辽宁省委书记调研鞍钢集团:全力支持鞍钢改革创新

时间:2019年11月21日 12:18  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再bu济也能够deng于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,er是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要na么多的汽车品牌。未来中国车市只会zuo减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式shang有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到环吩: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } 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4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm屡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同贡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肺客,比中低配车型长了18mm供壕。从数据上看逢催,MacanS除了高度和轴距之外颧,都要比Q5大一些侧,但是由于MacanS车身足够低矮潜遍,所以从视觉效果上来说躺据匙,MacanS的车身显得更加紧凑退奸驶,也更加运动物。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯开砍脐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder书呛龋。如果光看前脸的话棵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo霉耽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抖疵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条薄弦椭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈尾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19募。如果不选装的话蛋艰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18靛。   MacanS紧凑镐裙霜、简洁的尾部设计轿坤酮,充分体现出了它的运动风格屉,简单的尾部线条用最平实的设计语言杀些,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型隆。同样运动的还有它的尾灯跑,狭长氛亲、扁平的尾灯造型戳欧眉,与尾部线条搭配极为和谐拿,起到了画龙点睛的作用唇棉。   内饰方面邢辣饲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瞎拧负,运动中不失豪华感棠垛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘庇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉裤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你康,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因怠迹。但是有些遗憾的是跑报奥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬须尼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音酒,感受并不算太好烦。   Sport Chrono组件揉,包含了中控台最上方的计时钟替、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统晶酵。只有选装了Sport Chrono组件涂晚,车辆才可以进行弹射起步迟蓝斤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少跺,但就算是为了那个做工精致的计时钟蓬,选装Sport Chrono组件也是值得的皋停蜕,毕竟1.8万元的价格勿朔,对于保时捷车主来说也并不算贵无。   换挡杆周围密密麻麻的按键剖累撬,对于接触Macan时间不长的人来说沽驮,绝对是个噩梦疯胳,想要记清楚它们的准确位置懈,真的不是件简单的事情硼。起码在我开Macan的一段时间里誓哄,每次操作我都要低头确定按键的位置里憨,真的不太方便晾。" "  在国内提到奥迪兴烯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型响,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒呙啤,这其中就包含SUV以及小型车潭方,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型碧谜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢擒匹?   在外观方面投厕擒,奥迪A3延续了家族外观设计棱肋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴巨农,用在这样一款小车上显得更有气势特,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质帅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辆日,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惹工佳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉镶继四,辨识度非常高猴,同时大灯下部还带有清洗器炒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能搁驼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型关签,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多洪,至少看起来没那么晃眼拷唾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰藐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯铃乃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多信兑搞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应朗囱,起到了很好的效果螺少壕。侧面的造型上在A柱位置最高潍婚匆,整个车型几乎以平直收尾那,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肖捅,同时让整车侧面看起来更大一些挺。   A3的车顶采用了黑白色的设计范,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大释,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些伙鹃驮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间先,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谭勃谦,轮胎尺寸为225/45R17氯频,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂胚污剖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂局琉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钵箍卜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉忌,整体呈现梯形结构翠丁,尾窗底部与腰线持平涩硅栏,尾窗面积最大化保证后方的视野存副龄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计独虐,不过内部也采用了普通灯泡光源讼箩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯瑁好酷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合洽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况辽捌藐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的揽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乃棘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大匹麓刺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型杭馆,S80L自进入中国之后哄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素联淡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捐露稻,但它所具备的那种低调内敛的气质强,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选婚。   2014款S80L通过对细节设计的改变干汲,让自身在没有经历换代的前提下朴埠涸,进一步提升了性价比恒爸。面对强手如云的豪华C级车市诚毯诶薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感内衫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手犁输款,想要抢占主流豪华车的市成啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步定堑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力及毯。   新款S80L对前部进行了细微的整容片,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感浚添,同时也紧随时代的脚步弘。相对保守的前大灯设计犯蹄,已经不再能够满足时代的需求藉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯兑托拒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言藩案谩,但至少与时代接上了轨悉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变偶径角,近5米的车长和近3米的轴距表现躬,让它在尺寸上并不会有劣势锨焕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质促光迟。外后视镜新加入的镀铬设计孰婚偶,虽然是新款S80L最显著的改变之一郎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点兴伶释。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格恒彪,沃尔沃式的家族化尾灯造型率炭骑,成为S80L尾部最显著的标志性设计荒蓟枫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解喉栖汇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击菩兴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型阜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力戈。   本文导航   分享到防:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中答,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌贝惶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短氰京,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承Ь痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市巩华疗。不过旗下的产品线也过于单一略八虏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际霓媒,所以便下探市衬核蚕佟,推出了紧凑级的GA3车型鳞渭扁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手期,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型硅糖累,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级赔啪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出脖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别咯田骄,也可以看作是GA3的升级版车型稻旗措,依旧主攻家用紧凑级车型市场穷纱狗。但是作为升级版车型始韶,GA3S在外观设计方面有所升级鳞鲁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉偶逃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鞘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体阔,使整车显得稳重而不失时尚感陇爸草。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上才博,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧附信穆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蝎谐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音航茧拆。此外酚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钡,为双五幅铝合金轮毂开。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大换嫩德,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调腐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长垃翟抬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型努,传祺GA3S的造型设计并不落后炕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蹋底,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华规蹦,12万出头的价格或许已经超出你的预算蝎醇,但是无论是从配置还是动力来说普,值得去掏这个钱澄。可能我这些话有些官方措辞撵忱蓝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法附。   1.0T嘉年华外观哄疯芭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致收耽抚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抱。为了搭配这台发动机仑瞪绘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性晦搓善。   内饰部分豆乖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致莱蒂草,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些豆鸥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点馁,这个级别的车型非常少见忙歌秦。但并没有设置外部开关翔普耐,而是需要进入屏幕内关闭容荣韩。   本文导航   分享到卫凤荡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外倍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆长,与大众168万的海外销量相差无几擦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌怯骏,依然凭着一款SUV车型倍人,在国内获得了不低的曝光率箔悲袱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲渐爬。今年4万台的预计年销量删,相信有一大半都将由这款车完成虏凡。虽然这个价位区间的SUV里泼担,无论国产进口都有不少车型可亚松帷,但路遇科雷傲的几率依然不低舍妇氖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢第吞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢码渤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV耗娟曙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扑顺守。这款车的发动机及变速箱等核心技术糯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型轻累,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备背,并保持了雷诺一贯的安全水准雷。而今天我们试驾体验的烁缚,正是这款车的第二次改款喉拳围,已于2013年在成都车展上市妮顿。   外型上拘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格聊谦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化颊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨词,但家族化的微笑前脸配合大灯造型唤,倒是显得有些“萌萌哒”胶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶倍奢。   侧面造型上爆硅悍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时溶豢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘托坎喜。虽然尺寸算不上大沧旦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的咀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重欺酿堕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条峡娠。另外敞脊,2.5L发动机搭配适时四驱系统聪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现谩径托。   尾部造型依然圆润绘叹绥,和略显呆萌的前脸很相称曙脐。上下对开的尾门很实用宽绒,节省了上门开启需要的空间粹鼓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围歇,载货坐人两相宜颓歧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出伐玲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性轮徘猛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜驴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鲤倒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蜜哎府。当然珐年,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用祟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱现、大黄蜂耗、救护车等“老熟脸”们会出现蒜壁特,编剧还添入了不少新角色挟仍,比如老牌人物“探长”绍挟,军械武器专家“十字线”蒋霞,以及人造变形金刚“螫刺”等篙懂。对于最后这一名小角色而言寸,它的“身价”并不算昂贵恃金,并且在现实中灭,它的综合表现也算是可圈可点焦芯戊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多岸被,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目澜纶副,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科采筏温,说到这里及艰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧慷。   言归正传触,牺牲自我欣谓,从而使“大黄蜂”更加强大沛汀蓖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色绦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中恕,想要拥有它并不难柏,最低11.99万元就能圆你这个梦芜党,只不过它不具备变形功能我吴。   从设计以及尺寸上就不难看出鞭蓄伞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理室错核,所以对于大部分人而言弛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些焊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外京位,具有相同的特质的车型还有福特翼博飘澈庆、标致2008粒。在对表面参数对比后酷刻郡,创酷的优势还是比较明显的蜂脐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响倦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似平,平和的尾部突、延伸至后翼子板的尾灯组溯灸胶、向上提升视觉的包围等等卜挝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点孔,当然也没有明显的不和谐感芒钦段。" "     对于英菲尼迪来说桓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌高,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人姬晦椿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期爱裸,这最为主打的当属轿车Q系列力,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瓷,在现在都在大搞涡轮增压的时代盲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎藉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受烽梨豪,而今天唤盛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧洗康。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型岔泌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的响倒蹈,就是英菲尼迪的G系列产品幻,而随着采用新的命名方式疽吠颠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陌管,从之前曝光的一系列的概念车来看柏颧酞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格胸矩椽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陪寇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涸肋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉糙捆,而带有这种印象而来的就是芯构朴:这车动力强么克协?怎么看就像是卖外形的呢辱?   首先在外观上淳韦酒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坛,采用了更为吸引眼球的设计思路吾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拧瓮薪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高败卤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉棘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满色,同时也充满了一种力量感举。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赋憨搜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嗅。   在车身尺寸上侠逻悸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整反慕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡顶晃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm无身室,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准勃闭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅顶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伐间底。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式羡脓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酵宋磐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些叙港,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸梧嘉巩,在这个级别算是中规中矩喘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列股播。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要烂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位洁特,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辣南,同时也保留了圆润的线条风格贺寐,尾灯的点亮效果依然印象深刻吠翘煎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准摩肛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰塑淡,这样增加了尾部的层次感负邯两。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业霖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多弯氢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭洁矗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型摩竞柑,并且入门售价也仅10.98万元溯哎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低隧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吠须驴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下磊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表譬窘稼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些帘律,但车身上的差距并没有售价来的明显獭茬,因为锋驭真的比它们便宜太多了潘。除了合资对手以外憋炕,它10万元起步的售价霸坑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧棠娃藕。   铃木锋驭的外形设计上辛,我听到最多的就是两种声音抡险,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢督袖阔,而另一种则是感觉外观不好接受卧,很少有介于中间位置的人厦,毕竟外观是一种很主观的感受童钡萍,仁者见仁智者见智办。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格耸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车搐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些城。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型翠笔祥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料慰溺套,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型不。接缝处体现最为明显拌赣对,而且它在内饰配色上也相当讲究梁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位荷抱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷薪祟仟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晨鬼釜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型黎米模,售价为15.48万元够,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比请,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缎匣,性价比有多高了迁矩含。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置畴谎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到导凶穆。况且榔首卧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统皑嫩,还是非乘饰校厚道的触捐艰。   本文导航   分享到努:   哈弗H6 月供708元起" "  最近食瓦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把豹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升稻日,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动琳写,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锑穆圭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万杠耍哇,这作风跟大哥卡宴如出一辙涧狸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价芬胸舱:68.79万)在选配后价格逼近90万元衅熬,而且市场上目前一车难求抚。那么问题来了摔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠乐兜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大热。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊齐盆般,到底这两车有什么区别栋脖路?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异险谁宪,帮你捋捋思路栋怀。   注媒: 实拍车型为MACAN 2.0T硷,为了让您一目了然逻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处幕。   内饰腐弧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及粟,可以说走在大街放眼望去到处可见丛洪短。基于目前的消费理念教屡侣,如果花20-30万去购买一辆SUV欺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观顷景、实用的内饰眯、以及良好的通过性掂晦,另外还要满足偶尔越野的需求疵耻。面对人们如此苛刻的要求救,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测江墙,看看这些车究竟能否满足众人的需求琅。相比其他媒体的评测方式钎,我们易车选择了多人评测的模式镰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平建完,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评散。    此次我们挑选了7款SUV车型戒零,分别是恕跋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客汉几小,分别来对它们进行详细的测试朔酸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)盾邵配。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版喜簧贝:25.28万元   市场优惠透淬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碑徘炯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鸡颅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主放,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚芍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道狭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足裸捣但,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瞪吝,看上去更加的协调钉媚裴。   至于尾部方面河费,最值得一提的要算是后尾灯的设计了窖解,乍看上去有些沃尔沃的影子婚灌,整体采用了立式的设计风格巷唾肪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲烹,尾窗位置比老款更直也更靠后恼炮慧。   小结氰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑彪莽县,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象讳泞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调群畴锰,前后不是很搭调陷,尤其后部的立式设计戚净天,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间私肆,但空间利用率上则会相对减卸怠,比较适合那些舒适一族脯趟欺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型亢烈:25.28万元   市场优惠憾灭裤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了幻蓝竟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车叼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蔷沤妻,新车的整体造型十分具有张力送嫉帮,五边形的进气格栅更具立体感勃歪,镀铬装饰一直延伸至车灯内疚骂烽,大大增强了整个车头的时尚性另粮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力死法獭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合昂痞祷,但整体并不是LED的灯组设计青绊诬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辨癸,在视觉增加了整体感的同时糙火,也大大提升了整车的运动性皋。   小结靛颓挛:马自达CX-5在几辆车中纶胯,我认为是最具动感的一款匆臣勾,整车前后比例十分协调闯蚊,外加搭配蓝色车漆淮豹筒,使得自身更具个性阿伎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象署廊呜,详情请见后面的驾驶感受篇禽废。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD霓煽箔:26.78万元   市场优惠协:1000元   如果不知道它是奇骏的人尝粪,在大街上看见这款车丹暑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化晃号,同时也是这7辆车中变化最大的车型膛床浦,整车不再是那么的棱角分明道,仿佛从一个满脸胡子的硬汉弥病,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿澎嘲崔。   由于采用更具流线的造型设计宫咐卧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯绕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念第,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性司收。尾部的造型也不再是那么的方方正正暇,尾灯与前大灯造型相呼应蒂逢冗,并搭配镀铬饰条加以点缀交掸百。   小结蟹:由于我个人的车型为2010款奇骏啃盼,所以面对这款全新一代的车型庙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈电钝护,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说稳,奇骏是个不错的选择呛香腊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版茎祷:27.28万元   市场优惠奶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酸客蚀,就得到了广大消费者的极高关注度窗攘,整体设计与上一代差别很大皆轰鄙,不再是中庸的形象晒,而是更加犀利的造型彩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坤,前中网分为两段式设计娠败,但两块黑色的格栅全是假的架赋毁,完全是用来装饰用的凭存卷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅粱锑筒。   熟悉老款车型的人都知道函才沤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计深功放,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积凌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野酪隆泵,从而保证了行程的安全性歪当箍。   小结襄杰瓦:这款RAV4整体添加了越野套件姥念,所以并非其原车面貌揪。但无论是否经过套件的选装念,整体的造型还是十分具有潮流气息的葛,另外值得一提的是丹妈诽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项昏创妇,依然是几款SUV中表现最好的虱笛,注重空间表现的朋友们值得考虑栋瑞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版擎粱皋:31.58万元   市场优惠匈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款遣缄热,所以变化并没有其余车型那么大煌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思隘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格镐拟凸,棱角分明才是其主基调世。   后方整体没有太大的改动滦钢盆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了黑烧倘,设计很好的与前大灯相呼应测缕皖,夜间看起来十分的醒目萍欧府,整体也很协调围。   小结孤乖磊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看党嵌钎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嗽秋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点粱脚山,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的寇乃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉令凭鼓,途观还是比较不错的选择麻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型彭橡福:25.28万元   市场优惠班牡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆登拢克斯的外观膜商襄,那么这款翼虎你必将也会喜欢蟹滩怜,因为它的造型就是一款大号儿的“感敛扒瑁克斯”豪情板。单条镀铬饰条所组成的前中网表怕,显得整体十分的修长箍坞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔密刻懈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蒂锈溉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气湃溪,提升了整车的档次兢粗疾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑浚。   小结诵:翼虎是福特家族的新妒烟狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改耸搅粒克斯的身影汞,而对于新款负褪ィ克斯的整体造型寿举,个人觉得还是很不错的躬弹藤,那么如果您要是和我持有共同的观点沏羌马,并且想拥有一辆SUV车型任桶,翼虎绝对是首选范围贪潦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版杆:27.69万元   市场优惠弄桅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子邯沸,但随着Jeep旗下车型不断的改款的,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去侠羔捕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息咸瑞钉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配孰歪,圆圆的大灯以及垂直的中网斤,无疑均是Jeep最原有的样子奔矗粗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型饯獭,无论是后风挡还是尾灯姜,都为方方正正的样子深,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间歧。   小结报富磺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦荨,淳朴造型及棱角分明的设计据,在保留Jeep家族血液的同时侍,也为整车的空间做出了较大的贡献填拓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的醇偏猴,详情请阅读后面的文章抽灌。   外观总结僵椽甘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性扑,基于每款车型的特性伦,有的为小改款膊、有的则为全新一代咳,所以有的基本没什么变化肃蹈坍、有的则“面目全非”霉罐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了芍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别铃券,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钝管,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伦法。通过每款车型下方的小结娜赊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型呈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前竿裴嫡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐妻侣歪,你可以理解为营造纯正的氛围讨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来力必瓮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致断郎棠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed软臂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍凭爽弊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”稻同,绅士气质是宾利的“看家本领”孝费饺。往往伴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质坞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去薪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限俩静。现在宪潞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h躺热,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让栓甘皖。自古以来密幻,“Speed”一直是宾利的性能标签荚缓雀,以此向2003年垄断勒芒冠孩秦荣、亚军的Speed 8赛车致敬卵畏。    作为宾利历史上最快的量产车型反祈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)熬岸隋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绢害涵,当然脱瓤赋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可聘悲。    伴随著经济实力的提升担,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惭吕,当你身处被“泰禾北京院子”虐差、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规擒亨,肯定会追求更高层次身份上的匹配池。我几天前去宾利销售中心画井卫,它长廊式展厅规目澜挛睿宏伟勾,处处是浓郁咖啡香聪欺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利叫睡,对其购买力是不置一丝的怀疑们撂陋。我想梁,只有宾利甘纯享、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌读佳驹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求姑。我敢很确定的告诉电脑前的你们拢姥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰飘井梦,在中国未来一定能卖到脱销霜。   >> 写在文前翟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年暇侗报,英国品牌的表现令人忧心忡忡律席芒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌工拣,它们目前都散落在世界各处钨谅渴,有的受到追捧有的则走向终点垮。即使获得成功的英国品牌距,它们仍为自己贴上的“德国标签”焚、“印度标签”的身份感到忧虑克,毕竟潦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除黑乔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造楷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革物贯、原木的袅袅余香酵,这种气味只属于宾利醒、劳斯莱斯们病,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严惕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头花嘿。    从业这么多年强,我写过的顶级车型总值超过了3亿元咕匹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梢新称,囊中羞涩遥不可及自然很重要吗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦室。我认为一辆好车热,应该让驾驶者舒服娃、安静鼓、惬意的完成从A点到B点的旅程榷吕惭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快揣,却实现不了我小小的梦扦溜。我一直认为路前,真正的贵族衰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疽,即便妥协仍然能坚守初心驹。此话适合改变自己的GT Speed缮蹄锋,你知道吗私凯锻?世上最难的事情就是超越自己嫂离己,GT Speed做到了 煤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扫,当你启动它时呵胳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态痪。   >> 外观泻蛊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妥,作为宾利目前最为畅销的车型叉蛇劫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”毫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级阔素啃。但是兼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配澳海离,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节剁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者岗怖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动稗乓涂。当然温揪,大部分“土豪”车主也不在乎廓桐俱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成夸扳。    外观提升不是GT Speed的精髓东陡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挞僻,动力浪、刚性柔、减重上的工作任重道远譬舅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拴,仅有2.3吨僚泛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重翱爬。不要小看这350kg弥,几乎是一台V8发动机的重量习。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件翱拆僵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂痢趁、多连杆后悬挂和防倾杆等孰白。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色渭,分别是Burnt Orange(橘)次、Sequin Blue(蓝)戮、Excreme Sliver(银)瑞哀吝。为了凸显GT Speed的特殊贸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)没市堵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选腿。宾利工作人员表示赂儡囊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故脚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加突掠乒,尤其是在中国等兴新市场更是突出歧关巷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩顶舒。    你知道胖子多么努力吗昧缸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时硷孤萎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形商皮顷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伞梢房。那些把高性能作为卖点的品牌叛蠕,现在宾利也有资格和你们一较高下急却。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸就,与GT W12车型尺寸几乎保持一致好耍士,其尺寸为(mm)菇蘑水:长4806沫努、宽2227敝酥遍、高1394笺汗穗,轴距为2746mm瘁究。我知道孔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距趟捌,为了让你做到心中有数锌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吾。与竞争对手相比呈侈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妒龋拆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑交律奴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车斗当惊,哪怕国内的环境日趋恶劣壬翔删,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值目。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成叉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭统,整个过程大约需要22秒币。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间裸蒙停,从而避免占用后备厢大部分的空间免猩顽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘梧秘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚柑舜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感潦合,没有法拉利暴躁期卜帮,缺点恐怕是不高调贬络。不信你点击上方视频听听视频里声音埠化。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鸵: 作为欧陆GT的性能旗舰痰鸿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角但,不仔细研究根本发现不了它的区别败。虽然外观变化之处并不算多停裙,但是对于轻量化定、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性堆。" "   7月21日讳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)感炊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华慑此、北汽E150习,成为第一期家用空间王冠军抡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威享陕靠。它们会有怎样的空间表现撤堆,不如一起来见证瘫。 本期内容开始前奇会归,先来看看第一期文章中网友们的评论吧输谱: 好了洛,正式开始第二期内容巫赏。不过简单说几句篇,为了没看过第一期的网友们笺违:    你可能会发现菏沤,随着岁月流逝教假经、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭糜诫苛,也当起了小爸爸郡。恰此时拒,他们对车的选择可能也有了新的取向坛懒,空间大础料棠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素恕诵。    基于此甸挝龄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题短。从一家三口的角度去衡量一款车的空间成跋,让大家对车辆的实用性有个较全面鸥豹吹、正确的认识锣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赁吼、模拟一家三口郊游的情景实测刺龟辛、细节空间的展示似、实体娃娃的数据测量四个环节进行逻腥。   话不多说洗棵,有请今天的选手餐仟,登撑人婷恕! 第一环节互漆:堆放整理箱观独,能放多少放多少    由于很多厂商帽杀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升核拨沁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陋娜,也会帮你量化一下车到底能装多少升拎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数姜矫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号杉赋迫,并加以不同颜色区分凸碍牌,目的是给你呈现最直观的感受接葱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据遂,仅供大家感受一下坚荡。今天我们拿箱子说话掂,看看它们这种数据到底能装多少箱子税稿斑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下能驶泞:由于时间关系仿穷秦,我们这次只借到了骊威的低配版凌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒巴似扭,但高配版的骊威有这一功能藉。 首先出场的是骊威丁:    状态一肝通:单纯的后备厢空间 状态二放可:放倒后排座椅后的空间 状态三疼胃汲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屁沸镀: 骊威一如我们所想的那样吐脱,空间的确是其一大卖点悉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时粉贪,小伙伴们都惊叹了!骊威牟捶,实力不凡形。   其次出场的是致炫投传:    状态一鸡溅:单纯的后备厢空间 状态二勾帆箍:放倒后排座椅后的空间 状态三塑涉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莽: 就如文章开头介绍致炫时所说挺抬凶,空间李存、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惶遂。通过这一环节放整理箱的测试桥派帽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得灌离。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积科炽杯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一景瓷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二戎烫肃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三浅尉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结尽氯誓: 通过摆箱子的实战亨够廊,以及上面表格数据的对比鼓短霞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嚏霸。而致炫与骊威差距也并不是太大韧掏聚,可见其空间不可小瞧儒汲。接下来又有哪些好玩儿环节炒?而两车又会有怎样的表现呢苹?请继续往下看码恫。" "   今年5月缅枪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶差辫?9挡无用蠢?自由光深度试驾报告》)袒。当时都,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测氮痉。    6月蒋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)棵漆拐。不过3.2L版的离地间隙汰菱、接近角陌哇沽、离去角峨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少澈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粉跋?    几天前衔借,我和赵璞峦娥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市家挥,这车还行不行去灌?    我们的第一站沟叛梆,魔都上海庞旗撼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吻。在经历了噩梦般的改签恨、等待簿龄、登机淳、继续等待之后仆点,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间航斑都。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿屑沫:“游遍世界各地难波,开尽天下好车斤篓赐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑耿何。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的送,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扇。在此我可以不吹牛X的告诉大家烹如,我在纽北环实际驾驶过酮淋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑峰时,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搓萄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型练撩碳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮姬届录,在国内也非常抢手纪笺惧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升却鸽莆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障号。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变盒,基本保留了GTI所有特征洼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升短莎,在舒适配置上也更加的平民化痉汤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整荡竣铜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件氨郊酪,例如两边的侧裙以及尾翼等边垮埔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的剖配。但低调的外观也有自己独有的设计元素去炉欠,例如车头处GTI特有的红色的拉线猜轿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标木,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中厘栓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性滑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm幢。另外俱,新车的LED尾灯造型也很有特色诗。海外版GTI提供了红色霓冷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择仿草屡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现丹穆虱,但国产后或许可以与国内的消费见面怠贰哥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少魄,我把它们大概分成两类席额拣:靠谱的和不靠谱的肯徒。不靠谱的原因很多矫,有些续航里程太短溺,上车就开始为电量担心;有些性能太差裴莲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比笨湍系,几十万买个两门小车购部,真当我们都是土豪吗瘫瓤崎?   不靠谱的理由千千万蒜堵,靠谱的标准则大致相同筛。续航里程不能太短售籍,加速不能太慢暗玖师,最好还有些实用性徊,价钱不贵就更好了拴歇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了懒畴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车湾腔槽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赏冗,拿汽油车举例的话发渭,90%以上都算得上靠谱性盯汰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瞄,能达到及格水平的车型却不算多邦料壳。我们的这辆测试车是2012款的怒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型呕。还好时隔两年无琼,e6的动力系统并没有发生大变化接察氢,只是外形和配置有小小的调整猫霉聪。   续航里程搞河糠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纹裙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群呻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拓籍,这其实只是理论值铅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱怒贫刺,实际用车时很难达到爆仿。夏天空调方弄、冬天暖风阮、高速快了瑟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纱弟。   这种电动车只是日常通勤还可以很从,但稍微有些想法氛到,想去见个朋友避、买个菜奶,心里就得犯嘀咕良匿掸。这种心中总有事悬着的感觉很难受娠慈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多苯苗昆。   由于时间原因违心溺,我们只能简单测试一下e6的续航能力蒲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里十雌庆,其中高速路况三分之二劫宋,城市路况三分之一岸酚鞍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来春耻贿,我们的行程其实就是三段坑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)芭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)港冕邻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)玛阔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)观咸,显示续航里程320公里培荡罢。完成第一段高速路程时(43公里)诞,电池余量82%(耗电17%)唬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)断,电池余量63%(耗电19%)含倍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)标,电池余量45%(耗电18%)诉邢沤,续航里程134公里(减少61公里)胚触。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点镐虾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酵轮粗,比如第一段高速行驶练,续航里程减了59公里袖擎沤,而实际行驶了43公里括,二者大概是0.7倍的关系疏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话敢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近苏青,拥堵路况似乎还更费电一些昆。" "  近两年德槽社,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮宋,很多大厂都推出了自己的纯电动车街,先不说比亚迪这些纯自主品牌皮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车翔。今天柬对,我们就提到了之诺这个品牌丛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌醋,主打高端喉樊,并且未来也是只进行纯电动车的研发息,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌年。今天磨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E柒叮菏,下面我们就对这款车型做一次体验慰。   之诺1E只租不卖筒秃,租赁价格为瓦:日租金为400元/天肩矛憾,长租(3年期)为7400元/月冉,现在消费者就可以对这款车进行租赁啼察。   租赁价格包含擂里仍:车辆上牌陪、充电盒安装(7.5小时充满)沪、保险屁稠、每6个月一次定期检查保养衡塘虐、车辆维修干波纹,7天24小时道路救援枚罗、拖车以及备用车辆等寒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造梁桔镣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子高具暑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计控,虽然亮点不是很多糕篮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离犀垢憾,树立之诺自身品牌的辨识度频。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系播道,辨识度极高募颈拒。 既然是同平台打造虚渭,那么轴距和宝马X1也是相同的徒舰釜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎婚楼,尺寸为225/50 R17砂歼,这款轮胎最主要是为了节能考虑啡。   本文导航   分享到澈窜糕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉春,它是南京依维柯生产的车型奋矛,隶属于跃进品牌旗下姥,是一款定位中高端的轻卡产品杯清涵。该车是在2013年1月首次发布的衬瓣绢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)炊氢屡,为用户提供了更多的备选车型撕哨涎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现强涪好。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)读习。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域忿懊挪,宝马向来不走寻常路拟拱坡,旗下的SUV并非越野硬汉霞督寄,而是更加注重公路操控性姑戊纫,所以在外形上也有着自己的独到见解设什。Coupe原本只是轿跑车的特征版巷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上秆沥笔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后答敝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上奠邵贰。在这种背景之下搜陪匣,X4应运而生猛床期。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验廓讲,宝马对于X4的设计便更加得心应手拼淋溉。从车身尺寸来看型梳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化桶莲。然而实际感受上芒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力变。它们的关系就如同X6和X5幢拎褂,一个张扬愤归抽、一个低调孩肃反。要想死吵疲酷叔炒?X4很在行坟赡。   这辆X4的外观加入了大量M套件太肃,进一步凸显了它的运动风格秽北惟。夸张的前后包围降低了视觉重心唉斗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角单。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢边激?所以酮,接近角屁、离去角这些数据对于X4来说签镣瓮,根本不重要班认邪。   和X6一样杀巳楼,性感的臀部是X4最迷人的地方嚎厕另。如果从车尾来看敖纽插,X4确实比X3运动了不少踞详赁,高挑的腰线股敝、厚重的尾部都能给人很强的力量感纪武。对于35i来说枪让樊,单边双出的尾排着实有些低调缄发。尾灯的造型是典型的宝马风格嫁得饲,造型简单鲜撂俯、大气粗陪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绅究橡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮揽,前245mm搐壁帝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性袒挛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)耗摊叼,这是一款综合静音侵辆孟、舒适泻诽、操控于一体的轮胎拴浑挎。在我看来悲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎擎檬,似乎更为合适枪饶爱。" "  原标题橡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前郡庭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)输,该车除了外观造型犀利壤、内饰豪华淖盘、配置丰富之外委握,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吭。作为一款以年轻经稍瞳、时尚为主旋律的产品侵,NX开起来的感受如何讼并谐,今天我就为大家正式揭秘廉誊党。(注翘坛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称棉搓撕,如NX盆硷、ES第逗先、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍眷:   NX车型的外观内饰设计风格妊,在之前的文章中我已做了详细介绍小倡柬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品构衔迷。从实车给人的感觉来看屋,它的确做到了这点咸,不少人见到它的第一反应就是困仓匡:恩劲忍,这车挺个性硕收、挺漂亮袒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疥绕酵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冉了潍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寞嫂铆。此外孰嫂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯书红,进一步提升了科技感缴。不过它并非全系标配峨,在入门级车型上近光灯依旧是LED拈乡患,远光灯为卤素灯泡去。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”纺尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV餐恢砷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3炮颓巾、宝马X1做直接竞争饲嘘丘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV步,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嘎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES限娇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格干案。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽琢涑啊,其中一款为17英寸情,另两款为18英寸隶解贾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂窍勺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎才,在国内的售价大约1700元/条摧屑攘。   车尾线条与前脸相呼应辣炼,造型犀利氰具粗,棱角分明彤,以凸显整车年轻攫拔、运动化的产品定位僳塑脚。同时酚尼,尾灯设计十分用心始脸平,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果细,特意在接缝处增加了一小块LED菊乾。   内饰方面场,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捶柒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准混,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用汀,大幅提升了车内的豪华氛围茄窟。   据雷克萨斯厂商人员介绍屋竣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鹅咆吗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统夏头公,它的使用方法类似于电脑的触模板聘肛,并带有震动回馈功能尉膳鞘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捣仑。此外淋面,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统轨台,我们咨询厂商工作人员说,这配置会不会引入中国感嘘驮,对方并没有给出明确答复工拣订。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适男胎,作为家族中的新进成员替侍,NX的表现自然也不会差怠警彻。为了符合它运动化的定位防钞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强囤负虑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现陪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碧乡山。   在海外晨,NX提供了全景天窗练褂、普通天窗和无天窗三种版本的车型堕谢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃善培仿,采光效果很好翟,但无法开启寺柑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用把朴,采用的是外开式设计毒。可以确定的是牢,上述两种版本的天窗都将引入中国埃藐,至于无天窗版车型是否会引进看稍,暂不清楚厘幂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年举苯谋,马自达CX-7在海外推出;2009年效,2.5L两驱车型引入国内细,售价28.8万;2010年未丢,增配的小改款车型上市娠,售价29.08万孺梢,同时宣布国产意向;2012年骋,海外CX-7停产;2014年森案,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撩残,等它国产的人此时已经老了四岁了闪伪。   从以进口的身份引入国内探凰,到正式国产经历了四年左右的时间剂飞潮,在这四年中进口CX-7销量并不好醚亨漏,一方面是当时市场不成熟褐泪,后期竞品丛生将其埋没了睹府赖。另一方面原因也在其本身莱,比如定价高络、2.5L发动机动力孱弱等等堕词艇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搓什,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侍暗疯。在测试之前姬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拎媳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沦仍筐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm级呛赣,搭配6挡手自一体变速箱糜镶砍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肋仆,只不过调校要比CX-7上的更为激进草疥侠。即便如此另畔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼垢盛。   油门的设定比较灵敏热,起步和加速初段都还比较轻盈颈受备,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卤性憋,而不至于拖沓侥挂,一切都显得易于掌握氓。变速箱和发动机配合的是那么默契上,总能在恰当的时机选择到合适的挡位厘猩,只是在极拥堵的道路上蠕动时饱托巢,1挡与2挡的切换有点闯动而已沉竟,问题不大含。   转向和悬架的设定偏向运动椒归乱,采用机械液压助力的转向系统比较重盛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣报拖络。悬架没有“忽悠”的表现辖踢唾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辟兴本,车内乘员经沉裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”户剂每。悬架后段偏硬逛输,在弯道中并没有明显的侧倾攫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去粱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错且磐即,动力供给够积极练,表现不错末,驾驶感觉非常轻松翔褂,动力的跟进也很是及时媚坡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)邪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm幸蚊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右屠峰伸,而且不是那种喷涌般的迸发袱咎峡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已攀,给人相对内向保守的错觉艰弘茶。   CX-7更擅长的是中途加速炯脱,比如从60公里/小时开始纲粒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易莽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓甲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限布处毕,这几天这种沮丧感时常出现协膘磊。不过也正是这个中段加速的特点信潘奈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谐怠翱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右祟哪,稍踩油门就奔向3000rpm蓬惭创,便能得到很好的响应雷少,仅有极为短暂的降挡迟疑捅奋辣,随后就催逼出了足够的扭矩罚。简而言之画,CX-7的驾驶感受还是相当不错的羌,容易上手隆趣,各方面的表现也都算令人满意购柒殴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷撤围,涡轮增压器起到了明显的效果块,就像注入了某种精神类药物融,虽不时刻保持着亢奋状态门,但兴奋状态确实随时可以到来淡感慕,一切都听从指挥醋箍。这种持续的加速感可以维持一段时间芹,心里不禁一阵爽快避缺繁,当然赴描,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拐齿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光母汾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里奠,消耗燃油17.94升错丁两,平均时速为30公里/小时难,全程开启空调拴妙,平均油耗为13.3升/百公里涝摧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看叼乔圭,CX-7绝不算省油的那类建妥牡,准确的说是比较费油陵扰。另外忿汞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油参堤,无疑使用成本相对较高谭坊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前刊川,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拇。说实话妮烁,那是我第一次接触这两款车挡变苹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象许仁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涟坟,动力同样够用眠购裴,但输出并不算线性秀徒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制淋胳固。当时我就在想晃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了幻抢踢,而如今厂家真的这么干了氮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统洪效,增加了几项配置尼,外观方面几乎没有改动妻荷聚,图中的这款车只是增加了车顶行李架率、车尾扰流板和挡泥板等选装件茬。   这款帅客HR16是一款7座车型榷籍撮,它可以满足国V排放标准隶篱妈,车窗后半部分采用了隐私玻璃鸡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢捆。当然萍柯,帅客实际上是一款既可以满足载人邓瓢裸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鄙辈替,所以它的车系中包含了5座握、7座鲍诵捍、国IV谓怯屉、国V等各种不同版本环烫。   除了挡泥板之外伞蔼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高帅蒲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酮惧肠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谦轿纺,其中的最强模式叫作“Dynamic”臀蹋检,译为“动态”聪鞘骇。有意思的是既午,在英文里尽苟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卵肥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机砂貌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗列设邪?——开启动态模式湿泰,就等于点燃了一根无形的导火线痊价。   要追根溯源的话尉锣,炸药起始于中国朗碱协,属于四大发明之一堵,不过相比中国发明的黑火药嗡,硝酸甘油平时更加安全可控两囤坏,而且破坏力更强蔬去汕。奥迪RS 7同样如此熔,它多数时候表现得比较随和落,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力镀衡畦。   首先从外观上就容易看出它很厉害沮。奥迪A7之所以独特脸嘲酿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型苗瘦几,人们将之称为“Sportback”扭,在我看来娟切,它的廓更像是一只优雅的海龟咎匣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种匣田逞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装篓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茅耪,所以它已经不是传统爬行类的龟畦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息馁捅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蛙另唬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘憨,让人不由自主的去稳稳扶住3芳、9点位置蒋。   在风骚的外形和各种真皮嘘伍、碳纤维材质的覆盖之下搭猛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性捕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别癸,这一点很好裳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坦矗新,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群穷帮际。即便在这种情况下堆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价汹桨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题径荣:谁给你的自信卖这么贵承副迹?不错托昂截,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008加嘿辜,它到底是盲目自信还是厚积薄发粮?我们一比高下猫华片。 外观对比储愧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结栏赏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贺朽,所以我决定说点可以量化的东西碘瘁。首先慰晚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现雾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型耐密库。其次可能是由于动力的原因疾靖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽稗蜗戮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上顺,备受关注的长安CS75正式宣布上市寒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合湃。在前期的试驾活动上抛侥下,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型埠花测,并对其驾驶品质给予了极高的评价立。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凸,和手动挡车型相比笨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待却苗蔷。 ● 外观内饰的简单介绍劣了埔:   在外观方面萝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沤藕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茎撩,甚至连一个小尾标都没有写。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嗅琶口,但1.8T车主可能会对此有一些不满褥倾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惨,轴距为2700mm开,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5尸估、奔腾X80以及哈弗H6戒许,CS75还是相当有竞争力的锚,它的轴距和长度最大搔关,宽度仅次于哈弗H6鹅,高度相比瑞虎5矮了35mm崩桓。   在外部配置上辛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统萝驾阶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头骨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角博。另外财,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯室丹隶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果察寒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力馆录。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致翠仓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品撤点,市场售价约为700元/条飞,在同级别中算是很厚道的配备了誊宋霉。此外笆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品虑,只是轮圈被替换为铁轮圈科,还是俩字——厚道秤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格郡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足琳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帆,看起来更有层次感迪糙滇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙那汐伯、设计毫无新意迟、用料也很一般等不好的印象哭。不过近年来丝贿潭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹汤,长安便是其一钵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视猎,也很难找出它的缺点卿梧,按键萌、旋钮的阻尼适中叛狡肆,手感很不错怜鸽瞧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烯孙,分辨率和反应速度都还不错橇,不过在功能性上它只提供基本的导航朴、DVD沉股丁、电台桂抗杀、倒车影像及蓝牙功能诗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐飞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蹦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到喘,但是厂家对此并没有改进硅泡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放突。但是惕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度腑崩魄,同时设备名称也无法显示完整贬,在用户体验上还有提升空间檀囱背。   不过裤,在一些细节处理上仁策惭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意堤。比如在挡把前方的储物格醇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理迹尾香,不过这块材质却为硬塑料膘翰,实际上根本无法达到防滑的效果科岸蕊。另外市冠炽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯斤,这点值得表扬澈磺骂,但必须手动摁下开关才能点亮浮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伍唬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果矛纱较。座椅填充物软硬适中恐泉角,刚刚好澳们凭,并不会软到开久了腰疼凰念湃,也不至于硬到硌(gè)人攀。除此之外股,包裹性表现也很不错俄醒链,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中腻赖褥。另外檬蹲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辆。   车内乘坐空间表现上结蛾奉,身高180cm的编辑身处前排境雀蔼,头部约有一拳左右的空间归檄砷,此时移身至后排逻陋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间琴囤。作为一台紧凑型SUV车型痰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疾馁贡。   来到后备厢歉,长安官方给出的容积数据为590-1560L想,表现中规中矩嫂醒绦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果囊,增加消费者对于整车的好感度囊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟距恢梅,如今市面上的电动车产品越来越多赶,开始逐渐走入人们的生活厢裙携,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挂奥,大家对它的了解可能还不是很多释,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陡。那么这款车究竟如何呢瑰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车结拧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上俏,我们终于有机会近距离接触一下驹熊惯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌倦泌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扁台搪,因此其与众泰汽车合作秘葛,推出众泰知豆电动车泪剑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同款,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梆绘孺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗掏其?不管你信不信诡垫乃,反正我信了靡瑟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱焕,售价为24.98万-28.98万元届乾,共有三款配置可盐贰,全系均未采用quattro四驱系统财澎梢,取而代之的是前置前驱的驱动形式羞交。更便宜的价格带来了更低的入手门槛须睦哎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生局耪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蒙椒伶,1.4T的发动机到底够不够用仕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧苗瞎嘛,这些问题都难免让人担心考泼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”畴,它又是否值这个价格蜕窗躺,下面让我来终结你的这些疑惑泄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力柏烷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嗣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样宪狮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伍浦棵,既然大家都关心这一问题湾砷,那么我们就从这个问题开始一一解决瘦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嘉绍,其最大输出功率为110kW萎,峰值扭矩可以达到250Nm伦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm厦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后我竞唉,动力储备不足方面的顾虑题裂,但是这些想法也好顾虑也罢掣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了魔缴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抹沁,油门初段的旷量微乎其微侮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抒敲嘉,当发动机的转速达到1750转时虚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩架极,强烈的推背感也会随之而来判歪,如果你不是冷静下来思考一下尝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受勒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减俊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候姥,一开始的想法和我一样八倦携,换了1.4T发动机之后纽,动力跟的上吗蛋?心里总是怀揣着这样一个疑问昧拔,但是当他们开了一段时间之后你,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”猎斜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蹈,处于D挡模式时骡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝董笑,但也感觉不到激进的性格图幌。但是当车辆处于S挡时邵裁话,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉僵砷,整个车似乎突然变得紧张了起来零堑,时刻专注着你踩油门的右脚哆剃勾,稍有动作便会迅速做出响应委。   在城市的驾驶中挂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障翰托咎,当你深踩油门时离,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钾测,或者可以说呈叛羔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态插毕呐。此外回瑰,作为一台不折不扣的城市SUV渺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验测容。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质秸翁嗓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量度坪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感粹铰奥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动崇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆帝刀堕,整个加速的过程非常线性勘衫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陇娄,不会表现的非常神经质羔奥惩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱论,这台变速箱给人的感觉非常聪明燃,可以准确的猜出驾驶者的意图凯盯牧,在换挡的速度和时机方面非常到位飞纪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涤柯艾。此外田癸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错开拼。当车辆处于D挡模式下皆潘稻,当发动机的转速达到2000转时淮,这台变速箱便会进行升挡的动作鲸,从而保证日常驾驶更好的经济性任。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时袖推讹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应每擦粹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止虹。   这台变速箱也并不是近乎完美碘,它当然也存在着自身的不足畔珐标。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺歇鲜,尤其是在低速的区间内湿睛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感双。此外瘸,该车提供了四种驾驶模式的选择计悼裴,分别为经济钙届、舒适瞎闺、自动和动态模式垛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整始抖扦。 性能测试起熟达:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嚷爆妨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现办,最终的破百成绩为9.14秒葡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升掸嚷。奥迪Q3在三挡时完成了破百薄搅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嚷魂。此外涝散,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没齿,非诚常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失分,整个加速的过程十分平顺和线性伤恢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势哎视呐。车辆在全力起步的过程中肋娄九,由于没有采用quattro四驱系统馆,车身有轻微的抬头现象凶矢赁,前悬挂的拉伸比较明显瓢皆行。 性能测试邓灵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中簧箍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米俩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升孺皑拾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嚏。在整个制动的过程中爽嘉仟,G值适中保持在-0.9到-1之间琶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态椿燃蹭,前悬挂很大程度的收到挤压些,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蚂兢。此外羌驾冬,该车在连续制动的情况下牵,受到的热衰退现象比较明显甫刺吕,在连续测试过后挖矫,制动距离增长了接近2米碾拇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贸蓟弧,动力方面也足以应对使用的需求骋,尤其是在低扭方面盾,这台发动机表现除了浑厚的功底麓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平靛。对于一台城市SUV来说蟹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑溉。" "  你有没有这样的勇气烙,一辈子只留着一种发型狡,带着一种款式的眼镜瓶?或许多数人会摇头说不体划辑。试想你现在穿着中山装蘑骂奉,带着大边框拢纠汾,留着中分头走在街上希捞,别人必定会投来异样的眼光恕编杏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变匹杀督,但有一种美林斤狭,却是永恒的匠舌,我们称之为“经典”浪梁。就像中山装逐渐演变成了“国服”枯热,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样堑阜涵,看似过时的东西稍加润色辅熄海,就会焕发出经典的力量栖挎绥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瞳儒,也是一个互相佐证的问题串焊。正是扛住了时间的消磨画坤,一个产品一种设计才能称之为经典外渭瑟。而正是因为它是经典汹,所以无论时间如何过往吾,岁月如何变迁锨修,它依旧能代表着美迷布告。所以能称之为经典的东西凤毛麟角很欢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫稳感儒、保时捷911蜗、MINI这几款车了擂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承旗宿缆,这是一种财富炊衫,就像一个国家的历史一样辽泵危,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝断。但就像中山装一样厂愧详,如果不稍加改动相裤肪,依旧会被人说土气年坤染,MINI也是一样困宋腻,细节的升华会有益于经典的传播和传承从。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弧粕,是全新MINI车系中性能最好的分。所以车头车尾都会看到“S”的字样潜堂犯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表唬倦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部荚棉,这是它彰显不同的地方垂颠鼓,尾灯的轮廓更大了斜贡,但相比老款不够凝练疵,同时你也感受不到它有何种审美的进步剑,个人感觉它是为了变化而变化布。轮毂方面头,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号班嘉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注呕核,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)倪幌。不过晤爱,在真正接触到保时捷Macan之前敝,我对它的真正实力也有所质疑溅射。众所周知梳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造荡惕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢时?带着这个疑虑空仆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅任赁焕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同熄疲楔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型淳攘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机武,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骑四。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型屡甸蹿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”郎。在没有任何参考坐标的情况下滦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的螺古。排除了惯性思维的困扰鬼祁,对于一款新车而言或许并非坏事拍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布构匿,因此有关它的设计特征我们并不陌生劝纠勃。作为保时捷推出的第二款SUV车型恭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涎,同时也融入了许多独特的元素驼拘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征齐碧溅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动甘袜醒,因此在细节处理上兜,新车融入了更加激进的设计元素举卢。    作为入门版车型定赣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯土壤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯玻,并采用导光条设计瘁,其视觉效果更具科技感力弥富。   保时捷Macan的腰线位置较高峰零汇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢滤,营造出强烈的动态视觉效果唾荤逝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炉蹭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一山竭瘦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格陪讥急。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况趴匿,我的同事此前已经为大家介绍惋突。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解狗帝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍滤。" "   ??????? 提起观致崔,大家都会想起什么吩芥?这似乎是一个难以回答的问题啦抡配。作为一个有着中国血统的全新品牌熬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩摧郊。在2013年缺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上帕吃,一石惊起千层浪钵醇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手般。   如今磋,观致的第二款车型朝,观致3五门版也如约而至塘黎钝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涩尸劫?它的到来申返杏,在扩充了观致的产品线之后仇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢戎搐涸?自然是令我们拭目以待胃暑塘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车倦莆肺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今山,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贫嘲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型莽,时至今日都没有做大幅的修改航。就是这样一个古董级外貌的家伙略,最近竟然和新能源技术杠上了快污。2013年的日内瓦车展上课,路虎推出了一款纯电动卫士漠歧,旨在告诉大家卫士宝刀未老呜。而这些天绩臼弦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试掀,看起来干澜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了堵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上堡贤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品管顿昧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟混力,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望忿豌,并未成为现实扰桔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已叉蛔拍。   事情的转折点发生在2014年6月18日诲吃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照俏膘雇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车冠嘿,并且这一次诬,车身上已经重新贴上了拉花啼檬噶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计杠苟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瓜偿,而是一台真正的电动版卫士肪校。   之后通过各种途径的联系慰邦莱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版车唯掏,虽然这并不是一款量产车凯,也没有任何电动机答耪物、电池组方面的参数数据苇酷锈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试幻溺确,我们认为此次试驾还是很有意义的绅。   ■ 外观造型层冲店:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷慰吠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士添卿玫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吐婆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蠕母。   电动版卫士全球仅有7台秤桃纫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车咕嘘,基于卫士110车型打造纯旁得,可以根据情况容纳5个或7个座椅嘛,算是车系中的“旅行款”特沪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承匿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异八。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计殊茶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡揉皖和,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外磁情港,丝毫不加以修饰科。按照官方对柴油版车型的销售策略膝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分性糜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理爸兢检,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留娃昏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间熊是戊。正对车头筐醇饲,右侧翼子板的通风口也是镂空的歪,下方是空调系统的进气口讣,而左侧的则仅仅用作装饰瑰,所以是完全封死的状态爬。   平直的挡风玻璃几、小雨刷精角扯、面积可观手动调节后视镜令,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泌按祷,而在这台电动版卫士上担,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板随。   实际上连穷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疯间,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浚,电动车窗只照顾到前排乘客豪剃介,第二排为手摇的狙母,第三排则仅仅是推拉窗羞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林敞,确实你,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车氯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辣嗡垛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头就施碾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖撮玫内。   三窗式车尾设计除了古老外领卫隆,想不出更多的词去形容官绦,好在后窗电加热凭割抄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备措,而这些也是这台车上为数不多的电子系统史。至于各种不同用处的尾灯菇僧馅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧娃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩体,并配备了13针牵引电力接口巢布聚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电耿狮。而对于电动版卫士来说捅庭筒,这款车的拖曳能力也非一般强大熔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡降烽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置苔济葡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯阮谭酣,在这四年一次的盛世当中橡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注胺吩绿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯可莺啤,在经过整体的细化改进后整体更出色娟瞪店,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城捣住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌情考稳,对于这样一款小车到底怎样璃狡秆,让我们一起一探究竟骂戌垦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车薄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计房持徐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钩杠善,当然这还有一部分是车内空间优化的设计奖携,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格亥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格粱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择系,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承兀可靠的选择赡秆涎。   相比现在很多的车型庆伶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰掣庞赁,个人比较喜欢这样的感觉捌,朴素也是另一种风格耽剑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好饥米,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分菲煎,可以说是起到了点睛的作用裸辩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创爬坟默,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格磊,看起来还有些运动精神品嘿船。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组厂,同时也是远近光一体设计使催,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气避画,更加突出其可爱的造型风格朗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体细炬,同时也表明了J2的一种年轻风格纤酣。虽然是一款定价不高的微型家用车假物,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置口咐蛇,雾灯虽然不是什么贵重的配置瘁氛瞧,但对于安全的保障还是多一分才好吹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力僻岭降,实际使用中虽然刮水面积稍兴堵弧,但整体还是清理的非常干净铣波毙。   在车体侧面造型上烂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计虾将,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高掀,这样给头部空间会留出很多糜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嗜吵诬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陡馈宛。腰线起始的位置和大灯高度相同毁癸,这给了驾驶员足够大的视野空间唬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间盾动,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高井屉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格山。   在尾部造型上变罢庆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陈撕褥,同时加大了尾部示宽灯的面积添,为了就是提示后方车辆注意安全暴挂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仆缓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高迁芹,内部非常的深不过开口非常刑硕楣健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包触。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蜂宦摔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎骗,虽然是钢圈素锋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陷藕马。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型箩糠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滤埂。另外荤硅,一直让人头疼的售价问题鬼,此次又出现了扛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蘑。价格问题救薪,在上市新闻 中已谈了很多恒啊忍,不过与价格相比额坡唱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善垄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统戮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挽板?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后狮武,即将为各位解开疑问汤滴水。   观致3五门版已于6月24日上市囱凰内,目前指导价已公布马订,售价区间11.99-17.19万元 篱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍踏势膘:依然遵循简洁的设计思路痞侣成,造型更显年轻堪妈娄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头良叔呐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士淬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汹猎腔。可以说睦券焕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瘟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格地螺巾,不过在细节上却更显年轻煽菜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm彤慕晃,轴距为2690mm偿豁,除了长度缩短了177mm之外渐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别庐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寥柑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉靠禾镀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了剔。在车身颜色上遣上,观致3五门版同样有6种颜色可殉ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哥那,色彩更为鲜亮釜溯,也更有时尚感墒办。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起腑骆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别宋反。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面漓,而前雾灯也采用了圆形的设计取,更显时尚羔梦晾。另外蔬颇擅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯船、转向辅助灯和大灯清洗装置嫁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 萎。   除此之外缕湿蕾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寐陪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)亨,并且轮圈的款式也更加的年轻淳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18溜。所以在轮圈与轮胎的规格上堪鲜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别慧嘛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烙你:与三厢版一致晤话,细节改变不大浆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择躬亢。中控台采用对称式设计奸,各种功能布置规整搐,按钮数量控制在了合理的范围内芭降刚,不会给人一种杂乱的感觉鹅惠。平底式多功能方向盘与三厢版无异蓖,造型很有运动感桨臂息,真皮包裹的外圈握感也很不错咆检。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置恐,除了蓝牙电话啃、多媒体播放等这些基本配置之外济,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务僻。除此之外陈,车主还可选配观致逸云的增值服务挽春奋,该服务包含实时交通路况诧氖倘、实时停车场信息和地图更新等何。 ● 座椅及乘坐空间篙惫伴:白色绲边真皮座椅很有时尚感节。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能浆垮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拼厘妊,与三厢版顶配车型相同蜗泪怯。不过区别在于德觅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理邦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升番,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赎努捅。   在乘坐空间方面戒脱庙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座布娟尝,并将座椅调到最低位置后筷罐,头部空间大约为1拳檬屑,显得很宽裕;而进入后排后凛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间衡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的骇肚墨。后排中间地板隆起幅度较大污杜把,长度也不适合搁脚唐,中间乘客的舒适度会受到一些影响旁相纯。 ● 后备厢侈、储物空间和天窗桅誓阂:后备厢容积403-1105升锈江才,储物格众多讹。   在不放倒后排座椅的情况下伶,观致3五门版后备厢容积为403升熬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拌。如果嫌这样的空间还不够的话酵沏矢,将后排座椅全部放倒后修篓,空间最大可扩大到1105升乐。除此之外肺惰,如果您随身携带了诸如手机敬煞胖、饮料之类的细碎物品的话痴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肆厦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备屎,可打开的总面积约为0.22平方米嫩匪告,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似竿交。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架栓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机兄荣烯,两者最大功率分别为126马力和156马力派搽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米斜苟咸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谰痉讨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外厢倦,其他车型均采用6速双离合变速箱柯。在底盘悬架方面篇劝巧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统劳虾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架悍噬戮。 ● 驾驶感受绞:底盘调校水准高绘忻,变速箱低速平顺性比三厢版好戊甸疗。   此次试驾会上睦哄,我们大部分时间都行走在城市道路中掇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些东,起步时若是轻踩油门踏板浇,车辆的提速会显得比较迟缓腿杠,若要改善的话碉逗,需要至少踩下1/2的踏板行程编回袒。对于开惯了日系车的朋友们来说悔,这种偏向于传统欧系车型风格岸蒲,而非“一点就有”的油门调芯谂剩可能需要一点适应的过程吴橡。   而在整个加速的过程中攻巢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题失鼓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上牢悍剩,咆哮声已经传入驾驶舱娠旅寸,可就是不见变速箱及时升挡遂四仑。另一方面绰喷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入孟,整个介入过程并不是特别的线性蘑局,其工作时的噪音也清晰可辨滩培构,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哩堵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧脱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受熔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换宠锚氯,并且伴随着强烈的顿挫感狭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嫂涎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态珊陌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蚀把仿,虽然顿挫感还是有困掂,但已经能够被绝大部分消费者所接受篇疮长。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的徽,那么我可以回答您炯晃,和大众的DSG表现相差无几硷湍。娩。   从观致工程师的口中得知噶聪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题堕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酱,对变速箱程序粳拐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绥荒攀,找到其中一个最佳点琳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低梧棉。   在手动模式下酮并篱,发动机的表现仍然很积极酒,不过由于其低速动力输出并不出众侥佬,其加速度并不能让人感到满意独德朝,很大程度上彤素,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉靡粗。此外冠苯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时密,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡景,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似秦题牌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点浦,而在此前的三门版车型上场,我们就给予了相当高的评价算钮。虽然仅从结构上来看并,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蒙母,但作为一款家用车编栓齿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性菩,高速行驶变道保证稳定性梅刨。事实证明灿茬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肝,并且从车底反馈至车厢内的声音辖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挝胚琉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的阿。   ● 编辑总结枫:   从我们此次的试驾感受来看顺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骸舵示、时髦的外形炯伴围,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烯看呸。与之前我们体验的三厢版车型相比墒磕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步木火,尽管目前顿挫感还是存在撅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了崇聘汤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恐犯群,有值得称赞的地方赫,自然也存在着一些不足彼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等筋。另外虑矢乡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的韦诽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元患般,但是这4000元能够换来包括氙气大灯夯舵、转向辅助灯及大灯清洗功能负亥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎旱,这样看来抽悄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少囱。不过圃怯丝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢毁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧无。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚托裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间茨菩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍轮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型敢撼妻。但个人更喜欢两厢版本靖辖惧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因潘伯轻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾狼。当然男,作为同一款车沸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狠。三厢版本更加实用碳糯簇,两厢版外观更加时尚干练虹绢。今天带来这款两厢版爱唯欧粮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吮阔履。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容裳,大灯的设计相对保守了绕,但也减少了人们对于这台车的争议性梗庐。从而扩大了消费人群虏波靠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好那容剐,各有各的美黔。但无疑裂酥雀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的被朴。   侧面的变化并不是很明显届朗联,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动僻。相比三厢版要顺眼的多扮光寿。车尾的变化同样集中在尾灯上廉,尾灯的轮廓变化倒是不大罢,变化主要集中在尾灯颜色的改变社睛。深红色的外围显得更有质感贬贩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话们,越野车是最好的选择鹅舱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拳袭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40外角贾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事邯篙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力膛徊党。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远僚匿茎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赋疗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没极乳。除了电视剧的锦上添花摔赋贪,BJ40本身的魅力也势不可挡耿腐,下面我们就走近这款“北京青年”娃盯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锤瘫露。   外观/内饰沙晒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试戮,或许有人会问那为什么还要进行测试共。其实答案很简单第胃驴,之前测试的BJ40是一款试装车抨辜娶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别袍醋,包括电视剧中车辆也是如此蔼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变催冕痰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升垢箍。虽然我没有见过之前的试装车圣底,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异频睦赖,甚至有些地方与牧马人不相上下丛竟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沤嫩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贰垫诧,这里就不再做过多赘述颂穷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰握染汗,你会发现并没什么科技感脊枢颗,简单的线条嗣滴附、硬派越野车特有的见棱见角的气质创,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面射场答。另外秋忱汗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留铆示。硬质塑料质地的中控面板很厚实乳靛,比起舒服的软性塑料手感稍差槽嗓脾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境尾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事褂,同理使用织布座椅也是一样虹挪,无论您是刚刚涉过水梢衰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肩,都不用担心脚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器穆驹伞,不需要华丽的外表去装饰蔼怀。虽然BJ40有着很浓重的模仿姬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格娜轰疾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上访采柯,那只能说这个人并不了解硬派越野车台。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卸厩靛,让人想到真正的场地里去撒点野佬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涉蹭?惊险的高速穿插郊襄劫、精彩的甩尾掉头行、惊艳的侧向双轮行进寇诬贡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演圈清稗。时过境迁呸存,萨博虽已退出中国市惩啊,但把经典的两款车型(即9-3坡、9-5)的技术留在了中国鞠,在北汽成功收购萨博技术后草,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生滦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型队刮奋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术咆家,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求控成,主打性价比与实用性闹毒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确甘艇,只是在某些方面使用了相关技术而已裸。   从外形设计上就不难看出胯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影娥赐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卡霸梆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涡红,同时车身上所使用的犀利线条苔,令时尚动感的氛围展现得十分充分芦稻舅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表香募厦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级施钱,车身各项参数都小于萨博9-3蜂列,所以直接套用的说辞显然并不成立称锨谷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拭,打造一款可以继承优秀基因龟,并适合普通家庭用户的车型亮吨倦,成为了设计团队主攻课程彪虱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卉晚吵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应磊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降琴嘿,但紧凑的造型与简练的线条川地,使其观感的持久性更好草隋萌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多困漂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烙腹泄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哩,价格能接受苛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型簧妈委。而现在也有很多车型供大家选择敛,包括大众途安链伎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嘎轿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现徒,它还有一个进口车的身份晾。接下来伟婪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现冷。   外观汉玛:起亚最新家族设计潘愁奴,略显可爱炉,大部分能接受逝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格第佰采,同时又有一种独特的卡通味道浚促铜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谓来帕,没有配备氙气大灯贸沪僧,但全系均带有LED日间行车灯檄乔、透镜及大灯高度可调功能嫂玛。雾灯部分的设计很有个性虽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感尖。   由于车身高度降低公,新佳乐从侧面看上去十分紧凑乔陀,平滑的车顶线条降低了风阻系数肋,流线型设计更加美观颗劳攀。全系除顶配的豪华版外难滥七,后视镜都没有集成转向灯功能轮。另外街阮惦,低配车型的轮毂也比较简洁邯羔,轮胎规格为205/55 R16茅。   新佳乐车尾的设计十分简洁复陇挟,总体看上去比较圆润关充蔑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凤,凸起的轮廓首尾呼应碎稠毒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方诉,车顶带有行李架逢胸税,具备一定的实用性烙扑凭。新佳乐全系标配倒车雷达功能饭负,顶配的豪华版车型还带有倒车影像菇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扑络酬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题矛谢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌慈蹬欺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汝譬鼻。而提到雷克萨斯反雾嚏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浚嘿玻,立刻联想到了舒适炊、安静等一系列形容词缸。   作为雷克萨斯主力车型急母,ES系列占据其在华销量近半壁江山染落际,舒适锻痴摊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价功睛芒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h访嗽,更是有充足的理由享受这些评语谦惠。但更重要的是瞬,在环境日益恶化谭挡壳、石油资源日益紧张款使、油价越来越高的今天轮物模,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度首。   外观部分火吠匪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扫谋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)暇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生毋,和前代相比进化明显啊摔袄。初次亮相时妻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期间睡甜。与丰田一样陵逢稠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格隶宿,目前已被广大消费者接受徒桥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题摊谦燎。   外部配置上驴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谋碑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卵,与中网造型配合不错劝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脸泵,轴距2820mm尉壁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同浮趣,ES没有针对中国市场刻意加长姐辱田,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台脾必吩,轴距比老款增加了45mm拱龟喜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计快卸对,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鞘督啼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们操丸。当然投颇氨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标姜掳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起巩。另外饥蹋壳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内层,更加低调饥蕊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS宋泻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距炼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆博捞弘、忘记沉默寡言的正装车主躺秆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框操融、忘记... ...算了迪,需要忘记的东西太多成荣技,你只需要记得一点邵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽警。   奥迪的低调窃燃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)宠缴何。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝粮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伶。依托自奥迪A7的造型设计够,RS7依然拥有优雅的造型岸,仅仅在一些细微的地方讽闭,RS7做了运动化改进屁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅盒私艇、以及哑光附件疮唉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抄挡寿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子被扔。   如果客户需要遁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂董,其轮胎规格达到275/30 R21胺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乒抢府。排气管依旧体现出奥迪的低调污啊,外部看是两个椭圆形排气管善垒,而其实际是双出四排气毖抹,因为单侧双排气有节流阀磊抒,用于改变排气通道蔬陈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣慕村碗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的斤都,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针檄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔戮。车钥匙搐恫确、平底三辐真皮方向盘洪怕痊、运动前座椅荤霖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标睦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瞧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示膜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辞虹,还提供发动机增压压力充扇、机油温度显示和圈速计时器等数据谩滑滴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰薪辈雌,并提供其它3种材料作为选装活欧。车顶内衬标配黑色织布戈懒,可选配黑色Alcantara面料曙画。搁脚板肯袱、刹车踏板坑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计垦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆颠舅戊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酬伟、一体式头枕的运动座椅偏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料戎,并提供钻石绗缝兴菏欺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料诺吨晒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装先松。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情帕,就像微博上说的帛枢,一次刻骨铭心的爱情惭,一次说走就走的旅行什么的悍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求碱门,但在现实中炮杜,你不能永远一副放纵不羁的样子耐,特别是在资金有限的情况下般蒲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的册枫烷。此时你就需要一辆价格便宜徒、实用可靠的多功能车型屁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择磋蓬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梆,分别是景逸X3和景逸X5溅检憋,形成高低搭配产品布局馁欺啼。景逸X3属于入门车型灭,共有三个配置椿钱堂,指导价从6.99万到7.79万元的。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型渺埃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看踞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赴及。这款车的前脸采用了新的风格样式需,线条比较硬朗恨,造型简洁流畅扒投氛,同时又很饱满刨,没有过分追求标新立异的夸张风格蹈估,显得更加沉稳惺脚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素徒,给整辆车增添了活力弊阀。   除了前脸之外突,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓北,让人略感失望侗季彼,好在整体风格还算融洽拣辖,不会给人前后脱节的感觉掳悄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm呐另、1835mm和1705mm型,轴距为2685mm米楞,在这个价位上算是较为突出的水平了镣久疟,保证了足够的车内空间席庇超。" "  在固有的印象当中趣涪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下墙菜馆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤齑阆怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌膝纬报,作为日系三大高端品牌中的一名私,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次即豁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L驰抖肯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说促扩沏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疵穗肯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蠕,取而代之的则是一种日系的柔美风格劲纶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影猛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力促沸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点菱,并且这种特点让别的对手无法模仿蓬犬盘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉履勃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陶竿荒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度搭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酪,看起来非常具有独特的风格拖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计项扦,不过看起来还是比较有神的诺疽离,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钨混蜕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方唾忙泌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瓢,这款车有这么长么澈?实际上后门的长度远大于前门蛙挝枢,不过整体造型并未收到过多的干扰健家,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格病,因为C柱的造型更加接近尾部物,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搐,腰线的设计在在尾部提到了最高铂兽,并且从前大灯连接到了尾灯部分道图。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捣恼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酿凯窃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蒜厘挎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计堂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计皖臼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嗓汀,到今年4月20日其正式接受预定笔,不到一年的时间嘲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了假毁泞。在新能源车量产扒棱局、市售的速度蹭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌胁纱唯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赐性颈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过啊撵百。当然酪类,汽车之家评测新车的速度也不慢蓄,今天茂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章陌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款购。   本文中将涉及的宝马i3共有两款趴纤,其中橙色的为增程式混合动力版车型惨,白色的为纯电动版车型涵焊斜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型底科贺。   ●外观法菠扒:造型前卫涧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布祷,我见到量产市售车之后腔,其外观真难以与概念车作区分肋赤。宝马i3前脸造型饱满圆润弧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现会。不过挤零晒,“进气格栅”四个字需要打引号了悄草,因为它完全被封死并不具有“进气”功能订,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾斡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计失颈,让整车看着很有质感且与众不同食。当然撇裤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼憋描杰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格宝滔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头琴,但它的车身侧面看着一点都不显小官捞涕。在我看来原因有三署萍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拧蜕诚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少茸扯舰,给人感觉比较敦实岸底硅。特别是车高数据伺察,它比X1还多出了23mm辛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大呐档凤,达到了20英寸涎水粒,但胎宽却很窄品间怯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缸磨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎寒。有关这款轮胎洁腐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胶湿,基本都表示由于规格太特殊警,没有现货也没有报价管豹箱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质静挽,很独特惧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拒揩。尾灯采用得是隐藏式设计版寥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分倡估,用于显示示宽灯布、刹车灯以及转向灯等钡撑安,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧孤,所有光源均为LED扣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中宪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疾碘瓷,欧洲市场上柴油车盛行已久鸽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展枷。不过近来屁矫锨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求腺,Jeep便是其中之一芳狸胳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待粮。 ● 外观介绍定吝僧:与汽油版无异荣,硬朗依旧浪。   从外观上看撕响小,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型殿闲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型椒反。新车的外形仍然显示出硬朗梧、时尚的风格澳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鲁,提升了时尚感脓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm捞矮,在同级别车型中“个头”并不算大兄税。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势很叫毒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°粮狼。   在外观配置上思兢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苫帅、雨量感应雨刷茶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置姐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的川浩宋。轮胎配置方面龄徽甘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎心头,轮胎规格为265/60 R18胳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冗融潦,规格也变为了245/65 R18峭倍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时焕瓮芦,我们会谈论什么盟叭?是大老粗一样的外观暑躲,还是“马路杀手”一样的形象搐吝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诞奴,笔者也不例外老。6月5日下午节,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谱响,彻底刷新了我对重卡的刻板印象杰,原来大块头也有过人的大智慧新。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH官、FM两大系列土虏工,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挨测菲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晶,中国区总裁陆博天到场助阵街苫坍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后膜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱类节,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车佳刀衬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涩靛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辱沛偷,最大的意义还在于为企业产生利润雷褥。因此童梗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中项,并体现在生产效率讹、节油效率惩、完好率搅搜、安全佩寸匿、安泵棵厝祝和驾驶员体验六大方面染臂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型盘事,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择骇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嫩反,而大众凯路威则开创了一种新的格局魂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型枯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生荣胸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威清夯,而那款车型是针对高端商务市场的车型酵涧,虽然其内部可以进行简单的商务会议酞洽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的请侵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案豢揽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格墓按,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑铣袱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的硷榷爆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格模伎革,大尺寸的大众标志可以说非常显眼粹隆围,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密啥藏季,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嚷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置撅篙钢,只是以简单的卤素大灯出现扦题饲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯筋壬,只能说稍显遗憾革。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车怀,并且其敏感程度非常高凭叼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谴铰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格砰穗词,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大睦渭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缸封,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车露辜绍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味篓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起熄贺儡,在尾部造型上也同样是方方正正伪脓艘,给人以刻板的印象厘脓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰啪钵,看来稍显朴实无华办泉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娜。尾窗的面积超大故发锚,并且配备了后雨刷处,可以说在安全细节上做的不错柔骋快。尾灯的造型也毫无新意好,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型病,尾灯内部的结构也比较简单撂,并未采用LED也是针对不同定位的选择蕉革,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低竿乳,尾部配有四颗倒车雷达探头距,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用问。作为一款商务用车暑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绞棘,而旁边就是凯路威的备胎所在地献,这样的设计使内部空间得以最大化利用井弄。   相比国外的凯路威车型得枫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂誓巧,造型上采用了多辐式造型唯,轮胎则采用了邓禄普品牌跺办下。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野爱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV悸存。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候举秃,我更多的会用臃肿两个字来形容它纠。圆润的车身嗽,没有棱角的线条史,大而无神的头灯村,都让我对它提不起兴趣骋碾盯。第一次见到新款昂科雷时掂恋,我的这种感官得到了改变裂臣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点唇挟。新款更加俊朗杆挥,就像是一个胖子祥逼布,经过健身诚扦跑,从大腹便便变成了施瓦辛格钎狗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面离,这种类似于点睛之笔的作用惯,实实在在的发生在新款昂科雷上面撼。之前的头灯让我没有胃口慰,尽管亲和力不错忻,但太没有性格壤。连同这个车身鸵姥,都让我觉得臃肿无比馆,简直就是个满脸流油的胖子晨。新款更换了更有张力的大灯袭台,进气格栅也变得更具进攻性晌喊。这样的风格筷赌镐,我想才是大家喜欢的红厦。   侧面造型的改变不大到乾骆,侧窗面积所占的比重依旧很星谈浮,这和新君越殿、GL8都很像膳。给人一种重心很低的敦实感爸。但对于车内的乘客来说妓,这不是个好消息番鼓,过小的车窗影响了向外看的视野间。造成了不必要的压抑感貉侈哎。或许对于选择别克车型的人们来说搅蔼烷,这一点必须无奈的接受了陛。   车尾的变化不及车头沧释手,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性磕,或许我会更喜欢它丰瘫。但事与愿违塘懂堆,尾部的改变仅仅局限在排气管上亩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锰渐徐。这多多少少会有助于提升质感盯感。也改良着尾部太过圆润的整体气质垦柔错。可以说础,这次外观的改变抛雌烫,在这些细节上还是很成功的掏譬刊。相当于一次瘦身和塑性捷无寥,让它的线条和筋骨更加分明略蔡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间衅,纳智捷 新大7 SUV正式上市纫,官方指导价格为22.68-27.48万元笛。一直以配置见长的纳智捷品牌粮,在小改款车型上又下了一番功夫痹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次焚鬼。在体验的这几天时间里闯面倪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”勾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吭可。也有好奇的邻居询问这款车的售价黎狄,当得知价格只有不到30万元时脆鬼藕,邻居更是深感惊讶叛氨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢秘碎锋?本文就为您带来答案署巷。   作为一款SUV抗拱,“大7”这个名字一点都不为过翠拐肃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坝墨负,2910mm的轴距更是傲视群车违德,也难怪引得路人频频回头盖。不只是尺寸回,本次试驾的新大7四驱旗舰版法艾隙,整备质量达到了1950kg炼涵版,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”佬返。   作为改款车型盯,新大7的外型经过了一番修改随拈,主要体现在前脸和尾灯上辜。大灯造型有所变化琅嘲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贝熊,而经过修饰的雾灯百、转向灯和前雷达票歧图,给人以霸气外露的感觉赋。整体上捻娘舅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉羚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拼季诗,比较实用搂钮勺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上篱堤修,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上堤乐爆。从奥迪A8的换代戏拱、全新奔驰S级的上市藏共,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照梆看。这三家老牌厂商动作频频滑几,而我们也始终把目光聚焦在他们身上阿胯僻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剑春魄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来却,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兑。而随着混合动力时代的来临狗单投,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL付吩蟹,可以说从那时起灵滇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缮谅泰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吐输饲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期亨菏食,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拿闷梳,以期对它能有深入了解蛊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的表栖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内典驳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸豢茎。相比之下缔,雷克萨斯LS在此方面并无优势模,长度瘁檀、宽度和轴距均落后于对手墙荣溪。   即便不看车尾的标识纶勿深,仅从前脸上幽兰色的车标涸瞄舶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纲。而身挂HYBRID标识则意味着琅,除了树立当家旗舰车型的形象外擂混嗜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神任。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功随,只是在一些小细节方面令人有些不满钱。如果用最严格的标准来衡量缕晃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谭嗣管。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钵枫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后敦讥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手齿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑立,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型驹价糜,这种车型的优势就在于纯雾裁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感圈北,还拥有了超大的车内空间对,优势显而易见宦管,而今天我们来到了美丽的太湖嗡酶滇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型耐马,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心彼必,也让更多心意欧力威的人有更多选择蝎绊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凤肋搭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哎撤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5薪图暗,不过从售价以及车身尺寸方面来看磐班驰,欧力威确实占据一定优势荒邓款。   外观上欧力威厢型车身造型瘸啼蹲,并没有阻碍它时尚的视觉感碎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卷,时尚并且使用倪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示划。   非对称化的中控台设计咐,与1.4L手动版没有什么变化桓,首先造型上足够年轻协调锚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点丛疾。欧力威自动挡车型半,方向盘造型依旧沿用手动挡车型浆堑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键苯涉,操作多媒体更加方便息。中规中矩的仪表样式没有什么改变尼畏粹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吩罕悲。   本文导航" "  有突破有挑战蚊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候口吵,就会有这样的感受脱蹬。它太挑战人们的传统审美了悔亩,怎么样也无法用大气恳靛绒、简洁芜密惶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受啸横谭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挟檬池。自由光承载着延续切诺基的重任乐曝叙,就在这样的争议声中款款走来卵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统祟糠撵,挑战着经典藉屉栏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稍,在做颠覆传统这件事履冲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念监乖。就拿前脸来说墒,好看不好看绝不是我个人说的算的来惯携,每个人眼里都有一个不同的看法方旦。或许慢慢大家就接受了璃疼。   作为一款中级SUV妨拉绥,车身尺寸上中规中矩呢推,作为切诺基车型的延续抽谅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现第炯,但也能看到不少突破之处鹿玫醒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蔫拱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃柑敬墟。   本文导航" "  从1985年开始惊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上思扮,1991年出现在5系车型上芦,1999年开始陆续出现在X系列车型上示痛道。直到现在菠刀硕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术儒害。2014年5月22日热,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive斜普拎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型泉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求婆竣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车加革。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW澈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么说? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表喘秽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款农店掏,新BMW 328i xDrive膜冲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元类。   第六代BMW 3系延续了这一传统钞,将融合了电子气门控制嫩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机砷缔皑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配焊受。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型咀侣陵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赂墓剂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的到时钎,要了解这个问题前秒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理势韦。齿轮传动式分动箱揩萍梦,连接前轴的方式改为了齿轮传动湿揩鹊,其他地方大同小异坟。对于宝马X系大部分车型来说恭煽寺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能痹景。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匡莲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拍牛。由于前后轴均采用开放式差速器惭等,遇到交叉轴情况时痰喷次,也只能依靠电子制动来辅助怂骡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱南。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溜柒,与齿轮结构的分动箱原理相同蹋电,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蕾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥膏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的馅句舵。至于控制多片离合器的方式貌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式擂桨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛笛危氯,所以常被用于装配在更强有力的车型上塑妻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器霸林,以对扭矩分配进行不间断地调节齐踞暇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扁峭蝗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩耐膊还,默认状态下前后扭矩分配为40赏倪刀:60欺,最大前后扭矩分配理论上比例为0猩同径:100到100领微:0之间坛疟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑江伎。扭矩分配可以在0.1秒内完成泪。   行驶过程中垂僻碴,如果系统发现车辆可能转向不足煌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧圭痢吓,就会减少分配给前桥的扭矩貉,将几乎所有动力都输送至后桥峡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息都,从而可以从一开始就识别到车轮打滑煽疵课。一旦出现车轮打滑醛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器郡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酪捷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制让堂赊。这就意味着奸啃贫,无论路面如何突然变化徘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上闺尺,即使是在部分结冰的道路上谱全。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寿彪勿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型薯桂鄙,其中S2属于一款5座小型SUV率蹄齿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下计默,很多品牌都开始研发小型SUV搅。而S3则定位于一款紧凑级SUV感税,并且采用了7座设计裂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何韭湃,接下来就给大家一个解答娘脐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位携娃搂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型堂柯,这一平台就是北汽威旺M20的平台备,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计呢卯肥。但是两款车的轴距却不相同焊刮糖,S2轴距为2560mm汕晴期,属于一款标准小型5座SUV娃。而S3轴距为2685mm慧降,接近于一款紧凑级SUV逛泥,所以为了能吸引更多的消费者典台,采用了2+3+2的7座布局蕊弄,主打一般家庭用车吵,实用性优先套讹虽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV浇舷刨,主要还是面向有活力的年轻人蔚骸,外观设计更多偏向于动感的元素居多活酒栋。大灯组的样式也不俗套冬核侩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瓢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的孝新。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表花踌磐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比善袭,在车身尺寸上还是比较占优势的碳。另外2560mm的轴距表现也不错侩殴漠,至于它的乘坐空间表现如何纽,在后文我们会有体验妥柏词。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绘遍哥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升箩拉矛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了托仙嫉,车门不能完全打开的话憾,一些比较大的物品拿取会不太方便秀省刷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台衡旦十,搭载了1.4T和1.6L两款发动机善,并分别匹配3款变速箱四筹。此前涟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型峰。而今天我要试驾1.4T车型刑颗痹,虽是短暂场地试驾池,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别劣纫,特别是动力上提升明显热。 ● 外观/内饰拎讣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型韧币颠,也做了到店体验的文章措悸,1.4T车型在外观窜存洼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大耍,本文不重复介绍记集辑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验握坍握,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看许困。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因堆辨佬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等猫措慷,具有很高的品牌辨识度毒松超。同时在一些细节方面的改进舞,比如重新设计的头灯粱蹈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等圣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重憋锈驮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瘸,采用了全新的发动机百哺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机啸年莆,属于大众的EA211系列旱纶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米桅,最大功率150马力/5000rpm毛怕履,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm脾噶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一杆青,而相比原来的EA111系列有了明显进步漏,首先是恢复了正时皮带伴,降低发动机内部的功率消耗并酣挛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鹊停,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴渴敛,而喷射压力也提升到了200bar登掠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱梗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锈冬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别驳图核,前者顶部是“SKODA”的品牌名识,而后者则是印了“DSG”的字样激迸。   底盘悬架方面得财却,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架芯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拱翠。制动系统为四轮碟刹结构亨媳,采用前通风盘式后盘式配置吧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节翅局俏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吉蛋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目獭粪。由于是场地试驾阀书峨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些裳湘糙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道讼,能更好地了解车辆性能剿缎办。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来馅必,只能在日后的试驾中再介绍冗。   动力方面工美玫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话迫酣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炯淘,1.4T车型的起步和加速更为迅速冯甸,而且涡轮的介入时机较早墒工,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉甭链,动力的输出保持平稳可控的特性剿旁。   使用D挡时宪绘梗,以1/2油门深度驾驶裙欠庙,变速箱升挡较为积极韦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下刺递椿,而且换挡的冲击较行嘟住,不会影响乘客的乘坐感受玲署。而以深踩油门的方式驾驶诉密失,变速箱会到4000rpm左右才换挡段,加速感受更为明显昧。   换上S挡家尉,油门响应灵敏了许多天厂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡淘龟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绍,在弯道多直道少的场地赛道里氢,需要频繁提速的时候封雾,显得更为得心应手帮凛妥。   全新明锐采用电动助力转向系统苯却,方向盘低速时转向较为轻松讲,而高速时明显更为沉稳粗,转向需要更大的力度文汇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力科溉参。   底盘悬架方面讨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性叙缕,在弯道中对车身的支撑性比较到位芭旅,方向盘的有着精准的指向性读吝栏,转向迅速而稳健龋北。1.4T车型全部带有ESP系统效棱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鞍,ESP介入的时间恰到好处赖,总能及时将车辆修正到正确轨迹团,而这套系统并不能完全关闭篡拣,属于比较重视安全性的设计句。   在模拟颠簸路况的体验环节策,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用檀顽饶,然而后悬架毕竟是非独立悬架粗捷俏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况仟侈虱,仍会对另一侧有所影响沫弊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸融。我们在之前测试文章中也有体验视频伎魔,请点击查看财。   更多精彩视频缺腊凹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舜灌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少那潘,在D挡模式下表现中规中矩稍,切换到S挡后油门响应灵敏忍欠琳,变速箱的换挡节奏更为激进倪迫缮,加速感提升结酷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验悍垫红。" "  2014年2月26日访描傲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扰。其中T5动力总成包含智逸版腥、智雅版厩却、个性运动版共3款勿宦挥,售价为42.39万元至51.99万元百涵昧,T6发动机版本及价格保持不变寞。   据了解及痢净,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术焊携坦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机势奶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱逗复。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢崩罗察?本文将为您带来答案腹蛾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面芦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化晌,但动感流畅的造型令人印象深刻苟棚俱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寥,正如北欧人给大家留下的印象缕。      配置细节上喜褐翁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”茶杀,全系标配了ABL自适应氙气大灯揪,以及感应式转向辅助灯光臣身十。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下刮汉恋,给驾驶员提供更佳的视野课祷。   此外颂星橙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航虹斗亢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达磺,探测距离达到了150米盘搔,足以应付绝大多数日常行驶环境陋锯磁。此外深,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统密莱婚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能猩。虽然这里看上去有些别扭脆熄咕,但安全性才是我们应该关注的绣钢。" "  限量诚摩坏、配额睦、上市前被订购一空度,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹驶目海。然而内稿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时祁急,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘葛豆。2013年拾,经过M部门调校的M135i披装上阵搔瓷精,性能已与1M十分接近测骆拎,并且这次冲破了限量的枷锁池评玲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车莎。正当人们面对路上的1M投去羡慕苔无、嫉妒楔提掀、恨时奋,宝马为我们带来一款全新产品芳淀,并且它的能力并不在1M之下委川摄,它就是2系的顶级车型——M235i卷围。 延伸阅读盟丁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言虹蹄文,2系可能显得有些陌生姐认劝,其实早在40多年前静,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拢。此外讼础菲,BMW 2002车型在1968年问世凄枯尼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处襄聚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型险。至此记河丰,2系的到来并非空穴来潮写栓百。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22楔配,而这个平台也与代号为F20的1系共享僧弥,简单来说扮蛔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中寡昂,这与3翔扣、4系的道理相同窃。在2013年时能胁舍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验铆检妇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近屎狭捅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了芯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览杏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M庙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异暮匣梗,从代号E82的1M车型茹髓闭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点饺骄亮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条私脾闺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”末胯洽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受单喉,但随着时间的逝去铃驾,渐渐也成为了一种习惯龟词。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加率,更多是出于对内部空间的考虑窃硅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沮傻膘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容开释翁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感海械,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喉。   当然偶,即使武装到牙齿煌,M235i也不能与1M平起平坐俏碑盘,M家族的宽体车身强、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的都,就像当初1M推出时的口号一样“M文,永远从后视镜中藐视对手”椒烧函,而M235i更多还是为了平衡性能瓜坊、实用性与性价比廉酞湘,同时也为今后推出M2而留下些余地蒜荷寂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后埔耿彤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步貌,针对绅宝D70推出后的社会反响掇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脾湃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卜暗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势台,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生矫猛。   D50戊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车渡署遂,推出之后的表现往往是人们最期待的鼻保校,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同揭期地,面对D50的将会是极为严苛的考验赋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境壤,而成功了膳冒,也将有可能成为流芳百世的一代名车光撤漏。7.48-11.98万元的厂商指导价村回亥,可以说为这场战役的打响筏,开了个好头赣碑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统睬哎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弘拌惨。此次担任D50设计工作的吧,正是培养出诸多设计人才的博通公司嫁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点茨超唉,同时又能够给人们耳目一新的感觉测疤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题玫黄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表母剩醒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异宝羔沧,但是当你接触过D50这款车后摹熔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素敲镶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机扑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的彤触,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卜漆舒,但是当你将这些元素组合在一起时些眯,却有会很快打消之前的念头全瓜卢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外萍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计响反全。运动气息浓郁的设计手法安,会让你把D50和运动结合在一起矗让场,无论它实际的性能表现怎样门,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瘟观。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方庐迹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促歌哨罗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态体媳,面对不断推陈出新的竞争对手伤闪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面耍镶苍。好在随着2014款车型的上市婆恍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蹬筷纤,而这支强心剂的主要成分也很简单林校那,一台1.5L涡轮增压发动机卤茨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型憋刹苗,针对配置方面也进行了一定的调整丧锭仆,其中自动大灯上、超速报警以及四门车窗夜瓴眩控升降等功能均成为标配痛龋舵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中卡实倦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者极桶磁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流忻。因为从早年搭载的速锐床,再到大红大紫的秦芬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6诵氢兰,它所提供的动力都不曾有变霞囱。传动系统方面斑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伞踌淋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱十。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿棵。在城市中经常用到的中低转速区间内得清娠,发动机的动力输出比较积极龄话,并且通过涡轮的帮助咖,动力在1500rpm之后便有明显提升仟事勤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm侥馈,完全能够满足日常驾驶看蔡捂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低貉,适合城市驾驶委磊。挡位之间的行程适中坊峭,但手感略显生涩恍坤。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肃炒肩,而非车去适应你钩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定粗。四辐方向盘尺寸偏大募伙湃,回馈力度比较匀称菠,因此驾驶这台大块头还算是轻松菲窃筹,只不过方向盘的虚位过多徐谁概,转向时不得不做出更大的动作窖。   前麦弗逊芯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收林,并且由于悬架行程较长凸谜霖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉斧。当然这样的调校也有它的好处淬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人孩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弯妹倾,SUV车型是一种非程嗨锴校耗油的车型阮词,毕竟以自身庞大的身形来说谢板盛,自身重量就已经非常大了汝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捂绣,这也导致SUV车型的油耗居高不下寿届,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观厂酥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惯辞好,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钝,在众多的SUV车型中稼救,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度厦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计形甲,这种设计可以说非常的扎眼烤矗吝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢粱期宋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳驶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯派,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售暮胆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志朗努械,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征察。在RX车型上炽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条常泛文,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同俄,从RX整体风格来看室晶霞,还是更多的体现了柔性设计的特点搞揪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面兰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型禾淑,如果不看下半身辑嗜肥,很有可能误解为一款轿跑车型魂甫郝。不过这也让人们的视觉一亮田配,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的躺播白。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上棺态,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肉癌单。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同庇汉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谋,没有过多的硬线条介入赶疯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的歧虎掂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腥氮拟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贺潮吞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力曹阜蓉,RX明显体现出有些不足鸽沤,不过这本身就并非是RX的炒作方向累撅型。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胆缺茨,内心想要一件东西歌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费售,否则你就无法拥有心中挚爱可。你想要一部手机怯脆,但偏偏要你保证最低消费郴管。这种心情着实不爽疮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版逝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统愧棚,这两样东西都是你想要的颠的峦,售价三十五万不到库十,撇去不相干的配置妓道,给你你想要的亢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元涎搅,是不是有点定高了疆?可细细一想澄袜呜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机婆宽,并且还带有四驱系统实申敦。如果单单从这两个要素考虑阔哄,同档次的车型里稻,都破了四十万大关了播宠甩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型咐瞧吩,目的就是要拉低门槛仕帽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出轮逢哥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诉。但运动元素表现的很细微腻抒,基本上都是细节点缀抵,和其它配置的A4L差别不大酬狈不。虽然是一款40TFSI的低配车型哗撮芯,但从外观上很难发现区别腥两泡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件棱普,算得上是全车比较明显的运动彰显了吕蜗垮。尾灯内部依旧采用LED发光元件日垢纪,总体来说捐,亮点不多慨苯,朴实大方怯蔽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品笨,除产品名称外晦盼,其与JX35并没有什么区别冬讲倍,还是那个豪华运动的大家伙丸病峨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮墟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露氦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能冬杯歧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助毫瓶桥,灯角黄色的反光片是标准美规设计潘,但无论哪种规格通,对行车安全方面都是提升癸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感誊伯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO辩挖什,前置摄像头悄然隐藏其中藏。侧面看上去QX60依旧大气稳重桓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感详蒜。另外俄拇湿,底盘上有些部件会低于车身矩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过金苦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色慨把,活泼的细节设计使其更有灵性煌澈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鬼涎抡,也起到了一定的隔热作用搅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感莎纱橇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张偶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现极徽土,静音效果良好庐响毛。   车尾并没有过多花哨的设计屠假雾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字背豹。尾灯采用部分LED光源魔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释采敦,总体来说比较耐看嗡剑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味硅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来斧深,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酮捕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起掀胎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象帕。上市前怒嫂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后堆降毯,不少人不相信它的价值狙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后洛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待按氛,这自由光到底是什么情况抗讨邓?经过整整一周的深度试驾后深范韭,我有些新发现可以分享给大家铃库惠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拖,我的思绪一下回到了2005年左右单缮,那时候自主品牌鲜有SUV产品牟蹋尸,奇瑞率先迈出了一步乘瞧,推出瑞虎篮,并领风骚多年凤奶烙。当时奇瑞称之为NCV粕谦,也就是集合轿车以及越野车冕,有着越野车的外观和坐姿舅漂,并兼顾轿车的舒适性甜茎,其实就是我们现在说的城市SUV仟。   这样的优势持续了很长时间投,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展潮蓬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品杜炽毁,瑞虎的势头逐渐放缓介废偿,也就不再抢眼了佳。奇瑞随之调整策略娘伤,在去年推出瑞虎5这一新车型谴颓峨,与其他自主品牌新对手进行竞争匈宠辆。与此同时誓,时隔半年的今天袍漠母,老瑞虎被重新包装升级誓轰,命名为瑞虎3再次进入市嘲,与瑞虎5形成高低搭配哗,重新获得了新的竞争力济叮嘶。   外观嗜遣泄:   正如前面所说喇褐答,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业憾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节套梯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸梅返,棱角更为突出呜摊如、线条也显得更利索菲谋。侧面增加了镀铬防擦条袭涤,而车尾的变化并不是很大舍,集中在尾灯和一些线条的修饰上巳,就造型而言瑞虎3更年轻了寂沮。从车身数据来看玲寞诵,瑞虎3相比对手并不占优优势其鲤,但是得益于外观的设计浚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些揉富。" "  在经历了数年市场洗礼过后屏里,瑞虎车型迎来了新一次换装坤憋隋,代号命名也列入到了家族统一的序列中砷淮,对于车型的区分更加简明身郴。除此之外刻间细,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沙锈没,以及更为充裕的乘坐空间缄坷协,以提升自身的竞争力蔚疗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骚矗残,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用罗翰价,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连薪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向锈问仓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车皑谈汝。   此次改款主要集中于外观方面妻畔灯,通过新老款前脸的比较读排,我们共计找出了8处变化究颠,分别为不菩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组世,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大适慷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表讥筛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瞧骚心,但在车身尺寸上有所调整完斜屉,其中长度方面增加了30mm急,宽度与高度减斜小,而轴距维持不变侈碉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出毙推,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35灿撇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中唯揽叉。   车身轮廓并没有大费周章的变化迫付衬,更多的是在细节上体现新意别藕雹。侧车身防擦条进行下移沏蕊目,并在前后车门中增加了镀铬饰条协,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蒋缉喝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沛密,更趋于向装饰性靠拢缉垦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式克,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性侮可郊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗芍官,若要找出所有差异滴心,还需要费上一些功夫焙亮,在对比过后变化上依然可以达到8处烩烷。依次为镐坤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更趴杜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识守山肯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处兔搅蕉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计醇慷,空调按键的布局更加紧密滴判,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化姬。此外怜念,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芭。   按照配置的不同顽吹肛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缕鞍逞,大尺寸液晶屏包含导航棺雇、多媒体狠报休、蓝牙以及系统设定等功能酱,而在操作上也十分直观挪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当燃磨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度盯吵酱、风量馈歧、风向等信息桃亨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少踩,同时旋钮的阻尼与定位适中态提,手感较好屯较拉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫船杭。   方向盘两侧位置集成了音响骡极、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辅,中心区域使用了品牌全新标识景吞,并在造型上稍有改变叭甫边。仪表盘则没有任何变化贩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同哼篇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值淋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素据。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅默,但调节方式为手动破淋,前排座椅具备加热功能鞠危辑,按键位于点火开关周边区域级氖,位置的选择上不够人性化踌,副驾乘客很难进行单独操作氯。   在前文的数据表格当中墟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优次菇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高考浩兰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后熊,头部距离车顶约有4指空间库,直接移至后排乘坐獭瑞屋,头部空间同样保持在4指垒庇奉,腿部则为2指余量担撮翠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下老踢,首先需拉动靠背边缘的拉手妇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒危,要想恢复到之前的乘坐模式穆覆,还需先拉动开关蓟,同时扶 起靠背段竣,在操作方式上显得不够便利康。后排座椅支持4/6拆分放倒步钠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大壁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响市。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3尺板,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致卡和,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎客拐,含有DVVT技术界嫡,相比早前奇瑞的1.6L引擎痪酚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善碑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蔚的孺,在CVT变速箱的帮助下桃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作狭。即使在起步之初深踩油门膝山皮,加速过程也会显得有些慵懒桔碉,只待转速攀升至2000rpm后幻沥,动力性才有好转燃,此时油门的响应能力有了子显著提高凛烁,虽然整个过程称不上动力充沛煞儒嫁,但对于城市使用来说算是够了狡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上憾,涵盖了手动田、雪地和低速3种模式颓,在手动模式下可以模拟7个挡位矢箱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用匡筛称。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用兰陕妻,在模拟挡位的帮助下视漂答,转速会与油门的深浅更成正比苫仇,升档与降挡的操作也会更加从容寡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩饩潮濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内达。   在紧凑级SUV的行列中私硕簿,瑞虎3的车重算是较轻的一员测撂,这为引擎减小了不少负担溶普户。助力转向系统的力度适当良票,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贬。转向的精准性使我出乎意料瘁楔疟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性函菇,悬挂整体表现十分扎实既卫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入棺究,令试驾者信心倍增闷。   如同瑞虎3的定位那样磕胚敛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外颈,它并不具备越野的能力坚驰,然而精确的城市定位洗镣料,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鸿,诚然聚,它在这两点上做的很不错母胸讲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你仑铆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言肩套,瑞虎3也许是最合适的选择对象疟戳。 责任编辑舷锨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年颠,一晃6年时间过去了猜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化貉扛桨,但是我们仍然和它有过很多次的接触妈汾涛,并且每一次都是充满乐趣的体验苦犁花。今天我们又把它请到了这里捅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外枢葛幻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型立。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子旁丝介,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气陆偿拭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单魔舜痛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匙惭米,自然整车价格也就能便宜不少喝,降低了它的入门门槛殴疵。而以我们消费者的角度来看傲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象猜,这也是我们今天把它请到这里的目的洼,测试项目很简单小警,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现雹切笑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了薄。   ●日常驾驶动力表现眉:低速扭矩充足糙履,高速动力吃紧凯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过宋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扔播慰,但机械结构还是更适合在野地里行走混。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此夺,外形设计肚蒂、车身尺寸零舰伴、参数配置全都没变谐甘蕊,只是换了一台发动机卉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃不瓤,双手需要时刻度掌握住方向盘事范棠,总之开着它你不会觉得太轻松涕虏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了握肠,大家也都心知肚明卉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现免钒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米孺,参数虽然降低了卫鹅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些煎上道。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惯岛芜,并且只要车速不超过60km/h寥,提速还算是挺从容群深佛,也有一些推背感膳,感觉并不比3.6L车型差多少谢烁鸡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了戳,脚下的油门响应明显迟缓了不少腹,如果你心急的话祥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧归卤介,否则踏踏实实的在路上巡航救。   ●油耗测试吨堑剖:正常表现馁,不惊不喜促剐。   发动机排量小了蔫,除了动力影响之外检浑,油耗也是一个值得关注的指标横,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喷捅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里戮瘁鞍,拥堵路况大概在30%左右撂偿邦,畅通路况大概在40%左右痛疵唾,另外30%为综合市区路况扇,全程平均时速为31km/h擅,最终计算出平均油耗为12升/百公里村耍惊,算是正常水平旅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过窗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了即怠居,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绢汐册,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何喊刨诫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高彪粉帛,很高逆富俺,或许我接触的都是高配车型挟,包括纳智捷大7颊、CEO等车型傻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蔷份守。今天钢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV硷梆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧导韶森。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抽渭?下面熬邪,我们就来看看详细的体验报告伎眯韶。 可以看到添,纳智捷的车型在外观的原创度上很高热恢戮,这在于其他车型包括纳智捷大7捎澄吭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现焦小。这次试驾的优6 SUV也不例外船慨氓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚切猎,为了突出这款跨界SUV车型的定位想朔肝,外观设计上更年轻有活力暑位,对于年轻人应该有很大的吸引力廉廓切。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表忍城惕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台班仇秦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伐匠谅,轴距为2720mm氛淑,可以看出这是一款跨界风格的SUV冬梆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品巷,最大的优势是轴距要长出20-100mm绵麓山,具备不错的乘坐空间揣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陵官。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎立,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎开洞趟,尺寸都是215/55 R17池篇芦。可以看出在轮胎的型号上酱,国内销售的车型都有一定的缩水动腺,当然为了控制成本香邵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现犯吮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮窗局,后风挡下方采用了黑色装饰衬托稍顾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美逼,两侧的LED刹车灯十分扎眼公脑校,不过从布局上看稍稍有些凌乱炽错涕。" "李老板的慷慨皖位段,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板毙涝。下面回到主题蒲,从之前收集的网友问题看瘟侮,大家最关心的有两件事儿斯奉,一个是特斯拉的性能共,另一个是特斯拉电池的续航能力沥伍团,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿羚床。简单剧透一下睡林枚,性能方面特斯拉相当给力瑟,续航能力方面我个人觉得还是不太行滔杰。 注竟奶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型让,文章中提及的“特斯拉”熬仑伴、“Model S”等名称均为本次测试的车型席吧。 数据解读戊鼻居:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胳糜钨,所以今天我们就先从数据说起钠卉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版腊侩缉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s耿被搔,而我们的实测数据为4.7s广苍冲,比官方公布的成绩略慢煤官,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿病添。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样忱。由于采用电动机驱动怯畴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赡先鸡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑霞糠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态腥兔挡,直到完成整个加速峡淬。电子系统和动力系统的完美配合雾乖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限摩素觅,这是大多数的同级别车型都很难做到的铅勒返。 0-400m加速尾速舍:170.124km/h 加速时间碍刑:13.63s 由于采用了9.73唬磊蓄:1的固定齿比变速箱欧粱林,所以特斯拉并不存在所谓的换挡倦荚,在加速曲线图中浪俩甘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线玫,车速和电机转速完全是等比例上升阑飘叫。这里说句题外话赖,官方公布的电机极限转速为16500rpm飘,最高车速为209km/h娠,通过以上三个数字碾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少磋,有闲工夫的朋友可以试着算一算渴。 0-180km/h加速昏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G悔,峰值甚至达到0.7G钒签比,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蓄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h憾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泻柏,当车速超过150km/h后竭饭栏,车辆的加速度下滑比较明显钳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现诗,工作人员解释说为了保护电池簧脯脚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舍播。再多说一句疟驰,这个速度日常用肯定够了缎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疲,但如果是赛道亩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道牌,有大直道的长赛道此,它应该会比较吃亏盟俺巢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车藐,常会被贴上大排量邦、暴力机器缴党、拉风外形和肌肉车等标签磕臣龋。这些词虽然简单李,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征虑啸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型少。近日奴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)勉氛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蹲鞘额:科尔维特C7)十,肌肉感十足的外形疟废豌,手动拆卸的硬顶鲤岔,再加上6.2升自然吸气发动机等梅,都是它的大卖点围。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评邦黎吹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绥,外形变得更具攻击性喊拈澳。不同于以往车型连,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗舅,只有头顶裸露在外税,非常特别悄秀败。重新设计的6.2升自然吸气发动机孤蔷胁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余倾谈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瞳掇怒,最大功率640马力拇啪讣,峰值扭矩814N·m)钢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手俺评理,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势俩舅庭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为详稻:5.3万美元)捕梗,几乎没有性价比可言椒,但相信越是稀有的东西碱,越有人喜欢橙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆袒奥席: 重庆诺斯特豪车会馆 电话祥:400-023-5599 地址项身底:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瞬墨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鞋盗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠弄。而这款车本网也进行过多次报道与评测侥讣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惮庐,比如——空间与电磁安全性含步。   有朋友担心蘑尺途,混动车型的使用空间会不会很小捌省,电池电动机发电机都需要摆放位置烙酶,还有散热系统沮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧兑。   作为一个“热心肠”讲恼啥,笔者决定帮一位同事搬家骸匹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”啃创粟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贾屑、两个大型行李箱晦俩朝、三个双肩背包汾阂,两个电脑包纠酗皖,一个猫窝谱、一个全新的大睡枕搬走馆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客侍耪奠。好吧戊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大菜愧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上躬蓟,从图上我们看出躺斯靠,在放入体积规整的水族箱水缸后搂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钠煤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包火,并留有一定的间隙量理贿炯。   而后排在放入水族箱地柜后镭徐莲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位匪痴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嵌劝。得益于巨大的后排腿部空间星贫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了够凉。而后喀存连,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线械。当然累守,前排的空位是为乘客准备的冀。(为维护试驾车整洁高槽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惫。)   我是一个希望低调的企业主嚎叮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的焦嘉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间施,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少痉赡,后排音响控制壤釜,前排座椅调节按键奉惩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子勘、空间鳖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流师贺们,大电流产生的磁场对人的健康有影响挛。英国专家认为扭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉红,高于该值爽,儿童将面临患病风险杏天钮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沫额。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪肮猿埽害菱孝并。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害绣淬对。   简单来说痊凶法,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种恨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统哩瓷娶,如手机涵墨帽,对讲机壬、信号发射塔等情剔,而低频电磁辐射离我们的生活更近讹乳屡,家用电器即兔僻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射豁设,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诺颁乱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钢,前排座位拌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仕胁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品驹毖颊,不具有权威法律依据恍海嚎,但既然是国家允许销售的测量器材萌签,其测量结果绝对拥有参考价值付段。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评稼些播,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捅瓢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受萍亩,首先是油耗募功辨,我们在遵守法律规定的情况下泉匆斜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伴安槐,而结果显示啪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车枫衫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”斤尖。   混动车型比普通汽油车重什辛,驾驶感受会很糟吗?   确实熊蒋,混动车型由于需要布局电池楞乱、电动机闷、发电机泡、散热系统及控制系统莱茧卫,整车质量肯定会增加完递,但通过驾驶忿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感退挞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动录随,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制桐请,使用感受更接近与现代的美系车型氏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惟矗厘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极铜锋炕,而在高速公路上屡腿仑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了颠,取而代之的是风声与路噪声管琶扭。而操控部分菇陷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沛手,你永远不会感觉到生硬的颠簸孰较,一切都是柔和与优雅氮汾,当然哦劲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伺斯肖。   最后想类,我们通过以上测试客,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疏、油耗及空间实用性上都出色表现咖,而为此你仅需多付出几万元的代价蕉撅,加上经销商的优惠躬叭,凯美瑞尊瑞物有所值莽睹,而你现在需要做的瞎浦镐,就是去店里亲自去试一试乏餐馆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接褥坪牛。 图/文切:丁艺   丰田汽车日前宣布墙,截止2013年底焦帅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录滤喉。诞生16年来江楔耪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区戚霖、备受600余万车主的信赖和认可砷晦笑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蹭。 责任编辑身扭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后美敖,MINI凭借其漂亮个性的外观慷迷部、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心狄。2014年北京车展上梳县,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲臁(点击进入上市文章)计陪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化芒,同时在配置方面也有一定得提升胃返,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后岗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捷抹哦,售价区间为20.18-23.68万冉。虽然只有4款车型可以选择戊撇晴,但从大家的关注度上看娟,很多人对这款车给予了很高的期望湍揣喂。今天菜残赔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赏夯,两款车虽然在级别上不同文心,但是在价格上却是非常相近必,CR-V的售价区间为19.38-26.28万略潭鹅。下面世惧衔,我们就来对这两款车型做一个对比萝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大温替。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依倏龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话配虏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜獭饭剑。当然悉绅,作为一个自主品牌捞肖,想要和这些合资车型抗争雀董垫,就需要在配置上有一些诱人之处木膘裤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拦姓,从车型尺寸上看酮阜,H8明显要大于东风本田CR-V茸烙保,但是价格却几乎接近秆。如果您的自主品牌不感冒的话革,那就不用在纠结了料称。但是赤肮甸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话光,那么H8的确算是不错的选择恍桨讥,至少从轴距上就已经很让人动心了词。   =============分页符=============   原标题瀑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拖眷湿,哈弗H8还是小胜刨蟹搅,其中H8还带有液晶中控屏胸射,而CR-V并没有配备中控屏几睡逗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能断伺伴。这些东西的确也是非常吸引人的哎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涉按鳞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验咯誓捕,平且还配有ECO节能模式锭檀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钨抽狈。H8还配有坡道控制系统趣缴趟,但是CR-V并没有配备这个功能蓖入。另外琳籍峨,H8还配有三种运动模式被雄忌,一定程度上提供了多路况的脱困能力份,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些创牵钙,当然H8属于刚刚上市的车型剐磋,并没有试驾车让我们来进行测试踌乾,以后有实车的话惮,我们会进行相关测试详举。   结语蚊脚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章雷菏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的豹仟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升袖磷,某些情况下还要超过很多合资车型那撤兜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下椭评肺。 责任编辑蛙劳:赵春晓" "从1985年开始并饲具,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铂书帝,1991年出现在5系车型上沛蕉,1999年开始陆续出现在X系列车型上呻。直到现在谅盯考,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配热,提升着宝马车型的操控性和运动性栏。让牵引力发挥的更加自如腹排勉,下面唯探,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现帕稍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱牟寥。在车载计算机的控制下涟吾梧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整滩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配儒擂,而且动力分配比例范围达0-100%别丝,赋予车辆独特的动态表现物。 与传统齿轮机构相比哪臀脸,xDrive动力传输响应速度更快悸,分配比率更灵活浩豆辉,通常范槽辩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狡卤,保持车辆转向精准灵活恒,初光、中段加速更为直接的经典后驱特性炒鼻导。而在弯道枫铅、湿滑路面发歇、或紧急变线等极限状态下低堤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辣漆酸,增强了车辆的稳定性和循迹能力菇捕恒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统开牡盎,在附着力降低的情况下女,更加考验着前后轴所分配到的动力寒。通过一体式底盘管理系统的侦测娥镐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配降泪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下连降藐,最大化的改善转向不足和转向过度泡纳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上够巫醛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现委。宝马4系在绕桩和紧急变线中淖炊氰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外臂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茫显,更灵活乡亭本。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上武疙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域窗版末,公路性轮胎打滑严重旧计,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预畴护胖,还是能够胜任一般越野路面胆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑藉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嘉堑,宝马X1一直以其运动性示人羞蓬酚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表仍几。但是不同于一般运动车型不擅长越野锑低,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能缝,能够让车主在假期到户外撒撒欢堂菠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗突干宪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比毫孝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时姐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挝拓甫。   在消费者最关注的价格上粒奉窜,我们分别来看两辆车干。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元靶赦剁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拒蘑。从售价上我们不难看出狸辟肚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纷盆狄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3枢,价格区间跨度较大话姓庆。   外观尺寸对比筹茫:   首先垂,从外观上来说础龟厘,宝马X1极具动感豌。其标志性的双肾格栅已经不必多说嫌,远远的就可以知道这是一辆宝马举婪。而那富有动感的线条佩,将其外观勾勒撅嫌湿,即使是静止在那里篱怕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态悸抒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哎,感觉比例似乎不那么对称碾串。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控农体,而且作为一款国际范儿的车思奈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅缅边。虽然宝马X1有修长的车头婚省胸,但是驾驶时却并不遮挡视线构纺功,仍旧能够清晰的观察前方路况簧拢。   相比之下第失,奥迪Q3的外观略显沉闷闻具绕,同样的家族式前脸显得十分稳重拓。虽然不像宝马X1一样运动磋,也符合其SUV的定位划仕戚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抢,这也让奥迪Q3的样子更加传统京缺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势份暖,但是内部空间却优于奥迪Q3祈哨褥,相比来说钵箔菜,宝马X1具有更大的头部空间疵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3梨旧谢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长膘颊:4477mm 长搽慈捞:4385mm 宽乳:1798mm 宽湃:1831mm 高麻:1577mm 高乓迸孔:1608mm 轴距槐附:2760mm 轴距怪砂:2603mm 最小离地间隙仟广赶:194mm 最小离地间隙酸勃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者母,宝马X1具有灵活的操控性擎渺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性倘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化跨,作为一款 SAV跋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向仓揭平,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骨够傲。   实际驾驶中宦菜艇,宝马X1的路感清晰操媚,虽然车身不惺ゼ妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径丰倘汉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头慑磷拢,带来更多的便捷聘。行驶中哥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快皑碌氏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系秦扩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮镐闪触、高精度直喷与电子气门三大核心技术散,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奢甲迁,在动力输出上达到高低搭配的形式氢。而宝马X1带有的ECO PRO模式恳社查,可以帮助我们进一步节约油耗屯藐,让油耗能大约降低20%拣浪。 两车基本配置参数对比庞沉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前弧粒拟:通风盘/后倦秤:通风盘式 前池匠:通风盘/后棺订:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惨污盖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV溪,我们不仅仅需要看其运动性能比喉,还需要检查其越野性能收撕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氓轻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统雾惋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成贯缅南,为了能更好地分配轴荷攻筷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端弛、后桥差速器前面焊。正常驾驶环境下凰簿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮排广,当检测到前轮附着力减弱时氓魄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吞,帮助车辆脱困磋脐呐。   通过以前的测试稠木,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用戌,对于应付难度不大的非铺装路面来说骇髓团,这套四驱完全可以应付侩窘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能覆洞,加之悬挂行程过短苔估,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试枷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样峦笔,偏向于公路驾驶涸履贝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统昆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴冒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扮,动力的分配为40:60坝轮郡,在实际日常驾驶中墒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的畏品。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纱刻闪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舌匹,在车辆出现转向过度时痰,车辆会将更多动力传递到前轴雌颠仍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绩,帮助车辆脱离失控的状态箱咳。在弯中逐渐加速的过程中渺平镜,由于车身的重心靠后荒祈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势环悄欧,在这种情况下豆财,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贤靠凤,减小前轮的负担曙,使车辆获得更好的指向性侯列。   无论是雨天姑,还是弯曲的山路鳖刀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对箔卿惕。而且在大角度爬坡及碎石路段粉损僚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力函扰。尤其是爬坡时污惕,动力能够智能输送至前轴封楼缔,让车辆轻松前行鞠蒋。而在平时门肪,动力又会自动分配于偏后驱刹妻捅,让运动性得到进一步的体现系。此时的感觉是类似后驱车泡妓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配活,让车辆行驶更平稳璃堪。   相比而言盖辈伺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高壳,具有良好的越野视野十烘,但是宝马X1的离地间隙更大疟娥,通过性更好诉辱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少驾尚,尤其是其具有更多头部空间嫩,如果越野时倡惶插,可以适当调高座椅坐姿村须。   =============分页符=============   原标题炔假捅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩棘辈,所有的按钮也都在触手可及的位置售驼,十分便于驾驶者操作届能。而且两款车型都选择了年轻坟钎福、时尚漠瓶、富有现代感的内饰设计熊。   两款车的配置嫡匈班,无论是奥迪Q3烙艇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全偶本撅。尤其是宝马X1的iDrive陕度、热感应键等内部操作方式十分便捷易用喝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吮,宝马X1更加简洁牟拓,而且操作一样方便倡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑熊崇。即使是刚接触宝马车型的用户推赁问,也能在第一时间熟练操作维胎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骸程姓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性关文蛋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索斡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大埔崔赡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供浪谅俱。例如像最低配的宝马X1粳逻,虽然价格极低刺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了靠够某。Q3低配也是一样耍,配置较低双。不过如果您不在意像导航程陇畅、座椅加热等配置删沪拒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要将糕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后桂赋阶,我们进入车内来看看内部配置以及空间举。二者究竟谁能更胜一筹湾悉?首先来看两车的安全配置时斗钙。在气囊方面评城,奥迪则更胜一筹量纷,在两车装配有同等位置气囊的前提下谭厂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊葱省。轮胎方面则是宝马X1取得优胜工店纽,它全系标配有防爆轮胎凤遁倘,即使发生爆胎把蚊丢,也可以继续行驶贤乔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配庐惨。此外防爆胎也节省了备胎空间究,让后备箱有更多的储物空间虚桥潦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间雌。从车身尺寸上来看剔岛汀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势播惶虽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势衫畏坚。然而车内乘坐空间方面罐苦鞍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3怯厦就。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度愧薄龄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腻烽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题陇啥秒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赤勉凛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鲁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养习迪惋。但由于国内油品的质量不佳帽擂吵,为了更好地保护车辆发动机滦骡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钦纲耸。而其他配件的保养周期上赶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养太眯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i片:   861元   xDrive20i男:   1036元   其余车型溪导:   965元   sDrive18i鼎:   861元   xDrive20i精:   1036元   其余车型息耗:   965元   sDrive18i苇:   1609元   xDrive20i嚼:   1784元   其余车型剂衰:   1713元   sDrive18i跨:   1386元   xDrive20i辜算:   1561元   其余车型荒盎:   1490元   sDrive18i臀:   1591元   xDrive20i嚏咳:   1766元   其余车型灵改沧:   1695元   sDrive18i棋欧:   1609元   xDrive20i鸽催分:   1784元   其余车型懂森:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注轮轨:●琴肥多:需要更换 ○簿仓瓮:常规检查叮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中朵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯款吻肺、空气滤芯和火花塞烽獭。花费支出大概是2691元菠。4万公里时还需要更换汽油滤芯很,支出大概是1382元佩刹灵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错距拎,保养中也没有出现更多的费用支出豆阔靡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用葛筛舌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注悔:●涤迹稍:需要更换 ○剑梨梧:常规检查擎撕茅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出隧甸蹿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费梳沥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降潜寞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同遁纹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加乱汕,能够更好的照顾到爱车的每个细节狗钞陆。   总结伺牌: 总体而言捕华,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动秀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3番。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逗撮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少衅歧匙,整体内部空间与奥迪几乎相同烁蔼绷。而在使用保养方面心起梦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济毛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蓝茬界,但是其配置也相应有所减少吉。作为高配车型淮港,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择兴捅讲。 责任编辑阔锋宫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙廖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会歉。它足够漂亮了吠配,漂亮的让人感到迷茫粕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行脊,由于在国外察,我不得不比以往更谨慎的驾驶售咐,没有做任何炫耀的动作抄媚吗,但依旧接受了不少注目礼酚踩叙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蛙蝎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着判楞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辽旗赴,只好出此下策陕昂哺:按住叶锿甭欤控器藕玻筏,“砰”后备厢盖弹开了陆屑柬,老头愣了一下驶羞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢熄,并给了老头一个友好的微笑诡陌,关门走人了草塘滦。这时我才知道顾蠕靖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量摄,它的曲线诱人蛾淋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处劫抄暮,但令人心动的地方是从B柱开始的弊恒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级币,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拨侗傲。也难怪蘑骑扰,差点忘了踢亭,我们这台车选装了AMG套件瘸刷冀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用讳地,没套件的车感觉就差了很多妇断贯。   即便如此寝,它的妆容仍是存有争议的恃藉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧竞。左派以我为代表(全部未婚)千规,认为它的骚气指数接近满格闭,尤其增加AMG套件以后堂截,能骗不少小姑娘托拒。右派以结婚生子的同事为主圭丢彻,他们认为车身不够修长级敌氰,不够秀美黑皇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体并物捞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情底屑,但又内藏了些许的凶狠旅。   不过我们两派的意见同样有交集储乒,那就是从侧后看去馁铝,它的美感更胜腻料。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中丸,远远的从背面欣赏它苔,真是太美了蒂尚拎。   =============分页符=============   原标题伺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锯拆,它采用传统的氙气大灯潞邯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统旁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少宠官。另外穷,与前包围上的空气导流口不同的是提既,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用剩浩,不得不说其达成的效果是相当不错的蒙卡韦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鹿,但日常使用中也是在令我提心吊胆串,还记得开头那个故事吧链迹,告别老头后我驶出了停车臣顾槠睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着韩甫街,压过了一个并不大的小坑洼触含变,胎壁被硌破了担湘,轮胎在5分钟内全部撒气从翠拢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用定残,这个下马威让我措手不及烘。   =============分页符=============   原标题惯乖惋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扛棺华,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中噬矾慨。坦白的说党筛羡,这套座椅看起来特别有型料皋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色跨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求剂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处露守。   眼前中控台的造型塑秸淮,甚至细节都与奔驰A级相同家捎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用犯柯辖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样们,总让人忍不住多瞟上几眼喉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹彻兔,触感细腻隶哦烙。   =============分页符=============   原标题泰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳糜虽棱,各项按键的操作都很顺手诉霓,但我多希望能提供翻毛材质毯翟。另外搅计,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陀存顽,回馈力很薪叱承浴,而新款车型早已没有了这个感觉滑,让更多人都更容易适应梯阮哩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格路篡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利换,特别方便董复帅,当然了匆蔡,这并不是CLA级的专利究戎,A级也同样如此效犬磁。总之对此我们是持肯定态度的瓦擒航,“怀挡”显得复古齐棱弘、特立独行矾,而且省空间提漂收,利大于弊妙滇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鸡艾恐,不同的是它很强调对网络的依托暑对,这几天在欧洲开了不少车趁蹭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联烈撑。几乎所有新款车型都支持与手机互联顿铜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能饶辑搭,还可通过手机网络访问互联网性刮、下载官方APP程序和导航捕苍,这是国内车载系统所没能赶上的蒲景活。   =============分页符=============   原标题畴涉联:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吗匿,空间实际上是够用的蔫搓借,毕竟多数时间都是前排利用率高坡。我同事身高179cm奢芦,在前排头部有一拳的空间嘛,在后排就显得局促了缔雷,后排乘客反应压抑感比较强礁累具。   不过我坚信杰啃酶,对于CLA的车主来说空间是够用的髓薪,因为后排不会经常有乘客里屉欧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的添僚泥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用罗戮。   =============分页符=============   原标题卿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖话彪笑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蔽夏缆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm信瓦垃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm骑嗜险,配7挡双离合变速箱盎瑰默,带有换挡拨片啤萎估。拧动钥匙提发,发动机被唤醒席位瑰,车内怠速状态下的静谧性相当不错嗽,我们出发了堑拍型。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通识酸,不过CLA非常容易上手疟,舒适模式+D挡表现得有礼有节乓,整个驾驶感觉极其轻快哆,这是一辆易于驾驶的车孙德,不论男性和女性都会觉得很轻松俱哄唱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性识闺记,转速时常被控制在2000rpm以下碎炔揭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契淮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性纽搐杯,而且在低速中它的换挡依旧平顺萍宋刚,并没有出现那种令人不悦的闯动播萌。   切换到运动模式表旗,变速箱首先变得更为积极强汐,整台车的性子也开始急躁起来颧愤,随时准备着接受挑逗鞘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接触陇。油门的响应也更为灵敏讣哭物,初段就能得到不错的效果畔山,只不过排气声浪并不那么有气势四疤。   至于转向薯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻痴汰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉懈邦赤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转锯和,那样的线性和柔顺丰佃稿,简而言之非常舒服琴。   CLA的转向感觉则不然叛德刊,它少了些紧致的细腻感同,多了些轻巧闻虹摧。这套电动助力低速中没什么特点狸,属于偏轻那类的兽稠帮,或许女性朋友会喜欢讳黑靛。高速下转向逐渐变沉烈菩婪,更易于驾驶卫牧棉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辰,比我想象的要好不少蝗雄。   不要被AMG套件所蒙蔽诡,悬架的设定并没有那么生硬祟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求擞赂,整个感觉还是挺舒服的戮撇疽,回弹的特别利索览躺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态渐健,起码我在前排开车是这样一个感觉伦髓彭,只是后排的乘客有时会说堑戏:颠!哎抠戌,管不了那么多了谩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人扫蹬,驾驶感觉对于这台车来说重要瘦涸晨。   =============分页符=============   原标题始秆难:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蹦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现啦闷婪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护熄茧,无法进行有效的弹射倘拎痹。起步时有将近一秒的延迟蹭蔬撑,之后发动机全面发力涸忿,此时轮胎打滑非常严重地档宛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奸厩襄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扫貉,导致抓地力不足颗柑段。怎么形容这个状态呢碍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速臂,四肢虽然在飞快的挠地美电,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惊臀,各位想象下粱翟粹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诞芬,双离合变速箱准确的完成两次升挡世钾渺,换挡速度很快佛壬,最终用三挡达到100公里/小时的速度蹄挽匡,时间为7秒整玲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新遂,因为看到严重的打滑时我特别无助饯外为,尝试了降低转速起步吞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地竞孺攘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中伐烈,而且车身的支撑有效逆喷响,车内没有特别明显的前倾感觉娶瓢。从刹车曲线来看瘸蕉炮,自始至终加速度都在-1g左右悸绦狼,最终成绩为38.46米番,符合奔驰一贯的作风谱。当然担交九,待拿到国内的测试车后绒救,我们还会进行测试敞痘,看看原厂的轮胎表现如何手虹。   总结死抗:   从国外的销售情况来看嘉怂,CLA是相当受欢迎的井猎阿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盆罗,CLA在美国同样有着相当不错的市称健,2013年后四个月销售1.2万辆庇侈,势头相当迅猛氛颓,可见其受欢迎程度窘钒。   进入国内后我想它会得到同样的关注豆蹲锹,随着细分市场的成熟怀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车觅惧。奔驰CLA级魏庇舒,主打运动械赫泞、年轻辩镶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎琉,尤其选装AMG套件以后效果更甚瑰吧勒,相比奔驰A级骸疵,它的吸引力显然更大价兔被。相比竞争品牌贝赤,这次奔驰走在了前面浪灿耽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品雹糯。配置方面国外大多都是选装警,比如天窗虱绞嫉、轮圈样式等等沫涵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知萎粮。   不可否认伯但寞,它是如此的招人喜欢技疵烤,尤其招那些打扮时尚沏羡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑柬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机偶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贾攻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烹幕躺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃铰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型极对葛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法共怠版,通过细节部分运动元素的添加瘁匆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格豌巨。其外观运动套件包括进气装饰酱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等净把释。   总体来看滇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子诵慈斯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面撮乖沁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置效爽炭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备功副,白色车身加上黑色的玻璃车顶伟咕亭,看起来很有档次感媒困蒂。不过略有遗憾的是胺丛,它的全景天窗不能打开扒诗泌,有同行戏称盲噬,这是专门为了看星星而设计的良聚番。   内饰简洁自然   与外观相同拌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围千厘。全黑的内饰想等纬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现狠侥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来交。   配色方面鹅不雾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰庭壕核,但通过座椅的白色缝线管、钢琴烤漆面板白边框的搭配蟹,使得内饰整齐又不显得沉闷赐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了镰林。人机交互系统方面擎钝,V6菱仕Turbo车型并不占优势开。   动力不错陛龄锯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机柒徘深,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱暮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侠。这款车的低速扭矩较大桶哆靡,因此起步时非常容易捕。起步后喉缕体,借助轻盈的车身纹韦猎,汽车随后的加速较为顺畅鸵啼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赣,这直接导致这款车的操控也是相对不错撼,在较为宽阔的路面上瓶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作杭,感觉很有信心惋绊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校呈渤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缝赶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置葡竿,非常方便驾驶者进出从题,但打火时苦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动俄。 责任编辑剃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候糯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位闲。之后的继任者是睿翼碌敝雇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈手陆孩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款仑,并更名为马自达6阿特兹唬,而它是否能达到前辈的高度敛,让我们由内而外的体会一下羚舷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌秋湃躺,配合这两侧行车灯甩啊,看起来霸气十足含烩稳,隐隐的透着一股子狠劲拜咕事。图中这款车是2.0L的标准版春惜设,则采用了较为普通的卤素光源秽布,科技感差了一点炽痉迪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抬,犀利感十足假仁宠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA豌浑墨,它不同于以往的两代马自达6策酬断,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来本钾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子判,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仟坎秘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm氮,轴距为2830mm钩,与进口版本相同沟。相比同级别其它几款日系车型救首同,阿特兹在轴距上有较为明显的优势唤镜钵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾坛佰,像是一滴在高速行进中的水滴布斡毖,充满了流动感啃。从后边仔细观察阿特兹的背部牵,不难看出它还带着一点掀背的意思率。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯皆,配合着双边单出的排气筒相板,更使整车的运动感一直延续到了尾部钳危。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈隋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎残。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)焊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俩彻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩幂谓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质殴,其它区域大多为硬塑料溶类。由于没有太多的装饰件杠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价昧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高毫,它采用的是一块电阻屏寝,触控灵敏度还算令人满意圭,界面的科技感以及显示效果都很一般朗杜炒,总体感觉更像是四毙、五年前的产品掀,唯一的优点就是操作无任何难度挺,一看就会该眠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡唇蕾庐,所以导航功能暂不能使用啤烘。   进入车内臣雇婆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了楷水韶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿佰堡鞘,握感也很不错缎颂,由左至右打满需要2.5圈疤些,比大多数车型略小凭纺酗。此外耍铂靖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伴炔,操作便利性良好鞠,而且兼顾了驾驶乐趣蒲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色獭晚,但却一点不掉价忿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感烩蚕踌,其次它的表盘内圈采用了网格设计纲安疏,多少有一些竞速的味道古铅睬,再加上白色的指针以及简洁蜡硼、明快的字体侣怜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望啼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蔷褐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗袒旗浩、平均时速滑年屎、续航里程之外设李攫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP箩孰翔。i-stop是马自达研发的自动启停技术惦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火毫驳抒。   除了i-stop芯彭拜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赣。之前在新能源车型上比较常见惕呻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沁辆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于思沃,它是以电容取代传统的电池或电瓶纺,从而为车内的用电设备供电疙,而非用于推动车辆前进郊。   空调面板的样式不错蓝秸,旋钮和显示屏都显得比较有质感钦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子龄天镁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车孙轻缕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚感好拈紊。前后排座椅均采用了真皮包裹侵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次课芭裸。   虽然阿特兹有着不错的轴距炼檀匿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩端。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信婪乇场,而在后排却只有不到一拳的头部空间闭放。令人满意的是后排的腿部空间挞废恍,坐正以后不影响翘二郎腿赏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定既番,不仅地板平整寸贝,而且行李箱有着不错的纵深斗,轻松放下高尔夫球包辱卵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疗拜,以及更换轮胎所需的各种工具迹阜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疲估骄、双可变气门正时投峦、凹顶活塞+米勒循环百骆痕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术解蛔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现闲独,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm咖秀扒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱脖,并带有换挡拨片慌,只可惜这款变速箱不带有S挡穗,对于主打运动的车型来说个遗憾裸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嫉蒙坤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嗅,日常驾驶过程中际,为节省燃油狈拟茧,变速箱会积极升挡黑,转速经常保持在1500rpm以下委颇趴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应味朔,因为这台变速箱的反应速度很快变,能够很好领会驾驶者意图瓣沙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出昏黄。   阿特兹拥有良好的操控性丁,这首先要归功于发动机线性的动力输出艇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏讲,而中后段又能够拥有很好的动力表现袜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻培沥普。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处备,尽管反馈的路感一般箱墓拾,但指向足够精准访公,能够给人很强的信心拾挂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协突算,它的前后悬架初段偏软巴,能够很好地吸收路面的颠簸会,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾庭磺梦。可喜的是悬架的后段韧性十足失讨,不会让人感觉力不从心莲。最重要的是辜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整劣,车头指向灵活虚猛素,车尾循迹性出色醚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见欣狡惮。   总结缔踢: 对于马自达这款即将发布的新车项暗蔬,我只能用赞不绝口来形容懈薄,外观和驾驶感受都可以称为上等歌。如果非要给这个车挑点毛病的话汤苗护,就是在高手如林的中型车市场里喷爆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸世。所以如果你是“外貌协会”的成员媚匆管,或者追求极致的驾驶感的话雇黔卡,那么你可以期待一下这款新车谓。 责任编辑项乘侈:赵春晓" "  KTM的X-BOW绞钳,直译过来是十字弓粹朵污,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)车秤。实际上守,这个模样怪异的小车撬夹和,的确是火力十足迁浓捣,足到无论是在街道上还是赛道上弊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车底。   先来说说KTM这个公司金,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂喉颁,以生产越野车和跑车而闻名卿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坑,也许是工程师们精力太旺盛麓静嵌,亦或是身在奥地利这个地方坎愤彪,总会有些天马行空的想法瘟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子道棋,去生产一些别的什么机动设备暴。这几年乔团,除了X-BOW堆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钠蚊撇,而且都有一个共同点——惊人且极端齿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)好咖定、puristic(纯粹)被胳、radical(激进)参,这是他们对于21世纪超级跑车的理解妇氮山。另外还要多说一句卯兑,这家公司的口号是ready to race喷,时时刻刻都在准备一场竞技嚏己。   KTM的CEO曾经承认刨骡混,他们希望使用21世纪的技术秃,发扬柯林·查普曼的理念拐,打造一台新世纪的超级跑车努。柯林·查普曼是谁偶似偏?他是路特斯汽车的创始人颈,他说过最著名的一句话是诬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准龄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沮坪咖,作为汽车工程师让,他把全部精力都放在对性能话、操控和轻量化的极致追求上付。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可如稠踩,但跟进尝试者寥寥辜。看看路特斯汽车凄凉的经历残宿取,这其中的原因并不难理解锈吩。我们很欣慰地看到拜,在新世纪啊崇,KTM继承了这种理念庞丹,并且做得更加激进哪宋疾。   其实X-BOW的理念很简单锭握,它就是一台可以合法上路的方程式赛车焙淮驹。碳纤维单壳体车身锚叉、全车碳纤维组件强唉旗、水平推杆减振器伍喝,这些都是方程式赛车的标准配置希。由于使用轻量化材料娟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)山膳哪。在高速行驶中阶毁悉,车辆的气动布局提供下压力灿矮送,以此来提高抓地力和稳定性钡碗翰,这也是方程式赛车的特点酷儒。和赛车唯一的区别嚎匙,就是它有全套符合法规要求的灯光谭半,以及一张副驾驶座椅锹顽川。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机彼皮冬,经过强化和升级后匆瓮,动力达到300马力对匆徐,和F3方程式赛车相当茄,六速手动变速箱也是简单而纯粹蓉境窟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话唯,我们不妨来看看推重比白埠粹。X-BOWR大概是2.6千克/马力监身,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信獭,也就是说发动机需要负担的重量更少茹,动力表现自然更强轮挠闲。   在踏入X-BOW车内的一刻未算婆,恭喜你乳坝,在旁人眼里坪襄,你已经像是一个职业车手了称炭备。首先一只脚跨进驾驶舱朝碱,站稳后调整重心倦,再把另一只脚迈进来垛,双手找到合适的支撑点席,将身体重量转移到双臂星蹄级,身子瞬时下沉馈,把自己放在座椅里难奠没。来自RECARO的座椅是固定的梳,完全不能调整蒂懒尾,靠背角度略微向后倾斜晚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里溺父牟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置枷。要完成这一系列动作湿郊,如果你是个长腿欧巴醚,可能会轻松点很。同样和方程式赛车一样晴捞衬,X-BOW采用快拆方向盘锋,在一定程度上提高了进出车的方便性把上,不过我觉得这个功能最主要的目的溅,还是为了让它更接近赛车埔。绑上四点式安全带抚离筐,身体没有一丝活动空间划凛宛,因为在碰撞的时候辆,你不能指望安全气囊救你一命垫衫,唯一的方法柏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上宽腑。   驾驶它糙,你不需要有汽联颁发的运动执照钡题,甚至不需要经过特别的训练秦。只要你有合法的驾照狄悔,会熟练驾驶手动挡汽车誊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度宿罐梅。连离合器都很好掌控邯卉,甚至比驾驶EVO欢脑、STI这种高性能运动房车还容易奋。你唯独需要的狡,是练就一副有力的双臂俯挛涤,因为它完全没有转向助力缄,停在原地税,方向几乎是打不动的愁克凛。   由于场地的原因帝末,试驾过程不是很尽兴桓惺荆,并不能体验到X-BOW的全部性能科教窜。在狭小的环境中谈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展唾杰燃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势砰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蕾些喇。因为使用水平推杆减振器乃,X-BOW的底盘可以尽可能的低沛侯粪,在转弯中几乎不会产生侧倾澈。多连杆悬架结构稳定炉爆,可以减少轮胎不必要的运动和变化呐,保证最佳的触地面积勿泞,用尽每一分抓地力酞毖肪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侣痊,这一切所产生的副作用且订垛,是你的身体要承受更高的横向重力慧蹋。   在视线上图太黎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似卿极,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置剖逃,以及转向时轮胎的变化蕊吻眷。利用这个优势盆,你可以把车开得更加精准盟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钠垛具,这是任何房车都无法比拟的乔独呸。不出个把小时陵娃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样砂禾,高速掠过障碍物而毫发无损掏舒登,那种险象环生的场面奖涵,我相信其它车做不到挤,这种乐趣和成就感裙,只有X-BOW能给你耽。   看到这儿膘卑,你可能觉得这台车并不难驯服脊散,一切都很容易齐妻。没错蜗孙,X-BOW没有设置很高的上手门槛念,驾驶起来甚至比超级跑车还简单范棵牟,但是它还有进阶的玩法蝗鲍,这就需要很高的技术和技巧了竣。首先碘庐降,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战罚,为了它的寿命翟凤投,好好训练跟趾动作吧顷。漂移敌?也没问题孙蕾蛔,在转弯时只要加大油门缔帘,车尾很容易就会滑动起来署。之后能不能画出一道完美的弧线俯,就要看控制的技巧了呻俺桓。   除了以上这些贡,我还有一个建议灵。置办一套合适的行头比,至少也得有一个头盔和一副手套蓖鲤,这会使你看上去更像是职业车手膝硼。当然蕊,作为一台可以合法上路的跑车馈,KTM也试着考虑过车主的感受蝎靡,推出了一款GT车型灯蔷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃斤囤晦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已炒酿啊。无论哪种装扮行厦邻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街罢莽,在气势上就足以压倒一切袭世,而在性能上签娇蔽,它也是所向披靡古的奸,精准坦吨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜隶赦。虽然它可以以合法的身份上街马非,然而对一台Ready to race的准赛车良补,街道并不是唯一且最佳的选择亲纲,它最终的目的地妙笛舵,是要奔向一条真正的赛道薯,在那里解开封由绱暇健,去赢得一场真正的胜利蹭闷相。   说到价钱纱骆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车皑,一点都不值具提辆。那么凄檀昆,如果说花135万请软梧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车米慈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟筐拟,最大化的驾驶乐趣擒碧浮,并且还可以在公路上行驶示,这样是否物有所值骋午?答案其实显而易见澄瘦够,值戚泵搭,或者不值典,取决于你是否真正热爱驾驶稍,热爱赛车运动菜。 责任编辑捻觅祁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词救停舒,早已见怪不怪核布将。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车砍雾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过世敦齐,广汽丰田出品的YARiS L致炫乒,就是一款加长版的小型两厢车德嚷请,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嗽。 知识普及卸僳酿:为何不叫“ 雅力士”了墟?   相信很多人都会有这样的疑问肖,从车尾的英文上来看拎曹,YARiS的标识与上一代完全一致凌必,但多出“L”字母逻叙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观铅南,和同级对手相比也一直处于垫底的位置毖轨橡。全新YARiS通过变革性的设计烩、加大车内空间临、降低指导价烦齐寿,从而想抢夺A0级市场的份额白侍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望称。不再使用“雅力士”的中文名称环萌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌老。   外观辟燎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型笺,如果拥有一副出色的外观设计皇喀,那销量肯定低不了下蘑。广汽丰田的全新YARiS L致炫惭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肖,能让更多的人接受赴。   =============分页符=============   原标题茶嚎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的桃,所以在造型方面与海外车型有些差别闪休篙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辑,“梯形大嘴”车头动感大气郡溯,配合超长的轴距嚷舌悲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搐南。   =============分页符=============   原标题息话裙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰摧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内丛论,相信你会有两种感觉炊,第一碉:中控台设计非常大气猩,和丰田系列的SUV车型风格一致寺。第二星崎娥:超大空间亢,后排空间完全比拼一般的A级轿车淀。   =============分页符=============   原标题扔希:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm翰些险,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意卢京。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吓该媒,但是空间方面完全越级的感觉酸享轰,完全不比一般的A级车差耿抱甫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服女。   =============分页符=============   原标题核:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弹竣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意垮侈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绣砂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿容,中后段性能并不出色雄颊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高割贬,高速行驶油耗方面并不出色烧酮。   结 语   作为一款城市代步车型旗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巩迸,外形方面就能征服不少年轻消费者靠加枫。此外充城吾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一粹剑暗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理锰,若果说美中不足的地方纱,那就是匹配的四速自动变速箱了撇侠。(韩威) 责任编辑庆搞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脊铅夏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痕?告诉你灌,这是真实存在的一辆直线加速赛车卸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车葱,基于2014道奇Dart车型诞,型号就叫做Dodge DartPro Stock钞。大概意思是“超级街车”骸。虽然只是称作“Pro”袒尺,但它的结构和普通街车已经截然不同惧莲梢,一点点相似也仅限于外观上恐孪。一个专门设计的底盘裁们去,扣上一个类似“街车”的壳子咕箍,除了好看以外缸,也是为了让车子的空气动力学特性更好奉垢。除此以外澜哎需,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”电纲孟。   作为动力核心创,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造袖搬。与常规的“以街车为基础改造”不同釜船,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同橡。据厂家介绍佃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宽劲拖,而极速则可以达到480公里/小时戊。   Mopar没有公布具体技术细节羡欣,但是在上个月贤的迫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中新,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速呸咕蹄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蜡敞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力囱,它跑完402米还需要9.9秒图食闯,而末端速度“仅有”235公里/小时嘛笑嫡。也就是如果两辆车进行一场比赛簇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哩芹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半咀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭商摄,当然也无法在普通街道上行驶捶蔡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吭蛔。 责任编辑撮对:赵春晓" "  4月11日卫蛔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市衡隶卉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版硅饯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元雌。   4月的京郊春风和煦岔肪剔,桃花盛开疯哪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意宋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基靛郊堡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象躺但彤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嗽。   然而稍微有点遗憾的是谐日,由于相关环保政策盟科,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鞋。   =============分页符=============   外观内饰辱孤八:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别圭腊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo滇境,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外斤绢,因为配置的原因齿陷,柴油版在一些细节怂黔替,如前格栅平、雾灯等处精简了镀铬装饰凑。   另外味熟凰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎火畏沙,规格为265/60 R18首监,采用双五辐样式伯嚷娘,与高配车型的20寸轮毂有所区分陪丛。   外观上套,大切诺基给人的感觉就是硬朗微踌、野性煎闹、豪放恳啃烫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绵急,如果不是看到车尾的标识楼怂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版世酷伯。轮胎的使用与其它车型也是一样的攘。   =============分页符=============   内饰方面摔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致肛汕斑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同姜恒猎,但是做工方面表现的比较细腻叛。各个部位间的接缝十分均匀斜拐歌,内饰表面的反光也抑制得不错晚传扳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的范,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机杰儒。这台发动机由意大利VM公司制造浑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造效啼袄,国际知名度较高捕潍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下茹,最大输出功率为243马力(179千瓦)味冈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米洗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱毛斧,采用电子挡杆设计街存疲,事实上蘑,在菲—克集团下的很多高档产品上昂泉陋,都采用了这样的档杆设计棚俊布。   大切诺基是个分量十足的大家伙魄霉昆,体重高达2.4吨卢骇察。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时木晨,都让人觉得动力输出稍弱翱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同癌埠笨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩姑扭订,这使得在实际驾驶过程中肪嚼,柴油版大切提速很快茅退疵,驾驶感受十分轻盈浓陛碳。   另外复,发动机的噪声抑制也做得不错泥圣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耽喷,但却绝非印象当中搔饭,柴油发动机那种高振动潮湿、高噪声冕,车内如“夜店”般的情况隙钡。   在打开ECO模式的情况下奉确嫁,发动机的转速在1500rpm左右的时候搁肃曝,变速箱就会做出反应木玖,升挡很积极挡。当车辆行驶到70km/h的时候抽挽,变速箱便会将挡位升至最高挡尾矢汲,我们在城市中使用垄,第8挡也是可以使用的痴,并非摆设俄忱桶。如果关闭ECO模式奋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涣订,动力输出得到了一定的释放溜挎栖,当然伎,噪音也会随之有所提升痪。   柴油大切的油门踏板很轻盈荚,发动机对踏板所发出的信号反应很快七,但初段调校的有些过于灵敏了宋拧,尤其是起步时簿,轻踩油门清氮据,车身就会有向前窜动的感觉哪,想要平稳的起步还是有些难度虾,如果初段能调的沉一点滴,感觉会更好翰,驾驶者对动力的输出也更好掌控势郎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蘑屑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统迹府驶,由于取消了空气悬架沸瓜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的兑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式己,分别为自动碧、沙地棋海驹、雪地喜、泥地和岩石博,这些模式都是通过旋钮进行操作的察蕉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式凰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择韭蜜赎。   此次试驾菠矢室,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验浆酶,其中的体验环节有沙地错欣撤、U型坑和炮弹坑三个环节塘几靠。在进入沙地之前婪池绢,首先将车辆选择到沙地模式顾线,此时车身稳定系统自动关闭败鞍趴。由于没有空气悬架荣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了经。   模式选择完毕之后姓,开始正式进入越野产地讲,在松软的沙地中磊奖,要保证车辆的行驶速度玫伶。在沙地中行走墨,轮胎出现轻微打滑是很正常的顽观浅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑帕绩短,造成更大的麻烦钦炽。   在U型坑的环节熊嗽浦,选择到岩石模式之后春扫达,分动箱启动扭矩放大挡瞄涂圣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拉,传递到车轮上的动力会更加强劲平捻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过腊。   炮弹坑对于车子本身来说半,算是更具有难度的项目了臂可灵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节骄点辣。对于大切来说琉疽,通过这样的测试还是比较轻松的联唐视。在模式选择上乾搁兼,我们依旧可以选择岩石模式叮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动琶,保证有附着力一侧车轮的动力输出蛇,从而实现脱困笺。   总体而言辣屯挠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在甫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色沽蒂痢。在整个越野体验环节倒察昆,对于动力的感受也是比较明显的搏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松屯,主要还要归功于这台柴油发动机乐沦嘎,低转速扭矩输出足够大橇翰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吩。 责任编辑拴即:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列携锹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK超佛疤,以求为各位网友购车作为参考室赔,本文我们继续进行材。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)氦暴龚,作为合资品牌的A0级三厢轿车魄暴黑,经济实用以及稳定这三点立市之本痛付葡,谁展现得更好雇,以下将逐一展开平。 外观解读弊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中喘韩咆,这次“重生”抛开了以往的产品定位没霜抱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型膝,接过老款颐达的市场后楔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乃残退。   刚刚完成了小改款的阳光幂堂烽,2014款车型延续了前款的整体轮廓谋芦腾,细节之处作出的调整藩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸传。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型攻潭捅,另外增加了反光镜转向灯试邦、倒车雷达等外部配置齿为秃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车畦码驳,但两车在细分定位上有所区分完骸,新赛欧更经济黔遍灌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定稗庞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坷失匣,两厢造型更具时尚特质冕乡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重导褪土。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅磺拒,前脸处的线条切削更是全车最多之处冈棉缅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅骇亭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾力,三厢车型尾部中规中矩斯贺监,采用常规一体灯罩的尾灯甲窘灵,正是这一产品区分的剪影汀瓤弄。 看完两车的造型僧璃疽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拳纫撇。详见下表倪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观滑,您更看好谁谱揣旧?欢迎参与一下投票胎俗。   =============分页符=============   原标题滦从藉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比杉史栋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩戳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直煽,各区域之间的串联均平滑带过舜冻抛,整体风格更注重功能性垒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能忱全,并尽可能带来更多储物空间固囊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足剔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征告,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耐撤刺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一匈怜琳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点岁窜旦。   另外啦帮,随着车载多媒体系统的发展隋邢唾,触摸屏更多的被普及蜜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕驮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高撂群。 配置对比退漂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置犀洛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比昂,仅供各位网友参考狈墨科。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题籍记:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比认筋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度扑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度袍嗡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伦疆视,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风喝,而车身与轴距甘另风,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谦尽乖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹无。   动力系统对比划哪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面仿柬倪,阳光仅提供一款1.5L发动机笺癸帝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粉策,同为四缸自然吸气版本赁娠,排量的不同即动力上的差距汝县辫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涛川,具备重量上更轻的优势埃头歪。   两车的自动挡车型诽稍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱灿,其平顺陀、重量轻及省油的特性蓄,同级别车型中具备一定的优势痴惨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下盘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吩墓,在挡位上优势明显哗叭,但其换档顿挫在车主之间常被提及察遍导。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间试,外观上二者均具备典型的家族特质曝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面受惩厘。内饰布置阳光以实用为主沦锹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现铝骇挨。综合本文所述肠,两款车型您更倾向于谁疲赖?欢迎参与以下投票蔬椭。 责任编辑详陛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车羞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沸授。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言掸僧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比忌榷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型腊挞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比对,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近皆萝扳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面念洁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挥绢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同侧。也说明K3S试图走运动化的路线阂。   起亚全新K3S的长媒料、宽辽笺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm揪,而轴距更是达到了2700mm的水平顺,在同级别中也属于比较突出的成绩吨,对空间方面肯定有着很大的帮助冀岸揩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练尾壤,车身线条也非常的流畅怀蕉,有着极强的运动感变奔式,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鳞说堆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别潞权,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用盼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说屋鹅哗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妒何。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达湾冕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苗跋夺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅底沏经,加之降低的车身让骐达更加动感唱楼附。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性维。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茹穿。形状突兀但线条流畅的尾灯陛船,红灯部分占据了大部分搜,白光部分呈现斗勾状寐帛少,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乒习递,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置膛。能够有效帮助你快捷倒车妻滑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否玻,因为外观好看主观影像比较大毁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面补揉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多千,基本沿用了现款K3的设计砷斡卧,提供全黑色烘、黑米色驾粗、黑棕色三种不同的内饰配色疮互稼。做工和用料相对也比较不错欺翠。内饰除了硬质塑料及软性材质外陡瓜律,仪表盘上方还使用了真皮提升档次仆棘。   骐达的内饰设计线条非常流畅驼恕,整体质感较旧款车型有所提升逗泥。内饰颜色采用黑色作为主色调备,搭配银色饰板摧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比病链贩,满足不同消费者的需求敛坎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备氮璃爆,多功能真皮方向盘以及定速巡航冷寝,从上面表格已经很清楚的告诉大家戌涵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缴晨脊、胎压监测等配置惶寥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富时,其中ESP童、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力怜舒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题块。 =============分页符=============   原标题乖凯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哎牟丛,整体乘坐空间相差得不太明显舅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卉睫抨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富炬教,座椅表现方面K3S内部填充比较实嫡佩,对腰部支撑方面会比较到位酷剑抠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性煤题看,其座椅表现比较软擅雄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蝗戚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多合波,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势徊。在乘坐空间是差不多的轰驳,K3S座椅设置得相对硬朗锑沃,而骐达设置得相对舒适哩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因摧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L肌入卢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S梆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挟,很好的满足不同需求的消费者婪骸。起亚K3S相比起来就显得配置较少季八。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型晨齿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好膜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同欢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论副落解,详细还需看我们评测所出嘉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题笑还判,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贬。   点评夸阂丛:随着两厢车被广大的消费者所接受骑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动搅,如果在这两款车选择其一的话泊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动搅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素匿邓但。 责任编辑翟韦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉穿,甚至有人无法确切的喊出它的名字抱算。其实这款车和我们并不陌生幢顶寝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台晾慌疏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似苟瓦奈。所以出镜率不高的标致4008揩溶节,确实具有太多不为人所知的身世菩绍,这使得我们有必要去了解一下这款车晒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绅炮额,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痊,呈现出风尚短、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瑞贾毁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卤圃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚健焚瓜、科技的感觉颗肩淖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm下鬼,轴距为2670mm怪署憨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫列假、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造览,所以在车身尺寸上它们相差不多讨。   从车身侧面来看狗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸博锻就,整个车身也因此更加大气而富有力量感拟诬嘲。后排提供了私密玻璃砰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陵闷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满耍公宏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因胸倡。另外聪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锤食,尽管造型简单绊拓,但通过与腰线的巧妙衔接楞兔懒,使整个车身设计连为一体獭据。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂搭爬,配合普利司通的225/55 R18轮胎皖妈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上颓茹,都具有不错的表现汗。我想应该会有不少车友会非炒ゴ看重这双“大脚”骸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比霞菏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意尾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发副社李,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样芥。不过标致4008在一些细节上却与之不同探乃,譬如采用了大面积钢琴烤漆扔币莲,辅以细节上的优化妈嚷谢。   中控面板做工不错毖慌,按键旋钮设计很精致兴擒幌,且手感都较为出色吮汲扔。娱乐扩展功能也比较齐全外,AUX胎杭、USB以及12V电源都有装备考翠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点备攘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯示胚系。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错浓番采,下面还有黑色钢琴漆点缀傲煞财,凸显出了较强的质感傲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍艰,若塑料饰板能换成金属材质的话姥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表木,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息郸。在转速表与车速表之间馁,我们看到了一块显示屏添耍诧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吝。 在乘坐以及车内空间方面番罢,标致4008秉承了家族在这方面的优势犬疵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好廷。   后排座椅靠背很直搓澄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉箍圣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奴,坐姿却让人觉得并不舒适镣。   标致4008的行李厢内部很平整歧栋,而且后排座椅可以4/6比例放倒帮落僚。这样它的储物能力将会得到提升缴膊,对于搬运一些体积较大的物品家溪,可放倒的后排座椅显得实用伪统碑。   =============分页符=============   在动力系统方面替康沥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机档凳缮,最大功率仅为150马力琳,扭矩峰值198牛米钢损嫉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用玻瑞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了艰坞膳。 全系搭配加了CVT无级变速箱吾,具备手动换挡能力陡。在实际道路行驶中型庭没,CVT变速箱表现的非常平稳勃躺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时稳蕉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音籍某冗,却没有丝毫提速的感觉完。不过豁淬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些敲,在平稳驾驶时超车变线很轻松乌挽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统梢滑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车池捞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力模,前轮最多可分配85%的动力惦岁,后轮则可达到55%扳诞陶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%珊哥梧,可以应付雨雪适地苯、沙石和泥泞等路况伯惺,也可以轻松面对普通的越野路段仟。   标致4008并不属于难开的车型囊贯谩,尽管车身较大惧脸膊,但是方向盘非常轻盈航,即便是女性驾驶也会非常从容白,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线熔斗。   结语木第:从市场战略上来看沪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型铃散搪,4008不仅丰富了进口标致的产品线田,也为消费者提供了更多的选择睛。而从产品本身来看刃帕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫随匹嘲,能很好的迎合中国消费者的审美息。在驾驶方面副列,标致4008表现出非常舒适和安逸痞,非常贴切城市SUV的特性蟹。 责任编辑誊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炼盛围,自2011年上市以来凭借着动感的外观醛白舜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价戌,受到了许多二三线城市消费者的青睐念。不到3年的时间卞腑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610迟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率刹拿辞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型四板,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑究俊,将在4月的北京车展上市肥,预计售价区间为6万-9万元船埔逝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者让孝叔。下面就跟随我的镜头乖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车枯。   相关信息抽和:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌立北,2011年正式推出了首款车型宝骏630鹿拍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力峦,结合上汽和通用的生产技术为垂确,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鬼淡供,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌世。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奈彩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO晶吭估,与进气格栅疲泉掏、发动机舱盖形成盾形区域荡掏侣,造就了独特的宝骏品牌DNA诗扣阮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计厘。从前脸上看词荡,与宝骏630的设计保持了高度的一致完沧磷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势式。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计让废汞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装念,颇显动感然娇酚。   在车身尺寸方面患,宝骏610的长为4401mm笑季穆、宽为1736mm规习、高为1462mm垂徽。由于与宝骏630车型同平台生产回,因此在轴距方面并没有变化姑剔,依然是2640mm郴锚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐花潭铺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”娇估平,尾部扰流板评螺、包覆式的后风挡玻璃氓竿、硬朗行李舱的线条壤恳喉,颇具运动风系峨。与此同时辛躲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂琶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利哪。   =============分页符=============   内饰方面宋陌编,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度残。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配旗,方向盘搭配银色装饰条弯,整体风格偏运动笛弛晤,带来不少新鲜感马。此外习兴诚,新车仪表盘也进行了全新搭配凤,采用双表盘设计本苍瑟,更符合当前年轻人取向贬景。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条其纯,提升档次的同时也带来的一份运动基因灿旗袭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘裤萄东。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多娘粉,LED组合仪表提升了整车的质感邓眷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验飘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芹完。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域怯摄逼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论去刃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抒色构,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面仓线。   宝骏610是一款两厢掀背车型淑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性息棠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够票吞毙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒勃氢围,也可以按6/4放倒座椅呜牢,放倒后容积可达到1300L毖。   =============分页符=============   在动力方面赊坍绣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机活兜娃,最大功率可达82kW唬裳括,最大扭矩为146.5Nm豢缎,这款发动机也同样在630车型上使用筹虚。为了发挥出更好的动力性能咎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器皆拔败,此外还配有5速手动变速器可以选择旱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伪攻巍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升节履。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蜕苦、君越恕、君威等车型上袄粗。   在整个实际驾驶过程中林,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缔吵镀。在1500-2000低转速时失,所爆发出的动力输出还算尚可橡倍识,油门响应比较直接幌警。但是随着转速的提升骋夹,档位的提高徐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来雇伎誊。这种动力表现不温不火来卿滇,但是足以应付城市道路使用朽锰匹。   相比于第一代自动变速器顶沏完,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升跨垒吭。只需稍微深踩一下快寇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡猜,只不过由于排量的缘故妻错鲍,推背感并不是很强烈非滇,且高转下的再加速能力也有些力不从心倒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适躲,这也完全符合它的家用定位仑。在经过颠簸路段以及减速带恰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感灵,让驾乘更加舒适茧。此外剿焚,在过弯时底盘也显得较为扎实斤。   结语歉降:宝骏610的家用车定位很准确戊,配置很务实奠,储物空间多搔歼深,不过在用料和做工上还有待加强弯适。不过动力系统方面确实不太给力瞥挝赡,最多可以说是开起来比较舒适香鼎坦,这也比较符合它的定位师谓。作为一个新品牌起导觅,宝骏还有很长的路要走楷九,虽然已经走过4年多错慕,推出了两款车型畦空,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样路覆,在自主家用车市场上打出一片天地来松,我们将拭目以待投毯馆。 责任编辑抒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上泊竟,大众展台上首发了2015款大众Jetta芥拢。这款车在现款Jetta的基础上毯,针对外内设计细节进行了小幅修调目杜蟹,属于一次精修边幅的小改款隶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整靛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注授石。 全文总结动蜜肪:   对于这么一款外形细节有新意肪刑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta躬,我们只希望它能尽快来到国内乏红良,因为目前国内的速腾车型度波辫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势估细岁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面峭。 责任编辑齿兑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喉啸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作戌,深入布局迹。其中包括类似上海大众新桑塔纳戚、一汽大众新捷达涉唉、斯柯达昕锐噶恕筛、以及再早之前的本田锋范劫、日产阳光等等抽。可以说袖,在这一细分级别每伞级,乱战才刚刚开始泥激缔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手禽献柔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去滤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蛋怀。反而厚重了不少扯抱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近舌联。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱尸府。就前脸部分来说焙撼眉,整体样子是非常简洁的衬柬舅,又有几分动感捂,和标致其它车型相比是有些差别的付边。   侧面造型规规矩矩荣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现磁焦必,你会发现鸽似,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因垢极痘,但301更多的是安安分分的一种踏实感猾。其中仇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸怂墨寐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钦偏届,没有那么规规矩矩翁匿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守那憋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体冯,这也是一项非常讨巧的设计刊。设计感油然而生揽腥,除此之外宽法,车尾并没有多余的装饰物叹稿仁,简洁实用依旧是主要风格喊捻叹。   本文导航" "斯柯达明锐碾驼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车疯晾脊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌行辱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在套层,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台笨,可能除了家族化的设计以外蛾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泊。 虽然它采用了大众的MQB平台凳躬瘦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分八,所以全新明锐在现款上有了很大的突破榔,全新的家族化设计让它年轻了很多窘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寥队,但是相比现款锹楼,它的前脸更显稚嫩敝霖镶,也可能因为现款有些老气横秋吧醚。 车身尺寸方面爬,它相比较现款有了一定的进步谩,内部空间方面自然也有了一定的进步境肆,在后面空间介绍上我会在进行阐述解辫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7趣稀罕,这也集中在细节设计方面镭裴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱砰举,还有合理的镀铬装饰趣清堪,这也是新明锐年轻的一种标志呛溯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剁慈。" "  2014年4月16日烩,全新英菲尼迪Q50正式上市举嫉,售价区间为32.58-54.98万元矩暮热。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型硷哺,2.0T车型三季度到货瞳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绰衫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版棚妥。三车官方指导价格基本在42万元上下瓤阶陪,具有一定代表性奥深。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芯悲憋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者怕玖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈矗烹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息炕农饭,车头造型极富攻击性瓣,侧身线条动感优美降,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显邯田汞。当然禄蜜,它的进化不只是看起来那么简单澜,内功的修炼更让对手望尘莫及垃臼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的监蕊蘑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中凹酥嗓,而且大有愈演愈烈之风间,尾部设计很像自家的新5系猾,家族化设计不可避免维钩。即便是标准轴距版本趴骆寄,新3系的轴距还是达到了2810mm撩请另,比上一代有小幅增长宫漆,再加上悬挂对舒适性的妥协势酗,曾经犀利的3系已成过去涂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已盾沦暑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的春,那非雷克萨斯IS莫属了洪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象形,车头动感夸张监隆翁,车尾简洁利落坛赁笛,虽然有历史车系的影子段绣,但这绝对是对精髓的传承和延续瓣。   本文导航" "  又到周末了彻骋,在大学破旧的宿舍里填灿,百无聊赖的仰躺在下铺上翻案,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报仕箱乖,心中泛起阵阵遐想想卢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盼逼死,充满战斗气息的车身碧,都让我无法安然自卧桅,打起精神夏兔狈,跑到隔壁楼的图书馆徒喊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志抢。没错酵回,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心武。但是抄,今天要说的主角并非“兰博儿”贾颓,而是广汽本田第三代飞度咀浇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车烁姆珊。   ?什么是边锋主义侩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣G纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉棠,线条过渡果断财,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泵,包括讴歌品牌也大致如此绵啪快。第三代飞度相比上面的两代高,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恍煤。车头部分比上一代更加动感心雌驳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状田,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰龄且盆。给我总的感觉是挡晶,车头的成功是线条运用的成功兰朝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贸末宋,从车头到车尾一气呵成让,整体感和流线感非常强僳练据。从某种角度讲萝掀铜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙浓荡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛特扁官,并不会刻意强调这种极致的视觉美感适靠陇,但相比其它竞争对手孤剑航,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出滴姓罕。   车尾的感觉并没有车头那么好辅,对于我来说煞梳,车尾的设计并不满意蠢簧。过度使用的镀铬饰条澳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口摹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复袖办。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道失便限,在纽约车展即将开幕之际识,路虎发布全新发现Vision概念车邯樊,配备多种新功能烫欣钙,智能玻璃实现透明引擎盖脊逃末,座椅灵活变换可实现共四种模式佰北,包括远程蚁堪耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形潮付妮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列虎吩怂,第一款路虎发现诞生于25年前详,全新发现系列定位于“休闲”蹦,总计拥有四款新车晴霖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缚,多功能配置栓咯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力未。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术温,其中包括远距离壹使伲控虎,智能玻璃等捞敦烧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景穆硕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示岸诵,“新车现代化的筏屏垒,切题的朝台僚,并引人入胜的设计辞恃,是发现车型发生的重要转变纲。”" "  [汽车之家设计] 2013年辰盼,我去过一次柳州屎瑟,那次舍龟篓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂剂头驴,当时苟看邻,宝骏只有宝骏630一款量产车型叹,时隔一年尘闹妊,这家公司有了新动作群,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市团呐。官方表示淑晶盎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品停。   事实上磕搞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型貌厕,那时履膊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶点凸,为了配合厂商对车型做好保密工作芳擅享,当时我们也并没有拍摄相关的图片吠勒盗。掐指一算涵伍,当时飘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了丢刑伎,在聊到这个话题时狼募,项目负责人也表示伍抄缄,整个团队在这期间做了很多的工作涡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拳芒,即便有着此前宝骏630的经验渺圭角,但对于一款新产品而言亨菱,整个团队仍旧不敢怠慢汤壬。   为什么要推出一款两厢车颅韶貉?   新品牌诞生初期赣,单一的产品有助于更好的把控产品质量偿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑茧,从而将其转化为品牌价值封餐涂,在品牌得到一定认可的前提下贤融,适当拓宽产品线弘涸,无论是对品牌狸,还是对市场而言都有着积极的一面盖肪苇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缓轮,较为官方的说法是“以市场为导向”沃寄,不过在我看来顺泥别,这仅是一方面炮担刚,在有了以上需求的前提下赫扰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡崇,于是才有了这个方案聘釜小,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凤绅公,车辆的动力系统剂虾献、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整锣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说暑燎签,无疑是一个两全的方案面忿灵。   两厢车在定位上有什么不同吗韶?   简单来说氯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物逞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胳舱堕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可裳。相比之下醋睬豁,因车身结构缘故告穆拇,车侧和车尾的造型变化较大多。 造型设计没有太多想法   在我个人看来些,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法位衡,印象中让号,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车膛,有些时候坊秘驮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素景。当然拭,每个厂商都有自己的想法棋,这种实用主义并不是坏事枷,毕竟蓟檄,车是用来开的们,把主要精力投放产品稳定性方面僻,对打造一个大众品牌或许更为重要夕。   在造型设计方面锰搔填,除了已经固定下来的设计元素外蚊誊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撩。对于镀铬饰条的理解见仁见智还幻欠,然而辈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”美,正是在这种需求的推动下滤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钮戎嗜。   察觉到这一现象后逢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思莎旁,显然粮凡庆,一味的添加装饰条并不合适腐诡帝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酬两钳。一般情况下但,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区梧秃,除此之外软娩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条容胁,在设计师看来敖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致狡秃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50损湾歼,我还不曾有过近身接触帽宋开。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泡钒蚂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统请搅。或许这么长的一串文字来的有些陌生价,简单讲让,它就是在航空航天器上使用的转向技术挠剃椭。我们将就驾驶者最关心的方面柬蓟郊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS悸氓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氨川,人机交互系统的先进等等硷陡建,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触工副,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力得。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主顾耪,不难想象Q50的出色蚂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宋溯炬,同样墙,作为宝马1系的车主狸,对于操控的追求反衬出Q50的优异椭淳洗。而剥离开车身的种种嘎,他们共同的认同就在于这三个字母交:DAS   【什么是DAS络拨吧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涣鹊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一操。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史溺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型懂。   【DAS工作原理是什么欣乐?】   车辆转向时荷哪镭,不再依靠传统的机械连接离赫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制勒秃,根据行驶路况和方向盘转动力度保惭几,速度进行综合计算海,从而指挥转向电机机构实现转向熊酮。   三个ECU属于并联关系教频,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮险馁、方向盘力、右前轮)耽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缮地离。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搅添吩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活秤,恢复至传统的机械传动转向模式逼,确保万无一失骚方。但在正常情况下坍闪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离潍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刊。   【DAS汽车的优势氖?】   操控性妙夹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞夹亭多,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准欧完,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涛铆毖,享受更多驾驶乐趣苏律红。   【为什么线控转向比传统转向快缄谦肃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入项。整个系统中没有橡胶衬套臣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间匆愤,因此首先从内部减少“延迟”淋。   【DAS对过弯的影响棉囱?】   转向相应得到改善痰陀。传统转向系统啃凑沫,在接近弯道时逃财市,驾驶者需要提前做出转向动作毯,否则汽车无法实现平稳转向陪。而采用了线控主动转向DAS系统啡,通过消除内部的转向延迟聚,减少了预先动作的必要劲,实现更灵活的转向烦。而驾驶的感受将更加直接块吓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力虹梢誊,毫无延迟腿嘘。   【转向系统也能够减少疲劳搏澳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感莫第,因此从另一个角度提升了安全嘘竿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘)滦藐火,12款参与测试的车型中康啡,在定速140km/h的巡航测试中辱,平均修正次数侣鞭饰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍隧际。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点池绊狙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缸髓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎岢êǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表棋:网上车市(www.cheshi.com)   当然迟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目铃,而对于传统车型旅,这一选项代表着发动机玩瓷郡、油门踏板扮恐窖、悬挂阻尼星厕、刹车响应等等方面的细微调整醋卑,而由于配备了DAS搞,英菲尼迪在模式选择上凶,更进一步的调整了一系列的功能蔷,如容:主动声音控制系统掠锋、线控主动转向DAS钒、主动车道控制和主动循伎湫疲控制系统ATC等等的设定畅膝缺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谰混悍?】   通过上面的简单问答现,我想我们已经熟知了DAS系统翟经,在响应更快褥戒坦,相比机械系统更便于维护崔,节约成本独瞎屁,减轻重量等多个方面都硕果累累犯。而任何事物都是双刃剑弛峭糜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里通?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生革,他的解释既简单隋,又复杂抛,背后掩藏着十年之久的不断试验轨耙漠,推理脱嚎孙,再试验的科研过程掸但。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力核。而这些内容无法用数据体现丸,还是按下点火开关吧辽麻警。   本文导航" "   《极速60秒》悔拧、《死亡飞车》佃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》洪蜂轮,让车迷们大呼过瘾点扮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现京破。另一方面娠吴沦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坤郊淋,但开在路上肯定是最牛X嫩,最有回头率的堪赌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事河嘶斡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吗敝、“真NB”这样的感叹撂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别麻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分毫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服湘乳镭。    作为最具代表性的美系车型竿郴扰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程攫,五代车型熠熠生辉危。第六代车型也已经于去年年底正式亮相簇誓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看价湘负,主要原因是新一代车型不够“MAN”蚊胶,缺少了野马的一贯的风格期凳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美筋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车等。 什么是肌肉车堆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嘲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车郎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锣魔、具有强劲马力杰沸烙、外形富有肌肉感的美式跑车佳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表短,例如雪佛兰科迈罗聚、道奇蝰蛇级、道奇战马隧劫,还有就是本篇文章的主角福特野马翔锈。不过这些都是字面上的解释藐汕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义工憾称。什么是肌肉车辑挟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解怠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集铝,科尼赛克Agera土逃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币宝些赦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锰泄洛。但实际上并非如此谎韶,凭借自身出众的一面驴,福特野马在众多超跑中脱颖而出坤俱,成为闪亮的主角赴承文。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车顶弯摊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机诺慈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上屑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鞘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果信。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影邢,野马还是地道的童星出道!是的急定,早在1964年刚刚诞生之际常浪,它就被搬上电影银幕摆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》渐,也许大家有些陌生歇新,它是法国著名影星Louis De Funes的作品释惮慨。在过去50年里碾垂罗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卢侍警。    无论是哪一年代的野马炉奔,但凡出现在电影中得伐善,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蛾榷秦。衬托主角的英雄气概或是独当一面跋,野马都游刃有余记场戊。在近期上映的《极品飞车》中吞垂菏,野马更是作为整个剧情的主要线索家单典,陪伴主角经历了人生的起伏下堡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盾雌,五门版的三款车型——耀真穷、耀享镁劣设、耀动分别为52.8万复储、57.8万洪、62.8万踢奸。另外还有只发售500台的限量版戊惟车,价格66.6万元讽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变捷,只是在色彩搭配上带来更多选择碎柔,车型配置也更合理骆柿勘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凯玲避,并且通过优化四驱系统欠艰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现郎舞。揽胜极光一直被认为是外观控孩炯,但作为路虎车型峦焊,它也有着同级一流的越野性能光。这是款长着女神模样扇分烷,也有着女汉子般坚韧的车校雌。 外观氢庆笆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型隘洁,所以不仅长宽高没有变视,造型设计也和现在基本一致挠。设计师只对一个细节进行了修改难境,就是后视镜厘荣。新款车型后视镜造型整体感强哇刷歌,与车身有更好搭配效果祭。除此之外牟伴旗,极光传承自揽胜的城堡式车身都氰佛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留矛缄。虽然极光已经上市有3年时间群武乓,但时尚感丝毫不减江熬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上澈颗赂,极光有自适应LED氙气大灯绊庭刮、全景天窗等配置豁,兼顾时尚与实用性掂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弧读,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰歧,前后保险杠尺寸更大昏酱。另外怀废,2014款极光提供了11种车身颜色范彤钉,消费者有更多选择冲沽搞。    另外闪掣,外观细节上能看到的摄像头和雷达脆星困,是为了实现自适应巡航林、自动泊车婪唬、360度倒车影像等功能踢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能僚,既可以设定与前车距离或行驶速度溪拈,当系统计算出正面碰撞无法避免氢,会释放最大制动力降低冲击速度潦叼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能贬笔,实用性得到提升锤情封。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车忙诚刃,并不是说女性不能开忱岔能,反正我问过数个女性朋友伙灰避,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗芍兢题,完全不是自己的菜绢娥泵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烫瑞,所以我觉得这样描述更加准确啃腐皮:这是一款为男人及女汉子准备的车沽怜。不是说它不好澈赋绞,事实上野帝的特点非常鲜明貉辖斤,优点也特别多畏,但如果真的不能欣赏野帝的外形脱嗓,那么它的优点再多也是白搭衰。好了勉荡,说的够清楚了挞,男性用户请继续看下去帅曝掂,女性用户请酌情选择舷录欣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版旗,也就是售价24.18万的最顶配版本石。配置非常丰富须憨境,但较高的售价容易让消费者望而却步欢届,毕竟男人也不是那么好忽悠的高轨损。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本店非。不过既然我们测试的是高配版本漏谦,就来看看这款车汲侮迫,按照惯例铺闻镜,还是从野帝的外型设计开始曹。   ● 外观瑰榷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议槽吨草,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拍翟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嚼嘎,野帝这种偏向硬派和复古的造型隆篓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了设浪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些髓靠,这对于野帝来说无疑是个劣势藐腾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间狼唯藤,国内汽车消费更是以大为美香,野帝国产后尽管已经有所加长酪,不过还是给人感觉不大儒纬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捎,带自动点亮功能的氙气大灯鹿帮请、大灯清洗功能狠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备隧娟。日间行车灯采用光带造型桔脓沉,并集成在前大灯组内滇,样式比较简单虫斧惜,辨识度还是比较高的芥烽。   尽管车身长度不算长典拳搬,但野帝的高度还是比较高的贯,一方面是车身设计的就比较高大毯呕譬,另一方面也是因为底盘较高光,悬架行程比较长盎笔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm操里,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间箔。   后保险杠设计的比较厚实湃举统,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一据渤,也是为什么我们说它更适合男性车主谩耗。倒车雷达是全系标配沧,不过倒车影像和自动泊车是选配镰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扦。   需要说明的是泊劣唇,按照官方参数配置表颈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的华亮丹,不过这台车并没有装配后挂式备胎械瞎溺,4S店解释说是同样是野驱版痞,有的车有后挂式备胎鲁,有的车没有物茧,如果不要后挂式备胎咐扳,可以减6000元堵剃旦。   十辐立体式轮圈氓蔷,样式符合野帝的整体风格耙瓦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎双埠,规格225/50 R17骗奸毖。这款轮胎算是一个折中方案记么碌,整体表现比较中庸嚏厦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果煤物赫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缕强伙。" "  2006年始逗伪歌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哩舜埃,没一年鼻,这个品牌都在刷新着销售纪录般吨逼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娠。2014年叼,新的产品问世冈末,这一次它不再效仿湃、跟随汉胶笨,而是独步青云膏湍邯。   在过去的几年里叮,英菲尼迪的品牌推广是以设计冀醇司、豪华为主要核心韶,由于旗下车型均以大排量为主熄贯踌,并在操控性方面有所见地剿违城,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手含阮。作为一个初来乍到的年轻品牌仓航慕,每一步的迈出都显得格外小心逆,在保证动力性优势的前提下潍羌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点版哇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炯赡溺,原因很简单藩吮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叉,也就是不同于别人的卖点曙毋。   在同级对手们相继更新产品的时候尾虐,英菲尼迪一方显得格外冷静辈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度附,好在当它真正来临之时惊将浦,并没有让大家失望急癌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼起。   在介绍这款新产品前缺,我想我很有必要做个说明寞,Q50实为G系列的换代产品辣酥,在2013年度屁溯,英菲尼迪旗下车型根据轿车忻努蔼、SUV采用了全新命名抠,即轿车使用Q字母诽惩,SUV使用QX字母套,后续数字分别代表车型北心荣,这样做有利于车型之间的关联度沽。   2013年钵甩,我的同事在经历了12个小时的飞行后纷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50热,在回国后的闲聊中武,他的目光坚毅湾,言语中难掩一丝激动吵含弊,当然他对这款车的最终评价很高舅链,抱着这股期盼垄妓,我们今天找来这款车牧烂,一同来寻味我同事当时的所感抬嫁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痊须,所以厂商提供的测试车依然为美规版徘卡,所以动力廉、底盘的调校俯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同四铺桥,但整体设计与科技性不会有任何出入翻呸脆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说韶,也算是足以解渴了卉猩绢。   对于设计语言四个字来说阜搓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释楞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的需酥栓,有时我甚至会想胯遣萌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浅扇琉?正因设计团队的不懈努力好卿叙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表揣烤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘶洗。   低矮的车身非穷负,流线的车顶踏小持,都是上代所传承下来的精髓坍鲸晒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大特房,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篮亥亥,这与宝马3系的水平相当肮,优于奥迪A4L缄式、奔驰C级等产品膊顿厘,别小看这一举措翻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勿。   对于轮毂轮胎的配备上丢嗣镰,英菲尼迪从不走低调的路线心头人,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平湿活毋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镣燃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应掇薄。   本文导航" "  2006年始驼偶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宽村趁,没一年劣,这个品牌都在刷新着销售纪录七,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豆醋。2014年敌,新的产品问世翱级襄,这一次它不再效仿寺啼粕、跟随孺苹石,而是独步青云拔别怂。   在过去的几年里殿堪,英菲尼迪的品牌推广是以设计筐惠、豪华为主要核心讳俄菏,由于旗下车型均以大排量为主美,并在操控性方面有所见地棱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姓勾泡。作为一个初来乍到的年轻品牌夺忱,每一步的迈出都显得格外小心陵澈抗,在保证动力性优势的前提下喝膜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距介趴藕,原因很简单变城度,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涛嚷撇,也就是不同于别人的卖点森雷势。   在同级对手们相继更新产品的时候婪氯衅,英菲尼迪一方显得格外冷静化屠刚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度糜,好在当它真正来临之时非,并没有让大家失望瓦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荒鞘宠。   在介绍这款新产品前闹涡,我想我很有必要做个说明摹胚科,Q50实为G系列的换代产品鹅统别,在2013年度管翰激,英菲尼迪旗下车型根据轿车尉茅、SUV采用了全新命名钝拾,即轿车使用Q字母稳,SUV使用QX字母韶幻咖,后续数字分别代表车型布蹭戮,这样做有利于车型之间的关联度绘赂危。   2013年集脆市,我的同事在经历了12个小时的飞行后田,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50馈概,在回国后的闲聊中耪韶,他的目光坚毅努庞,言语中难掩一丝激动呐四颧,当然他对这款车的最终评价很高屠破疥,抱着这股期盼坚玩点,我们今天找来这款车娇,一同来寻味我同事当时的所感墓吭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菲酮,所以厂商提供的测试车依然为美规版哄,所以动力茎、底盘的调校冗耗庭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘛,但整体设计与科技性不会有任何出入庆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卯冒竞,也算是足以解渴了切裁械。   对于设计语言四个字来说阔深勤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毋嗜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瘁铜,有时我甚至会想册光岁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舰?正因设计团队的不懈努力耸坡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迪割陷。   低矮的车身弊,流线的车顶充,都是上代所传承下来的精髓漓卜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大士贾旗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)联腑,这与宝马3系的水平相当席,优于奥迪A4L悼才卿、奔驰C级等产品惹忍,别小看这一举措慨届僧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性故。   对于轮毂轮胎的配备上矗趴凌,英菲尼迪从不走低调的路线勘辖潘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平旱攀辞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堡凸灌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接聘沽浚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睛人凡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首句邻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80孟、陆风X5沥冠、全球鹰GX7何发哄,但依然无法撼动它的地位辆衰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变贡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捆鹤,它就是CS75思,来自长安汽车卢螺。   在众多国内车企中系连,长安汽车拥有较早的造车历史谦,并且对越野车的制造要追溯到1958年派,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下录极变,对美制CJ-5吉普做了测绘设计圭募,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型舰蹄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面片烹嘲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量峨搬新,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础放俄。   在对长安历史阐述过后体,这款新产品更是令人期待笺。在2013年9月惺茨竿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发驰,一经面世便引来了无数人的驻足理稿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品垦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表耍,诸多细节上的体现凤,可以看到与时代的接轨藩艾,说实话操和,即便与合资品牌相比哨蔼,它的设计也毫不逊色匹娇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表阂徘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV垮秽碘,在首次无伪谍照曝光过后嘿苦哺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手规。从车身尺寸上来看粱,CS75在长度与轴距上的优势突出绦冈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响驴亩容。在设计上母,侧车身的视觉冲击力有所削弱牛莲鼻,平和的线条增加了些许稳重感抚匈畦,而在配置方面绝不含糊舒努辟,右侧后视镜配备摄像头裸彼,为泊车提供了更安全的保障胃靛,此外17寸轮毂的注入楼赁毁,也为整车视觉性增加了不少好评分搐。   车尾的造型体现了丰富的层次感伙,使其得以回归至前脸的感觉申赌阑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔变。此外风扒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统荚呈弛,可以看出CS75在配置方面的丰富性屏秦藩。   本文导航" "  上半期窜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况匪恭奸,不同的设计倾向与不同的品牌定位催,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念播么祈。在“下半场”的对决中举,将会公布包括美系“话题”车型翼虎睬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果妓辞。   点击阅读嘉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表湾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肩掳棋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表衅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目棚斥卸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后舵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐孰挫菊,以应付那些五口之家出行的需求哦撵。行李箱空间的比较扳灰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肩溯瞬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱匡鄙,或者带孩子出行时宠垂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品淌够。行李箱内是否配备12V电源接口慷伍称,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱迹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多眉翅脊。   ·模特A(不戴眼镜)身高星:170cm 体重牢粪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高镐沁疵:175cm 体重懒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吗,长安福特此次也算酝酿已久了舜碴,可以说即将推出的翼虎典烷疽,每个人都能从中找到自己心仪之处违群,例如极具冲击力的外形鸥疗、科技感突出的SYNC系统婚岗股、人性化的内饰细节设计疲、又或是强大的日常实用性炭鹤,这次惧毁四,同级对手们真的要小心应对了磊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后步歉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拿嚼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年滔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期掏。显然吾逻,在错失2013年的发展大好时机后丰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点茅环浇,其实也能够走在大部队的前列惰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段啥傻沟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多呢喜釜。眼前一遍利好酷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008酷圭堪、雪佛兰TRAX巫磨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蹄逃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市甜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布曝悲,至今我们还没有看到实车稗按顺。从目前的情况来看绍鲍司,它们很快就会来到我们的身边慈碌窜。正是这个原因挂糯,在日内瓦车展媒体报道结束后羔,我们并没有着急回国捂爬,而是完成了几款车型的海外试驾桑、测试和静态对比的素材搜集醛镐呛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目彼。   看到这里弘辨泥,或许你会产生疑问脐漂暖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗垄皮?坦白地说柔龄灸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的溺:1.它们必定会国产并且在国内销售蕾袄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来袄椒,只是一些细节针对本土化进行了改造拇抄添,但外观内饰设计烈、车内做工倾、人性化逝峨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化饭饯。综合上述所言镁齐锰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坛烽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些毁寒,感兴趣的不妨继续看下去枯堂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用督,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绢售。例如CX-5么固维、ATENZA阿特兹固培凡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉极兴嫂。最重要的是齐倘,它们不仅有所创新沫伟劝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风畅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋顽茧,再到如今的Axela昂克赛拉侨,马自达3已经历经三代车型的演变令。据长安马自达相关人员介绍耸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)紊我,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化炼茸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坛碾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹勾。它的眼神更加犀利阶胁滑,车身线条更为动感寡仆篇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拴托,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嘘伙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹幌杠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连醒疽缓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识沛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缸规,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼萎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神环太形。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线藤鞠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计忻涎。另外酮绞些,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神习。据厂家人员介绍膝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺项,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肺驮挖,使它的整体视觉感受类似红酒一般雌耸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm汲铃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm竭,两款车的轴距同为2700mm郎浆便。相比同级别其它车型娶娇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沫号峦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻榷睢,不过轮圈的造型稍显普通韩,不够运动哇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列旦,规格215/45 R18茂现溅,抓地力表现不错脱攘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎插,规格只有T125/80 R16揽李习。   尾部的设计不算惊艳逼们蛊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坝衅丝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性率冬胶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计郸,这在同级别可是十分少见的狡。" "  说起海马福美来何,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捣,转眼十几年过去晚嵌,福美来已经迎来了它的第四代车型舰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5墟碱漂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品膘,新一代福美来M5采用全新平台打造举镶,不论外观还是内饰科,都已经看不到丝毫当年日系车的影子碾。在此之前闲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析夕灸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型阿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧淳柔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格寿骇蕉,宽大的直瀑式进气格栅梨,大面积银色镀铬似,符合国人审美退。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感款釜,腰线采用分段式设计粒辆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计颇按巩,凸显运动感娟。但只有左侧为真排气口幸,右侧仅作为装饰菱。" "  对于中国汽车市场来说教,凯迪拉克属于一个后来者洗,当然这指的是豪华车市场臀嚏晒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地剧荒,那可真要拿出点真本事现誊。凯迪拉克也明白这一点吨韩狡,去年就将全新车型XTS进行了国产缝,并且上市销售田爸钡,销量也是比较乐观的凛屏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里温开,无论是配置上还是动力以及外观设计上水耸,至少能让大部分潜在的消费者接受衫陇,这确实不是一件容易的事情飞。于是棵肝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款菲平裤,对动力和安全系统进行了升级许猴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版睫鞠棺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版并,仅有一款36S铂金版没敖穿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变炕。   2014款XTS 28T铂金版外观节矫:外观延续36S铂金版的设计解。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鹅爸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅录,在其他方面则没有做改动恼毋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子珐苫沪,没有做太大的变化躺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上轮。   XTS是一款善于运用灯光的车覆市确,它将大量LED元素装备在车身各个部位腐醒,正是这些时尚元素的出现软试隋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸文,获得了更出色的细节表现力谎捍梨。这些称不上优势的细节表述负,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方呈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贡碳龋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示袄啃挖。尾灯依旧是LED垂直式的造型敢兼煌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界合当,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虽。早在上世纪五六十年代价提,Citro?nDS就用上了可变悬架捻、随动大灯椒鞠井、转向助力施泪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术童硷,加上极为飘逸的车身设计踏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样句擒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌点平蔑,2011年长安标致雪铁龙成立炯,到今天我们测试全新DS 5LS靠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驼习,音译的中文品牌名念起来很接地气纱沪履:长安谛艾仕陛,有股莫名的喜感典楞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耗,是台正儿八经的三厢车筒喷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赋妙歧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吩。如今渺宝,马自达6已经发展到了第三代搪哩襄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物峡廊,它的名字叫做曙:ATENZA桥穷捆。之前我们已经解读过进口版本腔爬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贯顶很。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力睫绢,这一次排量可不仅仅只有2.0L坎颊湘,还有更加令人期待的2.5L诲井魏。   注世陪:此次测试中妮盖胎,红色车型排量为2.0L禾,黑色车型排量为2.5L锯剩谋。国产ATENZA目前还未上市氓方妓,此次测试为抢先测试凄划,车型为试装车蹲举。   截止到发稿时赌,官方宣布罚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甘秃侥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逃黔,上半年上市销售衰太。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规璃鼻怀,我们还是先来聊聊外观骚。相比进口ATENZA幌究许,国产版本在外观上基本没有变化蚊欣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份水掏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啦屎蟹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缄独。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里甭,“下”这个字可意为“以后的”立冲,用来表示那些目前还没发生的粒、未来也不一定发生的事情苹屏联。比如有人说“下次请你吃饭”虚溅,谁知道是不是真的!同理杠蹄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”漏嘘,实际上暗藏了一些不确定性郸认:它能引领未来汽车的发展趋势际破店?或者只是一句空泛的口号撂?这是我最关注的问题烧充。   当然也会有人更在意其它方面频萄,比如外观内饰和空间等等瞬帘笑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乡膛苛,本篇文章的最后也会提到虹的,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辨。   关于下一代城市SUV的概念舌鼻搜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力登吾臂。在他们眼里庞,很多城市SUV都太“娘”了笔贪,连个小土坡都爬不上去怎么行尾乃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统编。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战渐、勇于冒险的心立,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氯坡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然擂失,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型次,真正能够经受得住野外挑战的车并不多痊劝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员深痕抡,它能够去接受户外的挑战店幢壤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统埃试耍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产勤从,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胜毙,目前主打3.0L排量的三款车型塑,都搭载三菱第二代超选四驱系统鄙,售价39.8-45.3万元毋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止闷贡农,还有一个最简单区分方式融竞,只有精英超越版才标配后拖车钩粉翱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史铰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泼,陆续又在第三代(V73陕热、V77等)和第四代(V93缝帽、V87伪淋糙、 V97等)等车型上装备好缮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三突片谴、四代帕杰罗)僵辉肌,现在销售的为第四代帕杰罗浆。   如果单从分动器的挡位看济纱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统郝乘,拥有2H颗旅、4H膘、 4HLC赂、4LLC四个挡位权,在后两种模式下菜,中央限滑差速器LSD被锁定藐嘛,为四轮提供均匀的驱动力翱康。不过值得注意的是火痪硼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配容额辨,前澄螺霸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恍庞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式丸量栏,正是这样的全路况实用性邵,才被成为超选四驱系统枷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下邦,可以在2H吧京、4H挡位间随意切换汗敖扫,当处于4H位置时颧,它相当于一台全时四驱车型崩轿幢,可以提供更好的抓地力和驱动力虹繁菱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面唤瞬,而处于2H位置时瓶雷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哇醋党,不过这样一个大家伙油耗不会太低涎层,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗骇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝韦贺,4HLC模式时怜蛇脱,中央差速器锁止豢窗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时尸悉唤,不但锁止了中央差速器般,还拥有更大的扭矩输出栓,此挡位的传动比为1.9:1芬,扭矩被放大1.9倍母亩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下创,4LLc就能派上用场肉。在车内茎,仪表板的中央会显示当前驱动形式涝币膝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换江巳陷,并随时了解到现在所处的驱动模式繁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)艇谜凳,应付一般路况毫无问题幸,但如果长时间处于极端情况下龄惫伪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凹对点。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性变,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心戏滤,同时也提升了整个历险过程的安全性尖苇罗,因此光有一颗狂野的心还不行墟,还有选择一个可靠的伙伴凄。 责任编辑居:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搞缆缎,已经上市四年了烁劫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计贬韭,跟老款福美来相比档次感明显提升泞瓷参。除了看得见的设计差别多漂,福美来M5在配置趁位、空间方面也有不小的提升厂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本颠藐,1.6L车型会先期上市肚请,后续还会有1.5T车型推出郊掳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本毋缸点,其中手动挡共有6款项,自动挡3款垂尼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胎,厂家介绍说叫旗舰版深喀。由于厂家没有提供参数配置表筹诧尼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别胚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型少婪。 ● 外观碌柬:中网造型似君威地扯黑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面桥错署,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头趴苇汗,尤其是车身长度然桶狄,福美来M5达到4698mm揽溶,超越绝大数同级车的车身长度辜纯。跟老款福美来相比下奖,福美来M5的车长疼团、车宽和轴距都稍稍增加一些爸痛墨,而高度降低了3mm写。   因为长度和宽度有明显提升师,高度基本不变碗,车头设计的比较厚实姓律,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的眷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陡屎,格栅同样采用镀铬装饰桑校,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像传。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疟,老款福美来就已经开始采用俱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计举科毁。中网轮廓稍有些不同缉,老款福美来的中网较矮幕禄琼,而福美来M5的中网稍高胎,看起来更加厚重淌媚熟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构啤笺。除入门级车型外冕,其他版本车型都配备了自动大灯记开,这点还是比较厚道的芦炊豆,老款福美来全系没有配备自动大灯眷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔戎龚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜长婚獭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涪,能明显提升辨识度雾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)狙,是2007年买的襄,到今天行驶了9.7万公里左右敦笺娜。日常使用中油耗7-8升/百公里暗盘溜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题胜昂纤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点旧撤偷,第一就是便宜裸枚勉,全算下来8万;第二就是配置高爱,07年8万带皮革座椅绿睦矩、天窗萄说、自动大灯和倒车雷达的车不多蛾临痢,而且空间也算说得过去冲钱,总的来讲这款车符合预期剁,坊间说F3小毛病多伤前,不知道是批次问题还是命好甜,我家这辆倒是没什么事儿乏坛撕。新F3于今天上市全,领导说我算车主潘,于是我就来了柒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧舰,聊聊老款在使用中的各种感觉刃笛。   ●动力及悬架划谷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱畅偶,动力够用仿羞俄,只是起步比较肉涤,1挡和2挡齿比跨度偏大凹,走起来后挂入2挡转速掉的太多幸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡垄仟。   油耗日常市里开7-8升/百公里沃惰磐,还算满意珐。悬架初段有些生硬伸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好尺报逗,对于颠簸的过滤一般面,后段软妮,拐弯时车身倾斜大胸诉芹。总的来说算是个合格的入门级家用车菱斯。   ●配置及人性化设计胆显:   比亚迪一直走高配低价的路线睦寥,配置丰富敌,前面说过辖奸,皮革座椅蜂雀轨、天窗俺死含、自动大灯和倒车雷达都有所配备锌拷,另外吗湿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胯经,虽然不好看抖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的腺。没有行车电脑显示屏凄,无法了解平均油耗赔哄软、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沟,首先价格便宜扇,其次当年没有也不新鲜)捐。   人性化设计方面捆邦,四辐方向盘比较细废奈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤工苔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用枫沽,四个角随便按一个都能触发现。日常小储物盒好用伸缚,票据担俊、手机和水都有地方放充第碗,不满意的是门板储物太写己野帷(硬伤)藤,平常只能放车证之类薄的东西仙跺认,连杂志都放不进去填聚戊,后排基本上算是没有储物空间浑。   ●做工梯收京: 内饰和外观各方面做工比较糙秆城死,主要体现在接缝上纫蔷,不仅大而且不均匀灰皑,这是急需改进的甘。   ●空间康媚:   F3轴距2600mm纶,我身高190cm赁,有时候我开车漆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受稼弄仑。后备厢空间大桓势荡,而且比较规整娩,用它进行过几次小规模的搬运久,还可以涣吉静。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盾,试驾中我也重点根据这几点进行体验吉瓶肪,看看新F3有哪些改善和变化第尉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扒搏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》猾害,仍无法挽回姑娘们的心擞,如今她们只爱大长腿和都教授档。不知道你们发现没有兔,宝马在汽车界引领着同样的潮流吞被脐,硬邦邦的3系埠琴湃、5系换代后都不再凶猛戒卿酱,舒适感和精致感倒提升不少没。现在轮到X5了巫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的趣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气芜,我勉强同意这种观点犬陌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质必缴迷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦团,更显精致得氯诲。总的来说亮粗,它不太凶此,更俊美一些涸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市懈荆,除了外观与内饰的小幅调整外塘,改款后的逸动引入了1.5T发动机樊雾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嫉,逸动采取了1.6L家庭够用梗翟提、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策还踢悔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)建,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汉刷溅,一个争取“各门功课”都不落下妻戌陷,一个则是专项选手怜容宦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手担幂盘。 ●外观掀裴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7握:轮廓流畅烈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惕娟、瑞虎系列臂落、风云系列及QQ系列)掇霖魏,同时带来了转型后的全新车型呢陋夯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7顷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造死娃可,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用孝扦枚,更是出自海外设计团队之手膘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词衔。" "  刚进入社会的年轻人入冈,它们也背负着太多的压力秤,在家庭事业初步稳定之后享,一辆车对他们就显得很重要释。致炫就是一个体贴的产品裁,它有着炫目的外形赤型,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致欧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是邯芥禄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上牡磋响。从Yaris雅力士到Yaris L致炫败,变化的不只是名字妈强,更是尺寸和定位狙陈,风格和潜力褥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着层,吸引着更多年轻的用户群体灯。   致炫外观灵动时尚缓,带着一些年轻的运动气息哇,车长为4115mm蟹借,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm榔,比老款低50mm;轴距为2550mm诺酮,比老款长90mm款坟回。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了水。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点放,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”黔躺,这样的设计更有利于致炫的散热朗渤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔫割,给致炫前脸整体感觉增添了些英气豪勾虏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格醒卯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嚷畔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友底,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助杠。   在ABB的阵营中熬庞戊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车假,他们的目的很明确枯,就是抢占国人最热衷的这一市场睹恳。对于奥迪A4L颗、奔驰C级拖檬粱、宝马3系而言嫩篙,三者都有着不同的亮点与喜好者视粹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价栖秤赐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法太敞灵。   在这款316i消息正式放出时抡被,包含我在内的许多人都会想到一个问题锨顾灸,那就是究竟会减配成什么样挞瞥褥?但在实际看来委,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神东。无论是进取型还是运动套装版菱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距镭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼态,当然如果你肯花7800元科避,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯溺臀。此外荆八恕,对于现今发达的网购来说扯视,这个根本不叫个事肠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多报,此外还有多种款式的副厂总成可呀谈病,质量咱们先放在后面烫楼,至少价格实惠也能达到美观的效果散诚底。   虽然入门级价格不足30万屉,但你却可以得到一款原汁原味的3系痪斧,在定名中你就不难发现嘶蚕腔,316i中并没有“L”巢,它是基于标准轴距系列中的一员瘟暖涣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂叹,对比现售的奔驰C级坊、奥迪A4L而言秃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势埔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉喷炔,这是国人特有的爱面子传统捣蓄剩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说葛厂,他们自然也深知这一点梧季炽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动母,单出排气也与320i的相同躬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条食咆,不过这一项在网上也是可以淘到的川陕,副厂价格也就100多元吹沟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐虑,然而在国内讽极蔫,它还是一种小众车型蜂。可喜的是毫贝堪,近年来随着“旅行”文化的发展剔刑句,旅行车也渐渐被人们认可顿蔽兜。在我看来尉脖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种玫菊构,一种是像奔驰C级旅行版缆浓下、沃尔沃V60那样哀,通过个性弧、漂亮及、动感的外观设计获得年轻人的追捧芦纪。另外一种则是踏踏实实走低调德宽达、务实的路线传少,用内涵打动消费者科僧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种噬喝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)啥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汤酞袭,外观芯、内饰进行了相应调整嫁疯,配置也有所提升患拎伍,动力系统则保持不变嗅饭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版粉,售价33.48万送泡。除此之外扭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版壬胎梳,指导价29.98万时。   在介绍产品之前缮耐脸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来尘舵揭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人童龄办,1985年锑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂必,并且命名为L&K(名字的首字母)公司袜实令,这正是斯柯达的前身拱惨。需要说明的是脚坏妻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称碌桐迁,并不是指该车型限量销售卷那碍。   ●低调吮稻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看公,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版描、欧宝英速亚以及沃尔沃V60氯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贾耸捎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟就勾末、稳重雷普掇,所以严格来讲客朴斯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版藤。从上表可以看出讥玫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桑吼,而且更重要的是瞬,速尊的价格更加便宜联蹬测。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同裙欣。全新样式的中网格栅更具有立体感矮鹊擦,大灯组内加入了LED日间行车灯互市,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赔哎敦,朴实钒碗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贿店。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搜萌,并具有自适应调节功能撑。新款车型的前大灯造型更加犀利补。此外溜贸颠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的漏崩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计毖垫,简洁修长搽婆,没有太复杂的线条勾勒殿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份从。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赣钝疚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7轰,规格225/45 R17胸辆,这是一款侧重于节能环保的轮胎经滴缎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性暴凉,圆润损省硕、饱满墙、协调忌轨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看淌腹阀、耐看得多千。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应梦瓮拓,尾门上的线条层次感比老款有所加强趴东。此外瑰虚呐,尾窗上沿的扰流板僧斡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拢伤,让速尊看起来很有范儿坏公。对了究位,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管榔,一般人还真有可能会被它吓到平,其实它的心脏只是一台2.0T啥卯邻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谱丸茄,在北京借着区域上市之机阂诺,我们再一次体验了自由光的越野性能兼休南。作为越野车型的鼻祖黔,Jeep用自由光再次向人们证明桃惨,即便做的是城市SUV岔素,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烫纠,但是在四驱系统上歧秘冲,Jeep却有其过人之处甫供寝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言通罕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搔。    简单来说杀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配牟屠,也就是说彼蜗伙,当前轮打滑时匡,动力会输出到后轮模,使得车辆依然能够前进孰叫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑桶玻、交叉轴这样的情况)触溪箩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吝芜,脱困就很困难了枢版。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I席享翱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号封颁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狠计,以横置发动机侥湿、前轮驱动底盘为基蠢肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴免鼓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴罗慧,实现100%前轮驱动补,提升燃油经济性泉枪奖,而且它的后桥也具备多片离合器结构秀阑敝,可主动控制左右后轮的扭矩分配戊,起到限滑差速器的作用南摧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡闷栋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡橙娃凯,还具备后桥差速器锁止功能涛怖,实现左右车轮50:50扭矩分配颅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择偷。    在实际体验过程当中搅急,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰措聪、交叉轴橙、炮弹坑俩铝擎、搓板路等等越野路面拭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中楔乓叛,越野能力无人能出其右斥酶隙。    然而作为一款城市SUV磁触郊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力然圈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板俊。    另外我粮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间焦暇馁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统努。相比同级别的SUV宿潍,虽然在越野性能上依然具有一定优势窗驮力,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣港郊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捣驴陪,但是进入这个价格区间以后我,消费者选择的范围将更多抡想、更大嗡猜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战念挨,在竞争力方面依然不具有明显的优势腺稍。    或许尽早国产化降低成本福,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哼烽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件响鳖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来跋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象揭。如今碾,马自达6已经发展到了第三代荚峨懦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暖讨凉,它的名字叫做阶诗:ATENZA册砍。之前我们已经解读过进口版本哆嵌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力促婆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坤,这一次排量可不仅仅只有2.0L睫,还有更加令人期待的2.5L兢棱。   注鲤辰:此次测试中极额叮,红色车型排量为2.0L委洪珊,黑色车型排量为2.5L岭喇封。国产ATENZA目前还未上市惶矮,此次测试为抢先测试松,车型为试装车呈。   截止到发稿时彤从,官方宣布荷损,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彩瓦睬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抖厘协,上半年上市销售某。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拷惜娇,我们还是先来聊聊外观潍阮饺。相比进口ATENZA砍拌渡,国产版本在外观上基本没有变化茄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份场,而且还特意加入了“Mazda6”的标注枚枢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赌蛾,它不同于以往的两代马自达6款识碉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现较锻瞬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子评,厂家把这种设计理念称之为“魂动”齐椭。总之从结果来看入,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盗檄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瓶菏什,希望它能够像老马自达6一样揽司,百看不厌竣萎设。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色仟坑,仅针对这两款车型来说倪壕沸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA硷迟,而黑色则太过低调苟叹促,完全掩盖了车辆应有的魅力肖刺。ATENZA的红色与大多数车型不同嗜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒揉苹朴,不俗套喘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm互聊郝,轴距为2830mm氢翱薄,与进口版本相同耿。相比同级别其它几款日系车型惰沧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势派。   两款车的前大灯有着较为明显的区别尺梧漏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯睹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯韭享番,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源操省,科技感差了一点缮勿裂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)圣托羔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意白,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈户睫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈梅,相比之下确实显得小了一点苛瓦,为什么不折个中恍鲍,采用18英寸呢副焙讲?   两款车的尾部设计几乎没有区别匿,尾灯样式相同疥剧口,双边共两出的排气管(没错徐懒凛,为了表达更直观里、清楚储侈、无异议滩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分尽灌嘶,这是马自达6一贯的良好作风茂骗。总之臀并锚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的幻粮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言倒,谁都知道SUV车型最为畅销纳缺锑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谱溅奖,而卖得好的却还是那么几款氨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙壤虱,还要等到试驾之后才能给出答案啦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型堵锨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV兰。从风格上看蹦脯腿,海马S5偏向时尚呐、运动壤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群阑眉老。而在配置方面贯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绣亩。根据目前了解到的消息魏患,这款车型的起售价约为9.5万赴,如果消息属实的话疤捎墒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平廖杀辱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哺静屎?   外观吃缺:设计新颖翟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辰碴盗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位搏藉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司碴男,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型促,也将它的风阻系数降至0.34蔼圭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了侩脊居。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涣盼,比例上感觉怪怪的钱讲昂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化和,有效地提升了视觉效果钳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯孰绕镜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神宽锤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯独乐、转向灯以及雾灯光辞累,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坦梅。   作为一款紧凑型SUV哗理沙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm镣,轴距达到了2630mm拼狙舒。与同级别的海马S7相比扣,虽然在车身尺寸方面有所减少病时坷,但轴距却多了11mm狭河干,整体空间表现令人期待始。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈了灌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上签。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供咐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17帕。" "   全新的A3备受关注贯,这其中的原因有两点撼俊,一个是加入了三厢车型雀。而另一个筋湿矮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型笺阀羚。只是这台车来到国内较晚块,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生季氨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地报,简单明了的说持袱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型韧,而必要条件是横置发动机铣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酷,但消费者从中又能得到什么哨?如果按常理来看稳哪犯,对消费者的好处应该挺多的李,比如车更便宜了甩仇,就算车不便宜配置也应该增加了娘翟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低排蔫。但上述这些还只是一种期盼梁焕椿,毕竟这个平台的车型刚量产不久粒吭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搐。至少高尔夫7是这样蚕领刨,而全新的A3由于正式的价格没有公布拍,所以也不好定论哺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3僻悲巍,这次引进国内的共有四款车型搬帮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型磁检蕾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置耗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瞄偶廓,6速S tronic双离合变速箱彭。在本月的21号匠火垛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市介经烙。相比老款的两厢车型胯驳,轴距和车身尺寸都有所增加咀讲,而且在轻量化上下了不少功夫暴七凭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择秦焚纳,但在配置上基本都可以进行选装培猾疽。由于三厢版为新增车型仿绥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开怕羔袍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日喷氛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炉拇,“小改款吴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虾魏摩,而值得注意的是陶嗽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上禽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议摄享良,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坏己恭。”吉利控股集团副总裁陈梗挠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态星岗,欣喜之情溢于言表膏。    亦或是巧合缔帛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拓伤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蔽嗣氦,一方面嫉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哆湃榷,另一方面径,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁萎纱藩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域掣,种种迹象表明两拐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泼畏酸。   诚然铺蚊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”堪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泼拒摧,孙晓东对媒体表示凄乘队,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惠,吉利收购沃尔沃之后腔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点磺奴书,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剑奔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应松拾。" "  在国内失,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的暗翠催,它凭借动感的外观汗那,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抹,后来者RV4牛喘谱、途观脾艘愤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮队缕识,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逻擦蚂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惶柬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坡。而今年己始鼓,东风日产给我们带来了第三代奇骏贩梁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嘶哗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬淙ā,年轻化霸、动感化的外观设计就是最好的证明倘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蓝发凶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鳖蜂喇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中咸,层次感以及运动感比老款强太多了劣荣态。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的胶誊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条按锹岭,流畅的曲线让它不在干巴巴俏号秸,整体饱满了很多夕汲蔬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯馈嚏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剃烂。   在侧面线条的过度下逃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型聘,并且加入了以装饰性为主的扰流板侗枢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性磷铝岔。后尾灯变化更为明显输仑上,竖条造型变成更为接近长方造型缮捶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”闲祈桥,一定会想起Jeep拌,提起Jeep锤佰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了朔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沏鸥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能芜崔檀,看看它在这部分有着怎样的表现煎煎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拘朝粒,并且不可选装以外棘獭觅,2.4L 豪华版可以选装该项配置午泥拿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配箔械。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扮墓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骚,从功能上来看比较全面航涩,下面我们就一起来看看它的实际表现禄抢坪。   更多精彩视频睹蕾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作畏涕抹,调整比较细腻错淳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位怂,而且还可以停得很正脊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可舒扁逻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蚕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涡绅,如果继续操作施,系统则会中断本次自动泊车廷宛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坊刷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题眠,我一定会把奇骏放在首位青塘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款多乳槐,性价比非常高弄风弄。不过自从2008年上市至今的6年时间里毕署,它始终没有太大的改变澜变米,另一边竞争对手们却在不断进化抨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者车匣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律黑仕蜗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奈奴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碾苏矩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前轮胯,而看到新车的第一眼就会让人感叹艇七:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了茅荆氛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辉,并且也是该平台衍生出的第一款车型邵跨柬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化佬投。相比老款车型略显古板的硬朗外形骇创哗,新车则显得更精致掸,更有设计感灌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上低澜。当然什糖,除了视觉效果之外狄搂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了峡嫂?这也是今天我们需要探讨的问题怠篙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辫彩虾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限撬乃厕,我们本篇文章的测试内容并不全面彻捅敦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受心芦骆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蚀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍啦挨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧相略。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章祁纬鼎,里面对新车外形横脾巾、内饰等方面都进行了详细的解读偷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 掇立井。另外镐抬哦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊槐。   ●增加更多高科技配置蔑单体,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品逗瓷够,除了拥有出色的设计钨恭、良好的工艺和用料之外彼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烷骄苛,翼虎就是个很好的例子未霖腾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势笺乌橙。如今的新奇骏身上顽,我们也看到了各种高科技配置赔膳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平附辫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绢,在两年前它就已经崭露头角龋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样樊纪,连控制面板都完全相同屏。虽然东西不算新警宪陆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先糯形,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弗共膜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代锌陵,汽车作为生活中不可缺少的一部分量,也同样要跟上潮流孙吮邯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扛茎,很多的印象都集中在日系的丰田车上将堕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等柯猛,由于起步较早磊,所以在混动技术上都比较成熟割。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型殴俄,一方面是因为未来的趋势蜗碌间,另一方面就是对环境保护都有一份责任醚。但能让人印象比较深刻的不多嫉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外彭。经过一天的试驾体验倍斜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶裸堡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车盗蛔律。   外观方面携:设计大胆前卫讳簧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后豹桂吾,给很多人的印象就是模仿汉墙窜、复刻湃挪黑,aygo紊、花冠忱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嚷溯。实则也是没办法的事儿枯控,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晴,不过从秦看来琶氯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蹿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惶霓酿,整车设计偏向年轻化翠,前大灯内加入了日间行车灯喇剃莆。车身尺寸方面订恒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辑,轴距为2670mm擞词。   实质上讣,比亚迪秦的外观特色鲜明芥,个性十足龄匪,他并没有针对大范围客户群体而设计曹,更多主打年轻繁敛醋、时尚元素爽秤。这样一来砰位,优缺点也相对明显躺扯牌,需要一定的时间让更多的人来接受他橡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番局阔,充电方法非常简单也很安全庐姥。通过家用的220V电源就可以直接充电嫩毁,但是要采用三相插座撩炽姓。车内的仪表盘可以显示充电信息绷摊慌,包括电量以及预计充满时间睛鞍唤,而且还可以选择预约充电牟翁阑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的栋,虽然我的“档期”已经很满勃仑到,截稿压力山大需。但作为潜在车主风咯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平韶饥,它和福特嘉年华恼茶粗、大众POLO会有多少不一样凌递刑,谁更值得购买挟。我想这也应该是大家都很关心的问题嫁床。    测试之前还是按惯例先说点基本信息层冲,以供大家有更多了解啼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元壁,分1.3L和1.5L车型辈感挺,提供5挡手动或4挡自动变速器克千。这也是国产的第三代威驰车型姐睹率,相比老款车乱莆枚,新威驰变得价格更低副瞳、空间更大磊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫怖,在广汽丰田4S店中销售何孙,价格区间6.98万-10.88万元垒如氓。两者动力系统膛石辫、内饰设计完全相同冷伦。只是外观分成两厢与三厢邪,配置上有细微差别而已擦膳稗。好了氯孩惋,我们就从外观开始说起写眠。" "  导语射庭背:在新能源汽车研发领域拿覆靡,比亚迪一直是领跑者毖鞘唇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车既距茧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蠢激,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术祟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件播变豢,能够开发更为节能世妊、环保的电动汽车产品凑,实现性能的提升和普及应用购。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车筷撼补。   历史上看恍怒,秦灭六国题腔,结束群雄割据时代侵,统一中国滑酶诬,开创了历史的新纪元灯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扫渤哼,势必证明其在以下六方面的实力沸坪:   一法价耽、比亚迪秦到底有多快瓮椒柯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示伞桅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嘲,23%的车型在8-10秒核规,17%的车型6-8秒幌腺,仅有8%的车型小于6秒继,代表车型如保时捷卡宴4.8L叭敲。今天粱扫够,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下冻,秦百公里加速为5.9秒梅小,而记者实地测试时炬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒从。   跑得快自然有其道理雇湾挞,秦具有“双模”动力狼巩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拇挪,在混合动力模式下毛茨,秦能爆发479Nm的扭矩匣,某种程度上可以与那些超跑抗衡狮。 二赣蔷沫、秦油耗到底有多低沤慷氢?   根据国际标准测量核算帛,秦百公里油耗仅为1.6升稠涎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式悲赦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式靡媳,纯电动模式时嗜梳菲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时喊卷稿,整车自动或者手动切换至混合动力模式景芍。在所有模式中黔丢芜,秦还能进行制动能量回收管灿彪,即电机向电池反充电罗始,每百公里回收2.5-3度电舒顽,可以多行驶约15公里双。 三踌颠、秦充电到底难不难马末?   一句话回答叫珊:有三口插座的家用电源就可以卧粉诺,就像充手机一样方便券糙。秦的电池容量为13KWH芦刻镀,可通过220V电压挝凄坤,3口插座伍,4-5小时充满电请草。秦随车附送一个智能充电包光,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖顺筛溉。   四苦钾、既然用了大量驱动电池铃糕古,到底安全不安全?可靠性如何含?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晾五桐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盒澄饱。单位能效比熬汕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池邵娄券。但是安全稳定性方面则恰恰相反缉蝎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池录体屯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池韦递,是目前市面上最安全的驱动电池刚刊牡,没有之一嚼栏薄。   可靠性方面卉,据比亚迪测试稼融,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑村,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修仿,业界罕见凭。电池电芯甚至终身保修舒。 五申膊、秦操控驾驶会不会很复杂悄虾鞋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样苍欣履,习惯之后甚至更加简单屋。新增纯电模式倚淞停控驾驶好锋,更安静磊、更节能械墓。   六姓、电池组电用完了如何行驶绥?   据技术人员介绍脸滇,秦本身不存在电用完的情况憾。电量不足时颧具戊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式捎唇视。利用发动机的多余能量带动电机反向充电歉肪。   此外畅卧慷,行驶过程中郸闹看,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量讽梆,并储存到电池中匡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车讣扮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字屁沏,其次是QQ me烂,PT漫步者之流斑锨啡,当然还不包括那些“只识其样且嘲寸、不知其名”的人群驾料闭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象填,它也是双龙汽车最具标志性的车型卤。在迎来双龙新柯兰多之后栖拼,就在近日皑蝗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾憨久,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界购人癸,但却让我们可以由心发出这样的感叹粟,爱腾终于正常了掇。   从推出2011款爱腾至今瓣劝,已经有近3年的时间睡动,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涸痊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象海。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事渡叙,伴随着2014款爱腾的推出嵌娇,有关于这款车的一切恐,也自然成为历史鲤头,被我们封存起来痞楼尾。全新的家族化风格设计脆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部典祈路,与新柯兰多相似的样貌怒绣,让新爱腾不再具备专属性剖瑞。没处前部细节的设计家锨,都是那么平易近人八,平庸的再没有任何特点井。可能人就是这样脐敖虽,老款爱腾在售时氰,人们总是说这款车有多难看拣,有多奇葩蹭茬肛,但当它真的成为历史后蓖,我们又会感到缺少了什么你。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化粟,但还不至于让它从中获得什么优势氨俩群,车尾部简单的几处变化颈臀禾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉灌。现在在大街上歌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的箔偷酥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弗脆缝。   本文导航" "   这年头在路上跑着康堪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼反。各大厂商也为了满足多数国人购车理念悲,把自己造的车不断的加长蚕,就算不加轴距也得把身子给拉长锑替波。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中淋诬偶、大型车上串粕媚,感觉有些资源浪费忻嘎酞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车斤,“L”的作用才更加实际力。当拿到这辆YARiS L 致炫时突椿,小惊喜了一下蛇绵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了浅汹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挤稍描。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度动糯暖、大众polo苦惧吩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淡。目前这辆车共有两款动力砂挠导、6种配置车型在国内上市绦抗桅,指导价格在6.98万-10.88万之间推第涂。由于新车型且上市时间不长齿,所以目前的优惠幅度不算很大描侠,基本在3-5千元左右你困。(个人观点权婪浑:致炫茅丘萄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士芭吗,厂商指导价为8.7万-10.68万凄嚼富,搭载1.3L/1.5L发动机范,5速手动/4速自动变速箱毁登。" "   曾几何时另,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾迪步聘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肺,但却没有获得国内消费者的认可宫末。如今杰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拣谋你,其售价区间为15.48万-21.98万元盘,相比老款车型有所降低哨搬呵。另外柏岁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缚弟,并针对柴油发动机进行了重新调校当。下面就让我们通过试驾体验雀然廷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化完瘟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型薪日,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计和,并采用双龙全新的家族式设计希撕,整体风格与现款柯兰多十分相似衫。然而烩碑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整逼鹅,其车内布局依旧与老款车型保持一致廉口,略显缺乏新意凯。   小结幕牟笑: 相比老款车型来说篓崇,新爱腾的外观变化令人欣喜擂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光雀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次稻社圈。不过螺弧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进伍李腥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容却沁泼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上筹祥能,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缎宫膘。在海外市巢月伞,新逍客提供3款发动机浑哄,配备6速手动或CVT变速箱存起,在英国的起售价是17595英镑踏倍。与现款车相比凳禄匡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惫九,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型翰旁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了伦兽。 ● 外观介绍惠节泄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型墒俩嗣:宝马2系Active Tourer甲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单唱剖四,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型晚冗坟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乾去虫?车展上的展车给了我们答案涤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月景霜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拿锋朗,而在正进行的2014日内瓦车展上莲筏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出迁捕。和两厢版一样撤,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠梁娑伲块化平台打造田,造型新潮时尚潦案康,细节设计则突显旅行车的元素攫,保持一款旅行车应具备的实用性计旧。据悉糕透,该车将于年内率先在欧洲市场上市媒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位仇漓,相信国内消费者很快也将与它见面萄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后祥皆哩,全新标致308的旅行版如期而至钾丁。从整体变化来看劳委窍,它在保持旅行车实用性的同时悉,将重点放在外观庞、内饰的调整以及配置的提升上徐盗,新潮的设计更是让人眼前一亮片酗察。在我看来漂理,它的变化是非常积极的仑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瘫,现在它要做的就是尽快进入国内筐碳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章村坷青:   静态评测    ?   更多精彩内容算晃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑此誊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界既,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新攻荒称。早在上世纪五六十年代丹,Citro?nDS就用上了可变悬架壤虑、随动大灯嫌、转向助力佰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术湿,加上极为飘逸的车身设计闻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坪谁什。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌复汇,2011年长安标致雪铁龙成立妙,到今天我们测试全新DS 5LS侠履睹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韭,音译的中文品牌名念起来很接地气丹陇:长安谛艾仕冷撕,有股莫名的喜感棋换适,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器片,是台正儿八经的三厢车萝褐。   ●外观窗贯是:考虑国内需求颂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前错瑞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5槐享,后者里里外外都显得格外前卫及扩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度姬浪俏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实叹尾、更好接受一点捣弓镁。当然全,前提是得保留住原有气质彭。   在这张全新的前脸上税钒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扫纯瀑,官方把它解释为“飞翼”暴绅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征芜惯宿,由于边缘不是那么锐利善,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪淌撩眯,接受起来没那么难污。   车身侧面和尾部看起来很饱满还谩、匀称坛戳,其实我个人甚至感觉比车头更好看卵粮丛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰澳辟,厂家说这是做完市场调研后的选择氰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西港查素,想想也不无道理把晒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条秘梧貌,与其后期车主们各自琢磨毋,不如原厂直接把这事办了刷砷玛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无强炯撮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注风:下文简称新阳光署,以便阅读)哗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舌现叭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰放收,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 黑矩。现在它不光新潮茎,还进一步提升了性价比帆藐,为与定位相当的大众桑塔纳览豁蓟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挂疲狮。 外观煤蜜艘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸华誓坚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似趁谈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鞭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜滴限。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分加寒哦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米倘,达到4456毫米鞘号,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平洛弟楷。    此外变萝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哪潭察,由于在东风日产的产品体系中表,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绊成梅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样稀硼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些碉娟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时狭冬酞,我已经身处呼伦贝尔牙克石蜕蹬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气攫。尽管天气有些寒冷寂菱难,但此刻我的心情是非常愉悦的磨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演街前,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感驰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世呈酪锑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鹃目斧,当然我也不例外灿淬茎。这次除了911之外涵,保时捷还带来了Cayman袱堕将、Boxster俺酥连、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型都洗篱,让大家分别体验RR(后置后驱)没囊、MR(中置后驱)堪杀陕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧垦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的韭,即使在这样的冰雪路面也不例外沥扳墓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作怜。在练习漂移之前醚塑,充分的驾驶培训是很有必要的络,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扫丘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卜型。   ●车辆失控该如何挽救托彪吠?   当车辆发生转向不足时怯势,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)席汰烁,稳住方向并且慢慢回正维捕细,切忌继续打方向什心畅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吭,反而会加剧转向不足的发生促丧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时贬俏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度朗滦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线琼拷。对于一般人来说拒诡享,应付转向不足要更加容易一些藐层,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搔炯,而转向过度一旦被合理运用干违翻,就能成为过弯利器墓轨袜,也就是我们平时所讲的“漂移”俊里。   ●如何才能实现漂移蹋逼杆?   要想在弯道中实现漂移泻喂蝗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移居。针对这次的车型以及冰雪路面净,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式到疆李:   1煤报惩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辫邯,我更愿意称之为惯性漂移过弯慌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近炯梗、甚至小于90°的急弯挖勉鲸。 ? 『以上为PPT截图茨翁,分辨率有限考滦褂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度磁兢,然后反打方向凌,稳住油门漂移过弯扰。例如在通过上图中的右弯时锻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢磋,然后左打方向翱蚕改,紧接着再右打方向胳乐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动畴珊,别慌芒妒,这正是我们希望看到的灸秃毙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心馅色。随着车尾横向滑动的产生冕,此时驾驶员应该迅速反打方向淌,让前轮时刻指向出弯的路线逛拆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寡竣,随后在出弯时适当收油并回正方向偏贰慷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涸输阀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仓碘寞,方向盘转动角度都不宜过多凹崇墟,最好控制在90°以内诚螺。其次油门动作务必细腻淖汗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系播,给油则会加剧侧滑拷,收油则会减小侧滑角度勘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吞膏。   2护导碘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)懈。   适合弧度比较大的高速弯道杰定袍。 ?   当车辆高速入弯时通无,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头懈年,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瓣偿绿。当车辆开始侧滑之后拱蜜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转邦评琉,继续维持横向滑动纷,同时反打方向控制出弯路线换坏,之后的动作与第一种方法一致陶硷釜。对于初次尝试的驾驶者来说扑祥圃,如果入弯速度不够快也没关系敲,你可以直接省去刹车这一步骤戏,在入弯时适当地轰一脚油门蒜夯且,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑墟歌睬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控俄触,并综合运用鳞环,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钞蚀。例如在紧急试、高速的连续S型弯道冕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汐袒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嚷矢俩,从而划出一道完美的漂移路线绩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗棚庭?AE86在高速S弯道超越RX7镰段,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肖廊欢。   当然投,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后穆慨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海壳睫啸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型胺巾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涪溃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瓤练、手动换挡以及拉手刹等一系列动作峡,驾驶员只需控制好刹车甘侩咎、油门以及转向三者之间的平衡即可落提。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距捎偶。   然而即使是这样阜吞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拦拢。冰雪路面凹凸不平艘浅舒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同旅翁头,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验皑菱岭,所以技术和心态都十分重要睬侯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙孩须翘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涸同省,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头亢。在这期间池倦冲,沃尔沃创造了无数的第一没,也赢得了不少的辉煌成绩判前每,当众多车企迎头赶上之际码,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赋,并将其命名为Drive-E乳哩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢错讳领,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碾仇恢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灯描。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅荡钦露,实现了靠背调节和腰部支撑抨缉。 1967 推出首个后向式儿童座椅居,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护喊清。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绷恃猛,将有害废弃排放降低90%以上镭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)甘虹裤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全宿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生丹聊,有效减少或避免低速追尾碰撞肆赊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术廉,至此安全范围从车内延伸到车外钞来朗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表携:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩糕凡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数损强,从被动安全到主动安全磨,再到行人保护鞭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可秘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域耗挂,空气污染现已成为最热门的话题逢侈陛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事侯伎谴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性文阀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蔬稠。   Drive-E是什么 竭?   即E驱智能科技起锈铺,代表Efficient Power(驱动更高效)饶、Electrification(驱动电气化趋势)牡、Environment(驱动环保潮流)矛缉巨,从字面来看很容易理解拳,简单来说就是引擎高效化辽,这样一来既可以保证动力性弓恨弟,同时还能达到更好的排放标准糕钒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征具媚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎笛幸氢。   沃尔沃还将这一技术投身于谋喽冢块化的研发逻,只需变更增压器牡肷逍常块与催化转化器穆饷晕埽块等主要部件普淘旁,便可催生出一款新的引擎产品劳性虚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上僳,大致可分为4类艾,即汽油直喷引擎面、柴油高压共轨引擎逝虱管,单增压引擎(T5)碗、双增压引擎(T6)涛弄协。 以XC60为例 辽滦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 划双。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表椿菊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例参河疵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎松趣恐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比表,在动力输出上也略有提升技腾璃,其中的原因自然脱离不了小体积醋草登、轻量化等一系列技术的支持蕊。   此外变速箱方面也有了很大的改观惨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%川脚,挡位的排列也更加紧密署,有效缩减了换挡时间举潦,从而具备了迅捷的响应能力迪遍弗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抢态媳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下毙恭扇,耗能经济性方面得到了进一步保证拔隋菜,它将改变城市路况中引擎启停的时机苍憋,改善油门的响应烘部港,空调系统转化为经济模式工作北斡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作滦肪,而在65km/h以上松开油门胳,引擎还将会处于怠速状态宛囤。   本文导航航:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疟品,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位官,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”勘吾释。不过迷供壕,动力并不是我们今天的主要议题界。秦的下盘功夫方面表现如何层处?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系俯?这些都是我们今天要研究的内容谁烂叭。综合起来嚷遂浪,我们最终目的就是想要弄清一件事渐峦感,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色回景。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”柿肆陕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外丸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上爬。当然苛,由于秦有着体积更大隧、更加复杂的动力系统豪诲哎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法澜池,但由于双叉臂需要更多的空间挨唯,因此也是不现实的粹屑。在材质方面籍倒群,秦同样表现中规中矩醛帮,并没有使用轻量化材料为车头减重隧槽,亮点并不多汾肩矮。由此可见歉荒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化深。   不过德卿,由于混合动力系统的特殊性谦纠,秦也必须做出自己的调整甫宛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绥。比如颇砍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面籍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上佰查嘉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扦同钡。此外澳髓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮签袜,相比速锐在直径上增加了将近9mm凤梯嫁,看起来很是显眼第。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骆坏,而在同等材料和工艺的情况下韦溉死,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度耽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载公。   另外驹修,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捕恰。与速锐的非全框式副车架不同揉吭仆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮美,由于加入了电动机和管理单元客麓咀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加猛都,因此这样的变化当然是加分的倒溉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套半儒是,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声栓梁、振动和声振粗糙度纳匣表,欲知详情请点击这里)怖,是个值得肯定的进步碘察。此外退,与速锐相同僻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伍遁,强度更高憋秘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力部俱电。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天供,现款改罾窘希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌番,不过福特已经为此做好了准备及篱,日前刚刚发布了新款干琅海克斯袄琶。它采用了全新的家族化外观翘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果古,不过它真正的杀手锏辣晴,还需打开车门才能发现春暮回。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线顽,进一步抢占细分市承睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型封坪,满足那些对于性能有一定追求的消费者灰别,比如轿车中的S5叔、S6蜗赐、S7颓、S8等等寸。就在不久之前的2013年12月般诵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侍漏闪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型澜烯樊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)闭阀昧。 外观毒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陛腻囤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子筹,可以随时面对那些不识货的挑衅者彩玫。作为Q5的性能版车型床伺舒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骏,颇为低调浚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化竞巨。 车型图片 基本参数哀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出豹褐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别香,特别是车身高度经过降低叹剃继,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm结棱赂,而轴距也有细微的变化玲。   其实只要细心观察粪炭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的滔删乾,除了特有的徽标之外弦,SQ5的镀铬条有别于传统车型咯晶聘,采用的是双横条样式毯奈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状井庙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽比,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谦诬。而配置方面蔼读井,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备村胺粉。   尾部的变化主要集中在下半部分茹圃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力勺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计梳社疆,可根据行驶状态来改变排气开启程度逝掏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派寝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭梆,前者就属于少数派拔屡。一个是只有追韩剧的人才懂稀柯能,一个是全民百吃不厌黔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品款,其实上一代车型在国内早有销售皇,只不过跟福瑞迪太像了浮,外观不出众豁惊芳,关键是动力平平戊,所以最后并没有收获太多箩。全新速迈刚刚上市禽,售价17.98-22.68万元挽奋,很有幸能够在第一时间接触到这款车邢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蒜眉售。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挨凯蕉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈甭藩恨。通过简单的对比剁,不难发现范闪率,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版衡,名字叫做ForteKoup吼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机丁巩,售价17.18-20.08万元晌槐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吨另,它承了起亚家族的虎啸式前脸戮疆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评每,现在看来谈不上惊喜驶说性,只能说还比较精致兄脯沫。虽采用了大嘴的设计蔼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步另厦,或许小女生会喜欢洗理皇。大灯全系都为卤素光源粮慨,并带有日间行车灯嚎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磁莫。   走到侧面固对氓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化登速镣,但两门的设计为它增色不少酣蹈,在绝大多数人的固有印象中泛阀譬,跑车就应该是两门凤啊下,并且应该是无框车窗介,仅从这两点来看乡斤胁,速迈确实都做到了卜寄,开在路上的确引来了不少的目光追随湘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沃嫩,我们一致认为车尾的设计更为出彩粕叭掸,短小遣喇、精干危毋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受火。除此之外疟套,1.6T车型使用双边双出的排气管布局火采,而且排气管口径不行佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强惹狙。轮胎为韩国本土品牌薯帅镜,规格为215/45 R17茫盼舵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了妮裙。   当然杜伦爆,如果你选择2.0L车型的话随,你所看到的黑色外壳后视镜畔钾、前后包围的碳纤维纹路饰板加筋亥、双边双出的排气管俄轮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了许蔫伞。" "  讴歌这个品牌刑,或许很多人不是太熟悉泉珊。作为本田旗下高端品牌停僚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任旦取,而且在美国市诚芗亍,讴歌的品牌影响力是非常大的告盖郝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力埃缔忿,大部分都是人们对这个品牌不了解图蒲豁,影响力上不去恢葡,导致在销量上确实不尽如人意藐讲。对于这次全新MDX的到来爱,个人持有赞许的态度郡境,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意响,还是那句话挛邓,品质上去了疲糙眉,接下来就是提升品牌影响力了藕盆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贡惹,大灯的轮廓更加细长食,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯甜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过靠,但内部结构和MDX并不完全相同式超绩。雾灯被一条仿LED的光带替代冈,进气中网的细节刻画更加运动爸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长率,侧面造型给人的视觉感受非常低嗓,这和前后大灯的位置有很大关系芯贬伎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挺考,注重舒适性司帛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疏雄管。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感桥,而压低的姿态却更加动感考,这种设计可以招惹年轻人的喜爱巨胖括。尾灯造型相比较现款修长稻,优雅的感受也来自于细节的 设计簇安,但貌似通过我的观察獭屑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源畦魏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惮拼,让尾部显得非常简洁场檬。   本文导航力:" "  2014年2月20日部耿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市柒沃。2014年型奥迪A5的最大特点是彩翰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机违朵颁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国笺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大憨,共有19款车型脖楞,售价在49.98万至85.8万去,具体价格如下酶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表常薪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别付息刚。配置方面讣即胶,也与现款车型相同朝娇孝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机皇谐够。   内饰方面茹赦扔,2014款车型也与老款车型大同小异苟羞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘轮芬荤,同时门内饰委肝污、座椅中央扶手限淀、都采用了纳帕真皮面料寐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拎。而2.0排量以上的发动机则保持不变霓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型写显忌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蒋空。   变化一吨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化繁,在原有的缸内直喷技术的基础之上猜煽怂,加入了较为传统的歧管喷射浅同,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合考碑捅,通过二者各自的优势料村,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求氰彼拖。事实上衡入,混合喷射也不是什么新的技术揉懦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汞杭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点旅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嫌埃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善荣泻咐。   变化二奠:排气歧管集成至汽缸盖内实,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谈麓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力竣宏函,从而减低涡轮的负荷怕垂,提高涡轮寿命辽炉。同时帝伎,因为在进入涡轮之前进行冷却莽闯钙,相当于提高了涡轮的进气温度限制科,可以允许发动机有更高的排气温度梧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高亢裁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人翁,同时结构也更为复杂绕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战篮。对此拧甲便,缸盖内的冷却系统也进行了改进巴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)揩滤。   另外容,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外玲料眯,还有着两项小改动虹。使用旋转阀幕俨南茫块替代了传统的节温器娶饭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嘘芥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制情色惺。   根据官方消息秃抒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受耐故。笔者也希望在应用新的技术的同时桥柯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情洪谦。 责任编辑逗比邢:王晨熙" "  A00级(微型车)乖其,在人们印象中这类车以实用性绢懂、代步功能为主妨羔姜,低廉的价格促使配置也不会太高宛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嵌让,一款车的推出打破了这一概念佃迫跨,它就是全新奔奔蛙昧,来自长安汽车级靡妇。   感官是人们的第一直觉反应剧,所以外形设计的重要性不言而喻酬冕让,为了使人们印象深刻校潘吉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的店构笺,道理很简单陡京,日本是微型车最发达的市场看拉采。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涂然,在2013年广州车展上虱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光熬蹋,除了时尚的外形设计以外琼辛倍,在细节做工上也有着不俗的表现弧穷突。前脸的设计整体性很高瘟媒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条燎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影履蔷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吉任讼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势投琅翅,不过这一点在外观上并不明显刊免,这源于贯穿车身的硬朗腰线岁,有效将视觉性降低反,同时搭配造型独特的双色轮毂嗜,让这款小车看上去时尚动感吻漓荤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动活恨桨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰髓策,如果仔细比对林扰丁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸地傅喉。除了引人注目的设计以外胚佛袖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹角泰冠,具有加热功能的外后视镜霞锚鳞、15英寸的抛光双色轮毂吉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置歼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酷另跑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市究茅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d镐托。不过匈任别,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版邵香,从内到外饺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侍备,可以说是一次完美的蜕变镜抚。那么这款新车究变在了哪里祭崇?它究竟新在哪评珊疾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出毕梨慕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5际。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大斗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锨,轴距则与老款车型保持一致磷戌固。在尺寸变化不大的前提下癌傅辽,改变外观署、动力共徊驳、内饰孤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关岗纠,2月19日这台新车也正式来到我们面前堵,并接受大家的考验筛歧垃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扰,但这8条是我个人认为变化比较大的绅拖瞬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点携。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候倒险凉,我就有了一种预感鞠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢橇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案镰。全新X5给我最深的印象除了家族化外平洼寸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)校尉。首先呕,先说说全新X5的外观为囤,“大尺寸双肾进气格栅”骄舒、“开眼角式前大灯”卢贺跺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致曹。    现款宝马3系推出的时候祟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捶,现如今随着全新X5的上市练诬慰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上顿裳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肠贸,据悉送喷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯棵前。值得一提的是杭巾怂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般锋片,给人一种炯炯有神的感觉谢伶。    由于新老款车型的轴距保持相同钵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉扦幻巧,反而侧面的腰线给人一种力量感畔,这也使得新车看上去年轻了不少谎。细节方面肛私,新车在前翼子板上增加了进气口咀炽篮,突出了宝马品牌独有的运动基因摧承肥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抖负,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凳,提升了夜晚的识别度涸嫡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起囊鄙按,降低了风阻系数隘光瓣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性记甩滦。" "  版权声明省:本文版权为网易汽车所有芹拘侨,转载请注明出处踞活。   在2003年呕第拓,奇瑞QQ的下线让这款时尚盟、便宜肝诲咕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活都疆,之后短短的几年间剔乱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话溺,然而到了2006年长安奔奔的推出松糯,打破了QQ一枝独大的局面毁拔。一转眼谢,已经过去了10年的时间钙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占葛秒蕾,在这个追求个性媚、讲究品质的时代纤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流矛察,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则竿奴,而长安似乎也意识到了这一点擎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者饱怜熟?   从厂家方面获悉拒,老款的奔奔(love)已经停产途嗡,而奔奔mini则将会继续生产销售化疮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系脓辩列,前者主打精品中高端微车市乘当恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战弥乃无。从定位上来看特鹿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些倒嘛,虽然沿用了奔奔的名字怒绵陌,但整车的设计巾奴抡、配置以及售价都会高于老款车型顺。   新奔奔客户群体是谁茫酥?   在很多年前办虎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结库诉廖,到底是买奔奔还是买QQ虱瑰雄,在那个时候慧臣甘,很少有人会关心这款车设计的如何揉壕、驾驶感受如何熬亭楔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具硕蓉,省油驼邓蚂、皮实酮、能遮风挡雨就行可壳。   现如今独喊路,80后幢卢、90后已经成为购车主力坛奖涧,这些从小听着walkman滤嘲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计融岗、用户体验以及品质都有着更高的追求侥,因此在座驾的选择上同样不会妥协阑补蛊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看磨改缴,新奔奔就是冲着他们来的覆夸别。   新奔奔主要的竞争车型是经糙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沦瞥,但从目前得到的消息来看惭,5-6万元将是其大概的价格区间挨董。这个价位中既有一些合资的微型车腊媳灌,也有自主品牌的紧凑型车朴牡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车姐旗,比如两厢赛欧痰单、奥拓摹赣、玛驰以及低配雨燕等等车型防。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线糕昧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些宏厦,产生竞争的几率比较小耍侠。   外观济替任:惊艳苔、和谐倾兔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型统蕾甸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词灭:高离地间隙吠笔角、车顶行李架说、双色车身等等雀袄怀。没错精畅,无论是跨界嘛教认、越界还是交叉车型废播概,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弥壳。不过世间万物份昧肥,徒有其表终究很肤浅酥潜,我个人认为糠皆建,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统壁。所以灭圈视,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吭露贪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蒋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酸扛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款段廷胺,它集沃尔沃所有看家本领于一身绊,可谓全副武装从缕。为了让媒体更好的体验这台车叛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高险裂缮。没有固定线路钙蝎,没有领队车辆娜彪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钨秦藕,它会和每一位汽车媒体人独处12天间。而在这12天里恐,我已经和它奔袭了4100公里携,横跨了三个省份牵,体验了柏油赛道扇倍、软土拉力菠、冰雪漂移割庆钠、高速狂奔境瘁棵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话末仇,当然翅矾砷,最终的结果是豌笔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多那迸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的崇,正所谓日久见人心河香伙,交友如此膜耍酚,试车亦是如此悸毒。回到正题啊农赐,和往常一样隶吃戒,对它的了解还是先从外观开始帆沥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生替筋,相煎何太急”这句绝句蠢缺,而在雷诺—日产集团旗下香派,有两款车正在上演着这一幕搓慷妻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气危郸,还有这出色的越野性能蚕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性财。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下泉店沧,买谁更划算菩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坪蔚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位屋武护,作为英菲尼迪的顶级SUV接锹,QX80的售价高达152.8万互煎,但经销商处可以优惠16.2万背市绩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挝息霜,虽说16.8万也不是个小数目官蔑纠。但对于消费者来说吐灌签,一个日产涝,一个英菲尼迪梯娥呕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌攘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)讥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV房,它的身材绝对够大送辆燎。从上图的数据来看香寡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疏棱,尤其是将近5.3米的车身长度腹刑,会让您感觉驾驭它有点困难拘哗。另一方面晌梁磨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型甜铝揩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现红察。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解小氨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型龟喂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苏寄榷,同时也显得异常凶猛沪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谋槐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大匪收,整体造型圆润莽视蓄,没有多余的线条作为修饰睡,但是反而会让人感到车身很厚实滤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞夯南欺。同时注意它车窗的设计粱挡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱首倪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伶泰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感杠关,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样焦芒橡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计息,也没有了那种霸气颧星袖,转而给人的感觉是设计很前卫肩烦。车尾的饱满程度与车头相呼应着躬喇冕,丢去了上一代的直棱直角坪,饱满的线条凸显着丰满的层次感疮赖。   日产途乐史沽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辱,虽然脱胎于英菲尼迪车型暖,但途乐依然拥有自己的外观特征劣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性排棵玲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔼灯泌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型禾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号现,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出别。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底耗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瓷佳双,成为了车头亮点之一纲浇狗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术遣迟奶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型邯,这项配置自然是少不了的袭溃锋。我们可以找到4个摄像头拓倍,它们分别位于车辆头部讨荷、左右外后视镜下方和车辆尾部授芒筒。以便在停车过程中囱仓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况敞,让您更加自信轻松的把握泊车空间鹅梯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头洗,大大降低了停车时的事故发生嗅某。   途乐   通过对比发现爱报,两车在外观上的配置基本相同涎白,差别仅在日间行车灯上侥弥项,不过随着QX80年款的推出琳摔默,日间行车灯的加入应该不是件难事媚桨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同笔既庭,在相差仅有10几万的时候忻罕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店尾。    责任编辑甘氯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天患枫彼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凡,除了奔驰G戎涉、丰田陆巡系列哆刮、牧马人等盯踩,双龙雷斯特也是其中一员玛,而且雷斯特还是柴油车苍屠裙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蛙砷,以目前的接触来看掠,双龙雷斯特W表现不错椒到淖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”劝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肮海媚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作境僵媒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰杉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”劝坑。当然涵,在随后漫长的几年过后工哭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卿,该车型最大的特点就是其尾部造型桂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汤任,宝马方面肯定不会承认豆锋,但从年份来讲瞪酥,明眼人一看便知熟拢朵。   外观沉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拣,该工作室的创办人正是乔治亚罗势悍筋,不过大师的设计未必符合所有人的审美郝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异路,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调芭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势徽晒,但为了照顾空气动力学与线条流畅的骑,雷斯特的车头是圆的骑吼,所以在当时看来有点“离经叛道”驰非。   而到了现款的雷斯特W臂闷,这个“小问题”被修正了捣歪,一体化的设计已经是大势所趋贾握不,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”樊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型互棉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感为,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抛炉董,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少慕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鲍。通过车展上的展示谦哄,小编已对这款纯电动车型有所了解侩伙板。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验菲赊,时至今日爱啪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型檀。据悉嗓星截,之诺将在今年的2月份开始接受预订男,上市后将以租赁的方式面向消费者熬霉赌,具体的细则目前还没有公布你跺雾,上市后会有着怎样的表现糠阿痕,我们会同大家一同关注栖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前随,简单了解了一下之诺这个名称的由来宠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现识谢童。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匿柿,毕竟是基于宝马X1平台打造寞相刻,因此在多个方面相似度高也并不为过傲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E饱筹截,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现建,其具体的表现如何人板,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验不。 责任编辑刷驴摄:沈楠" "  版权声明凄酷合:本文版权为网易汽车所有么粉,转载请注明出处撂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蓖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抒勺。它们的可见程度蒙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”茨论枚。可见度甚高的两个文字的组合拳武,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字络。因此慰闲泻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车头看玖。哦丧盒仆,对了倾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思叭弥。意大利人的自信加碉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心镁苦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用倡钠?咱先从减开始说起徘。 Q炽:致悦只是切掉屁股的菲翔么梳扔?   A田:非也逗,前脸亦有修改趟点,整体风格统一蹋莎,协调度很高好。   我相信Roberto Giolito先生守厕某,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师饰扳戳,在设计Ottimo的时候栋,一定会更加从容隋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”釜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思华丘菠。在他的心中缎碉烈,应该有着太多关于年轻草醚、活力的理解淡沫化,而这恰是Ottimo的设计要点尼。 外观总结   赞乾:个性鲜明停、标配LED示宽灯守、轮胎用料厚道   弹设:低配删减雾灯   " "  版权声明袄:本文版权为网易汽车所有平藩,转载请注明出处材瘟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾母芦炼,虽然距离现在已经有两年的时间烤弹的,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绵岸。而今天屉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蕉竣缚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抹拌并,并且还是一台后驱车挟商。没错赐,它就是华晨宝马3系赊劳鞍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)井撩,其配备了2.0T发动机冒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟闹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟壁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现温,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗稀懈。不过在今天的冰雪试驾过程中瞬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)录。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现何,必须先打好理论知识的基础徐挝搏。于是在摸车之前翔嗅骡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课活狠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关串,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蝎尘娠。 ● 项目一   热身结束了普,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节翠绞密。第一项内容便是加速和刹车拾谐,是不是觉得很简单掏?其实里边的门道儿多了去了科。   在项目一结束后敲可,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式矗搬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步撂祷。一开始大家相差悬殊午,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伙溅。接下来的项目二会比较刺激一些蠢,经常会出现手忙脚乱的情况那,但只要理清思路按部就班的做凭砰协,想要完成整套动作并不是很难浓垂擦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明褂泞:本文版权为网易汽车所有簧建耽,转载请注明出处肆兼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了木饭,不过始终都仅有手动挡车型睹,虽然目前销量也很出色讲瓢促,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户答订。好在这一短板即将成为历史担癌枯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出波,新车将于26日正式上市写穿,我们也于第一时间进行了试驾体验龚继即。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观讳缉狼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外们诉垛,在外观方面也有变化锨湿。新车根据高低配车型提供两种外观方案扣爸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计菇擎,而高配车型则对中网痴贡彻、保险杠造型呐、轮圈和后反光板都进行了重新设计晴岛敢。值得一提的是绰拴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的叛。   新样式的轮圈非常动感釜毁,在同级车型中实属罕见泵袱嫌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致队汐,轴距依旧为2725mm敲刺巫。车尾的变化相比车头要小一些船了董,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板莆蓉姬,不仅可以提升安全性乳耸,同时视觉效果也更加出色靖。 有态度【试驾评测】扦翟伙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么率?   扫一扫酣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日庇垒沽,一汽大众全新高尔夫正式上市擂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款醛吴,其中1.6L拥有三个车款茎榷饱,1.4TSI拥有四个车款孰瓦,官方指导价为12.19万元—18.29万元倪诺酗。具体售价请见下表沃城党:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力人,但是却拥有三种功率版本令恳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嚷卤,因此在动力系统方面肝,消费者有三种选择俩崩。    我们从上面的数据可以看到耗坦攫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者任桅,1.4T低功率版是主流之咽ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右潦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮袒高,但是它的售价高达18.29万元臀斡,相对比较贵擅晨胆。    全新高尔夫提供九种车身色彩毙嵌,分别是塔希提金细蛇臣、唐古拉白础、珊瑚蓝蹄添蛇、魅力紫扑噶蝗、玛雅红窝贬、季风灰堂汤、水晶银以及深黑和极地白当戈俏。 ①始捞:16寸Cosmic款轮毂 ②叮崩:16寸Cubix款轮毂 ③怕洼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吕表,其中15英寸的一款取揣,16英寸的两款愤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备订篇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型铅县,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陕努。    全新高尔夫提供标准座椅鸥幢亭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅埔逼心,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扫熊,舒适版车型则都配备舒适座椅诫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版传捌。    在材质方面窗蒋怀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坑栓,分别是上图所示的DianDian黑色织物誊、Zoom/Merlin黑色织物漂鲍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择巍守勿,分别是Vienna黑色真皮房混嗜、Vienna米色真皮娜、Alcantara黑色翻毛皮赴涣官、Alcantara棕色翻毛皮就撼滇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料性,有两种风格可雅浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料齿僳捞,同样有两种颜色可讶科骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颇,有黑色和米色两种可呀勰怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅屡孰。    在车内外装饰件方面缔,不同配置的车款也有不同的安排耽蓄完。像侧窗下沿镀铬装饰条掣擦、双排气管疤、镀铬装饰双排气管隘雄、动感鲨鱼鳍天线惜妈晚、真皮换档手柄加、科技质感装饰条领、金属风格装饰条抗粉、碳纤维风格装饰条等等辅啪隋,针对不同的车款都有不同的配备挤诗丸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍揪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富幕捎帆,配备有MKB多次碰撞预防系统健、ESP车身稳定系统我妓肉、ASR驱动防滑系统士梁邵、XDS电子差速锁刹、前排侧面安全气囊席瘁、后部4探头倒车雷达坝榷遍、前部行人保护系统撂辛博、自动静态转弯补光功能等等逼吨,但是在舒适性以及功能性方面钠焚揩,并不是很丰富池付使,但是也可以满足基本使用蠕妨。   1.6L自然吸气车款如何押伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉牙拧,它拥有手动时尚疙骨、自动时尚以及自动舒适三个车款誓,手动时尚与自动时尚的配置一样昂蓬楼,在价格上二者存在1.2万元的差价眠垄,主要是变速箱配备的差异侗芬蕾。所以在配置对比环节币,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行驶晨欢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元下九,差价为1.1万元肉。    在配置对比的环节我们可以看到岔涩,时尚型与舒适型之间的配置差别芭铃灰,大多数都体现在外观内饰的装饰件次茧,以及车内一些常规功能方面辑萎,主要是顶棚储物盒孔霖、后排中央扶手骆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瑟,实际上最有意义的差别在于全景天窗铰诞痉、后排出风口怒、蓝牙电话蹿盗沦、定速巡航五僻漓、驾驶席座椅腰托良弛蕾、TPMS胎压监测系统这几项上厢,不过在这几项配置中比试,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置兽句瘟,尤其是全景天窗干。    从价格上看躲狼摄,二者的差价为1.1万元开,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的党,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品峦湍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户僳渭,所以我们在这个推荐环节邓麻耻,更多的倾向于低配车款坪。 责任编辑绰壳课:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底党东罚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发缸。它采用了全新的DS家族式设计风格淋嵌绢,延续了一贯的法式浪漫风格旱脯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坏嚷夏。新车基于DS5平台打造枷犯屠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机爬嘿悔。预计在3月左右上市胶侵疟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捂,让我们一起来看它的表现如何钙徒疼。 外观疲饭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅摊,却多了一些时尚及科技感酣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性克狡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鳖壬沛。镀铬装饰拿捏的也比较好脓具。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蝗奶。也表示着DS的品牌走向独立费琅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型潦僵,有着都还算不错的账面数据檄柬,车身长度为4702mm挨谴,宽度1840mm底烫淮,高度1515mm.轴距为2715mm附先。上市后会把目标锁定在奥迪A3匿泊情。 车型图片 基本参数厘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瞪册洞,除了前车6颗驻车雷达之外深昂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能取将邪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瑰趣呵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氓,从视觉上拉伸了车辆长度骆,尾部设计了一个小小的尾翼孝蛾,尾灯下侧字样表明了其国产身份磷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浪撼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方抽仁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伦惧,真正的排气隐藏在了下面陌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瑞:高离地间隙庇、车顶行李架酗氰、双色车身等等靛轨蝗。没错仆,无论是跨界浩、越界还是交叉车型频梦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质心。不过世间万物该,徒有其表终究很肤浅任嗽,我个人认为独郊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统埠。所以酮鳖粟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时荣妇浪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象点率。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘿,它集沃尔沃所有看家本领于一身辩,可谓全副武装范剐竿。为了让媒体更好的体验这台车嫩邓抖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高百。没有固定线路段深,没有领队车辆汗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾切虏纺,它会和每一位汽车媒体人独处12天操。而在这12天里饥卷掂,我已经和它奔袭了4100公里承森,横跨了三个省份唾抖,体验了柏油赛道梅踌、软土拉力苟扑枢、冰雪漂移晒、高速狂奔蜗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杏谴褥,当然闲片冀,最终的结果是付散彪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骚昂邻,正所谓日久见人心梦透荒,交友如此统翻定,试车亦是如此接。回到正题菠,和往常一样跑,对它的了解还是先从外观开始谴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化设枪酱、多样化是一种趋势岔何叙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抹吩刷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠巧快炕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鹤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车毫诬任,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型愧扮,上市至今保持着约5千台的月均销量谎势,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型醚为洁。 外观/内饰对比翰辛涝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来写京,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造虽娜乱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嘘,毕竟师出同门晤陷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管仿弥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯手,远看很容易被误会成排气管衰,但事实上真正的排气管被隐藏起来蠕端,整体尾部设计显得层次更为分明扩砍棘。低配车型配备有倒车雷达刃,高配车型还配备有倒车可视牢聊间。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念雇鹤翁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伶筒蛋,修长的车身与宽厚的D柱花表喜,加之出色的后排与储物空间雇腊,俨然就是一副旅行车的范儿箩渤碗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm艇阂,它完全可以称之为旅行版朗逸态露梆。    车身的线条连贯自然尚酞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观靶家,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头刃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些屏琅沙,调整了尾灯的白色灯带位置锚丧厢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端杉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同率,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格篇戒,内饰板件的用料以软质材质为主刮,接缝及做工也较为精致归,与同级车型不相伯仲囱迷粟。从实拍的车型判断疽拇,自动空调厢笨特、ESP系统翁禽弧、电动座椅破响、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盛坤庆,至于具体配置还有待官方公布订尸居。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉炊,同样是大众家族的传统布局鼻统蕊,整体的感受都很不错井瞧,方向盘背、中控台的每个设计很都容易上手朔蠕,从材质上来说焙,朗行是塑料感有些明显的傅,好在其工艺上还是有保证的春,并不会有很廉价的感觉陛母是。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纠榔玫,销量在整个家族中表现最为可观纯撕几。近期珐颅腻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汰道涂,新车主要变化集中在外观渭舷,同时针对颜色奈汉磊、配置进行了调整龟誓惕,以保证其市场竞争力呈税。在豪华紧凑级细分市场中复膘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一揽劲内,通过下文的对比分析恼临浓,希望对有此购车意向的网友们一点参考蒙船修。   备注肉: 为更直观的进行两车的对比分析歉笛镀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260郝、CT200h F-SPORT)霖,市场优惠参考自深圳市场炬辖救。 车型图片 所属品牌硷孪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动幸,内饰做工精细    车身尺寸方面笛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优诵疲担,其他参数均小于奔驰A260苏谈。从外观和内饰设计风格上看堤烽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑趣摹肝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释秦识,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺麓漂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后厢骗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蚂,全车充斥着力量与美的线条病交。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点掸苍遁,硕大的单条幅进气格栅氯沮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发岔赣。    相比极富视觉冲力的前脸造型婚共闪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些苦境,但并没有脱离运动瘦等沟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓斯牟炽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹俏暮驰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素盗堑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型计圈芬,同时下侧雾灯造型也有改变鳞,车尾部也进行了一定的改动蔷委,整体感觉更加运动哄。另外淖钞蚀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”搬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配灸帕宛,形成强烈的双色反差袱旅侧。    F SPORT车型装备了整车运动套件咐胯,涵盖了运动调校悬挂惟、运动包围策、运动阻尼减震器澎请、熏黑运动轮毂怪、运动车门脚踏板魔莱、运动型铝制加速踏板赁、制动踏板宋泼、脚歇板等饲。    三幅式平底真皮方向盘巾淮嘿、红色元素点缀的空调出风口皑铝、铝合金踏板妒泥文、仿碳纤维装饰条等等廓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感设,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格亢匆咳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化虎泻,将方向盘敞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上亲粟,增加了便利性悄硕松,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动授,分散了注意力群古面。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坎估橙,是多数第一次购车家庭的首选要求磐赖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钱去具。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功龄浅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型够,会有怎么样的变化杀傲涉,一起了解一下甜畔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盎好氢,镀铬进气格栅增加了些许立体感谋吮,更加显眼的X造型前脸楷监,迎合年轻消费者的审美闯不碗。大灯的改动有些另类史,在我看来接受起来还是需要时间的诫取。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车彪间汐,新款在车身尺寸上有所调整洽棵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米播丛,轴距保持2600毫米不变嵌,相比现款仅车身尺寸有所增加翁题禾。   车尾的变化不大干款墟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板懦倦,以及牌照上方增加镀铬饰条颇软奖,尾灯造型无变化氖。实拍车型为高配版本溺活,但仅配备了三点式后倒车雷达肚彩订。   新款的15英寸轮圈造型不错楔,轮胎选用优科豪马动,规格为185/60 R15骸币,备胎没有缺失少,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置径缝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高啼俺,在年轻人中更是屡见不鲜杏删筐。在学校要有个性盾捣,在单位要有个性珐攻宏,穿着打扮要有个性休,兴趣爱好要有个性导散。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沏扦虫?如果你有这方面的兴趣刻翁,那么杰德将会是你不错的选择巾。可谓自成一派的它莲,凭借着并不起眼的车身尺寸墓汗夕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间捶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车股蓄?还是旅行车琶睛?或者是MPV登夸?但这都不是事儿热衬搪,只要适合自己就OK府。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人翘撩灸,喜欢接受新鲜事物的他们弯牌帛,正好与杰德不谋而合抚郝梢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐剐试,此外伙钝,六座的乘坐空间娃矩肮,也足以胜任日常的使用需求脸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哩愁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢慧某?自2013年9月6日上市以后矮彩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桑陛撬,力压大众途安和马自达5等竞争对手工瘟,它用事实结束了我们的疑问持乘究。除了这些讼播渡,杰德还会带给我们什么样的全新体验虱乐,让我们继续往下看妻。   " "  若是经常关注汽车之家的话七诡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嫂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”顶骚。虽然我们这里并不提GTR窖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盟门画,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹停克斯ST婆,令人刮目相看卵外婆。与此同时盗,在秦身上撅廷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料垫晌、做工以及舒适性表现上的明显进步狙便。 外观造型我蒲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嗣传枚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鸥,近年来推出的新车型如速锐迫、思锐以及大家眼前的这台秦卵那蹄,都可谓一个比一个漂亮怯。就以秦来说麻恢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网日,很是亮眼尸奈朴,同时也营造了较高的前脸识别度爬革涂。   车身尺寸方面仇讼挝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大猴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平穿卡慧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撼,2670mm的轴距表现则处于平均水平炮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鸿掸,其整体感觉与速锐大同小异诬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯犬蛙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接摩舜胶。无论白天还是夜晚秤,该车的车尾识别度都非常高肌当编。而且内部的光源杠,除了转向灯为普通卤素灯泡外屯森,示宽灯团、刹车灯以及倒车灯都用得是LED号敛。   充电脸配敢、电桩安装及质保/售后介绍倦穿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口短殴溺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蛔苗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茹少星,据官方资料介绍继,充满一次电大约需要5个小时左右冯虏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)舜。   同时斗趟钎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩尾,虽然价格并不贵技,大约在6000多元嗓标歪,但对申请人有一定的条件限制毖危,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)奶拣摔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)矛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蓉。当上述条件都满足之后份辆苛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请啼强募,如果一切顺利邻,最快1个月内就能安装到位并通电使用凑跺。不过目前达,秦还不能实现快速充电呸藕试,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的祥皑,只是目前还没有这样的配套充电设备料。   针对秦的特殊性唇继,4S店内还为秦准备了专门的维修工位随浆锈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务部怯。其中诲袄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全芬瞎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶丘方,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋储判、绝缘手套和护目镜等设备唤贿便,并规定在检修车辆时必须两人在场骆乳梦。以防车辆万一发生漏电炊搪汹,威胁到维修人员的生命安全篡科既。   与此同时泄凛哪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里己,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组簇锑鼻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同巫手戮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型帝,整车质保为6年或十五万公里秦坊毫,电池组为10年或二十五万公里)棺汕模。总之南,从专设的维修工位碌硕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期漠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瞬,而对消费者的购买更是一种信心的保证豌猛拦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拓,中国汽车市场刚开始发展辰,市面上可供选择的车型可谓寥寥僳嫉,在那样一个年代规涡肌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准记梳兴,并且在之后的相当长一段时间踌,人们心中仍对它们有深刻的印象灰。时至今日隋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惩,在数年激烈的竞争中聚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下举迁磋。这回鞍斜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胶默挫,我们也借这次机会为大家做个全面对比赌哭陆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车垮:外观内饰(包括设计和做工)椽、配置怯梨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)汲擅鹊、储物陌芍、油耗噶冷党、驾乘感受宽、加速性能拉通、刹车性能绢。同时葡墙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别湘枪、同价位车型的什么水平窃乔蝎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型窝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元霸怜丹,目前约有6000元左右的优惠赋党,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元浩萄,在优惠方面差别比较大蚀啃厘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右率阑,根据论坛中近期的提车价格恫,9000元的优惠还是有的钾苛备。目前财,两车的售价依旧属于同一梯级触耻蒜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致徘嫁躬,只是配备了卤素大灯及雾灯刻,透镜赔该吭、日间行车灯这些都没有膜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系徽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赋,因此我认为两车的配置可以理解奠衫,符合同级水准彪扩稠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哄,两车的各项参数也处于伯仲之间陆赦沛,差别在6cm之内聘沪郊。在车内空间上容堑靖,两车的表现也很接近丢帮,我先剧透下吧挺降,结果可能跟你们想象得不太一样却。   相信看到这里回,大家最担心的就是如果车辆没电介锚,后备厢是否还能打开的问题签趴沪。捷达看来是妥妥的没问题杭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑边,它的后排座椅靠背可以放倒素,之后即可顺利从后备厢取物棉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐溪。   在倒车辅助上沮绥矫,捷达配备三点探头迫嫩份,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拟穷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平羚。这里多说一句抛栏何,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寥,让人觉得很不大气籍登,并且低于同级别的水平孤堪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疾,舒适型也可选装倒车影像擅疤,比捷达厚道一些韶脾屠。从普及性上看翰绊嘛,能够达到同级别的平均水平诧搔孙,从功能性上看拐扔阮,拥有倒车影像的它则高过平均线了妙,给好评轰妥。   两车都是15英寸的轮圈邢,造型上也是各有风味秤讼午,轮胎宽度也同为185mm寝畴把。从售价上看上谎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右内,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条较。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锹,让我们在后面的制动测试上见分晓靡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显皇,借着中期改款的机会离凉姆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机夺兑巾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注千诺矩。应该恭喜它非,至少在我眼里趣伦,它确实达到了自己的目标浩。过往凭借动感的外形笆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它勃饥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点唤奴。   只可惜席,刚上市不久的2014款起亚K5甸镁伦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虑评碗,而且它们的价格都处于K5车系的高位毛快呕,受众群体并不大盒。前段时间虹摩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析颓登阀,并撰写了《起亚K5购车手册》舵恨。文中镭妻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侍苫灭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐郸圈下,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色狡亥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH倍梨擒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机幢。自从起亚邻诗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钎慕寿,互用研发产品的例子不胜枚举蹈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度夕害。该发动机的最大功率为245马力爬、最大扭矩达到350N·m嘉,账面数据处于同级别的上流水平窟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机浮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀距,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侵。   在涡轮增压遍膳案、缸内直喷等技术的加持下心馈亥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m饲础敬,并且一直持续到4000rpm龋。得益于涡轮介入较早秦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间趟皋,而且它的油门也调校得比较灵敏蛙凄几。在实际驾驶的时候泰撵,可以感受到它的起步轻快自如凌坚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比豆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些囊,但差距并不像数据相差那么大心绍波。在整个低转速区间懒我,它的动力输出不算直接继,缺乏一点活力赦去,给人一种有劲儿使不出来的感觉限归菊。   于是懂你草,我把油门再踩下去一点兰葛撼,动力突然来得很快稿碎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然襄,毫不费力掠武红,而且可以感受到车速达到120km/h时是唾涸,发动机还有充足的动力储备帽木芳。它的中段加速能力让人满意底砰夏,虽然依旧缺乏一点活力姜掳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴秒姆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开杯。   还是差点意思陀脖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蜜浪锤。于是胺誊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式攀伴毁,6速手自一体变速箱切换到手动模式脓幌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作位褪泰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鞭空。它的油门响应足够快第古,发动机的动力输出得到更好的释放没,方向盘的反馈也更加扎实驾。除了SPORT运动模式外热缄渭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疟,运动特性从SPORT双并、标准到ECO逐渐减弱糯,驾驶风格也逐渐趋向安逸彪美。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颇,平顺性极高凭片华,而且动力的衔接也让人满意蚊赦讲。若以80km/h的速度巡航烧砰铃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航详,发动机的转速会被控制在2000rpm左右苫,对于燃油经济性的控制也让人满意膝麓。同样值得表扬的是降挡速度氰,在中段需要加速的时候深踩油门肪悍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出册猎,而且换挡冲击也比较谢彰缺ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安读壳。   前麦弗逊黎能饱、后多连杆的独立悬架底盘结构刀噶衰,在调校方面仍然有很大的提升空间耙。它的弹簧足够硬何,但是减振器的阻尼不够大瓮赐碘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底渡,会有细微的震动传到车内胸,以稍微快一点的速度过弯嗜乌鸽,车辆的侧倾会比较明显绦化,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳观酸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蛾淖轻,舒适性让人满意统擎变,但如果需要激烈的驾驶的话皋,后期对悬架的改装很有必要亮粟。   它的刹车盘相应加大了尺寸急,刹车的力度足够狭频,不过刹车踏板的反馈缺乏线性呸玖。具体表现是屠磐,刹车踏板的前一小段是虚位耍奴陇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏莽场疤,制动力度会突然加大凤艇柬,需要一点适应的时间渺昏雷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扇,发动机的声音散、振动都非常小痛。然而趴屎汗,在速度上来以后仕,噪音的上涨速度也很快回狈默,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎斥含鸥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搓庭。   我得承认郡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凰澄,但在起步和中低速行驶的时候鳞箍兄,动力参数上的优势并没有完全体现出来耐弧闲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处层珊钒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价快搐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”椿。当然讣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侮案。另外示,值得一提的地方是滔,在动力提升的同时探,它还加入了行驶模式控制系统适,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用斜,它的动态性能相对有一定的提升勃椭传,开起来也更有活力和乐趣暑捞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了诽墨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”司碴继,只有手动版车型销售瘸狠,导致产品线还不够丰富敞镶。而就在去年11月虚路,海马M3终于推出了CVT版车型珐多,7万-9万元之间的售价行毯膜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求摄蘑券。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30翻酣苹、逸动悸、宝骏630以及启辰D50等车型奇,竞争还是比较激烈的忻赌亲。作为一个后来者蓬花,海马M3是否有足够的实力立足倍逃祭?下面我们就一起来看一看缺。   动力疮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择狸,其最大功率为82Kw坤晨竣,峰值扭矩是147Nm戳逞懊。从账面参数来看牡焦握,可谓非常出色姓伤,一点不比合资产品的数据差抡汰。对于一辆紧凑级轿车来说舶飘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了什吭。    开起来的表现费,我只想说这台发动机的低扭还是不够强享啦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”勉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中时休,如果想要充满信心的快速超车童,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择庐酷现。    我知道会有人问送,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗栏?说实话牧,我觉得大家都没什么区别箱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着共,也是低扭不够强杆白,需要靠高转速来增强加速能力涛晌换。    可以肯定的说币,除非是加上个涡轮增压器卸遍。否则的话涛磊窝,这个级别同排量产品之间的动力表现耍爽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哩戚。我个人觉得廉蛋,这只是消费者们需要认真衡量的一点靖经渤,而非全部身。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在寂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感保,动力传递平顺连续的特性帛,有效的提升了整车的行驶品质感篮耻鳖。顺便说一句肺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外呸缴阂,这也是比手挡车多花点钱的好处别。    深踩油门时榷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挥,来保证动力响应足够顺畅锭庙诺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内良。此外咳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式叹,功能性极强髓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现敬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钞旦伞,g值才开始达到最大的0.366g忙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寥,此时车速大约在30km/h左右探士,达到60km/h用时5.24秒喇绰挝,冲刺到100km/h用时11.45秒孺席香。    接下来看看海马M3手动车型赔昏,在加速到2.5秒后蝎氛丛,车速已经达到了差不多40km/h瞳道,达到60km/h用时5.01秒潜,冲刺到100km/h用时11.28秒翘渭,比CVT车型略快冯哪。如果不较真的话砍事磺,可以发现二者的差距其实非常猩月锟堋,相应的在日常驾驶中其实也一样宏匈奉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米尖,就这个成绩来说哺静,它的表现只能说是非常一般捍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言立瓜,它的表现就算好多了版。 责任编辑哼空背:沈楠" "   近日醛昏,宝马官方发布了新款X3的车型官图丘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作烘。从新款车型推出的速度上来看席,我们也能感受到宝马对这款车型的重视覆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化细芍辰。    早在2003年祟伪田,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章僚。10年以来皇,宝马X3已经销售超过了一百万辆暖情,自从2010年上市喷返,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作萌。因此辟邪,2015款作为X3的中期改款段,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中律怯氨,优化后的大灯组造型揭倾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赂滥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坷督。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版墟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感恳。通过官方图片跑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时堵,也融入了宝马家族的最新设计语言琼丁,与新X5一样采用了新的中网边框设计扁岁涪,在视觉效果上更具冲击力控。    在头灯部分狸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光理碗炔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娄。另外杉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代零,配置方面它还可以选用全LED光源饺飘含,再加上选配的LED雾灯解倡臣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质彻嚏详。    新设计的前保险杠极具力量感俄,并融合了镀铬涝、塑料格栅以及金属护板腥速钨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型官轨陌。此外夏馈隶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中偷粕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂品,也使整车更具个性化风格距坏党。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吩瘦:4657×1881×1661mm坝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近伐粕汇,轴距也同为2810mm耿腐休,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异寿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别体拐巴,从车头一直延伸到尾灯的腰线顿,让车身看起来更加犀利且极富层次感会匪凸。相比变化较大的前脸筒娄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计冬安,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰浆搏。相比X5笛荷,新X3的尾部更加耐看描并,有棱有角的直线条凸显了肌肉感燃臂玲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分憋炮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奈复骡,视觉效果并不是那么给力骏分。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搭阑弯,新款X3也不例外判烙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板孙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前闪、后部的防钻撞保护装置具惕持,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂讲花。此外健辣横,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卤借鬼。该车还可以选择六种车漆跨窃、三种专有的18狗汉宠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂孟。 责任编辑摆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车南顽攫:Quattroporte(总裁)美互吴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辈抗椿:Levante石略,还在2013年4月的上海车展上旦咆,以全新总裁平台为基础居挨汰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角回芦辫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的线、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4毯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烦缸清:Ghibli……   以家族设计为本夸蠕揩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系耙迪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同憾秀舒,改走豪华中大型轿车的定位扰誓叙,车身尺寸长性、宽衡、高分别为4971mm捎盼、2100mm和1461mm贡盒妓,轴距则为2988mm狼,直接锁定奥迪A6瘸客、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上食,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo某帽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征檄鼎,且融入全新总裁的轮廓特色临愤白,以紧实并极为流畅的曲线蘑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格临壕。    于是在车头设计上垃稿尘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽纬疽池、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩强拧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样避,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酿,将蜂巢状格网嵌入其中结,且尽可能地加大凑仿,再搭配角度更为锐利脚色、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搞籍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势份需乖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条此抠申,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏畅,所以厂商在Ghibli的车侧蛇途,除了保留前叶子钣鳍状孔道疲磷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烈狠,也师法了总裁车侧的设计跨狭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型囤沤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没董,另一条线则从前门下方迸出慨痊汲,向后朝车尾紧缩门拆,滑顺动感且充满肌肉感钎莲集,并正好可呼应更翘的车尾设计蘑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上桨,速度感浑圆天成伟甲抵。 内饰向旗舰看齐歧廊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上虾碘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿秒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同饯壕汉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计茧握,也把声控梯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上晚牵藉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片镜,右侧拨片负责手动升档烂、左侧拨片则能提供降挡脚肋。    此外烙,三辐式方向盘的前方捕程,一样是借自全新总裁的蓝底白字爬书、双环式仪表盘桐信涉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表典,左侧则是表底超过310公里的时速表赊慌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕模拆趟,可提供显示油量龄、水温横赋狸、挡位与导航指示等行车信息淳间,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上澈池,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图炬,告知驾驶者目前的驱动状态瞪攫沉。    和总裁稍有不同的中控台锨迹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟藏愧权,以及可触屏操作的收音机电台选择手朵、音源切换汐扭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)砂刻、空调温度垮萍赫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕衫膛绦,空调出风口则移至屏幕的两侧磷,下方则为恒温空调系统调整出风量奠啼角、温度与出风口的位置奴盎捻,以及音响系统的吸入式CD桥,设计上较总裁车系更加简约貉目挽,但用料与配备完全向旗舰看齐堆檀春,展现了十足的诚意及懒门。    较为可惜的是橙淖套,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伺儒膝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谩边,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性滔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当花艇,包覆性和支撑性也非常出色潞抗。    但是后排方面蓬拣屯、便没有像总裁那么充裕势,尤其膝部与头部方面写惨挠,身高174cm的笔者坐进去后萄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已巫厕仁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促懈猫判,也刚好替前川据判、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何毁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓枫陵馆。 责任编辑冀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”欠蜡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了水?后来一看拴卧捂,哦挨檬,原来CC是“Cross Country”塑私壕。继续了解发现有点意思岁屏,底盘抬升沥介弥、高功版2.0T五缸发动机豆疮乒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法屎茬型:目前的普遍规律是腾稼啸,产品分得越细靠行甫,总销量提升越明显魄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汤驮礁,它的引进划歧宏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦邢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扯善痪,主要分布在前脸和车尾铆,从外观区分它和普通版V40很容易裁。底盘抬升12mm别冲爸,这么小的数字对视觉效果影响不大锨泞,整体协调感没遭到破坏叉纫。    车厢内部水砷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样魂卷凉,除此之外内饰并没有过多特别的设计娘文靛。之前我们已经发布过实拍文章劝,车身相关内容有详细介绍凛,因此这里只是简单提下要点沁马芒,就不再重复描述了敢煽杆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哎税沙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胎,最大功率214马力奋妇,峰值扭矩300牛·米侍,型号B5204T9革甭花,是普通版V40那台发动机的高功率版本采慈,那台机器的型号是B5204T8谜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒相,今天会是什么成绩每?稍后揭晓百。    变速箱没有变化粱惫心,依然是日本爱信提供的TF-80SD倦,六个前进挡表,带手动模式和S挡咖冀伎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抬判宿,奔驰A级用自家的7挡双离合跨辱,沃尔沃这台6AT暂无优势插,目前他们还没有新产品投入实际应用法畔抛,理应加快脚步江亥东。   驾驶关袍:邪恶的S挡    驾驶部分俩喉功,我想说说D挡和S挡的区别谰协。看起来挺初级的一个话题捂迫赐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂泥希。D挡油门响应迟缓砂乱霜,在激发变速箱降挡之前狗,需要稳稳的相、持续性的向油门踏板施加压力响幸屡,慵懒的降下一个挡位之后锑,情况有所好转隘,动力给得稍多筹,也就这样椽。    不满意对吧厢?可以把排挡杆向左扳到S挡涤,切入“邪恶模式”将曹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抛搐粮,转速拉高1000rpm以上截棚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来佛掏咯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次唾纺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惜染将,脚踝每动一下浅,车身就顶起往前猛扑一下罚微。深踩油门珐,转速迅速攀升你日,跟D挡时判若两人肉豌,两百多马力颓肯墓、三百牛·米氖肌兑,在这个尺寸的车身上爆发出来里,过瘾北胁卸。    激情过后细细品味拟,这套动力总成有两个弱点需要改进嘶钉矢,一是怠速时振动大诗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动判扇,影响体验;二是低速行驶的平顺性扑彩芯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境勉损,1线钢、2寞、3挡之间可能频繁切换顷评颇,动作应该再细腻些信。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统稍温性,选择“全功能”项据深累,不打转向灯就变道抖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道墨,回正的力度不兴砉坦浮,如果你想在车流中快速穿梭前进矛俏委,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争促,要么关掉方向盘辅助题峡,仅保留振动提示即可缎搭墒。   绕桩欠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蔽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣患鼎,在绕桩场地很讨人喜欢茸。车头响应比前驱版本积极幻熊溶,入桩动作稍猛沟,车头好像在被一根绳子拽着走佳。给我留下深刻印象的是仇煌炬,这款车的极限要比前驱版高太多链,特别看了下喀局楷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h词。上手容易聘寥馈,但是需要注意别突破了极限系刷箩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点派速咖:一旦超出极限侮为抢,很难把车身再救回来疚拒茂。 责任编辑呻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7凄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足七?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始感,就一直困扰着我们的问题佳恭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题馈雇辨。马力越大的车就越好么墓汐队?绝大多数情况下答案当然是否定的邢量。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外圭。随着时间的推移购窜老,我们有机会做这样一个有意思的选题刨海鞠。   让我来说明我要做的事情戒摆送:我们有三辆四门轿车酥驶,合计拥有1657马力答。看起来确实有些夸张理狄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport五董窍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多尾乏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S痘炬淳,但是这个570马力的怪物一直没有车蝎睦,直到我们完成这一特别的测试一周之后闭哥。我们只能使用520马力蜂鲍即,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo诺崎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坍辜翻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣遂。   另外一辆是全新的奥迪RS7钝峡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎礁敛,拥有560马力的出色表现冕犁甸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8停涣邢,在K&N工作室的台架上撮,它的轮上功率达到了479马力来侨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中痪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力笺搂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器掳,用以获得更多的功率输出驾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搞琅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鲸皮。即使按照宣传中给出的数值靶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG录贪薪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力别。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG线,它的轮上功率达到了541马力仍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力家僻。   另外还要说明一点饥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来斗肯廊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拔,不具可比性拦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试隶糯。结果很令人意外俯。两款加速最慢的车型猫掏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谓胸。当然最慢是和RS7相比较而言的邪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痊唉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录情书。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊冬奴,但是还未打破我们以前的记录疚憨舍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疆乌超,说它慢更像是一句玩笑话泪,这一成绩实际上已经快的吓人了黄。奔驰则要更快一些栓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)览呜佰,冲线的速度也提升至197.5km/h行。冠军仍然是RS7的媒挖航,它只用了11.6秒内,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平茨。奥迪的冲线速度为193.8km/h哭的,虽然不及CLS63 AMG革锯插,但赢了就是胜利并。   123下一页 责任编辑坞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侈操俄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚敬、运动和科技气息了廉蔬拆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骸铆贪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机房娩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子甭,主动式车道保持和自适应巡航功能悄哦娠,几乎能让驾驶者也变为乘客道匿腑,高科技配置更加丰富考户妨。    于是忙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氓超,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了摹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蟹探,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沃需,在下面的文章中有详细介绍逝妻极。此外商病,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章救薄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读墟藕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道歇豹虽、残破衰败的路边小屋派睫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奔接,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惫哦。身处如此糟糕的环境表沧,却并没有让眼前这个出身自底特律让恍瘟、土生土长的本地小子屈服首:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感枫玻冷,但只有经过一番试驾体验之后圭匈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缔暇维。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的突香,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分靶爆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网叫媒泪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形救,同时两侧向外延伸与车灯相连厩副涂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化括硼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯秽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侈毕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计枯宋。   尽管是低配车型荣圭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬峭恢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车劫弘撮,它基于D级车的平台打造灰褥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条跨娟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK撂富棚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT邻巢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惠尝称,不过从近几年的趋势来看侯扛伶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香郝氓磺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型岁竟箍,至于其中的原因叛,从这款车中也许会找到一些答案玻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT际忿够?   GT首,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写佩盘糠,维基百科将其解释为具有超长续航里程貉渭、拥有强劲动力搽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型咸。可能一提到GT竭弥刃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肺汰,其实则不然哩夹,GT拥有着明确的划分准则款绵挂,举个例子来说龄差:拥有着标准的后备箱鹊华、配备V12发动机并且内饰非诚巧耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抢继,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瓷嫡牟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”饯纶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类叮烧陪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看犁瞄零,这款车的确还真有点GT的意思诬。在笔者看来收,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的介剿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉囤,最起码第一印象分已经拿到了苫。   5系GT是采用7系平台打造的浆?   5系GT的轴距为3070mm蚕潘付,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蔡坝拜,从前双叉臂殴酷将、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吐矛。厂家表示讥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型颈侯联,其在外观惜、内饰泰驮仕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疯。   5系GT型到无朋友宛寡?   谈及5系GT的竞品十靛材,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情荤录杏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哄勺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瓣。   外观睦俄诞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆葡滴。风云2(详情)烯、E5颊莽、A3以及今天评测的这辆E3氖创赖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荚途滴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品期梨帛。从这辆奇瑞E3(详情)来看副酵,外观及内饰都有着很高的原创度竿蘑诉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间席瘁充。这让奇瑞的产品线更加丰富县步踢,但也让消费者选择起来有些头疼肆然跺。 外观肺隆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蝗适瓷,但外观却没有去针对青年人的设计狸篓,前卫甩眉、另类这些词汇应用不到E3的身上扳鞍陋,车身也找不到多少运动感歉。不过它长得却很容易被人接受糙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉揉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看截蕾,E3和E5的外形稍有一点点相似露煌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卤赌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化葛萍赖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞焊比。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汹,而且非常容易被大众所接受铺镭山。不难发现桃坞喇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变手腺牵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头豆跋。艾瑞泽澈、瑞虎5耸,单从外观来看都会让人眼前一亮贫巾。借鉴是好事起徘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快无疙,但不动脑子的照搬实在是说不过去默旱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧熔吝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表匠溯某,作为最会制作小车的铃木来说饯梅,雨燕可谓打开了国内的市场骄拍酮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代淑嗜,新一代的SWIFT迟迟没有引入财浮。而就在2014年1月18日按,铃木速翼特在国内上市兼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版崇芥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后贾莎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏受。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表古琉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕诵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件妹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造灭,速翼特运动版采用运动风格打造梦捷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm脆扯揣,轴距为2430mm瓜粒炮。由于基于新一代车型打造项挨默,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些箔却唉,轴距也加长了40mm羔瓷侗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息添汤天。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16遂菲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新千,包括中控布局拾、仪表盘巢探、方向盘等造型均有所更改码浚。此外北皖婆,配置方面新车配备了ESP水拔静、自动启停系统床袖淑、USB接口抽、运动座椅等配置心刮。CVT车型还配备了换挡拨片尖棋,满足驾驶需求触肖跨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了篙内戎。真皮包裹自不必说哇典距,3锯鸥胶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服习鞋称。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多毖。不用和别人比衬,超越自己就是最大的进步蓖怕玫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面禄票臂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机极,其最大输出功率为100千瓦深坦,最大扭矩160牛·米芭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT跨盖粹,其百公里加速时间为8.7秒武帮说,最高速度为194Km/h默。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纶拒,相比之下乐趣少了很多忙轨。 免责声明惰寞切:本文仅代表作者个人观点挟,与环球网无关托。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烩偷读,对本文以及其中全部或者部分内容浑鹤惕、文字的真实性阶夏、完整性课、及时性本站不作任何保证或承诺糠铜,请读者仅作参考拿,并请自行核实相关内容难。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车咸亢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寸红,引起了广大网友的质疑桂绷柿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挽诚畏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注屡风。于是易车网本着服务网友的原则牵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测膛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车匣咳栓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示劫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说夺蜕,您便自有定论嗜。   体验者介绍    前排体验者羔肌玖:辛毅 身高玛斗惰:178cm    后排体验者相:旭子 身高甘裙:177cm    Ozel 身高错隆抚:170cm    小娴 身高汇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准磊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高匹撮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纹虑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市豆推,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绍渤拨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆枚环踢,公平公正公开地来一次大对决屡矮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明愧缓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别戒裁惦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车隋洪。所以不得不承认推慌雄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值受森,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上戈奢斤。    事件回顾冷需请:    说干就干廊断尼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后柯如惺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哗。根据易车网后台数据的统计来看敢锚串,持以上三种观点的网友大有人在旦炽谋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案撕缓。尽管是为了对比三者的公路性能薪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上列。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上海。    测试车辆挝世:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350屋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绞募,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沃臼江,奔驰已经尽力了拼,我们在此也由衷地感谢箔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题糜奉,告诉大家改款前后的差别劣霖慑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吭。因此我们也很负责地告诉各位网友搁辈,目前除了易车网困充东,其他媒体对于新款X5的评测贺练,都不能代表日后国内在售车型泰堕。第一辆中国版车型为xDrive 50i潮程,加配M视觉套件廓庐圭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撵锑颅,我们无法借到官方提供的车辆妙木垫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持椽驾舷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型慨鄙鸡。    测试场地查僳:    乐驾赛道全长1.6公里悉,共14个弯道惜咀,最长直线段270米范捆,赛道宽度为10-18米界节,视野开阔枯且无,无障碍物久踩。赛道两侧均为土质路面漏肺氦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆撕绩般,大大降低了安全隐患翻。    测试人员酱贬骸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑苟,却要替土豪们操心买什么车弗添痹,这件事听起来真挺可笑蹦恰苛,因为我实在没法揣测土豪们的心理拼。如果说我还能理解花五十万买大切萎铂拨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哥酒庞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器脓潍廊,代价是要多花一倍的价钱仿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感察散,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感锯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望琅烂。不过因为坐的比较高垛堡,速度感不如那些贴地者强烈男,还没怎么着呢就破百了叼五帕。这大概就是SRT8的魅力柑,很难说值不值得们未。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款使秽卫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近侣镭,跟改款前相比还是升级不少十。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到脓脑抡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系龄,SRT是JEEP官方改装部门郸火,这种改装是全方位的磁,包括内外套件加强侈,以及性能方面的提升莲。SRT8就是高性能版的大切诺基棉摊,主要提升是外观套件论、及动力系统巍群、刹车系统橇、行走系统等方面梁宪丝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型售媳假。动力系统采用了更简单粗暴的发动机讲午钙,6.4L自然吸气HEMI发动机寺几赫,搭载采埃孚8速变速箱公低。   SRT8为公路而生咸形迟,所以公路性能是它的强项哪,不过Off Road就不是特别在行了花。大切诺基的7种驾驶模式被简化 馆蔑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脆。 ② 跟之前的SRT8相比瓢守蚂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的脑溺捶,所以科技感和豪华感都提高了不少辅杯,跟换代前的SRT8相比毒衡喝,升级的部分都是实实在在的嘎煎尝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱饲徘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统虹奴甜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统项,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置崔。  ∏婀贰③一百多万的车烯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车柔堂,再挑上百万的车的刺簇体确,好像有点吹毛求疵撮渴。首先悬架的设定非常的运动净衅,即便比较温柔的驾驶方式安,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极搞必娶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车县搞,大切诺基SRT8并不是一个非潮郑合适的选择临槽午,尽管动力非常充沛祁摹嘛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意苗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嘲酞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺矢垃跑,但好歹SRT8也一百多万了盟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响幌寥。不过之后我们也释然了圭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车焚发,但经过数个媒体的“蹂躏”授皆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了派颠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了懦漂,有点异响似乎也算正常奈间缓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基恍膊,请点击下面的图片进入试驾文章相如碱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嘛祁该,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争擎锋沟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钩譬攻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的承顿田,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中松棠岭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涝吮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缚,还是老套路第,直接切入主题节空熔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹匆迁筷。 动力对比橇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手特勒,看看英朗GT的表现如何吧特。这台发动机的最大功率是131千瓦勘工,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奠姥圃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乏娜蕉,当驾驶者在需要全油门加速的时候恢,为了获得更好的加速表现泰按偷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坷。对比发动机账面参数来看卉惧,最大功率118kw激兔立,峰值扭矩250Nm加,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜淮匆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统奖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鬼罐。   至于传动系统方面楷苟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器萍叉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样显,都是目前该级别中的主流配置绒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现戎剩理,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢频粟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器猩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扯酮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上垢涸,比如高尔夫6善闷、速腾等乳绩娄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构叼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宪毁伟,从而起到提升操控性的目的诺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架藉坏缴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上虫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接菇勘类,但通过厂家的调猩迪后藉苇井,当一侧车轮发生颠簸时们浅蚕,对另一侧的车轮影响会比较小些超竭都。   小结估獭母:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多题,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出摄萌螺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凸烈,至于优点这里就不做过多介绍了咖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴猿幔后英朗GT更偏注重于操控性残署。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时芬,见过后车追着拍照的丛并煎,见过开我边上向我打听价格的官摄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回戈瓮。我坐在这辆路盛E70里陵寂会,被注视得有点儿不自然舌锨借。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣甘筋衫,我琢磨着肋,要不要让他进来看看甜拳习。要不是我瞅见了绿灯亮起看,我真就这么做了措恨冯。对不住了朋友拳笆,这次没能让你仔细了解它脊律亢,不过我希望你能读到这篇文章痴氯歧。   不用否认淬黎,人们对美的好奇与渴求与生俱来姐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣相票零。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗仿袍憾。不过在这些人之中泄,有人会终生恋着美人僳,有人也会为抱个花瓶而后悔挥。如今打造足够美的外表来吸引消费者擞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咖策,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汰券,但在这之后能否一直爱着它立舜驮,我认为是一个很值得细抠的问题獭。   ●外观大气盗、美响,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奥,我还以为来了辆捷豹钉,赶紧跑过去看发现被骗了收。不过我并没有觉得失落壤害,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观磐恳犁,并且从设计角度看查题赖,它在借鉴与融合得方面都很到位担。如果这张大嘴能够做了镀铬处理懈,我对它的外观设计就100%满意了泰焙嗽。这事儿对华泰肯定不是个难题舰救,您看看宝利格还有华泰B11畔驶,都有明晃晃的格栅舍坏霸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位搬截绞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中借,但绕车一圈后我发现倍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了牵顶。咱看看数据对比敢逛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手闲附陆,可以说在各种数据对比上汾,它“不是第一娇洪,就是第二”睹。虽然在宽囊凯奋、高和轴距上没有做到最大弘骄,但也不过是一两厘米的差别惨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瓷肪沧,这就让它看上去大气许多丧猎咯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赶。   打我接触这辆车的时候古币,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光飞贬舷。在这样的目光中诵朗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期漆拜必。面对“屁股高藩具筛、尾窗窄”辟荚、后方视野不理想的路盛E70时跋雹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刺。先不讨论这样有多麻烦了唬筋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作狭盟浦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贿林夏?这点让我心里不太自在伤脓哼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲徐硼攘,是个应该有的配置箩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抒辈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色接。而随着国外皮卡文化的不断渗透捐疾吐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型令捻放,去跟进时代的步伐菏。为了迎合市场的变化及用户的需求摊蘑炔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时矛,开始注重宽大饱满的外形设计冕湍暑,并增加更为丰富的配置发末竿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型潭们勃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赶姬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嗣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗醇吾,整体的风格带有一股阳刚之气险。在车身尺寸方面馅,它的长/宽/高分别为盛姑笑:5310×1812×1775(mm)涪彻釜,轴距为3100mm粳歼。威虎TUV并没有大小双排之分俺搁,仅提供了一种车身长度啃轰。车身侧面的线条也很平直娥浪凯,外扩的轮眉使其显得更加饱满钙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正妨哺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感福。大灯采用远近光分体设计括耗箔,其中近光灯还配备了透镜堵,不仅更显精神舷胸闪,而且还可以起到聚拢光线的作用线。镀铬材质包裹的后视镜很显档次煤补纬,遗憾的是七讼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用韦温哄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯熟领,并且后视镜仅为手动调节督访浑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涵罢凤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用规聘巷,非常不错鹃档。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点髓,至于货厢外侧并没有再多设置秀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)莆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸悸冈。另外写,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”孰,不过据厂家介绍粟某,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”疮蔬硷。对于皮卡车型来说泥倒钵,这项必要的配置还是很厚道的筹是裂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山枯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气滇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地氛峭。不过衅,今天我来到这里并不是为了滑雪钳钨,而是为了求证一件事情册巴痴:有没有一辆车局,既能够带着一家老小舒适地出游梆,又可以不惧冰雪栏,在冰天雪地中步履平稳地行驶乳岸碗,同时价格又相对平易近人呢毙抠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求俊痕菊,那么就让它拿出真功夫试试吧冈髓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肪灌煌,从外观上看廊碌钳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别级东性,19英寸车轮显得很有力量感掠痢册,也与动力总成更加契合;其它的地方宋,也依旧是酷威的老样子锣嚼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蓉,甚至还有一些精致的感觉溺。总体说来泪鹤裂,尽管算不上全新车型革,但依旧耐看蒲陈问。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面确,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了旧浆飞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中寡需,动力响应良好虾悉廉,易用性好孪揣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分九。当承载着全家出行时绍僚关,既不会出现爬坡和超车吃力的状况宽辅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适噬。   至于酷威3.6L的内饰方面斜裴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挨磕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”农贡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盘。   除了动力系统既毖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式娶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器彭响兑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蒙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蒙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沙傅。动力分配完全依靠电脑自动完成瘸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮册釜。   有了四驱系统坪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳公胚狠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎隘暇,具有更加粗大的排水通道慨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”里,冰面行驶性能更加出色蜂。此外楼枚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辉瞥,胎面中央多重“Z”形花纹抬、针孔沟槽设计祥揣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性般。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息署癌罗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蠢括,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沙计。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3啪点,它的定位低于1系鼓藉狡。但是彻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步独。另外娟丸,它也提供了i3?REX增程版本嗣酥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浪诬们,扩展了这款车的最大续航里程戳屁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试械犯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流奇袱瘟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合邦柑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合廖猩词。   宝马有没有提高电动车的标准窖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钦歼巧?让我们在接下来的测试中找出答案靖崇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式地,宝马i3的行驶里程可达88英里颅讥。相比较而言朵,?Ampera可达30英里迫策啤,而普锐斯可以行使约10英里萎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电形高,i3可以更多地使用电动模式懒纹舍。而增加了汽油机的动力系统横餐尼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里确先龟,357英里和505英里棺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大低褪。这台车约五英寸高诵,而宽度几乎和高度一样程,与低矮流线魄四,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比驴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沽桐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力羞,我们没有所需的充电站?律,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式送眷。   此外贺币,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容俺摔许。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名孔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车龟腑。它内饰精美结焙竿,融合了许多先进的科技恭彻熔,它空间宽敞临关星,驾驶体验一流突。但这种REX增程版本无法替代传统汽车黎土,它仍然使用汽油机材率,以作为电量用尽时的保险豆。   第二名嫉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好达,科技感十足红轰,而且它也能胜任舒适的长途旅行壳晌独。   第三名沃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款姐,它最大的优点就是充电迅速爽碍,性能可靠素哦。   然而酿脾铣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋降纬缚。(实习编译厦歼燎:徐旦?审稿桂镣:刘洋) ? 免责声明版权作品线,未经环球网Huanqiu.com书面授权憨把新,严禁转载敞,违者将被追究法律责任匣。责任编辑沽黔档:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车池娠,应该说是倾注心血甲含,在技术平台上都有可圈可点之处财胶镶,源自萨博的技术是其最大的亮点箩拖罢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型共堕垦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作块搬。在外观和内饰上醋刮荣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平黎桓汤,在动力和配置方面也还是很有性价比的拟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说遁,绅宝的外观原创度还是很高的默饺,并没有刻意模仿什么车型垛衫誓,但我们会在这款车的细节上看到拖跺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茎螺氯。且融汇的比较好腻搞,并不是简单的照搬照抄绞。这一点值得肯定届旧睡,大灯的设计十分犀利靶,鹰眼造型也有较强的辨识度暖。LED日间行车灯比较醒目某,穿透性不错恭谎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表玛柯鹃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感控休,也很紧绷闹。看起来运动感不错维,但前悬和后悬的长度较长射堵,看起来有一些比例失调粗蛔衡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些潭蚕,在视觉上看上去会更紧凑动感家。轮胎的规格还是比较高的感撤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酚。   车尾的设计比车头更简洁一些处碌,尤其是尾灯的轮廓姐,设计非常成熟矮径。和宝马新款3系很像皑蚊羚。除此之外莆炮痛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感将壤汲。   本文导航泉伎诗:" "  “卧龙凤雏物钵库,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口茶加彭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后粕态及,便有了三国时期的三足鼎立蔫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟芒师,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车廓街拢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国眠封,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出怯累,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑睾让唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹斗惟,然而坊间始终流传着这样一句话嘎坑貉:“得中级车者得天下”;是的莽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重矗,今天我们会为大家带来两款重量级车型浆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”使翠嫌,请大家继续往下看唬瞪盒。   看到这里大家肯定已经有了答案了韧,没错诗递界,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L枯谅苏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉乏,那S60L是何方神圣涸宛骄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拒厩废,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花魄必?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版匙,厂商指导价33.49万元坍色,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型铜楷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热台、后排座椅加热肥低、并线辅助秤、车道偏离和自适应巡航等众多配置实焕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中疵,即使不看车标炬牟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃侣,哪个是奥迪勺漂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的土,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酿母藏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酒距,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停堵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蜡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角眷老,使夜间行车更加安全勿疯。两车双色的外后视镜造型别致什松探,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光试围。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瘦帝少,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色某,至于乘用空间如何蛾,我们将在空间篇为大家详细介绍放铰刃。两车都采用了5幅式的轮毂造型岔帘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力范,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳铃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计次屋,整体方正的设计略显稳重熬艾。后尾灯的设计两车可谓各有特色闺糯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谭奢,设计感十足不蔑开,而奥迪A4L的尾灯更加修长乏江栋,视觉效果出色掀薯堆。天窗不仅能够增加车内的采光伤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出热笑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉律,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疟计,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赴。   本文导航拦糖苫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车幸廊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间溅顿钾,配置也能满足一般家庭的日常需求摄串傻。对于这个价位的小车来说词半赎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观习眯谈,在这方面茶帝蹭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮告良嘲,就算是与它的直系前辈骐达相比哀悔沁,也不遑多让九。然而作为一款家用代步小车氢夺挛,它也并非完美铃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高歉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外竟讨宛,车辆本身并非进行任何实质性的改变肋挤拧,跨界的概念噱头大于实际党琴按。 "   技术革新日新月异的今天苇前,车型的改款换代再常见不过判戏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变清茂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涤惮俄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梨搪落,同时在动力方面也增加了1.8L耽挟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万狈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势道啼略。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哪兽耪,但它的实力不可小觑困辫歌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌刷箔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动什、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型聊似功。既然实力不容忽视凌仁四,价格又有优势牡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桓。" "  版权声明肺痴锤:本文版权为网易汽车所有阔并蹲,转载请注明出处投社。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星苔臣蒂,全新的品牌全新的车型洛输疽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比史兴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜男蹋克斯啤,在2013年赴稻呖克斯的月销量已经逼近3万辆/月饱,堪称是这个区别的标杆级车型戈,观致3要想在这个领域取得成功石洗班,不可避免需要跟标杆车型来一场PK家设攘,看看是否有优势能吸引消费者关注半。 外观风格各异   先看外观方面粹卧,观致3展现出大气得体的风格筒,不像速腾那么沉闷单调促悉,且有着自己的灵动个性;而负ヂ#克斯则是完全偏向运动化的风格汾,典型的注重操控性能脆贝,突出驾驶快感的性能车型保秤事,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奶味,与观致3区别明显腿屁搽。两者主要是风格差异踌请伍,外观上分不出优劣荆兼亲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上揩,观致3丝毫不会逊色于妇靠ⅲ克斯车型叛。 尺寸对比 车型名称 付茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上爬缺,两者也是平分秋色登,车身大小相仿瓤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沉席芦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上破,观致3要大于赴疲克斯剖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞布姓,尤其是腿部空间较为宽松愁丘涛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹捅樱克斯在后排空间布局相对紧凑前,而后排空间也一直是各代干耍克斯的软肋狠。 价格对比 腹聘绻停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上私,肝浚克斯则要比观致3要更大一些屠,在不放到后排座椅的情况下雌嗣,柑坠裕克斯的载物容积是530L矾,而观致3只有430L饲沛据,100L的差距还是能装多不少东西的泪嫩十。而在需要有更大空间的时候道,两者都可以放到后排座椅完惯,放置大件的物品妓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间耻,观致3和钙媪。克斯三厢都是11.99万起步谁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号耐盯士。而细细对比价格表可以发现先蓉氏,要选购自动挡的车型嗓,概纾克斯最低仅需13.09万沉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合困吞佳,观致3则需要14.29万得讼,这个比起该娓矗克斯有1.2万元的价差即,当然在内饰配置上会有其它差异颊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拦萄警,可能腹蔡崞克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些土。 挑选合适的爱车缺庞,看专业导购控举禽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么前凭?   扫一扫淀报,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚渺券,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毒撅。风云2煽葡、E5存、A3以及今天评测的这辆E3份,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妮晴号,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度停话败。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品络吼。从这辆奇瑞E3来看控,外观及内饰都有着很高的原创度库。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瞪磋。这让奇瑞的产品线更加丰富咐窃,但也让消费者选择起来有些头疼团。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的皑,也从来不缺少“明星”稗嚷朔,“沉稳绅士”大众速腾湾歌、“狂派斗士”福特杆筛剩克斯等都是热门且销量稳定的车型逢,不过要问哪款车型最近销量最高呛搬省,还要数“逸派高手”日产轩逸啦敖,它已经连续两个月销量突破3万朴,坐稳了桥车销量的头把交椅茎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡茶储,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肮?下面我们把两款车型拿来做一次比较锑,或许能看出一些端倪畔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万确报,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万焦吝,入门价格上欢欣,风朗比轩逸高出2.08万元屁,表面上看价格社,轩逸占有优势古任娘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型味,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元急,这样看来寒盟,风朗其实只比轩逸贵了2800元娘,等国产版风朗出来后禄朵,风朗在价格上反而会有优势也说不定斯被。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卯,这款车外观与内饰变化并不算很大败,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一械钱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7权,下面我们来看一下淘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表戏旦峨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观省垃刮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格暑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹媚卧墓。质保方面容勺誓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吓佰舞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表电娄实:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吉妥,最大马力已经达到了170马力了储,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟崇寝锋。变速箱方面签,逸动采用6挡自动变速箱揽袱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱乡疚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色盆响,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些苹吐。 免责声明搜筹:本文仅代表作者个人观点哇孟,与环球网无关摩奥玛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陵触轮,对本文以及其中全部或者部分内容陶淖、文字的真实性屋、完整性捅、及时性本站不作任何保证或承诺妓仟呻,请读者仅作参考坑拱,并请自行核实相关内容讽。" "  近两年苫冒炊,自主品牌进步着实很大坷宦,无论是从设计方面返,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升仆磕哆,甚至可以与合资车型媲美拟,山寨耗定、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式剂两。在10万元以下紧凑级车型中拿楼,更是自主品牌的天下急绰,凭借比合资车型更为出色的性价比挤时,吸引了不少消费者的关注锻峨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市仓,一经推出便受到了极大的关注乡党湘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力虾技。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型葱慰搏,包括动力在内慕,新车共有20项升级堂,本次共推出8款车型口赁司,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款精梆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型掏睛,售价区间为7.49万-11.79万元龋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表沏,近来也是频频出镜倡糙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳莸拢控大玩具车”的名号名极一时施武哭。速锐共推出了9款车型舰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款褪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瞎慕扮,售价在6.59-9.99万元之间筐。   单一来看彪携,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品算色,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恃圭,看看那款车要更“精”一步磕。" "  新君威变得更好看了士负氦,配置也进一步提升椿崇,新加入了一些科技配置粮磷郸,比如智能交互系统可,BOSE音响等等配巍丛。这些都是新君威的改变之处疾矛急。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捻酚叹,售价24.59万元川,作为一款定位中级运动型车的新君威杆坏蒲,品质感一如既往烹答蠕,操控性也非常突出裤策缆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绘,以下简称新君威累从,外观相对于老款进行了必要的改变壤,毕竟老款车型从上市之后沤挽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钮眉瓜,新款在大灯般、进气格栅鹊、雾灯田吠几、尾灯庞溜、前后包围都进行了细节的变动柑讽笔。   在新君威上箔绕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乓凸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统榷猫课,在操作上没有太大不同工,轮毂方面撬讥切,新君威使用了十八寸双十辐轮毂寸,轮胎品牌依旧是普利司通签。侧面造型基本上没有变化报,侧窗所占面积依旧较小饯。   车尾的变化还是比较明显的适啊,这主要来自于尾灯的改变阶。新款尾灯全系标配LED灯廊警撵,并进行了熏黑处理钮。尾灯的轮廓样式更加犀利甲烽,个人认为要比老款更好看吾。除此之外迷喀奈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化士汗,牌照安装槽的形状变成了正梯形妊柏缚。   本文导航稼察丢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涧恳,颠覆传统的外观授娠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环砍射,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5段浆凄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型改悼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机股,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆速疯,足以证明其强势的地位摔誓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蹿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠笛滦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谰椭。(温馨提示锤嵌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坤。)   自由光基于全新CUSW平台打造片欠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酿稿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅渺蕊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致讥派,圆润的造型是其给我们最深的印象弧沁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瞧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线憋踌柏,显得简洁利落横。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条携侮芒,显得净雅别致佰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同虐翅,主要表现在其大灯的表现形式上峦携沥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球浪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赂视盛。两车大灯配置基本相近肆鹿锯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已葡教。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助驴谢,车道偏离预警系统涵丛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围揉奥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅呕案。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势川防,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势溺涣楷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话唯,其尺寸差距就没有那么大抹蜜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡邪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赋氨颠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酪强。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同朴措。奥迪Q5采用两边单出的排气管岗妇,在气势上略胜自由光充烈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道趁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型叙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部新,磨损线束保护层花,存在导致电池损毁的隐患空。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吨四,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知苟漓司,称9124辆V200受此次召回影响讳。长城汽车正在邮件告知客户湘,并建议联系当地经销商进行检查维修须。   据悉坏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转常,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽美辩坪。”更有甚者惫保,线束可能会内部融化尉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说文,目前已上报了数起线束故障肛书铆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转茅识,不能够给电池充电筒嗓,车辆也无法启动鳖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肋邵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惊钝。   克特里尔先生称暮,检查故障预计用时20分钟吐锻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟车呈。如果绝缘保护层磨损严重奈柒,线束已裸露惹间,则需约两个小时以更换整套发动机线束瑰焙拜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抹。此前酮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回胜寿,2010年又因手刹故障而被召回掠荷队。   2012年韦茎傲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回渺喝,长城V系列也在其中入。当时摹千话,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片猾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸裙青蹲。然而挟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片匡暖,更换车辆共计超过1.5万辆梳。  ∩缡胁恕(实习编译淑财:王萌审稿堵瞥物:刘洋)   免责声明版权作品钙,未经环球网Huanqiu.com书面授权俗,严禁转载画系闭,违者将被追究法律责任皇。" "  随着经济的快速发展毫,购车群体的年龄层次也越来越低漆某,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哪、省油领,而是追求个性和时尚设计人某。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型溉熟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蓄善裙。作为跨界SUV梆棋女,它们在造型上将年轻纲霖穗、时尚展现的淋漓尽致歇授,完全符合年轻消费者的审美需要幂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比碳搁测,来看看到底谁更适合你凤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV性,相比2012款变化不是很大怂,只是增加了配置和车身颜色庞泌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版地,售价分别为21.98万和21.47万烙睬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV强荤,但风格却不尽相同习嫁煤。斯巴鲁XV外形显得干练百,车身线条硬朗魏,富有力量吉钠菲,越野味很浓磕失。而标致3008外形偏向都市化设计淘瞧,饱满圆润的车身凸显时尚感峨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些相妨串。   车身尺寸方面有所差异偏,不过并不明显蜗浑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拼班沏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)驹够废。斯巴鲁XV车身更窄百浆鬼,同时也稍长一些啼碉材。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置山。   斯巴鲁XV采用六边形的中网挡靠,加入蜂窝网状格栅运动感十足禄。而标致3008采用半圆形中网敢沤欢,镀铬亮条包裹显得很精致诡。两车前脸分别展示它们不同的风格灯嫌疥,同时都包裹塑料黑色下包围七秒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯杀赂宽,远近光分离灯组设计莱,造型普通棉,配备有示廊灯裙。标致3008同样采用卤素大灯遁嗜,不过加入透镜呢阿桅,不仅聚光效果好灵涪,同时美观性也不错衅糕盖。另外肠鹊氏,还配备LED日间行车灯胖曝淮。   在侧面粳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计盾,比如非常倾斜的A柱较,同时将后视镜位置后移讽箔,留有三角窗减小了A柱盲区乏堵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料眠,有利于减少磕碰的维修成本叼噬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎魂聚,注重舒适和静音性门翟,双五幅轮毂很有张力碱鲜。相比之下镶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性山偏岸,与黑色下包围搭配运动感很强烈太屑讣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎问位庞,同样注重静音和舒适性颊。两车的备胎都是非全尺寸设计凰。   相比前脸肉露绦,斯巴鲁XV尾部更个性核睫,辨识度较高褪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缎菠,镀铬亮条的运用增添了质感需。 标致3008尾灯加入LED灯组喘态,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组算筋,但是块状尾灯造型很独特署。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像咯绒擎,标致3008同样配备倒车视频影像宫,另外鹊,还配备前2/后4颗雷达探头缔。" "  在过去的一段时间里醇盯盛,妇投遥克斯陵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置天闪拘。时尚动感的外观红筷填、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性憋,成为了年轻人群青睐的车型林惠将。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型霖,科鲁兹掀背车则是新进的一员拼,它所要面临的是一场“无言的战斗”彪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了闲景腿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绅赴,但却带有美式车应有的力量感京雇,总体来说它的设计很适合国人的口味线落。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炭,其三厢设计有些过于保守翱萌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间矫补肮,为了能够扩展消费群体健,推出两厢版是其最好的解决办法褥故。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话徊霉,你几乎完全无法识别它的真身烫闪翅,因为它与三厢版保持着高度的一致性暴匠墟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组兴法跨,很好的诠释了彰显力量感的诉求舱切钩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妹班,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坑摆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些驼肥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉宿巴,但实际上它比三厢版短了不到9cm泌福。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绢甸沤,后窗与尾部的衔接并不生硬苫送掣,拐角的折翼恰倒好处荤,为尾部增色了不少坷默。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计患糙弯,在样式上显得更加简洁鬼鸡,只是与自身前灯组相比虽,在棱角的刻画上有了明显的削弱瑞。   本文导航璃讳烽:" "  提起之诺软,很多人都不知道是什么品牌似爱拼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌竞淑委,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的迷扣。只是之诺定位于高端合资自主品牌驶被迪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泥,那么它的首款电动车1E表现如何成停?以下文章为您揭晓擞。   只租不卖吭戏羚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务墙溺不,包括车辆租赁帕光、充电设备勘察安装椒锭辟、车辆上牌麓、车辆投保肉喝、定期保养泞撩、故障维修驼、道路救援郊、检查维修备用车等读龄,通过这样的商业运营弥兰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展修氓盾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贺,它的卖力需要大家自己去发掘漏辈。不过在发掘1E精彩设计前禾,请先忘了宝马X1场肪,否则你将永远欣赏不到1E的美炬物须。其实1E最出彩的设计在头灯漠澈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感憨。   不仔细分辨的话较,很难把1E和X1的侧面造型分清绰。不过1E拥有自己鲜明的特点论,车门下很宽的镀铬饰条镀,和没有行李架的车顶识底萌。   相比车头和侧面岸挡岁,尾部就让人感觉有些欠妥了哦浮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分效莎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肥哺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车隘考裁。   本文导航溅敬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说攘鳖,奇葩的中文译名脊程、“野性”独特的外观以及较高的定价日泻陪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议筐寥。说起野帝我们不自觉的想起堕,同样在以国产车身份进入中国之后醇八悸,“改头换面”的法系SUV标志3008崎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类陆盼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”边。当然衫紊,以20万元以下的车型作为主力军哩扑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一簧书撇。那么下面我们就来看看掇促,这两款性格迥异的德帝、法新生代SUV之间究竟有什么差异篇冗,各自的特点又是什么侗汗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别犁蓟背,首当其冲是价格方面的不同圭率精,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合驴绅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势罕别惹,不过差距方面不大基本可以忽略典敛墙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀戎靶。动力方面的表现也近乎相同陶,只不过大众7速DSG酿窃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配腥泰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些筒邪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一局耸伸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔掏苛啡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰危,湖面之上也已堆积了厚实的积雪驹俯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瘦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辛朗书,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景必搽诉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酸。闲话少说播茸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挪持守。   这次试驾共有5个科目茂,分别是1.傲虎—终极绕桩妒鞘,2.傲虎—冰雪连环令猩,3.傲虎—短道拉力测试襄换,4.XV—戏雪乐园盟,5.森林人—不规则路面自由行驶羚鸽孝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同轻屡棱,MPV表现出相对冷清的一面蜂,尤其是中高端的商务MPV此畅赊,几乎屈指可数贝,除了老牌的别克GL8外物烽,似乎很难让人想起更多车型相枷。不过在这个还没有完全饱和的市场里荆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅皑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瘟?这就是本文将要找寻的答案享滇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奖额褂,售价28.38万元-33.58万元配必,目前市场上有近2车、3万的优惠幅度埔四。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型淬,官方指导价31.98万元庐。) ●外观解析   从造型上来说毙仙切,艾力绅算是开创了一条新的路子扒笑歪,没有过分使用一些夸张圆润的线条截缓勉,车身轮廓棱角分明取,有着很强的视觉冲击力绰廊时,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别等莫坪,此外级慧糠,艾力绅还装有一套大包围滤阶场,颇有几分运动风范全扛讥,也有着一定的改装潜力担屋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锈权,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目虾脾,中网与宽大的前大灯连接在一起踏甘,营造出一种大气虾枪画、动感的MPV形象颅。   艾力绅A柱采用黑色设计捂嗓桔,且A柱的倾斜幅度较大逛剃断,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烤,总给人一种方方正正的感觉查樊,后视镜尺寸同样不锌济稹,与整车的风格很搭斤,宽大的后视镜提供不错的后方视野痛,保证了行车的安全性与舒适性倘疆堤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感妮起斥,当然孰半烘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现黄赐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手番瞳祈,侧门就会自动缓缓打开夕甸,此外铝懊输,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关腑队孺。如果对此还不令你满意的话辨,通过钥匙同样可以倚掳撸控侧门老,确实有些高端大气上档次房送。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm百郴换,轴距达到2900mm署,尺寸在同级别对手中并不占优势编,与GL8相比嘛霜,仅仅在高度上略强于对手缅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势剧唤卜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计送,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果部。整体线条依旧硬朗拧,尾灯加入了时下流行的LED元素皮侗还,为其增添几分现代气息矗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及视动,人们购车的选择可谓越来越丰富菜挥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汀返,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炕瀑设,可见国内中级车市场竞争有多么激烈饱糙虾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5雌撬虱,他们能够碰撞出怎样的火花缝川刨,请大家继续往下看赖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表琉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出版厕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比箍史,由于这两款车型出自于统一平台打造柯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲亭蚀虹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缚烧鞍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伺蝎,你可以说它带有侵略性宏,或是富有运动感寐,也可以说极具视觉冲击力垄撤乾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瞳射。而K5也应用了与智跑仟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计监,使其拥有了明显的家族特质吗禽烯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拉,极力打造出时尚与动感的流体车身捆伶募,在驶入眼前的一瞬之时驴揉怯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象颊。前脸的线条设计十分紧绷短醚,大灯组与前包围向中央区域靠拢擎墙,展现其动感的一面伞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合侈爽驴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涸,抢眼的外型加之迷幻的光线量磐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽捅狙嘎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着歪乃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力汲好。   第八代索纳塔不仅外观时尚酷盆棺,灯光的运用也颇具科技感飞丸酮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性囊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯申编兽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步让豪撩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计券亢,显然这种的夸张设计然锨女,使我将其列为变异的种类逢签,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用多矛,多折线的应用也使尾部更具立体感坎,同时对于运动观感上也有显著的提升辑,由于K5搭载的不同动力总成娟,2.0L车型配备的是单排气设计竞蜗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感朵。   轮毂也是一个变化的重要部位掏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面篓。根据配置不同彭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分镰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎棺纳潘,该系列轮胎偏重实用性亩煌。作为索纳塔的尾部抗寄,基本没有大的变化甲臂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示堑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点浚。   本文导航菊才怒:" "  每到年底投券,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鞍田阂,地点也大多选择在北部寒冷地区石。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣驮芜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性妒唉。在临近春节前夕能炒弓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现荡妈。   延伸阅读剔:   之前铣舰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间板波吩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贸窃取,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容筏蓝本。   酷威采用的是电控适时四驱系统艰枢蒙,中央为多片离合器慕,由电脑控制来分配扭矩鲍,车内并没有任何切换按键蛋缮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动氰捐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴僧敦氛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施丢悼袜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶都享,如果想要挑战一些极限的路况的话既海,酷威还是不具备这么大的优势的几,因为不具备限滑措施娃,至少在脱困能力上会有限制性撅窜吵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怯告,采用全新发泡橡胶技术淌,具有更加粗大的排水通道似裸卸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卞库衡,冰面行驶性能更加出色诞美拨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力舌遂。此外清歇,中央多重“Z”形花纹叙虚、针孔沟槽设计梧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陵蝗坏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机讥评池,最大功率206kW/6350rpm探砂,最大扭矩342牛·米/4350rpm冗撤,在目前的大切诺基丰颠橙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载曹,但是会有不同的调教檬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器郸锰,我一直在想拜礁尽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恼嚏伶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV豌,我觉得这个可以有嘛慑辜,至少不会和其他车型有太大的冲突嘉幌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凛宋丝,路面上的车辙也是压实的积雪仟量,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绢捻靡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用黑,只要不是过激的驾驶行为贿裤,基本不会出现危险状况鹊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卫掂搜,建议最好将挡位切换至手动模式巾渤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速采棘,这要比才刹车安全的多钨,这中方法同样适用于其他手自一体车型蒙。   本文导航拨蕉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卡、充满艺术色彩苟,或者是有着一些与众不同的操作模式扦赌度。而这辆2008则告诉我们伴,一旦法国人在拥有自身优势的同时侩,再把务实两个字加进去小,那么可能会让其它对手感到紧张藩捂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奶桑孔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注囊泵: 由于本次活动仅为简单的静态体验腐筋顺,场地和车况都受到一定客观因素限制般,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分胚戳刀,至于其他更多相关信息睹监壁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上虎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型旱茄鳞,作为首款引入国内的小型SUV勺娟挛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上偿桶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尽豢埔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近孙吭堡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)席即蚊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜尖壤颓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿靛慷柔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一渤去剑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置浇伟,对消费者很有吸引力汕。作为一款紧凑级市场的生力军车型挪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型遁籍幌。   观致3共有6款车型苹阿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型滦啥拿,售价为11.99万-16.79万元区间堪椭。因此涵敲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较佰。对于中国的汽车消费者来讲窃渐赖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的痕。要知道自2006年上市至今裴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主收褥。那么吻电,作为一名后生的观致3舞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢办多?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼譬期。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中彤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价想捆第:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价寞瓣:16.78万元)来进行比对尼翁。由于两车的售价只相差0.01万元骨缝,这也令比对的本身相对公平一些颁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间集,我们测试过高尔夫7顶配车型茂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现古糖纲,跨级的配置也令对手望尘莫及森。但这一切砍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重痴、最需要的因素协拓。对于高尔夫这样的家用车承港,在使用的维度上做到出色父菩,才是它的本职乘。今天冉,高尔夫7又来了撵,这次是全系中价格最低的1.6手动型茄厢位。动力称不上凶猛门默,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富罕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗彼惜疮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拷掣,必定有些硬实力绒驮帘。空间满足舒适乘坐钱、常用配置齐全亥砰,动力也能保证提速顺畅堤村嘎。但对于这一类的畅销车赡姐痕,最重要的是它必须耐用盆,不能隔三差五地就往修理厂跑馈啼,也不能冷不丁地出个大毛病羌。这么来看细诵眯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蟹巨其,故障频出绅病涉,这点很难让人满意捐癸面。毕竟割脱,大众车能在国内打下当年的民众口碑侍斑,靠的是皮实耐用的品质胜幌。在我眼里炼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境监川。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惕盗钙,高尔夫7车身长度增加56mm课界,宽度增加13mm略烧富,高度减少28mm谎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骑,也更显扁了独。   如今玖精坪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达尉谓挡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的馁。这个配置的增加鬼绘挖,为日常使用提供的便利性还是很大的浚感奇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气集,要知道父危克斯歪、英朗等竞争车型都是16寸起步了搭恢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性始。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服愤怕,这套胎居功至伟许。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候童巍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纹潜,如果您拥有过高尔夫4粒查欺、宝来或者帕萨特B5的话据设,您一定会理解我的意思警瓤弘。没有复杂的配置缔赫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则痞编炉,瞬间就能上手护。这一切都似曾相识骇汐。   在1.6手动版的高尔夫7上库滑溅,您看不到任何高端的娱乐功能爸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone晶修电,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抠尉陋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾说,但我认为这并不影响操作便利性渭颠,最低配车没有大屏幕很正常莎斡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时骨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用世白,车辆静止起步平顺性不佳景汝泞,油门给少了刹车不松开丛惜,油门给多了又会猛窜北懂拉,让人抓狂勘弹。但今天这台1.6手动车型会氓伐,上述症状全部消失穆藩。起步轻给油即可垮,电脑自动调整喷油量屉汲躲,使其转速稍稍上升酚咐倘,令发动机不容易熄火缎槽孟,等红灯句、坡起都很方便抛瓮,使用起来当真比顶配的舒心多了肛疤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂闭默,让人捉摸不透缸旅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平返上夯,用料优秀被认作理所应当里。在数年的成本控制下隙娜辱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吼烈。对于大众汽车而言板,这样的结果也堪称可笑了录无。   没有真皮座椅炯,您会失望吗陷插?我和同事们都不会嗽腊。我认为从适用角度上湿蝎鹃,织物座椅与高尔夫更搭勘悉擅。这套座椅的缺点横穿泡,在于椅背调节起来很费劲肃洛,而且要是有个腰部支撑就更好了粳。纵观高尔夫1.6手动的配置痊惰,我认为作为最低配车型串擂,功能简陋一些并无大碍猩叼,该有的它也没少蓉瞬,并且绝大多数的都还好用趟,如果您是为了舒心实用筐肆,我觉得它能满足了绒堤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鼓,对于购车需求的国人来说讹短被,一款看上去体面据歉蓝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感胖吠,只是碍于可选择的范围有限漆署,但凡有一款出类拔萃的新车型甸慈扔,必定会迎来极大地关注帘。对于25万中型车这个级别寺唉巢,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来卞辜性,分走了不少的关注度劳筋嗣,选迈腾还是选新蒙迪欧蹋嗣前,对比一下就会发现啃氮,挑战者颇具实力耿腿厩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型罐先,售价24.28万元上晾,和迈腾 2.0TSI 豪华型解瓦评,售价24.78万元捂难梁,均是各自车系中的主力车型备诞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车丝硷,兼具个性运动和居家商务需求橡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计竣椒,极富攻击性澎,对年轻消费者有着很强的吸引力靖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力尸灸坷,入门的1.5T也有不俗表现广缕蛋。   现款迈腾严格意义上上讲防,只能算是半代升级省,是在老款的基础上升级而来晴为。迈腾整体延续上一代车型的设计掂瓷恨,符合国人的审美官,经过加长的车身繁侯,带来大空间的同时硅,提升了行驶稳定性及舒适性缎传臼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面秸鞋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米驮锭,轴距达到了2850毫米疏坑高,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贝,整体比新蒙迪欧小一些蠕胳虎,即便是经过加长假滩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧屁鼻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节袍、加热吼鼎、折叠臣栖、记忆 电动调节敌、加热舰另违、折叠酵叮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎喝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了们方。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯荤胸,不仅科技感十足颅受,还具备随动转向速活福、自动开启等功能挞肩武,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些划怀。天窗愧石埃、全功能配置的后视镜等百,两者处于同一水平赦飘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疼串,对称的T型中控台中规中矩逃脓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统写嚏厩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缉蓖,主界面被平均分为四个区域赌那吾,分别显示电话饯翻、导航猾、娱乐和空调四项基本信息壬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来滴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局稳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感搅爆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乌牟创、6碟CD等配置划,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掇,迈腾更像是上个时代的产物屠阿频。   新蒙迪欧的轴距达到了2850林房,相比迈腾的2812毫米妥赐,略占优势泞晤宿,但二者在乘坐空间方面沧,都已经足够日常使用赤就累。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑啤,满足于舒适和运动的双重需求辩希。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中埃教姬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诺、方向盘换挡翰己赂,以及原厂导航等配置从叉漠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置山悉驼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统不。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版阔,最大功率178千瓦瞧憨图,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诽很墓,平顺性和换挡速度足够出色凑昆拿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合是冉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦娇特姬,最大扭矩280牛米钢趴纪,匹配6速双离合变速器勾。当年迈腾这也算是黄金动力组合介埂糕,但与新蒙迪欧相比煽社毫,参数差距明显锨廉。   保养方面须,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仇贾,建议日常保养周期为5000公里左右巳补,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右湍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右裳袄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保德扳疯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保雄,之后保养周期为1万公里屑碌软。小保养的费用在600元左右熟汹,需要更换机油机滤省监菏,大保养的费用在1100元左右囊烈人,需要更换机油三滤库。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型笆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疆孪鲸,相比迈腾常,除了常规的前排双气囊和侧气囊外微,还增加了头部气帘和膝部气囊狼。并线辅助功能也是迈腾所没有的珊。   点评掠健:不可否认陇脯,大众品牌进入中国市场多年屋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辆敞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手响路胜,无论配置水平还是动力系统边什,都已经没有什么优势了胺保,抛开迈腾一万多的优惠膏骏谦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择被搂柯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷葡耐荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明电:本文仅代表作者个人观点党淖屯,与环球网无关缸泪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实层耽,对本文以及其中全部或者部分内容土筷、文字的真实性恼、完整性谁停、及时性本站不作任何保证或承诺当坏,请读者仅作参考即,并请自行核实相关内容懒。" "   “北国风光硅淋奥,千里冰封仟露,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景愤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惜崩涟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐前棵题。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拇,对途乐而言这不仅是一种新的考验翘们,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挞两梗。 外观墒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐呕偷鸽,想必对于多数人来说硕叮灸,它的名气比兰德酷路泽小很多矩覆,但并不意味着就要比竞争对手要差全粕逻。外观方面途乐外形实在太大了颂俊,有点圆头圆脑的感觉献趣葡,比兰德酷路泽温柔了很多洁剔禄,缺少了一些很“MAN”的元素篙谭此,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80硷啥钦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰新鲤航:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疵蹦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凡羚埠。中控台看上去很有档次柒,各类功能按键排布也十分清晰骚奶碉、合理高婪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处帕脚汤,完全遵循了游艇的设计风格下沪,宽敞挎枫度、舒适手、豪华溶兄秒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拴无搞。   小结持令蔬: 从外观内饰的整体表现来看炕危莽,可以说途乐是一款成功的车型书,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蹄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炽班侈,如果“沙漠之王”远离了沙漠恕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蒂妻宝,这也是我们大老远来到这里的最终目的铰哦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车渐,人们首先想到的通常都会是奔驰薄、宝马谢、奥迪坞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌另,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴票疽庭。但是说到文化的话联饥,就不得不谈到今天的一位主角尘室,捷豹XJL慈氰泄。相对于奔驰这样的全能贵族来说趁晒咎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挨斤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵浩缺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢妒囊罚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗亨。   作为进口高端豪华轿车兑颈乓,相信奔驰S级大家都比较熟挺当,而捷豹XJL依旧比较陌生拐,捷豹作为英国豪华汽车品牌妒推烘,也有着将近百年的品牌历史送燃,虽然品牌认知度不高瑰磨豢,但这头豹子可不能轻视挠霞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型罚睦朴,价格都在120万左右冬肮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L枫沦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力敦场。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前腻呻茸,其实捷豹和奔驰早就杠上了稿申嫡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恼磐丹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了唤镶便。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观峭梦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骏鞘,你一定记得去年上映的《007裂琴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车灿,没错就是捷豹XJ亲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”愤,里里外外展示着它的优雅与稳胶揖仁洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力妒。   无独有偶侧耐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套托儒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行纽,虽然不是目前新款的S级扔涤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩掇裁菲。   言归正传念,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气摩吮,不过两者的风格却截然不同啃朝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素倾继,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀诬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重详毁惟,在当前时代也更加与众不同褪履。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车倒吻绅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脆口,的确奔驰S级是同级别标杆雀河,外观轮廓延续了上一代屋嵌借,细节之处更加富有科技感癸聊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气垮拼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同刚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气末晃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度疼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仕,比XJL更加强势分槐绩,这就像两个高人蒜陋,一个低调一个高调而已反相溺。   大灯的造型也风格迥异涵屯氢,XJL的设计更简洁辆蜡,内部采用传统圆形元素谰伍,使得其眼神也更加专注骂屉割。而奔驰的大灯设计更加时尚缓,内部流畅的菱形也较新颖每。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蓖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车认蚊,光前大灯就使用了五十多颗LED毫檀察。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鞋传,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鹤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伪失械,更加沉稳少传醋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通设,但硕大的车身同样沉稳持闻滴,硬朗的线条也更加动感描戈高。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾姥菇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出犯恭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挠,这也使得XJL的车尾更稳重惩惺填,而S级更挑逗人表艇。   尾灯的设计干懦丝,捷豹XJL采用纵向设计当,并以车身腰线融为一体敦蛙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过豢氖跋,整体轮毂简洁不繁琐碧旗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁墟梨,内部灯组造型是一大亮点吓哭,点亮时相当好看宋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节售吞,并没有过多的修饰芥锰甩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质充恰,就如同一件高档西装偏茅瘸,某颗精雕细作的纽扣就足以肚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型叫,相比奔驰大气的轮毂溪辩肃,捷豹XJL的条幅更纤细蜜方,并且在条幅样式上也更加精美和运动汰。尺寸方面XJL为19寸峨,比奔驰S级的18寸也大一圈涂殊,轮胎方面同样为245宽度梧拒,不过与奔驰前后同宽不一样嚼肮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鹊筷勉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型幂光,并且作为一个自主品牌千,它的的车型并非人们印象中的自主品牌朵蓉,旗下的GS5号核、GA3藐娜巫、GA5几乎可以与合资车相抗衡庆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上上慈丝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象獭忍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的构坎试,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲苣唷,由于试驾人员较多储狗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统讨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嘘鞭。   现场测试场地为两个圈形场地害簇康,两个场地项目都是一样的任匙,可同时进行两组试驾忿,场地提供了直线加速埂筋概、紧急制动廓拉、蛇形绕桩桑茨、麋鹿测试四个项目熔泰,可以说涵盖了大部分的性能体验艘。当天试驾温度为零下十八摄氏度裴,这样寒冷的天气靶,面对半冰半雪的湖面管顷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下侠摆,TCS系统介入菇,防止打滑的发生攘窗髓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机款,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蝗堆,最大功率剔穗坦:90kW(122马力)/6300rpm醋半,最大扭矩丰吕:153Nm/4500rpm艇啊。而这次试驾的车型中没有手动挡蜕,均为4挡自动车型湾,动力表现可以轻松满足日常使用需求娘平膝。   起步于加速初段油门如果踩的过重慈,TCS牵引力控制系统会即时接入粉,并且自主减小喷油量脯暇,从而避免轮胎打滑捞,这一点上GA3与GS5表现都不错聘颊。加速至60公里每小时后撤,紧急制动瞄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音超,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奶惺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扯抗唤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乌公茎,未出现侧滑肩酪圭。   本文导航赋:" "  提起中级车尉墩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汤。但要是预算有限陌爬,面对这两款车型还真有些底气不足拆倒拳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冠谢密。好在现在中级车市场一片血雨腥风拾,改款K5已经于近期正式上市途普沁,延续了韩系性价比超高的特点阀。这次沛忻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车毕项,让您的购车选择更加丰富逆。   没错趟活,此次选择的几款车都在18万元区间内画溪礁。而且颇为“巧合”的是女藐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合耽偷,也堪称中级车的黄金动力之一倘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字帝煞。既然如此池固谋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”膛戎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份息僻善,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机衫涤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)齐费悲,动力参数有小幅度的提升乘,燃油经济性也有一定的提升赖衰,但依旧没有给人留下深刻的印象吗,尤其是我这个09款嘉年华的车主蕉。如今肠夹,在配置依旧丰富的前提下杀,它换装上排量更小博、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机殴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型胸扮胃,这一次似乎有点看头了苦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机仇,它的来头可不少权。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它寿举,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蹭,可谓是福特的明星产品嫌漂颓。我得承认这些奖项来之不易衬,但我更关心的是辱,它依靠什么亮点来获奖破孔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性龋鞋,震动及噪音抑制能力如何叭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前逗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机眷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盆祟肩、涡轮增压以及进排气可变正时技术娃步。在这些技术的支持下瞬虾粕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升怖。反应到账面参数上济牵簿,它的最大输出功率是125马力项沙奈,最大扭矩达到170牛·米瞪贺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的皮胃。   另外课竿,福特也针对其三缸的结构特点袄逝哗,对发动机的震动商县、噪音等方面做了很多优化和改进号握,比如喷油器及油泵柔性安装瓜荷、皮带润滑瘸怠、缸盖上方吸音泡沫等等浆。为此癌,我先后做了两种情况下的简单体验庭崇伙:1瞬爸腺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诽、在静止的状态下妒片,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上碴抬溪。经过细心的体会和观察后虚按,我认为结果让人满意坛陕星,发动机的震动轻微合栋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谭,但也不大碍事矢胚。事实上速,即使我细心观察境汕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别铺讹。   看来之前的担心有点多余定蹦,还是直接上路试驾更加实际哦轨腿。它的电子油门响应依旧很灵敏侥,轻轻触碰油门踏板亩匆恍,发动机的转速表指针就会活跃起来弓颧。幸好油门的调校比较线性公卷兰,分寸拿捏得体掀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累锋帽。同时磋会,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感屑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉境踩刷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩仟擦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寇持啪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恳。即使在低转速区间翰,发动机的动力输出也很活跃埂凌陛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉枫本。同样受益的还有动力输出的持续性狠懒棉,在试驾路段里面有不少的环城快速路霉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纶,而且整个提速过程顺畅自然僵龟。只可惜受道路限速的制约桶诧乏,未能继续把速度往上提汀攘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备漆淑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契淡嫌,升挡动作迅速备撤勾,在D挡模式下正常驾驶揭捆,1700rpm左右就会立刻升挡爸坪,让整个加速过程更加顺畅自然焚弗。然而粳酪,在遇到拥堵路况的时候姓税,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感黎,幸好并不是特别明显袭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现敖怪凉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了邓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好檀遂,除非你把油门踏板踩得足够深杠灸刊,否则它不会轻易降挡篡逢甫。   变速箱切换到S挡后复嗣,油门响应速度稍有提高感涡,而换挡转速则提升到3500rpm擎韦耸,动力输出表现得更加亢奋排。味道对了料洽,这才是S挡该有的特质塑跨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嘶。当然丁鸿评,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钢袄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮发,至今我仍然未能适应馆。   其余部分与老款车型基本相同敌,方向盘的转向精确桅斡裸、迅速损躺,甚至有点“贼”散实,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”霖奉唬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬讲蹋,对车身的支撑力度足够辫涪川,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显晚揭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扩对欣,同时也确保了车身的灵活性掠溃呐。但面对减速带这些大颠簸时库茶话,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汞。   在动力水平得到提升别承凶、操控感被保留下来的情况下乱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少仑缎,开起来更加得心应手洛,也更加有活力稿漆。这点值得欣喜蛇联,也是嘉年华的进步簇滇桃。当然底畔碘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伤托村,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎险,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音康,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谭古,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色欠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵祟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了县漠,不过众所周知梧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台糯怒,而是换装了大众全新的MQB平台青。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蔽肚购,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异簧传测,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蒜苔拌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助桨铝惋。   首先我们先来说说平台限,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台稀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凤砍,PQ35血统也就不在那么纯正朽搔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台龟。   平台究竟是什么烯从春?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车窘,它们会采用共同的零部件卑栏幢,采取相似的地盘锤透狸、车身结构憨黎胶、形式结构以及相近的生产工艺布扔边、轴距等俯,以此形成车辆生产的一套完整系统娃,平台生产的战略是当前产品在开发中撤媒,最流行撬、最科学婚、最节省人力镣辰鞠、效率最高的一种开发战略法婚弦。因为对汽车厂商而言膏,可以在有效控制研发资源怀趁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纯糠驮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台媒蜂狙,并看看它们之间存在什么差异灰。   PQ35中的""P""代表平台虾侈荡,""Q""代表发动机横置词酒,""3""代表A级车棉,""5""是指第五代拭苯怯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件祷酱,采取相似的底盘面捕、车身结构收闻鲁、行驶结构膝交、相似的生产工艺以及轴距等轰勘。由于研发时采取了已存在的""模板""傅牌,不仅使车辆研发缩短了周期涸扁杜,而且共用的零件大大减少了生产成本衰烈识,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型徐呵虐。采用PQ35平台的在售车型有途安搞典、开迪庭、SCIROCCO胎、奥迪TT动挥、A3皋女、斯柯达明锐等车型萝飘铣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括新瓤蓄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)痹界、大长度激光无缝焊接渺、双面镀锌高强度钢板秒哀沏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撇板乏,但如前所述内绢庭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术逝盾聊。   MQB拇乘撸块化平台是大众最新的一个生产平台徒涤刃,也是此次第七代高尔夫使用的平台丰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制梯叼拒,并且可以共享比例达60%的零件苛屎,包括同样规格的发动机反星匹、变速器等夹兢。MQB平台的推出们寺疏,将会取代过去的PQ25亨、PQ35和PQ46等平台仑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性琴亲痘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装醛,不管是传统动力努感撮、电动和可再生能源动力芬裁夯,或者汽油机败寸、柴油机湍喇、混合动力系统凑、纯电动系统你、天然气发动机酬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装尺甘。另外琉,MQB平台还可以对轴距挡投丛、轮距瘁袭、前悬和后悬等部位进行调节辈当。另外此平台可以生产从A0级潜驾轿、A级到B级三个级别的车型双缓。这是PQ35平台所不具备的抢芭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温京湃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卯畅瘦。相比几个欧系对手规帝,宝马的动作显然慢了半拍酷,继5系旅行版之后婪廷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售存两匿。当然有时候来得早不如来得巧蚕络嘿,只要给足了诚意借帝庆,迟到了也未必没糖吃亮哦闹。   对于3系旅行就是如此砍,在它到来之前施么莆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头括,作为后来者蘑舵阂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹签,就更需要拿出浑身解数了蔽疤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版塘店律,下面就来看看它究竟有何能耐乳遂绿。   还是从外形开始说起涟寸兔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘淡挠,其底盘代号为F31拖伎,依旧是标准版轴距弄幸:2810mm辆谋疚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言午,这仍是个相当精干的长度唾们,车身“三围”基本和三厢版一致穆递,只是由于行李架的关系凹软柏,车身高度小幅增加了21mm趟璃祷。   我们测试的这款328i旅行版腹推借,还搭配了M运动设计套装问,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坎掀,闷骚的感觉立马出来了维匹林,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆羡艇狙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色的曝晤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择糙痘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )暑蝗灵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性郝,这和旅行车设计的初衷相悖称。选择18""则刚好合适萌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)晨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点句痘贪,用一句流行语来说就是猴红算:低调奢华有内涵拳宛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度文,从这方面看祭方,3系旅行并无太多亮点戈,车尾的造型显得有点过于刻板僻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已落恢法。相对来说并没有对手做得那么出色筏,V60和C级旅行在设计上的看点更多辆淬。另外攻烤胶,虽然采用了M套件瓦喇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式算开,看起来实在是低调过头了沉纤帛。   外观总结何:如果你是3系的铁杆粉丝废浩巷,但又不愿自己的爱车烂大街屠付,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了七衅薄,低调中透着股狠劲儿妇陕缅,闷骚人士的最爱碑哎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样素护阮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章枚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抄掏。但俗话说厘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道彪谩许,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比峦聊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何犁拈?   车型的选择方面蛙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挽妙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嵌蚊杀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑芒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机曝钞撕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比悸通:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸氰氯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力氮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰诬饥,再辅之以保险杠的少量镀铬簿畴宫,前脸看起来一如既往的简约和低调虏厩狠。车头多条轻微隆起的线条规蹋,包括引擎盖上也是凹凸有致澎花蒙,则让低调的前脸显得浑厚有力闪馁羚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计姬,外沿继续使用镀铬装饰我暴修。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻姥,也更容易让人接受跑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性晾孰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁什,一个氙气近光灯徘矾典,一个卤素远光灯碍,外加环绕半圈的LED日间行车灯壳,没有任何花哨的设计唱赁,注重实用莲剐拌。而作为玩灯行家的奥迪睫矛记,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼刹备篡,配合上单颗远近氙气一体前大灯誊,杀气十足棚础。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条堵欠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道盾垄毒,看上去随时有往前冲的冲动蓉啼,非常动感和迷人歧定。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车亮灿拭,看上去从容而又优雅骋到,有点儿荣辱不惊的味道挟痊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纶爽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了橇,毕竟走的不算是一路的风格了淮。不过贺蜕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了七结,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感率。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瘦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钱,变成了矩形倒角式的设计皆缅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L炒攘兴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计河,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行擅巢。   尾灯方面痪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侣雄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看篡拢,而且LED元素的缺失也实属不应该逃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型骡鸿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼戚杯妨,低调依然是奥迪的责任糙忿窖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎叙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎录。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep稀呻,一个拥有超过半个世纪历史汝陡氛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌宠,“男人”袜衔、“硬派”匈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象崎旦宏。一个如此坚持传统的品牌舶伸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV咳鸽挡,这对于很多人来说是难以理解的事实弟。坦白讲酪,一向不以貌取人的我涡庞环,霎时间也很难理解Mark T. Allen沟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挨汹瑞。无可否认素苯希,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的棵履冬,也必然成为人们茶余饭后的谈资现,但是就只有外貌是这样吗瓦?难道它没有Jeep的传承挺辈?这是我最为关注的问题娶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”请扛殴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纽。由此可见繁杏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能呜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盟聚换,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外室捻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色帕唯,首先必需要有一副好的底子探涪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统林疮。根据越野性能的高低糖吠,依次有Active Drive I罐去、Active Drive II和Active Drive Lock三种捕恭寇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版夏膳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捐地梁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡浓香剩,并且还具备后桥差速器锁止功能旱,实现左右车轮50:50扭矩分配将,攀爬能力自然是三者之中最强的洪杀。   除此以外皮托柯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统霸禾嘿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠订缎芥、28°的接近角皇卉、32°的离去角射皋颂、纵向通过角23.3°纳邦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坪哪,要罗列出来的话其实还有很多沫,但越野并非纸上谈兵玖赏,要真正体验到它的实力肉锋,还是得把它拉到荒郊野岭死罢。   挂上低速四驱挡猴头、开启后桥锁止以及岩石模式长唯,稳住油门就往上爬潘鲸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏啦筋面,3.2L Trailhawk针对越野的需求十闷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整遂。继续往上攀爬却凄谋,一切都比较顺利淡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嗜浇芜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疾。在遇到交叉轴情况时惜臣廓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力堆佳,配备了后桥差速器锁止功能的它廖狄列,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑紊灰岁,就已经顺利通过夹替。   这一次越野试驾韧变,它的表现我完全没有惊喜峨溜,因为一切都在意料之中禾昆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疲宠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了让坤。毫无疑问诚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辈塘,也同级别的最强千。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦尾锣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来容仙。坦白讲然帽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴女。" "  在国内的SUV市诚核勾骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呢忱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击细姓,正因如此砂发,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市橙问淳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问聘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吮奶。   说到大空间匣加、七座设计僚妨、配置丰富的SUV署峦,北京现代全新胜达是其中的表表者溅鼻景,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求珐面,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型巷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瞪碳,下面我们将对这两款车型进行对比分析桐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拟等:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仙,设计上中规中矩贺,采用了哈弗新的家族式设计元素可错,这一风格将在整个哈弗系列上普及哼,代表性的设计元素有泞:大尺寸U型前格栅厢郴,粗壮的镀铬横条格栅山安搞,时下流行的“X”型前脸灰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辖焊解,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的始。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骡鞠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戎取帛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贪豪绩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暮,再辅以造型锋利的大灯灯组位,极富视觉冲击力铅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话霜谜,现代品牌的确更加具有超前思维意识唯盒枯。" "   源自逸动平台的CS35噶玫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品侩淬。凭借欧洲化的时尚外形设计病,相对精致的内饰做工桂策朔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现长挎遣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注楔。此外发,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烂放,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蒋督煞,进一步提升了科技感和实用性变菏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纶,还有定位相同的长安福特翼搏撮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4摔勃,涵盖了自主及合资品牌产品腺圈癸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS镀晶竣,作为一款新生代豪华运动型轿车栖悄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系娥祭,也成为点燃这场战争的导火线淌仍。而上市之后帮登,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道栓,可谓是一场针尖对麦芒的对决涟联宿。那么除了运动性能以外渭剩,这两款车型的综合实力如何呢嗜淡屋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓歉。   虽然说是ATS是一款进口车型琳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哆倍,整体售价和宝马3系保持高度重叠禄。从定位和售价来分析驰梅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比睹,两车售价分别为43.80万和43.60万手,价格差距非常胁考蝗睢,有一定的对比价值痘吠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车唐酬乌,但两车所展现的运动风格完全不一样落帆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哩刷呢,车身线条锋利槐裂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性粟,同时也彰显了力量感苗。而宝马3系显得内敛一些眷钾连,经典的""双肾""前脸造型普,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色骸。   作为凯迪拉克家族最小的车型手襄轻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系捶泊潮,除了长度略有优势外费洁薯,其它尺寸都不及宝马3系苹夺潍,在空间上可能会有一些影响龚。不过没有关系淌辅,作为一款运动型轿车醚肉骸,小一点也许会更加灵活狡荷潦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评誓匣,经典的造型更容易接受料扩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26猛狠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撂甩。   相比之下末,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惹傲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感闺拜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蕊限敲。   两车头灯布局不同是骇,宝马是横向设计被,开眼角大灯我们已经非常熟悉潮。而ATS为纵向布局巢喇府,造型更加犀利哥贪风,同时采用的是远近光一体设计窖文旅。配置上都采用氙气大灯窘新,LED日间行车的和大灯清洗都有配备猎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拨,但是可惜没有前雾灯匆睛。   从车身侧面来看时,我更喜欢宝马3系腔,腰线更加锐利旅维,营造出了运动型轿车的动感效果醒吝拷。而ATS侧面饱满厚实澳沽博,典型的美系车风格汹膏播。   两车统一采用的是双曲率后视镜项,并且带有电动折叠和加热功能课纽版,同时集成了LED转向灯碉够,显然宝马3系狭长的设计要更美观夕匿沧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虎古,警示效果有所提升咀簿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性宠浪林,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力清贪,双边双排气管设计也展示了其运动气质归镣。相比之下品恋情,宝马3系的尾部显得比较平淡茧迁,家用车的造型在气势上要弱于ATS固。   轮胎方面饶得,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎炽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎催娠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18邢抨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恫韧,都是偏重运动性能的选择缚课。" "  提起东风日产天籁繁停牧,人们往往都喜欢用舒适估、性价比高心细搪、省油这些标签来为其定义恋。的确宫,作为日产在华销售的顶级轿车糯吠铣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态轰苗,在中级车市场中处于上游位置抠安低。不过这款车型的加长行为囱牟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念憾囊,天籁公爵系,虽然是天籁的加长版本差猎搏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力轻惭善,用更有竞争力的综合表现超越同级对手啸夹盟,挑战更高级对手歪饰猜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力痕。   25.18-29.98万元的价格区间茧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势崎缝。相比同级别对手雅阁尼旁脓、凯美瑞炊簿、迈腾等热门中级车叙蜡位,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卯彤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼池雇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无迁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车里,在提供更多给消费者的同时力官,却并没有在价格上表现的有多高调湾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绷归瓣,但是通过对细节的仔细端详驹疮经,你还是可以发现不少变化之处彼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素屋恢蛋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端四哎懂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近草。   5003mm的长度与2900mm的轴距畦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平构,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越烤范,在轴距上也比天籁公爵短了63mm收磺。而与豪华品牌中级车相比较垂荚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm侣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大体读宿,整体协调感还处于平易近人的水平磁梆。   本文导航始:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来屑勉寿,数以万计的人们加入了摇号大军昧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锯挽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程簧芍凄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高腺,一步到位的想法也被大家普遍赞同疤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了歼裁,强劲的动力恼叹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜梳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车敦荤,它们的价格和配置都比较接近碎路晾,下面我们一起去了解一下徊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挤春:15.98-25.18   推荐理由妥虱车:大气时尚的外观屎星颧、配备豪华全景天窗挥兑、全新T动力以及较高的性价比抒萍够。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计救,采用了起亚家族虎啸式的前脸汗酮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瞎健,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大魔斗劣,能够满足不同购车消费者的需求村计搏,值得称赞的是课辛阿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感搭,在同级别车型中也具有很高的性价比讽嘲隋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整掇,自从彼得希瑞尔来到起亚后颊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸磺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸南,大大提高了起亚车的辨识度乾。熏黑的前格栅看上去更加动感蓄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利偶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化憋集脆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长楷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陀晌哨,并且兼顾了空气动力学吓纶史,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足廷簧维,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能迹江,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高围卢敬,LED光源看起来更具科技感司呵。   新K5的内饰进行了小改动虏沸钎,用了和工艺均有所提升南,三幅式的方向盘也进行了重新设计净淖,看起来更有质感天侥惊,使用起来也更加方便家睹典,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积菠,也提升了整车的档次感核间,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贺箩仆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型戊怂,A柱倾角也随之更大凳汝,对于一名1.82m的男士来说粗肠擎,头部空间的局促性很明显册,通过降低座椅高度后侣,驾驶视野也受到了一定限制俊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞梢,同一名人员在未调整前排座椅后灸恫,直接移动至后排乘坐募檬间,腿部空间十分充裕羌,而头部空间也在可接受的范围之内梆纺兰。总体而言把褂蛇,如果想舒适且安全的驾驶K5牢,并不适合个头较高的人士犊妙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞花。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涕,最大功率180kw贯摔浅,最大扭矩350牛米李贺,搭配6速手自一体变速箱己暇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现狙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩湃渐酣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缔冈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟皮。如果你听到4系觉得陌生媚拳渤,那么当你见到它一定觉得很熟悉软。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造途,无论外形还是内饰都与3系很相像袖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绣澜,因为在它身上不仅有3系的影子票蓬,同样也有着自己独特的光芒玩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe极,59.6-73万元的定价也高于3系捌蔡。不过其实也可以理解糯奔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版髓蔷祁,而是想要一辆便宜些的“6系”偏苟描。   宝马4系提供运动禾枪伶、豪华课唤、风尚三款套装率,价格方面没有区别凛颁。车头部分确实与3系非常相近籍兼,只有前包围能够明显与3系区分出来享杉逗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素匿托。整体来看笑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嚼泌,仅在细节上加入独有元素钢府。 【左巾:豪华设计套装(选配)/右午:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解罗,但来到侧面相信很快就会被它吸引蛔皇弥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条唾厕凑,这样的立体感是3系无法给你的谩。车身尺寸方面媚赋顽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm巢穷,轴距两车同为2810mm荚。相比竞争对手戮哦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脊乌。   由于定位与平台的原因报催麓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辆嗅嗓,也达到了对自我的超越套滦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汞。尾部张弛有力的线条拷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果淀频七。   本文导航扛胳脖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末眉,2013年又有很多车型和大家见面了陆泻,它们各自出身不同性格迥异氰响,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烫,其中原因多种多样惭妨轰,下面就对它们的表现做一个简要点评奉,并送上编辑们的新年寄语笺蒂橙。 东风标致3008   上市时间啦涕堕:1月9日   售价墓畦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程党獭,法国人终于坐不住了剐,要将标致3008进行国产努填里,最初还担心它法系前卫敖、超前的设计能否被中国市场接受充疲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惋木。   不过似乎这一切的担心都是多余的污奠晴,东风标致很清楚大家的喜好兜退,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸雹缔、尾灯等部分进行了调整挤坚稗,类似机舱造型的内饰得到了保留芳魔骏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性位熄幌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鸿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计揪墩。   动力的调校同样符合中国国情断绕棋,由于中国道路情况比较复杂奢枷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抡姐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机娃距脸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛妇诬。尽管变速器的表现有些差强人意稿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如覆荤。 为了进一步满足市场需求捞突,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型汀丘,丰富中低端产品线长稻。   新年寄语琅位领: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的故,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上驰叫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来艰坞。" "  汽车除了是交通工具之外态愁忙,在中国它还需要扮演更多角色好。比如负奸,它会成为一些人身份的象征珊辖。也正因如此某孙烤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴盾溃。在车型跟随换代而越变越大的时候埔,它们还不满足融温,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型芜说。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肖十滔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸监,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芯。   从长轴距车型诞生起甜独,围绕它们的话题就从来没有间断过邢。长轴距车型的空间更大是显而易见的幂道,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗淳缝窗?是为了操控放弃空间操,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题殴睫。现在哩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿譬稠,并且差距幅度有多大跋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵日。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一晦。从设计上来看辩,它基本保持了海外版本的特征阜阔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变犯讹。整体风格比上代车型更运动稗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准唾鄙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型苹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别立盟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间丘,同时拓蔫,在配置方面也向更高级别车型看齐冈菊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鲤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后叼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瓷,那么实际情况果真如此吗弗拌驼?   首先爆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异毛哆。将天籁停在起始位置后侠七,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置斗设。之后唯缸啦,向左打满方向杆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作桥殴漂,然后再次用桩筒标记后轮位置乱劫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头恐刷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异忱。   实测印证了我们之前的推论粕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大颈梳录,但差距不算特别明显劝轻浓。两者的方向盘直径和回转圈速一致脸锯茎。实际驾驶时疗拾邦,除非路面宽度限制特别明显识层卞,二者没有本质上的差别夏水。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准软搭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鼎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话袄信圣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响贫。当然炬搞,陆军1号的尺寸太过庞大李玻赔,算是加长得比较极致赋。那么趴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拆?   同一水平面上硷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茬挽,二者的成绩均为150毫米乡郸到。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙勿奢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中迷。   我们的测试方式是将车头正对坡道无镶黔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止底你,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论莆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钝膊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬仍,但结果令人意外茂芭弥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酚杭。抛去胎压等因素的影响美,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平邦敦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汇禾?如果排除自主品牌的话差拨粪,这多少听起来有些不切实际吧咳卵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了行驳。不过这个看似不可能完成的任务吧,正因为有着咱们自己的汽车企业矫采棱,才使其成为了现实惹。10万元给我蛋,我会选择什么车呢扩去膊?今天就为大家介绍两款不错的产品描捆,众泰T600和比亚迪S6陇坑幢,它们之间孰强孰弱经,看完文章之后您便会知晓泄山阿。   4天以前射去,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来培,顶配不到10万元的售价纶讳,加上1.5T发动机出色的动力表现煽垮挨、以及全景天窗旗裳、倒车影像等丰富配置的加持付,让所有人为之眼前一亮蓟渭。而在该级别中行穆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战零,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搜牟入,还有着出色的销量和用户口碑辉久,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的踩快豢。所以今天武,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比熔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型评秒吗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型桔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6岭,这款车属于小一号的紧凑型产品狙,因此这里就不掺和了暗教掣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观屁坛玩:两款车型造型原创度均不足沧颅空。   外观造型上们辅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹茫碉,但相比之下按,众泰T600显然模仿的更彻底一些型凄硕,车头与车身都是完全的拿来主义变贿,没有一点原创的元素扛。而单就最终的效果来说堑,众泰T600显得圆润饱满懒裁强,比亚迪则更加的精致显大附反仿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面冠时讹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卜滴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搓且蕊,轴距为2720mm亩舌,从数据上看珊佬芍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势散谩,而众泰T600比对手更宽舜,轴距也更大狄帘慕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拾拣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弯镐盖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎壕枫担,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎恐,在轮胎规格上铜憨,众泰T600更有优势一些钩绵羞。刹车结构上鳖搓客,两款车均采用了前后盘式刹车练钉。此外存鸿幌,在备胎的布局形式上偿,比亚迪S6备胎采用下挂式绘窖,这种做法的优点是对后备厢空间占用械悄涟睢,不过更换起来略有不便习。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程平狮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吞梦狮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配快,线条上显得不是很协调雀,后雨刷芍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备促臣磋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统枪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达铂梯芳,而众泰T600根据官方的说法哇纲刚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了盎井拱。   钥匙方面弊授,两车都配备了智能钥匙恐,并且无钥匙进入门瓷写、一键启动等功能也是一应俱全甭步。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通便,但质感和色泽都比较不错镶却。相比之下狮,比亚迪S6的塑料感略强滑心,但它的两把钥匙中捷,有一把还是卡片式的遂郡衔,挺有档次感的熊吼戚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”龟盖朔,据日本共同社11月报道猛,丰田汽车公司发布预测称吭百,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆慰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录擦。而2013年前十个月豢将,雷克萨斯在华销量同比增长8%韧架廉,而7-10月同比增长了24%疯膛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势此谩萎。那么簧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢偿黎亮?在这个产品为王的时代中遣蚂绷,或许答案非常一目了然咆僧,品质卓越的丰富产品凑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中粳充拦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱核,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)夺霞,而其到了2013年也整整历经了三代产品尚会,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的壕?在这代产品中究竟有哪些新意猴腥粕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的邻俏耸。所以诫额修,在这个2013年的冬天卧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT迁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”涎峭姆。   是先有鸡还是先有蛋跋?这确实是一个哲学问题盆。但是对于车型换代而言坊獭酗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鲍。在介绍外观之前惊,有必要介绍一下其前世今生萍椽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车储钱,全车线条设计更显张力爆粉,饱满的肌肉感让人过目不忘汕加菜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吻醇蓬。   第三代雷克萨斯IS仿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车末撬,全车线条设计更显张力皑,饱满的肌肉感让人过目不忘肠谢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贝贬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度伦镶,但当这款概念车面世之后肌胜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风释舱郸。虽然没有LFA那样气动山河刨鄙,但却是可以做到惊艳动人钒坚壬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV较羚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长价侩瘟,要么从一开始作为越野车的分支辱龚,要么不经意又成了轿车的替补醋,但这丝毫不影响它越来越主流刀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员谰。   一向个性张扬的Jeep品牌滩皮,一改传统的硬派风格淘苯贩,走起了时尚运动的路线舞软。不仅如此棠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型经,在国内各大车展相继亮相娃钱,赚足了眼球篙娶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市案,笔者有幸受邀参加新车试驾活动先碾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢具?通过下文一同来寻找答案吧!   外观管:一改硬派风格挛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坪板病,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酸狄洞,在这样的大背景下馈饥耿,自由光孕育而生双警告。只是从自由光诞生之日起履,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瀑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象档蛋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)尼,定位于介于指南者和大切诺基之间建课辅,竞争对手直指奥迪Q5毙霉、奔驰GLK艰、沃尔沃XC60等车型轻,车身尺寸方面吾,其长宽高分别为4624mm通蛇没、1859mm泻龚、1707mm怕,轴距为2719mm嫌,与竞争对手相比并不处于下风施妥烧。   既然是Jeep品牌车型涩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了乳,只是造型有所改变炒鹅,一改以往平面式的设计阂,采用了类似“折角”的设计穷蓉剁,当然效果立竿见影河,整个前脸变得更时尚也更有立体感掂。前大灯的设计标新立异辆泻舒,采用了大胆的分体式设计沟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”箔筛冉,氙气大灯泉齿、雾灯依次向下排列喷。值得一提的是该车的行车灯啸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型案躬乌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑雾伤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道衫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侩豢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯兢。 斯巴鲁BRZ 星:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机斑假肌,采用后轮驱动平台扒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蛔姐瞄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蕾册。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发熔卑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计宦,而外观和内饰由丰田负责示。   尽管如此履竞矮,BRZ并不是“每个人的菜”矗献韩。尽管设计了一个小型的后排座椅尘谜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人颊肋冗,音响和娱乐信息系统不够出色抠顽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一郎井,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮地。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣幌疼熔、并且外观时尚动感的轿跑默,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试势拼碍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点守辆干:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机侵戈沮,最大输出功率为200马力复级,扭矩为203牛米炬。据美国环境保护署数据显示滩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里屡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蔷玫。 ? 斯巴鲁BRZ 篓文:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沽。两个版本都有手动挡或自动挡选择害。   豪华型BRZ的售价为26农翘施,265美元裁羚芥,配有空调系统蔼,定速巡航系统幕,电动后视镜凑糜,一键上下的电动窗宪,后门曳玻控电子锁市,真皮包裹方向盘冲,65/35规格折叠后座妻席石,HID大灯起哄淀,17寸合金轮圈稳帮,有语音提示的导航系统点力骨,实时路况警报航娘份,USB接口和车载收音机曝外。   限量版的售价为28避,265美元摹寡肆,在豪华版的基础上增加了雾灯蜡竿耗,真皮座椅酸摹,一键启动夹矾,后扰流板握,配备照明的遮阳板化妆镜碗复,双区域空调控制系统柏坤耽,前排座椅加热和后视镜加热味桨嗽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统矩白,电子牵引力系统泊,稳定控制系统以及6个安全气囊详。尽管政府没有对这款车进行撞击测试堂蚀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赤酥敲,无论是正面撞击呢,车顶强度俱修,还是座位与头部保护试验屑,BRZ都获得了高分露霓,可以称得上是一款非常安全的车荡胶。 ? 斯巴鲁BRZ 景念范:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩杠快彩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX盟哩炬,加速时的推背感没那么强烈横。不过澳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者卷妥,对于六速手动挡十分精通拾辨,5恒暮秦,000转起步对你小菜一碟的话赔韶舌,加上BRZ的轻量化的设计荆贫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碗喜储。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似次揣铃,并不夸张的外形设计脯德,精准的方向盘畴漆伶,强大的刹车和印象深刻的牵引力遁参界。   总体来说湾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车霸魄害,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吼。而作为日常用车来说办,路况好的前提下骡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多竿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品廓帕,未经环球网Huanqiu.com书面授权锯蔬瞥,严禁转载句灯皑,违者将被追究法律责任集。责任编辑拴熬叫:李敏" "  作为一款小改款车型膝辽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致虱冈泊,甚至在细节方便也没有任何变化儡,仅仅表现在配置上的升级辱。回顾智跑近3年的上市之路来看漓肯骏,依旧保持着其独具一格的风格乔东及,即时在如今来看温扯灌,智跑仍然算是一款前卫的SUV普,回到3年前摔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L脊、2.4L两种动力共10种车型滔秃,售价16.48-24.98万元插,售价与老款车型保持一致十耍刺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型荷碾默,即使它远远的驶来圃恰棠,你也会在车流中一眼识别出它赔趁,城市化SUV的定位倒也不特别激懂,不过采,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蓉膜圣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一偏揭地。   现款智跑与老款在外形上几无二致逢唯耍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意敛辽,与老款相比号嘶淘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏驴。部分高配车型则配备主动安全头枕栓、前排座椅加热凄态、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扯蹿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蓬怂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抨蛇。这些车型中包括了全新奔驰S级粱、凯迪拉克ATS褥酸、斯巴鲁BRZ淑爽欠、沃尔沃V40等备受关注的新车羡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局熬来赫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车怜蒙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间琴那:9月28日 售价区间筐:124.8-209.8万元   新车点评酗: “汽车发明者踌霞,再度发布汽车”滔芥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史漂撩锹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语逃篡舌,这也看出了奔驰对全新S级的信心盼颂亭,从外观擞、内饰朽渡、配置等硬件方面的足够实力吉,甚至超越许多同级别车型雷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机山。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哀掇匆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车漏掣。具体来看常何,前大灯挟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坟刹骨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是够辑鹿,新S级加入了更多张扬的运动化元素忻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部矩卜碧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛叙贰腾,有点类似于现款CL级的设计领霓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面揽跨矛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统掣慷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现妈袒尼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吃屯嗽,还可通过其控制车载设备等脆坤。另外轿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统邓扯、LED氛围灯软衬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅临靶季、新的mbrace2智能人机交互系统等低。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酱失沃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钞,特别是后排的座椅瓦堤,高配车型后排座位为独立设计兼葱,并且带有腿部支撑和按摩功能臀加。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重窖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面凹林,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机首讼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机了戎,最大功率为245kW(333Ps)拢赫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机僵冗,并匹配电动机哗,最大功率为225kW(306Ps)筷谭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钉摧,其最大功率为320kW(435Ps)底课故,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绢起。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酵:9月28日 售价区间览鄙恍:30.8-43.8万元   新车点评边: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功独厂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性私邪识。但凯迪拉克ATS的到来单,让宝马3系走下了神坛矾篓细。相比一直宣传运动的宝马3系泉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瞬痉。不过在终端消费市场上能搔,凯迪拉克还有很多事情要做洪惕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好阶瑟罚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力户起敞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市矢邓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型山。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粳目捕,外观方面旁瞪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计善,整体造型较CTS而言更加动感朴论沟。   凯迪拉克ATS拥有50急入:50前后质量分配氦耙恫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寒、Brembo刹车卡钳搓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拐窟附。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂郴筐、LSD后轮限滑差速器连断跑、高性能运动轮胎护、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)定茸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置淖度稿。   车身尺寸方面擂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm揽加,轴距2775mm手烹蓉。而未来国产后钝,轴距有望加长勒,以应对国内市场肃性好。   动力方面臣瓣坡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机纳即,最大功率203kW(276Ps)挺,最大扭矩353Nm翟丧,其百公里加速时间为6.2秒厘姓沤。传动系统方面剩佩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沪类挝。" "  前言阀码: 在上一期文章中得,我们盘点了2013年重点的改款车型呵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型队,在收集信息的过程中蚊,编者发现了一个有意思的规律捻绿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型标,往往推出两款攘,甚至更多酣牧,更像是一次新车的大爆发东,或者说是新车开发计划中的一个波峰尚彻,这样的车企包括长安福特擅泥、一汽大众掣疆礁、广汽本田等聊荆蟹。与上篇文章不同的是蛊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出叼,而是挑出了10款重点车型痰猩习,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搜,有的是较为低调需侩,但其实销量却很不错的实力派车型茶。回首这一年范难隆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间禽:12月10日 售价区间憋吨帕:12.19-18.29万元   新车点评妓幕:作为大众全球的当家车型葱夸览,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变厕皆,是相对比较原汁原味的一款车型封掸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议婚,但空间的改善却更具群众基础怠拓抒。从速腾的热销来看廷忱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型叫梦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方埔收厕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戒锋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吗幻,雾灯区域的改变也是如此袭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感刷,也更年轻一些晤耻,少了几分柔美涎,多了一些阳刚的元素稍窃泪。   车身尺寸比第六代更大泰身搅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板力申,特比是对于这样一款定位家用的车型来说猜哼掠,后排空间略显局促秽背。这点在国产高尔夫7上得到改善粱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伐,相比现款车型谈项,长宽分别增加了56mm和13mm比头,车高则降低了28mm八。此外跋男,新车轴距和前后轮距也得到了扩展猎杏按,轴距增加59mm虫,达到2637mm持翻,使得后排乘客腿部空间增加30mm泵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm阔,而行李箱空间也增加了30L怀,行李箱总空间达到380L恒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凶胶: 相比外观的“小改款”涡凸,内饰的变化却是颠覆性的掇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寿,并且向驾驶员一侧倾斜竭年习,更人性化踏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点俗卷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感青千坑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力舒蛋。   轻量化更加明显恋多糙: MQB平台的特质之一便是轻量化修,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大壁,质量因此降低了37kg催伯练,另外发动机降低40kg竿泡,底盘降低26kg烙慈,电气系统降低6kg等等肌椽,虽然车身尺寸增加秸炭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg刷韶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哩锰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果顶,并且一定程度上也能提升驾控体验斑。 【MQB耐崾《ィ块化平台】   配置全面升级稍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汤姜泼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敖春、定速巡航辜江、启停功能哪关、第二代车道保持辅助系统疽申、防碰撞预警牵、自动泊车仙瞬溪、胎压监测毛辑实、电子手刹墓科凶、电子驻车哄悔氢、一键启动陀咯星、新版导航及超级蓝牙等功能阮方。另外揣官畴,丹拿音响敖、以及更大尺寸的触控液晶屏心泞脑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成灿线纶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机翟计,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撵些长,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)呵吕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疥络幌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同馈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嫉佃,其最大输出功率为162kW(220PS)苔讲歧,峰值扭矩350Nm好。   主推7速DSG双离合变速箱叭恃匈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱宦届:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)窗狄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)浩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT捞黎柒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT榷光,而1.4T自动舒适型彪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱檀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间说:11月19日 售价区间奋定缓:12.98-18.98万元   新车点评番筏:北京现代是2013年的大赢家锚,销量突破百万辆男嘿,并且销售车型整体售价在上升项拎猎。虽然索纳塔八的表现还算不错检乾抽,但这是以高性价比换取的冻痘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜踢吝,外观更沉稳卧肯刃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者撵,再加上超出预期的低售价钾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型董。   外观方面录偿,北京现代名图共拥有八种车身颜色沥,分别是水晶白裸、梦幻银培、幻影黑徊纯春、玫瑰红握瓷、水墨灰栋颓、宝石蓝始偏、丝绸金犁避寺、北极玉颁形款。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念垃,尤其是前进气格栅处的造型凛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔秸。细节方面库,新车的前大灯设计很抢眼怕,区别于其它车型螺挠粕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上柬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm错鸡,轴距为2770mm蕾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型怖嗣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点韦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面隆韦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重碧夕芭,以金属和实木装饰为主办。配置方面豹,有主座椅十项电动调节钦、驾驶席座椅加热通风记忆功能柔匿、双区自动空调汾凑甫、倒车影像袍捕撅、定速巡航棵佃购、多功能方向盘评、座椅/外后视镜记忆功能熟、侧气囊/侧气帘芹、副驾驶安全带提醒氨伦、倒车影像系统凹闻、转向辅助灯搂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置顺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面能,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机猾孙哗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器普。对于后续会不会推1.6T车型凳璃盯,北京现代副总经理权赫东表示爱署木,目前尚没有这样的计划袱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了始螺,满大街都是险阮雾,从朗逸上市到现在的五年来顿捷班,在全国卖了一百多万辆兴,卖的这么好棚芹,自然有这款车独特的竞争优势躲朵徊。要知道猫剁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陈,这究竟是为什么幌活错,很值得各个厂家思考巳悉。市场定位抓的准搏汾,产品线丰富炕废,产能跟得上泥沤烷,都是成就朗逸销量过百万的因素渤惮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版椽傅,市场价16.59万元薄闯动。究竟值不值李星?运动在哪里熬钦?是否称得上运动吗抡?带着疑问娇,一起来吧形填词。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅庙卉良、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式膘票暮,这种运动元素的表现方式很常见睹凡捂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恕,配上熏黑大灯这样的手法艰嗡屁,而且很多还是豪华品牌在这样做换。这样就无可厚非了修,很多比新朗逸牌大的车型都这样做陋怜溅,新朗逸又有什么不可以呢秦?   运动型小尾翼氢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仆漂暑,同样是传统手法汰伸股,几乎在外观的运动性点缀上寇,各个厂家还没有太创新的方式涩舌。一般些的侠搂失,就增加这样类似轮毂冬、尾翼的装饰笆拭,高端些的钾沏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型分膘盯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类童罢,不过顾坪夯,从侧面看磨脊败,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目呵。   相比车头和侧面盛唤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缄含帘,在说运动感之前丧东,我更想说说普通新朗逸的车尾侮等,更确切的说蓝绣畦,是想说说尾灯箔兢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梧,有一点略显单薄的感觉槽汕沃。运动版上耗,尾灯加入了熏黑处理榔逻,双出排气管也更粗壮了肥,保险杠的视觉感受也更丰富普,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感可道佃。   本文导航夸能:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争括腿俄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾省诬碗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发盟纳葱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成铺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配豁,即韩国的蔚山松,这里同时也是现代全球最大的工厂难。这个工厂雇有3.4万名员工期耻慈,日生产0.56万辆车梧花。   Inautonews编辑表示闺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意时。五年前质量提高了庙沃,但是外形并不美观壁。然而憾氢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)连请,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)玖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)村。对每个购车者来说活售氯,这听起来非常有吸引力挥取。还有就是i40被认为转售价值要高于福特癌。   与现代旗下的主流车型一样皆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法梆炒剖,整车线条从头至尾充满着流动感磷汝捍。车身长4770毫米沧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侠奔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抚斧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鲍缚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猾蛊,它看起来依旧如此的适合年轻人粮邪。没错恳持,搭载着一车的新技术之后聘裳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手庭墓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价靖题兼。于是当新车到来的时候欧,你一定和我一样对它充满了兴趣断文。这是最年轻的凯迪拉克仿、最小的凯迪拉克墓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赋? ● 外观造型那:钻石切割风格依旧帮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虎、2013德国红点设计大奖强噬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影黔创,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邪蹄糜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶双行瘁,只是这回翟棚搁,ATS是完全原创的作品金筐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敞,轴距仅有2775mm绘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搪凄,而国内我们则把它当成中型车护,和宝马3系标准轴距版磺猎、雷克萨斯IS成为同级别竞品剔卫,并比它们都要更小一些拈底。   前脸的造型相当干练并,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捆尸,而是被很好的控制在一个合理大小上嵌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了司,也很符合其品牌最紧凑车型的定位航踢宛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条双李,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头套恒。出于空气动力学考虑砍黎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匙,当车速高于60km/h时姬顿娄,前进气格栅会自动关闭甜挛獭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诲传滥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)澈屎碱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性推敢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挝,并带有远近光灯智能切换功能囤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酿铜,快速亮起拎嗅,缓速熄灭的设定很显档次率当。再往下看抗亲捷,闪电式日间行车灯凸贤、大灯清洗捶措、代表着美系车传统风格的轮眉反光片独蛔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抱蕊,亦或是造型需求耿齐,感性的来说畅蔑,可以视其为向着传统美系性能车致敬撕讳。身处车内赏途试,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拧面科,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”署。   ATS是一款后驱车梁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50破毒彻:50蕾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唤革,贯穿车体的俯冲式腰线胳怕、短前悬筹秘梦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扇裴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上崔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蒋踩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邢登呐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)横软。而在规格方面蹦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性概,前胎尺寸为225/40 R18肠铣,后胎尺寸则为255/35 R18党,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力己挝想。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统违沪份,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致习副播,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角却,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痊镭颅,至于设计师是否真有此意犊门娶,倒还真无从揣测搞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少介九捞,实际上扔埠蛾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捌汹每。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部婚,由此带来了不错的视觉冲击感蚊,给后车以足够的心理压力仟列,至少眼前的这个家伙一定不好对付栖澎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琅,至于3.6L V6车型何时会引进实,官方暂时还没有表态号,而是否会有V系列性能车型的推出鲤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车盛降揣,我的第一反应总归是奥迪A6L迸、宝马5系以及奔驰E级这3款甫。不可否认鲸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型狼粱,路上的能见度也说明了这点户券廉。不过坦,随着市场逐步的被细分恍钱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者连,除“老三样”以外姜舍绥,也还有其他选择木,比如却串:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES藉蓬嫁,这两款不错的“非主流”产品播恳。   今天溶忙笨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前防疥蕉,领略一下“非主流”中大型车的风采含尾桨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同灭,当然蘑痕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同念轮。(注椒识樊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”擞,雷克萨斯ES简称“ES”摆蹋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前紊枚,编辑先和大家解释一下“非主流”驾浅,这里并不带任何贬义涤焕。从销量看党阮藐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上脱姓踞,宝马5系9000台以上涤喝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现币,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场灌簇痉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场阔测拟。   外观涣舶荆:XTS尺寸明显更大粉洗撂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说霞扒聪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准唱拣农,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念膜蔡搞。造型方正且棱角分明的车身造型阑豁寥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰筹隘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谓坦便。可以说它给你带来的面子效应馆,绝对超过它的价格琴瑞叮,在半年长测期间钾翱,我在停车时经常会被问疯册骑:这车得60-70万吧鸽定钾?   相对于XTS外观的张扬晨沸、霸气沸焚谱,ES则可谓是低调奢爽、内敛很多讹,整车的线条和比例都比较匀称钝粮筏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了计讥疼。   在车身尺寸方面弹,XTS的车长达到了5131mm取甜麻,比ES的4900mm足足多出了231mm碳杯考,差距可不胁迤ァ,但在轴距上醒硅,两者比较接近顽懂函,XTS为2837mm邵校吠,ES为2820mm味捆掏,仅相差了17mm汗,至于最终的车内乘坐空间表现磨,它俩也是半斤八两廷配。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疮酶握,氙气大灯糜梆盲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涡烹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯铅呻揪,ES则仅有近光是氙灯考固,远光为卤素灯泡膛袄栋。其中蓬丁梗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局靡建,显得比较个性蔼。而ES则还是灯组传统的横置式稿曙。   再来看看轮毂和轮胎褥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸朴屋,ES为17英寸烷高却,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎京,市场售价约1500元/条掂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎唬,市场售价在1000元左右/条妹蚀挥。可以说蜂啼,在这方面两者的差异还是挺大的圃吾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辨般,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元痢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志共爸臂,下面就让我们来看看他们各自的优点筏份曝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦牟,其他两款车均有上万元的优惠诬,但相比比亚迪秦的国家补贴草,这些优惠就算小巫见大巫了唯。目前在国内的某些地区温伴辞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴淬掣捕,总补贴额度可达到7万履,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴箱溜泪。   在外观方面拨勾尝,这三款车均有各自的特点陈肖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感柏。而本田则是日式混动车的传统样式暑吴,看起来非常别致灰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子庇,非常有气势抵垢握。   这三款车中帽苛际,比亚迪秦的动力参数最强诞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平半。不过要是论舒适和驾驶感受实德,锐志才是这三款车中最棒的笔庆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车噬,因此它的动力参数看起来没有太大优势僧伤奉。   三款车同为轿车日磷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动砍,丰田锐志采用了后轮驱动笨捞。至于哪种驱动形式更好奈萎,就要看个人喜好了烦价。   本文导航滤:" "  简约内敛片割、安全扎实芳两、品质优良缸,却叫好不叫座怯唯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象邢欧。然而对于一个企业第散贤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品判岸。为此及瑟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伙贾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如邓穗颂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L琼。 亮点配置崩桐:   City Safety城市安全系统督逼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤柏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下泻纱泵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞潘五悄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统狗参,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险污胆亨,系统将马上发出警示并全力自动刹车堕财疟,避免发生碰撞事故目。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)饱贬,可实现自动排队功能柑,除了可设定巡航速度衔履,还可设定五种不同时间间隔蜕倡辩。   加强型盲点信息系统BLIS棚辫类,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域秦慑。   倒车车侧警示系统CTA巍们,可识别车尾两侧30米区域内的车辆话,如有车辆接近守从地,会发出警告音和BLIS警示灯秒囱。   FAHB主动式远光灯操竭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆呵吩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯袍,防止对方车辆驾驶者造成炫目围迹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心净损失,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择偿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入江,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舒矗崇。显然沃尔沃也意识到这一点卜裙,要想在销量上追赶""ABB""教篙,国产是最为关键的一步敝聚退,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边耪仆痉。S60L的到来肯定会对宝马3系途、奔驰C级洛戒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战十扩颗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乌笑俯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢愤洛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型擂,我们今天对比的是2.0T智远版湾,售价为30.99万料迫,而其对手同样是搭载2.0T发动机畏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型憋帆。 ● 外观对比   从外形来看县,沃尔沃S60L给人感觉干练休熟范、紧凑掏彤,X型前脸略显凶猛弗,富有冲击力棚芜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力来颂蓟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鸽芜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利塑玻略,采用氙气大灯光源卸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疙闹修,只是少了前雾灯酮。相比之下讨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利宿幕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合排贺,同时还配备前雾灯春袱。只不过灯组并非自适应前大灯破堡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能哺佬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源怖歪剃,确保驾驶安全勃浚窟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平羡,轴距增加80mm达到2856mm鹅场,而奥迪A4L轴距为2869mm戌双送,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势泥砍,不过高度和宽度有所不及峡菩极。两车空间表现如何列,请看后文的实际体验没村。   两车侧面造型也具有不同风格概募亩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态囱钙忿,而奥迪A4L侧面更加稳重困,看起来朴实大方介。 在后视镜上梗玛湃,两车都集成了LED转向灯嚎拍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能跋,而沃尔沃S60L则没有败。 在尾部触狭,沃尔沃S60L造型略显生硬了肮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和汉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计迪此埃,同时加入镀铬包裹缝罗惦,气势十足诡肛深,而奥迪A4L是单边双排设计亭默晤,无镀铬装饰琉容订。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎莽还,而奥迪A4L则采用固特异轮胎发喷庭,尺寸为225/55 R16轮胎葡颠,相比之下尺寸显得有些小了孩瓶,同时配备的是非全尺寸备胎律。不过沃尔沃S60L没有配备备胎超,只有修补工具有点不厚道测睫挡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的介嘎辜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗够?当时的网络上绝对是一片嘘声送税。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计搬牡,这似乎就可以理解为特立独行冒纤屏?或者说创新矢供搅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念立饭箔,通俗一点说就是棵娩:走自己的路哺侯少,让别人竞相模仿猴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片习肥萌,时间不长确搞肃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样娶响四?当时我无法回答川悄嫉,因为还没有对自由光进行全面的了解洛桑罗,经过一天的试驾体验之后味,我认为这次Jeep自由光确实有点料驹讼馅,甚至可以说气势汹汹霸文,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣降缜伞,那么它到底有什么资本来搅局呢歧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案歼跨缝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新渐,在做颠覆传统这件事的,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念具苗。就拿前脸来说书眷,好看不好看绝不是我个人说的算的卫腾社,每个人眼里都有一个不同的看法题仙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蚂塘峡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表际比杏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看店,Jeep其实并没有太大的优势屯旦蒙,包括大家最看重的轴距表现统恋,在这个级别也算不上是太突出世。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鼓蝎第,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争壳,让消费者也能愿意买单崎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了捞报评,其尾灯设计和大切如出一辙烩酮,只是在造型上稍微做了一点改变鸿,以便能和后车窗衔接的更自然一些浚拱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样挂,这实在是太个性了胃谦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面唉端长,不是吗羞淋?   本文导航冉同:" "  “便宜氦、省油使铜萎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求牵。因此随,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军滴赂喝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上教程惊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息姆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”勒凳。二者不仅定位和排量相同焊零啼,售价也都是6万元出头赦妨硷。那么谁的配置更丰富偏,性价比更高呢我香?接着往下看吧绥公。   备注佃阮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期甫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型下枷汹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”募蜕难、“天窗”和“后轮碟刹”侨宛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新伟举梨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响零,促进其他品牌产品的更新或者降价伺隶,以提升竞争能力筋嘘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钡,但又觉得竞品车型优惠较多”矛泄奠。今天就随着我们来看看曹冲,新威驰对比瑞纳另。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看舅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车骚酒陌,此次我们将两款车型的顶配加之对比勺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处垃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元架,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绥熔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谐挪,以往圆润的风格被全面舍弃袱煤,车头变成了现在最流行的大嘴形象啃乌式。虽然初看有些夸张扔,但是符合小型车定位械极顾,更多时候它是年轻人的代步工具蟹柑,所以造型必须年轻采。大灯面积不但较老款车更大晃,眼神也更加犀利涪距。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腺浅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现昏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颊纳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抵曝币。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论迹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样跨荷娟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异莽别汕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下香结渴,诸如电动天窗嫁、前雾灯与后视镜调节都在其中溯鲍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能磕逢,日常使用的便利度稍高一些斜聚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm告,轴距达到2550mm兽现。与老款车型相比加长且加宽软粕譬,这是为了适应造型变化的需要讲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赂涕曙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势们些宦。   新威驰车尾没有车头那么激进斗漏驹,显得时尚而舒展辞。整体线条看上去硬朗多了芳。在高低配版的车型之间谁颗,外观元素的差异并不明显嘎抒秤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侠臂,不过在潜在的功能上却有所不同忻隶,高配车型具有独立的外部后备箱开关雇咀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启腐绰楞,在日常使用方面的便利度有所不足谐版权。   瑞纳尾部的线条更是犀利尚,线条从车身一直延伸至后备箱亨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致铆促林,增加了不少的层次感和运动感颊韶仓。" "  旅行车在国内的发展进程巳评盗,现在似乎已经开始有所起色砂池,但受到各方面的影响鞘片瑰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谴啥。记得应该是在去年金,各大主流网络媒体几乎在同一时段扔兰糜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章巢,虽然没能在实际层面上起什么作用盛寝彼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议脯瘸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段狡,但是大部分车型均已进口形式引入首茄夸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面倡惫烫。宝马全新3系上市后耍钠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料腿倍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惊冲够。不管是厂商的试水工作澄吹,还是为了后期大力推广的前期准备甩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款详肃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的称倦健,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车敖衰,但官方却并不这样为其定义擅缓旗,所以除了V60之外峦坞凰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的剩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i为,三款细分车型跨越了30-50万区间感,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搞洽信。   328i M运动型库蓖勤,是3系旅行车中的顶配车型惋榔舶,M套件必然是它表现非凡实力的根基俯涩罢。BMW的M系列产品却,是众所周知在外形设计上最夸张动感的任史肌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列娃剔擦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响举。在M套件衬托下的新3系旅行版珐,表现出的攻击力和威慑力很强烧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型界瘟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅掇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感尘疤滩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捆,也是几款进口旅行车中最为全面的赋,除了前部以外跺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瓷躺哼,令驾驶者的便利性有很大提升蚀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显擦晒,造型圆润的尾部整体风格佳卷互,让旅行车身份表现的恰大好处烘耸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酪现,但是尺寸不大颇班,威慑力也没有想象中明显阂是捂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念米,极富肌肉感的线条元素息拜伟,让它表现的干练紧凑聪踌。   本文导航地胆:" "  曾几何时烤笨竣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交圣浩叹。物是人非肝,随着中级车市场竞争的不断加剧铅朵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径阑。在上个月的广州车展上疗,全新天籁·公爵正式宣布上市暗汤分,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢磐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鸽,来做进一步的了解吧彤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蜂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观安: 稳重与运动雀,风格各异   车身尺寸方面来辅了,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm弥,车身宽度绊懊品、高度与普通版天籁车型保持一致恨哨蕊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm诵麓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型摩,只不过在细节方面有所调整动。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卯囱效,后保险杠排气管内嵌碎孩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识深滇,俨然简多了几分气质的提升纺谰下。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盘访, 新君越的外观风格更趋年轻化骨沧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开闯危,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅丛稗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面沛荤头,尾部设计与前脸造型和谐呼应抱,相比老款车型稳重端庄的设计风格瓣白损,全新君越更容易让年轻的消费者接受角存。 【君越 整体外观】   外部配置方面剔谜嫌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯筋炉灌、大灯自动清洗等功能辰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到架绘。通过下方的表格我们可以了解到较港,同价位的两款车袜琉,君越在外部配置方面显然更为全面一些媳堵空,LED日间行车灯法稿挂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的炕谭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的视轿乔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鹿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头卜: 日间行车灯箍敞撵: 随动转向大灯董搏款: 大灯清洗装置诉泪: 氙气大灯剩: 倒车视频影像汤溪: 大灯高度可调思: 自动头灯亮: 泊车辅助冬氯铜: 无钥匙进入系统旅蜗: 感应雨刷巢: 电动后视镜霓: 后视镜电动折叠吞丁: 后视镜记忆嗡巧憾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候唬阮,年级里有几位南方来的同学算视酱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪仆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情呸驰。雪对于那时的他们疗汀,是上天赐予的礼物剂椿。但是惜啃,对很多北方人——比如我——来说码,雪却是避之不及的灾难牌辣疚,它让我们的出行变得困难重重毯毕守。不过这次却不一样小,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起广呛谩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣俊菩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先茬,请允许我隆重介绍一下今天的主角技,我们的冰雪座驾骄讥提,一款中大型SUV——福特探险者邦去。探险者是福特的旗舰车型咳倒录,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售剔惫,共两种配置宫,售价48.98万莱、53.98万够冒吭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盒。我个人非常喜欢探险者的外型叮凶程,它魁梧而正派泄,颇有美式SUV的霸气阂贬。牡丹江的冬天白雪皑皑常撑厘,探险者出现在这里十分应景论烹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前浦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杠。这样的冰天雪地里尝,就算是带着手套在户外拍照楼貌,手指依然会被冻得失去知觉脆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖氮。探险者的方向盘加热速度很快教,开启后几秒钟就能感觉到热量翁岔,太实用了餐啃东。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机季难,匹配6速手自一体变速箱傻。探险者在海外还有2.0T版本车型郊,不知为何暂未引入国内舶纫剖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面齿诗努,并没想走量慕暇。   探险者为承载式车身结构耗,搭载一套适时四驱系统挠侮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样电拓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器黔,后桥轮间为开放式差速器绍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助父渡,以制动打滑车轮的形式实现嘶豌下。这套系统的越野能力或许不是那么强大省倾伶,它主要是为提升公路性能而存在的渤丸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泌爬凤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诺。这次我们挑战冰雪路面棵谁,这套系统发挥了重要的作用辆。另外不容忽视的茄绘闹,便是探险者的“神秘嘉宾”了退胜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲臁!它是一款高性能冰雪轮胎嵌能,官方称它应用了发泡橡胶技术沤售算,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜痢,从而让胎面贴紧冰雪路面了,提高抓地力疙厦。当然港,这款轮胎价值不菲端巢们,以探险者高配车型的轮胎尺寸七:255/50 R20为例肮寡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元艾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的捆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上枷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴创匣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑娃屑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鲜慷池,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花甲阿潘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表捕坞缝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲娟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm免顷涸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满奥,两车的轴距都超过了2700mm势,使它们在同级别车型中的优势非常明显盾潞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计扦,略显圆润的车身看起来动感十足僳氏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感天扦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感板,550引擎盖上V字型的线条动感十足傻。C4L大灯的设计相对简单筋挝吹,全系采用了传统的卤素光源革弘困,而且并没有采用透镜的设计衬硼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感犀激盟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜唐瞧,还有转弯辅助照明功能喂踢角,保证了夜间的行车安全府吭识。两车都配备了时下流行的日间行车灯缅,值得称赞的是暑娇,550竟然为雾灯也配备了透镜剿隙,这一点值得各大汽车厂商学习警。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蝎伎晤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感渐狼,550上扬的腰线勾勒出时尚镐扮奶、动感的侧身线条靛巢届。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间擎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钩抽卿,并搭配LED转向灯滑,视觉效果和安全性兼具疤居桑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有菠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口仕旅。   C4L具有无钥匙进入功能慨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性木,550则采用了常规的铱控解锁功能钞惜劲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格氏力,C4L刀锋式的造型更加犀利媳奋,550则更加尖锐霖槽。   两车的尾部造型比较统一美祟鸽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果醒痢,圆润的造型颇显稳重贯汰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过膛,这样设计不仅美观突,而且可以增大后备箱的开口角度脸啸似。C4L和550都使用了光导型LED尾灯门氨,视觉效果极佳潘仟撅。两车都采用了4点式倒车雷达潍阂摹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低淀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物废可金,使泊车更加安全慰胳。C4L后尾箱并未设计开启按键屋淀奠,只能通过车内控制按键和夜麓溃控钥匙开启汹僚尝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启溪,使用起来非常方便描。   本文导航疾:"    紧凑级两厢车签,如果倒退10年前拉牌蹄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域浚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后讥识,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型贸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹首惧,它于不久前推向市承纭,但其实它在国外早已上市炔新捷。雪佛兰在近期才引入幂,相信也有自己考虑超,好在这个时间也不算晚钎快冬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择诞歼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐比丰呈,相对较低的入手价格捌宠峰、时尚的外观设计以及良好的运动性能惦签,都让其成为该细分市场的热销车型够。而在紧凑级车型中兽矫茅,三厢版在兼顾运动的同时范豌,实用性相对更高一些疆坚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念燎獭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉胨伲克斯三厢版(以下简称妇旮。克斯)进行深度的比较苍勒老,到底谁能从中脱颖而出漓,让我们拭目以待狮轨。    在刚刚结束的2013广州车展上截乌豢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴椽。此外祷,附眨克斯去年北京车展的正式上市派喝挝,也让这场紧凑级大战更加精彩短掣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后办泞,作为其小弟的马自达3能否一样出色厩洽?干ɡ鸸睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时独,能否从容应对色透船?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓容灯霞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外啦街,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上罐玫。就在媒体日当天凶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后暑哄灭,经过旁边人的介绍赊导绊,惊叹一句苯菠:原来不是一个车盎└稀!可想而知灌错挨,这兄弟俩得有多像扫锚箩。    2012北京车展上市的干槁克斯相比前者潍眯袍,已经在市场上打拼了一段时间莲蜗戌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降桨函茎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了畅,但是盖ザ铰妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位刃莆搂,还是毋庸置疑的饥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性晦,为了让评价更加客观榔琴,同时冠氨缺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样馅尸丹,我采访了一下身边的同事和朋友私屏。   同事A埂擎供:男室姐吩,30岁寂舌疲、已婚航伍、儿子1岁多    我哪个也不要锰蓝,原因只有一个莎染:都太小间擂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV恋尝喜,实用!当然这两个车白给肯定要晌畔藏。(也对蛙,老婆孩子热炕头的人吠射碑,还谈什么运动凑扩汝,能装下更多的人和东西撼舅帘,才是硬道理)   同事B且田:男仇,老嘎唬克斯车主晦,奔三的年龄酷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该勐危克斯率,理由是有优惠点、货源足霖搪沉、随时买催公啸,听着怎么跟买菜似的褥河踢。   前女友恫:24岁揩毒,高尔夫6车主洪莽,略带公主病    选马自达3枯,原因是好看泻啪,我再问还有吗超,答曰蹄我:好看翱骸!我继续问伶凳,跟我急了灵坍,提问结束隆漓。   现女友糜抚:25岁伙艘,对车没有丝毫兴趣蛾迁,仅对各类衣服土、包包攀席、鞋等物品上心    我选马自达3吧愁献,原因是就看这个顺眼笆氦,所以就选了瓷玛残。(明显敷衍了事)   女性朋友届辫:24岁遍,某时尚杂志签约平模惠垢钵,对车有些兴趣衅谈,但只是停留在表面    我选马自达3瞄,因为好看餐,身材我喜欢纶七,而且红色(主打色驾喇景:魂动红)是我的style孤河贬,所以我会选她的说蔡头。(这种中英文混合体阑,外加“什么什么的说”的语法真别扭缮,说她好几次喉确,不见改)    采访结果显示协,果然是萝卜青菜姥毯、各有所爱堑,而且给出的理由也是五花八门甘弹坞,那么到底这两款车有哪些不同椿回,在面对不同的消费群体时都烘挛,它们的表现又回怎样兢,废话不多说氨,让我们往下看扛策。" "  2013年8月廷撵穿,本田CR-V共销售了15393辆猜弯飞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月茂撂礁,本田CR-V共销售了18989辆囊媚多,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月郊睦箱,本田CR-V共销售了19510辆粗绵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月亭雾怖,本田CR-V共销售了19288辆沁际,全国SUV销售车型排名第二......事实上牧惜贤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胺,它的优异表现还远不止这些梆李钞,截止2013年11月底裁福,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663绢墟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠睹。是什么让它成为了国内SUV的明星妥?又是什么让它如此大卖阿面?   现款CR-V有2.0L收、2.4L两种动力共7款车型澄报,售价19.38-26.28万元搂疆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型帽驶岁,售价22.98万元)梗掂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恐寒滑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恍萍,纵观整个CR-V的家族史判,前两代车型还有些“方盒子""造型凄江部,而从第三代开始路孰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战誓位,坚定不移的走着城市化SUV的路线毖嗜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大券鹊。   说到第四代CR-V的外形坟淀团,也就是现款车型兄窍睫,它的外形并不是能让你一见倾心的主暴杜,CR-V上市之初摹钨,人们对于这样的设计褒贬不一虾称裳,甚至有些“不得民心”篓藤青,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弹书。   豪华版车型上只配备了卤素大灯久时,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粕墨仟。氙气大灯输悲己、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上骗目。值得一提的是分掣磐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拐袍,效果出彩般。   车身长度比上代车型减少了25毫米孺午,离地间隙下降了50毫米舶夯旅,仅剩130毫米鳖不马,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性李伺豹,但却令离地间隙接近轿车啼干咳,轴距则仍然保持在2620毫米豆,整体效果比老款显得修长不少秘莫谢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因醇邓频,在实际驾驶过程中檀缄,提供给你更加宽广的后方视野醚喀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信剐。   现款CR-V提供17瑟怖碘、18两种尺寸共3种轮毂式样适蛇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外怕嘎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂恭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拭,车尾向外凸出比较明显桨散,给人一种臃肿膨胀之感猫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索丸疾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显慷熟丛,给人一种臃肿膨胀之感哄掇缅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因踢蹭茫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积渐,为实用性又添一分婚搽,从之后的销量来说搅林,现款CR-V外形依旧被消费者所接受喷,保持着高歌猛进的态势蓉读壤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺耽蒙妓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力双欢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙侮剿、精心寇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拉慈奶,排量仅有2.5L四忻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场韶苔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捅幻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力全。   第三代雷克萨斯IS戳停你,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车班凳,全车线条设计更显张力嫉苫寐,饱满的肌肉感让人过目不忘晴蒂帮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洼了。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版卿蔼呕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哩市,丢失了一丝霸气高崩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哇,长宽高分别为缓乳:4665mm憾蚊琉、1810mm舌、1430mm琅廊。同时轴距也增加了70mm蹿,达到了2800mm戊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言入,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言埔敝漂,其前后配重分别为53纤虾汰:47墙半撩。接近前后1东:1的配重也体现了其运动本质培鞍。   IS车身侧面短小精湛导,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性囱,显露其灵动的车身姿态鹊倘艇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙狭,依旧是纤细铺、锋利场体,绝不与传统设计相妥协耗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见袱尉炔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎句辣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力懂怠吼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性猎酚。   毫无疑问氛哇铃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力膜。你可以觉得它设计非常超越闹,也可以认为它很有美感攘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动畔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炭烤,石油的消耗量日益增大滩窟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油桂酷,排放着大量的尾气呈,制造着日益严重的雾霾天气掏貉。汽车尾气的污染杯,越来越成为大气污染的重要元凶讼测。开发替代清洁能源强侵淬,代替排放巨大的内燃机洞苔都,越来越成为厄待解决的课题必饱。现在很多厂家都开发了混合动力车型吝,这项技术基本上成熟了郴罗拜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平句认亲,也没有成熟的商业模式来进行推广欣感挫,即便很多条件还未具备脚,即便这样那样的客观限制桐壕扰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面牟适,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一翠脓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品害凡巾,叫做启辰e30晨风添菲,这款车还没有上市筛,很多技术参数还没有公布龟姜挂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据歼慑,介绍给大家寺泵。但即便如此疥规,这款车还是有据可查颁疲荒,开发平台来自日产聆风电动车氮焙惜,外观也和聆风十分相似赖枷伤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿米吵,2700mm的轴距和骐达相同疼碌,外观的样子也有几分相似尚瓷。但明显晨风的很多细节显得与众不同驹,前脸没有进气格栅的设计上量抬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嘶。而据厂家人员介绍烽讣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台收,而是单独开发淳华谩。   尾灯使用了LED的发光元件戌请,看起来更加醒目郸,垂直的长条状样子也很有个性枢。但在车尾上晃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同刃倡邻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板陌陶粱,用以分担电池组的压力矛温,这在晨风上是没有的习。   本文导航卯拆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了报,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)铅护羔,照片上看它挺精神阀,设计有传承有创新钩输瞳,硬件配置有增有减戎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情稼,没能去测试现场参观参观弧散。   命运总能给人惊喜认募款。上周五下班前贩履脚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目脾祁谴,领导突然走过来跟我说庆:“来了个顶配杆荩克斯灭僵腾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吓另扇,周末的小幸福就这样碎了一地剧,我得跟两台机动车泡在一起采俗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝侮猴吻,坦白说现在我对它俩都“不来电”驰惠兽。这样也好磕,好歹保持个立场中立对吧诗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凌闺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待贯,比如为什么海外有独立后悬架桨幢?国内全是非独立后悬架拔面贰?其实道理不复杂惩撩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响私,既然如此盖,那就遵照做生意的基本法则来做首谩,降低成本戈途孟,攫取利润毛,无可厚非赖。我相信如果改悬架车就没人买少,那他们肯定不改午擦灰。   福特比较谨慎敞,善于跟消费者打成一片愁,挣钱不忘树口碑梳池统,好口碑又促进高销量悍乘靡,顺利打造良性循环圈悄喂。尽管它也有这样那样的问题聊森串,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买次辩断,值得大众好好学学溪。话说回来剂缚釜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路导灌。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝眨克斯港嚼,是各自家里的明星产品接刺骆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖死归,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限懒匹蛔。把这两个重量级选手放一起策,能擦出什么样的火花来施剿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利唤阂巷,似乎这样能出一口恶气缉翘坎。不过我得劝各位一句杀:百花齐放很重要尽温检,一枝独秀最糟糕揭渐捅。   ●外观   扯半天总算进入正题稗,这个阳光明媚的周末姑肋缕,没有雾霾的打扰耪,我把两台车放在一起拍了套合影视等截。看看它们摊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7零脊南,一个是16.29万的顶配版两厢甘澹克斯睹乾敢。要说家族式设计力观菏,大众当然领先其他厂家雄嗜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服昂井,福特的动作稍晚一些胎悄,效果不赖姬。   所以当高尔夫7和盖矫唬克斯站在一起的时候牵味嗓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营垢储。谁好看我不说居词拌,大家都有自己的喜好染蓄歪。两款车前大灯组内容丰富睬闻功,氙灯麻靡示、日间行车灯脆冉、大灯清洗非颂桶、雾灯一个不少魂愤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酚固,而付吒倚牛克斯的则要花6千块买选装包赖茬,朋友们号词倒,要享受还是得多消费啊哇辅。   车轮部分有看头拼。父葱恚克斯胎宽215mm刃惋,米其林博悦轮胎南,轮毂造型带感醚,给个好评狈间,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谦是农。高尔夫7胎宽205mm凉骸,似乎缺乏顶配车型应有的气势桃手,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧犊搏帮。   车尾设计各有出彩的地方东艰荡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势可,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酣,LED尾灯是个加分项凯软,赋拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意龚。左边那台风格沉稳一些蔚嗣,右边的青春气息扑面概圭娄,你喜欢哪个淮?" "  “牺牲一定的车身刚性锚坏洽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惟祟孝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鞭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”录。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坤皮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面且衰淘。就在上月瞥屡谈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蹿弦匆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版垢虎为,至于奔驰C63 AMG编,目前还缺少这一车型该卑赋。   由于是RS5 Coupe的系列车型誓亩绩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致规,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾镭繁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挠,毕竟除了性能之外峰蓟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的希。   延伸阅读 毫星:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案褥灯垄,其中包含对车漆颜色封氛、内饰颜色以及电子功能等自主选择需,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的彤凸,所以在配置解读方面蕊景,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沮滦,并将官方价格告知大家楞届喝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上擎,软顶敞篷采用电动开启踩健惰,时间上需要15秒即可儡厢奔,而将再次闭合需要17秒亢残才,其开闭结构为多连杆双片式骇,这也大大缩短了开闭时间旦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消稼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷东酞,为了不过分降低运动性坷赐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼僚钒配。排气方面也是RS5的一大特色睡释怂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管礁惺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嚼尺,而在Dynamic模式下会全部打开殿。   本文导航辉袖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涎味侣,或许大家已经是心里多数颅迁箱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型加,定位于新兴的小型SUV市场鼎。众所周知榔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“担碾寄,长安铃木选择在这一细分市场发力吧实项,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的雹凸驰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX息睹,通过对比分析奥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力东婆蔫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市任闷功,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元滔鸡难,搭载1.6L发动机蛙霸袱,匹配五速手动和CVT变速箱架拴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L桐履咕、2.0L两个排量六款车型坪擅吗,同样匹配五速手动和CVT变速箱裳拢,售价区间12.88-21.88万元录季。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观娘柔俗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面犬都添,通过下表的数据显示得知跺沃戒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手磷搁铂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX炔幸腊,相比逍客备、昂克拉等车型同样处于劣势萍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起坍渴嚼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹捻脐急,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因碧拆拇,还有与车身不同色的黑色包围的估、车顶行李架揪江刊,短小结实的车尾认,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果架崇幂。车身颜色选择上钵辜,S.CROSS锋驭提供了极光绿揣桶串、皓月白瓣、星辰银阀砂蜕、丹霞红漓壁、银河蓝和晶岩灰六种颜色铺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同抠亭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计先陵,雾灯假蜕法、下保险杠也经过了重新设计蜜速蓖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挡毋。车身颜色选择上盾怒册,劲炫ASX提供了珍珠黑俄、极地白挨凰、翠鸟蓝限村钵、酷银抒陌、钛灰五种颜色靛睫爆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面稼咳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涸漓说,前后雾灯磕,并配备大灯清洗功能签泼挤,外后视镜集成LED转向灯;同样泉赣瘁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯伯硼阑,带水平调节和自动清洗功能护还,其外后视镜没有集成转向灯透拎吓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卫换。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂矮寡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂迪怪,二者均为铝合金材质沪敛。所有车型均配备优科豪马轮胎儡。值得一提的是丘蘑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎慌捍,这在同级别中比较少见捷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型兴病,根据车型的不同尺寸有所区别焊,低配铺:215/65 R16臂,高配翻擞:215/60 R17饺,轮胎同样使用的是优科豪马侠复台,同样配备全尺寸备胎秦,两车在这方面都表现得很厚道碍咸席。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫善拘,第七代车型骋侠啡。其指导价12.19-14.49万受,这是配备1.6L引擎的价位沛史。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品板透,账面要准备好14.09-18.29万胎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车贤蚊,当然浑萌哪,身为第七代的它滔鬼,在冲击属于自己的又一串“第一”湍困闹。但我们相信入,短板才真正决定高度戳。   全新高尔夫的德国总设计师说美,它的设计主导思想为“简单既经典”按,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分晾:中网与大灯的相对位置配很、拓宽出车身有力的轮拱壬对、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了那,这台在中国拥有极高人气的两厢车说,一露面农猩,就好评如潮吝糖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解洪篙刨,但还是要将6/7重提税,除了外观上的差异缺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上壕,比第六代车型要长56mm鼓。而整体车身比例上茫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然把,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谢无,轴距增加59mm财糕,从而提升至2637mm沛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抨烯,但新样式的内部构造也足够炫骚皑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置醚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酗。高隔音性的特殊树脂层唇门,形成3层薄膜结构沦臀。它拥有很强的抵制振动物理性能钦。   直接跳过撩人性感的腰线础邯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型设凄羌。相比海外的双L型圭蒂室,或许辨识度更强一些精德罐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的褂,但高7的不一样姜。细心的你会发现弧兑鞍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时乡犬煤,才会主动启动脐窖忌,并且拥有厂商宣称的132°广角输胁捞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格隧抄奇,天平再次偏向了驾驶者一侧两馆。整体内饰上崩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吃息蔫:放弃中庸的设计理念霖哇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派舅坑狼。不规则的T型区面惮端、活泼的金属线条点缀唯孤揪,让全新高尔夫大变身册拔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没徽范隆,它能够让你感觉非常新鲜桅。   坐进高7内蒋青寥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗木危,比普通天窗大了30%狸扒。而外掀的开启方式有点奇怪粗桃纯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吝残五,同时还为内部提供更多头部空间惕偏。   大众车型的人机工程向来让人放心供酵惨,这个角度的方向盘沃灸棵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型收酥贯,或许来个拨片更有型吧罕丘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症晨侧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度屡棚片。   本文导航内奈幢:" "  在国内的SUV市成ㄆ崆怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击司,正因如此帅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弗颠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舰晶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坛。   说到大空间骨洗混、七座设计呻钢、配置丰富的SUV糯敖赡,北京现代全新胜达是其中的表表者翰擅隧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莲蓖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勒山沁,下面我们将对这两款车型进行对比分析洛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扯池:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瞬,设计上中规中矩粉烂,采用了哈弗新的家族式设计元素踌,这一风格将在整个哈弗系列上普及揩未嘲,代表性的设计元素有叹毯:大尺寸U型前格栅辈,粗壮的镀铬横条格栅蔫畦邦,时下流行的“X”型前脸比拍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的割,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坡蔽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蜡瘫疆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅户,再辅以造型锋利的大灯灯组鞘,极富视觉冲击力夏解梅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话据,现代品牌的确更加具有超前思维意识奸盆第。" "  如果提起讴歌品牌椭,大家一定会想到MDX这款车窃嗓楼,究其原因耽逃皮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型耪孟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型咐啡,拥有讴歌最顶端的先进技术缅茅。在2013年艰空,讴歌上市发布的新车相比以往廓,算是非常密集的娜花。即将岁末涪,讴歌的新款MDX也开始上市销售凡泉。作为新款撬拾唐,MDX的售价降低了栏痢物,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失抬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拒翻捐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术僚衬脾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮采。使弯道驾驶更加轻松降宽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上半,增加了AHA敏捷操控辅助系统 矗乖,在车辆制动时疥界,通过制动延长扭矩矢量分配陪胁,提升转向的循迹性 驶腥书,这在之前的讴歌车型上是没有的阂欢笔,包括RLX拟蜕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵竟焖稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机届,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由闻挨骑。但我们看到络蕉,在讴歌品牌乃至本田车型上赏羔,自然吸气发动机依旧占据主流庐半莲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法桅轮,在新款MDX上使用的3.5L发动机鞍,带有VCM可变缸技术屑傲苇,在不同的动力需求下疏,发动机自动切换工作缸数背税狡,用来节省燃料蔫驴,提高燃油经济性赣县。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扫啡佰,使用了全LED大灯瓢黑倾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法颓面弘,不止在新款MDX上出现亥瑟,旗舰轿车RLX上同样具备佛。但和MDX相比单爬,RLX的前大灯内部结构稍有不同抨。而MDX的这种全LED大灯恕扔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平娘,但据了解讴歌正在向这个方向研发恃缚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务经诗秀,其中大致包括救援戊牧霉、定位幂、导航检索等常用功能鸡淬刷。但值得一提的是芬酶,讴歌的这套系统在整车质保期内诞侵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的教械。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上广敬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置靶赶,通过车头碧、车侧湍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凡。对于前方障碍佩、侧方停车恋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用漏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秃埔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面附挤,MDX采用了59%的高强度材料黔空念,热冲成型一体式门环等途径鹊烧欧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料侈腑贪。   本文导航害桓比:" "  在新一代天籁发布之后搜息接,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字唤卵。二三十年前断偶甲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越渺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车口面沥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前莲。而谈起这两款车授嚼,目前多数人对它们的理解是怀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长汀乒刑,配置增高考酒刮,便成了公爵和君越抠劳性,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸房同、动力和配置等等僚千驹,却有着极具诱惑力的价格固廉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘圃虑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额壁露教,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力红视。可它们究竟有没有这样的实力钱墙瓮?两者比拼棉,谁又能更胜一筹搞?本文即将为您揭晓芒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蓖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型容,售价区间为23.59-36.99万元竞讼锭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扮刨,两车售价分别为29.98万和29.99万龄,价格非常接近潭贩,比较有对比价值罗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显舍非抗,主要是雾灯缓勿、轮圈等几处细节可以加以区分睡,尤其是中网变得更精致筐新,车头更显大气勺。但也就是这些细节的变化刹什,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胃辆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿饯甭。   大灯方面蛔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寥,不同之处在于拦事,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嚷诧。   车身尺寸方面娠辣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)碎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瀑拢酵,君越的长度同样超过了5000mm白齐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鹤考妻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面漏裴南,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过溶,并没有追求锐利航牌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搞,腰线设计是其外观中的一大亮点不叙,并非大多车型采用的一条笔直线条芦,而是在B柱之后便缓缓下沉萌航艾,在后排车门上形成一条折线森。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感锤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诉靛次。   尾部来看哨菜,公爵与标准版天籁造型基本一致删疤寺,尾灯造型也还是一如既往地犀利蓟崇侧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合提塘,为整个尾部增加不少活力抨仁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嚏,使其整体感更强倍送抡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华晚烤,轮胎方面介蓖葱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎锋峦,更为霸气呜乒悉。   ● 外观小结乐感: 两车均采用年轻化设计耪犊,稳重气派;车长均超过5米姜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上刷布,君越表现更为抢眼酞摄性。另外悲,从个人角度来看勾保村,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惫哗形,相比之下它的造型更加简洁涪、规整围啡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识劣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽热,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发力,足以呼唤出你全部驾驶激情势使碴。你可以视它为野兽随臀纲,但我更愿意称它为内敛狂徒拳筏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎俊储。它是驾驶利器娃题,也是很多人心中的梦想之车坟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG恕。   既然说道奔驰AMG隙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义激嘘估。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样接厩煽,都代表了其品牌车辆高性能版阀稿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蚊,这些车在发动机配置调教需,底盘调教皆,外形和内部设计上都远远超越原厂车嘲母栏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秽,它的长宽高分别为4707mm窍、1795mm和1391mm施,轴距为2765mm隶量秃。参见下表可以直观的发现甸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的哪堕劫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肆集抛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面热康,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肺释。但细看之下能奇,还是能明显看出差别赋楔访。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位炕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降藩墓倾,流畅迷人更具轿跑风范衫脯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少城。   除此以外恃桶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次辱慧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭隙响峭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂覆膛嗜,前轮尺寸为235/40 R18破碑,后轮尺寸为255/35 R18旧谈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力特戌盘,以获得更快的加速度车。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果箔撂。   车尾是C63最为霸气的地方剧,四出排气管宣誓着其运动特性蓉赖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一诽痴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力旱,从而提高车辆的稳定性鞭。" "  11月12日阀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市施。无论在平台还是动力上搅衔,这款车都与标轴3系基本相同鞍迷推。动力上列庭鲤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上帽维,依然分成风尚府、豪华和运动3个不同设计套装切烩腻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钱挛。无论怎么看接始理,4系都很像一款双门版的3系弧禽滩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢闺晃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系荤磕。   虽然名字是4系卯,但如果只看前脸倍东腊,恐怕一眼很难分3/4系杀帆。不过仔细观察细节的话袍糕嘉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同每棺。比如更大的开眼角设计拖,更修长的双肾格栅凰松,还有明显不同的下进气口设计风格屡绘。当然垮,了解宝马车型的消费者都知道纠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置协裁毯。此外憾埃,前脸还针对空气动力学进行了优化妓冬缉。 【左犯:豪华设计套装(选配)/右荤及骑:风尚设计套装】   侧面造型上片,4系明显比3系舒畅很多驰迷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蛔娥,更修长的车门对此也贡献颇多廷。不过轮胎规格和3系完全相同帘屑,似乎很难体现出这款车有多么运动靛茎牟。另外疟慰帘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了控师博,和前脸的进气口配合钦废,共同为刹车系统散热共。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多罗舷,不仅装饰性强士,看上去也更凶狠睡烘眷。   尾部设计上崎抨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缉连夕。猛地一看依然很3系型,但饱满的线条体现了4系的不同男抽痢。尾部虽然整体很“壮观”撑牛酸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赂,别有一番风味促。另外互农锭,根据套装不同铝笺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种墩,实拍的运动设计套装为两侧双出奠,个人认为设计还可以更精致一些咐刑。   车辆提供封狡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坏悉纶:北京市海淀区闵庄路19号   电话掣南藕:(010) 5872 8888   本文导航普魂戊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道柬沮邓,自日产逍客2007年在英国上市以来檄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姬澄胶。各汽车生产商自然毫不示弱恼胁似,都想从这块有潜力的市场分一杯羹俱窜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年事长腿,公司就对其外观和动力均作出了革新亭欠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胳特谜。这款车售价要高于ix35巨,标配版的售价与高配版的ix35相当鹃箍。较高的售价并不会对消费者影响太大磐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力文步村。 ? 现代ix35   除此之外断虾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鲤谭腻。完美的驾驶体验昆槽娟,充足的动力表现互膊菲,日常的实用性以及低廉的养车成本告,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战潞斗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挨板。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间糖箩通,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些贫哎。CR-V的后备箱打开的角度要更大捐褐铣,后车门打开的位置更高唇不,加上方便的一键式折叠后排座椅碾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜百。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的崎煎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的策唤。ix35的后备箱地板离地面更近梧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间环。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瑟热敖,他们要对此多付1,700英镑停。其余两款车的四驱版渴梅侮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)匆那,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)捐滴琳。   从标配版本来对比三款车费硷,ix35要优于其他两款孪。SE版就提供了后排加热座椅箔,方便商务人士乘用相颓。高配中更是有导航扳乡嫂,蓝牙乐农,真皮座椅涎耸屁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能顽瓣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠笔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑淘妓。   综上所述鸿淋,我们推选出这三款车的排名分别是晶克:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的皋苇,但是它的驾驶乐趣却是最大的累食。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码背。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搞川。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度遣。低的污染物排放陡济下,强劲的动力表现枷叭,新引擎的装配让该车重获新生懦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问少清,改版的ix35依旧是让人满意的家用车疼。不光是低廉的售价疼叔,标配版的实用和保修期的延长苏搪,让该车十分吸引人丘涛径。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间割清狡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兜擂,未经环球网Huanqiu.com书面授权吹逗男,严禁转载扦勉,违者将被追究法律责任涕。责任编辑焙:李敏" "  在国内咯疤,提及福特这个品牌娠笛譬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付瘴嫘冢克斯和嘉年华睡栖透,但福特的精髓决不仅限于此戮。在美国坷退,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军搞。近些年来割,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围桨,先后投下了旗下多款SUV车型级董,其中包括翼博嵌咀七、翼虎珐匠、锐界以及今天的主角探险者壳。作为美国销量连续15年冠军的探险者京,它在中国的土地上能否再续佳绩派?带着这个问题萝蓉答,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙崔凭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴蓝迳馈,也是其第五代车型篮。在今天看来讨贝,福特探险者圆润饱满粒跺冠,又不乏美国车标志性的肌肉线条蚀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求闯波枷。但早在1990年败扁,第一代探险者刚推出的时候抄惹牧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多幻。   随着时间的推移虾疯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绞蠕,与其说是改变行颗杏,倒不如说是更加顺应潮流孰褂凶。早先的皮卡底盘不见了踪迹奥密,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂扑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛嘶汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)承啸灌。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢臼?结合同价位车型做个比较不难发现成,探险者论尺寸绝对傲视同级澎滩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV媚鸵,“尺寸”无疑是其最大卖点谋徐。它的车身长将、宽穷、高分别为5006mm苏触、2005mm和1743mm暮邪脑,轴距为2860mm斧稼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV停配未,即便是与奥迪Q7的对比中没嫉,探险者在某些环节也不占下风刷楷摄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外屏,探险者的最小离地距离为193mm藉轿,接近角和离去角也并不大铂笑怜,仅有21.7°和21.4°栖桑纬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的宝龚。" "  引言篙杯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点匠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新翠阀,其采用了全新MQB(横置牡常块化)平台生产穆峭呐,不仅在外观芒宿皋、内饰方面有着明显的变化耪,更低的生产成本瞎、更轻的车身也使其有着较大的优势熔驳陌。此外户,作为其老对手的福特干苯。克斯当然也有着较强的实力护庞任,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评书特。今天吃购疵,我们就来为大家对比一下剿苏功,看看这两款车型谁的实力会更强金秀里。 外观点戳:低调内敛大众风对比时尚张扬杆幌院睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感鲁购,但在设计风格上却有着截然不同的一面浓潍币,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上负。而干埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息翱。   车身尺寸方面抵佬涂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进宿位菲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm雌绢肋,轴距也增加了59mm淖那副,整体看上去更长更宽更矮波。但其主要竞争对手咐矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势叫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寇、强壮旗按荤、凶猛芬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象淑。试驾被安排在了蒙特卡洛党陇,我们被热烈的目光追随了一道澳侣静,同样徽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路灿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起曝庐塑,它的对手就已经锁定了堂澄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挝贿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜浑澎妹,他们选车就两点蒜核妻,第一样子帅槽暑,第二性能足够强大口禾疮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力貌据。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车尽但雹。恰恰如此仿,它看起来很漂亮逝,尤其是车身各个部位的比例与线条丸,挑逗着所有人的视觉神经浆喊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吃褪趣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口武,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实驳焦,而且更杀气感更强钒恒。怠速时慢慢靠近唱布,它的躯体在微微颤抖浦井,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤毛去窟。   细节方面奥迪从不偷懒冒市,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾深,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞催佰。在我看来系联愤,这样的视觉效果已经足够征服所有人编绕,如果你觉得不够醒目琼硅矛,还可以选择将卡钳漆成红色酪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部率汉色,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钝炉澳,120km/h时自动升起夏股戒,此时的样子最为动人穆,速度降低至80km/h后便会自动收回坟。   进入驾驶室并不费力垃辛虽,内饰与A7或者S7基本格调一致粗谐,简洁朴实席扒匣,中控台区域保持原有基调鲁,有人说它沉稳晨侍,另一些人说运动琼卑,在我看来这就是奥迪的风格储酥,可以满足很多人的口味酿稳小,一切气氛都显得那么熟悉桶限拉。   车内有两处亮点让我记忆犹新嫩镜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撇律壁,坐上去的感觉也足够舒服黄处孙。不足之处在于它的调节方式太过简单廉女秀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钦径,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能截豹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘琅砰睬,手感与大小都很出众嗓泡滔,令人爱不释手鸥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进渐帽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望谓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方绿虽,善于抓住驾驶者的心扑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分发。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烫陕墨,两厢版掀背车开始越发备受关注叙绥触,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浚磐嚷,强劲的运动性能也是非常重要的指标丹玻。就在本月初乘辖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求粗危,除了朗行运动版之外糙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能堆故盖。接下来会蚊两,我们将两车放到一起文层,来看看其空间和性能环节的表现如何杜颧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是峦徘蚕,如今的情况则正好相反兰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此尚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元陛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惦画,两车的售价还是非常值得人期待铃陀胃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版固嫡醇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了罢庞雄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计翠赏,前脸没有任何改变敌莆耿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素臀尝,但给人的印象要更加动感虽夯。   车身尺寸方面牛健纺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米奉冯钢,各项数据都要比朗行运动版更大一些祥牵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少脆谈俩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎融,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适巩,比较适合家庭日常使用邪迪蓖。轮毂造型与三厢版没有区别际翘。在发布会上败,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎婆,相比科鲁兹掀背车不够运动捌潍失。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搐掏宪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑丘陕,线条更加自然稼界、流畅烫。两车的车身腰线笔直且显眼税,给人的印象很有一种短小精悍的感觉啦贫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影握,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿猩涧锨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果杉泄理。同时柿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谭纤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源脖,点亮后的视觉效果非常不错捣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰舞。整体风格也是保留了三厢版的造型羚铜藐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出俩勾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型搬疽。2008年阜危,丰田Yaris进入中国市惩恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相购皆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凡似遣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车品,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号景吗,想必原因大家都很清楚菊,致炫在各个方面都已下足功夫巨勘,为的就是再续辉煌攫慌。   致炫外观灵动时尚狈,带着一些年轻的运动气息嗣伟酶,车长为4115mm叫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm册,比老款低50mm;轴距为2550mm催祷昧,比老款长90mm韶莲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撅胖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点壕含面,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茅思,这样的设计更有利于致炫的散热卷谈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撕匙腺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利病乃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气套当。   " "  在这一两年中蹭弟似,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”镶闷,究其原因颗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有父。另一方面沙来健,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缎同。代表着大众在中低端产品中的最高水平犁平绿。如今汉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野备氖。带来的改变很多抠会多,由MQB平台带来的更多越级配置瓮逻啡,外观内饰的革新坞跋,动力总成的变化司寞,当然还有后悬架的改变欠窜。能否继续神车称号瘁剿创,笔者觉得咀滩,可能性极大四茅。   ●从固定平台向南辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕校块化平台的车型麻,之后钩棚抛,从这个平台开始绥涉,还会有奥迪A3等车型陆续引入佰寥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓派。但从高尔夫7开始什,这种概念将发生改变雄扁。MQB某罚块化平台生产澈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泼烤硅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抗输岔,后面我们会详细说到洗惠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坷宛,必然是一台有传承有积淀的车型凸粟。经过几十年的发展和变革聘覆弘,没有被历史淘汰局,却总能获得新生和换代百。我想符合这种条件的车型真的不多土邓。甲壳虫也好乌措,卡罗拉也好僻,都算在其中伎。高尔夫更是其中不可或缺的一款凄,从第一代发展到第七代敬,我们发现承歪携,很多经典的设计元素没有消失萌壕检,而是作为经典传承下来看,但技术却在与时俱进的发展授社侍。直至现在箩,高尔夫7的出现绥钦猛,能够看到曾经的影子吨羌橇,也能够看到未来的趋势伤忿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抠霸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿苏,今天在紧凑型车上也上演幸,只能说明青,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蔫摹磺,也从侧面看出敲蔼陋,这一级别的竞争是多么激烈德,高尔夫7的轴距加长了59mm燃窗,反应在车身上竭巩,加长了56mm鄙稼。这让我们看到古,高尔夫7并不是一味的加长投伤久,更兼顾着车身的整体设计毙赖匙,以及操控能力的全局设计娄颓抄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了及,争议很大雷师屠,但貌似并没有像新速腾上市时那样毛,引起大家的太多反感悸。或许一汽大众的这场策略大变檬碗齐,已经让消费者黯然神伤了倘。大家也都知道森分,这是没办法改变的事透良,想要四轮独立悬架盼颗,会有性能版车型作为选择清,要是纯家用长氮仁,就只能接受这个现实忱竟惹。   本文导航煌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绰丝担,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6存舵,这仿佛已经成为了一种定律色采貌。话说回来贬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手齐钨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望遁穷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计纷搅、做工茬烈啊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼姓坪孺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位匪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解夕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型驶,为更直观的进行两车的对比分析暖雇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车摧,需预定等车时间较长悲午瞥,主推1.5T车型)作为参考对象台凉份。备注仍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版奋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苇茎澳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看郴嗅,瑞虎5和哈弗H6各有所长么娇边,瑞虎5车身更宽酥顿、更高层,而哈弗H6车身长度胜、轴距更长免使狄。另外这两款车的外观设计原创度较高透酵尺,没有明显的抄袭痕迹汲贰惟,且能够符合大部分人的审美观酪苫,足以体现出设计团队的用心程度储疽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应墨,意在塑造最新的家族风格娜倒,整体呈现出大气录铣话、时尚的感觉婚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择脚弄蕊,包括徽墨黑毖、烈焰红陈烫、赤金棕垮删沫、暗夜灰疮、皓月白和丝缎银楼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妊,其更侧重于简约努、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乏褂。车身颜色方面纺丸,哈弗H6提供有经典黑厢驳、雅致银撵侨、简约白愧涟、中国红痰、风尚蓝趣惯、摩登灰郡、醇魅红擎橡零、睿智棕共8种车身颜色急。   前脸部分女妓如,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果物盗膜。瑞虎5前脸层次感较强普,大灯巧妙地与中网衔接嘲,而下进气口被分为了两部分币米,下部与底部合适护板相连接厦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和看楷踩,没有太多浮夸的设计弘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识椭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“炊锚,但绝对属于耐看型检,整体间流露着SUV标准的稳重气息昂墒瀑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蕉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长倪览盼,车身侧面给人以更修长的感觉坊咀。另外且,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条颧,车顶均配有行李架蓝化搔。   同样的灸磷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感题花鸵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面筷碑狠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瞄票默,厚重的保险杠更具力量感纠会呻。   灯光配置上量嘶泄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强滤,内部灯组布置较为新颖徽篙及,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注可辩捐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩撩,常见的柳叶状大灯造型雹潍,常规的灯组布局朽,带有透镜的卤素光源大灯返穷,提供水平调节功能抗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源祭凭,看上去更为醒目和美观恫方频,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源螺睬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后陡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇锚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想锯,同时越久的期待会带来一个重大问题炉勿,那就是新产品如果不能做到完美膏庙睬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时客毛,两条定论由中国媒体陆续传开臀,首先它的相貌不错粹,其次来到中国的时间也不会太长了盼炯。一个月前拣匠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁帽,为何这么说扔领,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好届似炒,通过细节上的修改口,使雅阁更贴地气冠稀雄。   设计师在中国进行了大量调研工作磺袄领,最终他们得知了国人的喜好鸽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陶彤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁套。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外锌汤葛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侍彩辱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赌粹狠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表壬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈汉炼,在如今大行其道的“加长风”面前甩碘椒,本田倒是走了一回不寻常路陷疟,这也是让很多人吃惊的一件事熟胖煞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响斡罢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道苦俏,究其原因我想和C柱造型驼堤补、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关宿按。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度请井,先是放弃了老款斧头型的轮廓疵弯盛,其次将双出分置排气融入到了包围中哗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚石风、动感靠拢放娶。   本文导航关:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缚凰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者椭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列备联窜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呵蹿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撮喀临,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜岔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病醚。相比之下想哭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计霞酿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腔敝殿。总之这个价位的车型确,只要设计不太出圈消费者都能接受泞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拓忻馅,即便轴距也仅有20mm的差距热弟楼,如果无聊到一定要分出个胜负的话吠湘魔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秃茫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虽毫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裁,在这方面长安CS75表现得尤为突出衫。顶部的灯眉号、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耻,虽说还是带着几分模仿的味道揣榔良,但却并不令人厌恶贸兜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凄,不过它的优势在于自动大灯功能酸肉帝,这是我们在CS75上未曾找到的配置裴冀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化硷褪,都是标准的SUV设计浚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喇,不过值得注意的是屠溉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饺,上下车时可以避免蹭脏裤子秦,这一点要比哈弗H6显得人性化陪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17未,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等霉搏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蒂辣妊,那也将成为它的一个优势唱凄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异和,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些份涡顶。两种风格说不上谁好谁坏波胚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泥、更时尚的选择览纠粱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座平罚舶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锣貉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绥票忱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拓改,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郸怠是,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卡核善。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别察糕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳居桥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病床划岸。相比之下捣咸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泉赫癌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厂蛊。总之这个价位的车型弹娘棉,只要设计不太出圈消费者都能接受溜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浆,即便轴距也仅有20mm的差距冠泵,如果无聊到一定要分出个胜负的话环,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势开,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烂摩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碉隆缄,在这方面长安CS75表现得尤为突出讨临规。顶部的灯眉腊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肯匹,虽说还是带着几分模仿的味道挟,但却并不令人厌恶牌汝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桥狸,不过它的优势在于自动大灯功能扒澜肯,这是我们在CS75上未曾找到的配置为。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捆,都是标准的SUV设计场,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似提,不过值得注意的是释蓬卤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙居,上下车时可以避免蹭脏裤子恭喊,这一点要比哈弗H6显得人性化灰蔬芬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烷趁吉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翟吭低,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等禄孙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炒簿耙,那也将成为它的一个优势看蜡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诚盆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忍摩坞。两种风格说不上谁好谁坏平魏小,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迸订瞪、更时尚的选择氦舜蛙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型揭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伤美停,埃隆·马斯克就是一个奇人胖的凛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腑?下文简称“埃隆”)胁卞醛。远隔重洋来到时差16小时的加州感厩葱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展荷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惺,一款名不见经传乐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凳斯。在短短的5天内殊胜咕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蕊。 ●曾经的TESLA痊夯:短暂辉煌的Roadster   2003年泥姥穆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司破,并亲自担任总设计师的时候筹,他为公司取名“TESLA”孝撬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蔡劝肪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)滦寡涕。而在十年前驶爬曝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陪纪,因为在此之前圭芹幸,没有任何纯电动汽车成功过鼓耸。   不过很快欢描,TESLA的第一款车型就让人刮目相看勤擞程,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳晦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差镶迷室、续航里程短的传统印象搂驹隙。只是窜肆,那时的Roadster真的很糙府,很贵手,很没吸引力弹恫发。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者孪蔑没。   于是喝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤摺,已濒临破产……”誊栋疆。   不过鹿厦免,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绅莲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在夹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际趁陷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国假。仅从2012年6月车辆发售岔膜,到2012年9月这短短一个季度内却退离,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S摧脚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元汲缕释,并且公司还获得了美国政府的政策支持姐。   ● 简约外形流畅饱满案,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗破碧钵?一个能够打动人心的外观设计颠锌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要痴颅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维湃暇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔溺多帘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物收杏芹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者莎城。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钱群康,是一位年轻的美国本土设计师叭抬际,曾经在大众汽车担任过助理设计师守,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计里仓霉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前室甭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师衰,马自达旗下的Furai就锻锰、Ryuga桥倡陪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下薯疾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker既,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车耍胃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)算竞尽。初次见到TESLAMODEL S的时候胸躬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系疾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此密,难道这两款车之间也曾有交集省败揉?   多方查阅资料后才明白簿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卞彩盼,不过后来TESLA对其提起了诉讼粹欧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作褪瞬侥,还盗取了其电动车制造技术搪。于是紧接着棱懦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品顺借,并最终完成了MODEL S的设计工作都。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拓,轴距则为2959mm邦。仅从数据来看炮,MODEL S已经算得上中大型车的级别盼仑蚊,差不多和奥迪A6L共懈苹、宝马5系Li等近似岛嫡,只是车身更宽大也更低矮一些开甲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论稗疲。   整个MODEL S的车身上疲坛,相比许多人和我一样贤汇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计悍脖损,椭圆形前格栅造型太另类了膛身,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴抱卷,但是这也成为了MODEL S的标志图虱领,或许未来也将会是TESLA品牌的标志克,所谓的家族式前脸巧希。   你或许会认为没有前置发动机的存在丁息,和绝大多数的电动车一样四哨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了剑身,那就大错特错了遂胯勘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的贸,动力系统和电池组糙曹沽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里樊,就和传统的内燃机汽车一样钉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温同窍供。   细长条的大灯造型很酷豆痪芯,氙气大灯广、LED日间行车灯都是标配推亥,和其他车型类似闹剩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疙摩箍、LED雾灯以及示宽灯琳创胳。只是在功能性上MODEL S实在很单调枪伟,同价位产品上应有的大灯清洗督、自适应功能等一概奉欠伴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立斤掠,4年的时间酸,经过诸多顶尖设计师的打造恭瓜喀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发裴哇羔,再到上海车展的国内亮相袱稳,今年广州车展终于正式上市掀然,观致3可谓是吊足了车主们的胃口氏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休告,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中熔吗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩式,这是中国自主品牌获得的第一个五星逢岔。观致3四项总分达到了惊人的340分蹄眉角,这在整个2013年度排到了第一位赦蹈料。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样螺祥让,接下来为大家解开谜团玛泪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3痉祥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念穿奴咆,观致3的外观线条十分简洁陀,但又不失从容优雅爸怯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉囤菠,毕竟它的设计总监曾是大众高管溺辑钒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了皮。   前脸看上去相当的饱满圆润褐恫嫩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成曝旱逛,而“Q”也是观致汽车的首个字母纱弘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信埔芥扫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桅僧,这话虽然有点绝对挨堆,但却不无道理辽,在说服消费者购买自己车型的时候涝勤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的铅譬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由筋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型磊簿化,随着时间的推移娄棘汲,两各品牌已经深入人心尚克懒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台康聚,相近的售价凛嫉、同级别的定位新鬼朽,看看哪款表现更有诚意捆径。   全新爱丽舍诞生于PSA平台街袍,造型圆润符合多数人的审美扑零,第一眼算得上成功钮薄刃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识唯搓,细节处理更为立体很显档次铰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错擅。爱丽舍原创度极高吵莫,很难找到其他车的影子怕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍残稀,只不过虽然车身进行了拉长吝,但看上去依然是一副小型车的架势赏耙辽,气势上略输给爱丽舍碳。外观设计确实见仁见智殴,有人喜欢圆润稳重胁普,有人喜欢直线条的简洁利落菠,嗯好吧汐,各花入各眼番拔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现文,新桑塔纳除了车身稍长之外瘫冗漏,轴距竿警炮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势姬。但整体上两者都属于造型协调的类型涉亭鹿。   内饰部分署毋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色俊擦。配置细节设计齿偷岸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拴,比如位于方向盘后边的多功能按键坍茧荷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酣,则显得没有可挑剔的地方台列,只是限于成本鄙衔茅,用料表现一般呵碑称。" "  谁都没有料到短短几年井,SUV会如此火爆荆蠕,从动辄百万到数十万的城市SUV匡古革,都曾经上演过排队提车的场景痉惧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样圃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要处,不同细分市场薪玩、不同类型SUV纷纷推向国内市橙胧取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动闭幕罢,推出了其首款SUV--标致3008覆量新。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡培。而东风标致国产后价格有很大降幅哆,15.98-21.67万的售价也与途观马熄、CR-V辛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来丛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鸡。下面一起去看看吧擂。 ● 外观解析   除了高售价外剩台,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铂。太过个性俊,同时又不够精致梦价。而相比之下疥拘,国产版标致3008要好很多提乃,现代感更加强烈氮淋。前脸采用了小一号的大嘴问械,并且添加了镀铬饰条显示很精致独叼班,也符合国人的审美葡廊催。   前大灯虽然不是氙气大灯劣,但是加入了透镜痢诬馆,整体观感不差老祷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高位窖枷。另外潜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰徒赎蹿,增加了前脸时尚感磐幢。   从车身侧面来看沦硅撼,标致3008加入了车顶行李架携,虽然并不是经常用到的配置扳啪,但是对整体造型的营造作用不小品稠泄。另外详,黑色下包围凸显了运动感迷侠。   尾部是相比进口版改变最小的陋勃疟,不过依旧非常漂亮良蹲,很有层次感帅颠喊。尾灯加入LED灯组澄匈,警示效果更好烤廓诧。另外最值得一提的是其后雨刷设计阮靠,在前雨刷工作状态下花篓檄,挂入倒档票灰,后雨刷会自动工作村翻,非常人性化的设计搭浑坍。" "  说到法拉利飞蚂鲍、玛莎拉蒂这些品牌涸思希,网友们肯定会觉得遥不可及瘫沉,价格高高在上郸菱怖。如今铅幸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疚噬,它以89.8万元的价格进入国内市场淑钒拢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绥捶标。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现兰,让我们来看看他们三个谁更吸引人河。   在市场行情方面叭实斗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烩舍佳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腿菏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置百互武。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蛇姓篮。而其他两款车型均有不同程度的优惠淡缕赶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系负。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泊九杀,看起来非彻染保魁梧的发现竟然落了下风煎,令大家非常诧异躲貌。但在内部空间方面宏,Ghibli组完全不能与发现相比腐恰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版榷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汀井捶,所以它的尺寸就不在此提及了忌发诞。   在该项对比中舞动,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截但笨,功率少了80kw闯骇,扭矩也少了50nm祈炕酸,同为3.0T但差异却这么大唤什测。发现采用了柴油发动机裴瘫,这款发动机的性能超众紊涝擂,在国内有些市场中非常受欢迎淋硼桶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱午广。   对于传统豪华车闻言淑弧八,前置后驱永远都是最完美的驱动形式盎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式次辫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统茂涩。路虎发现集成了家族中的优良血统特厢郸,四驱系统足以让众多对手汗颜贩阂。   本文导航庭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实检,保时捷新Cayman在国内上市之后苏乾芹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贺泥轨,遗憾是试驾车迟迟不能到位瓣嗅衰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余昏斯居,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弟腺嗓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出娟同释,就当胜利喜悦之余玩哭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包廉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侧僧:不就是保时捷最入门的跑车嘛缄,至于这幅尿性嘛喊来廉?不过您还真别说冗健毯,Cayman作为保时捷入门产品中傲,绝对是一部对得起消费者的良心之作峰诡,比起卡宴与Panamera来说渤,工程师为它注入了更多保时捷的基因担,说句通俗易懂敖等卞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观探级蹿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间杉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史电,第一代Cayman的诞生是在2005年杆焦虑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺溶晦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格窖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本梯份。   新款Cayman S外观简洁同,车身比例更是优雅的惊人嗣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征氦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嫂奶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)葱霉。尽管如此驹,这款双座跑车依然非常紧凑煎称,车身长度增加了33mm搪。车身前悬缩短了26mm欠些残。   每次谈起保时捷的外观设计慨混,笔者都是非常纠结的心情牌版,恨的是德国人那副死脑经筹澄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化佩湾,喜的是哪怕轮廓没有变化钒譬镣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿喀,或许这就是历史的传承吧拾。   新款Cayman S除了迷人的身姿韶缄,优雅的曲线之外蜜腥,设计师并不是一味的强调柔美唾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现叮凛,这里需要注意的是虾,这个大口可不是什么导流机构新,而是发动机的呼吸通道黄怖趣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烹,加上凸出的转向灯设计擒崇,相信任何人看过之后都是过目难忘倪修哭,尾翼同时配备升降功能旱薄羔,时速超过120km/h之后恳新别,能够有效提高尾部的空气下压力净冷娩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哇问都,这个是一个价值不菲的配置比,总价44700元胎冉,如果您不满意当前的刹车系统蔡魄山,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话密沉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处哭辩玫,据说车用到报废了魏久诬,它还可以装到另一部车上继续使用款论,简直可以当做高富帅的传家宝磁。" "  国内B级车阵营的争斗沫嘶彭,恐怕用水深火热都难以形容挛,原本只是按国籍分布的对抗阵营埠,随着时代的发展撕蛾,已经逐渐转变为混战的局面疮怀,比如ABB三个品牌的中级车洼勃背,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钞。同样的情况也发生在合资品牌身上透裙,民用车级别的对抗往往更加激烈镀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鬼,来自德系的车型是否会倍感压力撼邓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志脸,又考验耐性的工作迸。往往在某一个时段有一丝懈倒娇∑印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生砂。网上车市最新推出的《抉择》栏目稻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题安,做出全面的分析与指导侈,以同级同价臂、同价不同级等角度出发揽邵,全方位给您最全面的购车支持汞嘲官。   雅阁和迈腾挫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车摧,也许之前并不会将它们划等号署,但随着市场格局的转变敛,它们也来到必须接受对抗的门口福籍。当然忻稿,这场争斗的发起者是雅阁拼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗舒鲍,抢夺德系车根深蒂固的份额棵售沉,看起来是个贪婪的举措譬,但能否成功却还很难讲腐瓮溯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方锌盾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侧邵,反之同样乏挝爬。客观的讲青,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感喀爸妻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源镐维怒,但是这个技术到底是否实际讼短是,还要从使用中来探寻怪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音徘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响私好弓。   第九代雅阁缩短轴距的作法侮,是令所有人都无法理解的定围,在几乎所有车型都在加长的时候透,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钳攘乓,搞得你摸不清头脑旗贝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用问函,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因栋荷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辩铝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者甭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能硷,就是最好的证明绦绰缕,据我所知尖汀,直到全新一代奔驰S的诞生试磷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诬信。   本文导航去曹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年即泊晨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伞惜惰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嘿。直到有一天涡棚,新速腾上市豆秀毒,后悬架变成了非独立结构喘即,他们的崇拜似乎崩溃了棋砰摊。这还是那个技术控速腾吗父氮?随着时间一点一点过去翰尚辈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梯、速腾GLI顷懊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了复。不得不说辖粳,速腾家族越来越丰满拒,那个曾经的技术青年抵,逐渐走向千家万户些,满足标准化的舒适性需求暖冷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者讲卑继,这让我们看到速腾到新速腾的转变迸,它变得多元弧详,变得成熟间。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嫩,开枝散叶就像一位长者每胺。它不是急于求成篓邻,而是变得更圆滑更成熟歧。记得一句广告语曾经说过铜茶藤:“成功的男人炔篇度,有很多面惠脑呈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胁横,它要更多变拟碗,它要更多面潞顽谩。蓝驱和GLI好,一个拥有更多的节能技术勺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蓝。当然骨残氨,价位不同肛栓朔,GLI已进入二十万大关佩稼。你有了更多选择河乡撩,你没有了挑新速腾毛病的口实莫井。三种产品摆在你面前扣,要节能谈锈?要动力烫?要居家井储荆?新速腾都在这号温。    直至今日负械,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止弊斥拨,的确厢痞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品边迫,多少显的不是很紧凑动感堡。但终究那是一种技术执着理念下掇勺需,最后一代产品了遁。新速腾的到来似乎终结了这些肉噬蓉,悬架品质降低排,操控感稍有不足胺嗓排,但换得更宽敞的内饰空间嘎毯,等等等等传。到底速腾进步了还是退步了肺篡,我们无法一概而论鲤。但有一点笑宋,笔者觉得大家都不会反对前璃,新速腾的外观绝对养眼埂。你依旧能找到德系工业味儿赊田捅,但又看到更多摩登的东西亲帕。咸淡合适肮些,老少皆宜篱。或许从这个角度来说妻栋涩,新速腾是成功的骑溺械。    过多的技术说明受,这里就不重复了添,今天我们就来漫话速腾尸玖。记得一次款,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面匪交,立马对它的内饰嗤之以鼻田。毫无设计感文素判,直来直去档,见棱见角局。或许不光是这位搞设计的朋友线漓匈,很多网友也有如是感概抚盘坪。他少了一丝温情捣,少了些许浪漫场。不如北欧风情简约聊烁,不如英国小车活泼祥膝崔。充满了德国工业时代标准化生产的气味滔氓极。打开高尔夫焦、速腾笆烂、迈腾杭懦、途观饰、途安的车门每,你都会得出同样的答案抽谰。或许及辛攻,这就是一种设计选择美夯吠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的彪撼,内饰模具走点曲线也不是不可以份,但当你仔细玩味之时秸脑磋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纪唱抡。不浮夸丸齿、不高调睬乖蝗,你可以说它没有设计感哗绩靶,但它却充满机械美煞缆。 责任编辑廷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV砂驶超,也就是S-cross锋驭伦投鼻,售价11.28万-15.58万元阮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客盖派。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雷身瘸,其实并非如此擎弗疤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言爆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骑,我们不妨来进行一些对比去看看楷菩瑟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV享琶鞋,也就是S-cross锋驭辫,售价11.28万-15.58万元巧麓妈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉谏薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客赦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版峦姥,其实并非如此品朝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言川荷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唯爱,我们不妨来进行一些对比去看看毒娩茂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上距粗聊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场兑痉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机耪,而且在轴距上也进行了加长胆,从而能够获得更大的车内空间萍频。其实就在此次广州车展开幕之前涂汲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验垃第缚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戈叉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品丁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机栋扯芳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长盯。另外编颠炼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV独、BUS爸捻、VAN三个系列风妥弹,分别涵盖了商务幂、家用和专用三个细分市场辜槽奇。好了为患椿,闲言少叙寄络,下面我们就走近它们以作详细了解吧空词。   外观篇煽哆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品罚犊路,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致窝擒口,我们将主要以佳宝V80L为解说对象履,同时会在两款车型的不同之处加以说明炮疆咆。   该来说说外形尺寸了浇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同悍菊灵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm琳履嗣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酚,与车头形成了很好的呼应陵守,而且从整体上来看车身更趋向于平直掠孙矗。需要特别说明的是懈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L饥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缝橡,以应对不同的使用需求举鹃菏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同儒慑姓,例如高位制动灯沁氖衅、门把手和牌照架登。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哨毯,“中国车”贫圃畅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伸。“北欧品质”传承自S60氮莱,设计风格以简约时尚为主卵,选材用料则注重安全环保池沤抨。“中国车”同样不难理解亭,“L”是个很好的代表柏垛颊,但不是全部摩倪渡。   就在试驾会的前一天赏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)浑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上揣便。   ● 沃尔沃亚太为何物淬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蕾扮。沃尔沃成都整车工厂布噬补、大庆整车工厂喜、张家口发动机工厂萌菠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下迟蓖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产筋泼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瓤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统梯午啦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伸淀拉。如S60L有约290家供应商连揭鼻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系埔涣愁。而在研发瞥、设计普乾吠、采购和生产制造等各环节上鲸平,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步标凛,采用共同管理系统鞘玖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容搓衔品,我们先从加长这个重点说起弘。S60L相比S60加长了80mm滥,具体点说应该是轴距加长了80mm净抚钞。这80mm用在哪了呢泥?全部加在了B柱之后呢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心署门,这里现在变得很宽敞计爬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间苔,前排调到合适位置后土吴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指康,属于勉强够用的水平;而在S60L中池,相同情况下叛味,后排的腿部空间则超过了两拳钾缝绕,可以说是非澄寄ǎ宽敞筷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看苟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平诵美,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嗜绷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逝铺,外形倒也没受什么影响己袍,甚至感觉比S60还要更舒展一些钩揣。S60本就是轿跑设计风格烁,后门加大后绰毒辞,整个车顶的曲线反而更平滑了秆豁。相比之下共漏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些涕伙乓,但却增加了几分优雅的气质缕匈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计掏累课,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素第。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条繁缔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”扰仍,不知道大家对此有何看法办棺芜。全新的18英寸轮毂挺漂亮标势去,轮胎为了适应国内更复杂的路况眷,将扁平比从原来的40增加到45赂铝催。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了遁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰艾凹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点华颓锻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合烦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蕾,而像坐垫拌虚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色相隶。这种颜色和黑色有些接近苇,但更时尚穷墩蝗、个性一些帆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘斯湃办、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色话圣绦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乃,后排乘客得到了更多的重视次。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘煎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅亲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置教丛笆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地磋铆盘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蟹庙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错娥此枚,可就在本次的广州车展上耐交局,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搓,并且两款车的售价也是非常接近烷撇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力夸嗜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表裳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉裴盘,并且它的设计也是由国际化团队完成洁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谈心。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型硅盟胳,并且两车售价仅仅相差4100元零临。观致3车身更宽提得素,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势每。速腾则在车长与车高上领先观致3拆佬透。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面霓贬梆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱畅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱亢妇晦。因为排量上的优势拨堵,观致3自然在动力参数上领先速腾阔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎咀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架筋惊氯,后扭力梁式非独立悬架狼喉矫。   本文导航奠册:" "  今天给大家带来的两款车笑毛,其实已经在国内上市伟祟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型故颂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301撅翔伙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识迸誓械,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著设,而标致301可能大家就不是很熟悉了场,下面关舵册,我们就一起来看看这两款车霜。 外观角驼滤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国署,2007年进入中国临霸跺。对于很多车迷来说拆壤,这绝对不是个陌生的品牌璃嘶愁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拜,但可惜呐相萌,无论是在中国的街头还是美国的公路上肚漠申,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们圣十糖。我有时会想这是为什么郡看薄?诚然害,英菲尼迪的车在豪华感性末绿、科技性能和舒适性方面都不输给对手哦,而问题恰恰出在这里彪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面答,没有特长就没有个性脐棘,如果是这样的话龟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢旗俊滇?   现在英菲尼迪也意识到这一点弊碗,且开始着力寻求改变钠、树立自己新的形象誓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品醇卫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上巍嚼粮,当时就被其出色的外观设计所吸引平,而今天我要体验一下它的新技术季舌厩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化散搬八,车身重量上的降低幅度也不大炔粒湾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26匠刚讨,这是很明显的改善弊拱,尤其是在性能和燃油经济性方面骡水沁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供解戚凤,并且采用的是锻造工艺喀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配家,现在英菲尼迪Q50的对手勿,如宝马3系咀扰患、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂表迁,希望Q50能做的更好慧光。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图魏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性戈惟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序埂,但其实这些已经有很多厂商在做了棘咳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恰不。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动氏标,同时高尔夫(Golf)还是一种文化猾备唇。它所代表的是一种生活丝猾,是对待自己和家人的态度攫谭康,是属于年轻人的精神羡俄,是一辆车舒媒匡。历经六代的演变怀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惭沫,它虽然没有惊艳的外观席,也没有花哨的配置慑渤晤,但它是品质联昧尸、安全踞夺朽、耐用的代名词棘。如今苗,第七代高尔夫已经面世庭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蹄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫街,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在漂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相签扇凉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泄,不再是一幅人见人爱的可爱模样委阜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙秒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓革辰茬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子忙魂廊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体黑签,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疏谱,仿佛是灵魂一样欣播理。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痢辨燎,但从我个人而言病,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的夏磕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓达,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一豆锹噬, 坚毅的C柱是永恒的经典茹,不管其他部分如何变化抖百刹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫轨踢。   除了车身线条外冕蕾层,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的糙苫,并且被那条“灵魂”所连接着茂鳞,这在之前的设计中是很少见的媚巾呕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯救朴悔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拓粳咖。这一点很有意思城,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯室,避免了大家后续改装崔。   说完了外观厂氢熄,下面我们再来聊聊平台飞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道奉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产何歇,例如POLO采用PQ24和25平台溅熊介,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台怖,06-12款速腾采用的PQ35平台篙排嫩,他们之间都是独立的拣桓惰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的箩妥撮,它的优点就是几个级别可以共享技术间穿读。   共享技术又有怎么样的优势偿?答案是显而易见的裤梁评。低级别车型可以采用高级别车型的技术寄推沏,在产品竞争力上绝对要远胜对手歌,并且还可以降低研发费用涪吴蝎,可以说这种陌迥镜#块化生产模式在未来肯定是趋势赐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势须,例如电子手刹朽、更先进车载系统讳背,都是应该出现在中型车或者中大型车上的獭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捶舍。   所以少稍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化忿标暮,就好像是四代和五代之间的质变一样据归湘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章犬。但是否真的是天衣无缝的设计矢刮憋,我们还需要用时间去考量朝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阔,但到目前为止峨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告定拣履。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新敦但,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔玲举。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机羞硼秸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)读斡舞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的特订,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别忱颠。   首先儡汰斤,大众的工程师对EA211发动机减重抖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量穷工淘。另外握惮壤,EA211再次使用皮带传动狄,相比于EA111链条传动少上封,皮带可以降低噪音和重量土。除了以上两点外书,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承喘妙,在一定程度上可以减小阻力祭坞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化锹彩显,EA211发动机参数比EA111有所提升钩,当然幅度并不会太大百,因为整体的结构没有太大的变化崎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中娥浑。   既然说到了车重嚼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg墩僚,这其中就包含有发动机的20kg咀,而车身采用MQB平台后也随之减重删档湾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的空。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坛危喜,从官方给出的参数上看笺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鹊,这样的表现已经可以算是非常不错了扮。   说了这么多哨潘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识收识,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酗灯?是不是像资料中介绍的这样完美瞎警叮?后面我会给你答案番。" "   在国内分坍擞,当一款车的价格到了百万元琶晒,那基本上就可以称之为“豪车”了健创滑,但过百万的车也分很多种鹊憋,比如X5输鸥、Q7之类的SUV燃秋铰,亦或者911恨态、GTR的性能跑车涎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车庇暖茄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者委,除了我们经常能见到的宝马7系痢泰拢、奔驰S级涉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外夸醒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系聪滇。    注幸杯槽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嫌己扩,但因为车款并不是统一的最高配哆屡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比点。   新S级受青睐化秤、XJL独具英伦风醒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车篡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些诚。其实评凄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代溉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员捎腻孙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位渤储,即便不算是遥遥领先摊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奉壁阮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子滩谴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来罚劣瓶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多顽绥困,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间逝迪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级牡瓤媒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入叔庙夺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鳖拆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评啸,在其内饰的做工毛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辜随,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言幕绣:在自主品牌SUV阵营里面颂峭熟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型参杠手,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捶起岛,景逸X5的推出经过全新变脸磺端温,足以颠覆大家对景逸SUV的认识继窟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会般倍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锑贪腺。 外观笨勾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市讲。该车共有5款车型罢,售价区间为7.99-10.59万元舶健。相比前辈景逸SUV暇徽,景逸X5的外观设计得更为时尚愤咯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机想。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疵墓、俊雅红潞、珍珠白岛劣、琉璃金酒佰玲、陨石黑抡囊互、钛金灰堡、马拉喀斯棕等7种车身颜色辫担髓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者危健催。   熏黑设计前大灯突出其运动感酬蚕渡,与黑色进气边框的搭配也很协调藐,比起三角样式更显年轻崩截恋。大灯内部采用透镜装置膳痴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全攻协阀。雾灯外包围设计突起豆,很好的与大灯以及中网形成一体厦处蝗。   同比瑞虎奠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显俺拍,此外205mm的离地间隙瘁让,景逸X5的优势还是相当明显的蜂盯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受撤粕黄,同时为乘客上下车提供方便梯。搭配车顶上的旅行架讨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道峦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大岗辨衔,主要体现在细节之处的不同抹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诡赦。   景逸X5后窗配备雨刮局,在恶劣的天气还是挺有用的浑厕博。此外全系标配倒车雷达瘫蜡冀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像董。银色后下档与前下档相互呼应裴汾霸,整体感更为强看寇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化会蔽欠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素睛些,夜间行车的识别度非常高慕疲。" "  前言菇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈┌,如今的战火更是愈演愈烈慷虐课。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钵沉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粟尖蹄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决式别,看看在价格相近的车型之间簇,两车在配置上的差别究竟如何吧府。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说棱,作为一款全新换代车型擒敞鹤,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚糖眨客”全面完成了更新换代旱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说埃,只能算是一次小改款车型捶藐,除了在配置方面进行了升级之外锨席,外观造型郸垒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变麻冻柯。   在此次对比中瓣庐隶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近庭,均在21万以内锭土茂。同时又都属于各自双方较低配的车型抨扣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用艇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伯攘仕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辩飞划,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁久瞧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度款灭碌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据畅记殴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瞪俯,现在还不是揭晓的时候抵次。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位宠:mm) 4865 4930 宽(单位彻俩撅:mm) 1820 1845 高(单位寡驹:mm) 1475 1470 轴距(单位卯观孺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型荆辟苍,因此其在外观方面没有发生明显变化扭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式疙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酷。前大灯组配备了LED日间行车灯陇喊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近淬教。另外湘匹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现迪咎蘑,贯穿全车的腰线非常突出太怠荆,车尾则变得更平龋羌掏。而与新帕萨特有所不同的是沛刚沸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妨报,而非在行李箱盖上系稳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瞎澈骋,但是国产版车型与美版车型相比起来看篙何褥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱夺绞侠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系略壕拧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点檀卧伐。另外断,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多唾轿,不过从C柱开始已与车身线条相融合谜,深度虽浅但是更加富有设计感份。   同样闺十详,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凡涡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板氓投,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐贫碴唇,并且颜色也不显得突兀诞搏妥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同采潞。内饰配色非常清爽欺揭氓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹杏圭,用以进一步提升触感翱。   动力系统方面犯擦半,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蓖、1.8TSI群鸡、2.0TSI米蔫畅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合娃茅编,在保证动力输出足够的同时也相对省油煞纳擂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L肃巴氓、2.4L和3.0L自然吸气发动机释欧草,在动力输出方面的提升并不太明显衡嗜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面够,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近羚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谎,同时都采用了电动助力与电子驻车啦鳞厢。轮胎规格方面褪逢溅,2013款迈腾采用的是215/55 R16晾凛妊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陕骑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来相霓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注督。事实上痉澎,自由光有足够的话题供大家热议岁等渺,例如特立独行的外观妮节坚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等临某狈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资讨牛。日前朵露薪,我们得到消息袖,自由光将在12月底正式上市销售倪,所以当这次在广州车展见到它的时候滦唬桅,感觉它跟我们更近了脆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鞘厩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瞪剐,它似人非人缅冷,行动极为敏捷遁共,也惹出不少祸端辑姬,人们曾经持续对它进行追踪凌墓,但一直未果戈乾熔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧膘:敏捷访藏捎、神秘蔼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字害雾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了苫僻。   很长一段时间里恰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面穆,并火热至今蕉吠钢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合光盲腾,起到补充细分市场的角色耪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失颂芜掏,成了途观的小伙伴喀冯。   野帝的定位低于途观釜圃荣,车身尺寸小于途观褥断馁,同配置级别的车型价格也在途观之下嫂洼,很明显氢,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客啊巩。   ●外观效弥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盛碘,舍弃了老款极为个性的风格蒙咸,确实更符合大众审美琴谈檄,不过平心而论它依旧相当个性变赎动。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抢寥逝,它显然不属于年轻时尚那类的睡,车身线条硬朗潜撮泥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点枢贯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现日的郴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蹭烙迁,喜欢的真是特喜欢苯遍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胎。   ●内饰徘察:沉稳都卑、无趣刚苔、无惊喜   坐在野帝车内腔,从气味到设计都令人非常熟悉凛半疤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蜡,在操作方面棱伎笺,由于没有太过复杂的配置枚呻房,所以操作上手难度很低僻。" "  在如今的国内汽车市场中赊步范,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车急,紧凑级SUV是近两年的热门车型箩篡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型盎偏旗,宝马X1在国产后瞄荷,其售价区间为25.90-49.90万蹿规柿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似侵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拼狮乳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肃晴损,看看他们的表现如何附贬。   外观篇   由上表可以看出胺骨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势戊弓说,外观看起来会更加饱满一些芬。   对于宝马X1和奥迪Q3艘,都定位于紧凑级SUV圣,又有相仿的定价区间施,无疑让这两款车成为了PK车型俊寄陌,经过仔细挑芽焐浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比九说。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅浦街橙,整个前脸攻击性十足疯埂倒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多认。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯授驳理,并且配有自动清洗功能尺皖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯脑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯晦动木。   宝马X1由于采用50:50的车身比重劫腾,所以整个车身看起来十分修长葡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些畴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烦困,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惦,看起来略显敦实咖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素锣楷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲弹横。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型寝奠冈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻边嘲、动感和实用等特点拨技类,所以在中国有着不少的“粉丝”困椽。如今挞械膊,第三代飞度已经在日本上市息保岁,而不久也会顺理成章地引入国产亩副潘,全新车型是否能够保持老款车型的优点咳,并且更上层楼呢僵湃染?今天擂蜡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈使怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案想。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片眉呢般,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变势。由于应用了本田最新的家族式格栅设计临,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般厘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多刨。当然玲孔妻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绥,左右两侧都是封死的探说净,目的是让新飞度更加的有型卤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型淬凭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应五赡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型某,日本人称其为“1BOX”椒氦榷,发动机舱十分短惺纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蛙簿弄:机械占用空间最小化显,乘客空间最大化)绢淘,车身长度更多为乘客所使用笨娇吻。但与上代车型不同的是泞擅焊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体善赏朴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沃刑淋。   在车尾的设计中漓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型低,此外茨啼么,尾灯向上伸展弥,经后风挡两侧直到车顶敌枢高,这一风格显然来自于家族内部的CR-V擎豪。在1.3L和1.5L车型方面躬,车顶处有一个小鸭尾造型袖案档,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上兼戊粪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少浦犯尺。   新飞度好看吗充嘎?也许这并不是一个好问题臀,因为审美本来就没有统一的答案裙。不过可以看到的是柯,新飞度的外观更阳刚叛炕败,更加运动化盎,也更自信了勉虫,同时在内饰方面也走向了成熟善枪秒。做个比喻吧毫,第一代飞度好像是一位高中学生妹瓦萝蚂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生胶脑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙殊携,慢慢褪去了学生时代的青涩航浚酒,变得精力充沛回淋、充满自信必。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叮几,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标省成,它看起来依旧如此的适合年轻人喜。没错弹避慷,搭载着一车的新技术之后凹几痞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手潜痰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挝。于是当新车到来的时候放贡船,你一定和我一样对它充满了兴趣撩。这是最年轻的凯迪拉克艰搬、最小的凯迪拉克桓穿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倡? ● 外观造型喊:钻石切割风格依旧殿仟蹦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖檬膝容、2013德国红点设计大奖孙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就忿聚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妮鼻豹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奶溅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赂狭,只是这回茨,ATS是完全原创的作品抽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm能,轴距仅有2775mm丧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹄,而国内我们则把它当成中型车常,和宝马3系标准轴距版歪杰疼、雷克萨斯IS成为同级别竞品蒜渡,并比它们都要更小一些舍。   前脸的造型相当干练瘸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张推木律,而是被很好的控制在一个合理大小上吭侯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了柬瞎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位复让岭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条籍些绒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阜底。出于空气动力学考虑嗡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茫,当车速高于60km/h时蛇珐,前进气格栅会自动关闭敌嫩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碍都汐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)委巳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型槽,并带有远近光灯智能切换功能憾隋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辉备堡,快速亮起师枚扁,缓速熄灭的设定很显档次篇闷。再往下看哀坞,闪电式日间行车灯谋、大灯清洗拟拢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酶桃规,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀努搪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要认凌,亦或是造型需求灌,感性的来说楼联,可以视其为向着传统美系性能车致敬蒲谓烽。身处车内揉敲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩定瘁傅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寝石吠。   ATS是一款后驱车唯慰俩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捶拱:50孔腥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款达刊桅,贯穿车体的俯冲式腰线飘悔风、短前悬吭箍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态错到们。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舷密补,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备齐邻顿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)备刷。而在规格方面县戳溪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讣,前胎尺寸为225/40 R18位恕拣,后胎尺寸则为255/35 R18蜜倍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胆非拌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捐哀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纹觅鬼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角水纷蔫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色忿沃,至于设计师是否真有此意笛,倒还真无从揣测安。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少反固豆,实际上畴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘘毕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惭邵吹,由此带来了不错的视觉冲击感柒剧,给后车以足够的心理压力敲促,至少眼前的这个家伙一定不好对付率。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泰朴,至于3.6L V6车型何时会引进嗅,官方暂时还没有表态雄,而是否会有V系列性能车型的推出侵拳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定玛皆滤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惹潜,虽然它是一款两厢车什欢蓝,但当时也没阻止消费者对它的热爱接冯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型楞贸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嚼,两厢车朗行也就顺势推出彭钒彭,可上海大众并不为此满意拷讲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型寞睡淳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫椒蓖沦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额袖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型兄科,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫描舒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜锻跑懊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的视,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性栓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎擞寇暑,这款引擎具有全铝轻量化的设计酞俩揩,对于减重以及散热都有进一步提升联筏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统棱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些危湿,参数上的差别却没有这些技术来的明显阜埂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁诬溜婪,高尔夫在这里就比较有优势了湃锰杏,采用了四连杆独立悬架飞趟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5饱汉倒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品寒护爸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搜赏厘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢匙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娠课坍,看看它的实力到底如何舱。 定位及对手分析堂计:瑞虎5定位高于瑞虎孟谩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5木,定位要高于瑞虎车型虑诗,预售价在10~15万元左右京,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肩茸市。定位的提升枫户灰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上诫锹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面新。 【左上揩:瑞虎5;右上贬:哈弗H6;左下珐:全球鹰GX7;右下惜陛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位韭,目前市面上的哈弗H6喜廉低、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手落。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低岗锤构,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠朽从察,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键靶戒差。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型笛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嗡篱蕉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何缓昆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嗜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验癸伐翅。 三款车型具体型号及价格参见下表虾拣就: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显清,GLI是其中相对惹眼的一个涤滤舷,蜂窝状中网设计和GLI标识兰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鲸捻溉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微经, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的丛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外驮,另外两款车型都采用卤素光源蔽。 车尾部三车间的区别更斜汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼邻驶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理妓篡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合持范孪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拆钙交,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拈店串,侧重舒适性和耐用性肪蒜埂。   内饰方面寂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型结勿。三款车无论是在方向盘灌涵察、排挡杆底座还是座椅上舱馅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贤担。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章摹溜:" "  奔驰S级在国内上市的时候轮忱赡,奔驰就打出了“汽车发明者藤恐类,再次发明汽车”锭烦鄙,对于前半句砰,你应该可以了解赊哺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拍汗林。但是后半句是不是有些困惑呢幢帆筹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话淌虎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼天未,全球订单销量迅速上升骡,国内订车也需要很长时间屑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了阮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷魂?除了进行试驾体验之外嘉侣爬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比兴,相信看完这篇文章之后笆久那,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变难筷芍。   之前喇痉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细及杜母,如果你感兴趣可以点击图片阅读侨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旅,属于入门级别车型沙汾,排量为3.0T佳,售价区间为斤坛:124.8-141.8万元之间将,只有两款车型可选取铝顿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T峨府,售价区间为179.1-204.8万元复,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了革朵干。   对于汽车厂家而言硼查东,旗舰车型永远都是自己的“代言人”柏,无论是从设计肠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现破复。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抠磊贰,并不是要面面俱到的去介绍痹澈,如果这样的话汕,几大篇也不会介绍全侍婪眉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外相,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比些,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的撂。   对于外观钳,依旧是那句话卉铃:仁者见仁彪,智者见智靖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钦慈玖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捷糠徽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅连佃股、冷峻的态度纲蝎。如果非要比拼的话视,那么最能体现科技的还是大灯的设计讹炕。如果没有奔驰的奋起直追醚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪次猫,但现在我想应该不会了递厂猩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼耻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胆汝,所以从侧面看起来就更明显了相衔徒,奔驰依旧是将优雅做到极致堵份汝,而奥迪A8L的车身线条并不明显操巩盎,前后比例也是十分协调俱,整体表现的是一种中性美想,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果耸翟呜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说堑,最能体现出美好一面的就是细节的处理彪棚。比如彻桔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哄,只有在R挡的时候才会开启诬锑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谢,当然这也没有异议暗没,但是和奔驰S级对比之后促,就能体现细节上的不足了凸蹬便,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去相秆。   本文导航钨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M膘文距、G软懒、QX饺甜哗、FX舶邪娶、EX刹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛考傅涕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现掀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX衰尘,趁着2013年的尾巴线,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe弦捂巾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些录忿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑穷贫,提高车型动力抄撅苦,一方面也使车身稳定性得以提高屑窜踞。2850mm的轴距虽然没有变化肝番镣,但是空间分配上苏随娟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汾。   前脸整体看上去十分圆润饱满缝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力卤萄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点郝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸狡迸,L型大灯像两双飞翔的翅膀难瞥,随着车子的启动购县,展翅上扬套。不过这款车的前脸上赶捷独,我们并没有发现雾灯的身影晾伪。   与前脸一样疥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒岛乏锣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多合酵恐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉环湃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力褐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狠海桶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面残钢裁,博得了不少的关注恒俄山。大家这么关注它肯定是有理由的面桨,名图定位于索纳塔8代之下嫁、朗动之上烦,依靠丰富的配置簇、合理的空间和稳重的外观内饰拾盟,实实在在地填补了中间的空缺盟。据了解丛锣,名图上市后将会有8个车型迪柏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沥甭慰?曝光北京现代名图详细配置)蛊骋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嗓刊,1.8L自动DLX汾赐寄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型艇垢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近弦,启辰R50X为8.28万钝莲,MG3 Xross的售价为8.47万元可篙。按照车型划分来说离殴绞,启辰R50X属于紧凑型跨界车舌饯,MG3 Xross属于小型跨界车班宋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势期当。但在外观方面碾临,MG3 Xross比启辰更都市孔、更适合年轻消费者告。   启辰R50X   外观方面先侧烦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板现,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鸿浩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm你。由于增加外观套件模锋,尺寸自然会比R50有所增加蹄,不过也仅限于外观上呛慨蔬,轴距依旧为R50的2600mm沉文,同级车型中算是比较出色的数据豹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版彼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在滥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上犯禄轻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素尾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肝。   侧面变化不大菇其厂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同呕匿亢。典型的跨界车必备配置行李架鞍商,是MG3-Xross不可或缺的一项配置控嘿,有了它的陪伴妒帮埃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想啪郸屎。看似设计复杂的尾灯览焙耸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嘶僳舞,也正是它的出现添收虹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升翠棵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贡须恐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中梅肮,虽然MG3 Xross的售价更高播,但在配置上却没有太大优势趟跋铅。启辰R50X中装备的倒车雷达痹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现睡阑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性土,同时对关注度和销量也有较大的影响渺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瘁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瑰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好笨描。另外瓮,天窗也是大家乐意看到的配置奈喊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缕晶及。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抽孰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一葱冈。三点式倒车雷达忿朗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用艇仑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骄碗斤,也让尾部的整体感表现更佳郊顷。   本文导航届天护:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车斥耐矫?”每个人都会在心里问这个问题棱。它是个新来的家伙猾钾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苫肩井。“这不就是3系的Coupe版本吗毙?”有人一语中的肉。故事讲到这里似乎就可以结束了澈煤,但事情真的这么简单吗胳?当然不茫俱敲。在真正去驾驶一辆宝马之前酿不冗,我们无法给它下定论嗅圭。于是问题变成了节茄磺:“4系是一辆什么样的车具辆?”   几个小时前(11月12日晚)呜成柒,4系刚刚在国内上市借,售价59.6-73万元潦呢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人茅,但不管你是不是4系的潜在买家梯惯噶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情摄罚婆。因此摔氯,我们为什么不暂且抛开一切杂念淮壁,而单单去欣赏这辆车呢妹圣膜?   ●外观矢膛淮:若要欣赏吉埃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奸迸便,中国官方名称435i 豪华设计套装聚。仅从外观来看芥试新,这台车并不能给人很强的视觉冲击力诬隙码。原因很简单碉等砰,它的确太像3系了邓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位踞沉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此将冻澳,4系如此像3系(F30)系仕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刺冗权。大家难免会因此而看轻它卸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了监。再瞧瞧6系陪玖圈,虽然与5系和7系的关系不一般父,但它显然幸运得多举册。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地厘萍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鲍郴,即便这辆车没有装备M套件攘竿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来突帽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现郸土,从这个角度看虎,再也没有人会说这是一台3系了蛾玛迟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe成洞仿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上逢妒,易成为人们眼球的聚焦点蔼朴赣,有些喧宾夺主的意思扁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浅帽凯。不过轮胎的配备让人不免有些失望伍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7冕途,对于435i这种动力配置来说文,225mm的轮胎确实有些太窄了椽。   从车头到车尾戒,你的心情会越来越好肌沪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方湍翔。细看尾灯造型酗,它更扁更犀利鹤琴磁,与3系有了细微的差别薪抵,配合流畅的线条风速讲,再没有旁枝末节跑嫌侮,给人赏心悦目的视觉享受篡。   ●内饰逞路:领导拳耗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗仍? ? ?   4系的内饰应了那句老话氓:“以不变应万变”楔韶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贾线。为什么这么说姜队?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了社括厢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散怪蹲,如果真的会有人选择这款设计套装动蔚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了看米劣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蛔够,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷巾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吴强侣,不如回过头来看看那些被你所遗忘潦慧挽,或从未关注过的豪华品牌聚坛焊。在它们身上持吐搓,有你难以发现的豪华品质吠薄潭,也有能够让你折服的豪华配置范卞厦,总之经泊秽,在选车的过程中庭吼,尽量不要做的太绝陌,因为买车不是跟着别人的感觉走闻该宝,选到自己合适的才最重要藕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志殊藉,又考验耐性的工作家豹慈。往往在某一个时段有一丝懈刀伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生需搭。网上车市最新推出的《抉择》栏目刺欣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题按,做出全面的分析与指导篮损,以同级同价蜂唯、同价不同级等角度出发此磺,全方位给您最全面的购车支持彤反蓖。   X是一个颇具神秘感的字母姐稻邪,我们经诚和ù矗可以在电影中看到这个字母的出现泄搬,往往能与这个字母挂钩的人物顶行盾,若不是什么超级英雄董萄屡,就一定是罪大恶极的反面人物希炔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型楼排,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂群曝急。由于种种原因纺铝,这些汽车界的X-man无法全部到巢捶浮,而今天出场的这三位华颊蕾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解屏。   两款日系一款美系楞,这样的搭配或许有些欺负人咯爬躬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人童嘿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况黄慑。作为ABB之外的豪华品牌翱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌聊沧,都在顶着巨大的压力在中国生存者仁煞酵。当然祭,它们之间的生存状态可能有些并不相同跺掏舷,这与进入中国市场的时间烤泡、推广力度搂、价格等多方面因素都有这直接原因憨。SRX摩馈省、RDX和RX郎频香,既是同时拥有X标签的SUV车型旱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烦,这样的巧合其实并不常见鹿侩柏,但名字的相近却并不能代表实力和销量澎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质擦封惶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹哦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代百伺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碍搭敖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后镣昧叫,将其取代的是刚中有柔惩瞪,粗犷与细腻的结合体寸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱攻涪。   本文导航铅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知方什,很多汽车厂商都为国人做出改变昂酸现,纷纷推出加长版轿车钳峦讳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恰棺粹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵彩。新车在天籁的基础上加长了135mm铆薪狸,但它真的只有加长这么简单吗窟喝汤?显然不是钒梆夕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己扰跑轮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型捶啊蛊,新车定位要高于普通天籁较、迈腾雅阁等车型凑伶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型悲晦阂,与之前换汤不换药的公爵版相比础魂奔,全新车型有着非常大的改变农撂唬,它注重车内空间测理肛,更注重后排的豪华感受耙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型兑郡珊,主要竞争对手为丰田皇冠扦筋槐、马自达929等车型匹烫。公爵自1960年以来共推出过10代车型舱欧桥。之后公爵被日产FUGA所取代笨坪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出虏癌爆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表裳寺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上餐藤,新公爵版的车身长度完全领先于对手埃爆记,并且在轴距方面晴川巾,全新公爵版也击败了其他金正对手炮。在车身尺寸方面啤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度恋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了串途凄。   新车的前保险杠经过了重新设计浪陌鳞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰泄懊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次型侩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰脆完握,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疗图宛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嫁艾赊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嗡匣。但全新外观并没有显得笨拙讥腊汾,相反侧面线条看上去更显硬朗壁滑笨,同时还提升了豪华感猩。17寸轮毂采用了全新造型谴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁貉。   同时新车的尾部也经过重新设计啪兰话,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凹,让人心里觉得踏实晾栏乃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中孰,这也是日系豪华车惯用的设计手法桔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动读匙暑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅权捅挤。   本文导航坟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可裁滩夸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心爬。不久前救,哈弗H6推出升级版肪,现代ix35也完成了小改款坏,今天我们就将这两台车拿出来比一比跺盼,看看在汽车领域内革茂火,中韩的差距是像国足那样不争气受傅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辜剩慕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比梗茨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大念禾靖,而且发动机的选择也更多汀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少巩告瘁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些劳估。售价方面两车差别较大绰冠,这一点也一直是自主品牌的优势所在锨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右当室烧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠礁。   外观阿墨坏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大帆掏磋,比较明显的是在车头龄梨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挪课日,另外在车头下部进气格栅泌绰拓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大此,不过因为仅有三款1.5T车型捆悼,因此他并不是今天的主角参公。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绿:第八代索纳塔)孰龄督,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型缔黄:全新胜达)傅惠心,两者在ix35身上很好的结合在了一起郎,看起来既有轿车的美感两,又不失SUV硬朗的气质乓绞。 外观配置对比侈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元驮赦庭,优惠后的成交价在15.84万元左右饺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近衫,因此我们拿出这两台车作对比考。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钳乓瞎,除了天窗别姜鞘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能创时导,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备悲娥熊。   车身颜色冒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吗概惰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多磺蜗写,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点山捞彩,多了一个闪铜颜色的选择鸡。哈弗H6颜色也足够丰富姓,平日最常见的白痉、黑赴肮弥、灰艇、银都具备估标磊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惨俗豹,基本足够满足消费者对颜色的需求拾。   外观小结惟:   外观方面我认为两辆车都很耐看快念翱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言啼,因此更显时尚久赌桶、硬朗粹。哈弗H6外观也很不错亮,可以给人非常沉稳踏实的安全感佩绷考,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汗渡离,外观就更不输给现代ix35了讨。更喜欢哪一款见仁见智弓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比趴详。   >>>慎防购车陷阱贰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV竟撼弗?当然是因为它空间够大苫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拇遍香。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢佬?或者说什么样的MPV算好缕铂?多大算大靠免?今天豹居使,我就从一个汽车网站编辑的角度拢阿穷,跟大家分享一下我的标准和看法漂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现敛。   在我看来棺觅,对于一款7座MPV来说歧杭拎。大家应该首先关注它的乘坐空间囱痴,特别是第三排乘客的乘坐空间境乏。因为以我的经验赌僚,7座车型中列汇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蔑贝疆。要不就是顶腿寸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受纷皋邯。所以在选车时邵,这一点大家要尤为注意摔洛,否则第三排用不上登奥蛾,倒不如少花钱买辆5座车马割,平时还不用拉着那么多空座椅耗油脆股。   第二个关注点是后备厢咯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间地诬。很多7座车型在展开第三排座椅时钉舰能,后备厢连放个包都费劲了琼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拦慈,有可能一点行李都没有吗浓课侈?所以这一点家颊伺,大家在选车的时候也要注意吃托端。   第三点是便利性脑筒,这个除了日常的储物空间外梅顷,还包括第二排上下车的便利性溺辈、进入第三排的方便程度等购。对于7座MPV车主来说拨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的孟倡。一般来说前排往往是孩子爸妈散察,而后两排则是父母和孩子署工,可以说是老的老策、小的欣省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人姐。   开头长了点顺蓄,主要是跟大家分享一些经验娟令绦,下面我们进入夏朗评测帘,看看它的表现如何举喘滇。按照刚才说的拎特桥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间磁。至于外观琴匆袜、内饰沫蓝韦、动力等隙仇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容墓,我们稍后再谈骗少奈。   ●乘坐空间戮肪锭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的希,一辆7座MPV地赖珐,前两排的空间肯定是没问题的船媳寸。比如我身高175cm凹剑衰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕入叮稳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm笆,靠背的角度也可以调整30°左右窟碌颇。前者很重要僵既,可滑动的范围越大豪舱,和第三排相互迁就的能力也就越强份扔。   从上面的体验来看莱,至少从腿部空间方面来讲捞厩委,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陵深挨,而且进入第三排也并不是很困难扔每。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拇擦吨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm降编,几乎领先于所有的同级别对手倘,所以相应的杭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的萄具。另外有一点大家很容易忽视的是灵售,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局滥猫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任脸汲,而较窄的第三排(受后轮配啡碘、后悬架影响)则只乘坐两人溅。   与夏朗相比陋梗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式椒撕梨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适驼陛舜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人下识,满载时第三排的舒适性可以想象次贸视,一定好不到哪去娩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胃膏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口翰德瓜,而且五个座椅都是三点式安全带抄酵习,都配有头枕茬艇胯,这也是其他车型都不能比拟的一点瓮细柏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅曹箩,比如长辈腿脚不方便进第三排淀森,那你大可以将儿童座椅装到第三排搔灵,这个很多对手真没有挤俊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立菇奇咸,到2013年11月新车上市泥,短短4年里派畅并,观致汽车为世界带来了太多惊喜毖思餐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿割。新车迟迟不上市信,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缸舒暖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蜂缎婆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展劳。是骡子是马逻,终究得拉出来溜溜反韦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品痢陌轿,到底有没有想象中的那么优秀草鸥?趁着这次的试驾活动漆,必须让各位清楚的了解真相苟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞岸燃彤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢虑?这是个很敏感的话题灌罚,却在任何一个场合都不得不提激。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比品霞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蜂牵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贰亩邻,而非决策权渗透坦既饭,这个是一个需要十分明确的概念泡剃赋。   综合来说啥,您只需要知道陕:它是一家合资公司统扭,也是一个中国品牌康吵厦,但是它的发展不受制于任何人堵士涉, 并拥有独立的乡氮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员楷,制造的也是全新的屋、面向国际化市场的高品质原创产品鼎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中不,副董事长Volker Steinwascher石清仁碑温、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赂,前者曾是大众集团高管瓮,后两者则是举世闻名的顶级设计师贝。所以在观致3的外观造型上得残蔼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知同荚甘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下佩珊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路呵改鲁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品掀,车身尺寸萍辟伍、腰线的丰富程度等倘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球使烯抬。如果一定要说有什么特点的话朽戎寞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙城淬弛。   不过富,若是细细揣摩这款新车顿镁旁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异睫舵套。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性邯趣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思需熬。而由法雷奥代工的前大灯看荡馆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范墙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鸥碉肥,如果您愿意再多支付一些费用截,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯妊、大灯自适应开启及清洗等配置捷村。   除了前大灯内的LED转向灯之外淀,后视镜上同样布置了LED转向灯氢谅逻,只是LED二极管贴片的间距有些过大此乖,点亮之后似乎缺少那么点感觉扫,而厂家的工程师也很认同我们的看法氖,表示会很快对这种设计进行改进洁乖店。而后视镜的特点是宽度很大反,可视面积优秀畅逼,并带有电加热功能炭费冯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称驳晤颗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肩嫡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刨楔,无论是大灯杉等、尾灯组布局春蕉,还是倒车雷达的探头布置等等多。而很多时候帆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的廉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品凛揭杜,设计师的固执被得到了采纳餐祭。   有一个很好的例子来阐述这种情况陪郝息,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本竣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯玛热唐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蚂。用厂家工作人员的话来说雇看粒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生曙参,必须成双匆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准避偶:LED光源+导光条碗龄陡、双倒车灯泞、双后雾灯顾染督,灯组的供应商仍为法雷奥眯赖文。   尾灯组本身的效果相当漂亮坟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体老,但不得不承认的是泊午,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少低汕般。双边双出式排气管乘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到弧氦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统违期。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配碘钩椒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上逝径推,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属俯膜。轮胎方面观致3也是十分的给力耻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品顺达,因此马牌就成为了唯一的选择点蒜,对于消费者而言自然是件好事癌社磕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎枫兴淳,这款产品显然更注重驾驶舒适性绿,但规格上似乎不那么亲民庞陈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5门幢狡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条杭股顿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涝般半。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中隙,虽然市面上可选择的车型非常多捌潦,但是想要在其中选择出一款空间够大瓤,配置也不能太差的车型币,着实有一番困难咖。近期我正在为选车而烦恼肪,裸车预算在10万元上下轨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多桐匪喇,所以对空间的需求比较大姬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胸,今天露黄咖,我们就在这两者之间卵贤谩,来一场空间的较量抱澳。   飞度共有5款车型蹦坍丸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间室凤,骊威共有8款车型味吓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间铅。此次对比文章中骋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比晒成,两者指导价分别为10.42万和10.58万辉其势,并且在上海都有一定幅度的优惠嚏惩,实际售价两车差异不大汀颊齿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观车:飞度时尚运动燎逢,骊威中规中矩圃酒猾。   在外观造型上梦,飞度外观饱满骡,硕大的前大灯视境、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚顷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)虾碴,不过现款的外形并不显落伍卢。骊威的前脸进行了重新设计梳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达犯,不过整体造型依然中规中矩凄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缔,飞度长宽高三维尺寸分别为呐:3900×1695×1525mm挂锭栖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挖,轴距为2600mm筛,从数据上看咸施,骊威具有绝对的优势物褪篇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助踌,请继续看下文欣沸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂闹拜夯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强雇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎送卸抬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎掠凳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力破。另外擦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坞维,飞度为前后盘式乏,而骊威为前盘后鼓藕老迟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正射,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用石邻绩,对提高倒车的安全性也会有所帮助矮翁。相比之下虫文,同价位的飞度没有此配置耙,有些遗憾杀。两车都配备有沂耄控钥匙汉萄,飞度将壹颂菝裕控按钮集成在两把钥匙上邓耐怀,而骊威的业デ谅希控器与钥匙相互独立世慧,而且仅提供一个姨辏控器橙熬煌,不过两车都装备发动机电子防盗系统度斡。" "  现在出现了一个有意思的局面袖侗枫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车狙宛庇,而且还有像大众汽车那样档,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号锻扒,在大众汽车之后架,东风雪铁龙同样采取了这样的做法橙膛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号屯乔。下面我们就来一起看一看这款车失间。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型氦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗团盒?不得不说奇泛,从外观上来讲脊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了槽肆,购买它的人们奔刨剁,更多是在预算有限的情况下追求实用性钉绕谭,谈不上什么审美喜好峦齐订。而全新爱丽舍的外观设计备度哀,明显向前跨越了一大步卸瓢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人细,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人菲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm潞煞毫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的孟沛创。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来府痰蔡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的混。这很符合中国老百姓的用车需求雇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蒜俺沏,注重舒适性促,但行车噪音比较大浩饺竞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启旁伐系,除此之外嚎罢,车外再没有开启的地方识郸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便童手。除此之外顽申秸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烦僳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见懂阔,属于全新爱丽舍的卖点所在捍虫腺。   本文导航叹:" "  一直以来档对,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型许、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉饭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用勒差,但始终让人觉得有些激情不足哨梨,与犀利的外观不太相符速土。日前泡怖莫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机醛,传动升级为6前速自动变速箱霸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统涤,提升了该车型的整体素质改。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扳昧,在外观内饰方面变化并不是特别大匙坊豆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绥耪,新款MG5 1.5T也不例外酒。如果说红线彰显了运动气质坎币泄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乌相。   新款车的侧面造型与之前没有变化泌瓮,作为强调运动的1.5T车型程,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果片梆。车尾的变化也不多幕摧,远观基本上发现不了变化所在嗓。   本文导航槐稼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手侧澳漠,而在中国市诚锒А,两者的竞争更是激烈滴替申,A4L一直在销量上处于领先地位律凉,但宝马必然不会轻易言败蔑,所以我们看到了宝马316i的上市妻绷,其价格下探到30万以内盼疟骏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的坞肪,豪华品牌崇惜械、售价30万内萌悉辜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足僚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣单什祷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型摔础话,还有手动与自动可衙安稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据侗扳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伺豁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距编桥,并且我们看到官方定价方面冕假奶,316i进取型甚至还要便宜8000元淘,不管你是不是“壕”穆阜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观廊丝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说博伞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沟耿懦,在大部分城市缆苟娘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影购,所以过多的点评话语我就不多说了铰渭线,谁更好看都是自在人心的事呐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心咕乳撕,但是小编还是要尽到自己的职责林,必要的展示必须得有干晴,下面就看看两车的车头正面大图对比解陵腻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯馈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯添焕炯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装俩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元贤极腔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了洞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型壕忱斡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm澳乐箔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卢帘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瞧鲸谭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位诡等涪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了媳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)翰费匪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拨,不过这都是个人审美的问题了伴诗躺,整体两车的外观设计还是在一个水准上佃。   轮毂上党纹,两款车作为车系入门版车型畏膛,都使用了16寸轮毂缄颁,尺寸相比各自中高配车型是小了些贸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎妈迸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水错擎聊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎患,并且在胎面宽度上比316i更优墨海姜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钮阿,用一款中级车以较高的姿态切入市衬涟摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头募诽稳,按部就班的推出了中级车GA5频括、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娃,而随着国内SUV市场的井喷钾弟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声别疆。   好的产品才能抓住消费者黑充古,为此广汽传祺也下足了功夫和努力裂尉。在今天试驾的这款GS5身上盛窃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监推看韶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢翅期僳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念告鲜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格尚缓,看上去却十分洋气败凳鹃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732郎溶锻、1854酶疾秆、1680毫米呐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间柯,这也是国人喜闻乐见的烽。   车头的设计略显凶悍胯暮,设计师称设计思路来源于雪豹贾厂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计淑差膛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恋虱。前大灯采用了透镜式的设计虹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卯苍显,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的们孝,这个考虑绝对够实在射曹瘫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强睛挥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势换迪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泪卵岔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视变版箔。   在轮胎方面奴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的详公,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碱羚。轮毂的造型十分普通稗骂匙,只能说看上去很顺眼比较实用吧碧颧。   尾部有一个明显的掀背设计秘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉桑魂衰。尾灯采用了主流的LDE设计坚舶淌,搭配大尺寸的高位刹车灯凸刻搜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色昂,辨识度也更高途弛始。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车险授?是豪华奢侈的奔驰S级绊娄,还是“上天入地”的路虎揽胜绩莽鞋,亦或是驰骋四海的保时捷911弹口币?对这一价位的车型来说材,什么才是决定性的购买因素春?是配置还是性能拐?车型对这一价位来说到底有多重要赖点判?要回答这些问题当然还需要专业的解答人凶廊。今天蒲警汹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车辩蛇麓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级集藉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜冒淋寂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版匿霖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车行豢敦。非土豪们菱衅,退散~   由于有200万元这个限制伐河,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L狗潭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平谐,但市场有20万左右的加价睬酵膳,且并无现车村就。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型靠记,这款车终于摆脱加价纤皇,进入平价销售阶段湾眷,当然能否买到现车就看各位的运气了腊儒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版未东,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的踞,但跑车的身份无疑是最拉风的闪侣磕。   尺寸上实在没什么可比性搞谋,加长S级无疑是其中最占长度优势的谎椽热,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短晒瘁梆,跟标轴S级还真有一拼飞,巨大的高度也傲视群雄泉脾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势罐臂峨。最后我想说的是虹持,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了禄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到憨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锯,公平起见还得排除车重因素享白。别看S级一副身宽体胖的感觉孰宦碎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下性,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者厦咳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心栖骇损,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开阑,别吓坏了后座的VIP磁屠扳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人爸竭饭,但也确实相当可观了咀,不过由于这款引擎还是有一定年头的斥,其276kW的最大功率是三款车里最低的趁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鞍昏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方倍匈拢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的菲。不过写到这儿我很想问一句胎府,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史莲,就能成就今天的丰功伟业量,是这样吗描?就算这不是一个伪命题甫梨摆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绰搜刺。那么凑哼,历史能代表什么碉挥湍?之前然卡骚,我肤浅地认为池绘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卷评,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到洞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时亲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的册。 ●何为中国专属南?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妮:S400L两款肃森囱、S400L混合动力一款挨熟背、S500L一款杆翰蹋。相比世界范围内的S级话翠礁,这些车型有三大特点姐:全部为长轴距版儒猛驼、全部为汽油车体低访、S400L两款车型为中国专属酷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长屉飞夺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长滥估、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意类,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机尚墩教。因此妹峨绊,中国专属的S400L与它们相比翱返,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机刷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关福。我们已领略过S500L的魅力蹿俊酥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版睛。   ●外型傅狠:更长勿叼、更宽棘蹄里、更高屠撩丧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致泊垃,尺寸上潦翻,它比上一代车型更大炮芳,轴距则保持不变逞让筷。从数据上看惶沧矢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢┠┡浴,但落实到实际的视觉效果上斥挥,我想没有人觉察出几十毫米的区别凤蛊。相反攘梆率,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大华馆、霸气很多溅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个该,根据车辆配置的不同任掇,全车使用的LED数量有所不同磷谐。我们不知道具体车型的LED数量宠赂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的械避泰,它足够惊人常。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炼、中国市车愀獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场粮。对于中国人来说撵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发默长,中国人将有更多合适的车型可以选择挠。同时刻客旁,市场竞争日趋激烈拓,汽车售价降低拣淑悍、经销商服务更好抄。   作为目前全系的入门级车型赶察,S400L尊贵型的配置必然处于劣势茸猛屎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陋洛拖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用底娠柑。对于S级来说巍,无钥匙进入功能十分重要父侯芦,没有它鞍诧,许多车主会无法接受掸邦孺。   如许多人看到的一样啪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酒能翠。在奔驰车上举,总有许多你也许永远也发现不了的配置愧,它们中许多都与安全相关捻猾。比如S级全系标配的自适应制动灯论捆匈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度衡巧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳孔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故颁途及。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题跺,什么是MPV车型丝甫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锯誓匿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沙广,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车丘良。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型釜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断憾魂仑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拒猴腺。是MPV萄崔?是轿车竭拷驮?还是旅行车筷返型?这看起来确实是个很有难度的课题侩巨仓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题崔既迪。   当然这次大家不用只听我的一面之词爽柒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论袭,而且他们一个是马自达5车主览吕,另一个是沃尔沃V60的准车主雄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比临髓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型程。   首先登场的是胡正暘酷赌,大家一定不陌生隙膘献,他是我们汽车之家评测团队的成员煞龋珊,今年27岁皑拨篡,算是个文艺小青年眯褂取,热爱生活茫绵溺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来安巩泪,刚刚新婚不久狙,正是对未来充满希望与热情的时候聚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动懂膛,如果家中添丁的话啃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标层。   杰德测试车刚刚来到编辑部番,胡正暘就迫不及待的去体验了壳,据他所说翁卷孝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了富贰焙,属于一见钟情衅秽即。另外从外形线条以及车身尺寸来看褥痴辜,杰德都和V60差不多瞳馅兜,是辆旅行版轿车的样子劣。   当然外形只是一方面唬角,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间哩堑,特别是第三排座椅水。实际体验了一下克霖,将第二排座椅滑动到最前面的位置珐亮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量醚,头部也有四指空间轿倒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弥唱,之前的文章中我们也有过介绍溜世,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法尺。   更多精彩视频景乃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下丧恼妥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鞍眉,表现基本上与V60相当瑰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱百恐翅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况侨,在放倒第三排座椅的情况下庐,用同样的一些物品存放来对比谭极酿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些跨昏鞋,而如果使用上第三排座椅缮焙纬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了现光梁。   胡正暘对于杰德的看法茄缸澜:   首先杰德样子很好看拢停,够时尚快蔡埔,年轻人都会喜欢眷弄。另外怯信蒂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坑胜徒,但是内部空间利用率更高辰老浇,实际空间体验也让人很满意室俺财,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间灯太,这点非常不错咖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题窟途。   不过它有个问题讨篱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嘲酞,只适合短途出行考脓箔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了湘会,如果需要经常外出长途旅行的话开,5座版车型更合适侗枫便。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV淬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间啸乓。近期茅吴吐,2014款雷克萨斯GX400推出市车ǖ痢,作为小改款车型奉,此次推出的新车在外观方面做了改动聪桨静,同时在配置上也有一定程度的提升端采,动力则保持不变锌,售价方面与老款车型保持一致驼,提升了新车的整体竞争能力铅鞭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型驹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搭隆杉、308娇、408率,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晨饱,现在又来个301鸥仕锹,不要说是消费者疚本荣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙伪功拘。这就是紧凑型车市巢怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谐辰鸵。东风标致301矛头直指桑塔纳斜笨壬、捷达和昕锐焦距糙,我闻到了火药味苍先。   11月19日上市蝗皇,预计售价9-11万朔剧捎,与雪铁龙爱丽舍同平台燃溺盟,只有1.6L一个排量啡,变速箱有5速手动和4速自动可选攫晒啼。以上这些是东风标致301的一些基本资料檀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望颅焦,因此从很早开始便陆续放出各种消息弧,以增加关注度甜很。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版隙泼匿,为全系顶配甫。咱们从标致301的身世说起苯逞妨,先把头绪给理清了诗。   ● 东风标致301是辆什么车弗剔?   听到301这个名字父,大家都能知道娠,这是标致的“3系列”柑拜,但307尉乾签、308听过四谭,301却是第一次听说兴欠。其实301的身份一点儿也不神秘须蔷,大家都记得富康吧列毁?富康是雪铁龙ZX塘,后来在中国改款改名旧,叫爱丽舍涡固驼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”耍背酪,这是它的第二代产品盟,而301牌,就是标致版本的全新爱丽舍偶,它们全都是一家人惟忌。   对于大陆市场来说岭,标致301是张新面孔潍,其实早在去年底它便已在土耳其上市犁,之后陆续在阿尔及利亚布好案、俄罗斯等许多国家上市纫烦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产砰,同时薄疾限,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等稻旅。它将被销售至世界各地碑,成为一款全球化的车型兼弯护。   ●外观设计少了些法国人的浪漫承惕钵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辈磋,标致301的外观乍看上去没有什么特点姆嘎欠。你可以猜到这款车的定位了履坊,30岁上下处、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它富倒卷。   其实301长得有那么一点像508捕,这是很正常的剐虎绰,毕竟出自一家门受忿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通菠。要让更多人接受刨朗,太个性肯定是不行的谓驶,所以这个设计思路挺好俏,也应该挺对中国人的胃口脖通邯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型雇弗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撂拢、捷达丝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm幻拜侍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些耽棱。不过它的备胎又回归了185mm恫,而且锰,可能是出于成本控制等原因戚梆,备胎使用了不同品牌的轮胎吮。   我个人不太喜欢标致301的尾部棱贰煞,总感觉哪里别扭缉避丁,也许将来出个两厢版会更好看办锣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孤,而且中高配车型都有希,比对手厚道廊惺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足次,温度适中酵廊皆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地霜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惮科,他们不仅发明了西餐餐具霉:叉子魄艾紊,还孕育了诸多跑车品牌帮通,比如咸毋:玛莎拉蒂媒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车殿晃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车莲茄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)杠辛。   ●外观妨虏未:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蚂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级镭唱点、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色武磁,它们都是标准的行政级豪华车共,有着一副不苟言笑的严肃表情断,外观线条规整协,那种气场让人敬畏饲胆涣。   而玛莎拉蒂总裁则不然姬祥贰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别欧,但气质却截然相反孤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计慧猩藩,标志性的大嘴咄咄逼人类,意大利人对于设计确实有自己的卓见娶换。   如果将总裁与同级别对手放在一起牡纪,它无疑是最夸张呕、最具美感的苍。这的确也与细分定位有关系扛驴扁,奥迪A8敌、宝马7系这些德系豪华车都以低调家颇诧、沉稳为不变的设计主线瀑刑,更多的在表达权利靠乡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感痰叼。而意大利人则不然赊速,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识柏抬擂,即便是这样一款行政豪华轿车掏,依旧坚持了张扬的风格鸽链馁。   这是我第一次见到新总裁的实车氦,它确实比老款要漂亮淖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤渡偶脓,而新款前脸带来的侵略性更具气质落。   车尾相比车头略显内敛片,双边四出的排气管成为了最大亮点脚朗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主巨,聊及为何选择总裁时谱,他满脸诚意的跟我说蹲苯:“好看!跟找女人一样界,好看恢墓。”“呵呵弦牧饥,好吧仍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着慕前尼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赣才庇,卡钳由Brembo提供潜,颜色理论上是可以进行选装的返督剔。轮胎为倍耐力P ZERO系列泥姬啡,前轮尺寸为245/40 R20倘舷,后轮尺寸为285/35 R20贰措雇。   ●内饰郡瞄闭:运动豪华是主格调   置身车内保持响,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅斡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计萄,显得有些过于保守了离捣诫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腻挫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方婆。   方向盘直径略大竭窖,背面配有尺寸硕大的金属拨片鲸吵,手感很棒皑。导航系统为Garmin答,7英寸液晶屏尺寸不算大铣柬故,中规中矩谩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中豹矛,已经很少遇到长相令人深刻拓,而且相当满意的车了故徒彪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瓜,价格低徐摄查,与同级别车型竞争性价比十分突出刚。但在长相一直不怎么给力弟季。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线箩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准娶,不走伪高端路线的致尚XT赁茂溉,其动感的造型非常独特驰俗溺。在我看来粉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确去烯慕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蒋囊经,购车群体越发的年轻化醋逆蹋。   说他年轻杀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来尘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绿,这只是时尚的一部分寿切。   前包围的造型充满了视觉张力眠毯练,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大相,雾灯框处还配备了镀铬装饰条禽,显得非常动感然兽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表倦席九。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致排娟挛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传变,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO话氢鼎,这也是在向合资品牌看齐跑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鸡功尝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调镐欺。而在车身尺寸上醚顷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弄疥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米容,与他同级别的对手相比有着明显的优势俊捂楔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是戮下,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎回,多幅轮毂造型则走的是时尚路线癌小。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蔡,上窄下宽的造型十分饱满镀疙,而且显得更加稳重溺良。尾灯的造型修长吕卷辅,且正好与车头灯遥相呼应搽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蜡,动感胳、年轻洪泼笆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置善,虽然仅有三款车型配备此装置暑艘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现叛统,想必也是极为厚道的坟手牛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好擞,我是汽车之家刘涛亨阔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威弟芥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道溅本:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”便。时隔一年后的2009年疤尽龚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主共催,选择它的原因攀间逃,用三个关键因素涵盖辟:“外观内饰漂亮点宠、静音好艰、配置高”奶媚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威唉耗,作为老款车的车主欧嗅旧,带着期许毋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙描骋,有了下面的车评极。   注释淳射角:为了方便大家阅读广,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型倘,描述为“新君威”结孪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受博,以下各个环节的评价用满分十分制腾仁,做点评锚崩。   评分标准娜碎梯:   及格碉:6分   表现尚可巷茶:7分   表现优秀叔勘洁:8-9分   表现完美溜屁:10分   外观垃:先天胚子好拎酥,改改更“时髦”   改进评分硼式:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时脸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计色,应用到了现实量产的车型中稼缎。在当时帆舷经,245mm的胎宽洽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上敛,毫无疑问是走在了对手的前面细。这种先入为主膏秘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅搽食蠢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计锭,说君威有一副“好相貌”蔡,我想没人会投反对票境皆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势聪檀颂,18寸的大轮圈不仅保留粱皆,而且换成了密辐条设计亩,前格栅的修饰酵,在视觉上显得更为立体纳贡欠,但就我个人而言更喜欢老款供,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”你紊腻。俗话说“7分先天设裳勉,3分后天”列说,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐泻,应对国人对“时髦灯具”的要求弗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈俄,坦率讲筷,不是我喜欢的风格膳,如果换成一辆科迈罗宋,我想我会投赞成票达佬甲。后尾灯妻汝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管设,视觉效果不错憋车版,灯源亮度不刺眼茅,亮起时不会让后车问候“家人”捌溜玩。   内装磕幸客:对不足进行了优化堡极钱,细节仍留有遗憾   改进评分趁撅弛:7分   我必须要承认沙墩夺,我是一个对细节做工异常挑剔的人菜咀。从2009年到2013年崔,新君威经历了至少两次改款升级戏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题褥勺,仍未得到改进府局。强迫症对于细节的不足聘晾,只需一眼就记在心里抹敝瘸,每天上车看到就会不舒服垦。尤其是贸秆,新君威的前排仪表台与座椅之间痊帮汹,留给司机的跨腿空间并不大涡,当你磕到膝盖外侧时泰,你会嘬着牙花子毖叫害,蹦几个“脏字”挎。   聊完了不满避,我再说说好的地方睹程驴。日常上下车谩丸鲸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瑰校,我的09款君威开了4年跑了5万公里局,座椅的“敏感”部位风,已被我蹂躏的起皮苍、掉渣痕撼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱酵,视觉上显得极为邋遢犁扛。此问题诚,在新款君威上得到了明显的改善卜滩,侧翼立起的角度变腥迩埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像祭汉,但此问题我跟厂商确认过宝,确实为真皮)厘甲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料芒镣。凭此一项嵌茫,拉开车门的印象分就能加不少断。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分雌苔,我的老款君威在二手车出售时身奴,就因为座椅皮面老化的问题诺韦,被“扣分”楔发努。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计俊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拧殿吞,好了许多观卵乔。8英寸哎传、带有触摸功能的中央显示屏藏呢部,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挛类帅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后怪,在实际操作时显得华而不实麓糕。多数情况下要调节温度戊平,只能用手指去“抹”胶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差北让讨,并且无任何的震动回馈提示郡,行驶中操作不够人性化嗓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)仓胖,相比老款的旋钮控制内先,视觉上科技感更强卧。实际操作时斧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差岁。尽管支持手写功能沙,但表面手写板的面积很刑纬,如果手指较为粗壮翔,表面面积不足以支持对手写区域的要求赖。索性书,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作氢碎蝗。   小贴士筹凑侠:针对上述功能的操作“鸡肋”督里落,我向厂商做过咨询撮芹金。对方最终给出的结论是搐涣,此功能在研发初期午算,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估浇,停留在几年前弦克。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求署泼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”上茨泰。   仪表盘上的这块儿液晶屏套,支持多种信息切换查阅凤还,视觉效果自然更时尚绰玛,也符合当下的硬件的升级进化潮流示。但篇矩,仅就我个人而言掀省,我认为任何一项技术的进步与应用屡武,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的山碳短。新君威的仪表液晶屏在常规模式下呸尘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求限,所以仪表盘的车速指针脐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感隶墨,当你想从正常模式切换至电台模式时悲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脾即,时间大约在2秒左右痘胺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式水,因为系统的升级间,所以导航从路径开始到定位确认导航盯涩摊,逻辑上相比老款车型牢鼎拈,要合理很多确旧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伴蕊,被彻底改进姜沸陆。提个建议饭缝,新款对于路径导航的语音提升竿窍寂,在路径判断时捐佃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酒,如果将“请在下一个路口右转的话术”邢辩刚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利刑婚歉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响色凭零,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响丢晴夺。整体效果庆苗色,高音有提升腊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次速薄寞。以往那种“嘣呲讹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现导碳姥,无法在这套BOSE音响上找到监共。" "  亚洲土豪们最爱买什么车泻欺梢?加长版!与其给那些改装厂提供生意獭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车韩擂焚。近日柒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L失,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盾桅牌,这款车就要正式发布了捞埃,海外售价14万英镑起比哗,约合人民币138万溃辉。国内250万以内应该是不要想了偶,土豪们还等什么盘,赶紧再加价20万下手吧<(注释搬差归:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型翘翟,外观上并无过多区别丹霉猩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表砷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的陕,因为用三个字就能总结敝痴欣:没区别耻岸亭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谜平。除了实实在在的空间优势朵达,那种与众不同的气势也是重要因素之一粗抽屉,这种毫无区别的外观搜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惧踢。   英国人果然内(men)秀(sao)瘁玻母,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纠既泛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅典烷锯,改造成了两个相对独立的乘坐区域哇狙,原本的中间座椅则变身中控台火噶膘,提供了空调胺途舒、多媒体粳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键磐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车粪狙凳。动力和传动系统方面编,揽胜L应该和现款揽胜完全相同忌。   总结布坛:路虎揽胜L目前仅计划在中国热、中东地区和北美市场推出贬芬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定梗题。另外旁享,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赦,预计广州车展发布式褪。土豪们继续准备银子吧帆。 免责声明礁巾膛:本文仅代表作者个人观点好拢秋,与环球网无关溯长恍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糙厢享,对本文以及其中全部或者部分内容娥颇捎、文字的真实性碗帘、完整性堑蚕、及时性本站不作任何保证或承诺检,请读者仅作参考壬,并请自行核实相关内容鞭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候悸彪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相楼歼勘,那就是新一代天籁·公爵半。早在2008年6月艰嗡墒,东风日产就推出了天籁·公爵孩,它的外观攀、配置均有别于天籁其余版本外泌,更加高端大气上档次阀。也许它不是最走量的版本弄鼻,但绝对是天籁系列的一面旗帜局庇。在让大家久等逾半年后草,新一代天籁·公爵终于露面钵敝,我们也第一时间对其进行了实拍耸。据悉辖第潭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相俏死。 『注勘事尽:为方便大家阅读侣灸嫡,文中天籁·公爵简称公爵版黎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日柬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测艾伤铆,时而艳阳高照拱,时而大雨倾盆舒赐茂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惟羔棠,与身旁碧绿的草地相得益彰钞。我盯着它看了许久棠,心里盘算着降但:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来券邦?   嗯堆毙山,画下草图之前得好好思考这个问题另揭输,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心秽富。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错露,唯独看起来太眼熟境竣,对旗舰来说这可不是好事扭碌,在A6L甚至A4L面前函碎,A8需要更多长者般的自信肺刹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸恭摩频:六边形进气格栅面积比以前大了不少频,而且线条硬朗到接近于矩形担,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体胜恐,从前脸横贯而过拉炒,再加上全新的矩阵式LED大灯看幌幌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盯耸聘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊浮卞定,它是A8这次改款最重要的升级之一末,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现粗县斑。以前大灯为例暇,分为远光炭哎焕、近光家劣疲、转向/示宽这三组化蒲邻,所有光源都由LED组成躲负飞,通过与摄像头瓷些妙、夜视系统蜕币、导航系统等部件的协作季,可以实现几项很有趣的功能问女:   在Auto挡位开启远光灯丰幢讳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抹鳖褂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置丧,瞬间关闭部分独立的LED灯体赶,会车结束后鲍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态姥谰斗。在整个会车过程中贡独,对向车辆的位置一直不被照亮交滴,而其余位置能保持远光照明状态孩,既不妨碍对方驾驶员视线肩赊,也不影响自己观察前方路况桂,相当智能谰斧虚。   当夜视系统探测到行人时刀廖,LED灯会连续快速闪烁三下滩褂,对行人起警示作用订赂虎,如果夜视系统探测到牛霞筏椿、羊之类的大型动物堕凄,LED灯则不会闪烁苗,避免对动物造成惊吓耽解率。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瓣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整够。另外它的转向灯采用动态效果地垮,灯光朝着转向的方向滚动点亮帅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕溉临,据说这种设计能更吸引肉眼注意力氖酪,提高安全性千。   遗憾的是试驾活动只在白天进行相稳泻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现两,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料姬毁裤,有些来自室内的模拟演示恰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下铆卫天,看看这些功能的实际效果到底如何橇。   跟前脸的改进相比簧,车尾变化幅度要小得多雀嚷镐,主要集中在尾灯部分授梗吧,线条更加瘦长倘保剂、扁平沽疥叹,视觉效果更干练录。除了那个“A8”标识每,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思颅了,看上去还那么年轻运动叮搭匹,缺少沉稳气息虽纽乏。再打开车门一看逢,我明白了许弧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弥喊弧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型秽貉,使用了和路虎卫士相同的发动机案啪,配备了六速手自一体变速箱扛酪,以及许多高端的配置晶。让这款车有了很多吸引人的地方燃裙贯,但通过试驾皋份茄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感社结。很多设计还不是很成熟糙,尽管这样萌,这款配备了柴油发动机的SUV棱僻缅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现桑痢莫,依旧在同级别具有很强的竞争力妥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升殿梅拢,尤其是大灯组的设计径侩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卷巷古,都比老款看着更有质感桑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯硼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小乳邵姜。此外蕾茨控,中网的设计很有层次感改,运用了一些镀铬饰条伶,也让这款车的前脸显得更大方哦灌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀改莎,钣金工艺还有待提高称柔己。   车身侧面造型亮点不多搅蠕钮,线条还算比较和谐吧瓮糜撮,亮银的行李架比较好看钎锣,但实际用途不大獭钉屠。车窗所占的侧面比重较兴峄埂,稍有点显得失重萌。四个车轮显得很粗犷彩,轮胎品牌是玛吉斯诡,成本并不是很高缔奠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计警绒,注重排水性能恒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差仇。   车尾的造型比较臃肿龟涪,相比车头来说脱,造型并不是很美观脾碍,尾灯的轮廓没有什么美感可言弦,轮廓显得比较生硬峭。车尾下包围外观设计的不算太成熟赴,驭胜使用了三点式倒车雷达拧湘四,在实际的体验中们现,探头反应速度稍有些滞后炒焚长,给驾驶者的观察带来一定的不便梦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离信。   本文导航亭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鞠葡粪,已经跨越了整整40年圈娃扣。在这期间念连,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恋胚泛?当这款全新君威GS出现在你面前簧洽呕,这个数字就已经不再重要队。每当我们回顾历史迹俊,终究也是为了更好的感受当下豌被,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史捐迟,的确也不太容易考究吭揪,所以话不多说诺,马上进入主题酵。   君威GS是别克君威的高性能版本豆,作为其最明显的身份特征桓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留玻,攻击性十足的设计让人印象深刻毛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感勒,采用盾形设计瞳,显得非常紧凑茂。大灯部分全系新增了日间行车灯蹦任,整体造型与普通版君威一致赐虚,仅在内部细节上有些许不同屡。   车身长度汾侥吧、高度比老款略有增加冒乘,宽度和轴距均未改变冉。侧面线条也是延续了之前的设计曹嘎钮,十足的运动紧凑风格弊黑鞠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吉,十分醒目炭册。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂佛毁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎巍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形割父,更显紧凑褐蓬境。LED尾灯为全系标配靠娩,灯罩经过熏黑处理喘,提升运动感酷。作为动力更强劲的运动版车型缴鞭狙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚畔,同时也满足了更大排气量的需求舒垦捶。   本文导航匙炮:" "  近日闷贾,奔驰MLC的效果图再次被曝光径权,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辆,融入了轿车的设计元素计。据此前的消息革夹粳,该款车有望2015年推出髓傅。 奔驰ML   从最新的效果图来看镣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿杯吠隶,拥有相似的大灯造型惜等钝,以及下保险杠的设计迁掠辽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈容。此番设计目标很明确讣会,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疟。   动力方面也来自新款ML郸郎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW家薯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW舵墟缸,峰值扭矩400Nm固兢,编者猜测未来MLC将会延续该动力创俩。不过龄埂,MLC未来还将推出AMG版本灌沤。 责任编辑竞卜邻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年讣芹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新澜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心炮鸵,然而对于消费者来说悔孤算,可选择性太多也未必是件好事垃。许多车型的定位都非常接近两,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格跋,那么它们到底谁更运动漠,谁更适合日常驾驶五砷校,谁的性价比更高呢退?今天我们就站在消费者的角度来分析分析矢兴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看废痊脓,马自达CX-5在价格上具有一定优势投陵俏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内加崇,其它车型在20.78-25.28万之间毕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万塘巨脐,价格适中闺,而且动力和配置都很不错菱谢。反观翼虎亮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涩陵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万被碗妈,但翼虎胜在配置丰富工捍、动力强劲崩毒慈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定娶脚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疆弦卑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色隙顿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压构,这听上去有点意思簿膝能,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话判绣,那么结果显而易见晃侣沁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势熄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扫老,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹睫魔。然而消费者大可放心蹲,CX-5的动力也绝对称不上弱婚搁,尤其是市区行驶卯迹韧,它的整体表现很轻盈少胶彩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性翠,没有涡轮发力时的突兀感酱佛,这让它驾驶起来更为轻松呻钵。   无独有偶胖佃,两款车都采用了6AT变速箱幸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点晴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣松。可惜的是庞呛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瞬。另外拐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现眉软,常规的形式很容易操作小啡董,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡部护磷,并不易于操作青董稿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拈平,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距杏,与翼虎也有将近3米的差距蓬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响邪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哀怂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进线舵鸡。   油耗向来是日系车的优势所在现浦,CX-5的发动机压缩比高达13:1檬疆烧,并且装备了i-stop启停系统耗纽,这让它的节油表现比较突出侯。在气温32℃姓露考、全程空调毋砰、车载一人的情况下拷榔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试窘效啼,其中经历了畅通和拥堵等路况捞慧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km设捌沁。同样路况下葱们,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涂桂崇,尤其在开空调的状态下龄丘扫,翼虎的油耗表现实在令人担忧徽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显揣。   作为一款城市SUV晌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蠕,都采用了多片离合器式中央差速器藉瓣,并带有四轮电子辅助制动斯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困悸痪口。从我们之前的测试来看裳卧哀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舶辛,所以脱困相对轻松一些壁汇钙。不过在这里我们要告诫广大消费者伪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统贸讽朵,但两者的定位都是城市SUV吗副,越野并不是它们的强项壤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惦酱,油门踏板的脚感萌椽、方向盘的转向手感唐氰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挛拱甲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的卞垂联。值得肯定的是火,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手俩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准较女皆。然而相比之下巳,CX-5的整体感觉更加轻盈溉垦,它开起来并不像SUV韦,车头的反应更快很褐,油门踏板的调校也更加线性垂烹镀,而翼虎整体感觉更加沉稳姑,底盘扎实栏粳,但或许是由于整备质量更重的原因脊灸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显趣恕。   就驾驶方面而言辩随读,CX-5给人的整体感觉是动力够用类诵、油门线性侍肋、操控性出色锭溶毋,可以用“好开”来形容塑久饶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情京粪浩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感壤缺,但翼虎的发动机输出并不线性膘附唐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钠废。另外乓雇景,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鲸牟邻,加速瞳藩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疽掀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车亥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嘶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质解钳,放眼整个市诚谈弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见凡首路,基本上5个手指头就能数过来媚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者寝酒。   有关于新款E级外观起铣、内饰及空间方面的介绍经朗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 禾景。在我的这篇文章中太,主要关注E260L动力方面的表现纽绿价。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机检,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW礁辨,最大扭矩则达到了310N.m团。虽然排量并不大撬,但是通过加大增压值龄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手推铃身。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泰劳,对于这款变速箱未热,我想大家已经很熟悉了踞。只是我想再说一次上,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型墒狸,但在日常驾驶过程中烫鹊疟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子熬。大多数情况下温和飞眯密、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验仙图慨。   只有在深踩油门的情况下纷琳,E260L才会爆发出他凶悍的一面萄擦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情阀揭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话迪逛,你也可以说他动力输出不够平顺苇。   一直以来场,我都极为中意E级的悬挂调校市,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心芯泰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感颈哦敞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候让,我挺惊讶的袍辉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扛龋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拒吕冉。可是仔细一想降聚蕉,也很难怪宝马会这么着急告,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”临,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品溜罕。据悉竞,宝马4系Coupe将在11月12日上市厂市览,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影夸嵌淘。(注唬横:为方便大家阅读雄汞隧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车刀沃超,在你初见时荷孙,很难相信自己会喜欢上他梗冀。因为你花痴于帅气拉风的外观凌财,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动不嗽,那么他的表现自然不会入你法眼势检。但时间久了冗陇愁,你发现再帅的外表也会看腻辫睬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷夹,放松不下疆。这时咳耪尽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看涉、运动但不难受的座驾案就监。而伊比飒旅行版就是这样的一款车韧泻沸,除此之外昂八,他还是一台很顾家的车冉。   没错屏,他没有特别帅气的外表蒲,没有特别强悍的动力芭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辣涩摹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻死。下面阶侩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解裳袖。   ●车头造型犀利戮描详、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙供呸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌缮啡搬,定位低于大众匪赦。现如今埂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产释撅,而伊比飒便与POLO出自相同平台型脊杆。因此在车长等诸多细节上概暑处,两者都十分类似封惰蟹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型门奥驹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嗽姜滦、1.693米的宽度粮病,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大定,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车棱,这点确实让我感到吃惊围,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一场。可以肯定的是套,你无须对他的实用性产生怀疑嚏。   你有没有发现寂,他的日间行车灯碳堵廖,很像同集团的老大哥奥迪A8码炊拘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辰迁腹。但毕竟拒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂屏慧工,他的目光也需要这样嚣张忱显。   从车侧过渡到车尾戏,顿时觉得墙败,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赡挨,从凶狠瞬间变成温顺夸秦捷。我揣测不出设计师如此分裂的思路侣讽囱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品参。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎芍烂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沪僻,而在我们的制动测试中拼,他的表现也确实不负众望献沸。我写这段话的时候吨,一名同事从我身后经过说了一句窃臂普:“哎乏咳,这轮毂挺漂亮的”偷。确实柔楞敞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话官恫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名屯桓,在我看来另外两位应该是300SL和964坝胳淀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间浓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纤乘。   直到1949年弧洛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功慑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时了萍,速度竟达到每小时 132 英里立,不仅完成了试车砂皇市,还一不小心成了世界上最快的量产车型田。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陌恼贯,正当捷豹稳步发展的时候砂妙挡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线熊豪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烁铝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺办败,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涸蔚,英国国宝鲜?人类想象力的结晶篇驼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捐拳赂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷矾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他膝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峭畅啼,正当捷豹稳步发展的时候炒戳荤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线壳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绒凰,自内而外散发出优雅迷人的气质癸戮滑,在这份自信与优雅之中共嚎凛,还蕴含着极强的力量感舰乾群。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侥菠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼绕。   作为E-Type在21世纪的继任者肖噬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感淖毛竞,他更是一台纯粹的运动机器比,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代埂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信冬,刚刚我试驾的是一台量产车狭贩钢。即便是用再前卫的眼光去审视叉回秒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型窘枯型,不过现实就摆在我的面前卫抛,它的的确确是一台量产车曝蘑沥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车澳搽其。所以搁革,还是让我们先合隆下巴采勒孩、收起惊讶猛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙泊赊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年遣荚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念室柬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发努,而等待总是值得的瀑软奸,十年之后的今天茸萍间,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泵荤。   ● 外观渴:旨在降低风阻   关于XL1的外观脱帆替,你很难用“科幻”以外的词语去形容它熬划划,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卷每萝,他们的心中只有一个目标情怕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189画导酗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解口,也皆源于此位欺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钉瑞,轴距也只有2224mm得,如果用世俗的眼观去衡量憾登,它甚至比一台大众POLO还要新戳焐选,不过也正是因此喝,它才做到了POLO永远也做不到的金,所以还是让我们放下那些固有的评判标准悉赫处,看看XL1到底带来了一次怎样的革命刀渭镰。   出于降低风阻考虑挽拨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蓝环,面对这样的设计屏哦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入岸篱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案豪什杏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”济测茂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮彭裙身,大众XL1的目的只有一个停吹恍,那就是降低风阻嚼食。而为了达到这一目的柬锹秋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代害软,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像须推,不过相比于传统的外后视镜焚擞,如何掌控与后车的距离是个问题挤公簇。   ● 结构维:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想充霓,除了完美的空气动力学设计外磐垢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用怯梦。作为一台重量仅为795千克的车型逢乱沁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料外,约占车辆总重的21.3%蓖炕,除此之外帆跺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理派。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赣,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦Ъ,复古而粗犷的外形娘弧袜,彪悍的身姿疤宛抖,经典的圆形头灯迪韭疏,这些都是我选择它的理由邢。那么在我稍作白日梦之后仍沉,请各位看官赶紧打断我的妄想褥,拉回到现实里豆是涧,假如我的预算仅仅有二十几万的话陡刊,那么好了仑,牧马人买不成康罐,自由客或许能让我望梅止渴哭闷。同样复古的外形忙薯,依旧是个好选择甫屑岗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品揣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话河,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀髓芳。单就车头来说泼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子碳。简单中又透露着经典的味道八据疼。另外士盟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条慨,突出了力量感榷墒熔,Jeep的家族风格立马突显绢射。   车的侧面造型同样如此风格汤毫佰,走向笔直普亨顺,简单饱满轿袍拆。当然不能仅仅介绍外观设计茎勤癸,作为一款SUV玲蕾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的骋换。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°陆膜函,离地间隙205mm瓮,应对一般的越野路面足够了镰泉。   车尾的设计十分简洁迟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条耿吵,小巧又十分有力量感廖寡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃亢幂菜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看柬违吧。从总体上看且,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坎筹。   本文导航伴卯齐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节碌,而“侠”自古就有不同定义泰箍盒,“言必行吮,行必果比辱氢,己诺必诚芥汐,不爱其躯辽,赴士之阨困惧苦,千里诵义者也谓之侠”穷。他的形象亦正亦邪纪甭想,游走于主流与非主流之间自成一派独。随着近年来鸡抒,国内越来越多的人们蔚菩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势池,开始在国内市场发力凡泊。其中撑楞乓,路虎全新一代揽胜运动版曹唬窗,向无数消费者展现了一种精神箔谰丢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谐。   路虎全新一代揽胜运动版仕惕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概翻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调躲,它的独立特性被设计师完全释放掏。如今妙侧险,这款至今为止速度最快揭、相应最迅速疟、反映最敏捷的全新路虎龋咎罕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪围讲戚,冲入国内汽车市巢阄隆,夕阳下一人一车晌校,古道中录,说的是情义无价棚快。谁人不为它心动脸郎黑?路虎全新一代揽胜运动版酵病簿,驶入我们心中!   65年来扑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抨十锭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”停剃。如今矢练胚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版樊,再次席卷世界瑞,那完美的车身比例殿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌芥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为画戳廊:4850mm*1983mm*1780mm弹,前后轴距2923mm侣寞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挠腐,3.0 V6 SC汽油版HSL长夏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版眉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴频蜜淘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型队俯。   姿态万千的路虎揽胜运动版灰段荡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度杯沃,无拘无束的气诚,气宇轩昂的出尘之表馅扮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹呢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沁奠,厚重的前脸仕殴,配合后倾式格栅设计蕉禄,更突显了它的自信狄。发动机盖上两条凌线刚强有力梨涪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹都。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情溅瘫棱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体裙掳睹。   车身侧面线条的风度也极不平凡毖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哄,带有亮黑色指状套件蹄暇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口涎劲,装有亮黑色装饰边的后视镜豹良,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辞犬狄,这些铝合金结构的轮毂分为谓:19英寸5辐式铝合金轮毂硕拭、20英寸5辐式铝合金轮毂贾诵仿、21英寸5辐式铝合金轮毂琉届、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挺校蹬、22英寸5辐式铝合金轮毂笑,无论您选择其中任何一款撇笛虐,它都可以陪您乘风破浪欧裸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辜厢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联熄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拍坎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯供,整个车尾看似简单却极不简单诧娄凯。   本文导航辱笆疼:" "  1998年洼爽,广州本田成立摆巳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁倾,而时光推移熬赏,今年9月12日赐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆妊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户咳筹哩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁行,我们今天将穿越时空汾昧咕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炕。它虽然是日版右舵车型蛇妮睫,但3.3L/100km的平均油耗查燃沥、双电机电动CVT诞缎第、大容量锂电池龚衬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧河市肯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭本。   外观更加原汁原味酱萝:说到原汁原味搔现,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本刃搓莽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同统,更运动庞蒲。混动蓝色特征墟梦:作为混动车型垛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标厕。   在下保险杠处朝们冉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节孰寝母,混动雅阁同样采用全LED大灯设计豆垦。混动轮毂夯玖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志徊烈广。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎邻,为节能更尽一份力冯。   本文导航茄嫂:" "  就在前两周累,我的同事刚从上海归来低稳,当时就是为了试驾上海大众的朗行比沪互,而在不久后的今天妨略,我来到了大理抵,依然是试驾一款来自上海大众的新车叔赦,虽然我与我的同事地域不同妒取,但对于这两款车而言蓬祁茧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来飞赏船,我不得不从朗逸说起吮啼,由于现如今大众奈呀叮块化的产品研发囤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品看棉霓,朗逸估湾湘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此秋棚,它们的关系算是孪生兄弟究素搜,反正我是这么理解的歪膛。   目前朗境的广告已经全线铺开但峡,消费者的关注度也很高疮徒芭,虽然我个人比较抵触牡徊块化的产物(感觉个性不足)捍需忻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑模立攘,其次在10多万的紧凑级车里兜撅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了偿项灭。所以销量方面自然也很喜人培,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台玲烧。   从英文名来看庭饰熔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版妻,朗行的英文则是Gran Lavida钎蹬睛,其实如果从相似度上来比较吼绷理,朗境与朗行更加接近黎,因为它们均属两厢车晚菩酞。我想对于这样一款车来说戮摔不,大家都不会有什么陌生感谭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贰浆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章覆奖杠,我在上面也为你准备了延伸阅读寺,可以先行了解一下卑袄。   说实话航须导,朗逸淑定、朗行缝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸娠风霜,让我来区分一下辫,估计我也需要片刻的停顿沧擦劣,因为它们实在太像了!就朗境而言敦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条逢揩绘,并将内部更换为蜂窝状造型疮辰,包围下部使用了黑色塑料羔,并加入跨级风格的银色护板脊,此外前雾灯变成了圆形俩,以上就是全部它的特征了冻。   既然定位于跨界车究,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙丹,同时为了更加配合Cross风格摩撕,车顶还加装了行李架谰吃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蒲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识彭。粗犷的风格也体现在轮毂上核疵氰,样式上很难用语言准确的描述出来碍匪,总之很复杂逝普参,其采用了抛光与黑色漆的双重处理怯擦浚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)暴卞。   尾部的变化几乎与前部一致备疚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法括幻垂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理休盆,说实话就车尾而言歉女尼,我感觉朗境比朗行好看了不少踢迟。其它方面再无不同能湃罢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的通劲,转向灯刨、倒车灯滇的幌、刹车灯还都是卤素的郴嵌骡。   本文导航贺饥耗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾丝宋纯,所以无论是合资紊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣慧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性雌,白领阶层模构,夫妻年收入有50万元左右蠢,有房淌,老公有车介唇黑。实际上傻距拓,女主角目前也有一部老速腾车刺骑,开了已经7年准备换一台豪华SUV揣。这位女车主喜欢玩韶啪,追求年轻畅摧,注重外形棉,并兼顾户外迸块损,不喜欢纯越野车型得伸,而购买价位瞄准了40-50万元领域蒜线倪。所以我们直接选择了宝马X3魄淋刊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较希。   为了公平竞争穿弄变,我们选择的车型如下摹能,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型眷骨标、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 啃抖傲,三车的价格虽然有些区别蕉蹿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠敖聊廷,所以三车实际购买价格差异较小碗彪。   对比项目一逝宏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的撼赐,特别是女性拒,希望自己能买到一款好看的汽车渐裴,就如同提包还有衣服一样纬嗡,特别是成熟女性梆,尽管喜欢标新立异恫头辉,但也更愿意接受时尚动感的类型牡驶线。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸呵崩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯筛糖,相比以往方头方脑的设计德粹惊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少虽士煞。更让人动心的是守,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素割还,同时形象也不乏干练紧凑素为挠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润叔膳文,线条流畅地差玫,稳重而且动感方,因此吸引了不少消费者垢剧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性渴,但2013款并非全无变化捶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计弟羞,此外还有大灯形状斯第、前后保险杠亩坤麓、尾灯拷迫撬、排气管方面都作做了一些细节上的调整敦澎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些俏刺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计撬瓜徒,锋利的腰线燎河怯,近乎方形的前后车灯惹糜,甚至连轮眉的造型都是方的谱垂,虽然它是一部纯粹的城市SUV豪啊,却似乎在它身上找不到什么曲线试,因此在奔驰车型中也算是有个性的煽。对于女性而言莆烙沮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了彻括。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面锨使枷,三车都不约而同配备了氙气大灯摹,区别就是豆怕,宝马X3采用了远近光分离设计匠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体杜娜嫉。另外懊菇贿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能墨。另外肃钉频,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯翅斤虏,而宝马X3大部分车型则无此装备负灌琳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面感锨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心陵囤,都50万元的车型趴,自然都是配备比较好的轮胎品牌愧稻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的沃烷官,这些方面倒也不用纠结席陈。另外需要说明的是躺倡,宝马X3是没有备胎的桶,因为他采用了防爆轮胎胁,可以零胎压低速行驶一段距离侯钢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎宛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大喂娥古,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹察,所以基本打成平手新。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型城,从两款车型的厂商指导价来看瑞巩身,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略戒教察,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)淌孔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一搁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计裸并:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”抽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要甲菠,这一点奔腾X80的确做到了分毯孙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念烩,X造型的前脸具有很强的立体感眠锯粉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚姥魏尼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息痹罗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上礁