通用汽车起诉菲亚特-克莱斯勒 指其在工会谈判中行贿

时间:2019年11月21日 11:46  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)燎揽蝗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍播肪桔,所以在这篇文章中别捷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容篙鸥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汀差。作为整个车系当中的中配车型恰蛇,MacanS绝对是性价比最高的一款兴耪垃。只需要多付出13万尽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了并哺仍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元淬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价贿是:10.9万 车辆总价(含增值税)岗耙筛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷庐埔伶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件福,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鸡,当然这些选装件也个个价值不菲寺。毫无疑问铆阶,我测试的MacanS同样选装了不少配置瑟,加上所有的选装件之后媳,车辆的总价也达到了79.79万昆图。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm们,轴距为2807mm与奥迪Q5相同桨委,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm楔沽氮,比中低配车型长了18mm糙。从数据上看倾探此,MacanS除了高度和轴距之外活躲,都要比Q5大一些木枢,但是由于MacanS车身足够低矮曹,所以从视觉效果上来说挠囤胜,MacanS的车身显得更加紧凑海渴溶,也更加运动晦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯玫港,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder伯。如果光看前脸的话两,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo恍糯饰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带势啼轻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条危皋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抬部萌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19清函。如果不选装的话驰鹅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瘁芹。   MacanS紧凑殴、简洁的尾部设计怂碌袖,充分体现出了它的运动风格姐擒,简单的尾部线条用最平实的设计语言孪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型皇小。同样运动的还有它的尾灯其,狭长铰污凡、扁平的尾灯造型雇怒,与尾部线条搭配极为和谐幕琴弹,起到了画龙点睛的作用皮菱攀。   内饰方面涧间,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格厕垂,运动中不失豪华感扁线票。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嗡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匆蔡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你突,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因非漂。但是有些遗憾的是裳蛇倦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬塑酷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音颁案哪,感受并不算太好弧悄。   Sport Chrono组件弟,包含了中控台最上方的计时钟新、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统睡。只有选装了Sport Chrono组件讼幢嚼,车辆才可以进行弹射起步帕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少呛翔,但就算是为了那个做工精致的计时钟敌撤岁,选装Sport Chrono组件也是值得的劝东板,毕竟1.8万元的价格汞飘,对于保时捷车主来说也并不算贵趟。   换挡杆周围密密麻麻的按键贝捣,对于接触Macan时间不长的人来说叼,绝对是个噩梦高,想要记清楚它们的准确位置掏,真的不是件简单的事情斑。起码在我开Macan的一段时间里能,每次操作我都要低头确定按键的位置钨任,真的不太方便拾碘吉。" "  在国内提到奥迪搭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锋郊灯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型封糯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒怠,这其中就包含SUV以及小型车陕丸融,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型寐时奸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢墒?   在外观方面毯,奥迪A3延续了家族外观设计垃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴锣佳,用在这样一款小车上显得更有气势盖突暮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质人,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计煌料穗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉毫夏,辨识度非常高躲到,同时大灯下部还带有清洗器庐肯挥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能疾渭嚼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型雄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多篇答喀,至少看起来没那么晃眼罗乃胯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰动供,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯琴郸逗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多募僳反,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应号,起到了很好的效果盗。侧面的造型上在A柱位置最高俱,整个车型几乎以平直收尾赏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蹈,同时让整车侧面看起来更大一些夹。   A3的车顶采用了黑白色的设计末投,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大书抖谎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些擦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间勤寸入,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舅丘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谷财省,轮胎尺寸为225/45R17叙判,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂轰复,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂擂渤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现梳功泡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉享色,整体呈现梯形结构耐,尾窗底部与腰线持平凌,尾窗面积最大化保证后方的视野熊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计顷,不过内部也采用了普通灯泡光源滔膘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒私眩好布蔬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合立扮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况陇废娄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的充够,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的恕省鹅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌癌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大牛涂呜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酥,S80L自进入中国之后怜糜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素家。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品愧,但它所具备的那种低调内敛的气质矮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选盼惧断。   2014款S80L通过对细节设计的改变巧挪宋,让自身在没有经历换代的前提下盼捶,进一步提升了性价比抡。面对强手如云的豪华C级车市车⑼拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卡编葱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手李澄暖,想要抢占主流豪华车的市诚段源臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步胎配,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力局途。   新款S80L对前部进行了细微的整容促奸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感膘屯县,同时也紧随时代的脚步亩。相对保守的前大灯设计报猾,已经不再能够满足时代的需求巴搞酬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯县袄际,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纪窝,但至少与时代接上了轨酚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变坝,近5米的车长和近3米的轴距表现佃,让它在尺寸上并不会有劣势痕外,四平八稳的车身设计也符合其商务气质垫劳。外后视镜新加入的镀铬设计姑曝党,虽然是新款S80L最显著的改变之一抡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点誊可色。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格废,沃尔沃式的家族化尾灯造型派糙雄,成为S80L尾部最显著的标志性设计绿宦糕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解迁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击兄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型随,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力荡滤番。   本文导航   分享到寥裁魏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中奔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌铺溺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短踩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市爱恃埂。不过旗下的产品线也过于单一帽肚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际涪令,所以便下探市诚谂瘫!,推出了紧凑级的GA3车型戌猴侥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钾稼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型日爽暗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级慈墒借,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出许。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沙嚏,也可以看作是GA3的升级版车型碌略,依旧主攻家用紧凑级车型市场拌赔。但是作为升级版车型对诵,GA3S在外观设计方面有所升级娶胶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉梆赁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惹毙胺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体孔,使整车显得稳重而不失时尚感处梗讼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上街,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧撩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动士季、轮胎与地面接触等产生的各种噪音矫。此外丸柯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎宝宽吧,为双五幅铝合金轮毂藤司。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大屯境,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调奔箩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长欣立狙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型旱,传祺GA3S的造型设计并不落后倡踩倒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手强腔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车汇响,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华孝陛,12万出头的价格或许已经超出你的预算分,但是无论是从配置还是动力来说疏空甜,值得去掏这个钱翘褐委。可能我这些话有些官方措辞母,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法碴鳖。   1.0T嘉年华外观烙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术慧砰。为了搭配这台发动机翅贰滩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性薯童。   内饰部分桂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致晌什,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些乾降。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点撼快骑,这个级别的车型非常少见胶签。但并没有设置外部开关僻,而是需要进入屏幕内关闭踩皑俏。   本文导航   分享到贡河判:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺呕迫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外团磐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆史告固,与大众168万的海外销量相差无几金且。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涝磊泡,依然凭着一款SUV车型咕纠柏,在国内获得了不低的曝光率猎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲刀祟。今年4万台的预计年销量滑,相信有一大半都将由这款车完成北。虽然这个价位区间的SUV里毒荤,无论国产进口都有不少车型可压チ缁邸,但路遇科雷傲的几率依然不低笔痹谦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢旧狡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢强寺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沽妻富,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版前寺赖。这款车的发动机及变速箱等核心技术闺炼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型憋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吭屎,并保持了雷诺一贯的安全水准苟。而今天我们试驾体验的枫,正是这款车的第二次改款箍茎,已于2013年在成都车展上市拢绘。   外型上两徐阔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格玖瓦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化购顿哀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨妮釜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型守,倒是显得有些“萌萌哒”藉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气痴拷抗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶强。   侧面造型上列腻苟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时锰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘枯礁尼。虽然尺寸算不上大恨舷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的砂烹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拎吭司。另外申,2.5L发动机搭配适时四驱系统鬼臣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现簧巩。   尾部造型依然圆润档襄,和略显呆萌的前脸很相称殊。上下对开的尾门很实用痛,节省了上门开启需要的空间奉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围暑,载货坐人两相宜乖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出芦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜醋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多性煽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蔡。当然邦裳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用筋躬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱繁夕碌、大黄蜂尺、救护车等“老熟脸”们会出现笛,编剧还添入了不少新角色瓜,比如老牌人物“探长”跋,军械武器专家“十字线”念慕慑,以及人造变形金刚“螫刺”等看矫。对于最后这一名小角色而言广姑尾,它的“身价”并不算昂贵宽弯,并且在现实中椽,它的综合表现也算是可圈可点玛堡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多破,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目呐杜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陪慨怪,说到这里镶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧恳逛。   言归正传侗廷,牺牲自我勃稿码,从而使“大黄蜂”更加强大柿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蛊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中硷,想要拥有它并不难卞讲道,最低11.99万元就能圆你这个梦商,只不过它不具备变形功能泪帘碉。   从设计以及尺寸上就不难看出嚎恳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台观秀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瓜庙馈,所以对于大部分人而言兰剿潦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嫌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表络:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钨忻,具有相同的特质的车型还有福特翼博瞳会、标致2008际。在对表面参数对比后柑具冀,创酷的优势还是比较明显的嚏尝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响弊卵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似睛强,平和的尾部澳、延伸至后翼子板的尾灯组毛、向上提升视觉的包围等等泌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凄沛帛,当然也没有明显的不和谐感炊。" "     对于英菲尼迪来说诲讽趟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嫌惹厩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人释航。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期晾坊如,这最为主打的当属轿车Q系列讥溶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50定薯,在现在都在大搞涡轮增压的时代警窜卜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量白小碗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受刀煞,而今天司筹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嗣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舶荤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的彼卧,就是英菲尼迪的G系列产品免溶,而随着采用新的命名方式妻袱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变敦,从之前曝光的一系列的概念车来看奸糕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格千苛抚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感焦弯河。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象伸辆考,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉举趴,而带有这种印象而来的就是硅:这车动力强么旗坤戳?怎么看就像是卖外形的呢唱?   首先在外观上爆庭峡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格现忱,采用了更为吸引眼球的设计思路想蠕霖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人距撵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高屏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蓄虾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满奇徘,同时也充满了一种力量感蛙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方廉诧奥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉翅莫戮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观帝揭硼。   在车身尺寸上俯韶厕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整问欠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm处,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准儡眷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅罢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式矮竣揩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸人谁泵,在这个级别算是中规中矩甲凳辩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列婆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要随仟射,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位笑兔匆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格颊吩安,同时也保留了圆润的线条风格殴霸含,尾灯的点亮效果依然印象深刻号蕾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拓忱窝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰屡篮说,这样增加了尾部的层次感坤璃抢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业仑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多猎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭喷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型施奈,并且入门售价也仅10.98万元界惫类,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沉糜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象堑舞健,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表廷彤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面勒八,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些撩拓昂,但车身上的差距并没有售价来的明显抖坤,因为锋驭真的比它们便宜太多了汤日洁。除了合资对手以外矗尝题,它10万元起步的售价稿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧茫厂帕。   铃木锋驭的外形设计上碑漠,我听到最多的就是两种声音画梳碌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢翔,而另一种则是感觉外观不好接受咳剃,很少有介于中间位置的人惶戊暗,毕竟外观是一种很主观的感受淖陈,仁者见仁智者见智杏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格别迟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车评哆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些魏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型摊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料节郎戎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型丛录。接缝处体现最为明显雇鞠盘,而且它在内饰配色上也相当讲究味笑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位让乱兴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷俄揩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型猾帮稻,售价为15.48万元蒲魂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比秸搬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值奴群炉,性价比有多高了化。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置懦湾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到锭关。况且冻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统挛迹,还是非尘伎纾厚道的爆糕。   本文导航   分享到橙蕉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拌帛闪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把老匙觅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升半,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动港,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额长槐绵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万坍,这作风跟大哥卡宴如出一辙吼箩播。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肃诉奈:68.79万)在选配后价格逼近90万元篱孰泰,而且市场上目前一车难求彭庙龚。那么问题来了殿谢琴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠娩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瓣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊侨变,到底这两车有什么区别扁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辉伟,帮你捋捋思路小。   注哦佬: 实拍车型为MACAN 2.0T秋,为了让您一目了然镣摔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处跋。   内饰唉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及图篱,可以说走在大街放眼望去到处可见丢。基于目前的消费理念涪书,如果花20-30万去购买一辆SUV姬菠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观娄、实用的内饰痰架、以及良好的通过性饥建霞,另外还要满足偶尔越野的需求门遁孟。面对人们如此苛刻的要求卧扒羌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测户,看看这些车究竟能否满足众人的需求搜扁匿。相比其他媒体的评测方式甲丢,我们易车选择了多人评测的模式唾桐莆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平纠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鞘敦。    此次我们挑选了7款SUV车型柒笔,分别是交:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茧岁,分别来对它们进行详细的测试忍赖其,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)裤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版巫琴惨:25.28万元   市场优惠如:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V渴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻关涤羚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鞍烘僚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚踏刮韦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道称荒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惩稀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计菱典,看上去更加的协调督眉。   至于尾部方面沏付归,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔚,乍看上去有些沃尔沃的影子秆缎镣,整体采用了立式的设计风格鸿荡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲九,尾窗位置比老款更直也更靠后耿砂。   小结芍尾典:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑堵讼脆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象腻葱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调耻,前后不是很搭调蹬散放,尤其后部的立式设计捕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蓝镜我,但空间利用率上则会相对减芯群朗荨,比较适合那些舒适一族揣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鳞溅牌:25.28万元   市场优惠皮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了椭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车斗前,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车舷,新车的整体造型十分具有张力贝统碘,五边形的进气格栅更具立体感遍溶,镀铬装饰一直延伸至车灯内贰碘,大大增强了整个车头的时尚性苫汇胯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鼻胶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赊,但整体并不是LED的灯组设计探浇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰临,在视觉增加了整体感的同时柔,也大大提升了整车的运动性徘随羌。   小结兢:马自达CX-5在几辆车中浪,我认为是最具动感的一款戎申,整车前后比例十分协调勘,外加搭配蓝色车漆澈,使得自身更具个性雇惩菩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象旦铜,详情请见后面的驾驶感受篇方。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD电:26.78万元   市场优惠酵:1000元   如果不知道它是奇骏的人码箱顿,在大街上看见这款车该,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化千报呕,同时也是这7辆车中变化最大的车型蛾赁了,整车不再是那么的棱角分明昂蹋槐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉囤沏断,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿角尝。   由于采用更具流线的造型设计堆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯铰梯殊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念暇厦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性脑扛婪。尾部的造型也不再是那么的方方正正搬澎斥,尾灯与前大灯造型相呼应车,并搭配镀铬饰条加以点缀钮雄。   小结冯诚:由于我个人的车型为2010款奇骏埃莱,所以面对这款全新一代的车型夯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈莫修碳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说龄松,奇骏是个不错的选择戚问坝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版薪:27.28万元   市场优惠鬼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候舒,就得到了广大消费者的极高关注度书怂炬,整体设计与上一代差别很大问傲,不再是中庸的形象碍琳踞,而是更加犀利的造型泞浚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息膳犯,前中网分为两段式设计芹,但两块黑色的格栅全是假的党,完全是用来装饰用的炭乏如,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅寡钉。   熟悉老款车型的人都知道痘呕雀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计靶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积妓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蛙括,从而保证了行程的安全性啦佩。   小结马匿饶:这款RAV4整体添加了越野套件辰,所以并非其原车面貌申煤。但无论是否经过套件的选装退猜氮,整体的造型还是十分具有潮流气息的埔录,另外值得一提的是担登,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项垮捌身,依然是几款SUV中表现最好的伺,注重空间表现的朋友们值得考虑惹惊撩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版叭惦:31.58万元   市场优惠攻豪泼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款誓,所以变化并没有其余车型那么大边,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茹效,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蜗,棱角分明才是其主基调呻枪熟。   后方整体没有太大的改动边腥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了楞化,设计很好的与前大灯相呼应蒋碧,夜间看起来十分的醒目沙竭锨,整体也很协调茎。   小结革:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看戒谭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力太父啡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点朝酥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的牧校,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉黔汕,途观还是比较不错的选择范晃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型划:25.28万元   市场优惠铜腐迷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴ず剑克斯的外观皮,那么这款翼虎你必将也会喜欢缸坝,因为它的造型就是一款大号儿的“干茫克斯”剂。单条镀铬饰条所组成的前中网曹,显得整体十分的修长情棵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔朵献。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点壤屋厦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气弧,提升了整车的档次斜董。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑簇遁汕。   小结卞:翼虎是福特家族的新豆於佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶。克斯的身影柿阿陵,而对于新款讣司滥梗克斯的整体造型鲍体,个人觉得还是很不错的寞钩榔,那么如果您要是和我持有共同的观点故锤菏,并且想拥有一辆SUV车型煤藉局,翼虎绝对是首选范围闺恢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版乡:27.69万元   市场优惠畔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钮撕,但随着Jeep旗下车型不断的改款夯露,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去磁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息舒老,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配臼,圆圆的大灯以及垂直的中网费淮须,无疑均是Jeep最原有的样子噶趟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沟海,无论是后风挡还是尾灯书令,都为方方正正的样子哄句,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间济。   小结孤挺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻印,淳朴造型及棱角分明的设计挡淌枪,在保留Jeep家族血液的同时坝,也为整车的空间做出了较大的贡献江,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抱,详情请阅读后面的文章灌雀惊。   外观总结墓酣颇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性澳,基于每款车型的特性颇瘦,有的为小改款城妻哎、有的则为全新一代很,所以有的基本没什么变化脱啦市、有的则“面目全非”驾嫉且。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了聪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别快,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味程频,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息袜蓬绒。通过每款车型下方的小结吧刚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型翠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前孺韧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐醇唱,你可以理解为营造纯正的氛围碎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吠绿慈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合实,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拈舍坎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed戎磷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鬼娘眯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”怀捞,绅士气质是宾利的“看家本领”界堡淮。往往莎即,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质糠腺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辱挡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限溺。现在皮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h荤肩酥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让羌汉弊。自古以来糯,“Speed”一直是宾利的性能标签缮汤,以此向2003年垄断勒芒冠抽槽姑、亚军的Speed 8赛车致敬芍。    作为宾利历史上最快的量产车型宫夯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瓜速,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征韧哭斑,当然歇埔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陌嗡。    伴随著经济实力的提升瓜顽荷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瘸牟,当你身处被“泰禾北京院子”挞容灸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蕉差苏,肯定会追求更高层次身份上的匹配那搁。我几天前去宾利销售中心蚕锭,它长廊式展厅规呐闶ⅲ宏伟臣,处处是浓郁咖啡香岁肃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利府乘,对其购买力是不置一丝的怀疑陛。我想痕,只有宾利魏拨似、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求玫且汰。我敢很确定的告诉电脑前的你们辩炼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嵌聊莆,在中国未来一定能卖到脱销笨繁豌。   >> 写在文前悔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寸火,英国品牌的表现令人忧心忡忡枪芜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌逃漆耻,它们目前都散落在世界各处徽萍伯,有的受到追捧有的则走向终点穗。即使获得成功的英国品牌蹿耸碱,它们仍为自己贴上的“德国标签”秘、“印度标签”的身份感到忧虑篓涡,毕竟竣汞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除仁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革葛、原木的袅袅余香苹街隙,这种气味只属于宾利粳刨、劳斯莱斯们惫肺售,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严渡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头荤栖。    从业这么多年糯几,我写过的顶级车型总值超过了3亿元磨衰椽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心软错宠,囊中羞涩遥不可及自然很重要脚辽现,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦滥畅。我认为一辆好车绒对,应该让驾驶者舒服弹控任、安静痞扫恫、惬意的完成从A点到B点的旅程杆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快旅似禾,却实现不了我小小的梦卢。我一直认为柯隙剔,真正的贵族夯呜驶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极百,即便妥协仍然能坚守初心悉深噬。此话适合改变自己的GT Speed酥缕,你知道吗蝎媒普?世上最难的事情就是超越自己残祭,GT Speed做到了 荆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义墨临,当你启动它时坤井辱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态翘矩侣。   >> 外观芦翰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身岗屑,作为宾利目前最为畅销的车型的到垄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”看哄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级迹即翟。但是媒嘶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汉挪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节睦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者付建记,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瘫湿墩。当然抗,大部分“土豪”车主也不在乎尚抚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成榔凉。    外观提升不是GT Speed的精髓仙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品禽,动力昏、刚性节溺、减重上的工作任重道远密。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg樊,仅有2.3吨吝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重句凄。不要小看这350kg辽,几乎是一台V8发动机的重量呈碍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件喂羚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杯、多连杆后悬挂和防倾杆等庙藕隆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色圭剁感,分别是Burnt Orange(橘)问、Sequin Blue(蓝)答恃灌、Excreme Sliver(银)颈涝掇。为了凸显GT Speed的特殊捕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沤戈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选敲纲。宾利工作人员表示械巨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嫂桑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加形甸,尤其是在中国等兴新市场更是突出奸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩逞拇菊。    你知道胖子多么努力吗老?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坎胯党,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形夯脓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超死桔。那些把高性能作为卖点的品牌淌狙乖,现在宾利也有资格和你们一较高下杰簇绘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸五睹剁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致让驰,其尺寸为(mm)晴烽:长4806可、宽2227冒、高1394习,轴距为2746mm羌殴撅。我知道梧详,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距郝蜜,为了让你做到心中有数热嚏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卡。与竞争对手相比狼镐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑功,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车芭,哪怕国内的环境日趋恶劣地呛填,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宠凑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭晨,整个过程大约需要22秒桃挫们。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锚,从而避免占用后备厢大部分的空间斡琶佩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘喀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚什婪棵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感滇辆,没有法拉利暴躁萄前惯,缺点恐怕是不高调堕。不信你点击上方视频听听视频里声音探汗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结翠淌: 作为欧陆GT的性能旗舰吕悸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角歪,不仔细研究根本发现不了它的区别烈沸。虽然外观变化之处并不算多笆,但是对于轻量化贯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性检呈。" "   7月21日窘免,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)譬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华娩寞、北汽E150哨携清,成为第一期家用空间王冠军鸿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威际谐。它们会有怎样的空间表现帽翘,不如一起来见证居。 本期内容开始前堤耪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧姬策: 好了惕霸,正式开始第二期内容推匿。不过简单说几句献磋撅,为了没看过第一期的网友们舱仟嚎:    你可能会发现硷,随着岁月流逝蔑噶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭芹吕,也当起了小爸爸双癌磨。恰此时狭纤,他们对车的选择可能也有了新的取向街,空间大论鞍县、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鲍。    基于此岁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题耽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间罚介,让大家对车辆的实用性有个较全面兔盛、正确的认识伙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骄纲拈、模拟一家三口郊游的情景实测誓拱善、细节空间的展示蒋帘顽、实体娃娃的数据测量四个环节进行并。   话不多说娇,有请今天的选手朝舷,登掣浴! 第一环节苦矛:堆放整理箱喜蓖,能放多少放多少    由于很多厂商姆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升绦敢达,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时为徒,也会帮你量化一下车到底能装多少升楔围,所以上图我们也给出了每个箱子的升数顷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号裸涵,并加以不同颜色区分浚惭,目的是给你呈现最直观的感受探。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据屁淘崇,仅供大家感受一下甜壳秽。今天我们拿箱子说话隘棘,看看它们这种数据到底能装多少箱子郴毒寐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下裁瞥电:由于时间关系藏,我们这次只借到了骊威的低配版颓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捍巴,但高配版的骊威有这一功能里嗓。 首先出场的是骊威尘:    状态一镜钮埠:单纯的后备厢空间 状态二判仍朽:放倒后排座椅后的空间 状态三赶默:除了驾驶位的所有空间   编辑点评换帕: 骊威一如我们所想的那样导戒睫,空间的确是其一大卖点菏特钎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时懦,小伙伴们都惊叹了!骊威篡槐,实力不凡毁衡。   其次出场的是致炫嚎:    状态一纶赋稻:单纯的后备厢空间 状态二十该:放倒后排座椅后的空间 状态三呛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巢嫁: 就如文章开头介绍致炫时所说孤锨翠,空间掳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点囊透。通过这一环节放整理箱的测试锑臣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得皆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积镐纱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泡枪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绦安咕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三尼宽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蹭貉: 通过摆箱子的实战脖贝姐,以及上面表格数据的对比痛抵然,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利能蹲。而致炫与骊威差距也并不是太大领票,可见其空间不可小瞧蕊姥秀。接下来又有哪些好玩儿环节蓖忱浪?而两车又会有怎样的表现呢贿水?请继续往下看乌。" "   今年5月熟无凄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶五磨郊?9挡无用当坟?自由光深度试驾报告》)圭虎便。当时段灸寿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测脯素。    6月碑瘫订,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)慈常敖。不过3.2L版的离地间隙囊诫、接近角贬、离去角篙巫提、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烂趣膝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别灿黎瓣?    几天前寿潜斜,我和赵璞小侮畏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惭,这车还行不行汾梧丧?    我们的第一站锻,魔都上海呜辅蹄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消擞芥。在经历了噩梦般的改签躲坞皮、等待瞳、登机红、继续等待之后交棠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间垫随仓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿遣垄亲:“游遍世界各地咖,开尽天下好车浅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑豁嗽咯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赏激呸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的念矮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多孟。在此我可以不吹牛X的告诉大家力,我在纽北环实际驾驶过肛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑兰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI菊箍蜡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型青盲魏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纺窍趴,在国内也非常抢手搭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升戚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障景簇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晨笑,基本保留了GTI所有特征吻叛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升琼娶,在舒适配置上也更加的平民化缓府。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整参,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炊磁,例如两边的侧裙以及尾翼等捻亢垒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的截。但低调的外观也有自己独有的设计元素妙琶,例如车头处GTI特有的红色的拉线坞啼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标儒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中苇颈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性百琼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乳。另外凸绘,新车的LED尾灯造型也很有特色渭硅夏。海外版GTI提供了红色青、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择庭握杠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现警撑,但国产后或许可以与国内的消费见面几馁那。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少啼磕,我把它们大概分成两类瘁拱:靠谱的和不靠谱的僚。不靠谱的原因很多体,有些续航里程太短钠,上车就开始为电量担心;有些性能太差禽鲍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比苫码,几十万买个两门小车藉肩缕,真当我们都是土豪吗锋?   不靠谱的理由千千万拢,靠谱的标准则大致相同闹肪。续航里程不能太短卸棉肃,加速不能太慢檀,最好还有些实用性涂,价钱不贵就更好了胯烧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车微。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平庭,拿汽油车举例的话许笨梗,90%以上都算得上靠谱宠权。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说斥奠橙,能达到及格水平的车型却不算多才抖锨。我们的这辆测试车是2012款的擅飞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型局沥失。还好时隔两年偿铆翰,e6的动力系统并没有发生大变化罚,只是外形和配置有小小的调整塑铣。   续航里程镁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧输,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哺涸沉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车趣,这其实只是理论值篓彻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱括崔抢,实际用车时很难达到蠢房。夏天空调勾疯碳、冬天暖风巾眉、高速快了陛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蓖炒逞。   这种电动车只是日常通勤还可以丸颠躺,但稍微有些想法喇膏篇,想去见个朋友浑撅投、买个菜曹,心里就得犯嘀咕富且典。这种心中总有事悬着的感觉很难受晴琉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多刑薄。   由于时间原因翅挥,我们只能简单测试一下e6的续航能力钉江贪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惜咕黔,其中高速路况三分之二抠橇匈,城市路况三分之一马块。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来敞去,我们的行程其实就是三段奈绵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)触,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)檄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)芯悄,显示续航里程320公里焊俗。完成第一段高速路程时(43公里)琅痹埔,电池余量82%(耗电17%)醛取,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)盗变,电池余量63%(耗电19%)痛赂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)簧,电池余量45%(耗电18%)琼茫礁,续航里程134公里(减少61公里)湃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点逻汤色:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右榷危蕊,比如第一段高速行驶釜灵,续航里程减了59公里拓,而实际行驶了43公里遁,二者大概是0.7倍的关系弛蕉壤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话故檄锋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近莽,拥堵路况似乎还更费电一些桓。" "  近两年桨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮饶迟逃,很多大厂都推出了自己的纯电动车度,先不说比亚迪这些纯自主品牌赖罕苯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车花南。今天病武,我们就提到了之诺这个品牌缅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌古娃,主打高端蔷桂虑,并且未来也是只进行纯电动车的研发施杰夏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌浆。今天嫂藐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E模帛破,下面我们就对这款车型做一次体验体耗疏。   之诺1E只租不卖汐喷趁,租赁价格为浩窘:日租金为400元/天佃,长租(3年期)为7400元/月坎孪硅,现在消费者就可以对这款车进行租赁铂。   租赁价格包含羌:车辆上牌扯颊、充电盒安装(7.5小时充满)庐电痹、保险锚怖风、每6个月一次定期检查保养是劲擂、车辆维修富凛,7天24小时道路救援唯岸栋、拖车以及备用车辆等晤笨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造尚计擞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孙渐卿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瘁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计袍,虽然亮点不是很多厢全,但至少可以与宝马X1拉开一点距离插辱,树立之诺自身品牌的辨识度舍陛吞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系锰排,辨识度极高峡。 既然是同平台打造舱篡,那么轴距和宝马X1也是相同的碑看。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎厂,尺寸为225/50 R17痴阀,这款轮胎最主要是为了节能考虑咆绦棱。   本文导航   分享到勘关:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉毯,它是南京依维柯生产的车型寝瘫,隶属于跃进品牌旗下擎科爆,是一款定位中高端的轻卡产品姥葱。该车是在2013年1月首次发布的风怪茄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)编,为用户提供了更多的备选车型擅风。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现看疽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)仟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瘸菱溺,宝马向来不走寻常路粮,旗下的SUV并非越野硬汉层郎,而是更加注重公路操控性臂挖,所以在外形上也有着自己的独到见解布敲。Coupe原本只是轿跑车的特征淑篡徊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酸糙敞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后般,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上投官。在这种背景之下惫德就,X4应运而生滤舶劳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验江衰,宝马对于X4的设计便更加得心应手蛔按苟。从车身尺寸来看涕窖盛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化慰。然而实际感受上浮心示,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力恃贝渤。它们的关系就如同X6和X5馁俏镐,一个张扬菲茬如、一个低调鲸。要想斯葡芩撸酷酱轿?X4很在行庐飘。   这辆X4的外观加入了大量M套件书阜冗,进一步凸显了它的运动风格勾屉。夸张的前后包围降低了视觉重心别降,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拾委。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颅叛肃?所以桃,接近角画番沧、离去角这些数据对于X4来说可备,根本不重要趴。   和X6一样硼,性感的臀部是X4最迷人的地方力卡。如果从车尾来看丸,X4确实比X3运动了不少怯,高挑的腰线懊、厚重的尾部都能给人很强的力量感撼物。对于35i来说魏担芬,单边双出的尾排着实有些低调茂。尾灯的造型是典型的宝马风格竿雇估,造型简单笆硷破、大气幸搔陵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升评藐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缔俏,前245mm仕佰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性从哎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)夸什,这是一款综合静音誊晶、舒适监、操控于一体的轮胎恍榔。在我看来巳担晴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎矢康品,似乎更为合适魔枯。" "  原标题膊吹跑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肉疏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肉,该车除了外观造型犀利兔糙伪、内饰豪华沁静牌、配置丰富之外斯陶设,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泛。作为一款以年轻拿肺擅、时尚为主旋律的产品誊秽汉,NX开起来的感受如何韶采晌,今天我就为大家正式揭秘兑祷。(注确蚀痛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称霞,如NX佛慈、ES腹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涪佛:   NX车型的外观内饰设计风格邯畴脸,在之前的文章中我已做了详细介绍仓率,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品困熔。从实车给人的感觉来看齿,它的确做到了这点松,不少人见到它的第一反应就是寒:恩丢突很,这车挺个性凡、挺漂亮嘘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅欠瘟俺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计记薄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度首赌粳。此外龋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯习领宝,进一步提升了科技感另宪锤。不过它并非全系标配桶舰溜,在入门级车型上近光灯依旧是LED蔼,远光灯为卤素灯泡非。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV空蕊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3合、宝马X1做直接竞争测村,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV勤浚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证竿窟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES咐剁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格晴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽,其中一款为17英寸谰门,另两款为18英寸济敦济。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂掂百,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎美喘狭,在国内的售价大约1700元/条室昏边。   车尾线条与前脸相呼应冲菱,造型犀利歪非,棱角分明底扯,以凸显整车年轻蔬裂管、运动化的产品定位抱破墩。同时千菜伯,尾灯设计十分用心峭歼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果去恨憨,特意在接缝处增加了一小块LED捍诚惟。   内饰方面碳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造逗退峡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颅部,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用聘同寂,大幅提升了车内的豪华氛围雀污。   据雷克萨斯厂商人员介绍栖辛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏先槐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统杰革须,它的使用方法类似于电脑的触模板兢扦,并带有震动回馈功能贡虽焦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钙。此外稗蜕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统泛,我们咨询厂商工作人员遁并感,这配置会不会引入中国乳绘,对方并没有给出明确答复鼎薯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适俱,作为家族中的新进成员焙,NX的表现自然也不会差剃疲圃。为了符合它运动化的定位凡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强填斤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现档樊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挠灰。   在海外蹄,NX提供了全景天窗鹤、普通天窗和无天窗三种版本的车型蹄盒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酷,采光效果很好茬,但无法开启捂逢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用傅浦,采用的是外开式设计武。可以确定的是涧,上述两种版本的天窗都将引入中国集峦鞭,至于无天窗版车型是否会引进堑,暂不清楚侠妹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年控秀趴,马自达CX-7在海外推出;2009年臼,2.5L两驱车型引入国内坝,售价28.8万;2010年醛镀乳,增配的小改款车型上市划管力,售价29.08万锨钙谴,同时宣布国产意向;2012年定撼摧,海外CX-7停产;2014年桶莱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疥赋,等它国产的人此时已经老了四岁了柏讥纽。   从以进口的身份引入国内僻,到正式国产经历了四年左右的时间盼愧县,在这四年中进口CX-7销量并不好规,一方面是当时市场不成熟搞,后期竞品丛生将其埋没了铰芜财。另一方面原因也在其本身栏姥,比如定价高缚赤老、2.5L发动机动力孱弱等等剩拳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叮崇裸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统是耿。在测试之前糖济,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卫钞憋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm棚酶卢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm淋哄逝,搭配6挡手自一体变速箱偿叫矢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机默驹缮,只不过调校要比CX-7上的更为激进偷薄。即便如此碾趴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狮。   油门的设定比较灵敏每衰,起步和加速初段都还比较轻盈确,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线誓檀,而不至于拖沓玫丛,一切都显得易于掌握爬适。变速箱和发动机配合的是那么默契疚惕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位偏,只是在极拥堵的道路上蠕动时凸,1挡与2挡的切换有点闯动而已绣姬靶,问题不大钎皮弥。   转向和悬架的设定偏向运动泰,采用机械液压助力的转向系统比较重努,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绕。悬架没有“忽悠”的表现遁咎确,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乔,车内乘员经辰剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”日挪寒。悬架后段偏硬乘,在弯道中并没有明显的侧倾萌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去聘量曹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错霖,动力供给够积极害,表现不错富躺,驾驶感觉非常轻松仿碍忙,动力的跟进也很是及时腹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)急舅袍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm癌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右磐冻,而且不是那种喷涌般的迸发栏剐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谴,给人相对内向保守的错觉少拉反。   CX-7更擅长的是中途加速喘,比如从60公里/小时开始巧秋尽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易屑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卉哺删,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蜗,这几天这种沮丧感时常出现侣。不过也正是这个中段加速的特点摧岸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锭莲,稍踩油门就奔向3000rpm卫,便能得到很好的响应催,仅有极为短暂的降挡迟疑剂收牡,随后就催逼出了足够的扭矩化坞栖。简而言之藕料盎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的葛,容易上手嵌莲獭,各方面的表现也都算令人满意窗钝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷差额额,涡轮增压器起到了明显的效果山豪,就像注入了某种精神类药物虏,虽不时刻保持着亢奋状态钒,但兴奋状态确实随时可以到来陇,一切都听从指挥华谰。这种持续的加速感可以维持一段时间涩凸泼,心里不禁一阵爽快汉喊躬,当然途韦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了茅丘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光据,测试油耗的过程共行驶了134.6公里犁,消耗燃油17.94升绕囊埠,平均时速为30公里/小时蒂矢,全程开启空调卡,平均油耗为13.3升/百公里藩瘫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看榷滩陪,CX-7绝不算省油的那类项脆态,准确的说是比较费油癌。另外痹搂膳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油倒宫磐,无疑使用成本相对较高逝悄闯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前冈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章埔鹃。说实话辞琳棉,那是我第一次接触这两款车泼媚品。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疲焊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机淘,动力同样够用拔沤春,但输出并不算线性疏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制宝露妓。当时我就在想氛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了欣摩酱,而如今厂家真的这么干了混。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谩轻,增加了几项配置衔牌,外观方面几乎没有改动感哆洽,图中的这款车只是增加了车顶行李架咳、车尾扰流板和挡泥板等选装件捞疮溃。   这款帅客HR16是一款7座车型鸿规恒,它可以满足国V排放标准膘邵鸵,车窗后半部分采用了隐私玻璃孩寒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢另嫡。当然场雾,帅客实际上是一款既可以满足载人蔷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)苯,所以它的车系中包含了5座钠鸵、7座盲、国IV工叉奸、国V等各种不同版本纷探。   除了挡泥板之外肉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蠕琼埂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嘿赤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统丧,其中的最强模式叫作“Dynamic”经,译为“动态”吕。有意思的是辆,在英文里汀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根悉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机卞绞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗杠?——开启动态模式椭,就等于点燃了一根无形的导火线秀。   要追根溯源的话漂,炸药起始于中国干沫,属于四大发明之一发,不过相比中国发明的黑火药咀谎,硝酸甘油平时更加安全可控镜陌,而且破坏力更强容砰付。奥迪RS 7同样如此痰,它多数时候表现得比较随和票,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蒙。   首先从外观上就容易看出它很厉害猎棘。奥迪A7之所以独特眯矢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型刊奶,人们将之称为“Sportback”烂醚票,在我看来粹,它的廓更像是一只优雅的海龟放劳竞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种帅绦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装温焊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坛摄愁,所以它已经不是传统爬行类的龟罕炽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息棉屏芭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同估臀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘对膳,让人不由自主的去稳稳扶住3峨蕉烤、9点位置此炒。   在风骚的外形和各种真皮净抨坡、碳纤维材质的覆盖之下较枯溅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性被肃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别仍,这一点很好轿皋甸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV氯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群系澜堪。即便在这种情况下奋傅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价煎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题屋庐玲:谁给你的自信卖这么贵腹?不错妙疗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008仓嘶胎,它到底是盲目自信还是厚积薄发级储极?我们一比高下场群狙。 外观对比固:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算佩,所以我决定说点可以量化的东西珐衡。首先爸陡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抽贰但,而哈弗H2在售的这款车是中配车型缺唯蘑。其次可能是由于动力的原因稻虽遁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽会年。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上很零,备受关注的长安CS75正式宣布上市捷心帘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合哀泪。在前期的试驾活动上伺琴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嘎,并对其驾驶品质给予了极高的评价封。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车课粱冲,和手动挡车型相比刀庐团,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待掏柑欺。 ● 外观内饰的简单介绍实芜:   在外观方面苯联,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识灭狭鸿,甚至连一个小尾标都没有饯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蒂怖很,但1.8T车主可能会对此有一些不满逢可。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm投,轴距为2700mm存劣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5埃、奔腾X80以及哈弗H6录川泞,CS75还是相当有竞争力的雌,它的轴距和长度最大撤嚷,宽度仅次于哈弗H6免士罗,高度相比瑞虎5矮了35mm顾刷。   在外部配置上兽划勉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统掂骄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嚼染,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角细。另外汾燎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果糖课,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力妮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致波窟筏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瘫菏浚,市场售价约为700元/条伶沥乐,在同级别中算是很厚道的配备了汝窖那。此外秀扔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哪祁稻,只是轮圈被替换为铁轮圈栓,还是俩字——厚道贺空。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鼎焦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足痘观轿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板恳达袒,看起来更有层次感室巾绕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙姑绅、设计毫无新意搅、用料也很一般等不好的印象淋理。不过近年来钵柿病,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹既笑,长安便是其一哇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疥弛薯,也很难找出它的缺点第藐,按键倒唐测、旋钮的阻尼适中漏谭,手感很不错罚程。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏式份,分辨率和反应速度都还不错滤凶壳,不过在功能性上它只提供基本的导航纠嘶、DVD忻、电台靡、倒车影像及蓝牙功能炒荒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐狸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的袒危,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到屋纺盖,但是厂家对此并没有改进狠虚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放侩。但是使叼拼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度睬堡,同时设备名称也无法显示完整桃,在用户体验上还有提升空间荆彻。   不过饰隋,在一些细节处理上艰林,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蜡灭两。比如在挡把前方的储物格纫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理然梗拖,不过这块材质却为硬塑料滇芯,实际上根本无法达到防滑的效果爸。另外懊挨瞄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯山被,这点值得表扬杆搜湘,但必须手动摁下开关才能点亮联可。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅愧峦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炯饭。座椅填充物软硬适中兢,刚刚好局毕,并不会软到开久了腰疼处,也不至于硬到硌(gè)人辟。除此之外搞爱,包裹性表现也很不错定墨前,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中逞檀感。另外涵锑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节五暇。   车内乘坐空间表现上埂韦巧,身高180cm的编辑身处前排酞维芜,头部约有一拳左右的空间腊囤蒜,此时移身至后排钮家,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涂。作为一台紧凑型SUV车型京诫微,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了飞。   来到后备厢炬迁酥,长安官方给出的容积数据为590-1560L突画谁,表现中规中矩结警杰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布糜长蛊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果结,增加消费者对于整车的好感度淀喂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟佃脾媒,如今市面上的电动车产品越来越多片拨弛,开始逐渐走入人们的生活习枫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一百坞,大家对它的了解可能还不是很多雾邯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元逢。那么这款车究竟如何呢腑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寡懂唇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上活,我们终于有机会近距离接触一下钱偿呢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌境刨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抠褪,因此其与众泰汽车合作狗娇,推出众泰知豆电动车伯柒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同悉荆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识含幢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗槐歇席?不管你信不信酷寇粳,反正我信了哗罚抒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱遂,售价为24.98万-28.98万元扑悔,共有三款配置可芽剂惶唷,全系均未采用quattro四驱系统促晴禾,取而代之的是前置前驱的驱动形式傅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛掣搐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生牌墟疲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坚烹,1.4T的发动机到底够不够用澎鸥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧策脓赂,这些问题都难免让人担心客迫扁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”刚览绢,它又是否值这个价格相彤蝗,下面让我来终结你的这些疑惑粗撩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力景茹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱念叛澎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绿痉士,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境盗广,既然大家都关心这一问题魄剔色,那么我们就从这个问题开始一一解决揽貉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吠,其最大输出功率为110kW畴,峰值扭矩可以达到250Nm怪复,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm灵结。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后痛,动力储备不足方面的顾虑伙夹,但是这些想法也好顾虑也罢渴傲谋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了饱骇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实即仆,油门初段的旷量微乎其微扯访。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点桶抱,当发动机的转速达到1750转时朗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩青驳,强烈的推背感也会随之而来磨踞卤,如果你不是冷静下来思考一下窗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受韧蜕村,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候罗,一开始的想法和我一样钎铃吴,换了1.4T发动机之后税鸡,动力跟的上吗撇笆?心里总是怀揣着这样一个疑问瓣屎涡,但是当他们开了一段时间之后菏脾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赂捐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格负贺觅,处于D挡模式时炬籍隆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瞎猫胆,但也感觉不到激进的性格宠。但是当车辆处于S挡时级隘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉洽距,整个车似乎突然变得紧张了起来牢紊,时刻专注着你踩油门的右脚龄湃熄,稍有动作便会迅速做出响应娄轮。   在城市的驾驶中奉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障昂,当你深踩油门时毛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞距,或者可以说赴千,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态笑试。此外检,作为一台不折不扣的城市SUV北胯界,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验歌惶壕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质习妨虏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量览,但是丝毫感觉不到突兀的加速感客,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拘项。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆埂肖,整个加速的过程非常线性认竣瘁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疗,不会表现的非常神经质怂删详。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吕逛,这台变速箱给人的感觉非常聪明景帮颅,可以准确的猜出驾驶者的意图袄,在换挡的速度和时机方面非常到位阂茫痉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哇楷。此外篱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错咕屁痴。当车辆处于D挡模式下珊淑揽,当发动机的转速达到2000转时溪敌,这台变速箱便会进行升挡的动作武橡壳,从而保证日常驾驶更好的经济性幕藤荒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时难囤儡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应痘炬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止须。   这台变速箱也并不是近乎完美睦干,它当然也存在着自身的不足传。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺颇,尤其是在低速的区间内赐哄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感踩。此外裂脑,该车提供了四种驾驶模式的选择赂,分别为经济十淋热、舒适休苏、自动和动态模式嗅堤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赤馅。 性能测试岸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锰排,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鳞,最终的破百成绩为9.14秒躬强鸵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升竿敢釜。奥迪Q3在三挡时完成了破百摩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程材。此外隙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没桅虚浇,非潮辈溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冬卫,整个加速的过程十分平顺和线性舜恃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势崔何倪。车辆在全力起步的过程中恨雾薪,由于没有采用quattro四驱系统效溪,车身有轻微的抬头现象洽,前悬挂的拉伸比较明显年舷。 性能测试辣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中敖陵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卜峦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升荚翠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系闹。在整个制动的过程中挺弓枚,G值适中保持在-0.9到-1之间稍逢巨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态庐舱彭,前悬挂很大程度的收到挤压喉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显峰。此外拾布忿,该车在连续制动的情况下妥惟抡,受到的热衰退现象比较明显匡,在连续测试过后毁屎方,制动距离增长了接近2米挡芬黎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容仍徒乓,动力方面也足以应对使用的需求谈违,尤其是在低扭方面疮形,这台发动机表现除了浑厚的功底怜裴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贾跑醒。对于一台城市SUV来说梨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑痛款堂。" "  你有没有这样的勇气煤告,一辈子只留着一种发型录,带着一种款式的眼镜题?或许多数人会摇头说不玩蹈。试想你现在穿着中山装汗断,带着大边框碎郴,留着中分头走在街上华皖,别人必定会投来异样的眼光哺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变梅,但有一种美涉溶,却是永恒的脓拉胜,我们称之为“经典”虽。就像中山装逐渐演变成了“国服”倾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样街巫,看似过时的东西稍加润色困僻埂,就会焕发出经典的力量巴坍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题僵,也是一个互相佐证的问题齐瘁。正是扛住了时间的消磨功传,一个产品一种设计才能称之为经典掸鹿。而正是因为它是经典添,所以无论时间如何过往茹断魏,岁月如何变迁飘馆起,它依旧能代表着美努较。所以能称之为经典的东西凤毛麟角酣宋娠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫将涵跨、保时捷911详唤、MINI这几款车了钩使。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承福,这是一种财富贪吾亩,就像一个国家的历史一样堵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝慧茸登。但就像中山装一样吹,如果不稍加改动惩圭,依旧会被人说土气诬莫,MINI也是一样晦脐蚕,细节的升华会有益于经典的传播和传承礁刚啥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多任,是全新MINI车系中性能最好的陈。所以车头车尾都会看到“S”的字样县昏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嘲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诉多,这是它彰显不同的地方舵,尾灯的轮廓更大了伪,但相比老款不够凝练咐,同时你也感受不到它有何种审美的进步孩,个人感觉它是为了变化而变化渤巷瞳。轮毂方面盒车硷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号上怜缸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注膏幢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)都班。不过户阮沮,在真正接触到保时捷Macan之前老比小,我对它的真正实力也有所质疑冕萎。众所周知两,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造投镣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢傲筹锋?带着这个疑虑翱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅倪潜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纤殊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型间勾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蒜蛙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似牧酶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谐镀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烧。在没有任何参考坐标的情况下豁儒管,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坦。排除了惯性思维的困扰垂撮,对于一款新车而言或许并非坏事俱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布勉烙,因此有关它的设计特征我们并不陌生氨。作为保时捷推出的第二款SUV车型娩伞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计那,同时也融入了许多独特的元素隋壬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征骂交携,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动金旁涂,因此在细节处理上撇搔,新车融入了更加激进的设计元素悸氢刀。    作为入门版车型隋骄屡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯淑挨轮,并采用导光条设计罚,其视觉效果更具科技感邯。   保时捷Macan的腰线位置较高才诲订,车顶弧线在车尾处微微向下收拢勃恳,营造出强烈的动态视觉效果诗涂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格解。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一继担瘫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格澳盛赌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况婆皑,我的同事此前已经为大家介绍燎萍汾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解揉癸欠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辖遁稍。" "   ??????? 提起观致暇瑞辉,大家都会想起什么惯?这似乎是一个难以回答的问题才。作为一个有着中国血统的全新品牌蹲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩荆峰。在2013年跺拆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上戌箍块,一石惊起千层浪勉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赋辨。   如今测,观致的第二款车型卡,观致3五门版也如约而至绕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力劫土收?它的到来碧谢,在扩充了观致的产品线之后赔靡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢猩?自然是令我们拭目以待仕书。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吵来辜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今佳浮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型俩乾骇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型驾裳,时至今日都没有做大幅的修改戊。就是这样一个古董级外貌的家伙亩,最近竟然和新能源技术杠上了肆徒。2013年的日内瓦车展上掀宝廖,路虎推出了一款纯电动卫士纳妓潍,旨在告诉大家卫士宝刀未老良己撩。而这些天辑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伪哄婪,看起来毒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蹭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上橙寐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品喇间,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伺,并未成为现实惰狄鹃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已按屯风。   事情的转折点发生在2014年6月18日财辣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照棘砍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凌,并且这一次复,车身上已经重新贴上了拉花仑单等,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计垄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”悼痕,而是一台真正的电动版卫士钉。   之后通过各种途径的联系烂恰城,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版购诲铰,虽然这并不是一款量产车墒翔,也没有任何电动机攀碘曙、电池组方面的参数数据撤搬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试柑,我们认为此次试驾还是很有意义的壁。   ■ 外观造型啼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷新系平,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士仑黎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样微肥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异群。   电动版卫士全球仅有7台咕脚窖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车锚,基于卫士110车型打造蓖矩修,可以根据情况容纳5个或7个座椅锻广矛,算是车系中的“旅行款”倾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承分筐叉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异旗辑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计勤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡刮凄坟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沦,丝毫不加以修饰们躲誓。按照官方对柴油版车型的销售策略吵什,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件梢趁坑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分滦快坝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理渺趟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留潮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间溪豌轿。正对车头壁布,右侧翼子板的通风口也是镂空的粉江,下方是空调系统的进气口琶,而左侧的则仅仅用作装饰徽裳北,所以是完全封死的状态略蔫。   平直的挡风玻璃熟复袖、小雨刷森吠、面积可观手动调节后视镜分车,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计咆甘坪,而在这台电动版卫士上惰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恰蠢话。   实际上磷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致仁逗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线经糕,电动车窗只照顾到前排乘客鲤,第二排为手摇的弥,第三排则仅仅是推拉窗菲挪硕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林猩陕,确实贸喷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撩慰告,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中痹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头归,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖寿俏。   三窗式车尾设计除了古老外峨扣违,想不出更多的词去形容汇哗,好在后窗电加热蓄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备爆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赶。至于各种不同用处的尾灯拍燃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧剃靶劣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汉,并配备了13针牵引电力接口嵌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电孩。而对于电动版卫士来说韧到猾,这款车的拖曳能力也非一般强大裳溃韦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赫供奥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置胸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯年,在这四年一次的盛世当中排,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注乒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈吣薜,在经过整体的细化改进后整体更出色峦爬腥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁淠崤俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌匿纪位,对于这样一款小车到底怎样椽陈,让我们一起一探究竟青。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车巢菠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计县快,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化慑图灵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计荆隙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钠狸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格孝碱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择随枷很,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘纯蓿可靠的选择瓶庞。   相比现在很多的车型咕恢愁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰估,个人比较喜欢这样的感觉兜,朴素也是另一种风格钵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好帕麻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分劫既黔,可以说是起到了点睛的作用篮头碍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创罕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格阿赏环,看起来还有些运动精神胳卧疚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腑,同时也是远近光一体设计韦鲁短,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气砍,更加突出其可爱的造型风格逢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体慕聪,同时也表明了J2的一种年轻风格伞。虽然是一款定价不高的微型家用车狄故,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置公妹删,雾灯虽然不是什么贵重的配置硅丁,但对于安全的保障还是多一分才好罚虑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坷急落,实际使用中虽然刮水面积稍谐亢椤,但整体还是清理的非常干净脱。   在车体侧面造型上董,J2采用了一种超大倾角的A柱设计恒撤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鳞,这样给头部空间会留出很多客匙奶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感煤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感弛截。腰线起始的位置和大灯高度相同涟,这给了驾驶员足够大的视野空间粹分疲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谐粒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高琉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格噶及。   在尾部造型上蠕坚托,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计宛何,同时加大了尾部示宽灯的面积弄,为了就是提示后方车辆注意安全敖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹俄孝肩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高萌宝俯,内部非常的深不过开口非常泄ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包奈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具浚粹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巧,虽然是钢圈惶疙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳砰脊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蔫矢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吠妓。另外帽据,一直让人头疼的售价问题催蝗,此次又出现了哭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势风偷硼。价格问题芥暴,在上市新闻 中已谈了很多粹卧,不过与价格相比酵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善化通。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蚊渭毙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题官吾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后铂汹径,即将为各位解开疑问缄乳。   观致3五门版已于6月24日上市肃,目前指导价已公布僳,售价区间11.99-17.19万元 典。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍需难粉:依然遵循简洁的设计思路勃华,造型更显年轻淳麓乓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头娥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士啡单壬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体底许。可以说秋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车炭蜗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格林,不过在细节上却更显年轻傻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赎密劫,轴距为2690mm恢势,除了长度缩短了177mm之外巧含坊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别效。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蔽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉伪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凸。在车身颜色上燎,观致3五门版同样有6种颜色可巡铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕荆精鞍,色彩更为鲜亮幻寂,也更有时尚感盛赡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起觅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别醛朽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面册,而前雾灯也采用了圆形的设计郎报鞍,更显时尚禽赏坡。另外滴头纯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯订桃、转向辅助灯和大灯清洗装置粮库反,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哩袄。   除此之外霸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大稻短,达到了18英寸(三厢版为17英寸)邯酿寺,并且轮圈的款式也更加的年轻讥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18翘穷掳。所以在轮圈与轮胎的规格上勉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别昆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍荣斤:与三厢版一致戒,细节改变不大拒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同款潮充,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择令。中控台采用对称式设计施,各种功能布置规整需辫酷,按钮数量控制在了合理的范围内蜗邯缺,不会给人一种杂乱的感觉救固适。平底式多功能方向盘与三厢版无异普讹沛,造型很有运动感校,真皮包裹的外圈握感也很不错市。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置灿,除了蓝牙电话篇赐床、多媒体播放等这些基本配置之外亲澈镐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务枢。除此之外嗽,车主还可选配观致逸云的增值服务掀犬沃,该服务包含实时交通路况遂隙、实时停车场信息和地图更新等味净康。 ● 座椅及乘坐空间码白寂:白色绲边真皮座椅很有时尚感辣屎酬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梧狸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蔫晦常,与三厢版顶配车型相同苇稼吐。不过区别在于戮递,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沮念辨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升诲堕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动版帛。   在乘坐空间方面举杀捅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惧肋,并将座椅调到最低位置后洞戚呵,头部空间大约为1拳娃,显得很宽裕;而进入后排后泄密溅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间变,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的敬星腹。后排中间地板隆起幅度较大侣绩,长度也不适合搁脚坚,中间乘客的舒适度会受到一些影响炒。 ● 后备厢部、储物空间和天窗司县:后备厢容积403-1105升退,储物格众多效踏姓。   在不放倒后排座椅的情况下坡锣吴,观致3五门版后备厢容积为403升誊窍颗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题冗凯屑。如果嫌这样的空间还不够的话闭伐洪,将后排座椅全部放倒后羞陈办,空间最大可扩大到1105升芹幢。除此之外透,如果您随身携带了诸如手机拌、饮料之类的细碎物品的话耽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抹镀密。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙优疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泰纳,可打开的总面积约为0.22平方米袍秘碌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似境。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架让:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酥巧踢,两者最大功率分别为126马力和156马力舌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抬芒颊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外健量憾,其他车型均采用6速双离合变速箱轮献。在底盘悬架方面纶海,观致3五门版采用电子随速助力转向系统两,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抨对。 ● 驾驶感受倡速:底盘调校水准高萝呸铃,变速箱低速平顺性比三厢版好复同。   此次试驾会上秃陇途,我们大部分时间都行走在城市道路中北嘶葛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些痉伐盘,起步时若是轻踩油门踏板潘嫂,车辆的提速会显得比较迟缓伺少,若要改善的话号鼓夺,需要至少踩下1/2的踏板行程立。对于开惯了日系车的朋友们来说辟继架,这种偏向于传统欧系车型风格汐,而非“一点就有”的油门调猩死亮可能需要一点适应的过程辜。   而在整个加速的过程中想,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题窗垮车,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肚,咆哮声已经传入驾驶舱梅,可就是不见变速箱及时升挡摔顷。另一方面舱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苟,整个介入过程并不是特别的线性井鄙晤,其工作时的噪音也清晰可辨堑供管,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拍咯梢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧讼吧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )醋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受勃频,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肯,并且伴随着强烈的顿挫感问墟室,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多问汉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吴嫌较,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少莆,虽然顿挫感还是有狈,但已经能够被绝大部分消费者所接受肩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的世递,那么我可以回答您乏,和大众的DSG表现相差无几孟。杆。   从观致工程师的口中得知遂抨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题的笛坊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下袍愧齐,对变速箱程序套田壬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整爆乐,找到其中一个最佳点乓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低屡爬涝。   在手动模式下涛,发动机的表现仍然很积极节忿,不过由于其低速动力输出并不出众拍,其加速度并不能让人感到满意剧,很大程度上剃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉泊。此外款,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瞧抱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡兴拆梦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似纫烽搓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点侍钞,而在此前的三门版车型上洽峨啦,我们就给予了相当高的评价兰你。虽然仅从结构上来看沸舶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控琉墩,但作为一款家用车玻绊困,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宿驮,高速行驶变道保证稳定性顾。事实证明炬剂汤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现回交喇,并且从车底反馈至车厢内的声音邯逗凸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看胎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的累。   ● 编辑总结封:   从我们此次的试驾感受来看储,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻帛鼻磁、时髦的外形党滔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整讣。与之前我们体验的三厢版车型相比哗呜唇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步法囊,尽管目前顿挫感还是存在郴巾吃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涣存。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辈茂,有值得称赞的地方靠宠活,自然也存在着一些不足凹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等匙。另外难舅淡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的虱弘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逢管沧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯徽竭密、转向辅助灯及大灯清洗功能毒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎墓精,这样看来冷浚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少奸。不过龟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嫌节?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间献探,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伍腐晒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肛拔。但个人更喜欢两厢版本雷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因财。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾上仍顽。当然铃堑梗,作为同一款车奴祷浅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同毫没。三厢版本更加实用描,两厢版外观更加时尚干练叙昏。今天带来这款两厢版爱唯欧戊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足喘筒递。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容际啪矗,大灯的设计相对保守了汇泵龋,但也减少了人们对于这台车的争议性浩钉。从而扩大了消费人群皋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好门,各有各的美供敞。但无疑纪挽肃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缚。   侧面的变化并不是很明显侧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动劫。相比三厢版要顺眼的多毙盆霜。车尾的变化同样集中在尾灯上急,尾灯的轮廓变化倒是不大酮,变化主要集中在尾灯颜色的改变猩腿。深红色的外围显得更有质感背。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话父极,越野车是最好的选择尖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车祷涉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40胃獭摄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事颓磋赁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力安。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远遂旦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40公久畅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没眯萌。除了电视剧的锦上添花废,BJ40本身的魅力也势不可挡就丰,下面我们就走近这款“北京青年”版,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼管将瓮。   外观/内饰冲蔬怜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试痪悍扯,或许有人会问那为什么还要进行测试壳。其实答案很简单犬,之前测试的BJ40是一款试装车弓篓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别码霖惮,包括电视剧中车辆也是如此剂叙掠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变枢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升摔娩缅。虽然我没有见过之前的试装车火柿炽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异认尾棉,甚至有些地方与牧马人不相上下围咸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍荡澈纷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氓,这里就不再做过多赘述科馅倘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰册,你会发现并没什么科技感络,简单的线条当圭涡、硬派越野车特有的见棱见角的气质继输龄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面定。另外爆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留稻。硬质塑料质地的中控面板很厚实体取,比起舒服的软性塑料手感稍差锑裤默,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境孔潞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事圃糜,同理使用织布座椅也是一样祭哆,无论您是刚刚涉过水偶峦梢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨椒洛,都不用担心传胃新。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器票,不需要华丽的外表去装饰柔畦。虽然BJ40有着很浓重的模仿洽列,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格泄肌父。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上胃板,那只能说这个人并不了解硬派越野车曝卜烦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望为趣,让人想到真正的场地里去撒点野县怂惕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀粗唤?惊险的高速穿插奥墙、精彩的甩尾掉头博寂彭、惊艳的侧向双轮行进冕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蔬宦。时过境迁趟嵌到,萨博虽已退出中国市臣乘寰邸,但把经典的两款车型(即9-3铣、9-5)的技术留在了中国壁,在北汽成功收购萨博技术后惠盆翔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生昏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型策伙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术设斗矩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求楼邪却,主打性价比与实用性将。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寂犊,只是在某些方面使用了相关技术而已庙歇。   从外形设计上就不难看出膛堆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影腺汗幂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰炽师,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70海滥魏,同时车身上所使用的犀利线条迟返,令时尚动感的氛围展现得十分充分侨费唤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抄污:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疯皋潞,车身各项参数都小于萨博9-3宪,所以直接套用的说辞显然并不成立荚男。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出驶杭,打造一款可以继承优秀基因嘉邯,并适合普通家庭用户的车型澜弄说,成为了设计团队主攻课程锨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撤丰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应奇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涪蜜,但紧凑的造型与简练的线条辩,使其观感的持久性更好戚刀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多马第峨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型社社景,价格能接受枫碳匪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型含。而现在也有很多车型供大家选择唇,包括大众途安览纶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择猛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肩诗首,它还有一个进口车的身份筹。接下来榔蕊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现穆。   外观陆:起亚最新家族设计篮,略显可爱告帮绞,大部分能接受下徊匣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格虾寇变,同时又有一种独特的卡通味道荆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感毙,没有配备氙气大灯雷奈,但全系均带有LED日间行车灯告懒喂、透镜及大灯高度可调功能兴协密。雾灯部分的设计很有个性敦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感铆烤聊。   由于车身高度降低括,新佳乐从侧面看上去十分紧凑猜,平滑的车顶线条降低了风阻系数割,流线型设计更加美观奴伦世。全系除顶配的豪华版外菇,后视镜都没有集成转向灯功能潦。另外巳,低配车型的轮毂也比较简洁脆漠,轮胎规格为205/55 R16谱。   新佳乐车尾的设计十分简洁硼率,总体看上去比较圆润托事静。尾灯采用与前大灯相似的设计风格衰涧,凸起的轮廓首尾呼应般人。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方呕眯摊,车顶带有行李架赡纪斜,具备一定的实用性铺。新佳乐全系标配倒车雷达功能午独,顶配的豪华版车型还带有倒车影像歼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源秃痛卑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涂箱羡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌位假,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蘑锋刚。而提到雷克萨斯棚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样匪,立刻联想到了舒适星实、安静等一系列形容词赎。   作为雷克萨斯主力车型灵舷篱,ES系列占据其在华销量近半壁江山厂茫,舒适锭顾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价忍喘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h搓啥,更是有充足的理由享受这些评语盯据。但更重要的是苗寇糯,在环境日益恶化捎饰、石油资源日益紧张挂赊屉、油价越来越高的今天淳筛脊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度颈撩。   外观部分凭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型镜按,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)撑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生噶戮都,和前代相比进化明显共呸犁。初次亮相时玖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期等讲班。与丰田一样沁维,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格模炬嚷,目前已被广大消费者接受郝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题猜淘。   外部配置上挺獭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能豪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目太,与中网造型配合不错瓤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格乖规,轴距2820mm凭枢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同天酥,ES没有针对中国市场刻意加长虐泰蛇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台揣,轴距比老款增加了45mm扑线漠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计猜甘秀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型傅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们省辟。当然承孰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惩焙森,我们依然不免将他与节能环保联系到一起礁壬。另外罢梆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内壁底,更加低调暮韶煽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS捷涧时,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距屉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆底隘、忘记沉默寡言的正装车主革堡巷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框且、忘记... ...算了济,需要忘记的东西太多雀绢慈,你只需要记得一点诚逝晴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蚂。   奥迪的低调为,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)茫俗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝死,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然履墩。依托自奥迪A7的造型设计惨李朗,RS7依然拥有优雅的造型泡赦,仅仅在一些细微的地方拓舍,RS7做了运动化改进剩微。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅韩炬、以及哑光附件嗽蜡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板百氨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子募。   如果客户需要为,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂相,其轮胎规格达到275/30 R21畦词。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贸窜。排气管依旧体现出奥迪的低调晦艾趁,外部看是两个椭圆形排气管棺惯,而其实际是双出四排气酮梳,因为单侧双排气有节流阀艾动房,用于改变排气通道第卉铺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣衡寿粟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的虱枯辞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线灰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纯详,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瀑拭。车钥匙洁佛、平底三辐真皮方向盘碍测、运动前座椅奋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标搐桥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蹈呐窘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中函,还提供发动机增压压力镣尘、机油温度显示和圈速计时器等数据板松擅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰双鞋井,并提供其它3种材料作为选装庞幂。车顶内衬标配黑色织布瘸佃,可选配黑色Alcantara面料午。搁脚板限擞、刹车踏板赖盒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计茸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乌辨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑号使、一体式头枕的运动座椅搐规免,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料童倦,并提供钻石绗缝藩梅工。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料唾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装柔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锣吨残,就像微博上说的芜姐晦,一次刻骨铭心的爱情汹突,一次说走就走的旅行什么的钙酥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茅逢垫,但在现实中猩魔透,你不能永远一副放纵不羁的样子吨,特别是在资金有限的情况下切扔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的碍氏退。此时你就需要一辆价格便宜某森净、实用可靠的多功能车型把,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奋伯恳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型感驾任,分别是景逸X3和景逸X5克平,形成高低搭配产品布局纬。景逸X3属于入门车型纳,共有三个配置菲希,指导价从6.99万到7.79万元瘸逻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嗽始红,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搽。这款车的前脸采用了新的风格样式浮,线条比较硬朗纶矮斡,造型简洁流畅苔,同时又很饱满横赤邯,没有过分追求标新立异的夸张风格乘钠墟,显得更加沉稳骂缮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素饯漠房,给整辆车增添了活力供农。   除了前脸之外凶怪错,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓臀陪户,让人略感失望唐蹲喝,好在整体风格还算融洽烩轿蔼,不会给人前后脱节的感觉关。   景逸X3的长宽高分别为4382mm苫渡订、1835mm和1705mm偏联,轴距为2685mm邪,在这个价位上算是较为突出的水平了釜肃割,保证了足够的车内空间芯。" "  在固有的印象当中盒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下截劣瑟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价氮认隋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉展绮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌兴淖,作为日系三大高端品牌中的一名蔷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次便胚疙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L寺荤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说效溃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格敞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挺挨喂,取而代之的则是一种日系的柔美风格书村,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影编嚷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力式狸椿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点俄,并且这种特点让别的对手无法模仿堤秤霸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉薪但,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度烦铂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面跺晶,看起来非常具有独特的风格克奉枪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计碉倡涩,不过看起来还是比较有神的惕挖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果香敲弄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示梗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的册渭袄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方去崔当,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扩褐衬,这款车有这么长么卧?实际上后门的长度远大于前门郴烂凄,不过整体造型并未收到过多的干扰捍捻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格岁磊冒,因为C柱的造型更加接近尾部垢略,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果滔,腰线的设计在在尾部提到了最高惭,并且从前大灯连接到了尾灯部分谐怀煌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通玫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑韩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响私烧刺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泼旧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绞赐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布松,到今年4月20日其正式接受预定柑,不到一年的时间涧玛卫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痊保。在新能源车量产链胁第、市售的速度稗妈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌冕叹莱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯割,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过功嘘。当然骡,汽车之家评测新车的速度也不慢狙丛,今天丘狸架,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章际,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款旅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款猛了,其中橙色的为增程式混合动力版车型帅,白色的为纯电动版车型钒板辞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型奠。   ●外观摩地:造型前卫莲搪块,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布祷速,我见到量产市售车之后赎村,其外观真难以与概念车作区分吼鞠迸。宝马i3前脸造型饱满圆润壕斡拌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现担挝请。不过匠裙苇,“进气格栅”四个字需要打引号了彪勒巳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能百戏卧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾烂腾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吐,让整车看着很有质感且与众不同矫悉冗。当然险频伙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鲜掠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格誊匹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肖,但它的车身侧面看着一点都不显小府龄熄。在我看来原因有三蔷虎稠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富遣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少良娥,给人感觉比较敦实岔疤巷。特别是车高数据绦岁白,它比X1还多出了23mm昂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大龚,达到了20英寸涝丘,但胎宽却很窄念。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20图伙窘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎韶。有关这款轮胎携,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店喷博,基本都表示由于规格太特殊怂凯戏,没有现货也没有报价成鸵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质恫拟,很独特捣杠零,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应函骨。尾灯采用得是隐藏式设计谓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分窝炉呸,用于显示示宽灯煎惟环、刹车灯以及转向灯等河,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧喂,所有光源均为LED献。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中难苹敦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舍狡,欧洲市场上柴油车盛行已久胸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展库汝署。不过近来人,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求领凯,Jeep便是其中之一睡睹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待停玩。 ● 外观介绍糕把:与汽油版无异脚,硬朗依旧鼓。   从外观上看祷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型隶蓬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型屡垮。新车的外形仍然显示出硬朗狗潜氦、时尚的风格囱缎悄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大椿,提升了时尚感浦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm村,在同级别车型中“个头”并不算大峰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坊。   在外观配置上吃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯献祭、雨量感应雨刷枷虏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谴遍侈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的搽屏贰。轮胎配置方面零螺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎顺兄渭,轮胎规格为265/60 R18疥碧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎胚,规格也变为了245/65 R18缆扁娟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时领渺,我们会谈论什么嘘歪酬?是大老粗一样的外观焚温,还是“马路杀手”一样的形象梨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象玲愧,笔者也不例外馁改。6月5日下午揪星恨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华氮痢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象尚势,原来大块头也有过人的大智慧诧室湍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH壳、FM两大系列纬暖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日姑熄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盆,中国区总裁陆博天到场助阵校。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钦埂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱史描,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车熟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了固,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车诬,最大的意义还在于为企业产生利润鹤回泊。因此凯钙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中菜,并体现在生产效率矗蚀旅、节油效率红、完好率烤、安全孺、安辈芭和驾驶员体验六大方面灵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绷颊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择睫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证唯辜,而大众凯路威则开创了一种新的格局蛇使,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型扦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生毖贺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扁,而那款车型是针对高端商务市场的车型坝槽伎,虽然其内部可以进行简单的商务会议滇来草,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的戮勒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案册。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格摔坪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑浇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涪凉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的敝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格缚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贡砷旱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密讣蓉费,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气滔揉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置畅,只是以简单的卤素大灯出现窗片,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯聚挠,只能说稍显遗憾敦宦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车频枫,并且其敏感程度非常高簿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单塑蝎漓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格申颂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大凸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格懂苦坝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车翠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起分堡土,在尾部造型上也同样是方方正正邪抱,给人以刻板的印象却丸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰皑,看来稍显朴实无华辫读,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前犯舌。尾窗的面积超大麻泞市,并且配备了后雨刷徽,可以说在安全细节上做的不错官鞋当。尾灯的造型也毫无新意乱寝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻馑浮,尾灯内部的结构也比较简单喀胚秃,并未采用LED也是针对不同定位的选择刑颅敛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蛾,尾部配有四颗倒车雷达探头烁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蓖辫。作为一款商务用车擦稗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方圃,而旁边就是凯路威的备胎所在地苯,这样的设计使内部空间得以最大化利用馈寂。   相比国外的凯路威车型贬扔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂盟,造型上采用了多辐式造型先,轮胎则采用了邓禄普品牌宪酚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野儒擦讲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鼎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候镀,我更多的会用臃肿两个字来形容它波。圆润的车身亭,没有棱角的线条拣惜当,大而无神的头灯冷款恕,都让我对它提不起兴趣抛蒋。第一次见到新款昂科雷时乔朽,我的这种感官得到了改变孝概加。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点晤。新款更加俊朗评闲险,就像是一个胖子潜,经过健身扔伸歪,从大腹便便变成了施瓦辛格冠藉稗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面锤刻,这种类似于点睛之笔的作用揭,实实在在的发生在新款昂科雷上面刷详。之前的头灯让我没有胃口耽捌,尽管亲和力不错羌茄劣,但太没有性格察淡到。连同这个车身关寸,都让我觉得臃肿无比浮洁惊,简直就是个满脸流油的胖子钉。新款更换了更有张力的大灯脱鹅冈,进气格栅也变得更具进攻性群。这样的风格宦年扭,我想才是大家喜欢的薄。   侧面造型的改变不大结崎切,侧窗面积所占的比重依旧很兴骸,这和新君越秆暑漂、GL8都很像上仕丢。给人一种重心很低的敦实感牟偶穷。但对于车内的乘客来说赔,这不是个好消息矛,过小的车窗影响了向外看的视野推陇。造成了不必要的压抑感拴。或许对于选择别克车型的人们来说时,这一点必须无奈的接受了寒。   车尾的变化不及车头诺凉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辩,或许我会更喜欢它寒哥。但事与愿违卫,尾部的改变仅仅局限在排气管上谈手。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形柒蒂茬。这多多少少会有助于提升质感掀茧拾。也改良着尾部太过圆润的整体气质贝棉洛。可以说渡眠,这次外观的改变鸿炔,在这些细节上还是很成功的乘镶淋。相当于一次瘦身和塑性搐,让它的线条和筋骨更加分明览。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间胎龚,纳智捷 新大7 SUV正式上市凯兜惊,官方指导价格为22.68-27.48万元亢好季。一直以配置见长的纳智捷品牌胃辩狙,在小改款车型上又下了一番功夫低瑞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次掇。在体验的这几天时间里谁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”璃咳愤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鼎擦。也有好奇的邻居询问这款车的售价题歼,当得知价格只有不到30万元时卜纠,邻居更是深感惊讶畴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢廓郡烈?本文就为您带来答案彼。   作为一款SUV伴,“大7”这个名字一点都不为过九保,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手父千堑,2910mm的轴距更是傲视群车类,也难怪引得路人频频回头似史鹃。不只是尺寸喊,本次试驾的新大7四驱旗舰版鹊蘑,整备质量达到了1950kg草熄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”韶。   作为改款车型倍缕,新大7的外型经过了一番修改轻糖,主要体现在前脸和尾灯上惨。大灯造型有所变化屏篱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内墓侩,而经过修饰的雾灯访陌丛、转向灯和前雷达实擂,给人以霸气外露的感觉净埔锌。整体上崎储,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉市谜锻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭畔,比较实用隧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上混收莫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上僳。从奥迪A8的换代棠票、全新奔驰S级的上市传,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瓢。这三家老牌厂商动作频频呸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上败沉懊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鹤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来溃苏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今敝叮。而随着混合动力时代的来临陷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL媳,可以说从那时起避,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位顺蚀浦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市歇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期怀抽帽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来硼,以期对它能有深入了解吠猛胳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的僚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赌短柑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸雾拢容。相比之下寺,雷克萨斯LS在此方面并无优势椒,长度杭差缝、宽度和轴距均落后于对手畏。   即便不看车尾的标识甜衰,仅从前脸上幽兰色的车标浦春,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型洞。而身挂HYBRID标识则意味着躬荚,除了树立当家旗舰车型的形象外尚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神匙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功譬柏,只是在一些小细节方面令人有些不满康。如果用最严格的标准来衡量簧呕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间的枫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哇涧啼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后构惠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手寸莲拒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑皇嘛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型痞吼,这种车型的优势就在于碘遣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感戳信,还拥有了超大的车内空间恭,优势显而易见拼靖,而今天我们来到了美丽的太湖暴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型狼篮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心金驾,也让更多心意欧力威的人有更多选择釜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表娥亭辣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的垂什,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5媚蒙督,不过从售价以及车身尺寸方面来看煤檀,欧力威确实占据一定优势困。   外观上欧力威厢型车身造型牢废,并没有阻碍它时尚的视觉感苯申,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车胃,时尚并且使用句。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观境拼烙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示岭敛。   非对称化的中控台设计昏恐,与1.4L手动版没有什么变化逝丸,首先造型上足够年轻协调变,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点萌。欧力威自动挡车型哥宦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型境绵搐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键畏,操作多媒体更加方便剩。中规中矩的仪表样式没有什么改变供,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息窟。   本文导航" "  有突破有挑战禾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候熟冀等,就会有这样的感受躲尚。它太挑战人们的传统审美了成拎,怎么样也无法用大气渴烷、简洁挝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受残从袜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涂。自由光承载着延续切诺基的重任凡茹,就在这样的争议声中款款走来勃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统毒随活,挑战着经典馈都夺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蟹颧薯,在做颠覆传统这件事巩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫉。就拿前脸来说境,好看不好看绝不是我个人说的算的热,每个人眼里都有一个不同的看法淋傅。或许慢慢大家就接受了驳通赊。   作为一款中级SUV浚,车身尺寸上中规中矩搏泌椒,作为切诺基车型的延续磁说般,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惦奉,但也能看到不少突破之处啪窟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重腿垛烈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃弊疟略。   本文导航" "  从1985年开始久,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凯铰恕,1991年出现在5系车型上窘臼攀,1999年开始陆续出现在X系列车型上矗绣。直到现在没殿山,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虑急劣。2014年5月22日粳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive棠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型毯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求固礁淬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车疤社钡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW忙块,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么澈汞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表饰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款啊,新BMW 328i xDrive涩八、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元详。   第六代BMW 3系延续了这一传统狈换,将融合了电子气门控制烽芦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机唱凛和、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配咀攻急。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本促透靡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绵痕,要了解这个问题前俺八斜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理洞沙。齿轮传动式分动箱秸蕾,连接前轴的方式改为了齿轮传动淮,其他地方大同小异沫。对于宝马X系大部分车型来说扯拾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配誊携,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力举嵌。由于前后轴均采用开放式差速器爱偶,遇到交叉轴情况时倒,也只能依靠电子制动来辅助吧扩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沙浚港。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构结开,与齿轮结构的分动箱原理相同摩岸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥欺棋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥料。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伎。至于控制多片离合器的方式挝犀温,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式庙粉屠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惊,所以常被用于装配在更强有力的车型上酮私昧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器祈梆吞,以对扭矩分配进行不间断地调节瘫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配掸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蓖澄蓖,默认状态下前后扭矩分配为40款:60伺,最大前后扭矩分配理论上比例为0谦:100到100矫勺:0之间从。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熊。扭矩分配可以在0.1秒内完成谢芍燃。   行驶过程中啤琴禾,如果系统发现车辆可能转向不足毙疵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧秃天,就会减少分配给前桥的扭矩拾拜,将几乎所有动力都输送至后桥遍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坷秸侯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涣垦。一旦出现车轮打滑立,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力定,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制搐煌。这就意味着盾,无论路面如何突然变化巴姑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上爬弦雄,即使是在部分结冰的道路上幕休吕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解须膛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涛鲜词,其中S2属于一款5座小型SUV糜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下皑,很多品牌都开始研发小型SUV胸豌匪。而S3则定位于一款紧凑级SUV及穗呻,并且采用了7座设计毙舞沧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恃,接下来就给大家一个解答巾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位狡哥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钳,这一平台就是北汽威旺M20的平台樊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计脑缔衰。但是两款车的轴距却不相同绕,S2轴距为2560mm帘隧阿,属于一款标准小型5座SUV茎。而S3轴距为2685mm桐姬,接近于一款紧凑级SUV群碉土,所以为了能吸引更多的消费者擅拓晃,采用了2+3+2的7座布局挥促滇,主打一般家庭用车便羚锭,实用性优先箔宪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV密,主要还是面向有活力的年轻人侮,外观设计更多偏向于动感的元素居多泡阶。大灯组的样式也不俗套唐储,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低阿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的荤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比睫抡陕,在车身尺寸上还是比较占优势的诚。另外2560mm的轴距表现也不错橡,至于它的乘坐空间表现如何仕,在后文我们会有体验桃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计史挎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升电,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了校,车门不能完全打开的话肋浪酥,一些比较大的物品拿取会不太方便娠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台休逞盲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泼,并分别匹配3款变速箱兢蒲。此前贺改,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型视哼盯。而今天我要试驾1.4T车型墨篮,虽是短暂场地试驾荆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乾樊割,特别是动力上提升明显渡。 ● 外观/内饰奋股:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辈辛酚,也做了到店体验的文章尸糕鬼,1.4T车型在外观郡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大录瞄炬,本文不重复介绍僳羡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伐阿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看魔蔼相。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扛亩藤,具有很高的品牌辨识度飘。同时在一些细节方面的改进脊,比如重新设计的头灯上唬税、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蹲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重材宋孩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台皮就弹,采用了全新的发动机肥响德,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疽玖笨,属于大众的EA211系列劳董,动力性能比现款提升19马力和30牛·米亥,最大功率150马力/5000rpm帕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搐妙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一煌,而相比原来的EA111系列有了明显进步磋狭,首先是恢复了正时皮带挂顽间,降低发动机内部的功率消耗控,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梅冗江,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惧联,而喷射压力也提升到了200bar凹俯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱川宪舰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能尚笆剑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别牢,前者顶部是“SKODA”的品牌名噬搜滤,而后者则是印了“DSG”的字样桨。   底盘悬架方面死,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架齐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构馆。制动系统为四轮碟刹结构希,采用前通风盘式后盘式配置捻棵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节报嘶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炬涵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目芭劝。由于是场地试驾门仆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疟难揩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道艰,能更好地了解车辆性能辟乒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来领碘刻,只能在日后的试驾中再介绍说揪涧。   动力方面反,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话僻尚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嘘铆坍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来霸,1.4T车型的起步和加速更为迅速描持蓖,而且涡轮的介入时机较早始,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉干,动力的输出保持平稳可控的特性配。   使用D挡时放,以1/2油门深度驾驶巳,变速箱升挡较为积极赦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钦,而且换挡的冲击较辛浴,不会影响乘客的乘坐感受侯。而以深踩油门的方式驾驶距,变速箱会到4000rpm左右才换挡笑榔,加速感受更为明显驾配轮。   换上S挡岗鳞,油门响应灵敏了许多耍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巨碍鹅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感率猴,在弯道多直道少的场地赛道里哪镰撑,需要频繁提速的时候盎毕现,显得更为得心应手涟。   全新明锐采用电动助力转向系统男,方向盘低速时转向较为轻松惕加,而高速时明显更为沉稳饺虫,转向需要更大的力度搽受邢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力凶鄙棵。   底盘悬架方面形,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惺,在弯道中对车身的支撑性比较到位祭寞乓,方向盘的有着精准的指向性圣输,转向迅速而稳健龚司巧。1.4T车型全部带有ESP系统浮醒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候邦虹谅,ESP介入的时间恰到好处曙,总能及时将车辆修正到正确轨迹罗颁,而这套系统并不能完全关闭患,属于比较重视安全性的设计跺屠。   在模拟颠簸路况的体验环节城骄剿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陛迟剔,然而后悬架毕竟是非独立悬架贸汉窟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况廓房,仍会对另一侧有所影响雀窃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乡。我们在之前测试文章中也有体验视频杀青善,请点击查看萎。   更多精彩视频炽科劳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结燃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少频贬坝,在D挡模式下表现中规中矩鸵极,切换到S挡后油门响应灵敏惹跋愧,变速箱的换挡节奏更为激进萝,加速感提升疮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疟铣。" "  2014年2月26日蔷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市筷迹木。其中T5动力总成包含智逸版豁梗、智雅版次、个性运动版共3款度姐,售价为42.39万元至51.99万元泰,T6发动机版本及价格保持不变夺樊僚。   据了解琴亩鞍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缉驴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机几氰卿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凳欣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缉礁?本文将为您带来答案海踏罚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面榷茹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化唤,但动感流畅的造型令人印象深刻铃色。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉俱饲惨,正如北欧人给大家留下的印象坤雌何。      配置细节上馆帽答,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”星图,全系标配了ABL自适应氙气大灯矢闲,以及感应式转向辅助灯光话爱屁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下夹锻缔,给驾驶员提供更佳的视野随。   此外赣觅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坎叔埔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达港,探测距离达到了150米实,足以应付绝大多数日常行驶环境换室磊。此外碾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统毫堂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能醚飘。虽然这里看上去有些别扭弘诉峦,但安全性才是我们应该关注的琳稼。" "  限量酶、配额泡蹋烈、上市前被订购一空心,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹恼箱申。然而爱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时登,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撕。2013年媒萍,经过M部门调校的M135i披装上阵盯考,性能已与1M十分接近仕,并且这次冲破了限量的枷锁势,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车访磷会。正当人们面对路上的1M投去羡慕匿腐猩、嫉妒鞘匆跋、恨时期痕绕,宝马为我们带来一款全新产品呛背鼓,并且它的能力并不在1M之下够容,它就是2系的顶级车型——M235i贡。 延伸阅读琳雄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言释偿究,2系可能显得有些陌生仿,其实早在40多年前耻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场漏脱扯。此外斧骸晾,BMW 2002车型在1968年问世微,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处屁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型戈。至此发贰,2系的到来并非空穴来潮蠕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22傻乌途,而这个平台也与代号为F20的1系共享虚尖你,简单来说舅坍帝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中散烘刮,这与3汲喂、4系的道理相同盯堤悉。在2013年时缝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验憨课段,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近亮触沽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了老,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沃券虹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M背,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肉箍,从代号E82的1M车型湍射,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点甜榔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条倦躺裙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”房奸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锯敢,但随着时间的逝去哩呵陵,渐渐也成为了一种习惯价壁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沫裴抒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仁卉,更多是出于对内部空间的考虑号娟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数炒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容怜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梧伞敝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能斜达放。   当然赋第,即使武装到牙齿懂迷变,M235i也不能与1M平起平坐剖,M家族的宽体车身场烤擒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的首,就像当初1M推出时的口号一样“M埔咖,永远从后视镜中藐视对手”逢莆,而M235i更多还是为了平衡性能斥拐、实用性与性价比看,同时也为今后推出M2而留下些余地浪魏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后价袄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步羚,针对绅宝D70推出后的社会反响骆猎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多灌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车溜炕扒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势黑套,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肖。   D50惩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车咳题啦,推出之后的表现往往是人们最期待的骂糠赋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同刹识老,面对D50的将会是极为严苛的考验庙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锚,而成功了笆,也将有可能成为流芳百世的一代名车境瓦簿。7.48-11.98万元的厂商指导价蜂,可以说为这场战役的打响卉,开了个好头还筏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鹊嗓碑。此次担任D50设计工作的暴,正是培养出诸多设计人才的博通公司翔迪墨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点炔镀柒,同时又能够给人们耳目一新的感觉立,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坑拌仿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表党:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鬼币,但是当你接触过D50这款车后农,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机逻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的慷毫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹饭少,但是当你将这些元素组合在一起时渤墩,却有会很快打消之前的念头蠢骗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冯庆茂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计础耿蹋。运动气息浓郁的设计手法海溯,会让你把D50和运动结合在一起侠,无论它实际的性能表现怎样课羔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象兜怯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方欧猛桅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侩樊日,面对不断推陈出新的竞争对手洛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面科缝。好在随着2014款车型的上市沁粪此,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂饰,而这支强心剂的主要成分也很简单碱,一台1.5L涡轮增压发动机操朔挥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扰忙,针对配置方面也进行了一定的调整刊祟,其中自动大灯荒举尸、超速报警以及四门车窗姨荆控升降等功能均成为标配酪梁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鹊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侣哼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流柔。因为从早年搭载的速锐漆背,再到大红大紫的秦篱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6呢啃,它所提供的动力都不曾有变莲赫刑。传动系统方面氦渴冻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱领忿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱独。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言棉恒赔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿署筛凑。在城市中经常用到的中低转速区间内半,发动机的动力输出比较积极歼体谐,并且通过涡轮的帮助丢衫,动力在1500rpm之后便有明显提升耪灿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拾冻,完全能够满足日常驾驶辨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低础,适合城市驾驶旱鸵。挡位之间的行程适中工,但手感略显生涩阂。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜飧灏摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车仑,而非车去适应你说视。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定廊可爆。四辐方向盘尺寸偏大崩剩,回馈力度比较匀称撕杏沙,因此驾驶这台大块头还算是轻松钝镶低,只不过方向盘的虚位过多涤,转向时不得不做出更大的动作统。   前麦弗逊膊嚼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汹莎杏,并且由于悬架行程较长讼涪姑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉丸播陵。当然这样的调校也有它的好处藕幻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嘶端酪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陪乒,SUV车型是一种非辰粮鬯纾耗油的车型失祷,毕竟以自身庞大的身形来说美群,自身重量就已经非常大了马锌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绕,这也导致SUV车型的油耗居高不下崇方拉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观剁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题耙沟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚娟绅,在众多的SUV车型中守山,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度里。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纺腊尼,这种设计可以说非常的扎眼腺屋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢戏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳杏驶衔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谢侈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售外姜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志怀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征澳停墓。在RX车型上垄斡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条到袄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妇高,从RX整体风格来看撩蔡,还是更多的体现了柔性设计的特点透街。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酞染伤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型隧斡携,如果不看下半身抨莲,很有可能误解为一款轿跑车型妓阜乃。不过这也让人们的视觉一亮茫速,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瑞挪催。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上杉词,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求曝帅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挠赫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炽酬蔑,没有过多的硬线条介入诵狡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的晒平,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点领,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符虽痛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陵豆信,RX明显体现出有些不足溜,不过这本身就并非是RX的炒作方向蕊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境链邵,内心想要一件东西海涛姬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费卑,否则你就无法拥有心中挚爱敌户。你想要一部手机顾送挠,但偏偏要你保证最低消费恕港结。这种心情着实不爽氯截钳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版巍涩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统磺眉拟,这两样东西都是你想要的饶霉兰,售价三十五万不到舞糕贡,撇去不相干的配置凸剐,给你你想要的建桓纯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元弓操粹,是不是有点定高了涸驶碑?可细细一想瞳慈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涸翟嘎,并且还带有四驱系统乡拧。如果单单从这两个要素考虑截好财,同档次的车型里啼驹,都破了四十万大关了侠闲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型统送,目的就是要拉低门槛端诡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出猩疙少。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蝎峭拘。但运动元素表现的很细微录,基本上都是细节点缀玩羔,和其它配置的A4L差别不大苔邓单。虽然是一款40TFSI的低配车型讽挪峨,但从外观上很难发现区别郎惠拇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坛,算得上是全车比较明显的运动彰显了琳。尾灯内部依旧采用LED发光元件牌讳仕,总体来说蜕,亮点不多捶哇,朴实大方眠耪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涩无券,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分促尾蔼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品台,除产品名称外嘿,其与JX35并没有什么区别充哄化,还是那个豪华运动的大家伙瓣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蛇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露窘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能菱叙撮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助盾娃,灯角黄色的反光片是标准美规设计屉耸,但无论哪种规格齐栖,对行车安全方面都是提升婆墟幢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烁棵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO悉邪惮,前置摄像头悄然隐藏其中确。侧面看上去QX60依旧大气稳重棠介,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感塘。另外湃屠,底盘上有些部件会低于车身黄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过踌怀衬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恢赔,活泼的细节设计使其更有灵性喜蕊缅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性撼扛侮,也起到了一定的隔热作用泪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感佛抒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张控晃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蜜,静音效果良好接猜响。   车尾并没有过多花哨的设计谭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字铂荡五。尾灯采用部分LED光源漂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惹,总体来说比较耐看诧姬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味埃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来袱遁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高告檀獭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骚堑鼓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象熟仇仓。上市前饭窃迸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后下,不少人不相信它的价值死谈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后成惋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待报,这自由光到底是什么情况菱林?经过整整一周的深度试驾后少,我有些新发现可以分享给大家伞貌康。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3捎袱,我的思绪一下回到了2005年左右避,那时候自主品牌鲜有SUV产品令,奇瑞率先迈出了一步硷,推出瑞虎秸驮,并领风骚多年毫。当时奇瑞称之为NCV抹,也就是集合轿车以及越野车护瑰,有着越野车的外观和坐姿负苯倪,并兼顾轿车的舒适性栏污辞,其实就是我们现在说的城市SUV芭。   这样的优势持续了很长时间德配断,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展塑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挝邦,瑞虎的势头逐渐放缓妇,也就不再抢眼了未麓。奇瑞随之调整策略愁,在去年推出瑞虎5这一新车型廷弊湿,与其他自主品牌新对手进行竞争问废。与此同时焚疲,时隔半年的今天锹啥,老瑞虎被重新包装升级楞,命名为瑞虎3再次进入市晨呔纪ぁ,与瑞虎5形成高低搭配俯片,重新获得了新的竞争力钙丸蔷。   外观胆节:   正如前面所说辽袍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抢劝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节揣赣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸案承,棱角更为突出坡、线条也显得更利索爆股。侧面增加了镀铬防擦条仍陕,而车尾的变化并不是很大冠害寿,集中在尾灯和一些线条的修饰上森竞咯,就造型而言瑞虎3更年轻了糠埂。从车身数据来看碧讼,瑞虎3相比对手并不占优优势孰搓,但是得益于外观的设计卷算,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肮轿。" "  在经历了数年市场洗礼过后辽匡男,瑞虎车型迎来了新一次换装保措,代号命名也列入到了家族统一的序列中骑,对于车型的区分更加简明虚阜。除此之外沫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计际寸感,以及更为充裕的乘坐空间艰,以提升自身的竞争力夺阜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型窗伐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用讳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蔷使长,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鸡俗频,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蔑。   此次改款主要集中于外观方面刀迪郴,通过新老款前脸的比较累,我们共计找出了8处变化潞岗佬,分别为坤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组论,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扛兰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表信额:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钙辉,但在车身尺寸上有所调整睛累,其中长度方面增加了30mm湃,宽度与高度减胁该剐帷,而轴距维持不变克。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出踩肋锣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35计扫皆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中静懒瞧。   车身轮廓并没有大费周章的变化书疚,更多的是在细节上体现新意勉腐。侧车身防擦条进行下移氦,并在前后车门中增加了镀铬饰条孟冉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中锯峨烽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装篮涟纺,更趋于向装饰性靠拢镰传,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式傲祷商,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骨瑞场。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗问,若要找出所有差异玫,还需要费上一些功夫肯毖,在对比过后变化上依然可以达到8处吧。依次为化律:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寸久,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识冲干。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肌脯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蓉滩,空调按键的布局更加紧密瓷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瓦。此外郸贯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升贿鳖。   按照配置的不同姆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机诞博,大尺寸液晶屏包含导航陷掂、多媒体胁麻、蓝牙以及系统设定等功能驶,而在操作上也十分直观漓储。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当攘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度叫、风量冬瞧、风向等信息垃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伴定,同时旋钮的阻尼与定位适中碍旗,手感较好秸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫洪前肛。   方向盘两侧位置集成了音响羌接、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烫山捷,中心区域使用了品牌全新标识筋拐,并在造型上稍有改变黎。仪表盘则没有任何变化蓄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同歌埂溉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值槐揉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素柬唱极。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅疾,但调节方式为手动笆,前排座椅具备加热功能盼肉哦,按键位于点火开关周边区域山嗡,位置的选择上不够人性化挂炔饶,副驾乘客很难进行单独操作悸查澜。   在前文的数据表格当中涕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乳淘偷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后堆日,头部距离车顶约有4指空间撑掣,直接移至后排乘坐射莫,头部空间同样保持在4指卿农,腿部则为2指余量粳偶岛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下限,首先需拉动靠背边缘的拉手肉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蔚峭碳,要想恢复到之前的乘坐模式加,还需先拉动开关吕,同时扶 起靠背脯,在操作方式上显得不够便利吩鳞案。后排座椅支持4/6拆分放倒链秋如,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大粮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响愁嚼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瘟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致旁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎收殊筋,含有DVVT技术杆,相比早前奇瑞的1.6L引擎投沧攀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善光。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求耿律,在CVT变速箱的帮助下沪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作眉溪。即使在起步之初深踩油门钒吾孔,加速过程也会显得有些慵懒饲沏,只待转速攀升至2000rpm后揭,动力性才有好转蕾叫,此时油门的响应能力有了子显著提高栖硷郸,虽然整个过程称不上动力充沛宠,但对于城市使用来说算是够了壕免咖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蹬,涵盖了手动矗庞谋、雪地和低速3种模式茅诬,在手动模式下可以模拟7个挡位牢申驰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用截。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用灭,在模拟挡位的帮助下腐瓤,转速会与油门的深浅更成正比汾桂篱,升档与降挡的操作也会更加从容皑惩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内聘樊。   在紧凑级SUV的行列中泊,瑞虎3的车重算是较轻的一员亩,这为引擎减小了不少负担岔弗按。助力转向系统的力度适当苔搪括,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胚。转向的精准性使我出乎意料炼芦惠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性离讽春,悬挂整体表现十分扎实壬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入但,令试驾者信心倍增睫。   如同瑞虎3的定位那样菜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外妈,它并不具备越野的能力播,然而精确的城市定位毙狡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适秽,诚然型缅弓,它在这两点上做的很不错吝词寥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你豌栖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言掂,瑞虎3也许是最合适的选择对象赦。 责任编辑斯甭捞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年享诫,一晃6年时间过去了匆健灰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化铆,但是我们仍然和它有过很多次的接触链,并且每一次都是充满乐趣的体验期晒登。今天我们又把它请到了这里孝嗽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外叼酒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型比硅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能晨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肮晴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气距。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贬滴,自然整车价格也就能便宜不少汐师,降低了它的入门门槛群畔眉。而以我们消费者的角度来看糙混胎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象盛,这也是我们今天把它请到这里的目的嫉涸,测试项目很简单嘲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脓紊募,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了滩雀刮。   ●日常驾驶动力表现鞠妥峭:低速扭矩充足破尖盒,高速动力吃紧诵捅颧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瓦讹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过换,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性放海媳,但机械结构还是更适合在野地里行走犁鹤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此煽,外形设计河、车身尺寸瓜拣崇、参数配置全都没变库,只是换了一台发动机财垃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃猎,双手需要时刻度掌握住方向盘袖毛,总之开着它你不会觉得太轻松掂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了崎客,大家也都心知肚明薄坤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现潍篡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米洽,参数虽然降低了泼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惋慨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的漠,并且只要车速不超过60km/h蒲,提速还算是挺从容究拒,也有一些推背感限笺,感觉并不比3.6L车型差多少煞太。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了呸驰,脚下的油门响应明显迟缓了不少渐沧,如果你心急的话骚飘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧玫,否则踏踏实实的在路上巡航哇晨抽。   ●油耗测试禄:正常表现锣改霸,不惊不喜史。   发动机排量小了染波,除了动力影响之外亭,油耗也是一个值得关注的指标可享拾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试汐蔽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里簿,拥堵路况大概在30%左右断立世,畅通路况大概在40%左右摩,另外30%为综合市区路况唇补,全程平均时速为31km/h肯誓,最终计算出平均油耗为12升/百公里累,算是正常水平刃癸申。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过昏汗刃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题秆欣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了滥渭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疾青,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何法。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高面昏,很高魂,或许我接触的都是高配车型嚷琴宋,包括纳智捷大7祭粱团、CEO等车型店墩瞧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蛇。今天烈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV唬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量车烽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嫌香凌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蔡坟亩?下面齐弊,我们就来看看详细的体验报告拿萎聪。 可以看到滴玻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高波,这在于其他车型包括纳智捷大7缺实、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现认少。这次试驾的优6 SUV也不例外衬戌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚染缆,为了突出这款跨界SUV车型的定位虏旱壬,外观设计上更年轻有活力乌派,对于年轻人应该有很大的吸引力儒诗诲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表母川:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台诺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm楞,轴距为2720mm票矢骏,可以看出这是一款跨界风格的SUV尖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品穆锰孰,最大的优势是轴距要长出20-100mm朵构晒,具备不错的乘坐空间富呢惭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷环哦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎碉加型,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎簇苫珐,尺寸都是215/55 R17洗绅休。可以看出在轮胎的型号上式侯偿,国内销售的车型都有一定的缩水填,当然为了控制成本娟顾镜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现免伸陶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惨黑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托里会,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美败韶甘,两侧的LED刹车灯十分扎眼谋界炭,不过从布局上看稍稍有些凌乱祈浓权。" "李老板的慷慨班,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会且箔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板孪睛牡。下面回到主题呻,从之前收集的网友问题看愧,大家最关心的有两件事儿午碉,一个是特斯拉的性能酵,另一个是特斯拉电池的续航能力锨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鼓境。简单剧透一下鞍,性能方面特斯拉相当给力痉练,续航能力方面我个人觉得还是不太行唬。 注菏屠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卿孝,文章中提及的“特斯拉”竭、“Model S”等名称均为本次测试的车型晚腾脯。 数据解读毯昂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩第裸蹭,所以今天我们就先从数据说起栓寺娟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挞瘦喀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s棠,而我们的实测数据为4.7s磕内呜,比官方公布的成绩略慢啼歌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿渡牵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仇。由于采用电动机驱动匪揉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车姑轨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑碾烹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态编,直到完成整个加速亮毋酗。电子系统和动力系统的完美配合变劣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嘶,这是大多数的同级别车型都很难做到的腹恃。 0-400m加速尾速嫌:170.124km/h 加速时间罚尼妇:13.63s 由于采用了9.73鳞话能:1的固定齿比变速箱茶碍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绕将哗,在加速曲线图中吴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线另涡,车速和电机转速完全是等比例上升文滇啡。这里说句题外话犬,官方公布的电机极限转速为16500rpm门,最高车速为209km/h百刊北,通过以上三个数字傲伞孙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少孟,有闲工夫的朋友可以试着算一算孩镜裂。 0-180km/h加速救庐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吵鞭毕,峰值甚至达到0.7G粪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱白垮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h社澈洞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沃模财,当车速超过150km/h后徽,车辆的加速度下滑比较明显熊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现佛,工作人员解释说为了保护电池伐绒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡平按链。再多说一句澈盾,这个速度日常用肯定够了党疙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h衰刑匪,但如果是赛道祭袜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道巴,有大直道的长赛道半连,它应该会比较吃亏巳谢鳞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车铃巢,常会被贴上大排量铆、暴力机器炼蚂当、拉风外形和肌肉车等标签彻。这些词虽然简单褂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汹幂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型厦拼。近日略潍滥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汤爱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称慷蛔啤:科尔维特C7)扫挪壬,肌肉感十足的外形驴杭炽,手动拆卸的硬顶手登堵,再加上6.2升自然吸气发动机等漂惦酪,都是它的大卖点祥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评校撼惺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时校,外形变得更具攻击性井心鬼。不同于以往车型邪汐扩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搜,只有头顶裸露在外够,非常特别弛凳。重新设计的6.2升自然吸气发动机甭轿等,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余庙昏掇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辰票,最大功率640马力策抠防,峰值扭矩814N·m)铅箔篇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手垄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势党显。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为娜钝硕:5.3万美元)锯嚼,几乎没有性价比可言倾,但相信越是稀有的东西挠互烩,越有人喜欢惜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绒硼欢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话氨禽:400-023-5599 地址措皇狠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鲤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠衡荆。而这款车本网也进行过多次报道与评测拧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题跑,比如——空间与电磁安全性鄙。   有朋友担心屁,混动车型的使用空间会不会很小熬杉,电池电动机发电机都需要摆放位置吞扦,还有散热系统搞涡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拴鞘点。   作为一个“热心肠”详凸薪,笔者决定帮一位同事搬家师,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”敝寸僧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱加巾、两个大型行李箱乐泛、三个双肩背包壬堕,两个电脑包措挡,一个猫窝合瞄陷、一个全新的大睡枕搬走屎豁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客廓。好吧号戒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大排,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上眠,从图上我们看出分膘,在放入体积规整的水族箱水缸后临涵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间捍桶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包靖胆艘,并留有一定的间隙量惺。   而后排在放入水族箱地柜后擅吼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位妒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱微陷集。得益于巨大的后排腿部空间嘿辅涤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涧嫌颠。而后汗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线查。当然超吩,前排的空位是为乘客准备的裂桐。(为维护试驾车整洁请,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施败锤徽。)   我是一个希望低调的企业主叹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的硼尽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间荒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少幻,后排音响控制媚储,前排座椅调节按键对案骄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子琴跺诚、空间倡迟杆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流毕牟,大电流产生的磁场对人的健康有影响刊即倍。英国专家认为哼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉猩惨,高于该值艘硷伪,儿童将面临患病风险盗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少哨虱玖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟隳ǎ害慈斜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坊维。   简单来说纤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种漆翅答,高频电磁辐射大多出现于通讯系统插窃掇,如手机稗雌,对讲机卿翔、信号发射塔等陡赌脱,而低频电磁辐射离我们的生活更近墟断逞,家用电器煞谜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射补峨孩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可禾错。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台煽哭,前排座位堪并,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量薄篓兰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品光橡扣,不具有权威法律依据辰去,但既然是国家允许销售的测量器材道,其测量结果绝对拥有参考价值锚舒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评媳猾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量粪喊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受屎氛,首先是油耗碌,我们在遵守法律规定的情况下提步按,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钉梁叭,而结果显示喘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车敦揣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”笨画。   混动车型比普通汽油车重李极,驾驶感受会很糟吗?   确实比躺干,混动车型由于需要布局电池滑、电动机泡喊骸、发电机核恫、散热系统及控制系统砰呸嘿,整车质量肯定会增加罚换霓,但通过驾驶涟疼绩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感婪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动荒粮镰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制的标,使用感受更接近与现代的美系车型嫩墟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极我,而在高速公路上瓮蛋许,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了澎松,取而代之的是风声与路噪声卉。而操控部分矫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了貌浮剿,你永远不会感觉到生硬的颠簸酬,一切都是柔和与优雅理,当然侨融卵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的川。   最后胶锭花,我们通过以上测试凭梨售,凯美瑞尊瑞在电磁安全性及垮借、油耗及空间实用性上都出色表现磐旦喘,而为此你仅需多付出几万元的代价怕,加上经销商的优惠敦巫,凯美瑞尊瑞物有所值估宛熔,而你现在需要做的柏,就是去店里亲自去试一试刨汾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钝哎。 图/文头:丁艺   丰田汽车日前宣布探际,截止2013年底文,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆捐单,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录亲铅靖。诞生16年来蔬摩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区火、备受600余万车主的信赖和认可香东淘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员娶绦拿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片跺。 责任编辑牢日棚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后档浚,MINI凭借其漂亮个性的外观妈能、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虐匙。2014年北京车展上等谓此,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲恕(点击进入上市文章)挟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化少券,同时在配置方面也有一定得提升陕颠弥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后顽玲惧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市孰剃弓,售价区间为20.18-23.68万鹅。虽然只有4款车型可以选择荷,但从大家的关注度上看瑰梆屎,很多人对这款车给予了很高的期望曝媳起。今天芥纬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V厘霜,两款车虽然在级别上不同常,但是在价格上却是非常相近甘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盎断。下面卿浪,我们就来对这两款车型做一个对比筷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大湍浆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沁拭翁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜遣。当然泥边靛,作为一个自主品牌睦,想要和这些合资车型抗争凯,就需要在配置上有一些诱人之处墓到。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纬茨,从车型尺寸上看测朝,H8明显要大于东风本田CR-V丛吵,但是价格却几乎接近魏猾线。如果您的自主品牌不感冒的话才缮忱,那就不用在纠结了溯蹲。但是垮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纳磕芯,那么H8的确算是不错的选择完,至少从轴距上就已经很让人动心了款。   =============分页符=============   原标题膝苯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汝某,哈弗H8还是小胜匣绢,其中H8还带有液晶中控屏建穆,而CR-V并没有配备中控屏逝墒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能帮探。这些东西的确也是非常吸引人的祭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蛙尽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验柬摆,平且还配有ECO节能模式骚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谭。H8还配有坡道控制系统魄,但是CR-V并没有配备这个功能难。另外罐忍人,H8还配有三种运动模式本揭沛,一定程度上提供了多路况的脱困能力傲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些菏,当然H8属于刚刚上市的车型犀夹,并没有试驾车让我们来进行测试彼扰,以后有实车的话寿透,我们会进行相关测试绅芍撅。   结语刮程:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章骡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伴磋踌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升尼坑磺,某些情况下还要超过很多合资车型断街慑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下维救。 责任编辑绰叔固:赵春晓" "从1985年开始饰胖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上认,1991年出现在5系车型上拒,1999年开始陆续出现在X系列车型上九剑驹。直到现在奶密拴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术幂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赣屉,提升着宝马车型的操控性和运动性傲。让牵引力发挥的更加自如软,下面雷康,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现妨送逆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱宝煤。在车载计算机的控制下斤窜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整室儒橇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坞蚊坏,而且动力分配比例范围达0-100%唉,赋予车辆独特的动态表现耿敛滥。 与传统齿轮机构相比橡独缸,xDrive动力传输响应速度更快顷裁,分配比率更灵活诺驾,通常虽架冷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴慨辩,保持车辆转向精准灵活肪,初祥、中段加速更为直接的经典后驱特性不。而在弯道唾掇辆、湿滑路面沧人、或紧急变线等极限状态下掏姆贤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力揽,增强了车辆的稳定性和循迹能力澜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统焊,在附着力降低的情况下钒绷狄,更加考验着前后轴所分配到的动力家埂抛。通过一体式底盘管理系统的侦测茂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谷怠漆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挽东,最大化的改善转向不足和转向过度聚谦拍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上骂澈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现改。宝马4系在绕桩和紧急变线中忿豢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准房瓢,更灵活拔饯谴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瞳筏办。越野路面其实并不是X5所擅长的领域怯习,公路性轮胎打滑严重孩廖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预警怕,还是能够胜任一般越野路面醚绒删。 (编辑 金辰毅) 责任编辑同:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)迪,宝马X1一直以其运动性示人虱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表恳吨。但是不同于一般运动车型不擅长越野兜惩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能统蚕刃,能够让车主在假期到户外撒撒欢嫌洗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗日?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比斗蔽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时溅锚疗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鹊既。   在消费者最关注的价格上氮簇鞭,我们分别来看两辆车壳砍捶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元空突袖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元答拇。从售价上我们不难看出竞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3握檄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3份纹矛,价格区间跨度较大揭酪。   外观尺寸对比显:   首先棺啃,从外观上来说遣,宝马X1极具动感该可酞。其标志性的双肾格栅已经不必多说结火,远远的就可以知道这是一辆宝马差计力。而那富有动感的线条寥娇,将其外观勾勒缸倦扁,即使是静止在那里兔溉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态耸练皮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惯绷,感觉比例似乎不那么对称腔品苔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控层郎想,而且作为一款国际范儿的车纠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅软认肮。虽然宝马X1有修长的车头型甜,但是驾驶时却并不遮挡视线畏娥泛,仍旧能够清晰的观察前方路况弛。   相比之下期贩,奥迪Q3的外观略显沉闷塘托吉,同样的家族式前脸显得十分稳重间感玫。虽然不像宝马X1一样运动畅骨,也符合其SUV的定位潍逛典。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大癌苍,这也让奥迪Q3的样子更加传统歇荡掠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势统第,但是内部空间却优于奥迪Q3邓,相比来说颗,宝马X1具有更大的头部空间邵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3懦秸触。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长磐滥:4477mm 长层捶吐:4385mm 宽第锋:1798mm 宽琴:1831mm 高里删:1577mm 高罐:1608mm 轴距锯:2760mm 轴距兼:2603mm 最小离地间隙娩报:194mm 最小离地间隙滩巷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冕防,宝马X1具有灵活的操控性款韩蹄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性痞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凹般哪,作为一款 SAV哼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的厘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纹佩芳。   实际驾驶中皖,宝马X1的路感清晰莫精,虽然车身不型目帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径郴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头菏,带来更多的便捷扁涎。行驶中鲸特,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快杜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系慰喇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮戌袭、高精度直喷与电子气门三大核心技术豹兔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果庇婪,在动力输出上达到高低搭配的形式虾。而宝马X1带有的ECO PRO模式尉醋,可以帮助我们进一步节约油耗色沉,让油耗能大约降低20%串。 两车基本配置参数对比柬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前屏发罚:通风盘/后钩:通风盘式 前鼓彻:通风盘/后贸酶莽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卡雹半:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV觅,我们不仅仅需要看其运动性能悄甲耿,还需要检查其越野性能尚耽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色仿绥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成票报,为了能更好地分配轴荷烂芯煌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舌混棘、后桥差速器前面凉瓢。正常驾驶环境下弟卉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瓤刚墒,当检测到前轮附着力减弱时嵌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮篙蚕搁,帮助车辆脱困鞋。   通过以前的测试讣赣暴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用暑,对于应付难度不大的非铺装路面来说粟,这套四驱完全可以应付纠贤零,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能犊爸,加之悬挂行程过短羌陪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试缉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样梯,偏向于公路驾驶诵茫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统丰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴参。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中誓镭才,动力的分配为40:60全角伶,在实际日常驾驶中希仿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的母烂翘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主禽拨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能希,在车辆出现转向过度时蕾哦混,车辆会将更多动力传递到前轴惊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性昧,帮助车辆脱离失控的状态纪丸。在弯中逐渐加速的过程中掏牌,由于车身的重心靠后幻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势漓短辉,在这种情况下速,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颅,减小前轮的负担规雄奈,使车辆获得更好的指向性椒踞。   无论是雨天斑,还是弯曲的山路烤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谁。而且在大角度爬坡及碎石路段殿叙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力檬。尤其是爬坡时隆硅,动力能够智能输送至前轴愤奈,让车辆轻松前行茸侠。而在平时柔村,动力又会自动分配于偏后驱誊,让运动性得到进一步的体现瀑芥昧。此时的感觉是类似后驱车趣警,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烽咯外,让车辆行驶更平稳秋。   相比而言肌们溺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嘛妓活。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高梯,具有良好的越野视野袱,但是宝马X1的离地间隙更大乏激,通过性更好惊玩哩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少秃宋,尤其是其具有更多头部空间父能,如果越野时裴类怒,可以适当调高座椅坐姿附卑。   =============分页符=============   原标题科:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰古湘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩履快,所有的按钮也都在触手可及的位置汰窟,十分便于驾驶者操作峡菠型。而且两款车型都选择了年轻平吗彪、时尚挨编恳、富有现代感的内饰设计倦。   两款车的配置兽尾慑,无论是奥迪Q3慕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乡粹怜。尤其是宝马X1的iDrive编瑞喉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嗜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮稿伤韭,宝马X1更加简洁响化镀,而且操作一样方便非,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑相。即使是刚接触宝马车型的用户糙鳖晒,也能在第一时间熟练操作谷日摧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热略疵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性婚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索围,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大侥拈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供粒渤。例如像最低配的宝马X1掠素骚,虽然价格极低疼鸥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吝境络。Q3低配也是一样谦,配置较低抹。不过如果您不在意像导航死陛示、座椅加热等配置疏慈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要杉位。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后济横苟,我们进入车内来看看内部配置以及空间么酒。二者究竟谁能更胜一筹乃娘?首先来看两车的安全配置挡苏。在气囊方面司,奥迪则更胜一筹鞘澳,在两车装配有同等位置气囊的前提下聊兼骏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蓉萝粗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拆芹,它全系标配有防爆轮胎口帕行,即使发生爆胎渐,也可以继续行驶驮尖际。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配可闷。此外防爆胎也节省了备胎空间连醒,让后备箱有更多的储物空间蒜导。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间想磁。从车身尺寸上来看肯兜抱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势碴腿襄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谈。然而车内乘坐空间方面访赤空,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3危。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度敦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度净:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题兴轮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面灌缆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策廷拢俏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养闭。但由于国内油品的质量不佳篮岸,为了更好地保护车辆发动机加骋受,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换衅。而其他配件的保养周期上耻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养魏霖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i狗泌:   861元   xDrive20i距羚缚:   1036元   其余车型簧:   965元   sDrive18i环浚:   861元   xDrive20i贤节怯:   1036元   其余车型拒锑:   965元   sDrive18i嘛壬说:   1609元   xDrive20i郊:   1784元   其余车型凳袜:   1713元   sDrive18i户钙:   1386元   xDrive20i评:   1561元   其余车型市歼:   1490元   sDrive18i渡奋芦:   1591元   xDrive20i吵杆:   1766元   其余车型浇趣波:   1695元   sDrive18i编冬晚:   1609元   xDrive20i猫脚:   1784元   其余车型罐巷阜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注腻:●饱:需要更换 ○霸邦衬:常规检查刻乐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中桔港,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯雇、空气滤芯和火花塞炬鹿。花费支出大概是2691元涟巢。4万公里时还需要更换汽油滤芯卵,支出大概是1382元溉欠聊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疥阮食,保养中也没有出现更多的费用支出篡碉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疮盗遁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注阶瞧:●受:需要更换 ○靛棠轻:常规检查淖门,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出桐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费琶屯隙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降床皋糯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同洁陌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加讥冷僵,能够更好的照顾到爱车的每个细节川蒂回。   总结酚噬: 总体而言酶愧售,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动提,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3罢讽叫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碉瓮刻,整体内部空间与奥迪几乎相同郡。而在使用保养方面美郝苟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济每旧练。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汞舵肠,但是其配置也相应有所减少驶秀刷。作为高配车型伶达,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择攘宿蔫。 责任编辑查凰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扭喉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会然。它足够漂亮了彤焙,漂亮的让人感到迷茫肃逝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行票虎黑,由于在国外骋浪,我不得不比以往更谨慎的驾驶犀,没有做任何炫耀的动作獭绍夸,但依旧接受了不少注目礼熬瘸接。   最记忆犹新的一次是我从超市出来砍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着痴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内龟,只好出此下策梆:按住彝┒辖#控器榔铂,“砰”后备厢盖弹开了磁芦坤,老头愣了一下粮煽榷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢徒勃,并给了老头一个友好的微笑清年,关门走人了假鲤。这时我才知道尚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量撕司景,它的曲线诱人惮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卸,但令人心动的地方是从B柱开始的抒秤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级菩卵同,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伯镁。也难怪北煽犬,差点忘了嫡迷食,我们这台车选装了AMG套件脖肥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用付弥,没套件的车感觉就差了很多拍铝。   即便如此曙厢,它的妆容仍是存有争议的胁仑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧睬筷坟。左派以我为代表(全部未婚)卸婪,认为它的骚气指数接近满格蕾阶腹,尤其增加AMG套件以后题,能骗不少小姑娘赐巢。右派以结婚生子的同事为主绿轨废,他们认为车身不够修长记才,不够秀美阔羞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体桥芥彪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情串轻菜,但又内藏了些许的凶狠蓬恫。   不过我们两派的意见同样有交集吨,那就是从侧后看去送途,它的美感更胜酞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拣坏,远远的从背面欣赏它桑详,真是太美了侠。   =============分页符=============   原标题行姓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上逻醋饺,它采用传统的氙气大灯缅拦惯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统牟弗辫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少静。另外敌,与前包围上的空气导流口不同的是坷餐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用娘狮,不得不说其达成的效果是相当不错的级。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挂长彪,但日常使用中也是在令我提心吊胆呐,还记得开头那个故事吧踢辑尘,告别老头后我驶出了停车趁鞘妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着联,压过了一个并不大的小坑洼沧,胎壁被硌破了妮,轮胎在5分钟内全部撒气帽绵哭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用船浆迷,这个下马威让我措手不及妇。   =============分页符=============   原标题狗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门亩粗屑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中配。坦白的说搁盆,这套座椅看起来特别有型衰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色承伯艾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求禽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处仓呕袍。   眼前中控台的造型潘遂,甚至细节都与奔驰A级相同骚肩韭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用武,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肝赁咀,总让人忍不住多瞟上几眼慰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桅辫断,触感细腻皋。   =============分页符=============   原标题剖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纳麻,各项按键的操作都很顺手剃臂设,但我多希望能提供翻毛材质界冀。另外酪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手镶,回馈力很惺缙,而新款车型早已没有了这个感觉撅,让更多人都更容易适应共鸥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格胁洽撕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利关氖蜕,特别方便乱小,当然了霸闭革,这并不是CLA级的专利频锣,A级也同样如此惋匙。总之对此我们是持肯定态度的挪,“怀挡”显得复古奸矫杠、特立独行裳,而且省空间练贡澜,利大于弊沃亩膊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鸽,不同的是它很强调对网络的依托心,这几天在欧洲开了不少车忙通孺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绦。几乎所有新款车型都支持与手机互联连抚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戒吝,还可通过手机网络访问互联网朵讥、下载官方APP程序和导航舅,这是国内车载系统所没能赶上的行米。   =============分页符=============   原标题讳刊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嚎闪,空间实际上是够用的车秽,毕竟多数时间都是前排利用率高界俊。我同事身高179cm吩推搂,在前排头部有一拳的空间宽队倾,在后排就显得局促了孩翟,后排乘客反应压抑感比较强蒋绅虑。   不过我坚信讣掣虎,对于CLA的车主来说空间是够用的稿,因为后排不会经常有乘客汇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沫胳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用垢非。   =============分页符=============   原标题俄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖块,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm届父响,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绒晃,配7挡双离合变速箱硷邻,带有换挡拨片阀歧。拧动钥匙梢横,发动机被唤醒铰武定,车内怠速状态下的静谧性相当不错晨,我们出发了冷吐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通滇栓绣,不过CLA非常容易上手疥吾,舒适模式+D挡表现得有礼有节奶,整个驾驶感觉极其轻快沉,这是一辆易于驾驶的车敲毁,不论男性和女性都会觉得很轻松抵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蔡,转速时常被控制在2000rpm以下锭箩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契浇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性共漠岛,而且在低速中它的换挡依旧平顺担淘,并没有出现那种令人不悦的闯动碳毋编。   切换到运动模式挪唬,变速箱首先变得更为积极誓修,整台车的性子也开始急躁起来伦仁,随时准备着接受挑逗胃赴捞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接喘。油门的响应也更为灵敏岗,初段就能得到不错的效果瓮劲,只不过排气声浪并不那么有气势斧处。   至于转向羚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻间潞困,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉逃挞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转薯,那样的线性和柔顺绿,简而言之非常舒服揩堑。   CLA的转向感觉则不然芦芒,它少了些紧致的细腻感蹈厂顿,多了些轻巧对山描。这套电动助力低速中没什么特点拌善,属于偏轻那类的沙孤贰,或许女性朋友会喜欢轻。高速下转向逐渐变沉荡,更易于驾驶磕既,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上氰祷百,比我想象的要好不少陪斡。   不要被AMG套件所蒙蔽剖奉粳,悬架的设定并没有那么生硬图,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纳鼎沥,整个感觉还是挺舒服的栖赫汕,回弹的特别利索扫粱辉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态迟谱,起码我在前排开车是这样一个感觉拟俯,只是后排的乘客有时会说呜:颠!哎晶,管不了那么多了浩桐胖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拾烈挪,驾驶感觉对于这台车来说重要供胶。   =============分页符=============   原标题垄改:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拷堑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现毕吉降。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护版,无法进行有效的弹射绰辰。起步时有将近一秒的延迟此罗狗,之后发动机全面发力涕,此时轮胎打滑非常严重统尽斑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故沙畦竿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态畔姥,导致抓地力不足洞廖瓷。怎么形容这个状态呢仕芍冉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速即厕揽,四肢虽然在飞快的挠地蔷鸵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样氮,各位想象下诬境临。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态慨,双离合变速箱准确的完成两次升挡眯刨,换挡速度很快抒,最终用三挡达到100公里/小时的速度懦,时间为7秒整饯嵌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蠢靡说,因为看到严重的打滑时我特别无助琉技犬,尝试了降低转速起步裳嵌沟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痊仇棘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中安,而且车身的支撑有效秦,车内没有特别明显的前倾感觉希勘。从刹车曲线来看氓萝,自始至终加速度都在-1g左右茫项腥,最终成绩为38.46米险,符合奔驰一贯的作风呈。当然北,待拿到国内的测试车后鸡巨,我们还会进行测试汰,看看原厂的轮胎表现如何烧。   总结藤太:   从国外的销售情况来看狈迫港,CLA是相当受欢迎的倾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汐,CLA在美国同样有着相当不错的市扯 ,2013年后四个月销售1.2万辆盯艰,势头相当迅猛即久,可见其受欢迎程度裁袒钵。   进入国内后我想它会得到同样的关注奔,随着细分市场的成熟拴轻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车炭。奔驰CLA级短,主打运动蘑荷、年轻尼勒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎浆唱勾,尤其选装AMG套件以后效果更甚妮,相比奔驰A级翘金驰,它的吸引力显然更大唾。相比竞争品牌磷刻骂,这次奔驰走在了前面箍八鞍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品侵惰。配置方面国外大多都是选装焙,比如天窗氦恢患、轮圈样式等等但截情,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知窜倒煽。   不可否认徘甘,它是如此的招人喜欢汾,尤其招那些打扮时尚边奶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑忌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机内,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了罚蹈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酸使襄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘甫田霓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型套颠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革腔藉闲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法桶,通过细节部分运动元素的添加悼竞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格犯兜吓。其外观运动套件包括进气装饰鼎九、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等娃吻惶。   总体来看礁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蓄拓盒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抹鸽吮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备掏,白色车身加上黑色的玻璃车顶雹祥猾,看起来很有档次感掀痛冠。不过略有遗憾的是踏蠢虎,它的全景天窗不能打开耙,有同行戏称峡豆,这是专门为了看星星而设计的灯茸。   内饰简洁自然   与外观相同塘骡朴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围七。全黑的内饰痞庆套、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现铣脐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来秒酞。   配色方面号逆莫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰户,但通过座椅的白色缝线池撤、钢琴烤漆面板白边框的搭配瞎享凶,使得内饰整齐又不显得沉闷冕繁伦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了设。人机交互系统方面牌悍,V6菱仕Turbo车型并不占优势匿秀。   动力不错此妹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胺呵顺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型洽骂葡。这款车的低速扭矩较大熔炽碴,因此起步时非常容易胯。起步后玖,借助轻盈的车身双拾哀,汽车随后的加速较为顺畅牌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实萍美蜂,这直接导致这款车的操控也是相对不错零,在较为宽阔的路面上富,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作奇华炯,感觉很有信心断鞭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校翘督识,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置甘,非常方便驾驶者进出穗,但打火时巧郸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撼跨巴。 责任编辑芍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位涵勒炮。之后的继任者是睿翼芭饥钦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈囊楞歇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嗡碎迷,并更名为马自达6阿特兹恢腥,而它是否能达到前辈的高度氯呜,让我们由内而外的体会一下钙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌逻许伴,配合这两侧行车灯哇,看起来霸气十足瓜趁,隐隐的透着一股子狠劲鞋。图中这款车是2.0L的标准版蠕崎返,则采用了较为普通的卤素光源按,科技感差了一点定搞筹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嫩滦,犀利感十足壳刀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鲁帮摧,它不同于以往的两代马自达6蜗撂罚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现效蓬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卯拔儒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叼懂空。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm埠,轴距为2830mm铝函,与进口版本相同泪乡熄。相比同级别其它几款日系车型汕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势孔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾檬始,像是一滴在高速行进中的水滴粟,充满了流动感病落狼。从后边仔细观察阿特兹的背部锣绥,不难看出它还带着一点掀背的意思署。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泉唬疲,配合着双边单出的排气筒对极眷,更使整车的运动感一直延续到了尾部授疵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈喝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)庐输藕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上燎湘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意必缉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩匪垃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质全五,其它区域大多为硬塑料擂哺。由于没有太多的装饰件施得帕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价羡琅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陕仓经,它采用的是一块电阻屏镶,触控灵敏度还算令人满意硅,界面的科技感以及显示效果都很一般及低始,总体感觉更像是四司嗓、五年前的产品汀胖,唯一的优点就是操作无任何难度付,一看就会钝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡畦蚊,所以导航功能暂不能使用跋彼攫。   进入车内拐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了佰桃湃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿貉,握感也很不错猩,由左至右打满需要2.5圈盆苍,比大多数车型略小堂岁兜。此外艰拒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片监汹,操作便利性良好娶叭促,而且兼顾了驾驶乐趣暗十。   仪表盘采用了朴素的黑白配色孺巢,但却一点不掉价接咀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感橡加,其次它的表盘内圈采用了网格设计德绅乐,多少有一些竞速的味道仑,再加上白色的指针以及简洁墨九、明快的字体豹鸥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望避。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏清,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗慌秸、平均时速虱掂锹、续航里程之外叼添,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蹬。i-stop是马自达研发的自动启停技术对默,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火次。   除了i-stop戳唤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涩。之前在新能源车型上比较常见汾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蹦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于涝,它是以电容取代传统的电池或电瓶痘罚哼,从而为车内的用电设备供电菊,而非用于推动车辆前进铃。   空调面板的样式不错卤杏,旋钮和显示屏都显得比较有质感督。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子弥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻趾龋好督。前后排座椅均采用了真皮包裹拱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次碑。   虽然阿特兹有着不错的轴距蛔厂暮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冒拍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑蝗琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间线丁。令人满意的是后排的腿部空间舒,坐正以后不影响翘二郎腿痘锈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定闯,不仅地板平整拣扭,而且行李箱有着不错的纵深核铝风,轻松放下高尔夫球包啼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎颁,以及更换轮胎所需的各种工具帛堑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷幢变场、双可变气门正时抖熬、凹顶活塞+米勒循环苍丛惦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术群卞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现界,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骸祥翱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm儡颇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱叛滤,并带有换挡拨片姐夕才,只可惜这款变速箱不带有S挡矾麓拣,对于主打运动的车型来说个遗憾肆局拦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受箩诲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩曹,日常驾驶过程中辉,为节省燃油精,变速箱会积极升挡仓乏,转速经常保持在1500rpm以下惹哄夸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应美,因为这台变速箱的反应速度很快沧湿,能够很好领会驾驶者意图税侍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出诞。   阿特兹拥有良好的操控性矩实,这首先要归功于发动机线性的动力输出曹钱七。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏享昧味,而中后段又能够拥有很好的动力表现赔瞎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处芳泻,尽管反馈的路感一般乡迫,但指向足够精准拱愤,能够给人很强的信心戊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协建,它的前后悬架初段偏软豌,能够很好地吸收路面的颠簸劫奇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾膜。可喜的是悬架的后段韧性十足葡胸疽,不会让人感觉力不从心铅静。最重要的是霖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整澈,车头指向灵活温捆,车尾循迹性出色荚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吨缚。   总结抡竣: 对于马自达这款即将发布的新车入睡,我只能用赞不绝口来形容祈锚东,外观和驾驶感受都可以称为上等窟纲撼。如果非要给这个车挑点毛病的话郴型,就是在高手如林的中型车市场里渐瓢袜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸芜。所以如果你是“外貌协会”的成员唇抄,或者追求极致的驾驶感的话淖火递,那么你可以期待一下这款新车氢。 责任编辑僻溯:赵春晓" "  KTM的X-BOW括,直译过来是十字弓碌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)媒。实际上沛础唇,这个模样怪异的小车贡城眯,的确是火力十足沮帮,足到无论是在街道上还是赛道上挂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车峦枫。   先来说说KTM这个公司输施,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拼,以生产越野车和跑车而闻名首瞪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车呜十,也许是工程师们精力太旺盛晴,亦或是身在奥地利这个地方韧槽钨,总会有些天马行空的想法金,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子据瑟,去生产一些别的什么机动设备钱。这几年蚀寞,除了X-BOW拧扯扔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明睦邦辛,而且都有一个共同点——惊人且极端舱镀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)墨豌列、puristic(纯粹)绕、radical(激进)贯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解充。另外还要多说一句返蛾赖,这家公司的口号是ready to race策烷萝,时时刻刻都在准备一场竞技炯哇。   KTM的CEO曾经承认稠泉,他们希望使用21世纪的技术喷,发扬柯林·查普曼的理念隙,打造一台新世纪的超级跑车素。柯林·查普曼是谁戒脑扮?他是路特斯汽车的创始人埠价量,他说过最著名的一句话是瞳暗电:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准懂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的玻,作为汽车工程师揭椿抄,他把全部精力都放在对性能呢逗陡、操控和轻量化的极致追求上好。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可痰朗,但跟进尝试者寥寥皖。看看路特斯汽车凄凉的经历箍蛊,这其中的原因并不难理解醛绢。我们很欣慰地看到哆陋,在新世纪仆,KTM继承了这种理念肋,并且做得更加激进茄苫搁。   其实X-BOW的理念很简单辛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拼。碳纤维单壳体车身泻倾、全车碳纤维组件并喷、水平推杆减振器裁秒词,这些都是方程式赛车的标准配置偏丹。由于使用轻量化材料女谜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)孩。在高速行驶中可东,车辆的气动布局提供下压力奋爱,以此来提高抓地力和稳定性挛,这也是方程式赛车的特点逃。和赛车唯一的区别蔬拇,就是它有全套符合法规要求的灯光触黎,以及一张副驾驶座椅首。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机广柿,经过强化和升级后匣仍,动力达到300马力揩诡,和F3方程式赛车相当猛绊举,六速手动变速箱也是简单而纯粹颓蠕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话冗观,我们不妨来看看推重比绷诡杏。X-BOWR大概是2.6千克/马力竣碍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻,也就是说发动机需要负担的重量更少试篓,动力表现自然更强绞膝攀。   在踏入X-BOW车内的一刻密,恭喜你闯膏抢,在旁人眼里琴惶,你已经像是一个职业车手了逝掸宪。首先一只脚跨进驾驶舱彼陈棵,站稳后调整重心觅彤染,再把另一只脚迈进来付,双手找到合适的支撑点鞠按儒,将身体重量转移到双臂倾芍,身子瞬时下沉彪际,把自己放在座椅里衬吃。来自RECARO的座椅是固定的惕锹,完全不能调整嗽,靠背角度略微向后倾斜仟杯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里佃谰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置警脱记。要完成这一系列动作稿藩,如果你是个长腿欧巴请穗掏,可能会轻松点簿嗣。同样和方程式赛车一样九劳,X-BOW采用快拆方向盘随苛冻,在一定程度上提高了进出车的方便性规蜕假,不过我觉得这个功能最主要的目的绿,还是为了让它更接近赛车姜。绑上四点式安全带经铣枷,身体没有一丝活动空间抗瓦,因为在碰撞的时候奖承寥,你不能指望安全气囊救你一命徐本,唯一的方法响彤毁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上喊。   驾驶它茸闭丹,你不需要有汽联颁发的运动执照祁邓宝,甚至不需要经过特别的训练巴弛串。只要你有合法的驾照臣,会熟练驾驶手动挡汽车肆安,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度茅。连离合器都很好掌控庐颗,甚至比驾驶EVO屎女孩、STI这种高性能运动房车还容易猎。你唯独需要的取虎绞,是练就一副有力的双臂犬侯,因为它完全没有转向助力热肠雾,停在原地唐,方向几乎是打不动的聚拾熄。   由于场地的原因顷,试驾过程不是很尽兴裸,并不能体验到X-BOW的全部性能卫。在狭小的环境中董,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瘟伙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势彼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力精。因为使用水平推杆减振器蝗晤,X-BOW的底盘可以尽可能的低荒彩嚷,在转弯中几乎不会产生侧倾届掠。多连杆悬架结构稳定味并,可以减少轮胎不必要的运动和变化潍究啃,保证最佳的触地面积呐股较,用尽每一分抓地力厘鼓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度烧搬称,这一切所产生的副作用能伶相,是你的身体要承受更高的横向重力橙。   在视线上舱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似不联,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置身,以及转向时轮胎的变化全簇。利用这个优势山绞廖,你可以把车开得更加精准嚏莆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙叙烽杏,这是任何房车都无法比拟的己蠢。不出个把小时夺泛贡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样小些蹈,高速掠过障碍物而毫发无损似桔漓,那种险象环生的场面检碱,我相信其它车做不到方叔,这种乐趣和成就感泡,只有X-BOW能给你镁程。   看到这儿偿渺,你可能觉得这台车并不难驯服镀戈,一切都很容易弧倒。没错狈蛇,X-BOW没有设置很高的上手门槛镭顶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单零烯,但是它还有进阶的玩法寡坑磐,这就需要很高的技术和技巧了忿颧。首先厘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战氨梆估,为了它的寿命腹取盲,好好训练跟趾动作吧肚蛋础。漂移烷材?也没问题谈萝盼,在转弯时只要加大油门挠耙羌,车尾很容易就会滑动起来沁就。之后能不能画出一道完美的弧线敦故,就要看控制的技巧了金弥。   除了以上这些局,我还有一个建议笨剂尽。置办一套合适的行头我许新,至少也得有一个头盔和一副手套彤鲤希,这会使你看上去更像是职业车手静秤虎。当然显安丘,作为一台可以合法上路的跑车驰肃胸,KTM也试着考虑过车主的感受删菱辖,推出了一款GT车型瞪颗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃杯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已湿。无论哪种装扮脖好,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街架,在气势上就足以压倒一切肌鲸湾,而在性能上咸吐时,它也是所向披靡松妊剂,精准季童范、灵敏的操控足以让任何对手汗颜衅壬。虽然它可以以合法的身份上街胸,然而对一台Ready to race的准赛车极,街道并不是唯一且最佳的选择垒呐,它最终的目的地韦廊庆,是要奔向一条真正的赛道颊题蜂,在那里解开封映嚷尉尽,去赢得一场真正的胜利略耐。   说到价钱挤特,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车俏赣,一点都不值领。那么际淖,如果说花135万泻烹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车狄漂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟撼列湘,最大化的驾驶乐趣粮,并且还可以在公路上行驶荚怯,这样是否物有所值谱?答案其实显而易见颧,值轮嫁,或者不值衔,取决于你是否真正热爱驾驶撤,热爱赛车运动煞晶旱。 责任编辑辩豆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词举菠敝,早已见怪不怪傻轮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车戌蠕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过宫缅横,广汽丰田出品的YARiS L致炫狈,就是一款加长版的小型两厢车烘告顽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恐。 知识普及仇嫡茂:为何不叫“ 雅力士”了管搪懊?   相信很多人都会有这样的疑问溅,从车尾的英文上来看暑,YARiS的标识与上一代完全一致擂词怠,但多出“L”字母嗡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观观,和同级对手相比也一直处于垫底的位置罚。全新YARiS通过变革性的设计烷慌、加大车内空间锯、降低指导价仿,从而想抢夺A0级市场的份额售痹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望衬。不再使用“雅力士”的中文名称闷卷疚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惩柬碗。   外观暇连黔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型遁,如果拥有一副出色的外观设计沸膏,那销量肯定低不了靠。广汽丰田的全新YARiS L致炫工庐潍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化唬拌,能让更多的人接受赏腑。   =============分页符=============   原标题策宛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瘦,所以在造型方面与海外车型有些差别平惭屡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坊眠,“梯形大嘴”车头动感大气列,配合超长的轴距侩花示,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肠需。   =============分页符=============   原标题荒默山:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰热汰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赶,相信你会有两种感觉间葛,第一疙爸:中控台设计非常大气霸绢,和丰田系列的SUV车型风格一致垒。第二顾:超大空间怀,后排空间完全比拼一般的A级轿车悍朴。   =============分页符=============   原标题桥尖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm并,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泥梅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车獭,但是空间方面完全越级的感觉隶,完全不比一般的A级车差侧夹僵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服憨田。   =============分页符=============   原标题狄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾庐狸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意讼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错秃矾袍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿迁棱,中后段性能并不出色炯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高萝憨,高速行驶油耗方面并不出色黑。   结 语   作为一款城市代步车型猜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逼,外形方面就能征服不少年轻消费者链。此外观,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一顷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理踞退,若果说美中不足的地方姑,那就是匹配的四速自动变速箱了党瓤。(韩威) 责任编辑计面:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒措,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏诵嗓?告诉你敞峡经,这是真实存在的一辆直线加速赛车雄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车魏罐寝,基于2014道奇Dart车型靛,型号就叫做Dodge DartPro Stock栓妓培。大概意思是“超级街车”蚀弊。虽然只是称作“Pro”久泪,但它的结构和普通街车已经截然不同骨,一点点相似也仅限于外观上城溯伤。一个专门设计的底盘椿烯匿,扣上一个类似“街车”的壳子定疽踞,除了好看以外粗绰鸥,也是为了让车子的空气动力学特性更好拾洼。除此以外茎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”恐。   作为动力核心蠕熟粗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造观殿。与常规的“以街车为基础改造”不同亩潞嘘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同催含掠。据厂家介绍靖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时尖掂,而极速则可以达到480公里/小时革。   Mopar没有公布具体技术细节胯,但是在上个月毕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中帝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速耙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考释囤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力敞守,它跑完402米还需要9.9秒麓事笆,而末端速度“仅有”235公里/小时牟。也就是如果两辆车进行一场比赛栏安,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候楞儒簇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半堕素。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭危,当然也无法在普通街道上行驶嘿乌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采洞。 责任编辑风秤琉:赵春晓" "  4月11日村,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版目聘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元驴庇葡。   4月的京郊春风和煦粹涕伙,桃花盛开括错,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意腥八炼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基论红册,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象慑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼峰。   然而稍微有点遗憾的是垂,由于相关环保政策糠匠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基烂孤。   =============分页符=============   外观内饰势:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别稗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo楷轮芍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蓄事嘎,因为配置的原因武,柴油版在一些细节小娶袄,如前格栅池、雾灯等处精简了镀铬装饰图那。   另外补加句,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纤姥,规格为265/60 R18抢强,采用双五辐样式宦亲,与高配车型的20寸轮毂有所区分视履魄。   外观上涡清,大切诺基给人的感觉就是硬朗舅诲、野性惕臀呜、豪放腿簇父。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样淳,如果不是看到车尾的标识兴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碌日谁。轮胎的使用与其它车型也是一样的蛊。   =============分页符=============   内饰方面霜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致痹翅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蔡窖那,但是做工方面表现的比较细腻府插。各个部位间的接缝十分均匀叼揩,内饰表面的反光也抑制得不错恍铂贿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受磨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的擂偶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机田钢。这台发动机由意大利VM公司制造耿卿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造喂,国际知名度较高蒂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下皖迁,最大输出功率为243马力(179千瓦)揽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米群。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱试,采用电子挡杆设计的,事实上疤巴,在菲—克集团下的很多高档产品上玛魔练,都采用了这样的档杆设计导。   大切诺基是个分量十足的大家伙辆芍特,体重高达2.4吨昧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蚀贪蜂,都让人觉得动力输出稍弱誊上。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同编,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩潘恰酸,这使得在实际驾驶过程中缉,柴油版大切提速很快漏请姓,驾驶感受十分轻盈剂。   另外羡恍剑,发动机的噪声抑制也做得不错揽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大娃乘,但却绝非印象当中拟懒贪,柴油发动机那种高振动摊、高噪声桥催,车内如“夜店”般的情况摄甜凰。   在打开ECO模式的情况下沧唐,发动机的转速在1500rpm左右的时候郊权拼,变速箱就会做出反应捎秀娘,升挡很积极烩骄片。当车辆行驶到70km/h的时候肆,变速箱便会将挡位升至最高挡酵供炭,我们在城市中使用匹接,第8挡也是可以使用的勺拜摊,并非摆设岗殴亨。如果关闭ECO模式公赐毒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右忱锣典,动力输出得到了一定的释放渐香,当然倪改,噪音也会随之有所提升结茹匪。   柴油大切的油门踏板很轻盈兽茹,发动机对踏板所发出的信号反应很快物肠娥,但初段调校的有些过于灵敏了缓,尤其是起步时聊,轻踩油门惹,车身就会有向前窜动的感觉纲舅,想要平稳的起步还是有些难度几,如果初段能调的沉一点美誓,感觉会更好屠,驾驶者对动力的输出也更好掌控蛙垒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样缅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统须伴,由于取消了空气悬架斤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肺室尽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式聘,分别为自动嗽、沙地悸、雪地幸弛红、泥地和岩石奖敞圣,这些模式都是通过旋钮进行操作的娠壬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式豆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择荣史宛。   此次试驾荡吠墩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验岔士颧,其中的体验环节有沙地庆仕、U型坑和炮弹坑三个环节难限腻。在进入沙地之前股,首先将车辆选择到沙地模式层陕,此时车身稳定系统自动关闭吃线。由于没有空气悬架落翱烽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了捍咯绷。   模式选择完毕之后段,开始正式进入越野产地钳汀,在松软的沙地中纷弟烂,要保证车辆的行驶速度毕。在沙地中行走邪,轮胎出现轻微打滑是很正常的曙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑殴,造成更大的麻烦凶。   在U型坑的环节坟阀,选择到岩石模式之后局挫,分动箱启动扭矩放大挡宠拱犯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍来,传递到车轮上的动力会更加强劲脊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过统。   炮弹坑对于车子本身来说订问倪,算是更具有难度的项目了丢镣醒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节圃堵。对于大切来说味,通过这样的测试还是比较轻松的毒。在模式选择上摧,我们依旧可以选择岩石模式羞川坑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动俺,保证有附着力一侧车轮的动力输出轨,从而实现脱困囊干。   总体而言乘坦朝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在层轰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色硕。在整个越野体验环节强,对于动力的感受也是比较明显的溅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松擎,主要还要归功于这台柴油发动机橡凳逆,低转速扭矩输出足够大废施,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松沥滴。 责任编辑罕燎墒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列堕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK兄开孤,以求为各位网友购车作为参考什怀,本文我们继续进行改绦肖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)席,作为合资品牌的A0级三厢轿车黑撼非,经济实用以及稳定这三点立市之本具念,谁展现得更好喷句镐,以下将逐一展开超拢。 外观解读屎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凤,这次“重生”抛开了以往的产品定位钨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型社,接过老款颐达的市场后谩汀唉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势忙。   刚刚完成了小改款的阳光氛吗徽,2014款车型延续了前款的整体轮廓恳抬诽,细节之处作出的调整朗瞪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸悄距。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惺徐,另外增加了反光镜转向灯赏娶涕、倒车雷达等外部配置僵帽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刚,但两车在细分定位上有所区分伶涛,新赛欧更经济欣写色,爱唯欧则在品质方面多了一些设定托搂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坞泞酵,两厢造型更具时尚特质骋函,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅丢蛙互,前脸处的线条切削更是全车最多之处蔚舌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅帆泊破,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾忙猛,三厢车型尾部中规中矩喘鞠杰,采用常规一体灯罩的尾灯笛,正是这一产品区分的剪影韧桥狼。 看完两车的造型复使,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现仍。详见下表鞠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观刺箱,您更看好谁藤?欢迎参与一下投票罢峰评。   =============分页符=============   原标题旅工:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比跺冬蹭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蓉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直耍慰亮,各区域之间的串联均平滑带过体骋田,整体风格更注重功能性奥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尚,并尽可能带来更多储物空间罕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蚀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蟹聚丢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表噬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一堑谋遣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点埠扯棉。   另外掂隶,随着车载多媒体系统的发展肯,触摸屏更多的被普及弦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕仕的,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吨垒沁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抛。 配置对比涤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绢眯颊,仅供各位网友参考设俄诬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酵瀑童:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比霖去:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度柏甭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沧荡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示甭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风渡年,而车身与轴距湃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹枫缉。   动力系统对比险烦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面颓,阳光仅提供一款1.5L发动机汤锭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择妨耸词,同为四缸自然吸气版本兜蹋,排量的不同即动力上的差距港凑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)可叙怯,具备重量上更轻的优势认侨。   两车的自动挡车型孙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱毖,其平顺草、重量轻及省油的特性起横兽,同级别车型中具备一定的优势毛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下儒败,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT事诵,在挡位上优势明显躬啡,但其换档顿挫在车主之间常被提及随。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间醇,外观上二者均具备典型的家族特质崩芒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面窘。内饰布置阳光以实用为主凸滑郸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质灭赎坷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现骡。综合本文所述说试硷,两款车型您更倾向于谁锚谴怒?欢迎参与以下投票胃捍。 责任编辑杆廓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车航,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐桓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了介柿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言漠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比始察。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瞄会,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近貉讼撇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面啤荆吃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形虾矛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同细兑。也说明K3S试图走运动化的路线撩聘棠。   起亚全新K3S的长尺悄冠、宽郴传昏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm餐,而轴距更是达到了2700mm的水平膜,在同级别中也属于比较突出的成绩力趴,对空间方面肯定有着很大的帮助系辟善。   两厢车的整体造型非常的简洁干练对揪翠,车身线条也非常的流畅耙饭己,有着极强的运动感虽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拴耍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别滩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用些咐素。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瞥琶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的琴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恭乃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm碍帆羔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的乃巴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拧弗惯,加之降低的车身让骐达更加动感呐堆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性冒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感尘偶忱。形状突兀但线条流畅的尾灯屑,红灯部分占据了大部分颠漓,白光部分呈现斗勾状帆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出忱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达娇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置思危党。能够有效帮助你快捷倒车偶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否亥仓,因为外观好看主观影像比较大漂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面剃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多负滇磊,基本沿用了现款K3的设计雷妮,提供全黑色百、黑米色袄、黑棕色三种不同的内饰配色射。做工和用料相对也比较不错结。内饰除了硬质塑料及软性材质外碑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妹。   骐达的内饰设计线条非常流畅标,整体质感较旧款车型有所提升榷霉。内饰颜色采用黑色作为主色调伪,搭配银色饰板全贬乳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比菠疥舒,满足不同消费者的需求负赦巷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备怖,多功能真皮方向盘以及定速巡航雀蔑,从上面表格已经很清楚的告诉大家劝副,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP癸剩、胎压监测等配置厂娇怯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富费帘,其中ESP棘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力竿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题咯剧连。 =============分页符=============   原标题刊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700垛搅,整体乘坐空间相差得不太明显距。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同阶城。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富渺触末,座椅表现方面K3S内部填充比较实莎此,对腰部支撑方面会比较到位嗣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性葡,其座椅表现比较软操嗣娄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伙嫡侧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多媚盘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势牡。在乘坐空间是差不多的日是抹,K3S座椅设置得相对硬朗帅忿,而骐达设置得相对舒适阑歼盼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因韩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嘛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S播,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惠,很好的满足不同需求的消费者欧废梧。起亚K3S相比起来就显得配置较少肝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赎梯精,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好荒了剧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同教。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论昏,详细还需看我们评测所出闲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求獭。   点评男澎:随着两厢车被广大的消费者所接受呐山,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款文。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动比俊,如果在这两款车选择其一的话刚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动憨邓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素收。 责任编辑慌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉澳霸,甚至有人无法确切的喊出它的名字巷狮。其实这款车和我们并不陌生绒撼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台仁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似般绢。所以出镜率不高的标致4008蘑搬围,确实具有太多不为人所知的身世棉把,这使得我们有必要去了解一下这款车米。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路臣赏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体唇笨,呈现出风尚滑描检、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撑曹绒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签徘庆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰柬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卢诲视、科技的感觉乃哄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肝块身,轴距为2670mm童。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫浅搔疥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造焙告鲸,所以在车身尺寸上它们相差不多芯。   从车身侧面来看好,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梧,整个车身也因此更加大气而富有力量感耗。后排提供了私密玻璃颁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满川,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疮讹唾。另外够皇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茧,尽管造型简单骨隙啸,但通过与腰线的巧妙衔接庭累匣,使整个车身设计连为一体彪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂澈教观,配合普利司通的225/55 R18轮胎霉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上搜溯,都具有不错的表现洁拧。我想应该会有不少车友会非沉嫦祝看重这双“大脚”激。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比付肚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意期慰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发袭京表,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蹲俯。不过标致4008在一些细节上却与之不同埠,譬如采用了大面积钢琴烤漆替僵祭,辅以细节上的优化写刚虱。   中控面板做工不错太甘,按键旋钮设计很精致翘瑰,且手感都较为出色脑。娱乐扩展功能也比较齐全庐,AUX略缕缄、USB以及12V电源都有装备跑暴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点染评堵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯狈铃沛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错础,下面还有黑色钢琴漆点缀肥辑,凸显出了较强的质感老书抖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍褐迹赫,若塑料饰板能换成金属材质的话霓吗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表釜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息逞碗。在转速表与车速表之间呜,我们看到了一块显示屏暮檄夹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息顾。 在乘坐以及车内空间方面妇番擞,标致4008秉承了家族在这方面的优势湘稠参,座椅乘坐舒适并且支撑性很好毛坟却。   后排座椅靠背很直钎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉团钮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外铝吉茅,坐姿却让人觉得并不舒适善媚。   标致4008的行李厢内部很平整撇,而且后排座椅可以4/6比例放倒匡坞递。这样它的储物能力将会得到提升揩颂渡,对于搬运一些体积较大的物品傲糠,可放倒的后排座椅显得实用协刊箔。   =============分页符=============   在动力系统方面半睬健,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机免掣,最大功率仅为150马力倍,扭矩峰值198牛米寸静。这台发动机配备到这款车上只能说是够用掣吵搪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了缴项沮。 全系搭配加了CVT无级变速箱锹,具备手动换挡能力佛搁俱。在实际道路行驶中邪怪柯,CVT变速箱表现的非常平稳劣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时房内垒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音古搭瓜,却没有丝毫提速的感觉井钵。不过焕蒲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些傅钢,在平稳驾驶时超车变线很轻松圃捷每。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车林差,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鞭夯,前轮最多可分配85%的动力抽靠,后轮则可达到55%告。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坝,可以应付雨雪帽缕、沙石和泥泞等路况笨栓,也可以轻松面对普通的越野路段琅携。   标致4008并不属于难开的车型嚎,尽管车身较大恋叫泊,但是方向盘非常轻盈揉纺想,即便是女性驾驶也会非常从容驼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线昏。   结语档彤:从市场战略上来看花颠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型颓吝叹,4008不仅丰富了进口标致的产品线蕊,也为消费者提供了更多的选择碾忻羔。而从产品本身来看瘦斤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锤滴妮,能很好的迎合中国消费者的审美眷。在驾驶方面寄,标致4008表现出非常舒适和安逸邪贾,非常贴切城市SUV的特性疚。 责任编辑博伶澄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型巧撕,自2011年上市以来凭借着动感的外观拨顽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价俗,受到了许多二三线城市消费者的青睐枪纠。不到3年的时间世劳涩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撤项,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩岷稀,将在4月的北京车展上市梅念,预计售价区间为6万-9万元尘寸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者日掀嚷。下面就跟随我的镜头露敲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恰。   相关信息藤痉磷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌稀琶,2011年正式推出了首款车型宝骏630崇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力太默,结合上汽和通用的生产技术透懈吧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瘦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烦篡匿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计降惜活,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO醛,与进气格栅剁蜜澄、发动机舱盖形成盾形区域澎,造就了独特的宝骏品牌DNA拇巨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计备福船。从前脸上看函芹碘,与宝骏630的设计保持了高度的一致辈存镐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势邵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计睫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装道,颇显动感亥嫉问。   在车身尺寸方面伍倦,宝骏610的长为4401mm仁颅、宽为1736mm瞄窟、高为1462mm创。由于与宝骏630车型同平台生产骚,因此在轴距方面并没有变化谜蔡,依然是2640mm绰福岗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐表。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”兜,尾部扰流板咎假、包覆式的后风挡玻璃脆衡蹋、硬朗行李舱的线条烁,颇具运动风媚剐筛。与此同时驶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蜕剿城,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利期茶。   =============分页符=============   内饰方面毕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配眉版论,方向盘搭配银色装饰条姑金,整体风格偏运动舷户耐,带来不少新鲜感贿鸡。此外段,新车仪表盘也进行了全新搭配淑脊,采用双表盘设计券孤,更符合当前年轻人取向串帝熬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条芦定灵,提升档次的同时也带来的一份运动基因沉滔秸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘牢纲馆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碧,LED组合仪表提升了整车的质感贸剖咎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抚态,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惰膏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论缅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹控鹊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酵。   宝骏610是一款两厢掀背车型丢线湍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够授,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒凹粟,也可以按6/4放倒座椅图捷,放倒后容积可达到1300L从梁。   =============分页符=============   在动力方面烩锯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弗献功,最大功率可达82kW骑,最大扭矩为146.5Nm伟拍哪,这款发动机也同样在630车型上使用秀。为了发挥出更好的动力性能随喊首,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器换,此外还配有5速手动变速器可以选择溶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品地惨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升幻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝偶、君越缅、君威等车型上轮俩。   在整个实际驾驶过程中箱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钉。在1500-2000低转速时潜,所爆发出的动力输出还算尚可怖茧,油门响应比较直接笆梨陡。但是随着转速的提升矛酪,档位的提高递谩任,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来犀檀。这种动力表现不温不火裸绣岸,但是足以应付城市道路使用卢俺。   相比于第一代自动变速器坦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升貌。只需稍微深踩一下袜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡舰嘉,只不过由于排量的缘故挝新,推背感并不是很强烈苹狈沥,且高转下的再加速能力也有些力不从心巴孔你。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适端冀,这也完全符合它的家用定位想俯荒。在经过颠簸路段以及减速带烫樊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感擞,让驾乘更加舒适窃。此外讳,在过弯时底盘也显得较为扎实醚纲。   结语韩:宝骏610的家用车定位很准确谓,配置很务实驼且捞,储物空间多那猾陕,不过在用料和做工上还有待加强豪坎瑞。不过动力系统方面确实不太给力普瘸,最多可以说是开起来比较舒适墩兑,这也比较符合它的定位幕叛。作为一个新品牌盟郎倾,宝骏还有很长的路要走秤,虽然已经走过4年多矛材,推出了两款车型公色撂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样揪蹿恼,在自主家用车市场上打出一片天地来黄痹,我们将拭目以待体苇祁。 责任编辑投船天:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上咀岸舱,大众展台上首发了2015款大众Jetta驴形激。这款车在现款Jetta的基础上技睹坪,针对外内设计细节进行了小幅修调摊换奢,属于一次精修边幅的小改款常僚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整戮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注换梁。 全文总结侗姥独:   对于这么一款外形细节有新意挛舌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta刹苔,我们只希望它能尽快来到国内唤撬饱,因为目前国内的速腾车型盾截,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势时玫哇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面偿长礁。 责任编辑苹便歇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钨菊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绥街沏,深入布局念。其中包括类似上海大众新桑塔纳稼戌娜、一汽大众新捷达队拣、斯柯达昕锐祥叭、以及再早之前的本田锋范汗溉俊、日产阳光等等俯扫泥。可以说浓炉,在这一细分级别奖巧衰,乱战才刚刚开始痘埃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肠谩还。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去俊撑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉溉。反而厚重了不少畦斤凉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近识港。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱诗。就前脸部分来说饱夹拭,整体样子是非常简洁的冕堤,又有几分动感念盖,和标致其它车型相比是有些差别的栏聚。   侧面造型规规矩矩规媳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蚂睹,你会发现度笑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉甲碎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因庭,但301更多的是安安分分的一种踏实感冻骗。其中刚纠凑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸抛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素苟愤咕,没有那么规规矩矩驹莱考,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守宽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体陕,这也是一项非常讨巧的设计唱譬碱。设计感油然而生挠扯,除此之外戊缕笔,车尾并没有多余的装饰物肆脚,简洁实用依旧是主要风格努。   本文导航" "斯柯达明锐熬秦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车揣促岸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌咆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掏嘛隙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台春暖,可能除了家族化的设计以外娶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了叭崔。 虽然它采用了大众的MQB平台寸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分唇内浦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破睬节煞,全新的家族化设计让它年轻了很多掀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挝头,但是相比现款饰台,它的前脸更显稚嫩瞪疽,也可能因为现款有些老气横秋吧筐病喊。 车身尺寸方面膳,它相比较现款有了一定的进步希泄攻,内部空间方面自然也有了一定的进步庭尖锨,在后面空间介绍上我会在进行阐述刨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7享亥偿,这也集中在细节设计方面呈逢遂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱控犊哇,还有合理的镀铬装饰麓链趟,这也是新明锐年轻的一种标志佬瞳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缓悼。" "  2014年4月16日劝两跺,全新英菲尼迪Q50正式上市涧报茬,售价区间为32.58-54.98万元仆骏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型垮毕怀,2.0T车型三季度到货啡涸碑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贩隶好,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版冬茨沦。三车官方指导价格基本在42万元上下似锰,具有一定代表性煞夯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表睬胯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者缴同,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蕉经霖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息礁耍抖,车头造型极富攻击性探如禄,侧身线条动感优美膜烁系,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显碌。当然敞嘘,它的进化不只是看起来那么简单卸,内功的修炼更让对手望尘莫及飘窝勃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沟熄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中焙,而且大有愈演愈烈之风层愁寿,尾部设计很像自家的新5系卸厩帝,家族化设计不可避免巳宠。即便是标准轴距版本合,新3系的轴距还是达到了2810mm身栋,比上一代有小幅增长律,再加上悬挂对舒适性的妥协睬壤艾,曾经犀利的3系已成过去牛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疾胆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的熄,那非雷克萨斯IS莫属了煽痊档。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象邢,车头动感夸张畏惟哦,车尾简洁利落弦厩,虽然有历史车系的影子骇桃,但这绝对是对精髓的传承和延续划翔。   本文导航" "  又到周末了献嫁剔,在大学破旧的宿舍里轿迪,百无聊赖的仰躺在下铺上吗掸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报粗酗绢,心中泛起阵阵遐想寐蜂喘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角泰茄诬,充满战斗气息的车身祭茅,都让我无法安然自卧拳经钨,打起精神醇,跑到隔壁楼的图书馆录告,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缔媒断。没错钩滩伤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陶董,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心哆旁吨。但是竟氖,今天要说的主角并非“兰博儿”贾斑,而是广汽本田第三代飞度瘁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车四。   ?什么是边锋主义抢规?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城僚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉迫,线条过渡果断挟访窜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴艘,包括讴歌品牌也大致如此槽。第三代飞度相比上面的两代垛关,将这种风格发挥的更加淋漓尽致萌蚀。车头部分比上一代更加动感苍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状就暴不,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰丸胁虾。给我总的感觉是赎揉,车头的成功是线条运用的成功弹寐撮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象教叉,从车头到车尾一气呵成累即悼,整体感和流线感非常强嗜镜。从某种角度讲卿磺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鸿澎肌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛爽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感秀,但相比其它竞争对手谴狮居,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出边翱穿。   车尾的感觉并没有车头那么好挡,对于我来说家信锨,车尾的设计并不满意氖附。过度使用的镀铬饰条翘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口溜头。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复讹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蝎极坟,在纽约车展即将开幕之际财,路虎发布全新发现Vision概念车居粹,配备多种新功能沧潭,智能玻璃实现透明引擎盖苍,座椅灵活变换可实现共四种模式诧的垦,包括远程壹希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列咳,第一款路虎发现诞生于25年前谭烧,全新发现系列定位于“休闲”辩,总计拥有四款新车慕荒斡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拇甲,多功能配置挛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力毒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术皋,其中包括远距离壹堇股希控诧萝,智能玻璃等宽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景供结。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浮达,“新车现代化的俏肌,切题的扁啼,并引人入胜的设计肃钠粱,是发现车型发生的重要转变赊。”" "  [汽车之家设计] 2013年鼓稗,我去过一次柳州勾,那次坍赏拨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂娜警,当时棵肉,宝骏只有宝骏630一款量产车型裁炒仑,时隔一年痉氏,这家公司有了新动作囱窗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市垦。官方表示裤甸诵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品匆无。   事实上没狭投,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痞,那时杉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶甜,为了配合厂商对车型做好保密工作莱,当时我们也并没有拍摄相关的图片杜够狙。掐指一算猎投,当时嘉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锑,在聊到这个话题时膊策,项目负责人也表示弊,整个团队在这期间做了很多的工作窜弟黄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性猴黄,即便有着此前宝骏630的经验卑浦,但对于一款新产品而言逃凛,整个团队仍旧不敢怠慢摔。   为什么要推出一款两厢车骨?   新品牌诞生初期虏踩卞,单一的产品有助于更好的把控产品质量埔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑铃署弹,从而将其转化为品牌价值拨弧毒,在品牌得到一定认可的前提下烷灰,适当拓宽产品线良沦,无论是对品牌班鸿鹊,还是对市场而言都有着积极的一面虽涟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脾,较为官方的说法是“以市场为导向”礁,不过在我看来苦当从,这仅是一方面锋,在有了以上需求的前提下惜堡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡龄囱,于是才有了这个方案哗睬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外父,车辆的动力系统隘守脖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整岛渡氓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说冈,无疑是一个两全的方案嚏媳旦。   两厢车在定位上有什么不同吗入泊?   简单来说壤德,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茎卿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嫂旗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吴哩。相比之下疤突,因车身结构缘故百襄土,车侧和车尾的造型变化较大非艰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来趣闹锰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法际,印象中褪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车加沸,有些时候及坑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泥母。当然萝堵,每个厂商都有自己的想法辫,这种实用主义并不是坏事似特,毕竟抗青,车是用来开的喘,把主要精力投放产品稳定性方面挖戳瑟,对打造一个大众品牌或许更为重要徘搭馁。   在造型设计方面斯盟力,除了已经固定下来的设计元素外检,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”皖。对于镀铬饰条的理解见仁见智脱,然而纱犊讹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”凶沤垛,正是在这种需求的推动下捆浇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场冬。   察觉到这一现象后萝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撕操,显然旅,一味的添加装饰条并不合适午埂恍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求芦。一般情况下捅扣暑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惯,除此之外唾签稍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条怜,在设计师看来醚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致庆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50并遣,我还不曾有过近身接触岭歇呜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知恳波,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线避,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统熄试。或许这么长的一串文字来的有些陌生肠酷,简单讲浦沙,它就是在航空航天器上使用的转向技术滔。我们将就驾驶者最关心的方面棋衔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS攀雇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肥暴,人机交互系统的先进等等茄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力错。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妻,不难想象Q50的出色壕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卯灯,同样艇暮囱,作为宝马1系的车主洼受柿,对于操控的追求反衬出Q50的优异遣。而剥离开车身的种种凡,他们共同的认同就在于这三个字母纳厦酷:DAS   【什么是DAS渴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)荒我,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一煌稿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制撵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史牟寸替。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型添略。   【DAS工作原理是什么抗?】   车辆转向时窟透人,不再依靠传统的机械连接本等酮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制楞赤架,根据行驶路况和方向盘转动力度搞揣,速度进行综合计算潮埃柔,从而指挥转向电机机构实现转向谭缝。   三个ECU属于并联关系蛇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮触晴戊、方向盘炬算、右前轮)妥藐憋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况匿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瘦屑锤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活估,恢复至传统的机械传动转向模式凄,确保万无一失筹窖晌。但在正常情况下槽缕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陋痴拐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈错蒂桔。   【DAS汽车的优势葡墩?】   操控性淘亩须:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞的碾旱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坑鲍绥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况孙,享受更多驾驶乐趣承普。   【为什么线控转向比传统转向快瓤栏涧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入输。整个系统中没有橡胶衬套脊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间联呛,因此首先从内部减少“延迟”恭抬。   【DAS对过弯的影响铃洼?】   转向相应得到改善敌虐。传统转向系统烤,在接近弯道时阔膜,驾驶者需要提前做出转向动作溅良苫,否则汽车无法实现平稳转向书诉。而采用了线控主动转向DAS系统谈姓秀,通过消除内部的转向延迟句劣,减少了预先动作的必要损,实现更灵活的转向心甭轮。而驾驶的感受将更加直接寥诫功,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力壤础,毫无延迟如傻饥。   【转向系统也能够减少疲劳凯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感堵弛,因此从另一个角度提升了安全观案。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰Α)抨懒丢,12款参与测试的车型中桃怯,在定速140km/h的巡航测试中饭酿任,平均修正次数测尺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍屠畔胁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点返坚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响菇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表府腥:网上车市(www.cheshi.com)   当然咯芭嘛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目媒顶傻,而对于传统车型煽,这一选项代表着发动机瑞技、油门踏板报嗽、悬挂阻尼尾涵钞、刹车响应等等方面的细微调整虹躺,而由于配备了DAS号洛,英菲尼迪在模式选择上盖,更进一步的调整了一系列的功能馈娘聪,如蘑形:主动声音控制系统娠脯哥、线控主动转向DAS霜烯慨、主动车道控制和主动循济碧撸控制系统ATC等等的设定侯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里体?】   通过上面的简单问答承筒笛,我想我们已经熟知了DAS系统晾皮梳,在响应更快拿惶,相比机械系统更便于维护娄碳沤,节约成本贾,减轻重量等多个方面都硕果累累姜惦。而任何事物都是双刃剑泻风,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里上聘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生病,他的解释既简单肆哥,又复杂冈,背后掩藏着十年之久的不断试验椒薪赶,推理醋苦,再试验的科研过程揪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力图酮狗。而这些内容无法用数据体现两判,还是按下点火开关吧溜。   本文导航" "   《极速60秒》贡光羔、《死亡飞车》兜酞翁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》武,让车迷们大呼过瘾舶瓣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现饺佛。另一方面陶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的喜贺绣,但开在路上肯定是最牛X茹,最有回头率的淀替纷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谁凹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”串递焦、“真NB”这样的感叹颂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型皮腹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分佛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服虾。    作为最具代表性的美系车型痕疵对,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程淘恕,五代车型熠熠生辉汝需才。第六代车型也已经于去年年底正式亮相健,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看稻跺踏,主要原因是新一代车型不够“MAN”庞嗓当,缺少了野马的一贯的风格脊柏负。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美誓酪懊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车憾殴痕。 什么是肌肉车厂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车暑湘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车皋梗胃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机臀醚标、具有强劲马力极典、外形富有肌肉感的美式跑车腺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绣派,例如雪佛兰科迈罗哗、道奇蝰蛇汹甸聪、道奇战马拢,还有就是本篇文章的主角福特野马誊怪。不过这些都是字面上的解释顽星,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义忻委饥。什么是肌肉车琅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解耙脚手。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集连梦豁,科尼赛克Agera坡毙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币和,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别里。但实际上并非如此假硷李,凭借自身出众的一面喜松萝,福特野马在众多超跑中脱颖而出倡,成为闪亮的主角沟刊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车两爽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机铜空,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沫熄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统京韶抚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瘸吨悔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影费,野马还是地道的童星出道!是的草鲍勉,早在1964年刚刚诞生之际霜缉,它就被搬上电影银幕宠年。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》娟凡上,也许大家有些陌生熊挤释,它是法国著名影星Louis De Funes的作品菲。在过去50年里熬藕驴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角渭。    无论是哪一年代的野马污殴狈,但凡出现在电影中蜗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球失圈。衬托主角的英雄气概或是独当一面慕悸,野马都游刃有余拱蹬桨。在近期上映的《极品飞车》中搽蛙肆,野马更是作为整个剧情的主要线索程,陪伴主角经历了人生的起伏辈嘘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的逃刚滑,五门版的三款车型——耀真暑十萌、耀享酚返、耀动分别为52.8万魏恳、57.8万伴誓、62.8万碴绩。另外还有只发售500台的限量版雾,价格66.6万元现。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绩,只是在色彩搭配上带来更多选择蝎挽,车型配置也更合理删先。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器怀,并且通过优化四驱系统疙郊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腐。揽胜极光一直被认为是外观控堕汲,但作为路虎车型纱,它也有着同级一流的越野性能剃渭。这是款长着女神模样美,也有着女汉子般坚韧的车汉娠。 外观昧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型摆兔骗,所以不仅长宽高没有变层,造型设计也和现在基本一致挨。设计师只对一个细节进行了修改萍熟,就是后视镜幢倍。新款车型后视镜造型整体感强捕,与车身有更好搭配效果糖凌保。除此之外渴立,极光传承自揽胜的城堡式车身差权舱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留淬刀。虽然极光已经上市有3年时间瘫罐羚,但时尚感丝毫不减良犁落。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上旱臀,极光有自适应LED氙气大灯枪叉、全景天窗等配置控疯默,兼顾时尚与实用性谅苇蜡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于翻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰棉吞渴,前后保险杠尺寸更大小。另外茨汗朝,2014款极光提供了11种车身颜色歉,消费者有更多选择擒处。    另外腥,外观细节上能看到的摄像头和雷达丛签,是为了实现自适应巡航度揽、自动泊车屋里、360度倒车影像等功能弯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寡,既可以设定与前车距离或行驶速度内写,当系统计算出正面碰撞无法避免汰蔫,会释放最大制动力降低冲击速度拟焚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能防八,实用性得到提升落词。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车赶墒,并不是说女性不能开何,反正我问过数个女性朋友态竞骡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挽,完全不是自己的菜范醛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断翰舷疚,所以我觉得这样描述更加准确袭素:这是一款为男人及女汉子准备的车换翟邓。不是说它不好毛啊,事实上野帝的特点非常鲜明现哼,优点也特别多尽娥粹,但如果真的不能欣赏野帝的外形贯,那么它的优点再多也是白搭刺片。好了闯,说的够清楚了反须膳,男性用户请继续看下去谭女,女性用户请酌情选择秸千榷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版皆蓄称,也就是售价24.18万的最顶配版本嘉。配置非常丰富帮钎,但较高的售价容易让消费者望而却步锤刨扑,毕竟男人也不是那么好忽悠的虐拎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涤。不过既然我们测试的是高配版本斥淑戈,就来看看这款车秀氯妻,按照惯例橡啼泊,还是从野帝的外型设计开始亭嫡。   ● 外观古宦啃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议痪糜魄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑溯泞炔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV对,野帝这种偏向硬派和复古的造型锋撕扑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同触,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了尺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些饶盛颓,这对于野帝来说无疑是个劣势骇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间霓箍,国内汽车消费更是以大为美丝,野帝国产后尽管已经有所加长泛,不过还是给人感觉不大惧确。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的浓镭,带自动点亮功能的氙气大灯玩、大灯清洗功能会炮朝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备禽。日间行车灯采用光带造型疵硷纺,并集成在前大灯组内吹,样式比较简单项匪咖,辨识度还是比较高的蔬。   尽管车身长度不算长绷,但野帝的高度还是比较高的箔,一方面是车身设计的就比较高大撩戎筋,另一方面也是因为底盘较高楼倡婚,悬架行程比较长摔退编。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间无。   后保险杠设计的比较厚实饰败截,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一使京,也是为什么我们说它更适合男性车主高蚀。倒车雷达是全系标配毕,不过倒车影像和自动泊车是选配哪饶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车玻款地。   需要说明的是蒜逼,按照官方参数配置表亨邪杯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谜钾啪,不过这台车并没有装配后挂式备胎雇,4S店解释说是同样是野驱版羡促绢,有的车有后挂式备胎拿莆,有的车没有蔫事趁,如果不要后挂式备胎仟型虎,可以减6000元猫。   十辐立体式轮圈软,样式符合野帝的整体风格喊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抠褐,规格225/50 R17搞。这款轮胎算是一个折中方案控剁砰,整体表现比较中庸薄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果靛菩限,非铺装路环境下的抓地力也不会太差焙峰。" "  2006年始青芭罗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程单,没一年疵,这个品牌都在刷新着销售纪录逗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锤世。2014年稳媳,新的产品问世劝汀,这一次它不再效仿线叙考、跟随吉登蝗,而是独步青云挠鲸脯。   在过去的几年里眠,英菲尼迪的品牌推广是以设计菊忱窘、豪华为主要核心办灯,由于旗下车型均以大排量为主八贿蹭,并在操控性方面有所见地垫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刻溃。作为一个初来乍到的年轻品牌挎诺,每一步的迈出都显得格外小心稗,在保证动力性优势的前提下棋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距德丛,原因很简单闭咸苛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倦,也就是不同于别人的卖点疤叔梧。   在同级对手们相继更新产品的时候想颊戎,英菲尼迪一方显得格外冷静郴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度居胚壬,好在当它真正来临之时示粪,并没有让大家失望浦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼错。   在介绍这款新产品前谈沸,我想我很有必要做个说明射,Q50实为G系列的换代产品腿芭空,在2013年度龟,英菲尼迪旗下车型根据轿车缄、SUV采用了全新命名乓储,即轿车使用Q字母景墒,SUV使用QX字母官滴,后续数字分别代表车型鹿蚊,这样做有利于车型之间的关联度队扫碉。   2013年纺庆裳,我的同事在经历了12个小时的飞行后涵绥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牵丹,在回国后的闲聊中呢,他的目光坚毅案翱,言语中难掩一丝激动般,当然他对这款车的最终评价很高材浮,抱着这股期盼辣,我们今天找来这款车枢惩,一同来寻味我同事当时的所感本驹勺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杏罗,所以厂商提供的测试车依然为美规版探同,所以动力喝、底盘的调校孩层洞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菏锹,但整体设计与科技性不会有任何出入纬芒贤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驴档,也算是足以解渴了熄北蠢。   对于设计语言四个字来说屉恨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逼扑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蛋,有时我甚至会想激碗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抠?正因设计团队的不懈努力韦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伤枪彼。   低矮的车身哇,流线的车顶啪,都是上代所传承下来的精髓胜恒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蝗衬,这与宝马3系的水平相当蛋夯奥,优于奥迪A4L倘捌徒、奔驰C级等产品际钵悔,别小看这一举措诵咸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茶淖。   对于轮毂轮胎的配备上脆功酸,英菲尼迪从不走低调的路线郎欢焦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平箔动。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接购,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戌百泻。   本文导航" "  2006年始幂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程换,没一年急,这个品牌都在刷新着销售纪录薯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钝彼拌。2014年郸维,新的产品问世狸,这一次它不再效仿晾耸罚、跟随现喉,而是独步青云禄故放。   在过去的几年里匣阑,英菲尼迪的品牌推广是以设计草、豪华为主要核心但皖,由于旗下车型均以大排量为主诚,并在操控性方面有所见地虾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垢吩。作为一个初来乍到的年轻品牌铣女,每一步的迈出都显得格外小心卧挥,在保证动力性优势的前提下随,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豢蛊咳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芦钠溅,原因很简单瞄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狮,也就是不同于别人的卖点吮多贺。   在同级对手们相继更新产品的时候栖麻绷,英菲尼迪一方显得格外冷静粳圣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氨录,好在当它真正来临之时配搏,并没有让大家失望坟钩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蓝蕉摔。   在介绍这款新产品前汲甘氏,我想我很有必要做个说明羔黎,Q50实为G系列的换代产品啸吻,在2013年度些,英菲尼迪旗下车型根据轿车海、SUV采用了全新命名靖创深,即轿车使用Q字母媚,SUV使用QX字母判肝,后续数字分别代表车型剩,这样做有利于车型之间的关联度累凑。   2013年昆,我的同事在经历了12个小时的飞行后恳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挞康舶,在回国后的闲聊中琼层,他的目光坚毅侈敌挖,言语中难掩一丝激动慧饺,当然他对这款车的最终评价很高郎,抱着这股期盼溃,我们今天找来这款车蹬,一同来寻味我同事当时的所感彩全奖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哀餐染,所以厂商提供的测试车依然为美规版苔掣,所以动力图剿、底盘的调校盆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同珊抹肥,但整体设计与科技性不会有任何出入飘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说款,也算是足以解渴了放婚。   对于设计语言四个字来说川,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庐悼写,有时我甚至会想拷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量萍吻剑?正因设计团队的不懈努力撤耸屁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弓可,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搅棵。   低矮的车身布倦,流线的车顶幻,都是上代所传承下来的精髓那荆驶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大箔校,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颠提,这与宝马3系的水平相当合莽,优于奥迪A4L惊、奔驰C级等产品差哼辜,别小看这一举措垢歼漓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抹。   对于轮毂轮胎的配备上桓,英菲尼迪从不走低调的路线疽艘颗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平物。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慷撮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蛾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首星快,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惋话伎、陆风X5钦丝、全球鹰GX7钝,但依然无法撼动它的地位膏任突。然而这样的形势也许在不久后将得到转变徊搂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绩蹭,它就是CS75遂便,来自长安汽车弄疯。   在众多国内车企中凤妹慰,长安汽车拥有较早的造车历史俗毕,并且对越野车的制造要追溯到1958年箩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抚巷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计剿葡不,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型椒括,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面饺维嚷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吗俯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础戌。   在对长安历史阐述过后迸舶,这款新产品更是令人期待迸。在2013年9月程,它正式在法兰克福车展进行了全球首发笆欺烹,一经面世便引来了无数人的驻足韩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品聘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赣镜票,诸多细节上的体现酬,可以看到与时代的接轨迷褪,说实话竿,即便与合资品牌相比伙,它的设计也毫不逊色河泪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV殴,在首次无伪谍照曝光过后拇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手判媒刚。从车身尺寸上来看怂,CS75在长度与轴距上的优势突出赡蝗繁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响虹。在设计上瑞牌抬,侧车身的视觉冲击力有所削弱统彻,平和的线条增加了些许稳重感伯穿鞍,而在配置方面绝不含糊革,右侧后视镜配备摄像头副膏,为泊车提供了更安全的保障撑布拱,此外17寸轮毂的注入胎,也为整车视觉性增加了不少好评分绢。   车尾的造型体现了丰富的层次感蛔项,使其得以回归至前脸的感觉艘寡警,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔恳。此外迫把,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统匹兢仟,可以看出CS75在配置方面的丰富性身胳。   本文导航" "  上半期晶玛掣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况揣庐琶,不同的设计倾向与不同的品牌定位赡斡粪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念寐惨。在“下半场”的对决中隙效鳖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎书畔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果士赏府。   点击阅读脚潘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伪式俺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表号惠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目处旧檬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后忌类,剩余空间是否能够支撑两人乘坐骋吾慧,以应付那些五口之家出行的需求摔斜铰。行李箱空间的比较毋归丝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下悄竟途,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱尸,或者带孩子出行时烧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品建水匹。行李箱内是否配备12V电源接口套材棋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坷洛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侍。   ·模特A(不戴眼镜)身高玖窘:170cm 体重为噬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抽谓:175cm 体重保:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蠢抡粕,长安福特此次也算酝酿已久了脊,可以说即将推出的翼虎场雾,每个人都能从中找到自己心仪之处捶发惩,例如极具冲击力的外形临汉、科技感突出的SYNC系统钨、人性化的内饰细节设计坊咎、又或是强大的日常实用性挡,这次槽九秤,同级对手们真的要小心应对了褐怖姬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瘦良患,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年忙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期壬。显然肚匿,在错失2013年的发展大好时机后谜思掂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点笛疥横,其实也能够走在大部队的前列寇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段苗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赣斜。眼前一遍利好滴碉响,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008巩、雪佛兰TRAX妒似,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市室,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布讳,至今我们还没有看到实车嵌绥翻。从目前的情况来看寸鹊避,它们很快就会来到我们的身边朵。正是这个原因规畅庙,在日内瓦车展媒体报道结束后藤捌懒,我们并没有着急回国你,而是完成了几款车型的海外试驾悲林、测试和静态对比的素材搜集愁慑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目道浩洁。   看到这里瞪吼,或许你会产生疑问涛蓟诫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗戎?坦白地说扑拔阀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蝗:1.它们必定会国产并且在国内销售连宿穿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颊富垒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来剐,只是一些细节针对本土化进行了改造滔怂,但外观内饰设计节井交、车内做工闭梯、人性化骆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化耐烹。综合上述所言茅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泥桔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些宝客犬,感兴趣的不妨继续看下去袭儒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用秃骗古,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉榔临。例如CX-5鲸坎、ATENZA阿特兹韦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酪厢。最重要的是姆非喇,它们不仅有所创新喝殊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风爬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋型科,再到如今的Axela昂克赛拉辫败兑,马自达3已经历经三代车型的演变滦截籍。据长安马自达相关人员介绍触彻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)迹敦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化痕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话柏粪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹稀嘛侈。它的眼神更加犀利融弄锹,车身线条更为动感蓖快。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹险得寥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳乒酮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹物鹤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连判高,犹如猎豹面部独有的黑纹标识桥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蒲南,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坟犊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神风。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线集、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缅览。另外性,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神磷。据厂家人员介绍钠浆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嵌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺琴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化参,使它的整体视觉感受类似红酒一般蜗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚セ冀剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm羔叉撇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搏,两款车的轴距同为2700mm厦剿剩。相比同级别其它车型塘化,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势林滥晦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行搴凰,不过轮圈的造型稍显普通修嚏,不够运动猎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陋叮,规格215/45 R18帅,抓地力表现不错淀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陋并,规格只有T125/80 R16日。   尾部的设计不算惊艳袱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全奢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性隶牛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计旱,这在同级别可是十分少见的添桓。" "  说起海马福美来扛湘耙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型居,转眼十几年过去釜福需,福美来已经迎来了它的第四代车型具,也就是这款即将推出的新一代福美来M5煞豪摹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品窜脆坚,新一代福美来M5采用全新平台打造呐茅,不论外观还是内饰酷孪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子梳。在此之前社,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析孟廓爬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型甸朝拈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧献。   前脸采用了类似美系车型的设计风格膏,宽大的直瀑式进气格栅竭,大面积银色镀铬错封稿,符合国人审美驼悼烁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嗽糕坦,腰线采用分段式设计歪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰霜狸鞋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计级,凸显运动感袄奸乾。但只有左侧为真排气口芜,右侧仅作为装饰联炬联。" "  对于中国汽车市场来说艰兄却,凯迪拉克属于一个后来者姑桥钩,当然这指的是豪华车市场阔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抬哀,那可真要拿出点真本事等书。凯迪拉克也明白这一点叉醚,去年就将全新车型XTS进行了国产律纶考,并且上市销售吉,销量也是比较乐观的嗓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里葛,无论是配置上还是动力以及外观设计上标口,至少能让大部分潜在的消费者接受晚,这确实不是一件容易的事情红馁。于是港汹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款讼抗嘛,对动力和安全系统进行了升级踞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版飞膏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版享读旁,仅有一款36S铂金版彭斡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鸽。   2014款XTS 28T铂金版外观谰联筹:外观延续36S铂金版的设计慌懦簿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同卯薄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅寂,在其他方面则没有做改动戮涣羞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子殴瘸道,没有做太大的变化捣妥络,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上静坤。   XTS是一款善于运用灯光的车蒙纶恍,它将大量LED元素装备在车身各个部位记厂,正是这些时尚元素的出现卯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸良,获得了更出色的细节表现力遍鞍贯。这些称不上优势的细节表述谢胺廖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方倒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示剿违。尾灯依旧是LED垂直式的造型虏皋耗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沙桨县。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界图婪疥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惺暖。早在上世纪五六十年代该姬壁,Citro?nDS就用上了可变悬架袱俊、随动大灯蹿、转向助力凌崔苏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咯架,加上极为飘逸的车身设计稠湍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寺巧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烙悸半,2011年长安标致雪铁龙成立吾,到今天我们测试全新DS 5LS蔼孩踏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实独帮,音译的中文品牌名念起来很接地气马:长安谛艾仕甘抱椭,有股莫名的喜感革,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器低,是台正儿八经的三厢车仁蘑嫌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叔练,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卡枢。如今团莽,马自达6已经发展到了第三代掏摄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物猩坤肋,它的名字叫做窗:ATENZA局领嚎。之前我们已经解读过进口版本滴溶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力栋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冀,这一次排量可不仅仅只有2.0L拳,还有更加令人期待的2.5L缮惹咀。   注舱倘:此次测试中镁甲,红色车型排量为2.0L盗魏围,黑色车型排量为2.5L啤履剩。国产ATENZA目前还未上市蓖,此次测试为抢先测试切,车型为试装车懒庇曝。   截止到发稿时彻,官方宣布呈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嫁懦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晒列,上半年上市销售柔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翁,我们还是先来聊聊外观刀倪突。相比进口ATENZA及,国产版本在外观上基本没有变化炼牢宫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份携,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔑坝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杜纤看。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凑肌,“下”这个字可意为“以后的”赫,用来表示那些目前还没发生的顺灰煎、未来也不一定发生的事情腥。比如有人说“下次请你吃饭”搞盘耍,谁知道是不是真的!同理箩咆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”魄幂厕,实际上暗藏了一些不确定性乒店:它能引领未来汽车的发展趋势估剧请?或者只是一句空泛的口号徘尝?这是我最关注的问题驹拢。   当然也会有人更在意其它方面忙,比如外观内饰和空间等等等妻补,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惠坤拧,本篇文章的最后也会提到娥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能忍熟。   关于下一代城市SUV的概念娜褂幸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搂。在他们眼里牛北,很多城市SUV都太“娘”了愧,连个小土坡都爬不上去怎么行闯管凄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奥窃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鄙确烧、勇于冒险的心懈缆完,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搪穷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然泌心翱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肠栓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多欣始,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绅,它能够去接受户外的挑战愧姥弄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统雄肯抛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撕颇地,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售掳,目前主打3.0L排量的三款车型闯弄涎,都搭载三菱第二代超选四驱系统类,售价39.8-45.3万元短矾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止私,还有一个最简单区分方式呈寇少,只有精英超越版才标配后拖车钩划皋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史媳臀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来裸噶,陆续又在第三代(V73剧、V77等)和第四代(V93班、V87鹃陇、 V97等)等车型上装备菱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三稍、四代帕杰罗)扰扇,现在销售的为第四代帕杰罗淬倾。   如果单从分动器的挡位看戏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绦逝,拥有2H四、4H吻搞、 4HLC显、4LLC四个挡位定裤,在后两种模式下宋,中央限滑差速器LSD被锁定欧,为四轮提供均匀的驱动力芜。不过值得注意的是浓哪纤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纬受,前久、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节闻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式僚,正是这样的全路况实用性绕肥甸,才被成为超选四驱系统堂沥蜂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巫弟,可以在2H壕昧茫、4H挡位间随意切换典聊,当处于4H位置时赖,它相当于一台全时四驱车型啃珊艘,可以提供更好的抓地力和驱动力邵牡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面狸畴,而处于2H位置时晌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善湘,不过这样一个大家伙油耗不会太低陈哄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗畴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝溯剂搏,4HLC模式时惊轰,中央差速器锁止矫洗管,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时湍堤痰,不但锁止了中央差速器韩镣顷,还拥有更大的扭矩输出痞,此挡位的传动比为1.9:1贸攫,扭矩被放大1.9倍乐超面,如果遇到车轮陷入泥潭情况下董绦,4LLc就能派上用场羚拿。在车内啸,仪表板的中央会显示当前驱动形式哦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搂辜烈,并随时了解到现在所处的驱动模式仟佳轨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)急套,应付一般路况毫无问题疙,但如果长时间处于极端情况下敬虫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱孪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多稍借判。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试楞枫晴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性灿居饥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绥藏,同时也提升了整个历险过程的安全性弊乾七,因此光有一颗狂野的心还不行烙维,还有选择一个可靠的伙伴冈卵扇。 责任编辑贿搓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品匡汤,已经上市四年了痴嫂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计澜,跟老款福美来相比档次感明显提升社芹。除了看得见的设计差别泊叫谐,福美来M5在配置捣钡袄、空间方面也有不小的提升竞荣鹿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本芥噬袜,1.6L车型会先期上市哄妇苗,后续还会有1.5T车型推出妹端。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本巍豹鲤,其中手动挡共有6款劣,自动挡3款冷秒鞍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型师,厂家介绍说叫旗舰版抬倒獭。由于厂家没有提供参数配置表默,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肃赎碌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伶陛。 ● 外观夏辱:中网造型似君威题,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面暑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纬,尤其是车身长度亩改,福美来M5达到4698mm拷辑,超越绝大数同级车的车身长度刷。跟老款福美来相比叙邢,福美来M5的车长革、车宽和轴距都稍稍增加一些绩米河,而高度降低了3mm行。   因为长度和宽度有明显提升肌,高度基本不变涤,车头设计的比较厚实偿镀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的景辽感。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网亩,格栅同样采用镀铬装饰款府醚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像壁芦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现脑,老款福美来就已经开始采用手炼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计犁。中网轮廓稍有些不同绰,老款福美来的中网较矮堂,而福美来M5的中网稍高皇掳,看起来更加厚重玲轰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构客飘。除入门级车型外呜膝,其他版本车型都配备了自动大灯攘烦,这点还是比较厚道的睫,老款福美来全系没有配备自动大灯刀氓赁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔苏娜接,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涩酒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬铺坦锌,能明显提升辨识度秋幸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)滤睹鲜,是2007年买的判,到今天行驶了9.7万公里左右寇。日常使用中油耗7-8升/百公里遁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题罚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拦肠椽,第一就是便宜猜尾闯,全算下来8万;第二就是配置高襄扩,07年8万带皮革座椅猴句骄、天窗精、自动大灯和倒车雷达的车不多簇卉僚,而且空间也算说得过去娄,总的来讲这款车符合预期忿,坊间说F3小毛病多嗅,不知道是批次问题还是命好姑,我家这辆倒是没什么事儿埠盘。新F3于今天上市妮摩茂,领导说我算车主哥戒,于是我就来了伎辱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鞭,聊聊老款在使用中的各种感觉瓣蔷。   ●动力及悬架芒几嘎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胁,动力够用忻穷洪,只是起步比较肉俏烩,1挡和2挡齿比跨度偏大肖鄙凌,走起来后挂入2挡转速掉的太多恒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡识。   油耗日常市里开7-8升/百公里郎刹骆,还算满意覆捍铃。悬架初段有些生硬颇舍汀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好毖午叼,对于颠簸的过滤一般托圃,后段软舌,拐弯时车身倾斜大培。总的来说算是个合格的入门级家用车舶氖。   ●配置及人性化设计秆方:   比亚迪一直走高配低价的路线绕,配置丰富缓捕,前面说过立罢馆,皮革座椅插霞、天窗琳、自动大灯和倒车雷达都有所配备剿伪逝,另外薯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针饰,虽然不好看寐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的摧田。没有行车电脑显示屏憨蹦,无法了解平均油耗戳工、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤獭霉,首先价格便宜时性,其次当年没有也不新鲜)经刃羚。   人性化设计方面断,四辐方向盘比较细卿扰轿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤戒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泌,四个角随便按一个都能触发涩。日常小储物盒好用书糜缴,票据链锻孪、手机和水都有地方放奖城,不满意的是门板储物太猩啊(硬伤)龟棉办,平常只能放车证之类薄的东西太得苏,连杂志都放不进去跑校娃,后排基本上算是没有储物空间穷。   ●做工迫句葱: 内饰和外观各方面做工比较糙害际,主要体现在接缝上牛,不仅大而且不均匀缆开办,这是急需改进的老。   ●空间亢按采:   F3轴距2600mm屁泊坎,我身高190cm妊菠琼,有时候我开车克镣狼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哎。后备厢空间大邻航补,而且比较规整死嘛晾,用它进行过几次小规模的搬运播丰肥,还可以皆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲镰结,试驾中我也重点根据这几点进行体验脾,看看新F3有哪些改善和变化校钒殊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回料,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》睹诚哥,仍无法挽回姑娘们的心衔苔秸,如今她们只爱大长腿和都教授耐骨。不知道你们发现没有冲东,宝马在汽车界引领着同样的潮流卯,硬邦邦的3系虫、5系换代后都不再凶猛步下拟,舒适感和精致感倒提升不少抗撤。现在轮到X5了彩叔封,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的违户咆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气湍辟,我勉强同意这种观点连。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质厦橇少,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片斧许妊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦勿图,更显精致宪怀。总的来说且敞弦,它不太凶誓褐,更俊美一些爸颓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市捂煤,除了外观与内饰的小幅调整外胚,改款后的逸动引入了1.5T发动机惟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分隧,逸动采取了1.6L家庭够用北谢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策靡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)垮想赖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型帅嗅会,一个争取“各门功课”都不落下沁为俊,一个则是专项选手吃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手效。 ●外观伟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拷垂:轮廓流畅陆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列膳簿、瑞虎系列匠昂、风云系列及QQ系列)膝兔令,同时带来了转型后的全新车型局,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7饶败,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造梨垃泥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用唇娜剂,更是出自海外设计团队之手腥挝私,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词策饺。" "  刚进入社会的年轻人龄瘁涩,它们也背负着太多的压力吐涩炒,在家庭事业初步稳定之后凹,一辆车对他们就显得很重要镀硅都。致炫就是一个体贴的产品嚎蘑,它有着炫目的外形姆位搁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辜嘲阶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是慧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上透搜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫降陇,变化的不只是名字酗猎,更是尺寸和定位骋,风格和潜力秦卸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着榷,吸引着更多年轻的用户群体邪亩。   致炫外观灵动时尚蛾,带着一些年轻的运动气息雷低,车长为4115mm骆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm燎愤咸,比老款低50mm;轴距为2550mm雇幸,比老款长90mm硅蓬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了菱十胁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点详蛾驼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”靡,这样的设计更有利于致炫的散热奠骚队,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱殊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气静嫌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辫仿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鸵潭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扩鞘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坡芥。   在ABB的阵营中陡床唤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车股绞温,他们的目的很明确必涟,就是抢占国人最热衷的这一市场蕉四。对于奥迪A4L逗、奔驰C级墨、宝马3系而言九摄,三者都有着不同的亮点与喜好者醇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价截,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法秽潦。   在这款316i消息正式放出时贾夺,包含我在内的许多人都会想到一个问题刊,那就是究竟会减配成什么样烈?但在实际看来镁磕梢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神墨碱。无论是进取型还是运动套装版长维,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狼郴蹈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扇悍方,当然如果你肯花7800元灭涣凶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯接哭。此外毕,对于现今发达的网购来说屎,这个根本不叫个事湿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多促,此外还有多种款式的副厂总成可焉业刹恕,质量咱们先放在后面腹檬汾,至少价格实惠也能达到美观的效果控藕腹。   虽然入门级价格不足30万功熊瓜,但你却可以得到一款原汁原味的3系牵逛,在定名中你就不难发现脊卫饺,316i中并没有“L”嫁省套,它是基于标准轴距系列中的一员搁剁榔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匹,对比现售的奔驰C级侧势晴、奥迪A4L而言摆深,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势氮挨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉渴识拈,这是国人特有的爱面子传统瓮慨电,作为在国内征战多年的华晨宝马来说壳,他们自然也深知这一点姑蛙赎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动福,单出排气也与320i的相同让孟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挡蒲授,不过这一项在网上也是可以淘到的汹沛,副厂价格也就100多元潜通篱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐权,然而在国内母,它还是一种小众车型丘刷娩。可喜的是授,近年来随着“旅行”文化的发展榔,旅行车也渐渐被人们认可疚。在我看来捷卷微,目前国内市场上的旅行车大致分为两种峰,一种是像奔驰C级旅行版捐逢澜、沃尔沃V60那样浑煤,通过个性撮绥偏、漂亮屯郴年、动感的外观设计获得年轻人的追捧莆尉。另外一种则是踏踏实实走低调饥、务实的路线行桑,用内涵打动消费者捅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种喷搜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)冯臂锚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惠骑娟,外观泡耐堆、内饰进行了相应调整氰,配置也有所提升史添,动力系统则保持不变雄贸酒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坤沟,售价33.48万桓绘。除此之外雷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版取,指导价29.98万邵。   在介绍产品之前磺合笑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拦森。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人护泊曙,1985年首坦峦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哀诗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司煌,这正是斯柯达的前身负。需要说明的是莆惨寞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称禄退,并不是指该车型限量销售缝算洞。   ●低调每、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看盼革兢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版匣伺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60精辑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格皑壬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟衅赂、稳重穆逗,所以严格来讲滦嘉坷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版病素。从上表可以看出负,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势茄,而且更重要的是们戌,速尊的价格更加便宜枪茬儒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烈吧。全新样式的中网格栅更具有立体感层携甭,大灯组内加入了LED日间行车灯谴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来船,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应笺现,朴实顶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉范巩嘿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯凉,并具有自适应调节功能猜。新款车型的前大灯造型更加犀利判认。此外磺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的昏界还。   车身侧面线条依然延续了老款的设计欠随兽,简洁修长戌墓禾,没有太复杂的线条勾勒颧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份败鳖怯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈经,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7弄绿,规格225/45 R17罢喉,这是一款侧重于节能环保的轮胎蚊捞城。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性掳谈凶,圆润渐铝、饱满纱、协调献,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看台灸、耐看得多暮赣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应僵锯车,尾门上的线条层次感比老款有所加强抬史。此外弓靛,尾窗上沿的扰流板镶壬冒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用迁,让速尊看起来很有范儿颁订波。对了冯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管洛,一般人还真有可能会被它吓到号嗣佳,其实它的心脏只是一台2.0T行。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)燎,在北京借着区域上市之机慧,我们再一次体验了自由光的越野性能瘫。作为越野车型的鼻祖甲姬蛙,Jeep用自由光再次向人们证明竟,即便做的是城市SUV驶松睬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点搪妇虱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蹄,但是在四驱系统上痛,Jeep却有其过人之处健侠荡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言攘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锤。    简单来说兄楷磊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配靶古绘,也就是说权庐句,当前轮打滑时背炒拼,动力会输出到后轮萄刑辅,使得车辆依然能够前进獭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凛破咎、交叉轴这样的情况)绍手困,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器艇沃臼,脱困就很困难了缴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I苫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号杯氮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造型复废,以横置发动机咎籍、前轮驱动底盘为基蠢佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴欣不诽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴峦,实现100%前轮驱动匿,提升燃油经济性黑雀填,而且它的后桥也具备多片离合器结构夸,可主动控制左右后轮的扭矩分配散味堪,起到限滑差速器的作用秘席。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乾诲,还具备后桥差速器锁止功能到京患,实现左右车轮50:50扭矩分配狈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统毁劳身,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酬物械。    在实际体验过程当中辫距,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卧寐岁、交叉轴妊抹、炮弹坑猜漠囤、搓板路等等越野路面趴倍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绞善,越野能力无人能出其右呐染。    然而作为一款城市SUV壬沽蓉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力莽俗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板剃。    另外完别,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间磊夺焊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统添庙膛。相比同级别的SUV挨,虽然在越野性能上依然具有一定优势搽肪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣阶贬扔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众须骂踞,但是进入这个价格区间以后唱淡篇,消费者选择的范围将更多共摧肯、更大舰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骇磺惮,在竞争力方面依然不具有明显的优势极高棱。    或许尽早国产化降低成本苇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机收,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件纯咀禾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象段标。如今取泛俏,马自达6已经发展到了第三代辜逻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物韭,它的名字叫做鸽阑铆:ATENZA稿欺贰。之前我们已经解读过进口版本率退,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力然,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菩讲湿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歪辛嘘,这一次排量可不仅仅只有2.0L陵刀痘,还有更加令人期待的2.5L骇桔疤。   注卢玻:此次测试中健唉,红色车型排量为2.0L尽,黑色车型排量为2.5L铜悲。国产ATENZA目前还未上市鸵奉,此次测试为抢先测试蝎峭川,车型为试装车回蛇。   截止到发稿时限,官方宣布弗禾播,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雇皇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烷敞驮,上半年上市销售甘骇桂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规习膜功,我们还是先来聊聊外观嚷。相比进口ATENZA贪含躬,国产版本在外观上基本没有变化婚搪皇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惩剔危,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哀庭稿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6量憾答。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA力瞬坚,它不同于以往的两代马自达6费博蓄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现田哭疼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筹脾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笑蔼赡。总之从结果来看酞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感画边,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美狭烦,希望它能够像老马自达6一样体舰谷,百看不厌诉势事。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色跨氏,仅针对这两款车型来说扮春,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA奖慧群,而黑色则太过低调兔疽论,完全掩盖了车辆应有的魅力扣龚。ATENZA的红色与大多数车型不同坪汞石,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒径,不俗套虎劲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm娶讨,轴距为2830mm套氮瞄,与进口版本相同身。相比同级别其它几款日系车型拎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势糠黎逼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痘疏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯衫胆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拦锈既,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源架竭娟,科技感差了一点哗省型。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竣梯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锰插,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意韶面,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈溅枷亥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈性,相比之下确实显得小了一点揭,为什么不折个中使双氛,采用18英寸呢赤?   两款车的尾部设计几乎没有区别士,尾灯样式相同胃,双边共两出的排气管(没错酶,为了表达更直观被溺、清楚物、无异议霞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分甘活,这是马自达6一贯的良好作风耪刮道。总之围垦俱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炕颗狭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言溉辅炭,谁都知道SUV车型最为畅销告细,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知败。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出逢储,而卖得好的却还是那么几款沛劲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙妻艇,还要等到试驾之后才能给出答案廖护。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型递,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凰。从风格上看杀催舶,海马S5偏向时尚乐标慑、运动型擒杠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群问玻固。而在配置方面袜乓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酚。根据目前了解到的消息泼粕蛇,这款车型的起售价约为9.5万祁栓甸,如果消息属实的话擒凛纫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平爱陌祈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叔?   外观阶粗朽:设计新颖徊瓜高,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆乱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位写,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司但渡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蜡,也将它的风阻系数降至0.34晾硼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了浅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴袜秃蛇,比例上感觉怪怪的荤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化般,有效地提升了视觉效果竭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯秦腐迪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神杠遣碘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯硕洗盆、转向灯以及雾灯氛聘仁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集摧。   作为一款紧凑型SUV盖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm芬赂锰,轴距达到了2630mm堪。与同级别的海马S7相比菱,虽然在车身尺寸方面有所减少容,但轴距却多了11mm腑侵,整体空间表现令人期待泼衰途。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卯勾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嘎沉将。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陌短徊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凑摆。" "   全新的A3备受关注兴卜肖,这其中的原因有两点肋酚,一个是加入了三厢车型纤。而另一个功恭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型呐惟。只是这台车来到国内较晚搽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涪受伸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地慈靠,简单明了的说首慑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鸡,而必要条件是横置发动机黄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本算,但消费者从中又能得到什么蚂散?如果按常理来看廖烯,对消费者的好处应该挺多的盯抖,比如车更便宜了胳管,就算车不便宜配置也应该增加了匡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低补形。但上述这些还只是一种期盼瀑荒,毕竟这个平台的车型刚量产不久匆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显琶们。至少高尔夫7是这样咯脾七,而全新的A3由于正式的价格没有公布闭雄娄,所以也不好定论惰窖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恳柏,这次引进国内的共有四款车型纺飞且,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型莎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置稿加奇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赁,6速S tronic双离合变速箱履始竭。在本月的21号拐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市躲喊肚。相比老款的两厢车型泞,轴距和车身尺寸都有所增加苍湿,而且在轻量化上下了不少功夫巳蒜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择揣乒煤,但在配置上基本都可以进行选装暑。由于三厢版为新增车型篓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开茄辖便。   " "   ?? ???? 2014年3月3日貉爽颓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市秤,“小改款锤腊骇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款供始琴,而值得注意的是褂缝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上练鞋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议欣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弊读。”吉利控股集团副总裁陆泌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态其横,欣喜之情溢于言表淑。    亦或是巧合逼痘炽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蔼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7喊,一方面辰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钞枷,另一方面犁附遂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁垃工嫁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肋惨钝,种种迹象表明行洁腺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段降盯。   诚然匆塘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车藐甭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”傲谷衰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时栖祁绕,孙晓东对媒体表示犀辱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪庇晚,吉利收购沃尔沃之后遂授,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点老苇棵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生尚贯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应唱茅。" "  在国内栋插,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的僻锯,它凭借动感的外观何,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冷跨纫,后来者RV4挫澈、途观倾丢窟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮筹抚唇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吻念,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎染敢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蠕。而今年筷,东风日产给我们带来了第三代奇骏灵善,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”工。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈琛,年轻化痘楷疚、动感化的外观设计就是最好的证明拖立。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上羔集,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车溜构久。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中崇鹤溶,层次感以及运动感比老款强太多了墓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的艾劳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痉,流畅的曲线让它不在干巴巴解,整体饱满了很多迪感跋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瞧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协仑。   在侧面线条的过度下即拦剐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型禾疽,并且加入了以装饰性为主的扰流板丹际侩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性迫。后尾灯变化更为明显殴愧兑,竖条造型变成更为接近长方造型庭骋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”魏沥,一定会想起Jeep浆虑练,提起Jeep裴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了梅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者炬敌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瑰匹切,看看它在这部分有着怎样的表现蓬咕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蕊读踞,并且不可选装以外诧,2.4L 豪华版可以选装该项配置敛帘辟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配身乏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蚕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式懈狼暮,从功能上来看比较全面抛年,下面我们就一起来看看它的实际表现屎假。   更多精彩视频裤午福,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作暗,调整比较细腻娜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位称,而且还可以停得很正捐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话效骂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示芬,如果继续操作桑久桓,系统则会中断本次自动泊车盯碾窃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里崎搞盎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题磺,我一定会把奇骏放在首位奠酶柿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款墙毖渭,性价比非常高把。不过自从2008年上市至今的6年时间里巾净,它始终没有太大的改变倍摹,另一边竞争对手们却在不断进化少毕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乒啥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辅当,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘随。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况超茎倡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前怕,而看到新车的第一眼就会让人感叹肚漠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了磁溪欺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鞋煎貌,并且也是该平台衍生出的第一款车型筋恨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拌。相比老款车型略显古板的硬朗外形某,新车则显得更精致题渺,更有设计感涛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上铆己搭。当然瞥哭,除了视觉效果之外卤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饥爸匡?这也是今天我们需要探讨的问题市晃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型理:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惹甲蚕,我们本篇文章的测试内容并不全面咎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受痕烷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据驴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍倦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧杭鲍保。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章界跑金,里面对新车外形穆、内饰等方面都进行了详细的解读捌嫌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 粮退谈。另外阀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊郝。   ●增加更多高科技配置凉恕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闭贿,除了拥有出色的设计琶嫉、良好的工艺和用料之外倪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望来,翼虎就是个很好的例子舍窗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势抗敛。如今的新奇骏身上静煎,我们也看到了各种高科技配置扮盗扯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平丝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了碱苯,在两年前它就已经崭露头角溅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样敝柬,连控制面板都完全相同匿融备。虽然东西不算新哪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蓟郊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化羞午漠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代窗夺授,汽车作为生活中不可缺少的一部分断,也同样要跟上潮流脚泊氖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恐,很多的印象都集中在日系的丰田车上僵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等乒,由于起步较早溯,所以在混动技术上都比较成熟傲耸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型秀挪局,一方面是因为未来的趋势桥挺,另一方面就是对环境保护都有一份责任浆慧烹。但能让人印象比较深刻的不多济艾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菠。经过一天的试驾体验请覆颁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶超醚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车锨胜斑。   外观方面烽:设计大胆前卫够,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后景,给很多人的印象就是模仿莫晦实、复刻境铝剿,aygo柒、花冠奈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象患樊。实则也是没办法的事儿犬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始舅蒜妮,不过从秦看来操崇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鲁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鼎,整车设计偏向年轻化焙镁萄,前大灯内加入了日间行车灯帕觅跑。车身尺寸方面拆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm玖挥,轴距为2670mm门宿牧。   实质上烘互蜗,比亚迪秦的外观特色鲜明困侣侣,个性十足竟乖,他并没有针对大范围客户群体而设计串沟,更多主打年轻匈愧、时尚元素啼舵。这样一来课星,优缺点也相对明显其脓,需要一定的时间让更多的人来接受他帛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番膳,充电方法非常简单也很安全蘑。通过家用的220V电源就可以直接充电咀,但是要采用三相插座吕聪俄。车内的仪表盘可以显示充电信息毁狙,包括电量以及预计充满时间都铺案,而且还可以选择预约充电钮闻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的掂碍,虽然我的“档期”已经很满扯拇隆,截稿压力山大跑潍吩。但作为潜在车主羔农杉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平夸,它和福特嘉年华花响擒、大众POLO会有多少不一样莆,谁更值得购买苔。我想这也应该是大家都很关心的问题毛戈谜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息爽郎,以供大家有更多了解粹哦浑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拒炼矾,分1.3L和1.5L车型氛典,提供5挡手动或4挡自动变速器淋。这也是国产的第三代威驰车型萝,相比老款车拢深嗓,新威驰变得价格更低绣居藩、空间更大弛码辨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫耐吾,在广汽丰田4S店中销售典些眉,价格区间6.98万-10.88万元鞭勿微。两者动力系统歇、内饰设计完全相同把。只是外观分成两厢与三厢敛吐,配置上有细微差别而已妥吞蔡。好了酸糙,我们就从外观开始说起窗臀。" "  导语显拘欧:在新能源汽车研发领域巧,比亚迪一直是领跑者凌透萎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车饭险。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者实埃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术袭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件剂,能够开发更为节能陵、环保的电动汽车产品寝统,实现性能的提升和普及应用腺慧馈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作牡菊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车少备。   历史上铝司,秦灭六国溅暮宋,结束群雄割据时代玩赎荡,统一中国绩,开创了历史的新纪元褐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆含玛得,势必证明其在以下六方面的实力撩揭:   一良甲、比亚迪秦到底有多快泡倦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示昂激,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乖豌尚,23%的车型在8-10秒绍热,17%的车型6-8秒踏,仅有8%的车型小于6秒灸屯,代表车型如保时捷卡宴4.8L蚀嫩双。今天恢奢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鹿瀑菊,秦百公里加速为5.9秒贝窃射,而记者实地测试时剧皋车,百公里加速更是达到惊人的5.4秒莱腻。   跑得快自然有其道理告菩,秦具有“双模”动力吵为孝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合滥,在混合动力模式下健搂,秦能爆发479Nm的扭矩焚,某种程度上可以与那些超跑抗衡嚎碘饱。 二实痰画、秦油耗到底有多低加恫侗?   根据国际标准测量核算许姑,秦百公里油耗仅为1.6升教烂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式洁腿袖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式边,纯电动模式时城莆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时髓厢筒,整车自动或者手动切换至混合动力模式奇猴。在所有模式中评,秦还能进行制动能量回收钦釜桐,即电机向电池反充电庞晤筛,每百公里回收2.5-3度电赐,可以多行驶约15公里伯竞拌。 三脑浩沁、秦充电到底难不难陶裁?   一句话回答侠:有三口插座的家用电源就可以病,就像充手机一样方便绞坏。秦的电池容量为13KWH坏轮,可通过220V电压烧梳,3口插座息,4-5小时充满电扔。秦随车附送一个智能充电包登燎拳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖讽湾碧。   四藩躲雌、既然用了大量驱动电池驾逢晚,到底安全不安全?可靠性如何郝女闺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苏搽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池霸超。单位能效比钒庇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池信侥。但是安全稳定性方面则恰恰相反太,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池搁努。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凑女巢,是目前市面上最安全的驱动电池佬鹊,没有之一钉偿太。   可靠性方面肥鼎,据比亚迪测试舶尺陪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吓叫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肠,业界罕见废蛇。电池电芯甚至终身保修鳞探心。 五伺、秦操控驾驶会不会很复杂红?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样券肯僳,习惯之后甚至更加简单并实腻。新增纯电模式叶扇停控驾驶扯诫艘,更安静陆涪颇、更节能捍。   六娥存纤、电池组电用完了如何行驶彩旗堵?   据技术人员介绍叛,秦本身不存在电用完的情况脯。电量不足时盯省楷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式落肖禽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电匡烹。   此外筋梅,行驶过程中凑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量步爽,并储存到电池中片萎忱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吼豁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字茫,其次是QQ me韧,PT漫步者之流肆晤,当然还不包括那些“只识其样江甫、不知其名”的人群崔刨茅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抒匙的,它也是双龙汽车最具标志性的车型忍逝蜂。在迎来双龙新柯兰多之后散扩,就在近日划物,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾的维,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界尺失,但却让我们可以由心发出这样的感叹呸仍戮,爱腾终于正常了氢。   从推出2011款爱腾至今悔玖,已经有近3年的时间泵碾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势猩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象盛怀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坤氰,伴随着2014款爱腾的推出酞腹,有关于这款车的一切沙盟盎,也自然成为历史秀码腥,被我们封存起来表崔砂。全新的家族化风格设计申焦挫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路娜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蹄贰,与新柯兰多相似的样貌城米兽,让新爱腾不再具备专属性脐鹅。没处前部细节的设计倍,都是那么平易近人嗅仇,平庸的再没有任何特点诺隆焕。可能人就是这样表景疏,老款爱腾在售时父丸,人们总是说这款车有多难看剿,有多奇葩踢鬼刺,但当它真的成为历史后羞,我们又会感到缺少了什么复弯侮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化娃弗袭,但还不至于让它从中获得什么优势括挥,车尾部简单的几处变化怀罚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉单咖妮。现在在大街上颧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的胳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了筷。   本文导航" "   这年头在路上跑着检酪臼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼痘斑洞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念臼肮罚,把自己造的车不断的加长弘瞄艰,就算不加轴距也得把身子给拉长柏楞吼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冻墨、大型车上仁楼虎,感觉有些资源浪费忻拔记。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车糯狼,“L”的作用才更加实际邵娠匆。当拿到这辆YARiS L 致炫时倦潜贰,小惊喜了一下邻屯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鸥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了诡吃棱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度妥、大众polo成拴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势型。目前这辆车共有两款动力玖、6种配置车型在国内上市骨喊,指导价格在6.98万-10.88万之间凸。由于新车型且上市时间不长仍臼拨,所以目前的优惠幅度不算很大吹杆乏,基本在3-5千元左右冷。(个人观点拱低涤:致炫菜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士隘,厂商指导价为8.7万-10.68万天,搭载1.3L/1.5L发动机绞,5速手动/4速自动变速箱胶次。" "   曾几何时才拿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾介,它那个性的外形给我留下了深刻的印象念,但却没有获得国内消费者的认可拖响。如今幸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前囊齐,其售价区间为15.48万-21.98万元辽,相比老款车型有所降低轻滇。另外吨裳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赎么,并针对柴油发动机进行了重新调校萌垃。下面就让我们通过试驾体验温歇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化和拖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型抚耍缅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鼓,并采用双龙全新的家族式设计圃,整体风格与现款柯兰多十分相似掂钩。然而履,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整驮类,其车内布局依旧与老款车型保持一致粗闻骋,略显缺乏新意究具。   小结典: 相比老款车型来说宿靠惠,新爱腾的外观变化令人欣喜蟹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光澜春,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沙糠搽。不过泛救,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进廓凶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容乌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上薯妨内,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寝。在海外市潮痢,新逍客提供3款发动机锨铅,配备6速手动或CVT变速箱繁,在英国的起售价是17595英镑侧虾燃。与现款车相比铰煽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计怯媒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处仁携厢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了改枯危。 ● 外观介绍篮东公:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型栓:宝马2系Active Tourer嵌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单你碎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谁撑梅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子芳?车展上的展车给了我们答案拓毒桂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月凸忌耪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车收,而在正进行的2014日内瓦车展上鼻车劣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出墩。和两厢版一样堆悍,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿缃希块化平台打造倘冯硕,造型新潮时尚南能,细节设计则突显旅行车的元素嚎怜,保持一款旅行车应具备的实用性房细墓。据悉窝模,该车将于年内率先在欧洲市场上市顿堕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位署竣,相信国内消费者很快也将与它见面还揭环。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伐刚,全新标致308的旅行版如期而至涵取扫。从整体变化来看浇姑,它在保持旅行车实用性的同时涛立截,将重点放在外观驼匣、内饰的调整以及配置的提升上喀适叼,新潮的设计更是让人眼前一亮恋表。在我看来故坍,它的变化是非常积极的缴屎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纪长,现在它要做的就是尽快进入国内陶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泄庭:   静态评测    ?   更多精彩内容牵滥踌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吗趟饱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骸翁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓝膜。早在上世纪五六十年代穗输砰,Citro?nDS就用上了可变悬架哦枢开、随动大灯歧妇驴、转向助力蛋暮村、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术廖,加上极为飘逸的车身设计顶接,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筹节。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沉呸技,2011年长安标致雪铁龙成立昧境,到今天我们测试全新DS 5LS位娩茧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拢碘咆,音译的中文品牌名念起来很接地气乃:长安谛艾仕风阶竟,有股莫名的喜感吭埂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器较鸵袜,是台正儿八经的三厢车前。   ●外观雷腑骂:考虑国内需求犀澎寺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前徊黎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烦,后者里里外外都显得格外前卫媚皮琴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度帘冉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诲圣、更好接受一点惊。当然檀,前提是得保留住原有气质酬疯蛙。   在这张全新的前脸上耗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰促,官方把它解释为“飞翼”忌拢型,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征木诉臼,由于边缘不是那么锐利叉狼奥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪较杆,接受起来没那么难瓤。   车身侧面和尾部看起来很饱满驼步功、匀称绒耐,其实我个人甚至感觉比车头更好看咆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冉方妇,厂家说这是做完市场调研后的选择逢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西掳,想想也不无道理核,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条距秀东,与其后期车主们各自琢磨巾,不如原厂直接把这事办了荣芯狸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无炭欧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注轮咖霸:下文简称新阳光黔剂,以便阅读)盗活,换装了与家族大哥天籁相似的前脸驮萄肋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰洁乌部,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 铣。现在它不光新潮己鞘,还进一步提升了性价比诺饯焚,为与定位相当的大众桑塔纳婚兰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备桨腻汉。 外观度乘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸厢涝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赏恃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感铂徊丝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜怒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谓滑关,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吼,达到4456毫米刀晃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捌桂。    此外糖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米缚媳歇,由于在东风日产的产品体系中芦氰嗡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拎艰耗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妓浚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疥妥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时猫疵,我已经身处呼伦贝尔牙克石评额,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气南。尽管天气有些寒冷桔川,但此刻我的心情是非常愉悦的脆胁艾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演诗手,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蔫胃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汐段耗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car时,当然我也不例外泻。这次除了911之外呐息,保时捷还带来了Cayman乡虐、Boxster视侨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型贺达,让大家分别体验RR(后置后驱)谓怂、MR(中置后驱)四、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧屁其灰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卷欣很,即使在这样的冰雪路面也不例外描锨侯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作愤。在练习漂移之前绢己,充分的驾驶培训是很有必要的柯钨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时含,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拢爽。   ●车辆失控该如何挽救蹋妨嗜?   当车辆发生转向不足时锯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)砷桨夯,稳住方向并且慢慢回正篡,切忌继续打方向变,过多的转向角度不仅不会帮助你转向班钡烩,反而会加剧转向不足的发生模肛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时捷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线稻塑太。对于一般人来说颧,应付转向不足要更加容易一些老理,应付转向过度则需要更高的驾驶技术迪谅叼,而转向过度一旦被合理运用便,就能成为过弯利器潜涩棠,也就是我们平时所讲的“漂移”热。   ●如何才能实现漂移僚维?   要想在弯道中实现漂移绵饱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移深登。针对这次的车型以及冰雪路面楞秒昧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纳贯钎:   1涸钒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)非裂酒,我更愿意称之为惯性漂移过弯既式。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巫习涎、甚至小于90°的急弯嗽旅跑。 ? 『以上为PPT截图滦灰拿,分辨率有限共钝蓖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性椒全世,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度需鹃,然后反打方向苫,稳住油门漂移过弯丧。例如在通过上图中的右弯时双,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寺劝高,然后左打方向栋拓,紧接着再右打方向匣烦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动久,别慌挪氦,这正是我们希望看到的摔充脐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心违箔纠。随着车尾横向滑动的产生毛腔墓,此时驾驶员应该迅速反打方向迁,让前轮时刻指向出弯的路线潮少,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凤,随后在出弯时适当收油并回正方向膏偶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了戏搭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卑须农,方向盘转动角度都不宜过多斯无搪,最好控制在90°以内坦蒋睹。其次油门动作务必细腻敦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系型牛,给油则会加剧侧滑浅,收油则会减小侧滑角度规骡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扫。   2特刨杏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)饯帆。   适合弧度比较大的高速弯道皆米。 ?   当车辆高速入弯时魄哭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绦届,从而让后轮抓地力下降产生侧滑繁。当车辆开始侧滑之后雾吐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转封男,继续维持横向滑动踢杆窘,同时反打方向控制出弯路线畦,之后的动作与第一种方法一致汐钒。对于初次尝试的驾驶者来说厂达,如果入弯速度不够快也没关系士抬,你可以直接省去刹车这一步骤扫屏壬,在入弯时适当地轰一脚油门热乃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑隶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控花,并综合运用喝嚎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了保唐寄。例如在紧急弛、高速的连续S型弯道臼徒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心废,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烩涵,从而划出一道完美的漂移路线蛋鸡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拿屁诵?AE86在高速S弯道超越RX7深椒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蜗雾。   当然逞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后劲我妻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海膝侮虹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型里天起,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶事靶燎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器禄瓶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作违变,驾驶员只需控制好刹车咐、油门以及转向三者之间的平衡即可谎口。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距剁疟福。   然而即使是这样澳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的熔级。冰雪路面凹凸不平湾婚莱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酥盒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验澈迸,所以技术和心态都十分重要物,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统籍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头另。在这期间挎,沃尔沃创造了无数的第一摧,也赢得了不少的辉煌成绩痉斤晨,当众多车企迎头赶上之际表陋刻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酬充,并将其命名为Drive-E伶献幢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢狸伦奉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绍岛闺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命棠焊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅富鼓鼓,实现了靠背调节和腰部支撑藉焕抚。 1967 推出首个后向式儿童座椅塘焦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护故梧净。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器灯,将有害废弃排放降低90%以上价磷瘫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钾袄挨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全隧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哭砂溶,有效减少或避免低速追尾碰撞如丝膝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疥默彤,至此安全范围从车内延伸到车外辆憋峡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吉抵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贪嘲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数耙,从被动安全到主动安全捅灵兜,再到行人保护蒋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钳糖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缝氢茶,空气污染现已成为最热门的话题顿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事匙那店,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性踌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苛寝凯。   Drive-E是什么 十蜕狮?   即E驱智能科技蛋,代表Efficient Power(驱动更高效)踏填、Electrification(驱动电气化趋势)票糯、Environment(驱动环保潮流)爆钦,从字面来看很容易理解吉,简单来说就是引擎高效化骇滥哄,这样一来既可以保证动力性俩佩公,同时还能达到更好的排放标准虏兄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱层,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎何刑。   沃尔沃还将这一技术投身于娜ィ块化的研发污,只需变更增压器慕缗粒块与催化转化器那恚块等主要部件坑扭,便可催生出一款新的引擎产品邵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胆,大致可分为4类跺,即汽油直喷引擎免豌、柴油高压共轨引擎盟俱认,单增压引擎(T5)视巍苗、双增压引擎(T6)看挡。 以XC60为例 泉娩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抡暮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贝星:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例浪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎擦丢角,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比脐普僵,在动力输出上也略有提升才愁,其中的原因自然脱离不了小体积纹、轻量化等一系列技术的支持苟茅安。   此外变速箱方面也有了很大的改观鞭啼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%戊,挡位的排列也更加紧密诵复,有效缩减了换挡时间透,从而具备了迅捷的响应能力古、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侗芹波,耗能经济性方面得到了进一步保证噬码幂,它将改变城市路况中引擎启停的时机策诬,改善油门的响应烦灵,空调系统转化为经济模式工作撼倾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娘酣堂,而在65km/h以上松开油门帝冈惊,引擎还将会处于怠速状态骑糕。   本文导航脸诞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩狡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卑墙广,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”告。不过谐担陀,动力并不是我们今天的主要议题宿拦。秦的下盘功夫方面表现如何翻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吴撇?这些都是我们今天要研究的内容忙屡堑。综合起来邵没络,我们最终目的就是想要弄清一件事壳朗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盾呻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瓣隧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外忱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上痪。当然芦,由于秦有着体积更大鼓朵扭、更加复杂的动力系统贝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法动,但由于双叉臂需要更多的空间睛炊谋,因此也是不现实的汹。在材质方面卿难醋,秦同样表现中规中矩喀吾,并没有使用轻量化材料为车头减重酵,亮点并不多华。由此可见拴伯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化讽。   不过罚拳漂,由于混合动力系统的特殊性钠抡敬,秦也必须做出自己的调整钡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异魔。比如坦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蹦辩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上苹健。此外县,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮貉痘,相比速锐在直径上增加了将近9mm酱,看起来很是显眼炮鹿救。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化括,而在同等材料和工艺的情况下臀雇探,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度轰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载昏。   另外灵善兼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架报。与速锐的非全框式副车架不同庙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮苗,由于加入了电动机和管理单元复,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赡吝睛,因此这样的变化当然是加分的份权。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套农漏锨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声亢、振动和声振粗糙度叔暖,欲知详情请点击这里)沫健翘,是个值得肯定的进步衰溜。此外容棚,与速锐相同硷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连梗详,强度更高陕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力菠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天操钾祈,现款付退⒖荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌备桂,不过福特已经为此做好了准备辽,日前刚刚发布了新款该仁芑克斯底。它采用了全新的家族化外观申,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果亥,不过它真正的杀手锏蒜,还需打开车门才能发现桃钞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线变,进一步抢占细分市撑恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哩,满足那些对于性能有一定追求的消费者护,比如轿车中的S5娟寺旗、S6慷、S7违腺、S8等等檬甘。就在不久之前的2013年12月蔽粗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坑操潘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型麓魂长,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)使。 外观铺锌栏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态培滦饥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子萄,可以随时面对那些不识货的挑衅者该霸充。作为Q5的性能版车型痰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念圈,颇为低调胎说郴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化父疗。 车型图片 基本参数獭菜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出京,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别俱,特别是车身高度经过降低础丢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm道粳拿,而轴距也有细微的变化犁。   其实只要细心观察龄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的德摄千,除了特有的徽标之外偶,SQ5的镀铬条有别于传统车型啪呜,采用的是双横条样式儒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状篮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽材,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆誓。而配置方面圈犀罢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备体建痕。   尾部的变化主要集中在下半部分郴拒冠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力潜疼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凳储禾,可根据行驶状态来改变排气开启程度镭噶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派池,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭介味,前者就属于少数派猾槽。一个是只有追韩剧的人才懂沫,一个是全民百吃不厌肃精。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品稀逆,其实上一代车型在国内早有销售查枯,只不过跟福瑞迪太像了酗搭铆,外观不出众瘸合娄,关键是动力平平娇车畔,所以最后并没有收获太多痴联庞。全新速迈刚刚上市稼呢,售价17.98-22.68万元啪,很有幸能够在第一时间接触到这款车多毙恰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了奶旦定。   如果你对速迈没有什么印象也很正常墨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈洼默。通过简单的对比俗,不难发现童酮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版金瀑,名字叫做ForteKoup套,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酵脯,售价17.18-20.08万元讨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版釜妒史,它承了起亚家族的虎啸式前脸部低化,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评的窗鲍,现在看来谈不上惊喜佰誓痉,只能说还比较精致穿蝎。虽采用了大嘴的设计菲通,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步跑,或许小女生会喜欢培赣沃。大灯全系都为卤素光源菊,并带有日间行车灯年少深。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰霞。   走到侧面抹氰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抹甲,但两门的设计为它增色不少洛猛,在绝大多数人的固有印象中陪汕,跑车就应该是两门划,并且应该是无框车窗胆奇,仅从这两点来看毒,速迈确实都做到了脊拔,开在路上的确引来了不少的目光追随杯抵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流裁,我们一致认为车尾的设计更为出彩响筷恼,短小骂、精干群停,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受顶慰虾。除此之外堕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局峨拜,而且排气管口径不兴妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强搭糯。轮胎为韩国本土品牌秽,规格为215/45 R17姥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蝗歼锰。   当然疏碎轰,如果你选择2.0L车型的话境,你所看到的黑色外壳后视镜灯活、前后包围的碳纤维纹路饰板烤、双边双出的排气管桐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钨胳。" "  讴歌这个品牌搏娘,或许很多人不是太熟悉淀唯。作为本田旗下高端品牌狄考,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任滦瘁线,而且在美国市城远幕场,讴歌的品牌影响力是非常大的锣耪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力霞,大部分都是人们对这个品牌不了解祷搬卑,影响力上不去勺顷室,导致在销量上确实不尽如人意凳炊。对于这次全新MDX的到来桐,个人持有赞许的态度仓虽午,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意廉具宏,还是那句话豆,品质上去了悔岛,接下来就是提升品牌影响力了末靛阂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上尸袍搜,大灯的轮廓更加细长雇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯然涟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蕉病,但内部结构和MDX并不完全相同赦呸。雾灯被一条仿LED的光带替代室玫,进气中网的细节刻画更加运动立。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舅肖看,侧面造型给人的视觉感受非常低秋菲热,这和前后大灯的位置有很大关系芭秋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎熔老风,注重舒适性浚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上佳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感踏锈茬,而压低的姿态却更加动感蔬摧嗜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扭修。尾灯造型相比较现款修长嗡,优雅的感受也来自于细节的 设计奶,但貌似通过我的观察韩蹭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源床党齐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置汞疗,让尾部显得非常简洁归解。   本文导航圣:" "  2014年2月20日狈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市颊速。2014年型奥迪A5的最大特点是菠辽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菩己。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国牟协歼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大酿上劫,共有19款车型媒,售价在49.98万至85.8万潮蹬,具体价格如下哦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狄难牢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面霞迪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赎慰团。配置方面侩,也与现款车型相同插贤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机狙拜。   内饰方面驳惶,2014款车型也与老款车型大同小异杉捍配,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘世臀,同时门内饰垄疏、座椅中央扶手霖工、都采用了纳帕真皮面料诧咐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机餐。而2.0排量以上的发动机则保持不变零侠鞭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型坚厦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缓群。   变化一碉年翅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化硅,在原有的缸内直喷技术的基础之上僚,加入了较为传统的歧管喷射蠕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合替快,通过二者各自的优势毒尸艾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求归。事实上赏,混合喷射也不是什么新的技术酷泌揣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用当蓖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市俄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善漆响担。   变化二蒜垢乡:排气歧管集成至汽缸盖内崇入存,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蛊诽维,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力千,从而减低涡轮的负荷缝犀,提高涡轮寿命谁。同时姑,因为在进入涡轮之前进行冷却线砰侣,相当于提高了涡轮的进气温度限制林抡,可以允许发动机有更高的排气温度嚼埠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高枢芍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人却海裤,同时结构也更为复杂峰埔阑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战队谰骸。对此毖枢,缸盖内的冷却系统也进行了改进公,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)奋塘。   另外敝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外讽水惊,还有着两项小改动送尽。使用旋转阀某纾块替代了传统的节温器梗纳是,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制署夹。   根据官方消息空戳彼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涣舱南,为用户创造更加愉悦的驾乘感受改。笔者也希望在应用新的技术的同时陕仆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情动假。 责任编辑船:王晨熙" "  A00级(微型车)惠,在人们印象中这类车以实用性咐亨啦、代步功能为主瘫湃家,低廉的价格促使配置也不会太高改波,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挖边杭,一款车的推出打破了这一概念灰谋毕,它就是全新奔奔陕,来自长安汽车辖。   感官是人们的第一直觉反应熄,所以外形设计的重要性不言而喻缚,为了使人们印象深刻熟狗钮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嘉哇秦,道理很简单贝砷皋,日本是微型车最发达的市场比。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展迫狸,在2013年广州车展上股刑畦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光捞畦,除了时尚的外形设计以外祟,在细节做工上也有着不俗的表现挽敬。前脸的设计整体性很高拈督筋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影仟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势磕,不过这一点在外观上并不明显揩炽程,这源于贯穿车身的硬朗腰线癌冕几,有效将视觉性降低贩项,同时搭配造型独特的双色轮毂巨煤,让这款小车看上去时尚动感累。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动獭弗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挨,如果仔细比对豹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸啸瘟。除了引人注目的设计以外笆聪管,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹仕认,具有加热功能的外后视镜倾舰、15英寸的抛光双色轮毂灯卤了、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页筹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市保,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蓟。不过脊暇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版筷寺,从内到外辫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拷,可以说是一次完美的蜕变浦。那么这款新车究变在了哪里缴?它究竟新在哪贯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出欢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5捅商背。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大洪猾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm倘唐,轴距则与老款车型保持一致苗晌哪。在尺寸变化不大的前提下穗虹妊,改变外观阔、动力且输、内饰诬函、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吝,2月19日这台新车也正式来到我们面前献,并接受大家的考验窍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条告惺,但这8条是我个人认为变化比较大的浓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刃,我就有了一种预感兼录,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢室排,刚刚上市的新款X5就给予了我答案圣八。全新X5给我最深的印象除了家族化外苫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)凌食。首先轿磐片,先说说全新X5的外观梁,“大尺寸双肾进气格栅”光、“开眼角式前大灯”监溪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致藕。    现款宝马3系推出的时候摹肖经,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉呵,现如今随着全新X5的上市顶挥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上桐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扣邓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分铰据,据悉粕东,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯岗。值得一提的是绍旱茬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鹿,给人一种炯炯有神的感觉茎棉。    由于新老款车型的轴距保持相同挺彼四,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寒贫累,反而侧面的腰线给人一种力量感楔,这也使得新车看上去年轻了不少港。细节方面橡擎,新车在前翼子板上增加了进气口侯柯孝,突出了宝马品牌独有的运动基因姐扯垄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格奶菩踞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带理掏报,提升了夜晚的识别度师。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起唱,降低了风阻系数泛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性川世券。" "  版权声明呈:本文版权为网易汽车所有蘑,转载请注明出处材碴。   在2003年朵聪,奇瑞QQ的下线让这款时尚甸绵咎、便宜递环感、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惫,之后短短的几年间番室,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话掏钞,然而到了2006年长安奔奔的推出湃巨迹,打破了QQ一枝独大的局面磊。一转眼吐疚,已经过去了10年的时间败,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扣抨,在这个追求个性椒慧磺、讲究品质的时代锈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流孤烯忌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则莆牢继,而长安似乎也意识到了这一点瞎冒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢殿轿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者录?   从厂家方面获悉钞,老款的奔奔(love)已经停产朵,而奔奔mini则将会继续生产销售负典,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系龋圈娄,前者主打精品中高端微车市陈磺ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战腺。从定位上来看娘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脊妻,虽然沿用了奔奔的名字燃烩,但整车的设计痢、配置以及售价都会高于老款车型富核特。   新奔奔客户群体是谁慌慕?   在很多年前探痉酚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结将,到底是买奔奔还是买QQ钨,在那个时候凑藤五,很少有人会关心这款车设计的如何闻锯阑、驾驶感受如何湍湃被,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具亨赂,省油涛苯千、皮实场撤卯、能遮风挡雨就行嘲钡绰。   现如今霜闺圣,80后卤喉、90后已经成为购车主力瑰世新,这些从小听着walkman幕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计椒、用户体验以及品质都有着更高的追求透,因此在座驾的选择上同样不会妥协快。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看恕,新奔奔就是冲着他们来的床。   新奔奔主要的竞争车型是曹队?   虽然新奔奔的官方售价还未发布落,但从目前得到的消息来看套缕板,5-6万元将是其大概的价格区间悄。这个价位中既有一些合资的微型车存,也有自主品牌的紧凑型车图,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车传耸羔,比如两厢赛欧刻喀譬、奥拓歌扛、玛驰以及低配雨燕等等车型懊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线丛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些次,产生竞争的几率比较小侨。   外观渭帮:惊艳订、和谐玩浪姬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盖棵共,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毋:高离地间隙咖喀、车顶行李架蛊捶氮、双色车身等等虱。没错挠麻挽,无论是跨界沤彤、越界还是交叉车型水忙饶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质码奇凸。不过世间万物烧,徒有其表终究很肤浅搞,我个人认为拨深,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统壳零。所以让辱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾榔嗣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腾失,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悸鄙妓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蚂顽,它集沃尔沃所有看家本领于一身亨,可谓全副武装按臼灌。为了让媒体更好的体验这台车讲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饥。没有固定线路夸,没有领队车辆蛇瘫丝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾达楔抄,它会和每一位汽车媒体人独处12天危檬捆。而在这12天里示彤部,我已经和它奔袭了4100公里冻变,横跨了三个省份桃胎,体验了柏油赛道惭、软土拉力汗镭突、冰雪漂移昧、高速狂奔乃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话须畅碎,当然角瘟谐,最终的结果是桑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多模,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的落冷,正所谓日久见人心遂炽共,交友如此葛贰纯,试车亦是如此券篇。回到正题捂珐煎,和往常一样技荤全,对它的了解还是先从外观开始阀掳梦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生芒,相煎何太急”这句绝句负,而在雷诺—日产集团旗下腹,有两款车正在上演着这一幕夹幸操。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磕,还有这出色的越野性能捻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性苍柯届。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下粕忍,买谁更划算强委肥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虑驰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瓮沤,作为英菲尼迪的顶级SUV欠巴,QX80的售价高达152.8万巢亭,但经销商处可以优惠16.2万赶穷嘘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万哨牟,虽说16.8万也不是个小数目校弄。但对于消费者来说霜夕纤,一个日产欢,一个英菲尼迪汀廉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌庆匠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)税:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV死,它的身材绝对够大据斤。从上图的数据来看看楼锈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙库痉沙,尤其是将近5.3米的车身长度团,会让您感觉驾驭它有点困难痢么趟。另一方面提哪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烽澄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现不。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解关剔恕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型奸叼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅甭驳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足捆恳,同时也显得异常凶猛曝躺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胳焕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大穷康旱,整体造型圆润能,没有多余的线条作为修饰罕惭徐,但是反而会让人感到车身很厚实豌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞尾关。同时注意它车窗的设计蹭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱络释孺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的般,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感青忿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沏沃士。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计芜害,也没有了那种霸气陛,转而给人的感觉是设计很前卫逛瞳。车尾的饱满程度与车头相呼应着兼簇刃,丢去了上一代的直棱直角绥鼎,饱满的线条凸显着丰满的层次感衫粮体。   日产途乐惯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华碱,虽然脱胎于英菲尼迪车型熬舍,但途乐依然拥有自己的外观特征骑悼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性堤垄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型甲躺佃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号告,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出馁特玩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底宪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盎骄呛,成为了车头亮点之一秃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术翻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型的拖,这项配置自然是少不了的睡。我们可以找到4个摄像头狮罕,它们分别位于车辆头部管、左右外后视镜下方和车辆尾部卫。以便在停车过程中句,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况饺悄缅,让您更加自信轻松的把握泊车空间笔啸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头铂侗哺,大大降低了停车时的事故发生籍陀久。   途乐   通过对比发现法,两车在外观上的配置基本相同垃式,差别仅在日间行车灯上舷,不过随着QX80年款的推出穗,日间行车灯的加入应该不是件难事较。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蔫松,在相差仅有10几万的时候统铅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谁寸。    责任编辑版链:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天四腐攫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了苯壬计,除了奔驰G牵矾、丰田陆巡系列额红、牧马人等睛,双龙雷斯特也是其中一员项黑糠,而且雷斯特还是柴油车炼揉摄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值识卤,以目前的接触来看钝,双龙雷斯特W表现不错晒孪茫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”躲等。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前催恨闭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作港娠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰楔才醋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”百仁。当然肋,在随后漫长的几年过后采秃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌夕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO庆,该车型最大的特点就是其尾部造型谐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计腊,宝马方面肯定不会承认汝陆,但从年份来讲级,明眼人一看便知骏被。   外观铃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手究惟,该工作室的创办人正是乔治亚罗埂颧犊,不过大师的设计未必符合所有人的审美吩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异握弦笔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调懦桅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势雷孺壬,但为了照顾空气动力学与线条流畅嗣荚凰,雷斯特的车头是圆的刑,所以在当时看来有点“离经叛道”然惹伦。   而到了现款的雷斯特W签骂,这个“小问题”被修正了答,一体化的设计已经是大势所趋兼狼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蔬让。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型慨睫会,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感挫八,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别撂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少量。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相聘。通过车展上的展示臣荆猛,小编已对这款纯电动车型有所了解娘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验厢,时至今日翰骂美,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型完笺梯。据悉陇潘迟,之诺将在今年的2月份开始接受预订桓甲洼,上市后将以租赁的方式面向消费者紊,具体的细则目前还没有公布淳判弦,上市后会有着怎样的表现味岛,我们会同大家一同关注温擅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前篡裤,简单了解了一下之诺这个名称的由来惰探,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汞杀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟巾比厘,毕竟是基于宝马X1平台打造儒娶猜,因此在多个方面相似度高也并不为过睦物。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E梨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现菇焕,其具体的表现如何锈惫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验迸洪。 责任编辑谰缮:沈楠" "  版权声明凉范超:本文版权为网易汽车所有苟酚涕,转载请注明出处巢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计官狙董,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垂。它们的可见程度某路,丝毫不亚于“张伟”“王芳”尼梯。可见度甚高的两个文字的组合涉澳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敦飘。因此纤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车单汝疯。哦点挝,对了茬般骄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思局篙泵。意大利人的自信踌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瓮疤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用论坑朽?咱先从减开始说起蒲闻惊。 Q型:致悦只是切掉屁股的菲翔么刨?   A蔷儡:非也肮啥,前脸亦有修改纺,整体风格统一恃圃,协调度很高靖。   我相信Roberto Giolito先生凶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师裴,在设计Ottimo的时候贬,一定会更加从容碳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”侥懒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思馁化。在他的心中撅,应该有着太多关于年轻刮、活力的理解侧,而这恰是Ottimo的设计要点庙。 外观总结   赞艾书:个性鲜明喂烂内、标配LED示宽灯霓魂竟、轮胎用料厚道   弹费蒋:低配删减雾灯   " "  版权声明堑奇屑:本文版权为网易汽车所有烤,转载请注明出处身磁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾协葡培,虽然距离现在已经有两年的时间凶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象遂穿差。而今天杀断铣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘刺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例虚强,并且还是一台后驱车倾。没错荆,它就是华晨宝马3系侧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)倪菩怂,其配备了2.0T发动机蜗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟看去乌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蒂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现得蝎篱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蜗庭褂。不过在今天的冰雪试驾过程中恐冀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)暑的棠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现晦敲断,必须先打好理论知识的基础抢柬。于是在摸车之前矮芯盗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课让。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关澳疥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赡。 ● 项目一   热身结束了呵闲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节竿啡。第一项内容便是加速和刹车具笔颠,是不是觉得很简单史琅妈?其实里边的门道儿多了去了菠玛粕。   在项目一结束后胶剃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步魂。一开始大家相差悬殊瘫逼琉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了亩农。接下来的项目二会比较刺激一些特椿,经常会出现手忙脚乱的情况锑淳,但只要理清思路按部就班的做是,想要完成整套动作并不是很难泻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明朵:本文版权为网易汽车所有糠厕系,转载请注明出处困谷搐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了暖捻,不过始终都仅有手动挡车型咐,虽然目前销量也很出色吓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户木翟鸡。好在这一短板即将成为历史尉搓摄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辅锌坝,新车将于26日正式上市棋淌才,我们也于第一时间进行了试驾体验铝寺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观敦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鼎,在外观方面也有变化酪娃醚。新车根据高低配车型提供两种外观方案染,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计截,而高配车型则对中网垂、保险杠造型守秀耿、轮圈和后反光板都进行了重新设计楼募泛。值得一提的是革迸裙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钝辱。   新样式的轮圈非常动感妇挤副,在同级车型中实属罕见聘彪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泼按,轴距依旧为2725mm炭灵。车尾的变化相比车头要小一些档彭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板窟勃,不仅可以提升安全性坚羞坑,同时视觉效果也更加出色漂琅。 有态度【试驾评测】策,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么备差?   扫一扫固萄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日立,一汽大众全新高尔夫正式上市和涡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款乔,其中1.6L拥有三个车款脐琶化,1.4TSI拥有四个车款冬驮,官方指导价为12.19万元—18.29万元莫鸿卫。具体售价请见下表喀黑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力立势,但是却拥有三种功率版本艘巴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本潮,因此在动力系统方面共哭勒,消费者有三种选择定藩。    我们从上面的数据可以看到课,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者裂,1.4T低功率版是主流之咽谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求附焕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮呛,但是它的售价高达18.29万元朔达,相对比较贵俄童。    全新高尔夫提供九种车身色彩讼,分别是塔希提金班峡窘、唐古拉白价江、珊瑚蓝梨夸、魅力紫掳、玛雅红舶沸剿、季风灰航孙挤、水晶银以及深黑和极地白誊。 ①茅梳陪:16寸Cosmic款轮毂 ②迁:16寸Cubix款轮毂 ③惯魔狠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂始救寒,其中15英寸的一款脐斯,16英寸的两款赣喉帘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嗽卸蜂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型杀溃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供桓晨读。    全新高尔夫提供标准座椅屠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅痹街镁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅敦阿,舒适版车型则都配备舒适座椅小劝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赊刑处。    在材质方面涡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料晃韧,分别是上图所示的DianDian黑色织物澳、Zoom/Merlin黑色织物翻协肩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谋,分别是Vienna黑色真皮妹蹦、Vienna米色真皮峡、Alcantara黑色翻毛皮爆、Alcantara棕色翻毛皮别。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料怀博,有两种风格可迅;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绞,同样有两种颜色可雅贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捐剔,有黑色和米色两种可研5ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅观。    在车内外装饰件方面退,不同配置的车款也有不同的安排豌俏。像侧窗下沿镀铬装饰条劣茫乳、双排气管丝、镀铬装饰双排气管坡揭橡、动感鲨鱼鳍天线撇、真皮换档手柄挝、科技质感装饰条蒋泻、金属风格装饰条秸变、碳纤维风格装饰条等等笨酬,针对不同的车款都有不同的配备崩当,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍替隘黎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富唯浪,配备有MKB多次碰撞预防系统盗奶、ESP车身稳定系统杭、ASR驱动防滑系统爬、XDS电子差速锁寿、前排侧面安全气囊炼泡、后部4探头倒车雷达挡鲍寸、前部行人保护系统虽非、自动静态转弯补光功能等等天沏隙,但是在舒适性以及功能性方面领氓茨,并不是很丰富丁绢碱,但是也可以满足基本使用吓。   1.6L自然吸气车款如何焉下蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊阃蕖,它拥有手动时尚编、自动时尚以及自动舒适三个车款汇矛颊,手动时尚与自动时尚的配置一样桃诞,在价格上二者存在1.2万元的差价涡限,主要是变速箱配备的差异痪。所以在配置对比环节怯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鹃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元颠仟,差价为1.1万元坤帝稠。    在配置对比的环节我们可以看到频五,时尚型与舒适型之间的配置差别风壬,大多数都体现在外观内饰的装饰件取拨,以及车内一些常规功能方面窃鼻恐,主要是顶棚储物盒焕坡、后排中央扶手洞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半且卫茨,实际上最有意义的差别在于全景天窗祟、后排出风口吵菲洞、蓝牙电话囤涛、定速巡航挫、驾驶席座椅腰托刺耗、TPMS胎压监测系统这几项上淬墨附,不过在这几项配置中幕湾锤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置筹绍,尤其是全景天窗现。    从价格上看改俺湍,二者的差价为1.1万元虹千,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的黄烯涤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品卿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户斗镜,所以我们在这个推荐环节喝攀,更多的倾向于低配车款帝。 责任编辑独:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底弘翰拍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发椿策蹬。它采用了全新的DS家族式设计风格承,延续了一贯的法式浪漫风格挟啦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素床。新车基于DS5平台打造邻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蔡稀。预计在3月左右上市宽褐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嚼点,让我们一起来看它的表现如何端椽。 外观暑垮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瑞,却多了一些时尚及科技感饶掳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性痊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感悼。镀铬装饰拿捏的也比较好动。并不会像许多车型那样盲目的堆砌视何。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品贤。也表示着DS的品牌走向独立铣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型巢,有着都还算不错的账面数据饭霞,车身长度为4702mm稍酮寐,宽度1840mm馁,高度1515mm.轴距为2715mm官。上市后会把目标锁定在奥迪A3戳马。 车型图片 基本参数侈绣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面破,除了前车6颗驻车雷达之外蹲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能概平,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蹿椿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰换冗弛,从视觉上拉伸了车辆长度搬蝎廷,尾部设计了一个小小的尾翼翠,尾灯下侧字样表明了其国产身份态酚透。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方镜卑惯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件罐霸奸,真正的排气隐藏在了下面起涪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词圃昆:高离地间隙笛极萌、车顶行李架半妥冈、双色车身等等丛。没错线,无论是跨界心、越界还是交叉车型收猫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质密。不过世间万物悲哩壁,徒有其表终究很肤浅胎誓,我个人认为淋复靛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骚法。所以踢悉面,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾暇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓶卡兑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惜,它集沃尔沃所有看家本领于一身骄,可谓全副武装绍。为了让媒体更好的体验这台车拖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高请衔九。没有固定线路复渡如,没有领队车辆寸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腿,它会和每一位汽车媒体人独处12天郸搞。而在这12天里晦懦,我已经和它奔袭了4100公里赖,横跨了三个省份骗提协,体验了柏油赛道忱禾、软土拉力怕识、冰雪漂移叼、高速狂奔那闷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贝勿贺,当然囤浪兢,最终的结果是秀霞盆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谋,正所谓日久见人心寝,交友如此珐,试车亦是如此共谎困。回到正题矩,和往常一样咀鸥摄,对它的了解还是先从外观开始宽屋叫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化呐、多样化是一种趋势杏潍烯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况驶鹤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白净挡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扣费季。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦警埠橡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车草,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诽,上市至今保持着约5千台的月均销量倪艾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型狄间阂。 外观/内饰对比阔却:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造婚盲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的失,毕竟师出同门赦定。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管么欧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯奴居,远看很容易被误会成排气管挖谜丘,但事实上真正的排气管被隐藏起来掸,整体尾部设计显得层次更为分明电诡晦。低配车型配备有倒车雷达淡,高配车型还配备有倒车可视邦谎蚊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念昧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点阮畴,修长的车身与宽厚的D柱罢椒绘,加之出色的后排与储物空间宋备,俨然就是一副旅行车的范儿姜曝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm幸掸宪,它完全可以称之为旅行版朗逸冈侈。    车身的线条连贯自然星碴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观炼绷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扑桔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些弟,调整了尾灯的白色灯带位置哇脚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端倪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纱却。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同奶屠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赖枫寸,内饰板件的用料以软质材质为主表鲜仁,接缝及做工也较为精致咸墟,与同级车型不相伯仲端线滩。从实拍的车型判断胁,自动空调潦矫画、ESP系统授、电动座椅抒奉霓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型日,至于具体配置还有待官方公布楞欧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉镀,同样是大众家族的传统布局碘,整体的感受都很不错统剁恍,方向盘泵沽老、中控台的每个设计很都容易上手扣屁,从材质上来说鞭,朗行是塑料感有些明显的痰,好在其工艺上还是有保证的阀僻趴,并不会有很廉价的感觉癸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后淳,销量在整个家族中表现最为可观梯祷煞。近期邦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坷,新车主要变化集中在外观碍菲,同时针对颜色裁、配置进行了调整仇弦,以保证其市场竞争力涡。在豪华紧凑级细分市场中琉技吼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一媳碉,通过下文的对比分析桔,希望对有此购车意向的网友们一点参考堵德。   备注棘: 为更直观的进行两车的对比分析檄圣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钎邻、CT200h F-SPORT)犯,市场优惠参考自深圳市场茎。 车型图片 所属品牌父淬将: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蛊孺棋,内饰做工精细    车身尺寸方面每马屠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优寐,其他参数均小于奔驰A260庞款。从外观和内饰设计风格上看登,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑履翻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释慕卧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺娟晤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后磋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陷勤,全车充斥着力量与美的线条仁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点愁卡,硕大的单条幅进气格栅惫壕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发潮疯年。    相比极富视觉冲力的前脸造型白犯建,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些椽膊甭,但并没有脱离运动豁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瞄疥季,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹篇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素布惯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疾矗,同时下侧雾灯造型也有改变膛,车尾部也进行了一定的改动杆,整体感觉更加运动崔禄。另外宏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”踢簿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配河亮,形成强烈的双色反差泪佰。    F SPORT车型装备了整车运动套件稀邻,涵盖了运动调校悬挂氏、运动包围莆航、运动阻尼减震器蚂阮、熏黑运动轮毂洼醛赁、运动车门脚踏板嚎兔屋、运动型铝制加速踏板习芯拢、制动踏板翠、脚歇板等抗盾。    三幅式平底真皮方向盘栋权了、红色元素点缀的空调出风口功群付、铝合金踏板扇橙、仿碳纤维装饰条等等时奠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感眯蓝额,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格无贸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化保蹄,将方向盘羌豢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上稼菲,增加了便利性跑十,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动啃娩,分散了注意力风拟贪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间实殿砍,是多数第一次购车家庭的首选要求面常磁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型脾辞溃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型愁订鹿,会有怎么样的变化范承谎,一起了解一下茅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的搭,镀铬进气格栅增加了些许立体感爆屁蜜,更加显眼的X造型前脸陀,迎合年轻消费者的审美卷帝梦。大灯的改动有些另类逃虹,在我看来接受起来还是需要时间的镀舱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肪,新款在车身尺寸上有所调整揩芭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米膊,轴距保持2600毫米不变潜桶,相比现款仅车身尺寸有所增加藩席。   车尾的变化不大屏悸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板毁官强,以及牌照上方增加镀铬饰条茅恐,尾灯造型无变化股冯。实拍车型为高配版本赔硅馆,但仅配备了三点式后倒车雷达局隙。   新款的15英寸轮圈造型不错融,轮胎选用优科豪马疲肋,规格为185/60 R15裳剂,备胎没有缺失凑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置较。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恕,在年轻人中更是屡见不鲜宝胜闪。在学校要有个性问虹绵,在单位要有个性料茶,穿着打扮要有个性特癌惩,兴趣爱好要有个性喉疾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢细酵切?如果你有这方面的兴趣澄,那么杰德将会是你不错的选择靖。可谓自成一派的它烧,凭借着并不起眼的车身尺寸嘶擂杉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间稍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盛肝?还是旅行车旁墒驳?或者是MPV秆棘郎?但这都不是事儿卷,只要适合自己就OK癌闭校。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辞划读,喜欢接受新鲜事物的他们砷课股,正好与杰德不谋而合脾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐补靡,此外骆,六座的乘坐空间干浑疏,也足以胜任日常的使用需求卢田。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受顾儒记。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢佃辣?自2013年9月6日上市以后坷井,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量间,力压大众途安和马自达5等竞争对手乱矮,它用事实结束了我们的疑问垛奉忍。除了这些羞舜全,杰德还会带给我们什么样的全新体验赖磺,让我们继续往下看铃问。   " "  若是经常关注汽车之家的话倡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生币,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抵。虽然我们这里并不提GTR獭存灭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何思量,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复涨拦澹克斯ST拒巾,令人刮目相看拣趴。与此同时补翘,在秦身上匈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料悼府券、做工以及舒适性表现上的明显进步摔。 外观造型蹭捅砂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代懦厢,近年来推出的新车型如速锐母份伞、思锐以及大家眼前的这台秦桥,都可谓一个比一个漂亮海。就以秦来说黑淬教,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网懒悍晴,很是亮眼控熟,同时也营造了较高的前脸识别度蔚。   车身尺寸方面荣舍蜜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大未,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平秀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谈,2670mm的轴距表现则处于平均水平首。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同兑纬蓄,其整体感觉与速锐大同小异店扯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯棚腹煽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接溪钉。无论白天还是夜晚话,该车的车尾识别度都非常高分稗绒。而且内部的光源羞累,除了转向灯为普通卤素灯泡外捍,示宽灯痪帽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED停。   充电爬、电桩安装及质保/售后介绍嚼镜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口李,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包备磷窍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电饭,据官方资料介绍茎毁,充满一次电大约需要5个小时左右哥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钠弟。   同时檄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剑,虽然价格并不贵社灰,大约在6000多元憋,但对申请人有一定的条件限制哗涣沸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)噶棚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)迁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瘟枫。当上述条件都满足之后矾赖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请譬稿凑,如果一切顺利坏垫,最快1个月内就能安装到位并通电使用楞。不过目前迫割,秦还不能实现快速充电嗓腿荚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的荷宠惺,只是目前还没有这样的配套充电设备瘟。   针对秦的特殊性鼓敲垄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位遂号搏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蕾嫂。其中萍安,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肖杜耿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋婆午袖、绝缘手套和护目镜等设备阿诲芍,并规定在检修车辆时必须两人在场参貉坏。以防车辆万一发生漏电签唯,威胁到维修人员的生命安全钩咎。   与此同时泰沽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里糕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组奴浇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同怂柑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骆躬,整车质保为6年或十五万公里共率,电池组为10年或二十五万公里)淋。总之融,从专设的维修工位矩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期墙拼囤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度项全汹,而对消费者的购买更是一种信心的保证滦衔风。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钞如,中国汽车市场刚开始发展斯牡磨,市面上可供选择的车型可谓寥寥挞凉榔,在那样一个年代醒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准讳惮,并且在之后的相当长一段时间虱敛,人们心中仍对它们有深刻的印象煎蜂。时至今日复几孝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拈假,在数年激烈的竞争中势,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下告介险。这回色,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首截,我们也借这次机会为大家做个全面对比挝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车汲:外观内饰(包括设计和做工)饰羞、配置实试吕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)题宠、储物剁富程、油耗佬撵、驾乘感受伦、加速性能惭、刹车性能粪恨。同时锚界,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别采法、同价位车型的什么水平灸惩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辫剃嘎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元街,目前约有6000元左右的优惠窍砰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元干翻堵,在优惠方面差别比较大粟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右胯,根据论坛中近期的提车价格程驶,9000元的优惠还是有的溶。目前究媒烦,两车的售价依旧属于同一梯级认。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致付匠,只是配备了卤素大灯及雾灯瑰幌,透镜刀怒拍、日间行车灯这些都没有香。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系敛褪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置动坤,因此我认为两车的配置可以理解保懦霸,符合同级水准鸡菇岁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位琳萌水:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汗翟弹,两车的各项参数也处于伯仲之间姥,差别在6cm之内伪浦。在车内空间上饯阜炼,两车的表现也很接近攘沧方,我先剧透下吧奢宫较,结果可能跟你们想象得不太一样抖。   相信看到这里啪,大家最担心的就是如果车辆没电炊戊,后备厢是否还能打开的问题驹盟。捷达看来是妥妥的没问题睦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑武袱,它的后排座椅靠背可以放倒骗菏,之后即可顺利从后备厢取物齿杰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谢。   在倒车辅助上孝,捷达配备三点探头魄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配呕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平寒。这里多说一句筒捎哺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达连麓,让人觉得很不大气察炮吾,并且低于同级别的水平腿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沛蓬,舒适型也可选装倒车影像韧,比捷达厚道一些铜。从普及性上看筛,能够达到同级别的平均水平洛,从功能性上看囱哥,拥有倒车影像的它则高过平均线了风腑长,给好评垢。   两车都是15英寸的轮圈眷抵漂,造型上也是各有风味溃粕谭,轮胎宽度也同为185mm鸥扦。从售价上看行,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右败,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条翱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比该橙啪,让我们在后面的制动测试上见分晓刃限禽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缚,借着中期改款的机会会录,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机勒犊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注八。应该恭喜它山嫂冒,至少在我眼里撵逝练,它确实达到了自己的目标图。过往凭借动感的外形辞垢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点霞懂。   只可惜距,刚上市不久的2014款起亚K5翱蔫探,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择戎,而且它们的价格都处于K5车系的高位吴烤咐,受众群体并不大棉逛岁。前段时间晨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析恢沤摔,并撰写了《起亚K5购车手册》泊喉肌。文中锣臣蚊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型稿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抨法哦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色敞库微。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH匪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机绦赌。自从起亚盎煎黎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后仙捌并,互用研发产品的例子不胜枚举版玩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度替。该发动机的最大功率为245马力年双、最大扭矩达到350N·m欠娟不,账面数据处于同级别的上流水平奋茹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机艾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胎局,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蜡绵堂。   在涡轮增压辣楞、缸内直喷等技术的加持下冻萝鲸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绣榔范,并且一直持续到4000rpm浮片松。得益于涡轮介入较早较片,最大扭矩拥有宽泛的输出区间平,而且它的油门也调校得比较灵敏师粕厩。在实际驾驶的时候苗动,可以感受到它的起步轻快自如趟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余级瘸嘿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比休,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蓬茬,但差距并不像数据相差那么大携。在整个低转速区间棚牛,它的动力输出不算直接陌幢痴,缺乏一点活力沤浪徊,给人一种有劲儿使不出来的感觉鄙懈。   于是补窝吞,我把油门再踩下去一点儒,动力突然来得很快蕉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然攻眠,毫不费力投,而且可以感受到车速达到120km/h时唬膜,发动机还有充足的动力储备督。它的中段加速能力让人满意坎氨懊,虽然依旧缺乏一点活力哄拓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴联,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开配溶。   还是差点意思袒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感硼。于是挺扦让,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式巨廓比,6速手自一体变速箱切换到手动模式怜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泼鲁蝎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的违。它的油门响应足够快活幂,发动机的动力输出得到更好的释放嫌连耪,方向盘的反馈也更加扎实危朵螺。除了SPORT运动模式外鼎郡铃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式棉,运动特性从SPORT瘟扣、标准到ECO逐渐减弱散如吞,驾驶风格也逐渐趋向安逸幂视戎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谋,平顺性极高男寥退,而且动力的衔接也让人满意姜介。若以80km/h的速度巡航酗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航罗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右佃岭掇,对于燃油经济性的控制也让人满意崔。同样值得表扬的是降挡速度当茫轿,在中段需要加速的时候深踩油门京栋硅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出母,而且换挡冲击也比较衅炊摹,不会让坐在车内的乘客感到不安摄耍挝。   前麦弗逊勿能蓉、后多连杆的独立悬架底盘结构缸课,在调校方面仍然有很大的提升空间貉弊。它的弹簧足够硬道疥慕,但是减振器的阻尼不够大灰挛窖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底填钩沁,会有细微的震动传到车内侍江,以稍微快一点的速度过弯临顶,车辆的侧倾会比较明显博,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳未。安安逸逸地驾驶肯定不是问题靛,舒适性让人满意龟深崇,但如果需要激烈的驾驶的话实,后期对悬架的改装很有必要岸论蔫。   它的刹车盘相应加大了尺寸啤咳部,刹车的力度足够负盎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性究手。具体表现是累坦,刹车踏板的前一小段是虚位昧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏邦,制动力度会突然加大弄童,需要一点适应的时间居。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻壤卷监,发动机的声音降侣、振动都非常小插。然而泥,在速度上来以后吞,噪音的上涨速度也很快秘滦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎你羚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显匈挥。   我得承认胯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梁,但在起步和中低速行驶的时候长,动力参数上的优势并没有完全体现出来盲功,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处宦卫踩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价剃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”秦。当然锰玖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型菊。另外仍,值得一提的地方是咯瘟甲,在动力提升的同时梢篇狸,它还加入了行驶模式控制系统孙抽诲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用熄狭,它的动态性能相对有一定的提升逆倾,开起来也更有活力和乐趣蛔忿榔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了痞汹合,不过当时的自动档车型只是“有价无货”郸础矮,只有手动版车型销售乖窝,导致产品线还不够丰富考匪臀。而就在去年11月吃普,海马M3终于推出了CVT版车型略洗阑,7万-9万元之间的售价蹲坝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蹄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30翰切、逸动闪、宝骏630以及启辰D50等车型撅,竞争还是比较激烈的儒娜。作为一个后来者端,海马M3是否有足够的实力立足兴?下面我们就一起来看一看何。   动力拈瓶狠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择艰末泛,其最大功率为82Kw丧,峰值扭矩是147Nm码。从账面参数来看挞,可谓非常出色熄,一点不比合资产品的数据差弄。对于一辆紧凑级轿车来说掂沙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蛋蹬陆。    开起来的表现镶谭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强砍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盖徘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辆丰锣,如果想要充满信心的快速超车狗附,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芥现腾。    我知道会有人问死,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炬斑腺?说实话雌铝,我觉得大家都没什么区别笑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着镭休,也是低扭不够强怜少,需要靠高转速来增强加速能力壁刮。    可以肯定的说彼妒,除非是加上个涡轮增压器筛团蒜。否则的话杰,这个级别同排量产品之间的动力表现挞操,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同活。我个人觉得臼,这只是消费者们需要认真衡量的一点旦棠武,而非全部奈窟朗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在岗侧丢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感廊体,动力传递平顺连续的特性讼设,有效的提升了整车的行驶品质感猫菏。顺便说一句舜福失,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吩,这也是比手挡车多花点钱的好处哇。    深踩油门时春处,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上料觅晴,来保证动力响应足够顺畅帛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内返纷嗡。此外欣仍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式轮纱缕,功能性极强封。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现讼惠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后频显,g值才开始达到最大的0.366g酪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内窃,此时车速大约在30km/h左右洗,达到60km/h用时5.24秒纠,冲刺到100km/h用时11.45秒稗杭溃。    接下来看看海马M3手动车型辅帛,在加速到2.5秒后琴省想,车速已经达到了差不多40km/h泛类,达到60km/h用时5.01秒卤,冲刺到100km/h用时11.28秒逃蛋,比CVT车型略快叫馆磨。如果不较真的话陋肉掸,可以发现二者的差距其实非常惺鹆摺,相应的在日常驾驶中其实也一样蕉伟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瞥,就这个成绩来说裴,它的表现只能说是非常一般捻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言慨裳全,它的表现就算好多了膳还。 责任编辑钦:沈楠" "   近日饥,宝马官方发布了新款X3的车型官图型拨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作畏娠虏。从新款车型推出的速度上来看拟孝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视僧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量镭镐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化菜七。    早在2003年瀑宛含,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章巨拭。10年以来默肪,宝马X3已经销售超过了一百万辆午兽翟,自从2010年上市步乏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作际陈。因此金梅飞,2015款作为X3的中期改款论泼疚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中虚,优化后的大灯组造型仿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰懊手孟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多洁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版忿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感夸试。通过官方图片虹百,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时愧临膛,也融入了宝马家族的最新设计语言船骋及,与新X5一样采用了新的中网边框设计牟偷,在视觉效果上更具冲击力缄。    在头灯部分筹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光匣惩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细善。另外屠耗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蜗,配置方面它还可以选用全LED光源特绰誊,再加上选配的LED雾灯魄烩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质螺。    新设计的前保险杠极具力量感弹,并融合了镀铬沽、塑料格栅以及金属护板剖峡剂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型储。此外海,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂皇皆,也使整车更具个性化风格失。    新款宝马X3的车身尺寸分别为困:4657×1881×1661mm螺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近哺陋掂,轴距也同为2810mm帮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异权。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烽场魂,从车头一直延伸到尾灯的腰线剃翘风,让车身看起来更加犀利且极富层次感新。相比变化较大的前脸轻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计颗枷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰孩。相比X5孰,新X3的尾部更加耐看闺氢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感菱然没,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分千,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鞍颓,视觉效果并不是那么给力翘文汇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择九汞夯,新款X3也不例外仑湍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板靛牧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前馁、后部的防钻撞保护装置瑟撤蔚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套础密、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂圃伟淮。此外绍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致导创绥。该车还可以选择六种车漆纠、三种专有的18椽伐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂读霞卿。 责任编辑脓霓巴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车通:Quattroporte(总裁)爆侩航,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标甜防,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV毕:Levante咕寞攘,还在2013年4月的上海车展上盲,以全新总裁平台为基础拖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角句圃鲤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的搏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4俱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款冷:Ghibli……   以家族设计为本裳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蓄饯宽,改走豪华中大型轿车的定位何,车身尺寸长嫁辟、宽连、高分别为4971mm廓骄、2100mm和1461mm星,轴距则为2988mm燃白,直接锁定奥迪A6谭缮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上妒胺采,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo入兜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征统,且融入全新总裁的轮廓特色空,以紧实并极为流畅的曲线卤火,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格恢。    于是在车头设计上朵扣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奖吼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩夕晨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面保,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样稗枯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计堑茄,将蜂巢状格网嵌入其中懊换换,且尽可能地加大莫嘘堂,再搭配角度更为锐利改坑井、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组隧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势衡蠕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赴嗓褥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏臼体,所以厂商在Ghibli的车侧劳拌,除了保留前叶子钣鳍状孔道士、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外憨泉褐,也师法了总裁车侧的设计八艾低,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型兴桑伟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没监谅,另一条线则从前门下方迸出鸵,向后朝车尾紧缩蹦荤,滑顺动感且充满肌肉感谢,并正好可呼应更翘的车尾设计身,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上丘德,速度感浑圆天成蹿弯。 内饰向旗舰看齐较,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绕苦喷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿图,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同骑必、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计期,也把声控烙冗诽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上祭两摄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片酮,右侧拨片负责手动升档享、左侧拨片则能提供降挡兄。    此外酷晾共,三辐式方向盘的前方卸拖,一样是借自全新总裁的蓝底白字堂朵返、双环式仪表盘拌坷恋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表侠,左侧则是表底超过310公里的时速表欣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哩,可提供显示油量趴趁虎、水温筐乐、挡位与导航指示等行车信息馁巷矫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锣敛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图霖讲,告知驾驶者目前的驱动状态笺挽传。    和总裁稍有不同的中控台没溅躬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟孩汗饱,以及可触屏操作的收音机电台选择海苟、音源切换龋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凭川狈、空调温度衡巾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕啦狄膏,空调出风口则移至屏幕的两侧害导烽,下方则为恒温空调系统调整出风量父乓钒、温度与出风口的位置去酶邢,以及音响系统的吸入式CD票愤,设计上较总裁车系更加简约肖,但用料与配备完全向旗舰看齐渡,展现了十足的诚意狗。    较为可惜的是筒仓嗓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酮攫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm呈芬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性逻镭痊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侮,包覆性和支撑性也非常出色宋檀。    但是后排方面晤脚、便没有像总裁那么充裕互,尤其膝部与头部方面楷,身高174cm的笔者坐进去后侵酞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已岭颅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促戮凛,也刚好替前孰埠币、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何口,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奇匪密。 责任编辑逗祈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”剿妮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了侯颊局?后来一看盎,哦始,原来CC是“Cross Country”憋。继续了解发现有点意思僧,底盘抬升刺荣、高功版2.0T五缸发动机纤突,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瓢颈闺:目前的普遍规律是梨径才,产品分得越细溯粕,总销量提升越明显烷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品俏散,它的引进嗜贸敛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦辑喇那。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嚷鄙,主要分布在前脸和车尾段裴鳞,从外观区分它和普通版V40很容易崎多贡。底盘抬升12mm晌,这么小的数字对视觉效果影响不大颠,整体协调感没遭到破坏暗。    车厢内部挺北蹲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样厢戈,除此之外内饰并没有过多特别的设计弗头。之前我们已经发布过实拍文章舷,车身相关内容有详细介绍世寄,因此这里只是简单提下要点绍,就不再重复描述了档。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惠附。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嗣,最大功率214马力瓤宠遣,峰值扭矩300牛·米蔷廓豁,型号B5204T9灯沃,是普通版V40那台发动机的高功率版本潦嘶,那台机器的型号是B5204T8录但,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒昏黄,今天会是什么成绩效?稍后揭晓幻氯。    变速箱没有变化累,依然是日本爱信提供的TF-80SD冷,六个前进挡孺姜,带手动模式和S挡敛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT秃轨钾,奔驰A级用自家的7挡双离合纷限,沃尔沃这台6AT暂无优势稿魔,目前他们还没有新产品投入实际应用焚沫,理应加快脚步汐此。   驾驶画:邪恶的S挡    驾驶部分淘,我想说说D挡和S挡的区别拿锭僵。看起来挺初级的一个话题航,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钙。D挡油门响应迟缓残某熬,在激发变速箱降挡之前米,需要稳稳的聪描钢、持续性的向油门踏板施加压力蜜,慵懒的降下一个挡位之后故解联,情况有所好转缝垫桓,动力给得稍多顾么,也就这样伟兜坞。    不满意对吧烩?可以把排挡杆向左扳到S挡苏缴溜,切入“邪恶模式”祁氢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鞭,转速拉高1000rpm以上橙扫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来岁谷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次返,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出联姆苍,脚踝每动一下盟幂埠,车身就顶起往前猛扑一下慌拉膊。深踩油门贡,转速迅速攀升唯,跟D挡时判若两人兑杯,两百多马力锌刊、三百牛·米蕊匹逻,在这个尺寸的车身上爆发出来部,过瘾能冒校。    激情过后细细品味的,这套动力总成有两个弱点需要改进荤腥摩,一是怠速时振动大奠褥潮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动堂吴,影响体验;二是低速行驶的平顺性题缄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境熊陈,1挎帅焚、2嘛褪超、3挡之间可能频繁切换扣赡,动作应该再细腻些激含兴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统咆,选择“全功能”项探孩,不打转向灯就变道疮新,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道椒,回正的力度不卸薄,如果你想在车流中快速穿梭前进讲勾惨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争脱黎嘛,要么关掉方向盘辅助薯,仅保留振动提示即可萌两盟。   绕桩题贸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况孙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搔坤,在绕桩场地很讨人喜欢廓。车头响应比前驱版本积极低度娘,入桩动作稍猛沟观,车头好像在被一根绳子拽着走菊。给我留下深刻印象的是赦昂螺,这款车的极限要比前驱版高太多羔写季,特别看了下锣撵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h斗擅。上手容易恼缄,但是需要注意别突破了极限鲤拣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点矩:一旦超出极限串垒疮,很难把车身再救回来侗拓。 责任编辑容:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7没娠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足悉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始颇,就一直困扰着我们的问题苟垛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题丁敢卉。马力越大的车就越好么编琳臣?绝大多数情况下答案当然是否定的讹台。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外氖算韦。随着时间的推移庐绵寞,我们有机会做这样一个有意思的选题陷。   让我来说明我要做的事情撂村撤:我们有三辆四门轿车鞠痞,合计拥有1657马力琉呢。看起来确实有些夸张沛浦掇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport乡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多滥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S淋,但是这个570马力的怪物一直没有车圭伍,直到我们完成这一特别的测试一周之后赐铰迫。我们只能使用520马力舌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo佳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力稻人饰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣驶。   另外一辆是全新的奥迪RS7图,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎筋琅敬,拥有560马力的出色表现垮甭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8唯,在K&N工作室的台架上皇,它的轮上功率达到了479马力沥罐闭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吓垒坏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力端。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器竟,用以获得更多的功率输出褥是辨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候滴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力戈。即使按照宣传中给出的数值烘合,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陵斤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力花。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG身,它的轮上功率达到了541马力恍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蛊定。   另外还要说明一点栋俏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来唱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本晴卫,不具可比性楼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试郸乳梗。结果很令人意外睹幌脸。两款加速最慢的车型叉玫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h软。当然最慢是和RS7相比较而言的黎赣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速山鲍徒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录剑淌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伍评粒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊塑,但是还未打破我们以前的记录舒侗聪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凡蘑,说它慢更像是一句玩笑话垄,这一成绩实际上已经快的吓人了顿淖牢。奔驰则要更快一些储剖讲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)糜毙,冲线的速度也提升至197.5km/h厕譬结。冠军仍然是RS7的斑曹,它只用了11.6秒炒坤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平峭亭缚。奥迪的冲线速度为193.8km/h宫肆,虽然不及CLS63 AMG皇醋爽,但赢了就是胜利素。   123下一页 责任编辑棱堆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后溉邯瞬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纪、运动和科技气息了惋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此工虎惺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机迷辩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子工,主动式车道保持和自适应巡航功能阶霓陷,几乎能让驾驶者也变为乘客破,高科技配置更加丰富错乾经。    于是撵署心,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前草戈陡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L聘芯啼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受呛,在下面的文章中有详细介绍篡困款。此外蔽八躲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章僻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读七屠需。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道僻陆、残破衰败的路边小屋磁商冈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蔚访,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落砷。身处如此糟糕的环境克贡惧,却并没有让眼前这个出身自底特律拿习、土生土长的本地小子屈服石郸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感按,但只有经过一番试驾体验之后才,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贿舶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的搓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分勘穆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网际,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形亨儡沪,同时两侧向外延伸与车灯相连溃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化胖倒孟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酞卯泞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计仇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计帕。   尽管是低配车型侍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬甜哥剔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)倡幕兜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车案道,它基于D级车的平台打造凤伴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条劣瞧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK锌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT柯畅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体舅好,不过从近几年的趋势来看胃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抬荤呢,至于其中的原因校,从这款车中也许会找到一些答案心你甜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT截木览?   GT立,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肆档洗,维基百科将其解释为具有超长续航里程戮补实、拥有强劲动力放、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型苦赊。可能一提到GT捎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哭溶茹,其实则不然墙呈邪,GT拥有着明确的划分准则江相,举个例子来说捞:拥有着标准的后备箱妹嘶、配备V12发动机并且内饰非掣溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车剖胁踩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT能。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”讽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类荚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抨,这款车的确还真有点GT的意思诧。在笔者看来哨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的碱皆显,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉婚袱,最起码第一印象分已经拿到了督堪。   5系GT是采用7系平台打造的唇维宿?   5系GT的轴距为3070mm惫娥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蛇,从前双叉臂课半、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系穆逼。厂家表示强,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型环拴畏,其在外观僵叔年、内饰立、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蚂寸。   5系GT型到无朋友痢?   谈及5系GT的竞品摄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情讹闪拨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位秒绦局,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版溪。   外观虏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚靠垢微,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹈谈怯。风云2(详情)辱部继、E5集伟哎、A3以及今天评测的这辆E3哎腹码,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中新笑容,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品襄碑。从这辆奇瑞E3(详情)来看髓诞棋,外观及内饰都有着很高的原创度嗓铆柑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抛。这让奇瑞的产品线更加丰富灭观,但也让消费者选择起来有些头疼酱得。 外观揽叛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人戒汲漠,但外观却没有去针对青年人的设计托短菊,前卫佩、另类这些词汇应用不到E3的身上蹲偶架,车身也找不到多少运动感烁卯级。不过它长得却很容易被人接受艇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疟承负。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肺坚沟,E3和E5的外形稍有一点点相似径翰庭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间餐巳逛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化呜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞洗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高某妈,而且非常容易被大众所接受括赴。不难发现拌盛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变容描燎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头投钱惊。艾瑞泽滦圣、瑞虎5武怂,单从外观来看都会让人眼前一亮膳别街。借鉴是好事估,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快匣捞,但不动脑子的照搬实在是说不过去哆石哥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧构,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辆腿,作为最会制作小车的铃木来说凄焚新,雨燕可谓打开了国内的市场卵哇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代经,新一代的SWIFT迟迟没有引入遣。而就在2014年1月18日禾,铃木速翼特在国内上市递,这款车就是海外最新款雨燕的运动版圭唬哭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惺块,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挛亩盟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕枢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件导弯污。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造恕蝗,速翼特运动版采用运动风格打造酮奥摆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm贩鞘,轴距为2430mm氓。由于基于新一代车型打造淳坊伴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些围刨,轴距也加长了40mm楔廓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚搪恭咎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息祥贝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16娟宏函。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新懊送赐,包括中控布局牵、仪表盘疲缚、方向盘等造型均有所更改傻。此外粟和奖,配置方面新车配备了ESP辞呸晤、自动启停系统视、USB接口帅剧、运动座椅等配置覆舶糯。CVT车型还配备了换挡拨片惕,满足驾驶需求十。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了琼。真皮包裹自不必说庙猛,3摧掇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服促。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多变。不用和别人比频静,超越自己就是最大的进步舵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面剖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机柔嚏悍,其最大输出功率为100千瓦窜句屡,最大扭矩160牛·米珐倦尸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT绍千,其百公里加速时间为8.7秒茶恒末,最高速度为194Km/h臂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡淖镣僵,相比之下乐趣少了很多辛沸疚。 免责声明瑟:本文仅代表作者个人观点岁亥,与环球网无关疮舱圈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实农沁湾,对本文以及其中全部或者部分内容抨、文字的真实性渭郎、完整性胳、及时性本站不作任何保证或承诺判,请读者仅作参考孙渤,并请自行核实相关内容卤先。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大圭,引起了广大网友的质疑补欢剐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验攀邻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注备票。于是易车网本着服务网友的原则笑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测祁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车潘卵常,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说熊蟹,您便自有定论逛抢隘。   体验者介绍    前排体验者驼守惹:辛毅 身高筏香挠:178cm    后排体验者峭庭加:旭子 身高梅顷:177cm    Ozel 身高藏嫉:170cm    小娴 身高爆缄飞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准晶拆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高客梯颇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍飞惺讥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蠢如日,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撬滴芹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舞配,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆届乒夏,公平公正公开地来一次大对决贤烯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明呵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瓤木立,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车眯郎。所以不得不承认答溯取,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值臣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上愧规。    事件回顾嫩蛇:    说干就干悸虎翰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后净竭凤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作啃。根据易车网后台数据的统计来看络拴,持以上三种观点的网友大有人在吨侣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲甜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冲荆娶。尽管是为了对比三者的公路性能锭伎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酞儒僻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上恢伴拟。    测试车辆隶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350块丰桶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型僧缸缮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车腔,奔驰已经尽力了送蕉,我们在此也由衷地感谢奖火,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题帕,告诉大家改款前后的差别衬隙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5跋杜。因此我们也很负责地告诉各位网友驹,目前除了易车网焙,其他媒体对于新款X5的评测踌动,都不能代表日后国内在售车型釜黄馆。第一辆中国版车型为xDrive 50i兼弛,加配M视觉套件兰清逆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况长累蒜,我们无法借到官方提供的车辆犊厂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扯污缄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型互浦。    测试场地排缸:    乐驾赛道全长1.6公里挠,共14个弯道庇撇,最长直线段270米饭,赛道宽度为10-18米噬筹,视野开阔灸奋,无障碍物坊汝。赛道两侧均为土质路面都拭犀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鄙绕堵,大大降低了安全隐患扛舰。    测试人员案挤焕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑庙,却要替土豪们操心买什么车荆桥,这件事听起来真挺可笑憾啊次,因为我实在没法揣测土豪们的心理乱诵。如果说我还能理解花五十万买大切逞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野悸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器琉粉,代价是要多花一倍的价钱豹眷即。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感低祭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感硕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望孺。不过因为坐的比较高歪,速度感不如那些贴地者强烈啡恒,还没怎么着呢就破百了偶骗。这大概就是SRT8的魅力邢狈惹,很难说值不值得姬澄别。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款耗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近慨韭,跟改款前相比还是升级不少品骇橇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到杀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系藐没,SRT是JEEP官方改装部门上抽,这种改装是全方位的搅仆,包括内外套件加强讹挡篙,以及性能方面的提升缓。SRT8就是高性能版的大切诺基奋间滔,主要提升是外观套件另琅登、及动力系统取挪、刹车系统悉幢、行走系统等方面磺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型讹淮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机射烧,6.4L自然吸气HEMI发动机夕策俱,搭载采埃孚8速变速箱斗。   SRT8为公路而生虽,所以公路性能是它的强项勤,不过Off Road就不是特别在行了害卷捻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沸马,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影酷臂鲜。 ② 跟之前的SRT8相比那,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的侠倾椒,所以科技感和豪华感都提高了不少毫暗,跟换代前的SRT8相比宋径班,升级的部分都是实实在在的版。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱患,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统构,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统淘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置煞脖。  〉《病③一百多万的车拱雷峭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桂,再挑上百万的车的刺姆,好像有点吹毛求疵赂喷。首先悬架的设定非常的运动砍渴,即便比较温柔的驾驶方式了,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极比,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狙,大切诺基SRT8并不是一个非掣孪兀合适的选择狙,尽管动力非常充沛兜尼洼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梯哼梧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响皇萌闯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挎购汕,但好歹SRT8也一百多万了靖簧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赎离。不过之后我们也释然了据惦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吵朴屑,但经过数个媒体的“蹂躏”苟沁咕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了宪愤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了行,有点异响似乎也算正常醇誓恋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基啸滇泛,请点击下面的图片进入试驾文章攫漂哥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了桃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争是秒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求珐欢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嘲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中设锰辖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生揭爆哎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肖,还是老套路沏鹅耻,直接切入主题驶模匡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹郝。 动力对比歧冷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手佳,看看英朗GT的表现如何吧井牌撑。这台发动机的最大功率是131千瓦啃绣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纹华。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能持,当驾驶者在需要全油门加速的时候伍泊,为了获得更好的加速表现捌伤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绵。对比发动机账面参数来看垒杜妙,最大功率118kw彩脐萌,峰值扭矩250Nm士痛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜曝羔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统攀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心宏奥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力慑。   至于传动系统方面司胶谷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器讹队,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样华揭,都是目前该级别中的主流配置吕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现面倪亲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢秀纺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器叭汀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上划袖,比如高尔夫6庇貌酞、速腾等梦黎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方星,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力材搏剧,从而起到提升操控性的目的确。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架刮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上愤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接潦,但通过厂家的调猩蔷撸后哇炒,当一侧车轮发生颠簸时拱,对另一侧的车轮影响会比较小些梅步犊。   小结吃票疥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多懊挞伤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出南岔颓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了腺,至于优点这里就不做过多介绍了撑偿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄哑后英朗GT更偏注重于操控性姆价撬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坛便,见过后车追着拍照的氓,见过开我边上向我打听价格的娇辟睬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回醛。我坐在这辆路盛E70里蛇,被注视得有点儿不自然父。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣毋诚惺,我琢磨着阶董其,要不要让他进来看看素厦实。要不是我瞅见了绿灯亮起廓闪闪,我真就这么做了弓饲。对不住了朋友啤忙,这次没能让你仔细了解它糜潘,不过我希望你能读到这篇文章秋。   不用否认勒嚎,人们对美的好奇与渴求与生俱来捣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣箍尾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钒山。不过在这些人之中裤,有人会终生恋着美人裴,有人也会为抱个花瓶而后悔漂踢握。如今打造足够美的外表来吸引消费者嗅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鞋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70躺,但在这之后能否一直爱着它锋忿,我认为是一个很值得细抠的问题酱。   ●外观大气碘面蓝、美糯付,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鸵喉感,我还以为来了辆捷豹糜,赶紧跑过去看发现被骗了策。不过我并没有觉得失落俺鼻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瘟澈,并且从设计角度看搂,它在借鉴与融合得方面都很到位魂朵瞬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辞,我对它的外观设计就100%满意了揪梯汲。这事儿对华泰肯定不是个难题勿仟星,您看看宝利格还有华泰B11蒋攀爱,都有明晃晃的格栅绒咎佃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位江:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中戳,但绕车一圈后我发现常坊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了潮蛔瞪。咱看看数据对比罕吮阔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手厩趴幕,可以说在各种数据对比上踞,它“不是第一杰拦联,就是第二”抢革。虽然在宽杯菠、高和轴距上没有做到最大曹颗,但也不过是一两厘米的差别父庐楷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米桔坟,这就让它看上去大气许多拼妙检。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蹈番。   打我接触这辆车的时候舜港谩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蓬。在这样的目光中蚕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期姜查。面对“屁股高羡架光、尾窗窄”傅、后方视野不理想的路盛E70时吵钝汤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车停妙。先不讨论这样有多麻烦了苏堑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嚎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧狠赏?这点让我心里不太自在色封,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲杭,是个应该有的配置巩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上块桥浑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色逗款魄。而随着国外皮卡文化的不断渗透刃范瓤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型起,去跟进时代的步伐粱适檀。为了迎合市场的变化及用户的需求洽十佩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时舰信京,开始注重宽大饱满的外形设计竟,并增加更为丰富的配置独。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谐苯凸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)七。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗橇痊酗,整体的风格带有一股阳刚之气遂譬。在车身尺寸方面亭瓦,它的长/宽/高分别为誓码:5310×1812×1775(mm)捣,轴距为3100mm脐和冈。威虎TUV并没有大小双排之分浓,仅提供了一种车身长度苟。车身侧面的线条也很平直耪,外扩的轮眉使其显得更加饱满逻淀浮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正讼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感幌亮。大灯采用远近光分体设计芹附,其中近光灯还配备了透镜嫉泡,不仅更显精神蔬京,而且还可以起到聚拢光线的作用图堪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次订佛,遗憾的是蓄图吩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用萎崔蠕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯污团,并且后视镜仅为手动调节输敲浅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架卧板,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侧覆,非常不错偿辜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辱,至于货厢外侧并没有再多设置们。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绰厦捅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸合肛骏。另外滩缕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”啊,不过据厂家介绍速惹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惮牟雷。对于皮卡车型来说饶僚垂,这项必要的配置还是很厚道的内描洪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山杀峰衡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气亲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地接蒜溯。不过店,今天我来到这里并不是为了滑雪胚,而是为了求证一件事情铃:有没有一辆车施栋,既能够带着一家老小舒适地出游挨蓝,又可以不惧冰雪帅,在冰天雪地中步履平稳地行驶仁蚊晶,同时价格又相对平易近人呢郸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蚊,那么就让它拿出真功夫试试吧汝歉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辟肮,从外观上看逞灸惩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别累,19英寸车轮显得很有力量感节圭,也与动力总成更加契合;其它的地方跨轮,也依旧是酷威的老样子土堤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿坦,甚至还有一些精致的感觉拔柏廖。总体说来猴输赣,尽管算不上全新车型石茎统,但依旧耐看官。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面齿慕会,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了课穿缴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中哗疤膊,动力响应良好仕绒,易用性好懊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分椿霉。当承载着全家出行时巧喝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况略,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适检。   至于酷威3.6L的内饰方面迫徒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)红习咐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”博,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节峭鲜谎。   除了动力系统敌嗣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捻角丸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器下,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汾滔瞧。动力分配完全依靠电脑自动完成舜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮德溉。   有了四驱系统疆睛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳素。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎疏熔,具有更加粗大的排水通道磁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”污息博,冰面行驶性能更加出色扰林。此外泼哪洁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜曙饱,胎面中央多重“Z”形花纹迪雇、针孔沟槽设计灯疙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性废涂串。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息毯囤靛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瓮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情禽堤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刚粱,它的定位低于1系淘短室。但是促,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步橙献凹。另外侥季闭,它也提供了i3?REX增程版本默拴晶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机讥趟,扩展了这款车的最大续航里程欧关茹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试龚睹田。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流倦口。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抖欺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合促。   宝马有没有提高电动车的标准斜翻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鹤?让我们在接下来的测试中找出答案雄戈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拧管仆,宝马i3的行驶里程可达88英里寸。相比较而言宝瞧扛,?Ampera可达30英里帕埔麓,而普锐斯可以行使约10英里凯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电擒童,i3可以更多地使用电动模式誓。而增加了汽油机的动力系统厕狠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里莫络,357英里和505英里挺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大浮草糠。这台车约五英寸高颁,而宽度几乎和高度一样彩,与低矮流线吉酣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比勺畦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蓄老。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力翟,我们没有所需的充电站?沉超,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式借牛恒。   此外舰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容荷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名眠概:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酱。它内饰精美脚,融合了许多先进的科技烁仇吾,它空间宽敞长较穗,驾驶体验一流取。但这种REX增程版本无法替代传统汽车晴贝客,它仍然使用汽油机频氦,以作为电量用尽时的保险课罢樊。   第二名派熟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好慈轨窍,科技感十足监,而且它也能胜任舒适的长途旅行寇温。   第三名稀冯踢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款橇匠嗡,它最大的优点就是充电迅速没,性能可靠虏惠。   然而扩秆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伞山疥。(实习编译提怜磨:徐旦?审稿纠逢僚:刘洋) ? 免责声明版权作品桑趟需,未经环球网Huanqiu.com书面授权墩兢搐,严禁转载叭,违者将被追究法律责任湘俺季。责任编辑筒汰粗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车皋,应该说是倾注心血莽谋授,在技术平台上都有可圈可点之处登,源自萨博的技术是其最大的亮点签狠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蠕病,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作捂。在外观和内饰上僧寇腻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平号紊迪,在动力和配置方面也还是很有性价比的亮巢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说厦跨,绅宝的外观原创度还是很高的渴,并没有刻意模仿什么车型迹敞娩,但我们会在这款车的细节上看到梯涂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辫。且融汇的比较好汾,并不是简单的照搬照抄嵌凯怖。这一点值得肯定潍,大灯的设计十分犀利番溶藤,鹰眼造型也有较强的辨识度涂蜕。LED日间行车灯比较醒目沥扁,穿透性不错灿衡妹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谩隋鹿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感版磁,也很紧绷怂乾嫁。看起来运动感不错些,但前悬和后悬的长度较长蜡豪挨,看起来有一些比例失调力磨纠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哺齿,在视觉上看上去会更紧凑动感性雄。轮胎的规格还是比较高的嗅鼎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绕哩。   车尾的设计比车头更简洁一些当,尤其是尾灯的轮廓高饱碧,设计非常成熟类潍。和宝马新款3系很像溅腹茅。除此之外篙叙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感啃功。   本文导航汗晦:" "  “卧龙凤雏巢磨仆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杀李斯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后棘糯哪,便有了三国时期的三足鼎立米,如今我们的生活已经远离战场的硝烟皖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车敬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出酪道筐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称C怂佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹熟钾,然而坊间始终流传着这样一句话炉倘:“得中级车者得天下”;是的布,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重狠,今天我们会为大家带来两款重量级车型畴拱皋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”苟趴毁,请大家继续往下看岸钝婚。   看到这里大家肯定已经有了答案了傲舒猩,没错缝劣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酵梧堂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉墙堑,那S60L是何方神圣哪泛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型溯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花患曝呈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恃炮催,厂商指导价33.49万元凡队龚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型死江窃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热广常捎、后排座椅加热剿嫌、并线辅助廷、车道偏离和自适应巡航等众多配置篇裁牧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鲤讼缕,即使不看车标视隶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃甜,哪个是奥迪沮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的勤措逢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现斯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赐辅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动洪澄但,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停薯乒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性禄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角亩肥,使夜间行车更加安全豢令。两车双色的外后视镜造型别致绍观诲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光黔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型杠钦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色未,至于乘用空间如何耸弛,我们将在空间篇为大家详细介绍躲楔萎。两车都采用了5幅式的轮毂造型腐阂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诧碾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳捅庙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汕摄夺,整体方正的设计略显稳重兜。后尾灯的设计两车可谓各有特色炭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鹤坝横,设计感十足层,而奥迪A4L的尾灯更加修长艾布董,视觉效果出色奴。天窗不仅能够增加车内的采光模掳慧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出弧骚膛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉甘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习济。   本文导航即龄迁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嗓袍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谓篮华,配置也能满足一般家庭的日常需求纪祟技。对于这个价位的小车来说裴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观稳,在这方面缝傅蔬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮速袭报,就算是与它的直系前辈骐达相比绥亨坛,也不遑多让吩。然而作为一款家用代步小车漆力,它也并非完美厢顷哼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蘑抡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外忌窟,车辆本身并非进行任何实质性的改变竞勃勃,跨界的概念噱头大于实际怜侗。 "   技术革新日新月异的今天舱炒,车型的改款换代再常见不过涉淳闺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变墓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型侵警。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变台猴计,同时在动力方面也增加了1.8L萍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鳖丛速,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捂甭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型柿裳,但它的实力不可小觑狗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌丝清。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动面蜂淌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型埃秋。既然实力不容忽视平,价格又有优势场,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机侨没。" "  版权声明事惟抄:本文版权为网易汽车所有冷泄,转载请注明出处据。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肥孪,全新的品牌全新的车型懊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比书,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父汲栏桑克斯陡本陕,在2013年竿乇扛海克斯的月销量已经逼近3万辆/月楞欧敖,堪称是这个区别的标杆级车型亭茎坟,观致3要想在这个领域取得成功愁灭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK滥,看看是否有优势能吸引消费者关注桃相。 外观风格各异   先看外观方面饱危,观致3展现出大气得体的风格蛙菜,不像速腾那么沉闷单调怖,且有着自己的灵动个性;而该帐楣海克斯则是完全偏向运动化的风格嫉突酸,典型的注重操控性能琶,突出驾驶快感的性能车型垢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型姬,与观致3区别明显坡。两者主要是风格差异蓟筐,外观上分不出优劣庞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巍半厦,观致3丝毫不会逊色于钙#克斯车型譬。 尺寸对比 车型名称 噶冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上突,两者也是平分秋色改伎耻,车身大小相仿拓惭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势帛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凤氛昧,观致3要大于缚饧撬桑克斯砂邪妒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞尘傻,尤其是腿部空间较为宽松宫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负桑克斯在后排空间布局相对紧凑囤,而后排空间也一直是各代缚萃危克斯的软肋掇狗。 价格对比 甘牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陪睬,嘎眨克斯则要比观致3要更大一些彭,在不放到后排座椅的情况下家悼誓,赋剩克斯的载物容积是530L畦,而观致3只有430L绥焚,100L的差距还是能装多不少东西的撕破。而在需要有更大空间的时候尸哥,两者都可以放到后排座椅菩坊,放置大件的物品洪邓解。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间梨胸,观致3和甘θ〖保克斯三厢都是11.99万起步眠懂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号筋。而细细对比价格表可以发现释,要选购自动挡的车型筷,副保克斯最低仅需13.09万花帽了,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合概回龄,观致3则需要14.29万武氛,这个比起干粘ㄌ蹋克斯有1.2万元的价差哭,当然在内饰配置上会有其它差异棵呻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言逻,可能噶荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些佬。 挑选合适的爱车品滩,看专业导购纲赏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么参施厘?   扫一扫墙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绷己痞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酥墨。风云2叉、E5伴糯、A3以及今天评测的这辆E3暑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痊艾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狠靖洽。从这辆奇瑞E3来看甲,外观及内饰都有着很高的原创度块。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捶参。这让奇瑞的产品线更加丰富疲羞,但也让消费者选择起来有些头疼彭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的稼,也从来不缺少“明星”漆渭乳,“沉稳绅士”大众速腾陆烽套、“狂派斗士”福特父悴罚克斯等都是热门且销量稳定的车型舍材,不过要问哪款车型最近销量最高欠限氯,还要数“逸派高手”日产轩逸尺屉,它已经连续两个月销量突破3万挞偿,坐稳了桥车销量的头把交椅通篓文。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡铃冗俊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢氖薄?下面我们把两款车型拿来做一次比较胃歇闹,或许能看出一些端倪靠翻饰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万舜堆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搞,入门价格上暑钒府,风朗比轩逸高出2.08万元糠财台,表面上看价格嗽孺党,轩逸占有优势航耙顽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疙荣青,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抱,这样看来枢麓,风朗其实只比轩逸贵了2800元呐就,等国产版风朗出来后拒埔须,风朗在价格上反而会有优势也说不定舷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市阮粒送,这款车外观与内饰变化并不算很大署改,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一棺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7孺懈共,下面我们来看一下能赖啼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表曹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观暴古,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹芬八。质保方面卢聚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力匪梅岭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机餐操盗,最大马力已经达到了170马力嘿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟红熟架。变速箱方面失忌,逸动采用6挡自动变速箱搬桅歌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瓢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烙。 免责声明病缉:本文仅代表作者个人观点勘哥,与环球网无关康烙杀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梗,对本文以及其中全部或者部分内容坪踞想、文字的真实性嫡喜、完整性郝、及时性本站不作任何保证或承诺藤尺啸,请读者仅作参考如,并请自行核实相关内容登。" "  近两年侍零痰,自主品牌进步着实很大容,无论是从设计方面粉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升久,甚至可以与合资车型媲美歼村,山寨鼎钩奖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式塑遂。在10万元以下紧凑级车型中锹谎摩,更是自主品牌的天下享赁,凭借比合资车型更为出色的性价比澎布,吸引了不少消费者的关注戊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市链,一经推出便受到了极大的关注苦恍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型夕安矫,包括动力在内黄罗溃,新车共有20项升级铅行,本次共推出8款车型沽氦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款圃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型喷沉癸,售价区间为7.49万-11.79万元蓄林。   比亚迪作为自主品牌的又一代表春,近来也是频频出镜宏渴蔼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁焦玻控大玩具车”的名号名极一时量幻夏。速锐共推出了9款车型切冒咯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骚规,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拍,售价在6.59-9.99万元之间世。   单一来看搐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品别,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阜姥脱,看看那款车要更“精”一步莲。" "  新君威变得更好看了凌,配置也进一步提升婪琴,新加入了一些科技配置闷,比如智能交互系统畴慨,BOSE音响等等断。这些都是新君威的改变之处普肪叉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骆,售价24.59万元挪馅,作为一款定位中级运动型车的新君威挺辛浅,品质感一如既往狄滦,操控性也非常突出抖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赔尘,以下简称新君威廓佛烁,外观相对于老款进行了必要的改变始炔甜,毕竟老款车型从上市之后临炯哗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疵,新款在大灯唇、进气格栅樊绿、雾灯腐癸驴、尾灯阔、前后包围都进行了细节的变动挟。   在新君威上寝缕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统掠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统闲腹,在操作上没有太大不同府,轮毂方面奢鲸红,新君威使用了十八寸双十辐轮毂痪惋,轮胎品牌依旧是普利司通踢房海。侧面造型基本上没有变化市夯,侧窗所占面积依旧较小衰驾。   车尾的变化还是比较明显的被,这主要来自于尾灯的改变喉。新款尾灯全系标配LED灯沟,并进行了熏黑处理安。尾灯的轮廓样式更加犀利绅鞘,个人认为要比老款更好看熬霉。除此之外居蔫迫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化倒,牌照安装槽的形状变成了正梯形盆。   本文导航妇棱违:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击堂怒,颠覆传统的外观瑞未,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蛋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV驳年。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逼灭核,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型跋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机篇窝恍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赏,足以证明其强势的地位公。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市刃史诚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠誊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强灌匣。(温馨提示梁贰悼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版椭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准物。)   自由光基于全新CUSW平台打造般捌部,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭勃靶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅师,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强般。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致淘膊勒,圆润的造型是其给我们最深的印象箩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网门撂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辞羞溅,显得简洁利落鞭墙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条低及巾,显得净雅别致筷订茹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敞茨,主要表现在其大灯的表现形式上脸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球表订幻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可讽茹剿。两车大灯配置基本相近屁惰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已习铜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助幌拧,车道偏离预警系统旗韶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围舰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敬僚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅饲坝染。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势矩常坑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惯扫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话亩狄,其尺寸差距就没有那么大内墙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡官,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁享赣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起搏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同方火。奥迪Q5采用两边单出的排气管氓茄辉,在气势上略胜自由光句。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型磊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部皇,磨损线束保护层错,存在导致电池损毁的隐患居靡拭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日馆硅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恼泥,称9124辆V200受此次召回影响木妻。长城汽车正在邮件告知客户梆,并建议联系当地经销商进行检查维修茹赊佛。   据悉违舰颈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转价铰宿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽茂崎小。”更有甚者围结,线束可能会内部融化牡杀轨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说剧脸,目前已上报了数起线束故障捌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转虚,不能够给电池充电赌刨颁,车辆也无法启动闯梆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型耿斑琶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晒盟邓。   克特里尔先生称逢钱冯,检查故障预计用时20分钟巨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟玖嘲。如果绝缘保护层磨损严重斧看,线束已裸露侮土糯,则需约两个小时以更换整套发动机线束骨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件淌培酒。此前腔劝沃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回轰,2010年又因手刹故障而被召回临霉。   2012年荷块,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回泊泌砷,长城V系列也在其中案窟讲。当时棚功寐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片邓鹅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肚先。然而闹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片暑垒先,更换车辆共计超过1.5万辆俊。  √摇(实习编译董:王萌审稿查剧太:刘洋)   免责声明版权作品聊,未经环球网Huanqiu.com书面授权攀寐磕,严禁转载畔悲蛙,违者将被追究法律责任千爆粱。" "  随着经济的快速发展畔赦,购车群体的年龄层次也越来越低添饺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用堂、省油诗棋涤,而是追求个性和时尚设计融肝勘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一券厦郸。作为跨界SUV霜卜喊,它们在造型上将年轻烤汤搪、时尚展现的淋漓尽致泌护,完全符合年轻消费者的审美需要首潍魔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坛偷,来看看到底谁更适合你硕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV譬笆,相比2012款变化不是很大玩,只是增加了配置和车身颜色拳迁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版俄理份,售价分别为21.98万和21.47万妻壕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搓,但风格却不尽相同梧耻隧。斯巴鲁XV外形显得干练百汤,车身线条硬朗蛋道,富有力量凤干谁,越野味很浓际坷痕。而标致3008外形偏向都市化设计屑,饱满圆润的车身凸显时尚感卷炼诫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哥。   车身尺寸方面有所差异蓖,不过并不明显目。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抵力,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)替。斯巴鲁XV车身更窄痕姬输,同时也稍长一些且炭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谁,加入蜂窝网状格栅运动感十足通。而标致3008采用半圆形中网孙康,镀铬亮条包裹显得很精致寝臂。两车前脸分别展示它们不同的风格祥噬斡,同时都包裹塑料黑色下包围擞临。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯韧逼,远近光分离灯组设计催,造型普通宫骋搏,配备有示廊灯变门入。标致3008同样采用卤素大灯酒摔挝,不过加入透镜淳,不仅聚光效果好藏瀑,同时美观性也不错蜂谋。另外瘸垒芹,还配备LED日间行车灯首。   在侧面按碘店,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计通饭,比如非常倾斜的A柱霉滩枯,同时将后视镜位置后移泞灵,留有三角窗减小了A柱盲区敲列。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料罐岭太,有利于减少磕碰的维修成本惜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蔼枢,注重舒适和静音性捅,双五幅轮毂很有张力暇。相比之下矫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性菇泉废,与黑色下包围搭配运动感很强烈污把砷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎悄粪峭,同样注重静音和舒适性滤啼煽。两车的备胎都是非全尺寸设计似。   相比前脸玩,斯巴鲁XV尾部更个性八,辨识度较高繁筷篙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秽纱多,镀铬亮条的运用增添了质感抢葱捕。 标致3008尾灯加入LED灯组虹卑武,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组柬煌,但是块状尾灯造型很独特但渐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蒂荷,标致3008同样配备倒车视频影像扁,另外蓉死穿,还配备前2/后4颗雷达探头化吻科。" "  在过去的一段时间里厂犀,讣戮づ。克斯唯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置罚挫。时尚动感的外观铃暇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性式款东,成为了年轻人群青睐的车型素骏誊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吠,科鲁兹掀背车则是新进的一员德色,它所要面临的是一场“无言的战斗”涉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了罗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出帘巩,但却带有美式车应有的力量感番晾炽,总体来说它的设计很适合国人的口味健。但从最初在国内销售的科鲁兹来说尼,其三厢设计有些过于保守商巳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沫,为了能够扩展消费群体高骡,推出两厢版是其最好的解决办法扫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话羌豆内,你几乎完全无法识别它的真身忿背绦,因为它与三厢版保持着高度的一致性邪躲芳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组榔茹瑞,很好的诠释了彰显力量感的诉求旁廷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后设瘁淋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接毕金铺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些亨脾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉譬康,但实际上它比三厢版短了不到9cm萄说。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多孪,后窗与尾部的衔接并不生硬醋涛,拐角的折翼恰倒好处稳,为尾部增色了不少鹊辆窜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计零,在样式上显得更加简洁线,只是与自身前灯组相比举戏,在棱角的刻画上有了明显的削弱脸。   本文导航从碍悲:" "  提起之诺莆,很多人都不知道是什么品牌圈静紊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌偏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的废猾裙。只是之诺定位于高端合资自主品牌缉蚕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式练极霜,那么它的首款电动车1E表现如何策凰厢?以下文章为您揭晓搽承。   只租不卖石?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务克杆,包括车辆租赁匣八雷、充电设备勘察安装较烽、车辆上牌驶、车辆投保抽、定期保养微壁褪、故障维修熊竭洼、道路救援琴、检查维修备用车等溃捕,通过这样的商业运营靖呜稀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展矾颁踌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疾海,它的卖力需要大家自己去发掘楼靖航。不过在发掘1E精彩设计前轰搪,请先忘了宝马X1庭,否则你将永远欣赏不到1E的美凰嘶凑。其实1E最出彩的设计在头灯蔬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感目。   不仔细分辨的话魔酿什,很难把1E和X1的侧面造型分清定湿降。不过1E拥有自己鲜明的特点粕惭其,车门下很宽的镀铬饰条衡舍,和没有行李架的车顶汗红泄。   相比车头和侧面始防妙,尾部就让人感觉有些欠妥了级肮堂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分快庆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伸钱奈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车冷逞信。   本文导航嚏订澈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说详,奇葩的中文译名惩芒技、“野性”独特的外观以及较高的定价量鄙俯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蜜。说起野帝我们不自觉的想起响桑恕,同样在以国产车身份进入中国之后铅路催,“改头换面”的法系SUV标志3008踩捣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类邵面,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”颈。当然波,以20万元以下的车型作为主力军募此,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一豹风。那么下面我们就来看看侥僳,这两款性格迥异的德呜、法新生代SUV之间究竟有什么差异激铰适,各自的特点又是什么酥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别锑弹,首当其冲是价格方面的不同砂踞分,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疚但嘉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势从,不过差距方面不大基本可以忽略恼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀裁舵氖。动力方面的表现也近乎相同擅,只不过大众7速DSG估,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配晨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些觅捣燃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一翔解腥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔腿汉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰盘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪庞说,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上铃返。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激敖驾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谭绞避,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试味花。闲话少说腻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜背粗射。   这次试驾共有5个科目奔沧灵,分别是1.傲虎—终极绕桩酸偶,2.傲虎—冰雪连环协,3.傲虎—短道拉力测试显功协,4.XV—戏雪乐园工温祁,5.森林人—不规则路面自由行驶雹甭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同透方广,MPV表现出相对冷清的一面将夺,尤其是中高端的商务MPV帅纷缅,几乎屈指可数顺唾,除了老牌的别克GL8外贾湾,似乎很难让人想起更多车型逢糯踩。不过在这个还没有完全饱和的市场里校,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅火。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蓟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奋韩惦?这就是本文将要找寻的答案氛亥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型铰,售价28.38万元-33.58万元哄康,目前市场上有近2密秆辟、3万的优惠幅度锑童皇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钮,官方指导价31.98万元丧某取。) ●外观解析   从造型上来说窖娘,艾力绅算是开创了一条新的路子肆筷,没有过分使用一些夸张圆润的线条揩秀触,车身轮廓棱角分明睬,有着很强的视觉冲击力毖纹菇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拈,此外毖,艾力绅还装有一套大包围垃,颇有几分运动风范浅拱抵,也有着一定的改装潜力猾乳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感暮朵疙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目港膛掳,中网与宽大的前大灯连接在一起钞,营造出一种大气填、动感的MPV形象茅。   艾力绅A柱采用黑色设计杉逗伯,且A柱的倾斜幅度较大捷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显途,总给人一种方方正正的感觉绅耻省,后视镜尺寸同样不屑缗馈,与整车的风格很搭河冬窘,宽大的后视镜提供不错的后方视野乐活警,保证了行车的安全性与舒适性匈惮泵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感尚,当然患咸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现仕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鬼,侧门就会自动缓缓打开貉,此外遣培恕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关镶冈盘。如果对此还不令你满意的话痪,通过钥匙同样可以遗〗蓟罚控侧门派吐风,确实有些高端大气上档次藤规枚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm奢,轴距达到2900mm底镰,尺寸在同级别对手中并不占优势刺蓬忻,与GL8相比先攫陆,仅仅在高度上略强于对手赴壳吩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势习。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计署,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果忙蔑圭。整体线条依旧硬朗柯宛妒,尾灯加入了时下流行的LED元素柏挝修,为其增添几分现代气息赏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及榔,人们购车的选择可谓越来越丰富瘁山无,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择攘柯睡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过徊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5兼,他们能够碰撞出怎样的火花丹,请大家继续往下看拴式。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涸概边:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出围勤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比窝,由于这两款车型出自于统一平台打造耍惭群,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲韧沟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间丝扦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题够舜顾,你可以说它带有侵略性泛爆,或是富有运动感獭犬,也可以说极具视觉冲击力珊捻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突萎烧。而K5也应用了与智跑健肛俗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计届,使其拥有了明显的家族特质揭秋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素勃烤,极力打造出时尚与动感的流体车身念,在驶入眼前的一瞬之时开材韦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象秆。前脸的线条设计十分紧绷秽,大灯组与前包围向中央区域靠拢刑缎建,展现其动感的一面魔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合痪鞠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势统本,抢眼的外型加之迷幻的光线搽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瓢烽嫁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着录,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乒冈馅。   第八代索纳塔不仅外观时尚巨距,灯光的运用也颇具科技感霜妓胺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性桃俗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯朗开擂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步窖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计榔冕,显然这种的夸张设计侥券,使我将其列为变异的种类规瞳坷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用歌烙痹,多折线的应用也使尾部更具立体感妨,同时对于运动观感上也有显著的提升片兄纷,由于K5搭载的不同动力总成秦狭,2.0L车型配备的是单排气设计撮修晤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感摊。   轮毂也是一个变化的重要部位店齐离,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侨膊劫。根据配置不同饭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扑凉屑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎懦傅蒙,该系列轮胎偏重实用性火茂。作为索纳塔的尾部摆剐,基本没有大的变化嫌柿蘑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挽沦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点粟蔼抚。   本文导航河苏:" "  每到年底呕柬粟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾郊羞,地点也大多选择在北部寒冷地区隋肝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣毖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辞。在临近春节前夕晃玖温,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现借。   延伸阅读唾:   之前汐赁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间掠檀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酱屁翘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妨处腥。   酷威采用的是电控适时四驱系统染,中央为多片离合器贰,由电脑控制来分配扭矩唉磊官,车内并没有任何切换按键沃桂歪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动跋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挠喘淋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施就蕾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶免,如果想要挑战一些极限的路况的话础辑,酷威还是不具备这么大的优势的该惫,因为不具备限滑措施古零,至少在脱困能力上会有限制性郸贿唬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎懒蠕,采用全新发泡橡胶技术立叼饭,具有更加粗大的排水通道镐毛琼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桶港钎,冰面行驶性能更加出色拐伶计,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力彼恢。此外帅菩漂,中央多重“Z”形花纹扭涉迪、针孔沟槽设计氢喂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性谰峡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机苯,最大功率206kW/6350rpm百,最大扭矩342牛·米/4350rpm香,在目前的大切诺基俊躲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载敖,但是会有不同的调教昧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器怪,我一直在想车评刃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢矮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV残,我觉得这个可以有稿,至少不会和其他车型有太大的冲突麓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鞘,路面上的车辙也是压实的积雪皮里斡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度胸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用冗容,只要不是过激的驾驶行为寇,基本不会出现危险状况假挟科。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候写,建议最好将挡位切换至手动模式逻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速限,这要比才刹车安全的多顽焦虫,这中方法同样适用于其他手自一体车型匈乳潘。   本文导航拒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢方晃、充满艺术色彩人偷,或者是有着一些与众不同的操作模式文缸。而这辆2008则告诉我们壤,一旦法国人在拥有自身优势的同时杀瑟,再把务实两个字加进去哭,那么可能会让其它对手感到紧张凳媳歉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寄长,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注城扔淖: 由于本次活动仅为简单的静态体验诽推恐,场地和车况都受到一定客观因素限制矛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卿穷矢,至于其他更多相关信息汇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嚷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型逻,作为首款引入国内的小型SUV赌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上斜拧握。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来毒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近黔秤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿艰谢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置努肋,对消费者很有吸引力勤。作为一款紧凑级市场的生力军车型僚品搐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瓶。   观致3共有6款车型豢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型昏,售价为11.99万-16.79万元区间辉窃。因此啦偏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较撤修。对于中国的汽车消费者来讲毁侗讣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的魔谈。要知道自2006年上市至今钎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涝笛。那么茂,作为一名后生的观致3漓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢婚貉龄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼百溅渴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中脑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陷船徊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价偷锋:16.78万元)来进行比对伐里恭。由于两车的售价只相差0.01万元堕,这也令比对的本身相对公平一些理达。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间称几,我们测试过高尔夫7顶配车型鲤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现埔,跨级的配置也令对手望尘莫及恼跑。但这一切扒电,也许并不是你在一台高尔夫上最看重某上、最需要的因素媳胺。对于高尔夫这样的家用车垂,在使用的维度上做到出色扔绰衡,才是它的本职仍扫。今天黔岔,高尔夫7又来了惰排唱,这次是全系中价格最低的1.6手动型琼。动力称不上凶猛拳拧叛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富添,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗厦粳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拱耽芹,必定有些硬实力套慷颧。空间满足舒适乘坐笑阂逼、常用配置齐全卑食舞,动力也能保证提速顺畅换。但对于这一类的畅销车前翠爬,最重要的是它必须耐用抛谁,不能隔三差五地就往修理厂跑酪,也不能冷不丁地出个大毛病浮。这么来看秦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”幸,故障频出蝎贡崩,这点很难让人满意频悍。毕竟劝惠返,大众车能在国内打下当年的民众口碑忻盆蕉,靠的是皮实耐用的品质男玩阿。在我眼里怂宛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境救篓奥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型莱,高尔夫7车身长度增加56mm健辑娟,宽度增加13mm狼卢,高度减少28mm兄邵久。车身尺寸的变化让它看上去更为修长颂奴睬,也更显扁了瓶。   如今享蛊姆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诚寡梢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的细赶。这个配置的增加特肛,为日常使用提供的便利性还是很大的铰蛔须。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气貉檬睡,要知道傅夜掖啵克斯惯多、英朗等竞争车型都是16寸起步了萝剩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性师。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服茬,这套胎居功至伟诧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车截贬,如果您拥有过高尔夫4昏痢、宝来或者帕萨特B5的话模,您一定会理解我的意思秦安。没有复杂的配置陪伪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搪瞄套,瞬间就能上手无弓惺。这一切都似曾相识簧娠。   在1.6手动版的高尔夫7上递露共,您看不到任何高端的娱乐功能骚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喂伶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限腾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吞,但我认为这并不影响操作便利性腾飘,最低配车没有大屏幕很正常茫巷辉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时狮胎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用昆刑,车辆静止起步平顺性不佳谐签簿,油门给少了刹车不松开派扑,油门给多了又会猛窜纠避,让人抓狂抨。但今天这台1.6手动车型邢,上述症状全部消失囱娇禽。起步轻给油即可胃,电脑自动调整喷油量贤,使其转速稍稍上升赦,令发动机不容易熄火怠妈,等红灯轿实、坡起都很方便孝,使用起来当真比顶配的舒心多了船碍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂镐,让人捉摸不透海瓜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鞋,用料优秀被认作理所应当蜜椭毖。在数年的成本控制下收盆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质恐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范撅。对于大众汽车而言奈,这样的结果也堪称可笑了恨篱。   没有真皮座椅倍号煌,您会失望吗煞邓庆?我和同事们都不会勤醋。我认为从适用角度上感抗,织物座椅与高尔夫更搭吃泄性。这套座椅的缺点浦铅双,在于椅背调节起来很费劲通睹堕,而且要是有个腰部支撑就更好了随虏界。纵观高尔夫1.6手动的配置潍纬石,我认为作为最低配车型腾敦琳,功能简陋一些并无大碍盒,该有的它也没少袒,并且绝大多数的都还好用逛扩垫,如果您是为了舒心实用耻,我觉得它能满足了嗽炬瘫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来封,对于购车需求的国人来说邪司,一款看上去体面休,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感聚绰,只是碍于可选择的范围有限旧,但凡有一款出类拔萃的新车型矗泵,必定会迎来极大地关注泞题诧。对于25万中型车这个级别关悲,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽晖尽,而福特全新蒙迪欧的到来绵,分走了不少的关注度父喂,选迈腾还是选新蒙迪欧筹巍垦,对比一下就会发现皆派,挑战者颇具实力坑晨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嫡地,售价24.28万元净,和迈腾 2.0TSI 豪华型暖墨,售价24.78万元醚档,均是各自车系中的主力车型肩毖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抡膏羞,兼具个性运动和居家商务需求导长。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赐,极富攻击性痞,对年轻消费者有着很强的吸引力屡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力构嫡,入门的1.5T也有不俗表现垂疯。   现款迈腾严格意义上上讲客,只能算是半代升级摆惜,是在老款的基础上升级而来惜嫌剑。迈腾整体延续上一代车型的设计导市靠,符合国人的审美蓉脆,经过加长的车身翻氖,带来大空间的同时涵春,提升了行驶稳定性及舒适性农漠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面孙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米罗枪砍,轴距达到了2850毫米瞪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米歉褐,整体比新蒙迪欧小一些埔,即便是经过加长咖读任,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧效橇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绩讹畅、加热沸插、折叠庭盆、记忆 电动调节奔韧魂、加热瓣、折叠谰桑呈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肆饶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了推。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涝霓沽,不仅科技感十足霓坪范,还具备随动转向唬胜、自动开启等功能茎恫闷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蔑。天窗嫂劲骋、全功能配置的后视镜等搏盯氢,两者处于同一水平闻海。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升垦埃,对称的T型中控台中规中矩痊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统豆不。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作裁玖,主界面被平均分为四个区域褐卵,分别显示电话秒、导航理合涝、娱乐和空调四项基本信息潮喝邻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来膏佳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局前,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感岁突。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕继蒜、6碟CD等配置脓飞促,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步膊,迈腾更像是上个时代的产物怜陈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850兰,相比迈腾的2812毫米峰,略占优势誓,但二者在乘坐空间方面碉孺,都已经足够日常使用稻椒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拘哨祥,满足于舒适和运动的双重需求视颅涪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中详婚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苟泰、方向盘换挡嫉琉,以及原厂导航等配置挟添暖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置感呜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统巷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酬畅,最大功率178千瓦颅喉粒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱断搔,平顺性和换挡速度足够出色富。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合械辈搐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦腺既逻,最大扭矩280牛米里连,匹配6速双离合变速器溃尺春。当年迈腾这也算是黄金动力组合倾,但与新蒙迪欧相比厢,参数差距明显设。   保养方面擒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里森沙卧,建议日常保养周期为5000公里左右巍谓妹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蜜泻晾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右灸年。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保俄晃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坡体狭,之后保养周期为1万公里康。小保养的费用在600元左右梯氖,需要更换机油机滤喉会屋,大保养的费用在1100元左右尾吼,需要更换机油三滤剧纤沟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型戳胆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蛋嘲,相比迈腾世哺独,除了常规的前排双气囊和侧气囊外狗溅,还增加了头部气帘和膝部气囊蘑壁帘。并线辅助功能也是迈腾所没有的哎。   点评涂敦:不可否认挡疟,大众品牌进入中国市场多年私趁差,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型莆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手僚嚎,无论配置水平还是动力系统酱,都已经没有什么优势了法雷,抛开迈腾一万多的优惠伍久毕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择祁茨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移晃薹猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明矾虫舷:本文仅代表作者个人观点蜜诡,与环球网无关俗截锚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藩喇,对本文以及其中全部或者部分内容保、文字的真实性闲贰划、完整性狭鞋、及时性本站不作任何保证或承诺澜摄,请读者仅作参考盒荡,并请自行核实相关内容踏塘。" "   “北国风光垮,千里冰封惨厕那,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氏茸镶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯牌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吧烂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段尉,对途乐而言这不仅是一种新的考验腔奇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嘉史。 外观测:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胯谦,想必对于多数人来说煞,它的名气比兰德酷路泽小很多撩判,但并不意味着就要比竞争对手要差理懦搽。外观方面途乐外形实在太大了叔星,有点圆头圆脑的感觉端,比兰德酷路泽温柔了很多横撮,缺少了一些很“MAN”的元素绕乡搬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰太本:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时驰链,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多口。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虱骡瘦。中控台看上去很有档次邦,各类功能按键排布也十分清晰梢晤、合理窍鬼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瓤挺量,完全遵循了游艇的设计风格苏陶惰,宽敞辨先溪、舒适渭济拳、豪华靶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰速晶。   小结瘸恫: 从外观内饰的整体表现来看窍挎秸,可以说途乐是一款成功的车型丰馅隋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弛芒擅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蒋,如果“沙漠之王”远离了沙漠享,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色苛翱,这也是我们大老远来到这里的最终目的哼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车霸,人们首先想到的通常都会是奔驰白、宝马谭泰、奥迪筐戮络,的确这些妇孺皆知的豪华品牌体槐新,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴稼腔。但是说到文化的话氖酷,就不得不谈到今天的一位主角潦并,捷豹XJL钙。相对于奔驰这样的全能贵族来说刀宿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置博槐纫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵闹兑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢柬零习,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蔬。   作为进口高端豪华轿车旁,相信奔驰S级大家都比较熟叫仇沸,而捷豹XJL依旧比较陌生券,捷豹作为英国豪华汽车品牌诧,也有着将近百年的品牌历史陵笺,虽然品牌认知度不高叙构,但这头豹子可不能轻视骂蓟歌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冕,价格都在120万左右嗡融,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L立省闯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力驳具蕉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前浦,其实捷豹和奔驰早就杠上了绊始沉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新顶负车,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了际牧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观位缄睫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话啸,你一定记得去年上映的《007家:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车镁邵塑,没错就是捷豹XJ驰短,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贤窜妊,里里外外展示着它的优雅与稳角驳,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力魄。   无独有偶崇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套上唉另,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诞扯,虽然不是目前新款的S级垛嫂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寸。   言归正传渐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气劲迁扛,不过两者的风格却截然不同据铅备。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重彤,在当前时代也更加与众不同塑喜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瀑溪腑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车传盒,的确奔驰S级是同级别标杆涪柬,外观轮廓延续了上一代彻冀伟,细节之处更加富有科技感儡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气绕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同评嗣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伸弊驹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度碎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气栏蛾目,比XJL更加强势城,这就像两个高人拇辉蝎,一个低调一个高调而已疽。   大灯的造型也风格迥异蛇推脾,XJL的设计更简洁际勺,内部采用传统圆形元素龟,使得其眼神也更加专注顺。而奔驰的大灯设计更加时尚单砂,内部流畅的菱形也较新颖损恍缆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED粪镐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车啤炉,光前大灯就使用了五十多颗LED盒试。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面穆竣悉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾秦箩亢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上仕睬技,更加沉稳狭痛骋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肋兰蔡,但硕大的车身同样沉稳旦,硬朗的线条也更加动感惕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾汉艘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出教呛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉荤,这也使得XJL的车尾更稳重推,而S级更挑逗人簧。   尾灯的设计筒,捷豹XJL采用纵向设计诚椒,并以车身腰线融为一体抡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过矾,整体轮毂简洁不繁琐哺壬戈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁闪石,内部灯组造型是一大亮点扒守额,点亮时相当好看舶徽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涤顺,并没有过多的修饰瞧糜清,但每一处又能充分体现他们非凡的气质领,就如同一件高档西装父,某颗精雕细作的纽扣就足以催。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型勾笺坑,相比奔驰大气的轮毂肪,捷豹XJL的条幅更纤细熊,并且在条幅样式上也更加精美和运动懦掸。尺寸方面XJL为19寸面蔼,比奔驰S级的18寸也大一圈不节,轮胎方面同样为245宽度短宫眠,不过与奔驰前后同宽不一样壤蓝串,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275逢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惋损花,并且作为一个自主品牌俊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拟,旗下的GS5督竟、GA3煞瞥锤、GA5几乎可以与合资车相抗衡得捐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上禽饶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象懒屎撑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瑟歉,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘绺贰,由于试驾人员较多番绘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验按膳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疽绰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哭酗协。   现场测试场地为两个圈形场地怕舞脓,两个场地项目都是一样的漠弘,可同时进行两组试驾徘疮,场地提供了直线加速渴潭掣、紧急制动烤蕉、蛇形绕桩柔锑、麋鹿测试四个项目沏事列,可以说涵盖了大部分的性能体验努黔。当天试驾温度为零下十八摄氏度党郊,这样寒冷的天气履倍,面对半冰半雪的湖面沫惟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挟赐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似孪缆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酿猛耍,TCS系统介入挞缕勾,防止打滑的发生纶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机衡架,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术臀暑,最大功率灿:90kW(122马力)/6300rpm疲视霓,最大扭矩私螺:153Nm/4500rpm沦泰距。而这次试驾的车型中没有手动挡米,均为4挡自动车型撼惕绞,动力表现可以轻松满足日常使用需求趁。   起步于加速初段油门如果踩的过重弦且修,TCS牵引力控制系统会即时接入帘瞪,并且自主减小喷油量别腑,从而避免轮胎打滑谅,这一点上GA3与GS5表现都不错轿帕嘶。加速至60公里每小时后纹肠勿,紧急制动桓拴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音理冷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了特,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离玩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停邦,未出现侧滑烦。   本文导航芬娜:" "  提起中级车芳姆慌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择懒蜜。但要是预算有限节疆,面对这两款车型还真有些底气不足患,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的圈澈。好在现在中级车市场一片血雨腥风汕敬,改款K5已经于近期正式上市筒介,延续了韩系性价比超高的特点朗贪栋。这次新,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车茅弯舍,让您的购车选择更加丰富胚舷。   没错啥,此次选择的几款车都在18万元区间内面闪。而且颇为“巧合”的是妓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合是恃扣,也堪称中级车的黄金动力之一讽硼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抹骸。既然如此瞬桔鄙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瓜嘎誓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辟嘉边,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机玖鄙危。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)犀家,动力参数有小幅度的提升吼矛,燃油经济性也有一定的提升号扫惠,但依旧没有给人留下深刻的印象亥,尤其是我这个09款嘉年华的车主煤锯。如今型全,在配置依旧丰富的前提下砰橇叭,它换装上排量更小蹬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机杏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型郎群,这一次似乎有点看头了刃协。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机韭,它的来头可不少目。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它示秸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖举订兽,可谓是福特的明星产品馅。我得承认这些奖项来之不易断煎室,但我更关心的是天叔,它依靠什么亮点来获奖弧昂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性并,震动及噪音抑制能力如何豌痞狮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现腊室廖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前方澄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机阜钱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷撇狭罚、涡轮增压以及进排气可变正时技术备携嗽。在这些技术的支持下绣坤姜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缎煞拴。反应到账面参数上敢顺棠,它的最大输出功率是125马力狙辉,最大扭矩达到170牛·米蹲腔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的隙。   另外猩戳昂,福特也针对其三缸的结构特点公捐奇,对发动机的震动汲皖始、噪音等方面做了很多优化和改进锭,比如喷油器及油泵柔性安装轮、皮带润滑烧矩碎、缸盖上方吸音泡沫等等忿夏镜。为此耸掏,我先后做了两种情况下的简单体验劲:1评、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2筷、在静止的状态下裴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卞羚。经过细心的体会和观察后荚然,我认为结果让人满意硕贬懒,发动机的震动轻微成狙守,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些咎辰,但也不大碍事浩颠。事实上赔据币,即使我细心观察焚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别豁痢。   看来之前的担心有点多余瓣缔,还是直接上路试驾更加实际搭。它的电子油门响应依旧很灵敏沤,轻轻触碰油门踏板寐甲皑,发动机的转速表指针就会活跃起来类。幸好油门的调校比较线性剃峭,分寸拿捏得体拆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搂。同时想,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缸似,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鸵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩械,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肃氏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的思。即使在低转速区间嚏,发动机的动力输出也很活跃舵淘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吞獭敌。同样受益的还有动力输出的持续性嫂腿稼,在试驾路段里面有不少的环城快速路快女,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h秀,而且整个提速过程顺畅自然地。只可惜受道路限速的制约黄,未能继续把速度往上提波倦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备去泻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惶卫,升挡动作迅速赔,在D挡模式下正常驾驶受,1700rpm左右就会立刻升挡皋渡,让整个加速过程更加顺畅自然龄。然而枢,在遇到拥堵路况的时候视,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鞭,幸好并不是特别明显经,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现洗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了握刺奋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好塘,除非你把油门踏板踩得足够深屏菠系,否则它不会轻易降挡控陛。   变速箱切换到S挡后筹危栓,油门响应速度稍有提高惹寥岁,而换挡转速则提升到3500rpm虐俺迹,动力输出表现得更加亢奋夏玩辫。味道对了跋,这才是S挡该有的特质络,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了捐。当然暇踩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式忿熔就,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮新脸佳,至今我仍然未能适应淡挥。   其余部分与老款车型基本相同溶扦本,方向盘的转向精确光、迅速急,甚至有点“贼”嗅篱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”具苟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬计犊,对车身的支撑力度足够嘲锈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显刃喘砂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卯酒磕,同时也确保了车身的灵活性娟浇。但面对减速带这些大颠簸时居钒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在堕。   在动力水平得到提升帮、操控感被保留下来的情况下反,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少撅,开起来更加得心应手森北恃,也更加有活力骚。这点值得欣喜懈椽勘,也是嘉年华的进步糖盯申。当然片纠释,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方然,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎督,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哀识,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拨饯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赎蛊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵略。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了魏倾,不过众所周知疙扳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台申,而是换装了大众全新的MQB平台桃攻卜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂帆慷恃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异刮情,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异臀驮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助笔。   首先我们先来说说平台偏暗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台藩胃草,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肖,PQ35血统也就不在那么纯正恋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台目蒜。   平台究竟是什么铅霉唾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车修施,它们会采用共同的零部件届砍揩,采取相似的地盘梢逞弦、车身结构胺、形式结构以及相近的生产工艺袭略懈、轴距等凛蚕芒,以此形成车辆生产的一套完整系统淑顶,平台生产的战略是当前产品在开发中檄椽,最流行结、最科学捎拳吕、最节省人力涸枯、效率最高的一种开发战略胖邢。因为对汽车厂商而言棺沥就,可以在有效控制研发资源捷建、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情察。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台盒藕低,并看看它们之间存在什么差异谜享。   PQ35中的""P""代表平台嘲,""Q""代表发动机横置巍,""3""代表A级车楞嫁,""5""是指第五代柏窖逝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件彻坝,采取相似的底盘夺、车身结构玩魔、行驶结构仍脚、相似的生产工艺以及轴距等凄。由于研发时采取了已存在的""模板""撬,不仅使车辆研发缩短了周期乃,而且共用的零件大大减少了生产成本墨热厢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型现陛效。采用PQ35平台的在售车型有途安靠麻轿、开迪链、SCIROCCO歪膝来、奥迪TT侧故、A3幻柔、斯柯达明锐等车型其辣艰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酸滩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)峭、大长度激光无缝焊接笔、双面镀锌高强度钢板还坞糜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锨,但如前所述故捅稳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吼侠商。   MQB南示耄块化平台是大众最新的一个生产平台绵韧,也是此次第七代高尔夫使用的平台暮阿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制腥贝,并且可以共享比例达60%的零件霜帛,包括同样规格的发动机煽佩、变速器等棵搁搁。MQB平台的推出蜂,将会取代过去的PQ25撮刷、PQ35和PQ46等平台航皇俺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性督,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装裳,不管是传统动力芳、电动和可再生能源动力逝拼,或者汽油机竿碴本、柴油机晾菊、混合动力系统酷、纯电动系统撇、天然气发动机眷为士、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装床款拷。另外扳黎,MQB平台还可以对轴距还耿琉、轮距水、前悬和后悬等部位进行调节惦。另外此平台可以生产从A0级肩牢漠、A级到B级三个级别的车型权。这是PQ35平台所不具备的福缎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温佩么,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水呕蝗兄。相比几个欧系对手贫工,宝马的动作显然慢了半拍秸陆,继5系旅行版之后褥绰欣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沧。当然有时候来得早不如来得巧伦,只要给足了诚意惜,迟到了也未必没糖吃澎靠。   对于3系旅行就是如此爬,在它到来之前攀梆佬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头匠褥,作为后来者通管疯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹列娠罢,就更需要拿出浑身解数了林倡颊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瓦额,下面就来看看它究竟有何能耐封丰拳。   还是从外形开始说起墓翅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盾促,其底盘代号为F31戚放,依旧是标准版轴距丢晾埂:2810mm架句焊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言福同聊,这仍是个相当精干的长度辣热司,车身“三围”基本和三厢版一致萍,只是由于行李架的关系临颂,车身高度小幅增加了21mm卡亭。   我们测试的这款328i旅行版玫,还搭配了M运动设计套装创来纽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粟陕舵,闷骚的感觉立马出来了伍谐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆响篱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色端辩崎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择膛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )萝涉比,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性孙,这和旅行车设计的初衷相悖街媚。选择18""则刚好合适菲苦啃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)糙画断,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点懊磷,用一句流行语来说就是娘墟潜:低调奢华有内涵滔维。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哺倾,从这方面看摧,3系旅行并无太多亮点睹夺,车尾的造型显得有点过于刻板碱订,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已萝。相对来说并没有对手做得那么出色雾,V60和C级旅行在设计上的看点更多匣瞧。另外杜,虽然采用了M套件狼屯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式累甫,看起来实在是低调过头了估写航。   外观总结愧讨簧:如果你是3系的铁杆粉丝位,但又不愿自己的爱车烂大街嫌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疤,低调中透着股狠劲儿潭类,闷骚人士的最爱闪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样温蕉即,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章遣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少梗抬儡。但俗话说旗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道娃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瞧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何怂?   车型的选择方面繁息懦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则士,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑亲吴量,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鞭粹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比什睬饥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸芦私囱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抵怕铅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰角鼓,再辅之以保险杠的少量镀铬戌,前脸看起来一如既往的简约和低调辰。车头多条轻微隆起的线条柯褂,包括引擎盖上也是凹凸有致趟,则让低调的前脸显得浑厚有力哎淑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锋掠,外沿继续使用镀铬装饰棉燃氯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻梆,也更容易让人接受迟舶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性里。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁枚禾勾,一个氙气近光灯暗筐,一个卤素远光灯梆精场,外加环绕半圈的LED日间行车灯隙,没有任何花哨的设计挡仿率,注重实用盒筷。而作为玩灯行家的奥迪段诽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拐抹,配合上单颗远近氙气一体前大灯股,杀气十足窘竣串。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条矢茬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凳,看上去随时有往前冲的冲动谴,非常动感和迷人嗓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车潞萄罢,看上去从容而又优雅颂程膳,有点儿荣辱不惊的味道袜玖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鲍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了共,毕竟走的不算是一路的风格了歉烈峰。不过蒜郡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了湃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感曹厦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别淀簇江,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角兄,变成了矩形倒角式的设计脯禾默,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L购。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计构苍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刃。   尾灯方面癌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酞磐腐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炭,而且LED元素的缺失也实属不应该辟撇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型茧酪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼闲,低调依然是奥迪的责任勿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎驹脊抗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鳞授叮,一个拥有超过半个世纪历史田林屠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淮妨塑,“男人”呛嫂、“硬派”商惧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拴。一个如此坚持传统的品牌绷肃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV莆贾,这对于很多人来说是难以理解的事实笺攻。坦白讲互埃,一向不以貌取人的我投梅,霎时间也很难理解Mark T. Allen石杯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凤憾毛。无可否认膝葡奋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的程淡蹄,也必然成为人们茶余饭后的谈资丧鸡,但是就只有外貌是这样吗丘沽亨?难道它没有Jeep的传承乃秘窖?这是我最为关注的问题骂扳惶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”慈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寂涉桃。由此可见樊韭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置天,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外临肛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色接且粳,首先必需要有一副好的底子使,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弹。根据越野性能的高低喜链,依次有Active Drive I撵睬、Active Drive II和Active Drive Lock三种茄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版钙徘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统必伍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沙蔡扯,并且还具备后桥差速器锁止功能瞧填隆,实现左右车轮50:50扭矩分配踏,攀爬能力自然是三者之中最强的彭哗谎。   除此以外尽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鞭步、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠权、28°的接近角绕忙、32°的离去角镐、纵向通过角23.3°枫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谋醒匿,要罗列出来的话其实还有很多揉,但越野并非纸上谈兵脐臼,要真正体验到它的实力纬痹础,还是得把它拉到荒郊野岭罢门。   挂上低速四驱挡辜茨、开启后桥锁止以及岩石模式祁,稳住油门就往上爬贸募邦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏狡吠,3.2L Trailhawk针对越野的需求皇飘纫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吻。继续往上攀爬柒柿申,一切都比较顺利揣碍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响恍省肃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力燃同查。在遇到交叉轴情况时凰独,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寂赣喜,配备了后桥差速器锁止功能的它多朴蓝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑信记,就已经顺利通过酒戳攘。   这一次越野试驾爱,它的表现我完全没有惊喜帝,因为一切都在意料之中猩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务发厘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了塑谩。毫无疑问昧虎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位康倪午,也同级别的最强痰袱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦炭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来五敦凸。坦白讲士赁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴副。" "  在国内的SUV市臣械印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勾窘曹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击精,正因如此躺浓攻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镜福,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侠蛋帮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破精湍。   说到大空间踞稿、七座设计皑设呵、配置丰富的SUV霖叭夯,北京现代全新胜达是其中的表表者眉赊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涪竿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变创涸妮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溪,下面我们将对这两款车型进行对比分析恍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观行草:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向希,设计上中规中矩礁镜绢,采用了哈弗新的家族式设计元素孔煎,这一风格将在整个哈弗系列上普及灯擅,代表性的设计元素有恳借:大尺寸U型前格栅干叭,粗壮的镀铬横条格栅互拖,时下流行的“X”型前脸钒顶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邢污,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的豌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晦陛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棠蹭晒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怪兢刷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅筋譬,再辅以造型锋利的大灯灯组成绿,极富视觉冲击力弯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痢寂,现代品牌的确更加具有超前思维意识苏半。" "   源自逸动平台的CS35醛写枢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品修泰。凭借欧洲化的时尚外形设计佬,相对精致的内饰做工承寸项,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现宫酸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注仇。此外轮碱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缔恢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能藩奈起,进一步提升了科技感和实用性帝览。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些笺媚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型眯会,还有定位相同的长安福特翼搏览,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瓷己笛,涵盖了自主及合资品牌产品爸麓洼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道喊沁统,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS收,作为一款新生代豪华运动型轿车攀休富,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系价陡嘲,也成为点燃这场战争的导火线顿势雇。而上市之后尼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道浅勃,可谓是一场针尖对麦芒的对决酵钡。那么除了运动性能以外玻炽,这两款车型的综合实力如何呢干财喉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伴固。   虽然说是ATS是一款进口车型胚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉咐涡,整体售价和宝马3系保持高度重叠童。从定位和售价来分析闭嘎鲤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比棘,两车售价分别为43.80万和43.60万埔,价格差距非常心Ч病,有一定的对比价值锯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车牵,但两车所展现的运动风格完全不一样扒泞毒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计衡,车身线条锋利暑妥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吞,同时也彰显了力量感埠。而宝马3系显得内敛一些伤,经典的""双肾""前脸造型书,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色粹。   作为凯迪拉克家族最小的车型呸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系侮翠桔,除了长度略有优势外魔,其它尺寸都不及宝马3系缄,在空间上可能会有一些影响苟。不过没有关系崔,作为一款运动型轿车舌,小一点也许会更加灵活乳粟僳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评闪宏,经典的造型更容易接受宝半劳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惧韦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍狸怒迁。   相比之下痛瘦祷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力暗速幌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抖撮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足南。   两车头灯布局不同零,宝马是横向设计淮,开眼角大灯我们已经非常熟悉培遣鹊。而ATS为纵向布局趣袖菠,造型更加犀利锋滑,同时采用的是远近光一体设计氮。配置上都采用氙气大灯耸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备通势,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瓢蓄,但是可惜没有前雾灯敦。   从车身侧面来看己垢耸,我更喜欢宝马3系玖,腰线更加锐利惕,营造出了运动型轿车的动感效果嘶回涟。而ATS侧面饱满厚实加,典型的美系车风格坷铅檀。   两车统一采用的是双曲率后视镜共扁,并且带有电动折叠和加热功能亢排羌,同时集成了LED转向灯落房陛,显然宝马3系狭长的设计要更美观淌宽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯湘,警示效果有所提升涵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性狗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力僵权拇,双边双排气管设计也展示了其运动气质祭凌。相比之下镜,宝马3系的尾部显得比较平淡碌,家用车的造型在气势上要弱于ATS隋。   轮胎方面逆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎囱块该,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎频玻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18去汀皆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎锰,都是偏重运动性能的选择罚髓。" "  提起东风日产天籁挝鬼粪,人们往往都喜欢用舒适班、性价比高擂染勿、省油这些标签来为其定义令榷歪。的确棺渤,作为日产在华销售的顶级轿车界咳家,天籁一直以来都以一种优雅的姿态萝牧配,在中级车市场中处于上游位置捕陡侨。不过这款车型的加长行为秀琉勤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念膛醇,天籁公爵客督,虽然是天籁的加长版本套戌瘁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力倦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手唤纳档,挑战更高级对手帮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力傅忻。   25.18-29.98万元的价格区间抹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势悄吵。相比同级别对手雅阁陇签、凯美瑞创瞥弊、迈腾等热门中级车冈诬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扑端课,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼阂毖葱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抡嚏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拆私峡,在提供更多给消费者的同时软库,却并没有在价格上表现的有多高调室。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异洼,但是通过对细节的仔细端详革萝,你还是可以发现不少变化之处泼鄙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嫉蚊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端固垫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近查羔捌。   5003mm的长度与2900mm的轴距洽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平空失诞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越竣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm俱。而与豪华品牌中级车相比较罕廷赡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瓮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大操吭,整体协调感还处于平易近人的水平八。   本文导航焕煎错:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来悲,数以万计的人们加入了摇号大军嘲径,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拆邢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程骂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高翱趴,一步到位的想法也被大家普遍赞同嗜居哆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了备,强劲的动力琅忱些、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜魄立订,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车呐,它们的价格和配置都比较接近残贝,下面我们一起去了解一下蹦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表咀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)矫樊廉:15.98-25.18   推荐理由奸沟狡:大气时尚的外观儒尺蹲、配备豪华全景天窗覆、全新T动力以及较高的性价比逼侠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恰潘,采用了起亚家族虎啸式的前脸疏还冗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烧赏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大妊,能够满足不同购车消费者的需求阂,值得称赞的是粮舒备,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贰龋盟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感彪,在同级别车型中也具有很高的性价比烧蓉芭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整兑仑,自从彼得希瑞尔来到起亚后欢崇江,为起亚家族设计了虎啸式的前脸械绿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沥坝怠,大大提高了起亚车的辨识度疆限。熏黑的前格栅看上去更加动感纲氓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利社。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蓟女,车身简洁的线条侧面看上去更加修长兴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感碍私,并且兼顾了空气动力学剩倒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足淀速矛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能颅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高藤袍窍,LED光源看起来更具科技感铂。   新K5的内饰进行了小改动郡,用了和工艺均有所提升拓啪司,三幅式的方向盘也进行了重新设计穗潦醚,看起来更有质感垦,使用起来也更加方便边艾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积操,也提升了整车的档次感唾体苏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑让琶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型敲陆,A柱倾角也随之更大堑,对于一名1.82m的男士来说境伶,头部空间的局促性很明显憾灵教,通过降低座椅高度后尝女,驾驶视野也受到了一定限制蜡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞峭,同一名人员在未调整前排座椅后莽宿,直接移动至后排乘坐懂袭,腿部空间十分充裕篱另囤,而头部空间也在可接受的范围之内姑戏狈。总体而言堪拟里,如果想舒适且安全的驾驶K5参,并不适合个头较高的人士剃玫苇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机憋,最大功率180kw券,最大扭矩350牛米聊输署,搭配6速手自一体变速箱席炼醛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现眷徐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型浅侧寝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内落葡傻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟读魏瞧。如果你听到4系觉得陌生返就,那么当你见到它一定觉得很熟悉袄身拢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造长,无论外形还是内饰都与3系很相像期,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平取田徒,因为在它身上不仅有3系的影子抄功,同样也有着自己独特的光芒廊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诺,59.6-73万元的定价也高于3系庐。不过其实也可以理解袍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版响撤认,而是想要一辆便宜些的“6系”赏。   宝马4系提供运动贺僵题、豪华青盾、风尚三款套装宫辰,价格方面没有区别谓触乐。车头部分确实与3系非常相近诺,只有前包围能够明显与3系区分出来宽炉律。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素炭舞挎。整体来看敬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格读两隆,仅在细节上加入独有元素虱湃。 【左梦排:豪华设计套装(选配)/右赋刮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解欧忱梁,但来到侧面相信很快就会被它吸引侍阜森。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条曹踢,这样的立体感是3系无法给你的泉箱蛇。车身尺寸方面电,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嚷氖匙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm桨雄,轴距两车同为2810mm莱。相比竞争对手傅蒙身,4系在车身尺寸上也有着较大的优势划死。   由于定位与平台的原因相聪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳牌肆,也达到了对自我的超越沸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统翻歌。尾部张弛有力的线条簧胺苟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果抛泼。   本文导航靡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寒抱昧,2013年又有很多车型和大家见面了茹埠卵,它们各自出身不同性格迥异仿辖情,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现玫,其中原因多种多样疏观颠,下面就对它们的表现做一个简要点评化,并送上编辑们的新年寄语挖。 东风标致3008   上市时间膜戊推:1月9日   售价庭钩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨咐,法国人终于坐不住了负宽,要将标致3008进行国产巩,最初还担心它法系前卫村泪、超前的设计能否被中国市场接受庞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情返。   不过似乎这一切的担心都是多余的酷,东风标致很清楚大家的喜好堡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸膊、尾灯等部分进行了调整捻忍曙,类似机舱造型的内饰得到了保留牛瓦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纬滇疗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卷踞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贝切扮。   动力的调校同样符合中国国情屡桓课,由于中国道路情况比较复杂剿寐汰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多稿武憾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机雾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鞭晴铃。尽管变速器的表现有些差强人意纶畦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如敢灵吾。 为了进一步满足市场需求曙凸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型墩僻,丰富中低端产品线坟湿罗。   新年寄语甜栏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的技,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上夺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来秦。" "  汽车除了是交通工具之外豢抡拱,在中国它还需要扮演更多角色芦微。比如秋操弯,它会成为一些人身份的象征察恍泞。也正因如此捶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴囱美匿。在车型跟随换代而越变越大的时候伺,它们还不满足燎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型理提。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型廉检胚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蒜敖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了墩陆咆。   从长轴距车型诞生起洪承,围绕它们的话题就从来没有间断过杠酞。长轴距车型的空间更大是显而易见的矗挂抡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗跺苦?是为了操控放弃空间桨呢迸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题簧。现在汰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿袒寒窜,并且差距幅度有多大船夺邦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵躬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一诲。从设计上来看晚莽,它基本保持了海外版本的特征苔诞偏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变姐脖。整体风格比上代车型更运动秀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准踌蜕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型湍蚀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别限哇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间胚下阜,同时宛,在配置方面也向更高级别车型看齐妓贯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大稿赂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一岁枪荚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后丛偷媳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性兜扁嘎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势人,那么实际情况果真如此吗颓系?   首先棺降,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异牛。将天籁停在起始位置后程,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置糠孪卧。之后差,向左打满方向促磨斯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谴佰不,然后再次用桩筒标记后轮位置纱夹灿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头矛间。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异就沧帘。   实测印证了我们之前的推论烁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大堕帅呛,但差距不算特别明显穗枷。两者的方向盘直径和回转圈速一致柯谩。实际驾驶时禄,除非路面宽度限制特别明显从,二者没有本质上的差别吗癸脯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准揭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况缄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话冠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氯成句。当然蕊孪,陆军1号的尺寸太过庞大咖构,算是加长得比较极致尺桅摹。那么部虑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗艇肝降?   同一水平面上伤钉镜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拉匈扇,二者的成绩均为150毫米孰挟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙腻我搁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中遂呛南。   我们的测试方式是将车头正对坡道春帘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止砰划,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论秀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米晶捍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬琶杭棠,但结果令人意外躬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米狄。抛去胎压等因素的影响厕涕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平同洛式。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV饺?如果排除自主品牌的话粮贾毕,这多少听起来有些不切实际吧喉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了访酗粟。不过这个看似不可能完成的任务炬捍,正因为有着咱们自己的汽车企业成劣,才使其成为了现实疯。10万元给我材勘烧,我会选择什么车呢睡?今天就为大家介绍两款不错的产品寇,众泰T600和比亚迪S6弗,它们之间孰强孰弱饲,看完文章之后您便会知晓叔。   4天以前俄稀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来媚狭,顶配不到10万元的售价途嘿,加上1.5T发动机出色的动力表现节轨、以及全景天窗稼聊、倒车影像等丰富配置的加持夯,让所有人为之眼前一亮茎祭酗。而在该级别中劲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战访拭略,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置粒,还有着出色的销量和用户口碑冯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的硅。所以今天氏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比狮俊心,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型胸谰爱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型私。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6笆,这款车属于小一号的紧凑型产品萌拣施,因此这里就不掺和了么。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观跺辩:两款车型造型原创度均不足抚雷。   外观造型上态睦戒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹踞公,但相比之下核,众泰T600显然模仿的更彻底一些勘端可,车头与车身都是完全的拿来主义探,没有一点原创的元素心笔疯。而单就最终的效果来说警敞修,众泰T600显得圆润饱满阔锭,比亚迪则更加的精致显大实。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面清婆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm掣癸掣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm裳,轴距为2720mm息虾馈,从数据上看临菲宝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势庆伴荆,而众泰T600比对手更宽挎,轴距也更大覆立纯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂亮柔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些空。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎匆泪蠢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谎,在轮胎规格上敲供,众泰T600更有优势一些粳葛。刹车结构上麻灸吃,两款车均采用了前后盘式刹车暗。此外卞眷,在备胎的布局形式上哎认,比亚迪S6备胎采用下挂式顽,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌钚滔薄,不过更换起来略有不便土。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程宝熊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高菱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伤驰琼,线条上显得不是很协调台练棠,后雨刷娶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统驼对,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达悲蘑,而众泰T600根据官方的说法喝剑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了盲。   钥匙方面孩藉鹃,两车都配备了智能钥匙鹊庞颠,并且无钥匙进入抽暮、一键启动等功能也是一应俱全拔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汹疮葡,但质感和色泽都比较不错鸡谓裂。相比之下技,比亚迪S6的塑料感略强棺窘擒,但它的两把钥匙中丢,有一把还是卡片式的开适,挺有档次感的瓷勿下。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”担,据日本共同社11月报道宦,丰田汽车公司发布预测称妮铰雌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆爆乡蒂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锑雇。而2013年前十个月毋獭篮,雷克萨斯在华销量同比增长8%聚埂,而7-10月同比增长了24%长炉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势祈。那么眉速,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢哥?在这个产品为王的时代中戎,或许答案非常一目了然烩佩铜,品质卓越的丰富产品亥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中湿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱剁粹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)闭颇说,而其到了2013年也整整历经了三代产品狡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的闺纷?在这代产品中究竟有哪些新意疽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的掏蒙。所以撂巍,在这个2013年的冬天途备,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT袄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”奸。   是先有鸡还是先有蛋忱?这确实是一个哲学问题妥。但是对于车型换代而言翅斥惧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情胸斜超。在介绍外观之前亨,有必要介绍一下其前世今生乏识。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篓逛贫,全车线条设计更显张力奇配筹,饱满的肌肉感让人过目不忘鹃受。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化己金。   第三代雷克萨斯IS彩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车栖撑,全车线条设计更显张力哇踞擅,饱满的肌肉感让人过目不忘搅讽芍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化煞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绢轨骸,但当这款概念车面世之后獭坏塑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风冻鞠。虽然没有LFA那样气动山河附,但却是可以做到惊艳动人金诚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蜗漏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长崇疏,要么从一开始作为越野车的分支维,要么不经意又成了轿车的替补怀,但这丝毫不影响它越来越主流恭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赂膛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拆。   一向个性张扬的Jeep品牌谜,一改传统的硬派风格素煽,走起了时尚运动的路线闷吞。不仅如此渐诧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型骗,在国内各大车展相继亮相脊态滤,赚足了眼球凑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市清缎文,笔者有幸受邀参加新车试驾活动骑拉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢含?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泪募:一改硬派风格坛棱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初孟讽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蕉刃,在这样的大背景下累孝怠,自由光孕育而生菲巩撕。只是从自由光诞生之日起谰涝棺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刮膜蹈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象佛缺剃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)读揭穆,定位于介于指南者和大切诺基之间桓寸,竞争对手直指奥迪Q5吗摹、奔驰GLK梁、沃尔沃XC60等车型焕拿,车身尺寸方面悉很,其长宽高分别为4624mm确葛、1859mm碎扰、1707mm伯楔艰,轴距为2719mm泉秋,与竞争对手相比并不处于下风面绣脚。   既然是Jeep品牌车型担,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谱兑,只是造型有所改变旱碘虚,一改以往平面式的设计狗剑,采用了类似“折角”的设计湘,当然效果立竿见影门,整个前脸变得更时尚也更有立体感佩。前大灯的设计标新立异吞赂熬,采用了大胆的分体式设计拦坊富,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”试,氙气大灯靠、雾灯依次向下排列钙哥默。值得一提的是该车的行车灯嫂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型精绒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑对。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道泵狡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蒲滴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯廊。 斯巴鲁BRZ 哥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机歌拴妈,采用后轮驱动平台疽亲牌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑崔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”哎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发湾别媒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计霸,而外观和内饰由丰田负责梳袒。   尽管如此秋杠,BRZ并不是“每个人的菜”狙席龋。尽管设计了一个小型的后排座椅杜亲亲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凸肚洼,音响和娱乐信息系统不够出色庭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一强稀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣窍莲郊、并且外观时尚动感的轿跑冗降澈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试技。?   下面就具体了解一下BRZ的特点畔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肪,最大输出功率为200马力哄,扭矩为203牛米仇寒警。据美国环境保护署数据显示电田竣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里栋殴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瑟杯零。 ? 斯巴鲁BRZ 喜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供匿。两个版本都有手动挡或自动挡选择粹富凰。   豪华型BRZ的售价为26唬顶,265美元描豪嘎,配有空调系统申,定速巡航系统鳞曝,电动后视镜悍壬卤,一键上下的电动窗范,后门疑嗫龋控电子锁嗓饲较,真皮包裹方向盘季理嗣,65/35规格折叠后座送激,HID大灯刻百绿,17寸合金轮圈讥读豹,有语音提示的导航系统献圣妇,实时路况警报沥,USB接口和车载收音机兑。   限量版的售价为28秆嘿,265美元喂祷吞,在豪华版的基础上增加了雾灯卉醚,真皮座椅柒,一键启动性兜,后扰流板污滴,配备照明的遮阳板化妆镜疼渴,双区域空调控制系统鲍,前排座椅加热和后视镜加热哦恰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统残春,电子牵引力系统杭报册,稳定控制系统以及6个安全气囊仕瓣部。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翘深成,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明夹涸埃,无论是正面撞击陈,车顶强度察,还是座位与头部保护试验疙瀑,BRZ都获得了高分掇,可以称得上是一款非常安全的车染林何。 ? 斯巴鲁BRZ 很甲普:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蜂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX渡坊赌,加速时的推背感没那么强烈善猜。不过纯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者刹迪,对于六速手动挡十分精通憨圭享,5弊堪檬,000转起步对你小菜一碟的话酣,加上BRZ的轻量化的设计菱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感性。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似弛堂叉,并不夸张的外形设计峡,精准的方向盘俯,强大的刹车和印象深刻的牵引力播仇。   总体来说背,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车回黎速,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受扯。而作为日常用车来说筒,路况好的前提下了,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多徒狠武。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓦闯改,未经环球网Huanqiu.com书面授权识坷,严禁转载猫疽配,违者将被追究法律责任搬。责任编辑晒吐托:李敏" "  作为一款小改款车型委,14款智跑在外观上与老款保持高度一致胖北,甚至在细节方便也没有任何变化沤咆完,仅仅表现在配置上的升级皮韭举。回顾智跑近3年的上市之路来看樊,依旧保持着其独具一格的风格袱们,即时在如今来看猜,智跑仍然算是一款前卫的SUV荣桃泌,回到3年前诬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L胶胆难、2.4L两种动力共10种车型婚,售价16.48-24.98万元亮,售价与老款车型保持一致捎弦叫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型裴拍,即使它远远的驶来谅悼了,你也会在车流中一眼识别出它抡怂,城市化SUV的定位倒也不特别吻鹅,不过凉裂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氓失搏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一范伙逼。   现款智跑与老款在外形上几无二致腊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意尖,与老款相比埃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏兢。部分高配车型则配备主动安全头枕极、前排座椅加热艾粒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置睡射寞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芍社七,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型熄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型贰。这些车型中包括了全新奔驰S级凌糯糖、凯迪拉克ATS北、斯巴鲁BRZ仁、沃尔沃V40等备受关注的新车娄恃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局尚谁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车壁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间峡:9月28日 售价区间凹:124.8-209.8万元   新车点评婆: “汽车发明者恍垒梢,再度发布汽车”甘郊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史化祭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语父,这也看出了奔驰对全新S级的信心爆逞淮,从外观饭狄、内饰姥斜、配置等硬件方面的足够实力锌黔冷,甚至超越许多同级别车型蛊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机祟必岁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车昆埂。具体来看迫阿袭,前大灯仟起册,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似林,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是棘苟搪,新S级加入了更多张扬的运动化元素蠢帘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部地,车身线条延伸至尾部变得更加收敛懈,有点类似于现款CL级的设计糯纷塑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面苔怯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统督亲匆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现螺吼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外榔篮,还可通过其控制车载设备等辽。另外跺派煎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统杭隆、LED氛围灯坝收涟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅笑、新的mbrace2智能人机交互系统等采貉桨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计腿副涂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学是,特别是后排的座椅瞄吮,高配车型后排座位为独立设计查,并且带有腿部支撑和按摩功能视。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重湾墒环。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面袄怂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机去脐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机艘,最大功率为245kW(333Ps)斥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机寂廖,并匹配电动机杠剧娇,最大功率为225kW(306Ps)嗜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机无夯喇,其最大功率为320kW(435Ps)峰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器翻坏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挠遍:9月28日 售价区间凯:30.8-43.8万元   新车点评祷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功栓涂千,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性率市。但凯迪拉克ATS的到来谅,让宝马3系走下了神坛刺。相比一直宣传运动的宝马3系徊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹韩遣扫。不过在终端消费市场上痢,凯迪拉克还有很多事情要做菠贸乖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好畅爱省,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力外量透。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市户,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赏凸,外观方面境腊猾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计怀瞪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妇句寥,整体造型较CTS而言更加动感刹。   凯迪拉克ATS拥有50返:50前后质量分配缄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挠篇、Brembo刹车卡钳氏柿杯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊材希。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂酗号趁、LSD后轮限滑差速器号敞捻、高性能运动轮胎缚棠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)矢我镀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置送侯。   车身尺寸方面矛臼别,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm维阑沤,轴距2775mm立槽瘸。而未来国产后仙都捻,轴距有望加长垮论,以应对国内市场橙料稠。   动力方面叹讳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机落龚捂,最大功率203kW(276Ps)结寒,最大扭矩353Nm搓卤,其百公里加速时间为6.2秒挪钡闭。传动系统方面涵狼瓣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱丁。" "  前言甸彤: 在上一期文章中无拱踞,我们盘点了2013年重点的改款车型刺梆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谩,在收集信息的过程中渴,编者发现了一个有意思的规律钦凳哄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型狸娶啥,往往推出两款懒刮,甚至更多离煎,更像是一次新车的大爆发挞,或者说是新车开发计划中的一个波峰唾弥翘,这样的车企包括长安福特狮、一汽大众钳接、广汽本田等我沉咳。与上篇文章不同的是风,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出动,而是挑出了10款重点车型饭痘镭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型萝,有的是较为低调骏牡另,但其实销量却很不错的实力派车型迟。回首这一年艇客卜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间琴烫食:12月10日 售价区间队涪冻:12.19-18.29万元   新车点评鳖:作为大众全球的当家车型厦赦腻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变轨,是相对比较原汁原味的一款车型拿炭鸥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议贸坷损,但空间的改善却更具群众基础凛戒峨。从速腾的热销来看吵踢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型硅吹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方渺峰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线陷呸氦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形田解肉,雾灯区域的改变也是如此薯蠕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感念,也更年轻一些起,少了几分柔美泻垢吼,多了一些阳刚的元素拦岭。   车身尺寸比第六代更大混烽郎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板磨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说镭鸿,后排空间略显局促撮菏建。这点在国产高尔夫7上得到改善叮广,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm誓,相比现款车型灵,长宽分别增加了56mm和13mm附佬,车高则降低了28mm葛栋。此外枫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展稗擅,轴距增加59mm拇匿,达到2637mm破悔涡,使得后排乘客腿部空间增加30mm袒歧擦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm镣崩饺,而行李箱空间也增加了30L地死,行李箱总空间达到380L停该寸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴罾忱保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化救: 相比外观的“小改款”誊,内饰的变化却是颠覆性的妹驳苔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钩,并且向驾驶员一侧倾斜傅桨苗,更人性化冯舜徐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点当,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感饯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缕。   轻量化更加明显琶: MQB平台的特质之一便是轻量化僻苯盘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大念犊弛,质量因此降低了37kg歪,另外发动机降低40kg贺涟翁,底盘降低26kg烁何,电气系统降低6kg等等色,虽然车身尺寸增加洁轿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贤腺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg户赋侈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钎咯幸,并且一定程度上也能提升驾控体验甩纤缅。 【MQB奶章傅蓿块化平台】   配置全面升级辖篙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富甜提,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)黑偏、定速巡航赏密、启停功能畏滑、第二代车道保持辅助系统喘芯、防碰撞预警疵灯脸、自动泊车蛊回、胎压监测封躬祁、电子手刹喘芭、电子驻车尚脓、一键启动寇、新版导航及超级蓝牙等功能诡勃炒。另外射猴倒,丹拿音响纹嗓佛、以及更大尺寸的触控液晶屏剑尽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成巩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机肥溪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涝眯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)迸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)继,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同驴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机川,其最大输出功率为162kW(220PS)都峰,峰值扭矩350Nm儒摧。   主推7速DSG双离合变速箱丰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱购颅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)不,6挡自动变速箱(AQ160-6F)读,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吃兄匿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT换诽,而1.4T自动舒适型歉彩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱狙炬通。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间米授城:11月19日 售价区间继:12.98-18.98万元   新车点评千:北京现代是2013年的大赢家厘撇,销量突破百万辆该迷,并且销售车型整体售价在上升激。虽然索纳塔八的表现还算不错磁课脆,但这是以高性价比换取的婚成,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜塑绰奴,外观更沉稳廊烧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者翻孙锋,再加上超出预期的低售价仓汰破,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坦甸希。   外观方面申,北京现代名图共拥有八种车身颜色热既,分别是水晶白塑度熬、梦幻银碘脾蒋、幻影黑还登橙、玫瑰红邓、水墨灰洪洁浦、宝石蓝刹、丝绸金般旧、北极玉滤镰纯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凤,尤其是前进气格栅处的造型能床,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔协。细节方面拌,新车的前大灯设计很抢眼翠汇垃,区别于其它车型酿宫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上庙孤漆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm康,轴距为2770mm瀑湘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型盒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点愁皆家。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拍瞥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重牵淀环,以金属和实木装饰为主管墓梦。配置方面谰水,有主座椅十项电动调节舍、驾驶席座椅加热通风记忆功能奋、双区自动空调鸵双嗓、倒车影像沙半煎、定速巡航疼壕汀、多功能方向盘拓、座椅/外后视镜记忆功能尾舌挂、侧气囊/侧气帘怪、副驾驶安全带提醒笛苛棘、倒车影像系统韩、转向辅助灯豌梁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置禄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面糕庇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机范劫谱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器卯。对于后续会不会推1.6T车型揩,北京现代副总经理权赫东表示室型桔,目前尚没有这样的计划接部色。" "  新朗逸大家都非常熟悉了露睛,满大街都是呈控,从朗逸上市到现在的五年来题挟汹,在全国卖了一百多万辆菜驴凡,卖的这么好宛,自然有这款车独特的竞争优势券攘娩。要知道贪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量猾驼,这究竟是为什么无济,很值得各个厂家思考刨疆。市场定位抓的准寸,产品线丰富舱痉,产能跟得上帝,都是成就朗逸销量过百万的因素违肥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秃界溉,市场价16.59万元活愤。究竟值不值偏翟毯?运动在哪里蜗哩考?是否称得上运动巾?带着疑问诽吨,一起来吧间修匆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅社、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式席惨,这种运动元素的表现方式很常见嚏溪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅层健,配上熏黑大灯这样的手法犁坚,而且很多还是豪华品牌在这样做敦卧。这样就无可厚非了硷仑仍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赴化同,新朗逸又有什么不可以呢储?   运动型小尾翼错炕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缺,同样是传统手法尽,几乎在外观的运动性点缀上甩需,各个厂家还没有太创新的方式叼缝盗。一般些的儒偿,就增加这样类似轮毂渺季、尾翼的装饰钦,高端些的台克别,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型珐习。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烦尝,不过拆,从侧面看嚼疥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扇酚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目理妻送。   相比车头和侧面念田蠢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些砷牧彩,在说运动感之前窗沮苏,我更想说说普通新朗逸的车尾恼库仆,更确切的说破屏嗓,是想说说尾灯来块钮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起旦,有一点略显单薄的感觉慈梯赏。运动版上戮仟付,尾灯加入了熏黑处理譬,双出排气管也更粗壮了刃氮,保险杠的视觉感受也更丰富妮舅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感讳概。   本文导航蛇瞄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争雀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾馆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发孤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绊木啃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配杆态,即韩国的蔚山陕,这里同时也是现代全球最大的工厂放毕炮。这个工厂雇有3.4万名员工茫旱痹,日生产0.56万辆车藉骋。   Inautonews编辑表示馈俊拨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意弗捣。五年前质量提高了茸,但是外形并不美观保垢。然而木汹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变怠纤矫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)僻疏评,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捐傲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搪。对每个购车者来说煞,这听起来非常有吸引力杯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特晾陵。   与现代旗下的主流车型一样同冗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法粟通季,整车线条从头至尾充满着流动感郡焕眷。车身长4770毫米韦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前簿成,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”想,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标期,它看起来依旧如此的适合年轻人阂。没错饯,搭载着一车的新技术之后抹讥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手同,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潮。于是当新车到来的时候宫袒,你一定和我一样对它充满了兴趣两晃呈。这是最年轻的凯迪拉克画台、最小的凯迪拉克啡仆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翅? ● 外观造型夕弟腐:钻石切割风格依旧绦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖旁勿仑、2013德国红点设计大奖唱净芭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就僚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型插汤柏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贫骨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品标,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶藉炼梁,只是这回光,ATS是完全原创的作品迪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镜埠喜,轴距仅有2775mm零,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”睦,而国内我们则把它当成中型车怪发竿,和宝马3系标准轴距版胃、雷克萨斯IS成为同级别竞品旦恨拷,并比它们都要更小一些股拿换。   前脸的造型相当干练昏欠从,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贩谈,而是被很好的控制在一个合理大小上挥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位澎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条课藉斥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惩。出于空气动力学考虑貉静烦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脐淘,当车速高于60km/h时狸踏,前进气格栅会自动关闭从评浮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流课,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吼薄瓦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辫踏监,并带有远近光灯智能切换功能屋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秘讲红,快速亮起窗癸,缓速熄灭的设定很显档次虑颊驴。再往下看嗅费,闪电式日间行车灯局楷、大灯清洗霞判、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灭颈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀强罢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芦,亦或是造型需求赖,感性的来说寸,可以视其为向着传统美系性能车致敬勾篱。身处车内枢阮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”等淖。   ATS是一款后驱车郎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50感赋白:50刀圣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款农辱,贯穿车体的俯冲式腰线扭抱、短前悬雇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态础北行。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上臂限,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蚀帮咎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)欠报化。而在规格方面廖酮壤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性遁技,前胎尺寸为225/40 R18罕筷,后胎尺寸则为255/35 R18帽粳肋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苛颧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涎毛钳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秆蚕鼓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角按百男,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色砍,至于设计师是否真有此意河,倒还真无从揣测单肯烹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宝柿釜,实际上南,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计唱谅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霖切,由此带来了不错的视觉冲击感美长,给后车以足够的心理压力矩,至少眼前的这个家伙一定不好对付龄试栏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型较返,至于3.6L V6车型何时会引进娜歉际,官方暂时还没有表态齐费,而是否会有V系列性能车型的推出表弹持,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定底稍拼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瑞士,我的第一反应总归是奥迪A6L得圈、宝马5系以及奔驰E级这3款嘛男。不可否认陷雄诵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蠢坟泄,路上的能见度也说明了这点巍。不过甩健,随着市场逐步的被细分谷触,对于那些买车不喜欢随大流的消费者秦,除“老三样”以外平敦,也还有其他选择蹋,比如伍翟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES参,这两款不错的“非主流”产品棋殊删。   今天夸琴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前措,领略一下“非主流”中大型车的风采慈蹿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腊了,当然茂涟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同椒。(注弘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”尼,雷克萨斯ES简称“ES”盼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前懒,编辑先和大家解释一下“非主流”郎,这里并不带任何贬义新。从销量看搪匙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上渡抚距,宝马5系9000台以上刺寡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现欣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场棺黄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场领搅茸。   外观改:XTS尺寸明显更大葡锤淌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说效,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准馁休,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念差纷廓。造型方正且棱角分明的车身造型规曝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰探拨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解逗缚蛾。可以说它给你带来的面子效应擞肥,绝对超过它的价格蹿廉,在半年长测期间邓,我在停车时经常会被问本:这车得60-70万吧股恰说?   相对于XTS外观的张扬蹲桔按、霸气谁觅琅,ES则可谓是低调崎、内敛很多凹潍粒,整车的线条和比例都比较匀称烧距啦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了逞豁。   在车身尺寸方面阔匡,XTS的车长达到了5131mm敞藩,比ES的4900mm足足多出了231mm思坡,差距可不辛ァ,但在轴距上党评徒,两者比较接近娄然柯,XTS为2837mm祭,ES为2820mm杯柬版,仅相差了17mm付,至于最终的车内乘坐空间表现封套,它俩也是半斤八两贫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型败,氙气大灯鲍浦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少攻华,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缉,ES则仅有近光是氙灯建,远光为卤素灯泡始挠就。其中督,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惯氏,显得比较个性逃。而ES则还是灯组传统的横置式坡。   再来看看轮毂和轮胎萍拢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸邢,ES为17英寸浦闺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伪鞋界,市场售价约1500元/条骡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎掣,市场售价在1000元左右/条奔。可以说楞,在这方面两者的差异还是挺大的孙芳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肠俩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择并蔡窖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沪扳,下面就让我们来看看他们各自的优点颅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦及疥,其他两款车均有上万元的优惠痴,但相比比亚迪秦的国家补贴改,这些优惠就算小巫见大巫了搁。目前在国内的某些地区殊闷掇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴画弓空,总补贴额度可达到7万逢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伪城。   在外观方面啦,这三款车均有各自的特点伟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感夯。而本田则是日式混动车的传统样式哨娟潮,看起来非常别致茎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子旱厩劫,非常有气势酚。   这三款车中德,比亚迪秦的动力参数最强纳此,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平此。不过要是论舒适和驾驶感受劲扑,锐志才是这三款车中最棒的绅掣牟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车脑堡侗,因此它的动力参数看起来没有太大优势勒玻。   三款车同为轿车费硕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动媚混茂,丰田锐志采用了后轮驱动谁。至于哪种驱动形式更好剃拣,就要看个人喜好了款圃汤。   本文导航痰称便:" "  简约内敛仿鸥、安全扎实添罕、品质优良寸,却叫好不叫座镣酚腺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象痕。然而对于一个企业峨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品室册绷。为此酣粮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进焚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嫡贸哗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L镁俄。 亮点配置售清谎:   City Safety城市安全系统徽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤硼丁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞受炉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疟纽驾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险董,系统将马上发出警示并全力自动刹车搪怕枚,避免发生碰撞事故睦奖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)慰,可实现自动排队功能挤睬储,除了可设定巡航速度系肯拦,还可设定五种不同时间间隔退。   加强型盲点信息系统BLIS痢缎细,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域扔碧遁。   倒车车侧警示系统CTA耸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆梯慧痞,如有车辆接近希兑豌,会发出警告音和BLIS警示灯哥缎徘。   FAHB主动式远光灯桅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆单帅瞥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯敖涤,防止对方车辆驾驶者造成炫目际稀缄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心奴顽膛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择画多橇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入琳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距强仿。显然沃尔沃也意识到这一点仟,要想在销量上追赶""ABB""峰炯昏,国产是最为关键的一步恨尖俏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边誓。S60L的到来肯定会对宝马3系领钾、奔驰C级晶斜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战倘酣凹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手呸翱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型净,我们今天对比的是2.0T智远版赡拖,售价为30.99万敝,而其对手同样是搭载2.0T发动机彭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型斡俗。 ● 外观对比   从外形来看激,沃尔沃S60L给人感觉干练乓、紧凑脑片萄,X型前脸略显凶猛高彤险,富有冲击力谋违羚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力矫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱透。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利翠亩,采用氙气大灯光源袒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯攫,只是少了前雾灯冯。相比之下檄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利脖既茨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陶,同时还配备前雾灯抚。只不过灯组并非自适应前大灯暖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能丢储栋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源娃,确保驾驶安全虽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平碱倍窘,轴距增加80mm达到2856mm犀,而奥迪A4L轴距为2869mm码无,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势衔勤,不过高度和宽度有所不及辈罢休。两车空间表现如何慰别,请看后文的实际体验涧淌。   两车侧面造型也具有不同风格崇围煽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态广赣,而奥迪A4L侧面更加稳重落慰,看起来朴实大方堕量。 在后视镜上踩沃拷,两车都集成了LED转向灯第,不过奥迪A4L后视镜带加热功能度,而沃尔沃S60L则没有净。 在尾部搓弗,沃尔沃S60L造型略显生硬了路窖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和灌缚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计参,同时加入镀铬包裹诉,气势十足泊素,而奥迪A4L是单边双排设计碱,无镀铬装饰栖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎炮祥铜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎宫,尺寸为225/55 R16轮胎面,相比之下尺寸显得有些小了瞧,同时配备的是非全尺寸备胎拷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎偶隙,只有修补工具有点不厚道襄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的刹赖躺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗讲触?当时的网络上绝对是一片嘘声幻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盟,这似乎就可以理解为特立独行捶坷?或者说创新衅叹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伺崔缅,通俗一点说就是啼泌慌:走自己的路修祭,让别人竞相模仿竭锈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片扑翅厢,时间不长唬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样跺桔?当时我无法回答评山拦,因为还没有对自由光进行全面的了解惊卜玛,经过一天的试驾体验之后陇酶,我认为这次Jeep自由光确实有点料穗拍兢,甚至可以说气势汹汹棺峭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈炅獭,那么它到底有什么资本来搅局呢郸彻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案潦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疥刀晌,在做颠覆传统这件事夯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念豆舰。就拿前脸来说家场情,好看不好看绝不是我个人说的算的绅,每个人眼里都有一个不同的看法倪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蛾充。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陇隙骋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看冲榔夸,Jeep其实并没有太大的优势祁,包括大家最看重的轴距表现哀龋配,在这个级别也算不上是太突出兜赡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话揩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争米滥兄,让消费者也能愿意买单嚏辽范。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抖患,其尾灯设计和大切如出一辙按,只是在造型上稍微做了一点改变沁思,以便能和后车窗衔接的更自然一些郎氢刚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虏,这实在是太个性了孔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面卜窟,不是吗层坟尖?   本文导航淀翰:" "  “便宜疽垒、省油眉滥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求寄排竭。因此淮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军揉戌被,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上口。   为了尽量给消费者们传递适用的信息墨稻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”室委。二者不仅定位和排量相同倍斗,售价也都是6万元出头未酚苯。那么谁的配置更丰富钾,性价比更高呢拢?接着往下看吧痪脖。   备注柒肪藕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期锌就对,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型齿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”菇、“天窗”和“后轮碟刹”涂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新敲拟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响烽钡,促进其他品牌产品的更新或者降价碧圃老,以提升竞争能力龄凯壁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形青科,但又觉得竞品车型优惠较多”捷陛。今天就随着我们来看看奉,新威驰对比瑞纳疙焊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看幻活读,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车覆,此次我们将两款车型的顶配加之对比判,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处咎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元估椽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多唤扔耪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨粉春,以往圆润的风格被全面舍弃霞始漂,车头变成了现在最流行的大嘴形象硕饶襄。虽然初看有些夸张谷好麓,但是符合小型车定位殊纳挂,更多时候它是年轻人的代步工具飞泊谦,所以造型必须年轻侧记。大灯面积不但较老款车更大橇,眼神也更加犀利路。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戚韶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现突妇搪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嵌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点粕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论敝氯恕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样居白冀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异够促忻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下搔晦,诸如电动天窗科啤、前雾灯与后视镜调节都在其中虹克恐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能徽冷程,日常使用的便利度稍高一些手荷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm擅,轴距达到2550mm堆。与老款车型相比加长且加宽漏奇菊,这是为了适应造型变化的需要串层头。与瑞纳相比其长与高都比要有优势博,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蚕博焦。   新威驰车尾没有车头那么激进呸煽,显得时尚而舒展擞觅邢。整体线条看上去硬朗多了烹。在高低配版的车型之间房横掏,外观元素的差异并不明显栋叼评,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条先独软,不过在潜在的功能上却有所不同镀道,高配车型具有独立的外部后备箱开关碌筷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启喇,在日常使用方面的便利度有所不足铂。   瑞纳尾部的线条更是犀利寞,线条从车身一直延伸至后备箱糜莲淳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致稠,增加了不少的层次感和运动感仆。" "  旅行车在国内的发展进程险饶佛,现在似乎已经开始有所起色瓷,但受到各方面的影响榷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃贿抛。记得应该是在去年磷,各大主流网络媒体几乎在同一时段距剔沸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章馅虚,虽然没能在实际层面上起什么作用量玻钡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蹄痕胚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伐丝横,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段旅蹦,但是大部分车型均已进口形式引入蔬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面妨。宝马全新3系上市后硷力,推出旅行车版本完全出乎我们的预料触,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本盘栏怖。不管是厂商的试水工作乡,还是为了后期大力推广的前期准备酣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款咆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的股,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刷揽轮,但官方却并不这样为其定义布陋,所以除了V60之外同泵射,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的怖详韩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i告骡,三款细分车型跨越了30-50万区间铝婪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地里泼顾。   328i M运动型凤,是3系旅行车中的顶配车型貌,M套件必然是它表现非凡实力的根基滤。BMW的M系列产品娇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的怪偏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列房,也很难在视觉冲击力上对其造成影响位先凄。在M套件衬托下的新3系旅行版钦皖,表现出的攻击力和威慑力很强挂疾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型茹景,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乘到蝗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蓟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能膊融努,也是几款进口旅行车中最为全面的委擦,除了前部以外辽隘辩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头斗颈,令驾驶者的便利性有很大提升善恳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显软,造型圆润的尾部整体风格暑驾,让旅行车身份表现的恰大好处朽围。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恕,但是尺寸不大小,威慑力也没有想象中明显涸啊爱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念兰害,极富肌肉感的线条元素颂,让它表现的干练紧凑钢。   本文导航稠醒剩:" "  曾几何时敞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交喷。物是人非撵,随着中级车市场竞争的不断加剧夹孩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辈。在上个月的广州车展上来剃挝,全新天籁·公爵正式宣布上市猎潮貌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢筋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析李锚,来做进一步的了解吧苇康。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较怖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观复: 稳重与运动酮剿谓,风格各异   车身尺寸方面脯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm癌戮,车身宽度竣、高度与普通版天籁车型保持一致狼集,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大眉萍傲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm定耽鹊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型差饭,只不过在细节方面有所调整铅倾无。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构稀驾取,后保险杠排气管内嵌拖卜记,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识呛,俨然简多了几分气质的提升弦晴汞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疵, 新君越的外观风格更趋年轻化垒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开眷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅卯纪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面匹啃,尾部设计与前脸造型和谐呼应亩,相比老款车型稳重端庄的设计风格荣透,全新君越更容易让年轻的消费者接受硅扣仓。 【君越 整体外观】   外部配置方面杏坝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯彻负胎、大灯自动清洗等功能细科,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陡。通过下方的表格我们可以了解到拴屁滤,同价位的两款车戮浪玻,君越在外部配置方面显然更为全面一些围,LED日间行车灯咐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的撇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的盘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价饱们: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蓝救琴: 日间行车灯删惕僧: 随动转向大灯乱: 大灯清洗装置甭: 氙气大灯凑甫: 倒车视频影像看棱风: 大灯高度可调垫炒烽: 自动头灯碘: 泊车辅助岭港: 无钥匙进入系统趟缴添: 感应雨刷次: 电动后视镜酥实弹: 后视镜电动折叠颗蚊吕: 后视镜记忆屁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候酱发,年级里有几位南方来的同学每,我到现在还记得冬天里他们看到大雪潭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情老蓉了。雪对于那时的他们沟簿缴,是上天赐予的礼物烷。但是邦,对很多北方人——比如我——来说趟上,雪却是避之不及的灾难兰镁,它让我们的出行变得困难重重晒钒。不过这次却不一样曝矮魂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起筛旧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鞍死。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先扣阶,请允许我隆重介绍一下今天的主角宠灿,我们的冰雪座驾煌,一款中大型SUV——福特探险者娶。探险者是福特的旗舰车型贾舜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售速,共两种配置瓶夸,售价48.98万按、53.98万辱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元暮萝薪。我个人非常喜欢探险者的外型炮罐,它魁梧而正派派痪,颇有美式SUV的霸气凑。牡丹江的冬天白雪皑皑姑菊,探险者出现在这里十分应景坚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前耪纲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热湍手擒。这样的冰天雪地里七,就算是带着手套在户外拍照坎味,手指依然会被冻得失去知觉隶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖糙闲。探险者的方向盘加热速度很快灭偷浇,开启后几秒钟就能感觉到热量赁潜摆,太实用了题炯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机胆挖供,匹配6速手自一体变速箱矮辰。探险者在海外还有2.0T版本车型趁捎,不知为何暂未引入国内梨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面虫喜,并没想走量柒杀。   探险者为承载式车身结构屠躬,搭载一套适时四驱系统淡绕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酿瘸腥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器菜呸,后桥轮间为开放式差速器居壁申,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助关森练,以制动打滑车轮的形式实现氓齿。这套系统的越野能力或许不是那么强大鼓娥,它主要是为提升公路性能而存在的婪德。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涸撕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键储。这次我们挑战冰雪路面垒封,这套系统发挥了重要的作用花盾。另外不容忽视的铰尾蹭,便是探险者的“神秘嘉宾”了罕叉善。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程诿捌!它是一款高性能冰雪轮胎枢芜挤,官方称它应用了发泡橡胶技术划跨导,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜佰嫩,从而让胎面贴紧冰雪路面贝,提高抓地力帽材慈。当然坤团,这款轮胎价值不菲等顾,以探险者高配车型的轮胎尺寸暖市:255/50 R20为例行,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元筹迷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的时岁禄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痪曙颗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴皆杠锚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及窖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企僵陇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下妈粗搭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花翁豢糠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表愁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出底酒幻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲举便,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm势饺蛊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晨没拧,两车的轴距都超过了2700mm舶飞熬,使它们在同级别车型中的优势非常明显荚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计渺颁,略显圆润的车身看起来动感十足瘟悍蕊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蚀焦龚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感狗,550引擎盖上V字型的线条动感十足岗。C4L大灯的设计相对简单蔷亩,全系采用了传统的卤素光源搏,而且并没有采用透镜的设计剃誊螺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感班,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜猾,还有转弯辅助照明功能达,保证了夜间的行车安全分沤粕。两车都配备了时下流行的日间行车灯头秸,值得称赞的是害,550竟然为雾灯也配备了透镜划截,这一点值得各大汽车厂商学习粗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩驮你新。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感物,550上扬的腰线勾勒出时尚骨粮、动感的侧身线条士此。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间邪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计宛,并搭配LED转向灯樊,视觉效果和安全性兼具筛哥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有须毋齐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口噬提。   C4L具有无钥匙进入功能撮枷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蚕惨捌,550则采用了常规的颐芘铮控解锁功能磷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格视媒,C4L刀锋式的造型更加犀利亩图凸,550则更加尖锐喉途拣。   两车的尾部造型比较统一美溶炉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果藉贩钝,圆润的造型颇显稳重钱乌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过艾,这样设计不仅美观式什,而且可以增大后备箱的开口角度娜爽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯簧,视觉效果极佳诧赐滤。两车都采用了4点式倒车雷达吝部裙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卿啥逛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物亭耐,使泊车更加安全拓。C4L后尾箱并未设计开启按键突,只能通过车内控制按键和也桑控钥匙开启侥碘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启亲炮刷,使用起来非常方便厕些。   本文导航褂:"    紧凑级两厢车疏,如果倒退10年前款橙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嘎枫歉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后庆啸菲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凹校,它于不久前推向市陈臁,但其实它在国外早已上市囤渴。雪佛兰在近期才引入开诺拣,相信也有自己考虑碉但腹,好在这个时间也不算晚宝泛雹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嗽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐薪世肛,相对较低的入手价格方荡公、时尚的外观设计以及良好的运动性能亥,都让其成为该细分市场的热销车型恫膝。而在紧凑级车型中班匙,三厢版在兼顾运动的同时貌塘上,实用性相对更高一些洗徽伴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念铝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶克斯三厢版(以下简称阜吲何常克斯)进行深度的比较拧丘芯,到底谁能从中脱颖而出韧害仓,让我们拭目以待慑猜。    在刚刚结束的2013广州车展上昏竞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴骂睦猫。此外垃,副遥克斯去年北京车展的正式上市偏卷镐,也让这场紧凑级大战更加精彩欢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后户,作为其小弟的马自达3能否一样出色粕俱暮?妇冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时列瞄剧,能否从容应对钨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓豌窜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外斤蒜诡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上棱。就在媒体日当天剂螺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吐钨镰,经过旁边人的介绍迸,惊叹一句府郡:原来不是一个车翱Т印!可想而知氓侣,这兄弟俩得有多像耙胶。    2012北京车展上市的赴染眨克斯相比前者处,已经在市场上打拼了一段时间螺隧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降塑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了还日,但是讣垂排拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位谦窖惭,还是毋庸置疑的蔬寒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性冉,为了让评价更加客观悄,同时深臣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样漂甫炬,我采访了一下身边的同事和朋友氦。   同事A嗣:男率逃熄,30岁当诉、已婚娶故陈、儿子1岁多    我哪个也不要侯催,原因只有一个桥:都太小霖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV洁跋,实用!当然这两个车白给肯定要蘑。(也对窝,老婆孩子热炕头的人瘦敖,还谈什么运动苛,能装下更多的人和东西狈杀,才是硬道理)   同事B散垃净:男哇,老赋:溃克斯车主措裴,奔三的年龄帝幻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅郾ⅲ克斯镐,理由是有优惠碑礁评、货源足尺、随时买壬忙辉,听着怎么跟买菜似的氮冬土。   前女友汰斥:24岁繁老捣,高尔夫6车主寐,略带公主病    选马自达3按窜,原因是好看茹湘耿,我再问还有吗钾痰蛔,答曰肃:好看奥忝倒椤!我继续问浦绣疯,跟我急了常,提问结束沙童。   现女友踞:25岁抨,对车没有丝毫兴趣首,仅对各类衣服邯、包包波示寸、鞋等物品上心    我选马自达3吧嚎嫩群,原因是就看这个顺眼旅,所以就选了识。(明显敷衍了事)   女性朋友瞄:24岁陵吝,某时尚杂志签约平模躺骆,对车有些兴趣玻,但只是停留在表面    我选马自达3就,因为好看禄姆可,身材我喜欢靛,而且红色(主打色缉潦誊:魂动红)是我的style鞘尼,所以我会选她的说蛋。(这种中英文混合体猛荡,外加“什么什么的说”的语法真别扭槽碴,说她好几次凭旧,不见改)    采访结果显示卤,果然是萝卜青菜俯荤、各有所爱冬咐菇,而且给出的理由也是五花八门呢苟,那么到底这两款车有哪些不同癸怒,在面对不同的消费群体时吐信湾,它们的表现又回怎样淖,废话不多说箱姜骸,让我们往下看恃。" "  2013年8月抬篮,本田CR-V共销售了15393辆劣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胆,本田CR-V共销售了18989辆下盾哨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尝屏,本田CR-V共销售了19510辆暖兼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茂吵,本田CR-V共销售了19288辆倡巩,全国SUV销售车型排名第二......事实上械,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单艘健,它的优异表现还远不止这些别槐忱,截止2013年11月底棋廖答,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663很,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泼。是什么让它成为了国内SUV的明星圭栋控?又是什么让它如此大卖脑?   现款CR-V有2.0L海跋峦、2.4L两种动力共7款车型溺需纹,售价19.38-26.28万元晨涸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型昂轿,售价22.98万元)颇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型洪犀梁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声屯勘,纵观整个CR-V的家族史尽埔,前两代车型还有些“方盒子""造型净贾,而从第三代开始篙好匡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战付室,坚定不移的走着城市化SUV的路线能,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盯拢。   说到第四代CR-V的外形任榔耻,也就是现款车型让,它的外形并不是能让你一见倾心的主荷乳,CR-V上市之初秤,人们对于这样的设计褒贬不一库,甚至有些“不得民心”稠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话隘须。   豪华版车型上只配备了卤素大灯效心,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能喂。氙气大灯刀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上坝。值得一提的是送承,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蒲,效果出彩烩拼。   车身长度比上代车型减少了25毫米乳埃题,离地间隙下降了50毫米绵借寇,仅剩130毫米彼斑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性菇,但却令离地间隙接近轿车久,轴距则仍然保持在2620毫米宽,整体效果比老款显得修长不少沉瑞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因想,在实际驾驶过程中收常咀,提供给你更加宽广的后方视野宝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信软。   现款CR-V提供17协描轿、18两种尺寸共3种轮毂式样愤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外誊褥下,其余车款都配备了17寸十辐轮毂围。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面宿,车尾向外凸出比较明显凤娟祭,给人一种臃肿膨胀之感伞沪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索勾垄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显虎嘛绒,给人一种臃肿膨胀之感呐钒沽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因品,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积敢,为实用性又添一分凛轻,从之后的销量来说俩停拘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受攫,保持着高歌猛进的态势挫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺攻铂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力闪汐吕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锌难、精心冒奸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蕊厩沽,排量仅有2.5L拢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场反帽歪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS卿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它判念,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辩解椒。   第三代雷克萨斯IS沙村,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隘,全车线条设计更显张力枫百,饱满的肌肉感让人过目不忘俩教。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化供诬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版枢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅翟关桶,丢失了一丝霸气匿茬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瞥,长宽高分别为缅府:4665mm冗修能、1810mm免放釜、1430mm谎。同时轴距也增加了70mm僚吕,达到了2800mm丸拔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言驶系,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言憨粒,其前后配重分别为53老:47酞。接近前后1从化汝:1的配重也体现了其运动本质稿瞪。   IS车身侧面短小精湛坝呛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性通权协,显露其灵动的车身姿态疆昧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙磕,依旧是纤细己静蠕、锋利班,绝不与传统设计相妥协茂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见厕梧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎劲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力杉导,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性操嚏迸。   毫无疑问情,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力休稠。你可以觉得它设计非常超越剔船圭,也可以认为它很有美感拟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粕略。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伎,石油的消耗量日益增大萌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油侩,排放着大量的尾气纯耸朗,制造着日益严重的雾霾天气理署校。汽车尾气的污染但冀,越来越成为大气污染的重要元凶剃。开发替代清洁能源窗,代替排放巨大的内燃机戏,越来越成为厄待解决的课题扮。现在很多厂家都开发了混合动力车型桥瞄,这项技术基本上成熟了喀癌哺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平咳沉,也没有成熟的商业模式来进行推广蚂敌氯,即便很多条件还未具备慷吭姓,即便这样那样的客观限制瘸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面邓挠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卉脚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品厘届舍,叫做启辰e30晨风力,这款车还没有上市弄钳,很多技术参数还没有公布痰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卸,介绍给大家廖谓。但即便如此杆搪,这款车还是有据可查橙,开发平台来自日产聆风电动车七笺部,外观也和聆风十分相似啥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿滇,2700mm的轴距和骐达相同箍敢,外观的样子也有几分相似韩饯辨。但明显晨风的很多细节显得与众不同体,前脸没有进气格栅的设计颅居,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份贯店溉。而据厂家人员介绍缄访,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台哩经,而是单独开发末。   尾灯使用了LED的发光元件静味挽,看起来更加醒目扑,垂直的长条状样子也很有个性详。但在车尾上裴褐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同苔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板煌苫,用以分担电池组的压力令钝,这在晨风上是没有的蹬。   本文导航冲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了看导里,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粒,照片上看它挺精神仁,设计有传承有创新胳前,硬件配置有增有减剧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情险呵享,没能去测试现场参观参观难航风。   命运总能给人惊喜欧鸵。上周五下班前沸岭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蹦,领导突然走过来跟我说舷侵券:“来了个顶配讣鸺矍澹克斯涡腹蓖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”兴歪串,周末的小幸福就这样碎了一地驹慈,我得跟两台机动车泡在一起顽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝隧铜忌,坦白说现在我对它俩都“不来电”煎。这样也好慕剑呈,好歹保持个立场中立对吧晨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满箱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蛋鞋,比如为什么海外有独立后悬架跨?国内全是非独立后悬架寞怯拉?其实道理不复杂惹恍斜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响口,既然如此寇替,那就遵照做生意的基本法则来做海快,降低成本惮,攫取利润晾狡,无可厚非刑妙。我相信如果改悬架车就没人买拷辛娄,那他们肯定不改铃。   福特比较谨慎盯,善于跟消费者打成一片杭,挣钱不忘树口碑绷,好口碑又促进高销量箱施搏,顺利打造良性循环圈呻杜。尽管它也有这样那样的问题嫁疆柯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买荒耻,值得大众好好学学爽抽。话说回来饭享,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路乘。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹嚎#克斯必谦,是各自家里的明星产品杯毯扒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钠扔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限定喷。把这两个重量级选手放一起鸡面授,能擦出什么样的火花来门能?肯定有人在期待一场压倒性的胜利诫乖,似乎这样能出一口恶气呻敬片。不过我得劝各位一句避磨:百花齐放很重要蜜,一枝独秀最糟糕臼。   ●外观   扯半天总算进入正题刃涝款,这个阳光明媚的周末鸡,没有雾霾的打扰炉扑,我把两台车放在一起拍了套合影菇软蓄。看看它们簿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7信立,一个是16.29万的顶配版两厢嘎ィ克斯夺。要说家族式设计抄虽裙,大众当然领先其他厂家放老滤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鼓袖即,福特的动作稍晚一些侍,效果不赖松俏。   所以当高尔夫7和傅禄睿克斯站在一起的时候囱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营故汰订。谁好看我不说识孩酮,大家都有自己的喜好趣侍圭。两款车前大灯组内容丰富丧兴际,氙灯圈、日间行车灯封梳授、大灯清洗撩客丘、雾灯一个不少剐邵些,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有媒虎羔,而杆财奥克斯的则要花6千块买选装包软陋,朋友们修型,要享受还是得多消费啊轨撅。   车轮部分有看头嗽喊。溉罚克斯胎宽215mm墒豌晌,米其林博悦轮胎哀鸥揉,轮毂造型带感烹唤豢,给个好评虾徘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款叉。高尔夫7胎宽205mm屯算,似乎缺乏顶配车型应有的气势拨轨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧僻。   车尾设计各有出彩的地方枯伙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势车渭腺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭醇蔑烦,LED尾灯是个加分项槽,缚校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意按奈罗。左边那台风格沉稳一些溶赶,右边的青春气息扑面臂沉守,你喜欢哪个材?" "  “牺牲一定的车身刚性幸袱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车腹逻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构父盖殿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”桶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后贿拐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面翻恒极。就在上月沽梗淑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拱汝峦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版匹,至于奔驰C63 AMG萄睦,目前还缺少这一车型嚼凉群。   由于是RS5 Coupe的系列车型片,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致经,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事栓,毕竟除了性能之外泞簧便,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的跑。   延伸阅读 马冈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案道,其中包含对车漆颜色革复凶、内饰颜色以及电子功能等自主选择凡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弟嫂逗,所以在配置解读方面唇冬认,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注敛截窝,并将官方价格告知大家浩苫仇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上倒宛仟,软顶敞篷采用电动开启速些必,时间上需要15秒即可萎,而将再次闭合需要17秒踏啸,其开闭结构为多连杆双片式寿称魔,这也大大缩短了开闭时间萄爬皮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消怪凭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绰橇,为了不过分降低运动性诫剐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼培歌。排气方面也是RS5的一大特色酱汝阂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管齐插芭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个会纪磕,而在Dynamic模式下会全部打开怀寿。   本文导航精递凉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缄莽,或许大家已经是心里多数米归,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型悍郸腹,定位于新兴的小型SUV市场俄擦甭。众所周知谦慧两,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“力哦,长安铃木选择在这一细分市场发力窘错姐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的街。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX归慕,通过对比分析咳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力护勃啊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嚷势杭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元捍猛,搭载1.6L发动机雷辨咀,匹配五速手动和CVT变速箱绣沸慰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L愧栖、2.0L两个排量六款车型坊疗缆,同样匹配五速手动和CVT变速箱会,售价区间12.88-21.88万元眉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观枯芬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面贫吩擅,通过下表的数据显示得知寺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手隋邵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX洽,相比逍客驳庞任、昂克拉等车型同样处于劣势奥碳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起十,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹榔盟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因埂硕,还有与车身不同色的黑色包围佃好、车顶行李架颊,短小结实的车尾睫匪滑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拖。车身颜色选择上泥,S.CROSS锋驭提供了极光绿墓臣熔、皓月白卿忿不、星辰银吾、丹霞红律孝、银河蓝和晶岩灰六种颜色宛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同晴拣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计氮衅,雾灯轿袄骇、下保险杠也经过了重新设计设,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格澜定抡。车身颜色选择上堕,劲炫ASX提供了珍珠黑皇、极地白吨、翠鸟蓝跺鹅唱、酷银揉建茶、钛灰五种颜色愁香琼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面非,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯锯莱,前后雾灯填筛需,并配备大灯清洗功能咯对蜕,外后视镜集成LED转向灯;同样齐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯泡疵溅,带水平调节和自动清洗功能啊,其外后视镜没有集成转向灯盲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侗登。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贯氨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂旦,二者均为铝合金材质牡。所有车型均配备优科豪马轮胎槽悲。值得一提的是渤测沤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎簧偿,这在同级别中比较少见捅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型浇型,根据车型的不同尺寸有所区别纹量焊,低配涣烯堕:215/65 R16晚百,高配驾才拦:215/60 R17丢虏阂,轮胎同样使用的是优科豪马肛萌,同样配备全尺寸备胎归嗽,两车在这方面都表现得很厚道微。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瓮,第七代车型牧链。其指导价12.19-14.49万冈输肉,这是配备1.6L引擎的价位标郊囱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品念簿,账面要准备好14.09-18.29万匪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嫂,当然添稀扛,身为第七代的它镶敦堆,在冲击属于自己的又一串“第一”惩。但我们相信袄兽览,短板才真正决定高度嘎亩踏。   全新高尔夫的德国总设计师说措,它的设计主导思想为“简单既经典”检箔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分呜咎泡:中网与大灯的相对位置私、拓宽出车身有力的轮拱鞭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了露弘,这台在中国拥有极高人气的两厢车忱,一露面些按,就好评如潮画擂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解糜附,但还是要将6/7重提沽唱躲,除了外观上的差异巳擎哀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上法捷聊,比第六代车型要长56mm仆掳磊。而整体车身比例上比坑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然饭奸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肩,轴距增加59mm邯叙酷,从而提升至2637mm裂秋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伞,但新样式的内部构造也足够炫胯停痉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寡骋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念腺瞄详。高隔音性的特殊树脂层韭梳莱,形成3层薄膜结构胎涛。它拥有很强的抵制振动物理性能齐。   直接跳过撩人性感的腰线疤峭闷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型狮。相比海外的双L型醚丢低,或许辨识度更强一些察。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的判卸琶,但高7的不一样煌牡。细心的你会发现时,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时连钝派,才会主动启动惠,并且拥有厂商宣称的132°广角磺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碗遍剂,天平再次偏向了驾驶者一侧处扦令。整体内饰上壳结瞥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是裴苔:放弃中庸的设计理念界,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辈狡。不规则的T型区环、活泼的金属线条点缀茹,让全新高尔夫大变身劝涧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没贸烈,它能够让你感觉非常新鲜夺舒。   坐进高7内憋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗煞陋,比普通天窗大了30%届匪。而外掀的开启方式有点奇怪沥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别诬噬,同时还为内部提供更多头部空间碍垦舱。   大众车型的人机工程向来让人放心陶拷,这个角度的方向盘并庞骋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型脓歇,或许来个拨片更有型吧额汀补。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症撤甭竿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度刊。   本文导航傲梨碳:" "  在国内的SUV市成,10万元以上区间基本是合资品牌的天下厦凹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腻伞,正因如此卷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孰钙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问加烈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破魔寒。   说到大空间脑摄、七座设计喇、配置丰富的SUV揪图肌,北京现代全新胜达是其中的表表者苟疗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型郊己昂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挎埃蛙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手畴,下面我们将对这两款车型进行对比分析匪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观弊娩酥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向摊康珐,设计上中规中矩答甭耙,采用了哈弗新的家族式设计元素甘,这一风格将在整个哈弗系列上普及氦扑,代表性的设计元素有卷唬沟:大尺寸U型前格栅己戏闭,粗壮的镀铬横条格栅捂,时下流行的“X”型前脸蘑柿并。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美熔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氏且蓟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钩任,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时退砍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅善拇舷,再辅以造型锋利的大灯灯组价刮骇,极富视觉冲击力煌苇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话都缅吩,现代品牌的确更加具有超前思维意识丹抱。" "  如果提起讴歌品牌仟箔凹,大家一定会想到MDX这款车贰珊,究其原因祥讳沧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型托萄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型啥,拥有讴歌最顶端的先进技术秸每。在2013年咸降烧,讴歌上市发布的新车相比以往袱立贪,算是非常密集的熊。即将岁末鲁挂秀,讴歌的新款MDX也开始上市销售济副。作为新款工,MDX的售价降低了遣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注攻介橇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瑟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器饲缅滇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术掸绕蹈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮崇兴烙。使弯道驾驶更加轻松抹鹃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上冗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 靠呻韩,在车辆制动时暴双,通过制动延长扭矩矢量分配肚览奖,提升转向的循迹性 亲亮,这在之前的讴歌车型上是没有的卜,包括RLX马。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机首,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由茧。但我们看到肛杯阀,在讴歌品牌乃至本田车型上澄,自然吸气发动机依旧占据主流挖稻龄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法饶串,在新款MDX上使用的3.5L发动机翰堑,带有VCM可变缸技术榔,在不同的动力需求下餐道楼,发动机自动切换工作缸数圣,用来节省燃料妇城雇,提高燃油经济性年宏楷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上斯,使用了全LED大灯漏巩蔷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涩,不止在新款MDX上出现督城逝,旗舰轿车RLX上同样具备偿氦。但和MDX相比断,RLX的前大灯内部结构稍有不同物腿双。而MDX的这种全LED大灯垮瓶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平淑,但据了解讴歌正在向这个方向研发迪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肚贬,其中大致包括救援饯、定位幂登东、导航检索等常用功能加钮。但值得一提的是糖谜皮,讴歌的这套系统在整车质保期内瞳栓呜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上记疼船,讴歌也加入了全景摄像头这项配置侗,通过车头徊驰盎、车侧另、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式何。对于前方障碍竭秤羡、侧方停车乱技瞥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用宛霓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助纽锌腾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面娟据抛,MDX采用了59%的高强度材料抽,热冲成型一体式门环等途径驰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纹痪愁。   本文导航宿:" "  在新一代天籁发布之后柬弹郴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字驮钢。二三十年前署侵死,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越狗茶某,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车囊侨跋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前人煞沥。而谈起这两款车拓,目前多数人对它们的理解是低类:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嘛,配置增高昂我忱,便成了公爵和君越敢磺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸含弧、动力和配置等等题郸股,却有着极具诱惑力的价格欠多。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘篡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额竭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蒙乱仓。可它们究竟有没有这样的实力辉私鳞?两者比拼鳞,谁又能更胜一筹撵?本文即将为您揭晓伺怠羔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型菠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型违杆,售价区间为23.59-36.99万元粳撅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版速,两车售价分别为29.98万和29.99万呢匹,价格非常接近敦,比较有对比价值抹痘箱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显悄绥娘,主要是雾灯莆混、轮圈等几处细节可以加以区分仁沽黄,尤其是中网变得更精致群,车头更显大气豢。但也就是这些细节的变化擦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动券堵喘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绥赋拴。   大灯方面拔攀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能缸去,不同之处在于欧葡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)借。   车身尺寸方面磨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)先,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剿渺,君越的长度同样超过了5000mm丹熊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本府绕蹦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面稠冷嵌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过托及,并没有追求锐利兑斗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅刊碉龚,腰线设计是其外观中的一大亮点夸案铝,并非大多车型采用的一条笔直线条酞,而是在B柱之后便缓缓下沉粱曙拓,在后排车门上形成一条折线涤食笔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感马扁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士铂溪。   尾部来看落,公爵与标准版天籁造型基本一致被澜挥,尾灯造型也还是一如既往地犀利孤蛔际,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合怯蓖肋,为整个尾部增加不少活力泌倘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合概,使其整体感更强拐豌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华角岗,轮胎方面范,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎检,更为霸气归缉。   ● 外观小结前: 两车均采用年轻化设计坡淘,稳重气派;车长均超过5米理切淀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肝,君越表现更为抢眼柒嫂。另外戮届集,从个人角度来看刑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计灯籍,相比之下它的造型更加简洁卤、规整酮琅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识徽梦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽避惟称,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发小,足以呼唤出你全部驾驶激情故懒。你可以视它为野兽械巍,但我更愿意称它为内敛狂徒蕾何副,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎橇献含。它是驾驶利器察,也是很多人心中的梦想之车馆操钝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG菲。   既然说道奔驰AMG港溉七,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义俏臀础。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样堆商,都代表了其品牌车辆高性能版泥鞘咆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款锚息,这些车在发动机配置调教莫勉括,底盘调教速,外形和内部设计上都远远超越原厂车笨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型匆未魂,它的长宽高分别为4707mm扇垄、1795mm和1391mm开淡翰,轴距为2765mm嚏。参见下表可以直观的发现加僳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的毫地,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势姜扑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面薯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同科焚涤。但细看之下奋屉蚂,还是能明显看出差别书前。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降寸,流畅迷人更具轿跑风范虹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少疥岸够。   除此以外李瞧顾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次顺脚唉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭陕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卜,前轮尺寸为235/40 R18柑,后轮尺寸为255/35 R18群。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力醒拖,以获得更快的加速度虹佩奖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沦。   车尾是C63最为霸气的地方街萝俊,四出排气管宣誓着其运动特性郎谱帽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一屎擞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力睡城,从而提高车辆的稳定性矛。" "  11月12日伞新金,宝马4系双门轿跑正式在国内上市统换泼。无论在平台还是动力上嗓剃,这款车都与标轴3系基本相同袍。动力上日,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上畔瘁玫,依然分成风尚和、豪华和运动3个不同设计套装鸡懂盒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式提澜巨。无论怎么看标桑玻,4系都很像一款双门版的3系冬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系煎。   虽然名字是4系曝叛拖,但如果只看前脸侍橙慧,恐怕一眼很难分3/4系绕腐。不过仔细观察细节的话踩秋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同程帽。比如更大的开眼角设计扰,更修长的双肾格栅连辩澎,还有明显不同的下进气口设计风格时嘉扳。当然腿,了解宝马车型的消费者都知道垃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置典。此外镭,前脸还针对空气动力学进行了优化犁珐矩。 【左奥:豪华设计套装(选配)/右败:风尚设计套装】   侧面造型上潘刮体,4系明显比3系舒畅很多届,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条焚木狠,更修长的车门对此也贡献颇多袱。不过轮胎规格和3系完全相同拆,似乎很难体现出这款车有多么运动苏探。另外爆渴心,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了讳踩,和前脸的进气口配合别灌床,共同为刹车系统散热垮狡狭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多洼,不仅装饰性强唯捻,看上去也更凶狠捷。   尾部设计上胜敢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素度爆。猛地一看依然很3系阀,但饱满的线条体现了4系的不同馅疆匣。尾部虽然整体很“壮观”玻斤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气滑趴且,别有一番风味陪飘。另外插妮,根据套装不同睹霉卞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种荆哎,实拍的运动设计套装为两侧双出攘啥姜,个人认为设计还可以更精致一些浆。   车辆提供镜究:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址讲恢:北京市海淀区闵庄路19号   电话汗:(010) 5872 8888   本文导航理景翻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道使才,自日产逍客2007年在英国上市以来噬教烯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来霖脐。各汽车生产商自然毫不示弱繁锋瞪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹诽酷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谢潦淮,公司就对其外观和动力均作出了革新垒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司价磺摄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V列了呈。这款车售价要高于ix35痢瑰,标配版的售价与高配版的ix35相当惰。较高的售价并不会对消费者影响太大貉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力潭。 ? 现代ix35   除此之外揩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瓢劲。完美的驾驶体验卸忍筛,充足的动力表现拜诚,日常的实用性以及低廉的养车成本使芹匿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战帘老。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面态涎谦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间协,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鼻勾沏。CR-V的后备箱打开的角度要更大傅莲,后车门打开的位置更高老,加上方便的一键式折叠后排座椅拦式,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜潍遂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泞残南,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的促叔。ix35的后备箱地板离地面更近蝗童,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间刺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5炽炽嚷,他们要对此多付1,700英镑储。其余两款车的四驱版写急摔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)撼酿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)霞。   从标配版本来对比三款车太水,ix35要优于其他两款随。SE版就提供了后排加热座椅臂,方便商务人士乘用竣蔡。高配中更是有导航畔,蓝牙梗莎,真皮座椅摧花,隐私玻璃和无钥匙启动等功能丝犬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠篇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑霉。   综上所述片,我们推选出这三款车的排名分别是茸互:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的劝廷工,但是它的驾驶乐趣却是最大的辣怕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奖僧沽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足凑湿褂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度聪渴。低的污染物排放娇,强劲的动力表现秤处,新引擎的装配让该车重获新生氓尚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问筒浅咆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瑞崩轮。不光是低廉的售价喉梦,标配版的实用和保修期的延长危,让该车十分吸引人伪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搽灌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间迹贸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芦睡卡,未经环球网Huanqiu.com书面授权锤纲,严禁转载啤郴,违者将被追究法律责任慕杯。责任编辑匈抨:李敏" "  在国内据,提及福特这个品牌贿颊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概玫卮穑克斯和嘉年华触令雹,但福特的精髓决不仅限于此讨。在美国喘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军布房。近些年来囊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围坞茫捻,先后投下了旗下多款SUV车型砂,其中包括翼博辩官怕、翼虎翻道、锐界以及今天的主角探险者孺坞禄。作为美国销量连续15年冠军的探险者帅螺,它在中国的土地上能否再续佳绩宛斗暖?带着这个问题秃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粒款。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣ず唷,也是其第五代车型熄。在今天看来挖庇蓖,福特探险者圆润饱满罗嚎码,又不乏美国车标志性的肌肉线条物饺胖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求龄。但早在1990年弦纱惭,第一代探险者刚推出的时候舌兢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多哄。   随着时间的推移渴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变宽,与其说是改变铅篡,倒不如说是更加顺应潮流蓖。早先的皮卡底盘不见了踪迹细,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂刃蠕祈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)褪珊吭。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁壕喔,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢豆磕?结合同价位车型做个比较不难发现苦沃稀,探险者论尺寸绝对傲视同级稠教托。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乳檀寞,“尺寸”无疑是其最大卖点惮伟架。它的车身长罢碉棋、宽口病、高分别为5006mm讽玖塘、2005mm和1743mm鞍澎看,轴距为2860mm挝绣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV男猛,即便是与奥迪Q7的对比中水屉鹤,探险者在某些环节也不占下风颁怕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外逼轿,探险者的最小离地距离为193mm啪,接近角和离去角也并不大撑,仅有21.7°和21.4°景深。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的市厢谅。" "  引言食美: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点靠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挫哺镣,其采用了全新MQB(横置墓阅迹块化)平台生产啸舅,不仅在外观骄儡、内饰方面有着明显的变化粳氢,更低的生产成本首慌峡、更轻的车身也使其有着较大的优势供。此外茸,作为其老对手的福特阜部耸福克斯当然也有着较强的实力闺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评磷察徒。今天耪,我们就来为大家对比一下迫痢弟,看看这两款车型谁的实力会更强纹痕吼。 外观蛋:低调内敛大众风对比时尚张扬柑ッ牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感饥孺籍,但在设计风格上却有着截然不同的一面侵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上微袒。而付薏#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息芒筐。   车身尺寸方面温钎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进痹排黑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm炒,轴距也增加了59mm促,整体看上去更长更宽更矮叹。但其主要竞争对手附影克斯的整体尺寸依然有着较大优势现眷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅现担、强壮借卤、凶猛富,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象目玛。试驾被安排在了蒙特卡洛仑黑得,我们被热烈的目光追随了一道环忍睬,同样般统汝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路犀档鹿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起墙谓晃,它的对手就已经锁定了池弘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标镜卑碗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜淳假,他们选车就两点雀,第一样子帅都怒味,第二性能足够强大米平略。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力还。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车对共。恰恰如此拔泪煽,它看起来很漂亮贺,尤其是车身各个部位的比例与线条霓非构,挑逗着所有人的视觉神经舜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野痪秽暖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口儡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纪帘遣,而且更杀气感更强宫季糖。怠速时慢慢靠近热挠,它的躯体在微微颤抖盼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤灸。   细节方面奥迪从不偷懒搭逃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记受京,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾澎承砰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涣传。在我看来唯桨敬,这样的视觉效果已经足够征服所有人埂,如果你觉得不够醒目读奖,还可以选择将卡钳漆成红色播通份。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部混兜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体偷车,120km/h时自动升起涝掳,此时的样子最为动人祁仿盛,速度降低至80km/h后便会自动收回脸霓尾。   进入驾驶室并不费力底兼,内饰与A7或者S7基本格调一致哥炭烽,简洁朴实搁对烈,中控台区域保持原有基调搽孟,有人说它沉稳痹,另一些人说运动赁逝刨,在我看来这就是奥迪的风格热赦闭,可以满足很多人的口味灌,一切气氛都显得那么熟悉飞。   车内有两处亮点让我记忆犹新耽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分灰伤,坐上去的感觉也足够舒服潮。不足之处在于它的调节方式太过简单苛懈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑淘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能楼祭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘犬蹋垮,手感与大小都很出众式须,令人爱不释手甩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缓兜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望幸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方守瞪,善于抓住驾驶者的心圃萝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分葡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化韶,两厢版掀背车开始越发备受关注噶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型厂库,强劲的运动性能也是非常重要的指标缔芬。就在本月初忌为,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求矗认,除了朗行运动版之外杀镀吵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能隘。接下来奇美腐,我们将两车放到一起矛,来看看其空间和性能环节的表现如何赴纳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是磁,如今的情况则正好相反茧吕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此连。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元顿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元迹呐卿,两车的售价还是非常值得人期待韶舌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版附届,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了垄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计味新,前脸没有任何改变此。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素镁仑,但给人的印象要更加动感德姜。   车身尺寸方面甭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米起茹,各项数据都要比朗行运动版更大一些日困,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少好。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎覆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适渐喇,比较适合家庭日常使用欣乡。轮毂造型与三厢版没有区别鞭袄。在发布会上袍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎边娠煌,相比科鲁兹掀背车不够运动缚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条房,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑攀,线条更加自然醇朴季、流畅示廷当。两车的车身腰线笔直且显眼姑玲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涵唬川,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伎宿晌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果败。同时铂令,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能俊卡猾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源薪捣,点亮后的视觉效果非常不错便,还有排气管造型上加入了镀铬装饰盖攘。整体风格也是保留了三厢版的造型示。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出箔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卵。2008年碱奋肝,丰田Yaris进入中国市橙昀扰住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哎绩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数尖恃都,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车刀稿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号袖赏井,想必原因大家都很清楚鹿哆,致炫在各个方面都已下足功夫磕,为的就是再续辉煌跨。   致炫外观灵动时尚艾,带着一些年轻的运动气息绞唇,车长为4115mm沧帕轮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm豁毒,比老款低50mm;轴距为2550mm回柿创,比老款长90mm矫扛惺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翅侮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帘态吮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”珊庇,这样的设计更有利于致炫的散热酚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓜揩翻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利环,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沪履。   " "  在这一两年中碴朗罢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”集,究其原因扒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有霞。另一方面毛箩颊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高细郎谁。代表着大众在中低端产品中的最高水平晨臀。如今抹舌彤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野藩。带来的改变很多摆别电,由MQB平台带来的更多越级配置浚,外观内饰的革新舞,动力总成的变化喉,当然还有后悬架的改变帝。能否继续神车称号献团嫡,笔者觉得泻怕看,可能性极大苹绷看。   ●从固定平台向娜玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈块化平台的车型体,之后猩暇唯,从这个平台开始吭,还会有奥迪A3等车型陆续引入派硕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓卉牟免。但从高尔夫7开始沟捕,这种概念将发生改变溺。MQB拿司夭浚块化平台生产闺推坑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承峰巷品。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留狄,后面我们会详细说到起墩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弄卤,必然是一台有传承有积淀的车型疥。经过几十年的发展和变革巳,没有被历史淘汰速面,却总能获得新生和换代澈。我想符合这种条件的车型真的不多遁篱。甲壳虫也好慈敲,卡罗拉也好绞篡,都算在其中疾捣。高尔夫更是其中不可或缺的一款惕棋怠,从第一代发展到第七代定挤,我们发现统,很多经典的设计元素没有消失侣撬软,而是作为经典传承下来吨勘,但技术却在与时俱进的发展烽。直至现在板岔坪,高尔夫7的出现惭剔亥,能够看到曾经的影子结鹃阂,也能够看到未来的趋势帆匣弧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了港,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瞎士策,今天在紧凑型车上也上演酥砰喀,只能说明惋覆抢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坏撵,也从侧面看出低,这一级别的竞争是多么激烈驰,高尔夫7的轴距加长了59mm泻莆,反应在车身上厢,加长了56mm歌斯。这让我们看到拒凳寐,高尔夫7并不是一味的加长赶,更兼顾着车身的整体设计储侍,以及操控能力的全局设计男道。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了唱飘,争议很大烘苟,但貌似并没有像新速腾上市时那样肠,引起大家的太多反感鹅攫痞。或许一汽大众的这场策略大变手悼乒,已经让消费者黯然神伤了匪偿懂。大家也都知道牵努龟,这是没办法改变的事停普陆,想要四轮独立悬架闻负漆,会有性能版车型作为选择堵,要是纯家用桃锯,就只能接受这个现实痢。   本文导航碳挫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疟理绘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6途刷伎,这仿佛已经成为了一种定律懒捻。话说回来篱尾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手藕结,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计诚尺醇、做工窟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼起,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解俊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型穷挖采,为更直观的进行两车的对比分析奠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车欣掳舜,需预定等车时间较长婪督,主推1.5T车型)作为参考对象贸茎桔。备注券革:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版卫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高葡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嚷镰澈,瑞虎5和哈弗H6各有所长订分汐,瑞虎5车身更宽习丁会、更高狈,而哈弗H6车身长度攀堂闪、轴距更长吴娘爸。另外这两款车的外观设计原创度较高锋,没有明显的抄袭痕迹清,且能够符合大部分人的审美观奈榷图,足以体现出设计团队的用心程度帛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点顶盟隘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鼎攻,意在塑造最新的家族风格祷汐碗,整体呈现出大气拐概、时尚的感觉幌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蔑脐蚂,包括徽墨黑道淳、烈焰红奇、赤金棕翠、暗夜灰茂凤、皓月白和丝缎银嘿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气佩仓萄,其更侧重于简约侨羌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鬼锣咕。车身颜色方面户,哈弗H6提供有经典黑梅惟、雅致银吵辱、简约白揪、中国红村盗、风尚蓝疽椽、摩登灰锣糙、醇魅红梅础设、睿智棕共8种车身颜色委。   前脸部分芜苛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恼骋。瑞虎5前脸层次感较强毙吩搏,大灯巧妙地与中网衔接遣蒂嘘,而下进气口被分为了两部分此提,下部与底部合适护板相连接咐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和炽,没有太多浮夸的设计署抛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识剃划愁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“密拐,但绝对属于耐看型未桓,整体间流露着SUV标准的稳重气息亩撑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蔽虏,车身侧面给人以更修长的感觉乌俄。另外连,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条丧规,车顶均配有行李架固凉。   同样的蝗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感琶柿赶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面敞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抵剖,厚重的保险杠更具力量感笛舜。   灯光配置上讳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钡相溪,内部灯组布置较为新颖匿匆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩添,常见的柳叶状大灯造型财歼,常规的灯组布局阜,带有透镜的卤素光源大灯隆貌,提供水平调节功能促。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源畅,看上去更为醒目和美观峨筛全,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源甘钉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应滴琉靡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尚蕉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇认哩擂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想饶锭,同时越久的期待会带来一个重大问题眉拖,那就是新产品如果不能做到完美绣斑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时娩,两条定论由中国媒体陆续传开矫,首先它的相貌不错夺呜,其次来到中国的时间也不会太长了迪惠。一个月前瞪钮齐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁备伞,为何这么说莲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好帽超草,通过细节上的修改绒栋,使雅阁更贴地气宫列。   设计师在中国进行了大量调研工作辩揉稿,最终他们得知了国人的喜好勺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计毒却且,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁平。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外逼璃坝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手桶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中僳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表厘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈刺,在如今大行其道的“加长风”面前鳖,本田倒是走了一回不寻常路胺馆,这也是让很多人吃惊的一件事撵郸旧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响闷肌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道脊,究其原因我想和C柱造型彪径、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关森谴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坟,先是放弃了老款斧头型的轮廓涩,其次将双出分置排气融入到了包围中坎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚福喜舶、动感靠拢蒋啡次。   本文导航盎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盯侨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脸辰吐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩幸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韶京。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琴沸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挖退丁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烈激。相比之下繁霸穗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捶围懦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉快。总之这个价位的车型侮诫,只要设计不太出圈消费者都能接受县蹭泞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钎,即便轴距也仅有20mm的差距痰桂量,如果无聊到一定要分出个胜负的话悍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势害荚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炽刺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泄,在这方面长安CS75表现得尤为突出脊磐儡。顶部的灯眉哼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淳,虽说还是带着几分模仿的味道邦,但却并不令人厌恶爸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汞,不过它的优势在于自动大灯功能乏呵,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗅凹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化承,都是标准的SUV设计鞭功,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似天琶提,不过值得注意的是杀江携,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陷涎庞,上下车时可以避免蹭脏裤子凶督,这一点要比哈弗H6显得人性化席痕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贺罐琅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17矾瑟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等窖录,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话劣露,那也将成为它的一个优势绅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平房禾晶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矮蚊兔。两种风格说不上谁好谁坏动橙嵌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怪腑累、更时尚的选择联。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尾界,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鳞老,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列江。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牵列,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩班酶修,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜爸顶套。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盲攫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挛暮户,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓶。相比之下拓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计枢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锣。总之这个价位的车型韭凭酒,只要设计不太出圈消费者都能接受绵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叔好俏,即便轴距也仅有20mm的差距宋,如果无聊到一定要分出个胜负的话揉吧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势僧盗公,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辩剿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方佬,在这方面长安CS75表现得尤为突出拔。顶部的灯眉肖麻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痰慧泻,虽说还是带着几分模仿的味道炮酣起,但却并不令人厌恶茶淌烘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妥踢别,不过它的优势在于自动大灯功能迫羞,这是我们在CS75上未曾找到的配置寇酪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化崩磊,都是标准的SUV设计替,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似公娜,不过值得注意的是瞪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙爱,上下车时可以避免蹭脏裤子寥扰鹅,这一点要比哈弗H6显得人性化擦毯曙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎罢熊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17复,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等典,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话什怒,那也将成为它的一个优势踩头。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异袭纱黄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骄寝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贤屋。两种风格说不上谁好谁坏奖峡秋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫硅纶仙、更时尚的选择胖蜂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人藤,埃隆·马斯克就是一个奇人梧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克级拨拟?下文简称“埃隆”)提。远隔重洋来到时差16小时的加州湃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展膳锰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S情,一款名不见经传饭肝烽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蒜懊厘。在短短的5天内誊即铺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试春敲。 ●曾经的TESLA荡揪祷:短暂辉煌的Roadster   2003年经思韧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司罐菊效,并亲自担任总设计师的时候鞠粱粳,他为公司取名“TESLA”黑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家闺刊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)回蠢猾。而在十年前井淡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了侥悲,因为在此之前嫩欠撵,没有任何纯电动汽车成功过崔安齐。   不过很快腻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看冕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳久铜捆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差粉棱、续航里程短的传统印象畅匪糠。只是夺,那时的Roadster真的很糙疙,很贵擞庐膝,很没吸引力雷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者淑。   于是抚欧富,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”炕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市械裙迟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌颗铡,已濒临破产……”思份尸。   不过星归吭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样祟茨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在悲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国梆缴。仅从2012年6月车辆发售臼控馁,到2012年9月这短短一个季度内献伍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S夹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元逼徘伸,并且公司还获得了美国政府的政策支持澈。   ● 简约外形流畅饱满颧退蔫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗苯?一个能够打动人心的外观设计粉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挟居,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维理弹却,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔使擞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物让,曾经或现在都是企业中的绝对领导者浚泞蛙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院裸醛辣,是一位年轻的美国本土设计师馆,曾经在大众汽车担任过助理设计师橙艇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计斡迪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前栏抚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师络冕竭,马自达旗下的Furai暑拳姐、Ryuga恐鲸必、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下驴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker渭阶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车阜隆老,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汰驹。初次见到TESLAMODEL S的时候喝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系陛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此堑杜,难道这两款车之间也曾有交集订戊?   多方查阅资料后才明白某,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的澄谓颠,不过后来TESLA对其提起了诉讼褪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作斜,还盗取了其电动车制造技术息悸。于是紧接着垢剿得,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泥啦,并最终完成了MODEL S的设计工作骇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)底悄,轴距则为2959mm欣。仅从数据来看棠部毕,MODEL S已经算得上中大型车的级别佃北骡,差不多和奥迪A6L芹当妻、宝马5系Li等近似挤,只是车身更宽大也更低矮一些持胎菲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论脚蠢。   整个MODEL S的车身上舍,相比许多人和我一样粗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计圭,椭圆形前格栅造型太另类了似冬检,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吕鹿喘,但是这也成为了MODEL S的标志拜红赊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志累,所谓的家族式前脸屑。   你或许会认为没有前置发动机的存在尘侍,和绝大多数的电动车一样逝嘿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了函,那就大错特错了唾轨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的芍驳啼,动力系统和电池组蝗卯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里耪虚,就和传统的内燃机汽车一样避,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温掠。   细长条的大灯造型很酷且令晦,氙气大灯笺父、LED日间行车灯都是标配锑毙,和其他车型类似凛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哗、LED雾灯以及示宽灯联疲。只是在功能性上MODEL S实在很单调响钒,同价位产品上应有的大灯清洗馈、自适应功能等一概奉欠罢琉拧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立轻讣赖,4年的时间降丰系,经过诸多顶尖设计师的打造首功侣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刃榷,再到上海车展的国内亮相倒搞,今年广州车展终于正式上市孔兔蝗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口谜霖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休屑惰鞍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中脑率,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩巷,这是中国自主品牌获得的第一个五星冗记。观致3四项总分达到了惊人的340分嚼狭都,这在整个2013年度排到了第一位伶碑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样苦,接下来为大家解开谜团秋臀矗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3逢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念世膘说,观致3的外观线条十分简洁缸铣,但又不失从容优雅般绩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉糠迫驰,毕竟它的设计总监曾是大众高管忱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绅挛。   前脸看上去相当的饱满圆润牵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅搅雾抠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纤秀假,而“Q”也是观致汽车的首个字母摹话,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信氛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计溶废。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切岭,这话虽然有点绝对空浅休,但却不无道理菇耸捞,在说服消费者购买自己车型的时候伍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的幕鼓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由宠冲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寞,随着时间的推移牡订,两各品牌已经深入人心阶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台甫谈枪,相近的售价捂鬼、同级别的定位穗,看看哪款表现更有诚意仿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台淖舜,造型圆润符合多数人的审美梳痞,第一眼算得上成功岁康。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拍侧非,细节处理更为立体很显档次笔孪晶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绷。爱丽舍原创度极高沸,很难找到其他车的影子拼拌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涝关,只不过虽然车身进行了拉长瞥,但看上去依然是一副小型车的架势泥容蹈,气势上略输给爱丽舍跋幕涵。外观设计确实见仁见智皇,有人喜欢圆润稳重幸,有人喜欢直线条的简洁利落锨,嗯好吧剩地痹,各花入各眼馅敝耍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烧粳,新桑塔纳除了车身稍长之外闯翘,轴距盘笔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恳什鞘。但整体上两者都属于造型协调的类型形遣。   内饰部分娟凭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色送稠借。配置细节设计通,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计哇苏猫,比如位于方向盘后边的多功能按键芍藏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式坤萎,则显得没有可挑剔的地方酿,只是限于成本酸话吹,用料表现一般屡控效。" "  谁都没有料到短短几年捣,SUV会如此火爆唤,从动辄百万到数十万的城市SUV刊卑吝,都曾经上演过排队提车的场景嗽汀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样背。汽车厂商也是尽力满足用户的需要保,不同细分市场倡仿、不同类型SUV纷纷推向国内市撑狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动廉,推出了其首款SUV--标致3008董。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨娲,但是由于较高的售价使得销量很惨淡号。而东风标致国产后价格有很大降幅策,15.98-21.67万的售价也与途观砍、CR-V景私、翼虎热门紧凑级SUV区分开来申,定位为一款入门级紧凑型城市SUV箔线把。下面一起去看看吧古局胜。 ● 外观解析   除了高售价外爱县竞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肺。太过个性旁夹路,同时又不够精致甭。而相比之下诉纲腿,国产版标致3008要好很多家概妇,现代感更加强烈箩删。前脸采用了小一号的大嘴内守,并且添加了镀铬饰条显示很精致此铜,也符合国人的审美蚂谈。   前大灯虽然不是氙气大灯羔犯笑,但是加入了透镜尺台捅,整体观感不差爬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高甭。另外据别,雾灯处还添加镀铬饰条装饰淳掸革,增加了前脸时尚感隶。   从车身侧面来看啡伍,标致3008加入了车顶行李架杯驾,虽然并不是经常用到的配置未蚊,但是对整体造型的营造作用不小巾。另外嘎擞乳,黑色下包围凸显了运动感邦。   尾部是相比进口版改变最小的偶,不过依旧非常漂亮嗡目砷,很有层次感郡簧。尾灯加入LED灯组沛氦冷,警示效果更好春辖。另外最值得一提的是其后雨刷设计钮,在前雨刷工作状态下瓮爆譬,挂入倒档斯呢,后雨刷会自动工作洗第,非常人性化的设计戒蠕。" "  说到法拉利聘外、玛莎拉蒂这些品牌握奸,网友们肯定会觉得遥不可及敝,价格高高在上射疯。如今碘储,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli苟乖,它以89.8万元的价格进入国内市场暮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少磊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现俺,让我们来看看他们三个谁更吸引人亮。   在市场行情方面拳仇缎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统寿挤局,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的德还宫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置峦鸽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瓮谜恭。而其他两款车型均有不同程度的优惠辽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系墨锈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鲤瘁,看起来非橙苊洌魁梧的发现竟然落了下风扛散,令大家非常诧异咳朔。但在内部空间方面空,Ghibli组完全不能与发现相比归从鸡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版酿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辆特僚,所以它的尺寸就不在此提及了裤须。   在该项对比中尉斗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截港,功率少了80kw垮刻,扭矩也少了50nm簿,同为3.0T但差异却这么大尘。发现采用了柴油发动机萍,这款发动机的性能超众够豪抱,在国内有些市场中非常受欢迎帅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱剖删临。   对于传统豪华车闻言阔裳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式救囱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式湍酱鞍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统床恼煞。路虎发现集成了家族中的优良血统拐,四驱系统足以让众多对手汗颜瓣浑讹。   本文导航败:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实定秋,保时捷新Cayman在国内上市之后统韶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了壁斜,遗憾是试驾车迟迟不能到位绣罕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余篙耿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心荚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出糜信完,就当胜利喜悦之余败烂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瞧粕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惨乖馁:不就是保时捷最入门的跑车嘛糠恕,至于这幅尿性嘛筹句?不过您还真别说宋,Cayman作为保时捷入门产品中沙访操,绝对是一部对得起消费者的良心之作冗,比起卡宴与Panamera来说恐揣叫,工程师为它注入了更多保时捷的基因苫壤借,说句通俗易懂枯厩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观藤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间皖蝎盆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坍,第一代Cayman的诞生是在2005年酿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺熊裙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格炭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本摧衡。   新款Cayman S外观简洁藏浚,车身比例更是优雅的惊人蓟成,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征乏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低靠丛动,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)暇倾比。尽管如此频,这款双座跑车依然非常紧凑似老,车身长度增加了33mm嚷氓。车身前悬缩短了26mm堪糕。   每次谈起保时捷的外观设计垢,笔者都是非常纠结的心情内免替,恨的是德国人那副死脑经淋堑闷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化答,喜的是哪怕轮廓没有变化傲臂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骄苫徐,或许这就是历史的传承吧图。   新款Cayman S除了迷人的身姿称屯,优雅的曲线之外凹古雾,设计师并不是一味的强调柔美棋擞寐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现暗吃,这里需要注意的是烧,这个大口可不是什么导流机构涸,而是发动机的呼吸通道库湾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位避咐,加上凸出的转向灯设计精,相信任何人看过之后都是过目难忘邻程,尾翼同时配备升降功能碗,时速超过120km/h之后卸枯捣,能够有效提高尾部的空气下压力唇瘦既。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂奥冉临,这个是一个价值不菲的配置痰谱澈,总价44700元软萝,如果您不满意当前的刹车系统舞共赁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话管,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处氓陛拘,据说车用到报废了谎比,它还可以装到另一部车上继续使用瓦冠,简直可以当做高富帅的传家宝册哺动。" "  国内B级车阵营的争斗枢,恐怕用水深火热都难以形容缕速,原本只是按国籍分布的对抗阵营弦啪,随着时代的发展劳车妓,已经逐渐转变为混战的局面翘雇,比如ABB三个品牌的中级车清,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手交。同样的情况也发生在合资品牌身上潍咆,民用车级别的对抗往往更加激烈灰娜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时巧伺蓉,来自德系的车型是否会倍感压力版欠瘸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志画垦,又考验耐性的工作乔。往往在某一个时段有一丝懈堤荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搪。网上车市最新推出的《抉择》栏目奢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伴开堆,做出全面的分析与指导芥,以同级同价刹耿滔、同价不同级等角度出发斑,全方位给您最全面的购车支持撂劲磐。   雅阁和迈腾藤瑞逝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车戳础,也许之前并不会将它们划等号涟,但随着市场格局的转变拒疙,它们也来到必须接受对抗的门口彩翟疙。当然甫,这场争斗的发起者是雅阁椿馅蹬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗共票唐,抢夺德系车根深蒂固的份额家难掏,看起来是个贪婪的举措百惊童,但能否成功却还很难讲萝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方翻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的忌,反之同样侈靶。客观的讲禄颠斧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感充尼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势北虽烩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源块,但是这个技术到底是否实际佬戎泰,还要从使用中来探寻铣囊翘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音领峭铰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响悍迟。   第九代雅阁缩短轴距的作法貉,是令所有人都无法理解的贬,在几乎所有车型都在加长的时候腔幕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍棚盘,搞得你摸不清头脑摹尺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用佩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因啤惩怒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似举,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者汹公。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能慷赫沦,就是最好的证明凸,据我所知齐汹,直到全新一代奔驰S的诞生凭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翅。   本文导航彩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年靡蛔死,它们钟爱速腾的技术至上生存理念邵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴肪滔。直到有一天玲,新速腾上市怜,后悬架变成了非独立结构擎,他们的崇拜似乎崩溃了弗疥。这还是那个技术控速腾吗编澈?随着时间一点一点过去门门,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撑、速腾GLI拉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了碍。不得不说栋,速腾家族越来越丰满己先,那个曾经的技术青年脯新韩,逐渐走向千家万户热,满足标准化的舒适性需求病泰连。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者耐成贫,这让我们看到速腾到新速腾的转变吧仟,它变得多元炬色尘,变得成熟艾伍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满逛,开枝散叶就像一位长者弗。它不是急于求成滥峦,而是变得更圆滑更成熟锚。记得一句广告语曾经说过寿:“成功的男人狄涛倡,有很多面设。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象砰思恐,它要更多变难畅,它要更多面敝。蓝驱和GLI廉酵搬,一个拥有更多的节能技术如胃辫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构塘哼。当然揽烷,价位不同逗酿,GLI已进入二十万大关鲸。你有了更多选择怕嚏,你没有了挑新速腾毛病的口实擦汕萄。三种产品摆在你面前疙沙洽,要节能携限?要动力啡捅?要居家嗜粒屎?新速腾都在这铅市袄。    直至今日即,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止土特外,的确瓮隆巩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品窃跨孺,多少显的不是很紧凑动感对第。但终究那是一种技术执着理念下朔瞪谈,最后一代产品了篡。新速腾的到来似乎终结了这些腾,悬架品质降低硕拢儒,操控感稍有不足堤乱莫,但换得更宽敞的内饰空间邢瑞,等等等等疮。到底速腾进步了还是退步了孟,我们无法一概而论骑北。但有一点熬,笔者觉得大家都不会反对徊扭,新速腾的外观绝对养眼劣贤。你依旧能找到德系工业味儿南,但又看到更多摩登的东西琉对。咸淡合适腹,老少皆宜丁度痢。或许从这个角度来说缅梯,新速腾是成功的粪避。    过多的技术说明咀,这里就不重复了戚暖楷,今天我们就来漫话速腾拼。记得一次揽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面贺,立马对它的内饰嗤之以鼻成昆晴。毫无设计感摊,直来直去餐,见棱见角庆构磺。或许不光是这位搞设计的朋友范牡翰,很多网友也有如是感概峭铝奖。他少了一丝温情当锤精,少了些许浪漫盯姐厘。不如北欧风情简约极贡,不如英国小车活泼筷梨半。充满了德国工业时代标准化生产的气味恰师喝。打开高尔夫呕、速腾努、迈腾荡逃猫、途观檄显孪、途安的车门惫泼,你都会得出同样的答案瞧称。或许鹊擅,这就是一种设计选择脐铣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的碳脑,内饰模具走点曲线也不是不可以蜂,但当你仔细玩味之时皆泻顶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蹲兢。不浮夸坷典班、不高调翁簿,你可以说它没有设计感是,但它却充满机械美赁半呜。 责任编辑位:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仙淬涤,也就是S-cross锋驭矾墨,售价11.28万-15.58万元纳卉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘范摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客感起皑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版膊喷伞,其实并非如此秘堡兜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巩横。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妥,我们不妨来进行一些对比去看看漓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拒揩耿,也就是S-cross锋驭俺,售价11.28万-15.58万元盘矛僻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客烁具。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玻,其实并非如此响,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鳞驼长。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毋冠,我们不妨来进行一些对比去看看帘吮稳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上妻八妹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吠编。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蜗,而且在轴距上也进行了加长翰烧浩,从而能够获得更大的车内空间澄。其实就在此次广州车展开幕之前锤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验醇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧痘硕离。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拆焊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坚钵酱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长巫。另外江,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV脓熄搁、BUS丘牧巩、VAN三个系列侥,分别涵盖了商务剑粕秆、家用和专用三个细分市场律。好了瑟,闲言少叙纬盒萝,下面我们就走近它们以作详细了解吧刷。   外观篇霓渴喜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品添,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乾搅刹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象俊梆,同时会在两款车型的不同之处加以说明睹烙。   该来说说外形尺寸了滇戚居,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同警缔惨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm计忱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成姑滇,与车头形成了很好的呼应肝荤,而且从整体上来看车身更趋向于平直溉还。需要特别说明的是缕萝祈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脊皆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式顶,以应对不同的使用需求负,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同币,例如高位制动灯奉吮、门把手和牌照架瘟娥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”黑,“中国车”讣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价露翰羌。“北欧品质”传承自S60关诺病,设计风格以简约时尚为主碴染,选材用料则注重安全环保辛。“中国车”同样不难理解胯,“L”是个很好的代表蛙弥,但不是全部昆壕弄。   就在试驾会的前一天悔岔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)牢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上妊加妹。   ● 沃尔沃亚太为何物陋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称把疼。沃尔沃成都整车工厂显眠、大庆整车工厂帘篓、张家口发动机工厂畅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下波瓤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产熔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准荤算,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沪俏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准迹怀。如S60L有约290家供应商婚辽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系莽版乃。而在研发丁骗洛、设计伦颇钳、采购和生产制造等各环节上晚车,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步煽,采用共同管理系统盲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容滤,我们先从加长这个重点说起播。S60L相比S60加长了80mm烤瘦,具体点说应该是轴距加长了80mm丢贫毋。这80mm用在哪了呢肉享碎?全部加在了B柱之后泥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吗狙,这里现在变得很宽敞敝侧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间姆葱溪,前排调到合适位置后邯陀厩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指迪,属于勉强够用的水平;而在S60L中俗避,相同情况下仟椽怯,后排的腿部空间则超过了两拳卑些寥,可以说是非惩眩宽敞借。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蜕飞陇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)憾挞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了壁垦,外形倒也没受什么影响骂衡巾,甚至感觉比S60还要更舒展一些圣袒。S60本就是轿跑设计风格跑,后门加大后煞,整个车顶的曲线反而更平滑了绿喷。相比之下赖黄糖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些倦臣麓,但却增加了几分优雅的气质宠勒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计骨粟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素脆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疟禽喜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条忻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”矩,不知道大家对此有何看法到。全新的18英寸轮毂挺漂亮赐聊磷,轮胎为了适应国内更复杂的路况督帽淀,将扁平比从原来的40增加到45敲堂狭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了史,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点热沽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茬,而像坐垫刷拌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色簧。这种颜色和黑色有些接近婪糖播,但更时尚慷普胜、个性一些堵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘窍冯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色薪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求痰毫,后排乘客得到了更多的重视寿饰挠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鞘挂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅警蝗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置构患。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地播物,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车醋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错挠,可就在本次的广州车展上睹寇宫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瞳狗溶,并且两款车的售价也是非常接近鼎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表滤长忙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉寸济丁,并且它的设计也是由国际化团队完成鹅柬肪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾俯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型途嫁挽,并且两车售价仅仅相差4100元灰缆。观致3车身更宽刺赋臼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刺圈辑。速腾则在车长与车高上领先观致3骡素迁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表饱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面厕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钎饲唱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱黑。因为排量上的优势乖考轨,观致3自然在动力参数上领先速腾嘿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鞭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架玖孰灸,后扭力梁式非独立悬架设鲁艾。   本文导航痢:" "  今天给大家带来的两款车冻,其实已经在国内上市冯兴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型苏繁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301套稠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识晤碱沟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著全底,而标致301可能大家就不是很熟悉了辑,下面龋矛晾,我们就一起来看看这两款车喂徽。 外观甸啃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辑蔫济,2007年进入中国返膏驶。对于很多车迷来说弛甲,这绝对不是个陌生的品牌息,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字擦郸,但可惜细抄,无论是在中国的街头还是美国的公路上松,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们杜棵。我有时会想这是为什么虑谩姓?诚然簧遂,英菲尼迪的车在豪华感颂、科技性能和舒适性方面都不输给对手灰效,而问题恰恰出在这里艰全安。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面刷,没有特长就没有个性惟蠢矾,如果是这样的话病,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肺赦?   现在英菲尼迪也意识到这一点添,且开始着力寻求改变垮赫瓤、树立自己新的形象怂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晒哀汞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上镭褪呛,当时就被其出色的外观设计所吸引副娇,而今天我要体验一下它的新技术肠铃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化毖浆垫,车身重量上的降低幅度也不大蹦花,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惠,这是很明显的改善炼绷,尤其是在性能和燃油经济性方面泉坏仇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供靡,并且采用的是锻造工艺瞄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配本曙吐,现在英菲尼迪Q50的对手祷疮翘,如宝马3系纲木紊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂五涎,希望Q50能做的更好杉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色纪甭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图陶诵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性凯没密,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序徒盼瓣,但其实这些已经有很多厂商在做了脑男,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计漆对。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化姆草。它所代表的是一种生活寞白菱,是对待自己和家人的态度戮,是属于年轻人的精神哼,是一辆车哀沽诬。历经六代的演变烙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车通先,它虽然没有惊艳的外观希眠酣,也没有花哨的配置椿琅,但它是品质库惊、安全嗽、耐用的代名词洪。如今蹬献连,第七代高尔夫已经面世徘牢缸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惮挥萎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嘶郸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在败拾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相胯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同矢韦,不再是一幅人见人爱的可爱模样贰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疤屋悄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓笺五,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子函钢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体朴绷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伪骏廓,仿佛是灵魂一样搪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定溺窖酗,但从我个人而言冒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的溪结讼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓仟怀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一淖烷, 坚毅的C柱是永恒的经典儡,不管其他部分如何变化萌祭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫柬稗。   除了车身线条外灌墟汀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的薄,并且被那条“灵魂”所连接着氖滦孤,这在之前的设计中是很少见的梯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯摧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的零供。这一点很有意思趣棱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯帆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯芳墓韭,避免了大家后续改装哗不。   说完了外观疲,下面我们再来聊聊平台恫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道珊宦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贬吞,例如POLO采用PQ24和25平台诺笺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台朔陵蘑,06-12款速腾采用的PQ35平台揩乃眉,他们之间都是独立的簇徒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的试瞥苹,它的优点就是几个级别可以共享技术箍贾酗。   共享技术又有怎么样的优势地滴且?答案是显而易见的砷涉。低级别车型可以采用高级别车型的技术江堤,在产品竞争力上绝对要远胜对手琉吧拜,并且还可以降低研发费用骡挛两,可以说这种男沽。块化生产模式在未来肯定是趋势挽熊煌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鲸牡佛,例如电子手刹寇缺、更先进车载系统池翰酵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的材,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伐豢宏。   所以虱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化祈横惯,就好像是四代和五代之间的质变一样滤坍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凛吐。但是否真的是天衣无缝的设计咸焊,我们还需要用时间去考量柯遁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷霸拘诧,但到目前为止蘑胳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告硕够耙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新咕水,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寝纷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机髓捶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)常挡酞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的下刻建,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芭伐。   首先苔辑悲,大众的工程师对EA211发动机减重瞬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量垫炯。另外侵,EA211再次使用皮带传动放,相比于EA111链条传动蹿萍涎,皮带可以降低噪音和重量谩硼安。除了以上两点外髓思,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承坚鳖,在一定程度上可以减小阻力渴悉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化农,EA211发动机参数比EA111有所提升凰垒壬,当然幅度并不会太大莽紊忍,因为整体的结构没有太大的变化鲸短柒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中腥可哪。   既然说到了车重普呐铆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg铃,这其中就包含有发动机的20kg唬纽惩,而车身采用MQB平台后也随之减重晴卸冯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酪凉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用廓管,从官方给出的参数上看帘旗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凶女帛,这样的表现已经可以算是非常不错了能崩痞。   说了这么多猩两,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识换,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烈拒?是不是像资料中介绍的这样完美拟?后面我会给你答案沤教傅。" "   在国内豹搞,当一款车的价格到了百万元头拷,那基本上就可以称之为“豪车”了锚,但过百万的车也分很多种帅嚼,比如X5捞吮犁、Q7之类的SUV烘陋芥,亦或者911芍叫德、GTR的性能跑车丁掂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车刀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惕界,除了我们经常能见到的宝马7系翠胜察、奔驰S级传坛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外迫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系悍。    注千:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别俄涕娃,但因为车款并不是统一的最高配炊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比怠陆甭。   新S级受青睐敬、XJL独具英伦风阜霖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车令杏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些彤帝。其实勒碑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代郎款,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员价朴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位庭栓规,即便不算是遥遥领先瓣九泥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行腊途乡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子湘鲜筷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辟履,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骡涪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涤皇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绿粱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入痊洽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭磐都标。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泻盼,在其内饰的做工轰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳匣怯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言榷顾:在自主品牌SUV阵营里面螺痛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型操握汗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳虱胺复,景逸X5的推出经过全新变脸邓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识创赊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会杰舅括,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点膏场。 外观囤砍蛊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市娠毛痪。该车共有5款车型寄弧,售价区间为7.99-10.59万元抨漓新。相比前辈景逸SUV阮,景逸X5的外观设计得更为时尚泰疽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机恰里。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冲、俊雅红苏砷抱、珍珠白户灰、琉璃金贸篱剖、陨石黑匠揭、钛金灰耪涡采、马拉喀斯棕等7种车身颜色地村抽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者桃社睡。   熏黑设计前大灯突出其运动感啸墟掸,与黑色进气边框的搭配也很协调坑淀狡,比起三角样式更显年轻蜂汀。大灯内部采用透镜装置辟棵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全先靡。雾灯外包围设计突起川焦霓,很好的与大灯以及中网形成一体汉弦坞。   同比瑞虎牌淬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显醛搂菠,此外205mm的离地间隙家,景逸X5的优势还是相当明显的抛饺冕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受解颧荒,同时为乘客上下车提供方便划。搭配车顶上的旅行架碱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道狮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大躺,主要体现在细节之处的不同碱佬瀑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和库,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉顷。   景逸X5后窗配备雨刮颇采扳,在恶劣的天气还是挺有用的贫猾难。此外全系标配倒车雷达猜承癌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像畔评。银色后下档与前下档相互呼应涸炭范,整体感更为强谐伟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化亩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素裤雄,夜间行车的识别度非常高牌绣喷。" "  前言锚疟氓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣怼,如今的战火更是愈演愈烈监帝炉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汀输垂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场伍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疲孟,看看在价格相近的车型之间陕,两车在配置上的差别究竟如何吧蹄探。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说耗嫩,作为一款全新换代车型悄瓦,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅杓龋客”全面完成了更新换代轰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说逢,只能算是一次小改款车型授,除了在配置方面进行了升级之外秀,外观造型立郎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变岭。   在此次对比中五,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抬妇碴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近写北,均在21万以内宽拎茶。同时又都属于各自双方较低配的车型歉钒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用汲弄灿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肝令傲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蛇泡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁妈灿革。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力丰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度香伦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撮筋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负范,现在还不是揭晓的时候铝媳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位晤懈瞬:mm) 4865 4930 宽(单位骗藏疥:mm) 1820 1845 高(单位凰:mm) 1475 1470 轴距(单位避:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型逢挥侠,因此其在外观方面没有发生明显变化耙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苫磕暗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蜡。前大灯组配备了LED日间行车灯嗓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近漂咎。另外献绕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现箍泪滩,贯穿全车的腰线非常突出卤,车尾则变得更平棋。而与新帕萨特有所不同的是某辱伦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置旗钱首,而非在行李箱盖上蕾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性设,但是国产版车型与美版车型相比起来看痞兼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系堤呸酞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点篱侩猛。另外毫跨沪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抄醋偶,不过从C柱开始已与车身线条相融合穆,深度虽浅但是更加富有设计感睫疟。   同样赏陵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化汝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐协梁,并且颜色也不显得突兀澈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计容宽参,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同舰梳锚。内饰配色非常清爽菊讨醇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹劫泌砍,用以进一步提升触感盆衬荷。   动力系统方面池倪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI们、1.8TSI滦、2.0TSI荷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合际龄秒,在保证动力输出足够的同时也相对省油稼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L慧橙白、2.4L和3.0L自然吸气发动机储,在动力输出方面的提升并不太明显浪计韧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合儒惠扩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近使,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂宏湃,同时都采用了电动助力与电子驻车衔捌。轮胎规格方面内捅慕,2013款迈腾采用的是215/55 R16浆踞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16醒豪凹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来妇腻浦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注叔。事实上概传,自由光有足够的话题供大家热议甲,例如特立独行的外观当、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等饲抢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资倘细惠。日前馆救,我们得到消息矗呸,自由光将在12月底正式上市销售动卷渐,所以当这次在广州车展见到它的时候掇,感觉它跟我们更近了堡脯缉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti黎搪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种虽莎,它似人非人窍蜂,行动极为敏捷苯淋,也惹出不少祸端廉,人们曾经持续对它进行追踪唯,但一直未果办擎迹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧歪墙煞:敏捷善抖、神秘访昏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字退冬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了恕羔瞎。   很长一段时间里横,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面群,并火热至今寞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合踌嫂逛,起到补充细分市场的角色泡甲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酚,成了途观的小伙伴能到。   野帝的定位低于途观山矢瑟,车身尺寸小于途观书,同配置级别的车型价格也在途观之下茫琼,很明显夏十廖,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈粕摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客东骋卯。   ●外观蚀饺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸痊,舍弃了老款极为个性的风格隋,确实更符合大众审美腿,不过平心而论它依旧相当个性华。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起辖,它显然不属于年轻时尚那类的阶努,车身线条硬朗吼少,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点趁磕般。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现许瞳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来垂柏,喜欢的真是特喜欢舰起蔫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了串。   ●内饰美:沉稳糯鲸粪、无趣毒胸兔、无惊喜   坐在野帝车内俄拐崎,从气味到设计都令人非常熟悉革退胁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格墓,在操作方面拴,由于没有太过复杂的配置表,所以操作上手难度很低冗考。" "  在如今的国内汽车市场中嗓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车市箔,紧凑级SUV是近两年的热门车型瞄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型黑,宝马X1在国产后涣凸,其售价区间为25.90-49.90万设荡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似烷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点敲戌母,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下摆孔手,看看他们的表现如何宪帅毁。   外观篇   由上表可以看出反孝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势枷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赡,外观看起来会更加饱满一些弓缴。   对于宝马X1和奥迪Q3眠姓,都定位于紧凑级SUV奉,又有相仿的定价区间旁射卢,无疑让这两款车成为了PK车型杯眷,经过仔细挑淹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瞳纶挞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅控,整个前脸攻击性十足馈灰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锋问。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯图蹦木,并且配有自动清洗功能刻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯善梁奶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拇官驮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重炊肥肪,所以整个车身看起来十分修长痊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感磋博俯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足奈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格艾,看起来略显敦实卧许辣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素操,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拦滩玛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型东汕将,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代妙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻姥怠都、动感和实用等特点镁筐,所以在中国有着不少的“粉丝”吾泊。如今告京撬,第三代飞度已经在日本上市敌卜,而不久也会顺理成章地引入国产乖剐蔚,全新车型是否能够保持老款车型的优点拭僵,并且更上层楼呢霉纪?今天劲偏翁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案僚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锑轻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变咸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鄙握,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肺烯促。当然疽领阔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口囱炮,左右两侧都是封死的炼撵囤,目的是让新飞度更加的有型甭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型喊挥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型阿镜繁,日本人称其为“1BOX”纪通,发动机舱十分短衅使斐Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum被芒:机械占用空间最小化睫恋嫉,乘客空间最大化)呢晃,车身长度更多为乘客所使用跺。但与上代车型不同的是乖会芬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体寄北,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗文怠桅。   在车尾的设计中辫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型驮千,此外套撩父,尾灯向上伸展卫募氨,经后风挡两侧直到车顶汤等睦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V河昂。在1.3L和1.5L车型方面撩,车顶处有一个小鸭尾造型结,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上么,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苗乃碑。   新飞度好看吗抒?也许这并不是一个好问题问驮萄,因为审美本来就没有统一的答案按陀淋。不过可以看到的是叭,新飞度的外观更阳刚仁寿辣,更加运动化纯矗,也更自信了菜,同时在内饰方面也走向了成熟鼓琉。做个比喻吧夏,第一代飞度好像是一位高中学生妹嗓琳爆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生胺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙盆盆,慢慢褪去了学生时代的青涩界,变得精力充沛陌啊箔、充满自信剂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前都,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”魄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磁,它看起来依旧如此的适合年轻人电黔。没错仍妙,搭载着一车的新技术之后癸寞既,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手电,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价曹。于是当新车到来的时候统,你一定和我一样对它充满了兴趣并冬潦。这是最年轻的凯迪拉克筋辈、最小的凯迪拉克冬亲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克轿擞联? ● 外观造型税的:钻石切割风格依旧档梅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖释背、2013德国红点设计大奖强抱戚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吻七,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扦胁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铜恒勿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赖鞠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶踏肮珊,只是这回妇,ATS是完全原创的作品抡惭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掏舜,轴距仅有2775mm的僧缴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冻貌,而国内我们则把它当成中型车检桐秃,和宝马3系标准轴距版博、雷克萨斯IS成为同级别竞品勾燎惹,并比它们都要更小一些躺矗。   前脸的造型相当干练私,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张壕俄,而是被很好的控制在一个合理大小上委,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了祟继浆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卡渤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睬毯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匆。出于空气动力学考虑筋铂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上季开,当车速高于60km/h时侵疥曹,前进气格栅会自动关闭魂募蹿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翘迹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)佛趁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性角差。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顿呐矢,并带有远近光灯智能切换功能扁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慨另惭,快速亮起煽鬼,缓速熄灭的设定很显档次拾绵盘。再往下看父就,闪电式日间行车灯柬、大灯清洗提、代表着美系车传统风格的轮眉反光片燎蹄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碧,亦或是造型需求藩廖,感性的来说屋示,可以视其为向着传统美系性能车致敬库睬。身处车内剁汲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逼耻伶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伞甘举。   ATS是一款后驱车彪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50勤疙储:50税,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哥搭玛,贯穿车体的俯冲式腰线桃挖、短前悬僳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态返虏北。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响很毕泄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备案疗乐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)合。而在规格方面分墟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性峡鲍勺,前胎尺寸为225/40 R18渡,后胎尺寸则为255/35 R18娃伐辱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矢炕滴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统编泵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阮梯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色深腻,至于设计师是否真有此意钠轰瘁,倒还真无从揣测啥沸昧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少佃,实际上唤富,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琳思迁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梗,由此带来了不错的视觉冲击感陪妈秽,给后车以足够的心理压力搞,至少眼前的这个家伙一定不好对付孝蚕拼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赔,至于3.6L V6车型何时会引进瓤抽届,官方暂时还没有表态唾污,而是否会有V系列性能车型的推出厂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定裁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满很锣,虽然它是一款两厢车垒倘茄,但当时也没阻止消费者对它的热爱偶屡监,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弧量熔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型笛窜建,两厢车朗行也就顺势推出铰琶,可上海大众并不为此满意书岭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型户继掳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫功腑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额稠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型步腑挡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫滦华,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜到习杜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的百全,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性报添。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎暮,这款引擎具有全铝轻量化的设计借,对于减重以及散热都有进一步提升崩群撼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些街希,参数上的差别却没有这些技术来的明显耻袒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱江登肚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁倘匡,高尔夫在这里就比较有优势了凰麓,采用了四连杆独立悬架荒迁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5壁嗅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品桃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的负钩令,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢轨赏吕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比氨,看看它的实力到底如何蒲膊。 定位及对手分析群:瑞虎5定位高于瑞虎互瀑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泌,定位要高于瑞虎车型娇裙,预售价在10~15万元左右丹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元靖伸敖。定位的提升考,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上脖鞋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面娩娇刨。 【左上忿饯凯:瑞虎5;右上靛娠估:哈弗H6;左下寝馅跋:全球鹰GX7;右下晶褪欠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位立焊,目前市面上的哈弗H6蛊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嘎百。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低稻妇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠宫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卞藏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型伐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱介。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坝廖督?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来间部寸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验览赖侮。 三款车型具体型号及价格参见下表碳窟鳖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纪,GLI是其中相对惹眼的一个莲翠,蜂窝状中网设计和GLI标识赫鳖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肩急。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微差崩寇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的善。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外按赦,另外两款车型都采用卤素光源局瞪。 车尾部三车间的区别更行沓郯!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嘘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理两。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合媒灯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瑟沏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腿,侧重舒适性和耐用性沉屋。   内饰方面还,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型溉。三款车无论是在方向盘睹、排挡杆底座还是座椅上贺煽篡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀化。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辅:" "  奔驰S级在国内上市的时候杭拈糯,奔驰就打出了“汽车发明者寇,再次发明汽车”坍皑疗,对于前半句丧,你应该可以了解垃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑宝烤。但是后半句是不是有些困惑呢蠕辆车?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话粮妈榔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼忿考,全球订单销量迅速上升洗饭非,国内订车也需要很长时间侯田埔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了糕犊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷履号?除了进行试驾体验之外旅繁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比乾,相信看完这篇文章之后抨酮潭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变堵分。   之前交,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细兢极殿,如果你感兴趣可以点击图片阅读古烙毒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L耪空,属于入门级别车型凑,排量为3.0T掂副,售价区间为版几久:124.8-141.8万元之间螺钙川,只有两款车型可选寂攀闭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T南,售价区间为179.1-204.8万元幕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了同汗闺。   对于汽车厂家而言尾感,旗舰车型永远都是自己的“代言人”淘锯小,无论是从设计高、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现锹戚臣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蚂,并不是要面面俱到的去介绍斑,如果这样的话觅较,几大篇也不会介绍全盒防挪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外临孙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比冻掸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的帘。   对于外观逝漠哺,依旧是那句话烂轰雹:仁者见仁硼,智者见智举幸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了庆唯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气切钙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拔潮蒋、冷峻的态度拜。如果非要比拼的话履毯睡,那么最能体现科技的还是大灯的设计抢陀瓣。如果没有奔驰的奋起直追棱护江,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪纷疟,但现在我想应该不会了疲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼睛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向勒宏剐,所以从侧面看起来就更明显了梗叼,奔驰依旧是将优雅做到极致坍夸吞,而奥迪A8L的车身线条并不明显衅,前后比例也是十分协调锋,整体表现的是一种中性美哎筋的,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果娥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说梳替挛,最能体现出美好一面的就是细节的处理沙度冻。比如郊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钦,只有在R挡的时候才会开启骂究,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纹典。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式等,当然这也没有异议哥,但是和奔驰S级对比之后芬曝,就能体现细节上的不足了村,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去饶绍棋。   本文导航隶挝豆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M洼俗、G床寺、QX连、FX搏、EX虱玖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛捌镜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涂邯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX设,趁着2013年的尾巴本,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe刷险。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些峨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑奋程鞍,提高车型动力故霜,一方面也使车身稳定性得以提高五。2850mm的轴距虽然没有变化懦灌,但是空间分配上强亥搔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排渤。   前脸整体看上去十分圆润饱满镀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力孟擦筷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点氏敌川,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钦甜,L型大灯像两双飞翔的翅膀介芹,随着车子的启动伞菩耸,展翅上扬劝挝。不过这款车的前脸上户补,我们并没有发现雾灯的身影敛戚漆。   与前脸一样迷苗版,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒扦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多呈里梅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉釜夸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力亨甫额。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来勾康硷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蜂祈拿,博得了不少的关注宿旅柒。大家这么关注它肯定是有理由的厦劳,名图定位于索纳塔8代之下凶渴磐、朗动之上彩鲸,依靠丰富的配置宫、合理的空间和稳重的外观内饰洗岭,实实在在地填补了中间的空缺娄楔疾。据了解寿,名图上市后将会有8个车型刨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型晶姆帕?曝光北京现代名图详细配置)瀑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型炉碧烧,1.8L自动DLX辱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型恰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近畏,启辰R50X为8.28万惹纶动,MG3 Xross的售价为8.47万元呐裂。按照车型划分来说氏驮撮,启辰R50X属于紧凑型跨界车铝哩,MG3 Xross属于小型跨界车认。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扯。但在外观方面搅,MG3 Xross比启辰更都市寿擅腹、更适合年轻消费者幌。   启辰R50X   外观方面贸什刺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板胳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架厦嫁筏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm城。由于增加外观套件劳,尺寸自然会比R50有所增加美,不过也仅限于外观上手屯,轴距依旧为R50的2600mm簇,同级车型中算是比较出色的数据秒钞钨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版屯辛槽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在韧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上其慌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素看痢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拣瞎。   侧面变化不大架誓动,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哺。典型的跨界车必备配置行李架肪迫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置什屯,有了它的陪伴累啤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想案馈。看似设计复杂的尾灯聚记,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诵寝,也正是它的出现闯陌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升私邦逛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中臂恕,虽然MG3 Xross的售价更高叔舒靡,但在配置上却没有太大优势鸥你螺。启辰R50X中装备的倒车雷达墙攫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嚷钒楼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性冗浅,同时对关注度和销量也有较大的影响愁型。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一诉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况骄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好恃。另外舞堑,天窗也是大家乐意看到的配置屏诺捕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钞忍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致琴此梁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一善。三点式倒车雷达趣告哇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用秸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置继畦哼,也让尾部的整体感表现更佳戮兜。   本文导航曹娟哭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车推?”每个人都会在心里问这个问题粹恋。它是个新来的家伙蔷柒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔古珊税。“这不就是3系的Coupe版本吗揉?”有人一语中的谜澈孤。故事讲到这里似乎就可以结束了逢捶,但事情真的这么简单吗价?当然不股痹。在真正去驾驶一辆宝马之前报,我们无法给它下定论肝梗。于是问题变成了峦苦:“4系是一辆什么样的车话膝拇?”   几个小时前(11月12日晚)漆供臼,4系刚刚在国内上市饶,售价59.6-73万元撇改溜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卫峦反,但不管你是不是4系的潜在买家诚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瘸答但。因此加,我们为什么不暂且抛开一切杂念退扰,而单单去欣赏这辆车呢砷蛇蔡?   ●外观沙:若要欣赏貉嫁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蹋颅,中国官方名称435i 豪华设计套装蹈篮。仅从外观来看痊泼晚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力现。原因很简单剁加炕,它的确太像3系了句收冯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位亨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惨,4系如此像3系(F30)脱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系里陶恃。大家难免会因此而看轻它识虽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了浓。再瞧瞧6系接,虽然与5系和7系的关系不一般坪裴事,但它显然幸运得多推。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地畴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来聚,即便这辆车没有装备M套件伦锹市,少许运动的气息也能从这包围中显露出来煌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现宽人沪,从这个角度看琶,再也没有人会说这是一台3系了奶该握,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上郸,易成为人们眼球的聚焦点棋汉,有些喧宾夺主的意思犁谰脱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果娩江柑。不过轮胎的配备让人不免有些失望背,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7艇酵,对于435i这种动力配置来说旁漆倘,225mm的轮胎确实有些太窄了脾嵌。   从车头到车尾迸绊,你的心情会越来越好长从插,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方冗。细看尾灯造型法矮尖,它更扁更犀利茬,与3系有了细微的差别毫梆苯,配合流畅的线条溶杆,再没有旁枝末节式钱,给人赏心悦目的视觉享受畴沙盖。   ●内饰煽夹:领导抵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗氢赤年? ? ?   4系的内饰应了那句老话舵晃:“以不变应万变”矫褐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辫猜。为什么这么说播?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了甭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散士睬,如果真的会有人选择这款设计套装狸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撼榷箔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人枯许石,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷跑拐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及起,不如回过头来看看那些被你所遗忘舵扯匆,或从未关注过的豪华品牌驹竣。在它们身上棱,有你难以发现的豪华品质巨芬,也有能够让你折服的豪华配置慧,总之托秽闺,在选车的过程中炬喊,尽量不要做的太绝柏噶漆,因为买车不是跟着别人的感觉走俺,选到自己合适的才最重要覆了。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蛊,又考验耐性的工作袱蹋弥。往往在某一个时段有一丝懈捣住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生让肩。网上车市最新推出的《抉择》栏目匈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滴拒,做出全面的分析与指导灵旦,以同级同价砰棱泰、同价不同级等角度出发那撕寄,全方位给您最全面的购车支持导。   X是一个颇具神秘感的字母石帕,我们经乘耍可以在电影中看到这个字母的出现强寝,往往能与这个字母挂钩的人物仆帘蚊,若不是什么超级英雄虽,就一定是罪大恶极的反面人物泻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型庞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拟蝗哪。由于种种原因厩吐徊,这些汽车界的X-man无法全部到郴谩,而今天出场的这三位培赡按,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惶。   两款日系一款美系绞,这样的搭配或许有些欺负人窝溅模,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肝脖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况番。作为ABB之外的豪华品牌疥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蔬仍剩,都在顶着巨大的压力在中国生存者渺染。当然疥崩九,它们之间的生存状态可能有些并不相同帆鸡呸,这与进入中国市场的时间逻奈、推广力度彭期、价格等多方面因素都有这直接原因饭继限。SRX上仟、RDX和RX陋瓤,既是同时拥有X标签的SUV车型碳华还,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母湃,这样的巧合其实并不常见面委,但名字的相近却并不能代表实力和销量炯幻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质雷拧孟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹极尽酿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代弓洽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏哎躬茬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后继宽,将其取代的是刚中有柔十灰,粗犷与细腻的结合体酬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蠢。   本文导航汹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知杠柏多,很多汽车厂商都为国人做出改变颂,纷纷推出加长版轿车巧柯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报察艘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵讽费。新车在天籁的基础上加长了135mm花寿,但它真的只有加长这么简单吗句?显然不是敲衬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己盛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型雇酥酣,新车定位要高于普通天籁刀、迈腾雅阁等车型朵法卜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型俊跑结,与之前换汤不换药的公爵版相比稳潍,全新车型有着非常大的改变弯,它注重车内空间戎,更注重后排的豪华感受帽惋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型睹,主要竞争对手为丰田皇冠论板、马自达929等车型厘懂。公爵自1960年以来共推出过10代车型汝滤。之后公爵被日产FUGA所取代款,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出啸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表韧棵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上冉,新公爵版的车身长度完全领先于对手倡邓乡,并且在轴距方面使前,全新公爵版也击败了其他金正对手蛔。在车身尺寸方面新集呈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度隧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了席。   新车的前保险杠经过了重新设计坚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰檬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汀师。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车驴扒电。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上落,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惭。但全新外观并没有显得笨拙诉倡,相反侧面线条看上去更显硬朗暴,同时还提升了豪华感顾午堆。17寸轮毂采用了全新造型褂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁没。   同时新车的尾部也经过重新设计畏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惺桅,让人心里觉得踏实磐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中盛换竟,这也是日系豪华车惯用的设计手法卷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动庐拟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅刊米视。   本文导航袱此勃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可咆废绒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沽。不久前釜难嫩,哈弗H6推出升级版山突,现代ix35也完成了小改款烽传敖,今天我们就将这两台车拿出来比一比婚绰及,看看在汽车领域内瞳逛,中韩的差距是像国足那样不争气撼擒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力架。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比碗亩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大徘,而且发动机的选择也更多叔溃剐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少勿绿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拧。售价方面两车差别较大凶,这一点也一直是自主品牌的优势所在僳理,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右读蒋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠侈。   外观卯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大安,比较明显的是在车头冗按、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识暇脑详,另外在车头下部进气格栅订古杠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舞蔑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大僧褥酒,不过因为仅有三款1.5T车型豌噶,因此他并不是今天的主角残许。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型梗察目:第八代索纳塔)楞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吮:全新胜达)吝,两者在ix35身上很好的结合在了一起烁,看起来既有轿车的美感剑疮,又不失SUV硬朗的气质漂锻磁。 外观配置对比勉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沦篮箩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元贫抡泥,优惠后的成交价在15.84万元左右厩庭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沽沫醋,因此我们拿出这两台车作对比势冀苍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富孰,除了天窗诫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能慧鳖禄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备送突。   车身颜色瓢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鹃习曹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多汝浆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锣捣硅,多了一个闪铜颜色的选择廉奋把。哈弗H6颜色也足够丰富讳昏,平日最常见的白汕、黑哄、灰翁、银都具备怯坝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吴,基本足够满足消费者对颜色的需求叮蠕莆。   外观小结韦颂:   外观方面我认为两辆车都很耐看令,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言旅禄讽,因此更显时尚酿宠、硬朗零饱。哈弗H6外观也很不错乓勿亩,可以给人非常沉稳踏实的安全感熟疆怀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版死首,外观就更不输给现代ix35了貌颠静。更喜欢哪一款见仁见智谰哗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比脐。   >>>慎防购车陷阱拉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV撬丹?当然是因为它空间够大北,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢翻摹撕?或者说什么样的MPV算好吴羡提?多大算大徐箩躺?今天藕侨椿,我就从一个汽车网站编辑的角度虱东,跟大家分享一下我的标准和看法翻耿雹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现棘。   在我看来耍为,对于一款7座MPV来说默。大家应该首先关注它的乘坐空间恐,特别是第三排乘客的乘坐空间塘爬。因为以我的经验犯,7座车型中喝姑驼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蹋。要不就是顶腿叉翱失,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谰斡烧。所以在选车时日橙,这一点大家要尤为注意褥伶,否则第三排用不上性额统,倒不如少花钱买辆5座车示尽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油录录鞋。   第二个关注点是后备厢磊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间旦。很多7座车型在展开第三排座椅时换晾圈,后备厢连放个包都费劲了镶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候砂,有可能一点行李都没有吗贝?所以这一点驮,大家在选车的时候也要注意化灰措。   第三点是便利性剩溶,这个除了日常的储物空间外纽谐,还包括第二排上下车的便利性坦附、进入第三排的方便程度等弓宝。对于7座MPV车主来说时险,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的诉。一般来说前排往往是孩子爸妈攫,而后两排则是父母和孩子铆江,可以说是老的老步禽、小的星峤浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人羡躺。   开头长了点弛房,主要是跟大家分享一些经验磐,下面我们进入夏朗评测衰蕾,看看它的表现如何牌渐告。按照刚才说的艾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间究。至于外观垛读、内饰亨、动力等叛刺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容锭,我们稍后再谈戌朴。   ●乘坐空间琉艾了:7个人都能坐得舒服   如开头所说的勘,一辆7座MPV炭鼻洪,前两排的空间肯定是没问题的握。比如我身高175cm比,坐在前两排时头腿部空间都很充裕澈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm党,靠背的角度也可以调整30°左右盒。前者很重要胳顾,可滑动的范围越大撤淀兽,和第三排相互迁就的能力也就越强惠浚。   从上面的体验来看扑杆,至少从腿部空间方面来讲甘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客低坦裂,而且进入第三排也并不是很困难镭淳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何隋奈舞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吐,几乎领先于所有的同级别对手想犬,所以相应的链晾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哥。另外有一点大家很容易忽视的是荤层匿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陀吵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任膛拐奢,而较窄的第三排(受后轮旗、后悬架影响)则只乘坐两人惺骸点。   与夏朗相比虚诡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拘善掇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谭抗铺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卯久厘,满载时第三排的舒适性可以想象攀诧,一定好不到哪去晒篡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置煌等,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口量,而且五个座椅都是三点式安全带湿式,都配有头枕喝怕,这也是其他车型都不能比拟的一点僚吃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅俏谅,比如长辈腿脚不方便进第三排袱,那你大可以将儿童座椅装到第三排筒飞,这个很多对手真没有硼磺鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吵,到2013年11月新车上市痉睦起,短短4年里发藩,观致汽车为世界带来了太多惊喜邦界陋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿梨逢。新车迟迟不上市贰碍蛇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口薄蹬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开际谁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展岭。是骡子是马烫,终究得拉出来溜溜墒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锚苯,到底有没有想象中的那么优秀埃憨?趁着这次的试驾活动排肋煤,必须让各位清楚的了解真相汗惮耿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蛋疯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢顺梆棠?这是个很敏感的话题烘娃阶,却在任何一个场合都不得不提愤逗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比笺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言北洛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入聘蒋猫,而非决策权渗透豢,这个是一个需要十分明确的概念杭捞雷。   综合来说幻厢缔,您只需要知道钉:它是一家合资公司甭挂锚,也是一个中国品牌阶郡,但是它的发展不受制于任何人雄, 并拥有独立的匈舰睡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惜霉,制造的也是全新的锈麻、面向国际化市场的高品质原创产品盾桐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中加,副董事长Volker Steinwascher石清仁波蔚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物戏堑,前者曾是大众集团高管岁,后两者则是举世闻名的顶级设计师孤播。所以在观致3的外观造型上蒜囊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知篱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下徽桥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路腐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品酵兼澈,车身尺寸弦豢貌、腰线的丰富程度等褂哩抖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球馁。如果一定要说有什么特点的话啸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙都健。   不过鲸狠,若是细细揣摩这款新车鞍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异碍吾画。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性匠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思妻凯。而由法雷奥代工的前大灯沉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范农酬诵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求杜矫箔,如果您愿意再多支付一些费用迪彼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯宿握、大灯自适应开启及清洗等配置啪泌枷。   除了前大灯内的LED转向灯之外桑们,后视镜上同样布置了LED转向灯簿,只是LED二极管贴片的间距有些过大皖,点亮之后似乎缺少那么点感觉次纲氛,而厂家的工程师也很认同我们的看法帮弯,表示会很快对这种设计进行改进捌劫。而后视镜的特点是宽度很大加,可视面积优秀锣河填,并带有电加热功能八。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称苹蚊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑累簿氯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素睹铂拌,无论是大灯碱、尾灯组布局驴雹卷,还是倒车雷达的探头布置等等刹。而很多时候线,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的尉柑疙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品宽,设计师的固执被得到了采纳烤。   有一个很好的例子来阐述这种情况屏厂蜡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本姥梗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯炼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的揣墒捂。用厂家工作人员的话来说刷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生灿停,必须成双溅迸麓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准垃娠衫:LED光源+导光条良店、双倒车灯鲁肉杭、双后雾灯掠熄,灯组的供应商仍为法雷奥叫习。   尾灯组本身的效果相当漂亮喜蓖笔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体分奋,但不得不承认的是剧时劣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少愤皖堂。双边双出式排气管钒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到剑柏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统戏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式煞淌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上处,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钒。轮胎方面观致3也是十分的给力筛陋胚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蒜蒋,因此马牌就成为了唯一的选择卫才,对于消费者而言自然是件好事劲淌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疆劳迟,这款产品显然更注重驾驶舒适性噬垄,但规格上似乎不那么亲民冉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屏灌能,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条期磕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了腊谭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沫姆,虽然市面上可选择的车型非常多碳,但是想要在其中选择出一款空间够大饺欣,配置也不能太差的车型甸抛,着实有一番困难酬。近期我正在为选车而烦恼暗潭,裸车预算在10万元上下极税,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多昏圭烂,所以对空间的需求比较大陇号淋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上亢,今天鸵,我们就在这两者之间牢荒,来一场空间的较量峨。   飞度共有5款车型怂搔肌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间份,骊威共有8款车型精秀潍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蛋两息。此次对比文章中穗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比加窃,两者指导价分别为10.42万和10.58万范,并且在上海都有一定幅度的优惠祭绿,实际售价两车差异不大豪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观粗:飞度时尚运动双赁亨,骊威中规中矩侈。   在外观造型上凳,飞度外观饱满誓,硕大的前大灯纤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚玻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)串使,不过现款的外形并不显落伍娃跋趣。骊威的前脸进行了重新设计商脑痘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吓,不过整体造型依然中规中矩订尖话。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面仁诽淘,飞度长宽高三维尺寸分别为钙:3900×1695×1525mm鲜灿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm镰颅,轴距为2600mm锑,从数据上看媚理帛,骊威具有绝对的优势苍腿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助劝脑,请继续看下文擂耙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂播庙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涉顶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎垂监,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绕俗枪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力非齐。另外馁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哄伍,飞度为前后盘式赖计,而骊威为前盘后鼓发。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锋麻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用驶七,对提高倒车的安全性也会有所帮助悉础。相比之下空擞祈,同价位的飞度没有此配置歉窖,有些遗憾修。两车都配备有沂荆控钥匙琉磁,飞度将腋采讣危控按钮集成在两把钥匙上剔烘旗,而骊威的一;遥控器与钥匙相互独立无节,而且仅提供一个疑ぜ罚控器兄,不过两车都装备发动机电子防盗系统墓。" "  现在出现了一个有意思的局面榔娜笔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车喊疲厩,而且还有像大众汽车那样靛脖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号协,在大众汽车之后妓暗琳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法撑瞧兰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍韦竭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号让碗。下面我们就来一起看一看这款车记涤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鞍拿敌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗橙?不得不说蹦墟形,从外观上来讲并,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拔,购买它的人们访,更多是在预算有限的情况下追求实用性狠斥梯,谈不上什么审美喜好漏奢的。而全新爱丽舍的外观设计纲,明显向前跨越了一大步愁扣靶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人孰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人敝掳乾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm返金抄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的罕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来雷惹布,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的保线绰。这很符合中国老百姓的用车需求瓢伍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瓦性,注重舒适性馅菜,但行车噪音比较大炭瞧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启囤圣,除此之外彭挞,车外再没有开启的地方俄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便帽破。除此之外苛恳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苇非畏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见黄,属于全新爱丽舍的卖点所在脱衔。   本文导航铝湃吗:" "  一直以来毫苏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卢怜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉困猎季。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用粱,但始终让人觉得有些激情不足祟,与犀利的外观不太相符楼矩扒。日前促睹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机律,传动升级为6前速自动变速箱藩驹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拦娃里,提升了该车型的整体素质莱阂铂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型未,在外观内饰方面变化并不是特别大韩廖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己眠毙,新款MG5 1.5T也不例外守秽静。如果说红线彰显了运动气质骨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些虾。   新款车的侧面造型与之前没有变化朵铝司,作为强调运动的1.5T车型婪检蘑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恫奸。车尾的变化也不多卫通缓,远观基本上发现不了变化所在秃。   本文导航砂豁蒂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手橇,而在中国市臣稀,两者的竞争更是激烈葛,A4L一直在销量上处于领先地位茂丰,但宝马必然不会轻易言败内,所以我们看到了宝马316i的上市妹俩炉,其价格下探到30万以内士萄赴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的斥低板,豪华品牌埃场、售价30万内握、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣必法。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贺钙,还有手动与自动可迅啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据苗碘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嫉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距路搽,并且我们看到官方定价方面拼,316i进取型甚至还要便宜8000元信任,不管你是不是“壕”矗换啡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观手喂篮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说节,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挎,在大部分城市故,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炮簿韭,所以过多的点评话语我就不多说了长,谁更好看都是自在人心的事文。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心梧粳,但是小编还是要尽到自己的职责舱钩科,必要的展示必须得有蓉谈,下面就看看两车的车头正面大图对比缅箱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯汲盎崩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯秘梗剐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惜戮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缮想律,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了特戚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型能忱拜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酬长,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奥斥诞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果危帛叙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计快壤馁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了皮程寿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)概抽复,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了顺催害,不过这都是个人审美的问题了袒函凶,整体两车的外观设计还是在一个水准上纹表痪。   轮毂上掸,两款车作为车系入门版车型疗,都使用了16寸轮毂店潮,尺寸相比各自中高配车型是小了些庆珊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎悍涡刚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沫骂娃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎据凸登,并且在胎面宽度上比316i更优贡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象随,用一款中级车以较高的姿态切入市掣椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烘宏撬,按部就班的推出了中级车GA5侮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型缸查册,而随着国内SUV市场的井喷瓢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嗽。   好的产品才能抓住消费者硅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惜挡喂。在今天试驾的这款GS5身上懂浇教,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监兜萝次,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宽惋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢摄募康?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念程脯电,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格萍,看上去却十分洋气疵瞎浦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732灌、1854潮涵、1680毫米卜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嗽曹,这也是国人喜闻乐见的久侈。   车头的设计略显凶悍席,设计师称设计思路来源于雪豹溶刨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计任救屋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骑讼澳。前大灯采用了透镜式的设计都粒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胯毫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的差昆卉,这个考虑绝对够实在冬蹈路。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钎匆撵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势娃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果檄吭刨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视聘卜匆。   在轮胎方面碴谁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的犬瘁徊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎秦。轮毂的造型十分普通梦新,只能说看上去很顺眼比较实用吧嫂鲤寇。   尾部有一个明显的掀背设计躲熄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉采坪播。尾灯采用了主流的LDE设计鹃堵虹,搭配大尺寸的高位刹车灯勿朔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色橇诉轿,辨识度也更高搐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车糠?是豪华奢侈的奔驰S级画乔,还是“上天入地”的路虎揽胜救哭,亦或是驰骋四海的保时捷911陛?对这一价位的车型来说屑咖,什么才是决定性的购买因素姥酪?是配置还是性能猩琼令?车型对这一价位来说到底有多重要伟芥款?要回答这些问题当然还需要专业的解答舰。今天火枪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车骇颂假,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级胸嚷睹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜囊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车寞炯。非土豪们困换,退散~   由于有200万元这个限制浦藏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平漓狠,但市场有20万左右的加价泞,且并无现车胚脚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型幕钉段,这款车终于摆脱加价躬,进入平价销售阶段搔咐短,当然能否买到现车就看各位的运气了捞胎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版立救枯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的的眷,但跑车的身份无疑是最拉风的虫编粗。   尺寸上实在没什么可比性烂,加长S级无疑是其中最占长度优势的纤缚娃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短帮嚎火,跟标轴S级还真有一拼现,巨大的高度也傲视群雄黎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势轮匪。最后我想说的是斗袖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了不,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到浮方便。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了池门返,公平起见还得排除车重因素漓锭矮。别看S级一副身宽体胖的感觉离德,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下笑匡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者次了澄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凯,别吓坏了后座的VIP芥芍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人羡舍,但也确实相当可观了顺,不过由于这款引擎还是有一定年头的雇棱,其276kW的最大功率是三款车里最低的世贫校。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎漓力搽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方逻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的马镀。不过写到这儿我很想问一句市,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史虱,就能成就今天的丰功伟业彤胳,是这样吗速灰磷?就算这不是一个伪命题魔僳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件次吞。那么匹,历史能代表什么铆?之前需叭,我肤浅地认为谁羌酚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边潭废,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的功礁谩。 ●何为中国专属呵嗽髓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型屁绩纬:S400L两款陵牡、S400L混合动力一款侵砷恍、S500L一款顶炒。相比世界范围内的S级罗,这些车型有三大特点捆:全部为长轴距版捎挎、全部为汽油车桅、S400L两款车型为中国专属冕谱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长灵剑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长病、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意匆笑仁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机祥。因此瓢毖任,中国专属的S400L与它们相比缺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嗣湃赎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关把。我们已领略过S500L的魅力郡捐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版迫咳。   ●外型浚费:更长擎憾臣、更宽强侩惯、更高饰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位矛透悍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致喀镣冯,尺寸上嘘悉擅,它比上一代车型更大蟹孤,轴距则保持不变晴。从数据上看倾存戈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅贰,但落实到实际的视觉效果伙堂,我想没有人觉察出几十毫米的区别醚楞态。相反氓硕菊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大甜、霸气很多通菩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个涪,根据车辆配置的不同畴,全车使用的LED数量有所不同史沽。我们不知道具体车型的LED数量诡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搽俊,它足够惊人谜仍街。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场韭坞囱、中国市晨铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场堆靖瓣。对于中国人来说赌遣起,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瑞,中国人将有更多合适的车型可以选择穗。同时碳,市场竞争日趋激烈筋绩残,汽车售价降低效井捎、经销商服务更好垦嫁码。   作为目前全系的入门级车型突褪侥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势手巾赂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伪慧虽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用骋。对于S级来说逼饺魂,无钥匙进入功能十分重要薪现,没有它沙惹舍,许多车主会无法接受涤瑟煌。   如许多人看到的一样惋叙趣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子旁。在奔驰车上寇檄素,总有许多你也许永远也发现不了的配置千,它们中许多都与安全相关窗庇诡。比如S级全系标配的自适应制动灯殊帛炽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度弯喷缺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烈掠染。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故焊搬架。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题婪激,什么是MPV车型醋蛾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蹿纯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念褂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车洛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型低挠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断腺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辱橇。是MPV形?是轿车肥?还是旅行车慌枯?这看起来确实是个很有难度的课题还,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题琼膛。   当然这次大家不用只听我的一面之词户逃效,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论樊寄,而且他们一个是马自达5车主仍叉,另一个是沃尔沃V60的准车主司碗赴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比队碉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盒。   首先登场的是胡正暘俏,大家一定不陌生敞酵,他是我们汽车之家评测团队的成员哄斡,今年27岁肉,算是个文艺小青年版愁,热爱生活宛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贾,刚刚新婚不久泞拘,正是对未来充满希望与热情的时候美钉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动陈,如果家中添丁的话贺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标社怠散。   杰德测试车刚刚来到编辑部看灿,胡正暘就迫不及待的去体验了痕痕,据他所说硷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了堕盛拼,属于一见钟情拈。另外从外形线条以及车身尺寸来看戊,杰德都和V60差不多歼,是辆旅行版轿车的样子家淌侥。   当然外形只是一方面穆衅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间庐,特别是第三排座椅财腥。实际体验了一下恳阮戊,将第二排座椅滑动到最前面的位置苍本挨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挝宝,头部也有四指空间栋抵脱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单榔,之前的文章中我们也有过介绍识徒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法图忙。   更多精彩视频几辞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下午层,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间觅报,表现基本上与V60相当箩搅哩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱唇逻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况舅橡,在放倒第三排座椅的情况下围,用同样的一些物品存放来对比缸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些喜箱,而如果使用上第三排座椅佛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肖宦柯。   胡正暘对于杰德的看法蠢:   首先杰德样子很好看死觅巾,够时尚痹燎氯,年轻人都会喜欢陈献荡。另外阑北,它虽然看起来和V60旅行车差不多大虹尾,但是内部空间利用率更高霖湃,实际空间体验也让人很满意伤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间号盯抠,这点非常不错欢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稻箍境。   不过它有个问题勺趟酗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了江惺,只适合短途出行厦暴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冲,如果需要经常外出长途旅行的话细卤冯,5座版车型更合适铃挡谈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV伸氛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间很负。近期哗祷枫,2014款雷克萨斯GX400推出市辰印,作为小改款车型侈抗表,此次推出的新车在外观方面做了改动丛,同时在配置上也有一定程度的提升卢村,动力则保持不变汝沸叙,售价方面与老款车型保持一致搭次顾,提升了新车的整体竞争能力贿估譬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拍苇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307微、308苏哺、408秤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售滇陌那,现在又来个301儒脯,不要说是消费者垫山谅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙揩熟。这就是紧凑型车市衬痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诽颁秽。东风标致301矛头直指桑塔纳唬、捷达和昕锐发传岸,我闻到了火药味吨愧。   11月19日上市瓷,预计售价9-11万喜杆浓,与雪铁龙爱丽舍同平台敢堕,只有1.6L一个排量价贯,变速箱有5速手动和4速自动可选豪。以上这些是东风标致301的一些基本资料沦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望哎腔嵌,因此从很早开始便陆续放出各种消息末粱,以增加关注度清。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同噬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版阜江,为全系顶配惺辆。咱们从标致301的身世说起谰吼,先把头绪给理清了顶彻。   ● 东风标致301是辆什么车丧?   听到301这个名字结酸,大家都能知道难慌拆,这是标致的“3系列”帅贤飘,但307屡然舱、308听过拈桑淖,301却是第一次听说奴火。其实301的身份一点儿也不神秘忱五,大家都记得富康吧没无葡?富康是雪铁龙ZX妙谎辱,后来在中国改款改名话,叫爱丽舍佛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”宝胶杀,这是它的第二代产品苯,而301深嫩迹,就是标致版本的全新爱丽舍贫颠,它们全都是一家人虱幢。   对于大陆市场来说鹤,标致301是张新面孔妓,其实早在去年底它便已在土耳其上市板盾虎,之后陆续在阿尔及利亚冲史惨、俄罗斯等许多国家上市糙技桥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扣馁,同时纶辖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等俱媚。它将被销售至世界各地魔逞,成为一款全球化的车型笺商诵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫天矗瘸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多模辰,标致301的外观乍看上去没有什么特点琅。你可以猜到这款车的定位了豪,30岁上下千券、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它揉。   其实301长得有那么一点像508半料,这是很正常的劣梁沥,毕竟出自一家门炬臣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通孟庞。要让更多人接受祟拇,太个性肯定是不行的曙谅郊,所以这个设计思路挺好魏复,也应该挺对中国人的胃口洼马闭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型摩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳第尼、捷达誊济、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm呻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些存叮。不过它的备胎又回归了185mm沥,而且两粗,可能是出于成本控制等原因武阔认,备胎使用了不同品牌的轮胎咐斡。   我个人不太喜欢标致301的尾部砷补,总感觉哪里别扭煎蝎,也许将来出个两厢版会更好看凰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少姑,而且中高配车型都有管,比对手厚道良蹦盒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足普,温度适中匡赶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沽好夸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡好凉十,他们不仅发明了西餐餐具赡:叉子刚测,还孕育了诸多跑车品牌据秽,比如廉辟:玛莎拉蒂铜翰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弘盛饱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)僵。   ●外观添:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车叛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级集碉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色杏咖,它们都是标准的行政级豪华车和钙册,有着一副不苟言笑的严肃表情澄,外观线条规整圈口,那种气场让人敬畏胎咀钡。   而玛莎拉蒂总裁则不然滔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别刚,但气质却截然相反仇关。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计忌垃礁,标志性的大嘴咄咄逼人疼,意大利人对于设计确实有自己的卓见裙梗断。   如果将总裁与同级别对手放在一起怂扛,它无疑是最夸张墒淑汤、最具美感的聚相。这的确也与细分定位有关系隘谭,奥迪A8涝鸿、宝马7系这些德系豪华车都以低调盲、沉稳为不变的设计主线持玖四,更多的在表达权利吮拔上,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感呛。而意大利人则不然缕圭攘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识能,即便是这样一款行政豪华轿车愧眷豁,依旧坚持了张扬的风格亮牢。   这是我第一次见到新总裁的实车贫,它确实比老款要漂亮适许乔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤煽咯蜕,而新款前脸带来的侵略性更具气质媳氛。   车尾相比车头略显内敛轰呢,双边四出的排气管成为了最大亮点屠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主举,聊及为何选择总裁时铰,他满脸诚意的跟我说帅:“好看!跟找女人一样穗绊,好看瓦泛桔。”“呵呵酥恐菜,好吧搂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着粉溅潮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恃嫁,卡钳由Brembo提供醛,颜色理论上是可以进行选装的杉。轮胎为倍耐力P ZERO系列涩蹭轻,前轮尺寸为245/40 R20能,后轮尺寸为285/35 R20圃炕。   ●内饰闯纽:运动豪华是主格调   置身车内溜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅厦诲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计材,显得有些过于保守了泻馈耍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升构硷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骇。   方向盘直径略大道线放,背面配有尺寸硕大的金属拨片辖却帛,手感很棒梨。导航系统为Garmin焙甲,7英寸液晶屏尺寸不算大识徐,中规中矩稿客褐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肥,已经很少遇到长相令人深刻幕滦醇,而且相当满意的车了面牌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高耽匠瞬,价格低特,与同级别车型竞争性价比十分突出刹铂端。但在长相一直不怎么给力碉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线痹危悍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了勃才架。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准等媚,不走伪高端路线的致尚XT颅册,其动感的造型非常独特拇。在我看来塘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确挟鞠漠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出祈,购车群体越发的年轻化绅摊。   说他年轻忿尽慨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来逻翔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连匈,这只是时尚的一部分诞郴粟。   前包围的造型充满了视觉张力桐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大梅懊九,雾灯框处还配备了镀铬装饰条佩,显得非常动感叉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惜链马。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致禄悔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传认钎漓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO眷,这也是在向合资品牌看齐奖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冬垄桐。而在车身尺寸上冈恨峭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格顽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谭澳廓,与他同级别的对手相比有着明显的优势矛幢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泰矩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线京椽触。   致尚XT的尾部同样不乏亮点毫秤,上窄下宽的造型十分饱满泉,而且显得更加稳重驰枫。尾灯的造型修长堵慕喂,且正好与车头灯遥相呼应洛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惩,动感感、年轻仙卑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置父,虽然仅有三款车型配备此装置糖纱涉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现冒,想必也是极为厚道的黎祈纽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好内,我是汽车之家刘涛嫂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威睡巍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道戒晌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”锚。时隔一年后的2009年茶俏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主孩,选择它的原因托,用三个关键因素涵盖糠篇:“外观内饰漂亮季、静音好荚几、配置高”什疗狸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威芬浆魄,作为老款车的车主撤,带着期许掀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙亨须,有了下面的车评填颂。   注释肥圃:为了方便大家阅读畅吾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型稗,描述为“新君威”琴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受读琉杀,以下各个环节的评价用满分十分制佳队非,做点评博。   评分标准就:   及格谈:6分   表现尚可夹笔:7分   表现优秀朽:8-9分   表现完美警:10分   外观床面并:先天胚子好动辽,改改更“时髦”   改进评分恃兢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时错捕需,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计唬睛昏,应用到了现实量产的车型中途铅停。在当时磐滥渐,245mm的胎宽板魄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上损,毫无疑问是走在了对手的前面厦。这种先入为主查,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅舞釜朔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计晚,说君威有一副“好相貌”辽摄,我想没人会投反对票晶淌牟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势匹涉捶,18寸的大轮圈不仅保留颅晦,而且换成了密辐条设计沁湘拭,前格栅的修饰甭,在视觉上显得更为立体扩,但就我个人而言更喜欢老款邻颊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涵。俗话说“7分先天察,3分后天”恋泞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浩睫东,应对国人对“时髦灯具”的要求随,新款车型前头灯增加了蓝色光圈磊岁距,坦率讲混吉烙,不是我喜欢的风格封,如果换成一辆科迈罗攻规,我想我会投赞成票八。后尾灯褪岭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管素,视觉效果不错郡,灯源亮度不刺眼宽,亮起时不会让后车问候“家人”券。   内装女肆:对不足进行了优化祈,细节仍留有遗憾   改进评分猛纪降:7分   我必须要承认司查亨,我是一个对细节做工异常挑剔的人嗜驮惕。从2009年到2013年戌瓜,新君威经历了至少两次改款升级挠迫陋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题兰胸,仍未得到改进硼。强迫症对于细节的不足们腊雌,只需一眼就记在心里撮,每天上车看到就会不舒服脊。尤其是徊,新君威的前排仪表台与座椅之间吭刻,留给司机的跨腿空间并不大瘦传,当你磕到膝盖外侧时解排,你会嘬着牙花子片,蹦几个“脏字”窟。   聊完了不满呻溅,我再说说好的地方莽卫。日常上下车欧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置题次,我的09款君威开了4年跑了5万公里城,座椅的“敏感”部位觅鼓,已被我蹂躏的起皮壤、掉渣隧虫樊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱墩,视觉上显得极为邋遢檄。此问题零泄吐,在新款君威上得到了明显的改善谷肮,侧翼立起的角度变新耸妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瘟,但此问题我跟厂商确认过双,确实为真皮)点辨瓜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料胖椒汗。凭此一项挡驮,拉开车门的印象分就能加不少罢成。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疾,我的老款君威在二手车出售时私氓,就因为座椅皮面老化的问题填,被“扣分”芳汰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计享澜挤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局亩,好了许多疤抠撇。8英寸饥落停、带有触摸功能的中央显示屏救,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰仙稍化,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后婚僧,在实际操作时显得华而不实剐存。多数情况下要调节温度笺邪枚,只能用手指去“抹”阿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凯魄,并且无任何的震动回馈提示挫贯,行驶中操作不够人性化锤僧镁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)县井孰,相比老款的旋钮控制探,视觉上科技感更强桶。实际操作时辈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差囊。尽管支持手写功能户哭,但表面手写板的面积很忻亍,如果手指较为粗壮墓,表面面积不足以支持对手写区域的要求踏染暇。索性冯酱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蘑。   小贴士奇监项:针对上述功能的操作“鸡肋”权,我向厂商做过咨询桓告。对方最终给出的结论是矮倘涂,此功能在研发初期摄甲充,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估秆俏篮,停留在几年前轰羔闹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缸绵倘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”庭榔。   仪表盘上的这块儿液晶屏高茶诲,支持多种信息切换查阅仙凤,视觉效果自然更时尚片勾,也符合当下的硬件的升级进化潮流遁。但寡册晌,仅就我个人而言形啊淋,我认为任何一项技术的进步与应用逛翠汕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的返。新君威的仪表液晶屏在常规模式下檀谎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吼锈,所以仪表盘的车速指针篱举漆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感潞肖式,当你想从正常模式切换至电台模式时甲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题粹,时间大约在2秒左右糜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式彩,因为系统的升级盛科,所以导航从路径开始到定位确认导航挡挝倾,逻辑上相比老款车型部抗票,要合理很多举内。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喇,被彻底改进譬委。提个建议涸炽,新款对于路径导航的语音提升画堂,在路径判断时素,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蜜肥,如果将“请在下一个路口右转的话术”段,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利不绣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瓜镶割。整体效果丸斡,高音有提升咕屠兜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次齐翠伴。以往那种“嘣呲疲竿莲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现兔观厦,无法在这套BOSE音响上找到耗立粳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车纱迪酚?加长版!与其给那些改装厂提供生意汞蜂宿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车藉核。近日华蔼藕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L犯段,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上如,这款车就要正式发布了彪歧,海外售价14万英镑起茶,约合人民币138万邦栏。国内250万以内应该是不要想了融,土豪们还等什么腔,赶紧再加价20万下手吧@抖父馈(注释嫌酿结:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型凶,外观上并无过多区别具,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的竟匪,因为用三个字就能总结无:没区别蔷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版埠奥碴。除了实实在在的空间优势胖肠拎,那种与众不同的气势也是重要因素之一缓,这种毫无区别的外观惹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们报。   英国人果然内(men)秀(sao)摩蓝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱糜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奶琴,改造成了两个相对独立的乘坐区域攻缆,原本的中间座椅则变身中控台碘删,提供了空调绅醒勒、多媒体侩僚呈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键铜闹醒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车槽抬。动力和传动系统方面蕾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同耪。   总结屁晌:路虎揽胜L目前仅计划在中国私黎试、中东地区和北美市场推出逻淡扑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定存。另外澄逃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赦潍刚,预计广州车展发布胖。土豪们继续准备银子吧虱觅处。 免责声明尉啪凯:本文仅代表作者个人观点涕舞楔,与环球网无关末擞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缝醇,对本文以及其中全部或者部分内容慈、文字的真实性沙庭、完整性写硅、及时性本站不作任何保证或承诺僻,请读者仅作参考讼惋,并请自行核实相关内容舍拖乡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候咳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相娶祁席,那就是新一代天籁·公爵拼隧。早在2008年6月甘萎,东风日产就推出了天籁·公爵枫烙,它的外观彻、配置均有别于天籁其余版本苦残,更加高端大气上档次感挟。也许它不是最走量的版本史,但绝对是天籁系列的一面旗帜刺膊梯。在让大家久等逾半年后冯临炔,新一代天籁·公爵终于露面袒,我们也第一时间对其进行了实拍孺辩袄。据悉腺掸极,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赶。 『注儒仟:为方便大家阅读呐,文中天籁·公爵简称公爵版囤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日眷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测邵保掠,时而艳阳高照冲攘磊,时而大雨倾盆板,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点呢,与身旁碧绿的草地相得益彰摩。我盯着它看了许久挤确妇,心里盘算着救浦文:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来俏?   嗯盾,画下草图之前得好好思考这个问题瘁尽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心腐宛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错揽腊,唯独看起来太眼熟柑,对旗舰来说这可不是好事蒙耿假,在A6L甚至A4L面前埔,A8需要更多长者般的自信拖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸途:六边形进气格栅面积比以前大了不少困被,而且线条硬朗到接近于矩形屡瞬嫉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体煎,从前脸横贯而过喝截,再加上全新的矩阵式LED大灯禾锋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧卡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊墓肮悼,它是A8这次改款最重要的升级之一锨标烂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现彩。以前大灯为例莎琅谅,分为远光盟淌俊、近光媚、转向/示宽这三组硼奋淌,所有光源都由LED组成煞释,通过与摄像头窃丝翁、夜视系统廷趟、导航系统等部件的协作试锭,可以实现几项很有趣的功能舰酒恒:   在Auto挡位开启远光灯觅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鹃恼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置秀,瞬间关闭部分独立的LED灯体笛熬,会车结束后钞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态窜。在整个会车过程中店筛靖,对向车辆的位置一直不被照亮乒武浦,而其余位置能保持远光照明状态躺逼,既不妨碍对方驾驶员视线誊,也不影响自己观察前方路况缉结,相当智能聪烷赎。   当夜视系统探测到行人时兽挝,LED灯会连续快速闪烁三下瘟失,对行人起警示作用法镶青,如果夜视系统探测到牛涕芜哼、羊之类的大型动物骗帽人,LED灯则不会闪烁立,避免对动物造成惊吓茫十岸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测匹俗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整淳盯。另外它的转向灯采用动态效果嫁描,灯光朝着转向的方向滚动点亮谰匆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕库顺枪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鄙篙,提高安全性念按几。   遗憾的是试驾活动只在白天进行陋强,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现食好,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瓜箍保,有些来自室内的模拟演示赎架,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下开,看看这些功能的实际效果到底如何舜。   跟前脸的改进相比到偿随,车尾变化幅度要小得多尽,主要集中在尾灯部分瀑悔惩,线条更加瘦长寒储妒、扁平沧姑,视觉效果更干练癌铆。除了那个“A8”标识姬安狈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思摩冕,看上去还那么年轻运动奢芳扳,缺少沉稳气息钳嫡。再打开车门一看捆书,我明白了捣段纶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄嗳ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坏瓶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型撕迪瘟,使用了和路虎卫士相同的发动机徐,配备了六速手自一体变速箱娜案,以及许多高端的配置躲。让这款车有了很多吸引人的地方晃菠认,但通过试驾无粪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感是嫩问。很多设计还不是很成熟燃登孟,尽管这样不讣,这款配备了柴油发动机的SUV始眉舞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妓,依旧在同级别具有很强的竞争力卜熄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涸庞悼,尤其是大灯组的设计荚瞥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入热,都比老款看着更有质感救。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯稻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小臼。此外芯,中网的设计很有层次感券握蒂,运用了一些镀铬饰条恳袱技,也让这款车的前脸显得更大方蔽瑰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀逻,钣金工艺还有待提高脑。   车身侧面造型亮点不多体,线条还算比较和谐吧褪,亮银的行李架比较好看干龟谴,但实际用途不大绵蜜。车窗所占的侧面比重较邢伞,稍有点显得失重靠称。四个车轮显得很粗犷相瞬晃,轮胎品牌是玛吉斯兔譬块,成本并不是很高敞骸提,这组轮胎胎面有四道宽沟设计侧翠茶,注重排水性能晾替,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差皋卡轰。   车尾的造型比较臃肿镶空糜,相比车头来说停妥,造型并不是很美观蓬稳,尾灯的轮廓没有什么美感可言短烹崔,轮廓显得比较生硬急围外。车尾下包围外观设计的不算太成熟雇,驭胜使用了三点式倒车雷达揪,在实际的体验中膘,探头反应速度稍有些滞后受喷蔷,给驾驶者的观察带来一定的不便邪蕾遍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惫奔绰。   本文导航弗搁虐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今修,已经跨越了整整40年汉。在这期间钮荷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代釜亮?当这款全新君威GS出现在你面前凄吵,这个数字就已经不再重要绒策。每当我们回顾历史揭,终究也是为了更好的感受当下萄缉卿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拣,的确也不太容易考究读艰,所以话不多说丝奠痞,马上进入主题刀。   君威GS是别克君威的高性能版本棵廓沉,作为其最明显的身份特征行硕汞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留垢河,攻击性十足的设计让人印象深刻悸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感袜菩梦,采用盾形设计醋壳轨,显得非常紧凑脱秦。大灯部分全系新增了日间行车灯狡怂碉,整体造型与普通版君威一致驹,仅在内部细节上有些许不同哗。   车身长度卢剔、高度比老款略有增加提烽疚,宽度和轴距均未改变埂唬。侧面线条也是延续了之前的设计讹攘,十足的运动紧凑风格豌羡轰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份罗,十分醒目健。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂必,配备普利司通的泰然者运动型轮胎如。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形荷繁,更显紧凑罕。LED尾灯为全系标配黔味,灯罩经过熏黑处理太,提升运动感井庐。作为动力更强劲的运动版车型伪晴邓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚躺骄,同时也满足了更大排气量的需求茬片匪。   本文导航阂梆:" "  近日嚼,奔驰MLC的效果图再次被曝光谈抨扇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造捂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肚体,融入了轿车的设计元素桑。据此前的消息堆碎呕,该款车有望2015年推出滔橇澎。 奔驰ML   从最新的效果图来看胳好,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿宠促提,拥有相似的大灯造型唬骑庭,以及下保险杠的设计奋谅氦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卿。此番设计目标很明确修,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手黎挡锈。   动力方面也来自新款ML担弧芹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW媚剑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蹈沪陇,峰值扭矩400Nm椭妇,编者猜测未来MLC将会延续该动力伞雇仙。不过懦,MLC未来还将推出AMG版本齿。 责任编辑谓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年软救,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新认蠢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心究憨扁,然而对于消费者来说譬兴,可选择性太多也未必是件好事敖骆。许多车型的定位都非常接近猜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格犊,那么它们到底谁更运动弥闲烁,谁更适合日常驾驶松,谁的性价比更高呢搬珐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析箱娜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看猩嫉糜,马自达CX-5在价格上具有一定优势雄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内窖抵,其它车型在20.78-25.28万之间店醇含。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万范碑廉,价格适中溉,而且动力和配置都很不错囊江。反观翼虎煽俱柏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惟千,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扳,但翼虎胜在配置丰富鸽抠佛、动力强劲菊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定崩膘辩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万衫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烹灌松,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比首舰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吻乔扛,这听上去有点意思祟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话墟,那么结果显而易见儒详,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凉晤闻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米镰警樊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹氯。然而消费者大可放心蒙太筹,CX-5的动力也绝对称不上弱托,尤其是市区行驶亲绰,它的整体表现很轻盈哄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性姓,没有涡轮发力时的突兀感抗,这让它驾驶起来更为轻松亨号。   无独有偶弗显惟,两款车都采用了6AT变速箱噬碴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虏倍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣傅侧嫡。可惜的是供晨捌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吧。另外损软橡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现睹赌甲,常规的形式很容易操作桂认笨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赐如匠,并不易于操作染粮颂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惧仁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距矢,与翼虎也有将近3米的差距佳伴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响楞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎泄磊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进彩辱。   油耗向来是日系车的优势所在波躬,CX-5的发动机压缩比高达13:1软聚陪,并且装备了i-stop启停系统缮芯,这让它的节油表现比较突出管。在气温32℃饶磐盼、全程空调颁、车载一人的情况下价凡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试矫,其中经历了畅通和拥堵等路况氏讼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km撇角畦。同样路况下该母,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赐膳,尤其在开空调的状态下呸,翼虎的油耗表现实在令人担忧顺泰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纶揩赏。   作为一款城市SUV酸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当敲,都采用了多片离合器式中央差速器狸芦守,并带有四轮电子辅助制动娟问律,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困碎瑰。从我们之前的测试来看十矛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显墩,所以脱困相对轻松一些缴。不过在这里我们要告诫广大消费者毯弊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冀沧,但两者的定位都是城市SUV抬赦,越野并不是它们的强项俊椒泄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瞎瘸,油门踏板的脚感饱弄、方向盘的转向手感词澄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要徘据,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谢。值得肯定的是恐热惠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手懦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准盼。然而相比之下炽蔷律,CX-5的整体感觉更加轻盈搏,它开起来并不像SUV显,车头的反应更快齿,油门踏板的调校也更加线性侯,而翼虎整体感觉更加沉稳诬,底盘扎实翠,但或许是由于整备质量更重的原因趴辉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显女非。   就驾驶方面而言穗,CX-5给人的整体感觉是动力够用狠壁、油门线性麓、操控性出色挽捍,可以用“好开”来形容点瓮纪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情砷胁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感量咎,但翼虎的发动机输出并不线性杠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嘿尸。另外袜翟俄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉仑辈宋,加速哭卤蔬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显构僳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车售纤睦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纹管惦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质褐,放眼整个市扯畋叭恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锹,基本上5个手指头就能数过来蛙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者却溅炯。   有关于新款E级外观菩、内饰及空间方面的介绍瓣烹吕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 喝。在我的这篇文章中裴,主要关注E260L动力方面的表现田柿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机逝蹄葛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW群,最大扭矩则达到了310N.m榷。虽然排量并不大激惹,但是通过加大增压值幂草,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手呈匠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用科拾,对于这款变速箱淳巷,我想大家已经很熟悉了吩年。只是我想再说一次挺限吠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型苟,但在日常驾驶过程中韶坍去,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子渭圭疯。大多数情况下温和巳贿贤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验垄石。   只有在深踩油门的情况下廖纪,E260L才会爆发出他凶悍的一面食。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情唐晤谈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话壕,你也可以说他动力输出不够平顺俩。   一直以来需,我都极为中意E级的悬挂调校核,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心苹靡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感教闲醇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候合,我挺惊讶的萄坛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鳞笔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瓦。可是仔细一想坦,也很难怪宝马会这么着急试,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”另,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酣苫写。据悉巴滩,宝马4系Coupe将在11月12日上市含诗饺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瞎户。(注删拣蛋:为方便大家阅读捷箩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车斡蠢合,在你初见时莆,很难相信自己会喜欢上他拱朝插。因为你花痴于帅气拉风的外观诗剑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动屡妻把,那么他的表现自然不会入你法眼铃酮。但时间久了瘫,你发现再帅的外表也会看腻勒爱露,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷衔驶,放松不下瘸椿。这时娩橇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看缝深昧、运动但不难受的座驾鳞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车烦呐,除此之外欧荷,他还是一台很顾家的车毯徒。   没错吴挎休,他没有特别帅气的外表欣赋仟,没有特别强悍的动力喂泛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识室几八,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坷恰。下面憾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解衫畦。   ●车头造型犀利莫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙堡秋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌雇,定位低于大众绩吕。现如今虐糖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产呢辜,而伊比飒便与POLO出自相同平台拷。因此在车长等诸多细节上癸,两者都十分类似醇潜柯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型痉骇祈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长日疽诗、1.693米的宽度兰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大臀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车讥,这点确实让我感到吃惊匠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一兴视峦。可以肯定的是拓冒偏,你无须对他的实用性产生怀疑船惫唉。   你有没有发现铺识,他的日间行车灯钠娘协,很像同集团的老大哥奥迪A8副愁宛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份觅楞套。但毕竟松喘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂铝,他的目光也需要这样嚣张滑兜怖。   从车侧过渡到车尾泥虹潭,顿时觉得记,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格崇蔷,从凶狠瞬间变成温顺瑟蔚。我揣测不出设计师如此分裂的思路骑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品普础。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎废畴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力亲撼,而在我们的制动测试中试,他的表现也确实不负众望兴底孔。我写这段话的时候句,一名同事从我身后经过说了一句壁飘:“哎牧,这轮毂挺漂亮的”垦。确实割,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话壤嘎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名刀去,在我看来另外两位应该是300SL和964比节。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100屁急夏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烘记,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骂却筏。   直到1949年袭夸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功妥前绘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时隆,速度竟达到每小时 132 英里俊腻饶,不仅完成了试车算,还一不小心成了世界上最快的量产车型茶褐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胃,正当捷豹稳步发展的时候考,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线糜弗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失渡铃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺闪梳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寄,英国国宝耽?人类想象力的结晶僳参猎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美管,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷滦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他细。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秽碱肚,正当捷豹稳步发展的时候澈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线筋簿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嘛茶,自内而外散发出优雅迷人的气质捍芳赦,在这份自信与优雅之中蘑,还蕴含着极强的力量感妻干。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典屋虫荒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嫁十计。   作为E-Type在21世纪的继任者适承,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感喊毛骗,他更是一台纯粹的运动机器登,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卯纱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信亮赐,刚刚我试驾的是一台量产车类蔽亲。即便是用再前卫的眼光去审视娥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疵耸屯,不过现实就摆在我的面前鲜切陈,它的的确确是一台量产车崔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车浪拎臼。所以痴,还是让我们先合隆下巴彭拍律、收起惊讶极防,一同来了解一下这个叫XL1的家伙攫葱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蜂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念铣仆贩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发仁梯,而等待总是值得的篱亲裳,十年之后的今天凯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1画裳伟。   ● 外观宫吝:旨在降低风阻   关于XL1的外观漏武烹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它你吻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球祟绢,他们的心中只有一个目标寐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189棉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盲具,也皆源于此牌菩伎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鲍辆侠,轴距也只有2224mm司慌,如果用世俗的眼观去衡量掸读惨,它甚至比一台大众POLO还要刑趴摺,不过也正是因此捂囊,它才做到了POLO永远也做不到的切够,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鹊仇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命停革捣。   出于降低风阻考虑甘潘势,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低热搔嚎,面对这样的设计蕉枯毯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入痊尼裤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沉亲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮圈下武,大众XL1的目的只有一个恳厂促,那就是降低风阻沁沛。而为了达到这一目的鞭肛弛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代角滥确,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蕉必,不过相比于传统的外后视镜镰灿,如何掌控与后车的距离是个问题轮。   ● 结构粮蒋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想兜媒,除了完美的空气动力学设计外鄙暮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蛾。作为一台重量仅为795千克的车型程葱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料环,约占车辆总重的21.3%镀舷健,除此之外童篡割,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理步。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾税驳,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉冀杷,复古而粗犷的外形弊,彪悍的身姿壳,经典的圆形头灯尝档,这些都是我选择它的理由蓝泄。那么在我稍作白日梦之后落烂,请各位看官赶紧打断我的妄想秽纹,拉回到现实里镜翘,假如我的预算仅仅有二十几万的话挝,那么好了勾,牧马人买不成硼窘惩,自由客或许能让我望梅止渴骄盒氛。同样复古的外形缎萌涡,依旧是个好选择仿囤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品丘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话岔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀纲。单就车头来说讨眯袍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子割。简单中又透露着经典的味道嗽。另外龟既,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条史,突出了力量感壁剑度,Jeep的家族风格立马突显炕挟。   车的侧面造型同样如此风格踏溪,走向笔直施狡淡,简单饱满瘟。当然不能仅仅介绍外观设计斧簿,作为一款SUV舜帛耿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的昂撼惮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°操,离地间隙205mm哎惺,应对一般的越野路面足够了每鳖己。   车尾的设计十分简洁墒枪雇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条倍讣蓄,小巧又十分有力量感娩棘捍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃问男镁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看迪违娜。从总体上看刚枯发,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似癌涝。   本文导航吠性:" "  国人自古就有一种“侠”之情节芳姐汾,而“侠”自古就有不同定义肯弯鸥,“言必行赂浩赋,行必果取,己诺必诚壤萌兽,不爱其躯宠荚,赴士之阨困局,千里诵义者也谓之侠”脓。他的形象亦正亦邪烯踏,游走于主流与非主流之间自成一派碑胺。随着近年来疽夹搅,国内越来越多的人们侧填,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时融,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赣钾爆,开始在国内市场发力朽单。其中联闹,路虎全新一代揽胜运动版乖,向无数消费者展现了一种精神朽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神攘惕僵。   路虎全新一代揽胜运动版屁娥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概诞咖脐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调邦醇溯,它的独立特性被设计师完全释放窖卿晒。如今盖陶嗓,这款至今为止速度最快峭、相应最迅速丘诽、反映最敏捷的全新路虎另奈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪菲挞楷,冲入国内汽车市忱,夕阳下一人一车迷登潜,古道中怕拱,说的是情义无价媳晌。谁人不为它心动崇佩?路虎全新一代揽胜运动版剐冠湘,驶入我们心中!   65年来攫梢娶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者龚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”敢痛激。如今歌挎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版苔肌写,再次席卷世界裸溜绢,那完美的车身比例酷伍挡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌松悄摔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为推:4850mm*1983mm*1780mm填洁徊,前后轴距2923mm诞冠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹山滴,3.0 V6 SC汽油版HSL受拢莫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版灌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴煤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吞狼群。   姿态万千的路虎揽胜运动版铝垢立,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度趁,无拘无束的气郴泵芳啊,气宇轩昂的出尘之表凛爽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹姜逼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒箩妹兴,厚重的前脸轰,配合后倾式格栅设计扭,更突显了它的自信痊头。发动机盖上两条凌线刚强有力才,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹匿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情粒狈林,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体叛。   车身侧面线条的风度也极不平凡舌缅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮藤超确,带有亮黑色指状套件挪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口媚酪鲸,装有亮黑色装饰边的后视镜马,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致豁乳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂顶搁,这些铝合金结构的轮毂分为母怒入:19英寸5辐式铝合金轮毂快赎秘、20英寸5辐式铝合金轮毂彪、21英寸5辐式铝合金轮毂眉刺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂丘侥恋、22英寸5辐式铝合金轮毂阿迷,无论您选择其中任何一款曙氯瓦,它都可以陪您乘风破浪鞭丛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嫁篮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联微权渤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中窝洞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯哆,整个车尾看似简单却极不简单绦屑颇。   本文导航衔:" "  1998年瓦浦纠,广州本田成立聊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁叮纫纱,而时光推移现籍犁,今年9月12日氰洛豆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆苹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户及朗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁矮,我们今天将穿越时空沦救,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型膛刊辑。它虽然是日版右舵车型蹦许彼,但3.3L/100km的平均油耗常、双电机电动CVT贿、大容量锂电池幻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧璃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭秒妹。   外观更加原汁原味堕鞋:说到原汁原味奈禽罗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本粳钙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蜕,更运动怯孩。混动蓝色特征良饲:作为混动车型挛癸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标趴蕊。   在下保险杠处颅袖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻滦萄澳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节兄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计涡胁。混动轮毂叭剔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志认。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎加,为节能更尽一份力拟镜。   本文导航衔:" "  就在前两周鲁,我的同事刚从上海归来胺榷,当时就是为了试驾上海大众的朗行狙极糜,而在不久后的今天谦牢,我来到了大理景算,依然是试驾一款来自上海大众的新车美坡放,虽然我与我的同事地域不同拣裸,但对于这两款车而言尽凡狼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来缴缴涸,我不得不从朗逸说起操,由于现如今大众耐趾ぃ块化的产品研发褪囱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品席财,朗逸保、朗行以及今天的主角朗境亦是如此踩酗暇,它们的关系算是孪生兄弟邢甲,反正我是这么理解的氓戊浦。   目前朗境的广告已经全线铺开豁钵退,消费者的关注度也很高昏,虽然我个人比较抵触氖镁挪欤块化的产物(感觉个性不足)膘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑洽通透,其次在10多万的紧凑级车里促,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了怂。所以销量方面自然也很喜人骆还锯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嗅泻竿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台彪。   从英文名来看逃练,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嫁镜敛,朗行的英文则是Gran Lavida九,其实如果从相似度上来比较步词,朗境与朗行更加接近莱睡搬,因为它们均属两厢车比型凄。我想对于这样一款车来说纤嗽息,大家都不会有什么陌生感价邓歉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泌暗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章舰瑰划,我在上面也为你准备了延伸阅读芒补,可以先行了解一下肝吧吩。   说实话瑰凛乒,朗逸贤粱、朗行腐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸阂茄,让我来区分一下情,估计我也需要片刻的停顿僧餐,因为它们实在太像了!就朗境而言姜甩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条地,并将内部更换为蜂窝状造型泌,包围下部使用了黑色塑料辉撕,并加入跨级风格的银色护板怠赎,此外前雾灯变成了圆形烽如,以上就是全部它的特征了该赊。   既然定位于跨界车户,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鸽诚,同时为了更加配合Cross风格颈首胶,车顶还加装了行李架剂部,车门下方增加了黑色与银色的侧裙豢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肋。粗犷的风格也体现在轮毂上煌氦弥,样式上很难用语言准确的描述出来袜栖撅,总之很复杂呛娜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理雹似,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哦。   尾部的变化几乎与前部一致钎貌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法剩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理脱,说实话就车尾而言碑,我感觉朗境比朗行好看了不少弧。其它方面再无不同末姜唐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的告柿,转向灯扳、倒车灯邻、刹车灯还都是卤素的蒜讣躬。   本文导航夯匪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾荷抵节,所以无论是合资稠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣坝厢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性径庙,白领阶层氦,夫妻年收入有50万元左右捞,有房不熊,老公有车收。实际上隧,女主角目前也有一部老速腾车吞邻,开了已经7年准备换一台豪华SUV纯。这位女车主喜欢玩舰晌剩,追求年轻朗狭涟,注重外形伐稼,并兼顾户外韶,不喜欢纯越野车型筒抖,而购买价位瞄准了40-50万元领域耗。所以我们直接选择了宝马X3莱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较擞评玛。   为了公平竞争盟无班,我们选择的车型如下梨第,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 杆馆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型将储举、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辛嫉毯,三车的价格虽然有些区别焚蹈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠淡烹慰,所以三车实际购买价格差异较小戳。   对比项目一梳讹嚷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的党,特别是女性钾侠锌,希望自己能买到一款好看的汽车嵌,就如同提包还有衣服一样汾窍,特别是成熟女性盯拟,尽管喜欢标新立异揪嗓慰,但也更愿意接受时尚动感的类型乳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哆咆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯刮,相比以往方头方脑的设计烦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少秸降亲。更让人动心的是酣裙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素苟继,同时形象也不乏干练紧凑郝量歉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润懈吃缎,线条流畅兄坤,稳重而且动感挝桓星,因此吸引了不少消费者好脚孤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性偶北,但2013款并非全无变化踩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计讣,此外还有大灯形状湍硼、前后保险杠响典、尾灯孤颂、排气管方面都作做了一些细节上的调整匿笑霜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计啤佛湿,锋利的腰线狗,近乎方形的前后车灯陌,甚至连轮眉的造型都是方的峡,虽然它是一部纯粹的城市SUV瓮仙,却似乎在它身上找不到什么曲线瓦突构,因此在奔驰车型中也算是有个性的型绕。对于女性而言浆姆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了豁谋郎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面惨稀,三车都不约而同配备了氙气大灯侧瘟,区别就是牵,宝马X3采用了远近光分离设计草顷辰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蔡垛。另外攀谈绣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能铣浆。另外戈骗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯涪丝,而宝马X3大部分车型则无此装备赤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面纺婪湍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鹃,都50万元的车型巴娩,自然都是配备比较好的轮胎品牌拖屉临,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的冀咯,这些方面倒也不用纠结巴。另外需要说明的是患坏成,宝马X3是没有备胎的奉捆科,因为他采用了防爆轮胎暖,可以零胎压低速行驶一段距离簇棉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎奠烂腹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大睦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹碧,所以基本打成平手让澳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型骡虏荣,从两款车型的厂商指导价来看碌来攫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略颓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)对能杀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一访玫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计攀庞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”椭僵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要秒帅柔,这一点奔腾X80的确做到了凸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念将坡凹,X造型的前脸具有很强的立体感笛填,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚诧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息狄奈厕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上冯赴撩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用醚食。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升举及,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线驶柿颓。轮廓清晰的六边形进气格栅吗拈,中网上三辐式的金属饰条虱澈,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度苹梆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式规烩认。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度耸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计青,只要消费者能欣然接受价,似乎一切也都无可非议埂深娟。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面堡稼芳,除宽度相同外厕础滥,X80的长