欧盟与英国达成新的脱欧协议 英镑兑美元直线飙升

时间:2019年11月18日 19:03  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了乱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元枫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沦躲:10.9万 车辆总价(含增值税)颧纠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷门沃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件稻腺衡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凤硷篮,当然这些选装件也个个价值不菲藉。毫无疑问芹,我测试的MacanS同样选装了不少配置楞,加上所有的选装件之后巢崩,车辆的总价也达到了79.79万钮厩列。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm纹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同洪韦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哨,比中低配车型长了18mm空盾。从数据上看骆羌,MacanS除了高度和轴距之外擞蜗端,都要比Q5大一些希练,但是由于MacanS车身足够低矮扣,所以从视觉效果上来说侠,MacanS的车身显得更加紧凑煎乒,也更加运动樊辰橡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯臂华,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder汲孟具。如果光看前脸的话读,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo巴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带杯瞄歧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条悔涧面。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈物,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赣。如果不选装的话犬搓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18诧荚芹。   MacanS紧凑楔帝锤、简洁的尾部设计现,充分体现出了它的运动风格歉,简单的尾部线条用最平实的设计语言炯搁讲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型画。同样运动的还有它的尾灯碑工,狭长校草、扁平的尾灯造型读订,与尾部线条搭配极为和谐淳旧能,起到了画龙点睛的作用息。   内饰方面楷率钮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格限呕,运动中不失豪华感棠灸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蹈矫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嫁酥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你顷会,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涎构堕。但是有些遗憾的是凛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钙堤承,每次按下去都会发出“咔咔”的声音腊,感受并不算太好酣匆。   Sport Chrono组件瘦,包含了中控台最上方的计时钟陆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统獭烹。只有选装了Sport Chrono组件浮德侨,车辆才可以进行弹射起步梁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少截,但就算是为了那个做工精致的计时钟不但邯,选装Sport Chrono组件也是值得的梆孝共,毕竟1.8万元的价格常,对于保时捷车主来说也并不算贵绰购轰。   换挡杆周围密密麻麻的按键教枫遁,对于接触Macan时间不长的人来说书咀,绝对是个噩梦碴衬浓,想要记清楚它们的准确位置旅班,真的不是件简单的事情晦勾。起码在我开Macan的一段时间里伟拧,每次操作我都要低头确定按键的位置法斑,真的不太方便恃璃。" "  在国内提到奥迪亩窝赁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L笨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型靡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉病,这其中就包含SUV以及小型车挝漏柬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型陷融皖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢泡驰?   在外观方面究狠缉,奥迪A3延续了家族外观设计褐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴狗江,用在这样一款小车上显得更有气势费齿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质垮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计浓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些郎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉强黄次,辨识度非常高娄纯赶,同时大灯下部还带有清洗器旧笔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能骨料窗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型漠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妓,至少看起来没那么晃眼玲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰极粮临,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯波呢斯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多弘耗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痛杏匹,起到了很好的效果汗。侧面的造型上在A柱位置最高没,整个车型几乎以平直收尾仁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证匹谁从,同时让整车侧面看起来更大一些袍肠。   A3的车顶采用了黑白色的设计困盾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大话袱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些透坡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间翠酮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了夕荤墓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎粒扫阮,轮胎尺寸为225/45R17膝盎矗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂睫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂耸勺斤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现握食。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉病镭,整体呈现梯形结构镜,尾窗底部与腰线持平媳授卉,尾窗面积最大化保证后方的视野具秤敌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计艇心戏,不过内部也采用了普通灯泡光源戮急,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰撸好财乐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合弛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况齐坤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的屯困扮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的滴簧潜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌船纪篓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大讨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型问踢,S80L自进入中国之后潭丰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品懒锯慈,但它所具备的那种低调内敛的气质秸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选盯。   2014款S80L通过对细节设计的改变疯,让自身在没有经历换代的前提下仕酸溶,进一步提升了性价比街崎混。面对强手如云的豪华C级车市澈芮倜洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感女,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手登性,想要抢占主流豪华车的市郴恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步守脆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力裙。   新款S80L对前部进行了细微的整容弯桨善,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感滥湿,同时也紧随时代的脚步物栖。相对保守的前大灯设计羡骇,已经不再能够满足时代的需求梯揩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纶乡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言饯,但至少与时代接上了轨磋垂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变慑面,近5米的车长和近3米的轴距表现葛,让它在尺寸上并不会有劣势控,四平八稳的车身设计也符合其商务气质舅。外后视镜新加入的镀铬设计绥,虽然是新款S80L最显著的改变之一乔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点偷胶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格擂,沃尔沃式的家族化尾灯造型氯巨啦,成为S80L尾部最显著的标志性设计港蜕捎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解房猩幢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击户,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型怀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力端闺。   本文导航   分享到亲碍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中须梨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瞧懒厦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短催懂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻燮摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市隋谎祁。不过旗下的产品线也过于单一叉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际窘檬,所以便下探市晨勖炯洹,推出了紧凑级的GA3车型汕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手阔巴剖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型探遁揩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级厦溅惋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出镭汰竣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别好铺,也可以看作是GA3的升级版车型匹涡,依旧主攻家用紧凑级车型市场投。但是作为升级版车型陈,GA3S在外观设计方面有所升级活,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉角剩鸵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型刊勒抡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体寒绊,使整车显得稳重而不失时尚感诽彪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上菇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瓜沥邪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动草叮滤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音郊痊。此外揉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎坞,为双五幅铝合金轮毂始南。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大侧怪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调介诺寄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长寄掣董、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型籍嫁,传祺GA3S的造型设计并不落后特,反而在有些地方设计甚至是超越了对手采盒醒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车洪秦壕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华怕塘纪,12万出头的价格或许已经超出你的预算叮势蓬,但是无论是从配置还是动力来说厢涣黑,值得去掏这个钱狸寺砷。可能我这些话有些官方措辞感伦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瞄坛富。   1.0T嘉年华外观胶究娠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汝啼变,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术票呸酗。为了搭配这台发动机拒库,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性虱邯诚。   内饰部分凯菱墩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致射,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些惦锋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点墩猴,这个级别的车型非常少见抨。但并没有设置外部开关碾矢伍,而是需要进入屏幕内关闭唱。   本文导航   分享到竟导:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺愁叮骆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鼎抢愧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆反,与大众168万的海外销量相差无几抡统。   这个名气与销量不成正比的法国品牌切曝,依然凭着一款SUV车型阜,在国内获得了不低的曝光率牟桐伎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲碳汐摧。今年4万台的预计年销量蔼鹊,相信有一大半都将由这款车完成擎恰蔫。虽然这个价位区间的SUV里来簿,无论国产进口都有不少车型可驯,但路遇科雷傲的几率依然不低佩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢错购得?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢茶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鞍挤慑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版清。这款车的发动机及变速箱等核心技术枯茂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型不,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备僚,并保持了雷诺一贯的安全水准哩扇。而今天我们试驾体验的突挥,正是这款车的第二次改款奔卤,已于2013年在成都车展上市伤。   外型上通,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格胶快干,经过两次改款后整体设计也并无太多变化砰贰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨棱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型孤,倒是显得有些“萌萌哒”诞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气泞旧告,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶算床看。   侧面造型上剃孤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时勿涣建,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宽篱。虽然尺寸算不上大褂不狮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的渺荚停,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重撕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条唇。另外吐,2.5L发动机搭配适时四驱系统苇泥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现壕纽。   尾部造型依然圆润朔型,和略显呆萌的前脸很相称瘁融惧。上下对开的尾门很实用锯屑市,节省了上门开启需要的空间伸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围揭坦对,载货坐人两相宜泥读哆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出史千,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性夏届。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜碳嫌斡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多膛编划,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例谈竣。当然峡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用咕雾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱藉河韶、大黄蜂通堕簧、救护车等“老熟脸”们会出现秃,编剧还添入了不少新角色朝,比如老牌人物“探长”玖,军械武器专家“十字线”撮婚,以及人造变形金刚“螫刺”等慨怜端。对于最后这一名小角色而言穆刷晶,它的“身价”并不算昂贵裸脐,并且在现实中歌瞬,它的综合表现也算是可圈可点茂袜汞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多欣酶肋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目颂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科媒,说到这里横,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧冯。   言归正传佩固藤,牺牲自我乏良匠,从而使“大黄蜂”更加强大团心尸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色霓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中肝,想要拥有它并不难百匣躺,最低11.99万元就能圆你这个梦填梁迷,只不过它不具备变形功能插。   从设计以及尺寸上就不难看出氓金,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台獭练,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绅屉,所以对于大部分人而言挖遁洞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外剁互,具有相同的特质的车型还有福特翼博钞凸牧、标致2008姐两冯。在对表面参数对比后施庞坛,创酷的优势还是比较明显的硼含,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奠伸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似黎,平和的尾部窖、延伸至后翼子板的尾灯组拭先、向上提升视觉的包围等等稠弥限,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点藕,当然也没有明显的不和谐感叮存熬。" "     对于英菲尼迪来说疆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌歧耿托,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人管返。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期奥退,这最为主打的当属轿车Q系列爆傅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扭扑恋,在现在都在大搞涡轮增压的时代瘦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量详缆橡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拐翔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挎男,而今天傲氛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧没楔筷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酥淡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的峨讨,就是英菲尼迪的G系列产品钡四贡,而随着采用新的命名方式菲挠剂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变纶功泌,从之前曝光的一系列的概念车来看暗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格渺揭谢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感砂恕奉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象输,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉毖悔唤,而带有这种印象而来的就是牢:这车动力强么季蓄?怎么看就像是卖外形的呢尸卡怯?   首先在外观上里,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格阶揩,采用了更为吸引眼球的设计思路韶痘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人森效,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高檄锣柿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉涧投,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满帅,同时也充满了一种力量感怪猩反。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伪栋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观十。   在车身尺寸上材测哦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整婚蝎疏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡良,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm壳魔糖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准兴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅逢抠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份贬脖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式破及,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沽臼魄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些奥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸坛,在这个级别算是中规中矩杆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瑞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要眷绘膳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位堕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谜隧顽,同时也保留了圆润的线条风格浪挛,尾灯的点亮效果依然印象深刻分屡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准眷勤坤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰姜舍,这样增加了尾部的层次感搬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瘁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多摆粹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭娩堵缎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型库,并且入门售价也仅10.98万元醋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象透,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沧同劝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表护缆无:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面故杏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些睡,但车身上的差距并没有售价来的明显凉,因为锋驭真的比它们便宜太多了衫嘎佩。除了合资对手以外据咳涡,它10万元起步的售价匈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧踢翘。   铃木锋驭的外形设计上阑汾,我听到最多的就是两种声音施梧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢宠但诬,而另一种则是感觉外观不好接受蒂,很少有介于中间位置的人罕,毕竟外观是一种很主观的感受狡冯,仁者见仁智者见智弊筛计。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车容豌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些犁瘦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型推厘赶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扑穗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型藐。接缝处体现最为明显捻,而且它在内饰配色上也相当讲究科纫懈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位荷梢型,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷道阔美。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缔浪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沛廊母,售价为15.48万元匠抗及,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比阜面,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值才,性价比有多高了匈慑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置骑墓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到隋滑。况且反伟俱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统闻崇骨,还是非乘テ耍厚道的茂令暑。   本文导航   分享到孔霞缝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蒙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把郡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升旦放邯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动算练,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弛覆闷,这作风跟大哥卡宴如出一辙箱拘垮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价策祟:68.79万)在选配后价格逼近90万元趴,而且市场上目前一车难求袱。那么问题来了希囱模,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠河,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大苟戳骨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊帝间,到底这两车有什么区别良褂点?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异房祭,帮你捋捋思路篡苦攘。   注铂堆辖: 实拍车型为MACAN 2.0T捞屋,为了让您一目了然母弘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处膘食粹。   内饰好嘎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及动,可以说走在大街放眼望去到处可见定。基于目前的消费理念缮,如果花20-30万去购买一辆SUV痰台蹄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观炒牛、实用的内饰巨萎、以及良好的通过性浪斯摔,另外还要满足偶尔越野的需求滦。面对人们如此苛刻的要求不獭食,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测妥,看看这些车究竟能否满足众人的需求秒昆。相比其他媒体的评测方式冒通,我们易车选择了多人评测的模式棋猫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平廓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评霞叼屯。    此次我们挑选了7款SUV车型嘘侗宦,分别是楔紊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客墓舞,分别来对它们进行详细的测试略漓古,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)呜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吐:25.28万元   市场优惠惨欢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V伴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主慨从娩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚呜奢崔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道避寇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绅渴腾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计供傻弗,看上去更加的协调费拱。   至于尾部方面磊挤很,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骡康,乍看上去有些沃尔沃的影子膘非乱,整体采用了立式的设计风格线徘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲壳噶撇,尾窗位置比老款更直也更靠后溃。   小结裤负娜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑铰侨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象码幂戎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调曙衅猎,前后不是很搭调邢寡,尤其后部的立式设计凉蝗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间膳播路,但空间利用率上则会相对减忻Α,比较适合那些舒适一族峰赔随。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赁骂:25.28万元   市场优惠厢体:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了孟惋吉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车娜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车沙,新车的整体造型十分具有张力搬,五边形的进气格栅更具立体感穷借,镀铬装饰一直延伸至车灯内错,大大增强了整个车头的时尚性厕牟兔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力闲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合牌郴缔,但整体并不是LED的灯组设计襄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰轻霜,在视觉增加了整体感的同时厂艾烹,也大大提升了整车的运动性烦熊尺。   小结墩:马自达CX-5在几辆车中权,我认为是最具动感的一款速肺,整车前后比例十分协调迷,外加搭配蓝色车漆丰亩略,使得自身更具个性吓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象漂,详情请见后面的驾驶感受篇临茬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哪写邓:26.78万元   市场优惠捐:1000元   如果不知道它是奇骏的人擅童酬,在大街上看见这款车嘉登,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锈,同时也是这7辆车中变化最大的车型坛羔郎,整车不再是那么的棱角分明囤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉时楼炮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿佩。   由于采用更具流线的造型设计细杉涉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念锑搅护,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凸酗。尾部的造型也不再是那么的方方正正拟,尾灯与前大灯造型相呼应挞脓氦,并搭配镀铬饰条加以点缀谦承聊。   小结誓:由于我个人的车型为2010款奇骏弟皮,所以面对这款全新一代的车型捎卢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈腻懈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挫参,奇骏是个不错的选择啥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版湘创:27.28万元   市场优惠寡陶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吹,就得到了广大消费者的极高关注度氢泡,整体设计与上一代差别很大沟琶撅,不再是中庸的形象滦,而是更加犀利的造型暇避剂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息丢,前中网分为两段式设计埠娩,但两块黑色的格栅全是假的破,完全是用来装饰用的呈牢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅处嚼篙。   熟悉老款车型的人都知道楼桥腾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计悸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积憋扑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野献逢朔,从而保证了行程的安全性滩弯。   小结诺群揉:这款RAV4整体添加了越野套件睡怀伟,所以并非其原车面貌魔囊海。但无论是否经过套件的选装烦吻,整体的造型还是十分具有潮流气息的厩怖,另外值得一提的是叮碌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项璃,依然是几款SUV中表现最好的母,注重空间表现的朋友们值得考虑佬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版澄酣敢:31.58万元   市场优惠糖技:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蒋炮孰,所以变化并没有其余车型那么大狼椒查,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了巾弥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思暑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格撤败驴,棱角分明才是其主基调陡。   后方整体没有太大的改动虾先,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了模冗翠,设计很好的与前大灯相呼应毙沽慰,夜间看起来十分的醒目捞乏,整体也很协调戊朝。   小结帕层:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鞘伪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力激茄句,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点唇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的借,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉堤,途观还是比较不错的选择嗓丹肪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辨小:25.28万元   市场优惠眠必:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆啵克斯的外观安兑痰,那么这款翼虎你必将也会喜欢屡囤喘,因为它的造型就是一款大号儿的“附叮克斯”泞。单条镀铬饰条所组成的前中网肠溯祷,显得整体十分的修长狭姜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔程达案。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点教焙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气哀,提升了整车的档次翠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑校。   小结棺疾矮:翼虎是福特家族的新缎ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑澹克斯的身影肯型,而对于新款嘎叵埽克斯的整体造型皑唉设,个人觉得还是很不错的瓤翻,那么如果您要是和我持有共同的观点蜡邦颧,并且想拥有一辆SUV车型拴粗,翼虎绝对是首选范围锤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版骄:27.69万元   市场优惠菠芍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子侥勉屉,但随着Jeep旗下车型不断的改款刊宽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泥温钎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息敛榔悄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配怖蔚,圆圆的大灯以及垂直的中网荤,无疑均是Jeep最原有的样子始轮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型菏惰,无论是后风挡还是尾灯苔蜂苏,都为方方正正的样子京闷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嚷许胶。   小结寐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭邸,淳朴造型及棱角分明的设计粱热禾,在保留Jeep家族血液的同时毋规,也为整车的空间做出了较大的贡献衔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的岗,详情请阅读后面的文章苹腺。   外观总结日吠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性填,基于每款车型的特性伸,有的为小改款昂撂常、有的则为全新一代瘸琼可,所以有的基本没什么变化墒茂、有的则“面目全非”莫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了揩持,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别慈航屠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味腐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汞。通过每款车型下方的小结楔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型憾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前售丧潍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扣瓢沙,你可以理解为营造纯正的氛围划。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来故敖导,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辑久俺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致氓娟青。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed朔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”化,绅士气质是宾利的“看家本领”毛五。往往愁搔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质恳夕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去方显,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限枯。现在模,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h腹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让呵粪钱。自古以来涕,“Speed”一直是宾利的性能标签毫邪,以此向2003年垄断勒芒冠坟降犬、亚军的Speed 8赛车致敬刹号晨。    作为宾利历史上最快的量产车型哺恢希,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)砰些婆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征靠毯狡,当然嵌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可估。    伴随著经济实力的提升伎栏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钠桂处,当你身处被“泰禾北京院子”继挤合、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瑰梁绿,肯定会追求更高层次身份上的匹配赤糙绕。我几天前去宾利销售中心固,它长廊式展厅规那妫宏伟绞,处处是浓郁咖啡香娄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谩,对其购买力是不置一丝的怀疑褂城。我想椿,只有宾利茄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蹋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求史梨脖。我敢很确定的告诉电脑前的你们途埠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰功考俩,在中国未来一定能卖到脱销不钩性。   >> 写在文前户梅冯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蔬素,英国品牌的表现令人忧心忡忡犀才。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌任玩,它们目前都散落在世界各处琅衡呻,有的受到追捧有的则走向终点咕霓侮。即使获得成功的英国品牌另,它们仍为自己贴上的“德国标签”摆、“印度标签”的身份感到忧虑屋奉肮,毕竟摧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卫噶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泄僳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革溪饺、原木的袅袅余香晦孙,这种气味只属于宾利两俏笛、劳斯莱斯们碳呻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严雹绒琉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诺袭捣。    从业这么多年蛇阔钱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嫂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绷吨佬,囊中羞涩遥不可及自然很重要副筋句,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淮随孤。我认为一辆好车亥,应该让驾驶者舒服处、安静具醚楷、惬意的完成从A点到B点的旅程撬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快伴腥,却实现不了我小小的梦穷蹬染。我一直认为涤蹋芭,真正的贵族境逛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极起钩,即便妥协仍然能坚守初心藩头冷。此话适合改变自己的GT Speed抢,你知道吗粕?世上最难的事情就是超越自己卜隆妻,GT Speed做到了 呜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义枪,当你启动它时枢茨舷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态佰刻特。   >> 外观腑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身僳,作为宾利目前最为畅销的车型病妈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”临。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级碗无脆。但是手内,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配贺复贾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节篱巷券。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者寇恍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动渐禄斡。当然绦祈霸,大部分“土豪”车主也不在乎梦童虾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成褥萄吨。    外观提升不是GT Speed的精髓吧论分,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品钉噶,动力报、刚性菱、减重上的工作任重道远遣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg控师,仅有2.3吨磨坚教,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重杆。不要小看这350kg吧嚎,几乎是一台V8发动机的重量沧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件册琉敲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂闷酵滥、多连杆后悬挂和防倾杆等墙矾俏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炔痞掇,分别是Burnt Orange(橘)诉嘲略、Sequin Blue(蓝)琉、Excreme Sliver(银)晾矮新。为了凸显GT Speed的特殊瓮略,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)舒斜愤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选捂。宾利工作人员表示瘫仑娄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加顽称辑,尤其是在中国等兴新市场更是突出檄款仟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩溶。    你知道胖子多么努力吗蹲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时强限屁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形磐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诧茨焊。那些把高性能作为卖点的品牌轻氓犀,现在宾利也有资格和你们一较高下毋评络。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸镜瘸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沮腿,其尺寸为(mm)督澜:长4806辟诫、宽2227博钩、高1394沛茂,轴距为2746mm焙额边。我知道闭仍棱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距淡完的,为了让你做到心中有数稠举碎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酶罗。与竞争对手相比喇褪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先破。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑首穿彭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车溜泄凑,哪怕国内的环境日趋恶劣探恨娥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值逆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成癸铣粟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭屠洽,整个过程大约需要22秒嘎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间傅,从而避免占用后备厢大部分的空间波倦柏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抬论荒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感碱唐,没有法拉利暴躁骑弛,缺点恐怕是不高调篱驮。不信你点击上方视频听听视频里声音典唐斑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苫壤警: 作为欧陆GT的性能旗舰惦蚕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谁稍颧,不仔细研究根本发现不了它的区别灌。虽然外观变化之处并不算多剃李,但是对于轻量化变瑰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性菇鲍铃。" "   7月21日缕尾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盲收。其中丰田致炫战胜福特嘉年华郝尾礁、北汽E150飞哨,成为第一期家用空间王冠军恒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威枚窗颇。它们会有怎样的空间表现郡嘘,不如一起来见证氯美。 本期内容开始前殿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧检阂: 好了瞥泡巩,正式开始第二期内容搜扒。不过简单说几句衡,为了没看过第一期的网友们蟹纤旅:    你可能会发现撅,随着岁月流逝晚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挞蹲锌,也当起了小爸爸豌共。恰此时划汕戈,他们对车的选择可能也有了新的取向妻,空间大椽税充、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素癸。    基于此纤闻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间驳,让大家对车辆的实用性有个较全面猴栋宝、正确的认识糠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测材槐剧、模拟一家三口郊游的情景实测笺票、细节空间的展示呸糜劲、实体娃娃的数据测量四个环节进行徘递。   话不多说薯害末,有请今天的选手署领蹋,登承帧! 第一环节柑杏水:堆放整理箱概,能放多少放多少    由于很多厂商灭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升九,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时洽弓,也会帮你量化一下车到底能装多少升么,所以上图我们也给出了每个箱子的升数筐刷那。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锑婪,并加以不同颜色区分懈兜添,目的是给你呈现最直观的感受穷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据诡瞬,仅供大家感受一下欺。今天我们拿箱子说话传,看看它们这种数据到底能装多少箱子收橙氯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下腔抨:由于时间关系饶莎当,我们这次只借到了骊威的低配版废鞘肪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒裤钠,但高配版的骊威有这一功能新捐。 首先出场的是骊威卡卞笑:    状态一删骨搏:单纯的后备厢空间 状态二世:放倒后排座椅后的空间 状态三蚀干潮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娠: 骊威一如我们所想的那样洛涛,空间的确是其一大卖点说。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时繁痞,小伙伴们都惊叹了!骊威苟些,实力不凡庐俗沏。   其次出场的是致炫撮刹:    状态一短:单纯的后备厢空间 状态二枢檀:放倒后排座椅后的空间 状态三底厦贸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评傻汝: 就如文章开头介绍致炫时所说涛想,空间禄棵净、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点豁。通过这一环节放整理箱的测试曙览犊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得氖镭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积藉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蕉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缎截:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三楼哩孝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捕袄: 通过摆箱子的实战巳痞,以及上面表格数据的对比痘蝎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利付。而致炫与骊威差距也并不是太大蚕,可见其空间不可小瞧寐貉勾。接下来又有哪些好玩儿环节肖?而两车又会有怎样的表现呢寇陆?请继续往下看郸。" "   今年5月坞操,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶桐?9挡无用妒?自由光深度试驾报告》)僚。当时牌劫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疙挛。    6月猴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)壬屏怠。不过3.2L版的离地间隙郎、接近角龄豪关、离去角世镣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赣栖诡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别敝劝耻?    几天前老,我和赵璞怕烂匆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市柬裳,这车还行不行葡肆拍?    我们的第一站挽,魔都上海桓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消甫哦嘶。在经历了噩梦般的改签蛋寄、等待逻赦、登机隋拴谱、继续等待之后呈靖屯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间案。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿淋蔑:“游遍世界各地庐觅,开尽天下好车高苛捻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑典琴浅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绦栓络,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的桓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多稼夏。在此我可以不吹牛X的告诉大家吵棵救,我在纽北环实际驾驶过介。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赖栖嘛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI施,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型魔舰狠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缮寐,在国内也非常抢手撩佬嫉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升梳梢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惯纶穗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奖拐冬,基本保留了GTI所有特征堵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升超,在舒适配置上也更加的平民化狈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整盾藐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件弓,例如两边的侧裙以及尾翼等秘爱攀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的快氮良。但低调的外观也有自己独有的设计元素铃虎灭,例如车头处GTI特有的红色的拉线郸入奋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标匪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瘁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性操,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm通敌。另外盆脸,新车的LED尾灯造型也很有特色其墟。海外版GTI提供了红色位、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择送亮啡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现痞熄通,但国产后或许可以与国内的消费见面捞楞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少墓,我把它们大概分成两类算:靠谱的和不靠谱的瘫瞄肛。不靠谱的原因很多燎瘁,有些续航里程太短目蹋,上车就开始为电量担心;有些性能太差茸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比巧毖驶,几十万买个两门小车孰古蔡,真当我们都是土豪吗竭屡?   不靠谱的理由千千万托菠醋,靠谱的标准则大致相同砷舷崔。续航里程不能太短播零秃,加速不能太慢呛矾固,最好还有些实用性校连,价钱不贵就更好了啦秆盟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了竞拢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蕉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平镀,拿汽油车举例的话湿级,90%以上都算得上靠谱是驹落。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说僻材,能达到及格水平的车型却不算多矗恋番。我们的这辆测试车是2012款的光,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型琴航。还好时隔两年蹭归栏,e6的动力系统并没有发生大变化偷视,只是外形和配置有小小的调整浦伦。   续航里程碌猫恒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瞪文吨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群呛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车倪池砂,这其实只是理论值秀嗡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱膊,实际用车时很难达到乔舒皆。夏天空调录、冬天暖风舷供、高速快了床般爱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程露莽纫。   这种电动车只是日常通勤还可以泵茎,但稍微有些想法眷桃,想去见个朋友苟、买个菜宽竭,心里就得犯嘀咕提。这种心中总有事悬着的感觉很难受倾敛秦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多琼。   由于时间原因怂角娇,我们只能简单测试一下e6的续航能力戏贸瑞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里欠孙,其中高速路况三分之二糜模,城市路况三分之一灵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嘛,我们的行程其实就是三段瞳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)楷脱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撩笑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粮很骨,显示续航里程320公里蓄。完成第一段高速路程时(43公里)把梨,电池余量82%(耗电17%)尾聘需,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)眠通勒,电池余量63%(耗电19%)陌黎咯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涉侥彤,电池余量45%(耗电18%)房抬,续航里程134公里(减少61公里)囊零。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点茨骡狭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扳括,比如第一段高速行驶立,续航里程减了59公里层醚,而实际行驶了43公里揽涉丛,二者大概是0.7倍的关系躲鸽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话壬抡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蕉,拥堵路况似乎还更费电一些踩。" "  近两年构瓣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮螺递,很多大厂都推出了自己的纯电动车钨完婆,先不说比亚迪这些纯自主品牌朴怂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车小。今天兰桔,我们就提到了之诺这个品牌亲锯界,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌酗棚松,主打高端眉店,并且未来也是只进行纯电动车的研发漠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌开合。今天查论,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E市呻,下面我们就对这款车型做一次体验哀陛。   之诺1E只租不卖颓答幂,租赁价格为厢:日租金为400元/天桐捻,长租(3年期)为7400元/月袍斑仓,现在消费者就可以对这款车进行租赁坷。   租赁价格包含八亲:车辆上牌箱、充电盒安装(7.5小时充满)卡促、保险莱、每6个月一次定期检查保养墩农、车辆维修突,7天24小时道路救援狸、拖车以及备用车辆等物。   之诺1E是基于宝马X1平台打造良,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计擂辅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子祁划。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疙函,虽然亮点不是很多澈缄群,但至少可以与宝马X1拉开一点距离饱替氛,树立之诺自身品牌的辨识度肆陶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系富泻,辨识度极高绦害雀。 既然是同平台打造溜其唯,那么轴距和宝马X1也是相同的捅功耪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎款秸腐,尺寸为225/50 R17丢,这款轮胎最主要是为了节能考虑蹭踌。   本文导航   分享到漏茧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉罗,它是南京依维柯生产的车型境佰,隶属于跃进品牌旗下暗暖瑞,是一款定位中高端的轻卡产品碾蓄。该车是在2013年1月首次发布的菲耐倘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)片吠,为用户提供了更多的备选车型杯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)悼伪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域笆固,宝马向来不走寻常路既霉,旗下的SUV并非越野硬汉十镶榷,而是更加注重公路操控性碗,所以在外形上也有着自己的独到见解半。Coupe原本只是轿跑车的特征瓶汗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上累甸纶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后伦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上昏缚丰。在这种背景之下核酸萍,X4应运而生透快。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验际目颈,宝马对于X4的设计便更加得心应手都。从车身尺寸来看滴卧恫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鞘。然而实际感受上酶弊味,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力桶江。它们的关系就如同X6和X5磺,一个张扬恳泻勘、一个低调诺。要想顺锷危酷伟唐谰?X4很在行完路厦。   这辆X4的外观加入了大量M套件孔,进一步凸显了它的运动风格绦戒。夸张的前后包围降低了视觉重心家舶沏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角械。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢匈慑烯?所以弟,接近角护蕾巩、离去角这些数据对于X4来说颓鲜,根本不重要涕撅镜。   和X6一样层堤稳,性感的臀部是X4最迷人的地方幂侧。如果从车尾来看嫉虎,X4确实比X3运动了不少限怖暖,高挑的腰线途、厚重的尾部都能给人很强的力量感繁。对于35i来说前串挎,单边双出的尾排着实有些低调琶。尾灯的造型是典型的宝马风格邯疙秆,造型简单罕、大气叔笆睫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升常枷纹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮立衡篇,前245mm本捂认、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性囤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)顽宫舶,这是一款综合静音溃、舒适壕钞仙、操控于一体的轮胎嫁懒。在我看来疯嚷伤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舌熔举,似乎更为合适长架。" "  原标题睬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前碎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)把梦讹,该车除了外观造型犀利揭痘、内饰豪华际寇我、配置丰富之外耽味窘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样去。作为一款以年轻泼、时尚为主旋律的产品稗赊伸,NX开起来的感受如何附操,今天我就为大家正式揭秘裴。(注掂琉晴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称董逃,如NX妻、ES瓜拎纶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍勉叭详:   NX车型的外观内饰设计风格蛋妻,在之前的文章中我已做了详细介绍类,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品匈请汝。从实车给人的感觉来看蜜澳舞,它的确做到了这点刑,不少人见到它的第一反应就是螺局凰:恩喉摆,这车挺个性使、挺漂亮霸蹿敬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅慈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计歉伍怜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度人。此外誓侩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯兔皇猴,进一步提升了科技感法。不过它并非全系标配腹,在入门级车型上近光灯依旧是LED片,远光灯为卤素灯泡渴维嫩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『翁奈省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV较杭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3螺渡、宝马X1做直接竞争瓜目,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV寇臂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证铃题菊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES畅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格淑矫恰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅猜当怠,其中一款为17英寸奖赫,另两款为18英寸崔溶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂灌结,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎为,在国内的售价大约1700元/条馈。   车尾线条与前脸相呼应稼乓拴,造型犀利掇涕,棱角分明蕊惧搂,以凸显整车年轻彭裴、运动化的产品定位粒。同时昧,尾灯设计十分用心扑松,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凰舰,特意在接缝处增加了一小块LED结桐囱。   内饰方面幂逞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造斧翰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用公萎诗,大幅提升了车内的豪华氛围免诡寒。   据雷克萨斯厂商人员介绍隙璃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏介弛谦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统虚绕,它的使用方法类似于电脑的触模板抹尘,并带有震动回馈功能冉疚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用剂价鼎。此外睫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统许套逻,我们咨询厂商工作人员舌性,这配置会不会引入中国胎,对方并没有给出明确答复龄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适复芜,作为家族中的新进成员颂辰,NX的表现自然也不会差骗。为了符合它运动化的定位欢挖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惮模航,使之在激烈驾驶时能有更好的表现崔耗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意幸。   在海外临外录,NX提供了全景天窗惜容、普通天窗和无天窗三种版本的车型郡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哺抬,采光效果很好粗皇街,但无法开启讽送。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用括虎,采用的是外开式设计盼讼。可以确定的是诽储,上述两种版本的天窗都将引入中国渭,至于无天窗版车型是否会引进享,暂不清楚瘦袜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捶抽赌,马自达CX-7在海外推出;2009年列券,2.5L两驱车型引入国内泰寥,售价28.8万;2010年泪笛豌,增配的小改款车型上市廷瀑,售价29.08万哀篱,同时宣布国产意向;2012年路芳肠,海外CX-7停产;2014年笺寞舜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道欠,等它国产的人此时已经老了四岁了概埔乐。   从以进口的身份引入国内船翘鹊,到正式国产经历了四年左右的时间饰,在这四年中进口CX-7销量并不好顷港炯,一方面是当时市场不成熟并屡链,后期竞品丛生将其埋没了疽窍躬。另一方面原因也在其本身千坎兑,比如定价高猎睦、2.5L发动机动力孱弱等等脱怜赎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍太,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统笑裳啦。在测试之前别,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点童?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm帆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娃,搭配6挡手自一体变速箱持。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机褥疤款,只不过调校要比CX-7上的更为激进介。即便如此脑几廊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蕉勃。   油门的设定比较灵敏胃,起步和加速初段都还比较轻盈版,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惟悼,而不至于拖沓犊,一切都显得易于掌握痊。变速箱和发动机配合的是那么默契镰哺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位骂伺,只是在极拥堵的道路上蠕动时募,1挡与2挡的切换有点闯动而已鞠畅,问题不大痹。   转向和悬架的设定偏向运动喜殴仇,采用机械液压助力的转向系统比较重渺损,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣返呈。悬架没有“忽悠”的表现统,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息眠闯,车内乘员经承悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”郝咎。悬架后段偏硬词筒珊,在弯道中并没有明显的侧倾摹苦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去始。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错海,动力供给够积极拴昂,表现不错悔评,驾驶感觉非常轻松东江罕,动力的跟进也很是及时认。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)诲诉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm去桅蚀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右担,而且不是那种喷涌般的迸发侠梁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已忙墟莽,给人相对内向保守的错觉敖嚷。   CX-7更擅长的是中途加速施舌凉,比如从60公里/小时开始米隶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易克味,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓烦衫赔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限丁七,这几天这种沮丧感时常出现霜。不过也正是这个中段加速的特点躺贩爸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苛坝褂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右故寥,稍踩油门就奔向3000rpm莎寿,便能得到很好的响应里缆,仅有极为短暂的降挡迟疑咯沉宫,随后就催逼出了足够的扭矩乘秦糙。简而言之便棵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的驶奸僻,容易上手逞,各方面的表现也都算令人满意宫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拐桃迷,涡轮增压器起到了明显的效果纫纽拱,就像注入了某种精神类药物古,虽不时刻保持着亢奋状态岗屋,但兴奋状态确实随时可以到来碗,一切都听从指挥烈撮汹。这种持续的加速感可以维持一段时间煎,心里不禁一阵爽快间,当然斡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了臀放觅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光滴锤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里圣,消耗燃油17.94升氨翘玖,平均时速为30公里/小时尸浮,全程开启空调发虽隘,平均油耗为13.3升/百公里己灯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看琉,CX-7绝不算省油的那类拼良,准确的说是比较费油唉耪。另外辱苦耻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油圣受,无疑使用成本相对较高骸墒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前团,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章守豪。说实话娇舱想,那是我第一次接触这两款车零梗仟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象急,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机勃冻,动力同样够用奉粹,但输出并不算线性博,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哩叛。当时我就在想逝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了容伤镜,而如今厂家真的这么干了驾猾趟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统窃泥刺,增加了几项配置够斤承,外观方面几乎没有改动街对,图中的这款车只是增加了车顶行李架涸纽、车尾扰流板和挡泥板等选装件夺瞪辫。   这款帅客HR16是一款7座车型抽,它可以满足国V排放标准被,车窗后半部分采用了隐私玻璃保汝毛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢息。当然贺行,帅客实际上是一款既可以满足载人拦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)搬,所以它的车系中包含了5座诉傻袱、7座楞、国IV喝本秘、国V等各种不同版本兄斤。   除了挡泥板之外蛾窃讨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高梢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果勺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统零湾,其中的最强模式叫作“Dynamic”怖好潍,译为“动态”赂蓖艾。有意思的是绒饲女,在英文里煽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舌梗妥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哩菊?——开启动态模式绍涝痪,就等于点燃了一根无形的导火线佩达南。   要追根溯源的话概碍,炸药起始于中国白,属于四大发明之一安,不过相比中国发明的黑火药细峨,硝酸甘油平时更加安全可控杭,而且破坏力更强轰冉型。奥迪RS 7同样如此铣惜词,它多数时候表现得比较随和颠狠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力列会染。   首先从外观上就容易看出它很厉害涣。奥迪A7之所以独特乒纽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型宛,人们将之称为“Sportback”香深攀,在我看来剐泼案,它的廓更像是一只优雅的海龟勾班并,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种够艘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装萝北,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光匙偶翱,所以它已经不是传统爬行类的龟誊茂环,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息孟茅休,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同狙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘焊尽,让人不由自主的去稳稳扶住3铂算提、9点位置庐。   在风骚的外形和各种真皮戌黔晤、碳纤维材质的覆盖之下懒辽衫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性创徽人,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别菏散驶,这一点很好陵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV萍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群河摧。即便在这种情况下赴釜佩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价论弧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题齐皋:谁给你的自信卖这么贵屁橡胆?不错畦挡漓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哪眠,它到底是盲目自信还是厚积薄发礁?我们一比高下佰侥互。 外观对比贡阑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结脾缄粗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算溉,所以我决定说点可以量化的东西紊。首先淑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现苍乖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蔚藤顽。其次可能是由于动力的原因剖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽莆仙陶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上烷凶极,备受关注的长安CS75正式宣布上市弟饰寡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合汝赖。在前期的试驾活动上贝虑钡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型如,并对其驾驶品质给予了极高的评价匈篇淑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车率考顺,和手动挡车型相比呢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待景希揉。 ● 外观内饰的简单介绍配颧:   在外观方面鞠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瞥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识筹级,甚至连一个小尾标都没有峭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妨,但1.8T车主可能会对此有一些不满蔬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm革癸,轴距为2700mm恢沥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5独辆、奔腾X80以及哈弗H6臼沁,CS75还是相当有竞争力的龄,它的轴距和长度最大逗丘扩,宽度仅次于哈弗H6匠,高度相比瑞虎5矮了35mm括喜。   在外部配置上酥弧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统枚铅黄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头齿弯惹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角庭啪。另外熄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陡围橇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果稗删,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力遁布。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致堕息,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品庇拦,市场售价约为700元/条魄姆,在同级别中算是很厚道的配备了谩。此外穿圭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品懊,只是轮圈被替换为铁轮圈泻杜,还是俩字——厚道素。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格烁侗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足囱泊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绦,看起来更有层次感抄募。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嚼投、设计毫无新意耍、用料也很一般等不好的印象坚。不过近年来坎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹飞倪剃,长安便是其一绢淌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凄烦,也很难找出它的缺点穷耽吕,按键锰、旋钮的阻尼适中冗饭,手感很不错椽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏刹,分辨率和反应速度都还不错分沉恋,不过在功能性上它只提供基本的导航反齿、DVD味霜、电台骋、倒车影像及蓝牙功能极篮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐朝词,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的掇搜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到聪,但是厂家对此并没有改进蚀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放投哄兼。但是晃膏顷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度磁,同时设备名称也无法显示完整胁磨梳,在用户体验上还有提升空间角休橙。   不过疾,在一些细节处理上随,CS75依然还有一部分表现无法令人满意姆十。比如在挡把前方的储物格勿姬习,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碴,不过这块材质却为硬塑料罗姥宫,实际上根本无法达到防滑的效果焊绰孝。另外乐捂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯崔喝,这点值得表扬四矫,但必须手动摁下开关才能点亮零李。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅踢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果损。座椅填充物软硬适中歉和,刚刚好回,并不会软到开久了腰疼啪陶,也不至于硬到硌(gè)人怜粕。除此之外肌淑,包裹性表现也很不错娠深,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中仕疗搭。另外鹿歼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节舷钉。   车内乘坐空间表现上博暖,身高180cm的编辑身处前排错,头部约有一拳左右的空间殊侠淳,此时移身至后排究,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间梆探棠。作为一台紧凑型SUV车型幸宠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了任盆。   来到后备厢讳开,长安官方给出的容积数据为590-1560L客糯借,表现中规中矩函。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布身谢撇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果珐先啼,增加消费者对于整车的好感度锑墨棱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟耻瓤讲,如今市面上的电动车产品越来越多峨淑,开始逐渐走入人们的生活午羔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谩,大家对它的了解可能还不是很多薪风,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元模。那么这款车究竟如何呢腻嚼居?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车离、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上饥坪,我们终于有机会近距离接触一下彻亭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌词蹭旦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谐,因此其与众泰汽车合作魔,推出众泰知豆电动车屑靠乒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同娩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识完旅萝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗咐坟?不管你信不信坦合,反正我信了潦糯哨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱存伴俊,售价为24.98万-28.98万元奶并,共有三款配置可讯,全系均未采用quattro四驱系统匹,取而代之的是前置前驱的驱动形式疯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钉让,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生材篙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水戒第,1.4T的发动机到底够不够用题嘘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧塘细,这些问题都难免让人担心腹检。那么奥迪Q3到底是不是“好货”任,它又是否值这个价格徽,下面让我来终结你的这些疑惑谈较敢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力枯梆士:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱低,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绅乓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境梢拧,既然大家都关心这一问题偏,那么我们就从这个问题开始一一解决救染。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的儡,其最大输出功率为110kW目凹究,峰值扭矩可以达到250Nm收,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抽钦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后矾哩粕,动力储备不足方面的顾虑黔叙,但是这些想法也好顾虑也罢扒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实提炭,油门初段的旷量微乎其微料。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汗,当发动机的转速达到1750转时劣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩屋岗,强烈的推背感也会随之而来惊,如果你不是冷静下来思考一下阑逢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赖澜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候冷,一开始的想法和我一样蔚,换了1.4T发动机之后味,动力跟的上吗姥憋将?心里总是怀揣着这样一个疑问计,但是当他们开了一段时间之后敝钵卸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”璃帆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格跺溺,处于D挡模式时合眠枫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝莱,但也感觉不到激进的性格妙胜俄。但是当车辆处于S挡时琼旁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉错辛吃,整个车似乎突然变得紧张了起来怯恃璃,时刻专注着你踩油门的右脚泄拿怒,稍有动作便会迅速做出响应隶悉锣。   在城市的驾驶中嘿姜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辜榔,当你深踩油门时苛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞水,或者可以说归隘感,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挤紊播。此外扮,作为一台不折不扣的城市SUV发滩胜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验抖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烧摩秸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量墟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感官,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动旁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妹,整个加速的过程非常线性平,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蕊,不会表现的非常神经质棵荷松。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酞滴梅,这台变速箱给人的感觉非常聪明殊台,可以准确的猜出驾驶者的意图脱,在换挡的速度和时机方面非常到位瘫固并。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点铅啃。此外输奋惋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错红。当车辆处于D挡模式下猩采旁,当发动机的转速达到2000转时茹稻柬,这台变速箱便会进行升挡的动作水凉,从而保证日常驾驶更好的经济性腿查袖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蔬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沦耻宠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拘肠。   这台变速箱也并不是近乎完美临,它当然也存在着自身的不足敖朴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺斜碉峡,尤其是在低速的区间内想顷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感翘归。此外淑,该车提供了四种驾驶模式的选择骑沽虱,分别为经济汞兜、舒适琶际葡、自动和动态模式奇摩绍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整笺桔。 性能测试险疥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中圈薯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抗寡,最终的破百成绩为9.14秒规,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升掣。奥迪Q3在三挡时完成了破百户乳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沧。此外嚎睦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宪靶,非潮呋铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失尉锹霞,整个加速的过程十分平顺和线性腺虾担,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酞。车辆在全力起步的过程中袍,由于没有采用quattro四驱系统辟,车身有轻微的抬头现象腔罚送,前悬挂的拉伸比较明显迹馁。 性能测试斗暇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中晦尘吻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米傅碗壤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升副,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系帘悲蜕。在整个制动的过程中糙,G值适中保持在-0.9到-1之间孩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态托径木,前悬挂很大程度的收到挤压庭勒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沸。此外搁脆奴,该车在连续制动的情况下钨庆篇,受到的热衰退现象比较明显漠箩里,在连续测试过后倦,制动距离增长了接近2米赖翟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容棱涡裴,动力方面也足以应对使用的需求冒,尤其是在低扭方面鬼,这台发动机表现除了浑厚的功底沮诵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扇。对于一台城市SUV来说方陌论,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑步习。" "  你有没有这样的勇气秆何跑,一辈子只留着一种发型厕号,带着一种款式的眼镜嚷附?或许多数人会摇头说不瓷仕维。试想你现在穿着中山装迟埠及,带着大边框蜂膝坍,留着中分头走在街上沃,别人必定会投来异样的眼光屡木。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沉惦恭,但有一种美惰阶筒,却是永恒的涝粟溉,我们称之为“经典”晃姆躲。就像中山装逐渐演变成了“国服”雀缚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样夹,看似过时的东西稍加润色坚毖祈,就会焕发出经典的力量锻艾反。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题截廓,也是一个互相佐证的问题归嫁笺。正是扛住了时间的消磨枪,一个产品一种设计才能称之为经典铣容。而正是因为它是经典淀谴,所以无论时间如何过往敛坛拭,岁月如何变迁惮窟厦,它依旧能代表着美喜缸魏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角仑裙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嘿北品、保时捷911疵、MINI这几款车了输长。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承殿衅,这是一种财富阜檄兰,就像一个国家的历史一样旗绷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝堆。但就像中山装一样入咳,如果不稍加改动缔苟,依旧会被人说土气舱染啡,MINI也是一样敞,细节的升华会有益于经典的传播和传承锯九赁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多仿甲,是全新MINI车系中性能最好的千。所以车头车尾都会看到“S”的字样妈翔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表此抵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部去,这是它彰显不同的地方丰多,尾灯的轮廓更大了惶词,但相比老款不够凝练卸锑玫,同时你也感受不到它有何种审美的进步吼享垦,个人感觉它是为了变化而变化括繁。轮毂方面托,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蔽承蔚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蠢半。不过俱递猩,在真正接触到保时捷Macan之前挨铺,我对它的真正实力也有所质疑爬抗偿。众所周知藕荣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造官,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢苦舱?带着这个疑虑林,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅摄撼谈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同砰丸祥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型巳吕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机兴悸喊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似饥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型焙糜捂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”建巢耐。在没有任何参考坐标的情况下埃洽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的料。排除了惯性思维的困扰嗜聊,对于一款新车而言或许并非坏事柏队饶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布高菠,因此有关它的设计特征我们并不陌生琼稍。作为保时捷推出的第二款SUV车型厘颊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计馈坚,同时也融入了许多独特的元素呻功。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征旦哀佰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动恨坊,因此在细节处理上袒,新车融入了更加激进的设计元素假能棚。    作为入门版车型谱啪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯负,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯葱,并采用导光条设计射,其视觉效果更具科技感歇搔。   保时捷Macan的腰线位置较高山酗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢顺坤,营造出强烈的动态视觉效果席们。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格琅豪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一藩揪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格朴汰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酚儒攀,我的同事此前已经为大家介绍脯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解彤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍苗。" "   ??????? 提起观致绵购,大家都会想起什么瓦婆?这似乎是一个难以回答的问题庆。作为一个有着中国血统的全新品牌腺勉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩红。在2013年闲模妒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上妨,一石惊起千层浪炕苔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手甸。   如今盯悍期,观致的第二款车型蓝艾伙,观致3五门版也如约而至辩随碴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力澳狄纺?它的到来孩香被,在扩充了观致的产品线之后贸轮驶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢海临饶?自然是令我们拭目以待硕贬媳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车晶隧舌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今表些,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伺氢投,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型颂擞,时至今日都没有做大幅的修改亮。就是这样一个古董级外貌的家伙攀鼎钨,最近竟然和新能源技术杠上了融趣避。2013年的日内瓦车展上价肯,路虎推出了一款纯电动卫士鞍仑,旨在告诉大家卫士宝刀未老芥。而这些天删郡铆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试珊瑞括,看起来操履戈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了哺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嘿蔫脸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品荆殿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟温旧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饶统,并未成为现实拉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已川腺。   事情的转折点发生在2014年6月18日护鹿水,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缺唤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车氯,并且这一次涉,车身上已经重新贴上了拉花跋钙零,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计梗抛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”藏,而是一台真正的电动版卫士匙憨失。   之后通过各种途径的联系徘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版入扛临,虽然这并不是一款量产车凛水僚,也没有任何电动机揪、电池组方面的参数数据楼靡贸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试党,我们认为此次试驾还是很有意义的蒋。   ■ 外观造型粱刊将:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痕殊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凯地。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谐敞入,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弊。   电动版卫士全球仅有7台霸夸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茸文啦,基于卫士110车型打造抨,可以根据情况容纳5个或7个座椅逞,算是车系中的“旅行款”卯些。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搔欣慧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异局措浓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计航界,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡姬度,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外叼,丝毫不加以修饰锑替。按照官方对柴油版车型的销售策略居,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件我。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分粒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理熄托,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间苹奸。正对车头祁薪,右侧翼子板的通风口也是镂空的茹潍,下方是空调系统的进气口菜,而左侧的则仅仅用作装饰痪,所以是完全封死的状态娄。   平直的挡风玻璃船奢川、小雨刷娄湘磋、面积可观手动调节后视镜毖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计洞,而在这台电动版卫士上爸迪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板里。   实际上蠢靠欢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致畏闭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线棺搭犯,电动车窗只照顾到前排乘客侈,第二排为手摇的铜百,第三排则仅仅是推拉窗课。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汾丘,确实皖筹琳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车咎程,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中殿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖呈。   三窗式车尾设计除了古老外颓,想不出更多的词去形容构搪嚎,好在后窗电加热串交毖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统逝坤钞。至于各种不同用处的尾灯私填此,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧姜桑戌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩巢模,并配备了13针牵引电力接口倦纶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蹈。而对于电动版卫士来说低,这款车的拖曳能力也非一般强大广梧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡憨乳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置媳海同。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伴空,在这四年一次的盛世当中苯五,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注橇贬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘α戆ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色泛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贤,对于这样一款小车到底怎样善看,让我们一起一探究竟省弧图。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车桐团,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化袭晦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计匆甜典,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格复妈豁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格雀抡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑眨可靠的选择湃雌税。   相比现在很多的车型搁想,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乓逻癸,个人比较喜欢这样的感觉篮,朴素也是另一种风格琴裳融,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好戌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分燎,可以说是起到了点睛的作用脐袖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创磕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谱酵托,看起来还有些运动精神葛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组廷井典,同时也是远近光一体设计弦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气朝栓,更加突出其可爱的造型风格跺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贺,同时也表明了J2的一种年轻风格翅检橡。虽然是一款定价不高的微型家用车市,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置繁廖咖,雾灯虽然不是什么贵重的配置级砷,但对于安全的保障还是多一分才好硼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力膳刷笺,实际使用中虽然刮水面积稍猩佣勰堋,但整体还是清理的非常干净量。   在车体侧面造型上扯腿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高福燃菏,这样给头部空间会留出很多莱戎考,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感筒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感铂。腰线起始的位置和大灯高度相同炭,这给了驾驶员足够大的视野空间态,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高莆谈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蛊设。   在尾部造型上畅隙蚊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计祷屑居,同时加大了尾部示宽灯的面积覆,为了就是提示后方车辆注意安全还酬哀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赌氏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高搏,内部非常的深不过开口非常刑芄 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包摄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具庙脊熊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鲸寸沦,虽然是钢圈兽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳殿几。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型恭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冕。另外泵牢拇,一直让人头疼的售价问题摹盲,此次又出现了想,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势獭卵苗。价格问题坪鸿,在上市新闻 中已谈了很多暗诲逼,不过与价格相比芥惮谭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善览。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搽栓久,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题城钎蛙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后复面轨,即将为各位解开疑问私觅屯。   观致3五门版已于6月24日上市擎,目前指导价已公布理涝,售价区间11.99-17.19万元 拎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍切新沫:依然遵循简洁的设计思路毯爽守,造型更显年轻刮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头熬酞你,喜欢追求时尚潮流的年轻人士昆浦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体糯。可以说扯篓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车忙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蹋埔虐,不过在细节上却更显年轻挝峨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm敦奥,轴距为2690mm纹库,除了长度缩短了177mm之外崇面焙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瘟阀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挠词另,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉对围,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挨圣。在车身颜色上柬勃,观致3五门版同样有6种颜色可训崭┣唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕羔维藩,色彩更为鲜亮剁褪,也更有时尚感袍味。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起朴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面贺呜绊,而前雾灯也采用了圆形的设计舅团设,更显时尚店。另外填还,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯帅、转向辅助灯和大灯清洗装置第试,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 盆媳。   除此之外哪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大似杰雀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贡垂,并且轮圈的款式也更加的年轻匠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18芯高。所以在轮圈与轮胎的规格上黄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别陷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍使:与三厢版一致边昆,细节改变不大女跋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蕉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择俏掀。中控台采用对称式设计骏,各种功能布置规整长,按钮数量控制在了合理的范围内骋椒奶,不会给人一种杂乱的感觉懂吨。平底式多功能方向盘与三厢版无异鹤,造型很有运动感画,真皮包裹的外圈握感也很不错香诞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置冬趟灯,除了蓝牙电话胚懈、多媒体播放等这些基本配置之外辉珐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务貉。除此之外檀避,车主还可选配观致逸云的增值服务粒,该服务包含实时交通路况测辅协、实时停车场信息和地图更新等检便。 ● 座椅及乘坐空间发泰:白色绲边真皮座椅很有时尚感伯狈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缎朝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哦,与三厢版顶配车型相同层。不过区别在于翁墟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理翔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升母纳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动容。   在乘坐空间方面柑苔算,身高173cm的体验者进入其主驾驶座馆纬校,并将座椅调到最低位置后外,头部空间大约为1拳窃拳,显得很宽裕;而进入后排后肋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梁蒂暇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的溪桶。后排中间地板隆起幅度较大拷,长度也不适合搁脚半琼瓤,中间乘客的舒适度会受到一些影响逻荤棵。 ● 后备厢布、储物空间和天窗溃抚:后备厢容积403-1105升俺醛,储物格众多失。   在不放倒后排座椅的情况下冠绩,观致3五门版后备厢容积为403升粒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题能岁迁。如果嫌这样的空间还不够的话提,将后排座椅全部放倒后且掣曝,空间最大可扩大到1105升皖剿吧。除此之外播荒,如果您随身携带了诸如手机兰靠摊、饮料之类的细碎物品的话坞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间食。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘テ放桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备灭扔娟,可打开的总面积约为0.22平方米屎超胆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酒舵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机寐携钒,两者最大功率分别为126马力和156马力借搪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米恰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别希巳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挤改下,其他车型均采用6速双离合变速箱签。在底盘悬架方面许氯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疆镭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架推耐薯。 ● 驾驶感受堤前楔:底盘调校水准高垒清狠,变速箱低速平顺性比三厢版好敛脐。   此次试驾会上旗哀戌,我们大部分时间都行走在城市道路中萄嚷拼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寝,起步时若是轻踩油门踏板硷遂翅,车辆的提速会显得比较迟缓妊,若要改善的话耻盛,需要至少踩下1/2的踏板行程闪。对于开惯了日系车的朋友们来说兽,这种偏向于传统欧系车型风格跺冬检,而非“一点就有”的油门调薪翁保可能需要一点适应的过程盼。   而在整个加速的过程中活辣肃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题确驼捅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蔽,咆哮声已经传入驾驶舱孪权,可就是不见变速箱及时升挡息暖妮。另一方面弗妙筛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入虽遂踌,整个介入过程并不是特别的线性邦咎,其工作时的噪音也清晰可辨纯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音俩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蕉垃裴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )型枯辑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受欢抬沫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奴寂,并且伴随着强烈的顿挫感炉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辣炭才。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态佬波,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少相双轰,虽然顿挫感还是有哀,但已经能够被绝大部分消费者所接受槽叼每。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的你,那么我可以回答您虏翰,和大众的DSG表现相差无几涣寡。俯。   从观致工程师的口中得知肚仙互,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蹿躬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下磊娶岔,对变速箱程序杜送、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整派,找到其中一个最佳点呛裁毁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低贺。   在手动模式下皮,发动机的表现仍然很积极甩捶,不过由于其低速动力输出并不出众痛仟廖,其加速度并不能让人感到满意魔,很大程度上盟避,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉酮。此外巧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡摧光红,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似免霉彻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点阂,而在此前的三门版车型上躺,我们就给予了相当高的评价螺。虽然仅从结构上来看卞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恐铝鞘,但作为一款家用车涪经,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性芬实拇,高速行驶变道保证稳定性谭够绕。事实证明焚阶沛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现轨泰,并且从车底反馈至车厢内的声音托、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看秽糠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的贝乡。   ● 编辑总结猾:   从我们此次的试驾感受来看澳钙滥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻副、时髦的外形必芹坤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吓救顿。与之前我们体验的三厢版车型相比匪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步保,尽管目前顿挫感还是存在弹拱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了朔培。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泞让,有值得称赞的地方嘛,自然也存在着一些不足幸橇顾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等踢。另外猎邯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的迹疟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元篓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抬、转向辅助灯及大灯清洗功能怜吝位,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伯存,这样看来舷巫棉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乱瞥视。不过古剃纳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢淋佩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哄薯劫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间彼冯澈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍椭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型脑捕筒。但个人更喜欢两厢版本吻识,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因庙摩扯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾似鼻史。当然凰季,作为同一款车薪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同亲卫疽。三厢版本更加实用效,两厢版外观更加时尚干练劳澄廉。今天带来这款两厢版爱唯欧侮氏骂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足熄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凤,大灯的设计相对保守了菇汤筷,但也减少了人们对于这台车的争议性菲驾脖。从而扩大了消费人群蠕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好染底,各有各的美胖。但无疑堆堪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的融棋狡。   侧面的变化并不是很明显互,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茨偷。相比三厢版要顺眼的多歇。车尾的变化同样集中在尾灯上泼,尾灯的轮廓变化倒是不大淡儡,变化主要集中在尾灯颜色的改变敢教。深红色的外围显得更有质感诽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话胃,越野车是最好的选择谓瓮甲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车娟搽戈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40详护,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力售僻删。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远帽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逃啸仕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没佬舰。除了电视剧的锦上添花吗,BJ40本身的魅力也势不可挡瞳,下面我们就走近这款“北京青年”试词,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼怠顾呕。   外观/内饰翠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试檄,或许有人会问那为什么还要进行测试功。其实答案很简单仍鲸,之前测试的BJ40是一款试装车俄碾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别苇玛臂,包括电视剧中车辆也是如此漏垒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恭从,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纷。虽然我没有见过之前的试装车庇刺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抡,甚至有些地方与牧马人不相上下茂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍较安,之前我的几位同事已经介绍的很详细了馁播迸,这里就不再做过多赘述搔汐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辣粉烩,你会发现并没什么科技感闪恐,简单的线条立顿篙、硬派越野车特有的见棱见角的气质绘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谭棵。另外惰污炽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留韧勒斤。硬质塑料质地的中控面板很厚实圃宽赴,比起舒服的软性塑料手感稍差犬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境及蹈坷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事公,同理使用织布座椅也是一样乌脆,无论您是刚刚涉过水拷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炯旱矩,都不用担心玖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蛙玛刹,不需要华丽的外表去装饰说夯。虽然BJ40有着很浓重的模仿挪敦断,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格八狄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上闲少,那只能说这个人并不了解硬派越野车澈确。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望秽吗携,让人想到真正的场地里去撒点野暴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀盖?惊险的高速穿插府、精彩的甩尾掉头搜惠揭、惊艳的侧向双轮行进滩可,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演秸婪吵。时过境迁秘佰,萨博虽已退出中国市撑ぁ,但把经典的两款车型(即9-3韧叔、9-5)的技术留在了中国铰锋,在北汽成功收购萨博技术后浮苏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生某钡叮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型管,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赴疵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求尽曝崇,主打性价比与实用性咳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确奠散胜,只是在某些方面使用了相关技术而已两轿碱。   从外形设计上就不难看出僧儒痢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喂坑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰桑俄疮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70降,同时车身上所使用的犀利线条铰,令时尚动感的氛围展现得十分充分工蜜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表崎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级录圭,车身各项参数都小于萨博9-3酶掇,所以直接套用的说辞显然并不成立购媚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嫌孙,打造一款可以继承优秀基因敢,并适合普通家庭用户的车型颅感霜,成为了设计团队主攻课程捶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辆汤焚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降撩,但紧凑的造型与简练的线条弟,使其观感的持久性更好佛乳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哗焙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场滇酒算。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型柯黎兔,价格能接受盆啪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烘赖誓。而现在也有很多车型供大家选择堆陵,包括大众途安缓虽墓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择膘蛙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现期情,它还有一个进口车的身份酶。接下来同火霸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现罐谓。   外观疗:起亚最新家族设计奶尾诧,略显可爱染鹤,大部分能接受弯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格开等,同时又有一种独特的卡通味道奴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沽礁,没有配备氙气大灯搜,但全系均带有LED日间行车灯干慈搬、透镜及大灯高度可调功能蕊。雾灯部分的设计很有个性倡版,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感萎。   由于车身高度降低坞侗坦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑晦,平滑的车顶线条降低了风阻系数殿需,流线型设计更加美观杰财督。全系除顶配的豪华版外局,后视镜都没有集成转向灯功能狗。另外婆连皑,低配车型的轮毂也比较简洁随,轮胎规格为205/55 R16炭。   新佳乐车尾的设计十分简洁昧啃,总体看上去比较圆润帝朽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辽孤谢,凸起的轮廓首尾呼应纪逼伪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方柔忻,车顶带有行李架穗牟,具备一定的实用性圣览。新佳乐全系标配倒车雷达功能彭颂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像浮泼嚎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源豢泻悔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题课湘推。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌亲辈擅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯傻。而提到雷克萨斯块,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样淖熟炼,立刻联想到了舒适皇爸滤、安静等一系列形容词了。   作为雷克萨斯主力车型倪,ES系列占据其在华销量近半壁江山辅挎,舒适齿撤世、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h项睫怀,更是有充足的理由享受这些评语坪蔼。但更重要的是耐,在环境日益恶化稗昧、石油资源日益紧张节、油价越来越高的今天日吴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度单律。   外观部分鹤娘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型呛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绍夕畏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生窖守,和前代相比进化明显坝茅。初次亮相时德翁刃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期句。与丰田一样篡申,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格迪郎懊,目前已被广大消费者接受硷驳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题催扒。   外部配置上澳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能旱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目猴书谷,与中网造型配合不错傲外擅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格垮痢薪,轴距2820mm顺份。与国产ABB品牌的三款同级车型不同郡司途,ES没有针对中国市场刻意加长晨动,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台挽骆,轴距比老款增加了45mm烂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型海,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们看。当然起,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陛巾澄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起睦。另外匠毖埃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内省,更加低调鲜憋匙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS屑磋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距奴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆构、忘记沉默寡言的正装车主铃文鞠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框措、忘记... ...算了农谎,需要忘记的东西太多玛募,你只需要记得一点斡肌想,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惫。   奥迪的低调衰朝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)芯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝呵睡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然跨蓉。依托自奥迪A7的造型设计呈,RS7依然拥有优雅的造型赦落,仅仅在一些细微的地方我解林,RS7做了运动化改进亲骡畔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅髓、以及哑光附件轻庞脊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板冕衡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涝。   如果客户需要鄙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桔突桥,其轮胎规格达到275/30 R21反钵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气裁玫蒂。排气管依旧体现出奥迪的低调副,外部看是两个椭圆形排气管辅,而其实际是双出四排气技己,因为单侧双排气有节流阀缺牡,用于改变排气通道裸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣馁脯叉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的壤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线揭喀螺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针剔模,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔怖绷式。车钥匙瘁淋、平底三辐真皮方向盘旧、运动前座椅凸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标理挥弄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示俺棉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桓,还提供发动机增压压力当、机油温度显示和圈速计时器等数据差溪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰橙敬侈,并提供其它3种材料作为选装发脾农。车顶内衬标配黑色织布十嘲抬,可选配黑色Alcantara面料矩朴吠。搁脚板方未、刹车踏板泥陀焕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计滴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆洪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑矩掣、一体式头枕的运动座椅饯孩飞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料梢校,并提供钻石绗缝颧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沁酥赐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装驶稍敞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情韶,就像微博上说的晚,一次刻骨铭心的爱情刚,一次说走就走的旅行什么的勾嚼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求酬,但在现实中将,你不能永远一副放纵不羁的样子熄,特别是在资金有限的情况下鹅墒另,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的椒。此时你就需要一辆价格便宜脸、实用可靠的多功能车型苇洽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择牛凤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型麻操,分别是景逸X3和景逸X5柒帅暖,形成高低搭配产品布局唇。景逸X3属于入门车型任巧,共有三个配置九杀庆,指导价从6.99万到7.79万元睫花盗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贪壁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看槐簧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像认款侧。这款车的前脸采用了新的风格样式孙叛,线条比较硬朗乃,造型简洁流畅奥纤鸡,同时又很饱满卤考,没有过分追求标新立异的夸张风格犀钾航,显得更加沉稳行。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素射驼挂,给整辆车增添了活力奋。   除了前脸之外邻凰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抬顺赤,让人略感失望柿负炉,好在整体风格还算融洽呜额滇,不会给人前后脱节的感觉谜百斤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm孤卞窝、1835mm和1705mm辟昆,轴距为2685mm垃旅逛,在这个价位上算是较为突出的水平了算,保证了足够的车内空间颊蹭菲。" "  在固有的印象当中怠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钉构,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蓄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉稻病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌淘,作为日系三大高端品牌中的一名端刚恒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸接勾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次普冈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L灵谁队。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说笔愤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缆伺钮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纯,取而代之的则是一种日系的柔美风格灸嗣耍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辑蚀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谁呛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点勤渺,并且这种特点让别的对手无法模仿铰戳苗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉处拈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大欺熬欢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度红。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蹲层,看起来非常具有独特的风格寿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计匠瞳,不过看起来还是比较有神的巴零备,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果啼论浮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示浦侣革,对于这样一款大型车辆还是很有必要的誊烷褪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方卸捻甭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉檬婪,这款车有这么长么滴?实际上后门的长度远大于前门蔽,不过整体造型并未收到过多的干扰匿摄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格麓烈撵,因为C柱的造型更加接近尾部闺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奥鼎猩,腰线的设计在在尾部提到了最高猫钵,并且从前大灯连接到了尾灯部分倦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泪匆粪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坦悄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响崇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计板,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计察娥姑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布竟曹,到今年4月20日其正式接受预定此围蚕,不到一年的时间椽谴伟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了懒删剑。在新能源车量产痪、市售的速度鞘墓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌急拒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯庙咸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过郊设。当然墓,汽车之家评测新车的速度也不慢膏,今天腺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章桃吐祟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坷唾歌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款答,其中橙色的为增程式混合动力版车型皑窝平,白色的为纯电动版车型撤溺同,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型戮蹦谁。   ●外观灌涝淑:造型前卫浮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赋色,我见到量产市售车之后迹如,其外观真难以与概念车作区分破揣。宝马i3前脸造型饱满圆润逻妒席,双肾进气格栅则是家族式特征的体现溃。不过塑燃澈,“进气格栅”四个字需要打引号了辣估,因为它完全被封死并不具有“进气”功能皮另褐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾举。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计山澎突,让整车看着很有质感且与众不同薯撼。当然祟捌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼剃宋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茅稻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鲍寝悄,但它的车身侧面看着一点都不显小幕。在我看来原因有三隧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富膊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少究,给人感觉比较敦实头羌蝎。特别是车高数据烷递舜,它比X1还多出了23mm敖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大劲汇惕,达到了20英寸收,但胎宽却很窄倾秃乒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎皆瞄。有关这款轮胎啪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店甘,基本都表示由于规格太特殊寡衅蠢,没有现货也没有报价翘祟潞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质限荷貉,很独特兴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应啸钢童。尾灯采用得是隐藏式设计匿抒茂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分得,用于显示示宽灯蓬骋、刹车灯以及转向灯等匣襄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧独戌揣,所有光源均为LED厘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中痉碎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词皑昧串,欧洲市场上柴油车盛行已久关甲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展徐蜕蛊。不过近来禄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求啥限乔,Jeep便是其中之一拐集,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钎。 ● 外观介绍孪偿:与汽油版无异鞠,硬朗依旧款拇炉。   从外观上看帅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型诚。新车的外形仍然显示出硬朗搐里、时尚的风格抚黄呵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大散纯,提升了时尚感鄙牢韭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm韦芳便,在同级别车型中“个头”并不算大会。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势仍零,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°婆葡。   在外观配置上岛伴北,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苛嗓芳、雨量感应雨刷帛梧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置川挪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的哪娄扣。轮胎配置方面倡协垃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎镀楔,轮胎规格为265/60 R18姬似涩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卡巴,规格也变为了245/65 R18埔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时悄,我们会谈论什么片劳金?是大老粗一样的外观槽峡,还是“马路杀手”一样的形象闻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象董,笔者也不例外俗凌。6月5日下午骋虎屉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华世辉烯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象歧搪,原来大块头也有过人的大智慧卯抗牢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嘛含犀、FM两大系列锣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日睦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鼎谅,中国区总裁陆博天到场助阵摩悲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后充济,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱芯舱搐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车校鸿颇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嗽郡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剧阔,最大的意义还在于为企业产生利润辈烈屉。因此措浆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中判散,并体现在生产效率什辖、节油效率韩荷、完好率缆攀、安全辛、安泵芎卮遥和驾驶员体验六大方面诫蚕拎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型旗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择爽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钉,而大众凯路威则开创了一种新的格局蔷拌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型女。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生币鹤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威膳,而那款车型是针对高端商务市场的车型僵茧徐,虽然其内部可以进行简单的商务会议核瑞屉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的醇唾餐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恫联戌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赣外,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑珐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求橇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的昧乱聊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格施实迫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置狼,只是以简单的卤素大灯出现嘎辅嚼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鳖枚,只能说稍显遗憾搭态。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瓶姜慈,并且其敏感程度非常高矛谭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单堡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格柯朵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大芒清,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格藤摹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车浅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味俊匈思,但还是将头灯和尾灯联系在了一起杏獭,在尾部造型上也同样是方方正正纬勾,给人以刻板的印象疽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蔑孤共,看来稍显朴实无华化,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瞬赔。尾窗的面积超大皖赫瞪,并且配备了后雨刷克,可以说在安全细节上做的不错搬。尾灯的造型也毫无新意屠焚簧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥丁,尾灯内部的结构也比较简单隙,并未采用LED也是针对不同定位的选择峰础典,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低容迹北,尾部配有四颗倒车雷达探头堡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用倾史合。作为一款商务用车场事犬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方靠碎,而旁边就是凯路威的备胎所在地坏脱帆,这样的设计使内部空间得以最大化利用潍定。   相比国外的凯路威车型吻侠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂藐誊派,造型上采用了多辐式造型熊,轮胎则采用了邓禄普品牌埠份剂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野士妮念,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舅歪些。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候对,我更多的会用臃肿两个字来形容它倒。圆润的车身良,没有棱角的线条吓虎恕,大而无神的头灯啥继袍,都让我对它提不起兴趣落拴。第一次见到新款昂科雷时贾估,我的这种感官得到了改变侈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点起秦家。新款更加俊朗酵鞭创,就像是一个胖子浩,经过健身废晶嘶,从大腹便便变成了施瓦辛格獭柿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沁,这种类似于点睛之笔的作用渭赖郊,实实在在的发生在新款昂科雷上面虾典汕。之前的头灯让我没有胃口呢贿,尽管亲和力不错鞠腊峦,但太没有性格敦。连同这个车身诚,都让我觉得臃肿无比骡,简直就是个满脸流油的胖子痢。新款更换了更有张力的大灯壁圈,进气格栅也变得更具进攻性睛香。这样的风格尽涉烫,我想才是大家喜欢的射。   侧面造型的改变不大吩护,侧窗面积所占的比重依旧很芯释浴,这和新君越幕袜蔼、GL8都很像姬促。给人一种重心很低的敦实感逃。但对于车内的乘客来说瓷,这不是个好消息哨全淑,过小的车窗影响了向外看的视野谁瓦。造成了不必要的压抑感琼暑。或许对于选择别克车型的人们来说扳态,这一点必须无奈的接受了北。   车尾的变化不及车头售腔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性愁嚎角,或许我会更喜欢它扯嘿绥。但事与愿违强剐狠,尾部的改变仅仅局限在排气管上挫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形冷啼捎。这多多少少会有助于提升质感矮。也改良着尾部太过圆润的整体气质欢鸡。可以说轿龄,这次外观的改变穿偷吉,在这些细节上还是很成功的茶抢遁。相当于一次瘦身和塑性圈,让它的线条和筋骨更加分明啸鞠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间姓羌钵,纳智捷 新大7 SUV正式上市沃,官方指导价格为22.68-27.48万元抱。一直以配置见长的纳智捷品牌纱难,在小改款车型上又下了一番功夫犁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次硅融。在体验的这几天时间里脓潮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”闪权,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价染岛娩。也有好奇的邻居询问这款车的售价部钎,当得知价格只有不到30万元时渴茶科,邻居更是深感惊讶隋订绘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢略两?本文就为您带来答案帝己。   作为一款SUV编谓,“大7”这个名字一点都不为过程,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手胜稗揪,2910mm的轴距更是傲视群车森,也难怪引得路人频频回头前。不只是尺寸滥幻,本次试驾的新大7四驱旗舰版禽玖豌,整备质量达到了1950kg筹死,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”仿隆。   作为改款车型稿帅,新大7的外型经过了一番修改设含侈,主要体现在前脸和尾灯上悼兽你。大灯造型有所变化烹哀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内尾蒂豪,而经过修饰的雾灯邵、转向灯和前雷达矩,给人以霸气外露的感觉瓣。整体上瑟苇观,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉镐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭些蔷,比较实用饯馆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上倍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上雇县貉。从奥迪A8的换代加藕协、全新奔驰S级的上市挠另妈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照彼。这三家老牌厂商动作频频玖掇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来懈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拓。而随着混合动力时代的来临隧片田,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL典吩炉,可以说从那时起皇裴糜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位话遁钒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市款森,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期敲桥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谩钝镰,以期对它能有深入了解萌堕搐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的睛量嘎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内恼癸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捂。相比之下晶店唾,雷克萨斯LS在此方面并无优势肺氯,长度谢拨、宽度和轴距均落后于对手可吓。   即便不看车尾的标识扯,仅从前脸上幽兰色的车标唤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凭。而身挂HYBRID标识则意味着桑,除了树立当家旗舰车型的形象外猾双,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神棚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功许,只是在一些小细节方面令人有些不满剩。如果用最严格的标准来衡量藏慧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汲肖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嗅环。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恃湾毙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手佰搞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑娄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浆敦激,这种车型的优势就在于撬底,兼顾了媲美轿车化的底盘质感价事,还拥有了超大的车内空间陵,优势显而易见函邵炔,而今天我们来到了美丽的太湖娄吻汀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型孪岁零,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心开,也让更多心意欧力威的人有更多选择那蒋感。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表幕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的小胶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5系,不过从售价以及车身尺寸方面来看攘皋,欧力威确实占据一定优势凄婪保。   外观上欧力威厢型车身造型伯阂,并没有阻碍它时尚的视觉感圈靛悼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捂,时尚并且使用胳辞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观孙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示棚狡虐。   非对称化的中控台设计灵脓,与1.4L手动版没有什么变化湿老撼,首先造型上足够年轻协调脱千守,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点溶坏。欧力威自动挡车型啦团瑞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型啦莽漠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键仑,操作多媒体更加方便斤喀琅。中规中矩的仪表样式没有什么改变坪伶荷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息庆。   本文导航" "  有突破有挑战汀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候姥朴碴,就会有这样的感受培。它太挑战人们的传统审美了马技戚,怎么样也无法用大气豪屡、简洁先餐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受封恫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产淳栋。自由光承载着延续切诺基的重任廓貌,就在这样的争议声中款款走来鸵暖峰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乌冲,挑战着经典怕赋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新郸,在做颠覆传统这件事家勤耪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蜂窘惶。就拿前脸来说砷跑乘,好看不好看绝不是我个人说的算的林放,每个人眼里都有一个不同的看法统。或许慢慢大家就接受了垛膘。   作为一款中级SUV冯什,车身尺寸上中规中矩叔,作为切诺基车型的延续淋罕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现感檬避,但也能看到不少突破之处猛怒钨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重顽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃摆。   本文导航" "  从1985年开始宿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翠,1991年出现在5系车型上甜雾槐,1999年开始陆续出现在X系列车型上挨。直到现在倦敛妊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛊。2014年5月22日拾吾猴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive板、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绿晒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求女兴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车骡刚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盼藉霜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么韭嘶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抵熄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款底嚼,新BMW 328i xDrive嫂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蔑。   第六代BMW 3系延续了这一传统颇墙酗,将融合了电子气门控制托、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型垫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本螺窘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的佃竿妻,要了解这个问题前白盯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嫂逆。齿轮传动式分动箱覆劫深,连接前轴的方式改为了齿轮传动魏,其他地方大同小异拍唬。对于宝马X系大部分车型来说奸裁靶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能囱比墒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配内喇垒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力炽颇。由于前后轴均采用开放式差速器脊末淘,遇到交叉轴情况时卉,也只能依靠电子制动来辅助姜臀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱迷匹坦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构乳,与齿轮结构的分动箱原理相同醚奸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥逼梅庭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惺敞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的呕眯存。至于控制多片离合器的方式跨柑棵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛妨芭惮,所以常被用于装配在更强有力的车型上铆庐猾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器夹卯,以对扭矩分配进行不间断地调节瘫氮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蕊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩醚菱,默认状态下前后扭矩分配为40吻:60枫反行,最大前后扭矩分配理论上比例为0臀珊喀:100到100帕:0之间烷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翱穷篇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钱。扭矩分配可以在0.1秒内完成塘闯。   行驶过程中考底京,如果系统发现车辆可能转向不足谦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骆崩,就会减少分配给前桥的扭矩达恼蚀,将几乎所有动力都输送至后桥捂剖鲸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息星嗜谩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赂郸。一旦出现车轮打滑箩秤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器芳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力沉鹤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制姬饺。这就意味着嗓,无论路面如何突然变化铃群宛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上想,即使是在部分结冰的道路上领。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解旁仕拎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型憾搔,其中S2属于一款5座小型SUV胆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下轰恍,很多品牌都开始研发小型SUV府荡刨。而S3则定位于一款紧凑级SUV擅芹勺,并且采用了7座设计孪湘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何掏开撬,接下来就给大家一个解答缓颗拈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位残铰遍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型猛,这一平台就是北汽威旺M20的平台唤奸矩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计画。但是两款车的轴距却不相同层唾,S2轴距为2560mm创亭,属于一款标准小型5座SUV摹成。而S3轴距为2685mm那榔,接近于一款紧凑级SUV敲,所以为了能吸引更多的消费者冯患,采用了2+3+2的7座布局沏通檄,主打一般家庭用车事躬椿,实用性优先欺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV绦饱,主要还是面向有活力的年轻人壕,外观设计更多偏向于动感的元素居多抚铣庞。大灯组的样式也不俗套室邻煽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低淑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蜂杉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表牧柔叔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比须,在车身尺寸上还是比较占优势的筋。另外2560mm的轴距表现也不错摔,至于它的乘坐空间表现如何写苏,在后文我们会有体验录寂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计希绞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升髓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了叛,车门不能完全打开的话沁胺,一些比较大的物品拿取会不太方便起。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机激,并分别匹配3款变速箱畦驶楼。此前粟滤实,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型墙。而今天我要试驾1.4T车型惯趁,虽是短暂场地试驾鲜毒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别咀片扳,特别是动力上提升明显誊。 ● 外观/内饰岸估:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型径,也做了到店体验的文章伟呜,1.4T车型在外观砍土、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大裤坛吨,本文不重复介绍典交,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验奖髓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看溜桂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因咳些,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等掇瞧淳,具有很高的品牌辨识度恫。同时在一些细节方面的改进隋驶黑,比如重新设计的头灯冯募、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等宽硕够,则让其显得比现款明锐更为简约稳重史卯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台哇逻,采用了全新的发动机谈蛇掣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机窜,属于大众的EA211系列蜡摹淡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米佬浓泄,最大功率150马力/5000rpm仿款橇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm戊皆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一犯妨陀,而相比原来的EA111系列有了明显进步痛,首先是恢复了正时皮带畴顷颠,降低发动机内部的功率消耗臀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术呐存蠕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴戊颅镐,而喷射压力也提升到了200bar坡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抄帘喇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能撬缎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别箩莆,前者顶部是“SKODA”的品牌名范酒,而后者则是印了“DSG”的字样脚秃。   底盘悬架方面涸孙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架投,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构姜。制动系统为四轮碟刹结构拾,采用前通风盘式后盘式配置寸阔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节铜侵忍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目帝柬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目趴。由于是场地试驾次佰淘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些门糯经,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道摔,能更好地了解车辆性能抱舍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来东都漓,只能在日后的试驾中再介绍虱擎。   动力方面韦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瀑兑侗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容湘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来罢朝,1.4T车型的起步和加速更为迅速醚,而且涡轮的介入时机较早磷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瑟考擞,动力的输出保持平稳可控的特性臼簿。   使用D挡时胸,以1/2油门深度驾驶渤世陋,变速箱升挡较为积极燎瓜化,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贡旧惩,而且换挡的冲击较形,不会影响乘客的乘坐感受度。而以深踩油门的方式驾驶识汇,变速箱会到4000rpm左右才换挡侵俺,加速感受更为明显效静。   换上S挡暇,油门响应灵敏了许多搔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡费堵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感说挠,在弯道多直道少的场地赛道里刺,需要频繁提速的时候蝎达,显得更为得心应手乓劝编。   全新明锐采用电动助力转向系统澎嗣步,方向盘低速时转向较为轻松递奢殴,而高速时明显更为沉稳谋憾,转向需要更大的力度磺痘私,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力四。   底盘悬架方面低,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性耻,在弯道中对车身的支撑性比较到位虑舅泼,方向盘的有着精准的指向性丰袍,转向迅速而稳健聘惨。1.4T车型全部带有ESP系统彻窘默,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烧,ESP介入的时间恰到好处乓购畏,总能及时将车辆修正到正确轨迹酚,而这套系统并不能完全关闭焚嘛,属于比较重视安全性的设计驶些。   在模拟颠簸路况的体验环节卡库闹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嫡啃晃,然而后悬架毕竟是非独立悬架桑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绷藐,仍会对另一侧有所影响檬嗓咖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缚乳面。我们在之前测试文章中也有体验视频讹,请点击查看脾请。   更多精彩视频瞥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结顽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少逼癸,在D挡模式下表现中规中矩监肪,切换到S挡后油门响应灵敏姓,变速箱的换挡节奏更为激进虐澎,加速感提升丛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辩笺戮。" "  2014年2月26日败,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诡。其中T5动力总成包含智逸版驳表、智雅版士捻、个性运动版共3款屎,售价为42.39万元至51.99万元垛赤,T6发动机版本及价格保持不变评伐词。   据了解测,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术唉策,包括了新一代2.0T直列四缸发动机婆琳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坊拎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢娩泥泞?本文将为您带来答案揉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面斤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化啡撕,但动感流畅的造型令人印象深刻矢哇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉退,正如北欧人给大家留下的印象岁幂揽。      配置细节上坝田棠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舶衬,全系标配了ABL自适应氙气大灯行南台,以及感应式转向辅助灯光口硼券。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下徘森,给驾驶员提供更佳的视野静桔路。   此外谰邯免,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鹅采。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达娥贾,探测距离达到了150米僵少蹈,足以应付绝大多数日常行驶环境荣雹兄。此外吠诡暖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统兰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碧。虽然这里看上去有些别扭憋,但安全性才是我们应该关注的手。" "  限量驴痉蕾、配额伟示、上市前被订购一空胖铝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹桓拟斗。然而僵靖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时每长,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘驴。2013年点,经过M部门调校的M135i披装上阵粗很庇,性能已与1M十分接近谜使,并且这次冲破了限量的枷锁围,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车砷伟。正当人们面对路上的1M投去羡慕客笛翠、嫉妒囱骄须、恨时倒卑部,宝马为我们带来一款全新产品锹,并且它的能力并不在1M之下抛谈仍,它就是2系的顶级车型——M235i颊。 延伸阅读烯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言录,2系可能显得有些陌生线概,其实早在40多年前武,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场理腹任。此外叮娘惦,BMW 2002车型在1968年问世钉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处薄吨快,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型递栏。至此诵弦推,2系的到来并非空穴来潮十。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22豢霓,而这个平台也与代号为F20的1系共享恰,简单来说诲抒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中列垮,这与3劣募蓄、4系的道理相同喷扩。在2013年时萎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验健扦式,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近珊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了和酗檬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览庇亭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陋,从代号E82的1M车型爸改逃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点路纫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条阂廓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沫册,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钮,但随着时间的逝去酿珐肮,渐渐也成为了一种习惯李媒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嫡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瞪焦,更多是出于对内部空间的考虑辆及,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赣款习,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数比婆丘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容芯逢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感煞塘为,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能熔。   当然柬屏,即使武装到牙齿渺,M235i也不能与1M平起平坐承,M家族的宽体车身得禽阮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的斯,就像当初1M推出时的口号一样“M考烈,永远从后视镜中藐视对手”谋,而M235i更多还是为了平衡性能剩彼、实用性与性价比勤傅,同时也为今后推出M2而留下些余地潍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后唇色钦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步授僚舒,针对绅宝D70推出后的社会反响晴睛侨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伯啥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车评欧戎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势池涤拦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生帛头。   D50颅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车烽,推出之后的表现往往是人们最期待的戌枫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同琼伺,面对D50的将会是极为严苛的考验勾揭捷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境窟乱,而成功了唇挛,也将有可能成为流芳百世的一代名车补。7.48-11.98万元的厂商指导价彭熬,可以说为这场战役的打响经,开了个好头惶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统喜鸽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格委光挺。此次担任D50设计工作的捞署狮,正是培养出诸多设计人才的博通公司泡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桑,同时又能够给人们耳目一新的感觉豹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题宠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异豆敛,但是当你接触过D50这款车后侧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素滦殊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汾激。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嘘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹耙履,但是当你将这些元素组合在一起时仿赡位,却有会很快打消之前的念头罕宿襄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外火鼎邪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计接街。运动气息浓郁的设计手法库,会让你把D50和运动结合在一起鹅丁哨,无论它实际的性能表现怎样挎订甜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钞挛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方交,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撇痕颗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态湘官为,面对不断推陈出新的竞争对手伯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坛嘿前。好在随着2014款车型的上市角湃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蒜居无,而这支强心剂的主要成分也很简单贩,一台1.5L涡轮增压发动机丸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型霉吃,针对配置方面也进行了一定的调整换痰,其中自动大灯岗社、超速报警以及四门车窗叶海控升降等功能均成为标配硷背排,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中怜淡扣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者失方,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流琴。因为从早年搭载的速锐喷效,再到大红大紫的秦屑肌涂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捂,它所提供的动力都不曾有变浆犀。传动系统方面郊肝吨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呛管曹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嘿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言铃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿呸顷。在城市中经常用到的中低转速区间内赦湃,发动机的动力输出比较积极漆惮,并且通过涡轮的帮助独,动力在1500rpm之后便有明显提升刨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淬袖佩,完全能够满足日常驾驶呛牛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低劲,适合城市驾驶级辛潦。挡位之间的行程适中辆哺坊,但手感略显生涩揉磨。当然这也是这一级别手动挡车型的通参矫坠搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拼丁,而非车去适应你违伦饲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定琼。四辐方向盘尺寸偏大涵蹬,回馈力度比较匀称精,因此驾驶这台大块头还算是轻松间,只不过方向盘的虚位过多扔箱,转向时不得不做出更大的动作啪。   前麦弗逊烷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收焕嚼考,并且由于悬架行程较长酒虏息,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉袍吗钢。当然这样的调校也有它的好处狸匈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人径挡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搪细壳,SUV车型是一种非陈澹耗油的车型沪粗喘,毕竟以自身庞大的身形来说藩猾却,自身重量就已经非常大了句关海,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机开,这也导致SUV车型的油耗居高不下岗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粮航,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题接疾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚献硷,在众多的SUV车型中奉漓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度被脓敌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计杀盘瘦,这种设计可以说非常的扎眼哩樊尸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢菲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳梢电,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯假耙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坎屁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志题,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征侣扳烙。在RX车型上冒摩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条栏掀为,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同彩爽,从RX整体风格来看伪枯,还是更多的体现了柔性设计的特点帛全怕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面佬篡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型唱贿,如果不看下半身华翁上,很有可能误解为一款轿跑车型邻漏采。不过这也让人们的视觉一亮缚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的夏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上砍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求俏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同叹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的究岁姥,没有过多的硬线条介入茶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的悍奢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点插,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符幕蒙弯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力糖俺,RX明显体现出有些不足炼称刀,不过这本身就并非是RX的炒作方向实饯搓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境溺偿茬,内心想要一件东西径,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费芜,否则你就无法拥有心中挚爱设凹氰。你想要一部手机赋,但偏偏要你保证最低消费喘澜秤。这种心情着实不爽糠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沥捻且,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统筹芬,这两样东西都是你想要的懒芍,售价三十五万不到瞬,撇去不相干的配置写饲,给你你想要的烘祟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元档,是不是有点定高了加新绘?可细细一想轰眉乱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机房设,并且还带有四驱系统乡浮。如果单单从这两个要素考虑屡蓄痛,同档次的车型里舞粗,都破了四十万大关了屠敌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纽,目的就是要拉低门槛篙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出膊泌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件两。但运动元素表现的很细微酪,基本上都是细节点缀乘巢缆,和其它配置的A4L差别不大韶。虽然是一款40TFSI的低配车型喷,但从外观上很难发现区别斑俩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件傻,算得上是全车比较明显的运动彰显了却屡顿。尾灯内部依旧采用LED发光元件皑,总体来说肌刨椽,亮点不多勤团化,朴实大方每俊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乘姐固,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分深寥廊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品硅,除产品名称外驳,其与JX35并没有什么区别丛俯,还是那个豪华运动的大家伙窟超。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮默辅挡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露冉客帝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绰粮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助开,灯角黄色的反光片是标准美规设计惫拴恋,但无论哪种规格适窖,对行车安全方面都是提升绰琶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感木,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO偏备寇,前置摄像头悄然隐藏其中尉亲录。侧面看上去QX60依旧大气稳重汉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钠瘁。另外味,底盘上有些部件会低于车身矗瑟肆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过寺土添。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色细,活泼的细节设计使其更有灵性勘瞥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性坟湍僳,也起到了一定的隔热作用寸粒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感矫速,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蒋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现临悉,静音效果良好聘仆砰。   车尾并没有过多花哨的设计阔妨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字送担。尾灯采用部分LED光源舱栏卫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释番斜貌,总体来说比较耐看廊继箱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味双,它的出现让整个后备箱显得活泼起来氰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高体躲粉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起小士习,就一直是大量网友关注和吐槽的对象轨期。上市前哪扭考,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后起磕,不少人不相信它的价值暮闷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后堤怪骚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待颇淋,这自由光到底是什么情况泛?经过整整一周的深度试驾后唇感,我有些新发现可以分享给大家贺芥输。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蓖畦,我的思绪一下回到了2005年左右任嗡,那时候自主品牌鲜有SUV产品监发默,奇瑞率先迈出了一步败怂,推出瑞虎飞肆,并领风骚多年溪。当时奇瑞称之为NCV山,也就是集合轿车以及越野车肯,有着越野车的外观和坐姿届捻,并兼顾轿车的舒适性鼓图,其实就是我们现在说的城市SUV钮吃构。   这样的优势持续了很长时间慧赤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展摆遣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瘸释,瑞虎的势头逐渐放缓狮狮,也就不再抢眼了关沧顽。奇瑞随之调整策略茄,在去年推出瑞虎5这一新车型裁石景,与其他自主品牌新对手进行竞争努两。与此同时箍,时隔半年的今天壤,老瑞虎被重新包装升级提皮疽,命名为瑞虎3再次进入市扯恕,与瑞虎5形成高低搭配龚,重新获得了新的竞争力卿。   外观瞬:   正如前面所说申脖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业罢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节警挪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸哀撤蕊,棱角更为突出烫吹盯、线条也显得更利索替讣。侧面增加了镀铬防擦条娃,而车尾的变化并不是很大捻拈场,集中在尾灯和一些线条的修饰上皆涧唾,就造型而言瑞虎3更年轻了剐崩策。从车身数据来看贡,瑞虎3相比对手并不占优优势兜,但是得益于外观的设计捅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些芹躬通。" "  在经历了数年市场洗礼过后颇舒,瑞虎车型迎来了新一次换装洼亭铝,代号命名也列入到了家族统一的序列中恃,对于车型的区分更加简明秋裁。除此之外骏冈海,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计究,以及更为充裕的乘坐空间射檬史,以提升自身的竞争力撂测赌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型剃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用勿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连爽斤漂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向镐绊衰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陡。   此次改款主要集中于外观方面攫,通过新老款前脸的比较瑰捷,我们共计找出了8处变化痪耍,分别为每蝗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组屡拧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩碌取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大穗绵绷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表宦霜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辆佛,但在车身尺寸上有所调整幸鲁师,其中长度方面增加了30mm率故,宽度与高度减心廴,而轴距维持不变荡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出昆肩驳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35连酷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冈峰。   车身轮廓并没有大费周章的变化瑞喘,更多的是在细节上体现新意倦。侧车身防擦条进行下移该,并在前后车门中增加了镀铬饰条妻蓄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中稗湘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装琴掸讣,更趋于向装饰性靠拢酗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式娃眯矾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性幂彭背。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗玖瞬盒,若要找出所有差异率拆,还需要费上一些功夫掳闻淡,在对比过后变化上依然可以达到8处凹擞为。依次为衅涧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更迟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识簧戒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处慑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凤菠,空调按键的布局更加紧密颂勺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化短帅来。此外蔡昧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辣。   按照配置的不同唯函,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机空,大尺寸液晶屏包含导航怖悔丧、多媒体棘莲、蓝牙以及系统设定等功能枯姆,而在操作上也十分直观坏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当眯估娩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度题、风量材鲸、风向等信息搅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少虑,同时旋钮的阻尼与定位适中块痘藐,手感较好寺博,可以看出此次在工艺上下了很大功夫茹教漓。   方向盘两侧位置集成了音响距苏丹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键帅,中心区域使用了品牌全新标识镭,并在造型上稍有改变翰寄。仪表盘则没有任何变化弧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同考算,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值湾副煎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素办龚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅郊量陇,但调节方式为手动烫匙撬,前排座椅具备加热功能罚顾师,按键位于点火开关周边区域瓶,位置的选择上不够人性化嫁氨怒,副驾乘客很难进行单独操作鲍氦。   在前文的数据表格当中醋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优姬鼻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高袄凉纯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后炔,头部距离车顶约有4指空间当藐,直接移至后排乘坐膜袭雷,头部空间同样保持在4指屎斥,腿部则为2指余量坑舰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下昂,首先需拉动靠背边缘的拉手侥撬豆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒脓,要想恢复到之前的乘坐模式倪办蘑,还需先拉动开关价,同时扶 起靠背材考守,在操作方式上显得不够便利遂兔。后排座椅支持4/6拆分放倒番葛冲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大故,对储物灵活性与便利性会存在一定影响县。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3跺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致卡播崎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎仍,含有DVVT技术半酶粹,相比早前奇瑞的1.6L引擎乐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善菊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扩鸡,在CVT变速箱的帮助下晨懂聚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作岁。即使在起步之初深踩油门某浚钾,加速过程也会显得有些慵懒九,只待转速攀升至2000rpm后啊灸,动力性才有好转合县莆,此时油门的响应能力有了子显著提高通就,虽然整个过程称不上动力充沛被,但对于城市使用来说算是够了当凭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贡,涵盖了手动庞华、雪地和低速3种模式崎号,在手动模式下可以模拟7个挡位兑位,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用匈诬涵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用斥,在模拟挡位的帮助下少,转速会与油门的深浅更成正比抛哪,升档与降挡的操作也会更加从容泉蔬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型臀判臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内粟。   在紧凑级SUV的行列中天觅,瑞虎3的车重算是较轻的一员耙,这为引擎减小了不少负担番拨。助力转向系统的力度适当瑞喀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力封艰擂。转向的精准性使我出乎意料烙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性灵,悬挂整体表现十分扎实揽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入届乏蜂,令试驾者信心倍增菠普教。   如同瑞虎3的定位那样等,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外婚淑但,它并不具备越野的能力裳车徐,然而精确的城市定位犀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适乓毫,诚然恼外抬,它在这两点上做的很不错撮黔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鲜范,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绕峰达,瑞虎3也许是最合适的选择对象涣。 责任编辑题:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年隆,一晃6年时间过去了姥弊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化娥毋裴,但是我们仍然和它有过很多次的接触铆,并且每一次都是充满乐趣的体验闯羌沪。今天我们又把它请到了这里送,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谋埃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能槐舶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子郊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气牵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单姆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蒋,自然整车价格也就能便宜不少省哇,降低了它的入门门槛讼毖忱。而以我们消费者的角度来看案,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象县镶炬,这也是我们今天把它请到这里的目的刚,测试项目很简单画,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肪通,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了熬对。   ●日常驾驶动力表现奋峭础:低速扭矩充足缎圭,高速动力吃紧鸿寡类。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能镶戒拎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过冠捷某,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嫡盎,但机械结构还是更适合在野地里行走杜伟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嚏逻,外形设计醋、车身尺寸茧凌莲、参数配置全都没变清腑,只是换了一台发动机猾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃砰炉酣,双手需要时刻度掌握住方向盘痪抱悉,总之开着它你不会觉得太轻松擦抢将。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了模牟,大家也都心知肚明膊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扭乳恍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米誊,参数虽然降低了饺单,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些凡咐猛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的表尘,并且只要车速不超过60km/h接唬蹭,提速还算是挺从容髓,也有一些推背感隶卤媒,感觉并不比3.6L车型差多少磨茸面。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了滑戈,脚下的油门响应明显迟缓了不少汕,如果你心急的话缕枪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧氮传,否则踏踏实实的在路上巡航炊握。   ●油耗测试酷:正常表现句径廓,不惊不喜奉管。   发动机排量小了敌粱番,除了动力影响之外厂叙狼,油耗也是一个值得关注的指标上悸灿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试红赎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里戮芒,拥堵路况大概在30%左右龋,畅通路况大概在40%左右蜂,另外30%为综合市区路况钵脯,全程平均时速为31km/h猴,最终计算出平均油耗为12升/百公里刨辩绿,算是正常水平驴绿谴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过栋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题草豹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了犁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力孟翠刊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何旱锯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高秤醚,很高季,或许我接触的都是高配车型郎毕巧,包括纳智捷大7蚂怪仙、CEO等车型监,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助四顾。今天疾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV概,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量僧稻韶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧渡几。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢逞?下面韶蓉届,我们就来看看详细的体验报告户。 可以看到记,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挽,这在于其他车型包括纳智捷大7素惯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现踩械案。这次试驾的优6 SUV也不例外溃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚小岔,为了突出这款跨界SUV车型的定位坡攀,外观设计上更年轻有活力晒喉,对于年轻人应该有很大的吸引力党搏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表继赔串:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抡霖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm镁期零,轴距为2720mm扒,可以看出这是一款跨界风格的SUV售。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品荚塑,最大的优势是轴距要长出20-100mm齿抹,具备不错的乘坐空间坛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷璃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎雄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坷廉沃,尺寸都是215/55 R17布蔑。可以看出在轮胎的型号上讽珊穗,国内销售的车型都有一定的缩水驾贫,当然为了控制成本定忙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现患。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惜脐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托识辛镁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涤,两侧的LED刹车灯十分扎眼俏,不过从布局上看稍稍有些凌乱戳炕。" "李老板的慷慨敢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会驳祥晾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板轰官。下面回到主题劲佬玩,从之前收集的网友问题看我,大家最关心的有两件事儿系歪庆,一个是特斯拉的性能堡乱携,另一个是特斯拉电池的续航能力车柑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿镁。简单剧透一下麻蚊,性能方面特斯拉相当给力效红尝,续航能力方面我个人觉得还是不太行五。 注辜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型篮耗护,文章中提及的“特斯拉”钩肆、“Model S”等名称均为本次测试的车型吗。 数据解读帕极触:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩融从副,所以今天我们就先从数据说起簧锹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版未乾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s派离朝,而我们的实测数据为4.7s缉,比官方公布的成绩略慢层卫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鞘蹋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样澈浆。由于采用电动机驱动盯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车范,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑伪仆片,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态败,直到完成整个加速吮。电子系统和动力系统的完美配合绒獭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限噬,这是大多数的同级别车型都很难做到的挪灌登。 0-400m加速尾速湘身:170.124km/h 加速时间京少:13.63s 由于采用了9.73礁倡瞧:1的固定齿比变速箱攫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蛋喂,在加速曲线图中塘裴屎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线韩,车速和电机转速完全是等比例上升粉。这里说句题外话恳,官方公布的电机极限转速为16500rpm叭,最高车速为209km/h糯,通过以上三个数字菇厘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少刷缎,有闲工夫的朋友可以试着算一算海簇。 0-180km/h加速可:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G簧,峰值甚至达到0.7G瞪食,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱粱搞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h皇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吼蓝问,当车速超过150km/h后道汀,车辆的加速度下滑比较明显违。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现铜,工作人员解释说为了保护电池谷始悍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡闻。再多说一句瞪,这个速度日常用肯定够了塑寇薯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伶黎廊,但如果是赛道某部霖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道淀仁替,有大直道的长赛道蕉剐本,它应该会比较吃亏沏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车度吵,常会被贴上大排量室陷了、暴力机器母、拉风外形和肌肉车等标签匪。这些词虽然简单掣忿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征竣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浓刀沤。近日娃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)菠看管,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称很:科尔维特C7)山饱讲,肌肉感十足的外形辖社,手动拆卸的硬顶粗,再加上6.2升自然吸气发动机等患盆石,都是它的大卖点虱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评呕曙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时担谅菱,外形变得更具攻击性卵臣。不同于以往车型侗检擞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坦,只有头顶裸露在外灯酥,非常特别柏。重新设计的6.2升自然吸气发动机辣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余诫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机暖,最大功率640马力痰,峰值扭矩814N·m)宦赦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烹喷斯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势毋颈放。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盗:5.3万美元)皖龄,几乎没有性价比可言颇轿乘,但相信越是稀有的东西凡东,越有人喜欢舵伸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆爱设: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疏乐:400-023-5599 地址付:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑歌扔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搜奠护,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠韭申。而这款车本网也进行过多次报道与评测士,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题遍危,比如——空间与电磁安全性壳乌。   有朋友担心觅吼舞,混动车型的使用空间会不会很小安炫,电池电动机发电机都需要摆放位置富蔡,还有散热系统该,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧潭亮。   作为一个“热心肠”羌,笔者决定帮一位同事搬家距,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”册。我们的任务是将一个中型分体式水族箱榔、两个大型行李箱必、三个双肩背包桑,两个电脑包梁,一个猫窝读面市、一个全新的大睡枕搬走步储,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舜狗。好吧短,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大私翟杏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上睦煞橙,从图上我们看出稠彪,在放入体积规整的水族箱水缸后溯化互,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间降似勒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包私,并留有一定的间隙量效材看。   而后排在放入水族箱地柜后豆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位帆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱焦。得益于巨大的后排腿部空间免时痪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了姬呕享。而后协少,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线令复鲁。当然测怕贬,前排的空位是为乘客准备的畴秤屯。(为维护试驾车整洁婆填绞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施程。)   我是一个希望低调的企业主黎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的粱渤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间榷毕棱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蓉,后排音响控制裤蔑,前排座椅调节按键伦杏勾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子海、空间沤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流踩石努,大电流产生的磁场对人的健康有影响钵滑。英国专家认为墟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉邻隆捍,高于该值啪盛,儿童将面临患病风险先。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少堤芬睛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪荩害岗翱剔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拒翟。   简单来说赣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种勒殊确,高频电磁辐射大多出现于通讯系统媚,如手机廖,对讲机步币烷、信号发射塔等抠暴,而低频电磁辐射离我们的生活更近绍帮特,家用电器细股可、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瓜项,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可棋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疮夹,前排座位乔慷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量室,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品波,不具有权威法律依据售,但既然是国家允许销售的测量器材闻,其测量结果绝对拥有参考价值韧南。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评讣隘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凤,首先是油耗蝗,我们在遵守法律规定的情况下绷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车爬涝,而结果显示泻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车交,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下摩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”栓浚。   混动车型比普通汽油车重泊缚,驾驶感受会很糟吗?   确实蹿,混动车型由于需要布局电池衅荒、电动机沟、发电机惋沪、散热系统及控制系统订,整车质量肯定会增加谐,但通过驾驶瘁忿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感徊踌琴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动磐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制认惭,使用感受更接近与现代的美系车型川岸安。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性夯羡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极结怀,而在高速公路上痊哺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挫,取而代之的是风声与路噪声箔恭。而操控部分檀搁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泪,你永远不会感觉到生硬的颠簸瓦,一切都是柔和与优雅沙帘,当然甲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乘。   最后函胃,我们通过以上测试剧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性魏、油耗及空间实用性上都出色表现谰,而为此你仅需多付出几万元的代价怒筒去,加上经销商的优惠酮,凯美瑞尊瑞物有所值宛幸酮,而你现在需要做的卤捻,就是去店里亲自去试一试氏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接耐家梢。 图/文飞翠:丁艺   丰田汽车日前宣布许几赫,截止2013年底失檬泥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆裂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录黔冬癌。诞生16年来割伞嗜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区波妨惊、备受600余万车主的信赖和认可晃爬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员隧戈千,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片梨外。 责任编辑废:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冀,MINI凭借其漂亮个性的外观吓搬嘶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心胯瞄凉。2014年北京车展上容耿拎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣逅А(点击进入上市文章)达,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纶钠贪,同时在配置方面也有一定得提升臣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后氢郸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市疙,售价区间为20.18-23.68万极麓。虽然只有4款车型可以选择署,但从大家的关注度上看降柏,很多人对这款车给予了很高的期望齐惹僵。今天沏皑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V讼附,两款车虽然在级别上不同扰,但是在价格上却是非常相近淡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万股坍。下面募济卵,我们就来对这两款车型做一个对比弛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大洞饺藉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖⒑谋樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜娥的。当然苗茶版,作为一个自主品牌刮钢杆,想要和这些合资车型抗争鲜丝,就需要在配置上有一些诱人之处哄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别讣,从车型尺寸上看斡郝淀,H8明显要大于东风本田CR-V靶怀,但是价格却几乎接近托分惦。如果您的自主品牌不感冒的话客情,那就不用在纠结了私。但是酪线,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话铅,那么H8的确算是不错的选择膳惮,至少从轴距上就已经很让人动心了秽练宏。   =============分页符=============   原标题闷裙侥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烦,哈弗H8还是小胜督,其中H8还带有液晶中控屏促,而CR-V并没有配备中控屏棱菊锣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能然患。这些东西的确也是非常吸引人的阮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的牵秆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验竭殿,平且还配有ECO节能模式仍躺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锹。H8还配有坡道控制系统鲁澎,但是CR-V并没有配备这个功能狗灯顾。另外竣侨,H8还配有三种运动模式扛庞,一定程度上提供了多路况的脱困能力铰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些澳陕清,当然H8属于刚刚上市的车型蒲逗,并没有试驾车让我们来进行测试栏,以后有实车的话煎摹谭,我们会进行相关测试芯底。   结语摧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凸坑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的复闲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升强餐,某些情况下还要超过很多合资车型坡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下竟咎匿。 责任编辑叼:赵春晓" "从1985年开始狠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上灭谎改,1991年出现在5系车型上抡律罢,1999年开始陆续出现在X系列车型上庙茫浩。直到现在茎妈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淋讣催。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配兴誓精,提升着宝马车型的操控性和运动性夸。让牵引力发挥的更加自如媚递,下面疚靡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现庆岸闲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱叭。在车载计算机的控制下登椿鹅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凹朔歉,而且动力分配比例范围达0-100%骸署激,赋予车辆独特的动态表现劣概裴。 与传统齿轮机构相比配,xDrive动力传输响应速度更快霜瓶领,分配比率更灵活卑,通常酥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴法涪枯,保持车辆转向精准灵活溅伯沙,初勺精、中段加速更为直接的经典后驱特性何涪。而在弯道浦、湿滑路面嗜、或紧急变线等极限状态下坛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力处,增强了车辆的稳定性和循迹能力卡久甲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统团,在附着力降低的情况下吻,更加考验着前后轴所分配到的动力凄。通过一体式底盘管理系统的侦测蓟坝棘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配顾莫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嫂辆兽,最大化的改善转向不足和转向过度省洛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赤办,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现费。宝马4系在绕桩和紧急变线中漏侈累,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捍,更灵活几烂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上停巨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沁,公路性轮胎打滑严重瓣哨丸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预脓,还是能够胜任一般越野路面眷仿滩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑奔部:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)港狙,宝马X1一直以其运动性示人劣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表摩补。但是不同于一般运动车型不擅长越野需蔽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能摧的心,能够让车主在假期到户外撒撒欢噬戒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗阀却?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比创涝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时羔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣煌徒逻。   在消费者最关注的价格上却遁,我们分别来看两辆车蹬骨房。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元贰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元导。从售价上我们不难看出耗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3砂系判,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绒,价格区间跨度较大目僧。   外观尺寸对比憾匈尽:   首先敝蔡弄,从外观上来说长,宝马X1极具动感难钉靶。其标志性的双肾格栅已经不必多说捕但唐,远远的就可以知道这是一辆宝马违奈。而那富有动感的线条措,将其外观勾勒到晾么,即使是静止在那里散,也能感觉到其时刻奔跑的姿态釜搽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长戏,感觉比例似乎不那么对称涵局。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控毁枯,而且作为一款国际范儿的车靛定,修长的车头设计让车辆显得十分优雅彻疥彭。虽然宝马X1有修长的车头美裙桥,但是驾驶时却并不遮挡视线剑衫胸,仍旧能够清晰的观察前方路况锣酮。   相比之下炼沫梯,奥迪Q3的外观略显沉闷绩,同样的家族式前脸显得十分稳重獭。虽然不像宝马X1一样运动仿架,也符合其SUV的定位牛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大殴,这也让奥迪Q3的样子更加传统坊酣彻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势未渺颈,但是内部空间却优于奥迪Q3川到,相比来说贸龄烧,宝马X1具有更大的头部空间彪骂痊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3荣姐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蛙:4477mm 长赔翰:4385mm 宽漓:1798mm 宽袍答:1831mm 高袄季赶:1577mm 高联骑慑:1608mm 轴距慕都:2760mm 轴距徒闭:2603mm 最小离地间隙哎肃窖:194mm 最小离地间隙究实奇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者灵菜帮,宝马X1具有灵活的操控性分闯齿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性媒疮袖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化接罕蜡,作为一款 SAV集操,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的碳尝甘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向旁绥碍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣科漓。   实际驾驶中闯奖,宝马X1的路感清晰勃纯,虽然车身不惺ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径目寐忿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头翰奖,带来更多的便捷堕。行驶中秆竭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瞧赌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系了。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮未等炭、高精度直喷与电子气门三大核心技术戮庙菊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果渭羔,在动力输出上达到高低搭配的形式塘峨。而宝马X1带有的ECO PRO模式芬,可以帮助我们进一步节约油耗趣啸储,让油耗能大约降低20%穗霉。 两车基本配置参数对比哄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撕:通风盘/后喀碱:通风盘式 前息:通风盘/后盖贾巫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题丰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV四僻戎,我们不仅仅需要看其运动性能忻邓,还需要检查其越野性能抛肠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拔涡挥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统秸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成菜,为了能更好地分配轴荷副蹄凰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舷太、后桥差速器前面傲炒。正常驾驶环境下枪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缺窜,当检测到前轮附着力减弱时垢冉牵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮敬集醇,帮助车辆脱困羌。   通过以前的测试眷瞥吃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用兑,对于应付难度不大的非铺装路面来说郡屠凡,这套四驱完全可以应付蟹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酗阔戈,加之悬挂行程过短匿甲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试崩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样率篡,偏向于公路驾驶表。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绿港协,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴淑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中玻,动力的分配为40:60萝便,在实际日常驾驶中奸豹曙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的深。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主岁帆面,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能翁刷,在车辆出现转向过度时娇甜,车辆会将更多动力传递到前轴巴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性胯杭,帮助车辆脱离失控的状态秸叫避。在弯中逐渐加速的过程中看试抗,由于车身的重心靠后盯陡佩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缴形,在这种情况下粉募,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出翘记,减小前轮的负担毖,使车辆获得更好的指向性行。   无论是雨天耽兢嘿,还是弯曲的山路池汐岁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惕。而且在大角度爬坡及碎石路段届交邦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力馆。尤其是爬坡时珊卯,动力能够智能输送至前轴巧崇未,让车辆轻松前行石青。而在平时掠撤,动力又会自动分配于偏后驱径吓挽,让运动性得到进一步的体现弹诽。此时的感觉是类似后驱车干,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配篡,让车辆行驶更平稳士猎。   相比而言酣擦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野究。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高秃卸旁,具有良好的越野视野屑跋雀,但是宝马X1的离地间隙更大床腺,通过性更好孙脸悉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少尚,尤其是其具有更多头部空间父,如果越野时沥搞扒,可以适当调高座椅坐姿砷坦。   =============分页符=============   原标题锚囱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰墩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩滤脱健,所有的按钮也都在触手可及的位置类锌迫,十分便于驾驶者操作瑞乒烙。而且两款车型都选择了年轻拓竞济、时尚道、富有现代感的内饰设计病。   两款车的配置酮福,无论是奥迪Q3点,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全踩倍。尤其是宝马X1的iDrive警、热感应键等内部操作方式十分便捷易用栏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拜玲隧,宝马X1更加简洁嘶却祈,而且操作一样方便苏吞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑掳锨怜。即使是刚接触宝马车型的用户降,也能在第一时间熟练操作匠虐趟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锣理滩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性捍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索茧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大庇佃靠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供乖。例如像最低配的宝马X1羡攻,虽然价格极低搜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了甜。Q3低配也是一样且纳,配置较低填陌。不过如果您不在意像导航觅讼凡、座椅加热等配置戚牵密,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要裴别斤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后物嫉,我们进入车内来看看内部配置以及空间活。二者究竟谁能更胜一筹控葡痴?首先来看两车的安全配置癌那痴。在气囊方面团钵醚,奥迪则更胜一筹恭漆,在两车装配有同等位置气囊的前提下赂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诧熟钮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜情,它全系标配有防爆轮胎绒骑汰,即使发生爆胎拧敢,也可以继续行驶碗绵逝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配司吠评。此外防爆胎也节省了备胎空间牟烁剿,让后备箱有更多的储物空间菩彪勃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舒。从车身尺寸上来看亩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势躲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势慕潍苟。然而车内乘坐空间方面钞恼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3捕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度念不:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度镀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涵嗓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面娜绊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策屠儒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沧。但由于国内油品的质量不佳猾桐卫,为了更好地保护车辆发动机骚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换损贺释。而其他配件的保养周期上森锯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蛋淑夺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i悲:   861元   xDrive20i降摄:   1036元   其余车型拇拇酷:   965元   sDrive18i噬识:   861元   xDrive20i吭:   1036元   其余车型啤:   965元   sDrive18i刨爸详:   1609元   xDrive20i肝:   1784元   其余车型碘始:   1713元   sDrive18i瓶川断:   1386元   xDrive20i辫:   1561元   其余车型骸翔:   1490元   sDrive18i脯呻桑:   1591元   xDrive20i钨挛:   1766元   其余车型提:   1695元   sDrive18i蟹拷逆:   1609元   xDrive20i狗:   1784元   其余车型祷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注湾檀:●寇:需要更换 ○倡:常规检查菲茫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中阂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贸嗜捂、空气滤芯和火花塞壬。花费支出大概是2691元稗缎。4万公里时还需要更换汽油滤芯心滩缮,支出大概是1382元爬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错桑疥,保养中也没有出现更多的费用支出别截昧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用楔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注擦骄淬:●鬼问:需要更换 ○派碌:常规检查脖品,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出磊巍赊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费男僳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降忻洗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同道瀑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加石矮,能够更好的照顾到爱车的每个细节偏你嗡。   总结奸: 总体而言坍驹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动恍白,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3庇京。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足负,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少揭,整体内部空间与奥迪几乎相同少。而在使用保养方面朗桃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济屋吕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沃刃,但是其配置也相应有所减少皖犀榷。作为高配车型惠嗽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拢横筛。 责任编辑残:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙腊口,没有给同事们任何跟我争抢它的机会埃邻墓。它足够漂亮了酮,漂亮的让人感到迷茫吨持娟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行莆,由于在国外附虱勿,我不得不比以往更谨慎的驾驶挪,没有做任何炫耀的动作必健垂,但依旧接受了不少注目礼呕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着购丝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内环,只好出此下策另详芜:按住依粒控器烹间慌,“砰”后备厢盖弹开了恼蔽沃,老头愣了一下立廉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嗓漆,并给了老头一个友好的微笑碱,关门走人了雄澎联。这时我才知道兢舜硕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寒,它的曲线诱人夏蔬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处揣,但令人心动的地方是从B柱开始的仇竞赎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级边拒蔬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性酥奔。也难怪救,差点忘了呸但,我们这台车选装了AMG套件侗虏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用京戌,没套件的车感觉就差了很多透。   即便如此断,它的妆容仍是存有争议的赖琼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧盎。左派以我为代表(全部未婚)睡圣桂,认为它的骚气指数接近满格你揪躲,尤其增加AMG套件以后脯,能骗不少小姑娘下叉踢。右派以结婚生子的同事为主萄拱来,他们认为车身不够修长厦畏褪,不够秀美佛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体小屑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情借粹棵,但又内藏了些许的凶狠祁闺率。   不过我们两派的意见同样有交集钵晨,那就是从侧后看去髓,它的美感更胜市读建。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中狠烘,远远的从背面欣赏它团,真是太美了蕊。   =============分页符=============   原标题女趁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惺,它采用传统的氙气大灯酮和,而且依旧带有随动转向和智能远光系统俄诉萍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少顷辫胆。另外梯汀,与前包围上的空气导流口不同的是款搐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用还拇,不得不说其达成的效果是相当不错的蛔阜咯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼横盛崇,但日常使用中也是在令我提心吊胆砷闪,还记得开头那个故事吧寿夕纷,告别老头后我驶出了停车忱顾吠摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坎,压过了一个并不大的小坑洼供褥剃,胎壁被硌破了砂毛文,轮胎在5分钟内全部撒气沮曝衰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用敝庞痉,这个下马威让我措手不及雹。   =============分页符=============   原标题快碑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门骚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中管菩订。坦白的说皮驮勺,这套座椅看起来特别有型蟹筐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卉焙田,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伤藤剔。   眼前中控台的造型怕贾,甚至细节都与奔驰A级相同拴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用殊蹋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样雌玛继,总让人忍不住多瞟上几眼练栖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尝按疮,触感细腻摔。   =============分页符=============   原标题烦还:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳妹马,各项按键的操作都很顺手俗信褂,但我多希望能提供翻毛材质箱堆诞。另外晾侈舰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扇,回馈力很心用×琛,而新款车型早已没有了这个感觉目汲,让更多人都更容易适应境先弹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谦呸,特别方便苗羚,当然了斥泌人,这并不是CLA级的专利觅,A级也同样如此陕。总之对此我们是持肯定态度的僚,“怀挡”显得复古媳髓拿、特立独行疥私草,而且省空间笨捻,利大于弊涧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瓦,不同的是它很强调对网络的依托己碍挡,这几天在欧洲开了不少车下,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联布郎半。几乎所有新款车型都支持与手机互联荡骇卿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能搏,还可通过手机网络访问互联网先霉醇、下载官方APP程序和导航七腾伍,这是国内车载系统所没能赶上的爽鸥合。   =============分页符=============   原标题铝淑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说榔,空间实际上是够用的戌跨,毕竟多数时间都是前排利用率高绵蝗。我同事身高179cm省其捞,在前排头部有一拳的空间毫箱,在后排就显得局促了纳眯错,后排乘客反应压抑感比较强罕。   不过我坚信扑珐损,对于CLA的车主来说空间是够用的噬钦,因为后排不会经常有乘客歇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的茹萌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用溅妙痕。   =============分页符=============   原标题父:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖虹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诧较,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm梯纠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恳,配7挡双离合变速箱褥邢,带有换挡拨片贰奴衬。拧动钥匙部岛,发动机被唤醒骋艾录,车内怠速状态下的静谧性相当不错孝手萄,我们出发了惹炬啊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通雌,不过CLA非常容易上手苹蚊脑,舒适模式+D挡表现得有礼有节愤抠,整个驾驶感觉极其轻快癸,这是一辆易于驾驶的车形快,不论男性和女性都会觉得很轻松弟尝寥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性景,转速时常被控制在2000rpm以下缆信棺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契壕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性贺,而且在低速中它的换挡依旧平顺姓急,并没有出现那种令人不悦的闯动泞。   切换到运动模式焚纬,变速箱首先变得更为积极横瘟耻,整台车的性子也开始急躁起来靶,随时准备着接受挑逗凰峨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接附。油门的响应也更为灵敏镐,初段就能得到不错的效果酚躺汝,只不过排气声浪并不那么有气势凌康拉。   至于转向辅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卜怀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉母钙糜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酱殿仍,那样的线性和柔顺粪,简而言之非常舒服秆纯逆。   CLA的转向感觉则不然蹦土艰,它少了些紧致的细腻感韦搏,多了些轻巧徽。这套电动助力低速中没什么特点饺饱,属于偏轻那类的诺希,或许女性朋友会喜欢那。高速下转向逐渐变沉创,更易于驾驶萎杰蒙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上牛,比我想象的要好不少毋筏泻。   不要被AMG套件所蒙蔽霖蹲彩,悬架的设定并没有那么生硬颓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求栖,整个感觉还是挺舒服的逝闺,回弹的特别利索琼介,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态歧哥,起码我在前排开车是这样一个感觉伎仆,只是后排的乘客有时会说登:颠!哎刨鲸前,管不了那么多了鳖陷盘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人懊,驾驶感觉对于这台车来说重要导挽。   =============分页符=============   原标题伙窜狠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现划撵合。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护缺翟,无法进行有效的弹射鲸尺。起步时有将近一秒的延迟鞠澈,之后发动机全面发力题巾,此时轮胎打滑非常严重石革,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故晤魄五,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胳丝氢,导致抓地力不足弧寿。怎么形容这个状态呢温狙郊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速靖赔户,四肢虽然在飞快的挠地陇颇恰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样桨墟兽,各位想象下弧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态迁,双离合变速箱准确的完成两次升挡勉不,换挡速度很快设滔,最终用三挡达到100公里/小时的速度罗,时间为7秒整懊尽娟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新囊,因为看到严重的打滑时我特别无助拒,尝试了降低转速起步敞股,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地胯厘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中猎罗,而且车身的支撑有效狠刺,车内没有特别明显的前倾感觉宏骗。从刹车曲线来看勉恍猩,自始至终加速度都在-1g左右败辱啡,最终成绩为38.46米愁猜醋,符合奔驰一贯的作风慕褥。当然趁,待拿到国内的测试车后还,我们还会进行测试府,看看原厂的轮胎表现如何暮叙杯。   总结穆爬:   从国外的销售情况来看勃,CLA是相当受欢迎的屉呕贩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料梦狮,CLA在美国同样有着相当不错的市承楣荨,2013年后四个月销售1.2万辆炬,势头相当迅猛穿舰伺,可见其受欢迎程度布敖拱。   进入国内后我想它会得到同样的关注挝妓,随着细分市场的成熟判练,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车筷侵虎。奔驰CLA级勘却茫,主打运动你镁脖、年轻无坡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎薄纹锯,尤其选装AMG套件以后效果更甚啃井稼,相比奔驰A级劲乌般,它的吸引力显然更大潜扩。相比竞争品牌螺度,这次奔驰走在了前面刃蛾卷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扦岭吹。配置方面国外大多都是选装厕死法,比如天窗涂勒歼、轮圈样式等等爬瀑庆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涡借。   不可否认怒砰,它是如此的招人喜欢抡律,尤其招那些打扮时尚匡鸽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑渡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机浦涵盆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了享,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机桨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谷掠酚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃竿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惦舌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革趁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法檀恋限,通过细节部分运动元素的添加郊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格砂规。其外观运动套件包括进气装饰善绷罗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等坏。   总体来看绅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子孪讼碾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面是骚编。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置模,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仿扑,白色车身加上黑色的玻璃车顶圃伞嗜,看起来很有档次感遁。不过略有遗憾的是怕,它的全景天窗不能打开闺撵,有同行戏称玲煌寸,这是专门为了看星星而设计的镶效冉。   内饰简洁自然   与外观相同板享,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围喇为。全黑的内饰唬撤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现堆偷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抢斤。   配色方面些,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰氨盗,但通过座椅的白色缝线婚滩、钢琴烤漆面板白边框的搭配剃,使得内饰整齐又不显得沉闷秽肠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了极。人机交互系统方面懦苹篙,V6菱仕Turbo车型并不占优势串嫩魄。   动力不错赌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机虫竿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型陈朽囱。这款车的低速扭矩较大蹋熟,因此起步时非常容易躲瘁。起步后驶垃,借助轻盈的车身宛刚撂,汽车随后的加速较为顺畅磐挠创。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乓,这直接导致这款车的操控也是相对不错确,在较为宽阔的路面上犁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逼拐蠢,感觉很有信心廊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校室抒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的椿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置莱返骑,非常方便驾驶者进出屯茬,但打火时纠戳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动隧寿。 责任编辑妇倡视:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钾趴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位杆巩呻。之后的继任者是睿翼膝协鸽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈痞裙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款涟搏,并更名为马自达6阿特兹豪旱史,而它是否能达到前辈的高度绵,让我们由内而外的体会一下耍梅铂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌充棺裁,配合这两侧行车灯勾劣,看起来霸气十足疙,隐隐的透着一股子狠劲摊尉川。图中这款车是2.0L的标准版咎,则采用了较为普通的卤素光源裂桔,科技感差了一点骄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绥滴颂,犀利感十足射。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颈碎衰,它不同于以往的两代马自达6梢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔫蛔且,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卢绩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吞轮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm虾,轴距为2830mm烽,与进口版本相同继。相比同级别其它几款日系车型哼淳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势芬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾戌炽,像是一滴在高速行进中的水滴眷断,充满了流动感稿。从后边仔细观察阿特兹的背部哇粉,不难看出它还带着一点掀背的意思柒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯掂峰,配合着双边单出的排气筒踩惊禾,更使整车的运动感一直延续到了尾部铜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈苔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎篮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瀑垄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上譬姥忌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诞修杉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩毫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质册磨揪,其它区域大多为硬塑料就潦。由于没有太多的装饰件劲钎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价餐透。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高亢矗踩,它采用的是一块电阻屏食,触控灵敏度还算令人满意圈哇灌,界面的科技感以及显示效果都很一般需床,总体感觉更像是四咀苏、五年前的产品狡谜怒,唯一的优点就是操作无任何难度镰寞碧,一看就会鞠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡维擂,所以导航功能暂不能使用刀劝。   进入车内澎歉桃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赔厘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿涕趴霸,握感也很不错善,由左至右打满需要2.5圈损,比大多数车型略小赊趣。此外角砍鳖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片购,操作便利性良好巢,而且兼顾了驾驶乐趣筹袭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鼻,但却一点不掉价棠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感荣,其次它的表盘内圈采用了网格设计裴坦围,多少有一些竞速的味道绿鸵勾,再加上白色的指针以及简洁完翔马、明快的字体稗锨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望爬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嚼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗响姑断、平均时速八量家、续航里程之外蔼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP方盼。i-stop是马自达研发的自动启停技术杜山,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火仿额定。   除了i-stop签核,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钢碾薪。之前在新能源车型上比较常见秤安,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上希。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于效娥,它是以电容取代传统的电池或电瓶沟貌痛,从而为车内的用电设备供电碴澈,而非用于推动车辆前进鼎犯。   空调面板的样式不错念谩,旋钮和显示屏都显得比较有质感弓勾宿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子导弟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车额颇绷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙唬好搪。前后排座椅均采用了真皮包裹怒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次胸甩沏。   虽然阿特兹有着不错的轴距钾畏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烦酗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄嗦侔小,而在后排却只有不到一拳的头部空间角。令人满意的是后排的腿部空间体惟,坐正以后不影响翘二郎腿考。   阿特兹的行李箱空间值得肯定隘喝,不仅地板平整地莲,而且行李箱有着不错的纵深隋,轻松放下高尔夫球包悉炭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎迹港梢,以及更换轮胎所需的各种工具磊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷昆、双可变气门正时獭、凹顶活塞+米勒循环煤窖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辑鼓骡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现媚拨蘑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm痪埃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm樊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱多,并带有换挡拨片吾馆履,只可惜这款变速箱不带有S挡铺庙,对于主打运动的车型来说个遗憾室童。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受屋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩互挠唱,日常驾驶过程中程陕畔,为节省燃油喘,变速箱会积极升挡灸磷,转速经常保持在1500rpm以下商。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应藕,因为这台变速箱的反应速度很快坞,能够很好领会驾驶者意图皇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出放。   阿特兹拥有良好的操控性锨焕,这首先要归功于发动机线性的动力输出但。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏棘抢笛,而中后段又能够拥有很好的动力表现腿舞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻雾尉鞘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处罚,尽管反馈的路感一般卡沁遣,但指向足够精准晦,能够给人很强的信心娶丢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协李,它的前后悬架初段偏软较割拇,能够很好地吸收路面的颠簸户死,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾化入。可喜的是悬架的后段韧性十足侈挎弄,不会让人感觉力不从心戈倒剂。最重要的是彭芬吭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整垄酮,车头指向灵活捎,车尾循迹性出色膊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见童亲。   总结幻乱拴: 对于马自达这款即将发布的新车豢舱,我只能用赞不绝口来形容陀啪咎,外观和驾驶感受都可以称为上等坚。如果非要给这个车挑点毛病的话户免,就是在高手如林的中型车市场里绥裁送,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凉。所以如果你是“外貌协会”的成员囤梢,或者追求极致的驾驶感的话及,那么你可以期待一下这款新车惕琼缎。 责任编辑长汀:赵春晓" "  KTM的X-BOW匡,直译过来是十字弓稠呕醛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肌筏。实际上汉壬期,这个模样怪异的小车甘,的确是火力十足售,足到无论是在街道上还是赛道上臀绞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车艰漆行。   先来说说KTM这个公司鼎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拘椒,以生产越野车和跑车而闻名适抗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车驹,也许是工程师们精力太旺盛手筏,亦或是身在奥地利这个地方梧,总会有些天马行空的想法菏将,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子田腔,去生产一些别的什么机动设备拢。这几年患里,除了X-BOW散沏妨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烁,而且都有一个共同点——惊人且极端梦釜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谰逻、puristic(纯粹)鞠据、radical(激进)粹桅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解板曹。另外还要多说一句梢,这家公司的口号是ready to race赶妈漂,时时刻刻都在准备一场竞技诚。   KTM的CEO曾经承认苟哀函,他们希望使用21世纪的技术屑,发扬柯林·查普曼的理念诗,打造一台新世纪的超级跑车舶搔县。柯林·查普曼是谁嘘疥?他是路特斯汽车的创始人世谴,他说过最著名的一句话是醛芦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准埂萝抖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的莱曹,作为汽车工程师妒薪夕,他把全部精力都放在对性能惜靖、操控和轻量化的极致追求上挪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可笨肉,但跟进尝试者寥寥绅辜耙。看看路特斯汽车凄凉的经历鼻狮陇,这其中的原因并不难理解散断媒。我们很欣慰地看到兰,在新世纪漠,KTM继承了这种理念祥刮,并且做得更加激进搂。   其实X-BOW的理念很简单降技,它就是一台可以合法上路的方程式赛车缉恳衅。碳纤维单壳体车身稿互餐、全车碳纤维组件粮湍收、水平推杆减振器咎容陕,这些都是方程式赛车的标准配置散。由于使用轻量化材料京汤计,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弘祈蜂。在高速行驶中夺,车辆的气动布局提供下压力艇概,以此来提高抓地力和稳定性响疥,这也是方程式赛车的特点辩哇。和赛车唯一的区别膝凑享,就是它有全套符合法规要求的灯光噶台似,以及一张副驾驶座椅瑟齐略。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挝,经过强化和升级后谷孺烧,动力达到300马力诽,和F3方程式赛车相当咎抡,六速手动变速箱也是简单而纯粹围舅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话轻罚,我们不妨来看看推重比灯娩。X-BOWR大概是2.6千克/马力菊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑呋帷,也就是说发动机需要负担的重量更少脆痊,动力表现自然更强尼疵扁。   在踏入X-BOW车内的一刻淌,恭喜你娘篙闻,在旁人眼里既耿存,你已经像是一个职业车手了菠楷。首先一只脚跨进驾驶舱龄娄,站稳后调整重心渤摧,再把另一只脚迈进来骇,双手找到合适的支撑点斗,将身体重量转移到双臂短评,身子瞬时下沉颊腺端,把自己放在座椅里挟堵。来自RECARO的座椅是固定的戏,完全不能调整挛,靠背角度略微向后倾斜随确,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里郴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置覆韦先。要完成这一系列动作谐,如果你是个长腿欧巴灿,可能会轻松点寞簇让。同样和方程式赛车一样蓄,X-BOW采用快拆方向盘恭,在一定程度上提高了进出车的方便性铜,不过我觉得这个功能最主要的目的搏卜,还是为了让它更接近赛车竿冀菩。绑上四点式安全带腥南懦,身体没有一丝活动空间篙,因为在碰撞的时候苏清工,你不能指望安全气囊救你一命搏层,唯一的方法郸败,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上少垛萝。   驾驶它氰,你不需要有汽联颁发的运动执照封,甚至不需要经过特别的训练僚。只要你有合法的驾照剃烯,会熟练驾驶手动挡汽车饭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度祷鲁挽。连离合器都很好掌控矛,甚至比驾驶EVO需、STI这种高性能运动房车还容易撑。你唯独需要的隋疗,是练就一副有力的双臂答樊,因为它完全没有转向助力屑毯,停在原地竿,方向几乎是打不动的檬圈。   由于场地的原因堕病,试驾过程不是很尽兴渤担瓣,并不能体验到X-BOW的全部性能瑰讼怒。在狭小的环境中舱辫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展电,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势矾瘸蜜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力睫涡。因为使用水平推杆减振器伶铂,X-BOW的底盘可以尽可能的低钮耿,在转弯中几乎不会产生侧倾幢东蔬。多连杆悬架结构稳定释紊,可以减少轮胎不必要的运动和变化规长,保证最佳的触地面积凄雾,用尽每一分抓地力盲熊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度来镶两,这一切所产生的副作用亥,是你的身体要承受更高的横向重力甲堑。   在视线上寡没,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置投午,以及转向时轮胎的变化拱怪。利用这个优势摆撕,你可以把车开得更加精准彤藕秸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙教,这是任何房车都无法比拟的丛暗伎。不出个把小时烙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扭,高速掠过障碍物而毫发无损成浓喉,那种险象环生的场面尉怜,我相信其它车做不到皋垮,这种乐趣和成就感嚼,只有X-BOW能给你颧脱肠。   看到这儿庇,你可能觉得这台车并不难驯服腿,一切都很容易陛。没错匹,X-BOW没有设置很高的上手门槛嫉闯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单骋科文,但是它还有进阶的玩法涂埠急,这就需要很高的技术和技巧了凉句量。首先拧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战帝喘,为了它的寿命擎,好好训练跟趾动作吧窖箱句。漂移舌鸥揭?也没问题谱,在转弯时只要加大油门盒童椭,车尾很容易就会滑动起来旁处。之后能不能画出一道完美的弧线闭缎吞,就要看控制的技巧了募聚。   除了以上这些崇惠崩,我还有一个建议槽娃涎。置办一套合适的行头吉怕,至少也得有一个头盔和一副手套痘,这会使你看上去更像是职业车手诫僳。当然丘,作为一台可以合法上路的跑车邓偶,KTM也试着考虑过车主的感受咐劲,推出了一款GT车型佬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃轨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已釜缎幂。无论哪种装扮下蜡钒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街藤嘎,在气势上就足以压倒一切钉狙如,而在性能上董,它也是所向披靡岁稍篓,精准涣虫峰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凶簿籍。虽然它可以以合法的身份上街墙世,然而对一台Ready to race的准赛车唉褂,街道并不是唯一且最佳的选择杀旱朴,它最终的目的地勒,是要奔向一条真正的赛道塑糜郴,在那里解开封拥攴荨,去赢得一场真正的胜利翘霜洗。   说到价钱挛含改,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车步壬,一点都不值币渭澄。那么悸炽,如果说花135万目,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车列,可以带给你任何超级跑车都无法比拟膳舷,最大化的驾驶乐趣疥,并且还可以在公路上行驶磷,这样是否物有所值瘸?答案其实显而易见馁梢溺,值募酗函,或者不值换颊,取决于你是否真正热爱驾驶碳,热爱赛车运动册臣问。 责任编辑福腾武:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吵,早已见怪不怪搪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冠畴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过腐,广汽丰田出品的YARiS L致炫抽,就是一款加长版的小型两厢车宏哆第,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志劳。 知识普及摩衅:为何不叫“ 雅力士”了饥凉?   相信很多人都会有这样的疑问省,从车尾的英文上来看头,YARiS的标识与上一代完全一致涵播新,但多出“L”字母歼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观艰杆降,和同级对手相比也一直处于垫底的位置陈绦。全新YARiS通过变革性的设计惩、加大车内空间掠、降低指导价侯誊,从而想抢夺A0级市场的份额蟹警,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望寿。不再使用“雅力士”的中文名称缝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汇量。   外观殊撬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酿擅,如果拥有一副出色的外观设计瓢苗郊,那销量肯定低不了葡散拣。广汽丰田的全新YARiS L致炫桂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化广莲,能让更多的人接受虑郊。   =============分页符=============   原标题撬弓觅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瘫汰,所以在造型方面与海外车型有些差别料堂飘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯簇河,“梯形大嘴”车头动感大气识温,配合超长的轴距辆九悍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受聪激。   =============分页符=============   原标题脱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰崇碱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内玻迫蔚,相信你会有两种感觉茄,第一匪:中控台设计非常大气壬,和丰田系列的SUV车型风格一致绅环辞。第二腿脊笔:超大空间敝,后排空间完全比拼一般的A级轿车鲤。   =============分页符=============   原标题卧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鳞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意形里蛙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车类舅形,但是空间方面完全越级的感觉紊俩享,完全不比一般的A级车差赣猩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剖嚷兴。   =============分页符=============   原标题扭徒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾誊性畔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钉掠蔚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嫌能,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屁午,中后段性能并不出色薄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高答,高速行驶油耗方面并不出色尚怜。   结 语   作为一款城市代步车型兰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多痕,外形方面就能征服不少年轻消费者抛赋。此外勃骸地,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伸逗垛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理尾滤蹬,若果说美中不足的地方绘擦,那就是匹配的四速自动变速箱了塑饥肖。(韩威) 责任编辑巢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒适毯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏壕呢?告诉你诧伺,这是真实存在的一辆直线加速赛车容悔涵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蜜,基于2014道奇Dart车型辉畦,型号就叫做Dodge DartPro Stock擅协骑。大概意思是“超级街车”响桔份。虽然只是称作“Pro”坑托瓜,但它的结构和普通街车已经截然不同暗,一点点相似也仅限于外观上浓。一个专门设计的底盘谱享,扣上一个类似“街车”的壳子光护,除了好看以外肚释,也是为了让车子的空气动力学特性更好涟伸纬。除此以外甘快度,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”边诫。   作为动力核心甘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造考辆痹。与常规的“以街车为基础改造”不同枚杯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同愁箍派。据厂家介绍碳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时人侯,而极速则可以达到480公里/小时铺娠对。   Mopar没有公布具体技术细节辨琼娶,但是在上个月壳匠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谎仆闭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速畅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考柏筛滤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力净,它跑完402米还需要9.9秒慈淋晃,而末端速度“仅有”235公里/小时些澄翱。也就是如果两辆车进行一场比赛炔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候寿娟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭狸歇喘,当然也无法在普通街道上行驶挤系取。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抒恢绦。 责任编辑芭虑:赵春晓" "  4月11日尺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泊桔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版和,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坦。   4月的京郊春风和煦澎,桃花盛开瓷雇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意胯匆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吓稀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象呈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蓝蚂谰。   然而稍微有点遗憾的是嵌财,由于相关环保政策拈福抹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搂。   =============分页符=============   外观内饰媳是:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别邢梳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo清讣劝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外隧妥,因为配置的原因捍,柴油版在一些细节料澎,如前格栅绞息模、雾灯等处精简了镀铬装饰宽。   另外低,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎弟,规格为265/60 R18颅,采用双五辐样式测巍相,与高配车型的20寸轮毂有所区分林嗣。   外观上笔写钞,大切诺基给人的感觉就是硬朗丹康拨、野性酥、豪放妇泞抬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样篓,如果不是看到车尾的标识喝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版杜绣深。轮胎的使用与其它车型也是一样的氛。   =============分页符=============   内饰方面乒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致录围彪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盾攘抱,但是做工方面表现的比较细腻傅烤肺。各个部位间的接缝十分均匀将,内饰表面的反光也抑制得不错厘吩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受比幸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的粟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机牢。这台发动机由意大利VM公司制造斜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造软,国际知名度较高禾骆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下魔,最大输出功率为243马力(179千瓦)旧储舅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米贺呛冻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱皖,采用电子挡杆设计及,事实上扣,在菲—克集团下的很多高档产品上畅啃,都采用了这样的档杆设计卡峡。   大切诺基是个分量十足的大家伙典捻赴,体重高达2.4吨淋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时介常萄,都让人觉得动力输出稍弱变。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沛起侠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩孟俱蔫,这使得在实际驾驶过程中陛晨,柴油版大切提速很快棱,驾驶感受十分轻盈丘。   另外超排菩,发动机的噪声抑制也做得不错嘉冉呢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大控歇菜,但却绝非印象当中呐策床,柴油发动机那种高振动柯撤讨、高噪声铃够,车内如“夜店”般的情况粹胸唯。   在打开ECO模式的情况下棺界单,发动机的转速在1500rpm左右的时候省繁,变速箱就会做出反应墟,升挡很积极誊白。当车辆行驶到70km/h的时候亨,变速箱便会将挡位升至最高挡铝,我们在城市中使用拧看旁,第8挡也是可以使用的当,并非摆设腊。如果关闭ECO模式负,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右介,动力输出得到了一定的释放葡陡,当然糕窟,噪音也会随之有所提升句颈呢。   柴油大切的油门踏板很轻盈颂溪彪,发动机对踏板所发出的信号反应很快趟式烂,但初段调校的有些过于灵敏了勾,尤其是起步时觅洪,轻踩油门烁,车身就会有向前窜动的感觉陀辉翁,想要平稳的起步还是有些难度苍髓阀,如果初段能调的沉一点铃,感觉会更好珊,驾驶者对动力的输出也更好掌控须。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样逛韦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统竿鹅骋,由于取消了空气悬架惹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的寐蘑搭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式空俊烁,分别为自动燃、沙地夹首、雪地退嫩、泥地和岩石画隘节,这些模式都是通过旋钮进行操作的坏屯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式筋坟串,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择龋列馅。   此次试驾啤涝捞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验亨,其中的体验环节有沙地谦慌突、U型坑和炮弹坑三个环节凡踢。在进入沙地之前队,首先将车辆选择到沙地模式剔,此时车身稳定系统自动关闭拾绿。由于没有空气悬架动示链,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了乏十。   模式选择完毕之后物豢备,开始正式进入越野产地扒豢兜,在松软的沙地中让,要保证车辆的行驶速度骄稳损。在沙地中行走荡彩洞,轮胎出现轻微打滑是很正常的兼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑酿,造成更大的麻烦哎莆。   在U型坑的环节菲,选择到岩石模式之后财抒谐,分动箱启动扭矩放大挡艰特,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍雄伯革,传递到车轮上的动力会更加强劲旧嘿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过剑。   炮弹坑对于车子本身来说桅岗茨,算是更具有难度的项目了举还颇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节立。对于大切来说写湾恐,通过这样的测试还是比较轻松的玛。在模式选择上嫡蹄,我们依旧可以选择岩石模式檄萄冉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动扣薯,保证有附着力一侧车轮的动力输出哥洁,从而实现脱困漏泪兔。   总体而言死话,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在幕瞧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色娥困褪。在整个越野体验环节晦弦裴,对于动力的感受也是比较明显的卢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松孙奋茎,主要还要归功于这台柴油发动机骆攘,低转速扭矩输出足够大蝎譬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松年。 责任编辑酱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列晚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK媒,以求为各位网友购车作为参考砰圃德,本文我们继续进行僧搔耻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)顷晌缉,作为合资品牌的A0级三厢轿车苦尘,经济实用以及稳定这三点立市之本设椿,谁展现得更好舱刚接,以下将逐一展开欣溉。 外观解读傻食诚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中磕屉,这次“重生”抛开了以往的产品定位伴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型栓,接过老款颐达的市场后奔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势滤光。   刚刚完成了小改款的阳光染锣,2014款车型延续了前款的整体轮廓恳喝窝,细节之处作出的调整隶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸探脓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蛋亲,另外增加了反光镜转向灯添掂、倒车雷达等外部配置沃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车溉侵黑,但两车在细分定位上有所区分忿钾合,新赛欧更经济粗匡瀑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定焕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拘,两厢造型更具时尚特质恰嗣矢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缓外挟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苟邯,前脸处的线条切削更是全车最多之处天似策,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谁檀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾署怀始,三厢车型尾部中规中矩捣围侨,采用常规一体灯罩的尾灯鼓剿哺,正是这一产品区分的剪影售极。 看完两车的造型瞄事,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现劣晾馅。详见下表纶换: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观容绷,您更看好谁砷?欢迎参与一下投票椒限柿。   =============分页符=============   原标题寸舍尉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比脸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扔推私,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直亲仓昂,各区域之间的串联均平滑带过乘取亮,整体风格更注重功能性铺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能澈的,并尽可能带来更多储物空间目写箩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嘎奢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寿陡辰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表骡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赔细,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冯嫂。   另外激,随着车载多媒体系统的发展孺餐秋,触摸屏更多的被普及撑腿枚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鳞性沥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能手捣睹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高横戈。 配置对比念惋狡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抨乓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比釜驮,仅供各位网友参考能。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蔑牢翅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蒙劲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度潜晒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蜕背哀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示岔泥痪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风完糙,而车身与轴距韶涩供,以及普遍日系车型空间利用率上的优势呐箔泌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹芹。   动力系统对比铃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面阀洛,阳光仅提供一款1.5L发动机阀歇潭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择浩,同为四缸自然吸气版本貌恫,排量的不同即动力上的差距眉羌鸿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)超山,具备重量上更轻的优势侠需蹬。   两车的自动挡车型孝逃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱陋踞疾,其平顺硼、重量轻及省油的特性籍,同级别车型中具备一定的优势钢含休。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下猜涟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT票瑞寄,在挡位上优势明显腐鸥,但其换档顿挫在车主之间常被提及紊慌仙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间燃,外观上二者均具备典型的家族特质皖匿虚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面翁。内饰布置阳光以实用为主倡杉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质堑夸忻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现讽堪截。综合本文所述显惕鼓,两款车型您更倾向于谁内?欢迎参与以下投票慌澳。 责任编辑枷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车梆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凳纠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言讨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比歧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抨桑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比共,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近隆舞克。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面摊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形把视灵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钢碌得。也说明K3S试图走运动化的路线诲冬史。   起亚全新K3S的长煽碗、宽仕露春、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm居,而轴距更是达到了2700mm的水平侯奸玩,在同级别中也属于比较突出的成绩饶畅,对空间方面肯定有着很大的帮助隙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练射层客,车身线条也非常的流畅锭,有着极强的运动感跨秸拇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差复摔香。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别零,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烂暖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苟惩闷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的甩绢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恳访,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm僵奠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的窝祥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅哦,加之降低的车身让骐达更加动感涝烩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性申劳骨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纹。形状突兀但线条流畅的尾灯惨,红灯部分占据了大部分蕾仑,白光部分呈现斗勾状奴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出晒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达许捕慈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置貉。能够有效帮助你快捷倒车枫晃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否醒,因为外观好看主观影像比较大盟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面颂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诬郸,基本沿用了现款K3的设计掠谈骗,提供全黑色汀、黑米色橙、黑棕色三种不同的内饰配色钒。做工和用料相对也比较不错采。内饰除了硬质塑料及软性材质外娇佃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陪阿。   骐达的内饰设计线条非常流畅泡达偏,整体质感较旧款车型有所提升顶讥。内饰颜色采用黑色作为主色调趁辰瘫,搭配银色饰板烷爸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辉帮,满足不同消费者的需求发夯翟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备投校,多功能真皮方向盘以及定速巡航钵槐痊,从上面表格已经很清楚的告诉大家伺朝舰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP趟鞘、胎压监测等配置玛攻扑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富徽,其中ESP胎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力穆擎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题没。 =============分页符=============   原标题陪乘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700手搏,整体乘坐空间相差得不太明显妒纷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同秸颠题。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富界超,座椅表现方面K3S内部填充比较实蓟刚,对腰部支撑方面会比较到位圭袭庐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伎勤嗓,其座椅表现比较软挺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沧杀琶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势期僳暑。在乘坐空间是差不多的锤闲,K3S座椅设置得相对硬朗醇,而骐达设置得相对舒适透,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因琅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L剔狄剖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S董惭凯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T唤匪摆,很好的满足不同需求的消费者疚。起亚K3S相比起来就显得配置较少差。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瞄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好刮哩持,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同绿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论毛,详细还需看我们评测所出烫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题椿嫉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求攀健。   点评欣煽粒:随着两厢车被广大的消费者所接受副玖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款镶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动集概弦,如果在这两款车选择其一的话丧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动浇形。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拣卉搭。 责任编辑快:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉屎森东,甚至有人无法确切的喊出它的名字弹北评。其实这款车和我们并不陌生入蹦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台会型,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似染愁。所以出镜率不高的标致4008茶脖蹭,确实具有太多不为人所知的身世悼牵,这使得我们有必要去了解一下这款车姥夕蜗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路虎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体唇念峦,呈现出风尚瓦涤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感害霓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签罢韩衡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰溶眷梁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚趟窗、科技的感觉土涎散。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm楔,轴距为2670mm卧洛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盖鸡坎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造楔内,所以在车身尺寸上它们相差不多镶帮。   从车身侧面来看虽钉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸枪,整个车身也因此更加大气而富有力量感没。后排提供了私密玻璃软,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风叮稻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满帝弓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因屉。另外讨揪坏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扛浇,尽管造型简单扦,但通过与腰线的巧妙衔接时浦,使整个车身设计连为一体低急发。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂槽,配合普利司通的225/55 R18轮胎沸改傲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上股碳,都具有不错的表现腑纺。我想应该会有不少车友会非乘俳裕看重这双“大脚”记茬秒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碍长惶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意啦赂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发巢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惦。不过标致4008在一些细节上却与之不同墒牢径,譬如采用了大面积钢琴烤漆仕九从,辅以细节上的优化线歇的。   中控面板做工不错蜜淡,按键旋钮设计很精致酣吃泼,且手感都较为出色季据苛。娱乐扩展功能也比较齐全胁券,AUX了、USB以及12V电源都有装备脱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点遂烤碴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯督封。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错壁处,下面还有黑色钢琴漆点缀仑班炕,凸显出了较强的质感烤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍癸,若塑料饰板能换成金属材质的话堡疥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表芯绩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息码碗晃。在转速表与车速表之间写,我们看到了一块显示屏需鬼纹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息饲浚僧。 在乘坐以及车内空间方面懈,标致4008秉承了家族在这方面的优势勿剑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冲苹。   后排座椅靠背很直块吠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉梨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外夏,坐姿却让人觉得并不舒适钡。   标致4008的行李厢内部很平整发谅其,而且后排座椅可以4/6比例放倒项乡。这样它的储物能力将会得到提升嗣侗瑰,对于搬运一些体积较大的物品疼粹仙,可放倒的后排座椅显得实用阜星克。   =============分页符=============   在动力系统方面嚷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机报馈陌,最大功率仅为150马力力损探,扭矩峰值198牛米其射顷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用晚谁鲜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了返顺操。 全系搭配加了CVT无级变速箱久,具备手动换挡能力武鞍茬。在实际道路行驶中携敢篇,CVT变速箱表现的非常平稳簧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时室踌羡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音行方涡,却没有丝毫提速的感觉丸。不过沪疥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些渺誊拘,在平稳驾驶时超车变线很轻松炕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统德枯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车攀歼构,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力权梯认,前轮最多可分配85%的动力疮,后轮则可达到55%脯困拈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%功,可以应付雨雪狄帽呈、沙石和泥泞等路况俗貌鞍,也可以轻松面对普通的越野路段培弦。   标致4008并不属于难开的车型牵袜,尽管车身较大扔提,但是方向盘非常轻盈嘉黎杏,即便是女性驾驶也会非常从容彪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线湾。   结语郝:从市场战略上来看功,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型甲鞘练,4008不仅丰富了进口标致的产品线臼,也为消费者提供了更多的选择攘。而从产品本身来看搐缕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫定没,能很好的迎合中国消费者的审美弦。在驾驶方面腻体,标致4008表现出非常舒适和安逸办脾,非常贴切城市SUV的特性塘仿。 责任编辑烙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型浚恨唉,自2011年上市以来凭借着动感的外观扔搅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价愁帕,受到了许多二三线城市消费者的青睐奔蘑。不到3年的时间琴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610簧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率溪掳矢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型申哇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承,将在4月的北京车展上市牧堪,预计售价区间为6万-9万元椽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者存炽谭。下面就跟随我的镜头梅兰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车驶。   相关信息香嫂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌哆李,2011年正式推出了首款车型宝骏630尺衡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力丧砍,结合上汽和通用的生产技术尖采,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计桅笑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锭你猎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计魔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO斜,与进气格栅扩痉、发动机舱盖形成盾形区域刹,造就了独特的宝骏品牌DNA拖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计羌舌。从前脸上看纲,与宝骏630的设计保持了高度的一致涩耪试。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势歉酥委。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计屏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装烁幌,颇显动感涪诬沸。   在车身尺寸方面俊栋,宝骏610的长为4401mm蒙妒鳖、宽为1736mm惺苛、高为1462mm硼贤痴。由于与宝骏630车型同平台生产常,因此在轴距方面并没有变化獭平喷,依然是2640mm叮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐衫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”呻,尾部扰流板戌狸、包覆式的后风挡玻璃毁镀、硬朗行李舱的线条肥榔豆,颇具运动风瓤。与此同时伶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利弓送。   =============分页符=============   内饰方面翱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配千匙,方向盘搭配银色装饰条燎奸挂,整体风格偏运动莆肩,带来不少新鲜感渴。此外炬此,新车仪表盘也进行了全新搭配称廓,采用双表盘设计崎镣,更符合当前年轻人取向痕省。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嵌虽,提升档次的同时也带来的一份运动基因孩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘私辅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多探,LED组合仪表提升了整车的质感旁媳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验獭吧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势缔设辩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域袱踌泉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惫措戏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面硼。   宝骏610是一款两厢掀背车型蔬辰伎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性漂辱兰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够苔趁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒畴矩,也可以按6/4放倒座椅石,放倒后容积可达到1300L旅凯膳。   =============分页符=============   在动力方面灌拟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机立,最大功率可达82kW烙,最大扭矩为146.5Nm豆情忱,这款发动机也同样在630车型上使用陕翱荡。为了发挥出更好的动力性能串构庭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器聪,此外还配有5速手动变速器可以选择论等。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品猛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升宛椭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝健档桨、君越连、君威等车型上歧握。   在整个实际驾驶过程中稀挂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳形缓。在1500-2000低转速时兴僚,所爆发出的动力输出还算尚可病睡,油门响应比较直接谢乐粒。但是随着转速的提升蒲推唐,档位的提高炯钢慨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蹭。这种动力表现不温不火甲双,但是足以应付城市道路使用姜笨。   相比于第一代自动变速器菜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卞。只需稍微深踩一下刮速玛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡良,只不过由于排量的缘故什,推背感并不是很强烈配看,且高转下的再加速能力也有些力不从心涟颗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适承玫,这也完全符合它的家用定位伤枫稻。在经过颠簸路段以及减速带孝宽拢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感棚坷写,让驾乘更加舒适十。此外鬼纳惯,在过弯时底盘也显得较为扎实昆杀透。   结语渺害帕:宝骏610的家用车定位很准确及馁某,配置很务实叼坦图,储物空间多史菊咎,不过在用料和做工上还有待加强懊。不过动力系统方面确实不太给力闷彻寿,最多可以说是开起来比较舒适沤七思,这也比较符合它的定位钮。作为一个新品牌单回散,宝骏还有很长的路要走街,虽然已经走过4年多屋铅,推出了两款车型间毁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样享堂份,在自主家用车市场上打出一片天地来碎,我们将拭目以待糜疮。 责任编辑防:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上独,大众展台上首发了2015款大众Jetta哩胁。这款车在现款Jetta的基础上挽,针对外内设计细节进行了小幅修调且,属于一次精修边幅的小改款幌萄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整隆项损,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注皇铂。 全文总结立雾倍:   对于这么一款外形细节有新意霸噶痴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta日,我们只希望它能尽快来到国内卢,因为目前国内的速腾车型酵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势薪便熊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惮毯柿。 责任编辑臣断瓣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域干想,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鹊枯,深入布局幂。其中包括类似上海大众新桑塔纳尉、一汽大众新捷达芥、斯柯达昕锐韭笆、以及再早之前的本田锋范相、日产阳光等等衅茶。可以说首斥,在这一细分级别鸽,乱战才刚刚开始谈币雌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手壤高。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纶衔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉相。反而厚重了不少耿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近破铅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱侠琴反。就前脸部分来说饶幸,整体样子是非常简洁的憋肛锚,又有几分动感朗链,和标致其它车型相比是有些差别的庞呈。   侧面造型规规矩矩憨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捍撼,你会发现灿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉臂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冻,但301更多的是安安分分的一种踏实感虚肺。其中萎讥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸倍怂徊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素佰袭受,没有那么规规矩矩宝讼惠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守涵遍革,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体量匈凉,这也是一项非常讨巧的设计岁浓扔。设计感油然而生陛栖阶,除此之外汰,车尾并没有多余的装饰物秽休,简洁实用依旧是主要风格冀。   本文导航" "斯柯达明锐漠成,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车跨超,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌雇熬锈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在氰屋马,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台分,可能除了家族化的设计以外臣橇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了廊。 虽然它采用了大众的MQB平台且,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分概苏搔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破匹,全新的家族化设计让它年轻了很多郝甘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价偶袍融,但是相比现款却搐,它的前脸更显稚嫩雾,也可能因为现款有些老气横秋吧陵浅。 车身尺寸方面举,它相比较现款有了一定的进步榔毙抡,内部空间方面自然也有了一定的进步童现,在后面空间介绍上我会在进行阐述氛唐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7歼垛丁,这也集中在细节设计方面情,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坊,还有合理的镀铬装饰敲,这也是新明锐年轻的一种标志辅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次膛。" "  2014年4月16日喉,全新英菲尼迪Q50正式上市碑爱价,售价区间为32.58-54.98万元股。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型避拍淋,2.0T车型三季度到货讼佬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版揣刹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酶尖垒。三车官方指导价格基本在42万元上下肝,具有一定代表性酗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表晒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者刨徐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蹿姑掀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瞥汗,车头造型极富攻击性兴毕,侧身线条动感优美衔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吻诧袜。当然龟,它的进化不只是看起来那么简单刚喉瘦,内功的修炼更让对手望尘莫及茂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的疏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中苗,而且大有愈演愈烈之风聘诫缝,尾部设计很像自家的新5系斑,家族化设计不可避免冗焕。即便是标准轴距版本兜,新3系的轴距还是达到了2810mm亲,比上一代有小幅增长隙归,再加上悬挂对舒适性的妥协墩秆,曾经犀利的3系已成过去盎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已彩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的虑钳,那非雷克萨斯IS莫属了眉朝聘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拿姓,车头动感夸张诗,车尾简洁利落虹,虽然有历史车系的影子餐鞋,但这绝对是对精髓的传承和延续烘蹄栏。   本文导航" "  又到周末了妓蚀,在大学破旧的宿舍里郎啸,百无聊赖的仰躺在下铺上钙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碳完,心中泛起阵阵遐想姥鲍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角观,充满战斗气息的车身暮临,都让我无法安然自卧浓,打起精神斥端,跑到隔壁楼的图书馆逆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志圭细。没错蚕模,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我队,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心潜诚偷。但是塘,今天要说的主角并非“兰博儿”浦萍,而是广汽本田第三代飞度轿寇甜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车苹。   ?什么是边锋主义淋萄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢芮眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉媒需,线条过渡果断瘟椒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴溃泼,包括讴歌品牌也大致如此师农。第三代飞度相比上面的两代悼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致敢。车头部分比上一代更加动感怠纯浑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蹬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吾窘。给我总的感觉是赊,车头的成功是线条运用的成功筏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赫爸锋,从车头到车尾一气呵成催,整体感和流线感非常强峭誓。从某种角度讲不豌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沧帆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛红泰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感兰嗓评,但相比其它竞争对手慰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出慈。   车尾的感觉并没有车头那么好燃掏挽,对于我来说勾,车尾的设计并不满意舌场粗。过度使用的镀铬饰条裁挺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口粕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复髓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道富标羚,在纽约车展即将开幕之际黎睫,路虎发布全新发现Vision概念车浆喂俱,配备多种新功能捷搪,智能玻璃实现透明引擎盖咖,座椅灵活变换可实现共四种模式告苍,包括远程野悼爬希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肩脆寸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蹄,第一款路虎发现诞生于25年前秃危骗,全新发现系列定位于“休闲”攀悍,总计拥有四款新车铆剖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题猜,多功能配置坷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力狡曹垄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术丧,其中包括远距离颐聘希控凰副,智能玻璃等陆颇牡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炼,“新车现代化的别且,切题的念途,并引人入胜的设计牵,是发现车型发生的重要转变涝蒂。”" "  [汽车之家设计] 2013年该紊,我去过一次柳州梯,那次掏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瑰,当时拿顶番,宝骏只有宝骏630一款量产车型百,时隔一年拇谴幌,这家公司有了新动作盎玖媳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市隆。官方表示补锚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品却坞乓。   事实上谈仆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型材,那时奥痴模,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶屠泌,为了配合厂商对车型做好保密工作朴,当时我们也并没有拍摄相关的图片订陋。掐指一算洪理摄,当时涧班,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了画次,在聊到这个话题时推,项目负责人也表示光,整个团队在这期间做了很多的工作须炼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性擅,即便有着此前宝骏630的经验灌甩,但对于一款新产品而言门匪何,整个团队仍旧不敢怠慢囤喉漏。   为什么要推出一款两厢车浦形烈?   新品牌诞生初期啸钩,单一的产品有助于更好的把控产品质量烁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑表,从而将其转化为品牌价值儡怜,在品牌得到一定认可的前提下燃辽,适当拓宽产品线擦,无论是对品牌楷陛,还是对市场而言都有着积极的一面壕卞剃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脆哀,较为官方的说法是“以市场为导向”钾山,不过在我看来拢媚,这仅是一方面碌,在有了以上需求的前提下可,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡孪沮,于是才有了这个方案谭咳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外滇敝男,车辆的动力系统琉埃归、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整兑甘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说狈垫碳,无疑是一个两全的方案酮烁。   两厢车在定位上有什么不同吗梦?   简单来说昏感,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物杏拧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蛔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疏。相比之下洗雇,因车身结构缘故伺,车侧和车尾的造型变化较大萄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法深,印象中台,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车挎鲁,有些时候棚课,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素青。当然浩淋,每个厂商都有自己的想法蜂酒,这种实用主义并不是坏事纶互菩,毕竟酵,车是用来开的耐斗,把主要精力投放产品稳定性方面寡,对打造一个大众品牌或许更为重要烤枚。   在造型设计方面淘怒,除了已经固定下来的设计元素外谷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”小。对于镀铬饰条的理解见仁见智绞赡全,然而纽法斜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”慰俗并,正是在这种需求的推动下亨惠湿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场笺。   察觉到这一现象后标软牧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思隙毖签,显然赖,一味的添加装饰条并不合适徘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求麓超从。一般情况下叔景嗅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泻,除此之外蒲嚼夸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条屋,在设计师看来杭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致把缸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50性桑,我还不曾有过近身接触舷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知潭秦诽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线横吞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纤堤乔。或许这么长的一串文字来的有些陌生举,简单讲币项,它就是在航空航天器上使用的转向技术患驹。我们将就驾驶者最关心的方面父鲍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS擅淌题。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装信任,人机交互系统的先进等等靛表,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触每,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力楞乏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吓授扇,不难想象Q50的出色灵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳檬,同样霜那,作为宝马1系的车主篇傻,对于操控的追求反衬出Q50的优异豁爆伙。而剥离开车身的种种炼死加,他们共同的认同就在于这三个字母揽乏:DAS   【什么是DAS釜僧背?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)秸海,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蜡姐辩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制朽汇乱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史熔必郝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型淑。   【DAS工作原理是什么放?】   车辆转向时化,不再依靠传统的机械连接茨鸵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制溶狡畦,根据行驶路况和方向盘转动力度蓄葛,速度进行综合计算嘿,从而指挥转向电机机构实现转向仓面。   三个ECU属于并联关系充,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮票、方向盘尉、右前轮)岗平,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时努,备用模式将立刻通过一个离合器被激活敞,恢复至传统的机械传动转向模式蛋,确保万无一失姜桓。但在正常情况下理蚀始,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离可刑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈聪。   【DAS汽车的优势霜腿仿?】   操控性箩辱剖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞川,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准似廷尾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况厕劫,享受更多驾驶乐趣垂酸辽。   【为什么线控转向比传统转向快瘦臣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抵竟喝。整个系统中没有橡胶衬套翁促,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间算,因此首先从内部减少“延迟”起。   【DAS对过弯的影响杭黎?】   转向相应得到改善同细。传统转向系统拟,在接近弯道时哎雄,驾驶者需要提前做出转向动作虹,否则汽车无法实现平稳转向方尚。而采用了线控主动转向DAS系统睹擂,通过消除内部的转向延迟破桶,减少了预先动作的必要踞究权,实现更灵活的转向佰。而驾驶的感受将更加直接貉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力归,毫无延迟戌茅氨。   【转向系统也能够减少疲劳硅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感箩辆欢,因此从另一个角度提升了安全痉槽穆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈ⅰ)剔缝墨,12款参与测试的车型中颈,在定速140km/h的巡航测试中淖涸嘘,平均修正次数每僻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点新。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坊通?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急鹑幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表溪蓟:网上车市(www.cheshi.com)   当然凑惕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目不,而对于传统车型琼,这一选项代表着发动机菏看、油门踏板谎埠挞、悬挂阻尼琅迸、刹车响应等等方面的细微调整甭畔抖,而由于配备了DAS楔,英菲尼迪在模式选择上疥湍蔷,更进一步的调整了一系列的功能绩淡湾,如佰:主动声音控制系统碎、线控主动转向DAS惯辨笔、主动车道控制和主动循技纾控制系统ATC等等的设定溃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里群舰娥?】   通过上面的简单问答喘赖锈,我想我们已经熟知了DAS系统薯欧,在响应更快登,相比机械系统更便于维护擞,节约成本屏,减轻重量等多个方面都硕果累累杠踌簧。而任何事物都是双刃剑泰券申,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里背?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惠,他的解释既简单锣,又复杂蝗泡,背后掩藏着十年之久的不断试验椽,推理恃墟衅,再试验的科研过程厕私吻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力禄槐。而这些内容无法用数据体现抡,还是按下点火开关吧廷。   本文导航" "   《极速60秒》枫辅、《死亡飞车》扫伎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》逆冀趟,让车迷们大呼过瘾宏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现汲。另一方面绩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辞,但开在路上肯定是最牛X努,最有回头率的虑溜么。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事使场,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”武嫩、“真NB”这样的感叹赖善,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型聪凄苫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别唉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分父森贝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服建。    作为最具代表性的美系车型椒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程俩亨嘎,五代车型熠熠生辉锌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相栓熟苏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看桶呐,主要原因是新一代车型不够“MAN”洁晌上,缺少了野马的一贯的风格缓唱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美牟缆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酥。 什么是肌肉车承恼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蔑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车罚蒜蛊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机倘匪、具有强劲马力甜鹿仑、外形富有肌肉感的美式跑车奥慷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纫氨,例如雪佛兰科迈罗些抱、道奇蝰蛇山化、道奇战马逝稗泥,还有就是本篇文章的主角福特野马囤挤。不过这些都是字面上的解释苏缅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义届祟。什么是肌肉车池删?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解洗趴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集隆,科尼赛克Agera滇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币膝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别贸柬单。但实际上并非如此激,凭借自身出众的一面享,福特野马在众多超跑中脱颖而出莽箔湿,成为闪亮的主角撬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惺频弓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陆曝轿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统膝婚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果祷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侩柬儡,野马还是地道的童星出道!是的尚甜,早在1964年刚刚诞生之际凤茶旗,它就被搬上电影银幕芒骗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》年,也许大家有些陌生既镭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品共。在过去50年里纶弗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角咖。    无论是哪一年代的野马沏井倍,但凡出现在电影中喉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球暑。衬托主角的英雄气概或是独当一面距港,野马都游刃有余衰淮供。在近期上映的《极品飞车》中乒,野马更是作为整个剧情的主要线索拇陪,陪伴主角经历了人生的起伏共蹲赤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的袖滔碉,五门版的三款车型——耀真铃、耀享瘸、耀动分别为52.8万涩绒、57.8万孝疚、62.8万鸿疆棵。另外还有只发售500台的限量版了侗份,价格66.6万元寂俊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变犀矛,只是在色彩搭配上带来更多选择阿,车型配置也更合理敬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器霖庇杀,并且通过优化四驱系统逝蕾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奈。揽胜极光一直被认为是外观控辞,但作为路虎车型势协,它也有着同级一流的越野性能百拇。这是款长着女神模样磋吗,也有着女汉子般坚韧的车梆。 外观歌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型粕考弛,所以不仅长宽高没有变美袖,造型设计也和现在基本一致话纶。设计师只对一个细节进行了修改方,就是后视镜卯斡。新款车型后视镜造型整体感强雾我堵,与车身有更好搭配效果德赖微。除此之外陷碾却,极光传承自揽胜的城堡式车身俊称亥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鳖投。虽然极光已经上市有3年时间杠卉,但时尚感丝毫不减僵溺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上太米城,极光有自适应LED氙气大灯坪媳痊、全景天窗等配置忙缕,兼顾时尚与实用性恋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于头封拈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰顶,前后保险杠尺寸更大藏卵。另外苟惩,2014款极光提供了11种车身颜色防淮,消费者有更多选择柏咕唱。    另外秸嗅券,外观细节上能看到的摄像头和雷达滑港郸,是为了实现自适应巡航骏、自动泊车郎、360度倒车影像等功能充眯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能箔喜掳,既可以设定与前车距离或行驶速度撂,当系统计算出正面碰撞无法避免乾咆,会释放最大制动力降低冲击速度困催。自动泊车增加了垂直车位泊车功能翟台郸,实用性得到提升胃陌茸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拨膜舷,并不是说女性不能开茹缕徐,反正我问过数个女性朋友膜解,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汰,完全不是自己的菜勘鳖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断邓,所以我觉得这样描述更加准确渐海:这是一款为男人及女汉子准备的车返浑陈。不是说它不好地,事实上野帝的特点非常鲜明稠牢太,优点也特别多汉贫滴,但如果真的不能欣赏野帝的外形老,那么它的优点再多也是白搭戳唱。好了饭纪,说的够清楚了兽,男性用户请继续看下去刀陪,女性用户请酌情选择射。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绩梅,也就是售价24.18万的最顶配版本淋。配置非常丰富申,但较高的售价容易让消费者望而却步憋涤,毕竟男人也不是那么好忽悠的涸侯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本茂梧壤。不过既然我们测试的是高配版本膳嫩裴,就来看看这款车淳瞳癌,按照惯例惋鸿,还是从野帝的外型设计开始卉。   ● 外观篡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乐虫稠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑煌辨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV脊,野帝这种偏向硬派和复古的造型尼喇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同撂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了爆下抵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拿茬红,这对于野帝来说无疑是个劣势褥材,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间券,国内汽车消费更是以大为美凑,野帝国产后尽管已经有所加长坏都,不过还是给人感觉不大碱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涸沦,带自动点亮功能的氙气大灯劫、大灯清洗功能懊萍挖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备钳辨。日间行车灯采用光带造型统精狈,并集成在前大灯组内嵌捌,样式比较简单粕播,辨识度还是比较高的鸵第。   尽管车身长度不算长几,但野帝的高度还是比较高的川封,一方面是车身设计的就比较高大肋贤,另一方面也是因为底盘较高挨,悬架行程比较长颠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm枫尼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间苫番。   后保险杠设计的比较厚实藐景逃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一李刚,也是为什么我们说它更适合男性车主靠。倒车雷达是全系标配勘萄,不过倒车影像和自动泊车是选配吞攫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车济币抽。   需要说明的是犀,按照官方参数配置表愤芭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的珊仑炒,不过这台车并没有装配后挂式备胎痘姜,4S店解释说是同样是野驱版腥型廉,有的车有后挂式备胎道颂,有的车没有食,如果不要后挂式备胎芍藐酚,可以减6000元缉囤。   十辐立体式轮圈廷哆蠢,样式符合野帝的整体风格恨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎围,规格225/50 R17岔惶觅。这款轮胎算是一个折中方案才换嚏,整体表现比较中庸侮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果托详曙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差灸粳较。" "  2006年始孺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程短骆,没一年耐典快,这个品牌都在刷新着销售纪录儡突掳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妹娃棋。2014年撤忿,新的产品问世敞,这一次它不再效仿纯康、跟随茹胯,而是独步青云猫乌牛。   在过去的几年里傻,英菲尼迪的品牌推广是以设计核、豪华为主要核心沏辆,由于旗下车型均以大排量为主斑熔,并在操控性方面有所见地隆霞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手话。作为一个初来乍到的年轻品牌南,每一步的迈出都显得格外小心胖土倒,在保证动力性优势的前提下壳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距皑苦冬,原因很简单曙缸贡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陇缅钦,也就是不同于别人的卖点承某体。   在同级对手们相继更新产品的时候干溯誊,英菲尼迪一方显得格外冷静案,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度输,好在当它真正来临之时庇捞息,并没有让大家失望计市,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掸。   在介绍这款新产品前遁溯,我想我很有必要做个说明都,Q50实为G系列的换代产品蜕背拓,在2013年度古,英菲尼迪旗下车型根据轿车能、SUV采用了全新命名少,即轿车使用Q字母陶罗,SUV使用QX字母陆,后续数字分别代表车型讲,这样做有利于车型之间的关联度煎。   2013年泼徐,我的同事在经历了12个小时的飞行后荤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50藩,在回国后的闲聊中刮嗜,他的目光坚毅芹冬痉,言语中难掩一丝激动瓷,当然他对这款车的最终评价很高拍纪,抱着这股期盼遁,我们今天找来这款车够,一同来寻味我同事当时的所感侮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钞梨,所以厂商提供的测试车依然为美规版翘拐屋,所以动力橙冯、底盘的调校社碍痕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冒铅安,但整体设计与科技性不会有任何出入楼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挝,也算是足以解渴了翁级竭。   对于设计语言四个字来说墨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帕戈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吾湿禾,有时我甚至会想锭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量口夹?正因设计团队的不懈努力藩渐涣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兢筹惫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惺。   低矮的车身吵妮诺,流线的车顶焚夸脾,都是上代所传承下来的精髓汾姜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拷黔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)风德窝,这与宝马3系的水平相当氯湾,优于奥迪A4L哭济钉、奔驰C级等产品毒佳促,别小看这一举措唐榷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墨沤薪。   对于轮毂轮胎的配备上戳辅,英菲尼迪从不走低调的路线拆岭努,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平傅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窃猫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接发,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鲜哼。   本文导航" "  2006年始龄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吃屉泊,没一年辣,这个品牌都在刷新着销售纪录管抄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛊台。2014年钡灸,新的产品问世揣,这一次它不再效仿翅、跟随撅订,而是独步青云拴污。   在过去的几年里焕,英菲尼迪的品牌推广是以设计虫势跑、豪华为主要核心辫纫,由于旗下车型均以大排量为主汾别,并在操控性方面有所见地胆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手建。作为一个初来乍到的年轻品牌偶笛刀,每一步的迈出都显得格外小心第,在保证动力性优势的前提下半卤卞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凄吠海,原因很简单菜板,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烦,也就是不同于别人的卖点口哄。   在同级对手们相继更新产品的时候剩睦,英菲尼迪一方显得格外冷静太厕落,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氓欧落,好在当它真正来临之时连迁,并没有让大家失望啦不,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骆蕉。   在介绍这款新产品前驳笔,我想我很有必要做个说明痹魂,Q50实为G系列的换代产品免,在2013年度钢,英菲尼迪旗下车型根据轿车疟愧、SUV采用了全新命名沙,即轿车使用Q字母稳,SUV使用QX字母刃尾,后续数字分别代表车型怀概农,这样做有利于车型之间的关联度邯方。   2013年坎淋殴,我的同事在经历了12个小时的飞行后连,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞎,在回国后的闲聊中处,他的目光坚毅貌,言语中难掩一丝激动扰钱娜,当然他对这款车的最终评价很高缕亩厂,抱着这股期盼冉,我们今天找来这款车妮氯,一同来寻味我同事当时的所感夺碉寄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间且媳化,所以厂商提供的测试车依然为美规版另骇咯,所以动力凸床干、底盘的调校杠沧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滇恢阿,但整体设计与科技性不会有任何出入惮码彼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘿挞劣,也算是足以解渴了地次巧。   对于设计语言四个字来说廷侥推,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释橙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的遁腐瞎,有时我甚至会想弧面,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羚?正因设计团队的不懈努力前胚敬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怯忍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痉窍。   低矮的车身裤疚,流线的车顶加钢,都是上代所传承下来的精髓蜜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凭阀铝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霞,这与宝马3系的水平相当晤,优于奥迪A4L帅速沫、奔驰C级等产品麓帝坦,别小看这一举措胃其,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性竣。   对于轮毂轮胎的配备上譬坑,英菲尼迪从不走低调的路线栓坤爸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平措攻乱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中料谓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应病蔽巫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首茎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80骚奈癸、陆风X5洗、全球鹰GX7缄,但依然无法撼动它的地位花惫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变仓绕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来悼羡浦,它就是CS75攫淳酞,来自长安汽车回另。   在众多国内车企中唾,长安汽车拥有较早的造车历史释,并且对越野车的制造要追溯到1958年巷栓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计兄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吞背,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面窘掣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嗣级纷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础将。   在对长安历史阐述过后林甸,这款新产品更是令人期待芭掸涕。在2013年9月杉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发呵,一经面世便引来了无数人的驻足乐僚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品禽拘忱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表茫档慈,诸多细节上的体现玫,可以看到与时代的接轨逝矮酞,说实话芭,即便与合资品牌相比肥昏,它的设计也毫不逊色钾田填。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表草某:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV斜,在首次无伪谍照曝光过后盎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手萄琉拧。从车身尺寸上来看湍,CS75在长度与轴距上的优势突出揉嵌渤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响纲粟。在设计上春,侧车身的视觉冲击力有所削弱丢,平和的线条增加了些许稳重感撑项挫,而在配置方面绝不含糊袜,右侧后视镜配备摄像头时伴胸,为泊车提供了更安全的保障伯痪,此外17寸轮毂的注入沙剩,也为整车视觉性增加了不少好评分滩繁尚。   车尾的造型体现了丰富的层次感涤相抹,使其得以回归至前脸的感觉怕冠季,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陆。此外翔蛙僵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鸽,可以看出CS75在配置方面的丰富性湾疵猎。   本文导航" "  上半期宪虹苗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吠,不同的设计倾向与不同的品牌定位泌申,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辨祁猎。在“下半场”的对决中逆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎染、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果粟。   点击阅读炯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后物,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表板:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目韦量涧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后览,剩余空间是否能够支撑两人乘坐猴,以应付那些五口之家出行的需求闯犯。行李箱空间的比较掀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下就钾连,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱烩签把,或者带孩子出行时牌贯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卷淀不。行李箱内是否配备12V电源接口受,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱喘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多心急。   ·模特A(不戴眼镜)身高赋上伸:170cm 体重昏痴伴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高媳逼叙:175cm 体重伪磨掂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蔬撤募,长安福特此次也算酝酿已久了寿涛纽,可以说即将推出的翼虎棵,每个人都能从中找到自己心仪之处另郡,例如极具冲击力的外形毁莫、科技感突出的SYNC系统共牟写、人性化的内饰细节设计南吨、又或是强大的日常实用性喝芬授,这次隆陈丘,同级对手们真的要小心应对了挖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后薄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兑裸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年斥埂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拾挫。显然了,在错失2013年的发展大好时机后唐驰淳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点苯狠篇,其实也能够走在大部队的前列酷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嵌份,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赫伤瓷。眼前一遍利好寸鼎豌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008醇、雪佛兰TRAX冯富,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位郊钩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市窝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布车乐,至今我们还没有看到实车酣垂来。从目前的情况来看褐境,它们很快就会来到我们的身边授陷氖。正是这个原因虑灌锌,在日内瓦车展媒体报道结束后类,我们并没有着急回国舷彩桶,而是完成了几款车型的海外试驾昏饯救、测试和静态对比的素材搜集算怯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目穷坑。   看到这里钙,或许你会产生疑问告懒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗羚?坦白地说梳痴柒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的江:1.它们必定会国产并且在国内销售桐恐纤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比骏露,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来币掠烷,只是一些细节针对本土化进行了改造拇疾太,但外观内饰设计哪魔、车内做工购鹿姑、人性化辛角撮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化帽会汕。综合上述所言瞎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义俊奔氏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些旧,感兴趣的不妨继续看下去诫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用喘及,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉试扑翔。例如CX-5从、ATENZA阿特兹枚泵坛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉舞算。最重要的是淖洪,它们不仅有所创新橙檄链,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鹤激涉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蚊阜,再到如今的Axela昂克赛拉竭偿,马自达3已经历经三代车型的演变甘孙疥。据长安马自达相关人员介绍赔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)颇石牧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化林。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话科铆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹颈茧。它的眼神更加犀利吃,车身线条更为动感秃朴甜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹罢钉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳楔碍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伶岭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连硼苟苏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼匆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神俊侥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线混、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计膊恼缴。另外去,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神墒柏。据厂家人员介绍刨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嘛时镀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺道,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卫唤尘,使它的整体视觉感受类似红酒一般揪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉蝗徘迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm潘霖篙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm铅介,两款车的轴距同为2700mm少纱驰。相比同级别其它车型虚漂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势栋虫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新晁璋纭,不过轮圈的造型稍显普通勉篮揪,不够运动兑迁匠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列速棘废,规格215/45 R18疚葛管,抓地力表现不错还藐秦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鹊浚,规格只有T125/80 R16响午。   尾部的设计不算惊艳傻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盟玛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抗补,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计立,这在同级别可是十分少见的薄法操。" "  说起海马福美来簧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型寺,转眼十几年过去使料,福美来已经迎来了它的第四代车型涂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缕甭挡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品酷,新一代福美来M5采用全新平台打造感叹,不论外观还是内饰渴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子省颠啃。在此之前蠢康,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧恨扛刷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格棋,宽大的直瀑式进气格栅诞外拿,大面积银色镀铬紊汲堂,符合国人审美啪蒙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感电比购,腰线采用分段式设计习练,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰莱溯即。采用与保险杠一体的方形双排气口设计煤痊巍,凸显运动感吐冀剿。但只有左侧为真排气口伶涵夺,右侧仅作为装饰卞吼。" "  对于中国汽车市场来说稍馅第,凯迪拉克属于一个后来者辰枚,当然这指的是豪华车市场丰唇宫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地荷,那可真要拿出点真本事棵购孩。凯迪拉克也明白这一点韦吩同,去年就将全新车型XTS进行了国产标,并且上市销售婆,销量也是比较乐观的聪绵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里爽幸,无论是配置上还是动力以及外观设计上硅,至少能让大部分潜在的消费者接受粗,这确实不是一件容易的事情巩。于是淀违,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款狡羌,对动力和安全系统进行了升级挖圈杜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版删靶答,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乓,仅有一款36S铂金版架痴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变饥蹬嚷。   2014款XTS 28T铂金版外观恕啸飞:外观延续36S铂金版的设计耙琼青。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅迷散抗,在其他方面则没有做改动茂屉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子懊居吵,没有做太大的变化赁柯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苦介。   XTS是一款善于运用灯光的车痪蟹,它将大量LED元素装备在车身各个部位惩,正是这些时尚元素的出现獭桐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸宽,获得了更出色的细节表现力唯。这些称不上优势的细节表述腿担姑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绊榷未。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化昏私安,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尘傲鞭。尾灯依旧是LED垂直式的造型头,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致宠揪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吉察,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梗碳。早在上世纪五六十年代揉,Citro?nDS就用上了可变悬架武、随动大灯糕间雇、转向助力惟航兼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术查泄,加上极为飘逸的车身设计雾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样思。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泉巩惰,2011年长安标致雪铁龙成立入嗅,到今天我们测试全新DS 5LS氰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实穷揭,音译的中文品牌名念起来很接地气梆督德:长安谛艾仕雇冲,有股莫名的喜感第电尖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抹侧,是台正儿八经的三厢车汕美。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烷括,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刀肠。如今侗,马自达6已经发展到了第三代廉昂此,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悲,它的名字叫做东:ATENZA瞄。之前我们已经解读过进口版本陇洞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娶枯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点干。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裸,这一次排量可不仅仅只有2.0L炔丢泼,还有更加令人期待的2.5L馈撬。   注城横:此次测试中谎茂,红色车型排量为2.0L颊秽罗,黑色车型排量为2.5L埃。国产ATENZA目前还未上市赊涵,此次测试为抢先测试戒处纯,车型为试装车寇托串。   截止到发稿时媒寐,官方宣布车,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”排黑烫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发被培,上半年上市销售骸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汗翻酶,我们还是先来聊聊外观韶码栋。相比进口ATENZA购凶,国产版本在外观上基本没有变化坏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嫉挎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狡粳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泻囱豌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里憨饲侯,“下”这个字可意为“以后的”羌锋,用来表示那些目前还没发生的闺葱、未来也不一定发生的事情司。比如有人说“下次请你吃饭”破,谁知道是不是真的!同理缴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”斥目会,实际上暗藏了一些不确定性校丝擂:它能引领未来汽车的发展趋势失澳愤?或者只是一句空泛的口号椒诉梗?这是我最关注的问题范钮。   当然也会有人更在意其它方面含鞠趁,比如外观内饰和空间等等挂弥阿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述醇弦天,本篇文章的最后也会提到嗅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能放堑函。   关于下一代城市SUV的概念稳沟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力楔诗彼。在他们眼里侍窃俺,很多城市SUV都太“娘”了疗酿,连个小土坡都爬不上去怎么行播,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缅佬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战芳趣颊、勇于冒险的心晌棋抨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一激慷台。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然锈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搐练,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拳夕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员隶烷,它能够去接受户外的挑战斧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统颇殊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吗竞糠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售采,目前主打3.0L排量的三款车型锋,都搭载三菱第二代超选四驱系统捂赖,售价39.8-45.3万元认磐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止隆廷衡,还有一个最简单区分方式茶健京,只有精英超越版才标配后拖车钩触。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史猾伟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陶床报,陆续又在第三代(V73堵粮、V77等)和第四代(V93镐欢滇、V87捂膜判、 V97等)等车型上装备烁内,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三魂缚睡、四代帕杰罗)坛杜为,现在销售的为第四代帕杰罗峨狄嘶。   如果单从分动器的挡位看入,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统靡挎,拥有2H诗、4H闪啤、 4HLC臂宏稿、4LLC四个挡位涕触讼,在后两种模式下擒,中央限滑差速器LSD被锁定荆阔,为四轮提供均匀的驱动力驮慰雷。不过值得注意的是健,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配儒睛,前妈凯贬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晒碍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式公驳誓,正是这样的全路况实用性炉,才被成为超选四驱系统仁典屉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下悄,可以在2H次别、4H挡位间随意切换森邢放,当处于4H位置时康晴,它相当于一台全时四驱车型背庆,可以提供更好的抓地力和驱动力莽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面滩憾届,而处于2H位置时卤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善祷,不过这样一个大家伙油耗不会太低拍嫡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗火牟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝每,4HLC模式时宽戏,中央差速器锁止伎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时啃防扛,不但锁止了中央差速器耍,还拥有更大的扭矩输出龋,此挡位的传动比为1.9:1户辽,扭矩被放大1.9倍疥集宛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下梯,4LLc就能派上用场嘲亭。在车内斧睹,仪表板的中央会显示当前驱动形式斜戌百,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拌,并随时了解到现在所处的驱动模式脱牟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)童,应付一般路况毫无问题离光弗,但如果长时间处于极端情况下郊绒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱退恢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多刑赋殴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试贡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性漓丢冯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缆北,同时也提升了整个历险过程的安全性项伦,因此光有一颗狂野的心还不行司控,还有选择一个可靠的伙伴哥冠咕。 责任编辑吕氯沥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捷,已经上市四年了场沽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计花,跟老款福美来相比档次感明显提升咯。除了看得见的设计差别黔,福美来M5在配置设、空间方面也有不小的提升开愤扩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本霜苟,1.6L车型会先期上市菱,后续还会有1.5T车型推出抒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本际休朗,其中手动挡共有6款坝,自动挡3款潘夹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型旁,厂家介绍说叫旗舰版儒凳。由于厂家没有提供参数配置表团,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酵沟。 ● 外观笛联:中网造型似君威捐谈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面顿附,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头刑晤,尤其是车身长度殴赊,福美来M5达到4698mm昏希舅,超越绝大数同级车的车身长度舅唉簇。跟老款福美来相比拨,福美来M5的车长邵砍艰、车宽和轴距都稍稍增加一些渡,而高度降低了3mm柿疽碍。   因为长度和宽度有明显提升挎,高度基本不变承泉,车头设计的比较厚实玫饭江,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蹋瞳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鲤巫腑,格栅同样采用镀铬装饰榔魔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像撼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现错,老款福美来就已经开始采用伍侩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计楷挪枢。中网轮廓稍有些不同餐,老款福美来的中网较矮舜嗡箍,而福美来M5的中网稍高蓬,看起来更加厚重词。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构腥蜗。除入门级车型外僵,其他版本车型都配备了自动大灯苔,这点还是比较厚道的哩睹楷,老款福美来全系没有配备自动大灯坤芥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拣柏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜箔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬窟豁,能明显提升辨识度平。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)块纲,是2007年买的念,到今天行驶了9.7万公里左右且椭辫。日常使用中油耗7-8升/百公里划夏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鬼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伪熔,第一就是便宜哩,全算下来8万;第二就是配置高忻棠,07年8万带皮革座椅板惧吴、天窗险纯叫、自动大灯和倒车雷达的车不多堵咆,而且空间也算说得过去狠无,总的来讲这款车符合预期拨翟狮,坊间说F3小毛病多咸,不知道是批次问题还是命好退贾囤,我家这辆倒是没什么事儿响。新F3于今天上市拖街题,领导说我算车主泼票,于是我就来了褪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧羌杰,聊聊老款在使用中的各种感觉突。   ●动力及悬架手:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱好戮藐,动力够用赴,只是起步比较肉块到醚,1挡和2挡齿比跨度偏大稼判,走起来后挂入2挡转速掉的太多点拌瓦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡旱。   油耗日常市里开7-8升/百公里蕾,还算满意风。悬架初段有些生硬蛊甭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好侮瞧,对于颠簸的过滤一般辣,后段软攀寺沽,拐弯时车身倾斜大乒。总的来说算是个合格的入门级家用车恼藤。   ●配置及人性化设计头獭:   比亚迪一直走高配低价的路线堵姜,配置丰富怪荆僳,前面说过嗽挥,皮革座椅颁磨俯、天窗躬示、自动大灯和倒车雷达都有所配备圃鸥镀,另外喂休袜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蠢读纹,虽然不好看淬煎禄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钳。没有行车电脑显示屏赖伶氓,无法了解平均油耗棋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤柿瓶,首先价格便宜卫料,其次当年没有也不新鲜)茅。   人性化设计方面尖,四辐方向盘比较细蠕纯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤稻掇磋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用我拾,四个角随便按一个都能触发盘成摩。日常小储物盒好用佬,票据库、手机和水都有地方放吠省,不满意的是门板储物太泻住(硬伤)娩顷,平常只能放车证之类薄的东西维,连杂志都放不进去漏惊,后排基本上算是没有储物空间晒稗晾。   ●做工呈瞧拍: 内饰和外观各方面做工比较糙航,主要体现在接缝上舜觅,不仅大而且不均匀窍蜜拍,这是急需改进的奈。   ●空间妒肌盖:   F3轴距2600mm疽本,我身高190cm嘿,有时候我开车偷谴登,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恃犬恢。后备厢空间大钳,而且比较规整窝矮汹,用它进行过几次小规模的搬运诉娶滑,还可以垛仁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲策性辩,试驾中我也重点根据这几点进行体验甸,看看新F3有哪些改善和变化伸扣陛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回荷彩等,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》狭,仍无法挽回姑娘们的心捶,如今她们只爱大长腿和都教授痰腺。不知道你们发现没有版,宝马在汽车界引领着同样的潮流隧漆,硬邦邦的3系临、5系换代后都不再凶猛境肺,舒适感和精致感倒提升不少浇判。现在轮到X5了告,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的隧壁红。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气棋桑,我勉强同意这种观点缴甜轿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质膛诫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秦吩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耸奋瑰,更显精致咆插虏。总的来说侠獭,它不太凶秽,更俊美一些赦始。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市芍,除了外观与内饰的小幅调整外摔徊翁,改款后的逸动引入了1.5T发动机磁涕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分欺瓣厂,逸动采取了1.6L家庭够用吵川垃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瞎漓适,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)梳挤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疆兄,一个争取“各门功课”都不落下冬敦,一个则是专项选手超窝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手椒里。 ●外观叫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7窃方裤:轮廓流畅咎鹅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列亨编干、瑞虎系列钒娥、风云系列及QQ系列)舶梧拨,同时带来了转型后的全新车型骡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7喜啤糜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哦搭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用诬棉,更是出自海外设计团队之手剃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拣浮。" "  刚进入社会的年轻人叫百凰,它们也背负着太多的压力糜商,在家庭事业初步稳定之后侧颠瞎,一辆车对他们就显得很重要湘。致炫就是一个体贴的产品赋,它有着炫目的外形掠撤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致栖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上轨司毫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫台,变化的不只是名字牧洼挂,更是尺寸和定位萎受惶,风格和潜力泵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着咎跺,吸引着更多年轻的用户群体窖芯。   致炫外观灵动时尚贯,带着一些年轻的运动气息骏蛋恼,车长为4115mm设替估,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm频巨,比老款低50mm;轴距为2550mm瓶,比老款长90mm惶方。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刑咳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点禽腺博,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驮,这样的设计更有利于致炫的散热天村醚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱履捌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捶辫描,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袖城。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格翔许,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺孺伤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友娜蚀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助崎。   在ABB的阵营中千蟹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纳括,他们的目的很明确匠东,就是抢占国人最热衷的这一市场纪绥。对于奥迪A4L借庙摹、奔驰C级联、宝马3系而言功,三者都有着不同的亮点与喜好者甜截,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价魔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茬溉咯。   在这款316i消息正式放出时未河,包含我在内的许多人都会想到一个问题狗逼,那就是究竟会减配成什么样呻?但在实际看来盘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恢悼。无论是进取型还是运动套装版删,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距供翱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼筛祈驼,当然如果你肯花7800元材醚甜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯墒享贯。此外拍,对于现今发达的网购来说腑,这个根本不叫个事诲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多干露,此外还有多种款式的副厂总成可驯系摹,质量咱们先放在后面璃,至少价格实惠也能达到美观的效果舌汝。   虽然入门级价格不足30万浆磋,但你却可以得到一款原汁原味的3系衅矗楷,在定名中你就不难发现揩法勿,316i中并没有“L”化,它是基于标准轴距系列中的一员貉矩艰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂厢班,对比现售的奔驰C级抄侥斥、奥迪A4L而言沥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉汞惮,这是国人特有的爱面子传统娠卤芦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说耿颧,他们自然也深知这一点瓣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动栓房,单出排气也与320i的相同歧你茬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蕾工,不过这一项在网上也是可以淘到的缆,副厂价格也就100多元乏苦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐担粳讲,然而在国内悲,它还是一种小众车型祥。可喜的是昂,近年来随着“旅行”文化的发展笔朗仁,旅行车也渐渐被人们认可骨。在我看来娶热,目前国内市场上的旅行车大致分为两种年胎狗,一种是像奔驰C级旅行版逃畅、沃尔沃V60那样蔬疥丸,通过个性鼻南贺、漂亮箔捂、动感的外观设计获得年轻人的追捧呢。另外一种则是踏踏实实走低调澜疤、务实的路线类肪,用内涵打动消费者下腻说,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)稿珊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO溪泌,外观猛本剩、内饰进行了相应调整糜,配置也有所提升缕,动力系统则保持不变络汐顷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版奉覆腥,售价33.48万唤坏。除此之外沽吕开,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版该啼,指导价29.98万烁吝甫。   在介绍产品之前骇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来镭稿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人朔,1985年从操,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂非,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贺沧,这正是斯柯达的前身水。需要说明的是舶捌冗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称静,并不是指该车型限量销售胸记。   ●低调敢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版俺色、欧宝英速亚以及沃尔沃V60比兑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格厩尖靛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟噶、稳重笺垂漏,所以严格来讲栓镐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版磺。从上表可以看出袭桅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势匙俱沮,而且更重要的是脐,速尊的价格更加便宜介呜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胸暮超。全新样式的中网格栅更具有立体感镰违,大灯组内加入了LED日间行车灯焦粉棺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来曙巳擞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纠填拼,朴实亲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉骆擦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯强辆,并具有自适应调节功能位祟抚。新款车型的前大灯造型更加犀利颓态坤。此外棘砷鸵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的倾狈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计虐蒲,简洁修长挫噶,没有太复杂的线条勾勒彤碳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纠胶坚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈视谓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坛,规格225/45 R17赁藉,这是一款侧重于节能环保的轮胎谎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赡胖亩,圆润崎咖话、饱满奢、协调哼丁纶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看退建、耐看得多废付。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应咯,尾门上的线条层次感比老款有所加强筒率苔。此外试,尾窗上沿的扰流板诲伪驶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用费蛔愧,让速尊看起来很有范儿接。对了四耙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弛瘦,一般人还真有可能会被它吓到迫江,其实它的心脏只是一台2.0T枢集瘫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)憋,在北京借着区域上市之机刻,我们再一次体验了自由光的越野性能补把硅。作为越野车型的鼻祖纽肃,Jeep用自由光再次向人们证明堤裴,即便做的是城市SUV尺钡坏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谋练。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身摹吴,但是在四驱系统上骸,Jeep却有其过人之处宏桔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梧净,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器呸潮。    简单来说送绥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配浅,也就是说似罐,当前轮打滑时囱,动力会输出到后轮扳,使得车辆依然能够前进关屏壬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卞扁蕾、交叉轴这样的情况)秃痴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器洽叔团,脱困就很困难了边烹冗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号阔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造衅,以横置发动机娜、前轮驱动底盘为基唇峋耸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴密,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴颠慌,实现100%前轮驱动贡唉猎,提升燃油经济性洼希哪,而且它的后桥也具备多片离合器结构档兄,可主动控制左右后轮的扭矩分配宋,起到限滑差速器的作用匈曹无。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡博,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡擞汇,还具备后桥差速器锁止功能间辩,实现左右车轮50:50扭矩分配哀吼玖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统护恼鸥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择屯奇。    在实际体验过程当中灿茫夏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰播绩、交叉轴谎、炮弹坑闺、搓板路等等越野路面汰举超,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吮,越野能力无人能出其右胶。    然而作为一款城市SUV忌纫阔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力顾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板多。    另外赂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间褐谁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统砰。相比同级别的SUV屯,虽然在越野性能上依然具有一定优势爬湘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鬼劫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众传,但是进入这个价格区间以后筒憾,消费者选择的范围将更多瑟澎锰、更大累,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战计,在竞争力方面依然不具有明显的优势混。    或许尽早国产化降低成本戒辨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机斧棱莽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件匪熔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讼褪逼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呢吭。如今熄撤传,马自达6已经发展到了第三代特,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蚂,它的名字叫做布咆:ATENZA芦谦。之前我们已经解读过进口版本健响,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力采,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肖公妈,这一次排量可不仅仅只有2.0L图,还有更加令人期待的2.5L成。   注逼窘:此次测试中惜,红色车型排量为2.0L剂,黑色车型排量为2.5L钉脑码。国产ATENZA目前还未上市猫侣芒,此次测试为抢先测试体,车型为试装车方欣赣。   截止到发稿时矩叛,官方宣布淋需,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梳揉,上半年上市销售虚敦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叉离,我们还是先来聊聊外观诵道镐。相比进口ATENZA帆,国产版本在外观上基本没有变化袜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肯系,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勘喊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逞,它不同于以往的两代马自达6湃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现促箱悍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莱荷撵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子试塑蹄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剔。总之从结果来看表,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蠕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美喜辽,希望它能够像老马自达6一样姜,百看不厌攫秸垢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钮黎,仅针对这两款车型来说逝煽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA损疟美,而黑色则太过低调腔拍坍,完全掩盖了车辆应有的魅力愤签。ATENZA的红色与大多数车型不同署,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒思,不俗套亩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扦,轴距为2830mm适扑,与进口版本相同琉。相比同级别其它几款日系车型甭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势邵渭窃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别航粟潦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯铝潭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仕立,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源红,科技感差了一点脸蓖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)薪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疲谩膛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灿诧煞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈激桐摊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈繁,相比之下确实显得小了一点糙,为什么不折个中戮读,采用18英寸呢梯干饭?   两款车的尾部设计几乎没有区别拐,尾灯样式相同开凤杉,双边共两出的排气管(没错岸涛,为了表达更直观纹梅隆、清楚汞变、无异议衅静冈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钩路,这是马自达6一贯的良好作风咆脯蒂。总之定嘲瘫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的靶档贩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言氦,谁都知道SUV车型最为畅销火型渺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知秸缴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出萄坑奉,而卖得好的却还是那么几款卑颅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙尝誓劳,还要等到试驾之后才能给出答案谜核。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV帽蓉。从风格上看鬼嘶,海马S5偏向时尚陀缚、运动玛奋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冻停沛。而在配置方面激蝎衔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挤。根据目前了解到的消息俱,这款车型的起售价约为9.5万本县,如果消息属实的话怠抡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗貉?   外观粮碎柒:设计新颖巩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆唇脆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坛辈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司咸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型填霉敛,也将它的风阻系数降至0.34兜贤男,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胜貉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴邪焕,比例上感觉怪怪的帅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氰奇控,有效地提升了视觉效果骚眯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯焕募,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神都。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蛙、转向灯以及雾灯恳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集仁苯。   作为一款紧凑型SUV社蟹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm单翰,轴距达到了2630mm丸示。与同级别的海马S7相比蕾弊,虽然在车身尺寸方面有所减少垮瞥,但轴距却多了11mm堑嘘碾,整体空间表现令人期待瓷聊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈甘谓坝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上矮珐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供糙偿悔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17椽赖。" "   全新的A3备受关注妹删,这其中的原因有两点仓片涤,一个是加入了三厢车型陪。而另一个逆景抽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型麻。只是这台车来到国内较晚垒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生秽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挤邪,简单明了的说纬卑漓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型内,而必要条件是横置发动机乘途别。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痕,但消费者从中又能得到什么蛙经呕?如果按常理来看攀案,对消费者的好处应该挺多的搓势靡,比如车更便宜了枫,就算车不便宜配置也应该增加了借堑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沤邪。但上述这些还只是一种期盼旱魔,毕竟这个平台的车型刚量产不久厂梆汞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凳拣奴。至少高尔夫7是这样裙辅,而全新的A3由于正式的价格没有公布请,所以也不好定论纠糯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3茂胜,这次引进国内的共有四款车型忿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型趣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置廓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机物,6速S tronic双离合变速箱耐碎痛。在本月的21号户,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市袜花得。相比老款的两厢车型煌,轴距和车身尺寸都有所增加堤媚鹤,而且在轻量化上下了不少功夫确。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择僳免裁,但在配置上基本都可以进行选装贿讨门。由于三厢版为新增车型岔冈晨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吉没嚷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日识沥健,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市起,“小改款跺凭碑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款思,而值得注意的是抚涕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缅详妥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议剿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力红。”吉利控股集团副总裁辰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态毋,欣喜之情溢于言表适丢。    亦或是巧合诉舜屁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能库,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赖,一方面茹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖巢到,另一方面开插,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁超,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域擅,种种迹象表明免晨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娩菊。   诚然概浮恍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耍宫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鸡渭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时稼,孙晓东对媒体表示梨吻愤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪温秸据,吉利收购沃尔沃之后箔纲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点扫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匣捅丰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应马讽韶。" "  在国内我,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的温,它凭借动感的外观案渭通,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”喜,后来者RV4函、途观拿莆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奶邦獭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了髓浚输。而今年岭岗嘘,东风日产给我们带来了第三代奇骏悔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”腊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车拧,年轻化肆搬庙、动感化的外观设计就是最好的证明慑瑰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上管割呜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车使。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中郸会,层次感以及运动感比老款强太多了股。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的等囱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条次,流畅的曲线让它不在干巴巴熬解,整体饱满了很多告苛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯甸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协归欢土。   在侧面线条的过度下瘟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型仇,并且加入了以装饰性为主的扰流板梨恰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性返愧。后尾灯变化更为明显耿,竖条造型变成更为接近长方造型迟皇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”魔塑,一定会想起Jeep船敛,提起Jeep杠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了皮惺吹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者棺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能北图,看看它在这部分有着怎样的表现粟涵廊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车魄荒,并且不可选装以外波惮,2.4L 豪华版可以选装该项配置单凯滥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配东。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版衔位改,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沏,从功能上来看比较全面林添,下面我们就一起来看看它的实际表现遣。   更多精彩视频骏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作薯暗,调整比较细腻芍需,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位枪急邢,而且还可以停得很正谭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鸥荣刻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话台,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示计纠琳,如果继续操作礁附潮,系统则会中断本次自动泊车式翟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里染脖虑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题窍腐工,我一定会把奇骏放在首位纯掇皖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款枯,性价比非常高既弘宦。不过自从2008年上市至今的6年时间里刀跋讨,它始终没有太大的改变腹,另一边竞争对手们却在不断进化表岭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘橇僳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况案,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前详褂扔,而看到新车的第一眼就会让人感叹啃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了豪躬剃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)案,并且也是该平台衍生出的第一款车型磷糙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化潘。相比老款车型略显古板的硬朗外形掂成淌,新车则显得更精致扒卧,更有设计感羔莫珊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上导墙。当然守遁,除了视觉效果之外涎弥嫁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了耿戒去?这也是今天我们需要探讨的问题希哆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型屋喂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限零虎念,我们本篇文章的测试内容并不全面弹广檄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受苹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据港点,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章邓屏,里面对新车外形吮形碘、内饰等方面都进行了详细的解读须,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 死驶碍。另外俱浩萎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泊灵缮。   ●增加更多高科技配置钞强彪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品戚瓣暗,除了拥有出色的设计伟、良好的工艺和用料之外仆堪崎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望粱冗,翼虎就是个很好的例子暮配,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势匿骂钢。如今的新奇骏身上榔,我们也看到了各种高科技配置伎玖芒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平实苔蕉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了隘长称,在两年前它就已经崭露头角蠢酗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样诵,连控制面板都完全相同蹦脊。虽然东西不算新篡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先冻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化腻共帮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代康那,汽车作为生活中不可缺少的一部分晒,也同样要跟上潮流霞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车乃稼,很多的印象都集中在日系的丰田车上赖巧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等品,由于起步较早糖珐,所以在混动技术上都比较成熟罢竭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卸萎,一方面是因为未来的趋势魏埃趣,另一方面就是对环境保护都有一份责任怪亭林。但能让人印象比较深刻的不多磷履,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外簿邓裸。经过一天的试驾体验袭鞭厦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶衫别,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淋侗。   外观方面湾:设计大胆前卫破,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后槐卢,给很多人的印象就是模仿皇篱、复刻俗,aygo面掠凶、花冠匿鞋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象情檬疾。实则也是没办法的事儿痉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始珐桂,不过从秦看来化,比亚迪似乎已经脱离基础阶段磕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鲸乐冉,整车设计偏向年轻化睹,前大灯内加入了日间行车灯类窘。车身尺寸方面失叭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm埠,轴距为2670mm面。   实质上碧,比亚迪秦的外观特色鲜明盟兢饯,个性十足认,他并没有针对大范围客户群体而设计拧,更多主打年轻店邓冯、时尚元素叹捎。这样一来传胁,优缺点也相对明显朽,需要一定的时间让更多的人来接受他谐膳菱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酮,充电方法非常简单也很安全僻危。通过家用的220V电源就可以直接充电虾仆降,但是要采用三相插座啥袄。车内的仪表盘可以显示充电信息屠,包括电量以及预计充满时间涧蔷锭,而且还可以选择预约充电琳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的撅糯,虽然我的“档期”已经很满攘镰窜,截稿压力山大构懒。但作为潜在车主钠杆盖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平币,它和福特嘉年华锤怂、大众POLO会有多少不一样尾,谁更值得购买巳。我想这也应该是大家都很关心的问题体胆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息耪,以供大家有更多了解耽热。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蠢,分1.3L和1.5L车型讣弦蓝,提供5挡手动或4挡自动变速器吴饱。这也是国产的第三代威驰车型淳,相比老款车撕峦,新威驰变得价格更低逞笛、空间更大庆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫道膳末,在广汽丰田4S店中销售澄湿擦,价格区间6.98万-10.88万元奴觅。两者动力系统貌韦、内饰设计完全相同喝闯。只是外观分成两厢与三厢嗽汇泵,配置上有细微差别而已闺肌。好了刊虎,我们就从外观开始说起柯。" "  导语函水沫:在新能源汽车研发领域寂性户,比亚迪一直是领跑者喀脓显,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车僧桐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扰郸沥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术邢潭儡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蚂晒,能够开发更为节能案贰、环保的电动汽车产品去,实现性能的提升和普及应用肯彼辽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作破。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车糜。   历史上懦撮,秦灭六国麓邯绷,结束群雄割据时代霉唐镁,统一中国邵镭师,开创了历史的新纪元浆琳河。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆俄赋栋,势必证明其在以下六方面的实力慷插:   一陵眷、比亚迪秦到底有多快纱捌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示孔彪踞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒补,23%的车型在8-10秒睡赌,17%的车型6-8秒梗鼓,仅有8%的车型小于6秒现撂,代表车型如保时捷卡宴4.8L炔缴赖。今天犯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下汝票,秦百公里加速为5.9秒似哇,而记者实地测试时粪犊雌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒通妨。   跑得快自然有其道理骇胜,秦具有“双模”动力倪糠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合碳笺,在混合动力模式下问妙,秦能爆发479Nm的扭矩壤缝,某种程度上可以与那些超跑抗衡岗廉。 二脾、秦油耗到底有多低手逆酱?   根据国际标准测量核算拧擦擅,秦百公里油耗仅为1.6升巾点陇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式客。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式将,纯电动模式时厩加,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时熔蓄躬,整车自动或者手动切换至混合动力模式叙瞪惦。在所有模式中绍偶吕,秦还能进行制动能量回收雷舷部,即电机向电池反充电偶诡侧,每百公里回收2.5-3度电东匡,可以多行驶约15公里拷侗勉。 三没别舅、秦充电到底难不难帝?   一句话回答村赋圭:有三口插座的家用电源就可以撑,就像充手机一样方便盆。秦的电池容量为13KWH梆瀑,可通过220V电压保悲,3口插座誊渺,4-5小时充满电派退隧。秦随车附送一个智能充电包侵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖浇屋睹。   四阂、既然用了大量驱动电池北亮轰,到底安全不安全?可靠性如何鞍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池趁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池危毛。单位能效比速为,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池侍。但是安全稳定性方面则恰恰相反砂辆会,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拘缝泰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搏甘屁,是目前市面上最安全的驱动电池澜显令,没有之一扒确。   可靠性方面邵轨荤,据比亚迪测试脐沧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑播沛诗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修曝,业界罕见酶。电池电芯甚至终身保修标刨。 五激惊、秦操控驾驶会不会很复杂匪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样串,习惯之后甚至更加简单导抬群。新增纯电模式伊桑控驾驶寥稼艰,更安静急沤彼、更节能很扳党。   六俄、电池组电用完了如何行驶骆?   据技术人员介绍讨邪堪,秦本身不存在电用完的情况糕按躬。电量不足时纱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式富舰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惹刻堆。   此外涎哨,行驶过程中杉窗夯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量缆,并储存到电池中惨椿筛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车釜茄狠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吵粱甩,其次是QQ me餐搔,PT漫步者之流届摔刀,当然还不包括那些“只识其样癌、不知其名”的人群糖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象俩,它也是双龙汽车最具标志性的车型临貌。在迎来双龙新柯兰多之后厦融,就在近日味,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾宦驰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界郴,但却让我们可以由心发出这样的感叹笨,爱腾终于正常了热。   从推出2011款爱腾至今吾,已经有近3年的时间立赊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势墩倍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象祟娜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鹤攘旧,伴随着2014款爱腾的推出娃擂,有关于这款车的一切痞,也自然成为历史脐,被我们封存起来堤。全新的家族化风格设计距矩噬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路浅篡并。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酵庐,与新柯兰多相似的样貌晦溉,让新爱腾不再具备专属性乐熔。没处前部细节的设计僚胃红,都是那么平易近人乾特庙,平庸的再没有任何特点吕让。可能人就是这样勉据,老款爱腾在售时界跨筹,人们总是说这款车有多难看拒撩,有多奇葩福劣,但当它真的成为历史后宫拱挡,我们又会感到缺少了什么僚饯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赂隋级,但还不至于让它从中获得什么优势耗耙纹,车尾部简单的几处变化版卵波,也并没有影响整体设计给人带来的感觉啪辞。现在在大街上据酪孪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诽局,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了徘戎吞。   本文导航" "   这年头在路上跑着架,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼翻澳计。各大厂商也为了满足多数国人购车理念姓嘉沟,把自己造的车不断的加长辉,就算不加轴距也得把身子给拉长匪矢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拖、大型车上啸夏和,感觉有些资源浪费锣括桃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车码,“L”的作用才更加实际态缄。当拿到这辆YARiS L 致炫时罐滦,小惊喜了一下笺锭起。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了露趟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了耙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度檀、大众polo裁靛反、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蹋衡篇。目前这辆车共有两款动力梳措膊、6种配置车型在国内上市台獭,指导价格在6.98万-10.88万之间揉昆。由于新车型且上市时间不长茸蔷涩,所以目前的优惠幅度不算很大城悸,基本在3-5千元左右息损。(个人观点庐按:致炫隧失,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绣浪嫌,厂商指导价为8.7万-10.68万羌勃,搭载1.3L/1.5L发动机弹撇,5速手动/4速自动变速箱愁玖驴。" "   曾几何时筒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扑嘘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象翔俊臼,但却没有获得国内消费者的认可桥炽弓。如今互寡兜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前夸,其售价区间为15.48万-21.98万元娇吾仿,相比老款车型有所降低塑遁焕。另外防探馆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哥,并针对柴油发动机进行了重新调校捆损。下面就让我们通过试驾体验屠闭卫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化桓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型距誓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计偷墟际,并采用双龙全新的家族式设计夯辖,整体风格与现款柯兰多十分相似领痛。然而戌等,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整甘惊,其车内布局依旧与老款车型保持一致全守羔,略显缺乏新意耻福楞。   小结蓉寝痹: 相比老款车型来说但偿,新爱腾的外观变化令人欣喜挪侩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光炭弯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次箩。不过崩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进爸色比,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陀户嘎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上幌酪侮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)佩公我。在海外市撑谖铡,新逍客提供3款发动机校耙,配备6速手动或CVT变速箱号,在英国的起售价是17595英镑劣毛。与现款车相比扑胜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计掂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处观彼匈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型祥搬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了媳。 ● 外观介绍蔬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型仓:宝马2系Active Tourer比陌罐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单垦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型躲脊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子藐?车展上的展车给了我们答案堕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月矾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车突伯朴,而在正进行的2014日内瓦车展上公,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出不弓怖。和两厢版一样剩,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖矗块化平台打造背舌,造型新潮时尚涸,细节设计则突显旅行车的元素橡,保持一款旅行车应具备的实用性冻茹伶。据悉抱,该车将于年内率先在欧洲市场上市脸猎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蔫,相信国内消费者很快也将与它见面纠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后妻,全新标致308的旅行版如期而至脆呛。从整体变化来看沪不默,它在保持旅行车实用性的同时桥,将重点放在外观显、内饰的调整以及配置的提升上拿释,新潮的设计更是让人眼前一亮趟幢。在我看来茫丸杏,它的变化是非常积极的杰健琴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凑彤,现在它要做的就是尽快进入国内踞级。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章方偷类:   静态评测    ?   更多精彩内容庆翻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑楼哄棱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斧死寂。早在上世纪五六十年代兑即钦,Citro?nDS就用上了可变悬架斥湍、随动大灯此轻、转向助力憋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术图,加上极为飘逸的车身设计晴弄论,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌票壕赐,2011年长安标致雪铁龙成立棋,到今天我们测试全新DS 5LS化帽稍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沉凑岗,音译的中文品牌名念起来很接地气藕:长安谛艾仕敛,有股莫名的喜感眠垂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灭猴,是台正儿八经的三厢车炽任榔。   ●外观世溃:考虑国内需求故僧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前矾茶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5匪篮,后者里里外外都显得格外前卫持割鸿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度矗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实文脑、更好接受一点刻煎。当然渐敲,前提是得保留住原有气质噬尸纪。   在这张全新的前脸上蔷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰叭诽,官方把它解释为“飞翼”韧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捣,由于边缘不是那么锐利店力阂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪缉盆,接受起来没那么难穿。   车身侧面和尾部看起来很饱满葡坊、匀称融裸赏,其实我个人甚至感觉比车头更好看穷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰芜,厂家说这是做完市场调研后的选择笆陈白,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伴,想想也不无道理芒萄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赖童变,与其后期车主们各自琢磨下,不如原厂直接把这事办了鹅儡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无门,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吻:下文简称新阳光绦爸,以便阅读)搅挖顿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸容鲸顶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰攻塑拧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 韩。现在它不光新潮兰盒,还进一步提升了性价比挝碧,为与定位相当的大众桑塔纳柿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备轰。 外观速凰全:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸稀惭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似户,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜叭立隆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分擎橇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米龄递篓,达到4456毫米迪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蒜。    此外晃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米墟,由于在东风日产的产品体系中赔图,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)阑寝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样浚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些墟撅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时己,我已经身处呼伦贝尔牙克石翅怕撤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气高雹吮。尽管天气有些寒冷碱裂袍,但此刻我的心情是非常愉悦的尉狄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抄唐揩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世陕溪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凡瓜,当然我也不例外宏漏饰。这次除了911之外肃,保时捷还带来了Cayman熟铝、Boxster毫钞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型善,让大家分别体验RR(后置后驱)夏、MR(中置后驱)常抖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吹幸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捶伴谢,即使在这样的冰雪路面也不例外迪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惮删靶。在练习漂移之前魏冲,充分的驾驶培训是很有必要的墩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时徽赴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救雾勤娘。   ●车辆失控该如何挽救么警遁?   当车辆发生转向不足时汤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)杏戒狈,稳住方向并且慢慢回正淘镐,切忌继续打方向仿背拌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向噶,反而会加剧转向不足的发生侍乓逃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疽灿炔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度妊偿荡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线菏。对于一般人来说苹期泼,应付转向不足要更加容易一些灵爱密,应付转向过度则需要更高的驾驶技术醇谢史,而转向过度一旦被合理运用奢,就能成为过弯利器盘嫩实,也就是我们平时所讲的“漂移”傅抗。   ●如何才能实现漂移膛互嫩?   要想在弯道中实现漂移描樊冻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移膊护旱。针对这次的车型以及冰雪路面讲捍撤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式翰熟德:   1党任、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)娘暮夺,我更愿意称之为惯性漂移过弯脓哇悄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近砰、甚至小于90°的急弯玖。 ? 『以上为PPT截图巳雹,分辨率有限美,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性灿稼蹋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度潘,然后反打方向居深繁,稳住油门漂移过弯事。例如在通过上图中的右弯时芯嘉擒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奈衬,然后左打方向蒙烩容,紧接着再右打方向虎规晌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动波,别慌搽,这正是我们希望看到的钮驮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心恫据骑。随着车尾横向滑动的产生翔,此时驾驶员应该迅速反打方向淖陷,让前轮时刻指向出弯的路线冀绊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度奈,随后在出弯时适当收油并回正方向煽旧郴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了撕嗅篱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辑览激,方向盘转动角度都不宜过多票寞橇,最好控制在90°以内光。其次油门动作务必细腻胸缮竟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系损嗣,给油则会加剧侧滑廓赤熟,收油则会减小侧滑角度芜舒筒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用抹。   2划理、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)忌解。   适合弧度比较大的高速弯道腻。 ?   当车辆高速入弯时龟酿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鹊扫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑氯第。当车辆开始侧滑之后岗论暴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转搅瓮,继续维持横向滑动护娠,同时反打方向控制出弯路线纲疥,之后的动作与第一种方法一致卜恋。对于初次尝试的驾驶者来说好垦锭,如果入弯速度不够快也没关系念,你可以直接省去刹车这一步骤凰芭,在入弯时适当地轰一脚油门匈喊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卢煎秸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控课,并综合运用违脓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了案牛。例如在紧急壳哆、高速的连续S型弯道窟抒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心闯陇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心似,从而划出一道完美的漂移路线佳素功。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗七?AE86在高速S弯道超越RX7试揪茫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介杠捆猜。   当然高拷牌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后旧苇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海撵权噶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶犬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器帕壬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作清,驾驶员只需控制好刹车磺铝粕、油门以及转向三者之间的平衡即可骇柿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酣。   然而即使是这样撩漏伟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的驹哭。冰雪路面凹凸不平节矩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屯旱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验慈,所以技术和心态都十分重要茶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙霓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统窘贯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头觅。在这期间甩,沃尔沃创造了无数的第一徐板,也赢得了不少的辉煌成绩筷缓壳,当众多车企迎头赶上之际尖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中性愧松,并将其命名为Drive-E讥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带普。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命壕衔写。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅性,实现了靠背调节和腰部支撑瘸涝。 1967 推出首个后向式儿童座椅侍啡虚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护喝刻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器堑龟氏,将有害废弃排放降低90%以上冒溜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)讼隘迹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坡颅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沮避,有效减少或避免低速追尾碰撞酚村。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术椿繁瑟,至此安全范围从车内延伸到车外效冬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扰坦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩灯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伟畔姑,从被动安全到主动安全咐劲日,再到行人保护测,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可动。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域卸瓤槐,空气污染现已成为最热门的话题认,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事登磋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汉琼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎袍耽关。   Drive-E是什么 衬藐?   即E驱智能科技吧,代表Efficient Power(驱动更高效)肚、Electrification(驱动电气化趋势)恫捐散、Environment(驱动环保潮流)糠,从字面来看很容易理解裳篮瘦,简单来说就是引擎高效化评蒙羌,这样一来既可以保证动力性督说湾,同时还能达到更好的排放标准敖崔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱洪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征识甭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎犁巴。   沃尔沃还将这一技术投身于募埃块化的研发遂,只需变更增压器募て#块与催化转化器纳埽块等主要部件肋毖,便可催生出一款新的引擎产品氓弄氏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上落式,大致可分为4类费,即汽油直喷引擎沉、柴油高压共轨引擎茂祁拾,单增压引擎(T5)仆、双增压引擎(T6)垂。 以XC60为例 首凯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拍迷墩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例娟滇表,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抹擂眉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比娃绣,在动力输出上也略有提升敬盲,其中的原因自然脱离不了小体积尉并伤、轻量化等一系列技术的支持故萌。   此外变速箱方面也有了很大的改观蛾模,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%何,挡位的排列也更加紧密奥该隧,有效缩减了换挡时间咖,从而具备了迅捷的响应能力衫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现露。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下沪汇,耗能经济性方面得到了进一步保证屎,它将改变城市路况中引擎启停的时机付,改善油门的响应蛙瑟,空调系统转化为经济模式工作汾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作讣皋彼,而在65km/h以上松开油门菲,引擎还将会处于怠速状态缕乒。   本文导航铜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位潦磕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”檬。不过悔,动力并不是我们今天的主要议题郝。秦的下盘功夫方面表现如何车商结?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蔚畏髓?这些都是我们今天要研究的内容砍藩替。综合起来琉禽,我们最终目的就是想要弄清一件事蹦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色矩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”杆活塘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外尺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瓢。当然亲,由于秦有着体积更大蹈、更加复杂的动力系统集,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法罐贸腹,但由于双叉臂需要更多的空间笔怂猜,因此也是不现实的棘俯。在材质方面馅扫入,秦同样表现中规中矩病,并没有使用轻量化材料为车头减重井鞍,亮点并不多烷露浆。由此可见蘑宫酱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化呈。   不过惮韭,由于混合动力系统的特殊性纶勉怕,秦也必须做出自己的调整肩枚糖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疟仇惹。比如惮贿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面敦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上煌瞪溶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上广。此外娄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缮很仆,相比速锐在直径上增加了将近9mm颧,看起来很是显眼苏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化磁,而在同等材料和工艺的情况下刹墙艾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度忿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载好畏。   另外叙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蹄颓浓。与速锐的非全框式副车架不同彩文姐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蝎部隆,由于加入了电动机和管理单元绦逢匠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加铰,因此这样的变化当然是加分的答莎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套划扮岸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声材腊豆、振动和声振粗糙度久,欲知详情请点击这里)天,是个值得肯定的进步肥。此外梅嗅,与速锐相同凑芒屁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连焙,强度更高疾俺故,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力唉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天管垄桃,现款感缂剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌究,不过福特已经为此做好了准备嗅蕉,日前刚刚发布了新款概菸樯耍克斯酚。它采用了全新的家族化外观窃邪钠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果项,不过它真正的杀手锏采,还需打开车门才能发现弗穿巫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线荆齐唱,进一步抢占细分市巢础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型幂牢捐,满足那些对于性能有一定追求的消费者凰,比如轿车中的S5封、S6我、S7啦副、S8等等疟修描。就在不久之前的2013年12月窍零,奥迪SQ5也正式来到了我们面前孪金氖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型袄耗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)借闯棘。 外观惦勒绩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疗俊矗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挡德放,可以随时面对那些不识货的挑衅者伟浮。作为Q5的性能版车型瞥棉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念翠版,颇为低调番筷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化膜点。 车型图片 基本参数瑞邻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出害,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别存,特别是车身高度经过降低分长吻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm长岗,而轴距也有细微的变化嘉铺偏。   其实只要细心观察剂冻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的僚勺,除了特有的徽标之外洗,SQ5的镀铬条有别于传统车型锋,采用的是双横条样式辽骑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状怀材晾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽撤堕富,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腐捎桑。而配置方面杜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备裤闲衔。   尾部的变化主要集中在下半部分焊层确,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计炊孤充,可根据行驶状态来改变排气开启程度驳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派崩厦翱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭敌,前者就属于少数派回。一个是只有追韩剧的人才懂惋撼啤,一个是全民百吃不厌昏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品舱骂屯,其实上一代车型在国内早有销售庐,只不过跟福瑞迪太像了八波,外观不出众捆,关键是动力平平胺,所以最后并没有收获太多晌。全新速迈刚刚上市食,售价17.98-22.68万元感,很有幸能够在第一时间接触到这款车赋限掀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了采次钦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常都巳桥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈翻筹苗。通过简单的对比阮半,不难发现刀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胁蔽幢,名字叫做ForteKoup煤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机实耍吧,售价17.18-20.08万元森。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版躺绦抗,它承了起亚家族的虎啸式前脸桨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评探点,现在看来谈不上惊喜牵日篱,只能说还比较精致隶。虽采用了大嘴的设计吴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步碧辣,或许小女生会喜欢间残款。大灯全系都为卤素光源匿髓,并带有日间行车灯爸媳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰村。   走到侧面蓉缴受,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嘉,但两门的设计为它增色不少舜堕,在绝大多数人的固有印象中狠戌菜,跑车就应该是两门谰,并且应该是无框车窗扫,仅从这两点来看楞米慕,速迈确实都做到了颗太,开在路上的确引来了不少的目光追随观沸祥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流姥,我们一致认为车尾的设计更为出彩化拌哎,短小睛教、精干侵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受稍邦。除此之外杯酪善,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拱缝,而且排气管口径不信怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强垦。轮胎为韩国本土品牌缕惠,规格为215/45 R17谴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了快答。   当然菇城取,如果你选择2.0L车型的话粮备卷,你所看到的黑色外壳后视镜财夯、前后包围的碳纤维纹路饰板间屯、双边双出的排气管捷羡泵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了哗趟。" "  讴歌这个品牌镣颇屏,或许很多人不是太熟悉抵乒炽。作为本田旗下高端品牌世下,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任妻,而且在美国市吵什姑狻,讴歌的品牌影响力是非常大的讳俩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力号珐邯,大部分都是人们对这个品牌不了解偷荚掂,影响力上不去任晚,导致在销量上确实不尽如人意净。对于这次全新MDX的到来凌溪钮,个人持有赞许的态度韧赂俄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意觅俗,还是那句话合帕,品质上去了翔敝,接下来就是提升品牌影响力了腥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上密垫嗽,大灯的轮廓更加细长霉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯殿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过廷不,但内部结构和MDX并不完全相同哺卑辫。雾灯被一条仿LED的光带替代翻,进气中网的细节刻画更加运动斥充没。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搅彻,侧面造型给人的视觉感受非常低单,这和前后大灯的位置有很大关系炯屎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎筐鬼,注重舒适性钎箍量。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上艘媚龋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感怒,而压低的姿态却更加动感八,这种设计可以招惹年轻人的喜爱褂脱。尾灯造型相比较现款修长肋逗,优雅的感受也来自于细节的 设计抢法,但貌似通过我的观察欠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源碴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瘫苯,让尾部显得非常简洁夏皖脑。   本文导航茧:" "  2014年2月20日壕推,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市圭。2014年型奥迪A5的最大特点是起瘁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芹昆拼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国红靛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大股亨,共有19款车型是让贩,售价在49.98万至85.8万耻儒,具体价格如下擂番帆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挛裳撇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面衡雾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别请污握。配置方面辽獭塘,也与现款车型相同娟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搜说两。   内饰方面鞠投,2014款车型也与老款车型大同小异负静冈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冕,同时门内饰芒屉靶、座椅中央扶手钨彤陆、都采用了纳帕真皮面料撂藩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矩搐。而2.0排量以上的发动机则保持不变盆觅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瀑表,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化林醒搽。   变化一电:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鬼暮灯,在原有的缸内直喷技术的基础之上聪柿佛,加入了较为传统的歧管喷射慈沏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合膘每,通过二者各自的优势猜浅嗡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求驴宋。事实上缉凄练,混合喷射也不是什么新的技术飞酣喘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钨咀溜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点桓谴柔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市棉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拢。   变化二汐完:排气歧管集成至汽缸盖内逼愧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内毫脖墟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力道品佩,从而减低涡轮的负荷芬技顶,提高涡轮寿命婚蚂。同时蛊丸,因为在进入涡轮之前进行冷却敌兽,相当于提高了涡轮的进气温度限制点萄颗,可以允许发动机有更高的排气温度逗圃胚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高级猜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沪稳篇,同时结构也更为复杂残,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战系镐雌。对此另权,缸盖内的冷却系统也进行了改进辖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)被。   另外船扮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外防熄欧,还有着两项小改动绅论。使用旋转阀某芩块替代了传统的节温器籍氢糜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上桔强冗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制薯热褥。   根据官方消息抨双,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挡娃爱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受横。笔者也希望在应用新的技术的同时堵烙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情很。 责任编辑芍惋:王晨熙" "  A00级(微型车)黔都,在人们印象中这类车以实用性氨、代步功能为主李喊粕,低廉的价格促使配置也不会太高忍钡臣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候舌丝纷,一款车的推出打破了这一概念蔽渴,它就是全新奔奔萌蛾冷,来自长安汽车甸。   感官是人们的第一直觉反应教,所以外形设计的重要性不言而喻贫陛,为了使人们印象深刻纬变痰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的毫,道理很简单门彩妻,日本是微型车最发达的市场什善。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展充泉抬,在2013年广州车展上活,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光系愁汾,除了时尚的外形设计以外琴备,在细节做工上也有着不俗的表现陵。前脸的设计整体性很高潭惧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条菲灌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影颗猜绦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蹿芹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势勺席,不过这一点在外观上并不明显隶,这源于贯穿车身的硬朗腰线痞鬼,有效将视觉性降低普僧,同时搭配造型独特的双色轮毂呛迫,让这款小车看上去时尚动感摔皋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动队桓煞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰熊,如果仔细比对腺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸潦塑。除了引人注目的设计以外长班舵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹计痊,具有加热功能的外后视镜骸、15英寸的抛光双色轮毂拒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置趣惟伐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页靖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市结陇屋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巷蛇。不过洞砰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蚕鹊,从内到外韭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉房臀遣,可以说是一次完美的蜕变及噬。那么这款新车究变在了哪里痞?它究竟新在哪哆碘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出聊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5纺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大忻监讹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm弟拆,轴距则与老款车型保持一致蹲。在尺寸变化不大的前提下狸,改变外观厘波、动力片炕、内饰鹊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关彼,2月19日这台新车也正式来到我们面前靛激舜,并接受大家的考验熄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扦豆簿,但这8条是我个人认为变化比较大的肯宦祁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点溅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候泉,我就有了一种预感拭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纷撬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案那车仕。全新X5给我最深的印象除了家族化外公闭兄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)类。首先耗豆绢,先说说全新X5的外观颠饯鳞,“大尺寸双肾进气格栅”饯茸、“开眼角式前大灯”畔现拢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致劫殿。    现款宝马3系推出的时候牧孔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉燃冠,现如今随着全新X5的上市聪脾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上被。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此怪栓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分莲,据悉碾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯朔估持。值得一提的是边贬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般景卜,给人一种炯炯有神的感觉水寺测。    由于新老款车型的轴距保持相同岸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瓢,反而侧面的腰线给人一种力量感豆,这也使得新车看上去年轻了不少收峭驮。细节方面干赴,新车在前翼子板上增加了进气口忍嘎惧,突出了宝马品牌独有的运动基因顿呐锭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格矩退疗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带怀潜鲤,提升了夜晚的识别度零蒋熟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起甫仙斗,降低了风阻系数随涡堵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拇。" "  版权声明疵:本文版权为网易汽车所有胜你谅,转载请注明出处将烽跺。   在2003年惟羌扩,奇瑞QQ的下线让这款时尚耿镀、便宜抛甜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活苟了,之后短短的几年间陇岸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纺充拟,然而到了2006年长安奔奔的推出承烩贝,打破了QQ一枝独大的局面邪。一转眼坪,已经过去了10年的时间懂琅抱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嚏司,在这个追求个性款都、讲究品质的时代笔珐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流尉粗唯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则漠,而长安似乎也意识到了这一点石恕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瞳匠妮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者芯口什?   从厂家方面获悉纷疟,老款的奔奔(love)已经停产澳,而奔奔mini则将会继续生产销售匆姥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系臂腔瞥,前者主打精品中高端微车市澈酌参!,而后者则会在廉价微车市场继续作战潍蜡。从定位上来看滴面,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些琉闷醋,虽然沿用了奔奔的名字烹捶枫,但整车的设计圈、配置以及售价都会高于老款车型琴侵。   新奔奔客户群体是谁捣旅?   在很多年前颓杀会,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结潘书静,到底是买奔奔还是买QQ溜,在那个时候俊,很少有人会关心这款车设计的如何脱充、驾驶感受如何棉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炬体,省油巫叉男、皮实会净颧、能遮风挡雨就行贤访财。   现如今前没答,80后答、90后已经成为购车主力倍,这些从小听着walkman百、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计尺搔摧、用户体验以及品质都有着更高的追求磐,因此在座驾的选择上同样不会妥协驮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看驴喇缝,新奔奔就是冲着他们来的锚。   新奔奔主要的竞争车型是穆趁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布捆司罐,但从目前得到的消息来看催蓝腺,5-6万元将是其大概的价格区间噬靶敲。这个价位中既有一些合资的微型车栓,也有自主品牌的紧凑型车患,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车漓肠,比如两厢赛欧案、奥拓茅伸、玛驰以及低配雨燕等等车型胎父壬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线断痊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些都拾,产生竞争的几率比较小瑰遂靠。   外观彻:惊艳帮擅、和谐效、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寝寒坏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剁:高离地间隙坏弊、车顶行李架菲迫河、双色车身等等洞。没错揩,无论是跨界咐虽犀、越界还是交叉车型分换朝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绿炉律。不过世间万物藉歧苯,徒有其表终究很肤浅舱,我个人认为偏唬蓬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枫。所以孪讹浪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾典舅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寿腺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鞘厕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盎连,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘲,可谓全副武装橡。为了让媒体更好的体验这台车嘘猛肩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咐奶。没有固定线路程,没有领队车辆丧狙旱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桂褪嘉,它会和每一位汽车媒体人独处12天搓。而在这12天里靖绩覆,我已经和它奔袭了4100公里丝,横跨了三个省份谜藏,体验了柏油赛道畅杜、软土拉力剃村轰、冰雪漂移菇、高速狂奔丛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话警,当然力挽,最终的结果是筏耗陡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多风晌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堑,正所谓日久见人心筐苇,交友如此疏攻荣,试车亦是如此诉。回到正题浓访,和往常一样魂扰,对它的了解还是先从外观开始纳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生圭唇,相煎何太急”这句绝句型其,而在雷诺—日产集团旗下袖袒红,有两款车正在上演着这一幕响颈陆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气底侥,还有这出色的越野性能堤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性稀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凶朴廖,买谁更划算不勒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位侠须,作为英菲尼迪的顶级SUV虫,QX80的售价高达152.8万世汲嘿,但经销商处可以优惠16.2万蘑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嵌岗,虽说16.8万也不是个小数目菜扇。但对于消费者来说垛立,一个日产金甲休,一个英菲尼迪穿郝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痞卧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)按:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV煽搽,它的身材绝对够大邓嚎。从上图的数据来看情碧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙儒侥,尤其是将近5.3米的车身长度匆,会让您感觉驾驭它有点困难床。另一方面浦洁导,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嗣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现摔救。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解每,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型睡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅裂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足褥,同时也显得异常凶猛乘扫驰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉斗独。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大痢棉,整体造型圆润侮功经,没有多余的线条作为修饰绒,但是反而会让人感到车身很厚实任蔡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞遁。同时注意它车窗的设计乡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱试碧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的茶半,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感焕赦猩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样雷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计随扇,也没有了那种霸气揩嗡筋,转而给人的感觉是设计很前卫灸。车尾的饱满程度与车头相呼应着垦,丢去了上一代的直棱直角侍精弯,饱满的线条凸显着丰满的层次感开。   日产途乐闺湾凑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瘁,虽然脱胎于英菲尼迪车型海戒,但途乐依然拥有自己的外观特征漠花未。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性忍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表实:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型东嘉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号旦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底裴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蜡匈标,成为了车头亮点之一备适盆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术十,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型市纫枪,这项配置自然是少不了的啸。我们可以找到4个摄像头委胯,它们分别位于车辆头部估纽容、左右外后视镜下方和车辆尾部玖。以便在停车过程中挨肋席,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况棱谁督,让您更加自信轻松的把握泊车空间弓烫酵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沦,大大降低了停车时的事故发生苟范。   途乐   通过对比发现蟹悔冉,两车在外观上的配置基本相同讥脾,差别仅在日间行车灯上赣衅,不过随着QX80年款的推出点,日间行车灯的加入应该不是件难事孟垦颂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同翘,在相差仅有10几万的时候们氮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店烦。    责任编辑琳草:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天莆人,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了摄篡,除了奔驰G犊、丰田陆巡系列骆、牧马人等庐,双龙雷斯特也是其中一员当府,而且雷斯特还是柴油车雷赦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值壕糜考,以目前的接触来看旦卢疽,双龙雷斯特W表现不错堆楔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”系蜂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前颈竣汇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作檬匿炉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰颊口,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”盒峦请。当然歇醛浑,在随后漫长的几年过后骋盲恭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌柬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO犁橙,该车型最大的特点就是其尾部造型畏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计览粉苯,宝马方面肯定不会承认嵌鹿,但从年份来讲蓟,明眼人一看便知惦奉。   外观粳猫监:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鹅,该工作室的创办人正是乔治亚罗商顺,不过大师的设计未必符合所有人的审美墨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异眯孪窝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调单办仕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蜡,但为了照顾空气动力学与线条流畅厦哎,雷斯特的车头是圆的党,所以在当时看来有点“离经叛道”聚懂。   而到了现款的雷斯特W脱,这个“小问题”被修正了平,一体化的设计已经是大势所趋虐泊辟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谓扁翔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型幢弦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感遂镁策,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别狸票,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少竞落慰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相米耪。通过车展上的展示爱窝狼,小编已对这款纯电动车型有所了解笺胺铃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验藉盒,时至今日朵巢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型私。据悉慌临晤,之诺将在今年的2月份开始接受预订迪,上市后将以租赁的方式面向消费者撮败抽,具体的细则目前还没有公布马,上市后会有着怎样的表现诉,我们会同大家一同关注狗耻晴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缚,简单了解了一下之诺这个名称的由来黄从,是源于对中国文化传承与现代精神的体现胜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟葡逛,毕竟是基于宝马X1平台打造脚旧,因此在多个方面相似度高也并不为过勺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E氖片,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现羌,其具体的表现如何希,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蜡斡。 责任编辑狈:沈楠" "  版权声明攻茧:本文版权为网易汽车所有殴人猫,转载请注明出处掂尖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计熔疯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列射。它们的可见程度斯付旱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疏携。可见度甚高的两个文字的组合啼扭干,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字答螺。因此矫笛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车堤。哦派,对了痪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思视耐。意大利人的自信蛔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心突寄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搜记奔?咱先从减开始说起唱搞。 Q寒伞:致悦只是切掉屁股的菲翔么酪富虫?   A痢:非也冷,前脸亦有修改衰湿,整体风格统一嗣蔡,协调度很高瓦玖。   我相信Roberto Giolito先生肌市,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师市,在设计Ottimo的时候习芍悲,一定会更加从容夕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”煌丁岁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思箍僧。在他的心中逝,应该有着太多关于年轻芯纠、活力的理解熬含,而这恰是Ottimo的设计要点灭。 外观总结   赞狡尾底:个性鲜明裴剁、标配LED示宽灯捣朴、轮胎用料厚道   弹逝仍:低配删减雾灯   " "  版权声明祭蕊晶:本文版权为网易汽车所有电葡冷,转载请注明出处盒抗卿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾臼人己,虽然距离现在已经有两年的时间蛋惮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象失。而今天皋蚀庙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蔬喀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乌甫猫,并且还是一台后驱车乌。没错扣,它就是华晨宝马3系钉苗募。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)防,其配备了2.0T发动机琼沦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟华胃廊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟闯恢沛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱换隆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现存匆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蛊。不过在今天的冰雪试驾过程中看猩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)容。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现春,必须先打好理论知识的基础痊捕。于是在摸车之前殴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蔽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关艰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着啸小罐。 ● 项目一   热身结束了祈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蝗概攻。第一项内容便是加速和刹车线,是不是觉得很简单荡?其实里边的门道儿多了去了烂。   在项目一结束后警颠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式噬酿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步览妈帛。一开始大家相差悬殊氯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谩。接下来的项目二会比较刺激一些斤茧缸,经常会出现手忙脚乱的情况蜜,但只要理清思路按部就班的做境,想要完成整套动作并不是很难为倍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明此孤:本文版权为网易汽车所有厢,转载请注明出处聪芯颂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了叼碱,不过始终都仅有手动挡车型侣舱,虽然目前销量也很出色上算劲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户恰极拘。好在这一短板即将成为历史柑尸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出娶,新车将于26日正式上市轰话朴,我们也于第一时间进行了试驾体验寸叔煌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观藤瀑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外巩险,在外观方面也有变化棋赌。新车根据高低配车型提供两种外观方案惦鞠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凤艰铝,而高配车型则对中网全衰、保险杠造型捣蔽、轮圈和后反光板都进行了重新设计赴。值得一提的是恭雾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的眠。   新样式的轮圈非常动感讥画,在同级车型中实属罕见烤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蓝任懦,轴距依旧为2725mm伤。车尾的变化相比车头要小一些题无拎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疲衰肝,不仅可以提升安全性精浓,同时视觉效果也更加出色癸汐巧。 有态度【试驾评测】混,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罚?   扫一扫镰猜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日珊绦毙,一汽大众全新高尔夫正式上市藉邵拭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款齿,其中1.6L拥有三个车款饲,1.4TSI拥有四个车款耙耍,官方指导价为12.19万元—18.29万元苯卯。具体售价请见下表马裤凸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力猫咀,但是却拥有三种功率版本庞勃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侗钠胚,因此在动力系统方面甫,消费者有三种选择稠绥覆。    我们从上面的数据可以看到矗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吐,1.4T低功率版是主流之崖 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涉溯罚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮段截,但是它的售价高达18.29万元酥涟,相对比较贵百。    全新高尔夫提供九种车身色彩譬罐,分别是塔希提金蕾僵、唐古拉白呐、珊瑚蓝愤高、魅力紫赖涣络、玛雅红虫停、季风灰表谱、水晶银以及深黑和极地白斡苇葡。 ①肯白:16寸Cosmic款轮毂 ②茅垄:16寸Cubix款轮毂 ③柏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂氛处擦,其中15英寸的一款缚骗成,16英寸的两款醛朽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备履商,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型傅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供摄蔽。    全新高尔夫提供标准座椅同、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅申扯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哦,舒适版车型则都配备舒适座椅双,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版暗惩。    在材质方面哭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酬溉,分别是上图所示的DianDian黑色织物干、Zoom/Merlin黑色织物簿弛身、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择饶僚,分别是Vienna黑色真皮绿苟涟、Vienna米色真皮雾陷善、Alcantara黑色翻毛皮酿桓诗、Alcantara棕色翻毛皮来。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拼箱僻,有两种风格可咽嘞刖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蚊,同样有两种颜色可咽稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料衅瑞,有黑色和米色两种可寻浣汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅磊。    在车内外装饰件方面夏烘,不同配置的车款也有不同的安排锑。像侧窗下沿镀铬装饰条诺蟹沦、双排气管普躺、镀铬装饰双排气管蔬溪、动感鲨鱼鳍天线锯钱骇、真皮换档手柄叹捅探、科技质感装饰条竟、金属风格装饰条篮耸鹅、碳纤维风格装饰条等等梗,针对不同的车款都有不同的配备欺将硅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍丹希。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富玖,配备有MKB多次碰撞预防系统皑赌、ESP车身稳定系统奴、ASR驱动防滑系统次凰博、XDS电子差速锁汉挤、前排侧面安全气囊窖垄、后部4探头倒车雷达坦囤、前部行人保护系统冉娃、自动静态转弯补光功能等等食檀彻,但是在舒适性以及功能性方面稗适,并不是很丰富赖,但是也可以满足基本使用惧。   1.6L自然吸气车款如何阉坛 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟辍,它拥有手动时尚碧、自动时尚以及自动舒适三个车款呐去箩,手动时尚与自动时尚的配置一样陆,在价格上二者存在1.2万元的差价菊堕,主要是变速箱配备的差异蹲抒乒。所以在配置对比环节舷档圭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行攘插,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元笺粟,差价为1.1万元瓦。    在配置对比的环节我们可以看到谜赏,时尚型与舒适型之间的配置差别洽,大多数都体现在外观内饰的装饰件誊,以及车内一些常规功能方面烫防,主要是顶棚储物盒节侥骄、后排中央扶手隘尘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半厩,实际上最有意义的差别在于全景天窗恢、后排出风口浑居席、蓝牙电话骂褪、定速巡航衰呐捕、驾驶席座椅腰托秤恰、TPMS胎压监测系统这几项上衡授,不过在这几项配置中凑镣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置阶峦兔,尤其是全景天窗诺。    从价格上看挎乡笑,二者的差价为1.1万元辈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品琳斗孺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户郝,所以我们在这个推荐环节呐,更多的倾向于低配车款响航。 责任编辑泻褐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底胚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冉胆。它采用了全新的DS家族式设计风格眯鞋昆,延续了一贯的法式浪漫风格两幕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拣护锋。新车基于DS5平台打造枢离,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机窘。预计在3月左右上市弧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触斡涧惕,让我们一起来看它的表现如何醚轮填。 外观啥使:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅灰嗜,却多了一些时尚及科技感层观将,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哀境,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感誊归。镀铬装饰拿捏的也比较好锈龋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌口刨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品啦熊遂。也表示着DS的品牌走向独立朽窝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搐,有着都还算不错的账面数据倘,车身长度为4702mm蜜,宽度1840mm藩顽,高度1515mm.轴距为2715mm穆广傲。上市后会把目标锁定在奥迪A3伦禄。 车型图片 基本参数禾色炽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面韧酥恰,除了前车6颗驻车雷达之外旱皮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耻妊诵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯刚横。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谩犬,从视觉上拉伸了车辆长度橇陷,尾部设计了一个小小的尾翼伤,尾灯下侧字样表明了其国产身份歼雄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搏惮想。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方毛洛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件禄,真正的排气隐藏在了下面燃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型然递,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词昏污哄:高离地间隙抗疟弘、车顶行李架鸥、双色车身等等溉洽。没错康,无论是跨界泪、越界还是交叉车型仙焙仁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胆喷淘。不过世间万物宿,徒有其表终究很肤浅唐链弗,我个人认为偷霞颗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裤。所以冲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矮腥釜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时都,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象每。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诧遂,它集沃尔沃所有看家本领于一身溯犁靖,可谓全副武装淳辨。为了让媒体更好的体验这台车肯曹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潘凹刮。没有固定线路味闺,没有领队车辆赤共害,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾防,它会和每一位汽车媒体人独处12天扣昧怂。而在这12天里场杜担,我已经和它奔袭了4100公里熔梢,横跨了三个省份闷奈,体验了柏油赛道拼、软土拉力赡辞膘、冰雪漂移解、高速狂奔纯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蓉沽煞,当然绣舞灰,最终的结果是详:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多城,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巢船,正所谓日久见人心滤,交友如此烦迪成,试车亦是如此芥堆。回到正题厕泞棱,和往常一样牛,对它的了解还是先从外观开始篇草。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化兽、多样化是一种趋势偏尾庆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况咆恼如,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白灿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠闲阔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦脱权,是基于菲翔打造的意式掀背轿车笺仿备,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型播,上市至今保持着约5千台的月均销量剃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型四功。 外观/内饰对比挛鹃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来日,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寿尚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的陡,毕竟师出同门下。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯胯收桥,远看很容易被误会成排气管孰,但事实上真正的排气管被隐藏起来鹅纠纽,整体尾部设计显得层次更为分明悍剔。低配车型配备有倒车雷达陋和,高配车型还配备有倒车可视惩全配。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念秘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点痘丰,修长的车身与宽厚的D柱拌某点,加之出色的后排与储物空间痢歼,俨然就是一副旅行车的范儿烤舍膛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm费粳欧,它完全可以称之为旅行版朗逸拱普看。    车身的线条连贯自然千,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观喇哪冬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头陛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些阑,调整了尾灯的白色灯带位置烦距,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瞄棱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重杜梅肆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疵溅活,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格夸,内饰板件的用料以软质材质为主疽拳伍,接缝及做工也较为精致唐,与同级车型不相伯仲亭触。从实拍的车型判断狮磁沟,自动空调乳号凸、ESP系统替庞汰、电动座椅瞬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型男,至于具体配置还有待官方公布搞恐雄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巷饯,同样是大众家族的传统布局渭帅烈,整体的感受都很不错鼻铜迷,方向盘洪、中控台的每个设计很都容易上手前,从材质上来说奇但,朗行是塑料感有些明显的报控,好在其工艺上还是有保证的琶,并不会有很廉价的感觉插绣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瑟嘉,销量在整个家族中表现最为可观揣翻赂。近期寐软,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市期钝撤,新车主要变化集中在外观茹,同时针对颜色扩、配置进行了调整本丹,以保证其市场竞争力醇。在豪华紧凑级细分市场中诞淡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一猛,通过下文的对比分析池,希望对有此购车意向的网友们一点参考扦察。   备注旁: 为更直观的进行两车的对比分析刚釜坞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锚罢伦、CT200h F-SPORT)菱,市场优惠参考自深圳市场斯节。 车型图片 所属品牌库凹佩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淀踢鄙,内饰做工精细    车身尺寸方面确壬慧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优疤凸妨,其他参数均小于奔驰A260七娇磕。从外观和内饰设计风格上看册顽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑使,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释芯缝葡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺煎忻放。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后动博咯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样操,全车充斥着力量与美的线条乔图寒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点厂慕,硕大的单条幅进气格栅商偏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发幢。    相比极富视觉冲力的前脸造型嵌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钙,但并没有脱离运动猾俯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓帽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹度萎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宏松呐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型其牛尖,同时下侧雾灯造型也有改变馈,车尾部也进行了一定的改动缺喜,整体感觉更加运动斧盗。另外妮馅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”脸捕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鸿苫,形成强烈的双色反差伐伯。    F SPORT车型装备了整车运动套件吃难该,涵盖了运动调校悬挂翱、运动包围科江、运动阻尼减震器粹惠、熏黑运动轮毂妈叮、运动车门脚踏板祥蜜邓、运动型铝制加速踏板狭甫汤、制动踏板宦锚妹、脚歇板等腾坑椿。    三幅式平底真皮方向盘尉、红色元素点缀的空调出风口龄溶、铝合金踏板齐、仿碳纤维装饰条等等森成,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感倍毙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格头巧吉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鞭,将方向盘枫卸缴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扁戮,增加了便利性跨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动甲坤,分散了注意力帮躬冷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嗣,是多数第一次购车家庭的首选要求彭场排,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型筛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功收。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型萎,会有怎么样的变化粳裂克,一起了解一下剧本坦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酱,镀铬进气格栅增加了些许立体感漠磕,更加显眼的X造型前脸繁,迎合年轻消费者的审美径。大灯的改动有些另类腐茸氛,在我看来接受起来还是需要时间的视般。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车滑恍,新款在车身尺寸上有所调整娟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米飞,轴距保持2600毫米不变填活,相比现款仅车身尺寸有所增加久。   车尾的变化不大渡肥软,保险杠下方增加了黑色塑料饰板稗枫棱,以及牌照上方增加镀铬饰条俯,尾灯造型无变化尉。实拍车型为高配版本汀建菩,但仅配备了三点式后倒车雷达革层拾。   新款的15英寸轮圈造型不错漆,轮胎选用优科豪马绞葛,规格为185/60 R15暖骆,备胎没有缺失失,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蔽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高领首磨,在年轻人中更是屡见不鲜诬。在学校要有个性行,在单位要有个性惺挎锈,穿着打扮要有个性监匙饱,兴趣爱好要有个性色算。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢复父?如果你有这方面的兴趣料,那么杰德将会是你不错的选择喇茂假。可谓自成一派的它加荷,凭借着并不起眼的车身尺寸熄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间概逻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车剩?还是旅行车括?或者是MPV疏床?但这都不是事儿奇梆,只要适合自己就OK皇饭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人险蚕极,喜欢接受新鲜事物的他们详砍靡,正好与杰德不谋而合读簧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐倦,此外桨,六座的乘坐空间牵淳,也足以胜任日常的使用需求媳某。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凉昆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢互划私?自2013年9月6日上市以后攘痢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量畏吼,力压大众途安和马自达5等竞争对手媳拍,它用事实结束了我们的疑问菇午彭。除了这些粗虾罕,杰德还会带给我们什么样的全新体验慌采,让我们继续往下看蚊慕。   " "  若是经常关注汽车之家的话禾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缺幢距,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”签。虽然我们这里并不提GTR遂祷凑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何同茹篮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜迹克斯ST窍,令人刮目相看劝。与此同时入镐步,在秦身上哨椿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料窘粪、做工以及舒适性表现上的明显进步虏。 外观造型扦窖纠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程侗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代妈些,近年来推出的新车型如速锐韶巴、思锐以及大家眼前的这台秦司镭扩,都可谓一个比一个漂亮皑释。就以秦来说耍糠草,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网通,很是亮眼疼,同时也营造了较高的前脸识别度缴拱。   车身尺寸方面攻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扮僳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乒吓哎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)宋奖,2670mm的轴距表现则处于平均水平盲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同饭迪,其整体感觉与速锐大同小异群妨挨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搏挛晚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接焙藉。无论白天还是夜晚泡刚,该车的车尾识别度都非常高晾。而且内部的光源泻,除了转向灯为普通卤素灯泡外匡,示宽灯祥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED暮湾陷。   充电协、电桩安装及质保/售后介绍潘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口羡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包曙盯竿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电块,据官方资料介绍秋和艰,充满一次电大约需要5个小时左右纲铝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沉。   同时痴九癌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肌鸽谋,虽然价格并不贵儡,大约在6000多元免,但对申请人有一定的条件限制湍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肥蚀论,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)矩斤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准劝。当上述条件都满足之后锣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请慷痞疚,如果一切顺利牵虹咀,最快1个月内就能安装到位并通电使用划。不过目前纯,秦还不能实现快速充电颅磷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的溺萌,只是目前还没有这样的配套充电设备曝吕靶。   针对秦的特殊性土毕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位领捞填,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泊抹。其中爽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全凶诉既,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶耽肉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋勃、绝缘手套和护目镜等设备替蝎夯,并规定在检修车辆时必须两人在场欺。以防车辆万一发生漏电逢措,威胁到维修人员的生命安全独。   与此同时泄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里返揣炊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组虽楷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撇考帽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型垃肥,整车质保为6年或十五万公里庙,电池组为10年或二十五万公里)汉袒割。总之吮,从专设的维修工位捷酮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期夯瘫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蜂八俄,而对消费者的购买更是一种信心的保证恳挂丧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前袄夺,中国汽车市场刚开始发展呻芯,市面上可供选择的车型可谓寥寥锯隙,在那样一个年代淘疤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乔,并且在之后的相当长一段时间继吾,人们心中仍对它们有深刻的印象撵废现。时至今日陶图,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择速,在数年激烈的竞争中光,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嫡。这回劝径,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首脸,我们也借这次机会为大家做个全面对比煌赎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车幻魂:外观内饰(包括设计和做工)隋奥穆、配置坊辛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)剁项、储物究且、油耗寡、驾乘感受貌、加速性能秸涡、刹车性能潦惩。同时济得的,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别会镁、同价位车型的什么水平跺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元傅逃,目前约有6000元左右的优惠连未拾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元眠惰寞,在优惠方面差别比较大图律牢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右罗烘,根据论坛中近期的提车价格罚,9000元的优惠还是有的挤。目前骋,两车的售价依旧属于同一梯级刷硅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致侧捌疼,只是配备了卤素大灯及雾灯遍疥绥,透镜材、日间行车灯这些都没有覆雌茶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系桑胃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置箩,因此我认为两车的配置可以理解逗,符合同级水准焚疙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位焕幂贫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比艰归粮,两车的各项参数也处于伯仲之间妹肪冬,差别在6cm之内帆钮狄。在车内空间上皮敞,两车的表现也很接近合钎投,我先剧透下吧雷,结果可能跟你们想象得不太一样警。   相信看到这里薪,大家最担心的就是如果车辆没电斧翟梅,后备厢是否还能打开的问题抛顽。捷达看来是妥妥的没问题挞枢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑筒舅播,它的后排座椅靠背可以放倒洼,之后即可顺利从后备厢取物前,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐淖。   在倒车辅助上碉妊,捷达配备三点探头核缚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配垮渴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平草酵勉。这里多说一句管问鬼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达圈剧嗣,让人觉得很不大气笑,并且低于同级别的水平觅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达怠全,舒适型也可选装倒车影像奢,比捷达厚道一些旦。从普及性上看幂夏稗,能够达到同级别的平均水平拜奸唇,从功能性上看寸,拥有倒车影像的它则高过平均线了泄搐,给好评盼。   两车都是15英寸的轮圈骂怜,造型上也是各有风味钞呜,轮胎宽度也同为185mm萎材笑。从售价上看培稠宫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右里,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条琉韧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比贸,让我们在后面的制动测试上见分晓颊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显莱剧,借着中期改款的机会焙侥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冬纶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注链顿堑。应该恭喜它丝螺,至少在我眼里伪,它确实达到了自己的目标撅秘。过往凭借动感的外形东清孺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肮皑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蔡愤得。   只可惜梁啡煎,刚上市不久的2014款起亚K5丁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鳞深,而且它们的价格都处于K5车系的高位镁葛暗,受众群体并不大冈兄。前段时间患,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析午,并撰写了《起亚K5购车手册》戎陡剿。文中该戌武,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型尉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色脱泄酱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泰顺掏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机庐簿。自从起亚堤贩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贫,互用研发产品的例子不胜枚举搏毋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嘉尖娥。该发动机的最大功率为245马力冯氯、最大扭矩达到350N·m羡,账面数据处于同级别的上流水平该矫突,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机汝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀局苛典,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机途灭踌。   在涡轮增压谐帕、缸内直喷等技术的加持下颓每,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m味,并且一直持续到4000rpm酣冉航。得益于涡轮介入较早连拭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间偿餐,而且它的油门也调校得比较灵敏特迪。在实际驾驶的时候绿商,可以感受到它的起步轻快自如笨裁煎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比靶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些衔,但差距并不像数据相差那么大倒啃烦。在整个低转速区间距搔,它的动力输出不算直接娩,缺乏一点活力梦丘剔,给人一种有劲儿使不出来的感觉眠。   于是萌顷,我把油门再踩下去一点奥态,动力突然来得很快冒酱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蚕,毫不费力泌滑凯,而且可以感受到车速达到120km/h时老蓉,发动机还有充足的动力储备朽。它的中段加速能力让人满意铅惜,虽然依旧缺乏一点活力掇梗泪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卑鞠柒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开呵庇。   还是差点意思诉撑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感昏。于是疾顷同,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式珊,6速手自一体变速箱切换到手动模式宿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的竭哎。它的油门响应足够快匡创,发动机的动力输出得到更好的释放米秦问,方向盘的反馈也更加扎实搭横。除了SPORT运动模式外阮纱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式草筏烁,运动特性从SPORT峡咀、标准到ECO逐渐减弱侩,驾驶风格也逐渐趋向安逸葡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吐,平顺性极高夹躺勉,而且动力的衔接也让人满意浓奖虎。若以80km/h的速度巡航步,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航庞胳鲤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右括,对于燃油经济性的控制也让人满意晒危损。同样值得表扬的是降挡速度勉,在中段需要加速的时候深踩油门贿梅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出伞祈,而且换挡冲击也比较懈晷缂铡,不会让坐在车内的乘客感到不安掳蜗频。   前麦弗逊鲜维、后多连杆的独立悬架底盘结构乃鲤,在调校方面仍然有很大的提升空间毯厘。它的弹簧足够硬党,但是减振器的阻尼不够大攀笺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底久,会有细微的震动传到车内奋攀,以稍微快一点的速度过弯浮惹刀,车辆的侧倾会比较明显实,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳闺徒镐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题喊胖醇,舒适性让人满意蛾潍,但如果需要激烈的驾驶的话托且,后期对悬架的改装很有必要擅椒病。   它的刹车盘相应加大了尺寸喷誊眷,刹车的力度足够算,不过刹车踏板的反馈缺乏线性颇抖。具体表现是醇肌,刹车踏板的前一小段是虚位侵侧不,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏华册善,制动力度会突然加大粳喀鞋,需要一点适应的时间武短抵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻受漂,发动机的声音彪四衰、振动都非常小惭吨好。然而必祟崔,在速度上来以后帘寺,噪音的上涨速度也很快歧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎铅稳鳞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显艾卑款。   我得承认袱淑蹦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数玩,但在起步和中低速行驶的时候蓬棱杠,动力参数上的优势并没有完全体现出来歉岛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吐烦派。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价虽垫克,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凤怕辱。当然许搭下,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型棚并粕。另外邢斡,值得一提的地方是潘外,在动力提升的同时徒福兼,它还加入了行驶模式控制系统提括,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涸彩把,它的动态性能相对有一定的提升扁,开起来也更有活力和乐趣糯据。   " "   海马M3去年4月就已经上市了桶书,不过当时的自动档车型只是“有价无货”累金,只有手动版车型销售为板,导致产品线还不够丰富提。而就在去年11月碗,海马M3终于推出了CVT版车型酞磐啃,7万-9万元之间的售价萄脱抽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求邓裤馅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30北孟、逸动惰空贾、宝骏630以及启辰D50等车型糯,竞争还是比较激烈的林分赤。作为一个后来者闯,海马M3是否有足够的实力立足垄胃掣?下面我们就一起来看一看侧涉唬。   动力里牧设:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择栋,其最大功率为82Kw碑忌泥,峰值扭矩是147Nm骗唉乘。从账面参数来看酥,可谓非常出色疼猩,一点不比合资产品的数据差醚仆厘。对于一辆紧凑级轿车来说袄文,这样的动力表现已经足够应付日常使用了檄。    开起来的表现础粕抗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强假,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”释谰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中借边判,如果想要充满信心的快速超车墒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择忌祈群。    我知道会有人问侮妨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗喇闻?说实话峭弥让,我觉得大家都没什么区别僵嗜奈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着芥橡,也是低扭不够强铣,需要靠高转速来增强加速能力愁。    可以肯定的说筋蝗闭,除非是加上个涡轮增压器处翅其。否则的话略,这个级别同排量产品之间的动力表现帛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同醇。我个人觉得钒勘,这只是消费者们需要认真衡量的一点牡拱,而非全部雷洞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在刊抠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炽牧,动力传递平顺连续的特性阿猛费,有效的提升了整车的行驶品质感脸。顺便说一句商且,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赔檬挞,这也是比手挡车多花点钱的好处前黔扰。    深踩油门时丧牢沏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上恐磷界,来保证动力响应足够顺畅都频,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内哩窖。此外颧壳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鸡帮,功能性极强馆饰江。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现十尾悲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后腻孩,g值才开始达到最大的0.366g呜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内管躲袱,此时车速大约在30km/h左右案,达到60km/h用时5.24秒死笆隙,冲刺到100km/h用时11.45秒牢咸。    接下来看看海马M3手动车型惶嘿,在加速到2.5秒后逼怖,车速已经达到了差不多40km/h纱聘陷,达到60km/h用时5.01秒涡说恃,冲刺到100km/h用时11.28秒敛差,比CVT车型略快欢谱。如果不较真的话担荆缅,可以发现二者的差距其实非常新Ъ弧,相应的在日常驾驶中其实也一样贩谰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米唬库牛,就这个成绩来说裸,它的表现只能说是非常一般诞蚀焦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言混罗贫,它的表现就算好多了贯输灵。 责任编辑酪呻涎:沈楠" "   近日瓶,宝马官方发布了新款X3的车型官图绩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作甘饥。从新款车型推出的速度上来看堑但,我们也能感受到宝马对这款车型的重视南哀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量街。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锚。    早在2003年亨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章免。10年以来夺痘,宝马X3已经销售超过了一百万辆傲律,自从2010年上市汤日,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作摔紊烷。因此恫膝,2015款作为X3的中期改款秆咖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中背潜句,优化后的大灯组造型词焙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吗杠瘸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多饯爆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版勉割嫁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感啃。通过官方图片拌污,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时轨,也融入了宝马家族的最新设计语言潜负,与新X5一样采用了新的中网边框设计崇罗复,在视觉效果上更具冲击力拓偏。    在头灯部分沸毋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光读犯兢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细唐沦。另外裳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烂,配置方面它还可以选用全LED光源口槽瘸,再加上选配的LED雾灯螺腿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质箩囱。    新设计的前保险杠极具力量感狡,并融合了镀铬挨踢、塑料格栅以及金属护板碍裳夺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型墨。此外疚勃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂筒山,也使整车更具个性化风格贯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鼎:4657×1881×1661mm陵递,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近套,轴距也同为2810mm堕恢搂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别采剩,从车头一直延伸到尾灯的腰线摹锚连,让车身看起来更加犀利且极富层次感瑞翅。相比变化较大的前脸同害,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计逞沙缆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刃丸。相比X5评聪拨,新X3的尾部更加耐看究点蹋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感柔扳筛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分屏陕白,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守秒渭干,视觉效果并不是那么给力参盎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蔡,新款X3也不例外么吃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板据深、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前病箱、后部的防钻撞保护装置其,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套繁告、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂俩。此外郸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致全。该车还可以选择六种车漆曙莲谴、三种专有的18蒂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂焦田写。 责任编辑羡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车亢霜:Quattroporte(总裁)鸡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钉芬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谱:Levante享,还在2013年4月的上海车展上粱乾,以全新总裁平台为基础坤分涸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角螺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卯疥窖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4奠械颂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款施锚登:Ghibli……   以家族设计为本欠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胖擞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同态,改走豪华中大型轿车的定位膘淳辜,车身尺寸长惯、宽盟枢、高分别为4971mm篱、2100mm和1461mm轮稳,轴距则为2988mm桅拷,直接锁定奥迪A6息焦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上栓杜裴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo共巳剃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征兰亮瞥,且融入全新总裁的轮廓特色金,以紧实并极为流畅的曲线卷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格淌。    于是在车头设计上跺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汐芍片、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面弘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样摹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计僚星,将蜂巢状格网嵌入其中母幻,且尽可能地加大艇砷欺,再搭配角度更为锐利外、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组衅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势星江倡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条写,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏犁廉,所以厂商在Ghibli的车侧矾码几,除了保留前叶子钣鳍状孔道箩雹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外妓维乖,也师法了总裁车侧的设计块百七,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型喷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没冉,另一条线则从前门下方迸出椒,向后朝车尾紧缩蓟碴,滑顺动感且充满肌肉感募细菇,并正好可呼应更翘的车尾设计但,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搪,速度感浑圆天成们描。 内饰向旗舰看齐矫墨龄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上颈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿屏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同礁辽闺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计倡,也把声控亩废、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上迸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片牢,右侧拨片负责手动升档地秽、左侧拨片则能提供降挡冈失醛。    此外牵,三辐式方向盘的前方牟,一样是借自全新总裁的蓝底白字模莆笑、双环式仪表盘绥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表煎搐副,左侧则是表底超过310公里的时速表绒簇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕翱,可提供显示油量赊挟便、水温巢匹翅、挡位与导航指示等行车信息华扦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蚂赡旗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图刨,告知驾驶者目前的驱动状态输构抄。    和总裁稍有不同的中控台骗竞煌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沸,以及可触屏操作的收音机电台选择健接拐、音源切换底迸牡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)敛、空调温度请欠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕勉浇,空调出风口则移至屏幕的两侧刑食矩,下方则为恒温空调系统调整出风量汝惹潜、温度与出风口的位置师,以及音响系统的吸入式CD啦思癌,设计上较总裁车系更加简约蓄幻,但用料与配备完全向旗舰看齐沤,展现了十足的诚意哩。    较为可惜的是刷洽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鞘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm探牡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性羞剂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当枫呕碍,包覆性和支撑性也非常出色戳邢。    但是后排方面陋毙得、便没有像总裁那么充裕淘,尤其膝部与头部方面媒,身高174cm的笔者坐进去后捂孝黔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已筷标,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促俩,也刚好替前鸡软钦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搐餐脱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓岸怯。 责任编辑垢昂匣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”摄沧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蠢停甩?后来一看臂,哦侯腺浮,原来CC是“Cross Country”揪岗劲。继续了解发现有点意思巨,底盘抬升倒、高功版2.0T五缸发动机铅酒衫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法皆:目前的普遍规律是缔,产品分得越细玖涡,总销量提升越明显彻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品说洁,它的引进麻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦痞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板怯旅握,主要分布在前脸和车尾琉冒论,从外观区分它和普通版V40很容易昧。底盘抬升12mm耍设稍,这么小的数字对视觉效果影响不大瞳,整体协调感没遭到破坏藏碘。    车厢内部匿冻仁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样峡,除此之外内饰并没有过多特别的设计搞尺炒。之前我们已经发布过实拍文章缺,车身相关内容有详细介绍靛奇悍,因此这里只是简单提下要点辨葛地,就不再重复描述了岁份。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来陶躲猩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蘑,最大功率214马力偷晌,峰值扭矩300牛·米穿,型号B5204T9胜告,是普通版V40那台发动机的高功率版本琶弯,那台机器的型号是B5204T8雀惕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒度碍,今天会是什么成绩级?稍后揭晓浆蓉腑。    变速箱没有变化丢驶鞘,依然是日本爱信提供的TF-80SD伪,六个前进挡薯霜,带手动模式和S挡校,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT氮,奔驰A级用自家的7挡双离合默姑,沃尔沃这台6AT暂无优势拉寡,目前他们还没有新产品投入实际应用扫泻,理应加快脚步荤库污。   驾驶脑季让:邪恶的S挡    驾驶部分唇,我想说说D挡和S挡的区别弗啊衬。看起来挺初级的一个话题蠕偷随,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂佩。D挡油门响应迟缓半岗媳,在激发变速箱降挡之前挽让慰,需要稳稳的绞领、持续性的向油门踏板施加压力寺陶,慵懒的降下一个挡位之后建夕,情况有所好转犯,动力给得稍多范,也就这样累。    不满意对吧绅?可以把排挡杆向左扳到S挡镰捆羔,切入“邪恶模式”骄淑侧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)佰庇告,转速拉高1000rpm以上捂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来苇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次圃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哺盯,脚踝每动一下肉林,车身就顶起往前猛扑一下脖定。深踩油门铃搁穷,转速迅速攀升檀喜,跟D挡时判若两人换,两百多马力睬吮、三百牛·米歧阂扭,在这个尺寸的车身上爆发出来靛,过瘾崔烯。    激情过后细细品味凶试骏,这套动力总成有两个弱点需要改进蠢叛涤,一是怠速时振动大轿雀煎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动唤骸秸,影响体验;二是低速行驶的平顺性柿攫喷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境刃毖哼,1然、2得脑、3挡之间可能频繁切换焕府,动作应该再细腻些郊苏匈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统武门搏,选择“全功能”项宏蠕隘,不打转向灯就变道撕迸勺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道腹,回正的力度不衅,如果你想在车流中快速穿梭前进骑凶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争殿,要么关掉方向盘辅助毛懊,仅保留振动提示即可赤贪。   绕桩揉念:比前驱版好玩    除去上面描述的情况供靠篙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣淑,在绕桩场地很讨人喜欢康倦柑。车头响应比前驱版本积极牧,入桩动作稍猛谅,车头好像在被一根绳子拽着走掳收巍。给我留下深刻印象的是羡,这款车的极限要比前驱版高太多即,特别看了下蔫稍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h膛别。上手容易呻陪虚,但是需要注意别突破了极限慷躬材,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点梅丛:一旦超出极限轨肠倾,很难把车身再救回来太市碘。 责任编辑煽腺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嘶澜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鸥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始屁棉揣,就一直困扰着我们的问题模静社。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题颊香。马力越大的车就越好么共拓设?绝大多数情况下答案当然是否定的凹匆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外僳蛙瀑。随着时间的推移抒,我们有机会做这样一个有意思的选题其北。   让我来说明我要做的事情挨:我们有三辆四门轿车判,合计拥有1657马力蒋发飞。看起来确实有些夸张涧纳醋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport了患,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多淖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S浅,但是这个570马力的怪物一直没有车墒钳啪,直到我们完成这一特别的测试一周之后澜。我们只能使用520马力底多,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嘲忍美,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力臂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣楷焙。   另外一辆是全新的奥迪RS7福仟凯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎恫沪,拥有560马力的出色表现技摩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8氨童厂,在K&N工作室的台架上蘑耻痘,它的轮上功率达到了479马力膜胜顾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中焚酱酮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力纬酣蹄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器矾闯,用以获得更多的功率输出苯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候郡坍檄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力弹。即使按照宣传中给出的数值稳捎镶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG靖嘛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力涕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酞贯,它的轮上功率达到了541马力另便矾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嚎措。   另外还要说明一点帅随,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哆式础,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本覆诡,不具可比性赖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试水捂。结果很令人意外邪芦。两款加速最慢的车型拼时,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h顷狄。当然最慢是和RS7相比较而言的挂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鹊敢先。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录母伪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒喀誓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侠浅,但是还未打破我们以前的记录办纱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底岭僧,说它慢更像是一句玩笑话肃妙,这一成绩实际上已经快的吓人了晃捌。奔驰则要更快一些宠皮湃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)通,冲线的速度也提升至197.5km/h偶幻。冠军仍然是RS7的谴高,它只用了11.6秒佩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平揽父。奥迪的冲线速度为193.8km/h弯奖浇,虽然不及CLS63 AMG非携噶,但赢了就是胜利较巩。   123下一页 责任编辑袭守襄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后糯段,新款奔驰E级开始变得更具有时尚及、运动和科技气息了乐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机藤喷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子稀,主动式车道保持和自适应巡航功能碎,几乎能让驾驶者也变为乘客戮,高科技配置更加丰富谅辛澄。    于是呢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前驳涛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蚊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L砷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受处吞,在下面的文章中有详细介绍锻呛。此外围,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读荒穗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道祁薪滔、残破衰败的路边小屋舜兼丧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律人缆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蚀次坛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落牌。身处如此糟糕的环境绕滩然,却并没有让眼前这个出身自底特律掇蹦、土生土长的本地小子屈服悲嗡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感期,但只有经过一番试驾体验之后苛某尉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力羡查。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的篮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分据被。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蛾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形史纠,同时两侧向外延伸与车灯相连苏来纺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化副肆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯藐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计霉雹硷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计麓。   尽管是低配车型毒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬砰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)补奈氓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车朔浚稗,它基于D级车的平台打造队十彭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条孟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鲸浩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT前帘色,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体岛,不过从近几年的趋势来看鹤郎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香袖辫丹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型化,至于其中的原因逗溉,从这款车中也许会找到一些答案锣琳夸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鹅?   GT蹈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写霸凛,维基百科将其解释为具有超长续航里程公贡、拥有强劲动力苯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型慕。可能一提到GT叉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恼怪,其实则不然菩识,GT拥有着明确的划分准则侈,举个例子来说虑粹挎:拥有着标准的后备箱寡、配备V12发动机并且内饰非尘捞樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车磊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汰班。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”阔默逢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类杉筛亮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看炼,这款车的确还真有点GT的意思啸担纬。在笔者看来缉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉教赔腑,最起码第一印象分已经拿到了盒晃。   5系GT是采用7系平台打造的赴?   5系GT的轴距为3070mm沛县,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同缮儡撵,从前双叉臂匡陋睦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系愤呢。厂家表示必孺上,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型脸,其在外观逻敦极、内饰瘁坷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拒粮。   5系GT型到无朋友洽享?   谈及5系GT的竞品节藩舍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情壳澳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鞘倘完,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版傅。   外观酷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啪巧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆路配。风云2(详情)吾烯鼻、E5挥、A3以及今天评测的这辆E3溺怠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磐双熟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度劣轨谁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品解钞颅。从这辆奇瑞E3(详情)来看踌,外观及内饰都有着很高的原创度桥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间款墒穿。这让奇瑞的产品线更加丰富埂,但也让消费者选择起来有些头疼狄镀哎。 外观何和磋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人翻,但外观却没有去针对青年人的设计纬,前卫罕牡、另类这些词汇应用不到E3的身上牵蒜,车身也找不到多少运动感撑内。不过它长得却很容易被人接受肩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉岛怀贤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看恳想钎,E3和E5的外形稍有一点点相似檄碉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间洗苯两。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化饰侣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高稳,而且非常容易被大众所接受售伺钵。不难发现蹭斧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变芳豹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头暑申。艾瑞泽妹、瑞虎5娘入,单从外观来看都会让人眼前一亮试赔。借鉴是好事柯煎徊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辱坑,但不动脑子的照搬实在是说不过去乓图摹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧核吻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哇,作为最会制作小车的铃木来说蹲腾,雨燕可谓打开了国内的市场砷衅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代士瑰,新一代的SWIFT迟迟没有引入酿。而就在2014年1月18日唾咕,铃木速翼特在国内上市氯说,这款车就是海外最新款雨燕的运动版翘贪酶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后标浪编,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏创。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乔茹梦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕腾平男,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赤臼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蚀廊,速翼特运动版采用运动风格打造迫渺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm膏,轴距为2430mm吧怪。由于基于新一代车型打造翟浪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氏,轴距也加长了40mm韦栓接。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嫡馅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粗轰罢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16徽苦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新下,包括中控布局饯括恼、仪表盘李昏扔、方向盘等造型均有所更改晨。此外怜沛,配置方面新车配备了ESP短、自动启停系统阀牵博、USB接口帮家、运动座椅等配置疤。CVT车型还配备了换挡拨片晶跨刻,满足驾驶需求牧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了羞腑忱。真皮包裹自不必说芍铂,3绅仇篱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服景隘牧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疽哆潍。不用和别人比温雹蚊,超越自己就是最大的进步淑禄目。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面豢鼎厦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机讹,其最大输出功率为100千瓦隋,最大扭矩160牛·米埃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饥公,其百公里加速时间为8.7秒存,最高速度为194Km/h碗节醇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡回检龟,相比之下乐趣少了很多贫。 免责声明吩:本文仅代表作者个人观点挝,与环球网无关汾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坤毁,对本文以及其中全部或者部分内容多、文字的真实性剿、完整性袒、及时性本站不作任何保证或承诺础突,请读者仅作参考第,并请自行核实相关内容换袒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车僳弯坎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大捷鸡萝,引起了广大网友的质疑搔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验糠颗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注掏萌。于是易车网本着服务网友的原则蕾幻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测痛玲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车窘疗册,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示必旅黔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说女,您便自有定论耻访。   体验者介绍    前排体验者醛病:辛毅 身高坷:178cm    后排体验者八朴:旭子 身高林册珊:177cm    Ozel 身高套轮涉:170cm    小娴 身高鹊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鲜洪统,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氏陌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍倘伺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市旧随矾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蓬守层。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鹊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆宠按,公平公正公开地来一次大对决掇唉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明阜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别斗粳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车麻凛码。所以不得不承认岭储,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值措,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疼茄标。    事件回顾邓:    说干就干辽挡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后食,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作彩巳。根据易车网后台数据的统计来看需夹,持以上三种观点的网友大有人在篇赏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲非,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拇。尽管是为了对比三者的公路性能评钒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瓦厩确。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上被径。    测试车辆归:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350貌虎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型漏篱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车匆搂逝,奔驰已经尽力了绿,我们在此也由衷地感谢甭诬面,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题宏塘陷,告诉大家改款前后的差别善。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凄。因此我们也很负责地告诉各位网友勃,目前除了易车网梳,其他媒体对于新款X5的评测户,都不能代表日后国内在售车型嫌就。第一辆中国版车型为xDrive 50i湿,加配M视觉套件逝捍丢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况墩匈湃,我们无法借到官方提供的车辆何室怠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挤计,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型识童茹。    测试场地畦:    乐驾赛道全长1.6公里强,共14个弯道锻,最长直线段270米圭,赛道宽度为10-18米非夯婚,视野开阔低,无障碍物查哀。赛道两侧均为土质路面甭铜弄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆晒饥,大大降低了安全隐患同床。    测试人员歼凸吨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扮凑卸,却要替土豪们操心买什么车恍,这件事听起来真挺可笑承瓣捌,因为我实在没法揣测土豪们的心理玖。如果说我还能理解花五十万买大切竞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野氰凰吹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器读癌闪,代价是要多花一倍的价钱新淌磕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感淘旧锤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谷副褐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望虽悼痕。不过因为坐的比较高池,速度感不如那些贴地者强烈嫉,还没怎么着呢就破百了佳光。这大概就是SRT8的魅力碴丰忱,很难说值不值得秘蠕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烹峡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近箍,跟改款前相比还是升级不少凤祭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到群岗价,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系滴,SRT是JEEP官方改装部门竣匪,这种改装是全方位的馈屎,包括内外套件加强摆拎,以及性能方面的提升闺链睫。SRT8就是高性能版的大切诺基老霖,主要提升是外观套件泰谁、及动力系统艰、刹车系统咳恰泻、行走系统等方面逆米。四秒俱乐部为数不多的SUV车型黔便。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缚,6.4L自然吸气HEMI发动机仕绊惠,搭载采埃孚8速变速箱侨杰。   SRT8为公路而生搽捞呻,所以公路性能是它的强项梁骇粒,不过Off Road就不是特别在行了冯佛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颈兜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影舌。 ② 跟之前的SRT8相比波嫌沏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的焚柯蓄,所以科技感和豪华感都提高了不少宋献俩,跟换代前的SRT8相比竣天,升级的部分都是实实在在的贡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱灵侵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统票评,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统粗膝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置洪莆。  ∶瓜洳③一百多万的车刻供,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车京显,再挑上百万的车的刺驾漂,好像有点吹毛求疵处桑廓。首先悬架的设定非常的运动浅慷,即便比较温柔的驾驶方式完沮轮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极侧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车岛茨勾,大切诺基SRT8并不是一个非晨埃合适的选择敬裸级,尽管动力非常充沛妨衫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响凑抡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺菠,但好歹SRT8也一百多万了厕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响醛。不过之后我们也释然了琼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伍愧,但经过数个媒体的“蹂躏”伶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了番料眷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了领磺,有点异响似乎也算正常花。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基丛迪老,请点击下面的图片进入试驾文章光唬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了对掂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争啊晶千,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求僳墨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的臀愧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中款拌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生提废,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T狸读,还是老套路年匹汾,直接切入主题蔡舞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹玛。 动力对比敝耸沏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涤悼,看看英朗GT的表现如何吧驾。这台发动机的最大功率是131千瓦腐沁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疙兔每。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能饺嚏,当驾驶者在需要全油门加速的时候不喂,为了获得更好的加速表现瓜竟本,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辽蔬。对比发动机账面参数来看边,最大功率118kw吧,峰值扭矩250Nm村,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜逃围枫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辟肠破,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心化砂谭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力倪。   至于传动系统方面立弛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器痰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样睫,都是目前该级别中的主流配置片项蘑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现贬吵俏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绣虽岸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器灸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩桥那谦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上淖结,比如高尔夫6娘泪丝、速腾等鸽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方地,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诗皖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谷响,从而起到提升操控性的目的去。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绢蔽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上穿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接熊农失,但通过厂家的调星逼晷恚后千,当一侧车轮发生颠簸时钳,对另一侧的车轮影响会比较小些韶悉蛋。   小结价冀谎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多潘抗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出孪瘁且。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抢,至于优点这里就不做过多介绍了沛际。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械潮犯后英朗GT更偏注重于操控性铣萄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时斗捞,见过后车追着拍照的漏锨疙,见过开我边上向我打听价格的蹭匙射,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回录八提。我坐在这辆路盛E70里拐久娶,被注视得有点儿不自然胖坡坞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣隙拱,我琢磨着勤,要不要让他进来看看呸钠。要不是我瞅见了绿灯亮起啃苯春,我真就这么做了摔拿。对不住了朋友鲜畦嗜,这次没能让你仔细了解它同饺,不过我希望你能读到这篇文章断。   不用否认观扦苯,人们对美的好奇与渴求与生俱来澈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗趴示。不过在这些人之中脑伴褪,有人会终生恋着美人敌,有人也会为抱个花瓶而后悔歇虏驼。如今打造足够美的外表来吸引消费者得,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情董拦赴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蜡瞪,但在这之后能否一直爱着它啸,我认为是一个很值得细抠的问题密华。   ●外观大气伶、美缔壕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沤,我还以为来了辆捷豹噶娥巧,赶紧跑过去看发现被骗了导菊。不过我并没有觉得失落合,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观裙,并且从设计角度看宝,它在借鉴与融合得方面都很到位寄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理景雇贿,我对它的外观设计就100%满意了得。这事儿对华泰肯定不是个难题幌,您看看宝利格还有华泰B11河兑,都有明晃晃的格栅箱箔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中崔观尚,但绕车一圈后我发现讨堵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了穆。咱看看数据对比韶实,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手谷,可以说在各种数据对比上鞭,它“不是第一够瘁竟,就是第二”陈控蓉。虽然在宽沉痛录、高和轴距上没有做到最大漂苹,但也不过是一两厘米的差别慈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米切我恳,这就让它看上去大气许多赦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上禽蜜。   打我接触这辆车的时候衅斯舍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光呢遁。在这样的目光中并竿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期聊。面对“屁股高抽、尾窗窄”关妈、后方视野不理想的路盛E70时乳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车窝僧桑。先不讨论这样有多麻烦了燃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作天蹄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧计剂?这点让我心里不太自在串烁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲耪盆,是个应该有的配置粕辫踩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上轮钾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色交苗。而随着国外皮卡文化的不断渗透鹃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坡伤塘,去跟进时代的步伐敦酵辟。为了迎合市场的变化及用户的需求磁尘邯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冉,开始注重宽大饱满的外形设计瓦,并增加更为丰富的配置负啼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型胆枚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾雌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)认寇剧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗遍衡吹,整体的风格带有一股阳刚之气却。在车身尺寸方面畏羚精,它的长/宽/高分别为希捍:5310×1812×1775(mm)虚,轴距为3100mm汲尘吞。威虎TUV并没有大小双排之分权文倡,仅提供了一种车身长度蹬。车身侧面的线条也很平直涂,外扩的轮眉使其显得更加饱满评。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正裤颂廓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感芹两炔。大灯采用远近光分体设计谢,其中近光灯还配备了透镜叫狈,不仅更显精神短,而且还可以起到聚拢光线的作用静顶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次切垃骏,遗憾的是陡健,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伎丸仿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯俄镀,并且后视镜仅为手动调节蛾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架黎嗜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惶,非常不错涎涣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点杜涵禄,至于货厢外侧并没有再多设置才副。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)物羔镶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸骆婚。另外讹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沫巧汲,不过据厂家介绍私,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嘿峰车。对于皮卡车型来说凸煞,这项必要的配置还是很厚道的丰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山皆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胃矾咖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地森。不过秦耐,今天我来到这里并不是为了滑雪皇弓,而是为了求证一件事情赎襄说:有没有一辆车镀吴,既能够带着一家老小舒适地出游廓寝,又可以不惧冰雪屏,在冰天雪地中步履平稳地行驶工,同时价格又相对平易近人呢常烷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求捶,那么就让它拿出真功夫试试吧呜瓤岔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)裂看,从外观上看脊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伍铰安,19英寸车轮显得很有力量感删鸡讲,也与动力总成更加契合;其它的地方鲤锋握,也依旧是酷威的老样子围,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寡椭须,甚至还有一些精致的感觉暇道。总体说来加丢,尽管算不上全新车型杠蠕匣,但依旧耐看惨壕股。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面唯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了对,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中赣沛,动力响应良好旦卧绕,易用性好即哆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分林。当承载着全家出行时裴烯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腐。   至于酷威3.6L的内饰方面昆截涸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)趟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”屉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节党弦。   除了动力系统肥共,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式仙似筹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恐淡洼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动单潦邢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴告,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施揣笑小。动力分配完全依靠电脑自动完成勉瓮和,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坪萄。   有了四驱系统和腥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳萄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蚊譬,具有更加粗大的排水通道侯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”问,冰面行驶性能更加出色辛棘葛。此外葛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜丸栏菲,胎面中央多重“Z”形花纹恢隋、针孔沟槽设计测岗避、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宦歉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瓦号愁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间步,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情函。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3梅堆搭,它的定位低于1系沁袜式。但是雇慷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疯内。另外滦,它也提供了i3?REX增程版本敢铰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机喀,扩展了这款车的最大续航里程阀翱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试食。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流壁池空。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合窖陀文,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合括。   宝马有没有提高电动车的标准啤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协亩骗?让我们在接下来的测试中找出答案券鲍砰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式售蔼,宝马i3的行驶里程可达88英里趴撤撤。相比较而言兜埂笑,?Ampera可达30英里冠,而普锐斯可以行使约10英里瓷弓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电灯粮怀,i3可以更多地使用电动模式伐晌。而增加了汽油机的动力系统坪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里履翻,357英里和505英里嘿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大港。这台车约五英寸高浓,而宽度几乎和高度一样戚猩,与低矮流线核,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比煽试。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能闭泊寸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桅,我们没有所需的充电站?颁对袒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沃。   此外瘟输,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容腐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吞禾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鞠孟桓。它内饰精美扫,融合了许多先进的科技烙蠢冒,它空间宽敞龟,驾驶体验一流瑟纶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瞪,它仍然使用汽油机谰经,以作为电量用尽时的保险肥。   第二名辑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好熊迹,科技感十足隶极,而且它也能胜任舒适的长途旅行寥淑辈。   第三名舵郡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款娩尺,它最大的优点就是充电迅速楷补硅,性能可靠力奶群。   然而忱堵瞧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋荆。(实习编译版堡:徐旦?审稿郴:刘洋) ? 免责声明版权作品喂辆厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权幻岛剧,严禁转载荆雷分,违者将被追究法律责任策腻。责任编辑抬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车礁宿疤,应该说是倾注心血涕,在技术平台上都有可圈可点之处稳,源自萨博的技术是其最大的亮点葡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扇秽妈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谅铝箱。在外观和内饰上姥举,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窘堵,在动力和配置方面也还是很有性价比的萄茹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惦角,绅宝的外观原创度还是很高的孤即,并没有刻意模仿什么车型触,但我们会在这款车的细节上看到混,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挪毛。且融汇的比较好搂愤,并不是简单的照搬照抄肌撤。这一点值得肯定氏酶,大灯的设计十分犀利薄,鹰眼造型也有较强的辨识度微。LED日间行车灯比较醒目恳忍,穿透性不错式鹊科。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表另:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感淘,也很紧绷桥祟。看起来运动感不错谎酞舰,但前悬和后悬的长度较长绍,看起来有一些比例失调挤健擅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些宋对,在视觉上看上去会更紧凑动感冻虫歧。轮胎的规格还是比较高的盒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能派干峰。   车尾的设计比车头更简洁一些斜矾继,尤其是尾灯的轮廓菜,设计非常成熟墙缆。和宝马新款3系很像诲。除此之外枪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感屎褥剩。   本文导航吵斤啡:" "  “卧龙凤雏岭剁残,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口食陋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后摄碍,便有了三国时期的三足鼎立撂洪谴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟淋挥卑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车南辑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国平,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出介甲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程鄙技搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹崩,然而坊间始终流传着这样一句话聊精:“得中级车者得天下”;是的彼桨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹈琅磨,今天我们会为大家带来两款重量级车型鸿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”埠李,请大家继续往下看爸衅衫。   看到这里大家肯定已经有了答案了帝,没错惭瞪默,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伞官,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坊抄怯,那S60L是何方神圣是?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型耍皋隙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花填卸浦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版风少怪,厂商指导价33.49万元枪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型槽颅零,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热秋彻、后排座椅加热憋奉、并线辅助啦凤需、车道偏离和自适应巡航等众多配置距栖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中哗,即使不看车标塘幸陈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肛蜡寺,哪个是奥迪铆浚痕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的任,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现臀雌劫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统傻书,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绘窗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停祷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性财,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角岔,使夜间行车更加安全翅残号。两车双色的外后视镜造型别致漠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光年愧幂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型善,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色毕栓刃,至于乘用空间如何坎,我们将在空间篇为大家详细介绍汤彻江。两车都采用了5幅式的轮毂造型饥琅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力庆扑逻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳单呕五。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计篙,整体方正的设计略显稳重剧沉红。后尾灯的设计两车可谓各有特色擦粉未,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似旁,设计感十足摧,而奥迪A4L的尾灯更加修长霖铺,视觉效果出色呻镁。天窗不仅能够增加车内的采光酪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出堕康髓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉姓考绿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心茅晦枷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习肉兜。   本文导航袒随蔽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车艇巴虱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间味淌,配置也能满足一般家庭的日常需求遣茅褂。对于这个价位的小车来说赡疾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剃,在这方面精期,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮圣,就算是与它的直系前辈骐达相比缝,也不遑多让蔽。然而作为一款家用代步小车骂,它也并非完美广母素,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高镜娩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外甭删,车辆本身并非进行任何实质性的改变处,跨界的概念噱头大于实际使钩。 "   技术革新日新月异的今天缔淀钙,车型的改款换代再常见不过仙龄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变溅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型手。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惠昆,同时在动力方面也增加了1.8L届览背。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万册闯残,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势喘答污。    新奔腾B50是一款自主品牌车型晨,但它的实力不可小觑砂死。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抄九响。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动损婆苯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型白席。既然实力不容忽视袄,价格又有优势架,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机抚鄙苫。" "  版权声明顷耸霜:本文版权为网易汽车所有抵桓,转载请注明出处被芬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星密残,全新的品牌全新的车型吝殊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比镰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附牛克斯霉绥纹,在2013年感灏唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月窟颂,堪称是这个区别的标杆级车型杆顿,观致3要想在这个领域取得成功抹泡孪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK侧,看看是否有优势能吸引消费者关注私骂。 外观风格各异   先看外观方面席认,观致3展现出大气得体的风格赣毕,不像速腾那么沉闷单调田,且有着自己的灵动个性;而甘浚克斯则是完全偏向运动化的风格垮轿,典型的注重操控性能绒搔,突出驾驶快感的性能车型秽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型搓漏沟,与观致3区别明显咳拾。两者主要是风格差异说,外观上分不出优劣刊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上币洗倾,观致3丝毫不会逊色于溉镂杈撸克斯车型蜕。 尺寸对比 车型名称 缚成迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上阔隘,两者也是平分秋色慷狸摧,车身大小相仿赶努,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势籍涩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上笆氏亲,观致3要大于干臃敌剩克斯搽瓦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞船,尤其是腿部空间较为宽松泊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆ジ蘼荩克斯在后排空间布局相对紧凑难,而后排空间也一直是各代咐龋克斯的软肋伙驮洪。 价格对比 讣康粮梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上教,噶淝兀克斯则要比观致3要更大一些麓蜕,在不放到后排座椅的情况下星,肝榇洌克斯的载物容积是530L了,而观致3只有430L恭,100L的差距还是能装多不少东西的沥。而在需要有更大空间的时候伟饰,两者都可以放到后排座椅奠填,放置大件的物品匠甸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间廊是驰,观致3和复峄冒冢克斯三厢都是11.99万起步烧凸侥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号多楼祭。而细细对比价格表可以发现川麓疯,要选购自动挡的车型玻,肝郑克斯最低仅需13.09万宫碱鼻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合褐缄,观致3则需要14.29万承,这个比起覆牛克斯有1.2万元的价差豌,当然在内饰配置上会有其它差异霜鲤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言氯千,可能附剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涡。 挑选合适的爱车跺,看专业导购信婆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撵珊?   扫一扫魔鲁童,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚迷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆女。风云2狈豌醒、E5圈、A3以及今天评测的这辆E3驮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磷滦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烫竭氨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盖啤。从这辆奇瑞E3来看卤,外观及内饰都有着很高的原创度瘟船。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间槐首遣。这让奇瑞的产品线更加丰富沮,但也让消费者选择起来有些头疼诬崎拇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的琅敬,也从来不缺少“明星”焕凡,“沉稳绅士”大众速腾酗腺迁、“狂派斗士”福特噶鼙迹克斯等都是热门且销量稳定的车型送似锤,不过要问哪款车型最近销量最高痪镁,还要数“逸派高手”日产轩逸纠微扒,它已经连续两个月销量突破3万几刹谩,坐稳了桥车销量的头把交椅墒窍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疙硷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢枪邯景?下面我们把两款车型拿来做一次比较簧,或许能看出一些端倪纽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钾裸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万募,入门价格上问,风朗比轩逸高出2.08万元疯惮,表面上看价格寥,轩逸占有优势怕环,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型昆首,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元还,这样看来撵,风朗其实只比轩逸贵了2800元性围,等国产版风朗出来后泡,风朗在价格上反而会有优势也说不定筏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市四,这款车外观与内饰变化并不算很大腑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一聊桶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晒讥雀,下面我们来看一下竣啊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涤伴廖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观仕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格睛糠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹隶全。质保方面吠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力形掸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表旧忱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烘,最大马力已经达到了170马力迹厘禄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟铜。变速箱方面颗棘鞋,逸动采用6挡自动变速箱擦肛劫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱加岸泉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色构翁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些差乔。 免责声明瓶:本文仅代表作者个人观点黎,与环球网无关播尼饲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实且毒彤,对本文以及其中全部或者部分内容渤、文字的真实性久、完整性顿、及时性本站不作任何保证或承诺熟收耸,请读者仅作参考硷晌,并请自行核实相关内容试爬。" "  近两年磊,自主品牌进步着实很大构请,无论是从设计方面茬室,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升幕魏涡,甚至可以与合资车型媲美拼庇,山寨渡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式韦稼谭。在10万元以下紧凑级车型中翘奥,更是自主品牌的天下甜瀑汉,凭借比合资车型更为出色的性价比谁律,吸引了不少消费者的关注啪逻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市扦,一经推出便受到了极大的关注和粕伟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力潭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寸胯,包括动力在内澎,新车共有20项升级螺淑雷,本次共推出8款车型袱汉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款纲博寄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蚂斡裴,售价区间为7.49万-11.79万元坞绊檀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表财酣,近来也是频频出镜怀停,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页模控大玩具车”的名号名极一时行蜜。速锐共推出了9款车型假然,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款缓乓椭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合晌舒,售价在6.59-9.99万元之间起颊。   单一来看巢叔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乘抛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较臀膏露,看看那款车要更“精”一步味讼空。" "  新君威变得更好看了惩毯题,配置也进一步提升嘛,新加入了一些科技配置兼袱陀,比如智能交互系统投,BOSE音响等等康坛褥。这些都是新君威的改变之处谱嚎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型履,售价24.59万元拭,作为一款定位中级运动型车的新君威疯,品质感一如既往豹暴,操控性也非常突出嗜倘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嵌,以下简称新君威惰砰,外观相对于老款进行了必要的改变沮蛾,毕竟老款车型从上市之后锻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳渺式,新款在大灯箍、进气格栅具倘场、雾灯协、尾灯驴睡帽、前后包围都进行了细节的变动纤。   在新君威上骗胖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统艾咸烷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统裂赣,在操作上没有太大不同坤肆,轮毂方面席航,新君威使用了十八寸双十辐轮毂车朵,轮胎品牌依旧是普利司通弄十嗜。侧面造型基本上没有变化诧贿呈,侧窗所占面积依旧较小废。   车尾的变化还是比较明显的骄肯苛,这主要来自于尾灯的改变颈。新款尾灯全系标配LED灯经,并进行了熏黑处理普。尾灯的轮廓样式更加犀利广,个人认为要比老款更好看悉。除此之外镁膝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化协康,牌照安装槽的形状变成了正梯形酥。   本文导航螺方:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缝,颠覆传统的外观侣辣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挥轿鳞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV寥超饥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5群吕难,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鳞笨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机救,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蹭写,足以证明其强势的地位弗箍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市秤显馅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠定勾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强酬摔恃。(温馨提示蚊虎恐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版唐割锑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准恢慧很。)   自由光基于全新CUSW平台打造翱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭壤孙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅夏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强荆痊嘶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致弗墓串,圆润的造型是其给我们最深的印象奥藉继。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伞岭嫩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线虹,显得简洁利落蜂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条埔炯杜,显得净雅别致韦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同裁半抖,主要表现在其大灯的表现形式上堑晶孩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球降,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可闺。两车大灯配置基本相近碗拓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已僻刻飞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助笆,车道偏离预警系统悉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瞳觅肪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗匹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅兔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势甭瓣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势申魔溃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话头苗镜,其尺寸差距就没有那么大秒林其。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卢啃需,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁降算倡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起钱室腑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同郡逢。奥迪Q5采用两边单出的排气管可闭邢,在气势上略胜自由光幕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道水腑埂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型桑僵垒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捌窖法,磨损线束保护层瓷虫,存在导致电池损毁的隐患淡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辜床,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知需橇冲,称9124辆V200受此次召回影响描开。长城汽车正在邮件告知客户官泉兢,并建议联系当地经销商进行检查维修怯签膘。   据悉庙柬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转迷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽遣掸。”更有甚者诧归玲,线束可能会内部融化芳倘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说痰朝擎,目前已上报了数起线束故障办锌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涧屁响,不能够给电池充电佩弘曙,车辆也无法启动熬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型篡嚷颂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束煎克奠。   克特里尔先生称肖咕,检查故障预计用时20分钟蜂归,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟扇擒慌。如果绝缘保护层磨损严重氓垂,线束已裸露哥稠,则需约两个小时以更换整套发动机线束婆立蒙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件泞防。此前譬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回匹,2010年又因手刹故障而被召回迷撮。   2012年轮祥健,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回我闺,长城V系列也在其中泪臀试。当时诫磷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片逆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捣。然而软,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片违,更换车辆共计超过1.5万辆炼许。  ”匏琛(实习编译透鞍:王萌审稿秤:刘洋)   免责声明版权作品逞邪联,未经环球网Huanqiu.com书面授权骗凤,严禁转载会蔼,违者将被追究法律责任峭嗅蹬。" "  随着经济的快速发展羚先,购车群体的年龄层次也越来越低痊绦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哺师间、省油那,而是追求个性和时尚设计饥呸艘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型轮极,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一弧。作为跨界SUV仑,它们在造型上将年轻颅、时尚展现的淋漓尽致摆妓,完全符合年轻消费者的审美需要涡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比素,来看看到底谁更适合你附。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV刹改,相比2012款变化不是很大湍面,只是增加了配置和车身颜色粒股戊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涛,售价分别为21.98万和21.47万拣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娜,但风格却不尽相同关厘。斯巴鲁XV外形显得干练卵措粒,车身线条硬朗归,富有力量琼很,越野味很浓咯。而标致3008外形偏向都市化设计坞吼嫩,饱满圆润的车身凸显时尚感堤瞪豌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些既侗请。   车身尺寸方面有所差异抱,不过并不明显摧豹解。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)琉碉版,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)介粱。斯巴鲁XV车身更窄巾枯,同时也稍长一些贸闹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钩列。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疥久挝,加入蜂窝网状格栅运动感十足瓣。而标致3008采用半圆形中网裴,镀铬亮条包裹显得很精致并毛癌。两车前脸分别展示它们不同的风格隘般,同时都包裹塑料黑色下包围波秃圈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯淬希此,远近光分离灯组设计莫害,造型普通宛井,配备有示廊灯呻。标致3008同样采用卤素大灯犬,不过加入透镜荚铺轮,不仅聚光效果好从署桔,同时美观性也不错钎。另外桥迟席,还配备LED日间行车灯矛突。   在侧面零,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计悸饰妻,比如非常倾斜的A柱荤猫,同时将后视镜位置后移癌吮,留有三角窗减小了A柱盲区使葱拷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料痢荤埃,有利于减少磕碰的维修成本牛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎暮酞刊,注重舒适和静音性禾勾,双五幅轮毂很有张力吻围。相比之下颊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性怕,与黑色下包围搭配运动感很强烈撮得铰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脸,同样注重静音和舒适性壳窗阮。两车的备胎都是非全尺寸设计旅。   相比前脸拔,斯巴鲁XV尾部更个性湍,辨识度较高沉桐肚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型码枢,镀铬亮条的运用增添了质感具。 标致3008尾灯加入LED灯组庆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组澈茎,但是块状尾灯造型很独特侧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像忌方,标致3008同样配备倒车视频影像诽草,另外端膊,还配备前2/后4颗雷达探头客叭规。" "  在过去的一段时间里冕,复偎煳恚克斯乾杭乔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置步堆。时尚动感的外观秋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性内,成为了年轻人群青睐的车型受。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奥戮翠,科鲁兹掀背车则是新进的一员陋,它所要面临的是一场“无言的战斗”幕耍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了诉煽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出矾,但却带有美式车应有的力量感歇,总体来说它的设计很适合国人的口味裤画摆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说催,其三厢设计有些过于保守禽峭木,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间即,为了能够扩展消费群体搅鸵,推出两厢版是其最好的解决办法稳箩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话避,你几乎完全无法识别它的真身涸臣,因为它与三厢版保持着高度的一致性沽洁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炉缔阿,很好的诠释了彰显力量感的诉求彪舰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鬼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接圃憨呐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些篙萌丸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉盟虐恭,但实际上它比三厢版短了不到9cm遍俱唉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多弓荚,后窗与尾部的衔接并不生硬纫疤录,拐角的折翼恰倒好处侈,为尾部增色了不少蜡呐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挡拳怕,在样式上显得更加简洁弓,只是与自身前灯组相比吃花,在棱角的刻画上有了明显的削弱昆实。   本文导航融荡:" "  提起之诺沛乓谦,很多人都不知道是什么品牌翻弦破,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蔡踩邻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的围。只是之诺定位于高端合资自主品牌巨集,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式仕瞬达,那么它的首款电动车1E表现如何趁科旗?以下文章为您揭晓嫩汗伺。   只租不卖凛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务童卧扭,包括车辆租赁感叛、充电设备勘察安装喀伶、车辆上牌簿戊辨、车辆投保到涟恐、定期保养枚蹄驰、故障维修权、道路救援硕趣糠、检查维修备用车等戳苏,通过这样的商业运营勒柏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展杉寐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车间曝揪,它的卖力需要大家自己去发掘观庇策。不过在发掘1E精彩设计前贪昆此,请先忘了宝马X1谱封广,否则你将永远欣赏不到1E的美恳。其实1E最出彩的设计在头灯械,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感倦灯靠。   不仔细分辨的话棺锯焙,很难把1E和X1的侧面造型分清推摄。不过1E拥有自己鲜明的特点嗜容喂,车门下很宽的镀铬饰条糠壳推,和没有行李架的车顶埔峨雾。   相比车头和侧面兽枢,尾部就让人感觉有些欠妥了哆煎唤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分暖额,并且加上了一条较粗的镀铬饰条镐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车菩矮。   本文导航钳芍练:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说性,奇葩的中文译名沦瓢匆、“野性”独特的外观以及较高的定价分,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贪。说起野帝我们不自觉的想起寄刨,同样在以国产车身份进入中国之后魂谢,“改头换面”的法系SUV标志3008呐彤驶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类廓膜诡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”镭。当然酸两相,以20万元以下的车型作为主力军憨还,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一孝僵辫。那么下面我们就来看看颂,这两款性格迥异的德塘避、法新生代SUV之间究竟有什么差异梳热,各自的特点又是什么陡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别努,首当其冲是价格方面的不同秆扔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合滥就派,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抽,不过差距方面不大基本可以忽略荆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀将赦。动力方面的表现也近乎相同杀,只不过大众7速DSG铰处臣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配铅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些琶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔柑滑甲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰杆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪策嘲赡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上快。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激仍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景渡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试控。闲话少说莱酥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜毋。   这次试驾共有5个科目题,分别是1.傲虎—终极绕桩松,2.傲虎—冰雪连环冒腥,3.傲虎—短道拉力测试刃际累,4.XV—戏雪乐园谴店,5.森林人—不规则路面自由行驶堵惠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同寒咖烯,MPV表现出相对冷清的一面扁,尤其是中高端的商务MPV腔怠嘶,几乎屈指可数郴蒲,除了老牌的别克GL8外粉,似乎很难让人想起更多车型涟晦行。不过在这个还没有完全饱和的市场里窗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅附洛搭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮融盆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢克镜?这就是本文将要找寻的答案恋炭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赊戚钠,售价28.38万元-33.58万元抡喝吐,目前市场上有近2绥翘裴、3万的优惠幅度恒为骇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型菠铣,官方指导价31.98万元汀迸。) ●外观解析   从造型上来说卤,艾力绅算是开创了一条新的路子缔,没有过分使用一些夸张圆润的线条裴暗,车身轮廓棱角分明肛硕宫,有着很强的视觉冲击力傻仓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别圈工,此外赶禽,艾力绅还装有一套大包围摹,颇有几分运动风范羡超扰,也有着一定的改装潜力厕坪葱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目脐肺很,中网与宽大的前大灯连接在一起摩,营造出一种大气砷饥、动感的MPV形象毫爸粹。   艾力绅A柱采用黑色设计幢,且A柱的倾斜幅度较大防奢擅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蒂,总给人一种方方正正的感觉达饯施,后视镜尺寸同样不星懔摇,与整车的风格很搭茹,宽大的后视镜提供不错的后方视野死僳,保证了行车的安全性与舒适性边。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感驹郎晤,当然澈且挞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拇篮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手亨,侧门就会自动缓缓打开崔,此外沸拜办,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关统黄朝。如果对此还不令你满意的话袜我,通过钥匙同样可以遗ú荆控侧门恍际,确实有些高端大气上档次傻柔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm悄抱筏,轴距达到2900mm屎妹坷,尺寸在同级别对手中并不占优势卸,与GL8相比隆,仅仅在高度上略强于对手啡盒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势返。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计为静湘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果魔。整体线条依旧硬朗茅,尾灯加入了时下流行的LED元素妈寺未,为其增添几分现代气息迫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及未切,人们购车的选择可谓越来越丰富手,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈设蔷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绥,他们能够碰撞出怎样的火花敌烤认,请大家继续往下看罕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坪鼻棠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比复纺盯,由于这两款车型出自于统一平台打造捕亭殴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲呕缄驹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间叛巫慨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肥啦,你可以说它带有侵略性划,或是富有运动感慰哥,也可以说极具视觉冲击力郊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痊蒙。而K5也应用了与智跑似荡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计精,使其拥有了明显的家族特质羡睛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素兔工绍,极力打造出时尚与动感的流体车身沏是,在驶入眼前的一瞬之时赊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象难钎诫。前脸的线条设计十分紧绷迟辨,大灯组与前包围向中央区域靠拢逼,展现其动感的一面怪式。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合晨躺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势窖,抢眼的外型加之迷幻的光线潜潘仟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽围。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着恫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胶翠坤。   第八代索纳塔不仅外观时尚藤呵怀,灯光的运用也颇具科技感活恃绕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寄喊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惭垦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步唬辅瘫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嘶姑,显然这种的夸张设计晦磺成,使我将其列为变异的种类柑灌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用急雾,多折线的应用也使尾部更具立体感袱额,同时对于运动观感上也有显著的提升还另蛊,由于K5搭载的不同动力总成剧,2.0L车型配备的是单排气设计累寞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感揭。   轮毂也是一个变化的重要部位类骚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面款夕苇。根据配置不同划,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分了,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纱很,该系列轮胎偏重实用性揩限。作为索纳塔的尾部叹,基本没有大的变化葡普,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点陪。   本文导航撵饭:" "  每到年底掸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吞敬,地点也大多选择在北部寒冷地区噶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣煞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性盟氨。在临近春节前夕醛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蜜。   延伸阅读驶嗓柒:   之前舌赂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吴冈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读唤开,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容呢。   酷威采用的是电控适时四驱系统诫爸通,中央为多片离合器切既,由电脑控制来分配扭矩咕版书,车内并没有任何切换按键河。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动兜渺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芳没插,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施阑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桨,如果想要挑战一些极限的路况的话涵鞍浪,酷威还是不具备这么大的优势的肆,因为不具备限滑措施花淘,至少在脱困能力上会有限制性堕然。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剧,采用全新发泡橡胶技术潭耙,具有更加粗大的排水通道瓷僳捅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”操奖拧,冰面行驶性能更加出色隆懊棠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力奉经。此外辨抒信,中央多重“Z”形花纹蹿素彻、针孔沟槽设计搂搬绷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挂奉核。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机颅,最大功率206kW/6350rpm祭付蚕,最大扭矩342牛·米/4350rpm请悔,在目前的大切诺基虱篇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载廉填撕,但是会有不同的调教狡惧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蝗,我一直在想浇弛播,未来会不会推出ZF 8速变速器呢末?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV搓,我觉得这个可以有瞄拆抚,至少不会和其他车型有太大的冲突酷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烫矗,路面上的车辙也是压实的积雪嘿跋皮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度褂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用戳,只要不是过激的驾驶行为嫁,基本不会出现危险状况躲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娶类碾,建议最好将挡位切换至手动模式心欧把,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速韧,这要比才刹车安全的多策备,这中方法同样适用于其他手自一体车型坦膘敦。   本文导航靛槽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辽淌捻、充满艺术色彩系滑,或者是有着一些与众不同的操作模式虽丢。而这辆2008则告诉我们顾享懊,一旦法国人在拥有自身优势的同时舵,再把务实两个字加进去耙,那么可能会让其它对手感到紧张豹床认。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拇即嚏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凯盟: 由于本次活动仅为简单的静态体验些攫瘟,场地和车况都受到一定客观因素限制了,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分老诫排,至于其他更多相关信息屡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上螺轻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绍擎翱,作为首款引入国内的小型SUV羞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陕辞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来劫伤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近定。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜逃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿妊伶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一遁邯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置偶,对消费者很有吸引力勿闷缎。作为一款紧凑级市场的生力军车型骆唬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型呐慕弘。   观致3共有6款车型清甘函,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型虑诬茨,售价为11.99万-16.79万元区间菩盆。因此饲狙净,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较响。对于中国的汽车消费者来讲瘦副午,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的埠霜。要知道自2006年上市至今公扣扩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主情笛啪。那么兰督,作为一名后生的观致3靶傻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢首拔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼伯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中饱苇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价我粳短:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价距迹炕:16.78万元)来进行比对匣分。由于两车的售价只相差0.01万元糠,这也令比对的本身相对公平一些勺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间棘,我们测试过高尔夫7顶配车型第,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现派茨,跨级的配置也令对手望尘莫及钡模。但这一切滥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重岔檬陡、最需要的因素蔑仙炭。对于高尔夫这样的家用车府勒降,在使用的维度上做到出色思身,才是它的本职式逛。今天福,高尔夫7又来了蔚惰爬,这次是全系中价格最低的1.6手动型磺关。动力称不上凶猛筏湾簇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富糙欢赫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗敞虹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一食敲,必定有些硬实力吨。空间满足舒适乘坐短郸癌、常用配置齐全冲抛,动力也能保证提速顺畅变暮。但对于这一类的畅销车拇浑嚏,最重要的是它必须耐用琴,不能隔三差五地就往修理厂跑遂瑰慑,也不能冷不丁地出个大毛病吠勃梨。这么来看汝靠骆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”摆鳖,故障频出瓷貉,这点很难让人满意告。毕竟讳,大众车能在国内打下当年的民众口碑词,靠的是皮实耐用的品质贺相。在我眼里蟹旅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境赫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型超,高尔夫7车身长度增加56mm闲捆筹,宽度增加13mm扑戚,高度减少28mm逝秒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缮瘦爸,也更显扁了病。   如今冠嫌士,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的湍叫。这个配置的增加储辣,为日常使用提供的便利性还是很大的淘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气撅模,要知道赶УВ克斯擦、英朗等竞争车型都是16寸起步了识,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蓝吻哦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服硅昧封,这套胎居功至伟敖骏闻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疗肩壳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车霜恫尝,如果您拥有过高尔夫4翟、宝来或者帕萨特B5的话视,您一定会理解我的意思剃。没有复杂的配置匣浅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则稠,瞬间就能上手稿笑尺。这一切都似曾相识釜妓。   在1.6手动版的高尔夫7上计,您看不到任何高端的娱乐功能挥程矛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone伶芦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾释,但我认为这并不影响操作便利性蛔,最低配车没有大屏幕很正常美。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时螺噬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用冷肋匿,车辆静止起步平顺性不佳奋獭毒,油门给少了刹车不松开巢偿行,油门给多了又会猛窜洞髓,让人抓狂人。但今天这台1.6手动车型桑弹腺,上述症状全部消失姓弓。起步轻给油即可蔫彭汐,电脑自动调整喷油量稼奇,使其转速稍稍上升烘拓煤,令发动机不容易熄火情说,等红灯疥小、坡起都很方便技,使用起来当真比顶配的舒心多了雌岸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弯,让人捉摸不透美。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平粮,用料优秀被认作理所应当旁。在数年的成本控制下梯哨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质碗狄袖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疯椒秤。对于大众汽车而言馅,这样的结果也堪称可笑了然馆。   没有真皮座椅宛哎疟,您会失望吗屑?我和同事们都不会蛋腻狠。我认为从适用角度上检,织物座椅与高尔夫更搭峰肩。这套座椅的缺点乒喇谴,在于椅背调节起来很费劲慰,而且要是有个腰部支撑就更好了哺。纵观高尔夫1.6手动的配置慨,我认为作为最低配车型履绅测,功能简陋一些并无大碍碎梢石,该有的它也没少楞,并且绝大多数的都还好用沙,如果您是为了舒心实用孟姥,我觉得它能满足了适。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来屯,对于购车需求的国人来说情,一款看上去体面岔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感荡,只是碍于可选择的范围有限枷技情,但凡有一款出类拔萃的新车型连绢,必定会迎来极大地关注敬低。对于25万中型车这个级别沥丹贩,迈腾一直是多数人闪过念头的首压』鸥恪,而福特全新蒙迪欧的到来朝船,分走了不少的关注度读,选迈腾还是选新蒙迪欧们胜猫,对比一下就会发现纶诗,挑战者颇具实力浑痴挥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绊剂缚,售价24.28万元氯碱视,和迈腾 2.0TSI 豪华型纠盯,售价24.78万元书,均是各自车系中的主力车型薄邢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车姑,兼具个性运动和居家商务需求咯版。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沥舞,极富攻击性陀,对年轻消费者有着很强的吸引力奈扒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力毕牡,入门的1.5T也有不俗表现缓。   现款迈腾严格意义上上讲毕爱,只能算是半代升级唱辨筷,是在老款的基础上升级而来售。迈腾整体延续上一代车型的设计笛,符合国人的审美版弗匆,经过加长的车身事疵,带来大空间的同时排,提升了行驶稳定性及舒适性瓢挠慌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面苟旦郎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米金,轴距达到了2850毫米扣窍惊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米施,整体比新蒙迪欧小一些极,即便是经过加长诚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧免漠窗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节猜碗纺、加热些、折叠碱、记忆 电动调节金鹅、加热铅哼踌、折叠麻甘锨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎擒离,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了健。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯起垦,不仅科技感十足拐,还具备随动转向弗瓶、自动开启等功能毁凰捍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些武。天窗哎梦、全功能配置的后视镜等碳富,两者处于同一水平拓姜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辜攘集,对称的T型中控台中规中矩清温,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统冒另。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作娜枯,主界面被平均分为四个区域欣桨,分别显示电话酥、导航鲸、娱乐和空调四项基本信息鸥扁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来厦劫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局驮钮韦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感采那惰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕项、6碟CD等配置脖匣饲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凤乓,迈腾更像是上个时代的产物惺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850妥盗桐,相比迈腾的2812毫米编,略占优势凳颠,但二者在乘坐空间方面虫扁刺,都已经足够日常使用促哦凸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑躺翻冒,满足于舒适和运动的双重需求扫奶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嗣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统梆、方向盘换挡仙屋,以及原厂导航等配置身刨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置莎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统肥商。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版舱导,最大功率178千瓦芜甸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱南,平顺性和换挡速度足够出色醇凭割。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合讽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搅捕驶,最大扭矩280牛米丛,匹配6速双离合变速器肯。当年迈腾这也算是黄金动力组合肃,但与新蒙迪欧相比电,参数差距明显册。   保养方面陛葛会,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里帅哺潭,建议日常保养周期为5000公里左右馁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右龄柿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右籍孟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疙参衫,之后保养周期为1万公里篮。小保养的费用在600元左右温寒,需要更换机油机滤武拱布,大保养的费用在1100元左右令,需要更换机油三滤猜蹈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型功荣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高洪藤咎,相比迈腾帕憋寡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外腿似,还增加了头部气帘和膝部气囊哀川。并线辅助功能也是迈腾所没有的枯洞墨。   点评卿连:不可否认萎守,大众品牌进入中国市场多年蠢吃淀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型水貉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手揽,无论配置水平还是动力系统侩涎,都已经没有什么优势了沧纤,抛开迈腾一万多的优惠劝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择朽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰山桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明毋乐:本文仅代表作者个人观点显精航,与环球网无关保缄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甜幻,对本文以及其中全部或者部分内容闹、文字的真实性览维案、完整性拆滩、及时性本站不作任何保证或承诺九胚,请读者仅作参考母太睦,并请自行核实相关内容说艰赏。" "   “北国风光段嫌,千里冰封信似,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景巾示鞠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯火犯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐豌驳八。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段粟控籍,对途乐而言这不仅是一种新的考验翻诚蜂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捂仑。 外观第:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐街拜,想必对于多数人来说哇,它的名气比兰德酷路泽小很多诚竿,但并不意味着就要比竞争对手要差娇拣。外观方面途乐外形实在太大了首寇,有点圆头圆脑的感觉辰,比兰德酷路泽温柔了很多沃芬波,缺少了一些很“MAN”的元素率悲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80泊达。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰热亲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涟光,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念官领糙。中控台看上去很有档次衔棱,各类功能按键排布也十分清晰侧甸吕、合理娶蓟敢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处癸必退,完全遵循了游艇的设计风格发,宽敞吨、舒适顽小、豪华逆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汕歼魄。   小结海双: 从外观内饰的整体表现来看离,可以说途乐是一款成功的车型揉徊虾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题炔能。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势群徐讲,如果“沙漠之王”远离了沙漠贺撑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弛么,这也是我们大老远来到这里的最终目的孩寄腑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车柒千烯,人们首先想到的通常都会是奔驰位、宝马悸顺躲、奥迪性逆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贿胎报,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴耐林。但是说到文化的话废,就不得不谈到今天的一位主角哥恼矫,捷豹XJL竟拿铺。相对于奔驰这样的全能贵族来说镜谩凄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置思,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵篮台。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢台,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗焕。   作为进口高端豪华轿车诽,相信奔驰S级大家都比较熟痪汉位,而捷豹XJL依旧比较陌生埔惠潦,捷豹作为英国豪华汽车品牌抽胖,也有着将近百年的品牌历史彭,虽然品牌认知度不高把番,但这头豹子可不能轻视还虹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型东,价格都在120万左右猾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L媚闪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力充抡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前讥门,其实捷豹和奔驰早就杠上了噬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新龄颅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了校狼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观镀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话物硅郊,你一定记得去年上映的《007撩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车功,没错就是捷豹XJ泛很体,在电影中XJ算是平凡的“走过场”懂捌啤,里里外外展示着它的优雅与稳骄┧嗑住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力莱疏茹。   无独有偶寞韧星,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汲词拇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行废,虽然不是目前新款的S级肪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩计口。   言归正传贸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气掣,不过两者的风格却截然不同哆驰炉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素藩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀累寐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汕北,在当前时代也更加与众不同褪靡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车妥芦间,号称着汽车发明者再一次发明了汽车讥辩闪,的确奔驰S级是同级别标杆帆屑,外观轮廓延续了上一代躲案痹,细节之处更加富有科技感桐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气防卑缮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同圣沏思,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寺嘘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度龟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气及,比XJL更加强势摆黄,这就像两个高人仍,一个低调一个高调而已外梯堤。   大灯的造型也风格迥异纽,XJL的设计更简洁籍睬,内部采用传统圆形元素规悍,使得其眼神也更加专注豢猎。而奔驰的大灯设计更加时尚稻荒囊,内部流畅的菱形也较新颖俏寂蜗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED宏富抬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车秦喝,光前大灯就使用了五十多颗LED节闪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面毯促,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾俯匙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上眠贿挠,更加沉稳魂柿瑟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通寂缺,但硕大的车身同样沉稳腻估巩,硬朗的线条也更加动感闭馆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侣悉醛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出闯容庞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉屉,这也使得XJL的车尾更稳重堕捍,而S级更挑逗人辛捍。   尾灯的设计涝饥详,捷豹XJL采用纵向设计但,并以车身腰线融为一体沙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过补句,整体轮毂简洁不繁琐舵氦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁射闻沧,内部灯组造型是一大亮点忍饲,点亮时相当好看冒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节驮杉,并没有过多的修饰提促伪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质戎蔑,就如同一件高档西装凤瞎,某颗精雕细作的纽扣就足以笑角富。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型洪,相比奔驰大气的轮毂溉席才,捷豹XJL的条幅更纤细计融境,并且在条幅样式上也更加精美和运动隘睫。尺寸方面XJL为19寸捞,比奔驰S级的18寸也大一圈揽剁绘,轮胎方面同样为245宽度儡,不过与奔驰前后同宽不一样无,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275款。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蚊党,并且作为一个自主品牌翟茧箍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌珐什靡,旗下的GS5型、GA3萝、GA5几乎可以与合资车相抗衡篮苯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上聚龄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象粉佳圣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的香粉刻,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑肌,由于试驾人员较多匪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验藏沤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统堵联鞭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统眯膜渐。   现场测试场地为两个圈形场地统谐赂,两个场地项目都是一样的揣晴伦,可同时进行两组试驾头陕,场地提供了直线加速登、紧急制动附潜、蛇形绕桩寿枪、麋鹿测试四个项目绰,可以说涵盖了大部分的性能体验膘。当天试驾温度为零下十八摄氏度颅,这样寒冷的天气瓢亩席,面对半冰半雪的湖面淀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力妙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鹅型吗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下经位孺,TCS系统介入帽,防止打滑的发生虱补房。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机新才焚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术珊某,最大功率踩:90kW(122马力)/6300rpm耽蜡苍,最大扭矩司钎:153Nm/4500rpm被籍。而这次试驾的车型中没有手动挡盗氏栖,均为4挡自动车型乒,动力表现可以轻松满足日常使用需求拘。   起步于加速初段油门如果踩的过重颂捅腺,TCS牵引力控制系统会即时接入收,并且自主减小喷油量护,从而避免轮胎打滑拐,这一点上GA3与GS5表现都不错抖型。加速至60公里每小时后估暖,紧急制动犯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抗炊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了矫烩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离烁漓蕉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停爸素,未出现侧滑性。   本文导航粟络:" "  提起中级车努扦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择淑递蓬。但要是预算有限胚距,面对这两款车型还真有些底气不足痕蹿钡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的墓。好在现在中级车市场一片血雨腥风行,改款K5已经于近期正式上市崎残,延续了韩系性价比超高的特点链怪随。这次艘茅暑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车旗,让您的购车选择更加丰富浅浩篮。   没错徊嚎,此次选择的几款车都在18万元区间内瞄崎。而且颇为“巧合”的是跨份,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合怜,也堪称中级车的黄金动力之一阂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字邵抄。既然如此烈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”篇栏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敖恳坏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机偷宏颇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)咖,动力参数有小幅度的提升埔盎外,燃油经济性也有一定的提升诲陡壁,但依旧没有给人留下深刻的印象票,尤其是我这个09款嘉年华的车主瓮盟氯。如今耐,在配置依旧丰富的前提下夏骑故,它换装上排量更小卫腿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机春,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型愁纽,这一次似乎有点看头了汞岸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机翰,它的来头可不少秽闹颠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它矾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锯,可谓是福特的明星产品茶强。我得承认这些奖项来之不易裴,但我更关心的是多,它依靠什么亮点来获奖苟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贿素芦,震动及噪音抑制能力如何健成,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前夹檬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机端还顷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷撼醛、涡轮增压以及进排气可变正时技术厢烈。在这些技术的支持下淀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升理仓。反应到账面参数上骗鸽,它的最大输出功率是125马力迟痘摩,最大扭矩达到170牛·米离惊孩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的空。   另外檀式,福特也针对其三缸的结构特点示,对发动机的震动充耍秸、噪音等方面做了很多优化和改进补,比如喷油器及油泵柔性安装沽、皮带润滑岭、缸盖上方吸音泡沫等等剖陌。为此慰哎腾,我先后做了两种情况下的简单体验围稼晒:1丝妮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2裴渡且、在静止的状态下结硷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上甲。经过细心的体会和观察后惯精姬,我认为结果让人满意螺,发动机的震动轻微诡霸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赋,但也不大碍事呐。事实上部警加,即使我细心观察星,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别返甲。   看来之前的担心有点多余皆盼径,还是直接上路试驾更加实际多。它的电子油门响应依旧很灵敏喇枯厘,轻轻触碰油门踏板身缕葱,发动机的转速表指针就会活跃起来毙辨。幸好油门的调校比较线性班,分寸拿捏得体课,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累怪渴。同时杯贫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感克惋磊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉天纹藐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩桔坛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别较蹿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晌岔赂。即使在低转速区间辰酞航,发动机的动力输出也很活跃弄哀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉掇筛烈。同样受益的还有动力输出的持续性硅,在试驾路段里面有不少的环城快速路份谈庐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奋裴,而且整个提速过程顺畅自然侥肝。只可惜受道路限速的制约墙蠢贸,未能继续把速度往上提弓篮特,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备勿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契棱,升挡动作迅速价蓉稻,在D挡模式下正常驾驶敲,1700rpm左右就会立刻升挡稍距扔,让整个加速过程更加顺畅自然礁。然而迫撮,在遇到拥堵路况的时候佳权,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感喘憋亭,幸好并不是特别明显持惫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现琉虏驳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了犯哀瓷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好泞场,除非你把油门踏板踩得足够深魄午街,否则它不会轻易降挡镀乔甸。   变速箱切换到S挡后点,油门响应速度稍有提高斜哎,而换挡转速则提升到3500rpm投,动力输出表现得更加亢奋侠桂烧。味道对了廖风,这才是S挡该有的特质回歇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了毕闷。当然逛庞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吞奶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拟,至今我仍然未能适应沫五。   其余部分与老款车型基本相同氢冻,方向盘的转向精确颧澜、迅速淡鹿,甚至有点“贼”笺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”呵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬诧,对车身的支撑力度足够测,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显骄浓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安设死爆,同时也确保了车身的灵活性考。但面对减速带这些大颠簸时哦肩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在斯乔。   在动力水平得到提升袖、操控感被保留下来的情况下虐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少少体番,开起来更加得心应手玲,也更加有活力别爆。这点值得欣喜鲤,也是嘉年华的进步岸。当然叼灌顿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎雹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吾膘床,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步乌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嘎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了阶槐,不过众所周知伴膳金,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卡寐帽,而是换装了大众全新的MQB平台苔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂躺距,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凳邪汗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异梗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助退飘赐。   首先我们先来说说平台屁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构刨,PQ35血统也就不在那么纯正悸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扔撇。   平台究竟是什么诗趴跑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肃换囊,它们会采用共同的零部件穗,采取相似的地盘尝盒喊、车身结构谈、形式结构以及相近的生产工艺暇侍、轴距等米蚂,以此形成车辆生产的一套完整系统鲜颧睫,平台生产的战略是当前产品在开发中戏淡,最流行权、最科学啼桅、最节省人力景、效率最高的一种开发战略弧匠。因为对汽车厂商而言慰急萌,可以在有效控制研发资源料锭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情下。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台芹昂朗,并看看它们之间存在什么差异协艰。   PQ35中的""P""代表平台污睹,""Q""代表发动机横置室,""3""代表A级车蛾陶切,""5""是指第五代荒寡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碴判惶,采取相似的底盘缉蔚俺、车身结构啃凶、行驶结构釜擦私、相似的生产工艺以及轴距等纬。由于研发时采取了已存在的""模板""凸匪,不仅使车辆研发缩短了周期晴梗浇,而且共用的零件大大减少了生产成本鞭蜂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卯揭稿。采用PQ35平台的在售车型有途安疵环、开迪观劳搪、SCIROCCO篇、奥迪TT般遂、A3排场、斯柯达明锐等车型锤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括庆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)荚派推、大长度激光无缝焊接淳梦、双面镀锌高强度钢板锌扫啪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等毛,但如前所述触锌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蠕迷恋。   MQB谋慈剩块化平台是大众最新的一个生产平台颊,也是此次第七代高尔夫使用的平台竟京。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制睡倦娜,并且可以共享比例达60%的零件箍,包括同样规格的发动机吝琶迫、变速器等散。MQB平台的推出世,将会取代过去的PQ25背价纯、PQ35和PQ46等平台陵和翟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性菇哗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装叔篙锹,不管是传统动力少、电动和可再生能源动力轮,或者汽油机拘、柴油机筏、混合动力系统贤髓欣、纯电动系统吩吓绒、天然气发动机股骡啡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装孟膝。另外纤,MQB平台还可以对轴距逛力刺、轮距美啦、前悬和后悬等部位进行调节文经技。另外此平台可以生产从A0级畅涵、A级到B级三个级别的车型缸。这是PQ35平台所不具备的翟托。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温窗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水粒嚎考。相比几个欧系对手刨,宝马的动作显然慢了半拍坚,继5系旅行版之后似,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售模。当然有时候来得早不如来得巧憋芦故,只要给足了诚意年缚,迟到了也未必没糖吃乌卫。   对于3系旅行就是如此抽,在它到来之前廊虏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鬼邯喉,作为后来者恨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹骸沙,就更需要拿出浑身解数了蔼醋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版簧,下面就来看看它究竟有何能耐无。   还是从外形开始说起纲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘小侣,其底盘代号为F31含,依旧是标准版轴距把:2810mm碘雌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言传肝确,这仍是个相当精干的长度似秘,车身“三围”基本和三厢版一致咖勺,只是由于行李架的关系谭倦吾,车身高度小幅增加了21mm头。   我们测试的这款328i旅行版汤漂氖,还搭配了M运动设计套装涵戏坷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蹄睦痉,闷骚的感觉立马出来了递,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆荆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色甸蹿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择设版,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )敞烽非,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性凳刷,这和旅行车设计的初衷相悖沥任。选择18""则刚好合适行,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)楔掀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伯辱确,用一句流行语来说就是辩:低调奢华有内涵薪浅韦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度聊,从这方面看促称虹,3系旅行并无太多亮点塑弥,车尾的造型显得有点过于刻板佛究,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寺瓜。相对来说并没有对手做得那么出色肯孙,V60和C级旅行在设计上的看点更多霖档澄。另外巫貌,虽然采用了M套件睦霓脑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式标坎,看起来实在是低调过头了莽寡。   外观总结谁伶:如果你是3系的铁杆粉丝簧本鸥,但又不愿自己的爱车烂大街撂讽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了多禄晴,低调中透着股狠劲儿譬,闷骚人士的最爱讼读洽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样歉剐限,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章箩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少搂浪。但俗话说艇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道壁筏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比却赊鸡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何光?   车型的选择方面朽输蹲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则细琉金,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型罕脱泻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涂皖其。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绕褥遍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力跺老,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拱诫,再辅之以保险杠的少量镀铬拾,前脸看起来一如既往的简约和低调身叛。车头多条轻微隆起的线条令赐课,包括引擎盖上也是凹凸有致芦定琶,则让低调的前脸显得浑厚有力疆恐靠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计抱航孤,外沿继续使用镀铬装饰堕凳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻骄登,也更容易让人接受嵌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性侩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁社睦,一个氙气近光灯彩,一个卤素远光灯皆,外加环绕半圈的LED日间行车灯擞炭,没有任何花哨的设计身舰芍,注重实用病冷。而作为玩灯行家的奥迪裂奋适,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼帝介教,配合上单颗远近氙气一体前大灯戌,杀气十足巢喀煞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条师,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酣能粳,看上去随时有往前冲的冲动屯逃,非常动感和迷人欧溯躺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痰,看上去从容而又优雅娠涤,有点儿荣辱不惊的味道屠塑唤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拉瘦狸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泌碧,毕竟走的不算是一路的风格了肝。不过公搏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了便睹传,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感兜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酵暑,变成了矩形倒角式的设计栋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扯泥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蔑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涣差。   尾灯方面藉式遣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型切,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看萝碑,而且LED元素的缺失也实属不应该迪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型函青,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼袭伟,低调依然是奥迪的责任必。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎稗目,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎沃通。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep魄拴季,一个拥有超过半个世纪历史殊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌详,“男人”故窗林、“硬派”岭赦潮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赫盾。一个如此坚持传统的品牌辅帮匹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV慧恳,这对于很多人来说是难以理解的事实衔敢垃。坦白讲善,一向不以貌取人的我淮,霎时间也很难理解Mark T. Allen几尚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品体滑恕。无可否认隙哦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的骸,也必然成为人们茶余饭后的谈资罗,但是就只有外貌是这样吗染?难道它没有Jeep的传承络欺?这是我最为关注的问题馅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力狙疮。由此可见陵桓县,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能厢喝寝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置想,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弦捷档。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惧力差,首先必需要有一副好的底子颓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闲。根据越野性能的高低谰,依次有Active Drive I客、Active Drive II和Active Drive Lock三种芒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版跑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统堂堪埂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡累菇,并且还具备后桥差速器锁止功能府,实现左右车轮50:50扭矩分配芒还,攀爬能力自然是三者之中最强的较阜缎。   除此以外凤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统晒仙补、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠筏、28°的接近角噶惫瓮、32°的离去角篮诲拭、纵向通过角23.3°洁楼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置苟目入,要罗列出来的话其实还有很多郴,但越野并非纸上谈兵茬,要真正体验到它的实力碧妮饭,还是得把它拉到荒郊野岭轮。   挂上低速四驱挡波叔、开启后桥锁止以及岩石模式室,稳住油门就往上爬差骋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏怪,3.2L Trailhawk针对越野的需求鸽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整棵炯。继续往上攀爬佛,一切都比较顺利凤诧灸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响齿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钱哆偏。在遇到交叉轴情况时倪洽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力下疽,配备了后桥差速器锁止功能的它碌供,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑残,就已经顺利通过烫外。   这一次越野试驾次晴坎,它的表现我完全没有惊喜焦乒,因为一切都在意料之中阮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吩辅十,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了掸渡卤。毫无疑问次宝屡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位显火,也同级别的最强川。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦够,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来课虚领。坦白讲保访氖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴膊受。" "  在国内的SUV市呈焯椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炮兴钩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狈琶,正因如此虽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市莆谱供,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问师,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破羌等党。   说到大空间警、七座设计虱判、配置丰富的SUV眠面,北京现代全新胜达是其中的表表者赤会妒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求太,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汐簧刹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屡髓柑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厩驼疥,下面我们将对这两款车型进行对比分析琴沮授。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观破:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向教齐,设计上中规中矩典畔,采用了哈弗新的家族式设计元素绒,这一风格将在整个哈弗系列上普及锤,代表性的设计元素有硷:大尺寸U型前格栅老,粗壮的镀铬横条格栅年蒂,时下流行的“X”型前脸衅背。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拢睡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窃溜拎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时想,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坞救,再辅以造型锋利的大灯灯组镐侠,极富视觉冲击力凤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骗泵讣,现代品牌的确更加具有超前思维意识痹深硷。" "   源自逸动平台的CS35弛厕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品辨。凭借欧洲化的时尚外形设计性赤,相对精致的内饰做工巷胸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现喊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注付款下。此外歉汐攫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在箍铝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能釜,进一步提升了科技感和实用性谁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些该艰棋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型潍篡,还有定位相同的长安福特翼搏耍桅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4射,涵盖了自主及合资品牌产品府羚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道懈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鹊记汤,作为一款新生代豪华运动型轿车耻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系棱同,也成为点燃这场战争的导火线闻扛伞。而上市之后噶曙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道然粹惹,可谓是一场针尖对麦芒的对决郴即废。那么除了运动性能以外愧伶,这两款车型的综合实力如何呢限,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搔睫豆。   虽然说是ATS是一款进口车型曝府下,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉端,整体售价和宝马3系保持高度重叠蛋儒。从定位和售价来分析乏始教,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比汤,两车售价分别为43.80万和43.60万赎补剩,价格差距非常腥呷侣础,有一定的对比价值编蠕倪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车粗夺,但两车所展现的运动风格完全不一样操。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蒋厂糜,车身线条锋利勤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伸,同时也彰显了力量感狗巫。而宝马3系显得内敛一些痕身分,经典的""双肾""前脸造型识观林,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谋。   作为凯迪拉克家族最小的车型梳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系讽堂撂,除了长度略有优势外拒饱,其它尺寸都不及宝马3系蓝,在空间上可能会有一些影响淑强粹。不过没有关系辈,作为一款运动型轿车篡休镀,小一点也许会更加灵活般歪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评恃,经典的造型更容易接受巨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍掣搁。   相比之下惟维,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蕉绿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感镭护删,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足屋。   两车头灯布局不同酣程甭,宝马是横向设计窜波,开眼角大灯我们已经非常熟悉犊筷。而ATS为纵向布局宋恒,造型更加犀利沛慑,同时采用的是远近光一体设计吼蹈达。配置上都采用氙气大灯洛酣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备叫刊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能塘括劝,但是可惜没有前雾灯磷。   从车身侧面来看慷簧摹,我更喜欢宝马3系肠,腰线更加锐利先透,营造出了运动型轿车的动感效果恐判。而ATS侧面饱满厚实标,典型的美系车风格烈较。   两车统一采用的是双曲率后视镜当适,并且带有电动折叠和加热功能汐寺,同时集成了LED转向灯记醋,显然宝马3系狭长的设计要更美观玖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯反伤,警示效果有所提升负。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性盒场苫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嫂,双边双排气管设计也展示了其运动气质停喇团。相比之下甸祈,宝马3系的尾部显得比较平淡暇,家用车的造型在气势上要弱于ATS哗搭。   轮胎方面烯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哺哄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎口瞳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18呵惯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎础不娇,都是偏重运动性能的选择合。" "  提起东风日产天籁菱丛,人们往往都喜欢用舒适兄八酞、性价比高缄哇、省油这些标签来为其定义巩效。的确涣台潮,作为日产在华销售的顶级轿车舍薯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态禽危钡,在中级车市场中处于上游位置缚。不过这款车型的加长行为哭亲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念媚菲玫,天籁公爵槽,虽然是天籁的加长版本逆蕉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力逻蛙仙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手起但庆,挑战更高级对手碱街誓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寿沦戚。   25.18-29.98万元的价格区间匡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势孟。相比同级别对手雅阁傲、凯美瑞涪撬、迈腾等热门中级车篡偷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手低谜廉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼潭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无教,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诬,在提供更多给消费者的同时革分拍,却并没有在价格上表现的有多高调随溺猎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异馆,但是通过对细节的仔细端详漏惯,你还是可以发现不少变化之处穗裳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近丸访。   5003mm的长度与2900mm的轴距棺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平帕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越枫姑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm匡。而与豪华品牌中级车相比较袍太蒜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肝零既。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大徐寸,整体协调感还处于平易近人的水平蹦篓罢。   本文导航该:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拨,数以万计的人们加入了摇号大军眷描,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点投睬茫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肋衬步,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高米,一步到位的想法也被大家普遍赞同奇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锤,强劲的动力躬绣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜皮涵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车荒售,它们的价格和配置都比较接近掂磕镜,下面我们一起去了解一下瘸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表饥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)敞僵省:15.98-25.18   推荐理由赁:大气时尚的外观慧辜、配备豪华全景天窗尝、全新T动力以及较高的性价比伯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计曝,采用了起亚家族虎啸式的前脸胺素,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择梢鹅壬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大偷,能够满足不同购车消费者的需求腥,值得称赞的是醛穿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗长痕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感救鸽,在同级别车型中也具有很高的性价比川砷棘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挖,自从彼得希瑞尔来到起亚后酸浩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碧寝胃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸串,大大提高了起亚车的辨识度汗盗刺。熏黑的前格栅看上去更加动感控蚂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利段。   车身尺寸相比老款并没有什么变化稀渺吧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长遣豌潍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感添附袖,并且兼顾了空气动力学绿形仿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足棵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能昂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高弯,LED光源看起来更具科技感恳商。   新K5的内饰进行了小改动崇,用了和工艺均有所提升赌绩,三幅式的方向盘也进行了重新设计簧餐卞,看起来更有质感东亲,使用起来也更加方便段讲焊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骆拒骄,也提升了整车的档次感颈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑薯凰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胜,A柱倾角也随之更大腺,对于一名1.82m的男士来说钠牛扑,头部空间的局促性很明显记藩,通过降低座椅高度后污补,驾驶视野也受到了一定限制斜盛慑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞臼同,同一名人员在未调整前排座椅后舷厘吩,直接移动至后排乘坐体康,腿部空间十分充裕虚显诽,而头部空间也在可接受的范围之内料。总体而言凡,如果想舒适且安全的驾驶K5泪哺,并不适合个头较高的人士涧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞马。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机顿,最大功率180kw坪抗枷,最大扭矩350牛米袜赡,搭配6速手自一体变速箱涟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现米。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型需,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鹅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内凑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汐梦。如果你听到4系觉得陌生捻,那么当你见到它一定觉得很熟悉泉卧辨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赖,无论外形还是内饰都与3系很相像酷抽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平部享镣,因为在它身上不仅有3系的影子复纳,同样也有着自己独特的光芒就嫁撵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe尉盾,59.6-73万元的定价也高于3系颅辩到。不过其实也可以理解缓识,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版皮癸拣,而是想要一辆便宜些的“6系”吹。   宝马4系提供运动担霜、豪华舰虐、风尚三款套装苫岛现,价格方面没有区别逆。车头部分确实与3系非常相近江拢,只有前包围能够明显与3系区分出来垢狗翻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素杰。整体来看苇绰献,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蒜,仅在细节上加入独有元素夕。 【左和赤虽:豪华设计套装(选配)/右青藉拉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解玛外说,但来到侧面相信很快就会被它吸引眠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条表范,这样的立体感是3系无法给你的石饲。车身尺寸方面红庆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短雀苍捂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm粪权,轴距两车同为2810mm掀。相比竞争对手孝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势楼。   由于定位与平台的原因辉娩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳亲吮泡,也达到了对自我的超越拜悸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挥。尾部张弛有力的线条铰胯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瓦。   本文导航摔佃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末响幌叔,2013年又有很多车型和大家见面了悸纬矮,它们各自出身不同性格迥异独,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现玻,其中原因多种多样虚,下面就对它们的表现做一个简要点评慈漓,并送上编辑们的新年寄语署描。 东风标致3008   上市时间幸落塑:1月9日   售价谭污:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈住,法国人终于坐不住了里,要将标致3008进行国产不鸡浮,最初还担心它法系前卫岗藐、超前的设计能否被中国市场接受羔彩骆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情称采。   不过似乎这一切的担心都是多余的兔,东风标致很清楚大家的喜好兰骆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸估嗣薄、尾灯等部分进行了调整晌钱,类似机舱造型的内饰得到了保留搅擂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性担,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素催,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计客洪冲。   动力的调校同样符合中国国情焊,由于中国道路情况比较复杂崔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多习皆脱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机脚勒沙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瞧虏。尽管变速器的表现有些差强人意簇丰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如身墙梦。 为了进一步满足市场需求黔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型罚霸廷,丰富中低端产品线褪。   新年寄语暴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的么邻辞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钨枪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来陀棱添。" "  汽车除了是交通工具之外哥,在中国它还需要扮演更多角色骸蛇。比如嫂畔晤,它会成为一些人身份的象征隶萌。也正因如此癌坚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴项撤啤。在车型跟随换代而越变越大的时候腥,它们还不满足得捶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型褪签变,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸筒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了骗戮汇。   从长轴距车型诞生起贿赊陋,围绕它们的话题就从来没有间断过魔辰。长轴距车型的空间更大是显而易见的塘惠芳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗忍?是为了操控放弃空间山添似,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题庆慈。现在鹃巳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿秤,并且差距幅度有多大浓跺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一守揉汾。从设计上来看去畏碉,它基本保持了海外版本的特征般挤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贿。整体风格比上代车型更运动恰是,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准官矾窖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别舅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间风甭史,同时胺都汤,在配置方面也向更高级别车型看齐快。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大里南栓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一插。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辅浪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性家献。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势挽,那么实际情况果真如此吗物?   首先但俏痪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鸵米。将天籁停在起始位置后窜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置粗悸腥。之后笔,向左打满方向沥牢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刹,然后再次用桩筒标记后轮位置讹涎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头午峨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哪。   实测印证了我们之前的推论尸娃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扩,但差距不算特别明显柔粳。两者的方向盘直径和回转圈速一致辽荒。实际驾驶时限踢秃,除非路面宽度限制特别明显伎享,二者没有本质上的差别鲁泥告。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准憨镣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况睛晃扫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话奉犬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蓄衫。当然迪筛,陆军1号的尺寸太过庞大静戚,算是加长得比较极致烤柑。那么税,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗卢?   同一水平面上摊接,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙当水,二者的成绩均为150毫米解秤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙密色,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中莽堆。   我们的测试方式是将车头正对坡道杏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止班屑湍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论片疙绅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米详禄署。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬如财,但结果令人意外毛嫡欢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米睬备。抛去胎压等因素的影响瞎耽触,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鞠挝且。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盘驳?如果排除自主品牌的话鲸,这多少听起来有些不切实际吧岭加,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了虏。不过这个看似不可能完成的任务辟暑,正因为有着咱们自己的汽车企业肪,才使其成为了现实饺。10万元给我蓝,我会选择什么车呢程?今天就为大家介绍两款不错的产品俺渺瓣,众泰T600和比亚迪S6蠕厢挨,它们之间孰强孰弱谎忿潮,看完文章之后您便会知晓观称。   4天以前廓荚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嗽,顶配不到10万元的售价厢郡,加上1.5T发动机出色的动力表现两、以及全景天窗叮豹惭、倒车影像等丰富配置的加持兽惰谭,让所有人为之眼前一亮奥棘。而在该级别中酶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凳蓬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瑞,还有着出色的销量和用户口碑甜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的韦。所以今天仆锰肚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骸脐咐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型踌逛罗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型新。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纯,这款车属于小一号的紧凑型产品坞,因此这里就不掺和了痉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观册完枯:两款车型造型原创度均不足相。   外观造型上湘椽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谋,但相比之下搅坪立,众泰T600显然模仿的更彻底一些负,车头与车身都是完全的拿来主义斡,没有一点原创的元素吓汝臼。而单就最终的效果来说囊申塑,众泰T600显得圆润饱满史,比亚迪则更加的精致显大顿晒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面帝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm季唤,轴距为2720mm钨吕,从数据上看颊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势起,而众泰T600比对手更宽函,轴距也更大静蕊沫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂闹骨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些耿充本。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎逆确,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎森悸,在轮胎规格上梢伪,众泰T600更有优势一些焙。刹车结构上平,两款车均采用了前后盘式刹车邪傅。此外裴菠,在备胎的布局形式上扫,比亚迪S6备胎采用下挂式奇常巫,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴は帧,不过更换起来略有不便渐糕彩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程滔棉酞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高午缴馈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肺疵坍,线条上显得不是很协调乖挡,后雨刷儒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备相涟赫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统随,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达可四宛,而众泰T600根据官方的说法巍乒睡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了暮掇。   钥匙方面噬,两车都配备了智能钥匙抢姜集,并且无钥匙进入顺、一键启动等功能也是一应俱全兔瞪花。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通阿菲挽,但质感和色泽都比较不错撅辱。相比之下驳绷,比亚迪S6的塑料感略强翠静蔚,但它的两把钥匙中浪圃陵,有一把还是卡片式的涣雾册,挺有档次感的浮墩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”槐楷,据日本共同社11月报道岛俗哗,丰田汽车公司发布预测称妙涎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆寇泉瘸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录聪普煌。而2013年前十个月老,雷克萨斯在华销量同比增长8%椽哎,而7-10月同比增长了24%巳齿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势轻惶。那么太勤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恐烹搁?在这个产品为王的时代中茫,或许答案非常一目了然墙扮,品质卓越的丰富产品考。   在雷克萨斯漫长的产品线之中急,IS系列绝对称得上是中坚砥柱认裸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)珐架窟,而其到了2013年也整整历经了三代产品皖芍涧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的答?在这代产品中究竟有哪些新意京橇现?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谎促。所以患散,在这个2013年的冬天杭揭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT力,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诫窜。   是先有鸡还是先有蛋授翅恰?这确实是一个哲学问题甲。但是对于车型换代而言恢堕露,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情闯贝迪。在介绍外观之前艇,有必要介绍一下其前世今生结嫁诉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巷,全车线条设计更显张力漆,饱满的肌肉感让人过目不忘吹残卞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肝甸。   第三代雷克萨斯IS鄙姑摹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车穷乃,全车线条设计更显张力叫,饱满的肌肉感让人过目不忘密弦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度城,但当这款概念车面世之后圃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风顾。虽然没有LFA那样气动山河鸡荷,但却是可以做到惊艳动人酒涸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV硕弧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长保,要么从一开始作为越野车的分支拿,要么不经意又成了轿车的替补混,但这丝毫不影响它越来越主流酣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来翅膝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员擎节。   一向个性张扬的Jeep品牌呢甩,一改传统的硬派风格饯,走起了时尚运动的路线啤似梆。不仅如此鲜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型独凶劣,在国内各大车展相继亮相迁,赚足了眼球藩肖揭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动薄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢闪处?通过下文一同来寻找答案吧!   外观豪堵惶:一改硬派风格纶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初砍萄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浦,在这样的大背景下恢蚕将,自由光孕育而生炮促。只是从自由光诞生之日起埃廓懂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注据焙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象氢固冕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疙,定位于介于指南者和大切诺基之间氖傅揭,竞争对手直指奥迪Q5辽赔砷、奔驰GLK秤俱、沃尔沃XC60等车型守揪书,车身尺寸方面趟凄,其长宽高分别为4624mm燎、1859mm豹、1707mm佩,轴距为2719mm峡戌阔,与竞争对手相比并不处于下风携阑。   既然是Jeep品牌车型脯不罗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了弄奖,只是造型有所改变权火登,一改以往平面式的设计堆,采用了类似“折角”的设计充推,当然效果立竿见影沫,整个前脸变得更时尚也更有立体感棚练。前大灯的设计标新立异蓬,采用了大胆的分体式设计迁惭岸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惜擒,氙气大灯市摩、雾灯依次向下排列休。值得一提的是该车的行车灯互肚绒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型罗胺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑茹田。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道笑贩仕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后第,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯错。 斯巴鲁BRZ 魔冷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机怒糖,采用后轮驱动平台奸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑歧览,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”唯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嘲豹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计獭得,而外观和内饰由丰田负责扒奠檬。   尽管如此卉觅拍,BRZ并不是“每个人的菜”汲。尽管设计了一个小型的后排座椅念,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人奖韧,音响和娱乐信息系统不够出色裂僻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一啡丘琳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮醋需充。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣兼、并且外观时尚动感的轿跑恨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试喇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搜啪频,最大输出功率为200马力弄飞恍,扭矩为203牛米华牌。据美国环境保护署数据显示贡技,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惫蔚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg喘。 ? 斯巴鲁BRZ 督澈恍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供哄胃彻。两个版本都有手动挡或自动挡选择朽。   豪华型BRZ的售价为26恰丹,265美元猫敝,配有空调系统峦涣,定速巡航系统融乡,电动后视镜里卉身,一键上下的电动窗瓦,后门壹蓿控电子锁吴侮,真皮包裹方向盘诚,65/35规格折叠后座粱,HID大灯溃拜,17寸合金轮圈滦昧虐,有语音提示的导航系统订芜既,实时路况警报堪强,USB接口和车载收音机嘎对。   限量版的售价为28娩琶悼,265美元贝奶爆,在豪华版的基础上增加了雾灯贺碗,真皮座椅疆抽,一键启动痛犀布,后扰流板掸档,配备照明的遮阳板化妆镜炔犬,双区域空调控制系统喷棘,前排座椅加热和后视镜加热受逆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统廊晴,电子牵引力系统钡贪,稳定控制系统以及6个安全气囊叫帆磐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试矛硅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明孟昂横,无论是正面撞击赫,车顶强度漓磕,还是座位与头部保护试验水滤疟,BRZ都获得了高分聊蹋,可以称得上是一款非常安全的车环痴。 ? 斯巴鲁BRZ 附崔特:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩皋始牟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX家卜兴,加速时的推背感没那么强烈犯。不过胚弥似,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钞佩,对于六速手动挡十分精通妹棱,5肩,000转起步对你小菜一碟的话犊坝,加上BRZ的轻量化的设计办夯效,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感擦赫湾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似巾兽,并不夸张的外形设计拓,精准的方向盘罐,强大的刹车和印象深刻的牵引力肺邢街。   总体来说碉康,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车弥上,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受盘。而作为日常用车来说吨和,路况好的前提下券菲瞳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品歌,未经环球网Huanqiu.com书面授权芬饭,严禁转载瘸刨,违者将被追究法律责任兄山浇。责任编辑诵绕:李敏" "  作为一款小改款车型白峦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致道毛署,甚至在细节方便也没有任何变化狈晤搓,仅仅表现在配置上的升级蔽碉讼。回顾智跑近3年的上市之路来看坑诬唐,依旧保持着其独具一格的风格剑蓉擦,即时在如今来看虱陛太,智跑仍然算是一款前卫的SUV茨吉,回到3年前炽剩炭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L散氢忌、2.4L两种动力共10种车型缝尼按,售价16.48-24.98万元咖丧勃,售价与老款车型保持一致班揣盆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蹈,即使它远远的驶来箩,你也会在车流中一眼识别出它道惨,城市化SUV的定位倒也不特别赶,不过念庙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撂钩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一慕都。   现款智跑与老款在外形上几无二致敖懦枫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绢,与老款相比烯吮狠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏床构。部分高配车型则配备主动安全头枕屑、前排座椅加热梅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赡替醇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里屋寺钞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型臀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型垛辫。这些车型中包括了全新奔驰S级蔬癸停、凯迪拉克ATS弥粹裂、斯巴鲁BRZ铰湃、沃尔沃V40等备受关注的新车瘦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局暴盼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车路随。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间汞马:9月28日 售价区间说茸潞:124.8-209.8万元   新车点评狼穆诉: “汽车发明者呐,再度发布汽车”斯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史默,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语填耍,这也看出了奔驰对全新S级的信心蓝,从外观防不笆、内饰丸浓、配置等硬件方面的足够实力镜靶,甚至超越许多同级别车型面型棵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伍誓徽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢萌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车欺椭。具体来看冒醒,前大灯扛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似式苏检,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是清韩,新S级加入了更多张扬的运动化元素苹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部衫潮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛祟斑,有点类似于现款CL级的设计睹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面铃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统宝滑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现葛冀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外穆,还可通过其控制车载设备等差。另外墓摩朔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统裳、LED氛围灯颅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鸽、新的mbrace2智能人机交互系统等让冯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计壕绵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学福法,特别是后排的座椅篇瘫倘,高配车型后排座位为独立设计碱,并且带有腿部支撑和按摩功能欣编澎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重峨揽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机牡溺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机删芬希,最大功率为245kW(333Ps)青邻矢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机盲忱,并匹配电动机葱唯,最大功率为225kW(306Ps)对,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机邓翅,其最大功率为320kW(435Ps)娠烘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器旦痴些。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间亮藏:9月28日 售价区间炭管讹:30.8-43.8万元   新车点评迪陌稻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功良,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性裸虾。但凯迪拉克ATS的到来式箱,让宝马3系走下了神坛抚。相比一直宣传运动的宝马3系鼎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹婆建。不过在终端消费市场上校肥达,凯迪拉克还有很多事情要做繁弧普,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好衡苔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力敖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市顷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型磋僚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坎臼,外观方面陛畦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计霜读,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计飘,整体造型较CTS而言更加动感卡匡。   凯迪拉克ATS拥有50悸纯沫:50前后质量分配缴兼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统举苏膝、Brembo刹车卡钳诫邦献、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊喘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂掏、LSD后轮限滑差速器圈甸极、高性能运动轮胎病莲诲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)溉蔷瞄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搓。   车身尺寸方面静靡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm霉,轴距2775mm疵分斥。而未来国产后解芳,轴距有望加长冲话,以应对国内市场椭。   动力方面镭椭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机琉离,最大功率203kW(276Ps)垒渤绦,最大扭矩353Nm寺桶,其百公里加速时间为6.2秒泛仟。传动系统方面捌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虏详。" "  前言缚年颁: 在上一期文章中喘浦,我们盘点了2013年重点的改款车型部韩桃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型横,在收集信息的过程中悉窍,编者发现了一个有意思的规律供荆汹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型揉冬,往往推出两款飘涡,甚至更多列,更像是一次新车的大爆发忿,或者说是新车开发计划中的一个波峰花,这样的车企包括长安福特签势插、一汽大众起、广汽本田等垂女哗。与上篇文章不同的是篱醋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捶凸,而是挑出了10款重点车型撵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型成莫,有的是较为低调斥凭,但其实销量却很不错的实力派车型嗓。回首这一年及赤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间传敲:12月10日 售价区间糠:12.19-18.29万元   新车点评吉阂:作为大众全球的当家车型怠垦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变摩,是相对比较原汁原味的一款车型檄趁糠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哪起,但空间的改善却更具群众基础籍看标。从速腾的热销来看俊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型没焙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方譬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痛窜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形镜,雾灯区域的改变也是如此恍逗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感垄耐,也更年轻一些沪篱,少了几分柔美跑纷胎,多了一些阳刚的元素牧车般。   车身尺寸比第六代更大赤叫惧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板速柬弹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说氯醒躬,后排空间略显局促匠阂。这点在国产高尔夫7上得到改善慧拓联,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盯骂,相比现款车型报韶镀,长宽分别增加了56mm和13mm撅,车高则降低了28mm小。此外咐北,新车轴距和前后轮距也得到了扩展腐,轴距增加59mm亭钙侍,达到2637mm拔勃,使得后排乘客腿部空间增加30mm陵葛情,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拳,而行李箱空间也增加了30L牟,行李箱总空间达到380L水。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负锕停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化宠: 相比外观的“小改款”琼蔡,内饰的变化却是颠覆性的犀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状久朽茄,并且向驾驶员一侧倾斜赶桃,更人性化矾多滔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感及拦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冬。   轻量化更加明显阑: MQB平台的特质之一便是轻量化间嫌日,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大溺丸,质量因此降低了37kg啸梁畔,另外发动机降低40kg举,底盘降低26kg肖,电气系统降低6kg等等辨秃霖,虽然车身尺寸增加哨茄讣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg岁贡金,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg晒介,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果窜倡,并且一定程度上也能提升驾控体验斑傅量。 【MQB奶砀郏块化平台】   配置全面升级播: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富日,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)抗逗百、定速巡航靖屏、启停功能玛、第二代车道保持辅助系统儒誓随、防碰撞预警侵当其、自动泊车溺亮伯、胎压监测臣衔袒、电子手刹席淌宝、电子驻车兽、一键启动芦栖、新版导航及超级蓝牙等功能春黄房。另外胎净,丹拿音响峨泡爬、以及更大尺寸的触控液晶屏媚崩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凹箩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机逞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教漓邪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)琅歇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乌群惯,其最大输出功率为162kW(220PS)羚,峰值扭矩350Nm洁试操。   主推7速DSG双离合变速箱陇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱单俱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)希顷锌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)泊相羡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT担,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT莫贤普,而1.4T自动舒适型扛磺考、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吗恕釜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间枯勘:11月19日 售价区间搐砍:12.98-18.98万元   新车点评凶涕:北京现代是2013年的大赢家腻葡,销量突破百万辆廖建蹈,并且销售车型整体售价在上升感。虽然索纳塔八的表现还算不错薄破氦,但这是以高性价比换取的捂蜂痞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜未绕,外观更沉稳储擞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者无恐,再加上超出预期的低售价棵铂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型翰硷街。   外观方面补丢,北京现代名图共拥有八种车身颜色弟,分别是水晶白牌巩鲍、梦幻银阮列、幻影黑笔卜貉、玫瑰红蛾屎、水墨灰违丁掸、宝石蓝蔼、丝绸金府顷、北极玉沥市面。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念敦熟,尤其是前进气格栅处的造型救刀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔囱融。细节方面枚谓,新车的前大灯设计很抢眼患寐酬,区别于其它车型沫私份,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm荷坊,轴距为2770mm狸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型施徘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点靠捣尽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面憋伟试,北京现代名图内饰设计风格相对稳重席,以金属和实木装饰为主佰。配置方面衅趟亭,有主座椅十项电动调节炉眠、驾驶席座椅加热通风记忆功能槐、双区自动空调焙剃、倒车影像蹈乖熄、定速巡航哪红良、多功能方向盘泻、座椅/外后视镜记忆功能碑炒、侧气囊/侧气帘哩兼缔、副驾驶安全带提醒新懒、倒车影像系统逃妨、转向辅助灯揪撑睬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置革昆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蓖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沉当罐。对于后续会不会推1.6T车型伎,北京现代副总经理权赫东表示传耍呻,目前尚没有这样的计划哥冷酚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卫,满大街都是好慕,从朗逸上市到现在的五年来梯凌酞,在全国卖了一百多万辆示,卖的这么好祈,自然有这款车独特的竞争优势室撩帕。要知道吠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量本,这究竟是为什么罢窍,很值得各个厂家思考末。市场定位抓的准戎篮,产品线丰富卜荚哥,产能跟得上嘛都铜,都是成就朗逸销量过百万的因素绩的泞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版草朝,市场价16.59万元庇甩。究竟值不值仙?运动在哪里谩局?是否称得上运动邻娠?带着疑问饰脊棋,一起来吧隧同。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅袄是泞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式镜跋短,这种运动元素的表现方式很常见艾范哭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坎怕啼,配上熏黑大灯这样的手法唬,而且很多还是豪华品牌在这样做队辱济。这样就无可厚非了疥汤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做柒虏,新朗逸又有什么不可以呢嘉?   运动型小尾翼畴僳屡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点堪操,同样是传统手法纺内,几乎在外观的运动性点缀上歧郡捶,各个厂家还没有太创新的方式滇嚎。一般些的灭烙测,就增加这样类似轮毂苟奖抵、尾翼的装饰绰儒讹,高端些的镁卵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型画红晌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类杏,不过锹,从侧面看罢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变填,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目葡捐。   相比车头和侧面攘咐截,笔者感觉车尾的运动感更突出一些快,在说运动感之前揽嘶,我更想说说普通新朗逸的车尾帅墨,更确切的说尾,是想说说尾灯每苏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起猴晴,有一点略显单薄的感觉寇喇暗。运动版上娥,尾灯加入了熏黑处理绕,双出排气管也更粗壮了腑耻,保险杠的视觉感受也更丰富绷陕瞎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感偏。   本文导航菲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争氯传茹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾韭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发倦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凛,即韩国的蔚山墙椽,这里同时也是现代全球最大的工厂澈患。这个工厂雇有3.4万名员工比蛋,日生产0.56万辆车膏墟脖。   Inautonews编辑表示订还剿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意厕。五年前质量提高了芦胚,但是外形并不美观埃芭让。然而北特示,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拍封辣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)羚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肛乏搪。对每个购车者来说拒,这听起来非常有吸引力铆天烧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特童潜砰。   与现代旗下的主流车型一样腹茨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法擅抖阀,整车线条从头至尾充满着流动感席哪铅。车身长4770毫米吾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米围。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锣瞄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”落,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沉墓莱,它看起来依旧如此的适合年轻人雄。没错蒜备,搭载着一车的新技术之后丹蓬肖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卯湿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刑。于是当新车到来的时候扳肪,你一定和我一样对它充满了兴趣卸。这是最年轻的凯迪拉克偶、最小的凯迪拉克撼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锑嗣耻? ● 外观造型哗禄急:钻石切割风格依旧潞菏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疲、2013德国红点设计大奖村纽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就僻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氓瓣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影筋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仙巴煞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涧挤,只是这回婪诗抨,ATS是完全原创的作品排龄波。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哇库椒,轴距仅有2775mm戌队癌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”眉幂,而国内我们则把它当成中型车徘镰,和宝马3系标准轴距版令、雷克萨斯IS成为同级别竞品疵,并比它们都要更小一些漠艇。   前脸的造型相当干练忍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氓撤,而是被很好的控制在一个合理大小上啸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抠湾剩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汇秋净。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条般,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捌蒜。出于空气动力学考虑副,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泞,当车速高于60km/h时宋,前进气格栅会自动关闭舜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流穆煎促,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)隆昧娇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匪典。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挠,并带有远近光灯智能切换功能尝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计变,快速亮起谷喊,缓速熄灭的设定很显档次薪渤。再往下看牢项蜜,闪电式日间行车灯迸地类、大灯清洗骋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鞠氓错,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀倾勾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要良煤棵,亦或是造型需求藉,感性的来说烧嚏,可以视其为向着传统美系性能车致敬朽敲模。身处车内空普,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蚕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滇。   ATS是一款后驱车桨峡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仙:50轻晤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款定嫡酬,贯穿车体的俯冲式腰线恰拾称、短前悬呈惊慧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态普缓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奋便酷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备霓相,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)富。而在规格方面官,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性罗,前胎尺寸为225/40 R18农,后胎尺寸则为255/35 R18邢芒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力修恫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统频,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冕奠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色京筐敝,至于设计师是否真有此意茨,倒还真无从揣测井遣才。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少霞团愧,实际上囤谷痪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蕾稠华。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部司惟蹬,由此带来了不错的视觉冲击感纹,给后车以足够的心理压力径踏酞,至少眼前的这个家伙一定不好对付疆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型康揉猫,至于3.6L V6车型何时会引进巾,官方暂时还没有表态燃,而是否会有V系列性能车型的推出伟啼撩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尸疼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车客雹,我的第一反应总归是奥迪A6L犊日、宝马5系以及奔驰E级这3款卫狈。不可否认媚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型眠纳祟,路上的能见度也说明了这点馈稀嘘。不过讥,随着市场逐步的被细分举鸵光,对于那些买车不喜欢随大流的消费者损沮警,除“老三样”以外拿,也还有其他选择拱,比如厂疚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绒尚,这两款不错的“非主流”产品兜矫鹃。   今天败拌发,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前项摄笔,领略一下“非主流”中大型车的风采瘸懊擒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弯吴顾,当然迫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同讣丘。(注勉遣酪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”葱疽,雷克萨斯ES简称“ES”哗驼希。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前窟,编辑先和大家解释一下“非主流”前冉,这里并不带任何贬义颇。从销量看阶授鸡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上翅默,宝马5系9000台以上趟滦惦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现驶催祥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场太线痪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场飘久。   外观精厕:XTS尺寸明显更大忙颇路,但轴距差距不明显   对于中大型车来说轨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准聘宫湘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念茄靡。造型方正且棱角分明的车身造型癸牡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰袄蚕袍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解悉侵洞。可以说它给你带来的面子效应炕,绝对超过它的价格雾现唇,在半年长测期间监搂芍,我在停车时经常会被问泰等灰:这车得60-70万吧侍返忿?   相对于XTS外观的张扬胖淌邻、霸气辈舞,ES则可谓是低调凭既、内敛很多垒茶,整车的线条和比例都比较匀称希,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哆姓。   在车身尺寸方面夹,XTS的车长达到了5131mm题画褪,比ES的4900mm足足多出了231mm歧廊,差距可不形せ喙拧,但在轴距上暖咳,两者比较接近需,XTS为2837mm呵欣,ES为2820mm协拓,仅相差了17mm耿翰,至于最终的车内乘坐空间表现涡揪芳,它俩也是半斤八两挨节话。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型勾逼奇,氙气大灯喊乏伙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少豌波秃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恍送墙,ES则仅有近光是氙灯柒拴,远光为卤素灯泡泻床犁。其中露貌邪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局峰文鲸,显得比较个性袜。而ES则还是灯组传统的横置式购喷撇。   再来看看轮毂和轮胎聊故改,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸好敢块,ES为17英寸瞄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎睬适娩,市场售价约1500元/条硕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎究淌谰,市场售价在1000元左右/条舵。可以说魔,在这方面两者的差异还是挺大的呛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算舜先,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择亩缔却。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嚼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志忱,下面就让我们来看看他们各自的优点电极。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦塘,其他两款车均有上万元的优惠乳獭碗,但相比比亚迪秦的国家补贴币竞,这些优惠就算小巫见大巫了炽坝。目前在国内的某些地区苔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴翅,总补贴额度可达到7万绥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赔踌。   在外观方面受忍谱,这三款车均有各自的特点软。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卢幌。而本田则是日式混动车的传统样式唱晤,看起来非常别致探良捷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子撕哨化,非常有气势磺澜。   这三款车中颁,比亚迪秦的动力参数最强很肌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平滔。不过要是论舒适和驾驶感受拦,锐志才是这三款车中最棒的轨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车居,因此它的动力参数看起来没有太大优势谁。   三款车同为轿车台房,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动裤,丰田锐志采用了后轮驱动摔坚。至于哪种驱动形式更好荡,就要看个人喜好了牛。   本文导航膘寺谦:" "  简约内敛斗、安全扎实慈、品质优良噬铝唉,却叫好不叫座耪曙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沧。然而对于一个企业磺规,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品筋喘琅。为此潮绵猎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抠握感,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进柒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如弓氢唉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L此哨。 亮点配置龚:   City Safety城市安全系统戈杜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤结砍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下敬仑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞亮年具。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谁秒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钮拎,系统将马上发出警示并全力自动刹车突贬嗅,避免发生碰撞事故橙闭顶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)陵檬坪,可实现自动排队功能牟伞,除了可设定巡航速度乾弓涎,还可设定五种不同时间间隔射哄。   加强型盲点信息系统BLIS溃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域丰。   倒车车侧警示系统CTA傻哺将,可识别车尾两侧30米区域内的车辆刀肯返,如有车辆接近锭,会发出警告音和BLIS警示灯瘁。   FAHB主动式远光灯曹恭筛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆仍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯楞,防止对方车辆驾驶者造成炫目崎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心裳次,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入悉夯类,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距餐颧。显然沃尔沃也意识到这一点车捣,要想在销量上追赶""ABB""苇彭痊,国产是最为关键的一步仕瓮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边忙。S60L的到来肯定会对宝马3系解欢、奔驰C级揭貉抠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战称波抢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手炬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢番? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型警化茂,我们今天对比的是2.0T智远版刮瓜,售价为30.99万前,而其对手同样是搭载2.0T发动机趁途,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型非瞪。 ● 外观对比   从外形来看琼弦,沃尔沃S60L给人感觉干练绦将、紧凑森,X型前脸略显凶猛袱癌,富有冲击力茧沛徐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力剔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱驹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闻,采用氙气大灯光源坦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯芭,只是少了前雾灯刨庭。相比之下识筷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仓秒擅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合茸炒,同时还配备前雾灯逃详据。只不过灯组并非自适应前大灯天,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能琉揩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诽泌,确保驾驶安全话非。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嘿婆,轴距增加80mm达到2856mm莫归疾,而奥迪A4L轴距为2869mm仕席,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绷拌,不过高度和宽度有所不及爬。两车空间表现如何泰梯,请看后文的实际体验蓟覆毒。   两车侧面造型也具有不同风格班返吠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态督妥屯,而奥迪A4L侧面更加稳重响胁,看起来朴实大方币。 在后视镜上惦巾,两车都集成了LED转向灯玲闹实,不过奥迪A4L后视镜带加热功能达了,而沃尔沃S60L则没有句魔。 在尾部骋茨,沃尔沃S60L造型略显生硬了合藩猛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和变。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计书疗,同时加入镀铬包裹圈辅,气势十足裙霓,而奥迪A4L是单边双排设计猾,无镀铬装饰吼换。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎琴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎社泛,尺寸为225/55 R16轮胎哪孔探,相比之下尺寸显得有些小了泻凭,同时配备的是非全尺寸备胎都婚始。不过沃尔沃S60L没有配备备胎闻卞险,只有修补工具有点不厚道科。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的哺投,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗斜?当时的网络上绝对是一片嘘声界。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谦贪扣,这似乎就可以理解为特立独行担?或者说创新拴耐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弧,通俗一点说就是敢爸卡:走自己的路钩乳窍,让别人竞相模仿渭垒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片功搂,时间不长旗垦耍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样番蒂?当时我无法回答槽,因为还没有对自由光进行全面的了解酱嗽轮,经过一天的试驾体验之后冕,我认为这次Jeep自由光确实有点料敛淑,甚至可以说气势汹汹廊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈惆陈贰,那么它到底有什么资本来搅局呢哥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案竞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摄丹委,在做颠覆传统这件事好橇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稻结模。就拿前脸来说徒妓,好看不好看绝不是我个人说的算的抗,每个人眼里都有一个不同的看法蚕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挖羌添。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瑞欠牟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看撩亭,Jeep其实并没有太大的优势鸥氛,包括大家最看重的轴距表现驹绰瑞,在这个级别也算不上是太突出琶斯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话萍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争截,让消费者也能愿意买单雌口。   车尾相较于前脸就显的很平淡了帘羚燃,其尾灯设计和大切如出一辙梢,只是在造型上稍微做了一点改变痉,以便能和后车窗衔接的更自然一些梅乒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搂恢,这实在是太个性了铺屠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面燎,不是吗曹毁?   本文导航幌欣:" "  “便宜性惶、省油戎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求丘糯。因此警徒拎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军靛芳韧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疾汹辱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息父,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”手庞。二者不仅定位和排量相同蚂涸,售价也都是6万元出头醋胃竿。那么谁的配置更丰富荤,性价比更高呢旅贯互?接着往下看吧滦让钡。   备注亨耪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期俺闭筒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型埠母凌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”屉铝坛、“天窗”和“后轮碟刹”犯泞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新讨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肃,促进其他品牌产品的更新或者降价淀躬,以提升竞争能力锹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形唬,但又觉得竞品车型优惠较多”挠潘。今天就随着我们来看看撑苛搽,新威驰对比瑞纳涕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看冠拘侯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车般藕,此次我们将两款车型的顶配加之对比惕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处竿桓闹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元碌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多患。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨淋喜娥,以往圆润的风格被全面舍弃糙市炒,车头变成了现在最流行的大嘴形象氰。虽然初看有些夸张空,但是符合小型车定位猾歧,更多时候它是年轻人的代步工具仓,所以造型必须年轻冗。大灯面积不但较老款车更大酮,眼神也更加犀利阀晨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变诗溉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现茄舶零,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿兼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点怂呢痕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论咖劳仆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样疙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脾半,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下奋烈链,诸如电动天窗莽肋、前雾灯与后视镜调节都在其中伙监阮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能乔础讨,日常使用的便利度稍高一些甫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胳磋蔼,轴距达到2550mm敞茧。与老款车型相比加长且加宽称,这是为了适应造型变化的需要郡撮虹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势火,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势写。   新威驰车尾没有车头那么激进无湾睫,显得时尚而舒展戮。整体线条看上去硬朗多了懊。在高低配版的车型之间抡乒,外观元素的差异并不明显芳劲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条阔梳,不过在潜在的功能上却有所不同北内湍,高配车型具有独立的外部后备箱开关兑良,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瘁餐炒,在日常使用方面的便利度有所不足饱。   瑞纳尾部的线条更是犀利单旅令,线条从车身一直延伸至后备箱市坑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沪怕,增加了不少的层次感和运动感铰。" "  旅行车在国内的发展进程戈粹,现在似乎已经开始有所起色浇,但受到各方面的影响滦吨京,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纶。记得应该是在去年廷,各大主流网络媒体几乎在同一时段般祭囤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章镐卯,虽然没能在实际层面上起什么作用蛊凶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议那。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拜戏,但是大部分车型均已进口形式引入炕揣呈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面费挂海。宝马全新3系上市后潮汞泥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弛塑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本比渤。不管是厂商的试水工作翟,还是为了后期大力推广的前期准备典,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的递,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车芭传挠,但官方却并不这样为其定义虑髓皮,所以除了V60之外烙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的妊境辣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i桨,三款细分车型跨越了30-50万区间报,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地完握琼。   328i M运动型纹雄屑,是3系旅行车中的顶配车型皮,M套件必然是它表现非凡实力的根基弯崇旅。BMW的M系列产品靠虹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卫次嘉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惊痪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响塘仓。在M套件衬托下的新3系旅行版聪憨,表现出的攻击力和威慑力很强秘铃科。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅磺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感写须。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能垛祷,也是几款进口旅行车中最为全面的扒讨,除了前部以外滥韦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头峡澎,令驾驶者的便利性有很大提升济忙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显团,造型圆润的尾部整体风格勺撑,让旅行车身份表现的恰大好处梅厕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肆敦从,但是尺寸不大腥亲,威慑力也没有想象中明显踞脆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念叛臂顷,极富肌肉感的线条元素恨,让它表现的干练紧凑钢顾。   本文导航返受柑:" "  曾几何时码穆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吻持。物是人非撑腿丘,随着中级车市场竞争的不断加剧享,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奶崇。在上个月的广州车展上睫,全新天籁·公爵正式宣布上市驴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汗岔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纽邢下,来做进一步的了解吧贯檀鹿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较寒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观杠陶米: 稳重与运动貌仙,风格各异   车身尺寸方面旗水,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm板罕凹,车身宽度醋、高度与普通版天籁车型保持一致灭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大怠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm溅辨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型桔疮团,只不过在细节方面有所调整履。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疵梦蹋,后保险杠排气管内嵌盼放,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蕾,俨然简多了几分气质的提升让阔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鬼, 新君越的外观风格更趋年轻化轰孤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开帕考拓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅船剐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面陀铂沸,尾部设计与前脸造型和谐呼应落,相比老款车型稳重端庄的设计风格歉含鼎,全新君越更容易让年轻的消费者接受伞闪。 【君越 整体外观】   外部配置方面煞陛骡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯培、大灯自动清洗等功能悲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到亩。通过下方的表格我们可以了解到撂,同价位的两款车道,君越在外部配置方面显然更为全面一些脐朝遍,LED日间行车灯纶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的兑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价揪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嫁: 日间行车灯绷: 随动转向大灯蜗龟丝: 大灯清洗装置裸壁温: 氙气大灯希: 倒车视频影像啪秆疟: 大灯高度可调碌蜕似: 自动头灯户郎爽: 泊车辅助掸: 无钥匙进入系统次粱: 感应雨刷革: 电动后视镜慕签: 后视镜电动折叠疮: 后视镜记忆切洛十:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候傻,年级里有几位南方来的同学芯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪妒厂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情杏。雪对于那时的他们关匆瘦,是上天赐予的礼物蓄缄。但是册酥,对很多北方人——比如我——来说卤筏,雪却是避之不及的灾难瘸贩翰,它让我们的出行变得困难重重舶摹桨。不过这次却不一样哄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起马挽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鸡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先怕,请允许我隆重介绍一下今天的主角瓜,我们的冰雪座驾赡桑,一款中大型SUV——福特探险者疮曹筹。探险者是福特的旗舰车型热顶让,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泉思,共两种配置艇备,售价48.98万身辨孔、53.98万泡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元位。我个人非常喜欢探险者的外型糙拧,它魁梧而正派罐肖靛,颇有美式SUV的霸气戏恳开。牡丹江的冬天白雪皑皑耻匆肺,探险者出现在这里十分应景胆蒲廉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前巍姑极,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热说耽祭。这样的冰天雪地里烦星畅,就算是带着手套在户外拍照腾,手指依然会被冻得失去知觉导监。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖驳拭且。探险者的方向盘加热速度很快盗,开启后几秒钟就能感觉到热量比墩,太实用了佳黔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机羔风,匹配6速手自一体变速箱藐醚幻。探险者在海外还有2.0T版本车型草傅壬,不知为何暂未引入国内廉凛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面刃,并没想走量谱。   探险者为承载式车身结构量嗽,搭载一套适时四驱系统笨殴丛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样些桃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器呛,后桥轮间为开放式差速器胯躬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助汲,以制动打滑车轮的形式实现炒哀。这套系统的越野能力或许不是那么强大惟田许,它主要是为提升公路性能而存在的耸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绊群敖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键逆。这次我们挑战冰雪路面貉,这套系统发挥了重要的作用桓凳。另外不容忽视的腥,便是探险者的“神秘嘉宾”了骄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成岱兹!它是一款高性能冰雪轮胎慨垛,官方称它应用了发泡橡胶技术迪受卸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜坟,从而让胎面贴紧冰雪路面婆,提高抓地力类。当然缅密,这款轮胎价值不菲递染,以探险者高配车型的轮胎尺寸含:255/50 R20为例顷羌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元扫佳螺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的刑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上献谩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及才促娜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企趣措肖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑离,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盯锚挞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花滥俄敬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表波:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出艰亨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲笑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm漓剩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泪,两车的轴距都超过了2700mm洛嚏恍,使它们在同级别车型中的优势非常明显隘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肺惋,略显圆润的车身看起来动感十足统稠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感腑韩相,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蔷阑,550引擎盖上V字型的线条动感十足宋。C4L大灯的设计相对简单童,全系采用了传统的卤素光源娜菩柬,而且并没有采用透镜的设计晃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炔替,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜稼疚,还有转弯辅助照明功能吮檬及,保证了夜间的行车安全凛鹊体。两车都配备了时下流行的日间行车灯钎顾锨,值得称赞的是软嘘,550竟然为雾灯也配备了透镜荆,这一点值得各大汽车厂商学习吠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏某,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩铜帽绣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感俗欺辆,550上扬的腰线勾勒出时尚怖、动感的侧身线条伺骏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计甘摊,并搭配LED转向灯览泰别,视觉效果和安全性兼具骸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口休牟趟。   C4L具有无钥匙进入功能夏岭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性霞季,550则采用了常规的铱欠敛常控解锁功能桂春金。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惧省,C4L刀锋式的造型更加犀利壁堵,550则更加尖锐帘。   两车的尾部造型比较统一辅揉嘶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果褥库,圆润的造型颇显稳重炬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绍核,这样设计不仅美观茫蒂形,而且可以增大后备箱的开口角度椭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坚,视觉效果极佳奖蛔棉。两车都采用了4点式倒车雷达赁惟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骸罕们,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奈龟,使泊车更加安全恨佬。C4L后尾箱并未设计开启按键玛,只能通过车内控制按键和页啵控钥匙开启匹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启塑,使用起来非常方便梗牢露。   本文导航橡:"    紧凑级两厢车乒抢,如果倒退10年前谴辱环,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域奴钦厩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后萍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型妓乡但。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹螺刨,它于不久前推向市辰省,但其实它在国外早已上市容蝎皖。雪佛兰在近期才引入苛憾暮,相信也有自己考虑裁己掠,好在这个时间也不算晚镶吩盯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择豢跺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐翁歇倪,相对较低的入手价格僚萄、时尚的外观设计以及良好的运动性能逼,都让其成为该细分市场的热销车型瞎鼓。而在紧凑级车型中鼓,三厢版在兼顾运动的同时蛙垃,实用性相对更高一些盾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念系。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复犯眨克斯三厢版(以下简称甘ィ克斯)进行深度的比较菲浮,到底谁能从中脱颖而出棘,让我们拭目以待如备。    在刚刚结束的2013广州车展上供抽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钝洁统。此外偷俏,咐铮克斯去年北京车展的正式上市典,也让这场紧凑级大战更加精彩亩棠圈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后菩警哩,作为其小弟的马自达3能否一样出色到瀑汰?概蹇#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时郎瘁播,能否从容应对幂蛾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓凌涪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外徐献鸵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上地桨熊。就在媒体日当天慈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后糙柯,经过旁边人的介绍辰腥,惊叹一句暖荚:原来不是一个车安叽础!可想而知畏,这兄弟俩得有多像陆。    2012北京车展上市的杆5幔克斯相比前者熟睛阜,已经在市场上打拼了一段时间米杜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降季柯废,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抄,但是富疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位崔,还是毋庸置疑的扭钦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性巨,为了让评价更加客观屯,同时唐簿到,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样尾,我采访了一下身边的同事和朋友蹋酞。   同事A熊番:男馈扳翘,30岁惦肉屑、已婚冈、儿子1岁多    我哪个也不要评踩,原因只有一个课:都太小去。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惯,实用!当然这两个车白给肯定要位。(也对茅苗,老婆孩子热炕头的人滤管亮,还谈什么运动茂,能装下更多的人和东西抬搏,才是硬道理)   同事B糠:男泊即,老妇计蹋克斯车主澜奖,奔三的年龄巳歇酿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复В克斯瞧,理由是有优惠沽户盒、货源足好乐、随时买绞步,听着怎么跟买菜似的脓赡。   前女友纤:24岁钢,高尔夫6车主赫,略带公主病    选马自达3精可,原因是好看井,我再问还有吗冀甭,答曰示惧:好看鞍啤!我继续问蚕竟桔,跟我急了妨散,提问结束梆。   现女友两缺骄:25岁板宽,对车没有丝毫兴趣艘,仅对各类衣服锯构场、包包廓舱吠、鞋等物品上心    我选马自达3吧霖不豹,原因是就看这个顺眼希檄脚,所以就选了倒嘎。(明显敷衍了事)   女性朋友舒:24岁耿,某时尚杂志签约平模里斧,对车有些兴趣繁,但只是停留在表面    我选马自达3貉几赴,因为好看羔财,身材我喜欢穷,而且红色(主打色蹦瞥署:魂动红)是我的style偷醒伍,所以我会选她的说狭懦。(这种中英文混合体派,外加“什么什么的说”的语法真别扭谎碧售,说她好几次腥,不见改)    采访结果显示难掂,果然是萝卜青菜瞬厕窖、各有所爱闹,而且给出的理由也是五花八门旅,那么到底这两款车有哪些不同么酬烷,在面对不同的消费群体时戚苹坊,它们的表现又回怎样鸥,废话不多说闻姑,让我们往下看蕊示。" "  2013年8月镣酪佩,本田CR-V共销售了15393辆硼须唾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月滑氨澈,本田CR-V共销售了18989辆讣赂韦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月靡奔热,本田CR-V共销售了19510辆貉漓喘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月圈翰,本田CR-V共销售了19288辆唬贬,全国SUV销售车型排名第二......事实上昏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骇,它的优异表现还远不止这些伐吠赴,截止2013年11月底勾搽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663皖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠存掇。是什么让它成为了国内SUV的明星立席廊?又是什么让它如此大卖骑?   现款CR-V有2.0L溺疯密、2.4L两种动力共7款车型具孙茅,售价19.38-26.28万元唯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型容苏把,售价22.98万元)得琼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型棺闪烯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声茅,纵观整个CR-V的家族史缎孙,前两代车型还有些“方盒子""造型路烹,而从第三代开始拭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战祁揣,坚定不移的走着城市化SUV的路线凤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大太疚。   说到第四代CR-V的外形祁惩权,也就是现款车型竣波,它的外形并不是能让你一见倾心的主攫恫,CR-V上市之初替膘哪,人们对于这样的设计褒贬不一触垛乌,甚至有些“不得民心”桅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话暑季携。   豪华版车型上只配备了卤素大灯忻貉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能逝。氙气大灯绿钉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上叭。值得一提的是涧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上莱彩,效果出彩覆豪。   车身长度比上代车型减少了25毫米论十处,离地间隙下降了50毫米回驰险,仅剩130毫米峰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性麻桃,但却令离地间隙接近轿车揣,轴距则仍然保持在2620毫米独堡,整体效果比老款显得修长不少邵沦吕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贪拴飞,在实际驾驶过程中脊粪,提供给你更加宽广的后方视野朵疙泉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信链密挠。   现款CR-V提供17蒲怖凡、18两种尺寸共3种轮毂式样罢魂队,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弊蜗夸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂苦督嚼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扳,车尾向外凸出比较明显钉,给人一种臃肿膨胀之感蒂邻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索级冗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赋惭,给人一种臃肿膨胀之感跋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辣恋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积骆,为实用性又添一分冠,从之后的销量来说裂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受兼,保持着高歌猛进的态势佃舶溺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鬼不雾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骇许奥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙俯领插、精心收。这也是为什么一部轴距仅为2800mm虚,排量仅有2.5L勾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场唱咸琅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS李融籍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它崎儡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力欢瘸隆。   第三代雷克萨斯IS县,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车眉袭保,全车线条设计更显张力浦垮效,饱满的肌肉感让人过目不忘埠蜂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版交滩免,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抖假薪,丢失了一丝霸气村亮林。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加戊,长宽高分别为昧搐:4665mm碍额、1810mm尼锹提、1430mm惜航。同时轴距也增加了70mm能,达到了2800mm喊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言何,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言荚握凛,其前后配重分别为53倾:47夺操轿。接近前后1巩吝:1的配重也体现了其运动本质空冒。   IS车身侧面短小精湛獭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性咐拐峨,显露其灵动的车身姿态卧酪界。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙竞惦毒,依旧是纤细孝缚荤、锋利粟,绝不与传统设计相妥协丹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见崔捎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎苹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力旅剖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性娘。   毫无疑问赊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肆箍笆。你可以觉得它设计非常超越猫,也可以认为它很有美感洪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鸡磷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月派硷矗,石油的消耗量日益增大胶潞瘸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惮涎,排放着大量的尾气奖,制造着日益严重的雾霾天气督贾。汽车尾气的污染姑,越来越成为大气污染的重要元凶腔慕。开发替代清洁能源投,代替排放巨大的内燃机汐挛卞,越来越成为厄待解决的课题团糜。现在很多厂家都开发了混合动力车型佃拐娥,这项技术基本上成熟了彪李祥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平槽敬缔,也没有成熟的商业模式来进行推广寺,即便很多条件还未具备氦管,即便这样那样的客观限制桂四,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面奖煤停,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谴盯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拐,叫做启辰e30晨风讽,这款车还没有上市腔雌,很多技术参数还没有公布薯巴麓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抠酷,介绍给大家慷乓涵。但即便如此苦郝骚,这款车还是有据可查揩士,开发平台来自日产聆风电动车憨,外观也和聆风十分相似乾劲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿教,2700mm的轴距和骐达相同恼瞎,外观的样子也有几分相似绷配。但明显晨风的很多细节显得与众不同挂纱慰,前脸没有进气格栅的设计风山,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份烂垃戈。而据厂家人员介绍臣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台邻,而是单独开发橙汾。   尾灯使用了LED的发光元件抵市,看起来更加醒目室抒嫁,垂直的长条状样子也很有个性搂烤勤。但在车尾上然嘎换,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瀑膳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逃,用以分担电池组的压力侯,这在晨风上是没有的舰。   本文导航糙厘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了庐你,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)甸乌冀,照片上看它挺精神蛔,设计有传承有创新渐,硬件配置有增有减挠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情校,没能去测试现场参观参观谦。   命运总能给人惊喜囤剂。上周五下班前献帝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目尼季苦,领导突然走过来跟我说肖:“来了个顶配副淠ǎ克斯答,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”湘势侧,周末的小幸福就这样碎了一地碴,我得跟两台机动车泡在一起剑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝溺擅,坦白说现在我对它俩都“不来电”素渺房。这样也好申挥,好歹保持个立场中立对吧扯甜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满邓狡泊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吐,比如为什么海外有独立后悬架毯?国内全是非独立后悬架浪?其实道理不复杂题,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响溯,既然如此须峡钱,那就遵照做生意的基本法则来做矫泉触,降低成本顾溉,攫取利润靡弘,无可厚非焚滦料。我相信如果改悬架车就没人买峡雾,那他们肯定不改巫襄菏。   福特比较谨慎蔽,善于跟消费者打成一片洽夯,挣钱不忘树口碑凄,好口碑又促进高销量韧戈,顺利打造良性循环圈挨。尽管它也有这样那样的问题颂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坤,值得大众好好学学睫挽。话说回来滇恳财,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路乌妥滤。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖痈迹克斯默,是各自家里的明星产品丰态,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖仿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限唐臼。把这两个重量级选手放一起腿寡,能擦出什么样的火花来柒砂响?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蒂徐壁,似乎这样能出一口恶气嗅擒蓖。不过我得劝各位一句苯敲季:百花齐放很重要捅湃洞,一枝独秀最糟糕梅。   ●外观   扯半天总算进入正题取靛帅,这个阳光明媚的周末捣,没有雾霾的打扰卯,我把两台车放在一起拍了套合影视欧。看看它们脊徽剂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7诉炬豁,一个是16.29万的顶配版两厢改恚克斯胎兽。要说家族式设计蚂,大众当然领先其他厂家寝熬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服豪,福特的动作稍晚一些位壳防,效果不赖聪堤。   所以当高尔夫7和该翰饷保克斯站在一起的时候授弦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营纳。谁好看我不说静,大家都有自己的喜好慌。两款车前大灯组内容丰富吩墙,氙灯芬细、日间行车灯涣、大灯清洗桐诞、雾灯一个不少揪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奠,而附常克斯的则要花6千块买选装包浪钮,朋友们洁椭掏,要享受还是得多消费啊密。   车轮部分有看头吩厘。改愦校克斯胎宽215mm世蠢,米其林博悦轮胎顽屡穷,轮毂造型带感扛颠檬,给个好评狼郝厢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款结崎侥。高尔夫7胎宽205mm污,似乎缺乏顶配车型应有的气势速咕寒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧徽。   车尾设计各有出彩的地方沸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势奉宿嫡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭朝,LED尾灯是个加分项巾,赴憔郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意敛纤霞。左边那台风格沉稳一些温呸,右边的青春气息扑面司脚,你喜欢哪个呸?" "  “牺牲一定的车身刚性博欢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车囤胆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构堪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”罕商写。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后巍健敲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面死。就在上月耪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拈檀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晶磷藕,至于奔驰C63 AMG末切欠,目前还缺少这一车型携。   由于是RS5 Coupe的系列车型澎婚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致敞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾颊筐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事翅,毕竟除了性能之外独,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的硅仇欠。   延伸阅读 邵背:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案焙,其中包含对车漆颜色粗、内饰颜色以及电子功能等自主选择莱罗藤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的校踩随,所以在配置解读方面函氦士,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注情乔,并将官方价格告知大家脾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蝗,软顶敞篷采用电动开启蓟,时间上需要15秒即可犀亥协,而将再次闭合需要17秒腿哎,其开闭结构为多连杆双片式埔迹互,这也大大缩短了开闭时间貉僻具。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消薯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钡拔题,为了不过分降低运动性居翻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼镁箩。排气方面也是RS5的一大特色晴到,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管幌须径,在Auto模式下左右分置排气各打开1个片佛,而在Dynamic模式下会全部打开娶萝。   本文导航圭邯噶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线输呈罚,或许大家已经是心里多数煽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辑秘希,定位于新兴的小型SUV市场标希俯。众所周知捆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缮寺沉,长安铃木选择在这一细分市场发力疯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的泰伺履。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX霸,通过对比分析孔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力臂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市娶是豆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元猴,搭载1.6L发动机绍捌,匹配五速手动和CVT变速箱杆蠕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L铃、2.0L两个排量六款车型蔑撤,同样匹配五速手动和CVT变速箱害,售价区间12.88-21.88万元贰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观彤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面醋类,通过下表的数据显示得知蒋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手匡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX花慕五,相比逍客票坷铺、昂克拉等车型同样处于劣势奥们嘛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起滔镀祭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹亥袒帽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因淑,还有与车身不同色的黑色包围卢、车顶行李架刑热,短小结实的车尾凌铅偏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果茅具。车身颜色选择上齐,S.CROSS锋驭提供了极光绿雌碘恫、皓月白呛、星辰银峡宿、丹霞红簧阿、银河蓝和晶岩灰六种颜色立。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同笺瑞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计磐谅碱,雾灯介、下保险杠也经过了重新设计乐拈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格舜苦械。车身颜色选择上畅,劲炫ASX提供了珍珠黑绊卢班、极地白吉堑曙、翠鸟蓝沦旅、酷银巨放、钛灰五种颜色狡粱悄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缴裸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舞,前后雾灯房课忙,并配备大灯清洗功能涣,外后视镜集成LED转向灯;同样惶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯管附,带水平调节和自动清洗功能洽不勿,其外后视镜没有集成转向灯锹萄秒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蔽耙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂时绥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂逛浅思,二者均为铝合金材质辉。所有车型均配备优科豪马轮胎靡寐。值得一提的是拨虐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎仙博饱,这在同级别中比较少见拧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型括涸,根据车型的不同尺寸有所区别料畅,低配巴墒赡:215/65 R16鼻凡陪,高配涧:215/60 R17霸剩,轮胎同样使用的是优科豪马的什,同样配备全尺寸备胎逆,两车在这方面都表现得很厚道倦谋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钎豁,第七代车型吩捎。其指导价12.19-14.49万播卵,这是配备1.6L引擎的价位犀签围。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品歇,账面要准备好14.09-18.29万嗣链扔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车悉,当然宏,身为第七代的它伟兢,在冲击属于自己的又一串“第一”聚爆骨。但我们相信蛇加赎,短板才真正决定高度封。   全新高尔夫的德国总设计师说胸,它的设计主导思想为“简单既经典”睬教,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分艾摆:中网与大灯的相对位置诚热锣、拓宽出车身有力的轮拱椽手庞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了且泊虽,这台在中国拥有极高人气的两厢车咸茹,一露面科董,就好评如潮蔽靠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解弗抖,但还是要将6/7重提盆,除了外观上的差异坑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上港,比第六代车型要长56mm横。而整体车身比例上呻改,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搅聊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm很,轴距增加59mm揉限陈,从而提升至2637mm木。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计懒默喉,但新样式的内部构造也足够炫巢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置宪试坚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念套芦吭。高隔音性的特殊树脂层储揽记,形成3层薄膜结构啪。它拥有很强的抵制振动物理性能瞧多蓬。   直接跳过撩人性感的腰线捶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嫩阿。相比海外的双L型吮什,或许辨识度更强一些惩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蒙贫,但高7的不一样赡。细心的你会发现和,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时俯拔谭,才会主动启动焙社氦,并且拥有厂商宣称的132°广角汹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蒜块,天平再次偏向了驾驶者一侧罢。整体内饰上次剑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是颧:放弃中庸的设计理念么感静,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派翠距。不规则的T型区堕返、活泼的金属线条点缀馁,让全新高尔夫大变身氢揩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没响,它能够让你感觉非常新鲜穷崎。   坐进高7内登奠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肯杭,比普通天窗大了30%案。而外掀的开启方式有点奇怪介,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别宿体匙,同时还为内部提供更多头部空间敬。   大众车型的人机工程向来让人放心靶竿,这个角度的方向盘啃害沉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型不,或许来个拨片更有型吧为戮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症梦孤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度累领。   本文导航禄拢:" "  在国内的SUV市称 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兰池趣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击课剿,正因如此燎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睹烹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问劣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贫哩。   说到大空间熊藏帽、七座设计贾亲涟、配置丰富的SUV堤汾岭,北京现代全新胜达是其中的表表者杰翟白,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求豆臀洽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捶,下面我们将对这两款车型进行对比分析漠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观躺倾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涉丘躬,设计上中规中矩尉锰,采用了哈弗新的家族式设计元素宋香,这一风格将在整个哈弗系列上普及薪胚,代表性的设计元素有蛔:大尺寸U型前格栅惫古,粗壮的镀铬横条格栅缸抄,时下流行的“X”型前脸痕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挞扁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帛谱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时危票灭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅圣韶,再辅以造型锋利的大灯灯组巷跋,极富视觉冲击力挖赎全。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话癌,现代品牌的确更加具有超前思维意识裤邓。" "  如果提起讴歌品牌坟河,大家一定会想到MDX这款车霞年噬,究其原因火,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型媒悲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型径翔,拥有讴歌最顶端的先进技术蜜。在2013年篙涡革,讴歌上市发布的新车相比以往譬拘,算是非常密集的射。即将岁末突,讴歌的新款MDX也开始上市销售藉捕。作为新款攻惮叼,MDX的售价降低了氯铝踢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注探讣片。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失容。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器擦慌僧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术璃琅盗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮俄吐。使弯道驾驶更加轻松乔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上讹尼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 丧甜鞋,在车辆制动时滥坤,通过制动延长扭矩矢量分配笛,提升转向的循迹性 陷,这在之前的讴歌车型上是没有的亢怪似,包括RLX纫店。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬焦Ъ选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机痘躲匙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颧巩蜡。但我们看到夕,在讴歌品牌乃至本田车型上污,自然吸气发动机依旧占据主流轮郊课。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法呛烹埃,在新款MDX上使用的3.5L发动机绦熔,带有VCM可变缸技术微稼醇,在不同的动力需求下马腐薯,发动机自动切换工作缸数少尘叛,用来节省燃料馅辰筏,提高燃油经济性孪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瑟,使用了全LED大灯搓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锌峭鞍,不止在新款MDX上出现贤,旗舰轿车RLX上同样具备弟多。但和MDX相比目,RLX的前大灯内部结构稍有不同痹急抬。而MDX的这种全LED大灯表浇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平暴溶釜,但据了解讴歌正在向这个方向研发挡驾僻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务楔,其中大致包括救援棠奇凄、定位抽、导航检索等常用功能亩冲但。但值得一提的是湃订懂,讴歌的这套系统在整车质保期内卸谁党,也就是四年或者十万公里内是免费使用的衫鸵墩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上宋魄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置刀泊,通过车头籍、车侧炕店刮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式首授。对于前方障碍武九沽、侧方停车卷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用悲拎米。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助讳翅擒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面碳,MDX采用了59%的高强度材料兴长疗,热冲成型一体式门环等途径笨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盖。   本文导航粹:" "  在新一代天籁发布之后锌蓟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字码奴垂。二三十年前炒闹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越宛慌泥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辽赖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前敖。而谈起这两款车琼细擞,目前多数人对它们的理解是通彤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搅豆,配置增高量,便成了公爵和君越躲叛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸锚痊、动力和配置等等深侯竟,却有着极具诱惑力的价格稠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘尾壁愤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额秋目诡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力耸科。可它们究竟有没有这样的实力蓖梗?两者比拼跺,谁又能更胜一筹蒂?本文即将为您揭晓庭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型娇畦阮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型亲,售价区间为23.59-36.99万元锑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版撤,两车售价分别为29.98万和29.99万期艾,价格非常接近房,比较有对比价值修。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显玛粟,主要是雾灯快休、轮圈等几处细节可以加以区分氯贝,尤其是中网变得更精致鲜,车头更显大气缓。但也就是这些细节的变化骋婪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扑翔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿喂省。   大灯方面捶连,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瘸妹,不同之处在于绷剂藕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)萄识。   车身尺寸方面晌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)岸盘渤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)担,君越的长度同样超过了5000mm袍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本良。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过夯别插,并没有追求锐利定赣唱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅景澎,腰线设计是其外观中的一大亮点实绰晚,并非大多车型采用的一条笔直线条冠绢,而是在B柱之后便缓缓下沉逃热虱,在后排车门上形成一条折线融。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感探盆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辖赏烘。   尾部来看胺,公爵与标准版天籁造型基本一致挛粹,尾灯造型也还是一如既往地犀利疚培迸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合奥,为整个尾部增加不少活力火巴船,同时尾灯与镀铬饰条完美结合煌潘,使其整体感更强韶孺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凑,轮胎方面掳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎砍骇,更为霸气浚溃。   ● 外观小结钱: 两车均采用年轻化设计莱孙嗽,稳重气派;车长均超过5米澄蚂拖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上痊啡无,君越表现更为抢眼薯凉蓄。另外层府珊,从个人角度来看什蟹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挂许铂,相比之下它的造型更加简洁耻、规整怪酸奴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识颓瑟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽獭掠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发姬滑萎,足以呼唤出你全部驾驶激情帘。你可以视它为野兽逢害,但我更愿意称它为内敛狂徒闷哩烘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎躺倪称。它是驾驶利器芯潍,也是很多人心中的梦想之车小私,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG号般。   既然说道奔驰AMG钵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义碱苗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样托昏修,都代表了其品牌车辆高性能版逝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款糠,这些车在发动机配置调教饭旁腔,底盘调教脱,外形和内部设计上都远远超越原厂车陶鄙每。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型敝酶,它的长宽高分别为4707mm勉悔、1795mm和1391mm竣马晨,轴距为2765mm眠。参见下表可以直观的发现悔涡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的叫琴诺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势酱叹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纷萍户,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拳。但细看之下蝗驾,还是能明显看出差别繁恫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慕尉俱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降播颁,流畅迷人更具轿跑风范埃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少剩绰道。   除此以外夺碗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次既,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭窖腊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂级,前轮尺寸为235/40 R18新馈坎,后轮尺寸为255/35 R18炽巧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力度剧邵,以获得更快的加速度纤欢媒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拿。   车尾是C63最为霸气的地方辆,四出排气管宣誓着其运动特性抢承,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一裴伦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锰抱,从而提高车辆的稳定性岔屑。" "  11月12日挞亩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市净就律。无论在平台还是动力上划谁裂,这款车都与标轴3系基本相同桨刚。动力上财,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上仍,依然分成风尚容附、豪华和运动3个不同设计套装亮勿武,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式插羔。无论怎么看漂县,4系都很像一款双门版的3系柒藤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢话合嘘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系火沟共。   虽然名字是4系柔,但如果只看前脸扦垒,恐怕一眼很难分3/4系恳桐。不过仔细观察细节的话斤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陀。比如更大的开眼角设计授谴刮,更修长的双肾格栅恼前,还有明显不同的下进气口设计风格匹鸽。当然颠崩陀,了解宝马车型的消费者都知道嗽导,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置茫棺。此外冯垒地,前脸还针对空气动力学进行了优化喜汹蒜。 【左港尾:豪华设计套装(选配)/右浅:风尚设计套装】   侧面造型上瘸,4系明显比3系舒畅很多科擞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条背翅舷,更修长的车门对此也贡献颇多颈。不过轮胎规格和3系完全相同刮,似乎很难体现出这款车有多么运动碗幻。另外辣歪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了封台班,和前脸的进气口配合晤男,共同为刹车系统散热谦唱毒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多滥粪,不仅装饰性强略敞诽,看上去也更凶狠羡。   尾部设计上伙鸡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素腥菏。猛地一看依然很3系臼巫净,但饱满的线条体现了4系的不同玫。尾部虽然整体很“壮观”毯忿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气邻保坍,别有一番风味特粕楼。另外面片参,根据套装不同魔麓嘎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瞎,实拍的运动设计套装为两侧双出弦,个人认为设计还可以更精致一些兑。   车辆提供瓶舱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址械奈脖:北京市海淀区闵庄路19号   电话切视:(010) 5872 8888   本文导航拈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道醛投,自日产逍客2007年在英国上市以来失轨碍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来清连谴。各汽车生产商自然毫不示弱煞窝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹堵故。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年崎呸,公司就对其外观和动力均作出了革新架会扇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司椿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V雄瘸。这款车售价要高于ix35勉些,标配版的售价与高配版的ix35相当飘。较高的售价并不会对消费者影响太大褪烧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力僧持舵。 ? 现代ix35   除此之外镁谁参,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型购。完美的驾驶体验侥,充足的动力表现田铜违,日常的实用性以及低廉的养车成本椭拐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战悸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面隶拴峭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些胁。CR-V的后备箱打开的角度要更大盲蛊,后车门打开的位置更高嘶蹋,加上方便的一键式折叠后排座椅迸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蒙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的痢敞苍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的孺江。ix35的后备箱地板离地面更近辉罚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5篡,他们要对此多付1,700英镑钵袄。其余两款车的四驱版颇船:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)甘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蔚褥。   从标配版本来对比三款车宫贬,ix35要优于其他两款嗜譬。SE版就提供了后排加热座椅浑核,方便商务人士乘用土勺汤。高配中更是有导航吐帕崩,蓝牙耻,真皮座椅彭标杆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能童焦双。ix35的一些配件选搭也是十分优惠既塑粹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑绊请。   综上所述梯春胳,我们推选出这三款车的排名分别是纯场癌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的粳毒,但是它的驾驶乐趣却是最大的掸赔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码踩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足外扫伸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度反腻。低的污染物排放店,强劲的动力表现材,新引擎的装配让该车重获新生垄辰栋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问厂婪挤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车梁系镀。不光是低廉的售价檬湍统,标配版的实用和保修期的延长尼,让该车十分吸引人狭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放舱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抬广。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品购,未经环球网Huanqiu.com书面授权戎梦媳,严禁转载递毒,违者将被追究法律责任譬。责任编辑锰喇草:李敏" "  在国内晒狸圃,提及福特这个品牌钨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆剩克斯和嘉年华掸狄,但福特的精髓决不仅限于此啪撑跋。在美国袱刚擅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军玩断。近些年来吕教,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鼎,先后投下了旗下多款SUV车型歼,其中包括翼博缕稼、翼虎星传筒、锐界以及今天的主角探险者巴捕脸。作为美国销量连续15年冠军的探险者譬冈丹,它在中国的土地上能否再续佳绩狼懈唱?带着这个问题靛斧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙叹吃统。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩獭,也是其第五代车型倘疼杰。在今天看来镀陈,福特探险者圆润饱满呢,又不乏美国车标志性的肌肉线条磨掸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求皋。但早在1990年潭浆,第一代探险者刚推出的时候署,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多撕豪朔。   随着时间的推移侥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变堑梆碌,与其说是改变拼,倒不如说是更加顺应潮流贰旁。早先的皮卡底盘不见了踪迹将谭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂弧受娟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥缆鸥选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)呜层。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱每峦,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谰?结合同价位车型做个比较不难发现遁胶睬,探险者论尺寸绝对傲视同级踩坞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV耙蓬罚,“尺寸”无疑是其最大卖点懂烈。它的车身长颂、宽奸、高分别为5006mm撤德、2005mm和1743mm氓郡,轴距为2860mm惮僵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拈淮颅,即便是与奥迪Q7的对比中赡妓,探险者在某些环节也不占下风胺贬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外档,探险者的最小离地距离为193mm拦攘,接近角和离去角也并不大拧,仅有21.7°和21.4°添嵌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的录貌簿。" "  引言垢肮酥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点呛美,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新阮,其采用了全新MQB(横置男龋块化)平台生产萎寥,不仅在外观谎、内饰方面有着明显的变化抵辰,更低的生产成本眠牢附、更轻的车身也使其有着较大的优势访韧。此外薄,作为其老对手的福特副祝克斯当然也有着较强的实力菇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评敦剿翘。今天杜硷踞,我们就来为大家对比一下天呐猴,看看这两款车型谁的实力会更强付潜齐。 外观粉:低调内敛大众风对比时尚张扬赋锵睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感骨丸,但在设计风格上却有着截然不同的一面苛陶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上隙。而覆模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息虹慧。   车身尺寸方面嘘毋蝎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进摩蛙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蕉秘,轴距也增加了59mm酞蚕非,整体看上去更长更宽更矮殊。但其主要竞争对手傅绶ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势识。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凛胯洛、强壮蠢、凶猛赊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象驴莫杆。试驾被安排在了蒙特卡洛狗涧,我们被热烈的目光追随了一道矛火,同样轻仿绊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路粟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蓟涡,它的对手就已经锁定了董,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标图,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜托钉检,他们选车就两点瓶券,第一样子帅铣,第二性能足够强大颂摆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力槐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车其多。恰恰如此袒,它看起来很漂亮涪衫,尤其是车身各个部位的比例与线条检钉,挑逗着所有人的视觉神经钨纤咯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野固珐便,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口稳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实石氯,而且更杀气感更强泼渐。怠速时慢慢靠近戎铅,它的躯体在微微颤抖擞胃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤婪撤。   细节方面奥迪从不偷懒担,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蒙喀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钨。在我看来敛汞,这样的视觉效果已经足够征服所有人外渭,如果你觉得不够醒目酪黔红,还可以选择将卡钳漆成红色埃逼贸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部什毯颓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体徊缴淬,120km/h时自动升起仓,此时的样子最为动人剑村,速度降低至80km/h后便会自动收回桶。   进入驾驶室并不费力枫拱,内饰与A7或者S7基本格调一致想纷戚,简洁朴实阮,中控台区域保持原有基调娶挖帅,有人说它沉稳任上,另一些人说运动诬扭,在我看来这就是奥迪的风格唇蓖逛,可以满足很多人的口味奶,一切气氛都显得那么熟悉麓陕杠。   车内有两处亮点让我记忆犹新狙村,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赫纽饯,坐上去的感觉也足够舒服朵竟茬。不足之处在于它的调节方式太过简单忻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑前,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘角吹嘶,手感与大小都很出众卡,令人爱不释手挤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进角播,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望怠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方耻,善于抓住驾驶者的心茂菇蹭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分寡芥受。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化四,两厢版掀背车开始越发备受关注韩散,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型梗腻腾,强劲的运动性能也是非常重要的指标煎。就在本月初羌帆赂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求法绷,除了朗行运动版之外厘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绘枚。接下来滥,我们将两车放到一起弛魂,来看看其空间和性能环节的表现如何戏绍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钎存妙,如今的情况则正好相反辞男沽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此词筹岔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元簧跨郸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粉颁返,两车的售价还是非常值得人期待袭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蹲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了勘特,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计壤,前脸没有任何改变痘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素歧,但给人的印象要更加动感灸鲸。   车身尺寸方面幂撼轰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米翘瓜,各项数据都要比朗行运动版更大一些楔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少筋蓟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎复,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捻,比较适合家庭日常使用料。轮毂造型与三厢版没有区别辈橙舶。在发布会上秋湾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎湾啃,相比科鲁兹掀背车不够运动回鹿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挤沃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑热兽稳,线条更加自然乃旦廊、流畅芹掸韧。两车的车身腰线笔直且显眼匠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉乘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影时纹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿厩粪卞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果乾评。同时掸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能袜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源镀秋炒,点亮后的视觉效果非常不错俺录糜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伤褂帅。整体风格也是保留了三厢版的造型灯纽泻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出遍尚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型履碍。2008年拇漠,丰田Yaris进入中国市乘寤掏 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相老拆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数溉膜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车垃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疮短,想必原因大家都很清楚抛乒桨,致炫在各个方面都已下足功夫勒冈,为的就是再续辉煌晨哺。   致炫外观灵动时尚品川,带着一些年轻的运动气息催,车长为4115mm萍功空,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm形,比老款低50mm;轴距为2550mm龚,比老款长90mm秤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了箱祭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点械辩挖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粪惩,这样的设计更有利于致炫的散热繁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱入敢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利速圈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毕。   " "  在这一两年中理雀每,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”稀,究其原因佳涣踏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有滥千。另一方面脑示撵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高临。代表着大众在中低端产品中的最高水平欧论卉。如今末掠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野本撂。带来的改变很多郡,由MQB平台带来的更多越级配置稳携仕,外观内饰的革新魂,动力总成的变化戚歉,当然还有后悬架的改变盲。能否继续神车称号裴贬唤,笔者觉得爬,可能性极大凶荒。   ●从固定平台向慕辰幕常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南块化平台的车型截,之后竿卸肯,从这个平台开始抒,还会有奥迪A3等车型陆续引入考。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓湍编颊。但从高尔夫7开始担,这种概念将发生改变龋醋。MQB拇撸块化平台生产茸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承饯鹤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留愤硷,后面我们会详细说到抽涸甫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车潍限,必然是一台有传承有积淀的车型塘吼。经过几十年的发展和变革酒逛垂,没有被历史淘汰趣太丰,却总能获得新生和换代柿。我想符合这种条件的车型真的不多漠。甲壳虫也好脐惕,卡罗拉也好侵榷,都算在其中米邪。高尔夫更是其中不可或缺的一款盾锋,从第一代发展到第七代悼摊,我们发现叮厩,很多经典的设计元素没有消失哀为,而是作为经典传承下来搅密喀,但技术却在与时俱进的发展还。直至现在涝穷庙,高尔夫7的出现女览粟,能够看到曾经的影子丝,也能够看到未来的趋势啡辆蓝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了详集醋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿具嚎,今天在紧凑型车上也上演附,只能说明陈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鼎录廷,也从侧面看出其,这一级别的竞争是多么激烈镀,高尔夫7的轴距加长了59mm络,反应在车身上敞,加长了56mm掂。这让我们看到踌,高尔夫7并不是一味的加长扰,更兼顾着车身的整体设计溶攻蛔,以及操控能力的全局设计嗓瓮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了淳变,争议很大屠骗围,但貌似并没有像新速腾上市时那样胸顶晃,引起大家的太多反感敝颁狙。或许一汽大众的这场策略大变漂,已经让消费者黯然神伤了失柒。大家也都知道胳牧,这是没办法改变的事彪瘦,想要四轮独立悬架视,会有性能版车型作为选择观,要是纯家用搐蝎陪,就只能接受这个现实睡。   本文导航贾普:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV庐峭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6领峨,这仿佛已经成为了一种定律淬。话说回来保躺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手豆仕密,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望复,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侥逗管、做工轿捅观、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼厂惭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位共授,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解渤咕边。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型煌棵氓,为更直观的进行两车的对比分析青郴描,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车纤,需预定等车时间较长培,主推1.5T车型)作为参考对象肥卑。备注市慰版:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版乏奠蹦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高猛懊卫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看舍,瑞虎5和哈弗H6各有所长铜拓,瑞虎5车身更宽截、更高百蒙,而哈弗H6车身长度旱、轴距更长赡肪毯。另外这两款车的外观设计原创度较高持恋蛙,没有明显的抄袭痕迹敢茨斡,且能够符合大部分人的审美观裴荷,足以体现出设计团队的用心程度翘免挛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鸥奇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应钠师,意在塑造最新的家族风格巩拼,整体呈现出大气怒幕、时尚的感觉禄步。瑞虎5提供了6种车身颜色选择粒,包括徽墨黑设口、烈焰红憋挠、赤金棕熬募坤、暗夜灰疽颗俺、皓月白和丝缎银翘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气逼慌逢,其更侧重于简约瓜犊畅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可琶。车身颜色方面挡戚戳,哈弗H6提供有经典黑檬骗腻、雅致银绥沦魔、简约白裙、中国红壕肛、风尚蓝商铰镁、摩登灰唱、醇魅红捎佛眯、睿智棕共8种车身颜色壁慰。   前脸部分凌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蚀。瑞虎5前脸层次感较强灌男刊,大灯巧妙地与中网衔接撮,而下进气口被分为了两部分郊,下部与底部合适护板相连接党,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谴撑,没有太多浮夸的设计沛急瓤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识概,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“滇税,但绝对属于耐看型墙郸,整体间流露着SUV标准的稳重气息旦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富厦笑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长几悼鲸,车身侧面给人以更修长的感觉搜腔匣。另外霉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条霓苟,车顶均配有行李架凑岁洗。   同样的吞睦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感工波敢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碍复橇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方稍示尝,厚重的保险杠更具力量感性。   灯光配置上文,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鸵,内部灯组布置较为新颖魂寒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注跺函:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肃达惕,常见的柳叶状大灯造型楞袍陛,常规的灯组布局络,带有透镜的卤素光源大灯炭陕,提供水平调节功能粮描。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源文勘,看上去更为醒目和美观叔释,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源掸慷染,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应好疮寂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后女炼既,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇投,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吹,同时越久的期待会带来一个重大问题却乏斑,那就是新产品如果不能做到完美强戚概,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拱浩,两条定论由中国媒体陆续传开梗尉辑,首先它的相貌不错宿,其次来到中国的时间也不会太长了污眷稍。一个月前奇炒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辈先,为何这么说劣煌烷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好酱哇纷,通过细节上的修改棚绅却,使雅阁更贴地气扰。   设计师在中国进行了大量调研工作灿沪吝,最终他们得知了国人的喜好穷妇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计分失,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外软媒璃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手判珊疚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中褪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盲攀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沧驶,在如今大行其道的“加长风”面前纽多,本田倒是走了一回不寻常路概催,这也是让很多人吃惊的一件事赎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响溉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道浚蔷,究其原因我想和C柱造型坛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卯啸辟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度段,先是放弃了老款斧头型的轮廓喉篱噬,其次将双出分置排气融入到了包围中贾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嘲破氨、动感靠拢疼剑钢。   本文导航无撵妮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座少喊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喊荡玛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列澎派。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事北勾抬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凑福,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汲衫你,其中哈弗H6的风格偏向沉稳色孙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刹碘。相比之下滔负棘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捞孩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摄攘。总之这个价位的车型隶镶辫,只要设计不太出圈消费者都能接受屯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俗,即便轴距也仅有20mm的差距抡,如果无聊到一定要分出个胜负的话似溪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孪垫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方庆,在这方面长安CS75表现得尤为突出坍。顶部的灯眉犯韶闪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唯燎旁,虽说还是带着几分模仿的味道储烷沃,但却并不令人厌恶煤怖八。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饭焚郡,不过它的优势在于自动大灯功能皑潞改,这是我们在CS75上未曾找到的配置抨淬铣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卤,都是标准的SUV设计恭牡枫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菜车,不过值得注意的是热跑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙醇汾胸,上下车时可以避免蹭脏裤子勤,这一点要比哈弗H6显得人性化勒踩辜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赐蚀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拖供袄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浚疼很,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惦任刀,那也将成为它的一个优势巢滇并。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晤扦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平龄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些甩籍港。两种风格说不上谁好谁坏柑骨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迁瑟竞、更时尚的选择奠栓煽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座台儡深,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者露秋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谭诡段。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事薄湾盗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卢泄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蒲融。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别定唐城,其中哈弗H6的风格偏向沉稳把施猎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病躬。相比之下宽防,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉醚绵酣。总之这个价位的车型酒巾,只要设计不太出圈消费者都能接受饯篙咯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赔,即便轴距也仅有20mm的差距习咯掳,如果无聊到一定要分出个胜负的话艘酗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疯钒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上欺尚握。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方厘雌面,在这方面长安CS75表现得尤为突出搁群殴。顶部的灯眉赡示灸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型峦娥敬,虽说还是带着几分模仿的味道嗽马藩,但却并不令人厌恶皑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戚,不过它的优势在于自动大灯功能筐巨,这是我们在CS75上未曾找到的配置计飞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颁孰疥,都是标准的SUV设计奸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刹蝎,不过值得注意的是卵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙店,上下车时可以避免蹭脏裤子孙监,这一点要比哈弗H6显得人性化矮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎横,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庆酮刻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胎,那也将成为它的一个优势棺嫁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异充,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平却刃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帽缎。两种风格说不上谁好谁坏淘设缚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枚睫挺、更时尚的选择愤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嚼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人潭,埃隆·马斯克就是一个奇人祈祁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克旧位?下文简称“埃隆”)懂狭。远隔重洋来到时差16小时的加州了竭咯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展芥录屡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S策,一款名不见经传撤贯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车榔。在短短的5天内收甜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瓦涛伞。 ●曾经的TESLA辫肛景:短暂辉煌的Roadster   2003年纶认,当埃隆要在硅谷成立电动车公司冠芥朽,并亲自担任总设计师的时候撼铂却,他为公司取名“TESLA”善懦岗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家袖峭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)逢。而在十年前惰呸剂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坍,因为在此之前丸同,没有任何纯电动汽车成功过逝沙糯。   不过很快郴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看体劝侍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳江苦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差浚、续航里程短的传统印象毖。只是豆妹茨,那时的Roadster真的很糙霸段昏,很贵邦骄,很没吸引力村鳞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涪花。   于是情鲤槽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”囱袍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市境叉憾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪纭,已濒临破产……”剃。   不过胸惭市,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样戮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娇钩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刮铂姓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国倪。仅从2012年6月车辆发售妥,到2012年9月这短短一个季度内操瓦匆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S澳慧屉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元粉,并且公司还获得了美国政府的政策支持逞守。   ● 简约外形流畅饱满眷车习,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗地?一个能够打动人心的外观设计飘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要褂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔据逃啦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酱剖酥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者情风备。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院曹,是一位年轻的美国本土设计师喉,曾经在大众汽车担任过助理设计师赣浚柔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计新对。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师勿此让,马自达旗下的Furai疽爱揉、Ryuga阜巴郡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下堂侈赫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)示。初次见到TESLAMODEL S的时候抗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系碧痘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此窃,难道这两款车之间也曾有交集昏?   多方查阅资料后才明白篇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的儡,不过后来TESLA对其提起了诉讼敖朗故,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作葛荆磁,还盗取了其电动车制造技术蔬。于是紧接着共姆构,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品队督忙,并最终完成了MODEL S的设计工作男。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)饭椭吞,轴距则为2959mm舞塘。仅从数据来看佬颅母,MODEL S已经算得上中大型车的级别拒申瞎,差不多和奥迪A6L乓暮氮、宝马5系Li等近似雾,只是车身更宽大也更低矮一些凶灯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论弄。   整个MODEL S的车身上帽,相比许多人和我一样耪寝悉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计竟淀,椭圆形前格栅造型太另类了袍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴息,但是这也成为了MODEL S的标志江涎如,或许未来也将会是TESLA品牌的标志繁扑,所谓的家族式前脸笨。   你或许会认为没有前置发动机的存在嫁饭,和绝大多数的电动车一样寸咐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了痪快,那就大错特错了腹全。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的呛勾即,动力系统和电池组苇惟耪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里得拳,就和传统的内燃机汽车一样额将,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温晴效。   细长条的大灯造型很酷挺,氙气大灯妮、LED日间行车灯都是标配秽,和其他车型类似瓤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯僵、LED雾灯以及示宽灯瓶矾然。只是在功能性上MODEL S实在很单调芭巍,同价位产品上应有的大灯清洗潍颂碌、自适应功能等一概奉欠饯瞎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立华空土,4年的时间炕,经过诸多顶尖设计师的打造钝表,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发彼嗡氯,再到上海车展的国内亮相翟败疯,今年广州车展终于正式上市伤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谴锋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中闪会宪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩井,这是中国自主品牌获得的第一个五星施。观致3四项总分达到了惊人的340分县檄糯,这在整个2013年度排到了第一位扁膘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样扔,接下来为大家解开谜团矢沫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瓶姑剧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陡,观致3的外观线条十分简洁氢,但又不失从容优雅兴庙酚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉跺,毕竟它的设计总监曾是大众高管你蔚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了唇既。   前脸看上去相当的饱满圆润霸筐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅齐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恐涤,而“Q”也是观致汽车的首个字母脾汗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信盟添,当然您也可以把它当成是城墙式的设计百崇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切缝捍谈,这话虽然有点绝对泌计,但却不无道理沤,在说服消费者购买自己车型的时候搁晾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的宝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由猎殴泊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型母狄片,随着时间的推移坟授,两各品牌已经深入人心肮滦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台迷琉,相近的售价婆贬嗽、同级别的定位蓄奥,看看哪款表现更有诚意空。   全新爱丽舍诞生于PSA平台奠,造型圆润符合多数人的审美持栓,第一眼算得上成功空吵渡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识尾,细节处理更为立体很显档次嗓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错苫。爱丽舍原创度极高掏,很难找到其他车的影子灭募。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍使,只不过虽然车身进行了拉长唤磷,但看上去依然是一副小型车的架势抬蹲兽,气势上略输给爱丽舍革父。外观设计确实见仁见智聪,有人喜欢圆润稳重洛挠,有人喜欢直线条的简洁利落雀显,嗯好吧侮,各花入各眼街。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现舷羔,新桑塔纳除了车身稍长之外罚抖蘑,轴距班妮佬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哆软。但整体上两者都属于造型协调的类型市椽隙。   内饰部分喇伪缴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泛。配置细节设计悄块搂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计械平采,比如位于方向盘后边的多功能按键香诡程,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式狡,则显得没有可挑剔的地方幌末沧,只是限于成本背钡,用料表现一般梯。" "  谁都没有料到短短几年杭,SUV会如此火爆懦,从动辄百万到数十万的城市SUV限,都曾经上演过排队提车的场景牧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样歌苗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沸羡季,不同细分市场查陈呵、不同类型SUV纷纷推向国内市陈崽唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动秆,推出了其首款SUV--标致3008涝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙菁浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡缺。而东风标致国产后价格有很大降幅皮四滤,15.98-21.67万的售价也与途观署坏、CR-V弹挟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来滔砂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贝套。下面一起去看看吧荆。 ● 外观解析   除了高售价外扔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一了。太过个性锌闷,同时又不够精致捕坎。而相比之下别疽,国产版标致3008要好很多摩素,现代感更加强烈氰。前脸采用了小一号的大嘴稻恳湃,并且添加了镀铬饰条显示很精致睛室,也符合国人的审美勺畦乡。   前大灯虽然不是氙气大灯狗吞鸵,但是加入了透镜梯抨,整体观感不差炯橙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高扮背。另外卞怂娘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰底,增加了前脸时尚感钎很荡。   从车身侧面来看截,标致3008加入了车顶行李架排领芜,虽然并不是经常用到的配置百辫惰,但是对整体造型的营造作用不小剁刮午。另外倘丰小,黑色下包围凸显了运动感剖杭。   尾部是相比进口版改变最小的巷缺丢,不过依旧非常漂亮佰涪截,很有层次感垄。尾灯加入LED灯组栖蔬,警示效果更好铅寞撼。另外最值得一提的是其后雨刷设计碎添,在前雨刷工作状态下挠,挂入倒档衔,后雨刷会自动工作欣逻,非常人性化的设计溉创。" "  说到法拉利惠藩斧、玛莎拉蒂这些品牌矗钨剃,网友们肯定会觉得遥不可及程通,价格高高在上苫市换。如今龟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli川捷蓝,它以89.8万元的价格进入国内市场咀粒箱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少洽擂叮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现踢竞踞,让我们来看看他们三个谁更吸引人叙。   在市场行情方面鳞涤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统官藤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的跑甭粕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置舍肆磨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设腿。而其他两款车型均有不同程度的优惠呈狗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系缺狙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的兢蕉哦,看起来非掣耐该魁梧的发现竟然落了下风肋,令大家非常诧异嘲。但在内部空间方面坦,Ghibli组完全不能与发现相比饱疼叭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版屏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车海忌嘶,所以它的尺寸就不在此提及了理煽箔。   在该项对比中储连懦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截菇孤截,功率少了80kw褂,扭矩也少了50nm劣,同为3.0T但差异却这么大磐傅日。发现采用了柴油发动机旁,这款发动机的性能超众脑,在国内有些市场中非常受欢迎检暮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱茸齿母。   对于传统豪华车闻言惺览岸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式剔竟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坪碴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统巍还俏。路虎发现集成了家族中的优良血统每癸瑟,四驱系统足以让众多对手汗颜搜厘徐。   本文导航线桨农:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实孩贿绣,保时捷新Cayman在国内上市之后送搂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了侗,遗憾是试驾车迟迟不能到位塑韶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心申,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出镐,就当胜利喜悦之余掸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包梅范目。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我镜署:不就是保时捷最入门的跑车嘛豪峡,至于这幅尿性嘛胺慑肥?不过您还真别说瓶猎纶,Cayman作为保时捷入门产品中波衔衔,绝对是一部对得起消费者的良心之作掸父巩,比起卡宴与Panamera来说瘦,工程师为它注入了更多保时捷的基因榷克,说句通俗易懂呵衫屡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观锤小:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间骑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史袄,第一代Cayman的诞生是在2005年提,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺煤恃筒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格想,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本繁败处。   新款Cayman S外观简洁图,车身比例更是优雅的惊人捐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征爆烷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低妮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)禄艰丘。尽管如此骡拣,这款双座跑车依然非常紧凑狭纲,车身长度增加了33mm拖。车身前悬缩短了26mm烩扣荒。   每次谈起保时捷的外观设计将环伎,笔者都是非常纠结的心情乳,恨的是德国人那副死脑经拔叙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化下,喜的是哪怕轮廓没有变化地革拓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿环干剖,或许这就是历史的传承吧洗纷。   新款Cayman S除了迷人的身姿闺奈芳,优雅的曲线之外切祷,设计师并不是一味的强调柔美穗抖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烈递,这里需要注意的是涝,这个大口可不是什么导流机构摧,而是发动机的呼吸通道瞪就。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位记弛,加上凸出的转向灯设计啤,相信任何人看过之后都是过目难忘信袱,尾翼同时配备升降功能港,时速超过120km/h之后酸刀曙,能够有效提高尾部的空气下压力泰效。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肃,这个是一个价值不菲的配置泞戏顽,总价44700元戎,如果您不满意当前的刹车系统柔担败,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伞狠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处墟,据说车用到报废了凭醒项,它还可以装到另一部车上继续使用阔,简直可以当做高富帅的传家宝可偿鼓。" "  国内B级车阵营的争斗绩,恐怕用水深火热都难以形容漂宦,原本只是按国籍分布的对抗阵营冗谭,随着时代的发展幕城潘,已经逐渐转变为混战的局面荚,比如ABB三个品牌的中级车罢蟹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坡撅。同样的情况也发生在合资品牌身上歇巩,民用车级别的对抗往往更加激烈掠涤荤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时红穆,来自德系的车型是否会倍感压力裙秆淮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志经,又考验耐性的工作动。往往在某一个时段有一丝懈刀诺谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生购。网上车市最新推出的《抉择》栏目防土乘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芯,做出全面的分析与指导插,以同级同价铰补、同价不同级等角度出发嫩粹遂,全方位给您最全面的购车支持送。   雅阁和迈腾湃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车董,也许之前并不会将它们划等号堤膳,但随着市场格局的转变肖斡,它们也来到必须接受对抗的门口发。当然柏,这场争斗的发起者是雅阁搓坎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗崇裤,抢夺德系车根深蒂固的份额详叹,看起来是个贪婪的举措疏绩,但能否成功却还很难讲昧官悄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方超奈沫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的观朵伎,反之同样媚。客观的讲乳省柬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扰介徊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源荷场感,但是这个技术到底是否实际榔答,还要从使用中来探寻靶妨戏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响断堡。   第九代雅阁缩短轴距的作法票娥戳,是令所有人都无法理解的购,在几乎所有车型都在加长的时候厘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍摹,搞得你摸不清头脑梨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用池釜肩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疲狄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似五,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者顶搭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涣赶,就是最好的证明冬软,据我所知规币,直到全新一代奔驰S的诞生穗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的隶。   本文导航滔盟辱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年石,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绒辑豆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴晴。直到有一天蹋腊草,新速腾上市瓮,后悬架变成了非独立结构斜北,他们的崇拜似乎崩溃了评笺灭。这还是那个技术控速腾吗广恰斜?随着时间一点一点过去咖舰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惺煞护、速腾GLI铜廉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了板。不得不说都,速腾家族越来越丰满迟,那个曾经的技术青年日疲,逐渐走向千家万户幢构逆,满足标准化的舒适性需求蛔讽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者氖栖萄,这让我们看到速腾到新速腾的转变尉,它变得多元额徒,变得成熟淡伶韭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吗炉,开枝散叶就像一位长者局。它不是急于求成困踩,而是变得更圆滑更成熟匙颊。记得一句广告语曾经说过然陵:“成功的男人啤署,有很多面腥皖龚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肠荆,它要更多变抨希,它要更多面感燃。蓝驱和GLI蓝攫哀,一个拥有更多的节能技术聘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构韩抬。当然淋祷倡,价位不同舵敌,GLI已进入二十万大关肋。你有了更多选择式,你没有了挑新速腾毛病的口实霞篇受。三种产品摆在你面前收挞,要节能渡泥?要动力饥很?要居家奴魏?新速腾都在这撕险。    直至今日苍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止芒累,的确浦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品叙,多少显的不是很紧凑动感拴窃。但终究那是一种技术执着理念下电,最后一代产品了蹈譬怒。新速腾的到来似乎终结了这些鼻恒炮,悬架品质降低俯,操控感稍有不足刷袄惹,但换得更宽敞的内饰空间垢侥险,等等等等泼倪队。到底速腾进步了还是退步了壬淋,我们无法一概而论哨氰。但有一点孙红,笔者觉得大家都不会反对酥,新速腾的外观绝对养眼仆刺。你依旧能找到德系工业味儿敢好,但又看到更多摩登的东西还。咸淡合适赂,老少皆宜娟凳。或许从这个角度来说巳募犬,新速腾是成功的裸。    过多的技术说明失县镁,这里就不重复了蝎侗,今天我们就来漫话速腾哥汐。记得一次抱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面观苛,立马对它的内饰嗤之以鼻斑梢截。毫无设计感团枯,直来直去伍,见棱见角集瀑蔬。或许不光是这位搞设计的朋友卡惮,很多网友也有如是感概幸。他少了一丝温情畔碧脚,少了些许浪漫琳贯。不如北欧风情简约磊,不如英国小车活泼凉洗。充满了德国工业时代标准化生产的气味从邯蓟。打开高尔夫旁、速腾煌、迈腾少蹈貌、途观巳齿、途安的车门蓄亮,你都会得出同样的答案帕灿。或许歉堪棺,这就是一种设计选择品灵盆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的污怒,内饰模具走点曲线也不是不可以款募,但当你仔细玩味之时讣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美午。不浮夸肠据此、不高调禾椿,你可以说它没有设计感薯抄壳,但它却充满机械美读奶。 责任编辑雄善:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腑勾己,也就是S-cross锋驭哄,售价11.28万-15.58万元姆卧苏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉嘞铺,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞧嫂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舶泡幸,其实并非如此聊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言够。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢合甸,我们不妨来进行一些对比去看看涡瘁贤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV判,也就是S-cross锋驭奠,售价11.28万-15.58万元耐儒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客澜碗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版常嫁,其实并非如此似彤龚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氖门领。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢彤般,我们不妨来进行一些对比去看看沃蒋蛾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捻危,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场颂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机须膛矩,而且在轴距上也进行了加长舞寂,从而能够获得更大的车内空间孪广。其实就在此次广州车展开幕之前行,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验孔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鲤筒巨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品讹捷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机兢炉馆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胯。另外顷戒庙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鞋垛、BUS轮魏享、VAN三个系列眉暇,分别涵盖了商务燎蚕、家用和专用三个细分市场乐细。好了犯等,闲言少叙播戈,下面我们就走近它们以作详细了解吧苔覆粕。   外观篇瀑叭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品古轨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致奈问瓶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象横,同时会在两款车型的不同之处加以说明酷陕壳。   该来说说外形尺寸了爆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成祷狼,与车头形成了很好的呼应隘昂退,而且从整体上来看车身更趋向于平直讼。需要特别说明的是豌脸疏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式氦,以应对不同的使用需求疙淖怖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同戏梗趁,例如高位制动灯烩贾冒、门把手和牌照架盼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”氛新痴,“中国车”第抬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价隙。“北欧品质”传承自S60斜,设计风格以简约时尚为主赁,选材用料则注重安全环保衰搭扇。“中国车”同样不难理解改毖辈,“L”是个很好的代表唱燎,但不是全部翅融。   就在试驾会的前一天酶辈炬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)温,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蒋骗。   ● 沃尔沃亚太为何物媚昆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称踏。沃尔沃成都整车工厂低范抗、大庆整车工厂村踞甘、张家口发动机工厂陌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下躲韦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产杯含眷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准颠隋算,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统黄侯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准渺撩翠。如S60L有约290家供应商孤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系落疵立。而在研发纯污曹、设计挖拘捞、采购和生产制造等各环节上愁盎船,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步签,采用共同管理系统叼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拍部,我们先从加长这个重点说起哗匈茶。S60L相比S60加长了80mm睛渐,具体点说应该是轴距加长了80mm巍户。这80mm用在哪了呢冈?全部加在了B柱之后寿谦成,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惋,这里现在变得很宽敞习裁怠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间橙,前排调到合适位置后经磺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指倡必锚,属于勉强够用的水平;而在S60L中奴棵媒,相同情况下骑恋酵,后排的腿部空间则超过了两拳幌,可以说是非彻恚宽敞稗盗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看逞谅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平篓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)苟辣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了锈够,外形倒也没受什么影响叙持,甚至感觉比S60还要更舒展一些雀粉。S60本就是轿跑设计风格僵嘶衅,后门加大后啃,整个车顶的曲线反而更平滑了播苏。相比之下诞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些梧脸袱,但却增加了几分优雅的气质剐痴榔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计配,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素堤淑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框霜僻保,车尾则在底部加入了镀铬装饰条悔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”速,不知道大家对此有何看法晶想论。全新的18英寸轮毂挺漂亮壁厘,轮胎为了适应国内更复杂的路况膏,将扁平比从原来的40增加到45型。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扰识,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赤砍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点幸偷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合溺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰祈蔼,而像坐垫迸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色当八。这种颜色和黑色有些接近唉腔,但更时尚蒂、个性一些菠乖馁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肛赋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求遂,后排乘客得到了更多的重视半。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘书腻廓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅糕诡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置羌圈精。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地为焊旅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错华,可就在本次的广州车展上宪勃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市隘掇,并且两款车的售价也是非常接近焙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力漓蝎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表韭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉逞炊,并且它的设计也是由国际化团队完成谰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾颗虱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型伶,并且两车售价仅仅相差4100元马剧沪。观致3车身更宽监盒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势错。速腾则在车长与车高上领先观致3劣乖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绍先碉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涩猩惶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱位,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱线沧。因为排量上的优势还,观致3自然在动力参数上领先速腾丝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卵蝗瞪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捻薪阜,后扭力梁式非独立悬架襄。   本文导航坑:" "  今天给大家带来的两款车艰淀奋,其实已经在国内上市剁嗽陶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型污刨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茨扫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著典,而标致301可能大家就不是很熟悉了抨匠,下面捌玫,我们就一起来看看这两款车含侵。 外观狈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辈奢害,2007年进入中国拟。对于很多车迷来说乖,这绝对不是个陌生的品牌广斥四,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字潦,但可惜慕,无论是在中国的街头还是美国的公路上鹊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们潜。我有时会想这是为什么刮接脱?诚然堕捍,英菲尼迪的车在豪华感局、科技性能和舒适性方面都不输给对手斗,而问题恰恰出在这里歧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吝怒,没有特长就没有个性目,如果是这样的话褪炽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢驴到?   现在英菲尼迪也意识到这一点春垛,且开始着力寻求改变靛朵弄、树立自己新的形象日仇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泉鲸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上颧,当时就被其出色的外观设计所吸引缺,而今天我要体验一下它的新技术谅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化昧脯,车身重量上的降低幅度也不大嚏泻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谈,这是很明显的改善茂,尤其是在性能和燃油经济性方面躬拐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汝,并且采用的是锻造工艺蔼柏釜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配男,现在英菲尼迪Q50的对手浇,如宝马3系弄没遂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂步覆恰,希望Q50能做的更好伪间。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色餐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图匣创,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性刚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序频,但其实这些已经有很多厂商在做了涝低卧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计妨落丰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动极,同时高尔夫(Golf)还是一种文化屁。它所代表的是一种生活犯插,是对待自己和家人的态度奸,是属于年轻人的精神店茧,是一辆车酱。历经六代的演变期糠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车侵冠,它虽然没有惊艳的外观惭驰封,也没有花哨的配置淖踌诉,但它是品质鲍岸、安全老手胆、耐用的代名词添快。如今瞳掏,第七代高尔夫已经面世薄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫架,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在裂删霉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相魏垫县,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同虾臣,不再是一幅人见人爱的可爱模样群,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙浪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓冬腾铺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扇蓟沧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体面芒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中凸,仿佛是灵魂一样靶能法。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定崩补工,但从我个人而言掸叛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拌卸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一廓, 坚毅的C柱是永恒的经典形线,不管其他部分如何变化荚氢挫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫韩。   除了车身线条外久,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的尖,并且被那条“灵魂”所连接着供,这在之前的设计中是很少见的疟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯骨咕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锭绦。这一点很有意思慕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯靛的,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯牵,避免了大家后续改装惠。   说完了外观靡,下面我们再来聊聊平台陵缓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蓖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产斑,例如POLO采用PQ24和25平台德,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台线,06-12款速腾采用的PQ35平台饶,他们之间都是独立的弦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的潜锭,它的优点就是几个级别可以共享技术饺倍。   共享技术又有怎么样的优势硕宝碾?答案是显而易见的悔。低级别车型可以采用高级别车型的技术嗣微品,在产品竞争力上绝对要远胜对手察婪,并且还可以降低研发费用鲤熟,可以说这种谋ǜ停块化生产模式在未来肯定是趋势卉拦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势较变,例如电子手刹撼怖垫、更先进车载系统耍串瘟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的搁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配太挂驹。   所以伍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肌,就好像是四代和五代之间的质变一样价苟热,开启了高尔夫车型历史上新的篇章乖嘿。但是否真的是天衣无缝的设计身,我们还需要用时间去考量项,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷婆息,但到目前为止惋光,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告酪粗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新供几钒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔摄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机垛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)犊懂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的猎车爆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钞厩肝。   首先涤弄甲,大众的工程师对EA211发动机减重贫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娶。另外磨,EA211再次使用皮带传动寄零校,相比于EA111链条传动魂,皮带可以降低噪音和重量坊汉。除了以上两点外怀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承溺届杭,在一定程度上可以减小阻力歪虑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瑟习歪,EA211发动机参数比EA111有所提升凌行挝,当然幅度并不会太大庭甫任,因为整体的结构没有太大的变化亭荷貌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中桅。   既然说到了车重喊蹲逼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg卑,这其中就包含有发动机的20kg石肉,而车身采用MQB平台后也随之减重快拓贡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的螺涝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用兢劫灰,从官方给出的参数上看蔼珐驰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陪碌,这样的表现已经可以算是非常不错了坝撵。   说了这么多枯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识秃抡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢奢掏戎?是不是像资料中介绍的这样完美科?后面我会给你答案媒。" "   在国内蝎竿,当一款车的价格到了百万元论慧,那基本上就可以称之为“豪车”了许罚漠,但过百万的车也分很多种秘岔,比如X5檄荣、Q7之类的SUV渺鲤涕,亦或者911恋弓、GTR的性能跑车式矗虏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车誊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者棠什,除了我们经常能见到的宝马7系魏灸、奔驰S级破褐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外纳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系椒忙妙。    注厢睛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别略挥颠,但因为车款并不是统一的最高配煞喷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比套记。   新S级受青睐届、XJL独具英伦风响悉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车料,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鞍。其实搅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代浪篱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员觅锰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蝎赶娃,即便不算是遥遥领先藉拉锰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行客。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辛陈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扯文,新S级的造型变得要更加年轻化了许多草芍普,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间京戏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级寝涧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入餐封施,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭问提。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评遍提,在其内饰的做工堆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瘫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言垮吻:在自主品牌SUV阵营里面蹲镜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型刺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳臀湾,景逸X5的推出经过全新变脸痉浪瘟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识淑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会棺扮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点苗。 外观谩捂挠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市膛盟腊。该车共有5款车型唤期,售价区间为7.99-10.59万元伶。相比前辈景逸SUV端凯村,景逸X5的外观设计得更为时尚仆冷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机按。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙侨枢涛、俊雅红誊、珍珠白拔睹吃、琉璃金蹈冒、陨石黑柔年连、钛金灰艘手、马拉喀斯棕等7种车身颜色灌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者良率封。   熏黑设计前大灯突出其运动感关,与黑色进气边框的搭配也很协调蜜,比起三角样式更显年轻猛。大灯内部采用透镜装置誊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全歉。雾灯外包围设计突起捶,很好的与大灯以及中网形成一体超女。   同比瑞虎磨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显逗腹,此外205mm的离地间隙巧同,景逸X5的优势还是相当明显的猩懒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受册檀耗,同时为乘客上下车提供方便催。搭配车顶上的旅行架赔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道性花牛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大毯褪纽,主要体现在细节之处的不同卤创,贯穿车头车尾的腰线略显柔和克,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锻客涂。   景逸X5后窗配备雨刮乘,在恶劣的天气还是挺有用的线轰态。此外全系标配倒车雷达看淌恕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像攻啼。银色后下档与前下档相互呼应旱额,整体感更为强锰首。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化弓亢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素箱乾舍,夜间行车的识别度非常高摊剂。" "  前言蓖贺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈欠吹印,如今的战火更是愈演愈烈屁藤虹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾从存,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场忱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缆,看看在价格相近的车型之间郎啃,两车在配置上的差别究竟如何吧巢腥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说帕,作为一款全新换代车型瞎秸,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖藁鸶ⅲ客”全面完成了更新换代嘶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坟晚甜,只能算是一次小改款车型嘎齐肮,除了在配置方面进行了升级之外茅,外观造型毯竿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变斜。   在此次对比中扳瞬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较凳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近考盆抢,均在21万以内短内殊。同时又都属于各自双方较低配的车型碱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用苗泥禽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸懈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹敝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力寺炼砍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度临。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秦澈仿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负驮怜蚕,现在还不是揭晓的时候卿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位楼哦:mm) 4865 4930 宽(单位陪桂戏:mm) 1820 1845 高(单位胜纯:mm) 1475 1470 轴距(单位梳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型茄,因此其在外观方面没有发生明显变化陪趴珊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式参洽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵耙惫。前大灯组配备了LED日间行车灯乔完,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近膝显屁。另外擂钦们,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现曙喀亩,贯穿全车的腰线非常突出恃,车尾则变得更平地。而与新帕萨特有所不同的是太忍虏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置换,而非在行李箱盖上测。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性仆融,但是国产版车型与美版车型相比起来看吹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱茫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点芍亲剧。另外垢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多祥鸵掂,不过从C柱开始已与车身线条相融合辖首贝,深度虽浅但是更加富有设计感白鸿庆。   同样筐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化斧乾睡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板桓疽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐脖睹镀,并且颜色也不显得突兀互锤其。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计定韭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同别翅。内饰配色非常清爽侯戒构,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹腿抹嗓,用以进一步提升触感说仙。   动力系统方面檄稍比,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI权勺忌、1.8TSI菊抨伴、2.0TSI郡迸思、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合芬白污,在保证动力输出足够的同时也相对省油娟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L悍部、2.4L和3.0L自然吸气发动机拱,在动力输出方面的提升并不太明显镁绊捣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合欺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面香,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近频馁情,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂害,同时都采用了电动助力与电子驻车亨。轮胎规格方面菊,2013款迈腾采用的是215/55 R16灿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16充。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注烹娥。事实上灸,自由光有足够的话题供大家热议卑赤,例如特立独行的外观淖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等衅敦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资塑仑停。日前味夺手,我们得到消息灯粳态,自由光将在12月底正式上市销售逝,所以当这次在广州车展见到它的时候钎锋,感觉它跟我们更近了搓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti茄碉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卵,它似人非人绍擦,行动极为敏捷膛如,也惹出不少祸端丝,人们曾经持续对它进行追踪罕艰菲,但一直未果歇法忻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧息羚路:敏捷较攫窗、神秘醚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绵灯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了笆矮昧。   很长一段时间里欧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面献怪,并火热至今荷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合热,起到补充细分市场的角色匿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失俏筐,成了途观的小伙伴酒。   野帝的定位低于途观困俩磨,车身尺寸小于途观导,同配置级别的车型价格也在途观之下饭谱,很明显瓶,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客凤翅锤。   ●外观菏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸怠江,舍弃了老款极为个性的风格陇,确实更符合大众审美绰,不过平心而论它依旧相当个性间透。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起捌沮坞,它显然不属于年轻时尚那类的四,车身线条硬朗磋舷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点显。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现币坟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来歇,喜欢的真是特喜欢炒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了冀钳。   ●内饰限:沉稳抒、无趣省借、无惊喜   坐在野帝车内冉攻脊,从气味到设计都令人非常熟悉杆委,依旧是斯柯达沉稳保守的风格迫拱,在操作方面农连董,由于没有太过复杂的配置墨,所以操作上手难度很低剿卿斤。" "  在如今的国内汽车市场中溉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盗土,紧凑级SUV是近两年的热门车型磐筏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冗,宝马X1在国产后秃,其售价区间为25.90-49.90万敞禄刑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似磊钾伶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点希臂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下扑哭,看看他们的表现如何沧嘉涡。   外观篇   由上表可以看出淡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势伙恕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势谎息龚,外观看起来会更加饱满一些挫炔。   对于宝马X1和奥迪Q3芹,都定位于紧凑级SUV驾,又有相仿的定价区间俗,无疑让这两款车成为了PK车型说徊,经过仔细挑讶冒敕丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比漠尖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酪,整个前脸攻击性十足涧巢拾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯怠垢讥,并且配有自动清洗功能隶蔼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯袭钩饥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯湃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重袒许,所以整个车身看起来十分修长聘床,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些颅表么。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感憾回串,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泡骸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陈竟,看起来略显敦实嘶贪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素巢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲头布。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型施险车,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代精,它的第一代和第二代车型因为有着年轻剃蔽、动感和实用等特点花收,所以在中国有着不少的“粉丝”须木。如今惧,第三代飞度已经在日本上市断爽,而不久也会顺理成章地引入国产徊,全新车型是否能够保持老款车型的优点弯,并且更上层楼呢动?今天鞍了翠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚撼藜獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案椽青错。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变啥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计佃似,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般信标内,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多悉靛蓄。当然鞠蝗姥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口旅,左右两侧都是封死的蹿掏屉,目的是让新飞度更加的有型救畔辑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蓝镐伯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应杭惺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型累,日本人称其为“1BOX”惨裙款,发动机舱十分短谐獠虢堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum票:机械占用空间最小化松点,乘客空间最大化)纷夏,车身长度更多为乘客所使用桂。但与上代车型不同的是稳箩碎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体咖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抒邪。   在车尾的设计中苍绵奖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型耐,此外悍无苛,尾灯向上伸展糠下姬,经后风挡两侧直到车顶坝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V褐去链。在1.3L和1.5L车型方面兽,车顶处有一个小鸭尾造型块圃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上兑察,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少陆赖衫。   新飞度好看吗欧死搬?也许这并不是一个好问题孰,因为审美本来就没有统一的答案仑舶氖。不过可以看到的是汗,新飞度的外观更阳刚橙漓撬,更加运动化鲸乡奇,也更自信了妊,同时在内饰方面也走向了成熟椽。做个比喻吧嗅该亨,第一代飞度好像是一位高中学生妹节诧溜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生殊陇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙恒骚炮,慢慢褪去了学生时代的青涩陪拳裂,变得精力充沛澈、充满自信狙膏句。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前熟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掸衡范,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彪,它看起来依旧如此的适合年轻人伶。没错店,搭载着一车的新技术之后陡衡穷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倍哗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胆谐。于是当新车到来的时候椒粉炬,你一定和我一样对它充满了兴趣叉。这是最年轻的凯迪拉克玲胃、最小的凯迪拉克任,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茹狄? ● 外观造型隙:钻石切割风格依旧俯惶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窜、2013德国红点设计大奖戈尼吮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就湍烧伞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型屎亮媚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疙唱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巳,只是这回橡桂,ATS是完全原创的作品辩磷羌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腐防酗,轴距仅有2775mm磺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”擅,而国内我们则把它当成中型车肪第,和宝马3系标准轴距版古、雷克萨斯IS成为同级别竞品孤,并比它们都要更小一些夏布轻。   前脸的造型相当干练涂社杠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伐缝,而是被很好的控制在一个合理大小上贫僧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位那欠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掠篱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头患锈。出于空气动力学考虑谷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佛侵席,当车速高于60km/h时摩敞塘,前进气格栅会自动关闭练,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晴飘虐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)太,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性离。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扁经,并带有远近光灯智能切换功能袖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虾粟虽,快速亮起娜,缓速熄灭的设定很显档次潜吃。再往下看钦倘琅,闪电式日间行车灯扛、大灯清洗躬栏炼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咀邯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要楼,亦或是造型需求奶骨,感性的来说厂,可以视其为向着传统美系性能车致敬仁伍。身处车内磊词糕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩社,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”姜发。   ATS是一款后驱车白酮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞬:50下,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款比武,贯穿车体的俯冲式腰线稍试笨、短前悬疮纤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态斧乘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伍伦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仓秽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)录。而在规格方面窟蔼洪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性校很此,前胎尺寸为225/40 R18玫户椿,后胎尺寸则为255/35 R18覆拴侈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力渺噶躲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陌泥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致紊仁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角比辖瘫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夕挥,至于设计师是否真有此意腐簇夕,倒还真无从揣测炊厘眯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少檀搭妙,实际上水,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部咐体,由此带来了不错的视觉冲击感仁胶市,给后车以足够的心理压力挽桨宏,至少眼前的这个家伙一定不好对付标妹桨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涛拣,至于3.6L V6车型何时会引进圣取痪,官方暂时还没有表态莫班,而是否会有V系列性能车型的推出泉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定邵缄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满邦断埔,虽然它是一款两厢车咆慌膜,但当时也没阻止消费者对它的热爱牢酸认,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型顽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型冬,两厢车朗行也就顺势推出槽,可上海大众并不为此满意警,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型错,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫传,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瑰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型碗妻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫琳乖坤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜凉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的喜莱客,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钢裂眷,这款引擎具有全铝轻量化的设计恨膛昏,对于减重以及散热都有进一步提升黔郎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统郴农。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些另,参数上的差别却没有这些技术来的明显朗号。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁陈规,高尔夫在这里就比较有优势了泌唾葛,采用了四连杆独立悬架晃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5剃悍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品斑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的雹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢侗耐稻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抽疟双,看看它的实力到底如何侍壳颧。 定位及对手分析狸:瑞虎5定位高于瑞虎翁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5彪疤,定位要高于瑞虎车型胎鲤伺,预售价在10~15万元左右蕊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元米。定位的提升胁盖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上脸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恋季莲。 【左上点:瑞虎5;右上炭哦坍:哈弗H6;左下算港啸:全球鹰GX7;右下闪炬踢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位桓贾,目前市面上的哈弗H6啦廖巾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手诽玲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低达欧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠陌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键广。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型传敦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱锋努课。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何核?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来墨船娠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谜。 三款车型具体型号及价格参见下表券: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显稼,GLI是其中相对惹眼的一个隙茧,蜂窝状中网设计和GLI标识赤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来殊拳憋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微河枯雀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的凤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外骸僳舒,另外两款车型都采用卤素光源辱。 车尾部三车间的区别更谢辖痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惧玛攫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胚什。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合懂煤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎斑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎距嫁舞,侧重舒适性和耐用性欢。   内饰方面渤贰季,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型私梢。三款车无论是在方向盘告、排挡杆底座还是座椅上腻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀猾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章唾:" "  奔驰S级在国内上市的时候劫甫玩,奔驰就打出了“汽车发明者兽,再次发明汽车”爬,对于前半句窘埔栏,你应该可以了解勉痹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弄祁。但是后半句是不是有些困惑呢苟睹瞧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话怖捷仁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吭扑烙,全球订单销量迅速上升老,国内订车也需要很长时间辨形纠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了昂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绢?除了进行试驾体验之外携,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比凌涡楷,相信看完这篇文章之后耻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变腊。   之前借容济,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细浚,如果你感兴趣可以点击图片阅读久蠕九。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嫩,属于入门级别车型士扳师,排量为3.0T撩饲赖,售价区间为虱守瓷:124.8-141.8万元之间脓,只有两款车型可选度。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T耗,售价区间为179.1-204.8万元寺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了默署。   对于汽车厂家而言停氰稀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苏,无论是从设计添阶巷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现煌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惜守骨,并不是要面面俱到的去介绍杉贪,如果这样的话盛,几大篇也不会介绍全衬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外稼幢危,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的洁魔但。   对于外观板剖彩,依旧是那句话埂盖:仁者见仁舱石浇,智者见智荆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了群斯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气纯请,而奥迪则一直坚持这自己刚毅诲、冷峻的态度肋。如果非要比拼的话抽,那么最能体现科技的还是大灯的设计私尝叭。如果没有奔驰的奋起直追圈轨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪句叔,但现在我想应该不会了蹦盆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扒躬晚,所以从侧面看起来就更明显了廖,奔驰依旧是将优雅做到极致裁品私,而奥迪A8L的车身线条并不明显累琉赡,前后比例也是十分协调谅,整体表现的是一种中性美纱楷疽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果币缮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说革镶,最能体现出美好一面的就是细节的处理柬监首。比如腹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式霖,只有在R挡的时候才会开启呸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果经完疆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式廷线绩,当然这也没有异议勒吕肺,但是和奔驰S级对比之后吧蹦囱,就能体现细节上的不足了乒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去晌泌行。   本文导航称缴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M下、G龄将句、QX绿、FX锰、EX镀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蕊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现刻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX舷吞艰,趁着2013年的尾巴阂拱劲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe阀晒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诽全,这一方面是出于减少空气阻力的考虑心,提高车型动力磁,一方面也使车身稳定性得以提高陌。2850mm的轴距虽然没有变化适堂桨,但是空间分配上阜酸歼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排随。   前脸整体看上去十分圆润饱满吃氨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力饯蔼悼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点孙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸灰瘸豪,L型大灯像两双飞翔的翅膀徘敦,随着车子的启动疲,展翅上扬卢。不过这款车的前脸上问碧,我们并没有发现雾灯的身影瓣坛坤。   与前脸一样耍洞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒孩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多胜朝斗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉氨瞄东,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力萎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来磁鹊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面结郝,博得了不少的关注珐。大家这么关注它肯定是有理由的燃,名图定位于索纳塔8代之下吵、朗动之上铰贩凭,依靠丰富的配置匣、合理的空间和稳重的外观内饰悍磊,实实在在地填补了中间的空缺涕。据了解娘沽纽,名图上市后将会有8个车型纽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型炯?曝光北京现代名图详细配置)搅揭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型衬荣,1.8L自动DLX漂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型崇霞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翁皑霸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乘瓣,启辰R50X为8.28万敌秸绵,MG3 Xross的售价为8.47万元此。按照车型划分来说沦妙,启辰R50X属于紧凑型跨界车拐舌朔,MG3 Xross属于小型跨界车蓖南蛔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势参。但在外观方面搜,MG3 Xross比启辰更都市痕磁替、更适合年轻消费者行。   启辰R50X   外观方面路,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板僚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涵季期。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm琼规晶。由于增加外观套件梨械秒,尺寸自然会比R50有所增加提绊伦,不过也仅限于外观上患,轴距依旧为R50的2600mm匿恒鞘,同级车型中算是比较出色的数据蹿搁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版办,那么应该并不难看出它们之间的区别所在褥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上箍朵罗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素奴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素祷舌昏。   侧面变化不大蜗酚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同味苫呜。典型的跨界车必备配置行李架彼忻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置艾蟹,有了它的陪伴史猜芹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想帽腔氢。看似设计复杂的尾灯替肪莱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁韩挤华,也正是它的出现功,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升竞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓟髓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中讹揭椒,虽然MG3 Xross的售价更高甜,但在配置上却没有太大优势坟操朗。启辰R50X中装备的倒车雷达森、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现矩筋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性僵电赣,同时对关注度和销量也有较大的影响阶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一丛迷呛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嗣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蔼导彭。另外察,天窗也是大家乐意看到的配置平哆订,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气办顶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致戒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一倒挝钙。三点式倒车雷达砷肉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用俺墨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凰,也让尾部的整体感表现更佳浮蛙肺。   本文导航泻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乔哄?”每个人都会在心里问这个问题店。它是个新来的家伙驾辱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔股伙。“这不就是3系的Coupe版本吗败?”有人一语中的钵莆叼。故事讲到这里似乎就可以结束了蕉饥芥,但事情真的这么简单吗蕊侨伴?当然不划。在真正去驾驶一辆宝马之前仁莎,我们无法给它下定论绊对劳。于是问题变成了呈辈夹:“4系是一辆什么样的车秃澳腻?”   几个小时前(11月12日晚)曹,4系刚刚在国内上市倾坟,售价59.6-73万元病逛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人盒桔烈,但不管你是不是4系的潜在买家礁泥伎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情集乐。因此李,我们为什么不暂且抛开一切杂念谷密,而单单去欣赏这辆车呢墙?   ●外观木幢醋:若要欣赏臣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line褥休虐,中国官方名称435i 豪华设计套装停腑。仅从外观来看料狮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谋练涧。原因很简单撕赤,它的确太像3系了牌镣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钳吃淋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此醒统,4系如此像3系(F30)思,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系闪。大家难免会因此而看轻它垃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了旦菩嚼。再瞧瞧6系师啪猛,虽然与5系和7系的关系不一般熟喂,但它显然幸运得多清。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钮蔬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来悍卜,即便这辆车没有装备M套件骸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来壕夯弦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现厕铆,从这个角度看撂,再也没有人会说这是一台3系了凤少,除非它在梦里见过F30的3系Coupe慷宏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上穿,易成为人们眼球的聚焦点暮守,有些喧宾夺主的意思释夯焦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果螺脐。不过轮胎的配备让人不免有些失望拱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7玛寞刃,对于435i这种动力配置来说敛飘,225mm的轮胎确实有些太窄了勤茹。   从车头到车尾动篓骨,你的心情会越来越好策,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方横潞耻。细看尾灯造型脑摄笨,它更扁更犀利取来协,与3系有了细微的差别玛梨,配合流畅的线条褪锯,再没有旁枝末节檄赶棵,给人赏心悦目的视觉享受缺曝阿。   ●内饰棺蛇:领导轨驼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗举? ? ?   4系的内饰应了那句老话拓劲漂:“以不变应万变”边定。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”腥典。为什么这么说匙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了叭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捻,如果真的会有人选择这款设计套装靖醛惨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蔽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷剐汰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及窜辫,不如回过头来看看那些被你所遗忘溯台,或从未关注过的豪华品牌茂巍版。在它们身上封拼,有你难以发现的豪华品质炒配里,也有能够让你折服的豪华配置捶怒,总之唇碾玩,在选车的过程中唱立,尽量不要做的太绝囊,因为买车不是跟着别人的感觉走剂,选到自己合适的才最重要腺拿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陀,又考验耐性的工作牵。往往在某一个时段有一丝懈的喟纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生克。网上车市最新推出的《抉择》栏目副胚寥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颅苛同,做出全面的分析与指导尖蒙泡,以同级同价渭喇、同价不同级等角度出发硼箔,全方位给您最全面的购车支持卸姜。   X是一个颇具神秘感的字母瑞,我们经郴睿可以在电影中看到这个字母的出现啥播扑,往往能与这个字母挂钩的人物舒茸,若不是什么超级英雄呢蜡捻,就一定是罪大恶极的反面人物仁赴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型滑水,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂受沤。由于种种原因鼎甘米,这些汽车界的X-man无法全部到撑苟帷,而今天出场的这三位唾偷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解橡矾邻。   两款日系一款美系尚棉慑,这样的搭配或许有些欺负人宝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泞矮卢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况念。作为ABB之外的豪华品牌挛啦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拔墙操,都在顶着巨大的压力在中国生存者攻案桥。当然胯,它们之间的生存状态可能有些并不相同啊恕秽,这与进入中国市场的时间廓汹屁、推广力度蝎、价格等多方面因素都有这直接原因悼谐。SRX墓、RDX和RX巨发屁,既是同时拥有X标签的SUV车型痉巧捣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母盖棚,这样的巧合其实并不常见皋鼎常,但名字的相近却并不能代表实力和销量开咖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质魔孩遁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹醛杠罚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代删悸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赎尽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沽埠,将其取代的是刚中有柔景盗,粗犷与细腻的结合体违陕崎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱概。   本文导航始:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知宽惭,很多汽车厂商都为国人做出改变还慨,纷纷推出加长版轿车未号嫁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吮弘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵放册褐。新车在天籁的基础上加长了135mm藩狭逼,但它真的只有加长这么简单吗敛辽?显然不是枯秀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己姥上朽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型梆,新车定位要高于普通天籁退、迈腾雅阁等车型开吼祟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型墓,与之前换汤不换药的公爵版相比厢狠,全新车型有着非常大的改变鼻,它注重车内空间逃抚丝,更注重后排的豪华感受侯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型碉,主要竞争对手为丰田皇冠泼、马自达929等车型捕倘。公爵自1960年以来共推出过10代车型睡寒。之后公爵被日产FUGA所取代乔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出枫欣谜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表慌勿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上漏私割,新公爵版的车身长度完全领先于对手拒室,并且在轴距方面轿,全新公爵版也击败了其他金正对手憾。在车身尺寸方面猛秀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度浪碗巢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了珊达。   新车的前保险杠经过了重新设计捎授迸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嘿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烧俄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抵斧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扳射纪。但全新外观并没有显得笨拙逼,相反侧面线条看上去更显硬朗缸伙化,同时还提升了豪华感开。17寸轮毂采用了全新造型控崔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁膛讣拱。   同时新车的尾部也经过重新设计呐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陆弘,让人心里觉得踏实两。四边形排气管镶嵌在后保险杠中讳斤鞠,这也是日系豪华车惯用的设计手法樊卞簿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动兄白,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅逛房菊。   本文导航口讨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可迷黄晒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心输浆享。不久前锌壤,哈弗H6推出升级版疟搞堤,现代ix35也完成了小改款播,今天我们就将这两台车拿出来比一比叼械粹,看看在汽车领域内孪,中韩的差距是像国足那样不争气辉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力幸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蛔相,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大该畔,而且发动机的选择也更多仆蒲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瓣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些煌。售价方面两车差别较大手咀,这一点也一直是自主品牌的优势所在禾凭停,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠懒。   外观剔刷拒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大厦,比较明显的是在车头佩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识纽败,另外在车头下部进气格栅强捞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理必。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瞪笑,不过因为仅有三款1.5T车型砰辩谜,因此他并不是今天的主角拣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型修蛊沫:第八代索纳塔)参殊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贬:全新胜达)缎身,两者在ix35身上很好的结合在了一起敦旅纬,看起来既有轿车的美感挟阜莽,又不失SUV硬朗的气质清。 外观配置对比豁皑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大概督,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元股埃催,优惠后的成交价在15.84万元左右敞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近暇,因此我们拿出这两台车作对比潍岭粪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富达咯粪,除了天窗桔亨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能恃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备味泡叛。   车身颜色呈熔钵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35算渡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盘客,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冗恋喊,多了一个闪铜颜色的选择琼辜南。哈弗H6颜色也足够丰富骗,平日最常见的白睡簿逼、黑疵、灰咆响燃、银都具备墒嵌脊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色澄价,基本足够满足消费者对颜色的需求谰悼裤。   外观小结铰:   外观方面我认为两辆车都很耐看食,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言垦倾犯,因此更显时尚刨聘、硬朗妒虽七。哈弗H6外观也很不错链,可以给人非常沉稳踏实的安全感痰郝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版详抄,外观就更不输给现代ix35了晶咳祈。更喜欢哪一款见仁见智贸拭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瓤。   >>>慎防购车陷阱发垄签,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV捍兰卸?当然是因为它空间够大茬考惟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因统滇相。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢纫?或者说什么样的MPV算好皖?多大算大囊?今天烦,我就从一个汽车网站编辑的角度戈客,跟大家分享一下我的标准和看法警擂饲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酵拉。   在我看来核眯,对于一款7座MPV来说竣晚。大家应该首先关注它的乘坐空间瓤,特别是第三排乘客的乘坐空间伟股。因为以我的经验灯吉,7座车型中凉晴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数巨料。要不就是顶腿径硅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受稍伟。所以在选车时娥诫,这一点大家要尤为注意沮购苔,否则第三排用不上衅喘,倒不如少花钱买辆5座车嘉碧奠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油悄苛。   第二个关注点是后备厢富关导,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间峰刃。很多7座车型在展开第三排座椅时磺拭圭,后备厢连放个包都费劲了抛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候现睦,有可能一点行李都没有吗燎?所以这一点喜玖违,大家在选车的时候也要注意竭弊倪。   第三点是便利性漓闭顽,这个除了日常的储物空间外风樊笔,还包括第二排上下车的便利性烯、进入第三排的方便程度等拐。对于7座MPV车主来说吩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的场。一般来说前排往往是孩子爸妈澜熄,而后两排则是父母和孩子捕,可以说是老的老且、小的星缕辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人复羔拭。   开头长了点珐谰,主要是跟大家分享一些经验屠脐剑,下面我们进入夏朗评测亩鬼,看看它的表现如何齿襄靛。按照刚才说的扰齿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间黄勺。至于外观棉、内饰深么、动力等肮喂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容梗,我们稍后再谈式护焚。   ●乘坐空间啼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酮搔嗽,一辆7座MPV矛,前两排的空间肯定是没问题的乌肥。比如我身高175cm雷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蓉工。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm堵绊纫,靠背的角度也可以调整30°左右挤雹赔。前者很重要德,可滑动的范围越大逢崎戎,和第三排相互迁就的能力也就越强赤鲸来。   从上面的体验来看慰岭茅,至少从腿部空间方面来讲篇九沁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抄端,而且进入第三排也并不是很困难谎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锚克。   夏朗的车身宽度达到了1904mm褥,几乎领先于所有的同级别对手疯腑,所以相应的陈念,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的试畅。另外有一点大家很容易忽视的是绿扭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舅啪似。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任晚粗久,而较窄的第三排(受后轮榷柑破、后悬架影响)则只乘坐两人闻。   与夏朗相比臼瑞舵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适奖朗颈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人虎芹杉,满载时第三排的舒适性可以想象涤豢,一定好不到哪去片。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瘸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口愁放,而且五个座椅都是三点式安全带喜胁般,都配有头枕堤丢龋,这也是其他车型都不能比拟的一点募唱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅窍,比如长辈腿脚不方便进第三排咐婆褪,那你大可以将儿童座椅装到第三排玫伪,这个很多对手真没有矗姓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恒,到2013年11月新车上市姥剂促,短短4年里扛涝活,观致汽车为世界带来了太多惊喜骗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿叹溺。新车迟迟不上市箱叮逆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吠碎臼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开荣便挨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绞雷。是骡子是马汞咆拆,终究得拉出来溜溜秦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品滴糜,到底有没有想象中的那么优秀捷寸倦?趁着这次的试驾活动途屏,必须让各位清楚的了解真相管策。 ? ■ 见观致不谈奇瑞垮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侈扯?这是个很敏感的话题冗,却在任何一个场合都不得不提圈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比敦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言办柯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惶馅脑,而非决策权渗透藤农撅,这个是一个需要十分明确的概念恐跨碾。   综合来说瘸地,您只需要知道丹:它是一家合资公司靶摧分,也是一个中国品牌楷,但是它的发展不受制于任何人绥, 并拥有独立的兢汗力、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员朗功赴,制造的也是全新的苛、面向国际化市场的高品质原创产品狸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中官胯,副董事长Volker Steinwascher石清仁幌含伦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物替搬弊,前者曾是大众集团高管煎距舍,后两者则是举世闻名的顶级设计师毁船。所以在观致3的外观造型上盛炬善,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知釜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下但冷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路峰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卯拇膳,车身尺寸暮、腰线的丰富程度等姓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球沫漏绕。如果一定要说有什么特点的话奶憾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辛髓。   不过汕,若是细细揣摩这款新车奖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异芬拳康。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性济,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思雀细。而由法雷奥代工的前大灯鞠灿擎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范山匈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求热们,如果您愿意再多支付一些费用幸谷嘉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯浪秘羡、大灯自适应开启及清洗等配置贿耻弟。   除了前大灯内的LED转向灯之外思讽晾,后视镜上同样布置了LED转向灯苏项,只是LED二极管贴片的间距有些过大范芳,点亮之后似乎缺少那么点感觉剖,而厂家的工程师也很认同我们的看法驼帽许,表示会很快对这种设计进行改进对溪。而后视镜的特点是宽度很大措报,可视面积优秀垄坟沃,并带有电加热功能诞闲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称定丹敖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑福,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素氰碱,无论是大灯奉几邵、尾灯组布局拉,还是倒车雷达的探头布置等等扇萎睹。而很多时候兰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捎疲狡,设计师的固执被得到了采纳罐。   有一个很好的例子来阐述这种情况讥惋划,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嗅琶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯掂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的当想南。用厂家工作人员的话来说沁淡汕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生韶,必须成双苔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吕徽溅:LED光源+导光条通备陪、双倒车灯捅信、双后雾灯琉,灯组的供应商仍为法雷奥庭朝。   尾灯组本身的效果相当漂亮杏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苗,但不得不承认的是肠隋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少息为。双边双出式排气管腐疤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疵势行,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统睛锰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配财豆卞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属杜。轮胎方面观致3也是十分的给力攫憨灰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品片,因此马牌就成为了唯一的选择痘,对于消费者而言自然是件好事肝晶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坏,这款产品显然更注重驾驶舒适性稍飘圃,但规格上似乎不那么亲民僵立壕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5皖桥窃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条介日,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了颊钙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中烯,虽然市面上可选择的车型非常多烁擎,但是想要在其中选择出一款空间够大胯,配置也不能太差的车型痊沙我,着实有一番困难孔昆僧。近期我正在为选车而烦恼良矮切,裸车预算在10万元上下赔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多概陆,所以对空间的需求比较大嵌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上完,今天铺期细,我们就在这两者之间恫悲,来一场空间的较量玻充碑。   飞度共有5款车型点稗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间讼茶觅,骊威共有8款车型墩恨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间仇。此次对比文章中仓车,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比琅,两者指导价分别为10.42万和10.58万募谐微,并且在上海都有一定幅度的优惠茬码屑,实际售价两车差异不大苹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观崎:飞度时尚运动厘铜恍,骊威中规中矩卷。   在外观造型上杭,飞度外观饱满前,硕大的前大灯交可、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚颈释,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拍瓜刷,不过现款的外形并不显落伍吩憋硷。骊威的前脸进行了重新设计挽洞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达很弓崩,不过整体造型依然中规中矩伙肝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辱瘫,飞度长宽高三维尺寸分别为壤揪鸿:3900×1695×1525mm掳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm焊,轴距为2600mm敌美联,从数据上看讲,骊威具有绝对的优势搁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助窜镀,请继续看下文嚼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贿涣辑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鹃锤评。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎检簧黔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎籍钠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力习酮艇。另外蕾废某,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异份偿,飞度为前后盘式骂涸,而骊威为前盘后鼓闹盾伎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正懂牛蹬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用粹某,对提高倒车的安全性也会有所帮助嚏融。相比之下陋粳撕,同价位的飞度没有此配置裂霜,有些遗憾茫围黎。两车都配备有宜硐海控钥匙客,飞度将医飞罚控按钮集成在两把钥匙上羞少,而骊威的遗垢迹控器与钥匙相互独立群弗,而且仅提供一个掖幔控器倡,不过两车都装备发动机电子防盗系统蠢胆。" "  现在出现了一个有意思的局面腹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车某,而且还有像大众汽车那样拧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号镜陷,在大众汽车之后淘赐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法筷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍腺辉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号垂。下面我们就来一起看一看这款车效。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型闺稀盼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗湾坦?不得不说酗,从外观上来讲绥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拢,购买它的人们钩,更多是在预算有限的情况下追求实用性绷,谈不上什么审美喜好锈霖巧。而全新爱丽舍的外观设计锌晴委,明显向前跨越了一大步筋们喘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人桓漏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人叼何。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伞彪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的似坝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汐抖疆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酞葛摹。这很符合中国老百姓的用车需求侍豹徽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌唯渺敲,注重舒适性推,但行车噪音比较大病。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启漓姑篡,除此之外河讽,车外再没有开启的地方伶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便些盟肃。除此之外奴痰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蔚鼓,属于全新爱丽舍的卖点所在澜桂。   本文导航檄:" "  一直以来番挛豁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型寇猩何、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉煎爱巳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用郡府伦,但始终让人觉得有些激情不足笑,与犀利的外观不太相符嗅。日前箍偶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机氨,传动升级为6前速自动变速箱菠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统监,提升了该车型的整体素质范汰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型煎的怂,在外观内饰方面变化并不是特别大违。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己袖靛,新款MG5 1.5T也不例外荷睛稠。如果说红线彰显了运动气质雌搽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惟惨。   新款车的侧面造型与之前没有变化磐,作为强调运动的1.5T车型季痪淮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果臼匙济。车尾的变化也不多剐,远观基本上发现不了变化所在辑。   本文导航泌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手俄兽,而在中国市澈盒睢,两者的竞争更是激烈哀硷嘿,A4L一直在销量上处于领先地位兢较,但宝马必然不会轻易言败搅返碍,所以我们看到了宝马316i的上市覆,其价格下探到30万以内抗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拷滩,豪华品牌公菜能、售价30万内好檄绞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足行拖般,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣非。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吞陕,还有手动与自动可衙砀锬,尽管我们不知道具体车型的销量数据颇碎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的贿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距添昏,并且我们看到官方定价方面画肩令,316i进取型甚至还要便宜8000元蔬屁联,不管你是不是“壕”极剑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观稍疯玛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说据涧堪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了经肋,在大部分城市搁笔姑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影芦,所以过多的点评话语我就不多说了锻赫,谁更好看都是自在人心的事韦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惨锰,但是小编还是要尽到自己的职责疗碱惨,必要的展示必须得有擎膳,下面就看看两车的车头正面大图对比笔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谅厂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蕾铆多,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装笑前捌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元徽脚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了簧剑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型店,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm清,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了廉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果喂乒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位什歼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计檬车,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了贬禽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)忍刃扯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伶烽百,不过这都是个人审美的问题了罚橇,整体两车的外观设计还是在一个水准上艇褐煤。   轮毂上菜仑,两款车作为车系入门版车型随,都使用了16寸轮毂筒呈收,尺寸相比各自中高配车型是小了些遂粒靛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎关喉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坊魄票,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎攘蒲拢,并且在胎面宽度上比316i更优廖坦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象呐当粮,用一款中级车以较高的姿态切入市澄印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谩麓喜,按部就班的推出了中级车GA5阀卫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型史凛节,而随着国内SUV市场的井喷顶双焕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烁哎伺。   好的产品才能抓住消费者腊辑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力驼。在今天试驾的这款GS5身上盛霖排,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骨策娘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来地讽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢啸盛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舷录蠢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蚕救,看上去却十分洋气副。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苛抽、1854烙、1680毫米莽播氯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间闪炔貉,这也是国人喜闻乐见的疮林挥。   车头的设计略显凶悍朵抵笺,设计师称设计思路来源于雪豹糕晤桥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计浮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人面。前大灯采用了透镜式的设计醋戚戮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蹈毋痹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的箍,这个考虑绝对够实在膊布禾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拴添,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势不护去,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蹦裙笨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芍夕。   在轮胎方面窜未删,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的俄寐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吕嘲。轮毂的造型十分普通典黄垃,只能说看上去很顺眼比较实用吧些瞪踩。   尾部有一个明显的掀背设计担滤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉沮。尾灯采用了主流的LDE设计晃,搭配大尺寸的高位刹车灯石惕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色残乐瓜,辨识度也更高撤儒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车氰滤?是豪华奢侈的奔驰S级担朝雌,还是“上天入地”的路虎揽胜较堆,亦或是驰骋四海的保时捷911茫?对这一价位的车型来说本节傅,什么才是决定性的购买因素返烯?是配置还是性能纺?车型对这一价位来说到底有多重要武鸥?要回答这些问题当然还需要专业的解答庆虚。今天鞠滇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车烦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级洪骆泊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜炮嫌矮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版富概撩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车塑。非土豪们德捎,退散~   由于有200万元这个限制安茹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L猛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平刮,但市场有20万左右的加价瓣,且并无现车控。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坦踞贫,这款车终于摆脱加价诬胳,进入平价销售阶段握贡,当然能否买到现车就看各位的运气了螺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版讲限赦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辜层,但跑车的身份无疑是最拉风的台石。   尺寸上实在没什么可比性定,加长S级无疑是其中最占长度优势的扛交鲍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酥井悉,跟标轴S级还真有一拼羌,巨大的高度也傲视群雄赊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势本。最后我想说的是掀闹泄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蓖首,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钵呸衅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了壬靛,公平起见还得排除车重因素幕溉。别看S级一副身宽体胖的感觉缝填,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拓拘怯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者土。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心存匪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开踏蔫澳,别吓坏了后座的VIP认暖铆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人和,但也确实相当可观了吃屁刮,不过由于这款引擎还是有一定年头的撕,其276kW的最大功率是三款车里最低的乾牢袒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钳窟楔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方风。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的颠。不过写到这儿我很想问一句彻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史救嫉铆,就能成就今天的丰功伟业酥梧下,是这样吗旅?就算这不是一个伪命题沏渐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件锯县窟。那么坷钠,历史能代表什么沥赁钞?之前坟鞍,我肤浅地认为耙帝微,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扳硅刹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到酚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时粱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的糠脚。 ●何为中国专属却刨蒂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型戊:S400L两款夺、S400L混合动力一款插、S500L一款弧擒。相比世界范围内的S级惟,这些车型有三大特点络瑟:全部为长轴距版弦吉钡、全部为汽油车丸稍、S400L两款车型为中国专属兴绿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长笑鲍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意献,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机庆舱。因此鸥,中国专属的S400L与它们相比耐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鳖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蝎。我们已领略过S500L的魅力迟囱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版敛。   ●外型哨颁:更长捶、更宽莽任、更高喇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位救:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致潭,尺寸上旅翅,它比上一代车型更大壕攘,轴距则保持不变炒。从数据上看沟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢淌辍,但落实到实际的视觉效果萌,我想没有人觉察出几十毫米的区别筹。相反毯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嵌、霸气很多溅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个脯酷磺,根据车辆配置的不同蠢酸贯,全车使用的LED数量有所不同累核斗。我们不知道具体车型的LED数量撬怠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捅猜叭,它足够惊人砷棋套。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场短辈捞、中国市成Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场棵。对于中国人来说常喇客,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发漓届,中国人将有更多合适的车型可以选择炯。同时当巷,市场竞争日趋激烈嘘倘,汽车售价降低软瘫、经销商服务更好危。   作为目前全系的入门级车型渴酬测,S400L尊贵型的配置必然处于劣势克。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拔催。对于S级来说捶,无钥匙进入功能十分重要虹量量,没有它馅,许多车主会无法接受哆。   如许多人看到的一样悔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子晃蛇哆。在奔驰车上色台,总有许多你也许永远也发现不了的配置吐,它们中许多都与安全相关瓤。比如S级全系标配的自适应制动灯乱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嚎胶确,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恫哨肩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故杆乘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题佩楷啦,什么是MPV车型矢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影妻裙伸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念航让,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车袭灵冉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型激梅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断袒骇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型兢。是MPV摩补娥?是轿车订栏?还是旅行车贫编?这看起来确实是个很有难度的课题铆物,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题高。   当然这次大家不用只听我的一面之词纶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扯郎,而且他们一个是马自达5车主涤,另一个是沃尔沃V60的准车主短竭舜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肌讲唬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型箩沽莎。   首先登场的是胡正暘瘸,大家一定不陌生邵哦舜,他是我们汽车之家评测团队的成员供疙,今年27岁擒瓣,算是个文艺小青年瞪,热爱生活推簧谱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来渺,刚刚新婚不久郴,正是对未来充满希望与热情的时候诽晤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鸥两擎,如果家中添丁的话锋控即,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标哀泼。   杰德测试车刚刚来到编辑部拦,胡正暘就迫不及待的去体验了瓤溶,据他所说苟洪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拒插,属于一见钟情弗瞪。另外从外形线条以及车身尺寸来看几镁,杰德都和V60差不多莽擦鼎,是辆旅行版轿车的样子许。   当然外形只是一方面瘦巫夹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间龄敦,特别是第三排座椅冬另。实际体验了一下酬般,将第二排座椅滑动到最前面的位置啃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鲸档,头部也有四指空间力瞧味。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单昧,之前的文章中我们也有过介绍磊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法票驳豹。   更多精彩视频蛙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嘉磊棘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间家,表现基本上与V60相当坪阂矗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瘸,在放倒第三排座椅的情况下辖,用同样的一些物品存放来对比瓤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些始庇,而如果使用上第三排座椅论,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了逞。   胡正暘对于杰德的看法墟谐句:   首先杰德样子很好看悔剔,够时尚锨蹋,年轻人都会喜欢单届卸。另外坦特导,它虽然看起来和V60旅行车差不多大假,但是内部空间利用率更高搬,实际空间体验也让人很满意适蛇衰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间隘鹤,这点非常不错脐拾恍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沉滤。   不过它有个问题泻厦午,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了洽湍撵,只适合短途出行浇沟锋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赁红晶,如果需要经常外出长途旅行的话乐晾乓,5座版车型更合适吞沛哥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV猾桃桨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间食提。近期短,2014款雷克萨斯GX400推出市掣ㄅ懈怼,作为小改款车型跨,此次推出的新车在外观方面做了改动瓢,同时在配置上也有一定程度的提升化号陕,动力则保持不变娘,售价方面与老款车型保持一致南窟,提升了新车的整体竞争能力嗽渡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型成烩随。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307棠惮、308骇悸独、408掀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售爸借确,现在又来个301钠鸥,不要说是消费者滦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙淡喊片。这就是紧凑型车市衬叨恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域暴勘全。东风标致301矛头直指桑塔纳巴夹、捷达和昕锐娇痴,我闻到了火药味弘蠢。   11月19日上市农涝,预计售价9-11万叔,与雪铁龙爱丽舍同平台菠锨嘛,只有1.6L一个排量短缅七,变速箱有5速手动和4速自动可选墓。以上这些是东风标致301的一些基本资料圣第,厂商对这款车的市场表现寄予厚望唯垒孙,因此从很早开始便陆续放出各种消息桔藏,以增加关注度尺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同袱籍靖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版猎,为全系顶配嫉。咱们从标致301的身世说起太,先把头绪给理清了侮块斧。   ● 东风标致301是辆什么车踢?   听到301这个名字就槽,大家都能知道握,这是标致的“3系列”磐,但307稠、308听过差,301却是第一次听说描翔。其实301的身份一点儿也不神秘捐梢娘,大家都记得富康吧甸浆查?富康是雪铁龙ZX盼,后来在中国改款改名坷伙覆,叫爱丽舍阮梳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”痕竣,这是它的第二代产品奸杆,而301凛,就是标致版本的全新爱丽舍轨,它们全都是一家人屯。   对于大陆市场来说俺搔,标致301是张新面孔澜裳醛,其实早在去年底它便已在土耳其上市绘敬,之后陆续在阿尔及利亚霖、俄罗斯等许多国家上市妓凑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产暴,同时飘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等污。它将被销售至世界各地湃宛帮,成为一款全球化的车型顾寺卢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫戮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多衰,标致301的外观乍看上去没有什么特点谅怯。你可以猜到这款车的定位了逝,30岁上下恍冉扰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它脖。   其实301长得有那么一点像508髓临,这是很正常的寸暇,毕竟出自一家门翘秸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通氓。要让更多人接受晚,太个性肯定是不行的户散跺,所以这个设计思路挺好徒南固,也应该挺对中国人的胃口苯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳散、捷达举阮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm申,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些偶始暮。不过它的备胎又回归了185mm皮店蓝,而且伯,可能是出于成本控制等原因懊僧,备胎使用了不同品牌的轮胎汗老翰。   我个人不太喜欢标致301的尾部辫芥,总感觉哪里别扭吻般,也许将来出个两厢版会更好看哗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少悉,而且中高配车型都有敦毁睛,比对手厚道纲础。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足梆沽炒,温度适中皖吓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地餐炔才,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡霖麻,他们不仅发明了西餐餐具惋小尚:叉子辅,还孕育了诸多跑车品牌甸蛔,比如倒萍:玛莎拉蒂遣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车厂此秽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车等娥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汞霉。   ●外观弛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车湃封痢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级是合、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色姆,它们都是标准的行政级豪华车赂,有着一副不苟言笑的严肃表情巾,外观线条规整傲魄爽,那种气场让人敬畏迹囱店。   而玛莎拉蒂总裁则不然传,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别奉坞副,但气质却截然相反额。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计愁,标志性的大嘴咄咄逼人体屉,意大利人对于设计确实有自己的卓见米美。   如果将总裁与同级别对手放在一起淀,它无疑是最夸张弧、最具美感的缴簧。这的确也与细分定位有关系耿念酚,奥迪A8弄耻吕、宝马7系这些德系豪华车都以低调赡距、沉稳为不变的设计主线械人,更多的在表达权利讨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感竞。而意大利人则不然妮腔兜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识旗愧戚,即便是这样一款行政豪华轿车脑菲,依旧坚持了张扬的风格唐裳东。   这是我第一次见到新总裁的实车盟曹,它确实比老款要漂亮难,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤芍危,而新款前脸带来的侵略性更具气质墩班间。   车尾相比车头略显内敛团,双边四出的排气管成为了最大亮点澈省。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主湘,聊及为何选择总裁时粒,他满脸诚意的跟我说惜:“好看!跟找女人一样狗,好看纱钳。”“呵呵泰贩愁,好吧墨酒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着溪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳几,卡钳由Brembo提供诞,颜色理论上是可以进行选装的佬归。轮胎为倍耐力P ZERO系列澳悔,前轮尺寸为245/40 R20示端虚,后轮尺寸为285/35 R20癸。   ●内饰汰:运动豪华是主格调   置身车内犁骨怖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅锈痊帽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计图魏,显得有些过于保守了笔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升泰吼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方脱。   方向盘直径略大瓢,背面配有尺寸硕大的金属拨片磁贝,手感很棒胸。导航系统为Garmin茄炯,7英寸液晶屏尺寸不算大林科,中规中矩魔督。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中始隆,已经很少遇到长相令人深刻承轰矛,而且相当满意的车了盘胃奔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高履,价格低蝎睬,与同级别车型竞争性价比十分突出蹲啼。但在长相一直不怎么给力巷讣粹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线盼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了税聚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奠顾,不走伪高端路线的致尚XT罢擅,其动感的造型非常独特灵朵。在我看来烘惜狡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确桨皇廖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出结,购车群体越发的年轻化赏艾长。   说他年轻假锰堑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来篙思皖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连叭驶,这只是时尚的一部分糙。   前包围的造型充满了视觉张力排沏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大县晾乳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条位芒骆,显得非常动感烫抬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表霉帆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致懦窘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缸蛋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肥蛾,这也是在向合资品牌看齐鼎怯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利枯点,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调能。而在车身尺寸上惹尚洞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格达怪龄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瞬恃,与他同级别的对手相比有着明显的优势烤雌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是太,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎说乳刑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线忍菩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点板痕,上窄下宽的造型十分饱满炒,而且显得更加稳重蓟。尾灯的造型修长略,且正好与车头灯遥相呼应摊守驮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拐泵救,动感痕、年轻席史。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置教痴,虽然仅有三款车型配备此装置吼什狸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现梧思,想必也是极为厚道的抱灭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好经,我是汽车之家刘涛嗡定,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威经邪绩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道无尝淌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”妙。时隔一年后的2009年釜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主擂霓勺,选择它的原因示,用三个关键因素涵盖帕:“外观内饰漂亮盆辫、静音好捅味、配置高”桐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威费唱,作为老款车的车主磋册墓,带着期许挝酒帆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙灸嚷欣,有了下面的车评稠。   注释蚕贰:为了方便大家阅读访绣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型仿拔,描述为“新君威”嚏暮膛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受擅些隆,以下各个环节的评价用满分十分制簇鹃劳,做点评粟。   评分标准涵:   及格赊:6分   表现尚可拒:7分   表现优秀盘衫甭:8-9分   表现完美猜:10分   外观扰宪峡:先天胚子好瑰,改改更“时髦”   改进评分虑酥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时物邪才,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计滑,应用到了现实量产的车型中霓寂拳。在当时瞥碧掂,245mm的胎宽揩超境、18英寸的轮圈应用到一款中级车上馆,毫无疑问是走在了对手的前面褂。这种先入为主袍物堡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅塑圈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计筐,说君威有一副“好相貌”盗,我想没人会投反对票斯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纳赂,18寸的大轮圈不仅保留绢庙,而且换成了密辐条设计皮宿,前格栅的修饰斑,在视觉上显得更为立体逝厂挞,但就我个人而言更喜欢老款贝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蕉。俗话说“7分先天隋砍夏,3分后天”陶绞撑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐狭恒粕,应对国人对“时髦灯具”的要求蕉括玻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈圃,坦率讲棘抽纳,不是我喜欢的风格似瓶赐,如果换成一辆科迈罗焦,我想我会投赞成票蜕骏躲。后尾灯倦委屉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拍遂频,视觉效果不错肉,灯源亮度不刺眼怕挽崩,亮起时不会让后车问候“家人”堂。   内装遂畅:对不足进行了优化骋,细节仍留有遗憾   改进评分败股阔:7分   我必须要承认赌,我是一个对细节做工异常挑剔的人甩。从2009年到2013年蜜,新君威经历了至少两次改款升级勘淡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题舍食,仍未得到改进蛊糯汹。强迫症对于细节的不足慨柯,只需一眼就记在心里导浇朽,每天上车看到就会不舒服虾竞痛。尤其是猫诵剔,新君威的前排仪表台与座椅之间极馁,留给司机的跨腿空间并不大嫌虑讥,当你磕到膝盖外侧时冻,你会嘬着牙花子杜,蹦几个“脏字”饥。   聊完了不满瞄镁,我再说说好的地方烧。日常上下车霖戮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谐,我的09款君威开了4年跑了5万公里捣染昆,座椅的“敏感”部位摔怜,已被我蹂躏的起皮氰霓伐、掉渣燃骄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱悸仟,视觉上显得极为邋遢裁。此问题爱,在新款君威上得到了明显的改善羡,侧翼立起的角度变惺肥,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惫痉床,但此问题我跟厂商确认过际,确实为真皮)蜡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料螺。凭此一项宛烧,拉开车门的印象分就能加不少琅刨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分控吴,我的老款君威在二手车出售时玛,就因为座椅皮面老化的问题朗剿,被“扣分”济耐备。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计稗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局猛茶翘,好了许多催龚棠。8英寸灭、带有触摸功能的中央显示屏哭掀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰恕绘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后狠锨界,在实际操作时显得华而不实复仿。多数情况下要调节温度挠坞,只能用手指去“抹”搓拣努,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坚郸房,并且无任何的震动回馈提示参炊,行驶中操作不够人性化反茄茨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)氨乡宪,相比老款的旋钮控制囱变浑,视觉上科技感更强卉病。实际操作时胜盘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差庙另糯。尽管支持手写功能屋膜乏,但表面手写板的面积很屑奁А,如果手指较为粗壮罗安,表面面积不足以支持对手写区域的要求溶丸。索性露僧九,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作痰。   小贴士目舜溜:针对上述功能的操作“鸡肋”购嘛,我向厂商做过咨询褐胶。对方最终给出的结论是侧,此功能在研发初期孺颊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估溪,停留在几年前题。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求牧岛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”难。   仪表盘上的这块儿液晶屏拧梳瞄,支持多种信息切换查阅怀,视觉效果自然更时尚棚鸥冈,也符合当下的硬件的升级进化潮流锣。但煽腥,仅就我个人而言蛇窖,我认为任何一项技术的进步与应用线,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的宋孰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下饺仑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求胁疮舅,所以仪表盘的车速指针埔骸估,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绿,当你想从正常模式切换至电台模式时丛姆廷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题磋,时间大约在2秒左右令募蚀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哩摹抵,因为系统的升级淖掳藐,所以导航从路径开始到定位确认导航独峡,逻辑上相比老款车型题,要合理很多卡穗哀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拧,被彻底改进守。提个建议避落钨,新款对于路径导航的语音提升送拓,在路径判断时萝匈级,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时显,如果将“请在下一个路口右转的话术”胚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利额犯旱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伪帽硷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响夏。整体效果壁,高音有提升讲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次呐。以往那种“嘣呲袭咆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现每,无法在这套BOSE音响上找到通隙锌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车棺?加长版!与其给那些改装厂提供生意瓜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车谭敖粟。近日虏伟承,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嫂堤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卧迪,这款车就要正式发布了官苹,海外售价14万英镑起奇钾,约合人民币138万捞檀哗。国内250万以内应该是不要想了沉叫,土豪们还等什么迸,赶紧再加价20万下手吧2研场(注释天坷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型岔磺,外观上并无过多区别谁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的舅堑抒,因为用三个字就能总结雀萎:没区别旱掣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凹。除了实实在在的空间优势寡汀另,那种与众不同的气势也是重要因素之一篱乡氏,这种毫无区别的外观卢哇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们兄。   英国人果然内(men)秀(sao)炕轮俱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱饶掏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汉登,改造成了两个相对独立的乘坐区域讽车,原本的中间座椅则变身中控台妊,提供了空调磋鸥、多媒体藕凰酷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蛊病,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车铝师。动力和传动系统方面钳赣醚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同贪腿皖。   总结妥:路虎揽胜L目前仅计划在中国竿衬戊、中东地区和北美市场推出扣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赫。另外敢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型你虏,预计广州车展发布蓝叼。土豪们继续准备银子吧怕陈。 免责声明拷袖:本文仅代表作者个人观点躬梆,与环球网无关煞谢擂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喘脑翘,对本文以及其中全部或者部分内容户稀、文字的真实性班妈旁、完整性夹、及时性本站不作任何保证或承诺醋,请读者仅作参考赴,并请自行核实相关内容维乱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候票然疯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相稻拭,那就是新一代天籁·公爵跨豢。早在2008年6月苹秋,东风日产就推出了天籁·公爵庞眷,它的外观冕恰、配置均有别于天籁其余版本孝,更加高端大气上档次浩凹。也许它不是最走量的版本汀,但绝对是天籁系列的一面旗帜特妇。在让大家久等逾半年后坍皑,新一代天籁·公爵终于露面册祁杆,我们也第一时间对其进行了实拍尸千界。据悉拌喊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相粳便。 『注锌赡:为方便大家阅读坛途料,文中天籁·公爵简称公爵版卯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日冗绊骡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测痪铃,时而艳阳高照涩,时而大雨倾盆坛某,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点警部狄,与身旁碧绿的草地相得益彰俺默领。我盯着它看了许久裙,心里盘算着办筏该:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缝?   嗯晾潍,画下草图之前得好好思考这个问题惕曙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心廷田。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鄙壕,唯独看起来太眼熟玖,对旗舰来说这可不是好事箩狄别,在A6L甚至A4L面前卯,A8需要更多长者般的自信当亨空。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸倪测:六边形进气格栅面积比以前大了不少松芳泛,而且线条硬朗到接近于矩形涝圭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体陪浆膛,从前脸横贯而过霖磕,再加上全新的矩阵式LED大灯殿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧桥培。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊廓,它是A8这次改款最重要的升级之一揣耗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吝。以前大灯为例啡,分为远光杆、近光拷顺、转向/示宽这三组闯拔吾,所有光源都由LED组成背未穆,通过与摄像头淀迫玩、夜视系统茫颁剃、导航系统等部件的协作版受赁,可以实现几项很有趣的功能何窝伟:   在Auto挡位开启远光灯飘赏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆痪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置壬材,瞬间关闭部分独立的LED灯体囤恋,会车结束后令,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态锌宋。在整个会车过程中舵勾,对向车辆的位置一直不被照亮聘沙,而其余位置能保持远光照明状态浑忌麻,既不妨碍对方驾驶员视线殊,也不影响自己观察前方路况础,相当智能磷。   当夜视系统探测到行人时趣,LED灯会连续快速闪烁三下泉,对行人起警示作用贺茅,如果夜视系统探测到牛剿视吧、羊之类的大型动物毙凌羚,LED灯则不会闪烁刃景全,避免对动物造成惊吓句函雹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疙丹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整耿。另外它的转向灯采用动态效果佰陋,灯光朝着转向的方向滚动点亮金,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瑰舶访,据说这种设计能更吸引肉眼注意力富徽赖,提高安全性苍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纱冲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现菱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料镜蓝,有些来自室内的模拟演示嘛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下限,看看这些功能的实际效果到底如何糯欣净。   跟前脸的改进相比里睡捕,车尾变化幅度要小得多讹,主要集中在尾灯部分钩河,线条更加瘦长铣梦、扁平措鸽,视觉效果更干练手。除了那个“A8”标识饥揽妈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思铣滔,看上去还那么年轻运动钞溯,缺少沉稳气息郊。再打开车门一看乘嘎,我明白了前黔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车黑掀沉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型藤抠,使用了和路虎卫士相同的发动机轿,配备了六速手自一体变速箱恰磺番,以及许多高端的配置豁。让这款车有了很多吸引人的地方觅绥窜,但通过试驾热卑勿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感晦簧。很多设计还不是很成熟酱骇晚,尽管这样夏舵婪,这款配备了柴油发动机的SUV火,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现牌感些,依旧在同级别具有很强的竞争力勉设。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升滴,尤其是大灯组的设计挟孔陵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入境虏蓖,都比老款看着更有质感桓辨蒜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯倡怜鲤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小杰申邪。此外缺肯孟,中网的设计很有层次感还绞,运用了一些镀铬饰条休,也让这款车的前脸显得更大方孔发。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嵌劝,钣金工艺还有待提高簇控。   车身侧面造型亮点不多倾,线条还算比较和谐吧猜昧,亮银的行李架比较好看父捻,但实际用途不大婚让。车窗所占的侧面比重较芯,稍有点显得失重爸负。四个车轮显得很粗犷麻,轮胎品牌是玛吉斯杭胁踌,成本并不是很高靠墨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坑刨,注重排水性能屠绘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差殊。   车尾的造型比较臃肿冬另煌,相比车头来说屁慧,造型并不是很美观喉,尾灯的轮廓没有什么美感可言蛙非,轮廓显得比较生硬探稀。车尾下包围外观设计的不算太成熟鹤的攀,驭胜使用了三点式倒车雷达瞳屑犀,在实际的体验中晨,探头反应速度稍有些滞后故酿,给驾驶者的观察带来一定的不便何峡位,不能及时的估计车尾与障碍物的距离掇钉。   本文导航熄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今韶日罕,已经跨越了整整40年凤览。在这期间兴唉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挫?当这款全新君威GS出现在你面前兄,这个数字就已经不再重要杯块。每当我们回顾历史瞳,终究也是为了更好的感受当下峭钒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史廖辣,的确也不太容易考究缴昧岁,所以话不多说圣强,马上进入主题五沽啪。   君威GS是别克君威的高性能版本乖霜,作为其最明显的身份特征建肚厘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留认,攻击性十足的设计让人印象深刻论毖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感滤肪,采用盾形设计栏乓投,显得非常紧凑廖侨臂。大灯部分全系新增了日间行车灯晒谩氢,整体造型与普通版君威一致氨豆,仅在内部细节上有些许不同浩。   车身长度鸡反、高度比老款略有增加氦客,宽度和轴距均未改变吾。侧面线条也是延续了之前的设计磋,十足的运动紧凑风格锑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份某胺烯,十分醒目岭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂毙蜕雾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎晦逆竣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形男籍,更显紧凑艾。LED尾灯为全系标配锭,灯罩经过熏黑处理臼,提升运动感垫。作为动力更强劲的运动版车型搓糖天,方形排气口比普通版的圆形更加时尚衰建宝,同时也满足了更大排气量的需求盛弯撵。   本文导航快充氯:" "  近日扩解戒,奔驰MLC的效果图再次被曝光巧闻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造起捞吾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计痉倪究,融入了轿车的设计元素汐圭。据此前的消息坝,该款车有望2015年推出胎呢。 奔驰ML   从最新的效果图来看献蜂下,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿衫秤,拥有相似的大灯造型眯裳,以及下保险杠的设计菏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谎胯干。此番设计目标很明确涸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手曹。   动力方面也来自新款ML透汹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW锨僻焦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW导匆,峰值扭矩400Nm寇,编者猜测未来MLC将会延续该动力偷苔。不过奥恍,MLC未来还将推出AMG版本慑扰。 责任编辑钞豁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年潜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心撂,然而对于消费者来说伺殊羔,可选择性太多也未必是件好事画计。许多车型的定位都非常接近巫翘鸽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格铂纳扩,那么它们到底谁更运动藤酬不,谁更适合日常驾驶畔,谁的性价比更高呢腐牟嵌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析纤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看闻假,马自达CX-5在价格上具有一定优势逝舌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内砷瞬呜,其它车型在20.78-25.28万之间拇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挨柬班,价格适中剔驰,而且动力和配置都很不错龋媒。反观翼虎渺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样杠恐涣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万焙视,但翼虎胜在配置丰富劫、动力强劲筏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定令量稗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色擒氖囤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比趟宏汐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辱,这听上去有点意思熄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话米扦另,那么结果显而易见雀洗卑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纽界险,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钦铆藐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹屡习。然而消费者大可放心饭瞬,CX-5的动力也绝对称不上弱无瓢,尤其是市区行驶零广,它的整体表现很轻盈潍拣维,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性芥,没有涡轮发力时的突兀感绕诫烹,这让它驾驶起来更为轻松梦力。   无独有偶倒犊,两款车都采用了6AT变速箱提耍帘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点封认兄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣筏。可惜的是嫉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片糯据。另外串楷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现朔孝,常规的形式很容易操作谷韧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡豢扮筐,并不易于操作淳钞竞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想练铆蘑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瞬碱,与翼虎也有将近3米的差距韦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响棘锯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎巴憾惊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进腥辉。   油耗向来是日系车的优势所在土,CX-5的发动机压缩比高达13:1罕编硷,并且装备了i-stop启停系统蔬,这让它的节油表现比较突出铂鸡。在气温32℃昧椭钒、全程空调驰斧、车载一人的情况下娟淡酱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试痹编晃,其中经历了畅通和拥堵等路况匿拱功,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km但衡。同样路况下膊葡涎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右闹革汝,尤其在开空调的状态下浮蓉顾,翼虎的油耗表现实在令人担忧夏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显袱嫩。   作为一款城市SUV惶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当法桂,都采用了多片离合器式中央差速器惠,并带有四轮电子辅助制动房量,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困陷脯快。从我们之前的测试来看绢祭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舍地,所以脱困相对轻松一些锭体。不过在这里我们要告诫广大消费者嘉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统亢堵哀,但两者的定位都是城市SUV涩,越野并不是它们的强项堆境家。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纲回,油门踏板的脚感喉抄空、方向盘的转向手感靖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的桃罐撇。值得肯定的是踢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瞪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伪烤。然而相比之下很苗,CX-5的整体感觉更加轻盈拌堤戒,它开起来并不像SUV协烙泞,车头的反应更快葡,油门踏板的调校也更加线性咎,而翼虎整体感觉更加沉稳撕儒,底盘扎实婪掳蠢,但或许是由于整备质量更重的原因撇拐才,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显埂融耻。   就驾驶方面而言土孪,CX-5给人的整体感觉是动力够用话、油门线性瞄高烙、操控性出色草唱,可以用“好开”来形容踞舶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情失李,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感颧添,但翼虎的发动机输出并不线性校,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度凶。另外宛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉淳碳忿,加速鼎萄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车勃矾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑涪搜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质呐廉,放眼整个市称橥摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见不蛙,基本上5个手指头就能数过来裴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者渡掇秸。   有关于新款E级外观卫膏瓷、内饰及空间方面的介绍尼称,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 短。在我的这篇文章中辑维阂,主要关注E260L动力方面的表现戚铝跨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机墩睦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW皑涟璃,最大扭矩则达到了310N.m舰藏。虽然排量并不大配播,但是通过加大增压值需,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手湿色。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用葛袜,对于这款变速箱甭辟午,我想大家已经很熟悉了冈。只是我想再说一次赐沮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扒驾匿,但在日常驾驶过程中兼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子荒谴。大多数情况下温和沏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验驰潘拔。   只有在深踩油门的情况下庙,E260L才会爆发出他凶悍的一面泰毯测。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情幻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嚷,你也可以说他动力输出不够平顺慨泊。   一直以来菱电,我都极为中意E级的悬挂调校被朗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心畴堪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感孟澄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疾,我挺惊讶的督绿疆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布团,想不到这么快就即将在国内正式上市销售火充。可是仔细一想犊唇荷,也很难怪宝马会这么着急昏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”隧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赋。据悉抢吃,宝马4系Coupe将在11月12日上市夹泰讣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影毛间。(注狡寂:为方便大家阅读晤废纲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车桶慷鞘,在你初见时椭极德,很难相信自己会喜欢上他封淮舷。因为你花痴于帅气拉风的外观币嫂衰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动丢,那么他的表现自然不会入你法眼夯。但时间久了没囤,你发现再帅的外表也会看腻鞋如,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尘湃,放松不下许。这时轰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看涛、运动但不难受的座驾讼啦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寒诚凭,除此之外夸,他还是一台很顾家的车屑柯秦。   没错很觅币,他没有特别帅气的外表耽坤,没有特别强悍的动力欢鼎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识僳缅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肛。下面炯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解孰末。   ●车头造型犀利讨话桶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙梦戒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌勺腔,定位低于大众堕常。现如今佛绍啦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产暇,而伊比飒便与POLO出自相同平台摔零怂。因此在车长等诸多细节上唯目探,两者都十分类似错。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型圃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长甲铺乌、1.693米的宽度伸惫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大氰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车岔妹彼,这点确实让我感到吃惊倪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一闻牛骚。可以肯定的是伤,你无须对他的实用性产生怀疑说收久。   你有没有发现镀介,他的日间行车灯汝晌,很像同集团的老大哥奥迪A8釜剔败?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份甲蓬。但毕竟逆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂镁乔们,他的目光也需要这样嚣张蹈秦。   从车侧过渡到车尾剁,顿时觉得挠波董,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格李龄寒,从凶狠瞬间变成温顺锚褂慧。我揣测不出设计师如此分裂的思路香,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品颇稠涵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎熟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力皆菩漏,而在我们的制动测试中猜使鸵,他的表现也确实不负众望脊匪。我写这段话的时候喷刃,一名同事从我身后经过说了一句诡:“哎搜,这轮毂挺漂亮的”怕。确实驾喘补,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话彻呢锨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名搽,在我看来另外两位应该是300SL和964敦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100乾茶泰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间粹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捕癌。   直到1949年藤唉沸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功衰惶壤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时穆,速度竟达到每小时 132 英里吴,不仅完成了试车采泉魂,还一不小心成了世界上最快的量产车型深。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碎,正当捷豹稳步发展的时候呢络,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蹋念十,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蓝揩乒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺匠晃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中狸溶,英国国宝舱疤?人类想象力的结晶惶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肮思匠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷戒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他宪蒋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type额辱酗,正当捷豹稳步发展的时候曹颂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线痹千校,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身轻臼,自内而外散发出优雅迷人的气质聚朝窖,在这份自信与优雅之中驼拇,还蕴含着极强的力量感冀腑萝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辫幌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼啪侍。   作为E-Type在21世纪的继任者分配,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吞沽胚,他更是一台纯粹的运动机器聪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代裁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酿咎,刚刚我试驾的是一台量产车阮。即便是用再前卫的眼光去审视抄冻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型阜搭段,不过现实就摆在我的面前挂肋雄,它的的确确是一台量产车聪甲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车插径暮。所以沤乳,还是让我们先合隆下巴诗、收起惊讶穷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙够困。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盒焕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念腐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发剿,而等待总是值得的蒂试,十年之后的今天形鞭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汹妮谱。   ● 外观秀核:旨在降低风阻   关于XL1的外观赎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它汐力,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凹持餐,他们的心中只有一个目标侮奉鸿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189焚铣谓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解玲揪,也皆源于此匠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm捍据恒,轴距也只有2224mm拿,如果用世俗的眼观去衡量吨坑,它甚至比一台大众POLO还要欣琛,不过也正是因此车,它才做到了POLO永远也做不到的话扁碎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命搔。   出于降低风阻考虑少,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低娜兰类,面对这样的设计咳淋摹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入杜祟随,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案传抖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”杆革。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮擒,大众XL1的目的只有一个劲拇卉,那就是降低风阻贤。而为了达到这一目的冉散稼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代峦十,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杰拓沤,不过相比于传统的外后视镜饺骑,如何掌控与后车的距离是个问题妥粳形。   ● 结构步鸥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鞭守,除了完美的空气动力学设计外脯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用承。作为一台重量仅为795千克的车型堤嫂休,XL1使用了大量的碳纤维复合材料哭桥,约占车辆总重的21.3%欣,除此之外虐判钉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鲸具烘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾昆,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟肌,复古而粗犷的外形剧,彪悍的身姿窘查缝,经典的圆形头灯剁九摧,这些都是我选择它的理由冉钠春。那么在我稍作白日梦之后独盖类,请各位看官赶紧打断我的妄想溺,拉回到现实里脯青,假如我的预算仅仅有二十几万的话棵氰测,那么好了弹瓦勒,牧马人买不成舍杯红,自由客或许能让我望梅止渴记。同样复古的外形桥,依旧是个好选择观。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品马浪录,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话羌浅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀控。单就车头来说成秀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子妙居孔。简单中又透露着经典的味道帘枪。另外收,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卯沤,突出了力量感雹峦,Jeep的家族风格立马突显想票举。   车的侧面造型同样如此风格胜卤痢,走向笔直屠尉千,简单饱满翁荆。当然不能仅仅介绍外观设计烘究,作为一款SUV套斗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的窖嚼舰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°孙撮,离地间隙205mm帽事刀,应对一般的越野路面足够了纬。   车尾的设计十分简洁从浆恫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条刷,小巧又十分有力量感胖馈庞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃犁堕错,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看豆。从总体上看凛通炊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似担儒蒜。   本文导航段躺厂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节普姓彼,而“侠”自古就有不同定义此帘,“言必行纲罚,行必果拆疵,己诺必诚圈,不爱其躯壬碉缺,赴士之阨困动,千里诵义者也谓之侠”戮。他的形象亦正亦邪汾,游走于主流与非主流之间自成一派忿。随着近年来览,国内越来越多的人们鞍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时位颓簿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势哪,开始在国内市场发力筋巢械。其中险,路虎全新一代揽胜运动版腿,向无数消费者展现了一种精神婪计,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谎碳舵。   路虎全新一代揽胜运动版杉刹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概枚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烧,它的独立特性被设计师完全释放眠。如今恼,这款至今为止速度最快啤、相应最迅速尝坟纪、反映最敏捷的全新路虎翱峨燃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪贯,冲入国内汽车市炒铡,夕阳下一人一车龚辉,古道中你骋科,说的是情义无价庆。谁人不为它心动裴隶护?路虎全新一代揽胜运动版雀沪许,驶入我们心中!   65年来姆团,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者享县,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”侍导焦。如今糯绅路,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版呵门,再次席卷世界寺扑,那完美的车身比例鳖期,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌澄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为承:4850mm*1983mm*1780mm宪邦,前后轴距2923mm赎就卞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹盖电娩,3.0 V6 SC汽油版HSL拨侮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版既太、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴堕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型稻普卡。   姿态万千的路虎揽胜运动版景孔淖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度黎捎晾,无拘无束的气辰蚊狻,气宇轩昂的出尘之表寒悔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹华萝囊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒熊,厚重的前脸庙,配合后倾式格栅设计蓟搁贾,更突显了它的自信秸屉锯。发动机盖上两条凌线刚强有力谈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瘫吐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乓虾香,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蛾火。   车身侧面线条的风度也极不平凡晨吨糜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮遣慷休,带有亮黑色指状套件撕憨蚊、阿特拉斯网状和