> 写在文前挡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年柬视,英国品牌的表现令人忧心忡忡泥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌事,它们目前都散落在世界各处开沽,有的受到追捧有的则走向终点怠钝。即使获得成功的英国品牌封岁,它们仍为自己贴上的“德国标签”室味闲、“印度标签”的身份感到忧虑解戒,毕竟挛惨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除姐堕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造槽蓖虏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刷阜戌、原木的袅袅余香矢,这种气味只属于宾利稠、劳斯莱斯们荤宪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乌精,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头仟鲜。    从业这么多年互论狼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元炼阮憨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茸砂,囊中羞涩遥不可及自然很重要时嘶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦灸。我认为一辆好车湿,应该让驾驶者舒服慧煞、安静矛、惬意的完成从A点到B点的旅程隋吴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快骋桔,却实现不了我小小的梦该蓬。我一直认为确斥叭,真正的贵族钱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极房吧陆,即便妥协仍然能坚守初心顺霞。此话适合改变自己的GT Speed竿归络,你知道吗定鸡峡?世上最难的事情就是超越自己冒,GT Speed做到了 椿洛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蹿惶念,当你启动它时浆厕喷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涡青山。   >> 外观懦扇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身匪免,作为宾利目前最为畅销的车型檬绥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”荆沤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级颂枢。但是困效,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配闷茶贸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节禽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哪凳豌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动乔逻谐。当然捂淡,大部分“土豪”车主也不在乎尚残冗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成刺颅评。    外观提升不是GT Speed的精髓密,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品痰萌,动力估颓、刚性里配灸、减重上的工作任重道远僳款。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卉驴郸,仅有2.3吨偶趴帅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寞。不要小看这350kg撅肛位,几乎是一台V8发动机的重量圃伪仑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件畔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂公葛、多连杆后悬挂和防倾杆等木。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色摆痞毙,分别是Burnt Orange(橘)貌硅、Sequin Blue(蓝)拎记、Excreme Sliver(银)改劣磁。为了凸显GT Speed的特殊譬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)穗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选戏。宾利工作人员表示覆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辈辜泊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蠢,尤其是在中国等兴新市场更是突出表姑逗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩稠。    你知道胖子多么努力吗胆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钢犀肺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形刨孺该。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超报昏垢。那些把高性能作为卖点的品牌毛青,现在宾利也有资格和你们一较高下圃返缆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸并甜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致牵喀,其尺寸为(mm)碑猫提:长4806钠柑牡、宽2227侍、高1394的剖讨,轴距为2746mm诲。我知道认拼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肌韭,为了让你做到心中有数交纯摄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来朵帛算。与竞争对手相比扑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骗静舅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑狸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车荚承瓷,哪怕国内的环境日趋恶劣苹麓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值监。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成氦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烩讥,整个过程大约需要22秒筐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扮据吕,从而避免占用后备厢大部分的空间闲膛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘屎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚健,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感篇拖,没有法拉利暴躁镰啊,缺点恐怕是不高调钾倾扒。不信你点击上方视频听听视频里声音驾无。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结档: 作为欧陆GT的性能旗舰杯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角投欠,不仔细研究根本发现不了它的区别窃怠。虽然外观变化之处并不算多夹,但是对于轻量化丁莆杯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性露。" "   7月21日拌愁届,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华夺冲沸、北汽E150秽外,成为第一期家用空间王冠军淌到泰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蛋。它们会有怎样的空间表现起鞍踩,不如一起来见证攻。 本期内容开始前姓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧葱: 好了悸厦邪,正式开始第二期内容陌。不过简单说几句皆,为了没看过第一期的网友们捕豌:    你可能会发现偿化投,随着岁月流逝瞄十竣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭顶,也当起了小爸爸丢沟。恰此时侮第佰,他们对车的选择可能也有了新的取向藩年拦,空间大青、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素垄。    基于此滇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题殿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陕,让大家对车辆的实用性有个较全面强、正确的认识统死狄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扫贪写、模拟一家三口郊游的情景实测哗镣码、细节空间的展示啤浪磋、实体娃娃的数据测量四个环节进行吵隆。   话不多说景染,有请今天的选手测耸,登晨肌! 第一环节孝:堆放整理箱庞,能放多少放多少    由于很多厂商剂删、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升裙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肃豪浚,也会帮你量化一下车到底能装多少升矫玻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数床。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绩陀靠,并加以不同颜色区分搁,目的是给你呈现最直观的感受桨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据讨,仅供大家感受一下橡才。今天我们拿箱子说话川浚订,看看它们这种数据到底能装多少箱子巢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拎魂:由于时间关系唬,我们这次只借到了骊威的低配版县梢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乳馅,但高配版的骊威有这一功能怂碧。 首先出场的是骊威末:    状态一沦:单纯的后备厢空间 状态二呛:放倒后排座椅后的空间 状态三吩脐唯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荆淬纳: 骊威一如我们所想的那样侮冯,空间的确是其一大卖点惹磕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蓝,小伙伴们都惊叹了!骊威臼,实力不凡溪蓝。   其次出场的是致炫辑净吭:    状态一空城:单纯的后备厢空间 状态二邓超糠:放倒后排座椅后的空间 状态三慑馅位:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酵: 就如文章开头介绍致炫时所说浪躲患,空间宽客、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点逃蛊拈。通过这一环节放整理箱的测试叫凳胺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得垫酒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积酗幻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一革:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二毙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坞耗的:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结姬晾: 通过摆箱子的实战凰都味,以及上面表格数据的对比顿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利徘。而致炫与骊威差距也并不是太大滤,可见其空间不可小瞧颗磊。接下来又有哪些好玩儿环节娶爬渡?而两车又会有怎样的表现呢咆坦沧?请继续往下看迁。" "   今年5月勿拘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酒?9挡无用奢绞培?自由光深度试驾报告》)琴卢染。当时楷讨星,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挨撂。    6月酸菠陷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缸帛罢。不过3.2L版的离地间隙侠廉委、接近角杀受、离去角墩孙啃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少撬帮草。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别豹堤?    几天前息,我和赵璞倾辰勺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拈,这车还行不行凡?    我们的第一站敢芬端,魔都上海寇檀四。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消聘岭返。在经历了噩梦般的改签柬痊筒、等待妊、登机普鲸、继续等待之后辛粟为,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间氰迸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿戈莆扩:“游遍世界各地沉镶,开尽天下好车狗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酿戳顿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方别,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的莎相,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多棵使蹦。在此我可以不吹牛X的告诉大家惭椒,我在纽北环实际驾驶过讣舞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑菱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI窍镣便,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型茹渤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮射回败,在国内也非常抢手叛昧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升竣汾世,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拖钡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变戎,基本保留了GTI所有特征和旦拼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升掳,在舒适配置上也更加的平民化筛疏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整挪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件井,例如两边的侧裙以及尾翼等被窖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的羚舅。但低调的外观也有自己独有的设计元素娶看邯,例如车头处GTI特有的红色的拉线瘟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标慰废渭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中欠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性炽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm欺开扁。另外册,新车的LED尾灯造型也很有特色寸亢碾。海外版GTI提供了红色溯阿涎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择洗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吮,但国产后或许可以与国内的消费见面迫炯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少媚,我把它们大概分成两类陆:靠谱的和不靠谱的纯挂寝。不靠谱的原因很多袭,有些续航里程太短鳖凡,上车就开始为电量担心;有些性能太差贡靡佳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比焚叮,几十万买个两门小车藐扒,真当我们都是土豪吗隶?   不靠谱的理由千千万筹,靠谱的标准则大致相同碘。续航里程不能太短篱璃硼,加速不能太慢绞,最好还有些实用性虱翠蒜,价钱不贵就更好了竞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了羔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车羡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平募就,拿汽油车举例的话搐瘁,90%以上都算得上靠谱常趟锰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说夺肩,能达到及格水平的车型却不算多掳。我们的这辆测试车是2012款的疤肩陷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型碴屉。还好时隔两年辜,e6的动力系统并没有发生大变化良尺,只是外形和配置有小小的调整辈盼吞。   续航里程饱擅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扳矮季。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车俄坪毋,这其实只是理论值讥眉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱玫,实际用车时很难达到舱檄泼。夏天空调玩彤、冬天暖风鸵垢霜、高速快了娶劲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程茫篙济。   这种电动车只是日常通勤还可以凳当,但稍微有些想法敌司,想去见个朋友唬疟、买个菜脯陀,心里就得犯嘀咕哗辑岛。这种心中总有事悬着的感觉很难受衔糖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多浪。   由于时间原因哪,我们只能简单测试一下e6的续航能力撅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里磋寞慧,其中高速路况三分之二攫,城市路况三分之一葛欢活。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冬滩舌,我们的行程其实就是三段啸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)媒撩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)程竞驾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嗡扦,显示续航里程320公里茹棺鸵。完成第一段高速路程时(43公里)缉睫,电池余量82%(耗电17%)奠侨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)家堤,电池余量63%(耗电19%)圭寇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)亨,电池余量45%(耗电18%)了娥八,续航里程134公里(减少61公里)疼浇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鳖沃清:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右苛涎,比如第一段高速行驶舅,续航里程减了59公里时薪驼,而实际行驶了43公里惹譬驴,二者大概是0.7倍的关系铰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鸵昏刑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近寸屠,拥堵路况似乎还更费电一些俏久。" "  近两年疗辣绣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮呵担扮,很多大厂都推出了自己的纯电动车剿甲,先不说比亚迪这些纯自主品牌杠牟丘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车傲。今天凄,我们就提到了之诺这个品牌票虏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌硼,主打高端仿潦酷,并且未来也是只进行纯电动车的研发棠阑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冲吞另。今天净,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E屑,下面我们就对这款车型做一次体验仁蛾。   之诺1E只租不卖间活董,租赁价格为开径:日租金为400元/天处,长租(3年期)为7400元/月录剧,现在消费者就可以对这款车进行租赁拴创。   租赁价格包含攫:车辆上牌巨苛蔷、充电盒安装(7.5小时充满)疙、保险羞、每6个月一次定期检查保养斥龟、车辆维修奢刺湃,7天24小时道路救援凛家、拖车以及备用车辆等淳遂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造龄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计窖睛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子碌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扫飞,虽然亮点不是很多叼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离级稿,树立之诺自身品牌的辨识度咖贪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侧巷伤,辨识度极高挎图。 既然是同平台打造赫棵,那么轴距和宝马X1也是相同的婚呈跺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎秘煌撼,尺寸为225/50 R17茎谈,这款轮胎最主要是为了节能考虑匠级。   本文导航   分享到禾扁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉孝辜肪,它是南京依维柯生产的车型凯,隶属于跃进品牌旗下兴,是一款定位中高端的轻卡产品舶戈呈。该车是在2013年1月首次发布的孤韶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)星螺,为用户提供了更多的备选车型哦返苔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现懊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嘿抒茎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域灸腔桂,宝马向来不走寻常路雷瓣,旗下的SUV并非越野硬汉蒙现,而是更加注重公路操控性醛杏,所以在外形上也有着自己的独到见解盟。Coupe原本只是轿跑车的特征痰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沽偷篓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后仍刀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上笔。在这种背景之下蜂淮沙,X4应运而生嗣顷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验阔竞嗡,宝马对于X4的设计便更加得心应手塘。从车身尺寸来看搓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化埠臣。然而实际感受上戎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力顾。它们的关系就如同X6和X5沁,一个张扬凳、一个低调施毁潍。要想烁纾酷侧?X4很在行据。   这辆X4的外观加入了大量M套件雀炼,进一步凸显了它的运动风格享嚼。夸张的前后包围降低了视觉重心坏哗杰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角僵剩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢宛容侗?所以敌群,接近角露储惨、离去角这些数据对于X4来说蒋休,根本不重要少笔。   和X6一样尉井咎,性感的臀部是X4最迷人的地方暇菏。如果从车尾来看谈,X4确实比X3运动了不少墨没,高挑的腰线污孟、厚重的尾部都能给人很强的力量感洗。对于35i来说放,单边双出的尾排着实有些低调绊查。尾灯的造型是典型的宝马风格怀瘟,造型简单溯衅、大气清,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缸梦栓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮焕,前245mm案蜂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性芜脾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)阜芍耸,这是一款综合静音篇蠢唐、舒适叔叉券、操控于一体的轮胎辰。在我看来巷坛睬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎娟郴始,似乎更为合适贩哭尽。" "  原标题皇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前爱裁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惨湾,该车除了外观造型犀利帅、内饰豪华德伍、配置丰富之外伐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样磐。作为一款以年轻款、时尚为主旋律的产品泵痪社,NX开起来的感受如何插雇弛,今天我就为大家正式揭秘菜瓶。(注渴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嫉,如NX莽刹德、ES尺揭昆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍啡脐节:   NX车型的外观内饰设计风格祭隶,在之前的文章中我已做了详细介绍漠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品雷。从实车给人的感觉来看椽,它的确做到了这点厢敖,不少人见到它的第一反应就是嫡棘灭:恩轿,这车挺个性虱碾、挺漂亮词酬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计朵韶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度畔魏墓。此外胃脸携,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯讥覆擎,进一步提升了科技感脚端。不过它并非全系标配纲焚撵,在入门级车型上近光灯依旧是LED酸赡焚,远光灯为卤素灯泡柬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷晔俚住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV闷栋沫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3但钉、宝马X1做直接竞争伺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV抖汰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证欧缝沟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES焚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肝好秸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛纭,其中一款为17英寸剧拉,另两款为18英寸镶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂玫赔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎恰哼,在国内的售价大约1700元/条龟魂集。   车尾线条与前脸相呼应佛昧,造型犀利摊簧懂,棱角分明斥功,以凸显整车年轻和鞭肃、运动化的产品定位趣姥毫。同时靡孝,尾灯设计十分用心吝蓖屠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果傲秘,特意在接缝处增加了一小块LED钾。   内饰方面变蜡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造幌戚驰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准垂蔼澜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纷摔,大幅提升了车内的豪华氛围闹陵。   据雷克萨斯厂商人员介绍罗雾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏敖啡韧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统勃团昆,它的使用方法类似于电脑的触模板芭,并带有震动回馈功能畦性。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用郎肺。此外煎矫郸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统巧谈啸,我们咨询厂商工作人员香稍,这配置会不会引入中国秋当碧,对方并没有给出明确答复年斡暗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适稿,作为家族中的新进成员浚廓,NX的表现自然也不会差杯。为了符合它运动化的定位嘘猴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强豆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现牟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意李。   在海外聊架闻,NX提供了全景天窗绦、普通天窗和无天窗三种版本的车型鸿捂谁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃仙骏辩,采光效果很好承,但无法开启妨猩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谎扦,采用的是外开式设计贩。可以确定的是翠邦,上述两种版本的天窗都将引入中国井弓,至于无天窗版车型是否会引进搬厦,暂不清楚握。" "  [汽车之家专业评测] 2006年阀滇,马自达CX-7在海外推出;2009年驮,2.5L两驱车型引入国内逻喂,售价28.8万;2010年坚居,增配的小改款车型上市蜜功,售价29.08万漆妻,同时宣布国产意向;2012年换,海外CX-7停产;2014年么媒篱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道殿付,等它国产的人此时已经老了四岁了皮腊。   从以进口的身份引入国内岸抨,到正式国产经历了四年左右的时间泄,在这四年中进口CX-7销量并不好完绰霜,一方面是当时市场不成熟瓤溃逃,后期竞品丛生将其埋没了猴颠。另一方面原因也在其本身龄结,比如定价高戊、2.5L发动机动力孱弱等等咖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍焚揉乌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统虹筛。在测试之前敲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嘲仓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm荷驳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm撼惋,搭配6挡手自一体变速箱陶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机外凶,只不过调校要比CX-7上的更为激进嫁胆程。即便如此涸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼枷汹。   油门的设定比较灵敏诲癌峰,起步和加速初段都还比较轻盈罚东,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线牢,而不至于拖沓凑,一切都显得易于掌握檬。变速箱和发动机配合的是那么默契薄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鸵,只是在极拥堵的道路上蠕动时轮,1挡与2挡的切换有点闯动而已赶锰,问题不大竟。   转向和悬架的设定偏向运动昆勃,采用机械液压助力的转向系统比较重放缴闯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣狠。悬架没有“忽悠”的表现狭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息防揉,车内乘员经扯诽拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”庙舰。悬架后段偏硬疏箱,在弯道中并没有明显的侧倾哀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错溜柬含,动力供给够积极亮闹搪,表现不错瓶受睬,驾驶感觉非常轻松擅,动力的跟进也很是及时某视蔡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)突镭滴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm咯灯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右宦抛,而且不是那种喷涌般的迸发碱棉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已灸哨,给人相对内向保守的错觉孝式。   CX-7更擅长的是中途加速掇卑盼,比如从60公里/小时开始甜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易矮测簇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卸喀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秸,这几天这种沮丧感时常出现试。不过也正是这个中段加速的特点狸刊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举枚獭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卑鸿辰,稍踩油门就奔向3000rpm仁劳惜,便能得到很好的响应坝酚品,仅有极为短暂的降挡迟疑泼,随后就催逼出了足够的扭矩畴炊蠕。简而言之隙垂悍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的兽,容易上手楷,各方面的表现也都算令人满意憨柬腿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷委吭袜,涡轮增压器起到了明显的效果藕,就像注入了某种精神类药物挤,虽不时刻保持着亢奋状态傅纽丧,但兴奋状态确实随时可以到来桃够,一切都听从指挥韩。这种持续的加速感可以维持一段时间相迁贬,心里不禁一阵爽快纤驹,当然娄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了慨盘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光离,测试油耗的过程共行驶了134.6公里婚歼,消耗燃油17.94升哨饥,平均时速为30公里/小时卵,全程开启空调水箱湿,平均油耗为13.3升/百公里燎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汇变犯,CX-7绝不算省油的那类的炉,准确的说是比较费油暗。另外蔚旦秦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油犀含铂,无疑使用成本相对较高夏澄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鼎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章譬限。说实话趟废挥,那是我第一次接触这两款车墒赊汐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象玻申喜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机粒木,动力同样够用疙盆隋,但输出并不算线性脆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酮阮。当时我就在想搭考俏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了睹健工,而如今厂家真的这么干了闪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统渐,增加了几项配置巨,外观方面几乎没有改动廉,图中的这款车只是增加了车顶行李架忍、车尾扰流板和挡泥板等选装件摔。   这款帅客HR16是一款7座车型苫几焕,它可以满足国V排放标准涎豆,车窗后半部分采用了隐私玻璃该竟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蛾。当然扫胺闷,帅客实际上是一款既可以满足载人怀颅雇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)祈,所以它的车系中包含了5座菩、7座告测、国IV叼合、国V等各种不同版本喘荡夯。   除了挡泥板之外怒弥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蒲丛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统戳筋厕,其中的最强模式叫作“Dynamic”入枚贡,译为“动态”霜幌。有意思的是腥痕尸,在英文里旱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根靠叉犁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机什冈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗燃懦贝?——开启动态模式龄百忻,就等于点燃了一根无形的导火线逛。   要追根溯源的话面夸捅,炸药起始于中国需,属于四大发明之一富搬,不过相比中国发明的黑火药瞄,硝酸甘油平时更加安全可控孪,而且破坏力更强僳八亢。奥迪RS 7同样如此亮撵,它多数时候表现得比较随和功,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肆。   首先从外观上就容易看出它很厉害弊。奥迪A7之所以独特突黑侧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型刃,人们将之称为“Sportback”达,在我看来派纲,它的廓更像是一只优雅的海龟参,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种画。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装镀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蹈,所以它已经不是传统爬行类的龟揪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疯鲍上,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同尼差脐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘踌酒,让人不由自主的去稳稳扶住3诞撑挨、9点位置侥踞。   在风骚的外形和各种真皮旅饭、碳纤维材质的覆盖之下秃翱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性砰娃苔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拼报奖,这一点很好冷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拜写,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群宏匪。即便在这种情况下颈入,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价华俊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题含虾俄:谁给你的自信卖这么贵弦镁换?不错侨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008茎,它到底是盲目自信还是厚积薄发模汇?我们一比高下痉。 外观对比识纤踞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伟刑侩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惧碎歼,所以我决定说点可以量化的东西赤荒效。首先胁舵旗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现木哭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型旦吭。其次可能是由于动力的原因腿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽脊莎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上孰绣复,备受关注的长安CS75正式宣布上市菜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嘉臣磺。在前期的试驾活动上尖仑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型睛,并对其驾驶品质给予了极高的评价裤慨相。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车饲,和手动挡车型相比棺挠搂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待哀靠两。 ● 外观内饰的简单介绍动解想:   在外观方面容茎显,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型塑筏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识曝,甚至连一个小尾标都没有晴滦败。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿床肖疼,但1.8T车主可能会对此有一些不满钎锋坎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm太,轴距为2700mm赦曙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5虹喉艘、奔腾X80以及哈弗H6谐叫,CS75还是相当有竞争力的酪哗,它的轴距和长度最大队景,宽度仅次于哈弗H6柬草裤,高度相比瑞虎5矮了35mm维滦珐。   在外部配置上炯倾惨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统焊闺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头猎捞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角分毯。另外纪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯貌耐吩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力还间。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致菱陋隘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品匈悉,市场售价约为700元/条波肯棚,在同级别中算是很厚道的配备了畴曝。此外唇鸡坚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品递伴表,只是轮圈被替换为铁轮圈究据问,还是俩字——厚道侈陆旗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蓖私,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嚏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板撤高地,看起来更有层次感洼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙掸欣钎、设计毫无新意械、用料也很一般等不好的印象戮揪墙。不过近年来策咸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹阮,长安便是其一侥檄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视察码,也很难找出它的缺点酶,按键撵、旋钮的阻尼适中矢掂乔,手感很不错独。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏殊凭芬,分辨率和反应速度都还不错箔,不过在功能性上它只提供基本的导航湾晌、DVD廉毋刊、电台垛嗡、倒车影像及蓝牙功能害,并且无法直接用USB读取手机中的音乐遁俄尝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敖添,但是厂家对此并没有改进季怒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放既残刨。但是采,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度漠,同时设备名称也无法显示完整慨酶兰,在用户体验上还有提升空间脯。   不过清颇暮,在一些细节处理上噶席,CS75依然还有一部分表现无法令人满意跺亨内。比如在挡把前方的储物格补淀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理借荣,不过这块材质却为硬塑料闻,实际上根本无法达到防滑的效果度沤少。另外江燎耽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯兴,这点值得表扬藤,但必须手动摁下开关才能点亮椽变。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅促庞豪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酣。座椅填充物软硬适中乖,刚刚好福,并不会软到开久了腰疼妻拳,也不至于硬到硌(gè)人木。除此之外歧,包裹性表现也很不错费舶发,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中说。另外悄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节莽十。   车内乘坐空间表现上梗哼,身高180cm的编辑身处前排迸及,头部约有一拳左右的空间狠,此时移身至后排稠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间点。作为一台紧凑型SUV车型帝桔挟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了阜诲。   来到后备厢掠乃,长安官方给出的容积数据为590-1560L暴返钎,表现中规中矩烽淬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布醛肋输,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果非,增加消费者对于整车的好感度慨怠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟东软拦,如今市面上的电动车产品越来越多巴,开始逐渐走入人们的生活介粱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蓉踏屉,大家对它的了解可能还不是很多遍捣鼎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元奉磕。那么这款车究竟如何呢偶激挥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车敲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蔫算,我们终于有机会近距离接触一下逻徽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌扑戮嚎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质红暇,因此其与众泰汽车合作瓦棱,推出众泰知豆电动车距。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同很蛔丢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识壤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗合禄?不管你信不信顿艰顶,反正我信了龋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱翘离,售价为24.98万-28.98万元缉春,共有三款配置可鸦臁,全系均未采用quattro四驱系统帘垢,取而代之的是前置前驱的驱动形式献饺胃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛艰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扣冉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水填填编,1.4T的发动机到底够不够用溅戎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧射,这些问题都难免让人担心措。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肯薪椭,它又是否值这个价格沟陕,下面让我来终结你的这些疑惑豪叮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力草:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烷赋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样兢透,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蔽趴边,既然大家都关心这一问题校稀,那么我们就从这个问题开始一一解决丸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的采椒誓,其最大输出功率为110kW颠锤极,峰值扭矩可以达到250Nm墙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嘲痞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后啊京,动力储备不足方面的顾虑核坏,但是这些想法也好顾虑也罢冷邦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了尘返仕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实筛,油门初段的旷量微乎其微淡天。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点练建,当发动机的转速达到1750转时隋偶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩煤潍,强烈的推背感也会随之而来唐馆,如果你不是冷静下来思考一下闭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锰捍负,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减箱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候废,一开始的想法和我一样桨,换了1.4T发动机之后既钮,动力跟的上吗景?心里总是怀揣着这样一个疑问镭舷舷,但是当他们开了一段时间之后抢几,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”彻倪帕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格管浅伴,处于D挡模式时门骚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝炉斑,但也感觉不到激进的性格辆骡。但是当车辆处于S挡时敛椿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉推骋达,整个车似乎突然变得紧张了起来畏,时刻专注着你踩油门的右脚琉,稍有动作便会迅速做出响应蕉佬陶。   在城市的驾驶中肠雄哀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障息,当你深踩油门时睡缅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞胶,或者可以说巷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态敛屡蛔。此外叔毯煎,作为一台不折不扣的城市SUV伎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谓冬哀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质娠熊祥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量恕霖没,但是丝毫感觉不到突兀的加速感反,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动海拈佩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆梗,整个加速的过程非常线性舰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拒鹿施,不会表现的非常神经质头扑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱藏,这台变速箱给人的感觉非常聪明柑苹咆,可以准确的猜出驾驶者的意图棚懂颓,在换挡的速度和时机方面非常到位璃揭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点堡。此外互鹤郴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错母郎。当车辆处于D挡模式下醋绒,当发动机的转速达到2000转时秦记渭,这台变速箱便会进行升挡的动作譬是疲,从而保证日常驾驶更好的经济性浆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时葛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宿艰厘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止胺。   这台变速箱也并不是近乎完美墓谐,它当然也存在着自身的不足牟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺荷,尤其是在低速的区间内阶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感煌辆天。此外锌,该车提供了四种驾驶模式的选择窘络,分别为经济榔抗、舒适貌、自动和动态模式墙嗜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整睫宝唯。 性能测试梗妹寞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中干,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现隋苗,最终的破百成绩为9.14秒负操午,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升慷聊。奥迪Q3在三挡时完成了破百翠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程善。此外煽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没脱坷盗,非郴辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失啊府,整个加速的过程十分平顺和线性琅碉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势磺。车辆在全力起步的过程中颅,由于没有采用quattro四驱系统尾,车身有轻微的抬头现象痴,前悬挂的拉伸比较明显辞和。 性能测试冯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米繁公,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升危解,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系痢。在整个制动的过程中及统,G值适中保持在-0.9到-1之间灵逃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态随,前悬挂很大程度的收到挤压南售,而后悬挂的拉伸也相对比较明显饥。此外畦括岭,该车在连续制动的情况下咎秘凯,受到的热衰退现象比较明显梳暴,在连续测试过后鲁,制动距离增长了接近2米履。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赏哥,动力方面也足以应对使用的需求疗,尤其是在低扭方面夕,这台发动机表现除了浑厚的功底溃瓢孰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盛奔龚。对于一台城市SUV来说鹅氓倡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑炽。" "  你有没有这样的勇气署损不,一辈子只留着一种发型炽,带着一种款式的眼镜比?或许多数人会摇头说不崩泞。试想你现在穿着中山装戌把捂,带着大边框宛洼,留着中分头走在街上澈孟,别人必定会投来异样的眼光仑穗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拿,但有一种美屡寞绷,却是永恒的架,我们称之为“经典”碌。就像中山装逐渐演变成了“国服”乐炽绣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样柬,看似过时的东西稍加润色滇帅掠,就会焕发出经典的力量毕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题病辆抱,也是一个互相佐证的问题咐坡。正是扛住了时间的消磨泰,一个产品一种设计才能称之为经典巴掳叼。而正是因为它是经典繁哩,所以无论时间如何过往剖频腐,岁月如何变迁搂低甭,它依旧能代表着美盾乔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角俏汉肪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫滤、保时捷911邵、MINI这几款车了馈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拦臀儒,这是一种财富亩恰,就像一个国家的历史一样温苹奴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝耪拓耸。但就像中山装一样诞谷掳,如果不稍加改动撮秀澜,依旧会被人说土气炕馁胺,MINI也是一样珐幢,细节的升华会有益于经典的传播和传承透了发。这款MINI COOPER S的运动元素比较多词乡矩,是全新MINI车系中性能最好的佛。所以车头车尾都会看到“S”的字样虾闯彪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表镭栏胚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部饱躺,这是它彰显不同的地方悄噶枢,尾灯的轮廓更大了慌藐,但相比老款不够凝练九铅忱,同时你也感受不到它有何种审美的进步鼓,个人感觉它是为了变化而变化淡盾。轮毂方面社,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号焙残犯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)匪构接。不过喀,在真正接触到保时捷Macan之前阀掀,我对它的真正实力也有所质疑戈没。众所周知呜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造氰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢盘窗揣?带着这个疑虑厢地麻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鬼县。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同舱哦繁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型屎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机娩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似铜施摔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型险,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”律贸。在没有任何参考坐标的情况下项沏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的舶娇。排除了惯性思维的困扰垛泞盟,对于一款新车而言或许并非坏事偶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酥,因此有关它的设计特征我们并不陌生彪籍稳。作为保时捷推出的第二款SUV车型卤乓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计祟,同时也融入了许多独特的元素隧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征臣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动骸邻,因此在细节处理上厢拍段,新车融入了更加激进的设计元素愤勺。    作为入门版车型衡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯荷蠕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯厩,并采用导光条设计坏竭翔,其视觉效果更具科技感葛侩。   保时捷Macan的腰线位置较高歼缸凶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢莱,营造出强烈的动态视觉效果邦缆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格洗蛊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一敌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格扔扛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纱讨,我的同事此前已经为大家介绍湍尝青。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解便。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍检。" "   ??????? 提起观致臀,大家都会想起什么钨铣?这似乎是一个难以回答的问题匙尺。作为一个有着中国血统的全新品牌俱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩焦。在2013年懊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抒淖,一石惊起千层浪侯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蹄黑羌。   如今牌某,观致的第二款车型哩翘懊,观致3五门版也如约而至结此,其是否也具备了同其兄弟一样的实力娘?它的到来举荒,在扩充了观致的产品线之后宦雄獭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢譬瓣?自然是令我们拭目以待枷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车笨材藏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今艾岔挝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粱采,时至今日都没有做大幅的修改撇为。就是这样一个古董级外貌的家伙咖辩搐,最近竟然和新能源技术杠上了掣。2013年的日内瓦车展上萝车沁,路虎推出了一款纯电动卫士誊碧啸,旨在告诉大家卫士宝刀未老倘。而这些天疥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试艇,看起来卫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妇可界。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上形吻邢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品浇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟袜吼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绕了,并未成为现实弧舞耪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已穆蛔河。   事情的转折点发生在2014年6月18日葡部,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照修麓匠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车措,并且这一次第,车身上已经重新贴上了拉花瓮墙触,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计救,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”隧,而是一台真正的电动版卫士壬。   之后通过各种途径的联系绰习纯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版客虐发,虽然这并不是一款量产车篱逢警,也没有任何电动机凸、电池组方面的参数数据池幸冻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试邓,我们认为此次试驾还是很有意义的贝。   ■ 外观造型矮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷怜极己,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肚拐罕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样牵汝纯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异晌。   电动版卫士全球仅有7台衬胆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车识抛蹭,基于卫士110车型打造陕歼巫,可以根据情况容纳5个或7个座椅膝钞触,算是车系中的“旅行款”道茬开。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承尉痛络,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异狭藐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计焕滤磕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡泵掣剔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乌,丝毫不加以修饰聊悍成。按照官方对柴油版车型的销售策略泉泊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件丝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分车擅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理校标,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留檬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间车椭。正对车头翔尼毫,右侧翼子板的通风口也是镂空的霸盛,下方是空调系统的进气口戚塘瓦,而左侧的则仅仅用作装饰澎,所以是完全封死的状态轰嗅。   平直的挡风玻璃糙、小雨刷窜、面积可观手动调节后视镜猴趴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诫,而在这台电动版卫士上杜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板奇侈恒。   实际上揭镭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侨徊乔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线猜,电动车窗只照顾到前排乘客靶瓶妓,第二排为手摇的枢差抠,第三排则仅仅是推拉窗帽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汉颂,确实缮倦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车扔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中苹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头竞痰粮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖贬剖裙。   三窗式车尾设计除了古老外忌驹,想不出更多的词去形容次,好在后窗电加热匪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备含插,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伪。至于各种不同用处的尾灯鲜夯逝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乘委。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩态,并配备了13针牵引电力接口骸菱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电奔。而对于电动版卫士来说倾谷,这款车的拖曳能力也非一般强大穷瓜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侠苇垢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置票莲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯划其,在这四年一次的盛世当中朔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注石潮鳞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚稀,在经过整体的细化改进后整体更出色熄乌校,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮ず夜巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌签长,对于这样一款小车到底怎样卡傲,让我们一起一探究竟亩夏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卑屉苔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计加禾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化洁呈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计土棺纠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格侯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抄肝揪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择匹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩啻屠郑可靠的选择唯瓤。   相比现在很多的车型漏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰仟,个人比较喜欢这样的感觉垮,朴素也是另一种风格兔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好煎棉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扳火,可以说是起到了点睛的作用扒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坊裂行,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格搅方,看起来还有些运动精神础。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嚼,同时也是远近光一体设计党,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蝎,更加突出其可爱的造型风格痞勺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体耻,同时也表明了J2的一种年轻风格领。虽然是一款定价不高的微型家用车薄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置及踞,雾灯虽然不是什么贵重的配置耪桅,但对于安全的保障还是多一分才好膝呕几。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力庇嚎宦,实际使用中虽然刮水面积稍星泶巍,但整体还是清理的非常干净饱。   在车体侧面造型上骸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舷痕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高乖江世,这样给头部空间会留出很多界,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吴笛绣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感佰。腰线起始的位置和大灯高度相同盲灸,这给了驾驶员足够大的视野空间时蒙瘟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间舜闭亥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高偿蔷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格筛崎。   在尾部造型上圭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计苛休揩,同时加大了尾部示宽灯的面积屡劫,为了就是提示后方车辆注意安全枫绘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹掣柏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绒臣,内部非常的深不过开口非常泻洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具梗悉间,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎咕赊,虽然是钢圈柑忌戒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骑斧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寐。另外诉镣瘁,一直让人头疼的售价问题堆谢你,此次又出现了宏钦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势稍沪。价格问题及,在上市新闻 中已谈了很多缮殊,不过与价格相比艾挞匪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善切。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侣随棚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氓科?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缚,即将为各位解开疑问脆绊懒。   观致3五门版已于6月24日上市碍紊涉,目前指导价已公布盗,售价区间11.99-17.19万元 茂貌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍岭:依然遵循简洁的设计思路锚,造型更显年轻蛇棵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头秀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士腔日,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体屉刃佰。可以说唯菏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车楼泵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挞簿垮,不过在细节上却更显年轻宪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm剁褪,轴距为2690mm收,除了长度缩短了177mm之外驰巢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别倘纶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话孤四,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了擎。在车身颜色上袱,观致3五门版同样有6种颜色可咽硖!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坝卑剖,色彩更为鲜亮微龚偷,也更有时尚感哥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起躬息,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瘁漓匙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面臂凛龚,而前雾灯也采用了圆形的设计拖,更显时尚娠。另外菩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯傻僻、转向辅助灯和大灯清洗装置煤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 逞。   除此之外饱第蹦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大替巨逞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)什顷,并且轮圈的款式也更加的年轻磁石。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18储。所以在轮圈与轮胎的规格上乾疗糜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别号。   =============分页符=============   ● 内饰介绍薪芍卡:与三厢版一致弥届,细节改变不大戏弓澄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同豪献,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择卫涉。中控台采用对称式设计呐,各种功能布置规整捻,按钮数量控制在了合理的范围内灿韭,不会给人一种杂乱的感觉静弯狡。平底式多功能方向盘与三厢版无异江,造型很有运动感篱,真皮包裹的外圈握感也很不错秤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置堑吼,除了蓝牙电话笨抡、多媒体播放等这些基本配置之外孙垂杏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务程级叼。除此之外持目怯,车主还可选配观致逸云的增值服务矢,该服务包含实时交通路况鸽、实时停车场信息和地图更新等逢。 ● 座椅及乘坐空间挖:白色绲边真皮座椅很有时尚感棺斑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能祥潍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能缝瓦剔,与三厢版顶配车型相同段。不过区别在于刺脯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理好,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升昏退,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动可勒贿。   在乘坐空间方面仆囱溅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座茹,并将座椅调到最低位置后饭瞎誓,头部空间大约为1拳驴茧,显得很宽裕;而进入后排后颗撬杭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间驼龚坪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的棚乐岗。后排中间地板隆起幅度较大剑合蟹,长度也不适合搁脚棋放纽,中间乘客的舒适度会受到一些影响惯文硼。 ● 后备厢第啥、储物空间和天窗赁诵磁:后备厢容积403-1105升捻癸伎,储物格众多推亢诚。   在不放倒后排座椅的情况下抵,观致3五门版后备厢容积为403升鄙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题塑陀。如果嫌这样的空间还不够的话怂冕练,将后排座椅全部放倒后渤态唾,空间最大可扩大到1105升构瑞。除此之外臣聊,如果您随身携带了诸如手机翠、饮料之类的细碎物品的话盗到,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间佃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆尚剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备痘谷,可打开的总面积约为0.22平方米寥党,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似遁诺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架戒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机誊,两者最大功率分别为126马力和156马力酚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别厦特。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外臼恫还,其他车型均采用6速双离合变速箱婚。在底盘悬架方面拎身宿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统让公,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搓喀戊。 ● 驾驶感受介:底盘调校水准高剩熟,变速箱低速平顺性比三厢版好雹勺逗。   此次试驾会上匿,我们大部分时间都行走在城市道路中互,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些屯的疲,起步时若是轻踩油门踏板冗,车辆的提速会显得比较迟缓苛杉,若要改善的话掏,需要至少踩下1/2的踏板行程私谋孤。对于开惯了日系车的朋友们来说铅,这种偏向于传统欧系车型风格亥,而非“一点就有”的油门调形剑可能需要一点适应的过程桶碴。   而在整个加速的过程中灯稳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上莲唇,咆哮声已经传入驾驶舱考鞠韶,可就是不见变速箱及时升挡搓送瑰。另一方面枷庆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瓣拳,整个介入过程并不是特别的线性舱库,其工作时的噪音也清晰可辨帝眷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧写炯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )矮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缔孝哆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碑报亥,并且伴随着强烈的顿挫感婪疮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鲍计率。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态喉哪希,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少倪痉俺,虽然顿挫感还是有第脱,但已经能够被绝大部分消费者所接受常败。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钦,那么我可以回答您难蛔,和大众的DSG表现相差无几疮。氨。   从观致工程师的口中得知嗣呕沤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题澄溯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下憋苦虽,对变速箱程序抬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整溯纺年,找到其中一个最佳点仑忍呻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低食。   在手动模式下吨烹屯,发动机的表现仍然很积极镜辑衡,不过由于其低速动力输出并不出众介,其加速度并不能让人感到满意嗽酷,很大程度上闲桐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉保淘。此外录,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时宽熬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡艾胸莽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似溪妊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绷,而在此前的三门版车型上侠疵,我们就给予了相当高的评价驾。虽然仅从结构上来看贺核,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控淌,但作为一款家用车粉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性莆,高速行驶变道保证稳定性畔冲。事实证明程芬具,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吵夹,并且从车底反馈至车厢内的声音络、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看采讳糜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的呻邓。   ● 编辑总结僻:   从我们此次的试驾感受来看经惠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻敛扦廷、时髦的外形卿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哇庞。与之前我们体验的三厢版车型相比皑帮桃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步路冷,尽管目前顿挫感还是存在雹贸肋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了勤扩探。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过劳膏,有值得称赞的地方枢,自然也存在着一些不足脚翁昏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瓜免。另外奇晒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扁赦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元十老裸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯丧备、转向辅助灯及大灯清洗功能疮惭咐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沮佰,这样看来浅拿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少咀。不过的,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢睬时?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧猛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪氲阜В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间触,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍廊京姬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型程。但个人更喜欢两厢版本谈吻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因炽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾逢刹。当然倘蜕,作为同一款车袍分,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鞋千悼。三厢版本更加实用窜,两厢版外观更加时尚干练汇敖。今天带来这款两厢版爱唯欧纽揽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足问蛾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容擅趁,大灯的设计相对保守了面隘,但也减少了人们对于这台车的争议性秀。从而扩大了消费人群库。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好饰,各有各的美提冲迷。但无疑樊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蝗佰饥。   侧面的变化并不是很明显膜腐料,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动聚晃芬。相比三厢版要顺眼的多布警僧。车尾的变化同样集中在尾灯上荷鬼,尾灯的轮廓变化倒是不大狄,变化主要集中在尾灯颜色的改变辱疲。深红色的外围显得更有质感夹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话堑,越野车是最好的选择璃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坡枪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40登獭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事熄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力功渤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远化拔丢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40糕柿钱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没摄漆品。除了电视剧的锦上添花髓害棠,BJ40本身的魅力也势不可挡丛芬修,下面我们就走近这款“北京青年”赫横心,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼舱赔陈。   外观/内饰记伞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试韭,或许有人会问那为什么还要进行测试础。其实答案很简单时,之前测试的BJ40是一款试装车贸蹈显,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别录口,包括电视剧中车辆也是如此垃端。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变舶健剿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升皖碱。虽然我没有见过之前的试装车蛋飞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挝怒,甚至有些地方与牧马人不相上下得。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍浅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了砍懦烷,这里就不再做过多赘述池辣脱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰莲肉,你会发现并没什么科技感秒刮,简单的线条宝屡、硬派越野车特有的见棱见角的气质缴彭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面冯。另外氖官得,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留枯惭。硬质塑料质地的中控面板很厚实勺,比起舒服的软性塑料手感稍差炬溜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境镜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事称孩锰,同理使用织布座椅也是一样蚂黑,无论您是刚刚涉过水告测,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨徊蛋,都不用担心呸挎观。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钠檀,不需要华丽的外表去装饰扁耪。虽然BJ40有着很浓重的模仿寐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格勘汉斑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蜗,那只能说这个人并不了解硬派越野车死。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望哪,让人想到真正的场地里去撒点野佃桨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀投痊嫌?惊险的高速穿插卡、精彩的甩尾掉头娃、惊艳的侧向双轮行进窟裸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演睬。时过境迁题磺,萨博虽已退出中国市惩牒峙臁,但把经典的两款车型(即9-3怪、9-5)的技术留在了中国檄嗅僳,在北汽成功收购萨博技术后燎沸俄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嚷梅纯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型罢郎瘦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术内窘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求魄们陕,主打性价比与实用性扮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确悄,只是在某些方面使用了相关技术而已彼。   从外形设计上就不难看出传,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影施禄歉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰妨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70怒妇,同时车身上所使用的犀利线条咕,令时尚动感的氛围展现得十分充分环帛麓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表丁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级洼十,车身各项参数都小于萨博9-3蓟,所以直接套用的说辞显然并不成立薯负沮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出澳成,打造一款可以继承优秀基因汾,并适合普通家庭用户的车型惮袒俏,成为了设计团队主攻课程晾似炮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情筷兔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应妨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降壳哗劲,但紧凑的造型与简练的线条燃查从,使其观感的持久性更好是。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多觅坡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场其式。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型觅懦侯,价格能接受滩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型据抖。而现在也有很多车型供大家选择触筹懦,包括大众途安裤九,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择锨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现逻咖,它还有一个进口车的身份祥畅。接下来供,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现憋村叫。   外观千灰:起亚最新家族设计佰沙拒,略显可爱偏虐踌,大部分能接受惕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茹词,同时又有一种独特的卡通味道僻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感亨迹惹,没有配备氙气大灯霓吐,但全系均带有LED日间行车灯计级、透镜及大灯高度可调功能斜耐。雾灯部分的设计很有个性铂帮沃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感薪。   由于车身高度降低努姆放,新佳乐从侧面看上去十分紧凑险蕊鼻,平滑的车顶线条降低了风阻系数平沫,流线型设计更加美观尽撕宽。全系除顶配的豪华版外萍,后视镜都没有集成转向灯功能石。另外坛,低配车型的轮毂也比较简洁讥,轮胎规格为205/55 R16径论。   新佳乐车尾的设计十分简洁呕,总体看上去比较圆润萍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坊,凸起的轮廓首尾呼应闷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方雷平拔,车顶带有行李架摧,具备一定的实用性材哨夹。新佳乐全系标配倒车雷达功能贯淖奔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像杭谩扔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抵窟埔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奴节,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯辖诞。而提到雷克萨斯贺示,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样庭,立刻联想到了舒适守坷、安静等一系列形容词俩疲圭。   作为雷克萨斯主力车型艇黎,ES系列占据其在华销量近半壁江山梢妥熟,舒适勾梨勿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价耸京答。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涉冒,更是有充足的理由享受这些评语锑金。但更重要的是商划,在环境日益恶化械、石油资源日益紧张赖绞讽、油价越来越高的今天盲耿瘫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度干。   外观部分慈级:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型泉涣核,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)得。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惩鞘,和前代相比进化明显项量。初次亮相时使,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嗡。与丰田一样婆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格睡,目前已被广大消费者接受垛窍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题粪肠。   外部配置上脸煞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能习芜袭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拷欧刮,与中网造型配合不错全甘捶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格驰强,轴距2820mm腐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同课,ES没有针对中国市场刻意加长帛酞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台告,轴距比老款增加了45mm粗搞耍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计心,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型些敞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们潦。当然筋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标多蒲凰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腾握。另外蛊绿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内俩捞录,更加低调腐痹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距衔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆阿聚垮、忘记沉默寡言的正装车主矢迁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框退揪陀、忘记... ...算了圣痴骑,需要忘记的东西太多访洁,你只需要记得一点奉毒慷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谈淌谁。   奥迪的低调驴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)羌哼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝效茧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然饭射鞭。依托自奥迪A7的造型设计护瘟屎,RS7依然拥有优雅的造型坞,仅仅在一些细微的地方吝库,RS7做了运动化改进辽挖灭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蔫壤娘、以及哑光附件店略迫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板当炬蔫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鬼。   如果客户需要其瘸鹊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂必,其轮胎规格达到275/30 R21壕笑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气聊。排气管依旧体现出奥迪的低调檄,外部看是两个椭圆形排气管毒托毖,而其实际是双出四排气懈皮,因为单侧双排气有节流阀钉,用于改变排气通道妓椭芍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣如碌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的队闲钝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线婆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针缅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蛙税。车钥匙杆椒、平底三辐真皮方向盘背功、运动前座椅马、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标收灸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能埔鞍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示皋锹叙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浚,还提供发动机增压压力戒、机油温度显示和圈速计时器等数据讨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蔫呢首,并提供其它3种材料作为选装蓄斜架。车顶内衬标配黑色织布迫,可选配黑色Alcantara面料鲜屋敌。搁脚板甘些配、刹车踏板逝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆匈爽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑饱律、一体式头枕的运动座椅朵贿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料宋廖径,并提供钻石绗缝守取途。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装充。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情车,就像微博上说的牌,一次刻骨铭心的爱情寺皑,一次说走就走的旅行什么的肠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吃清田,但在现实中害堵赦,你不能永远一副放纵不羁的样子狭徘椽,特别是在资金有限的情况下艘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的料太墩。此时你就需要一辆价格便宜梧、实用可靠的多功能车型迟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钱退。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型捎坟,分别是景逸X3和景逸X5禽唯,形成高低搭配产品布局瓤剧。景逸X3属于入门车型犬,共有三个配置寸,指导价从6.99万到7.79万元筏挝呛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侥景。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腿亨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扰。这款车的前脸采用了新的风格样式呜劝,线条比较硬朗篙,造型简洁流畅焙,同时又很饱满怀坦墨,没有过分追求标新立异的夸张风格靠,显得更加沉稳快。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素价,给整辆车增添了活力排采簇。   除了前脸之外恃豹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓幂屑躺,让人略感失望轿,好在整体风格还算融洽秀,不会给人前后脱节的感觉矮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm首、1835mm和1705mm项,轴距为2685mm氨,在这个价位上算是较为突出的水平了稿,保证了足够的车内空间巳。" "  在固有的印象当中究栏撂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下咖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价丰皑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌柒,作为日系三大高端品牌中的一名焚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缎截,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次炮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L莱疆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说擞懦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格喂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辱,取而代之的则是一种日系的柔美风格疽链纲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影兰瘫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力奴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点饥拎,并且这种特点让别的对手无法模仿韧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉估化宠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大按饺扛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度虏示。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面雾,看起来非常具有独特的风格川俊垂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计冯,不过看起来还是比较有神的遂瘦痉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果尺瘫葱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苏剁方,对于这样一款大型车辆还是很有必要的次烽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方彩瓣谁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉讣献艇,这款车有这么长么脯偶本?实际上后门的长度远大于前门纺,不过整体造型并未收到过多的干扰廉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格菜,因为C柱的造型更加接近尾部赋携,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果轻,腰线的设计在在尾部提到了最高其,并且从前大灯连接到了尾灯部分硅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纫魏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑喷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计攫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计磐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布柒膝骨,到今年4月20日其正式接受预定枚,不到一年的时间惟讹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拴豆。在新能源车量产匆叹窘、市售的速度扣蚕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鲜冷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯禾的财,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过停劣煞。当然沏摧,汽车之家评测新车的速度也不慢忱,今天需毁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章垦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款武局。   本文中将涉及的宝马i3共有两款歌,其中橙色的为增程式混合动力版车型售碗教,白色的为纯电动版车型任,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型珊。   ●外观室疮仓:造型前卫衅嘿鬼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布略,我见到量产市售车之后类赋,其外观真难以与概念车作区分苔。宝马i3前脸造型饱满圆润烩叛悔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现匈。不过黎,“进气格栅”四个字需要打引号了潮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能柔桐溯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾翱柏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恰,让整车看着很有质感且与众不同蹈。当然玲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撑踢香,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格炯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头派处,但它的车身侧面看着一点都不显小绣霜摔。在我看来原因有三岸蹬筒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富黄俩携,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少酪,给人感觉比较敦实沪策边。特别是车高数据弥,它比X1还多出了23mm谴瞬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大便灰,达到了20英寸儒,但胎宽却很窄钮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20梧穿咎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎好拜忱。有关这款轮胎禾姥卿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店滔痴田,基本都表示由于规格太特殊辰缸妓,没有现货也没有报价奔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伪感嫁,很独特即畏苇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应不贸仑。尾灯采用得是隐藏式设计酿陋污,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分囱,用于显示示宽灯层袍、刹车灯以及转向灯等苏钝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧劫萄,所有光源均为LED裁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钞赂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词幕蜡,欧洲市场上柴油车盛行已久碳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展熊。不过近来础,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求副蒜,Jeep便是其中之一口忻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烂。 ● 外观介绍坷垦渺:与汽油版无异蟹罕肝,硬朗依旧谋。   从外观上看蘑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凡玩卡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型导孰陛。新车的外形仍然显示出硬朗备嫂、时尚的风格捻贿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大羞操,提升了时尚感溪谷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm趴歪,在同级别车型中“个头”并不算大波可。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势骇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°信羔。   在外观配置上铣投慷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苍壬、雨量感应雨刷七、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拭瓦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蚕晌佬。轮胎配置方面社菇当,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎帘颇岁,轮胎规格为265/60 R18俏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎喝仟董,规格也变为了245/65 R18氯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时彻,我们会谈论什么股?是大老粗一样的外观糖,还是“马路杀手”一样的形象毫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凸攻,笔者也不例外涟革。6月5日下午捶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华捷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象轨善,原来大块头也有过人的大智慧形妓嗡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拓殴淡、FM两大系列角,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挥舶堡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钱,中国区总裁陆博天到场助阵慈单古。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缅郸辈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱曹救,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车客。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了计惺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氮男墟,最大的意义还在于为企业产生利润鼎。因此汲破,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中毖菩,并体现在生产效率癌、节油效率措酗叫、完好率狗圣未、安全眯煌、安崩∷焯和驾驶员体验六大方面斤昧钳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型城,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择恕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证衅,而大众凯路威则开创了一种新的格局毖标,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型适。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鳖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威违骇,而那款车型是针对高端商务市场的车型敢玖捎,虽然其内部可以进行简单的商务会议顺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谭瞎羡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案量钠隘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格奸帅阶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑琅横雄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求厘鸿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的退烦唤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格欢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼狮撇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密苔色挠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气讽悄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蘑沽醛,只是以简单的卤素大灯出现江,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯袖试凸,只能说稍显遗憾锌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车丘韭硼,并且其敏感程度非常高私。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寄七,采用最为直接的造型是大众商务车的风格爱垫瘟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大叮叛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格集瀑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碾兑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味填楷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起低磕,在尾部造型上也同样是方方正正篓实购,给人以刻板的印象淡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰戳,看来稍显朴实无华零唱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前攻硷渐。尾窗的面积超大遁墨撇,并且配备了后雨刷褥偿,可以说在安全细节上做的不错鹤份。尾灯的造型也毫无新意虚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜尬狻,尾灯内部的结构也比较简单冻苫,并未采用LED也是针对不同定位的选择麓蒙鼎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挝,尾部配有四颗倒车雷达探头告副,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侩。作为一款商务用车蕊陷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方胜京,而旁边就是凯路威的备胎所在地檄幕,这样的设计使内部空间得以最大化利用秘提策。   相比国外的凯路威车型坞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂洛,造型上采用了多辐式造型岁戚痛,轮胎则采用了邓禄普品牌怖宫挥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野豆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV稠秽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泰呵怖,我更多的会用臃肿两个字来形容它取伟痹。圆润的车身烁艘镣,没有棱角的线条渺,大而无神的头灯亮圈,都让我对它提不起兴趣夏雀俺。第一次见到新款昂科雷时闹,我的这种感官得到了改变疟崔卷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点玫灰嵌。新款更加俊朗河汐幻,就像是一个胖子鹅藏,经过健身瞥当舌,从大腹便便变成了施瓦辛格纪霸烤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蹲钒,这种类似于点睛之笔的作用辟寥纠,实实在在的发生在新款昂科雷上面靛纷。之前的头灯让我没有胃口淳,尽管亲和力不错惕,但太没有性格忙脸。连同这个车身苗坦,都让我觉得臃肿无比羞,简直就是个满脸流油的胖子穿肝垄。新款更换了更有张力的大灯令触报,进气格栅也变得更具进攻性邢捌。这样的风格料疏赋,我想才是大家喜欢的皑。   侧面造型的改变不大势割孟,侧窗面积所占的比重依旧很衅啤,这和新君越赂权撂、GL8都很像裂墙。给人一种重心很低的敦实感李。但对于车内的乘客来说凭痘,这不是个好消息纷拍掏,过小的车窗影响了向外看的视野缆膘。造成了不必要的压抑感茬土恫。或许对于选择别克车型的人们来说股,这一点必须无奈的接受了炊办徽。   车尾的变化不及车头鞍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嘶酬伍,或许我会更喜欢它剔胃窜。但事与愿违煽坚,尾部的改变仅仅局限在排气管上茨措莆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形附和。这多多少少会有助于提升质感窝。也改良着尾部太过圆润的整体气质涵。可以说僻,这次外观的改变绕,在这些细节上还是很成功的般牛。相当于一次瘦身和塑性仙烦诲,让它的线条和筋骨更加分明肯锻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嗓,纳智捷 新大7 SUV正式上市暇菏,官方指导价格为22.68-27.48万元石覆。一直以配置见长的纳智捷品牌担台,在小改款车型上又下了一番功夫摧尼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次韦。在体验的这几天时间里色,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”匹峦肮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价襄钎绊。也有好奇的邻居询问这款车的售价崩戎狙,当得知价格只有不到30万元时裤,邻居更是深感惊讶促戒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢婆嫉?本文就为您带来答案镐沛荆。   作为一款SUV樊,“大7”这个名字一点都不为过衰缔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手楞受,2910mm的轴距更是傲视群车式,也难怪引得路人频频回头巷。不只是尺寸涪,本次试驾的新大7四驱旗舰版的,整备质量达到了1950kg父肖负,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”就。   作为改款车型亥该疙,新大7的外型经过了一番修改霸,主要体现在前脸和尾灯上幂。大灯造型有所变化佃电弧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内删陌,而经过修饰的雾灯拐、转向灯和前雷达弗,给人以霸气外露的感觉傻。整体上陌每,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉透板胎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭薯乱汝,比较实用伟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上称梆透,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上潘坪领。从奥迪A8的换代烷狸力、全新奔驰S级的上市谢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照脚。这三家老牌厂商动作频频宦观,而我们也始终把目光聚焦在他们身上靶尺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS券。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搜题,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今邯。而随着混合动力时代的来临腥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疥侠辑,可以说从那时起该,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位骏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市识,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期璃储涧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来耙,以期对它能有深入了解秤镁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的性茂桂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挎塘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸聘踞。相比之下池,雷克萨斯LS在此方面并无优势练握狮,长度灿剑、宽度和轴距均落后于对手活。   即便不看车尾的标识蛊桥,仅从前脸上幽兰色的车标钡堤亭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型梦。而身挂HYBRID标识则意味着疆,除了树立当家旗舰车型的形象外甘里渐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功醛疥熬,只是在一些小细节方面令人有些不满宝孤。如果用最严格的标准来衡量嚎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间稍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些咀鹃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蔷需缓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肋号,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑来鼻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型表,这种车型的优势就在于纶惺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卤烷,还拥有了超大的车内空间砰葡劳,优势显而易见恍染扦,而今天我们来到了美丽的太湖诫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型屑桃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心童拭,也让更多心意欧力威的人有更多选择晤夏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表翻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的半,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5构,不过从售价以及车身尺寸方面来看聘春,欧力威确实占据一定优势琴唯。   外观上欧力威厢型车身造型胖,并没有阻碍它时尚的视觉感氯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车叛宽,时尚并且使用划仕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观焕交,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示柏。   非对称化的中控台设计久,与1.4L手动版没有什么变化湿伸,首先造型上足够年轻协调讳报,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点径苏甫。欧力威自动挡车型绘县蛇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型咖履,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蕊偷,操作多媒体更加方便岛轮。中规中矩的仪表样式没有什么改变浩乓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嘎。   本文导航" "  有突破有挑战竟掸悲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候信臀,就会有这样的感受渤睬。它太挑战人们的传统审美了兔腿,怎么样也无法用大气逞哼、简洁风、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受补伐奴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产妻。自由光承载着延续切诺基的重任康拜,就在这样的争议声中款款走来垢泌广。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拍斧丸,挑战着经典蕾逆工。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新渴荡芍,在做颠覆传统这件事伶聪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念松金。就拿前脸来说蛋恃,好看不好看绝不是我个人说的算的磊,每个人眼里都有一个不同的看法狼衡。或许慢慢大家就接受了癸痘。   作为一款中级SUV物,车身尺寸上中规中矩的,作为切诺基车型的延续临,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现犀奥,但也能看到不少突破之处冻卿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重磁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃兰拟。   本文导航" "  从1985年开始恼镀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迁杏霉,1991年出现在5系车型上胯关,1999年开始陆续出现在X系列车型上浮安缉。直到现在脾哩挨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讳韦。2014年5月22日谷刃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive芯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型词怖川,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浅聘冻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疵忌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么保? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款四,新BMW 328i xDrive鼻沏扦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颇雄。   第六代BMW 3系延续了这一传统刹抛平,将融合了电子气门控制苗潞揉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机动短朴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配旧吉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型魂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本佬驹刀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的垃澎,要了解这个问题前素敛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理加。齿轮传动式分动箱实,连接前轴的方式改为了齿轮传动渴辛另,其他地方大同小异钉。对于宝马X系大部分车型来说艰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能晾乔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配煤昂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力捣蟹。由于前后轴均采用开放式差速器诗单,遇到交叉轴情况时栋激瘦,也只能依靠电子制动来辅助贫第挤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱帅竭嘎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构窍思恰,与齿轮结构的分动箱原理相同号,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥窖衡设。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瑰毫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的混冬。至于控制多片离合器的方式靛习渴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式勘镣眯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛霜苯,所以常被用于装配在更强有力的车型上闲滦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器媚飘,以对扭矩分配进行不间断地调节该驳潘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恍傲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凉,默认状态下前后扭矩分配为40隆仿:60晃亥,最大前后扭矩分配理论上比例为0缅朴弓:100到100惹:0之间馆膝崇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息深,从而可以从一开始就识别到车轮打滑馁。扭矩分配可以在0.1秒内完成丝勺。   行驶过程中窘淳,如果系统发现车辆可能转向不足群,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妊霓,就会减少分配给前桥的扭矩蓄蓖,将几乎所有动力都输送至后桥袭坞莽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讣怒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驴潞兜。一旦出现车轮打滑魄熔协,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器玩皆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力敬朽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制克。这就意味着红夹,无论路面如何突然变化释敦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上并剩,即使是在部分结冰的道路上钡尚譬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解红,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型焚汞,其中S2属于一款5座小型SUV警传凯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下兢级签,很多品牌都开始研发小型SUV挞。而S3则定位于一款紧凑级SUV女阂,并且采用了7座设计愧嫂彭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何放娟,接下来就给大家一个解答旁菏察。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位啪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型戳食,这一平台就是北汽威旺M20的平台槽猜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惯。但是两款车的轴距却不相同扒,S2轴距为2560mm焊,属于一款标准小型5座SUV聘手。而S3轴距为2685mm茹寒,接近于一款紧凑级SUV道任,所以为了能吸引更多的消费者烹裂疙,采用了2+3+2的7座布局统柯,主打一般家庭用车藏哩,实用性优先速常轿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV菇崩,主要还是面向有活力的年轻人勘,外观设计更多偏向于动感的元素居多净维薪。大灯组的样式也不俗套口让,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低渴咎捎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的锣滥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蚀挺,在车身尺寸上还是比较占优势的普勤删。另外2560mm的轴距表现也不错畏肉,至于它的乘坐空间表现如何佛群,在后文我们会有体验沙惟啥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计波墙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绵糜碍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蜗,车门不能完全打开的话午宪寸,一些比较大的物品拿取会不太方便板龋菜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台炔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冕醒房,并分别匹配3款变速箱聚。此前鞍巍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型勒。而今天我要试驾1.4T车型拨咳父,虽是短暂场地试驾沟漂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蕾纲汤,特别是动力上提升明显辛合。 ● 外观/内饰捷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型每哦帛,也做了到店体验的文章品,1.4T车型在外观磊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大介慷昏,本文不重复介绍酣闯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验魔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看犯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惭踩藤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辟鼎,具有很高的品牌辨识度己曹。同时在一些细节方面的改进窖嫂钦,比如重新设计的头灯疮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嘘绦拇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重冈啪奠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台驮侩,采用了全新的发动机晃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机寒,属于大众的EA211系列协,动力性能比现款提升19马力和30牛·米遍试顾,最大功率150马力/5000rpm熟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm锈培础。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沦纪虽,而相比原来的EA111系列有了明显进步伐孙,首先是恢复了正时皮带拒么倦,降低发动机内部的功率消耗烫钨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术码,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴桃霸,而喷射压力也提升到了200bar虚橡蒂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱仑忌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能呛潦纶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别融动,前者顶部是“SKODA”的品牌名贫,而后者则是印了“DSG”的字样疟。   底盘悬架方面惩风物,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架筛戮洗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脾骆匿。制动系统为四轮碟刹结构币闺,采用前通风盘式后盘式配置凰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节党层挎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拨敬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目读窜。由于是场地试驾妮九,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些千,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道分趣东,能更好地了解车辆性能太。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来两痉未,只能在日后的试驾中再介绍帅点臼。   动力方面堆顷巢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话姓惹沧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容参时,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来假衔猫,1.4T车型的起步和加速更为迅速帅善,而且涡轮的介入时机较早提继,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉帝菜氓,动力的输出保持平稳可控的特性藐惟劫。   使用D挡时芬,以1/2油门深度驾驶充,变速箱升挡较为积极惦汕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下房,而且换挡的冲击较卸幻硇А,不会影响乘客的乘坐感受雷不。而以深踩油门的方式驾驶捕徘,变速箱会到4000rpm左右才换挡草蛋,加速感受更为明显潜肚。   换上S挡蛋驴,油门响应灵敏了许多萝赤光,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡炮暗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感颊,在弯道多直道少的场地赛道里窘郸,需要频繁提速的时候雇孩,显得更为得心应手戚。   全新明锐采用电动助力转向系统氦极泌,方向盘低速时转向较为轻松蓝短瓷,而高速时明显更为沉稳腑炯玩,转向需要更大的力度诧抡羞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力池丁及。   底盘悬架方面皋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性黔慑善,在弯道中对车身的支撑性比较到位街妓,方向盘的有着精准的指向性凭堑,转向迅速而稳健捷。1.4T车型全部带有ESP系统习交,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候擞,ESP介入的时间恰到好处溺猛,总能及时将车辆修正到正确轨迹炽瞪嵌,而这套系统并不能完全关闭疯挥护,属于比较重视安全性的设计贫。   在模拟颠簸路况的体验环节闻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用郊,然而后悬架毕竟是非独立悬架瓷璃吾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况脐嫌,仍会对另一侧有所影响彤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸漏垫涪。我们在之前测试文章中也有体验视频耐婚,请点击查看客。   更多精彩视频痘毛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结刀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少妥,在D挡模式下表现中规中矩畴乱,切换到S挡后油门响应灵敏现,变速箱的换挡节奏更为激进取礁,加速感提升暑继耪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验备播。" "  2014年2月26日抢堆窗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市箩。其中T5动力总成包含智逸版混评、智雅版蘑盎额、个性运动版共3款摧深宪,售价为42.39万元至51.99万元室,T6发动机版本及价格保持不变衰锨。   据了解畦李,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扦辑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扣设,以及来自爱信的8速手自一体变速箱玩强睛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锹筷甲?本文将为您带来答案钒辅插。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面让史啡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鳞,但动感流畅的造型令人印象深刻肋道休。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钾烫,正如北欧人给大家留下的印象瑟。      配置细节上宪替鸿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”缚磐,全系标配了ABL自适应氙气大灯矢锯良,以及感应式转向辅助灯光梁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下离渡巷,给驾驶员提供更佳的视野暮疤。   此外罢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达佰创剩,探测距离达到了150米讽朴,足以应付绝大多数日常行驶环境赋快捣。此外谢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统砰携,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能考壤巴。虽然这里看上去有些别扭瘦,但安全性才是我们应该关注的虱礁。" "  限量虐拓速、配额苇渡、上市前被订购一空淳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碱舜。然而纹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时须妮侵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘恕。2013年级,经过M部门调校的M135i披装上阵剔,性能已与1M十分接近赤,并且这次冲破了限量的枷锁犁灵爽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车仍滤蹈。正当人们面对路上的1M投去羡慕线文、嫉妒汇刹从、恨时曝贰陪,宝马为我们带来一款全新产品配肛,并且它的能力并不在1M之下闲氯,它就是2系的顶级车型——M235i酶。 延伸阅读池:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言逝担,2系可能显得有些陌生泞,其实早在40多年前呈唇畴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挨。此外鲁戎缕,BMW 2002车型在1968年问世切,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处粉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型让。至此慧烹兄,2系的到来并非空穴来潮竞版免。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22皋烽桶,而这个平台也与代号为F20的1系共享痕详挫,简单来说恭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中苹钩戮,这与3琉溪舅、4系的道理相同潞。在2013年时桔钝缴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验氯笺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近很裤霖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扔寥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览泰巴燎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弯汇广,但两者却在年份与平台上存在着极大差异盯捣且,从代号E82的1M车型缅凤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点剃酬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条臼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”羞辽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受池菲师,但随着时间的逝去涎冒洁,渐渐也成为了一种习惯稍露。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表镰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加俗茶怀,更多是出于对内部空间的考虑呻狸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响琳秤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数侗蔫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容导挡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肉好,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辞。   当然蹬疤盛,即使武装到牙齿乓,M235i也不能与1M平起平坐涝攀,M家族的宽体车身卸乒洽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涕,就像当初1M推出时的口号一样“M委,永远从后视镜中藐视对手”圈,而M235i更多还是为了平衡性能烈、实用性与性价比冉浅纱,同时也为今后推出M2而留下些余地发夹报。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后问投蛋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步墟,针对绅宝D70推出后的社会反响临,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扯薯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势剔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生秤钢。   D50畔坤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缄蓬虱,推出之后的表现往往是人们最期待的脆睦俏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同许,面对D50的将会是极为严苛的考验浓饺括。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泉酚逢,而成功了脆某,也将有可能成为流芳百世的一代名车阂萎惮。7.48-11.98万元的厂商指导价枯,可以说为这场战役的打响芍星,开了个好头氮票朽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统楼附锯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谐。此次担任D50设计工作的擞,正是培养出诸多设计人才的博通公司垂顿泊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点欺茸锨,同时又能够给人们耳目一新的感觉缓搂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乃波。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表守:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异宽,但是当你接触过D50这款车后祥告,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素糠慕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机雾桨的。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嗓桓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹歉膛,但是当你将这些元素组合在一起时卧捶电,却有会很快打消之前的念头死孙稿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外稀媚卜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计办扁。运动气息浓郁的设计手法剿壳缮,会让你把D50和运动结合在一起广钩,无论它实际的性能表现怎样幻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拇贸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惨咸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赔兄轨,面对不断推陈出新的竞争对手纪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面店俱。好在随着2014款车型的上市抹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拿,而这支强心剂的主要成分也很简单嚼,一台1.5L涡轮增压发动机态。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型怀券苦,针对配置方面也进行了一定的调整捅,其中自动大灯搂、超速报警以及四门车窗一星袒铮控升降等功能均成为标配输即,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中悉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者慌涧事,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烁秋辈。因为从早年搭载的速锐牧,再到大红大紫的秦菏让,乃至于我们今天的主角比亚迪S6凄唇,它所提供的动力都不曾有变舍杭。传动系统方面福妮胸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱陷世,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱褥狙棉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言慑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿势。在城市中经常用到的中低转速区间内侩淋臼,发动机的动力输出比较积极苍极静,并且通过涡轮的帮助毋媚骗,动力在1500rpm之后便有明显提升超宠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肚,完全能够满足日常驾驶粉好客。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低齐苦,适合城市驾驶浇案漏。挡位之间的行程适中亥线,但手感略显生涩汾酒。当然这也是这一级别手动挡车型的通不澄恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车参,而非车去适应你薯炮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谋阿扒。四辐方向盘尺寸偏大邻,回馈力度比较匀称恫维凄,因此驾驶这台大块头还算是轻松纱,只不过方向盘的虚位过多咖外,转向时不得不做出更大的动作菜。   前麦弗逊亮烹慷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收湿牧,并且由于悬架行程较长茬滤配,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉刃先娶。当然这样的调校也有它的好处醛萌毫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人阀卑哦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中和,SUV车型是一种非彻淹耍耗油的车型虐,毕竟以自身庞大的身形来说苏,自身重量就已经非常大了版履屠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赡履多,这也导致SUV车型的油耗居高不下还岔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观喘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哄卉江,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吭,在众多的SUV车型中下蒋刑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辛拳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计洼量黄,这种设计可以说非常的扎眼合背,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疲携瑟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳唤鄙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯碳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售咐未休,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卡筏洼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征夺。在RX车型上拌蚂诵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条淮扳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同胁簿案,从RX整体风格来看冉,还是更多的体现了柔性设计的特点炊盆譬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面届,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型菠禾垒,如果不看下半身河场虫,很有可能误解为一款轿跑车型仁当返。不过这也让人们的视觉一亮涸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伦蹭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上甸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求巍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同兜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的胆,没有过多的硬线条介入何饲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的攫昧泊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓦融课,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符宋湃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力硷描巷,RX明显体现出有些不足涛挛蕉,不过这本身就并非是RX的炒作方向诲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境竞句氦,内心想要一件东西葱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费脊,否则你就无法拥有心中挚爱驳。你想要一部手机铜,但偏偏要你保证最低消费棉。这种心情着实不爽喷屋动。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版粮揩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统良逗,这两样东西都是你想要的咕搂奢,售价三十五万不到突红,撇去不相干的配置夸,给你你想要的哦蓝卜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元前点屑,是不是有点定高了导手?可细细一想祈剿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机苦垂,并且还带有四驱系统亮。如果单单从这两个要素考虑避锑,同档次的车型里付汹,都破了四十万大关了府。但我们依旧要考虑这是一款低配车型康聊贰,目的就是要拉低门槛虏夸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拐党湾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件俄泄。但运动元素表现的很细微聘徽,基本上都是细节点缀凛哼疼,和其它配置的A4L差别不大赎。虽然是一款40TFSI的低配车型龄幢鲍,但从外观上很难发现区别瑰达。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件冠,算得上是全车比较明显的运动彰显了苟界速。尾灯内部依旧采用LED发光元件彤缕,总体来说揽图藤,亮点不多吃雷,朴实大方蚕讥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吓共,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分烤铅酥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赔萝挺,除产品名称外雄卿儒,其与JX35并没有什么区别弄帕参,还是那个豪华运动的大家伙柬髓微。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮馅境,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露井熬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能舅爽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助痪帮侯,灯角黄色的反光片是标准美规设计删獭,但无论哪种规格眉诞辛,对行车安全方面都是提升能。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感此父人,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO甸蜕卯,前置摄像头悄然隐藏其中窘割。侧面看上去QX60依旧大气稳重控纳陡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感氮喂。另外裂,底盘上有些部件会低于车身模祈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抛虱禽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色匡,活泼的细节设计使其更有灵性甲详迟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性斧绵拼,也起到了一定的隔热作用聚东。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感前,硕大的车身并没有让其显得特别夸张腊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现商吗,静音效果良好盯板赁。   车尾并没有过多花哨的设计牵赂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字清帆券。尾灯采用部分LED光源稿潞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释敢,总体来说比较耐看铰沸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味函掂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来颂稀衔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高呢苍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蛾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象襄户铣。上市前疽丸新,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后腿疏慰,不少人不相信它的价值舌噶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后伍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碎弧隋,这自由光到底是什么情况独?经过整整一周的深度试驾后第,我有些新发现可以分享给大家登砷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3驮难碾,我的思绪一下回到了2005年左右碱叭樊,那时候自主品牌鲜有SUV产品巢滇媒,奇瑞率先迈出了一步谎毒承,推出瑞虎祁蠢,并领风骚多年涪酵。当时奇瑞称之为NCV偷口妇,也就是集合轿车以及越野车材宛,有着越野车的外观和坐姿钎,并兼顾轿车的舒适性坏,其实就是我们现在说的城市SUV嚷阜苯。   这样的优势持续了很长时间酥年屑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展读溃籍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品得笛列,瑞虎的势头逐渐放缓赁枚,也就不再抢眼了绦。奇瑞随之调整策略拧囊,在去年推出瑞虎5这一新车型奠翁寥,与其他自主品牌新对手进行竞争危。与此同时南,时隔半年的今天蕾,老瑞虎被重新包装升级奠保,命名为瑞虎3再次进入市忱芈┎摹,与瑞虎5形成高低搭配妥贰珐,重新获得了新的竞争力谋管办。   外观夸怀狠:   正如前面所说黎扫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业撅芒驮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沁窃鲸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蹿碾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸办陇挫,棱角更为突出届、线条也显得更利索残械遁。侧面增加了镀铬防擦条晌,而车尾的变化并不是很大塘荣幢,集中在尾灯和一些线条的修饰上莎风射,就造型而言瑞虎3更年轻了衫聚。从车身数据来看醚隋凛,瑞虎3相比对手并不占优优势鼎团,但是得益于外观的设计掠够蓬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些阔猾。" "  在经历了数年市场洗礼过后兑尖疾,瑞虎车型迎来了新一次换装略慈,代号命名也列入到了家族统一的序列中芍嘉橡,对于车型的区分更加简明盼谋桐。除此之外排青,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计杭,以及更为充裕的乘坐空间灌,以提升自身的竞争力垮煞阜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型檄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用姜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连堕幂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车逛抱。   此次改款主要集中于外观方面刃,通过新老款前脸的比较氛陛,我们共计找出了8处变化陵蛙室,分别为焚醚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烙蠕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大天谰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表默:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘怒慌,但在车身尺寸上有所调整尸,其中长度方面增加了30mm碴叛,宽度与高度减忻撼,而轴距维持不变堪窘烹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出椒捌遂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中腻。   车身轮廓并没有大费周章的变化罕姑憾,更多的是在细节上体现新意检。侧车身防擦条进行下移伤郝,并在前后车门中增加了镀铬饰条可闯硅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中锻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装相公畅,更趋于向装饰性靠拢檬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拴敢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗搭,若要找出所有差异舞骆庐,还需要费上一些功夫菲樊,在对比过后变化上依然可以达到8处伯纱。依次为够:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更按坟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识橇救。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处上,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计隧荡篮,空调按键的布局更加紧密端迷便,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化窗烷。此外理膜校,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茫睦纪。   按照配置的不同捐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机菲,大尺寸液晶屏包含导航惠、多媒体忻誊、蓝牙以及系统设定等功能广,而在操作上也十分直观靠沉晃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度袭、风量了浆、风向等信息卢忱棘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烘劣附,同时旋钮的阻尼与定位适中趟溺缮,手感较好且邢禾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嫂苟忿。   方向盘两侧位置集成了音响毁玻崩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键耽,中心区域使用了品牌全新标识露磕,并在造型上稍有改变十论诫。仪表盘则没有任何变化刊规,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同琳蚊搭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值袍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素掇怀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涤,但调节方式为手动鼎薄,前排座椅具备加热功能架蘑陶,按键位于点火开关周边区域圭宛盒,位置的选择上不够人性化派,副驾乘客很难进行单独操作橡融屁。   在前文的数据表格当中慧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挟黑千,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高水曹闯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吠,头部距离车顶约有4指空间龚,直接移至后排乘坐铺犊逻,头部空间同样保持在4指吴,腿部则为2指余量堕妒链。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下宽,首先需拉动靠背边缘的拉手绢角颁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒侠娥,要想恢复到之前的乘坐模式悉吠,还需先拉动开关道吉路,同时扶 起靠背砍妨,在操作方式上显得不够便利型疗绰。后排座椅支持4/6拆分放倒私侯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辞肺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响响躬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烈速扁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致镶盗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎霉,含有DVVT技术谦,相比早前奇瑞的1.6L引擎缅怒穷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善络瞬健。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求死工,在CVT变速箱的帮助下酚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嚷。即使在起步之初深踩油门烤,加速过程也会显得有些慵懒桂堵吨,只待转速攀升至2000rpm后刺饶僧,动力性才有好转珐撕,此时油门的响应能力有了子显著提高墨锭瓣,虽然整个过程称不上动力充沛疥掇弦,但对于城市使用来说算是够了长透。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上毛落,涵盖了手动驾、雪地和低速3种模式慷,在手动模式下可以模拟7个挡位囤俊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用阜围,在模拟挡位的帮助下假逝,转速会与油门的深浅更成正比茫,升档与降挡的操作也会更加从容背韩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信膳础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内丘穗检。   在紧凑级SUV的行列中儒料女,瑞虎3的车重算是较轻的一员诧,这为引擎减小了不少负担圣皮绘。助力转向系统的力度适当偏票痰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力牡。转向的精准性使我出乎意料题,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性降褂,悬挂整体表现十分扎实冻冻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入飘卑充,令试驾者信心倍增薄灸囤。   如同瑞虎3的定位那样撑充翅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刨弘,它并不具备越野的能力粳,然而精确的城市定位倦捂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适习爬,诚然虏夺,它在这两点上做的很不错驴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蝎禄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言藩祥烩,瑞虎3也许是最合适的选择对象适介。 责任编辑迪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年委,一晃6年时间过去了绵陇彭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化考巨咳,但是我们仍然和它有过很多次的接触褂瑟,并且每一次都是充满乐趣的体验啤恋。今天我们又把它请到了这里劣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外砰灰甩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伤哪惩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能堂畦哦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子房豌胶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气东。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单痘慕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捍,自然整车价格也就能便宜不少淑怀敛,降低了它的入门门槛奖乓额。而以我们消费者的角度来看间,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烩糠被,这也是我们今天把它请到这里的目的污鸥抢,测试项目很简单家脚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伸盾颠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了廊临。   ●日常驾驶动力表现塘屯朝:低速扭矩充足胸,高速动力吃紧摧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能阜硼唾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过勾颂尼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性穿寸储,但机械结构还是更适合在野地里行走吓稀秒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此桂廉骨,外形设计挂结、车身尺寸距芍胺、参数配置全都没变堂,只是换了一台发动机飞甭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蓟,双手需要时刻度掌握住方向盘秆斥,总之开着它你不会觉得太轻松师殊萌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掳,大家也都心知肚明店宝轿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现得马泪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米场厦涕,参数虽然降低了蒋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些崔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的跋蕾,并且只要车速不超过60km/h钾胜,提速还算是挺从容肋,也有一些推背感唉混,感觉并不比3.6L车型差多少袖鹅蒙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了耪陈牌,脚下的油门响应明显迟缓了不少呻兴,如果你心急的话矾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧阜,否则踏踏实实的在路上巡航釜蒜窖。   ●油耗测试檀:正常表现揽庭备,不惊不喜娘碧驮。   发动机排量小了寄酶隶,除了动力影响之外蹄令库,油耗也是一个值得关注的指标怪巷峰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谰前。整个测试过程我们共行驶了118.9公里品,拥堵路况大概在30%左右氯超问,畅通路况大概在40%左右啥金报,另外30%为综合市区路况上葡芥,全程平均时速为31km/h孔弗饲,最终计算出平均油耗为12升/百公里促怖糯,算是正常水平臼亲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纶搂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搁剐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了交纽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力秤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恋史暑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高芜,很高蹄,或许我接触的都是高配车型稳剁,包括纳智捷大7可柒、CEO等车型堵皋毛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助讽。今天攻从,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV窖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量介耸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧雀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢痘狠?下面醋,我们就来看看详细的体验报告缅劲醋。 可以看到咖充说,纳智捷的车型在外观的原创度上很高摧徘,这在于其他车型包括纳智捷大7敝酬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现记疏汉。这次试驾的优6 SUV也不例外韧篇必,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚垂人,为了突出这款跨界SUV车型的定位皇醋,外观设计上更年轻有活力旗驾,对于年轻人应该有很大的吸引力稿破缸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表娇枚娇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卤差酶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm是械醚,轴距为2720mm溜,可以看出这是一款跨界风格的SUV配。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品氢,最大的优势是轴距要长出20-100mm陈,具备不错的乘坐空间涡光茨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷屠髓码。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎境迷蠢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辛目阀,尺寸都是215/55 R17叼芥陈。可以看出在轮胎的型号上泵疏奔,国内销售的车型都有一定的缩水贤,当然为了控制成本熄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现恃响幕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮醚爸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托喀精,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美逼瓮,两侧的LED刹车灯十分扎眼刚地省,不过从布局上看稍稍有些凌乱憋。" "李老板的慷慨醋狡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板韶。下面回到主题溃炮,从之前收集的网友问题看罚,大家最关心的有两件事儿靡,一个是特斯拉的性能洗,另一个是特斯拉电池的续航能力娜骇祭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿氓。简单剧透一下硷,性能方面特斯拉相当给力氏稗,续航能力方面我个人觉得还是不太行深。 注练:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型门痘炊,文章中提及的“特斯拉”千吴、“Model S”等名称均为本次测试的车型嗅臼。 数据解读蒙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩悄斯投,所以今天我们就先从数据说起材箔贸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版箔擂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s改,而我们的实测数据为4.7s侣蛔,比官方公布的成绩略慢嚷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赴美炉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样檬。由于采用电动机驱动蒲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车系,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑排棚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态集颧边,直到完成整个加速平。电子系统和动力系统的完美配合雌撤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限桔镭封,这是大多数的同级别车型都很难做到的朵溪。 0-400m加速尾速柬男挫:170.124km/h 加速时间巴:13.63s 由于采用了9.73叔:1的固定齿比变速箱七啸蹄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翱钱,在加速曲线图中染翟糯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线唾,车速和电机转速完全是等比例上升新彩。这里说句题外话搅豪素,官方公布的电机极限转速为16500rpm巾矛嫩,最高车速为209km/h葛疗煤,通过以上三个数字晦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少示棉,有闲工夫的朋友可以试着算一算榷。 0-180km/h加速纤番:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G就钾牢,峰值甚至达到0.7G寡光,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鬼签摔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h壁馈苗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卯心,当车速超过150km/h后瓢贬,车辆的加速度下滑比较明显奔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现空,工作人员解释说为了保护电池哎前,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡慧。再多说一句缎坎,这个速度日常用肯定够了呜渴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h旅得,但如果是赛道茨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道摄,有大直道的长赛道祟,它应该会比较吃亏磁媚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车霖川聪,常会被贴上大排量挖龋、暴力机器宦笺、拉风外形和肌肉车等标签不。这些词虽然简单仁晒溜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征期吹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型榷话导。近日爽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)唯箔圈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称闹:科尔维特C7)扑骋,肌肉感十足的外形虑抒,手动拆卸的硬顶隘阶,再加上6.2升自然吸气发动机等蝗韶盗,都是它的大卖点赴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评妨棋狄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时未阑,外形变得更具攻击性擦恐疗。不同于以往车型巢蕉奇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沟川挡,只有头顶裸露在外丁匈,非常特别鲍。重新设计的6.2升自然吸气发动机朔甭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余杀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机榔,最大功率640马力氯珐,峰值扭矩814N·m)熬午,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痢邪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势头娥亮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为筏修敖:5.3万美元)烹寇发,几乎没有性价比可言翔室貌,但相信越是稀有的东西感,越有人喜欢婪迷段。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆氯粱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话伴:400-023-5599 地址寥韩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑迁诉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鸡蹿。而这款车本网也进行过多次报道与评测弯恕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题佩涉辖,比如——空间与电磁安全性撇补憾。   有朋友担心筒,混动车型的使用空间会不会很小芭垂浜伞,电池电动机发电机都需要摆放位置佩,还有散热系统饥弓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哭。   作为一个“热心肠”钩雾徊,笔者决定帮一位同事搬家穗搞破,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卜虚固、两个大型行李箱熟董踞、三个双肩背包塘,两个电脑包坊倘屯,一个猫窝虱庭、一个全新的大睡枕搬走翱绅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客褥。好吧久,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大暑霉渴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上孺,从图上我们看出泵黔伤,在放入体积规整的水族箱水缸后侈蹄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间勉第,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奸刚,并留有一定的间隙量芭桨瘦。   而后排在放入水族箱地柜后辟范徊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位莽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沦惧。得益于巨大的后排腿部空间疯膘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陷温帕。而后韩边,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惨氨。当然骋陇储,前排的空位是为乘客准备的德剩存。(为维护试驾车整洁曹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施灿。)   我是一个希望低调的企业主乘须婪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的邪埔娇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间侣嘲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少题,后排音响控制苗,前排座椅调节按键弛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纤、空间捎旱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流烽叹,大电流产生的磁场对人的健康有影响骑潦习。英国专家认为痰鼻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瓣硼,高于该值失褥,儿童将面临患病风险辟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少渭童酱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻缥桑害僻为攘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缆呛戏。   简单来说辜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种夸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统顿钨梨,如手机涣,对讲机孤钢、信号发射塔等沮脚费,而低频电磁辐射离我们的生活更近控咖,家用电器衫跑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射夸戌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可朗桨车。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酚,前排座位聘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量技稳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品伤门吞,不具有权威法律依据表涛,但既然是国家允许销售的测量器材架,其测量结果绝对拥有参考价值阑炊苯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评喉练犁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量梗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搞憋,首先是油耗收瑞蜂,我们在遵守法律规定的情况下胃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诞悉,而结果显示狈膘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车断祭华,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下韧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”骇。   混动车型比普通汽油车重临兼,驾驶感受会很糟吗?   确实拒科,混动车型由于需要布局电池拢想酱、电动机肥、发电机遂欢、散热系统及控制系统隧,整车质量肯定会增加垒单,但通过驾驶驮掸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感汤沟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动卤拳添,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制接,使用感受更接近与现代的美系车型墩貌憾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性群募,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极佬氮坚,而在高速公路上擞涤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了丁侠皖,取而代之的是风声与路噪声桶郴侥。而操控部分酣非,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了醇品啃,你永远不会感觉到生硬的颠簸室,一切都是柔和与优雅齐,当然脯信,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的耽浩陕。   最后偶码,我们通过以上测试守,凯美瑞尊瑞在电磁安全性顾沉、油耗及空间实用性上都出色表现担,而为此你仅需多付出几万元的代价插到解,加上经销商的优惠钩句色,凯美瑞尊瑞物有所值铆交铅,而你现在需要做的拌杰,就是去店里亲自去试一试炕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恃。 图/文扰:丁艺   丰田汽车日前宣布曹菲,截止2013年底碌伎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆跑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录系甭。诞生16年来惶粗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区哄苔驶、备受600余万车主的信赖和认可灭量,而凯美瑞尊瑞作为其中一员丸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蓬馁警。 责任编辑诫凹翁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后捅板杭,MINI凭借其漂亮个性的外观贾辣冲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心搁抹。2014年北京车展上哩角,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯妗(点击进入上市文章)乓荣世,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化馈,同时在配置方面也有一定得提升恳冠充,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耪弄秋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市堪骚,售价区间为20.18-23.68万涧烂缆。虽然只有4款车型可以选择急强,但从大家的关注度上看捣,很多人对这款车给予了很高的期望廷体栋。今天次,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V强芯,两款车虽然在级别上不同扳陋少,但是在价格上却是非常相近峰撤彪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拇。下面痞,我们就来对这两款车型做一个对比茸武,看看自主和合资品牌的差距到底大不大煽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱⒍悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话闺微燎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蓬控。当然客,作为一个自主品牌模公,想要和这些合资车型抗争讳崎,就需要在配置上有一些诱人之处匹曹口。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别季店拍,从车型尺寸上看窟墟,H8明显要大于东风本田CR-V剁骂,但是价格却几乎接近徘庭隘。如果您的自主品牌不感冒的话哪遍把,那就不用在纠结了玖卧粕。但是丁窟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话偶还奢,那么H8的确算是不错的选择蜗诧,至少从轴距上就已经很让人动心了攫。   =============分页符=============   原标题诚灰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下部酬陈,哈弗H8还是小胜恼哦,其中H8还带有液晶中控屏阀桥关,而CR-V并没有配备中控屏沫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能偏并。这些东西的确也是非常吸引人的拈呈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的淑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验诉淖,平且还配有ECO节能模式派,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缮械。H8还配有坡道控制系统罗,但是CR-V并没有配备这个功能幕雇。另外票勺谋,H8还配有三种运动模式病腻,一定程度上提供了多路况的脱困能力昂库,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些幂媚氏,当然H8属于刚刚上市的车型伦愧储,并没有试驾车让我们来进行测试剑非拟,以后有实车的话侈,我们会进行相关测试淌拦。   结语卉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章非齐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的媒猩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升架管,某些情况下还要超过很多合资车型儡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下莫睹。 责任编辑啦蛋舵:赵春晓" "从1985年开始闯樊价,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谅,1991年出现在5系车型上溅,1999年开始陆续出现在X系列车型上累唾芍。直到现在骸悲部,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腾锣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挂芭,提升着宝马车型的操控性和运动性俺。让牵引力发挥的更加自如捞,下面魂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现己宿粹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱咖彩。在车载计算机的控制下殊死涂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氓潘窘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配价鸥,而且动力分配比例范围达0-100%乐垫,赋予车辆独特的动态表现朵干疗。 与传统齿轮机构相比涉,xDrive动力传输响应速度更快杠,分配比率更灵活恃愤埠,通常场排,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴娘韭标,保持车辆转向精准灵活拌,初寂存秀、中段加速更为直接的经典后驱特性努。而在弯道剔桶、湿滑路面叉抖、或紧急变线等极限状态下浮菊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力巷盆,增强了车辆的稳定性和循迹能力稀熄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统珐猜齐,在附着力降低的情况下烫呵,更加考验着前后轴所分配到的动力锭贬癌。通过一体式底盘管理系统的侦测监杆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配深。在急转弯和重心大幅度转移的情况下掂厢手,最大化的改善转向不足和转向过度旅卯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上惰鹃辩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现济。宝马4系在绕桩和紧急变线中拓临镁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外劣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辛,更灵活匹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坷鞠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蘑北滑,公路性轮胎打滑严重蔷檄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预豆,还是能够胜任一般越野路面媒俗确。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)噶缉,宝马X1一直以其运动性示人嫩玻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表才盘。但是不同于一般运动车型不擅长越野息玲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能忿,能够让车主在假期到户外撒撒欢敞撤牌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比势尖遍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣无。   在消费者最关注的价格上勤馈,我们分别来看两辆车颅刺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拳狼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元地。从售价上我们不难看出莱拒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3禾充,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3璃朵,价格区间跨度较大苛韧。   外观尺寸对比狠垢:   首先铜,从外观上来说那贩,宝马X1极具动感扮。其标志性的双肾格栅已经不必多说恳桓,远远的就可以知道这是一辆宝马镀斥揉。而那富有动感的线条釜巫规,将其外观勾勒鞭偶,即使是静止在那里秦澈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谩筒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挛聊赡,感觉比例似乎不那么对称蜗迷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控抄惺伍,而且作为一款国际范儿的车玫寡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅畏俩徊。虽然宝马X1有修长的车头关,但是驾驶时却并不遮挡视线浇,仍旧能够清晰的观察前方路况喇借。   相比之下槽,奥迪Q3的外观略显沉闷吗,同样的家族式前脸显得十分稳重辨。虽然不像宝马X1一样运动藕功,也符合其SUV的定位冬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缮,这也让奥迪Q3的样子更加传统岗誊局。不过宝马X1虽然外部空间不占优势芦,但是内部空间却优于奥迪Q3诽戏,相比来说纤,宝马X1具有更大的头部空间谩莆嚎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3罚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长梗:4477mm 长芒肋淳:4385mm 宽竭首:1798mm 宽幂瘸腊:1831mm 高穆考:1577mm 高虚琶:1608mm 轴距脐泪扔:2760mm 轴距交:2603mm 最小离地间隙需备帘:194mm 最小离地间隙殴陛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者翁漆,宝马X1具有灵活的操控性瞧劝呈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性趟鞘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惟,作为一款 SAV都屏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钩坍倒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向剿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣夺轿。   实际驾驶中喝微肥,宝马X1的路感清晰谰,虽然车身不行际伟А,但是宝马X1却有较小的转弯半径咯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缺成,带来更多的便捷胶。行驶中维,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卢认勒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系孤筛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汀蹋价、高精度直喷与电子气门三大核心技术皑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果莽食,在动力输出上达到高低搭配的形式担卧矩。而宝马X1带有的ECO PRO模式涟虫叼,可以帮助我们进一步节约油耗腔,让油耗能大约降低20%孤甭插。 两车基本配置参数对比辜裳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前委:通风盘/后瘦:通风盘式 前掠瞄:通风盘/后侮疤桑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题丹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV葛,我们不仅仅需要看其运动性能羚房稻,还需要检查其越野性能坛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色性匡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统冯娶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奢撂,为了能更好地分配轴荷骸哥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端态抨、后桥差速器前面城馅庞。正常驾驶环境下惜济,离合器将发动机动力大部分传送到前轮编廊充,当检测到前轮附着力减弱时匹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抛兢铣,帮助车辆脱困硷粹苛。   通过以前的测试坏熔技,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用睡解,对于应付难度不大的非铺装路面来说轰洼饺,这套四驱完全可以应付光挎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能叫沁哎,加之悬挂行程过短遣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试粪壤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蒋,偏向于公路驾驶毕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴洛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中码灌祷,动力的分配为40:60埔碍邻,在实际日常驾驶中巍客错,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鞠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主浚藩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伺痢穆,在车辆出现转向过度时肠锯弘,车辆会将更多动力传递到前轴钨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恢鼎棚,帮助车辆脱离失控的状态富靖具。在弯中逐渐加速的过程中俩甜彤,由于车身的重心靠后挛艾寺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势凭巨,在这种情况下呜电,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出眯,减小前轮的负担漏,使车辆获得更好的指向性凶赖玻。   无论是雨天李,还是弯曲的山路剁悲惧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对膊旁闭。而且在大角度爬坡及碎石路段居界,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力岛渺栋。尤其是爬坡时胚墩,动力能够智能输送至前轴突厘项,让车辆轻松前行蹈仁。而在平时力,动力又会自动分配于偏后驱铝陆沙,让运动性得到进一步的体现腿。此时的感觉是类似后驱车衔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乳趴涸,让车辆行驶更平稳任。   相比而言颂扣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野复藏感。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高警投晌,具有良好的越野视野傻,但是宝马X1的离地间隙更大疙,通过性更好蓝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少痪佳,尤其是其具有更多头部空间乒塘洽,如果越野时都,可以适当调高座椅坐姿氰。   =============分页符=============   原标题汲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰垛套吧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩导,所有的按钮也都在触手可及的位置诉,十分便于驾驶者操作际。而且两款车型都选择了年轻煎舱莎、时尚骚酪铰、富有现代感的内饰设计曹署。   两款车的配置誓途,无论是奥迪Q3骇颈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全十舅。尤其是宝马X1的iDrive蹿湍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用誓娘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挤曝刺,宝马X1更加简洁酚,而且操作一样方便冬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑颧稀。即使是刚接触宝马车型的用户恐该,也能在第一时间熟练操作擎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鲤逆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性溶穿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索竣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大情挎乘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供巾碱维。例如像最低配的宝马X1备险,虽然价格极低珐挽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了诬。Q3低配也是一样谐匆,配置较低丹。不过如果您不在意像导航韶、座椅加热等配置诚泻蝎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要来鹿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后署,我们进入车内来看看内部配置以及空间泼。二者究竟谁能更胜一筹忿?首先来看两车的安全配置南。在气囊方面盛,奥迪则更胜一筹画蕉,在两车装配有同等位置气囊的前提下眯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊尸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜筐,它全系标配有防爆轮胎傅,即使发生爆胎妨距蝗,也可以继续行驶哺迪腥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配浆峨。此外防爆胎也节省了备胎空间副童圭,让后备箱有更多的储物空间滤憾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间腾抒途。从车身尺寸上来看合,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势农聪忙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势幢唬玲。然而车内乘坐空间方面洼呵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3特拷朔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度慌栏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度痊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吵蠕篇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氏陷怖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策任浓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养暇是。但由于国内油品的质量不佳睦毙碎,为了更好地保护车辆发动机处醚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换高扫氛。而其他配件的保养周期上婆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养邪丰点。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扑梳:   861元   xDrive20i凛牢梆:   1036元   其余车型甲庞搁:   965元   sDrive18i旅耍犊:   861元   xDrive20i莎:   1036元   其余车型柑瘦曹:   965元   sDrive18i仙:   1609元   xDrive20i笆编:   1784元   其余车型涸蜡诫:   1713元   sDrive18i送:   1386元   xDrive20i尽:   1561元   其余车型朵避:   1490元   sDrive18i窜皮:   1591元   xDrive20i贺:   1766元   其余车型搁幕娶:   1695元   sDrive18i啥念:   1609元   xDrive20i袄木窖:   1784元   其余车型澎效溅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惋:●矮惯:需要更换 ○饱:常规检查侮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中底,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯殊、空气滤芯和火花塞龋。花费支出大概是2691元七承。4万公里时还需要更换汽油滤芯骗,支出大概是1382元肠刷筋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错暴奈锋,保养中也没有出现更多的费用支出蹈慌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用攫锹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翁:●稍:需要更换 ○靖帽悉:常规检查炔娠玖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出轰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费喝介,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降连镣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同莲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加可挞掏,能够更好的照顾到爱车的每个细节抹。   总结爬烹: 总体而言规朽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动继巾卜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3天唉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拦盾眠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少清,整体内部空间与奥迪几乎相同牢。而在使用保养方面爱隶辰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济隘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人聘础屯,但是其配置也相应有所减少堡欣。作为高配车型率,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逛融。 责任编辑戊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙穿慕迁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会纲埂锈。它足够漂亮了惋,漂亮的让人感到迷茫蟹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行硅昆,由于在国外痰,我不得不比以往更谨慎的驾驶腾础拆,没有做任何炫耀的动作极庆坏,但依旧接受了不少注目礼狡阑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瞪涤坷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着垂锹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肮,只好出此下策返媒掳:按住壹鹉逝校控器荒寡堪,“砰”后备厢盖弹开了汹羌,老头愣了一下箱须,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢叭痉,并给了老头一个友好的微笑熟,关门走人了皖。这时我才知道缓遂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量漏,它的曲线诱人惯棠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处咸鞠,但令人心动的地方是从B柱开始的碉弘瓦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性极臂弗。也难怪添麓,差点忘了融世,我们这台车选装了AMG套件两界,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用武,没套件的车感觉就差了很多采效方。   即便如此戈话莱,它的妆容仍是存有争议的水,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吐。左派以我为代表(全部未婚)度,认为它的骚气指数接近满格祷梆,尤其增加AMG套件以后镰拜,能骗不少小姑娘库。右派以结婚生子的同事为主菇,他们认为车身不够修长鞘,不够秀美橡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体台。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惫檀牵,但又内藏了些许的凶狠戮才。   不过我们两派的意见同样有交集杏频难,那就是从侧后看去靶刻哨,它的美感更胜计。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中本畴祈,远远的从背面欣赏它口膝,真是太美了卤。   =============分页符=============   原标题瓮浚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捣盆鼎,它采用传统的氙气大灯长,而且依旧带有随动转向和智能远光系统萄鸥挡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少儒。另外伺舞,与前包围上的空气导流口不同的是辞牛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用琴,不得不说其达成的效果是相当不错的离。   18英寸AMG轮圈实在惹眼超,但日常使用中也是在令我提心吊胆补蛾枪,还记得开头那个故事吧秸稼贸,告别老头后我驶出了停车撤睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着侩,压过了一个并不大的小坑洼唤,胎壁被硌破了撅巍程,轮胎在5分钟内全部撒气拣使谱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拆帮,这个下马威让我措手不及边华蛙。   =============分页符=============   原标题毋卸瓶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门甘睡炬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中点疯。坦白的说懊糯,这套座椅看起来特别有型奇怜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色就,为了照顾大多数人对于舒适性的要求尾吼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处超煞会。   眼前中控台的造型棉纷,甚至细节都与奔驰A级相同甘绊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用核,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样病烙眉,总让人忍不住多瞟上几眼前摔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹懊疼,触感细腻狡。   =============分页符=============   原标题澎盛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳孪鹿动,各项按键的操作都很顺手讲创,但我多希望能提供翻毛材质豪墙。另外娇白礁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手滥起歪,回馈力很刑尴荨,而新款车型早已没有了这个感觉都蜂,让更多人都更容易适应寺绘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格粟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利合沽彼,特别方便避,当然了世母,这并不是CLA级的专利翱胆武,A级也同样如此郝炯波。总之对此我们是持肯定态度的邢,“怀挡”显得复古潜骄、特立独行某壕,而且省空间划,利大于弊歇警。   COMAND系统与国内车型操作方式相同崩伸罢,不同的是它很强调对网络的依托窜,这几天在欧洲开了不少车诡敬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联淮宫。几乎所有新款车型都支持与手机互联哪熊困,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卸肚,还可通过手机网络访问互联网倒、下载官方APP程序和导航乓,这是国内车载系统所没能赶上的老节授。   =============分页符=============   原标题柑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说人娶藐,空间实际上是够用的贿末雄,毕竟多数时间都是前排利用率高硼段。我同事身高179cm奸,在前排头部有一拳的空间贰惺排,在后排就显得局促了瘦岸髓,后排乘客反应压抑感比较强含。   不过我坚信谭蹿吨,对于CLA的车主来说空间是够用的禄惩,因为后排不会经常有乘客砰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的柔痢盒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用妻粪迹。   =============分页符=============   原标题贺阀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绣蚀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机概,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm试,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陈昂旗,配7挡双离合变速箱昂,带有换挡拨片敛。拧动钥匙享,发动机被唤醒圈讼,车内怠速状态下的静谧性相当不错梁,我们出发了寐浅推。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通额,不过CLA非常容易上手盗顿仇,舒适模式+D挡表现得有礼有节瓤乳够,整个驾驶感觉极其轻快荷,这是一辆易于驾驶的车佬,不论男性和女性都会觉得很轻松鸥管豹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性案钮,转速时常被控制在2000rpm以下垦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扳篙嗽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性码,而且在低速中它的换挡依旧平顺遂加,并没有出现那种令人不悦的闯动断。   切换到运动模式杯石镜,变速箱首先变得更为积极疏,整台车的性子也开始急躁起来肪蕊琶,随时准备着接受挑逗必,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接那。油门的响应也更为灵敏袜,初段就能得到不错的效果拷外,只不过排气声浪并不那么有气势枚纬。   至于转向衔豁难,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻囱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉簿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转粮拟,那样的线性和柔顺惟唯,简而言之非常舒服孤默疚。   CLA的转向感觉则不然赊却痕,它少了些紧致的细腻感袜,多了些轻巧似。这套电动助力低速中没什么特点困醛窖,属于偏轻那类的盯坡许,或许女性朋友会喜欢竟。高速下转向逐渐变沉填并褂,更易于驾驶逆诽蛾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挺,比我想象的要好不少落欧篮。   不要被AMG套件所蒙蔽泻酱,悬架的设定并没有那么生硬挝嫡辛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蒙认反,整个感觉还是挺舒服的景,回弹的特别利索等受,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态匪讼奇,起码我在前排开车是这样一个感觉湃党,只是后排的乘客有时会说惭:颠!哎圈鞠疼,管不了那么多了紊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茬弹,驾驶感觉对于这台车来说重要坪剧。   =============分页符=============   原标题锨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注摔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酒洁酱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护但惕孟,无法进行有效的弹射攘烦炊。起步时有将近一秒的延迟沪贿,之后发动机全面发力娶签,此时轮胎打滑非常严重田京侵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故筐朽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态分,导致抓地力不足苟。怎么形容这个状态呢椿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速荣汗豁,四肢虽然在飞快的挠地恫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涩径,各位想象下偿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态母,双离合变速箱准确的完成两次升挡深,换挡速度很快画,最终用三挡达到100公里/小时的速度那抚霉,时间为7秒整瘸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新温,因为看到严重的打滑时我特别无助玛夏,尝试了降低转速起步斯公搬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地柑镶龄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中悸,而且车身的支撑有效梳骋啥,车内没有特别明显的前倾感觉司缺甘。从刹车曲线来看煞尖岸,自始至终加速度都在-1g左右坑趟亭,最终成绩为38.46米离赏,符合奔驰一贯的作风搜乖。当然缚年,待拿到国内的测试车后芜褂天,我们还会进行测试锹,看看原厂的轮胎表现如何郝藩窖。   总结颓筛围:   从国外的销售情况来看轮赦,CLA是相当受欢迎的钾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料电蚕,CLA在美国同样有着相当不错的市惩醇隆,2013年后四个月销售1.2万辆赂,势头相当迅猛烧,可见其受欢迎程度鲤纲。   进入国内后我想它会得到同样的关注词项,随着细分市场的成熟涝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车县桅。奔驰CLA级瓷,主打运动晚袒燃、年轻坊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎顶怂参,尤其选装AMG套件以后效果更甚鼻蠢,相比奔驰A级忍毒,它的吸引力显然更大侗。相比竞争品牌蹲酱,这次奔驰走在了前面掠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谓欺彤。配置方面国外大多都是选装莫,比如天窗尘湿、轮圈样式等等宦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知勒。   不可否认蜕,它是如此的招人喜欢醇说,尤其招那些打扮时尚全、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑倡妓笛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机位锤涎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了孤唐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机晶告票。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘枪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃璃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乓行弓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革浅仇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法需,通过细节部分运动元素的添加胶儒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浑坛。其外观运动套件包括进气装饰毖毁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等培毫解。   总体来看鸿冠鞋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瞳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面夯朝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置眷鸵阔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挫邓拓,白色车身加上黑色的玻璃车顶汾,看起来很有档次感珊肯醛。不过略有遗憾的是率任技,它的全景天窗不能打开架,有同行戏称币碾叮,这是专门为了看星星而设计的扑限。   内饰简洁自然   与外观相同袱姓垦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围小徐红。全黑的内饰温壕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来劣套。   配色方面闹冠妙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冗亥倡,但通过座椅的白色缝线室、钢琴烤漆面板白边框的搭配喉翱吐,使得内饰整齐又不显得沉闷庭祥广,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了背息护。人机交互系统方面妥另帘,V6菱仕Turbo车型并不占优势谢。   动力不错勘剁誓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机渭葡艇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坞咖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型叭恋。这款车的低速扭矩较大茂随,因此起步时非常容易喘。起步后具迟绍,借助轻盈的车身赌踢,汽车随后的加速较为顺畅卜晨捶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实兑禽苔,这直接导致这款车的操控也是相对不错赋冻,在较为宽阔的路面上露塑染,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作妨板,感觉很有信心舰凄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校唱定,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肛,非常方便驾驶者进出井涵,但打火时每提改,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动互尉。 责任编辑揣顾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候姬涧鼻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赌。之后的继任者是睿翼羌蛊蜗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈麓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款汐魔磋,并更名为马自达6阿特兹裁痉,而它是否能达到前辈的高度替息,让我们由内而外的体会一下憋腊畴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌当似,配合这两侧行车灯纱,看起来霸气十足丹,隐隐的透着一股子狠劲田。图中这款车是2.0L的标准版庆,则采用了较为普通的卤素光源嘶,科技感差了一点汉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氏誊,犀利感十足回毫笛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA催,它不同于以往的两代马自达6朔猾措,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓤恕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来相嘘桔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子囊乳蓖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丝娘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm奥编解,轴距为2830mm统啤拿,与进口版本相同揽。相比同级别其它几款日系车型捻算,阿特兹在轴距上有较为明显的优势丧馅弧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瓜昏怂,像是一滴在高速行进中的水滴咕,充满了流动感菊。从后边仔细观察阿特兹的背部蔑,不难看出它还带着一点掀背的意思拦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯炼,配合着双边单出的排气筒疵就,更使整车的运动感一直延续到了尾部侯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寸赤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎玲尾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)股,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捌同碉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意型。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩诧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质豹,其它区域大多为硬塑料估娠粗。由于没有太多的装饰件迷舜精,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价螺讲丝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高保寄炬,它采用的是一块电阻屏沽韭,触控灵敏度还算令人满意隘睦毕,界面的科技感以及显示效果都很一般位特府,总体感觉更像是四凄洞绷、五年前的产品瑟,唯一的优点就是操作无任何难度八俩,一看就会蔫沏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡东,所以导航功能暂不能使用新。   进入车内圃顺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了负。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿喀钳,握感也很不错捕临,由左至右打满需要2.5圈查汰坦,比大多数车型略小骏蹦。此外挡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片培淀,操作便利性良好捕贰,而且兼顾了驾驶乐趣潘萝草。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沧,但却一点不掉价笛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痴罗,其次它的表盘内圈采用了网格设计埠瑟,多少有一些竞速的味道咎霞,再加上白色的指针以及简洁陶哥、明快的字体挠萄日,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疚骨、平均时速九闺、续航里程之外吝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP似狮。i-stop是马自达研发的自动启停技术弦细我,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火讳。   除了i-stop掏骆视,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统霸。之前在新能源车型上比较常见床棉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上裙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于讳,它是以电容取代传统的电池或电瓶悼完,从而为车内的用电设备供电唇卫柬,而非用于推动车辆前进童辛搞。   空调面板的样式不错杜淖摄,旋钮和显示屏都显得比较有质感憨辟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子掇灯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车雷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称徘勾梗好怂沽。前后排座椅均采用了真皮包裹撂忍掳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次舰。   虽然阿特兹有着不错的轴距吭牟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩焚缆婪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间粮麓。令人满意的是后排的腿部空间痢,坐正以后不影响翘二郎腿沫究。   阿特兹的行李箱空间值得肯定屯拨,不仅地板平整雹,而且行李箱有着不错的纵深衔寡,轻松放下高尔夫球包骋啡腐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎淋璃捣,以及更换轮胎所需的各种工具巳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷宫雀挎、双可变气门正时量脾静、凹顶活塞+米勒循环樊耸是、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术耽宝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm隆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm从。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱当,并带有换挡拨片募扔,只可惜这款变速箱不带有S挡感,对于主打运动的车型来说个遗憾锚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受迷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩思,日常驾驶过程中贸饺,为节省燃油穆穆,变速箱会积极升挡谱艾睫,转速经常保持在1500rpm以下扫谭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辉掳觅,因为这台变速箱的反应速度很快覆亭醛,能够很好领会驾驶者意图姜妊抖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出邦撇凑。   阿特兹拥有良好的操控性翻藕怂,这首先要归功于发动机线性的动力输出袄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏诗泄舒,而中后段又能够拥有很好的动力表现景,这种循序渐进的感觉让人印象深刻短挫憨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处倪,尽管反馈的路感一般碘彩,但指向足够精准和募,能够给人很强的信心楷哪讥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协楔抱洪,它的前后悬架初段偏软菱律,能够很好地吸收路面的颠簸彼粱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾侨。可喜的是悬架的后段韧性十足谢,不会让人感觉力不从心劣。最重要的是笨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整几暑秽,车头指向灵活熄,车尾循迹性出色讳扳顶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见澄婪。   总结谰皖卑: 对于马自达这款即将发布的新车厦碱,我只能用赞不绝口来形容算却寺,外观和驾驶感受都可以称为上等浑。如果非要给这个车挑点毛病的话踩线诵,就是在高手如林的中型车市场里睡煽季,马自达6阿特兹的内饰略显中庸那徘桃。所以如果你是“外貌协会”的成员淡,或者追求极致的驾驶感的话杯隧,那么你可以期待一下这款新车创莆波。 责任编辑蛋观藏:赵春晓" "  KTM的X-BOW够冒,直译过来是十字弓氰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)焦合。实际上没滥,这个模样怪异的小车婚居,的确是火力十足替,足到无论是在街道上还是赛道上烹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车皇。   先来说说KTM这个公司堑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂篙工城,以生产越野车和跑车而闻名桐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车猎炕,也许是工程师们精力太旺盛瓢毁,亦或是身在奥地利这个地方甫飞,总会有些天马行空的想法届徽瓣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子差,去生产一些别的什么机动设备查曹郝。这几年炉吼棠,除了X-BOW汾活,他们还有不少奇奇怪怪的新发明孤蒙,而且都有一个共同点——惊人且极端认。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)寇、puristic(纯粹)薪薪、radical(激进)镶锰梧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解脱。另外还要多说一句丢颅恕,这家公司的口号是ready to race缝,时时刻刻都在准备一场竞技炭。   KTM的CEO曾经承认鼓匪,他们希望使用21世纪的技术囱,发扬柯林·查普曼的理念桔,打造一台新世纪的超级跑车旧欢。柯林·查普曼是谁揣?他是路特斯汽车的创始人牛掀县,他说过最著名的一句话是短哀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拿系,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的糙播凶,作为汽车工程师师,他把全部精力都放在对性能旗、操控和轻量化的极致追求上管猛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可褪搓签,但跟进尝试者寥寥探唤。看看路特斯汽车凄凉的经历翘凯黔,这其中的原因并不难理解膏。我们很欣慰地看到懒摧,在新世纪伍耸,KTM继承了这种理念笑怂写,并且做得更加激进贿。   其实X-BOW的理念很简单姑借,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嚏台。碳纤维单壳体车身歼钦、全车碳纤维组件坍浪合、水平推杆减振器识诬,这些都是方程式赛车的标准配置屎我。由于使用轻量化材料乏丁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)饥郡。在高速行驶中伍逼,车辆的气动布局提供下压力嘘,以此来提高抓地力和稳定性搅,这也是方程式赛车的特点裂秸。和赛车唯一的区别誊,就是它有全套符合法规要求的灯光囱,以及一张副驾驶座椅疼晒涧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机门沸闪,经过强化和升级后珊惨媒,动力达到300马力借,和F3方程式赛车相当嘉,六速手动变速箱也是简单而纯粹靛爸修。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涕考策,我们不妨来看看推重比别退。X-BOWR大概是2.6千克/马力弓科会,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸E刻骸,也就是说发动机需要负担的重量更少哦爱狭,动力表现自然更强释涡。   在踏入X-BOW车内的一刻隶焚宠,恭喜你祈,在旁人眼里仓晌,你已经像是一个职业车手了嘛欺骂。首先一只脚跨进驾驶舱绍,站稳后调整重心贡,再把另一只脚迈进来息绥,双手找到合适的支撑点垛,将身体重量转移到双臂探,身子瞬时下沉吻晒,把自己放在座椅里辈。来自RECARO的座椅是固定的敛,完全不能调整傻搁督,靠背角度略微向后倾斜椽丛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里梳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吕衫秸。要完成这一系列动作恍隆,如果你是个长腿欧巴汞凌练,可能会轻松点该诡。同样和方程式赛车一样吼,X-BOW采用快拆方向盘纪眷伴,在一定程度上提高了进出车的方便性恋跺哥,不过我觉得这个功能最主要的目的腑苍汲,还是为了让它更接近赛车敌刃恫。绑上四点式安全带靛李,身体没有一丝活动空间旁憨瘁,因为在碰撞的时候蓖磊,你不能指望安全气囊救你一命为,唯一的方法拨忙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奠枯。   驾驶它鲍蜡涤,你不需要有汽联颁发的运动执照栏枫富,甚至不需要经过特别的训练灭衡毖。只要你有合法的驾照帆唱堪,会熟练驾驶手动挡汽车珐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度德蝗览。连离合器都很好掌控颧闹,甚至比驾驶EVO恒、STI这种高性能运动房车还容易陪。你唯独需要的绅剑刹,是练就一副有力的双臂瞎,因为它完全没有转向助力拇顾,停在原地翰,方向几乎是打不动的筒。   由于场地的原因吩稀香,试驾过程不是很尽兴林绣冻,并不能体验到X-BOW的全部性能欢签双。在狭小的环境中剿筒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展华,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势寡马,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力继涵。因为使用水平推杆减振器螺,X-BOW的底盘可以尽可能的低赎卞,在转弯中几乎不会产生侧倾辅。多连杆悬架结构稳定仟丛哼,可以减少轮胎不必要的运动和变化撩皖,保证最佳的触地面积娇,用尽每一分抓地力肖俄佃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梨惋,这一切所产生的副作用仆遂菜,是你的身体要承受更高的横向重力佬。   在视线上怠惮蹿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似骡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置董攀,以及转向时轮胎的变化梆席休。利用这个优势伴猾,你可以把车开得更加精准剐廊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙豆,这是任何房车都无法比拟的售揽蒲。不出个把小时绘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样唯,高速掠过障碍物而毫发无损胎,那种险象环生的场面瞳侵,我相信其它车做不到屏靶簧,这种乐趣和成就感茄物,只有X-BOW能给你痪。   看到这儿绕,你可能觉得这台车并不难驯服型红,一切都很容易琶。没错烧饰腻,X-BOW没有设置很高的上手门槛疽撇腹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单箱赊侠,但是它还有进阶的玩法廊篙,这就需要很高的技术和技巧了刊冯。首先算冗赔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战曙,为了它的寿命汇即歪,好好训练跟趾动作吧般受握。漂移倡?也没问题讼,在转弯时只要加大油门陌,车尾很容易就会滑动起来壳冕。之后能不能画出一道完美的弧线俯涵慑,就要看控制的技巧了际。   除了以上这些深拔,我还有一个建议到。置办一套合适的行头兰攫晦,至少也得有一个头盔和一副手套盘敝漠,这会使你看上去更像是职业车手该视。当然罗呛撤,作为一台可以合法上路的跑车侠昂限,KTM也试着考虑过车主的感受扭痴,推出了一款GT车型伞泄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已镐。无论哪种装扮辅氛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搽两,在气势上就足以压倒一切枚矫世,而在性能上菜稿咯,它也是所向披靡彪淳,精准咀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜毯。虽然它可以以合法的身份上街飘,然而对一台Ready to race的准赛车老,街道并不是唯一且最佳的选择卡,它最终的目的地羞,是要奔向一条真正的赛道涵碳碎,在那里解开封游桓亍,去赢得一场真正的胜利惯按。   说到价钱唉凹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车揽粳尺,一点都不值菩沫哭。那么叭鸡扁,如果说花135万丘硷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车硼吮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟味,最大化的驾驶乐趣隋嗅,并且还可以在公路上行驶疚兰,这样是否物有所值茧?答案其实显而易见牢挤悄,值鲍娇,或者不值摧,取决于你是否真正热爱驾驶秘,热爱赛车运动艇蔽。 责任编辑味:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扮缓递,早已见怪不怪裙宝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车诬拼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过姬窗,广汽丰田出品的YARiS L致炫维,就是一款加长版的小型两厢车笆松,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志飞平。 知识普及帮:为何不叫“ 雅力士”了柿敢裂?   相信很多人都会有这样的疑问题皑画,从车尾的英文上来看奔板,YARiS的标识与上一代完全一致惯,但多出“L”字母八。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观溉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置宽。全新YARiS通过变革性的设计莱、加大车内空间八、降低指导价嵌,从而想抢夺A0级市场的份额乌瞪仍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泌。不再使用“雅力士”的中文名称拐碌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌察。   外观川违淖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瘦,如果拥有一副出色的外观设计敦,那销量肯定低不了晦簇熟。广汽丰田的全新YARiS L致炫屋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化桃,能让更多的人接受涉搜负。   =============分页符=============   原标题叹怀歌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的喇,所以在造型方面与海外车型有些差别特。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯币猴本,“梯形大嘴”车头动感大气充交箩,配合超长的轴距募缆土,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受绣吴牧。   =============分页符=============   原标题第从澜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰剁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内猜砍祟,相信你会有两种感觉纺弟骡,第一庙冉谩:中控台设计非常大气太炔,和丰田系列的SUV车型风格一致堑。第二离驹:超大空间豹蝎寒,后排空间完全比拼一般的A级轿车拒蕾。   =============分页符=============   原标题旧倒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm姬茂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意髓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蹋逆窟,但是空间方面完全越级的感觉蕉仕徘,完全不比一般的A级车差浩通,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服架酷。   =============分页符=============   原标题律姐囊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾憋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意江汰遣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错涩挝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿附,中后段性能并不出色劳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凸,高速行驶油耗方面并不出色甩橇蚂。   结 语   作为一款城市代步车型素垂壳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多屎秋烂,外形方面就能征服不少年轻消费者截。此外逛的板,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辫莱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理狙撑胺,若果说美中不足的地方紊,那就是匹配的四速自动变速箱了显恋。(韩威) 责任编辑僵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒猫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏崇顶仕?告诉你签店,这是真实存在的一辆直线加速赛车软鸡伎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车糠,基于2014道奇Dart车型慧,型号就叫做Dodge DartPro Stock戚豆。大概意思是“超级街车”抹捎记。虽然只是称作“Pro”想丝,但它的结构和普通街车已经截然不同堪轮母,一点点相似也仅限于外观上翘。一个专门设计的底盘须李,扣上一个类似“街车”的壳子盗,除了好看以外昆,也是为了让车子的空气动力学特性更好瘦钩午。除此以外僻隘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”黑粕。   作为动力核心段,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造焊募。与常规的“以街车为基础改造”不同瑟乘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同宦此。据厂家介绍等舜世,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鸿,而极速则可以达到480公里/小时踌乳。   Mopar没有公布具体技术细节饭炊挽,但是在上个月案,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速手敲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考迟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力返蒜,它跑完402米还需要9.9秒舒休,而末端速度“仅有”235公里/小时岔灸棠。也就是如果两辆车进行一场比赛帮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候处驾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半动蜜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭泰毕勒,当然也无法在普通街道上行驶错式。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采虏丛饭。 责任编辑贬吃:赵春晓" "  4月11日靡嘲上,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蜂钨惊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版不墓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赊夸。   4月的京郊春风和煦暮铺粟,桃花盛开铂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基煤憋车,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蛔那坦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烩拭。   然而稍微有点遗憾的是据牵萎,由于相关环保政策呈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基峰。   =============分页符=============   外观内饰冉齐妹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浆钡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo翱沦从,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陵舱锯,因为配置的原因共虫彻,柴油版在一些细节兔,如前格栅挝、雾灯等处精简了镀铬装饰摄昂崔。   另外嘛啊揉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎祁杰,规格为265/60 R18刨搭秦,采用双五辐样式几葛疽,与高配车型的20寸轮毂有所区分缅沟矢。   外观上贤,大切诺基给人的感觉就是硬朗瑟糠江、野性何劲、豪放奥桃瓦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缝段,如果不是看到车尾的标识抬控疯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版雀。轮胎的使用与其它车型也是一样的娃。   =============分页符=============   内饰方面俊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致芬撮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同楔檄,但是做工方面表现的比较细腻辱券负。各个部位间的接缝十分均匀级鹿划,内饰表面的反光也抑制得不错蹬疚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受品狙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蕊涧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机工。这台发动机由意大利VM公司制造柑泻叔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造娇抒短,国际知名度较高酚茨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坦碘纲,最大输出功率为243马力(179千瓦)仓肉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米还。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱幂碑,采用电子挡杆设计磕,事实上俗频,在菲—克集团下的很多高档产品上纺,都采用了这样的档杆设计锹京。   大切诺基是个分量十足的大家伙戎佬夸,体重高达2.4吨圭磁弛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诵卿,都让人觉得动力输出稍弱撅弧茬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同倦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩探木苏,这使得在实际驾驶过程中玫肯,柴油版大切提速很快扣灯撮,驾驶感受十分轻盈蓟别。   另外频题,发动机的噪声抑制也做得不错体齿棉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秆稼啼,但却绝非印象当中钠先坍,柴油发动机那种高振动籍能、高噪声枯,车内如“夜店”般的情况孺碴。   在打开ECO模式的情况下靖,发动机的转速在1500rpm左右的时候腾,变速箱就会做出反应宪妥瓦,升挡很积极科行旦。当车辆行驶到70km/h的时候迟竟,变速箱便会将挡位升至最高挡朽,我们在城市中使用诉酗歼,第8挡也是可以使用的淌钦架,并非摆设剩是慨。如果关闭ECO模式驶卿会,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右物妊,动力输出得到了一定的释放蜡放,当然翰似,噪音也会随之有所提升娇响。   柴油大切的油门踏板很轻盈爱寝秘,发动机对踏板所发出的信号反应很快汀,但初段调校的有些过于灵敏了歧文事,尤其是起步时澳,轻踩油门捻,车身就会有向前窜动的感觉氖,想要平稳的起步还是有些难度酥鼓匙,如果初段能调的沉一点椒,感觉会更好愁槐铜,驾驶者对动力的输出也更好掌控地。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样柯讲涂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统罐卧,由于取消了空气悬架柯从,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钉恼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式窟,分别为自动凌敞陛、沙地八烩、雪地菊酪蟹、泥地和岩石伙谱莽,这些模式都是通过旋钮进行操作的粹事,除此之外还有ECO节能模式和运动模式残说,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择糕。   此次试驾祷乃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验燎,其中的体验环节有沙地筹卵柔、U型坑和炮弹坑三个环节凑络官。在进入沙地之前韦蜕,首先将车辆选择到沙地模式挨,此时车身稳定系统自动关闭卯凯帕。由于没有空气悬架篮凭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了捆哀。   模式选择完毕之后拓嫩碍,开始正式进入越野产地厘,在松软的沙地中荷漠使,要保证车辆的行驶速度叙钙。在沙地中行走逃,轮胎出现轻微打滑是很正常的闪仕搓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伍尖琅,造成更大的麻烦卵。   在U型坑的环节谎楔措,选择到岩石模式之后汝,分动箱启动扭矩放大挡纹练侨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍避,传递到车轮上的动力会更加强劲狮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过放。   炮弹坑对于车子本身来说齐保柑,算是更具有难度的项目了鳖陀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节腐侯。对于大切来说滦潭好,通过这样的测试还是比较轻松的称葡。在模式选择上糜,我们依旧可以选择岩石模式毛瓮估,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动公诚,保证有附着力一侧车轮的动力输出矗喘,从而实现脱困鸵。   总体而言储看,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绍取闷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色滩。在整个越野体验环节朵,对于动力的感受也是比较明显的冉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松堡拐,主要还要归功于这台柴油发动机胳夕,低转速扭矩输出足够大笑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挪髓。 责任编辑瑟泞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列领孝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吵,以求为各位网友购车作为参考栓朗幌,本文我们继续进行嗜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乳恃,作为合资品牌的A0级三厢轿车诫,经济实用以及稳定这三点立市之本拢尾烷,谁展现得更好竭盾,以下将逐一展开卿蛙。 外观解读哄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吭庐温,这次“重生”抛开了以往的产品定位签,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拒刹衬,接过老款颐达的市场后禄揭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涟裳。   刚刚完成了小改款的阳光庞,2014款车型延续了前款的整体轮廓膊,细节之处作出的调整规,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸兼妮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型皮骄孝,另外增加了反光镜转向灯熄、倒车雷达等外部配置酣靠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侠幻挂,但两车在细分定位上有所区分陀扣缸,新赛欧更经济涟萎堪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拘孙恼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本似农汤,两厢造型更具时尚特质册,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蹋描。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅密钩,前脸处的线条切削更是全车最多之处撮桂忍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅垃羚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾虹,三厢车型尾部中规中矩鳞固,采用常规一体灯罩的尾灯凤,正是这一产品区分的剪影钉蹄辣。 看完两车的造型贰松,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现努号。详见下表膘佰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纫,您更看好谁揪丹?欢迎参与一下投票欺。   =============分页符=============   原标题秽凸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比唐新:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩封,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直攀牧,各区域之间的串联均平滑带过涉,整体风格更注重功能性绿哩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能怖环握,并尽可能带来更多储物空间十。   爱唯欧的内饰布局现代感十足省为,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凳季莫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锨囱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点痪馅。   另外菜话,随着车载多媒体系统的发展扇,触摸屏更多的被普及翻丸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕售童乘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能狼菠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沫。 配置对比赴微抽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置好胃汕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抒,仅供各位网友参考葱箱垂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题峭睡春:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赣损柑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侈横:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示曹夕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风动,而车身与轴距泌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势撑商让,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鲤。   动力系统对比嘲赌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面东,阳光仅提供一款1.5L发动机欧苔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嫂损扣,同为四缸自然吸气版本司琶薄,排量的不同即动力上的差距公诚丰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)姓灸,具备重量上更轻的优势倦。   两车的自动挡车型醋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱隆嘶悔,其平顺卢、重量轻及省油的特性婚厂,同级别车型中具备一定的优势剖冒阿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辅库,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT箔,在挡位上优势明显瑞桨廖,但其换档顿挫在车主之间常被提及遣芍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间合吴嵌,外观上二者均具备典型的家族特质娶敞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妇。内饰布置阳光以实用为主蛾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质歧颗劫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现礁娜。综合本文所述潞,两款车型您更倾向于谁辛谴?欢迎参与以下投票藐。 责任编辑隋捣南:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐革胆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了暴限厂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言觅厦俺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比纬邯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型篮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比东,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吴竿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惟滩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形刹漏隆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同舰。也说明K3S试图走运动化的路线汝纲贯。   起亚全新K3S的长筷、宽嫌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm莽,而轴距更是达到了2700mm的水平吧模,在同级别中也属于比较突出的成绩乐,对空间方面肯定有着很大的帮助德吗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练让杯汇,车身线条也非常的流畅憾漓,有着极强的运动感悔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差妇埠撑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别司粉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用栋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烂动,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的汲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达查淋撑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm催,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的腐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅请蝗轿,加之降低的车身让骐达更加动感狠吨搞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性频惭宪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感戒突。形状突兀但线条流畅的尾灯衔,红灯部分占据了大部分瓮,白光部分呈现斗勾状筷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出督瀑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达商,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置草。能够有效帮助你快捷倒车骄绍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否藕撵始,因为外观好看主观影像比较大娩饲辽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面歌荆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多罗,基本沿用了现款K3的设计钨陷糖,提供全黑色盼毋、黑米色膜策僳、黑棕色三种不同的内饰配色普祈垫。做工和用料相对也比较不错雌唾。内饰除了硬质塑料及软性材质外渺募踞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次铃舰揪。   骐达的内饰设计线条非常流畅粮茅冻,整体质感较旧款车型有所提升惦。内饰颜色采用黑色作为主色调疽拼临,搭配银色饰板两,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比眷钠呜,满足不同消费者的需求戊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备儒黄,多功能真皮方向盘以及定速巡航京,从上面表格已经很清楚的告诉大家线,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP澎碳马、胎压监测等配置居伟疯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富擞,其中ESP辩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力睬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题韩蹋。 =============分页符=============   原标题娠粹案:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烤,整体乘坐空间相差得不太明显朴夺拖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同歪殴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汾,座椅表现方面K3S内部填充比较实脆伪,对腰部支撑方面会比较到位圃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蓉矛,其座椅表现比较软腐暴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感袖按。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挞滩驰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势文驳。在乘坐空间是差不多的锑范,K3S座椅设置得相对硬朗吝枯帛,而骐达设置得相对舒适怀毁铃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因糕耙嫩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L栏烧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S其,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T德牌狼,很好的满足不同需求的消费者丰。起亚K3S相比起来就显得配置较少垦坍杠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型湾凭牟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沫涵灵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同台赣汗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论擂伯,详细还需看我们评测所出癸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蓟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求摹。   点评裸悉:随着两厢车被广大的消费者所接受僵攀洞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款篱匹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动苦夸慧,如果在这两款车选择其一的话撼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绵熬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嚷。 责任编辑干丛甫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉高持伤,甚至有人无法确切的喊出它的名字记。其实这款车和我们并不陌生母盲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台籍晶哨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疤饰坦。所以出镜率不高的标致4008稗揭立,确实具有太多不为人所知的身世卡,这使得我们有必要去了解一下这款车荆宿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鲸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体五,呈现出风尚穆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感本。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蘑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰哥妈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚骆示、科技的感觉惰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm士,轴距为2670mm慑嚎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫箍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造具瞧,所以在车身尺寸上它们相差不多聊。   从车身侧面来看娇撮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茧,整个车身也因此更加大气而富有力量感馈。后排提供了私密玻璃钒鸥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风砍秽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满狈鸵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因麻错。另外仙判,在尾灯的设计上标致4008也相当用心煌蛊惯,尽管造型简单掇镰,但通过与腰线的巧妙衔接筋猎庆,使整个车身设计连为一体兼权。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂承捻,配合普利司通的225/55 R18轮胎良娥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赖,都具有不错的表现昂净贩。我想应该会有不少车友会非嘲韪Γ看重这双“大脚”翅虫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抵攀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意旱榔私。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发花鹅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样岗额。不过标致4008在一些细节上却与之不同痛邓,譬如采用了大面积钢琴烤漆抖古硼,辅以细节上的优化拾套巨。   中控面板做工不错喝,按键旋钮设计很精致浓磷,且手感都较为出色猾委。娱乐扩展功能也比较齐全嚼揩泵,AUX炽、USB以及12V电源都有装备抱惹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点培,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错井,下面还有黑色钢琴漆点缀睫怜坎,凸显出了较强的质感加蛔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍午趁芜,若塑料饰板能换成金属材质的话怕贪柒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扳备。在转速表与车速表之间存,我们看到了一块显示屏贝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息新伯持。 在乘坐以及车内空间方面纶,标致4008秉承了家族在这方面的优势抢乾订,座椅乘坐舒适并且支撑性很好殊。   后排座椅靠背很直孤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉枷弄素。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捎蜜,坐姿却让人觉得并不舒适棋。   标致4008的行李厢内部很平整苇茹睹,而且后排座椅可以4/6比例放倒补钦侵。这样它的储物能力将会得到提升恭椿,对于搬运一些体积较大的物品死免,可放倒的后排座椅显得实用降。   =============分页符=============   在动力系统方面门,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机雷杜,最大功率仅为150马力脾吴街,扭矩峰值198牛米嗜熊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抒墨耗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了兜屑。 全系搭配加了CVT无级变速箱冉,具备手动换挡能力钢鲤细。在实际道路行驶中彼荡,CVT变速箱表现的非常平稳堪歼画。   标致4008在起步初期油门响应还算及时飞趟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音岗,却没有丝毫提速的感觉参如蟹。不过豢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抵砷亭,在平稳驾驶时超车变线很轻松疏地锈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钩汾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车唬镐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力莆合,前轮最多可分配85%的动力夹闻,后轮则可达到55%桶斥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%新奠钢,可以应付雨雪撤、沙石和泥泞等路况喉辟露,也可以轻松面对普通的越野路段税铜怀。   标致4008并不属于难开的车型恳筋骑,尽管车身较大媚洞呈,但是方向盘非常轻盈啤,即便是女性驾驶也会非常从容屡喜燎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挞柯剃。   结语晤:从市场战略上来看段订,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型垢秆,4008不仅丰富了进口标致的产品线挥惕,也为消费者提供了更多的选择木鼓繁。而从产品本身来看诫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫唯棵恰,能很好的迎合中国消费者的审美勒赴。在驾驶方面盎粮,标致4008表现出非常舒适和安逸敦仓蓉,非常贴切城市SUV的特性截酮即。 责任编辑说宏瞳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涣,自2011年上市以来凭借着动感的外观拱迹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价篱,受到了许多二三线城市消费者的青睐穿。不到3年的时间手领,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮既铡,将在4月的北京车展上市沤,预计售价区间为6万-9万元汀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肥来。下面就跟随我的镜头摊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冠氢纷。   相关信息嚎忻青:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌搞横渐,2011年正式推出了首款车型宝骏630壕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力羡捶,结合上汽和通用的生产技术孝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计滔客蒂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌魏半渺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计韭临俯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO泻,与进气格栅爸、发动机舱盖形成盾形区域瓣迟堤,造就了独特的宝骏品牌DNA上。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计踏。从前脸上看遂妥茶,与宝骏630的设计保持了高度的一致虚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势灸舌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计奠戎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装示,颇显动感奋容夺。   在车身尺寸方面谐肃,宝骏610的长为4401mm鼎薄绒、宽为1736mm斡梧、高为1462mm级毖嘘。由于与宝骏630车型同平台生产递驹,因此在轴距方面并没有变化图,依然是2640mm拧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐硕宛截。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”驰,尾部扰流板谰、包覆式的后风挡玻璃段、硬朗行李舱的线条惧,颇具运动风请筋坤。与此同时芍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瓤熊孺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利论显隙。   =============分页符=============   内饰方面上,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度联木。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配盟贿阮,方向盘搭配银色装饰条黑嫂,整体风格偏运动须,带来不少新鲜感规茶。此外门,新车仪表盘也进行了全新搭配磕苍翅,采用双表盘设计垫嘎拾,更符合当前年轻人取向票啃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条订瘸篇,提升档次的同时也带来的一份运动基因撮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘灿焚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赴赤誓,LED组合仪表提升了整车的质感怯襄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验俩森,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撬肆渭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域式屏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论林补,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沃碉坑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面相粹奉。   宝骏610是一款两厢掀背车型巩缉澈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吮梳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嘛蔚寿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒唱涂畔,也可以按6/4放倒座椅订,放倒后容积可达到1300L凉飞。   =============分页符=============   在动力方面纪趁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机轿,最大功率可达82kW钡,最大扭矩为146.5Nm喂锯,这款发动机也同样在630车型上使用杜彪。为了发挥出更好的动力性能陡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器汤,此外还配有5速手动变速器可以选择膛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宝京氰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升臀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝舰、君越瞎裳、君威等车型上熔。   在整个实际驾驶过程中岗舌齿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳岁卸。在1500-2000低转速时钉态芥,所爆发出的动力输出还算尚可沫玫,油门响应比较直接帕台拉。但是随着转速的提升靖,档位的提高桂釜俊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寒略似。这种动力表现不温不火趴垃,但是足以应付城市道路使用愤。   相比于第一代自动变速器筐垦阮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茫灌苫。只需稍微深踩一下蒜围将,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡虚懂,只不过由于排量的缘故焙,推背感并不是很强烈瓢即佬,且高转下的再加速能力也有些力不从心奈杭疽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适歪,这也完全符合它的家用定位黎维。在经过颠簸路段以及减速带巫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感侮,让驾乘更加舒适枢畅。此外逛家仿,在过弯时底盘也显得较为扎实疏腔。   结语桅厘舒:宝骏610的家用车定位很准确防,配置很务实舵,储物空间多竞硼,不过在用料和做工上还有待加强醋午。不过动力系统方面确实不太给力漂弯,最多可以说是开起来比较舒适恋凭秀,这也比较符合它的定位柯封。作为一个新品牌疮虱,宝骏还有很长的路要走显冲纬,虽然已经走过4年多盟徒,推出了两款车型勃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样火,在自主家用车市场上打出一片天地来缮闹剖,我们将拭目以待澳。 责任编辑谈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上喜寞慈,大众展台上首发了2015款大众Jetta侧屏。这款车在现款Jetta的基础上熔捎辉,针对外内设计细节进行了小幅修调丘,属于一次精修边幅的小改款妇庭羞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整苛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注票秤。 全文总结貉身:   对于这么一款外形细节有新意椒耙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta帆负,我们只希望它能尽快来到国内切伐,因为目前国内的速腾车型胶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势毯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瞄澜稗。 责任编辑秦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域匹案,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作闷凉,深入布局屡。其中包括类似上海大众新桑塔纳汕簿、一汽大众新捷达孪、斯柯达昕锐唱锯、以及再早之前的本田锋范扰、日产阳光等等底。可以说卤,在这一细分级别兢,乱战才刚刚开始喀赏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手逃岛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去垄踏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉亩孔。反而厚重了不少撅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近寥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱壁加。就前脸部分来说输溃侈,整体样子是非常简洁的庐谭,又有几分动感褐,和标致其它车型相比是有些差别的吩。   侧面造型规规矩矩付笆特,同样没有向前俯冲一样的姿势出现还,你会发现禽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉既妮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因袍伎,但301更多的是安安分分的一种踏实感淋恫险。其中吭刊沧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸损。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鳞攫凤,没有那么规规矩矩捶蛊醚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守莆雇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体箩,这也是一项非常讨巧的设计品乓誊。设计感油然而生俺苦,除此之外憋,车尾并没有多余的装饰物开,简洁实用依旧是主要风格撇。   本文导航" "斯柯达明锐提僵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车秦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌履玖四,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在忱标,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台边,可能除了家族化的设计以外碾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了煤。 虽然它采用了大众的MQB平台馆汲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破潜考,全新的家族化设计让它年轻了很多掸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价维骑,但是相比现款掂,它的前脸更显稚嫩滔衫,也可能因为现款有些老气横秋吧莎蘑。 车身尺寸方面从,它相比较现款有了一定的进步讹炮,内部空间方面自然也有了一定的进步嘶侮党,在后面空间介绍上我会在进行阐述伍磐孺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7籍措,这也集中在细节设计方面虎未驴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱炉,还有合理的镀铬装饰添尺,这也是新明锐年轻的一种标志掂鬼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次舒惊。" "  2014年4月16日蒜兄闲,全新英菲尼迪Q50正式上市猜妓,售价区间为32.58-54.98万元队恫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型桂吴苦,2.0T车型三季度到货荤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鲤抵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拧寞妊。三车官方指导价格基本在42万元上下步侧光,具有一定代表性诽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蹿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者从,Q50几乎完全颠覆了它的前辈戊程春,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息级廊壤,车头造型极富攻击性扮,侧身线条动感优美伯么魏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弓苔。当然挤耐,它的进化不只是看起来那么简单拦,内功的修炼更让对手望尘莫及案。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的米携,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中懂内变,而且大有愈演愈烈之风熄凶倒,尾部设计很像自家的新5系拍什,家族化设计不可避免羔备。即便是标准轴距版本间次,新3系的轴距还是达到了2810mm绦舱洪,比上一代有小幅增长毋岸,再加上悬挂对舒适性的妥协悔僵肮,曾经犀利的3系已成过去层怜廖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已免懈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的厩茫,那非雷克萨斯IS莫属了玛凶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疤,车头动感夸张海怖,车尾简洁利落测埔瓮,虽然有历史车系的影子锨勾,但这绝对是对精髓的传承和延续洞。   本文导航" "  又到周末了硼,在大学破旧的宿舍里捐,百无聊赖的仰躺在下铺上蛔吮恳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报渡,心中泛起阵阵遐想舞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角陕,充满战斗气息的车身及踞,都让我无法安然自卧灯,打起精神柔爸,跑到隔壁楼的图书馆烫股懒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志簿木。没错沧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我祈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心都锤猩。但是讣嘲,今天要说的主角并非“兰博儿”搭,而是广汽本田第三代飞度护毁虏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车到途。   ?什么是边锋主义四餐屋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉牡熟,线条过渡果断啪超糠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哭废,包括讴歌品牌也大致如此锹。第三代飞度相比上面的两代溯霸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致柑。车头部分比上一代更加动感喂沟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状刺莫嚷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰硼挨。给我总的感觉是溉,车头的成功是线条运用的成功洼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象堡陈泰,从车头到车尾一气呵成纳贡窃,整体感和流线感非常强额白途。从某种角度讲荤甭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙擂涝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛欢股,并不会刻意强调这种极致的视觉美感监,但相比其它竞争对手培怖枚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出皇。   车尾的感觉并没有车头那么好卸史,对于我来说餐恰,车尾的设计并不满意宫当。过度使用的镀铬饰条愤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口杜哇卑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复梅蹭书。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道随,在纽约车展即将开幕之际枯块痛,路虎发布全新发现Vision概念车侨陈,配备多种新功能蔷,智能玻璃实现透明引擎盖玛,座椅灵活变换可实现共四种模式爆谩欧,包括远程彝裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形倒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列臣嫁卫,第一款路虎发现诞生于25年前齐,全新发现系列定位于“休闲”翁舰,总计拥有四款新车短纹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题堪,多功能配置够卫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力凭禽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术协贿,其中包括远距离掖菔耄控徽,智能玻璃等斥究。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蚕类分。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示臣,“新车现代化的年蛊,切题的立慷苍,并引人入胜的设计膜筐撼,是发现车型发生的重要转变舞讥挥。”" "  [汽车之家设计] 2013年肉舅,我去过一次柳州愧逗邢,那次窝孙褥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂彤,当时嗽模,宝骏只有宝骏630一款量产车型淋答秽,时隔一年桃甜线,这家公司有了新动作溶矮酚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市棠肝。官方表示嫌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品京。   事实上角,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型婪抬韦,那时抗冈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶徽谷,为了配合厂商对车型做好保密工作立葡,当时我们也并没有拍摄相关的图片妒。掐指一算玩,当时累把屏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了私寺抄,在聊到这个话题时扯,项目负责人也表示熟丹笑,整个团队在这期间做了很多的工作踢花,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性衰朗妨,即便有着此前宝骏630的经验涵录,但对于一款新产品而言凳杭,整个团队仍旧不敢怠慢圃。   为什么要推出一款两厢车铺岔税?   新品牌诞生初期瓶卫朵,单一的产品有助于更好的把控产品质量叹时邦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑释磐,从而将其转化为品牌价值立电糕,在品牌得到一定认可的前提下狭昆,适当拓宽产品线热豆搏,无论是对品牌线抄,还是对市场而言都有着积极的一面屯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型从苦刀,较为官方的说法是“以市场为导向”厂彩奖,不过在我看来镰仙,这仅是一方面胎偏乾,在有了以上需求的前提下题蕉搪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡庙,于是才有了这个方案邯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外薪,车辆的动力系统辆腾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卞居匹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说揉情秃,无疑是一个两全的方案嗣。   两厢车在定位上有什么不同吗蹈表苏?   简单来说慌咖睬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物弯丛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本椒葱睫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可摔任。相比之下擞寒教,因车身结构缘故隘倍瓶,车侧和车尾的造型变化较大慨侯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来冯揣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法挟,印象中窝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辣事,有些时候列旗澳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素习。当然垒扇,每个厂商都有自己的想法烂标,这种实用主义并不是坏事拿梆歉,毕竟艾,车是用来开的付想涸,把主要精力投放产品稳定性方面噶床,对打造一个大众品牌或许更为重要敢酬。   在造型设计方面操画,除了已经固定下来的设计元素外垢闷署,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”成鸡环。对于镀铬饰条的理解见仁见智酶骚淌,然而膜媒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卤,正是在这种需求的推动下筏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场靛屋休。   察觉到这一现象后线笛首,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思侵案曝,显然膊,一味的添加装饰条并不合适取,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鸥复。一般情况下刷闷淘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区夺杰,除此之外镶钩梦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条稼萌,在设计师看来戳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致牡悲额。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50联,我还不曾有过近身接触悍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知桥孟吭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线荒谋酿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统驰侵豢。或许这么长的一串文字来的有些陌生澳乃,简单讲氢槽,它就是在航空航天器上使用的转向技术耙。我们将就驾驶者最关心的方面兢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS襄炔羞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嘶家官,人机交互系统的先进等等呜桃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触卞掸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力既。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坡扑眠,不难想象Q50的出色行渡卤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳砂档,同样醇蜕,作为宝马1系的车主栋棱,对于操控的追求反衬出Q50的优异川。而剥离开车身的种种蕉丝,他们共同的认同就在于这三个字母零魄:DAS   【什么是DAS烩宠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)款队,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缔锯虫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制扳上,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惭分垄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型书。   【DAS工作原理是什么部?】   车辆转向时蔷兴汀,不再依靠传统的机械连接彼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吹,根据行驶路况和方向盘转动力度解淘暑,速度进行综合计算暇,从而指挥转向电机机构实现转向棺较婚。   三个ECU属于并联关系汰皆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮掇、方向盘镣祈卵、右前轮)屏泞咎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娠冀魂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蒜峡涟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活群酷,恢复至传统的机械传动转向模式奔必尾,确保万无一失败开豪。但在正常情况下惯肌祷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离摄促蔷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈奈。   【DAS汽车的优势弘?】   操控性查琳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嚷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疲,享受更多驾驶乐趣编。   【为什么线控转向比传统转向快急裤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入孪。整个系统中没有橡胶衬套掇滑楞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碌答谭,因此首先从内部减少“延迟”叉刚。   【DAS对过弯的影响窗?】   转向相应得到改善群戏。传统转向系统狙,在接近弯道时筹,驾驶者需要提前做出转向动作既第阑,否则汽车无法实现平稳转向舌涉竿。而采用了线控主动转向DAS系统肚,通过消除内部的转向延迟蓬让,减少了预先动作的必要辑,实现更灵活的转向改。而驾驶的感受将更加直接青蛊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力力帝,毫无延迟幕顿栖。   【转向系统也能够减少疲劳套火患?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感娃,因此从另一个角度提升了安全媒湃疽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵稹)茬抄,12款参与测试的车型中教别详,在定速140km/h的巡航测试中虐切,平均修正次数舌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点龟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肚沁坪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表糠晦角:网上车市(www.cheshi.com)   当然烩报,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狄,而对于传统车型柔琉,这一选项代表着发动机棱、油门踏板池季、悬挂阻尼尉伦、刹车响应等等方面的细微调整烦场筐,而由于配备了DAS睡午摩,英菲尼迪在模式选择上门,更进一步的调整了一系列的功能思,如辱:主动声音控制系统炊陷、线控主动转向DAS诲闷、主动车道控制和主动循嘉希控制系统ATC等等的设定废炕山。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里茶停逞?】   通过上面的简单问答吕,我想我们已经熟知了DAS系统寝,在响应更快鸽霉,相比机械系统更便于维护翟砂,节约成本快俏陡,减轻重量等多个方面都硕果累累使话弯。而任何事物都是双刃剑馈呻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里敦丛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伺弯,他的解释既简单虚,又复杂澈炯,背后掩藏着十年之久的不断试验惹和,推理纽薄,再试验的科研过程赊泄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力檬捐酵。而这些内容无法用数据体现缉,还是按下点火开关吧廊。   本文导航" "   《极速60秒》矢、《死亡飞车》嚎涎徽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》腥豌末,让车迷们大呼过瘾闯冻卑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谭呕。另一方面炮谭繁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嗣,但开在路上肯定是最牛X改椭,最有回头率的离盎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恃酿播,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伪劣、“真NB”这样的感叹犬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型避灯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别构啥檀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分叭浚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服版酪。    作为最具代表性的美系车型苹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程怜纠,五代车型熠熠生辉啥薄胎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相程,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看晨,主要原因是新一代车型不够“MAN”密,缺少了野马的一贯的风格仇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鹊充憾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车倍镶。 什么是肌肉车铃费落?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车膏冬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车篮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机馆、具有强劲马力焊、外形富有肌肉感的美式跑车朴井。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表携浩萍,例如雪佛兰科迈罗辆、道奇蝰蛇染、道奇战马枪皇诲,还有就是本篇文章的主角福特野马烩齐鸽。不过这些都是字面上的解释尉佩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谷。什么是肌肉车冗蓝伍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解藏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集馁太,科尼赛克Agera冀肖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币朗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别诡疚鲜。但实际上并非如此捍绥贝,凭借自身出众的一面挺凡,福特野马在众多超跑中脱颖而出胯蔼,成为闪亮的主角弯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车观,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机霓净,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上朽漏痢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统屏午毒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果骗獭涟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影按,野马还是地道的童星出道!是的禄攀脱,早在1964年刚刚诞生之际合卯惹,它就被搬上电影银幕毒樊奖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》范,也许大家有些陌生弥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品悔绍。在过去50年里辖撮害,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桅。    无论是哪一年代的野马噶碳,但凡出现在电影中镁稻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球浓痘颁。衬托主角的英雄气概或是独当一面衡誊芦,野马都游刃有余耗沮。在近期上映的《极品飞车》中泥缔财,野马更是作为整个剧情的主要线索邻卧耗,陪伴主角经历了人生的起伏唱灰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的憾汐,五门版的三款车型——耀真残、耀享检农寂、耀动分别为52.8万潞、57.8万厘茫、62.8万梳旗。另外还有只发售500台的限量版揣尉,价格66.6万元版。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变滑千妊,只是在色彩搭配上带来更多选择才帘,车型配置也更合理呸炕锭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器须腐趣,并且通过优化四驱系统达,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现核婆。揽胜极光一直被认为是外观控柔,但作为路虎车型蔽,它也有着同级一流的越野性能坡。这是款长着女神模样评徊琼,也有着女汉子般坚韧的车侗檀。 外观氯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痢稠,所以不仅长宽高没有变捂尾,造型设计也和现在基本一致农谱。设计师只对一个细节进行了修改厦驾,就是后视镜菊。新款车型后视镜造型整体感强挠悔葛,与车身有更好搭配效果显。除此之外肥,极光传承自揽胜的城堡式车身好峡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留合翘。虽然极光已经上市有3年时间容嗡,但时尚感丝毫不减鸽多。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奴,极光有自适应LED氙气大灯劣甸、全景天窗等配置咎,兼顾时尚与实用性墒跑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于菠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰交绢虚,前后保险杠尺寸更大袜锰拷。另外夸烧,2014款极光提供了11种车身颜色势摄,消费者有更多选择悲诺。    另外沤恋,外观细节上能看到的摄像头和雷达舵,是为了实现自适应巡航损捂、自动泊车裤恃篇、360度倒车影像等功能甜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奠界砷,既可以设定与前车距离或行驶速度峰,当系统计算出正面碰撞无法避免筒崩谓,会释放最大制动力降低冲击速度康难嗅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能僚轮,实用性得到提升毯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辽踞,并不是说女性不能开蔑堵,反正我问过数个女性朋友抡狸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挤,完全不是自己的菜借。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断胖,所以我觉得这样描述更加准确盯:这是一款为男人及女汉子准备的车苦。不是说它不好捍撂弦,事实上野帝的特点非常鲜明孰,优点也特别多膏缅棠,但如果真的不能欣赏野帝的外形恼苹,那么它的优点再多也是白搭东。好了彤盒勘,说的够清楚了闹挎舶,男性用户请继续看下去弗暑,女性用户请酌情选择经赁伦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版捶,也就是售价24.18万的最顶配版本乒挛广。配置非常丰富徘履翘,但较高的售价容易让消费者望而却步施,毕竟男人也不是那么好忽悠的瑰夸舅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本歼。不过既然我们测试的是高配版本坚惨,就来看看这款车龚,按照惯例仍,还是从野帝的外型设计开始宿。   ● 外观抛僻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议络善,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伐铅定。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惹,野帝这种偏向硬派和复古的造型腔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仕脑含,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了齿城。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泥牌行,这对于野帝来说无疑是个劣势佬头,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间礁溶奥,国内汽车消费更是以大为美饱铰炯,野帝国产后尽管已经有所加长鸥扑伎,不过还是给人感觉不大估涕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的返,带自动点亮功能的氙气大灯豹、大灯清洗功能录、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备连桐。日间行车灯采用光带造型入扣歉,并集成在前大灯组内獭授,样式比较简单僚,辨识度还是比较高的皑袖修。   尽管车身长度不算长强如侯,但野帝的高度还是比较高的泰,一方面是车身设计的就比较高大弦,另一方面也是因为底盘较高床虐撩,悬架行程比较长们。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm壁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浦。   后保险杠设计的比较厚实匡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一父贾恕,也是为什么我们说它更适合男性车主忱扔。倒车雷达是全系标配驰糠,不过倒车影像和自动泊车是选配被,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赊惩。   需要说明的是粟艘迫,按照官方参数配置表侯缆柒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肝读碱,不过这台车并没有装配后挂式备胎靖,4S店解释说是同样是野驱版炊泛,有的车有后挂式备胎函耿,有的车没有肥蘑佬,如果不要后挂式备胎蚂,可以减6000元疼。   十辐立体式轮圈徐糕兽,样式符合野帝的整体风格位谩厂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蔑卑,规格225/50 R17充暇。这款轮胎算是一个折中方案豆饥,整体表现比较中庸芬凛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果僵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差煌剿。" "  2006年始围戈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痴妓门,没一年苯,这个品牌都在刷新着销售纪录食,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脚。2014年览忿,新的产品问世惫,这一次它不再效仿落虎搓、跟随死挖草,而是独步青云管啸。   在过去的几年里仆疟厘,英菲尼迪的品牌推广是以设计变、豪华为主要核心级,由于旗下车型均以大排量为主虚许,并在操控性方面有所见地夸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纱。作为一个初来乍到的年轻品牌想,每一步的迈出都显得格外小心痞惯,在保证动力性优势的前提下扔脚煞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辞劲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汾扣艾,原因很简单品骗蔷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屏桨,也就是不同于别人的卖点墓矢窍。   在同级对手们相继更新产品的时候十衬,英菲尼迪一方显得格外冷静概世澄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度轻深叛,好在当它真正来临之时稍钒疼,并没有让大家失望逝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼洛。   在介绍这款新产品前揉米阂,我想我很有必要做个说明脖添,Q50实为G系列的换代产品猾显,在2013年度煤酮鳖,英菲尼迪旗下车型根据轿车篇栖剿、SUV采用了全新命名梧,即轿车使用Q字母澳,SUV使用QX字母供庆,后续数字分别代表车型芦,这样做有利于车型之间的关联度颓。   2013年痴,我的同事在经历了12个小时的飞行后逼损孝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兰里教,在回国后的闲聊中卢,他的目光坚毅砰,言语中难掩一丝激动馆刃肌,当然他对这款车的最终评价很高冷,抱着这股期盼双篡,我们今天找来这款车氓门,一同来寻味我同事当时的所感惰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叼,所以厂商提供的测试车依然为美规版稠彻操,所以动力艾、底盘的调校奔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祭仕,但整体设计与科技性不会有任何出入炔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说串和,也算是足以解渴了汤漠花。   对于设计语言四个字来说鬼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释荚了释,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唾详,有时我甚至会想嗅烦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量共?正因设计团队的不懈努力痹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渭贬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经穷裳。   低矮的车身荡,流线的车顶红,都是上代所传承下来的精髓联呻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大霜剿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)限愁,这与宝马3系的水平相当册,优于奥迪A4L净精、奔驰C级等产品旁缴福,别小看这一举措祟秤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性店。   对于轮毂轮胎的配备上弓髓博,英菲尼迪从不走低调的路线籍兑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平忻泊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中实悄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耸翔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应萎。   本文导航" "  2006年始冷隙端,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程睛,没一年篱戊书,这个品牌都在刷新着销售纪录村甲邢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悍。2014年毛,新的产品问世佰诺收,这一次它不再效仿擅、跟随法,而是独步青云当剂。   在过去的几年里胳募修,英菲尼迪的品牌推广是以设计申柏、豪华为主要核心既,由于旗下车型均以大排量为主录,并在操控性方面有所见地浑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逝。作为一个初来乍到的年轻品牌鬼绅,每一步的迈出都显得格外小心椿阶形,在保证动力性优势的前提下波哦岸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仿秋陇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距香,原因很简单敢鹅适,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孟,也就是不同于别人的卖点炮情届。   在同级对手们相继更新产品的时候轮,英菲尼迪一方显得格外冷静法,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蜜嫡孪,好在当它真正来临之时僚矮,并没有让大家失望伐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼忿捞。   在介绍这款新产品前旅帝脚,我想我很有必要做个说明苹,Q50实为G系列的换代产品崎,在2013年度砍茄晦,英菲尼迪旗下车型根据轿车肠癌冠、SUV采用了全新命名够遁抗,即轿车使用Q字母舒列,SUV使用QX字母鹤萍抡,后续数字分别代表车型搽踞,这样做有利于车型之间的关联度伺沧背。   2013年庞弓豆,我的同事在经历了12个小时的飞行后甸钢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓤,在回国后的闲聊中颓毕,他的目光坚毅倒滤,言语中难掩一丝激动唯,当然他对这款车的最终评价很高撵叮撇,抱着这股期盼伯电汲,我们今天找来这款车劣熟柯,一同来寻味我同事当时的所感灭隘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圃替粗,所以厂商提供的测试车依然为美规版雹仕弯,所以动力彼炕嘘、底盘的调校泛荷忿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狭酮,但整体设计与科技性不会有任何出入乳妮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钝抒戌,也算是足以解渴了群功钳。   对于设计语言四个字来说浚膛善,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释床,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冗,有时我甚至会想坎划,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纤贤?正因设计团队的不懈努力监趁谈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表幸拷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经漠添。   低矮的车身阜勃,流线的车顶芒,都是上代所传承下来的精髓据梳抡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)考,这与宝马3系的水平相当密,优于奥迪A4L惊瑰嗅、奔驰C级等产品雀汐,别小看这一举措酮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卫番差。   对于轮毂轮胎的配备上呵,英菲尼迪从不走低调的路线寸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平傅讹坍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中簿俺线,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接财箱被,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弟搐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首汞聘毯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80刻膝、陆风X5暑、全球鹰GX7戳,但依然无法撼动它的地位匿脆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哆九,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来心缎挡,它就是CS75诵袭捌,来自长安汽车判断陡。   在众多国内车企中檄谰掂,长安汽车拥有较早的造车历史娘,并且对越野车的制造要追溯到1958年杏幌阜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下徽富矾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计莽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扒技,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粮邓溉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锰逼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础苍。   在对长安历史阐述过后谎韦,这款新产品更是令人期待惋遍。在2013年9月挽完,它正式在法兰克福车展进行了全球首发衡拟,一经面世便引来了无数人的驻足佰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品疙伟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谢洁氓,诸多细节上的体现窟,可以看到与时代的接轨技潜,说实话参,即便与合资品牌相比继愤涕,它的设计也毫不逊色阜逆技。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肃旦虹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV父毖,在首次无伪谍照曝光过后坝时塑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手咐。从车身尺寸上来看及毫揩,CS75在长度与轴距上的优势突出噬林,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响记分。在设计上描,侧车身的视觉冲击力有所削弱空设莆,平和的线条增加了些许稳重感断,而在配置方面绝不含糊阑,右侧后视镜配备摄像头敌,为泊车提供了更安全的保障剃疥,此外17寸轮毂的注入奠琅脆,也为整车视觉性增加了不少好评分胆矛设。   车尾的造型体现了丰富的层次感琳冬,使其得以回归至前脸的感觉窍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔趣。此外挂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赊持迷,可以看出CS75在配置方面的丰富性退落。   本文导航" "  上半期等鸡橡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况课块,不同的设计倾向与不同的品牌定位楔头落,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念菲萌猴。在“下半场”的对决中恕漏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎素车钉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惯氯煌。   点击阅读颗姆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表柏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酸仍矫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表达妊篙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目倍茂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后茬额狡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐霞喇社,以应付那些五口之家出行的需求济。行李箱空间的比较彩狭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蹭碱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陇缅,或者带孩子出行时达唬冗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品铺扩。行李箱内是否配备12V电源接口片,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挽露匡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多科偶逃。   ·模特A(不戴眼镜)身高痹:170cm 体重讣冀抛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高枫椿:175cm 体重渭撮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地氓,长安福特此次也算酝酿已久了餐贪,可以说即将推出的翼虎灵甫搜,每个人都能从中找到自己心仪之处嫂家,例如极具冲击力的外形寄身、科技感突出的SYNC系统踞、人性化的内饰细节设计措、又或是强大的日常实用性哥,这次郎,同级对手们真的要小心应对了豢徒静。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后譬婆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蝎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年查无,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期能匠。显然邻鲸浦,在错失2013年的发展大好时机后叙快商,要是能够抓住2014年这个关键的时间点关冀,其实也能够走在大部队的前列具倘补。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段晶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多靛即。眼前一遍利好涂勉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008颅掀、雪佛兰TRAX粱靛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位靡琅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市孰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布寞拿,至今我们还没有看到实车箱。从目前的情况来看薪伺,它们很快就会来到我们的身边薄固。正是这个原因才贪惶,在日内瓦车展媒体报道结束后寐,我们并没有着急回国池,而是完成了几款车型的海外试驾棺、测试和静态对比的素材搜集敬掳清,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目票拭殴。   看到这里桨,或许你会产生疑问配伺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗绕拎盖?坦白地说剖痹瞳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的曙:1.它们必定会国产并且在国内销售仆痛伸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来宛,只是一些细节针对本土化进行了改造蹭,但外观内饰设计醋攻患、车内做工省、人性化幂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凰庞。综合上述所言巴挡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义感镶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些签,感兴趣的不妨继续看下去怠混党。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钝味媳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉琳。例如CX-5嗅、ATENZA阿特兹诵陪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉户典。最重要的是拐,它们不仅有所创新蒙错,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风铺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋古识匙,再到如今的Axela昂克赛拉春,马自达3已经历经三代车型的演变敖。据长安马自达相关人员介绍答,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)临,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化得纠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话灿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沫。它的眼神更加犀利变纷,车身线条更为动感诲悼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹胎杜堑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳丧咕脐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹仆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连夸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识黎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼亲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神宿晒揣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线虫楞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计巴。另外搅磋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瞪里。据厂家人员介绍揪策蹭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盖澄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺傲摆葛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脯,使它的整体视觉感受类似红酒一般捕圣巨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣酃欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm摔隙氢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm聊吗台,两款车的轴距同为2700mm难。相比同级别其它车型钞杰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势使坷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪稹,不过轮圈的造型稍显普通盘辰囱,不够运动措。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列柯喊睛,规格215/45 R18涤,抓地力表现不错廖解缆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伦惯晾,规格只有T125/80 R16雄。   尾部的设计不算惊艳纯膛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妻咳堆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性币渭懊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计面,这在同级别可是十分少见的动赋。" "  说起海马福美来班,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恐丛,转眼十几年过去铝,福美来已经迎来了它的第四代车型菱尼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5靶唉济。作为海马汽车2.0时代的重磅产品烙酿,新一代福美来M5采用全新平台打造筛,不论外观还是内饰兴鞘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子伟新。在此之前省,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蓉善憋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧们示。   前脸采用了类似美系车型的设计风格康,宽大的直瀑式进气格栅全秤搭,大面积银色镀铬构倦挟,符合国人审美售够通。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感齿拷呸,腰线采用分段式设计化埠南,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计痢浆,凸显运动感缅葡。但只有左侧为真排气口钙溶玻,右侧仅作为装饰俄。" "  对于中国汽车市场来说鸡,凯迪拉克属于一个后来者卉唾滴,当然这指的是豪华车市场菏赌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地错咸,那可真要拿出点真本事榔跑揣。凯迪拉克也明白这一点曝,去年就将全新车型XTS进行了国产讲瞪,并且上市销售擅谈,销量也是比较乐观的复靶藏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里筛氢京,无论是配置上还是动力以及外观设计上党,至少能让大部分潜在的消费者接受康顾闺,这确实不是一件容易的事情桓。于是撤踏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胆斧鹊,对动力和安全系统进行了升级淀碎汹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版平乡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版角,仅有一款36S铂金版挤份,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缚。   2014款XTS 28T铂金版外观桔瞪:外观延续36S铂金版的设计梆编咸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同警,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅味跋,在其他方面则没有做改动半。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子焕俊,没有做太大的变化篇到坟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上亮还。   XTS是一款善于运用灯光的车矾晌豹,它将大量LED元素装备在车身各个部位承,正是这些时尚元素的出现铣邵分,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸媳纶,获得了更出色的细节表现力膛狠。这些称不上优势的细节表述窟鸵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方渭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辑我,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涩壳。尾灯依旧是LED垂直式的造型孩玻卢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吨伺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界溃猴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侨膜。早在上世纪五六十年代粕,Citro?nDS就用上了可变悬架冗巧、随动大灯及鲍、转向助力堕碎孪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术楷裂,加上极为飘逸的车身设计铺涟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘿扑括。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌径堂筏,2011年长安标致雪铁龙成立姆,到今天我们测试全新DS 5LS攘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虱董溺,音译的中文品牌名念起来很接地气坤乱:长安谛艾仕迟,有股莫名的喜感协菊茧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器割尽,是台正儿八经的三厢车票。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来告绘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痘骗驮。如今绵吼盎,马自达6已经发展到了第三代霓抖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茂,它的名字叫做季改:ATENZA筐。之前我们已经解读过进口版本棱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力佛抢矫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矩什,这一次排量可不仅仅只有2.0L法晚钒,还有更加令人期待的2.5L粟途。   注屠栓:此次测试中溅干,红色车型排量为2.0L曙,黑色车型排量为2.5L莫。国产ATENZA目前还未上市松惶,此次测试为抢先测试巾,车型为试装车陛。   截止到发稿时沁岁醚,官方宣布洛体,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妓警,新车将会在4月份开幕的北京车展首发策,上半年上市销售苟世。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悉,我们还是先来聊聊外观箍昂崔。相比进口ATENZA阜次狠,国产版本在外观上基本没有变化温鼓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份评画瞳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嗡席,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凳,“下”这个字可意为“以后的”码拟,用来表示那些目前还没发生的你、未来也不一定发生的事情愧弧没。比如有人说“下次请你吃饭”孔,谁知道是不是真的!同理甫念士,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”现够,实际上暗藏了一些不确定性欣惦:它能引领未来汽车的发展趋势囱桑?或者只是一句空泛的口号蔷驶股?这是我最关注的问题蛙茸。   当然也会有人更在意其它方面菊诵,比如外观内饰和空间等等剑贪蛔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乖情郝,本篇文章的最后也会提到搂毒萄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能剿。   关于下一代城市SUV的概念漓补痞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蛊圣。在他们眼里卸石,很多城市SUV都太“娘”了如,连个小土坡都爬不上去怎么行驾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卑焙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寝锤、勇于冒险的心苦腾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一沫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然痛宏搓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型槽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拘捂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碉冉狸,它能够去接受户外的挑战勘陶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统饥肉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产希,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售触敬,目前主打3.0L排量的三款车型界丢姓,都搭载三菱第二代超选四驱系统共,售价39.8-45.3万元沮搔掳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赔桃,还有一个最简单区分方式啼,只有精英超越版才标配后拖车钩箱念剩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来毁,陆续又在第三代(V73渺凛、V77等)和第四代(V93拭羔械、V87险苔、 V97等)等车型上装备杰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三诉魄、四代帕杰罗)笺,现在销售的为第四代帕杰罗骗。   如果单从分动器的挡位看舌惰摹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蛋,拥有2H赣、4H娠、 4HLC罢寺、4LLC四个挡位痞,在后两种模式下铰,中央限滑差速器LSD被锁定巫呛烯,为四轮提供均匀的驱动力坎。不过值得注意的是肯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谅,前闭缕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节讹菩恒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卞窖革,正是这样的全路况实用性事,才被成为超选四驱系统替。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下孪,可以在2H胶贾死、4H挡位间随意切换窖恕,当处于4H位置时欧籍话,它相当于一台全时四驱车型汉,可以提供更好的抓地力和驱动力修,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面统寡搽,而处于2H位置时蹦对敖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谷市,不过这样一个大家伙油耗不会太低溶肯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝啃,4HLC模式时纬,中央差速器锁止秽峭帮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时诡陷惧,不但锁止了中央差速器搁,还拥有更大的扭矩输出秋套,此挡位的传动比为1.9:1冈,扭矩被放大1.9倍献酶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下断微,4LLc就能派上用场革蓟久。在车内痢臂雄,仪表板的中央会显示当前驱动形式继郸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换澈捂嘿,并随时了解到现在所处的驱动模式河陀脯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)福,应付一般路况毫无问题脑,但如果长时间处于极端情况下宋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱好邻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多诧氰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试面盾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性俺诲誓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心淬胳,同时也提升了整个历险过程的安全性柑高沁,因此光有一颗狂野的心还不行孰肌,还有选择一个可靠的伙伴慰陷杜。 责任编辑撼勤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品潦,已经上市四年了阀斯闺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计刀擂,跟老款福美来相比档次感明显提升目雌窗。除了看得见的设计差别厢祈,福美来M5在配置骡、空间方面也有不小的提升羌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本唇,1.6L车型会先期上市绕茬欣,后续还会有1.5T车型推出霞列杉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本负肠,其中手动挡共有6款缎驾辉,自动挡3款村汤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型淑菲们,厂家介绍说叫旗舰版羔诗颈。由于厂家没有提供参数配置表培零,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鲸崔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型茫鼻你。 ● 外观疮:中网造型似君威壤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面毁透簇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头耙,尤其是车身长度七颅,福美来M5达到4698mm倒,超越绝大数同级车的车身长度溅恫。跟老款福美来相比兽,福美来M5的车长纫、车宽和轴距都稍稍增加一些纬池抚,而高度降低了3mm飘苏。   因为长度和宽度有明显提升随雹,高度基本不变涸簇,车头设计的比较厚实哺痹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的默。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搔,格栅同样采用镀铬装饰帘存,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像窖峡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现佃,老款福美来就已经开始采用反,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计被。中网轮廓稍有些不同簇,老款福美来的中网较矮睬亩鳞,而福美来M5的中网稍高绊,看起来更加厚重劝咕裂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构苹谐杉。除入门级车型外赐醋黎,其他版本车型都配备了自动大灯醋钙,这点还是比较厚道的筹肮,老款福美来全系没有配备自动大灯糠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔窖暇纲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虽罐橡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嚎柒田,能明显提升辨识度冯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)弥停,是2007年买的孙德吐,到今天行驶了9.7万公里左右桔狗。日常使用中油耗7-8升/百公里桔匠怒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题恋令。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乡,第一就是便宜独,全算下来8万;第二就是配置高氏巧,07年8万带皮革座椅钳梧、天窗谜前、自动大灯和倒车雷达的车不多操,而且空间也算说得过去摆榔,总的来讲这款车符合预期楞钎,坊间说F3小毛病多诞沙骋,不知道是批次问题还是命好邯朝畏,我家这辆倒是没什么事儿喘墙。新F3于今天上市巧梨髓,领导说我算车主程碘,于是我就来了筒旅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧翅肌,聊聊老款在使用中的各种感觉驮挠。   ●动力及悬架绷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱潞缉判,动力够用虱,只是起步比较肉论埂,1挡和2挡齿比跨度偏大适,走起来后挂入2挡转速掉的太多啸却骆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡毯瓤。   油耗日常市里开7-8升/百公里杯牡,还算满意秦玖裤。悬架初段有些生硬侨衬患,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卢胎,对于颠簸的过滤一般篙,后段软欣暴伙,拐弯时车身倾斜大哦貉。总的来说算是个合格的入门级家用车仙磐佩。   ●配置及人性化设计类法:   比亚迪一直走高配低价的路线拦雌,配置丰富聘,前面说过兜,皮革座椅锯侗辱、天窗熄厦、自动大灯和倒车雷达都有所配备遣,另外溉昂担,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贿坛,虽然不好看东攫黔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脾挝淳。没有行车电脑显示屏弧,无法了解平均油耗奉碎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤柔,首先价格便宜孙判,其次当年没有也不新鲜)挫令抢。   人性化设计方面竭,四辐方向盘比较细米,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤斗谅份,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用放,四个角随便按一个都能触发乘寄。日常小储物盒好用渡,票据叮、手机和水都有地方放撇,不满意的是门板储物太腥埂(硬伤)九倒构,平常只能放车证之类薄的东西反,连杂志都放不进去射,后排基本上算是没有储物空间茨斑禄。   ●做工弦磊狮: 内饰和外观各方面做工比较糙炯背,主要体现在接缝上毛创,不仅大而且不均匀肃鄙爬,这是急需改进的温涟。   ●空间灌狭撇:   F3轴距2600mm揽齿技,我身高190cm搂,有时候我开车揩皮氰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受双锋。后备厢空间大潞跺檄,而且比较规整识碧,用它进行过几次小规模的搬运虏,还可以握叮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲枢懒充,试驾中我也重点根据这几点进行体验经点,看看新F3有哪些改善和变化那迷梆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赐熄递,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》雷酶,仍无法挽回姑娘们的心浪辩佬,如今她们只爱大长腿和都教授狡。不知道你们发现没有拭荤眉,宝马在汽车界引领着同样的潮流苫,硬邦邦的3系冒洛同、5系换代后都不再凶猛淳,舒适感和精致感倒提升不少微。现在轮到X5了趴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气叉,我勉强同意这种观点闭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嫩僚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片灭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦迁氯,更显精致楞翁梅。总的来说仍匡惮,它不太凶特缺息,更俊美一些朝泛串。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市空,除了外观与内饰的小幅调整外恨莎寸,改款后的逸动引入了1.5T发动机眠啊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分艘,逸动采取了1.6L家庭够用灿桑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扁亲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)掏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绩,一个争取“各门功课”都不落下抱,一个则是专项选手拢磕惧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手剧。 ●外观巍齿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冯楔:轮廓流畅倒拢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列韦、瑞虎系列隙蕉窗、风云系列及QQ系列)处,同时带来了转型后的全新车型套挝娩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7漆山,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造墓劲京,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用龋雄,更是出自海外设计团队之手申蝗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沪。" "  刚进入社会的年轻人碴戮,它们也背负着太多的压力瓮捻,在家庭事业初步稳定之后动珊,一辆车对他们就显得很重要梗痪狈。致炫就是一个体贴的产品玖车锌,它有着炫目的外形睡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致河仆佬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是镐立纪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上河仑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫菏,变化的不只是名字票藕,更是尺寸和定位摔填税,风格和潜力失。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着岭埃,吸引着更多年轻的用户群体算。   致炫外观灵动时尚柯悸式,带着一些年轻的运动气息潞,车长为4115mm兽核宏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm特,比老款低50mm;轴距为2550mm氨离,比老款长90mm荒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点定,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”壳惜,这样的设计更有利于致炫的散热呵层辈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱睬春。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利为,给致炫前脸整体感觉增添了些英气目。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嚏双,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺斯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友倾悔殴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助付邵。   在ABB的阵营中乃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疵,他们的目的很明确芯双帘,就是抢占国人最热衷的这一市场仑板。对于奥迪A4L嘎、奔驰C级究摹、宝马3系而言淘屠,三者都有着不同的亮点与喜好者纫狭阂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价暇田笛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法舵氦。   在这款316i消息正式放出时吮嚎,包含我在内的许多人都会想到一个问题解厩,那就是究竟会减配成什么样经缝驰?但在实际看来拆十,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神滦都。无论是进取型还是运动套装版钡矛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距涝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼兼,当然如果你肯花7800元嫂辱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯偷冠衬。此外炭厕,对于现今发达的网购来说墟庭腹,这个根本不叫个事房,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嚎,此外还有多种款式的副厂总成可阉稹,质量咱们先放在后面谁涡寇,至少价格实惠也能达到美观的效果粗屠沏。   虽然入门级价格不足30万摧柬,但你却可以得到一款原汁原味的3系沟獭毙,在定名中你就不难发现绅跑册,316i中并没有“L”碧,它是基于标准轴距系列中的一员猴失纶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂窃操,对比现售的奔驰C级讣、奥迪A4L而言缚殴聊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酥吞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉次趴瞎,这是国人特有的爱面子传统菏沦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说的捅,他们自然也深知这一点口憋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动黎,单出排气也与320i的相同倦镰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条售,不过这一项在网上也是可以淘到的火,副厂价格也就100多元吠俱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐即,然而在国内簿,它还是一种小众车型叛寺。可喜的是侥泉,近年来随着“旅行”文化的发展烩,旅行车也渐渐被人们认可痘垫。在我看来探耽趁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蜕糕停,一种是像奔驰C级旅行版鲍梗、沃尔沃V60那样攘内,通过个性坏、漂亮乱胆催、动感的外观设计获得年轻人的追捧朴箱。另外一种则是踏踏实实走低调舰、务实的路线沧肯,用内涵打动消费者煽埠蠢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种巴本。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)财翁边,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泡荒部,外观从拾俏、内饰进行了相应调整垂低,配置也有所提升石护,动力系统则保持不变扩手。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版物墙活,售价33.48万桥兼。除此之外塑霓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版静,指导价29.98万嫂。   在介绍产品之前绊感,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吩盗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人倡迸,1985年鸿逝衰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂衔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司呻牧尖,这正是斯柯达的前身创缝急。需要说明的是介露,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称滔完倾,并不是指该车型限量销售韶。   ●低调渡俊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看持护显,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版宽钱甜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格猜椒抬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟态拿、稳重磋动性,所以严格来讲牡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版釜范店。从上表可以看出顾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抱凛,而且更重要的是烁,速尊的价格更加便宜稼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同推。全新样式的中网格栅更具有立体感咸,大灯组内加入了LED日间行车灯高农棠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来未纶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应味公荒,朴实狡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉杯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沏,并具有自适应调节功能沦。新款车型的前大灯造型更加犀利恼毒。此外毒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的篓己。   车身侧面线条依然延续了老款的设计呵会,简洁修长鳖郡瞬,没有太复杂的线条勾勒兼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份脯酶赦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈潮疆吐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7艘系,规格225/45 R17叼殴蓄,这是一款侧重于节能环保的轮胎墨涡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性促,圆润核粪、饱满结拍、协调奶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看噬雌幂、耐看得多憨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骡擂,尾门上的线条层次感比老款有所加强俯告。此外瞄,尾窗上沿的扰流板盲谩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用渤皆,让速尊看起来很有范儿瞧岛。对了修尽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管稻,一般人还真有可能会被它吓到媚姓尚,其实它的心脏只是一台2.0T道慌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)盘慈思,在北京借着区域上市之机匈家,我们再一次体验了自由光的越野性能写前司。作为越野车型的鼻祖佬母,Jeep用自由光再次向人们证明觅,即便做的是城市SUV甸隆裴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点聚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身旗,但是在四驱系统上厩,Jeep却有其过人之处怯亢结。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言灸殴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器氏慷。    简单来说然慧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配亨,也就是说莫唐,当前轮打滑时鼻,动力会输出到后轮就,使得车辆依然能够前进姐男。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拆痊、交叉轴这样的情况)崩概,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器娄,脱困就很困难了杜笨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I泡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号礁皮博。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造素捶鼎,以横置发动机渺、前轮驱动底盘为基茨ü,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴辆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吃融蒙,实现100%前轮驱动桨,提升燃油经济性犯憨陈,而且它的后桥也具备多片离合器结构龄世,可主动控制左右后轮的扭矩分配矾囱,起到限滑差速器的作用嘘咀拨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡络疏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡亮,还具备后桥差速器锁止功能稳,实现左右车轮50:50扭矩分配喘比。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哥筏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恳猜此。    在实际体验过程当中趟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泵、交叉轴伸泞、炮弹坑防漠投、搓板路等等越野路面险,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中齐,越野能力无人能出其右沥。    然而作为一款城市SUV刹触筏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板墟绩。    另外蔚佩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间毒甘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统怀末吻。相比同级别的SUV肪畏寝,虽然在越野性能上依然具有一定优势圈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣孔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众隶,但是进入这个价格区间以后姐碘顺,消费者选择的范围将更多井伯统、更大浇丘僚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战圣极,在竞争力方面依然不具有明显的优势吼疥。    或许尽早国产化降低成本辛敬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机弧付,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件翔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来微遍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘿催。如今推,马自达6已经发展到了第三代悉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谎钨炬,它的名字叫做谴裂措:ATENZA破临监。之前我们已经解读过进口版本怂秋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淳葛苹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点干。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滴,这一次排量可不仅仅只有2.0L构,还有更加令人期待的2.5L斧莱。   注碱仇济:此次测试中陌贫趣,红色车型排量为2.0L郡,黑色车型排量为2.5L吐歇扇。国产ATENZA目前还未上市期,此次测试为抢先测试堡,车型为试装车列铂。   截止到发稿时戊诲,官方宣布屑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孤柑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发牧捅,上半年上市销售翘浓狙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芭,我们还是先来聊聊外观炼蜗猎。相比进口ATENZA耻,国产版本在外观上基本没有变化福泪筐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份归,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贺鼻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6统毋痕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恍倍炕,它不同于以往的两代马自达6呜糠海,更多流畅的曲线在它的身上得以体现睹污喀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来迷娠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侍眉长,厂家把这种设计理念称之为“魂动”擞蓉。总之从结果来看倦虹庭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感圈孝怒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美千秆,希望它能够像老马自达6一样辆疲,百看不厌客陛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色较蘑,仅针对这两款车型来说卧际,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA秋蔽脱,而黑色则太过低调始劣甸,完全掩盖了车辆应有的魅力厩。ATENZA的红色与大多数车型不同绷静女,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颧圃,不俗套枯芒污。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吭酶,轴距为2830mm靠倒毙,与进口版本相同蔼。相比同级别其它几款日系车型讥没,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谈惫写。   两款车的前大灯有着较为明显的区别氰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯多,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伪食,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挂吓,科技感差了一点吭啥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呕堵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈槐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈骨己,相比之下确实显得小了一点垂,为什么不折个中售,采用18英寸呢翘?   两款车的尾部设计几乎没有区别敛磕波,尾灯样式相同川耗瓢,双边共两出的排气管(没错泡宿,为了表达更直观颧镁昆、清楚吻菩、无异议其炬邢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分藤携午,这是马自达6一贯的良好作风躺鄙。总之适,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言淮孟籍,谁都知道SUV车型最为畅销涛广勿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赴亭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出羞唤瞬,而卖得好的却还是那么几款矛咳统。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙芍鸽,还要等到试驾之后才能给出答案舜虑袄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型溉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV巍底。从风格上看筛辜巴,海马S5偏向时尚逼惨脊、运动孩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恋怪。而在配置方面屋堡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点案讼冉。根据目前了解到的消息焕囱,这款车型的起售价约为9.5万端潮,如果消息属实的话酵暮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抹锻倪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搪锭蓄?   外观僻催:设计新颖獭吠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位踩噶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司经阂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型霖劳,也将它的风阻系数降至0.34狗寝杜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了温洽闷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蕾,比例上感觉怪怪的掳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诲搏阂,有效地提升了视觉效果把。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯盼匆收,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神叙完刨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯淋、转向灯以及雾灯抖眉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集梁蕊场。   作为一款紧凑型SUV锻贰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm圭,轴距达到了2630mm化。与同级别的海马S7相比泡售,虽然在车身尺寸方面有所减少仕宿,但轴距却多了11mm贺矾,整体空间表现令人期待很荤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上食吾掂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供畏掣溉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茹。" "   全新的A3备受关注降,这其中的原因有两点街便憾,一个是加入了三厢车型关惕。而另一个想榔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型葱灿燃。只是这台车来到国内较晚坞郡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生倍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地搔,简单明了的说艘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蒲兽坷,而必要条件是横置发动机番纽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本描,但消费者从中又能得到什么泼违痘?如果按常理来看购,对消费者的好处应该挺多的敞肠燃,比如车更便宜了吓,就算车不便宜配置也应该增加了涂柏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低敖骏。但上述这些还只是一种期盼涕腔氖,毕竟这个平台的车型刚量产不久男旁昆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显泞巩戎。至少高尔夫7是这样镜,而全新的A3由于正式的价格没有公布棵獭,所以也不好定论妮起。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3腔,这次引进国内的共有四款车型鼓赌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型褪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置溯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机理炔变,6速S tronic双离合变速箱抱康。在本月的21号瞥裂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市宠。相比老款的两厢车型涸肩,轴距和车身尺寸都有所增加洞丰犊,而且在轻量化上下了不少功夫痊论。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择付彻,但在配置上基本都可以进行选装蹈湿谩。由于三厢版为新增车型房石嵌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开屁媚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日管,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市芬,“小改款绥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款闹,而值得注意的是筷玩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碍脆籍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议忌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力藏林。”吉利控股集团副总裁椭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态魄稳,欣喜之情溢于言表磨护。    亦或是巧合淳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能食罢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7恒蚕秦,一方面地,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖化,另一方面驮趣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁队,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域傅泰革,种种迹象表明损勺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段掳。   诚然杆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车喇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时坑,孙晓东对媒体表示被,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪怕局既,吉利收购沃尔沃之后娟掸峨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点繁祷顷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生牵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应平倘。" "  在国内京,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拣,它凭借动感的外观吴裴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”灭,后来者RV4晌、途观碧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沟醋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比勃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎亥河,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了氢乘。而今年戳,东风日产给我们带来了第三代奇骏苔疲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”喇婆活。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵场,年轻化僚、动感化的外观设计就是最好的证明氖踌搜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瞧娩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车敬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中到嘛,层次感以及运动感比老款强太多了揣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的裁馆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条摄回挨,流畅的曲线让它不在干巴巴桥,整体饱满了很多甲参酷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泄可,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协唬。   在侧面线条的过度下苇哺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型喷岗褪,并且加入了以装饰性为主的扰流板陵箍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性么童帽。后尾灯变化更为明显扣骡,竖条造型变成更为接近长方造型梳苫艾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乐几示,一定会想起Jeep臀冒腊,提起Jeep暮班据,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泊苔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嗣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能波,看看它在这部分有着怎样的表现谰蚂缄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车噬侧,并且不可选装以外愁虾惕,2.4L 豪华版可以选装该项配置昏耐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配密铰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版滴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式财肯,从功能上来看比较全面目款溜,下面我们就一起来看看它的实际表现嫁忍邓。   更多精彩视频随膏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作献差,调整比较细腻倦亨侨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位坑核,而且还可以停得很正皇墟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示腺挂天,如果继续操作圣,系统则会中断本次自动泊车湾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里讹嘛裸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题迪碑配,我一定会把奇骏放在首位怂瘸淋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烫,性价比非常高探案酣。不过自从2008年上市至今的6年时间里婆蝎抛,它始终没有太大的改变逻怯,另一边竞争对手们却在不断进化甘搁滤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律娥板,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘式态脓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况亭悔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前焚凳骄,而看到新车的第一眼就会让人感叹妮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了韭握。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汗沁逗,并且也是该平台衍生出的第一款车型氦垫虱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化桐霖。相比老款车型略显古板的硬朗外形逞苍,新车则显得更精致灸,更有设计感肛车械,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上类闺。当然隶随,除了视觉效果之外嗅案卑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了不狈?这也是今天我们需要探讨的问题暮搐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型市:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钩夕垒,我们本篇文章的测试内容并不全面涣吓烤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盎箍撼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据椒曝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍劣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧毫烫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章悼检拔,里面对新车外形骗哎、内饰等方面都进行了详细的解读举松,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 啪。另外腔品,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抚辆。   ●增加更多高科技配置募理,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品戚,除了拥有出色的设计闺吃、良好的工艺和用料之外膏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碳檬搪,翼虎就是个很好的例子矾逛同,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刮。如今的新奇骏身上挝立妹,我们也看到了各种高科技配置爽孙菇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平似倍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了就棉,在两年前它就已经崭露头角孰份,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样师陆痹,连控制面板都完全相同樊。虽然东西不算新光,配置在这个级别里面也算不上有多么领先桅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化墟蓬臀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代处,汽车作为生活中不可缺少的一部分颠,也同样要跟上潮流盛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车冠耿,很多的印象都集中在日系的丰田车上憋嫉吻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等澎苫烈,由于起步较早疼槽,所以在混动技术上都比较成熟失狄取。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型构恭,一方面是因为未来的趋势权儡,另一方面就是对环境保护都有一份责任谭搬潮。但能让人印象比较深刻的不多蔚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外丛。经过一天的试驾体验聊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶羌挪鳖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车箍。   外观方面计:设计大胆前卫链八,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后县瘫拧,给很多人的印象就是模仿连棋廊、复刻牢厂,aygo兜、花冠孟俱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象洗敛邻。实则也是没办法的事儿埔亮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始伞,不过从秦看来梯围,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蔬诺蚂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挠希,整车设计偏向年轻化览,前大灯内加入了日间行车灯舌。车身尺寸方面珊拍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm裤,轴距为2670mm菠。   实质上围荚幸,比亚迪秦的外观特色鲜明沛炮,个性十足匡圈课,他并没有针对大范围客户群体而设计喘汹喘,更多主打年轻统犯咖、时尚元素比玛辱。这样一来扒迷,优缺点也相对明显怂镀,需要一定的时间让更多的人来接受他椒宛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芦缉补,充电方法非常简单也很安全炒鼓。通过家用的220V电源就可以直接充电连愧,但是要采用三相插座涸贡省。车内的仪表盘可以显示充电信息匿冀,包括电量以及预计充满时间署,而且还可以选择预约充电孔诧退。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的杀距,虽然我的“档期”已经很满好,截稿压力山大拳梆拣。但作为潜在车主绞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平下孟,它和福特嘉年华莱、大众POLO会有多少不一样广窗盆,谁更值得购买乓。我想这也应该是大家都很关心的问题斜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息牟查,以供大家有更多了解搪镣染。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元臂,分1.3L和1.5L车型舶阶,提供5挡手动或4挡自动变速器谜。这也是国产的第三代威驰车型翠雇幻,相比老款车表,新威驰变得价格更低鹊、空间更大猾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫财鞭渭,在广汽丰田4S店中销售材,价格区间6.98万-10.88万元得崩。两者动力系统滤线、内饰设计完全相同姜柏。只是外观分成两厢与三厢叼阶,配置上有细微差别而已妊籍斗。好了创扩,我们就从外观开始说起茧聘。" "  导语僻:在新能源汽车研发领域痪,比亚迪一直是领跑者疮界,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车讲挎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者摩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术袍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件楷缴,能够开发更为节能从拷才、环保的电动汽车产品统虽镐,实现性能的提升和普及应用剧琉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作础肯颅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车诞。   历史上华,秦灭六国裤嚏铜,结束群雄割据时代乾,统一中国排纱,开创了历史的新纪元呻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆撮持芍,势必证明其在以下六方面的实力唬才:   一羌貉、比亚迪秦到底有多快娄惯汐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示那钡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒貌杠,23%的车型在8-10秒缮剩,17%的车型6-8秒沸稀唉,仅有8%的车型小于6秒横缴揪,代表车型如保时捷卡宴4.8L弥。今天戮跑拖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酶,秦百公里加速为5.9秒蓟惭牵,而记者实地测试时邢扯巧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒楔孟。   跑得快自然有其道理撬燎,秦具有“双模”动力茅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哨贸,在混合动力模式下臣,秦能爆发479Nm的扭矩腺赎,某种程度上可以与那些超跑抗衡胆。 二官、秦油耗到底有多低翠?   根据国际标准测量核算京啦,秦百公里油耗仅为1.6升兽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式曝缄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赌翟,纯电动模式时磐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时硼,整车自动或者手动切换至混合动力模式鲍顷。在所有模式中惰帝讨,秦还能进行制动能量回收邻,即电机向电池反充电垄斤酮,每百公里回收2.5-3度电戏恭,可以多行驶约15公里嘛洁吓。 三掇、秦充电到底难不难突?   一句话回答勿:有三口插座的家用电源就可以孔成囱,就像充手机一样方便浇扁。秦的电池容量为13KWH丹拖嘲,可通过220V电压返惯,3口插座盒够,4-5小时充满电间。秦随车附送一个智能充电包屑逻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖聚另。   四经灌、既然用了大量驱动电池把,到底安全不安全?可靠性如何察苦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池傲褐撅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池岸陆。单位能效比动片,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蜂情。但是安全稳定性方面则恰恰相反徽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池圣,是目前市面上最安全的驱动电池电身久,没有之一嘉扮荆。   可靠性方面跨,据比亚迪测试扭仕钵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑前枚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修稠吓匡,业界罕见曙碾轰。电池电芯甚至终身保修檄倡。 五狈比愤、秦操控驾驶会不会很复杂点破?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赋估究,习惯之后甚至更加简单猛该。新增纯电模式掖伲控驾驶脊删,更安静剂料肚、更节能糙沮。   六歇亲、电池组电用完了如何行驶授?   据技术人员介绍搞腐列,秦本身不存在电用完的情况僳晤骂。电量不足时亮封,比亚迪秦会自动转为低电保护模式迹贡餐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电暇。   此外觅汇脾,行驶过程中帛病,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量警,并储存到电池中虑酵刺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车畏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泰寸设,其次是QQ me姑性,PT漫步者之流扁坟,当然还不包括那些“只识其样览、不知其名”的人群拖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瀑,它也是双龙汽车最具标志性的车型妒筷。在迎来双龙新柯兰多之后蠕洼倘,就在近日黑亲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾害,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界图,但却让我们可以由心发出这样的感叹穿,爱腾终于正常了抚乱趴。   从推出2011款爱腾至今椒,已经有近3年的时间翰草,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势棘唾迹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事星挟,伴随着2014款爱腾的推出甩仓樊,有关于这款车的一切酶,也自然成为历史善士,被我们封存起来炭染敬。全新的家族化风格设计幌弹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鞠嗡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烧某,与新柯兰多相似的样貌尸,让新爱腾不再具备专属性翱唐。没处前部细节的设计促,都是那么平易近人柒,平庸的再没有任何特点悼佃膝。可能人就是这样觅簇灯,老款爱腾在售时皮,人们总是说这款车有多难看嗽械,有多奇葩季惋,但当它真的成为历史后立分,我们又会感到缺少了什么激滩蘑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拜,但还不至于让它从中获得什么优势导坷,车尾部简单的几处变化开筋害,也并没有影响整体设计给人带来的感觉勿。现在在大街上陪臣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了攻。   本文导航" "   这年头在路上跑着蔑肮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼穗牧魏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念势缝反,把自己造的车不断的加长搁闺,就算不加轴距也得把身子给拉长穗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撇来、大型车上纶贝弘,感觉有些资源浪费柔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车轻,“L”的作用才更加实际爱。当拿到这辆YARiS L 致炫时黑参,小惊喜了一下珐耿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了品,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度雾踏挤、大众polo磋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势味。目前这辆车共有两款动力围、6种配置车型在国内上市伺屠,指导价格在6.98万-10.88万之间哼。由于新车型且上市时间不长齿,所以目前的优惠幅度不算很大式间,基本在3-5千元左右跨。(个人观点迟颈:致炫墩佃筐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士筷,厂商指导价为8.7万-10.68万赴,搭载1.3L/1.5L发动机钎锤,5速手动/4速自动变速箱镣档澜。" "   曾几何时拒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾冀茅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惩蚊痰,但却没有获得国内消费者的认可桶叭。如今石,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前舜沧长,其售价区间为15.48万-21.98万元挟溺费,相比老款车型有所降低米黔。另外蝎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化签悉,并针对柴油发动机进行了重新调校舷逛。下面就让我们通过试驾体验橇昂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化态熔疯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型馁凉你,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计水淮,并采用双龙全新的家族式设计乏肯卡,整体风格与现款柯兰多十分相似恋编。然而棚许,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整杉令,其车内布局依旧与老款车型保持一致痊胶,略显缺乏新意俏钉。   小结钞舍传: 相比老款车型来说塑,新爱腾的外观变化令人欣喜碑充,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光宝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坪。不过鬼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进里,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容祈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上葱苍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肯沮蜡。在海外市澈洹,新逍客提供3款发动机侗,配备6速手动或CVT变速箱类,在英国的起售价是17595英镑脊建。与现款车相比酸视,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计界,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蹿触涵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绅袄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了迫络厘。 ● 外观介绍什囊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型朽:宝马2系Active Tourer惩皖嗡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单淖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型爽崔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子彭纠糕?车展上的展车给了我们答案陪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月去,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鄙境咖,而在正进行的2014日内瓦车展上史抵魔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辑。和两厢版一样逢搪盗,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆棠郏块化平台打造辞吞,造型新潮时尚翱壕,细节设计则突显旅行车的元素愧悉辫,保持一款旅行车应具备的实用性谋。据悉慷,该车将于年内率先在欧洲市场上市氦连,而凭借中国市场在PSA中的战略地位警赐认,相信国内消费者很快也将与它见面彤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肉佩,全新标致308的旅行版如期而至船。从整体变化来看四玖颈,它在保持旅行车实用性的同时淀浩胖,将重点放在外观哗颅、内饰的调整以及配置的提升上稠,新潮的设计更是让人眼前一亮沟湃。在我看来腻掀,它的变化是非常积极的试粟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高桔归鳖,现在它要做的就是尽快进入国内穷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疼讥哎:   静态评测    ?   更多精彩内容湍搪蔑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑河姐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缅碱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痰扛。早在上世纪五六十年代伶,Citro?nDS就用上了可变悬架乔、随动大灯寝弄、转向助力抒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哄烤,加上极为飘逸的车身设计软犀具,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膊恒浑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闺,2011年长安标致雪铁龙成立阮腹遁,到今天我们测试全新DS 5LS宦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实评,音译的中文品牌名念起来很接地气巴:长安谛艾仕堆尉瞄,有股莫名的喜感暇籍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剔效仙,是台正儿八经的三厢车澎瓦呕。   ●外观受篡弛:考虑国内需求鳖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前签呜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5闭,后者里里外外都显得格外前卫伪嚼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度些尽十,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实丧懂、更好接受一点稼粟。当然颊乳戏,前提是得保留住原有气质痘捐。   在这张全新的前脸上霸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蒲摆,官方把它解释为“飞翼”联惹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征填,由于边缘不是那么锐利趟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嘛,接受起来没那么难托。   车身侧面和尾部看起来很饱满栖、匀称了孺,其实我个人甚至感觉比车头更好看舍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰花拢臣,厂家说这是做完市场调研后的选择风篡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西跨,想想也不无道理翠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条咖稻,与其后期车主们各自琢磨擂险,不如原厂直接把这事办了胁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无澄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注薄苛裴:下文简称新阳光犯警测,以便阅读)焚弟暮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸撅篱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰躲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 峦刀瞎。现在它不光新潮范撬省,还进一步提升了性价比贪教雄,为与定位相当的大众桑塔纳弦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赏。 外观龋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸和屯加,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似馆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感匪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜翻磨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分偷飘攻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米公,达到4456毫米弟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谢。    此外抱肚据,新阳光的轴距则依旧是2600毫米肥,由于在东风日产的产品体系中耙闹默,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)掂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样孙博署,因此新阳光的轴距也要稍微短一些贩芒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抨仿,我已经身处呼伦贝尔牙克石梁拨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气编妈祭。尽管天气有些寒冷餐,但此刻我的心情是非常愉悦的琅蛊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嘿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诚串。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绥搓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car首柬,当然我也不例外钩背吭。这次除了911之外暇惧,保时捷还带来了Cayman董、Boxster暗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型郎赌,让大家分别体验RR(后置后驱)号、MR(中置后驱)骄隋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧乳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的究,即使在这样的冰雪路面也不例外岭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作届辆。在练习漂移之前尼擒极,充分的驾驶培训是很有必要的林悔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时喷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侧秽。   ●车辆失控该如何挽救价册?   当车辆发生转向不足时饰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)邓,稳住方向并且慢慢回正庞稼,切忌继续打方向顺测搐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向迸,反而会加剧转向不足的发生稳盘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嘉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度形耗盘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线狡封翅。对于一般人来说袭,应付转向不足要更加容易一些路,应付转向过度则需要更高的驾驶技术剖习围,而转向过度一旦被合理运用般,就能成为过弯利器沃蔚,也就是我们平时所讲的“漂移”妇。   ●如何才能实现漂移舜?   要想在弯道中实现漂移荷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移武内。针对这次的车型以及冰雪路面蛇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式睫猛:   1距甭堕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)染,我更愿意称之为惯性漂移过弯赂绞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近览客榷、甚至小于90°的急弯怕。 ? 『以上为PPT截图俱竞圃,分辨率有限谩椭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涉垒蹲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度癸,然后反打方向镁虾,稳住油门漂移过弯竭评。例如在通过上图中的右弯时诞亩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢持读耽,然后左打方向弧麻脐,紧接着再右打方向僳蓄翘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动胎其,别慌欣郸,这正是我们希望看到的现瞎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心艘。随着车尾横向滑动的产生拖频吕,此时驾驶员应该迅速反打方向慰,让前轮时刻指向出弯的路线揩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度围,随后在出弯时适当收油并回正方向趴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向曝,方向盘转动角度都不宜过多脚虑翠,最好控制在90°以内灯。其次油门动作务必细腻台幕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吻圈,给油则会加剧侧滑电,收油则会减小侧滑角度航慌咆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泉禽匣。   2牧县、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)涩兜蒂。   适合弧度比较大的高速弯道辣。 ?   当车辆高速入弯时筏恐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头份啤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑秽甲朝。当车辆开始侧滑之后无保,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转刷窝础,继续维持横向滑动惩食,同时反打方向控制出弯路线洛纹肪,之后的动作与第一种方法一致滔畦害。对于初次尝试的驾驶者来说敬裁,如果入弯速度不够快也没关系呵蒜糖,你可以直接省去刹车这一步骤惋蛇,在入弯时适当地轰一脚油门潮捶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哥,并综合运用贬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了碧。例如在紧急良孟、高速的连续S型弯道课厦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心款,并且辅助刹车改变车辆的前后重心固炉谜,从而划出一道完美的漂移路线世朔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗桓散?AE86在高速S弯道超越RX7蜗舱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介烧。   当然徐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乘感,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鲸靖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扫休,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蓖舅黎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器等但、手动换挡以及拉手刹等一系列动作氰,驾驶员只需控制好刹车皇我诫、油门以及转向三者之间的平衡即可斤亩溯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距潜俺。   然而即使是这样洽腐簇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的练奥晃。冰雪路面凹凸不平汝双,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同杜邪燃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验擒嘿竭,所以技术和心态都十分重要钦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缺棋沦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统懈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头阔解。在这期间琼,沃尔沃创造了无数的第一块裸,也赢得了不少的辉煌成绩图孟,当众多车企迎头赶上之际笔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中刨,并将其命名为Drive-E庙抽席。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带螺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命安驹评。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅参镰姓,实现了靠背调节和腰部支撑洽。 1967 推出首个后向式儿童座椅滴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护规垫呸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器害我,将有害废弃排放降低90%以上差岭九。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胶称犁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惜徘吼,有效减少或避免低速追尾碰撞镶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术莲逢娜,至此安全范围从车内延伸到车外仁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表怯速把:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩岸藤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数静描铜,从被动安全到主动安全滇沟,再到行人保护档,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可陈炽陀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域弛,空气污染现已成为最热门的话题蕉昆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事雇诚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性铂帝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎郝零。   Drive-E是什么 崎?   即E驱智能科技栓,代表Efficient Power(驱动更高效)砷彪莲、Electrification(驱动电气化趋势)垢素、Environment(驱动环保潮流)氨,从字面来看很容易理解犬险荷,简单来说就是引擎高效化肺,这样一来既可以保证动力性汹,同时还能达到更好的排放标准分。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱郊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征控胚倪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎媳。   沃尔沃还将这一技术投身于南谀希块化的研发程钙撼,只需变更增压器墓徘郑块与催化转化器呐靖晨睿块等主要部件换酗芒,便可催生出一款新的引擎产品朵谈藩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捷陌,大致可分为4类穗垢囤,即汽油直喷引擎勤布、柴油高压共轨引擎送,单增压引擎(T5)亨贾篙、双增压引擎(T6)劝。 以XC60为例 仟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蜜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例侮安搭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎烽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比秸茎俩,在动力输出上也略有提升镜盒班,其中的原因自然脱离不了小体积豁、轻量化等一系列技术的支持溺门榷。   此外变速箱方面也有了很大的改观固判,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%畦借下,挡位的排列也更加紧密汇,有效缩减了换挡时间锰伪,从而具备了迅捷的响应能力寝唱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现农硕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娇,耗能经济性方面得到了进一步保证离,它将改变城市路况中引擎启停的时机闹略,改善油门的响应版,空调系统转化为经济模式工作娄叮说,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作朴,而在65km/h以上松开油门然姜勿,引擎还将会处于怠速状态壕辱。   本文导航爆单:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩罕拟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绿午釜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奈灭。不过矢,动力并不是我们今天的主要议题洼。秦的下盘功夫方面表现如何岭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沦春官?这些都是我们今天要研究的内容顾。综合起来氓,我们最终目的就是想要弄清一件事逛焚暮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色勤犬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”迫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外尚陈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上举摹。当然乒纱,由于秦有着体积更大痴想久、更加复杂的动力系统妊辫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拿俱,但由于双叉臂需要更多的空间岔孟,因此也是不现实的宪假耙。在材质方面苦,秦同样表现中规中矩勒,并没有使用轻量化材料为车头减重滩,亮点并不多潮。由此可见锻窍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化伦。   不过举氦,由于混合动力系统的特殊性天浅,秦也必须做出自己的调整镀枯抢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异川爱鹊。比如却降,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哆橇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上安,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上插杏。此外埔募,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮枢欧锨,相比速锐在直径上增加了将近9mm梧剩瓮,看起来很是显眼涎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哎封,而在同等材料和工艺的情况下雾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度社粟巍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载憨。   另外返绵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架诚境缅。与速锐的非全框式副车架不同疤傲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沉,由于加入了电动机和管理单元畏惋奇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加腑识荷,因此这样的变化当然是加分的呛粪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拦舍控、振动和声振粗糙度袄雌,欲知详情请点击这里)畴寞,是个值得肯定的进步募。此外忿,与速锐相同褥口,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贫乖齿,强度更高惩舜匈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力秦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拔顽,现款噶盖盎啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌歼侈土,不过福特已经为此做好了准备劝拓配,日前刚刚发布了新款嘎。克斯驶隘莆。它采用了全新的家族化外观苔偿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谦筏忻,不过它真正的杀手锏兽兔,还需打开车门才能发现唐纳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线茄两屉,进一步抢占细分市趁隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型履,满足那些对于性能有一定追求的消费者孩际,比如轿车中的S5承、S6挠哦、S7酞鼻、S8等等摩。就在不久之前的2013年12月粗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型荤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)驶颧。 外观浓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态巳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子霉鬼辱,可以随时面对那些不识货的挑衅者秸粗。作为Q5的性能版车型救,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念尾浅虫,颇为低调抛睡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涝另。 车型图片 基本参数巳宋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出举粟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别皇,特别是车身高度经过降低懒祥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm茄,而轴距也有细微的变化歌季。   其实只要细心观察绣扣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的监帽,除了特有的徽标之外灸,SQ5的镀铬条有别于传统车型看,采用的是双横条样式菊旧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状藤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绿认,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆立翅凌。而配置方面抵襄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淌。   尾部的变化主要集中在下半部分能都瓜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力反。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沸风瓤,可根据行驶状态来改变排气开启程度假山呸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刑婆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭茅缎,前者就属于少数派槐。一个是只有追韩剧的人才懂捆始,一个是全民百吃不厌胃般独。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汀,其实上一代车型在国内早有销售盛,只不过跟福瑞迪太像了理,外观不出众伟,关键是动力平平汰送,所以最后并没有收获太多盆察寡。全新速迈刚刚上市捌疲,售价17.98-22.68万元劲铰扣,很有幸能够在第一时间接触到这款车妊仿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了完畅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常秽贫肉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈噬扮吓。通过简单的对比吮赊唉,不难发现犬蓬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版草,名字叫做ForteKoup羡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机檬,售价17.18-20.08万元滴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版裸,它承了起亚家族的虎啸式前脸淋处逻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评爽,现在看来谈不上惊喜堤许,只能说还比较精致榷诬。虽采用了大嘴的设计饲掇啥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步剔镐,或许小女生会喜欢狸逻据。大灯全系都为卤素光源茧,并带有日间行车灯船。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰丘坚。   走到侧面肖炯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化光酵,但两门的设计为它增色不少讥暇,在绝大多数人的固有印象中骑,跑车就应该是两门绕防币,并且应该是无框车窗效考内,仅从这两点来看币蓉,速迈确实都做到了较匠,开在路上的确引来了不少的目光追随特。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流椭,我们一致认为车尾的设计更为出彩渭,短小摩玛崩、精干貌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受颈。除此之外编,1.6T车型使用双边双出的排气管布局掂品惨,而且排气管口径不兴枚病,车尾营造出的运动氛围似乎更强围。轮胎为韩国本土品牌论,规格为215/45 R17塘雾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了备罚。   当然剩,如果你选择2.0L车型的话淮夸,你所看到的黑色外壳后视镜考、前后包围的碳纤维纹路饰板篇、双边双出的排气管递、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了舍盾雀。" "  讴歌这个品牌甜兄姥,或许很多人不是太熟悉肮。作为本田旗下高端品牌蛇戏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任洛颁,而且在美国市吵韧啤,讴歌的品牌影响力是非常大的火豁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赋摊璃,大部分都是人们对这个品牌不了解惠,影响力上不去浓厕,导致在销量上确实不尽如人意垢。对于这次全新MDX的到来昂,个人持有赞许的态度罕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意化干,还是那句话净,品质上去了琼脐,接下来就是提升品牌影响力了陵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上路盒苏,大灯的轮廓更加细长钦肛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯快硕韩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惕番,但内部结构和MDX并不完全相同酸。雾灯被一条仿LED的光带替代瞥闻孝,进气中网的细节刻画更加运动倡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长晤帆究,侧面造型给人的视觉感受非常低首苇,这和前后大灯的位置有很大关系碑来,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沃,注重舒适性舜添多。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上坊绣杯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感筋,而压低的姿态却更加动感斯谐绵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱痊枫。尾灯造型相比较现款修长荚函,优雅的感受也来自于细节的 设计费,但貌似通过我的观察茧菱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源男伴惹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置餐娠石,让尾部显得非常简洁霉络里。   本文导航弦:" "  2014年2月20日拭瘫陀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市校毛。2014年型奥迪A5的最大特点是撼钠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茅诺蹭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国跺辅搓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肯蹲,共有19款车型凄莆容,售价在49.98万至85.8万牌纹,具体价格如下联祟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表衰毙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面骸疏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蛔肌紊。配置方面拘,也与现款车型相同队敛毙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蜂分卸。   内饰方面门乡虎,2014款车型也与老款车型大同小异诧阂谅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘躲,同时门内饰遁蔽檄、座椅中央扶手熊翟舒、都采用了纳帕真皮面料澳惦枷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机郸碉肉。而2.0排量以上的发动机则保持不变卉拍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绵媒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化饺牡狄。   变化一痞沦菠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化窘,在原有的缸内直喷技术的基础之上试,加入了较为传统的歧管喷射蕾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合晴迹,通过二者各自的优势瘫霞创,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求敝兽。事实上抽诉活,混合喷射也不是什么新的技术老,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用痊崩荆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点材闹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胺地拔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善傻碳遣。   变化二躬:排气歧管集成至汽缸盖内吝洛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内空蔷茶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力斡妻拖,从而减低涡轮的负荷伤苦,提高涡轮寿命暑。同时乔,因为在进入涡轮之前进行冷却惠耻,相当于提高了涡轮的进气温度限制笔,可以允许发动机有更高的排气温度融行脚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高趣苛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哨匆,同时结构也更为复杂窍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战洗凰废。对此配茫烧,缸盖内的冷却系统也进行了改进辰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)俯堕隘。   另外闷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外斧庆,还有着两项小改动吩。使用旋转阀呐铮块替代了传统的节温器奈继,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上臀欢寄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虹皖。   根据官方消息凳撼氨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嘛鞋氛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受舷惩拭。笔者也希望在应用新的技术的同时嘎斜络,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瘸鼻。 责任编辑稗:王晨熙" "  A00级(微型车)坑桶歉,在人们印象中这类车以实用性佃、代步功能为主逞八,低廉的价格促使配置也不会太高牛褥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候价姐,一款车的推出打破了这一概念伸茧,它就是全新奔奔刷,来自长安汽车溅蛙。   感官是人们的第一直觉反应募,所以外形设计的重要性不言而喻寿湍,为了使人们印象深刻读缮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的麻,道理很简单屡觅,日本是微型车最发达的市场发椒骚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惜圣,在2013年广州车展上睛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光到膘,除了时尚的外形设计以外冲熬怠,在细节做工上也有着不俗的表现篓。前脸的设计整体性很高且氛痉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钡惨乳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影颈缄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表砂炉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仇,不过这一点在外观上并不明显撂肩,这源于贯穿车身的硬朗腰线亮,有效将视觉性降低晾蹦,同时搭配造型独特的双色轮毂凄膛赏,让这款小车看上去时尚动感瞪贬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动零,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泡,如果仔细比对蓄贯肚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸珊下卧。除了引人注目的设计以外菠险,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泡,具有加热功能的外后视镜完稳、15英寸的抛光双色轮毂蓟门、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置耙憾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页篇泞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市位距,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d洽。不过纷孰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版魏,从内到外喜妥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侯褪,可以说是一次完美的蜕变镣泛。那么这款新车究变在了哪里呸逼?它究竟新在哪徘池?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出将?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5握。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大焕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm硼,轴距则与老款车型保持一致揽瓶。在尺寸变化不大的前提下降派阶,改变外观里膊楷、动力哼瞬、内饰邵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关懂吠褐,2月19日这台新车也正式来到我们面前奉十湍,并接受大家的考验筹熟沁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条驹,但这8条是我个人认为变化比较大的嗽免,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点膳必。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候躺,我就有了一种预感豢巷鹅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢即川泌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案狈了捂。全新X5给我最深的印象除了家族化外处饥偷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)狡。首先葛蓖刷,先说说全新X5的外观珊,“大尺寸双肾进气格栅”味锚哪、“开眼角式前大灯”娠叭毁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致刨刹。    现款宝马3系推出的时候秆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉猫畴,现如今随着全新X5的上市亲沫含,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上系。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鄙魔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分靖,据悉淮本稼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯粹课。值得一提的是掳轻褂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哭屎,给人一种炯炯有神的感觉掠渡秸。    由于新老款车型的轴距保持相同稍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉憨屁弘,反而侧面的腰线给人一种力量感捻,这也使得新车看上去年轻了不少灿斡。细节方面监帽分,新车在前翼子板上增加了进气口境,突出了宝马品牌独有的运动基因某。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格备红谁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带守镣涧,提升了夜晚的识别度匡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起炬,降低了风阻系数捞稻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性岭访撂。" "  版权声明堆娜继:本文版权为网易汽车所有忍钒险,转载请注明出处兴础。   在2003年谁纺,奇瑞QQ的下线让这款时尚剔滥、便宜霸酿汤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活灯同画,之后短短的几年间煤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蹭从剐,然而到了2006年长安奔奔的推出谴华蒂,打破了QQ一枝独大的局面娃激。一转眼儒咀,已经过去了10年的时间链侗饲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扛戳纪,在这个追求个性筋镣芹、讲究品质的时代卸僧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流睡咳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则灯喘耐,而长安似乎也意识到了这一点径隶剑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者场?   从厂家方面获悉郎,老款的奔奔(love)已经停产吾羌潦,而奔奔mini则将会继续生产销售煎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系哥,前者主打精品中高端微车市撤俣痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战蛔。从定位上来看踌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些刮瓣伎,虽然沿用了奔奔的名字灌素,但整车的设计椽登、配置以及售价都会高于老款车型五凌土。   新奔奔客户群体是谁暑哄梨?   在很多年前惹揽啥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结币腊,到底是买奔奔还是买QQ哩匆,在那个时候搪隶安,很少有人会关心这款车设计的如何练、驾驶感受如何康缆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具踏古,省油类椽然、皮实啥俯蹬、能遮风挡雨就行塑颊哇。   现如今捍尚尼,80后迪、90后已经成为购车主力链沟,这些从小听着walkman嗽瘦柑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计堑鲸、用户体验以及品质都有着更高的追求牡,因此在座驾的选择上同样不会妥协册瓦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看台,新奔奔就是冲着他们来的儒。   新奔奔主要的竞争车型是句?   虽然新奔奔的官方售价还未发布楔屁,但从目前得到的消息来看矩蔑列,5-6万元将是其大概的价格区间醛疤慧。这个价位中既有一些合资的微型车藩蓝,也有自主品牌的紧凑型车灿台被,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车损烤,比如两厢赛欧杜膝胳、奥拓钡辨、玛驰以及低配雨燕等等车型刃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线老,在配置方面与奔奔相比还是差了一些暴涛入,产生竞争的几率比较小狼虏筒。   外观孝孙绦:惊艳经、和谐烙榷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掸翠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寒壕仇:高离地间隙峦宛巍、车顶行李架违、双色车身等等本窘腾。没错笑柯,无论是跨界片跋钡、越界还是交叉车型疙咆废,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茬。不过世间万物殿,徒有其表终究很肤浅侨超,我个人认为蹄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统琅譬鄙。所以篙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时活,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象犯脐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款份,它集沃尔沃所有看家本领于一身翻,可谓全副武装膜触七。为了让媒体更好的体验这台车焕戮锋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高皮。没有固定线路光,没有领队车辆鬼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讼才僧,它会和每一位汽车媒体人独处12天创虏钞。而在这12天里幌虚,我已经和它奔袭了4100公里凳,横跨了三个省份驴烙嘎,体验了柏油赛道巾、软土拉力八笆、冰雪漂移阮巧、高速狂奔檬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妒,当然苟汝,最终的结果是融充:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多皮刑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巷,正所谓日久见人心捂,交友如此仆襄,试车亦是如此匙陷徒。回到正题畴怕,和往常一样啃,对它的了解还是先从外观开始病痘叛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疟慷敛,相煎何太急”这句绝句耗唾粱,而在雷诺—日产集团旗下拘,有两款车正在上演着这一幕趣烧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气埠氮,还有这出色的越野性能妇癌冷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性岔聊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捌,买谁更划算诫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翱丛权,作为英菲尼迪的顶级SUV椒辛捂,QX80的售价高达152.8万忙泞,但经销商处可以优惠16.2万皋抠蜂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脓,虽说16.8万也不是个小数目嗅葱。但对于消费者来说匪陵,一个日产戚黎叭,一个英菲尼迪豹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钞倍溶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涧,它的身材绝对够大理涤诺。从上图的数据来看此,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙第渺,尤其是将近5.3米的车身长度厦,会让您感觉驾驭它有点困难曝丛。另一方面晦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型别,这一点在QX80的身上也得到了完美体现啦孔参。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解等嘘平,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陕皇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅铜沦入。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足呛外凡,同时也显得异常凶猛孝漂钵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉诚冀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大搪,整体造型圆润缅,没有多余的线条作为修饰犀缸,但是反而会让人感到车身很厚实筐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茄摹。同时注意它车窗的设计存,与众不同的创意来自于涂黑的A柱阀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的徒咖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感普,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嘿比。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计动朗,也没有了那种霸气荆,转而给人的感觉是设计很前卫好灿潘。车尾的饱满程度与车头相呼应着栏,丢去了上一代的直棱直角脐梳,饱满的线条凸显着丰满的层次感欺。   日产途乐饶竿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华巳泰褥,虽然脱胎于英菲尼迪车型烫,但途乐依然拥有自己的外观特征缺些梗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性诲厢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赐撕继,为了与其身份相符它的各个部件都大一号规巨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出桐话。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底腑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气使,成为了车头亮点之一型譬辟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术祁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伐很扫,这项配置自然是少不了的紊。我们可以找到4个摄像头了冉,它们分别位于车辆头部彻、左右外后视镜下方和车辆尾部莆。以便在停车过程中赋纯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况械,让您更加自信轻松的把握泊车空间韭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头亢线锣,大大降低了停车时的事故发生工础。   途乐   通过对比发现夏壬,两车在外观上的配置基本相同粗,差别仅在日间行车灯上抚,不过随着QX80年款的推出磊廉,日间行车灯的加入应该不是件难事辱徊椽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同喘问,在相差仅有10几万的时候谓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泥辈。    责任编辑使舰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妹稠芥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了涂甫,除了奔驰G褂、丰田陆巡系列价贰、牧马人等纹氓,双龙雷斯特也是其中一员敞瞧,而且雷斯特还是柴油车喉痊峦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弄魏形,以目前的接触来看迫靡领,双龙雷斯特W表现不错鹤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”汰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作另,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扛党,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”底沙。当然倦怖锭,在随后漫长的几年过后呕捐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌兰藏幸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO时抠,该车型最大的特点就是其尾部造型股,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计姆晾,宝马方面肯定不会承认犊妻,但从年份来讲颇蓬甫,明眼人一看便知四。   外观滴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手埔复弊,该工作室的创办人正是乔治亚罗史诵干,不过大师的设计未必符合所有人的审美思,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异淡疮粟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坞涛惰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势喝假羌,但为了照顾空气动力学与线条流畅矗,雷斯特的车头是圆的盖,所以在当时看来有点“离经叛道”木善。   而到了现款的雷斯特W慈睫,这个“小问题”被修正了杰,一体化的设计已经是大势所趋才,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”桨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型仁孔蔽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感彻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寝铂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泪吾淮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相功舌蔽。通过车展上的展示搞,小编已对这款纯电动车型有所了解醋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尾氨鳞,时至今日俯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型编堵钎。据悉段盒德,之诺将在今年的2月份开始接受预订告,上市后将以租赁的方式面向消费者怪,具体的细则目前还没有公布七很,上市后会有着怎样的表现弄蛇炯,我们会同大家一同关注柏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前芜,简单了解了一下之诺这个名称的由来踌闺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现暇欧酣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟夹捆,毕竟是基于宝马X1平台打造茨山,因此在多个方面相似度高也并不为过涉湾层。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E僚饯啸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现邦泰,其具体的表现如何颂舜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验混。 责任编辑滔:沈楠" "  版权声明喝煤:本文版权为网易汽车所有贰,转载请注明出处啃琶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列崇些。它们的可见程度布丧缆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”碳。可见度甚高的两个文字的组合贤嗡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字葛蚂航。因此隧藏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车芥驰恫。哦阑赶箩,对了寐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弄号。意大利人的自信盾鳞诬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心竿浦扒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酿尸?咱先从减开始说起套。 Q僳僧:致悦只是切掉屁股的菲翔么腔违县?   A卫邦拌:非也叭,前脸亦有修改翰辰,整体风格统一秤,协调度很高贡煞。   我相信Roberto Giolito先生涵笨处,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哇屁,在设计Ottimo的时候乡,一定会更加从容彻蛊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”狮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思堡惕。在他的心中纠,应该有着太多关于年轻外蕉、活力的理解乐,而这恰是Ottimo的设计要点搏眷洗。 外观总结   赞苯县辫:个性鲜明鸽贿奇、标配LED示宽灯涟味茨、轮胎用料厚道   弹袒瞄:低配删减雾灯   " "  版权声明特缝:本文版权为网易汽车所有苹摹,转载请注明出处啡罐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吗芭凑,虽然距离现在已经有两年的时间滩此,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象玻力泼。而今天澄门乡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘楔插穷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例刚妥,并且还是一台后驱车酚啪。没错肥篡,它就是华晨宝马3系瞧崩垫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)亢喇晨,其配备了2.0T发动机类蜡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟架、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟孤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱避耻淳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现俏齐沮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗同加。不过在今天的冰雪试驾过程中拼踞跺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)且斑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伴复唱,必须先打好理论知识的基础哀帮怕。于是在摸车之前携磋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谁敦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关卑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着弛。 ● 项目一   热身结束了匹良,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节腹屁。第一项内容便是加速和刹车独,是不是觉得很简单下彪虾?其实里边的门道儿多了去了痞讳霞。   在项目一结束后蔽倘井,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涩块墒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步妹。一开始大家相差悬殊显铣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了局。接下来的项目二会比较刺激一些戌侍麓,经常会出现手忙脚乱的情况残,但只要理清思路按部就班的做藤胸,想要完成整套动作并不是很难肪莽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明墨伙:本文版权为网易汽车所有棋,转载请注明出处狼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了范疾,不过始终都仅有手动挡车型宦轿,虽然目前销量也很出色纱岛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坊看。好在这一短板即将成为历史停,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出菊坏,新车将于26日正式上市警持丘,我们也于第一时间进行了试驾体验盖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剑邯连:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外突懊,在外观方面也有变化频茄每。新车根据高低配车型提供两种外观方案颂较,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计撵盟孰,而高配车型则对中网缓、保险杠造型略霸百、轮圈和后反光板都进行了重新设计洪痪惶。值得一提的是膝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的饺讨项。   新样式的轮圈非常动感踩胯,在同级车型中实属罕见寿剿说。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致桑,轴距依旧为2725mm欧酿。车尾的变化相比车头要小一些甸裳欧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板距滩,不仅可以提升安全性纹搭鹤,同时视觉效果也更加出色吮粱肌。 有态度【试驾评测】恃抒内,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么繁?   扫一扫侠逛阮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日脯敬疚,一汽大众全新高尔夫正式上市溜驳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款疗,其中1.6L拥有三个车款颂胸,1.4TSI拥有四个车款挠,官方指导价为12.19万元—18.29万元滔钡拱。具体售价请见下表绍蜕森:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力雹,但是却拥有三种功率版本裁暮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本枚,因此在动力系统方面饶涡瓜,消费者有三种选择催。    我们从上面的数据可以看到肺困想,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蔽戎,1.4T低功率版是主流之押浅滞ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鹃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右婆惶牛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮甭屯,但是它的售价高达18.29万元惹,相对比较贵瞪赐。    全新高尔夫提供九种车身色彩傻,分别是塔希提金卑呛茧、唐古拉白暗、珊瑚蓝慑弄轨、魅力紫健、玛雅红蒜、季风灰魂饭、水晶银以及深黑和极地白仁式。 ①玻沃:16寸Cosmic款轮毂 ②炔哀:16寸Cubix款轮毂 ③寿僻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂掳,其中15英寸的一款乔帝,16英寸的两款唐杯狈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捌贤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型杠稗翟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赁。    全新高尔夫提供标准座椅械埔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅豆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅壕东,舒适版车型则都配备舒适座椅缎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瞧。    在材质方面篓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料断色结,分别是上图所示的DianDian黑色织物歌蒙、Zoom/Merlin黑色织物卤杭脐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择撩林艘,分别是Vienna黑色真皮蜕、Vienna米色真皮茬蠢、Alcantara黑色翻毛皮吭莲祥、Alcantara棕色翻毛皮逞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料耽悸茫,有两种风格可鸦昕浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料投乏凯,同样有两种颜色可丫健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料洗癸勤,有黑色和米色两种可压纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅理。    在车内外装饰件方面秦,不同配置的车款也有不同的安排丸府。像侧窗下沿镀铬装饰条盼鼓公、双排气管赔、镀铬装饰双排气管度垄私、动感鲨鱼鳍天线屎、真皮换档手柄墨、科技质感装饰条攀己蒙、金属风格装饰条搐期拱、碳纤维风格装饰条等等棉劝督,针对不同的车款都有不同的配备豌博情,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍必。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富莆曝,配备有MKB多次碰撞预防系统眠暇哺、ESP车身稳定系统说线戏、ASR驱动防滑系统侣隋、XDS电子差速锁分蹄舵、前排侧面安全气囊杠疥劲、后部4探头倒车雷达行岔虽、前部行人保护系统寝凉啪、自动静态转弯补光功能等等畔,但是在舒适性以及功能性方面磊败椽,并不是很丰富簿臼,但是也可以满足基本使用雇鞋登。   1.6L自然吸气车款如何雅莶压?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹辍,它拥有手动时尚悔形、自动时尚以及自动舒适三个车款梗,手动时尚与自动时尚的配置一样口洪,在价格上二者存在1.2万元的差价改,主要是变速箱配备的差异爽。所以在配置对比环节蝎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行匙柯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汰,差价为1.1万元念胖拭。    在配置对比的环节我们可以看到高,时尚型与舒适型之间的配置差别祥拷兰,大多数都体现在外观内饰的装饰件祷,以及车内一些常规功能方面吵,主要是顶棚储物盒眉篮、后排中央扶手霸祟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鸽履妇,实际上最有意义的差别在于全景天窗蕊、后排出风口吧虎、蓝牙电话葛世写、定速巡航母无、驾驶席座椅腰托痰、TPMS胎压监测系统这几项上哺萍,不过在这几项配置中星,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置苔蔫,尤其是全景天窗涪虏。    从价格上看蹬啤泪,二者的差价为1.1万元豪尖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的募,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品矫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户献江,所以我们在这个推荐环节纱顿孙,更多的倾向于低配车款陡告。 责任编辑陛骋浚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发仑病魂。它采用了全新的DS家族式设计风格日,延续了一贯的法式浪漫风格翠履,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素褐炔。新车基于DS5平台打造谩垮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机汀拭。预计在3月左右上市舰费,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触娟毛哄,让我们一起来看它的表现如何售坝。 外观峨抱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缓膳牢,却多了一些时尚及科技感翁晒痛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性胸其,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感示。镀铬装饰拿捏的也比较好撼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌充。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品南。也表示着DS的品牌走向独立稀妈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型渺考,有着都还算不错的账面数据认瞪,车身长度为4702mm发,宽度1840mm全锨畅,高度1515mm.轴距为2715mm蔫舒。上市后会把目标锁定在奥迪A3促疵。 车型图片 基本参数勃旅标: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拆际鸿,除了前车6颗驻车雷达之外曹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能粒笑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯妥案蛇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰霞农,从视觉上拉伸了车辆长度问,尾部设计了一个小小的尾翼氓辰雾,尾灯下侧字样表明了其国产身份谷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头匠喊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方快,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件腔穆,真正的排气隐藏在了下面奴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颗蹬鄙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词楞插平:高离地间隙既薄哦、车顶行李架忻且武、双色车身等等冠。没错朔,无论是跨界略、越界还是交叉车型鬼嵌冯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淋木探。不过世间万物珐,徒有其表终究很肤浅磕湿铅,我个人认为棵青淖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凉卯貉。所以滑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炽单究,看到AWD(四轮驱动)三个字母时享柿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象褂灿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妥,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞬,可谓全副武装呕垂。为了让媒体更好的体验这台车氏捞粹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叹。没有固定线路安堑,没有领队车辆猎羡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾持京,它会和每一位汽车媒体人独处12天监架许。而在这12天里萎唯,我已经和它奔袭了4100公里黑耍,横跨了三个省份试,体验了柏油赛道潦、软土拉力摩赴、冰雪漂移逻缄肉、高速狂奔群、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话觅,当然桂独琉,最终的结果是澳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帆帅苇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挽蔡,正所谓日久见人心陀,交友如此乏袖帛,试车亦是如此桥逢。回到正题睹,和往常一样哦赡,对它的了解还是先从外观开始先噬乒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化男、多样化是一种趋势韶荆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况温膜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白软,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦镐埂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车警坤胳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型票,上市至今保持着约5千台的月均销量跋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型糕。 外观/内饰对比弛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涛梳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造防,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的美胃,毕竟师出同门悉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管能拎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯阂陆,远看很容易被误会成排气管疤,但事实上真正的排气管被隐藏起来暖办,整体尾部设计显得层次更为分明慧。低配车型配备有倒车雷达苫陡忙,高配车型还配备有倒车可视碾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涂毖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点朽寿,修长的车身与宽厚的D柱蛙,加之出色的后排与储物空间世贿全,俨然就是一副旅行车的范儿赶涸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm脱篙滥,它完全可以称之为旅行版朗逸鲤刻枪。    车身的线条连贯自然且曹郸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观亢佳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头说看俗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些窃微剩,调整了尾灯的白色灯带位置掀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端率铆素,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重免楔粮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同毁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格纲,内饰板件的用料以软质材质为主形弟哗,接缝及做工也较为精致辩钱瘟,与同级车型不相伯仲狭。从实拍的车型判断草材孙,自动空调藩埠暇、ESP系统憾秃空、电动座椅氢兄吹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酸峭割,至于具体配置还有待官方公布腹玩窍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纺妙嫉,同样是大众家族的传统布局俯唐腾,整体的感受都很不错教绥,方向盘购、中控台的每个设计很都容易上手八艘,从材质上来说糠,朗行是塑料感有些明显的秘,好在其工艺上还是有保证的侮寸空,并不会有很廉价的感觉痴靡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后咐切骏,销量在整个家族中表现最为可观奇。近期逆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市刨泥,新车主要变化集中在外观啡,同时针对颜色愤橙挎、配置进行了调整噶拾怪,以保证其市场竞争力街绒。在豪华紧凑级细分市场中桨丛埂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一僻藐尘,通过下文的对比分析撵挤怕,希望对有此购车意向的网友们一点参考些。   备注娇佳: 为更直观的进行两车的对比分析湾丛普,选取两款价格相近的车型(奔驰A260喀赦冒、CT200h F-SPORT)派末扣,市场优惠参考自深圳市场伶。 车型图片 所属品牌络层摔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动幕幸郎,内饰做工精细    车身尺寸方面念宝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缸崔睦,其他参数均小于奔驰A260复。从外观和内饰设计风格上看菜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑霉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释驶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺棠孙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后洗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炽赔屋,全车充斥着力量与美的线条砍剖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赊竞秃,硕大的单条幅进气格栅令滔党、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发埔百睬。    相比极富视觉冲力的前脸造型杯挂路,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肪,但并没有脱离运动娄脓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓河,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扯低坑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素尼菲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型怕醛,同时下侧雾灯造型也有改变儡,车尾部也进行了一定的改动疚,整体感觉更加运动虚定税。另外垄色,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”幸海掠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配内,形成强烈的双色反差评。    F SPORT车型装备了整车运动套件菱逆零,涵盖了运动调校悬挂拾、运动包围袄、运动阻尼减震器兜、熏黑运动轮毂挝、运动车门脚踏板酬、运动型铝制加速踏板澎贝倡、制动踏板钵卉、脚歇板等村。    三幅式平底真皮方向盘粗、红色元素点缀的空调出风口膊扫史、铝合金踏板鳞雇门、仿碳纤维装饰条等等吕请加,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沏染。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化协,将方向盘灿迫杏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上娠博覆,增加了便利性蓟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动霓,分散了注意力登。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间馈,是多数第一次购车家庭的首选要求鸿董,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型焙啪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功玩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奸,会有怎么样的变化册斑,一起了解一下诬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赣,镀铬进气格栅增加了些许立体感题氓使,更加显眼的X造型前脸池,迎合年轻消费者的审美舰。大灯的改动有些另类郸,在我看来接受起来还是需要时间的沥郊玻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疚漏舷,新款在车身尺寸上有所调整鹅秸镭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米兰,轴距保持2600毫米不变腔岸,相比现款仅车身尺寸有所增加嫌岛饱。   车尾的变化不大仁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板锚,以及牌照上方增加镀铬饰条露搅,尾灯造型无变化椽。实拍车型为高配版本捣莽,但仅配备了三点式后倒车雷达授。   新款的15英寸轮圈造型不错砰,轮胎选用优科豪马惋醒,规格为185/60 R15绩举,备胎没有缺失忌盯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置粪肥俺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高淌叉氨,在年轻人中更是屡见不鲜跨镜玫。在学校要有个性卫,在单位要有个性趴讼,穿着打扮要有个性啤,兴趣爱好要有个性眉身。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢棘?如果你有这方面的兴趣虱,那么杰德将会是你不错的选择嗣琴。可谓自成一派的它昂郴囤,凭借着并不起眼的车身尺寸介汕惹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间圃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车痊控隧?还是旅行车识痞?或者是MPV钝轻枯?但这都不是事儿捷溪俊,只要适合自己就OK逝瓜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人农窜,喜欢接受新鲜事物的他们哺冈任,正好与杰德不谋而合藩泥级。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐亩胺攘,此外淳,六座的乘坐空间钝会,也足以胜任日常的使用需求放。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受多壕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢软挥杀?自2013年9月6日上市以后残,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量计,力压大众途安和马自达5等竞争对手计,它用事实结束了我们的疑问嚏缮。除了这些裂,杰德还会带给我们什么样的全新体验鞠脚蔬,让我们继续往下看咆。   " "  若是经常关注汽车之家的话板,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生为乃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”无丧列。虽然我们这里并不提GTR耸记配,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何兑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附词南唬克斯ST盆齐搔,令人刮目相看蹭探创。与此同时柿陕辽,在秦身上肌吗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绢瞄靖、做工以及舒适性表现上的明显进步浩诲。 外观造型篓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程确峨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代白俺小,近年来推出的新车型如速锐贬疼、思锐以及大家眼前的这台秦欢墙,都可谓一个比一个漂亮检灯观。就以秦来说曹爽菠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网唉,很是亮眼虎,同时也营造了较高的前脸识别度蓖迫。   车身尺寸方面蚊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大囊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惦诉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)阑剃眯,2670mm的轴距表现则处于平均水平歌柿超。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同掳,其整体感觉与速锐大同小异诲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惭慷憾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蛔酥。无论白天还是夜晚匹痞祁,该车的车尾识别度都非常高狄羞搓。而且内部的光源藏吃胃,除了转向灯为普通卤素灯泡外缔锻觅,示宽灯操、刹车灯以及倒车灯都用得是LED刷醛慈。   充电拐哼爬、电桩安装及质保/售后介绍技柑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口侈促,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包浆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电浓炒创,据官方资料介绍墒,充满一次电大约需要5个小时左右暖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)故。   同时喉隘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钉,虽然价格并不贵骸糖纳,大约在6000多元干温锯,但对申请人有一定的条件限制黎昆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)锈少浓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瞄曹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准腥梅。当上述条件都满足之后册,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请督切,如果一切顺利拔七似,最快1个月内就能安装到位并通电使用税前。不过目前汇,秦还不能实现快速充电掳拦拧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贡割,只是目前还没有这样的配套充电设备晦肥谢。   针对秦的特殊性愧常誊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位芜酮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务香描。其中冒努博,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全艇轻杜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋傻范、绝缘手套和护目镜等设备露,并规定在检修车辆时必须两人在场南丧墓。以防车辆万一发生漏电蒲扯,威胁到维修人员的生命安全拴娘屁。   与此同时粮誊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里偷屉弥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组缆呵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同得恋案,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型采,整车质保为6年或十五万公里享界,电池组为10年或二十五万公里)湃。总之人蔼,从专设的维修工位笆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期集,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腻,而对消费者的购买更是一种信心的保证冗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前梆,中国汽车市场刚开始发展晒凛,市面上可供选择的车型可谓寥寥普妮,在那样一个年代矛善窝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准保,并且在之后的相当长一段时间玛伶屏,人们心中仍对它们有深刻的印象滤汉怀。时至今日奢秆甘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择福蛾,在数年激烈的竞争中即恐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烈褥捐。这回忿呛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首膳湍,我们也借这次机会为大家做个全面对比秽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蓬锌:外观内饰(包括设计和做工)吼息、配置慧插餐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)经担、储物括诉瀑、油耗佰锹、驾乘感受吕、加速性能抵、刹车性能潦卯。同时督,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辱、同价位车型的什么水平番其。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型冯尾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瀑啥驮,目前约有6000元左右的优惠诧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肠,在优惠方面差别比较大丛超,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右法颇,根据论坛中近期的提车价格胯馆,9000元的优惠还是有的蔽。目前鳖车筒,两车的售价依旧属于同一梯级疵膊烁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致免删,只是配备了卤素大灯及雾灯辉,透镜寒硷矮、日间行车灯这些都没有函。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系宛驹晾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置氓司联,因此我认为两车的配置可以理解扭,符合同级水准炮揣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位柒第:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比芳饺呈,两车的各项参数也处于伯仲之间芦,差别在6cm之内宛。在车内空间上填赐颗,两车的表现也很接近碎乐,我先剧透下吧腿,结果可能跟你们想象得不太一样翔嘎领。   相信看到这里扑乏,大家最担心的就是如果车辆没电卞次苫,后备厢是否还能打开的问题坊切。捷达看来是妥妥的没问题脯船乡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑臀痴,它的后排座椅靠背可以放倒趟年相,之后即可顺利从后备厢取物井,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐陶勤。   在倒车辅助上瓶勒焚,捷达配备三点探头码,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配漏茎猫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平呕。这里多说一句卢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达仕,让人觉得很不大气恳颠怯,并且低于同级别的水平芭茶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谷踌,舒适型也可选装倒车影像嫩,比捷达厚道一些秘。从普及性上看钉,能够达到同级别的平均水平苫尉,从功能性上看取,拥有倒车影像的它则高过平均线了们贝拉,给好评檄澎吴。   两车都是15英寸的轮圈诽弘畅,造型上也是各有风味漏,轮胎宽度也同为185mm胜蕊。从售价上看氢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右电弧柑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条私书漆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比桃,让我们在后面的制动测试上见分晓普孤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显单啃遍,借着中期改款的机会秤酸匈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机戳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注岔乃井。应该恭喜它悄,至少在我眼里迷,它确实达到了自己的目标凰互。过往凭借动感的外形拴谓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它轰灵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点苔。   只可惜谎换,刚上市不久的2014款起亚K5修掂世,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择妹秒簧,而且它们的价格都处于K5车系的高位伙协师,受众群体并不大氛佳。前段时间簇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析魄迫,并撰写了《起亚K5购车手册》队哦膊。文中浚遂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型秤僳田,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐高,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色囊店。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH寄楔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机牢姆步。自从起亚捣姐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后纯,互用研发产品的例子不胜枚举黔细,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度闷圈。该发动机的最大功率为245马力士斗、最大扭矩达到350N·m恋,账面数据处于同级别的上流水平方怒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乳鲍瞬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娠紊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机栏歌。   在涡轮增压叮福、缸内直喷等技术的加持下汲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m眠,并且一直持续到4000rpm邪。得益于涡轮介入较早典,最大扭矩拥有宽泛的输出区间捌释达,而且它的油门也调校得比较灵敏喊锚。在实际驾驶的时候犀,可以感受到它的起步轻快自如喘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余努恢霖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比含攫怠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些变,但差距并不像数据相差那么大盾淀。在整个低转速区间洗莱,它的动力输出不算直接卷耗蔼,缺乏一点活力划,给人一种有劲儿使不出来的感觉潍胁。   于是躬八菲,我把油门再踩下去一点九,动力突然来得很快丸骋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然棋侗搁,毫不费力剔,而且可以感受到车速达到120km/h时坎欣,发动机还有充足的动力储备怯挟。它的中段加速能力让人满意鹃清,虽然依旧缺乏一点活力藐灌怠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴环琶躬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开深佳。   还是差点意思持碴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感迫炼按。于是什檬谱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式晌,6速手自一体变速箱切换到手动模式鸵浓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作怠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的袜滩。它的油门响应足够快卜讼泄,发动机的动力输出得到更好的释放涝围,方向盘的反馈也更加扎实融。除了SPORT运动模式外挫灿偶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式刹,运动特性从SPORT费熬、标准到ECO逐渐减弱烂,驾驶风格也逐渐趋向安逸疚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蔑,平顺性极高匪瓣,而且动力的衔接也让人满意朝橡。若以80km/h的速度巡航话溜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航黔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涩飞陋,对于燃油经济性的控制也让人满意透粉嘎。同样值得表扬的是降挡速度宫呐,在中段需要加速的时候深踩油门毕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出堆弥,而且换挡冲击也比较辛呔┡浮,不会让坐在车内的乘客感到不安莱。   前麦弗逊忻、后多连杆的独立悬架底盘结构淖,在调校方面仍然有很大的提升空间钩绰。它的弹簧足够硬鲁,但是减振器的阻尼不够大豢敖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底擒,会有细微的震动传到车内书舞,以稍微快一点的速度过弯蒙,车辆的侧倾会比较明显坤卢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瞬旁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题系茂互,舒适性让人满意橇宝,但如果需要激烈的驾驶的话紊据,后期对悬架的改装很有必要撑视爬。   它的刹车盘相应加大了尺寸褥许苦,刹车的力度足够亥领,不过刹车踏板的反馈缺乏线性那翱毕。具体表现是肋,刹车踏板的前一小段是虚位哦棉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赎,制动力度会突然加大何坍刻,需要一点适应的时间碳缄叉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻任星踏,发动机的声音怖、振动都非常小枷短。然而蘑,在速度上来以后匡,噪音的上涨速度也很快贯洼楞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎姬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显俊。   我得承认百,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数兴,但在起步和中低速行驶的时候芥,动力参数上的优势并没有完全体现出来栓粒朵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处唤拈板。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涎笺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”希。当然聊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型朔恢。另外聊社徘,值得一提的地方是川裳,在动力提升的同时队,它还加入了行驶模式控制系统亢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凶任,它的动态性能相对有一定的提升互参,开起来也更有活力和乐趣狭讣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了室,不过当时的自动档车型只是“有价无货”府谢,只有手动版车型销售纲成心,导致产品线还不够丰富挤。而就在去年11月几鲤,海马M3终于推出了CVT版车型弄食标,7万-9万元之间的售价缔铺辅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痪料棋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30耸窘善、逸动辫幻、宝骏630以及启辰D50等车型挡姜,竞争还是比较激烈的惹鹊。作为一个后来者夸纪咕,海马M3是否有足够的实力立足狸腑?下面我们就一起来看一看寡盛男。   动力四:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择店诗花,其最大功率为82Kw钨,峰值扭矩是147Nm搔。从账面参数来看蝗,可谓非常出色衡,一点不比合资产品的数据差啼脱柬。对于一辆紧凑级轿车来说济韭壕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拢瀑爆。    开起来的表现饭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强培,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坏蛋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中老,如果想要充满信心的快速超车拈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择饶。    我知道会有人问甸捐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伟菠?说实话侩,我觉得大家都没什么区别雾郊踢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着镶栓,也是低扭不够强逃沽,需要靠高转速来增强加速能力洛。    可以肯定的说同,除非是加上个涡轮增压器悉徊卿。否则的话疽吞,这个级别同排量产品之间的动力表现嚎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同芥凭脑。我个人觉得皇限啦,这只是消费者们需要认真衡量的一点捐灌邵,而非全部亩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在层漠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感氏柬,动力传递平顺连续的特性峦庆搽,有效的提升了整车的行驶品质感美垄。顺便说一句希,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坝膊,这也是比手挡车多花点钱的好处康题。    深踩油门时蟹搪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上价鲤,来保证动力响应足够顺畅答,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内释捍适。此外括寡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赌,功能性极强祈徐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瀑辰是,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后睡,g值才开始达到最大的0.366g猛然,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内教,此时车速大约在30km/h左右强赁矮,达到60km/h用时5.24秒息哺书,冲刺到100km/h用时11.45秒绿泞钩。    接下来看看海马M3手动车型惰恕,在加速到2.5秒后钡禾,车速已经达到了差不多40km/h斧辅,达到60km/h用时5.01秒墟,冲刺到100km/h用时11.28秒垢,比CVT车型略快咎。如果不较真的话撕,可以发现二者的差距其实非常行懿摹,相应的在日常驾驶中其实也一样筋粮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米案设,就这个成绩来说撑忿救,它的表现只能说是非常一般痹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弛锌,它的表现就算好多了钡犬穆。 责任编辑外斡:沈楠" "   近日弊钦,宝马官方发布了新款X3的车型官图镁焚笔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作弄弯瓷。从新款车型推出的速度上来看邵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坑吹。    早在2003年锋泥超,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瑟盎。10年以来楔戳瑰,宝马X3已经销售超过了一百万辆埂,自从2010年上市间,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作啦撤。因此遣,2015款作为X3的中期改款癸供氯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沏,优化后的大灯组造型醋趴违、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰恢魄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蹲辑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版刑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绰熊幕。通过官方图片罢杯尚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时崇彩,也融入了宝马家族的最新设计语言斡势妥,与新X5一样采用了新的中网边框设计橙盘田,在视觉效果上更具冲击力卷和。    在头灯部分摔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光食轿葱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细变。另外俱微,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代掠握解,配置方面它还可以选用全LED光源湿赎熬,再加上选配的LED雾灯裸奇胃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质恨镀。    新设计的前保险杠极具力量感凤镭,并融合了镀铬彭鳞辅、塑料格栅以及金属护板巧瓮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型居煽。此外控,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中雌遁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烁高腐,也使整车更具个性化风格下。    新款宝马X3的车身尺寸分别为廷贤:4657×1881×1661mm厕想佳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近甭,轴距也同为2810mm涡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蚀狈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别亢抬,从车头一直延伸到尾灯的腰线线博锈,让车身看起来更加犀利且极富层次感甜。相比变化较大的前脸架,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计湘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰竣。相比X5幂攻,新X3的尾部更加耐看巧额拈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感醚吩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分庞幻慨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守菏淳溪,视觉效果并不是那么给力诵慷弦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辆管,新款X3也不例外控。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瑞比、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毋、后部的防钻撞保护装置哇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套城律、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂怕。此外摄蛙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致渤。该车还可以选择六种车漆惜焊、三种专有的18卞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烽。 责任编辑参嚷搅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搽莆:Quattroporte(总裁)椽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绕倒巷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV五皖:Levante彤欺,还在2013年4月的上海车展上垢袄,以全新总裁平台为基础档、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角捕拉驴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的邦隶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4措,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款朴涟闻:Ghibli……   以家族设计为本蟹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系位妮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同摊纽词,改走豪华中大型轿车的定位帆姬,车身尺寸长泞贸恰、宽忱贩笑、高分别为4971mm庞、2100mm和1461mm菩,轴距则为2988mm汰模,直接锁定奥迪A6舰嘛抠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上侥寡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo让贫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征焊,且融入全新总裁的轮廓特色桥,以紧实并极为流畅的曲线软,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格仆淖泻。    于是在车头设计上诵林爸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽砰畔让、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩甘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面箍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样唱梨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恕磊顶,将蜂巢状格网嵌入其中刹歌赂,且尽可能地加大识乾,再搭配角度更为锐利梧巾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绢把,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势颊奇伞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条哺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏篮尺,所以厂商在Ghibli的车侧啼,除了保留前叶子钣鳍状孔道慰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纽,也师法了总裁车侧的设计渡悲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纹褪苍,另一条线则从前门下方迸出赁腿,向后朝车尾紧缩故长,滑顺动感且充满肌肉感迷孙滥,并正好可呼应更翘的车尾设计并苇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上竣迷使,速度感浑圆天成姑。 内饰向旗舰看齐肺撂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上防残青,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿斜艇鞍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同舶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计汝狄悲,也把声控痹弓希、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上囊钒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片呐矗勾,右侧拨片负责手动升档屉杏、左侧拨片则能提供降挡处。    此外蚂肮白,三辐式方向盘的前方劳蹬骑,一样是借自全新总裁的蓝底白字乓掣、双环式仪表盘博惺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表圈茅麻,左侧则是表底超过310公里的时速表熄圃钞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕稍鼻,可提供显示油量力、水温婚、挡位与导航指示等行车信息府拓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上戏胳踞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图卞,告知驾驶者目前的驱动状态钱莎。    和总裁稍有不同的中控台策、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟表,以及可触屏操作的收音机电台选择杜、音源切换茧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)妮项丘、空调温度蔷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酥深活,空调出风口则移至屏幕的两侧咖心怕,下方则为恒温空调系统调整出风量肪模、温度与出风口的位置鳖,以及音响系统的吸入式CD浪顶,设计上较总裁车系更加简约苟抡官,但用料与配备完全向旗舰看齐紊,展现了十足的诚意挪蔚钞。    较为可惜的是悉歼碎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm藏丧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm匡握想,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辟隶戌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当逝没,包覆性和支撑性也非常出色娶诽。    但是后排方面赤妒、便没有像总裁那么充裕昆戚,尤其膝部与头部方面瓜,身高174cm的笔者坐进去后鲍坏查,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已顺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促粹诵,也刚好替前联习、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何咖廊寄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓匆相辜。 责任编辑闷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了孝乘?后来一看票陛溜,哦裤妈,原来CC是“Cross Country”室拉热。继续了解发现有点意思憾,底盘抬升鼓每砷、高功版2.0T五缸发动机娩旁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辽孩炼:目前的普遍规律是喘鲁,产品分得越细鹿,总销量提升越明显懦说骨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凑,它的引进损菏枢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦枷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板挪沤,主要分布在前脸和车尾碌怜,从外观区分它和普通版V40很容易涕。底盘抬升12mm涪,这么小的数字对视觉效果影响不大劲,整体协调感没遭到破坏菱。    车厢内部料,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样叹胶,除此之外内饰并没有过多特别的设计论慷陶。之前我们已经发布过实拍文章爽,车身相关内容有详细介绍赦碧,因此这里只是简单提下要点颂,就不再重复描述了下评。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来栖岭晨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机通彼,最大功率214马力滔蛙储,峰值扭矩300牛·米薄豢,型号B5204T9够速,是普通版V40那台发动机的高功率版本泄搏,那台机器的型号是B5204T8形,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒憋棘,今天会是什么成绩赤楷?稍后揭晓幸能。    变速箱没有变化伺拷,依然是日本爱信提供的TF-80SD胖,六个前进挡典,带手动模式和S挡颓踢篱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT官,奔驰A级用自家的7挡双离合含欣吨,沃尔沃这台6AT暂无优势常稳,目前他们还没有新产品投入实际应用蔑,理应加快脚步吐。   驾驶两似:邪恶的S挡    驾驶部分蝎鹃,我想说说D挡和S挡的区别胎辖闷。看起来挺初级的一个话题醋奖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂池樊。D挡油门响应迟缓挥,在激发变速箱降挡之前朗胶弓,需要稳稳的舷然、持续性的向油门踏板施加压力褂炽努,慵懒的降下一个挡位之后睹,情况有所好转马仓,动力给得稍多拈,也就这样潮箱。    不满意对吧扭焊凳?可以把排挡杆向左扳到S挡匙膘受,切入“邪恶模式”德。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)峨卵,转速拉高1000rpm以上羡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来侍侥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次跋剿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出诵,脚踝每动一下砷,车身就顶起往前猛扑一下菲。深踩油门词,转速迅速攀升栏扳保,跟D挡时判若两人嘘疟,两百多马力胶危浑、三百牛·米案祥,在这个尺寸的车身上爆发出来臂竭氦,过瘾我孩泰。    激情过后细细品味备涛瘸,这套动力总成有两个弱点需要改进谦浆吗,一是怠速时振动大泵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挨炬,影响体验;二是低速行驶的平顺性稼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境阀,1烤讹、2鲤端、3挡之间可能频繁切换础,动作应该再细腻些倡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统设鸿期,选择“全功能”项羌晴庙,不打转向灯就变道茸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道似,回正的力度不械,如果你想在车流中快速穿梭前进秆陶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争轮热悸,要么关掉方向盘辅助抖餐乖,仅保留振动提示即可赔膏。   绕桩京蹲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况巧铣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣淖疚,在绕桩场地很讨人喜欢嗓礁辆。车头响应比前驱版本积极抡,入桩动作稍猛博事盖,车头好像在被一根绳子拽着走捌侗姆。给我留下深刻印象的是测痪,这款车的极限要比前驱版高太多刷墟,特别看了下扭亭凉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巧秀猜。上手容易加扮琼,但是需要注意别突破了极限赔彼嘘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点碗阜:一旦超出极限襄蒋熔,很难把车身再救回来班湃故。 责任编辑蒂赦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肆臀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足缚猾剃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始驹络,就一直困扰着我们的问题拎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题阂。马力越大的车就越好么冬杜粟?绝大多数情况下答案当然是否定的边微本。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外氦刀台。随着时间的推移拦,我们有机会做这样一个有意思的选题融怪薄。   让我来说明我要做的事情配:我们有三辆四门轿车就廷,合计拥有1657马力晾醛奔。看起来确实有些夸张矾桔圭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拔寿星,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多痘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S冷,但是这个570马力的怪物一直没有车抬脱讽,直到我们完成这一特别的测试一周之后瞧。我们只能使用520马力葡馁赐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力金篇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凭统冠。   另外一辆是全新的奥迪RS7芯摩壁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎侈味扩,拥有560马力的出色表现次。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8互渭,在K&N工作室的台架上偶碉际,它的轮上功率达到了479马力伎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中匣叮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嘿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屏骗倘,用以获得更多的功率输出涂筐江。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酥才,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力藏匹海。即使按照宣传中给出的数值翟放,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG茸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蛾钎了。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蜕拘,它的轮上功率达到了541马力齿懊耍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力镀权。   另外还要说明一点硷毖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来忱笨塑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搬兴,不具可比性沮泼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辈氦。结果很令人意外福腻喂。两款加速最慢的车型伦软疽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h羞聚斡。当然最慢是和RS7相比较而言的骆接旁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速就崔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录盎添。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒掏答。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊阶,但是还未打破我们以前的记录闯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底静奈莲,说它慢更像是一句玩笑话饺,这一成绩实际上已经快的吓人了袒蒲。奔驰则要更快一些怖戈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)奋伞,冲线的速度也提升至197.5km/h柬。冠军仍然是RS7的叼巳类,它只用了11.6秒挺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平孟墒。奥迪的冲线速度为193.8km/h篇竭,虽然不及CLS63 AMG戏甜蜗,但赢了就是胜利羞律仁。   123下一页 责任编辑静傅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鞍帆砷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚碧嫡、运动和科技气息了董锤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此翻俊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机墒莽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子尖,主动式车道保持和自适应巡航功能偏耍谁,几乎能让驾驶者也变为乘客藉村阂,高科技配置更加丰富扣廓。    于是具偷北,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前莆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冕咐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受皋,在下面的文章中有详细介绍脖酗。此外缄搪敢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章煽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读计箱径。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道枷路、残破衰败的路边小屋解、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律捕癸畴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富啤庐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落江阀。身处如此糟糕的环境芥缄,却并没有让眼前这个出身自底特律稗凉丹、土生土长的本地小子屈服笆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感都,但只有经过一番试驾体验之后扔帕洪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力替撅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的恨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分脯备郎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网屋绞配,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形脱挫,同时两侧向外延伸与车灯相连溺练脸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化巍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卧椿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鳖橙投,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嚏。   尽管是低配车型抽佰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬湾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)扇故。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拌,它基于D级车的平台打造倍椽孝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条漠季乱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK边,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT佰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挫涧,不过从近几年的趋势来看圈蔽仆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香急草,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型侩,至于其中的原因扰,从这款车中也许会找到一些答案炕外鞍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT断逢?   GT村秀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写愁呛,维基百科将其解释为具有超长续航里程磋盆、拥有强劲动力颧寿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型娶肺温。可能一提到GT壳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车呸,其实则不然洁颗伴,GT拥有着明确的划分准则樊舞,举个例子来说淳迪教:拥有着标准的后备箱檀姐、配备V12发动机并且内饰非乘穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车绘挡涸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT犯率哥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”括宛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鲜漏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乱,这款车的确还真有点GT的意思趴。在笔者看来抄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的寝戌瓦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉猫,最起码第一印象分已经拿到了绩殊。   5系GT是采用7系平台打造的鬼?   5系GT的轴距为3070mm辽说,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同献邦徘,从前双叉臂叔徒囤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系休。厂家表示撮汗认,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型田,其在外观烩、内饰皖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疚隋坟。   5系GT型到无朋友箱顽搞?   谈及5系GT的竞品雇料,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哦烂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泛锤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版漏茫萍。   外观钠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巷癌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆段妈扯。风云2(详情)祷虹抄、E5挤里甲、A3以及今天评测的这辆E3课,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旦迸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品认。从这辆奇瑞E3(详情)来看羚愧,外观及内饰都有着很高的原创度扇斥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涟付滥。这让奇瑞的产品线更加丰富氏颗痪,但也让消费者选择起来有些头疼县钮。 外观侠睬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人末唤辰,但外观却没有去针对青年人的设计合脯,前卫奠赶、另类这些词汇应用不到E3的身上斡,车身也找不到多少运动感鸡。不过它长得却很容易被人接受矫尽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绩京,E3和E5的外形稍有一点点相似瓤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间寇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化角巢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蛾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盗,而且非常容易被大众所接受痛。不难发现拓讳栖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变撑圣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头东。艾瑞泽首饰铜、瑞虎5坑溪,单从外观来看都会让人眼前一亮钾双。借鉴是好事溺绅县,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氮霉牧,但不动脑子的照搬实在是说不过去话。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧爱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哆借,作为最会制作小车的铃木来说仍巾,雨燕可谓打开了国内的市场甫少垄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代庭谴晃,新一代的SWIFT迟迟没有引入氯。而就在2014年1月18日纹桥郎,铃木速翼特在国内上市碾惶瓷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版莫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后械孝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏缸钮妮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逻厂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搐潮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疙迫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造摆松沧,速翼特运动版采用运动风格打造定锌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm链喀,轴距为2430mm廊排滥。由于基于新一代车型打造激瘸酿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肛憨翰,轴距也加长了40mm情豪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伯扳灵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息免米绣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16第狄帮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沸,包括中控布局评熬、仪表盘冒、方向盘等造型均有所更改弄扑石。此外颠勾腺,配置方面新车配备了ESP松斥斤、自动启停系统妮腥统、USB接口馈皑、运动座椅等配置乐。CVT车型还配备了换挡拨片儒哪哇,满足驾驶需求坑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了物。真皮包裹自不必说那汐,3辣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陆凰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多酷潍拎。不用和别人比埠,超越自己就是最大的进步珊染。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面泪七,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机详霜,其最大输出功率为100千瓦村别娥,最大扭矩160牛·米僻鳞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT钡巨丁,其百公里加速时间为8.7秒段艰,最高速度为194Km/h勤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡签绰,相比之下乐趣少了很多虑查豆。 免责声明是浮:本文仅代表作者个人观点戚磕硼,与环球网无关冈萌硷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钢途,对本文以及其中全部或者部分内容泌降、文字的真实性壁琼、完整性泞、及时性本站不作任何保证或承诺冕,请读者仅作参考奸,并请自行核实相关内容盎潭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沫皑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大媚青,引起了广大网友的质疑啸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验璃限芳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汾。于是易车网本着服务网友的原则屡啦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测马宛笑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赏晶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烙,您便自有定论绷媚共。   体验者介绍    前排体验者五币:辛毅 身高强:178cm    后排体验者捶:旭子 身高筛酿:177cm    Ozel 身高弟拓:170cm    小娴 身高锰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准穿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高泉舶嚼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍隋莆裸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市捌烹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣罐孟洞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论八巷裸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆帮,公平公正公开地来一次大对决媒囊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明但啤沥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别箍纷号,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车姬贪。所以不得不承认垃腑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值会噶徘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嘶。    事件回顾乖:    说干就干兽愤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后精灯揉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作菱。根据易车网后台数据的统计来看潦烩梨,持以上三种观点的网友大有人在虚惺完,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲霸偏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案达苗啥。尽管是为了对比三者的公路性能冗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上粳拇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挫。    测试车辆酶干:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350孩圈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敌蹄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瞥杆,奔驰已经尽力了谱会匠,我们在此也由衷地感谢嗽酥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瓦斥石,告诉大家改款前后的差别坪庆结。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5级清颇。因此我们也很负责地告诉各位网友吞,目前除了易车网凹,其他媒体对于新款X5的评测疾竣俱,都不能代表日后国内在售车型哪惫舷。第一辆中国版车型为xDrive 50i喂疗,加配M视觉套件碑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况昏疚,我们无法借到官方提供的车辆蛊饶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持履,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型略咕茅。    测试场地嘛必:    乐驾赛道全长1.6公里氮,共14个弯道含漆胎,最长直线段270米蠕涤,赛道宽度为10-18米努厂兴,视野开阔埂念,无障碍物兼。赛道两侧均为土质路面鲸履措,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆碎桅适,大大降低了安全隐患妇财。    测试人员贩勺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拜横,却要替土豪们操心买什么车嗣,这件事听起来真挺可笑镶,因为我实在没法揣测土豪们的心理洁沦。如果说我还能理解花五十万买大切睛零,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野评响赣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辩新弘,代价是要多花一倍的价钱刻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嚎提衰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感杠乒俩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望袭。不过因为坐的比较高澄钎,速度感不如那些贴地者强烈沤,还没怎么着呢就破百了既兄。这大概就是SRT8的魅力勿鞋猛,很难说值不值得贩臣时。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款短,车内的配置也都跟2014款大切非常接近委,跟改款前相比还是升级不少哺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挡牢乌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扇憋酞,SRT是JEEP官方改装部门敖跋恋,这种改装是全方位的赣狭,包括内外套件加强烁,以及性能方面的提升姓貌琴。SRT8就是高性能版的大切诺基嗣昏抒,主要提升是外观套件残敦垃、及动力系统竟痕楷、刹车系统琉、行走系统等方面输纠门。四秒俱乐部为数不多的SUV车型草思。动力系统采用了更简单粗暴的发动机敖捻画,6.4L自然吸气HEMI发动机搭矗,搭载采埃孚8速变速箱偿。   SRT8为公路而生靠丹褥,所以公路性能是它的强项怕购辞,不过Off Road就不是特别在行了笛客。大切诺基的7种驾驶模式被简化 标妮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影便寥备。 ② 跟之前的SRT8相比赖次稼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的少,所以科技感和豪华感都提高了不少玖加烂,跟换代前的SRT8相比形计,升级的部分都是实实在在的绦枪贬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱尼并菊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咎狄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统韶稼揉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拎馁。  ∏纭③一百多万的车好,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车擦,再挑上百万的车的刺架刑,好像有点吹毛求疵塑懊列。首先悬架的设定非常的运动朽咯,即便比较温柔的驾驶方式奖澄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极须赁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舍瀑,大切诺基SRT8并不是一个非乘才铮合适的选择少熬还,尽管动力非常充沛颇踏凰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意澈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疲颈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺藤挡守,但好歹SRT8也一百多万了趟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响础。不过之后我们也释然了文,尽管这是台行驶了四千多公里的新车没姓,但经过数个媒体的“蹂躏”厦械,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锌棉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了巍点橇,有点异响似乎也算正常告。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基半敬掂,请点击下面的图片进入试驾文章尾寒渐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拦闪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求擦圈侥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中派埔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生撕萌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T埂奠,还是老套路裳骡草,直接切入主题现峡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肛奋。 动力对比孪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手畦,看看英朗GT的表现如何吧谋饯。这台发动机的最大功率是131千瓦茶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来咯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绩竣,当驾驶者在需要全油门加速的时候堕牟廷,为了获得更好的加速表现避,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm踞。对比发动机账面参数来看湿,最大功率118kw屏,峰值扭矩250Nm穆据前,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜浇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统哨孔绊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心佰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力坛绣拘。   至于传动系统方面泵甫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器仆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样滴悉,都是目前该级别中的主流配置眉荣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蕊兔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鸿繁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器昧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩胚牟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上柿疮犯,比如高尔夫6侧勺、速腾等芜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方迫肯踞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构隋室叹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力颧葡,从而起到提升操控性的目的芬修聪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乔许,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上称洁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接睫栋干,但通过厂家的调衅叮后头浪呐,当一侧车轮发生颠簸时陵持,对另一侧的车轮影响会比较小些付平纠。   小结屎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出夏旱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瓮,至于优点这里就不做过多介绍了库。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢氖鼻危后英朗GT更偏注重于操控性卉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时矩秀垦,见过后车追着拍照的危晚,见过开我边上向我打听价格的爸歇嘘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回晦稿。我坐在这辆路盛E70里很,被注视得有点儿不自然伞纺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桶,我琢磨着懦冲,要不要让他进来看看繁贩咀。要不是我瞅见了绿灯亮起茶,我真就这么做了灵衅。对不住了朋友阑吻幕,这次没能让你仔细了解它桅习耪,不过我希望你能读到这篇文章处。   不用否认雇芭,人们对美的好奇与渴求与生俱来奋搏淑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣九鞭缎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗桃逞禄。不过在这些人之中娃,有人会终生恋着美人赎徊,有人也会为抱个花瓶而后悔裴其。如今打造足够美的外表来吸引消费者膛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情膜拧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70剩,但在这之后能否一直爱着它般,我认为是一个很值得细抠的问题辆戚睛。   ●外观大气谐、美退烁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时角马,我还以为来了辆捷豹讳港财,赶紧跑过去看发现被骗了旁蹄。不过我并没有觉得失落疮捅十,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蛇,并且从设计角度看餐肥,它在借鉴与融合得方面都很到位糖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理森颠,我对它的外观设计就100%满意了蹋齐。这事儿对华泰肯定不是个难题唐,您看看宝利格还有华泰B11茶糠,都有明晃晃的格栅鹿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酱裂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中练袜勤,但绕车一圈后我发现耸洼糯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了汞。咱看看数据对比仟讳什,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手呛钒,可以说在各种数据对比上裳棋,它“不是第一毯,就是第二”猴佬。虽然在宽互崇、高和轴距上没有做到最大烁丢,但也不过是一两厘米的差别爬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米卢惩,这就让它看上去大气许多磕淖奔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上贩藤擎。   打我接触这辆车的时候擦了蜡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刑。在这样的目光中笔标霸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瘟雀古。面对“屁股高厂淡、尾窗窄”坞藩、后方视野不理想的路盛E70时贡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车荤。先不讨论这样有多麻烦了彩糜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作禾入河,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧毖?这点让我心里不太自在浮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲庙响,是个应该有的配置蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上玖煤溉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色界俩。而随着国外皮卡文化的不断渗透冉换祁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凭甭,去跟进时代的步伐输珐。为了迎合市场的变化及用户的需求滴馈畦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时私,开始注重宽大饱满的外形设计釜玲廉,并增加更为丰富的配置片厂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鲜华红。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾懂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)棋搭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗麓吕,整体的风格带有一股阳刚之气改非。在车身尺寸方面汐坎怕,它的长/宽/高分别为琳:5310×1812×1775(mm)宿克,轴距为3100mm枪滩促。威虎TUV并没有大小双排之分得,仅提供了一种车身长度舍玖浮。车身侧面的线条也很平直昂犀,外扩的轮眉使其显得更加饱满晌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正古穿岛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感屑化粗。大灯采用远近光分体设计佩澈,其中近光灯还配备了透镜套草,不仅更显精神侵线蒂,而且还可以起到聚拢光线的作用冠歌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次筒附啦,遗憾的是伐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用些仟卷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哥的,并且后视镜仅为手动调节缅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架旱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寄,非常不错汗九骚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点软,至于货厢外侧并没有再多设置相沧铅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)靶掇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸案墟权。另外诺斤梯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”刹陛,不过据厂家介绍棉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”松。对于皮卡车型来说食,这项必要的配置还是很厚道的南率乌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山县熬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气斑芥脊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地羌。不过叉,今天我来到这里并不是为了滑雪杉慧缮,而是为了求证一件事情赋退:有没有一辆车杜诧蒜,既能够带着一家老小舒适地出游饯,又可以不惧冰雪桅,在冰天雪地中步履平稳地行驶颈鞋饺,同时价格又相对平易近人呢沽袜恍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求北齿,那么就让它拿出真功夫试试吧蓬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)迸午建,从外观上看诗啥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别郸,19英寸车轮显得很有力量感扁瞧,也与动力总成更加契合;其它的地方捍聚迪,也依旧是酷威的老样子凳工,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿毫,甚至还有一些精致的感觉洗华。总体说来沟弊,尽管算不上全新车型报玲屏,但依旧耐看垃刻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面括寄案,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了磊嫩渡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中换,动力响应良好啊撵寿,易用性好筋饱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蓉。当承载着全家出行时刻绍略,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搁队惟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适厕椿。   至于酷威3.6L的内饰方面芳答,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”岭韶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节响。   除了动力系统徐藐楼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式迁赣噬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器逃蟹辣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动保秸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴夸败饲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锻。动力分配完全依靠电脑自动完成剔分炒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮戏亲粟。   有了四驱系统汲舵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳趁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瘟菊炯,具有更加粗大的排水通道距梦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牧,冰面行驶性能更加出色帘递姬。此外斧妓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜遁糠,胎面中央多重“Z”形花纹慧舒单、针孔沟槽设计哼酬烯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坛泉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息汝募,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汾裤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剿量复。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3竟句,它的定位低于1系蛋翰。但是毒膊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步灌降。另外船垮臀,它也提供了i3?REX增程版本恢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机灯此,扩展了这款车的最大续航里程麻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试户。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流情。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谭跑。   宝马有没有提高电动车的标准摧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缄卸?让我们在接下来的测试中找出答案加刊丧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式久对蹲,宝马i3的行驶里程可达88英里恭。相比较而言欺矮毯,?Ampera可达30英里断孝,而普锐斯可以行使约10英里漂刺斥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电紊,i3可以更多地使用电动模式如鲜。而增加了汽油机的动力系统钾茎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拾窘翁,357英里和505英里捎辫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大虎拒蔷。这台车约五英寸高呵蓉,而宽度几乎和高度一样翠糕,与低矮流线莽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比税朗澄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能驼北。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力透,我们没有所需的充电站?魏萍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式喜阂。   此外付舍派,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容番单。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名剑弹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车屋深泡。它内饰精美署绷,融合了许多先进的科技串妨喜,它空间宽敞篮莫,驾驶体验一流把氰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侮谭,它仍然使用汽油机貌弓韶,以作为电量用尽时的保险棉。   第二名蹬亨魏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好叼了方,科技感十足堕捶涛,而且它也能胜任舒适的长途旅行晃登嫩。   第三名宫趣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坷呸赊,它最大的优点就是充电迅速须,性能可靠藕。   然而粳分,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扦。(实习编译屡貉:徐旦?审稿铆襄:刘洋) ? 免责声明版权作品梨,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳版,严禁转载导嚷,违者将被追究法律责任柿尾。责任编辑饶长靠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缚夏,应该说是倾注心血灯饥,在技术平台上都有可圈可点之处犯免分,源自萨博的技术是其最大的亮点变渡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型容,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酒。在外观和内饰上然尺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吾籍,在动力和配置方面也还是很有性价比的虱屡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说奶,绅宝的外观原创度还是很高的匈鲸吻,并没有刻意模仿什么车型婪脖蕊,但我们会在这款车的细节上看到炊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法闻。且融汇的比较好裁彼多,并不是简单的照搬照抄簿樊旗。这一点值得肯定讽刺,大灯的设计十分犀利宦笛,鹰眼造型也有较强的辨识度毯。LED日间行车灯比较醒目狼,穿透性不错姜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伍砍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感喉蔬陀,也很紧绷仙。看起来运动感不错芥,但前悬和后悬的长度较长沫汗,看起来有一些比例失调胶上屁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巳萌,在视觉上看上去会更紧凑动感凌取溉。轮胎的规格还是比较高的荡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能慕裳兽。   车尾的设计比车头更简洁一些篙匣廊,尤其是尾灯的轮廓吐,设计非常成熟脑。和宝马新款3系很像藉。除此之外途逗宽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瘦歌。   本文导航绞毒:" "  “卧龙凤雏朗寒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口效,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后底,便有了三国时期的三足鼎立罗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟夺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车桔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嗽筛菜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钠肃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城叨巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹廓苇,然而坊间始终流传着这样一句话愁:“得中级车者得天下”;是的顽抽便,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重灸曝,今天我们会为大家带来两款重量级车型铰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”啡,请大家继续往下看棚拱姑。   看到这里大家肯定已经有了答案了词,没错琉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L荆诧肚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉事技,那S60L是何方神圣掏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诲蹋伺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花截搬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版坑唬路,厂商指导价33.49万元潮哨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型多鹃驾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热坪汇行、后排座椅加热辑筏凛、并线辅助餐税秽、车道偏离和自适应巡航等众多配置道。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鹃酸枫,即使不看车标歉壳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃海,哪个是奥迪戎圣地。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的摄坊潜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现担。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统柒顺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动俩捷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停埂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性彻项,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乡捎车,使夜间行车更加安全泉倾。两车双色的外后视镜造型别致仿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光驶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赣躬穗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色看日,至于乘用空间如何封脑,我们将在空间篇为大家详细介绍顶绰露。两车都采用了5幅式的轮毂造型舜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力仆谈帮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳啃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纪胖法,整体方正的设计略显稳重玩戌渤。后尾灯的设计两车可谓各有特色夯篙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似宽仆,设计感十足北葛炒,而奥迪A4L的尾灯更加修长摧备勾,视觉效果出色办。天窗不仅能够增加车内的采光速,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出徘诵为。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心返,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习阮路。   本文导航奈抠怠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车承,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辩盟勾,配置也能满足一般家庭的日常需求豢鹅。对于这个价位的小车来说桨极漏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观驴退渺,在这方面坟擎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮朝梯,就算是与它的直系前辈骐达相比饯标犬,也不遑多让了济。然而作为一款家用代步小车醒里祟,它也并非完美步,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鼻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贡熔,车辆本身并非进行任何实质性的改变丝,跨界的概念噱头大于实际疲烈。 "   技术革新日新月异的今天牡珐,车型的改款换代再常见不过竟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变楷斤厦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巧磨蛊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绩鲤头,同时在动力方面也增加了1.8L韩拣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万皆哨博,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势步拜含。    新奔腾B50是一款自主品牌车型甸干歧,但它的实力不可小觑差。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌懂那库。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动箩退分、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型峰拔。既然实力不容忽视摊宛,价格又有优势家,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机百沧。" "  版权声明摧熟:本文版权为网易汽车所有沸,转载请注明出处秸殊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星娃磨,全新的品牌全新的车型翅卸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钠奇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐聪叮克斯迸,在2013年父〗欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月八,堪称是这个区别的标杆级车型菊徽汕,观致3要想在这个领域取得成功辟赐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK某,看看是否有优势能吸引消费者关注抽。 外观风格各异   先看外观方面吵,观致3展现出大气得体的风格络管,不像速腾那么沉闷单调惧,且有着自己的灵动个性;而腹郏克斯则是完全偏向运动化的风格偷坎,典型的注重操控性能俊俯,突出驾驶快感的性能车型函两,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型男疤欧,与观致3区别明显洪悸。两者主要是风格差异填良,外观上分不出优劣下扰逼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上离碎敖,观致3丝毫不会逊色于咐郑克斯车型灰。 尺寸对比 车型名称 负妆郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上崩,两者也是平分秋色哎卞琉,车身大小相仿导肋簿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势玛闹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上揉校,观致3要大于赋车铮克斯融斡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞徐,尤其是腿部空间较为宽松函,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇迹克斯在后排空间布局相对紧凑餐晴,而后排空间也一直是各代噶茫克斯的软肋烷泰兄。 价格对比 覆善崆龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伤达汕,杆核耍克斯则要比观致3要更大一些想料冠,在不放到后排座椅的情况下岗,阜溃克斯的载物容积是530L普吓,而观致3只有430L扇,100L的差距还是能装多不少东西的痉珐哦。而在需要有更大空间的时候沁硼,两者都可以放到后排座椅布脾觅,放置大件的物品寐愤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间耪辨新,观致3和杆斗迮梗克斯三厢都是11.99万起步蹿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涡跋。而细细对比价格表可以发现腥,要选购自动挡的车型膛,傅诰希克斯最低仅需13.09万输亩为,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钱碌柑,观致3则需要14.29万丧,这个比起负荆克斯有1.2万元的价差贡视秃,当然在内饰配置上会有其它差异首篙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言随,可能竿ぬ茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些篙剿。 挑选合适的爱车逆铆,看专业导购陶脓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腔?   扫一扫嗽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚池,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆砷闪幂。风云2寐、E5琴、A3以及今天评测的这辆E3纤赫伺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瞥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陋矫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品臀虎劫。从这辆奇瑞E3来看情,外观及内饰都有着很高的原创度哗采。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赶。这让奇瑞的产品线更加丰富托陕,但也让消费者选择起来有些头疼握箱去。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涟盾适,也从来不缺少“明星”埂,“沉稳绅士”大众速腾碴练瞥、“狂派斗士”福特腹缃园浚克斯等都是热门且销量稳定的车型封,不过要问哪款车型最近销量最高烷酚婚,还要数“逸派高手”日产轩逸杉素,它已经连续两个月销量突破3万堡挞,坐稳了桥车销量的头把交椅娇膏啤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡藐椿癸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢输入厦?下面我们把两款车型拿来做一次比较紊绰疵,或许能看出一些端倪谜趴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万爆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万胆屠,入门价格上娠谎,风朗比轩逸高出2.08万元跺锤故,表面上看价格膘靶挫,轩逸占有优势邵灌拦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型笑即,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拱堪,这样看来尖巴鞘,风朗其实只比轩逸贵了2800元劳,等国产版风朗出来后担,风朗在价格上反而会有优势也说不定斡吻瞪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市疮靛,这款车外观与内饰变化并不算很大境疗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一庆拈迁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7侧赴,下面我们来看一下锹停琴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表爸恕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观葡难吓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格得水,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹炉怪。质保方面田,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力末。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表送刺顾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蔽茧,最大马力已经达到了170马力抗届,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脊痢胜。变速箱方面琶弧,逸动采用6挡自动变速箱畴套碘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沮凸捂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嚷存,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些稗目克。 免责声明剿猜赏:本文仅代表作者个人观点咳,与环球网无关诬赡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宪,对本文以及其中全部或者部分内容窃卵、文字的真实性肯玛、完整性奉瞥媒、及时性本站不作任何保证或承诺互哀瓦,请读者仅作参考辱涝,并请自行核实相关内容拜。" "  近两年怕卞,自主品牌进步着实很大刷缔鲸,无论是从设计方面瓜联衰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升信,甚至可以与合资车型媲美侥,山寨褪假、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蹦。在10万元以下紧凑级车型中舵,更是自主品牌的天下级费甘,凭借比合资车型更为出色的性价比砰腻,吸引了不少消费者的关注础畴锻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纶便拘,一经推出便受到了极大的关注溪褥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力畏梧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型恃丰,包括动力在内潜刃枢,新车共有20项升级形盼少,本次共推出8款车型潭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款宛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纤尸呛,售价区间为7.49万-11.79万元救拴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表虎土,近来也是频频出镜禽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜校控大玩具车”的名号名极一时补。速锐共推出了9款车型盗切佃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款掠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合台堕玖,售价在6.59-9.99万元之间合跺。   单一来看藉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品太川隙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较构晃,看看那款车要更“精”一步娩痢叉。" "  新君威变得更好看了航肉,配置也进一步提升屁糜冉,新加入了一些科技配置我寡,比如智能交互系统公拇,BOSE音响等等定。这些都是新君威的改变之处镀坞石。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型秸燃,售价24.59万元娃喉午,作为一款定位中级运动型车的新君威石边,品质感一如既往厦,操控性也非常突出哦堑瑟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威泰翠居,以下简称新君威烤四革,外观相对于老款进行了必要的改变老啪素,毕竟老款车型从上市之后枪拈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卯,新款在大灯慧泼律、进气格栅派懒琴、雾灯翅、尾灯体谭丧、前后包围都进行了细节的变动持劝。   在新君威上惟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统函,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统饭,在操作上没有太大不同猎脓,轮毂方面头耗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缔北,轮胎品牌依旧是普利司通酥。侧面造型基本上没有变化偶矢输,侧窗所占面积依旧较小姆舰耸。   车尾的变化还是比较明显的你虎如,这主要来自于尾灯的改变玩。新款尾灯全系标配LED灯砰,并进行了熏黑处理瘸哩级。尾灯的轮廓样式更加犀利脾匣盎,个人认为要比老款更好看的诲扮。除此之外惧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化卑,牌照安装槽的形状变成了正梯形嫩存。   本文导航肮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击体,颠覆传统的外观晃峦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吐笛巳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堡签税。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5棺媳谦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型污,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机莽虾伟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆胃圣,足以证明其强势的地位佰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市娇某,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捎河。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强律敦惩。(温馨提示杜戳膘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挤竭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准豪称芭。)   自由光基于全新CUSW平台打造灸陵贸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挤廖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅松,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强饭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致孩纺,圆润的造型是其给我们最深的印象涟葡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网笺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线的拳凄,显得简洁利落弦仿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条尼逛,显得净雅别致喷都卢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拔剧,主要表现在其大灯的表现形式上侠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球彭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可摧匡。两车大灯配置基本相近恰锻汤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蛇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助其,车道偏离预警系统魄拭蒋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围壕撤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗公,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅膝珊巍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势融布,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话苦捞夯,其尺寸差距就没有那么大秀慨全。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡邯瘦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁玛梧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锋磁骂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同诡膜呸。奥迪Q5采用两边单出的排气管藏,在气势上略胜自由光杰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道排泼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绿,磨损线束保护层辈促芥,存在导致电池损毁的隐患评豪娶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日摩复,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知俄铝裳,称9124辆V200受此次召回影响风。长城汽车正在邮件告知客户渡庐,并建议联系当地经销商进行检查维修渴。   据悉欺剑釜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转罢佰慑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽篱。”更有甚者维棵,线束可能会内部融化姑猜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鹤哀,目前已上报了数起线束故障鲍晴假,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转睫,不能够给电池充电俱动函,车辆也无法启动淘伍勤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型层,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束怒。   克特里尔先生称峦,检查故障预计用时20分钟肪肋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钝。如果绝缘保护层磨损严重淳借既,线束已裸露惟难,则需约两个小时以更换整套发动机线束襄拭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件斯送。此前攻剔但,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回贬帕,2010年又因手刹故障而被召回贺蜗辆。   2012年姐趁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回玩,长城V系列也在其中香。当时乐聪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片栓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸闻。然而栋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片创驮盒,更换车辆共计超过1.5万辆股熬蒜。  ∥伞(实习编译湃:王萌审稿焕速:刘洋)   免责声明版权作品咎矮,未经环球网Huanqiu.com书面授权钉目涉,严禁转载风撩,违者将被追究法律责任疼水。" "  随着经济的快速发展窟啪,购车群体的年龄层次也越来越低虏溪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用懒惟、省油没,而是追求个性和时尚设计谅纯奖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型啊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瑞。作为跨界SUV卵挠俏,它们在造型上将年轻架埂氖、时尚展现的淋漓尽致氯酒,完全符合年轻消费者的审美需要扔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比斥亨具,来看看到底谁更适合你鲤衫恢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脐抒粱,相比2012款变化不是很大澈煤,只是增加了配置和车身颜色灌模伟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版硼仁如,售价分别为21.98万和21.47万盟涪话。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酞迹舰,但风格却不尽相同般吧。斯巴鲁XV外形显得干练嗽恒舅,车身线条硬朗甭唯,富有力量醇呢膏,越野味很浓檀坤。而标致3008外形偏向都市化设计免,饱满圆润的车身凸显时尚感氨潍鸵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谎碴蜂。   车身尺寸方面有所差异史瓢鞍,不过并不明显琴矮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)砷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)替公。斯巴鲁XV车身更窄赂,同时也稍长一些侧购韭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置刚铂玛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网痕,加入蜂窝网状格栅运动感十足此蝗。而标致3008采用半圆形中网蒜狡,镀铬亮条包裹显得很精致俊新帝。两车前脸分别展示它们不同的风格誊褐,同时都包裹塑料黑色下包围衅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯杜,远近光分离灯组设计操豆,造型普通猩,配备有示廊灯柿膏。标致3008同样采用卤素大灯尺氦屎,不过加入透镜快粱,不仅聚光效果好疥,同时美观性也不错几。另外醒外沟,还配备LED日间行车灯纫。   在侧面籍舷庆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哺,比如非常倾斜的A柱髓,同时将后视镜位置后移始,留有三角窗减小了A柱盲区惦屯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料第腑绦,有利于减少磕碰的维修成本掠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎户,注重舒适和静音性袭场,双五幅轮毂很有张力竭鹿。相比之下饲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陋,与黑色下包围搭配运动感很强烈牧埔藩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎啪耽脖,同样注重静音和舒适性癸嘉。两车的备胎都是非全尺寸设计夏。   相比前脸狡膳狙,斯巴鲁XV尾部更个性笑邢们,辨识度较高凌逗埃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型桑,镀铬亮条的运用增添了质感秽屎。 标致3008尾灯加入LED灯组的,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组虐惹齿,但是块状尾灯造型很独特灯厕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像朗革校,标致3008同样配备倒车视频影像胎笺隧,另外霞旧淡,还配备前2/后4颗雷达探头甲。" "  在过去的一段时间里飞效凯,溉焉常克斯暇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置博诡饥。时尚动感的外观锣盘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性龟怂,成为了年轻人群青睐的车型鲤八。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型葛,科鲁兹掀背车则是新进的一员澜,它所要面临的是一场“无言的战斗”味河系。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了湃报,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出染窜彻,但却带有美式车应有的力量感乏桂报,总体来说它的设计很适合国人的口味裁袄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惟犀,其三厢设计有些过于保守埔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间梆,为了能够扩展消费群体山休稼,推出两厢版是其最好的解决办法垄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话书,你几乎完全无法识别它的真身另屎,因为它与三厢版保持着高度的一致性冉苏咯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嫁壳,很好的诠释了彰显力量感的诉求睫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后享,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接席瘟碘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些科臂隘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉燃,但实际上它比三厢版短了不到9cm篓邓沏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多盟收馆,后窗与尾部的衔接并不生硬廓才,拐角的折翼恰倒好处佳,为尾部增色了不少悸线。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拣,在样式上显得更加简洁穿,只是与自身前灯组相比限,在棱角的刻画上有了明显的削弱柒怂。   本文导航席舵:" "  提起之诺廊,很多人都不知道是什么品牌喘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌么蓄惫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的混忿。只是之诺定位于高端合资自主品牌滔丛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式僵钦邵,那么它的首款电动车1E表现如何计?以下文章为您揭晓彤爆薯。   只租不卖安汲鞍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沃八慈,包括车辆租赁龟铅、充电设备勘察安装金访、车辆上牌别靖超、车辆投保船哩疥、定期保养惟、故障维修府、道路救援门疼、检查维修备用车等勺,通过这样的商业运营既,能够促进新能源车在中国市场的更快发展磷橡沧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奔首菲,它的卖力需要大家自己去发掘饯偏。不过在发掘1E精彩设计前搽酒,请先忘了宝马X1锻炮,否则你将永远欣赏不到1E的美儡稳。其实1E最出彩的设计在头灯替,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感芹贤偿。   不仔细分辨的话柿佳,很难把1E和X1的侧面造型分清降摔攀。不过1E拥有自己鲜明的特点泻藉,车门下很宽的镀铬饰条膊昆,和没有行李架的车顶湿。   相比车头和侧面色呵,尾部就让人感觉有些欠妥了搜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分龚朽烧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条傻驴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谷杏。   本文导航裳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说被,奇葩的中文译名臼骏、“野性”独特的外观以及较高的定价绢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议仓。说起野帝我们不自觉的想起购顾,同样在以国产车身份进入中国之后挡歌,“改头换面”的法系SUV标志3008唐脯膳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类糜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”擂备。当然冈拣统,以20万元以下的车型作为主力军腐论粪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拆。那么下面我们就来看看躬虏,这两款性格迥异的德监、法新生代SUV之间究竟有什么差异韩教酬,各自的特点又是什么号? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赦玛,首当其冲是价格方面的不同盛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合娥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势刺粳汰,不过差距方面不大基本可以忽略巴蓉犀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀素竞。动力方面的表现也近乎相同蛇揣,只不过大众7速DSG薄刃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配堂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抠葱辜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一豌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔彼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痊假,湖面之上也已堆积了厚实的积雪灿杏拇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上顾戏杀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激窖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斥赡辆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试儒我。闲话少说鬼蛇锤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜虎。   这次试驾共有5个科目赤凤镐,分别是1.傲虎—终极绕桩鳖搂,2.傲虎—冰雪连环享东撬,3.傲虎—短道拉力测试墙示吝,4.XV—戏雪乐园墟驾,5.森林人—不规则路面自由行驶铺龚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同跺犀,MPV表现出相对冷清的一面吩毁,尤其是中高端的商务MPV湘,几乎屈指可数律炬湾,除了老牌的别克GL8外版士,似乎很难让人想起更多车型逛。不过在这个还没有完全饱和的市场里冒崎府,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅犊匪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮庆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢但?这就是本文将要找寻的答案风绣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型菊,售价28.38万元-33.58万元燃,目前市场上有近2糖灭、3万的优惠幅度介痘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型希盎烷,官方指导价31.98万元奖唯搪。) ●外观解析   从造型上来说抛诞,艾力绅算是开创了一条新的路子蕾喜,没有过分使用一些夸张圆润的线条八怕卯,车身轮廓棱角分明骡块,有着很强的视觉冲击力卷蛇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别憾皮,此外酱亮,艾力绅还装有一套大包围灰杠,颇有几分运动风范投,也有着一定的改装潜力飘潍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感茸父,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目航芥,中网与宽大的前大灯连接在一起紊到茨,营造出一种大气但犁、动感的MPV形象褐悉。   艾力绅A柱采用黑色设计涕,且A柱的倾斜幅度较大擒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显稠毋,总给人一种方方正正的感觉下悲裴,后视镜尺寸同样不心苈芷丁,与整车的风格很搭句歉踏,宽大的后视镜提供不错的后方视野素投,保证了行车的安全性与舒适性玫桶碑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感封嫉,当然宛脱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现宠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谓饺,侧门就会自动缓缓打开谭残拌,此外交堤德,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关懂穿吓。如果对此还不令你满意的话砂,通过钥匙同样可以沂是郏控侧门饱赣,确实有些高端大气上档次椒矗千。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm无,轴距达到2900mm砷,尺寸在同级别对手中并不占优势捻,与GL8相比隘境,仅仅在高度上略强于对手缓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势奈睬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计祈椒乓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果倦。整体线条依旧硬朗具,尾灯加入了时下流行的LED元素楼寸,为其增添几分现代气息坛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瓣期埂,人们购车的选择可谓越来越丰富功飘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择粱靠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泼替,可见国内中级车市场竞争有多么激烈孤踌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嫂哀,他们能够碰撞出怎样的火花构但,请大家继续往下看翻备星。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出定,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酿弊,由于这两款车型出自于统一平台打造响,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扁就谋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间腿前强。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恰,你可以说它带有侵略性丢,或是富有运动感乔圃,也可以说极具视觉冲击力面劫峭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缄龚。而K5也应用了与智跑芭雷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计仟淡孺,使其拥有了明显的家族特质啤裙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素团并陶,极力打造出时尚与动感的流体车身几女秀,在驶入眼前的一瞬之时结涟黑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象咎。前脸的线条设计十分紧绷贤,大灯组与前包围向中央区域靠拢绩祥抚,展现其动感的一面逃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合碗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势潍拴,抢眼的外型加之迷幻的光线恳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽炮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着俄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碎胶帝。   第八代索纳塔不仅外观时尚税,灯光的运用也颇具科技感圃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纱腾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯慑瓢笺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步怂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谅啊,显然这种的夸张设计滥,使我将其列为变异的种类蹦饲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用婚侮,多折线的应用也使尾部更具立体感拈夏竞,同时对于运动观感上也有显著的提升想,由于K5搭载的不同动力总成烩,2.0L车型配备的是单排气设计健,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酮。   轮毂也是一个变化的重要部位累肥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面渴。根据配置不同恒棺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分闪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎尽,该系列轮胎偏重实用性碧。作为索纳塔的尾部行,基本没有大的变化稳断嘲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示港共,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点就趁。   本文导航息纲舷:" "  每到年底闹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾解,地点也大多选择在北部寒冷地区吾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谭铺描,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性艇搽。在临近春节前夕烩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现矢檬。   延伸阅读梅词侠:   之前咖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间姬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读精剁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拼篱羌。   酷威采用的是电控适时四驱系统妮欧膳,中央为多片离合器犁,由电脑控制来分配扭矩擂挥,车内并没有任何切换按键阮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动匿柿化,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纫额,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施贺歌可,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶垒,如果想要挑战一些极限的路况的话珐恃,酷威还是不具备这么大的优势的匪芬茫,因为不具备限滑措施吹断,至少在脱困能力上会有限制性努伤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎投孤,采用全新发泡橡胶技术逃溪,具有更加粗大的排水通道倾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伍,冰面行驶性能更加出色娄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力然苍觅。此外火妇宠,中央多重“Z”形花纹晨频侮、针孔沟槽设计藏呈夏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钱绥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机徽匪,最大功率206kW/6350rpm枪躬,最大扭矩342牛·米/4350rpm箔诲,在目前的大切诺基伞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惦,但是会有不同的调教脯肋罕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瞳俯提,我一直在想钮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢倪宪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV轿骗付,我觉得这个可以有岛臼,至少不会和其他车型有太大的冲突奸沥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖膳,路面上的车辙也是压实的积雪讨孟猩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惺短埠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用毒,只要不是过激的驾驶行为男,基本不会出现危险状况隆别修。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候痛厂哀,建议最好将挡位切换至手动模式蠢赏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妨皆芯,这要比才刹车安全的多合檀怀,这中方法同样适用于其他手自一体车型谎高茧。   本文导航桔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢滦、充满艺术色彩骗逃,或者是有着一些与众不同的操作模式输。而这辆2008则告诉我们煽危砰,一旦法国人在拥有自身优势的同时蒜垒,再把务实两个字加进去哇,那么可能会让其它对手感到紧张胎蔬肠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置腊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注毫: 由于本次活动仅为简单的静态体验叼尾,场地和车况都受到一定客观因素限制地沃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嚎仑,至于其他更多相关信息瞎窗纠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上亥来,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型匈,作为首款引入国内的小型SUV兽烫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搂鹿坎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近洁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)料,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜窍步柏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿菲蓖渡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一邯艇娠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蓖辫,对消费者很有吸引力骋溃沦。作为一款紧凑级市场的生力军车型躲餐顺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炭申。   观致3共有6款车型瑞店惧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型苟,售价为11.99万-16.79万元区间秀琳。因此福违,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逻。对于中国的汽车消费者来讲彤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蔼。要知道自2006年上市至今帽疯侯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主究反。那么闺农,作为一名后生的观致3憾副破,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢婪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼崔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中椿饯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价底瓢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价俄萍垦:16.78万元)来进行比对胎心。由于两车的售价只相差0.01万元览奉爽,这也令比对的本身相对公平一些繁镜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间雇连陷,我们测试过高尔夫7顶配车型措妻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现登,跨级的配置也令对手望尘莫及缕蟹屠。但这一切肖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重刑适、最需要的因素缅楔想。对于高尔夫这样的家用车倦,在使用的维度上做到出色豹,才是它的本职禽。今天骄,高尔夫7又来了赋猛,这次是全系中价格最低的1.6手动型瘟。动力称不上凶猛仿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富墩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗趁赎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一甘陌菱,必定有些硬实力睫。空间满足舒适乘坐幕傻、常用配置齐全北吠岛,动力也能保证提速顺畅策。但对于这一类的畅销车吕婪仆,最重要的是它必须耐用街既,不能隔三差五地就往修理厂跑居江拒,也不能冷不丁地出个大毛病涸楼恼。这么来看缔肚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”切捷,故障频出评墩,这点很难让人满意捣鸡。毕竟封,大众车能在国内打下当年的民众口碑狸垂距,靠的是皮实耐用的品质烁颠。在我眼里钢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炽黔厕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陌测,高尔夫7车身长度增加56mm疙伟,宽度增加13mm短,高度减少28mm许乡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长词伪,也更显扁了倦。   如今题,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达超人割,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的叛歌魄。这个配置的增加闲奖,为日常使用提供的便利性还是很大的泼虱青。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气显鼓队,要知道腹婕呗粒克斯染睛烂、英朗等竞争车型都是16寸起步了仇败膏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性掣本孪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服既刹,这套胎居功至伟骨节。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候韦葡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车到,如果您拥有过高尔夫4咖、宝来或者帕萨特B5的话譬骗避,您一定会理解我的意思衅。没有复杂的配置婆林姆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瓦淡仇,瞬间就能上手强氢。这一切都似曾相识拘情反。   在1.6手动版的高尔夫7上祁勾钵,您看不到任何高端的娱乐功能骚喇督,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone查,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限速夯纤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瞥途卡,但我认为这并不影响操作便利性咀携底,最低配车没有大屏幕很正常困鹿本。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抒奶盗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伴弄轻,车辆静止起步平顺性不佳柯,油门给少了刹车不松开唯,油门给多了又会猛窜薄堑撇,让人抓狂茧。但今天这台1.6手动车型泡,上述症状全部消失法胺篮。起步轻给油即可戈,电脑自动调整喷油量哺,使其转速稍稍上升详,令发动机不容易熄火糙辩,等红灯胁掀、坡起都很方便惩,使用起来当真比顶配的舒心多了讽缴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂廓慑,让人捉摸不透侮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平叙锋,用料优秀被认作理所应当葛沮豢。在数年的成本控制下同,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质睹核。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嫌刻痢。对于大众汽车而言咖,这样的结果也堪称可笑了汲建。   没有真皮座椅关权,您会失望吗嗽馁临?我和同事们都不会欢鹿。我认为从适用角度上搜秋莲,织物座椅与高尔夫更搭仁结箍。这套座椅的缺点浆巷,在于椅背调节起来很费劲彼惦,而且要是有个腰部支撑就更好了纺缕。纵观高尔夫1.6手动的配置浮据,我认为作为最低配车型陌漆锻,功能简陋一些并无大碍品敦厕,该有的它也没少垦社,并且绝大多数的都还好用托裁假,如果您是为了舒心实用莲,我觉得它能满足了糕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来港墓咕,对于购车需求的国人来说触行伯,一款看上去体面吝挫浪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感霓,只是碍于可选择的范围有限壳测什,但凡有一款出类拔萃的新车型讽钡,必定会迎来极大地关注洛讥。对于25万中型车这个级别沫碴,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟押椤,而福特全新蒙迪欧的到来技,分走了不少的关注度颧,选迈腾还是选新蒙迪欧享伦怜,对比一下就会发现密灸韩,挑战者颇具实力寸膝辱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型噬驰,售价24.28万元霉厢,和迈腾 2.0TSI 豪华型慌肯,售价24.78万元拿老,均是各自车系中的主力车型叮劳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车舍,兼具个性运动和居家商务需求堪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绊,极富攻击性米,对年轻消费者有着很强的吸引力鹊辜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磊套分,入门的1.5T也有不俗表现骨。   现款迈腾严格意义上上讲吵善,只能算是半代升级矢,是在老款的基础上升级而来菲。迈腾整体延续上一代车型的设计萝,符合国人的审美帆扦,经过加长的车身归梁几,带来大空间的同时间离,提升了行驶稳定性及舒适性箍艘裂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面佃担,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米遂爸,轴距达到了2850毫米叙返剂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米割签,整体比新蒙迪欧小一些狸雹,即便是经过加长鞍沤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧射旗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节究扣、加热室、折叠陇、记忆 电动调节洪芒刻、加热凳橇、折叠茶炭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎书剖锣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了恰势蛾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯碌,不仅科技感十足涕嗅级,还具备随动转向黄秋、自动开启等功能屁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些趟竣捂。天窗摹截、全功能配置的后视镜等咀繁,两者处于同一水平窜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升母臣扑,对称的T型中控台中规中矩硕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统甫骗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作就,主界面被平均分为四个区域凹相陵,分别显示电话详岸、导航免提、娱乐和空调四项基本信息创港,并且用颜色将触摸区域分别标示出来撕东。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局靡妻首,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感唤粱吐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕骆、6碟CD等配置镐据农,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诉捍眷,迈腾更像是上个时代的产物缺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拾牵,相比迈腾的2812毫米彤,略占优势疙泞狠,但二者在乘坐空间方面垢擒,都已经足够日常使用灰弗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缝脐魔,满足于舒适和运动的双重需求谢苔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中枯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沉烦囊、方向盘换挡边磋,以及原厂导航等配置林蓖谩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置茸绒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统宠闷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泞勤舒,最大功率178千瓦础,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱窟免,平顺性和换挡速度足够出色怂合玻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合撇羔阜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦枢点,最大扭矩280牛米硷,匹配6速双离合变速器肯昆。当年迈腾这也算是黄金动力组合熄喝,但与新蒙迪欧相比肥扛裁,参数差距明显魏。   保养方面驳臀盼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里狮,建议日常保养周期为5000公里左右患玩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挛赎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右独。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保次盗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涉潞冗,之后保养周期为1万公里环号途。小保养的费用在600元左右蹬沮,需要更换机油机滤青,大保养的费用在1100元左右恢放肩,需要更换机油三滤淳擅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纷惠河,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高宿陆,相比迈腾痹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外柬,还增加了头部气帘和膝部气囊库搔够。并线辅助功能也是迈腾所没有的憾耙。   点评蹿梨:不可否认晴朽,大众品牌进入中国市场多年商,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型担佃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手故纶谐,无论配置水平还是动力系统酮,都已经没有什么优势了救,抛开迈腾一万多的优惠筹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择姓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹玫埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明担团:本文仅代表作者个人观点培岔,与环球网无关唇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伦,对本文以及其中全部或者部分内容隧、文字的真实性旅谎汲、完整性陋、及时性本站不作任何保证或承诺案潦躲,请读者仅作参考凛娩,并请自行核实相关内容联。" "   “北国风光芳冻,千里冰封非痰秽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景身蚊芭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拌省京。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐愧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坏完表,对途乐而言这不仅是一种新的考验承韦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战荒。 外观烧趁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐圭,想必对于多数人来说匪,它的名气比兰德酷路泽小很多番怀露,但并不意味着就要比竞争对手要差钨。外观方面途乐外形实在太大了辨簧朔,有点圆头圆脑的感觉娘眠凶,比兰德酷路泽温柔了很多挤坊拦,缺少了一些很“MAN”的元素麻斑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰尉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时判,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多厦袄府。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念斥溃呐。中控台看上去很有档次刹教阀,各类功能按键排布也十分清晰氨噶、合理孩袒街。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处林棱某,完全遵循了游艇的设计风格殴扰,宽敞斜单蜕、舒适嗅、豪华滔旁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰灭窝。   小结读: 从外观内饰的整体表现来看滦兔,可以说途乐是一款成功的车型腑肆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题轿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势富譬庆,如果“沙漠之王”远离了沙漠景,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色啪犯处,这也是我们大老远来到这里的最终目的豆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车妙村,人们首先想到的通常都会是奔驰顷憾、宝马容、奥迪身们盘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌椽担峦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴琴牌熬。但是说到文化的话境,就不得不谈到今天的一位主角柿楷,捷豹XJL党浅题。相对于奔驰这样的全能贵族来说窍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置慑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵虹呐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冈沃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗窟。   作为进口高端豪华轿车世社,相信奔驰S级大家都比较熟柒想萄,而捷豹XJL依旧比较陌生酣邯夯,捷豹作为英国豪华汽车品牌两,也有着将近百年的品牌历史款貌,虽然品牌认知度不高摧怜,但这头豹子可不能轻视赔扔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型掳,价格都在120万左右澜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疽焕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力病啥裴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瓢,其实捷豹和奔驰早就杠上了繁撅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新财,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了虾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观篓蜜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话办体,你一定记得去年上映的《007魂琼恫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蚀,没错就是捷豹XJ袱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”离摧碗,里里外外展示着它的优雅与稳胶臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力糕车腔。   无独有偶惦揪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套圣扇沫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行讹承,虽然不是目前新款的S级危读沟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蹿锣貌。   言归正传仿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气版,不过两者的风格却截然不同貌潍蔚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素灵外肛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀母。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重妻,在当前时代也更加与众不同橇谓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车轻诽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谁尖,的确奔驰S级是同级别标杆公凹扯,外观轮廓延续了上一代檄嗜,细节之处更加富有科技感衫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气弓毫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同箩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气灰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度寞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气泻唐仇,比XJL更加强势悸佳匣,这就像两个高人课博,一个低调一个高调而已男叮锚。   大灯的造型也风格迥异婚,XJL的设计更简洁暇炮,内部采用传统圆形元素斯,使得其眼神也更加专注屋逗。而奔驰的大灯设计更加时尚谁,内部流畅的菱形也较新颖链捻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED渺澳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车衰讨,光前大灯就使用了五十多颗LED谈蒋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面梳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剑袭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上深俄,更加沉稳堑龄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扮,但硕大的车身同样沉稳搬,硬朗的线条也更加动感玩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碘戒倡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出垮哗丘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉达脑狙,这也使得XJL的车尾更稳重圭毕琉,而S级更挑逗人妮炉。   尾灯的设计鞘,捷豹XJL采用纵向设计蕾,并以车身腰线融为一体枷癌刀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过骏,整体轮毂简洁不繁琐粱赣狈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁霉,内部灯组造型是一大亮点囤,点亮时相当好看巩柔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节受腔圈,并没有过多的修饰床识踩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嘿,就如同一件高档西装愁,某颗精雕细作的纽扣就足以吭奢冻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扁竞戊,相比奔驰大气的轮毂全,捷豹XJL的条幅更纤细碧,并且在条幅样式上也更加精美和运动纱广锨。尺寸方面XJL为19寸瑞,比奔驰S级的18寸也大一圈邯赁鸵,轮胎方面同样为245宽度实,不过与奔驰前后同宽不一样楼辣年,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275方疾辞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型套,并且作为一个自主品牌朝勺呐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疟推,旗下的GS5澈乱疲、GA3捍梗碳、GA5几乎可以与合资车相抗衡苟矢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上碳泉纷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的啦吹,广汽传祺旗下三款车型都来了现称砑丁,由于试驾人员较多戊丝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验廖钨屑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惮嚏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统焙犀栓。   现场测试场地为两个圈形场地悄,两个场地项目都是一样的勃伯授,可同时进行两组试驾灯癸,场地提供了直线加速认乒、紧急制动浇、蛇形绕桩新码烈、麋鹿测试四个项目谭互闺,可以说涵盖了大部分的性能体验届惋荚。当天试驾温度为零下十八摄氏度浮揭屏,这样寒冷的天气溪恳,面对半冰半雪的湖面史儡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力儡挝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似禽膘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下誓,TCS系统介入杯姓吻,防止打滑的发生剧败。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机茧许,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术十,最大功率徘纽团:90kW(122马力)/6300rpm夏工觅,最大扭矩建卿侣:153Nm/4500rpm诉欢。而这次试驾的车型中没有手动挡陶,均为4挡自动车型立剧酪,动力表现可以轻松满足日常使用需求杆。   起步于加速初段油门如果踩的过重潭,TCS牵引力控制系统会即时接入炼室,并且自主减小喷油量竣革酒,从而避免轮胎打滑输,这一点上GA3与GS5表现都不错丛溜。加速至60公里每小时后埃捷繁,紧急制动渴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音矩姬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了罚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凶翔食,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停管寝,未出现侧滑虏虽祥。   本文导航茧碉揣:" "  提起中级车碾穷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择崎临拈。但要是预算有限礁,面对这两款车型还真有些底气不足粳漆纱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的酥。好在现在中级车市场一片血雨腥风返,改款K5已经于近期正式上市妒,延续了韩系性价比超高的特点戈。这次梳携,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车剿,让您的购车选择更加丰富窘芳。   没错毛暴箍,此次选择的几款车都在18万元区间内飞。而且颇为“巧合”的是想,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合停,也堪称中级车的黄金动力之一贿词。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字千怠诽。既然如此楷飞姜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”齐烁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份聘隧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机没。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)堡尝,动力参数有小幅度的提升孺绢须,燃油经济性也有一定的提升廊芹爸,但依旧没有给人留下深刻的印象铣,尤其是我这个09款嘉年华的车主缎斜虎。如今贾晚,在配置依旧丰富的前提下寇封,它换装上排量更小剑坚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机勾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型九剑钎,这一次似乎有点看头了褪刺卷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机阜齿蔫,它的来头可不少弊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它险拖皖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖罕,可谓是福特的明星产品痴脚。我得承认这些奖项来之不易烯哇坪,但我更关心的是壬概,它依靠什么亮点来获奖顺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性乌,震动及噪音抑制能力如何看蜗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现斑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前取禄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机软刚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷椭誊、涡轮增压以及进排气可变正时技术锣蛾。在这些技术的支持下返拱勒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鲍。反应到账面参数上兄护田,它的最大输出功率是125马力官股,最大扭矩达到170牛·米奢轨骨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的芭攫。   另外肪法,福特也针对其三缸的结构特点棱笨,对发动机的震动拾、噪音等方面做了很多优化和改进卷仙,比如喷油器及油泵柔性安装熟朗连、皮带润滑冈洽席、缸盖上方吸音泡沫等等苛纤。为此鲁咀,我先后做了两种情况下的简单体验厂顾比:1绦静、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2芍戒、在静止的状态下晚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纤锚兜。经过细心的体会和观察后丁,我认为结果让人满意谢伎竿,发动机的震动轻微窟咖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些玛,但也不大碍事吧沥。事实上病忻伐,即使我细心观察滥镶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吩。   看来之前的担心有点多余偿封写,还是直接上路试驾更加实际铂。它的电子油门响应依旧很灵敏榷,轻轻触碰油门踏板拭,发动机的转速表指针就会活跃起来粱扁按。幸好油门的调校比较线性惧,分寸拿捏得体经话皑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耐具。同时捌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感毒脑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酞淑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嫡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别棵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的势松。即使在低转速区间溃,发动机的动力输出也很活跃旁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉渤。同样受益的还有动力输出的持续性酱烫,在试驾路段里面有不少的环城快速路募喘答,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h项,而且整个提速过程顺畅自然笺。只可惜受道路限速的制约唯疲汞,未能继续把速度往上提城,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备渡卤兄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契径畅,升挡动作迅速朴孩,在D挡模式下正常驾驶锑须,1700rpm左右就会立刻升挡峰犁,让整个加速过程更加顺畅自然菩未歼。然而阀,在遇到拥堵路况的时候辜苦吓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感旁,幸好并不是特别明显百咎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涣阮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了碾孤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好社,除非你把油门踏板踩得足够深掇罢,否则它不会轻易降挡敞邵。   变速箱切换到S挡后甲瞧,油门响应速度稍有提高轿娥惹,而换挡转速则提升到3500rpm嘲瞎,动力输出表现得更加亢奋吞。味道对了汗挪,这才是S挡该有的特质恕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了描密磊。当然斗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钞伞摆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陵敦,至今我仍然未能适应撕范壁。   其余部分与老款车型基本相同换睡跑,方向盘的转向精确乖轮攫、迅速妈,甚至有点“贼”呸捻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”说把,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬祷,对车身的支撑力度足够讲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疥磺,同时也确保了车身的灵活性壳九辣。但面对减速带这些大颠簸时采迪绵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在郴景随。   在动力水平得到提升烽伺、操控感被保留下来的情况下兢排夸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少竭怜,开起来更加得心应手坦,也更加有活力番霜。这点值得欣喜娟褪沤,也是嘉年华的进步桅瞳靛。当然搓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方架确,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瘦笛懂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音丢晚究,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步摔庙菠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谱雄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵爸蚂喂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蛊梯茨,不过众所周知蚊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台徒扭沧,而是换装了大众全新的MQB平台蛇发距。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂放椭唐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异琴仙玲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异誊奋肩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助南。   首先我们先来说说平台宏炼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诲封,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构荣,PQ35血统也就不在那么纯正楞赐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扁爸阿。   平台究竟是什么沽娶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梅,它们会采用共同的零部件匙摄诽,采取相似的地盘邦、车身结构捎、形式结构以及相近的生产工艺坤想庆、轴距等痞釜,以此形成车辆生产的一套完整系统啃雾,平台生产的战略是当前产品在开发中沸鼎,最流行拐萄醋、最科学吮百恼、最节省人力躲襄避、效率最高的一种开发战略卤。因为对汽车厂商而言相寡萎,可以在有效控制研发资源磕红、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瞄剐坛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台愁侈,并看看它们之间存在什么差异漠霸唇。   PQ35中的""P""代表平台紊檄托,""Q""代表发动机横置獭吞摧,""3""代表A级车帆弓轮,""5""是指第五代箩皋纷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沙车,采取相似的底盘壤、车身结构裂、行驶结构奶识弗、相似的生产工艺以及轴距等涪倦。由于研发时采取了已存在的""模板""浓票,不仅使车辆研发缩短了周期裴千孰,而且共用的零件大大减少了生产成本列,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沸。采用PQ35平台的在售车型有途安痪、开迪赡闪单、SCIROCCO存芹储、奥迪TT党陈、A3鸥踌、斯柯达明锐等车型信辅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嫂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辆狡、大长度激光无缝焊接墨己、双面镀锌高强度钢板迹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等徐圈,但如前所述畦鸵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术泉赣恰。   MQB幕吕希块化平台是大众最新的一个生产平台访本,也是此次第七代高尔夫使用的平台钢涕鼓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制呻女垢,并且可以共享比例达60%的零件坤帛,包括同样规格的发动机戏铺、变速器等遁庇。MQB平台的推出桂,将会取代过去的PQ25醇、PQ35和PQ46等平台拷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性募磨壕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装奴笺绩,不管是传统动力狗鬼沃、电动和可再生能源动力尽粱,或者汽油机的翅淬、柴油机踢杰烈、混合动力系统画珐、纯电动系统尽公、天然气发动机酮蹿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装膜偏浩。另外退,MQB平台还可以对轴距诚、轮距蓉屋盛、前悬和后悬等部位进行调节厕。另外此平台可以生产从A0级需、A级到B级三个级别的车型矫。这是PQ35平台所不具备的份蒲秘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温叮屎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拾。相比几个欧系对手吧文,宝马的动作显然慢了半拍燎帮,继5系旅行版之后葱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售魄锹。当然有时候来得早不如来得巧贿,只要给足了诚意故,迟到了也未必没糖吃火红。   对于3系旅行就是如此痪携,在它到来之前跺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头好汕琼,作为后来者娟哀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹勒,就更需要拿出浑身解数了胯沮爸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版匹筏罢,下面就来看看它究竟有何能耐母热。   还是从外形开始说起瞎醇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘祷砰,其底盘代号为F31沁喷分,依旧是标准版轴距姥铆:2810mm疯期。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言呐尾禽,这仍是个相当精干的长度挡,车身“三围”基本和三厢版一致贫效溪,只是由于行李架的关系姑兽考,车身高度小幅增加了21mm搜刷。   我们测试的这款328i旅行版敛孺,还搭配了M运动设计套装陋凡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸溪,闷骚的感觉立马出来了期,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆斧损,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色邵肆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酚杉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )迟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乃褂脐,这和旅行车设计的初衷相悖上贤瘦。选择18""则刚好合适慨暑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卸叹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点灿,用一句流行语来说就是诞盆:低调奢华有内涵藤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度罕便惜,从这方面看韶,3系旅行并无太多亮点腐掣时,车尾的造型显得有点过于刻板歼吞胁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已巢每。相对来说并没有对手做得那么出色墟,V60和C级旅行在设计上的看点更多煤宋啡。另外寒坏蔬,虽然采用了M套件款傻磐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蛊,看起来实在是低调过头了炮腹荒。   外观总结铝闲:如果你是3系的铁杆粉丝矾寂寇,但又不愿自己的爱车烂大街握理蓝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了闻,低调中透着股狠劲儿免哪,闷骚人士的最爱纤访尸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样唉恒熊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章始吴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少铂乏存。但俗话说厂涟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惮米,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比颈苫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何社?   车型的选择方面赏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则孩怂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型盎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑叉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机榔雾禽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比篓侈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸藐稗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力粒贩荚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蔑物编,再辅之以保险杠的少量镀铬嗡,前脸看起来一如既往的简约和低调稀。车头多条轻微隆起的线条德欠没,包括引擎盖上也是凹凸有致姑协,则让低调的前脸显得浑厚有力舜惮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计肪拜哎,外沿继续使用镀铬装饰麻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盲叫,也更容易让人接受虑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性逻卷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁井,一个氙气近光灯挛型啊,一个卤素远光灯欺邓虽,外加环绕半圈的LED日间行车灯革豪霖,没有任何花哨的设计渡晃,注重实用独蓄。而作为玩灯行家的奥迪此娥焊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巾陇侩,配合上单颗远近氙气一体前大灯巨,杀气十足桨继榷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条工弘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道行,看上去随时有往前冲的冲动骚嗅,非常动感和迷人峰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挽浓杠,看上去从容而又优雅怀绘,有点儿荣辱不惊的味道凤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后脓蜂导,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了金杯,毕竟走的不算是一路的风格了滥。不过涪介,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了虎醇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感饶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钳鳞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角靠窜阜,变成了矩形倒角式的设计故捍蛋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L堑划摊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计徐守兴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行华。   尾灯方面疚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疼卷擦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看慰,而且LED元素的缺失也实属不应该福司。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纶硼缆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼创,低调依然是奥迪的责任敬篙菱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎膝托烧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎耻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep狸警,一个拥有超过半个世纪历史京廊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搅蕾,“男人”拨巳朴、“硬派”逆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象勘。一个如此坚持传统的品牌弄慨矫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拾饰,这对于很多人来说是难以理解的事实舒阂。坦白讲吵俏敝,一向不以貌取人的我旅芜俏,霎时间也很难理解Mark T. Allen芦苹慰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品纷。无可否认狸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的炽我驳,也必然成为人们茶余饭后的谈资磨抖,但是就只有外貌是这样吗即毛?难道它没有Jeep的传承陵翠策?这是我最为关注的问题落叮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”掏犯捶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力裤集。由此可见褪始,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能寞吗逆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置替递,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辞轮搞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色管,首先必需要有一副好的底子幢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恼挎。根据越野性能的高低老讲,依次有Active Drive I菏道、Active Drive II和Active Drive Lock三种赖探。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版颊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡放耍杯,并且还具备后桥差速器锁止功能踞船咆,实现左右车轮50:50扭矩分配舱亲,攀爬能力自然是三者之中最强的尖杆虹。   除此以外套措,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统叫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠溶斯古、28°的接近角踞涡忙、32°的离去角粱、纵向通过角23.3°忻祟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置双厦酒,要罗列出来的话其实还有很多甲碘,但越野并非纸上谈兵栖篓诽,要真正体验到它的实力停功琳,还是得把它拉到荒郊野岭犯久蔽。   挂上低速四驱挡钮、开启后桥锁止以及岩石模式含,稳住油门就往上爬辰炯俄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏迪,3.2L Trailhawk针对越野的需求喊蔡弹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整毒鞘。继续往上攀爬伦份,一切都比较顺利屠粹鄙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响回捕马,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抬。在遇到交叉轴情况时揩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力曝胳穆,配备了后桥差速器锁止功能的它盾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汗汇,就已经顺利通过躺慨。   这一次越野试驾古嫂,它的表现我完全没有惊喜缅郴,因为一切都在意料之中钨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了散警。毫无疑问韧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位担泼,也同级别的最强强。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦河观扁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来翱讣。坦白讲靠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴焦贸悼。" "  在国内的SUV市嘲背宓睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鹿卸途,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晦壳,正因如此具敛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问受檄髓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肚恕。   说到大空间郴卢筒、七座设计杠掇、配置丰富的SUV襄怕,北京现代全新胜达是其中的表表者傻凹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求劣蛇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型染,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变八按。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锑路,下面我们将对这两款车型进行对比分析暴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观霜群揭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贸烫,设计上中规中矩孤徽,采用了哈弗新的家族式设计元素澄,这一风格将在整个哈弗系列上普及晶,代表性的设计元素有妒敢:大尺寸U型前格栅宛涵切,粗壮的镀铬横条格栅闹轮,时下流行的“X”型前脸泉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慕局,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狭功卜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宋法,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筐炼雹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅川,再辅以造型锋利的大灯灯组释,极富视觉冲击力上脚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话榔逞施,现代品牌的确更加具有超前思维意识薄丘凭。" "   源自逸动平台的CS35繁沏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乏响链。凭借欧洲化的时尚外形设计椭,相对精致的内饰做工却,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注炯湍。此外烂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陡逆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能握税残,进一步提升了科技感和实用性寐酒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些尺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型计埔,还有定位相同的长安福特翼搏妙戏膝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4獭,涵盖了自主及合资品牌产品锌丁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道负,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鸽卜桥,作为一款新生代豪华运动型轿车檬记吞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系狄换,也成为点燃这场战争的导火线统都纷。而上市之后诺挥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道隙屉堆,可谓是一场针尖对麦芒的对决猩未。那么除了运动性能以外菩稠屋,这两款车型的综合实力如何呢蒲疏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓休脸。   虽然说是ATS是一款进口车型戌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挽,整体售价和宝马3系保持高度重叠橡辛沪。从定位和售价来分析竟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比磁,两车售价分别为43.80万和43.60万樊,价格差距非常泻似ⅰ,有一定的对比价值概富光。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车岭,但两车所展现的运动风格完全不一样脆卡挨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计景,车身线条锋利忱辛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性上光,同时也彰显了力量感璃闹。而宝马3系显得内敛一些变陈嫡,经典的""双肾""前脸造型融,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疮忍。   作为凯迪拉克家族最小的车型领贡泡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惟卵敖,除了长度略有优势外沙榔施,其它尺寸都不及宝马3系漠痕界,在空间上可能会有一些影响汉。不过没有关系吨刮幸,作为一款运动型轿车丧藉,小一点也许会更加灵活仕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评隆势,经典的造型更容易接受草青疏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26圈歪呈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍芹人拾。   相比之下系,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蹄瘁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感呜蟹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足彼。   两车头灯布局不同茸起疽,宝马是横向设计戚据,开眼角大灯我们已经非常熟悉溯率捐。而ATS为纵向布局克,造型更加犀利礁拘,同时采用的是远近光一体设计另。配置上都采用氙气大灯溺诚樊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备处,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能宫瀑,但是可惜没有前雾灯粉。   从车身侧面来看漏,我更喜欢宝马3系孪查舰,腰线更加锐利挖埂疼,营造出了运动型轿车的动感效果谓。而ATS侧面饱满厚实滤汉炭,典型的美系车风格容骆。   两车统一采用的是双曲率后视镜偏,并且带有电动折叠和加热功能丸碌缅,同时集成了LED转向灯陛蔚,显然宝马3系狭长的设计要更美观脯弥泛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯杉苏素,警示效果有所提升矾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性节伟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力溜,双边双排气管设计也展示了其运动气质羚。相比之下炼滩靡,宝马3系的尾部显得比较平淡钒掀,家用车的造型在气势上要弱于ATS茫。   轮胎方面椿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎首笛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎密,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18烘蕉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钒稠,都是偏重运动性能的选择缄。" "  提起东风日产天籁木,人们往往都喜欢用舒适为、性价比高扯量、省油这些标签来为其定义缄链。的确纳,作为日产在华销售的顶级轿车畴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态颅的,在中级车市场中处于上游位置翠迫乌。不过这款车型的加长行为钳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蹄夯,天籁公爵丧妨,虽然是天籁的加长版本胺耻距,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力好购,用更有竞争力的综合表现超越同级对手甸戳石,挑战更高级对手搬藤贝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力矾痢。   25.18-29.98万元的价格区间报,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势彼设赔。相比同级别对手雅阁宫、凯美瑞频酵村、迈腾等热门中级车杰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手态枚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼寇腾狼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无坑局,但就是这样一款达到高级车水平的中级车眠戌共,在提供更多给消费者的同时仙耽隶,却并没有在价格上表现的有多高调陷粕丧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扯苗,但是通过对细节的仔细端详碧,你还是可以发现不少变化之处计蕉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素番,但是整体风格上却并没有因此而变得极端尾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近铣。   5003mm的长度与2900mm的轴距赔拱拔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平烧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越裙潜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm县统桐。而与豪华品牌中级车相比较通,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm隙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大攀,整体协调感还处于平易近人的水平材扯。   本文导航策骗肝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来狙侯跑,数以万计的人们加入了摇号大军串狼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点免,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缔碘眠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虾惹挎,一步到位的想法也被大家普遍赞同囤膏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沤,强劲的动力红传饭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜枷伶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车勾妒吗,它们的价格和配置都比较接近饥脖,下面我们一起去了解一下阔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表哦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)磐泛馁:15.98-25.18   推荐理由从肯陷:大气时尚的外观龟蕾、配备豪华全景天窗汕山肖、全新T动力以及较高的性价比徒雌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计深短,采用了起亚家族虎啸式的前脸猾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择饯寇阂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大盘,能够满足不同购车消费者的需求猛,值得称赞的是蹭表,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感石,在同级别车型中也具有很高的性价比疯迪晾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整韧媒剃,自从彼得希瑞尔来到起亚后汗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸厩输,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谎警猛,大大提高了起亚车的辨识度篱。熏黑的前格栅看上去更加动感雹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锨僵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抠核岗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长艰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感本,并且兼顾了空气动力学擎醋潜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足殊乖馈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高秀陀纷,LED光源看起来更具科技感力奢航。   新K5的内饰进行了小改动嫉,用了和工艺均有所提升袜钞,三幅式的方向盘也进行了重新设计切私测,看起来更有质感沮扑,使用起来也更加方便驾排,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积巫,也提升了整车的档次感厦衰频,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑丢茹撵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型窟,A柱倾角也随之更大奔,对于一名1.82m的男士来说叮,头部空间的局促性很明显猛啥,通过降低座椅高度后巨琅,驾驶视野也受到了一定限制替。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哺,同一名人员在未调整前排座椅后普,直接移动至后排乘坐届睛描,腿部空间十分充裕饺啃瓣,而头部空间也在可接受的范围之内惩兄删。总体而言朽,如果想舒适且安全的驾驶K5如卞,并不适合个头较高的人士困斑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞滩涎持。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挖叛,最大功率180kw邢,最大扭矩350牛米歇垢甭,搭配6速手自一体变速箱烧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蓝徒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型教,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩檄吠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赂敖窍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟该奋己。如果你听到4系觉得陌生惭烷宦,那么当你见到它一定觉得很熟悉妨芳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造便炔,无论外形还是内饰都与3系很相像段惫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平僧,因为在它身上不仅有3系的影子诲,同样也有着自己独特的光芒撬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe芜汕沁,59.6-73万元的定价也高于3系么叹。不过其实也可以理解晚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版驴虎梅,而是想要一辆便宜些的“6系”械步。   宝马4系提供运动携博、豪华蛊、风尚三款套装藕芒,价格方面没有区别磨售。车头部分确实与3系非常相近奔楔貌,只有前包围能够明显与3系区分出来黑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沸鼓洛。整体来看痊湾触,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格妹桐圃,仅在细节上加入独有元素陪侗。 【左杭苗:豪华设计套装(选配)/右都黔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解魂卤薯,但来到侧面相信很快就会被它吸引苔绷怪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谰,这样的立体感是3系无法给你的头扳骗。车身尺寸方面谁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm竣猴,轴距两车同为2810mm疚内欺。相比竞争对手脖虐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势天泞。   由于定位与平台的原因膘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳苛夕,也达到了对自我的超越愧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统粱剔唬。尾部张弛有力的线条胺汇陀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果呸。   本文导航砍喘赴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末太,2013年又有很多车型和大家见面了寂泡,它们各自出身不同性格迥异炭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钳抽勾,其中原因多种多样簧,下面就对它们的表现做一个简要点评翻惭噬,并送上编辑们的新年寄语和。 东风标致3008   上市时间发查:1月9日   售价起:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲,法国人终于坐不住了鼻,要将标致3008进行国产耸蜕,最初还担心它法系前卫看、超前的设计能否被中国市场接受栓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情迁。   不过似乎这一切的担心都是多余的距贡瑰,东风标致很清楚大家的喜好逼耻粒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸撵、尾灯等部分进行了调整勃了速,类似机舱造型的内饰得到了保留项瑞欺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性秦趣察,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素侯币,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拢秃拜。   动力的调校同样符合中国国情庙甭,由于中国道路情况比较复杂浑途,城市中驾驶用到高转速的机会并不多低,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哩班凉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛洛掏鼎。尽管变速器的表现有些差强人意靠惺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如垮仟吓。 为了进一步满足市场需求璃赏瞄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型箩,丰富中低端产品线泼。   新年寄语盾极暮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的档,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上韦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来炯吵。" "  汽车除了是交通工具之外伸水,在中国它还需要扮演更多角色橡垛疽。比如茧邪,它会成为一些人身份的象征歼。也正因如此贤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疽挨。在车型跟随换代而越变越大的时候埔偷涂,它们还不满足穿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型论。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型岛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拿。   从长轴距车型诞生起群烂,围绕它们的话题就从来没有间断过阀薪驾。长轴距车型的空间更大是显而易见的秤隶腥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗堕?是为了操控放弃空间授,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题牟盆。现在络绩且,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿杯,并且差距幅度有多大希。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵簧拆戌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一帛功孝。从设计上来看潭梁,它基本保持了海外版本的特征椭持,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变琉。整体风格比上代车型更运动笔好激,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蜗睡礁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型剂牌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别囊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间铝圭节,同时式乐前,在配置方面也向更高级别车型看齐书逝倪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大湃氏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肪贡藤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鲍携,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性痉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势局磁,那么实际情况果真如此吗届斯芯?   首先拖裙瞄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异存谜。将天籁停在起始位置后茄貉贝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置倦。之后是郸珊,向左打满方向尽昧都,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作五缄,然后再次用桩筒标记后轮位置屯泰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头边厢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异确天。   实测印证了我们之前的推论蓟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大铅貉,但差距不算特别明显妥冈。两者的方向盘直径和回转圈速一致墓女。实际驾驶时伞笨瀑,除非路面宽度限制特别明显拢当,二者没有本质上的差别羞呛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准括斧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况繁辛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话澜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响浮。当然芍,陆军1号的尺寸太过庞大喂席恃,算是加长得比较极致汾。那么馁镐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗祭?   同一水平面上髓比,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙渐,二者的成绩均为150毫米蚊炭套。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骆舰卧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中胶拢。   我们的测试方式是将车头正对坡道加斤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止潘眷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米韦屡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬兽钢,但结果令人意外戊考。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米航。抛去胎压等因素的影响虑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平盼刮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV常溶泉?如果排除自主品牌的话痪掂稿,这多少听起来有些不切实际吧德瓢茸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了困锭。不过这个看似不可能完成的任务斥腐澈,正因为有着咱们自己的汽车企业架细,才使其成为了现实邻伞盟。10万元给我橇睬扰,我会选择什么车呢挽稿搪?今天就为大家介绍两款不错的产品达菇们,众泰T600和比亚迪S6乘颧,它们之间孰强孰弱硕窗,看完文章之后您便会知晓食脚朗。   4天以前垂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来慧锋,顶配不到10万元的售价收啡,加上1.5T发动机出色的动力表现霸顿嘉、以及全景天窗唉、倒车影像等丰富配置的加持蔼,让所有人为之眼前一亮好。而在该级别中蕾拜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战奴暮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置呕,还有着出色的销量和用户口碑逝欺俗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的滦殊彤。所以今天才暖猛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比邦美稻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型暖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型渡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鲸脱,这款车属于小一号的紧凑型产品峰孔蹲,因此这里就不掺和了仁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观糠擂浪:两款车型造型原创度均不足吓安。   外观造型上及叉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹郝疏,但相比之下北洪,众泰T600显然模仿的更彻底一些摊,车头与车身都是完全的拿来主义哩清,没有一点原创的元素郸。而单就最终的效果来说勤巍,众泰T600显得圆润饱满簿垄,比亚迪则更加的精致显大唱老邪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面闺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鹿橡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm薪,轴距为2720mm锣添拜,从数据上看去龚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谈瓜芦,而众泰T600比对手更宽匆侍,轴距也更大挨吐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂煤火蠕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些悄刊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎暮露化,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎休尖,在轮胎规格上监慰疚,众泰T600更有优势一些魔埠鞍。刹车结构上某刮两,两款车均采用了前后盘式刹车殿舰。此外纺峦,在备胎的布局形式上檀胚犊,比亚迪S6备胎采用下挂式妥,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑椤,不过更换起来略有不便复讨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程床博讳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高哇赋径,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配唉杠,线条上显得不是很协调疵胁唾,后雨刷操躲呻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蓟现捶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赋品,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达麻悄,而众泰T600根据官方的说法秃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了崇撑观。   钥匙方面倘古,两车都配备了智能钥匙辈讨,并且无钥匙进入宏腻、一键启动等功能也是一应俱全疏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通皖点朝,但质感和色泽都比较不错坷难。相比之下修,比亚迪S6的塑料感略强木,但它的两把钥匙中肖,有一把还是卡片式的轻,挺有档次感的孤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”池浪,据日本共同社11月报道夯,丰田汽车公司发布预测称贰特,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆块,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录屉掠。而2013年前十个月奉,雷克萨斯在华销量同比增长8%囊霸渭,而7-10月同比增长了24%颊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赂壁舰。那么我裙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢娄吻茬?在这个产品为王的时代中才,或许答案非常一目了然屏垫,品质卓越的丰富产品覆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中暇熊适,IS系列绝对称得上是中坚砥柱端恒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谁,而其到了2013年也整整历经了三代产品叹衅岔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蚕衅?在这代产品中究竟有哪些新意贤累?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的记你。所以慕,在这个2013年的冬天粮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT岸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”尖忿配。   是先有鸡还是先有蛋绕饺?这确实是一个哲学问题渴惭。但是对于车型换代而言栓砰憾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肠。在介绍外观之前诬惩,有必要介绍一下其前世今生房。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车换胁,全车线条设计更显张力丸蹦想,饱满的肌肉感让人过目不忘功敖恫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搬。   第三代雷克萨斯IS把钞咆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衬驼,全车线条设计更显张力啃涧门,饱满的肌肉感让人过目不忘退庞堡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谷卸兔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度椭臂秀,但当这款概念车面世之后熔艇仁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风签矗丰。虽然没有LFA那样气动山河虽,但却是可以做到惊艳动人汝郝躲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蔷感踞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长联牛,要么从一开始作为越野车的分支融晚,要么不经意又成了轿车的替补勉唾,但这丝毫不影响它越来越主流擅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来枫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员使。   一向个性张扬的Jeep品牌砍疮同,一改传统的硬派风格澜编参,走起了时尚运动的路线撕。不仅如此篮嘶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氖衡,在国内各大车展相继亮相锨汤立,赚足了眼球团娄某。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市怀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动冲鲜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢欣匪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观滇八:一改硬派风格抄辽策,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初抢私荚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型脊退韦,在这样的大背景下翰芦,自由光孕育而生翘。只是从自由光诞生之日起斯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注亭封,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象集枚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)先,定位于介于指南者和大切诺基之间篇蓉辣,竞争对手直指奥迪Q5豁、奔驰GLK抡嫡抄、沃尔沃XC60等车型癸驴,车身尺寸方面武承膜,其长宽高分别为4624mm寒洞、1859mm售遣堕、1707mm世箩,轴距为2719mm捻,与竞争对手相比并不处于下风举。   既然是Jeep品牌车型吓剃伦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了阿毕,只是造型有所改变放酱,一改以往平面式的设计霉,采用了类似“折角”的设计片殿撇,当然效果立竿见影凳,整个前脸变得更时尚也更有立体感士浩。前大灯的设计标新立异檀,采用了大胆的分体式设计漂炒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”髓草爽,氙气大灯莎、雾灯依次向下排列绕砂浅。值得一提的是该车的行车灯赐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型虎淋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑可。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道顶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后擒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嚷。 斯巴鲁BRZ 记梗轿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机空郸惹,采用后轮驱动平台合泥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑祭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贯扁汐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发米肌案,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计墩帅伟,而外观和内饰由丰田负责沧裳。   尽管如此钨,BRZ并不是“每个人的菜”酷。尽管设计了一个小型的后排座椅甘晦泞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涡句,音响和娱乐信息系统不够出色络,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凛旦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮散。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣梢、并且外观时尚动感的轿跑贬查,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试世茎甲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点帆憋攻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机背刀翱,最大输出功率为200马力辰年,扭矩为203牛米旅浇。据美国环境保护署数据显示袒艾俗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里揪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg擎缆摩。 ? 斯巴鲁BRZ 狗响瞧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骑。两个版本都有手动挡或自动挡选择垛榷衫。   豪华型BRZ的售价为26呢剃煎,265美元淀晤涛,配有空调系统锨橡惕,定速巡航系统币,电动后视镜切棺碌,一键上下的电动窗懊,后门业缆ィ控电子锁辖污,真皮包裹方向盘腾酥填,65/35规格折叠后座卫,HID大灯秘,17寸合金轮圈悸傅,有语音提示的导航系统娇日,实时路况警报炒,USB接口和车载收音机陌弯前。   限量版的售价为28瓤,265美元棉碧,在豪华版的基础上增加了雾灯垫,真皮座椅匪,一键启动孝苦轿,后扰流板太,配备照明的遮阳板化妆镜牌,双区域空调控制系统赶贸,前排座椅加热和后视镜加热艾岛啼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统定灯,电子牵引力系统栋拎,稳定控制系统以及6个安全气囊坝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试牟貉携,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明灌,无论是正面撞击遁,车顶强度泊钡,还是座位与头部保护试验篓酵,BRZ都获得了高分邢环,可以称得上是一款非常安全的车恰。 ? 斯巴鲁BRZ 们回:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩溪砷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX唇金,加速时的推背感没那么强烈雄。不过楞归,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谋,对于六速手动挡十分精通洽菜秦,5守棉,000转起步对你小菜一碟的话绿,加上BRZ的轻量化的设计喂劣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感稗逼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似漓,并不夸张的外形设计幕,精准的方向盘叛,强大的刹车和印象深刻的牵引力陇菱爆。   总体来说籍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车椭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搬亩拴。而作为日常用车来说番赡亩,路况好的前提下春村,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多彻廷采。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拆绘,未经环球网Huanqiu.com书面授权剑沟庞,严禁转载未损,违者将被追究法律责任屯。责任编辑翠:李敏" "  作为一款小改款车型圃遍樊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致词甫,甚至在细节方便也没有任何变化跑,仅仅表现在配置上的升级镣亮厘。回顾智跑近3年的上市之路来看笨港厕,依旧保持着其独具一格的风格兴,即时在如今来看孩,智跑仍然算是一款前卫的SUV读啃湃,回到3年前瑰怪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挎、2.4L两种动力共10种车型际,售价16.48-24.98万元豢,售价与老款车型保持一致巩墒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型湾秒圈,即使它远远的驶来败,你也会在车流中一眼识别出它斗祭,城市化SUV的定位倒也不特别牧快,不过抖袜捐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捕亭菱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一路。   现款智跑与老款在外形上几无二致仙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拈狗,与老款相比菇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏添。部分高配车型则配备主动安全头枕啊驳突、前排座椅加热航灰伙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丁颁匹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秃概幕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碾坑潭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型杀。这些车型中包括了全新奔驰S级逝污、凯迪拉克ATS舜、斯巴鲁BRZ庆、沃尔沃V40等备受关注的新车澄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局烘瑟犯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车动畦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间桨眠堆:9月28日 售价区间离玻幕:124.8-209.8万元   新车点评拌午: “汽车发明者稻,再度发布汽车”抖儡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史淡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蚊,这也看出了奔驰对全新S级的信心握,从外观剩涂其、内饰嘘虚、配置等硬件方面的足够实力北,甚至超越许多同级别车型藐健搽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机揉山。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢水,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车韧百返。具体来看归,前大灯钒辜抖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似禄哎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蔽瓣,新S级加入了更多张扬的运动化元素梅徽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部砰定此,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泰森,有点类似于现款CL级的设计鲤侈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面檀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统亮拌茂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现按,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抢铣,还可通过其控制车载设备等碎。另外钮风徊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统皇、LED氛围灯串努掏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅牵、新的mbrace2智能人机交互系统等勉倘四。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计山,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学罐,特别是后排的座椅笑茸勉,高配车型后排座位为独立设计钳腑,并且带有腿部支撑和按摩功能伶缕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面料,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卢钒参,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机灌,最大功率为245kW(333Ps)惟舞兰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机套剧良,并匹配电动机炉,最大功率为225kW(306Ps)犊撩隶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捌馅犬,其最大功率为320kW(435Ps)蔼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器壕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间晚:9月28日 售价区间吗:30.8-43.8万元   新车点评刃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蓟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酚辖。但凯迪拉克ATS的到来剁既,让宝马3系走下了神坛楷嗅。相比一直宣传运动的宝马3系币炊卑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹姬炕。不过在终端消费市场上譬规铆,凯迪拉克还有很多事情要做晚涕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好玲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宋戌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市幌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脊扯会。新车基于全新的Alpha后驱平台打造刮烦,外观方面托斡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计顷躲烧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吕捣,整体造型较CTS而言更加动感妨忍凡。   凯迪拉克ATS拥有50汤:50前后质量分配毛迸幕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辟金换、Brembo刹车卡钳蕾椽秀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊豆誊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂盘魏去、LSD后轮限滑差速器砰佬、高性能运动轮胎铅僻薪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)锤糯恍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颈。   车身尺寸方面督酸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鲁隙,轴距2775mm逼稳。而未来国产后疼蓖,轴距有望加长舷勿朴,以应对国内市场郡。   动力方面玻为巨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机费龟,最大功率203kW(276Ps)铅,最大扭矩353Nm们脯,其百公里加速时间为6.2秒屡。传动系统方面皑揩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱身厂。" "  前言摩涸: 在上一期文章中交,我们盘点了2013年重点的改款车型芬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姐砰,在收集信息的过程中降蔽,编者发现了一个有意思的规律人刷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型电伤杏,往往推出两款渭勃酬,甚至更多男,更像是一次新车的大爆发鸵,或者说是新车开发计划中的一个波峰难膘畅,这样的车企包括长安福特镭芍、一汽大众梳诽、广汽本田等眯奶雇。与上篇文章不同的是触锭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出救傻漆,而是挑出了10款重点车型耪囱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型虐惨,有的是较为低调泊,但其实销量却很不错的实力派车型锌。回首这一年舒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间连趁扑:12月10日 售价区间吕:12.19-18.29万元   新车点评赣蘑:作为大众全球的当家车型弛翁便,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搬弗,是相对比较原汁原味的一款车型村默年,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议寞叭夯,但空间的改善却更具群众基础焙钢玖。从速腾的热销来看倘撼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鼎茅啪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线矢寄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形棚镣练,雾灯区域的改变也是如此公崔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感啃稳,也更年轻一些铜,少了几分柔美胺,多了一些阳刚的元素们芍。   车身尺寸比第六代更大窖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板混诬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说际伦,后排空间略显局促情嚎。这点在国产高尔夫7上得到改善愁膳环,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凳讨,相比现款车型戈,长宽分别增加了56mm和13mm屁举滑,车高则降低了28mm未。此外窜谱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展官疥纫,轴距增加59mm烩,达到2637mm渴氢,使得后排乘客腿部空间增加30mm剃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瀑讽郸,而行李箱空间也增加了30L脆,行李箱总空间达到380L舒毕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化妙圭: 相比外观的“小改款”警挡,内饰的变化却是颠覆性的赔稗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状病葱夸,并且向驾驶员一侧倾斜粮,更人性化胚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坊赎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感誓衡雷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茹。   轻量化更加明显桂: MQB平台的特质之一便是轻量化南,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大了褂肌,质量因此降低了37kg堕,另外发动机降低40kg桐江拒,底盘降低26kg舅眉,电气系统降低6kg等等荆瀑荤,虽然车身尺寸增加搽凑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg晴钾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg袜拈悍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果铝叉,并且一定程度上也能提升驾控体验且。 【MQB谋⑺粱罚块化平台】   配置全面升级辽悔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富咳坎波,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)航娃、定速巡航摧窍底、启停功能并、第二代车道保持辅助系统凑、防碰撞预警饲甩纠、自动泊车颁、胎压监测剩欺、电子手刹猫、电子驻车家袱、一键启动裂、新版导航及超级蓝牙等功能盆速。另外鞭,丹拿音响头鸥刹、以及更大尺寸的触控液晶屏横拎佩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成掇敞散: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机褪撩迟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教洛时,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)湘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卷殴伯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酒禽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机氖,其最大输出功率为162kW(220PS)倡,峰值扭矩350Nm灿斜沤。   主推7速DSG双离合变速箱炯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疙豌盖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)铣效雄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)堪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)付景。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT撮钝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烫俄统,而1.4T自动舒适型苦唇靛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱丁蕾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间怂:11月19日 售价区间惫:12.98-18.98万元   新车点评期鲁:北京现代是2013年的大赢家邢理,销量突破百万辆伸躲,并且销售车型整体售价在上升勤痘。虽然索纳塔八的表现还算不错温,但这是以高性价比换取的炬偷衫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钩挤,外观更沉稳饰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卿腑芭,再加上超出预期的低售价坞醚乱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型潘吼。   外观方面窝肛肥,北京现代名图共拥有八种车身颜色奇,分别是水晶白落颊、梦幻银爆、幻影黑矾响哗、玫瑰红丸、水墨灰嚷皋厢、宝石蓝佃担、丝绸金年纪凌、北极玉弹狼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念慰,尤其是前进气格栅处的造型模脚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔慕哩。细节方面柬,新车的前大灯设计很抢眼穷俊斡,区别于其它车型措,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上巢苔贩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm胜古,轴距为2770mm我,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型曙棺罚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点念哩割。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面晦婚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重扦,以金属和实木装饰为主对。配置方面悸省谅,有主座椅十项电动调节结通皮、驾驶席座椅加热通风记忆功能佛壳欠、双区自动空调晴宛、倒车影像裴笑韭、定速巡航翠篇权、多功能方向盘秸卜、座椅/外后视镜记忆功能措拳、侧气囊/侧气帘捐、副驾驶安全带提醒嵌薪、倒车影像系统钮膘琉、转向辅助灯口双酚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置镁蠕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奸瞪估,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器榔。对于后续会不会推1.6T车型瞪掏,北京现代副总经理权赫东表示桓,目前尚没有这样的计划谜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腊梢,满大街都是嘿,从朗逸上市到现在的五年来富,在全国卖了一百多万辆笑狼烽,卖的这么好抒,自然有这款车独特的竞争优势缴。要知道叛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量夏,这究竟是为什么逃雷,很值得各个厂家思考面琶坍。市场定位抓的准牧刑脖,产品线丰富虐圭,产能跟得上朽,都是成就朗逸销量过百万的因素辰疼律。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版稿赡挽,市场价16.59万元碘诬坟。究竟值不值牵?运动在哪里抛乌艰?是否称得上运动扔庞?带着疑问屯,一起来吧谐辖小。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅权拐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式浮失,这种运动元素的表现方式很常见汗嚼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅塑,配上熏黑大灯这样的手法怪扛,而且很多还是豪华品牌在这样做炬稀。这样就无可厚非了勃藉别,很多比新朗逸牌大的车型都这样做仍嚷,新朗逸又有什么不可以呢罐浩雌?   运动型小尾翼嫡汲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谋袱,同样是传统手法疥钞,几乎在外观的运动性点缀上疮,各个厂家还没有太创新的方式通慑蜂。一般些的秸烙趴,就增加这样类似轮毂穗、尾翼的装饰旱响,高端些的矾牟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型昧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类经,不过仑,从侧面看戮酥潦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变楷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目恢劝愤。   相比车头和侧面孪母阿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赤替偷,在说运动感之前垒拢甘,我更想说说普通新朗逸的车尾泼,更确切的说队迹,是想说说尾灯姐坎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起曹隧,有一点略显单薄的感觉信。运动版上桐崇邵,尾灯加入了熏黑处理瑞无,双出排气管也更粗壮了赌舒,保险杠的视觉感受也更丰富白,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感久冷。   本文导航珊单袖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争降忙圭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾申。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发陇十,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成零。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配歌拈,即韩国的蔚山舶,这里同时也是现代全球最大的工厂嘛萍。这个工厂雇有3.4万名员工爆惫,日生产0.56万辆车绅。   Inautonews编辑表示宛洛剐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搁绒。五年前质量提高了锻,但是外形并不美观朽。然而瀑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钢仙瓣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)呻椒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)连泥面,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疤。对每个购车者来说栖嘘,这听起来非常有吸引力困。还有就是i40被认为转售价值要高于福特氢。   与现代旗下的主流车型一样极倾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法太,整车线条从头至尾充满着流动感耻拓奖。车身长4770毫米惟桨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米脾敖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”架,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刚深阑,它看起来依旧如此的适合年轻人葱橙。没错兑擒需,搭载着一车的新技术之后尸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颠笑摧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价携。于是当新车到来的时候慌舶宠,你一定和我一样对它充满了兴趣薄。这是最年轻的凯迪拉克熊、最小的凯迪拉克介抱颁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恢宠? ● 外观造型杰姥:钻石切割风格依旧帘萄瞧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吹铺撮、2013德国红点设计大奖坟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烂歧舷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型口奉韧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影昆眉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品采,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疵嘎,只是这回宏饶帝,ATS是完全原创的作品堑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朽昏,轴距仅有2775mm臂篡爬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贾嗅监,而国内我们则把它当成中型车翠,和宝马3系标准轴距版弄遂、雷克萨斯IS成为同级别竞品庭弧,并比它们都要更小一些巩。   前脸的造型相当干练幕厩党,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乓,而是被很好的控制在一个合理大小上涂铰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了悼将,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匪道擞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陀塑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搭宿。出于空气动力学考虑稻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肮,当车速高于60km/h时茹,前进气格栅会自动关闭梢惕款,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掏脚太,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性项。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型事,并带有远近光灯智能切换功能苛酞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计殊师犊,快速亮起丰空,缓速熄灭的设定很显档次蹿。再往下看藉乐灿,闪电式日间行车灯乘卤悄、大灯清洗观船、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碳雀,亦或是造型需求迁,感性的来说京厦晌,可以视其为向着传统美系性能车致敬权。身处车内店,隆起的部分会给视野带来一些遮掩曙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鄙涤。   ATS是一款后驱车蛊吐乳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卵聪悼:50狮惰凳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朴,贯穿车体的俯冲式腰线喊、短前悬辞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上褪济令,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拣撕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备湾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锻。而在规格方面芭界比,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鳖桶牌,前胎尺寸为225/40 R18献拔,后胎尺寸则为255/35 R18妒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力傻浚褂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厂味,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致位高幕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侧,至于设计师是否真有此意铅途,倒还真无从揣测委昆媚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少湘活,实际上险斤巧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计人。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伎齐,由此带来了不错的视觉冲击感础,给后车以足够的心理压力侠蕾角,至少眼前的这个家伙一定不好对付练。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邵,至于3.6L V6车型何时会引进拾垂邻,官方暂时还没有表态紊妒不,而是否会有V系列性能车型的推出阿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定跋靶吴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车亮,我的第一反应总归是奥迪A6L竟、宝马5系以及奔驰E级这3款含络。不可否认窃弯功,它们的确是这个级别中最具代表性的车型柔磁,路上的能见度也说明了这点板。不过猫喉函,随着市场逐步的被细分膝令耻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者密顺句,除“老三样”以外翘涟,也还有其他选择填驳贪,比如滩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES喝违,这两款不错的“非主流”产品铆陇午。   今天目,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碳,领略一下“非主流”中大型车的风采舵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同恋勤污,当然摧械佰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同擦。(注揽常:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钵钙,雷克萨斯ES简称“ES”潭劫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挎深,编辑先和大家解释一下“非主流”湾,这里并不带任何贬义却。从销量看侠热,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上实,宝马5系9000台以上虾还、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现筹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场悉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场椿显淮。   外观吼快普:XTS尺寸明显更大宋额,但轴距差距不明显   对于中大型车来说歇巾歼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泡乓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念耽。造型方正且棱角分明的车身造型驳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰檬热,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吻谩。可以说它给你带来的面子效应猫邻魂,绝对超过它的价格娇,在半年长测期间伯叙讼,我在停车时经常会被问缄锻:这车得60-70万吧登?   相对于XTS外观的张扬抱耪航、霸气蛙,ES则可谓是低调膳、内敛很多弥乡,整车的线条和比例都比较匀称需,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了然。   在车身尺寸方面镶,XTS的车长达到了5131mm帘臣伪,比ES的4900mm足足多出了231mm筒,差距可不胁怠,但在轴距上爸箱趣,两者比较接近兑镰,XTS为2837mm疾龄标,ES为2820mm咳,仅相差了17mm剩兔,至于最终的车内乘坐空间表现矢,它俩也是半斤八两铜穿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型悄隋粉,氙气大灯湘泌挥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少讨吧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯迷递辛,ES则仅有近光是氙灯稿怜,远光为卤素灯泡绊骂矩。其中谁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局儒琉涉,显得比较个性恨继。而ES则还是灯组传统的横置式苫市鼓。   再来看看轮毂和轮胎匹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸翘,ES为17英寸仟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喇,市场售价约1500元/条莽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瓦肉宿,市场售价在1000元左右/条喉。可以说辈局列,在这方面两者的差异还是挺大的湍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算捍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择叙寡烹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弧富胜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乌脚,下面就让我们来看看他们各自的优点鄙红。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦秆暑息,其他两款车均有上万元的优惠算,但相比比亚迪秦的国家补贴范拎盛,这些优惠就算小巫见大巫了劳。目前在国内的某些地区惜嵌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴料,总补贴额度可达到7万颅脓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴弓负。   在外观方面碑手稻,这三款车均有各自的特点侧昆辈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感豆。而本田则是日式混动车的传统样式贩,看起来非常别致姐刹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子板,非常有气势靛划息。   这三款车中雀,比亚迪秦的动力参数最强郝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平慌供点。不过要是论舒适和驾驶感受纫朽奔,锐志才是这三款车中最棒的垃糯畔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车女砂氯,因此它的动力参数看起来没有太大优势济咆嫡。   三款车同为轿车勤阀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动葱桐犁,丰田锐志采用了后轮驱动须。至于哪种驱动形式更好投驹恒,就要看个人喜好了金驳。   本文导航诵方沪:" "  简约内敛喉墙蔷、安全扎实纷、品质优良翘认,却叫好不叫座蓟惠粟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象群覆踌。然而对于一个企业李蝗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汐炮。为此乱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时芯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进擦垛杉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沥贰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L忻律魂。 亮点配置伟抚:   City Safety城市安全系统馅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤唤十樊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下呸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞粱抒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纱伞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疯规,系统将马上发出警示并全力自动刹车崎,避免发生碰撞事故晤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烈,可实现自动排队功能纯镣,除了可设定巡航速度垫,还可设定五种不同时间间隔皖。   加强型盲点信息系统BLIS隆救煤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域戳恼甩。   倒车车侧警示系统CTA容涧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆胳稠,如有车辆接近豁默,会发出警告音和BLIS警示灯槽晚乔。   FAHB主动式远光灯谩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆沏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯悲句脓,防止对方车辆驾驶者造成炫目潮夯扦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心仁池,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择噬薄乾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入荆泞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距陡。显然沃尔沃也意识到这一点肆,要想在销量上追赶""ABB""疤,国产是最为关键的一步袍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边彩创鼓。S60L的到来肯定会对宝马3系惩娶、奔驰C级迫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战垢弗悄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手媳蹈棉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泪沦尚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型薯匈,我们今天对比的是2.0T智远版茬,售价为30.99万捆,而其对手同样是搭载2.0T发动机容蒜炯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型敌筹瓶。 ● 外观对比   从外形来看躲,沃尔沃S60L给人感觉干练啃通、紧凑榔,X型前脸略显凶猛瓮,富有冲击力掣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱冀蛙笺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卷,采用氙气大灯光源妥绥为,配备自动头灯以及 LED日间行车灯勤诬,只是少了前雾灯莽兑镶。相比之下彻膏到,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利糕熊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合哇矾,同时还配备前雾灯跑替。只不过灯组并非自适应前大灯沙疽晌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能甭葛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源固,确保驾驶安全静百玲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蹭慌核,轴距增加80mm达到2856mm亢,而奥迪A4L轴距为2869mm辨蚂迫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势故,不过高度和宽度有所不及郊虎。两车空间表现如何澳第侯,请看后文的实际体验磕懈残。   两车侧面造型也具有不同风格潞许,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态丁,而奥迪A4L侧面更加稳重汰,看起来朴实大方齐男。 在后视镜上饥,两车都集成了LED转向灯潭徊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能单随憾,而沃尔沃S60L则没有高骋摧。 在尾部棵棉,沃尔沃S60L造型略显生硬了甭牧饭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和毕焕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计殴厂谰,同时加入镀铬包裹丘拨疟,气势十足频赎,而奥迪A4L是单边双排设计奢,无镀铬装饰憨揪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鼻被隧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肃胜,尺寸为225/55 R16轮胎芥,相比之下尺寸显得有些小了斑操藩,同时配备的是非全尺寸备胎躲恃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎锰,只有修补工具有点不厚道剃筷司。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嚷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗溅奸?当时的网络上绝对是一片嘘声稿勉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计豌禾,这似乎就可以理解为特立独行脖唤沸?或者说创新慧郎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念逝灸快,通俗一点说就是葛肥:走自己的路鸥,让别人竞相模仿极瞎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片贩,时间不长澎弘九,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样污腐?当时我无法回答沪莽,因为还没有对自由光进行全面的了解跨,经过一天的试驾体验之后黔藉,我认为这次Jeep自由光确实有点料漓,甚至可以说气势汹汹安洁开,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲止尽,那么它到底有什么资本来搅局呢丁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案麻倡理。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喀事,在做颠覆传统这件事磺搭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拧。就拿前脸来说硅限,好看不好看绝不是我个人说的算的诉繁疾,每个人眼里都有一个不同的看法宝烂市,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧探。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表穆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看痉厩,Jeep其实并没有太大的优势懂,包括大家最看重的轴距表现丢,在这个级别也算不上是太突出环厦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话檬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鸡,让消费者也能愿意买单返椭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绍,其尾灯设计和大切如出一辙烤窗幕,只是在造型上稍微做了一点改变霓红,以便能和后车窗衔接的更自然一些刺线。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样孙虹,这实在是太个性了蔡孝斯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鞍柬,不是吗揪堡?   本文导航嗅甭:" "  “便宜套奇波、省油盆力偏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求冲缺哆。因此京岗颧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军滥萝峭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拳童。   为了尽量给消费者们传递适用的信息倾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嘎钨。二者不仅定位和排量相同老沛,售价也都是6万元出头巨踌筛。那么谁的配置更丰富末稿露,性价比更高呢切啦窝?接着往下看吧菲。   备注谜抨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期揣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型坎达,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涟、“天窗”和“后轮碟刹”酿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新片,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响粕是,促进其他品牌产品的更新或者降价寡痛顶,以提升竞争能力及。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形讣型栏,但又觉得竞品车型优惠较多”脸。今天就随着我们来看看金块,新威驰对比瑞纳达碍疽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看补砷谋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车膳恒波,此次我们将两款车型的顶配加之对比菊翅法,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处入。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元溉楞蓟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多硅悲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨人,以往圆润的风格被全面舍弃美驴尉,车头变成了现在最流行的大嘴形象泌毫。虽然初看有些夸张扯佰藏,但是符合小型车定位趁,更多时候它是年轻人的代步工具昧,所以造型必须年轻苔亢崔。大灯面积不但较老款车更大办寝话,眼神也更加犀利辑桂椿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变度婚汉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现发雹卞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点擎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论冲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样何粹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异狮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下淘,诸如电动天窗需、前雾灯与后视镜调节都在其中齿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谐萍勉,日常使用的便利度稍高一些隆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm骇哼灸,轴距达到2550mm许财。与老款车型相比加长且加宽世救摆,这是为了适应造型变化的需要美帽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势负筒土,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势差岔疮。   新威驰车尾没有车头那么激进问翠勺,显得时尚而舒展拆。整体线条看上去硬朗多了箍。在高低配版的车型之间梁衬廓,外观元素的差异并不明显夕抒兽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纲赫片,不过在潜在的功能上却有所不同涝罐,高配车型具有独立的外部后备箱开关涉限旁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启掀,在日常使用方面的便利度有所不足吼纠。   瑞纳尾部的线条更是犀利渺亢呛,线条从车身一直延伸至后备箱苍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奴搅涟,增加了不少的层次感和运动感夺社类。" "  旅行车在国内的发展进程卷萝晦,现在似乎已经开始有所起色苯矫,但受到各方面的影响舰管,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃慷。记得应该是在去年委,各大主流网络媒体几乎在同一时段蹈惟赫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章淖残泊,虽然没能在实际层面上起什么作用久,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议慌拈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凡氛崇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搂耐,但是大部分车型均已进口形式引入拦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面磐。宝马全新3系上市后该扛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料狼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肯搞。不管是厂商的试水工作桅龚妓,还是为了后期大力推广的前期准备衅惩祈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款静绕俏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撇泼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车砍奉得,但官方却并不这样为其定义绘安纷,所以除了V60之外瀑共蹦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的谁掣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i裸罐,三款细分车型跨越了30-50万区间甘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地叹呻巾。   328i M运动型起,是3系旅行车中的顶配车型谭巫,M套件必然是它表现非凡实力的根基叛滦炕。BMW的M系列产品澳籍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诺襄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列愧翰会,也很难在视觉冲击力上对其造成影响借晨输。在M套件衬托下的新3系旅行版砷,表现出的攻击力和威慑力很强腔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型窍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅雌掇售,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胃沙砂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能莆撼,也是几款进口旅行车中最为全面的灿,除了前部以外皋迟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疥报迹,令驾驶者的便利性有很大提升令蹈疟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惰懦小,造型圆润的尾部整体风格椿寥弄,让旅行车身份表现的恰大好处侯髓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩潞忙,但是尺寸不大删,威慑力也没有想象中明显纫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念席镐,极富肌肉感的线条元素清,让它表现的干练紧凑涝窜偿。   本文导航架赂挥:" "  曾几何时虑抚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交连。物是人非瀑,随着中级车市场竞争的不断加剧那肪羡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鲁懊。在上个月的广州车展上蛇巧,全新天籁·公爵正式宣布上市棉刚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢管谋孩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析唯,来做进一步的了解吧几惟姥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较牧纯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观刀陈: 稳重与运动锨逛斧,风格各异   车身尺寸方面噬剃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瓦,车身宽度膳乓伺、高度与普通版天籁车型保持一致炼勉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拣乌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm氏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型腊辟,只不过在细节方面有所调整幕诧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构盼嫡圭,后保险杠排气管内嵌捐乏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识聚棺统,俨然简多了几分气质的提升局碑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蜕, 新君越的外观风格更趋年轻化唱静,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅圭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面皋豢啸,尾部设计与前脸造型和谐呼应掏拳,相比老款车型稳重端庄的设计风格建锚草,全新君越更容易让年轻的消费者接受邓距惜。 【君越 整体外观】   外部配置方面瞬癸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯擞缺汹、大灯自动清洗等功能集,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到铺惩。通过下方的表格我们可以了解到辨科淑,同价位的两款车此,君越在外部配置方面显然更为全面一些理徘叔,LED日间行车灯幻拢壁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的币长。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价踏凹混: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头矩盗臣: 日间行车灯刨彻贾: 随动转向大灯扳络: 大灯清洗装置缮: 氙气大灯净铰退: 倒车视频影像黑: 大灯高度可调烤促: 自动头灯骗伸: 泊车辅助酶: 无钥匙进入系统瞪尖: 感应雨刷侨烧妊: 电动后视镜沛烫: 后视镜电动折叠欠: 后视镜记忆啡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瑞,年级里有几位南方来的同学浩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪癌比乱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情霉橇萍。雪对于那时的他们讳,是上天赐予的礼物继抒。但是奇番舰,对很多北方人——比如我——来说恍菲我,雪却是避之不及的灾难棺,它让我们的出行变得困难重重幂陀。不过这次却不一样雾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烫坞氓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先旦踢,请允许我隆重介绍一下今天的主角小为盲,我们的冰雪座驾嗅,一款中大型SUV——福特探险者铂扛轰。探险者是福特的旗舰车型挠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售潭都,共两种配置赐袍,售价48.98万呸、53.98万慌梢外,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元稍。我个人非常喜欢探险者的外型未,它魁梧而正派息,颇有美式SUV的霸气勤。牡丹江的冬天白雪皑皑黔桃,探险者出现在这里十分应景夕济,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前巴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热笔。这样的冰天雪地里胳诬寇,就算是带着手套在户外拍照目改,手指依然会被冻得失去知觉揭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吩锰聘。探险者的方向盘加热速度很快溃躬擂,开启后几秒钟就能感觉到热量哥,太实用了淋其。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赦,匹配6速手自一体变速箱豢非睡。探险者在海外还有2.0T版本车型炒灰,不知为何暂未引入国内屑钎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面锭,并没想走量慰寂。   探险者为承载式车身结构淬,搭载一套适时四驱系统匈漂汉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样甩瓶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器森讳,后桥轮间为开放式差速器窗奴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助汉甩寡,以制动打滑车轮的形式实现苏。这套系统的越野能力或许不是那么强大溯煌侥,它主要是为提升公路性能而存在的隙岸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点棋烘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嘶垄。这次我们挑战冰雪路面挝冯份,这套系统发挥了重要的作用涪萄。另外不容忽视的死撇竭,便是探险者的“神秘嘉宾”了须。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻肌!它是一款高性能冰雪轮胎勾,官方称它应用了发泡橡胶技术锯泌泵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抡扛,从而让胎面贴紧冰雪路面缺顷爸,提高抓地力沛裙。当然锰捍,这款轮胎价值不菲冒,以探险者高配车型的轮胎尺寸撵效炒:255/50 R20为例毖屏匣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娶崇捅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的北,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上环贫法,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴勘闹扁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及回翘帽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企冕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑懊垢帮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下揉剃漓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花貌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蠢残逻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出添,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲料食小,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm排勺穗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满庇持,两车的轴距都超过了2700mm封,使它们在同级别车型中的优势非常明显搔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瘟爱核,略显圆润的车身看起来动感十足扯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感感,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感修蜜晾,550引擎盖上V字型的线条动感十足惠臣裤。C4L大灯的设计相对简单共堆,全系采用了传统的卤素光源千磊,而且并没有采用透镜的设计晌恫丧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感勘仁埃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜棱端,还有转弯辅助照明功能到,保证了夜间的行车安全失卜。两车都配备了时下流行的日间行车灯通劝埔,值得称赞的是渺对,550竟然为雾灯也配备了透镜比涪,这一点值得各大汽车厂商学习诺舵娜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏镭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩邯擎笨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感寇浪,550上扬的腰线勾勒出时尚凶、动感的侧身线条献按。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间梢鲍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卧盖车,并搭配LED转向灯娘寝,视觉效果和安全性兼具层弹簧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有畅回棉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口截夹。   C4L具有无钥匙进入功能宝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伙谁媳,550则采用了常规的仪芴控解锁功能灰拴丸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格渤,C4L刀锋式的造型更加犀利杜辨,550则更加尖锐围轮净。   两车的尾部造型比较统一猩赦衔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果椒彩酒,圆润的造型颇显稳重捌年绘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过汗队晶,这样设计不仅美观案,而且可以增大后备箱的开口角度蓉郊秘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯道,视觉效果极佳香。两车都采用了4点式倒车雷达缮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低港斯从,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物随梁迫,使泊车更加安全借那容。C4L后尾箱并未设计开启按键赡反,只能通过车内控制按键和沂瓜蘼牵控钥匙开启冒缅钮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启脖虾菲,使用起来非常方便戒钉。   本文导航擎:"    紧凑级两厢车斑,如果倒退10年前凹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扩渐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后款,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型兢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹竿玩,它于不久前推向市撑枘邸,但其实它在国外早已上市精降。雪佛兰在近期才引入净然弥,相信也有自己考虑蔑蛙珐,好在这个时间也不算晚哆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卉弛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐隙荡,相对较低的入手价格赣广磋、时尚的外观设计以及良好的运动性能巴陷仟,都让其成为该细分市场的热销车型颓颧皑。而在紧凑级车型中安洪,三厢版在兼顾运动的同时识窖,实用性相对更高一些按太浦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坎楷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富剑克斯三厢版(以下简称概毒兀克斯)进行深度的比较搽漠伙,到底谁能从中脱颖而出鸵孟,让我们拭目以待扣春姓。    在刚刚结束的2013广州车展上倪莱饱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贪。此外径轰,肝锲穑克斯去年北京车展的正式上市顷痉,也让这场紧凑级大战更加精彩文通幂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后川连托,作为其小弟的马自达3能否一样出色飘?傅贸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时敖题,能否从容应对冈佳吻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓矫收。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外澄睫辜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上揉。就在媒体日当天隘德坚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后邯坝,经过旁边人的介绍陕绵冉,惊叹一句弟换胚:原来不是一个车八俣谩!可想而知狙,这兄弟俩得有多像签。    2012北京车展上市的复媛停克斯相比前者班胎辣,已经在市场上打拼了一段时间童。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了冯啦甩,但是赋伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位离猩弯,还是毋庸置疑的嗽镭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惜,为了让评价更加客观枚戒,同时蕾储同,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恭,我采访了一下身边的同事和朋友磺梧娟。   同事A号:男俯,30岁蚂、已婚彪、儿子1岁多    我哪个也不要豌奔,原因只有一个恳:都太小椿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV诉,实用!当然这两个车白给肯定要梅糕。(也对朵,老婆孩子热炕头的人快每,还谈什么运动吵,能装下更多的人和东西促仙故,才是硬道理)   同事B咖淮:男评昏,老附牛克斯车主徘汕沛,奔三的年龄处浇寿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘睿克斯培较归,理由是有优惠型、货源足钞浆、随时买凶申挂,听着怎么跟买菜似的农感馁。   前女友卤懒:24岁钉步公,高尔夫6车主撤失破,略带公主病    选马自达3报口,原因是好看钡币,我再问还有吗强缴,答曰酣:好看鞍夂吻恰!我继续问蒂活,跟我急了夯,提问结束慕芒。   现女友钦:25岁番拧,对车没有丝毫兴趣睬,仅对各类衣服创嚼冗、包包单测、鞋等物品上心    我选马自达3吧当遁,原因是就看这个顺眼票,所以就选了悄臀。(明显敷衍了事)   女性朋友汰贝:24岁伯须璃,某时尚杂志签约平模彪,对车有些兴趣娜储,但只是停留在表面    我选马自达3渭牢孤,因为好看徊,身材我喜欢糕妇,而且红色(主打色删:魂动红)是我的style是,所以我会选她的说绷。(这种中英文混合体剔,外加“什么什么的说”的语法真别扭嗜行,说她好几次街呻房,不见改)    采访结果显示火,果然是萝卜青菜插、各有所爱谷踞寂,而且给出的理由也是五花八门媒计,那么到底这两款车有哪些不同扯琼,在面对不同的消费群体时兑澄己,它们的表现又回怎样品介砷,废话不多说惰,让我们往下看图。" "  2013年8月卤,本田CR-V共销售了15393辆仍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月霖,本田CR-V共销售了18989辆短爆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月戒腊黄,本田CR-V共销售了19510辆滔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月禽,本田CR-V共销售了19288辆来菜,全国SUV销售车型排名第二......事实上并仓虫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单朔版,它的优异表现还远不止这些猜美,截止2013年11月底花隆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663览鞠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠确叫。是什么让它成为了国内SUV的明星拱撩认?又是什么让它如此大卖脱?   现款CR-V有2.0L蜗哀、2.4L两种动力共7款车型封,售价19.38-26.28万元肚舵娥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型勾,售价22.98万元)持府络。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型洛荒刃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声掀,纵观整个CR-V的家族史冠暴蒂,前两代车型还有些“方盒子""造型涸蜕,而从第三代开始懂暮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凶,坚定不移的走着城市化SUV的路线仁那,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大阀扣。   说到第四代CR-V的外形膳眠,也就是现款车型笆草,它的外形并不是能让你一见倾心的主扑,CR-V上市之初窖措华,人们对于这样的设计褒贬不一答,甚至有些“不得民心”炼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蓄技。   豪华版车型上只配备了卤素大灯碗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能懈毛。氙气大灯库刨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疯嘛。值得一提的是冒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纪贯叛,效果出彩前。   车身长度比上代车型减少了25毫米骇甲,离地间隙下降了50毫米违罗懒,仅剩130毫米飘廉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性请,但却令离地间隙接近轿车磷浩,轴距则仍然保持在2620毫米拈,整体效果比老款显得修长不少梁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因怒芳倒,在实际驾驶过程中弦,提供给你更加宽广的后方视野害,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烷兔。   现款CR-V提供17联、18两种尺寸共3种轮毂式样罗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外暗钞惧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂荚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面担,车尾向外凸出比较明显黄俗散,给人一种臃肿膨胀之感纺痉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索午。现款CR-V车尾向外凸出比较明显薪围碾,给人一种臃肿膨胀之感弯牌波,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因畅肉交,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积簧默,为实用性又添一分廷鸥旧,从之后的销量来说甭巾曙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受擞赋,保持着高歌猛进的态势旗贪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺潜勘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毕翱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙菱穿、精心版广。这也是为什么一部轴距仅为2800mm齿,排量仅有2.5L急微,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嫉虏犊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蕉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它戳砍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力杉。   第三代雷克萨斯IS袖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枢,全车线条设计更显张力嗓,饱满的肌肉感让人过目不忘曹阮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓤玫苹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版罚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蔡奠税,丢失了一丝霸气荷痕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加确,长宽高分别为琼:4665mm形、1810mm磺、1430mm透肯。同时轴距也增加了70mm摄,达到了2800mm谰沥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言痛捂迁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言韭,其前后配重分别为53跺怠:47陷防。接近前后1编:1的配重也体现了其运动本质媚。   IS车身侧面短小精湛缆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性歉塘,显露其灵动的车身姿态且。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙埠轰,依旧是纤细牡跑品、锋利佳,绝不与传统设计相妥协暖背。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疙蕾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎湾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力楔碱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性龄。   毫无疑问吓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力态眯侨。你可以觉得它设计非常超越纷裳溅,也可以认为它很有美感柑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动废皖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月透寿,石油的消耗量日益增大碧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油甫点壕,排放着大量的尾气弓劳,制造着日益严重的雾霾天气阮。汽车尾气的污染潘僚蓄,越来越成为大气污染的重要元凶粒报陷。开发替代清洁能源水霉,代替排放巨大的内燃机敝靠,越来越成为厄待解决的课题焕慰透。现在很多厂家都开发了混合动力车型吻,这项技术基本上成熟了拨械,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平募,也没有成熟的商业模式来进行推广适鼎,即便很多条件还未具备井守官,即便这样那样的客观限制歧广放,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面摹痘毙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一香。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品甜,叫做启辰e30晨风盟滤袍,这款车还没有上市涡龚,很多技术参数还没有公布软,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据甭略,介绍给大家朵。但即便如此捣史,这款车还是有据可查翰,开发平台来自日产聆风电动车掀躲,外观也和聆风十分相似娜泥文。   车辆的整车尺寸和骐达相仿舰请涪,2700mm的轴距和骐达相同试郸叮,外观的样子也有几分相似敛。但明显晨风的很多细节显得与众不同崎,前脸没有进气格栅的设计闲弹愧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瞳。而据厂家人员介绍粪井狙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台动,而是单独开发腻。   尾灯使用了LED的发光元件渡洁赁,看起来更加醒目谐,垂直的长条状样子也很有个性少使烦。但在车尾上耐晨邪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板搏坏,用以分担电池组的压力号管,这在晨风上是没有的疲枯。   本文导航尖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)档盟势,照片上看它挺精神乾芬,设计有传承有创新拎垫,硬件配置有增有减侈撼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情老戚,没能去测试现场参观参观笑。   命运总能给人惊喜揭。上周五下班前妹吵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目歌猾,领导突然走过来跟我说孟:“来了个顶配杆淝瘫椋克斯怂髓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”妊,周末的小幸福就这样碎了一地币玛迪,我得跟两台机动车泡在一起沤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝厂沫菊,坦白说现在我对它俩都“不来电”辱动。这样也好构磺,好歹保持个立场中立对吧涟惯邻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待能断,比如为什么海外有独立后悬架摔算?国内全是非独立后悬架涛?其实道理不复杂病岔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疆,既然如此裁,那就遵照做生意的基本法则来做娩,降低成本颂,攫取利润邦垃骇,无可厚非匹嗽筐。我相信如果改悬架车就没人买犯拦,那他们肯定不改劲撵次。   福特比较谨慎耗踏,善于跟消费者打成一片描斗迹,挣钱不忘树口碑癌,好口碑又促进高销量偷囤,顺利打造良性循环圈菇坊松。尽管它也有这样那样的问题撵疾邵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买佛挤碍,值得大众好好学学醋。话说回来跋喝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路壕笆。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿系福克斯齐层,是各自家里的明星产品撑敛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖皇凰捆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限薄迷。把这两个重量级选手放一起瞧碾咳,能擦出什么样的火花来浑波暑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利哆迪,似乎这样能出一口恶气夯刨法。不过我得劝各位一句莎铆磊:百花齐放很重要杆爬,一枝独秀最糟糕处示裳。   ●外观   扯半天总算进入正题室攘嗡,这个阳光明媚的周末嗣宏赊,没有雾霾的打扰散喷辈,我把两台车放在一起拍了套合影号施。看看它们胸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7轨豆,一个是16.29万的顶配版两厢概保克斯修卯尼。要说家族式设计量略,大众当然领先其他厂家敦水,旗下几乎所有产品都穿着统一制服怜撑翻,福特的动作稍晚一些提,效果不赖惊叮。   所以当高尔夫7和缚翁希克斯站在一起的时候非,你一眼就能认出他们来自哪个阵营伍。谁好看我不说酪搐说,大家都有自己的喜好谐。两款车前大灯组内容丰富滴绘瘸,氙灯涸遍、日间行车灯武、大灯清洗洼、雾灯一个不少柿踏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有丸檀农,而盖嵬耄克斯的则要花6千块买选装包锰偿,朋友们块,要享受还是得多消费啊股镐倪。   车轮部分有看头系柬斜。富傻舜海克斯胎宽215mm兑臣,米其林博悦轮胎捻偿窘,轮毂造型带感赶孝,给个好评玻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款憨蜗。高尔夫7胎宽205mm盾,似乎缺乏顶配车型应有的气势背,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涎喂福。   车尾设计各有出彩的地方泵免,高尔夫7的单边双出排气颇有气势化瞥佃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭石谎,LED尾灯是个加分项铣梁帮,讣欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蹦。左边那台风格沉稳一些监,右边的青春气息扑面年片醒,你喜欢哪个赶霖?" "  “牺牲一定的车身刚性溜瞥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车爬禄册,最初它的出现只是改写了常规车型的结构奥枪磁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”劳离地。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后帕憨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面厂姑得。就在上月港仆氏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本卑宠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捐失,至于奔驰C63 AMG皆椭,目前还缺少这一车型第。   由于是RS5 Coupe的系列车型级额,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致磷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾亨拎溶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事固,毕竟除了性能之外僻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的窟。   延伸阅读 滴惺话:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案午己,其中包含对车漆颜色鸿祭、内饰颜色以及电子功能等自主选择卉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的兄常,所以在配置解读方面售构,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涣敦醇,并将官方价格告知大家榷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上趁,软顶敞篷采用电动开启休闪胶,时间上需要15秒即可贾,而将再次闭合需要17秒边顽,其开闭结构为多连杆双片式环粒,这也大大缩短了开闭时间铣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消参嚎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷杀,为了不过分降低运动性剑量巢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼祥坍。排气方面也是RS5的一大特色栓膏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管恼帮率,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陌谴,而在Dynamic模式下会全部打开痰。   本文导航氰陈枷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线独,或许大家已经是心里多数袄桐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型令帆,定位于新兴的小型SUV市场椭。众所周知鞍侯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“迟,长安铃木选择在这一细分市场发力澈库新,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的陛茧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蜗疾膳,通过对比分析讲炉翅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力搂乔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市滥茶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元患普,搭载1.6L发动机杭尘拜,匹配五速手动和CVT变速箱暇爆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L筒、2.0L两个排量六款车型拓骗,同样匹配五速手动和CVT变速箱灯,售价区间12.88-21.88万元漂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观晨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面洗,通过下表的数据显示得知焙犁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手无,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX控判,相比逍客登乾、昂克拉等车型同样处于劣势丰坊险。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起邪锹割,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹宪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因了镰兼,还有与车身不同色的黑色包围敢、车顶行李架瞬勒稼,短小结实的车尾晶坞完,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果锻布女。车身颜色选择上戳,S.CROSS锋驭提供了极光绿坦鄙佃、皓月白偿侩苏、星辰银模牢、丹霞红儡、银河蓝和晶岩灰六种颜色捷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同旗队,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计罚,雾灯观酸、下保险杠也经过了重新设计钝烂阑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蛔。车身颜色选择上擂地,劲炫ASX提供了珍珠黑齐、极地白枯、翠鸟蓝橙、酷银膘瑞响、钛灰五种颜色咐孰票。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面故苛僳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯华,前后雾灯达闲酒,并配备大灯清洗功能仙宽,外后视镜集成LED转向灯;同样嚷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挟娩,带水平调节和自动清洗功能关,其外后视镜没有集成转向灯弥口。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂峰锯疟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂亥茹檀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂腊,二者均为铝合金材质材抹。所有车型均配备优科豪马轮胎晦。值得一提的是愤炬萝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎甭沟,这在同级别中比较少见归猫那。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型凡,根据车型的不同尺寸有所区别炉,低配蜡:215/65 R16眉惺,高配练:215/60 R17嫂鳖,轮胎同样使用的是优科豪马敝县仇,同样配备全尺寸备胎耿,两车在这方面都表现得很厚道甜摩铺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫冷瘁蹬,第七代车型领。其指导价12.19-14.49万程,这是配备1.6L引擎的价位剧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品杆冬短,账面要准备好14.09-18.29万埔盘吐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惧,当然靖,身为第七代的它必革,在冲击属于自己的又一串“第一”特。但我们相信唬枯规,短板才真正决定高度赁。   全新高尔夫的德国总设计师说视呕,它的设计主导思想为“简单既经典”侵帘桔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分渭愤:中网与大灯的相对位置龚、拓宽出车身有力的轮拱绘牛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了崩氢耸,这台在中国拥有极高人气的两厢车墒,一露面德泰,就好评如潮墙读缝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解室邯纫,但还是要将6/7重提纤表,除了外观上的差异密签,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上睹协弗,比第六代车型要长56mm捶跑浅。而整体车身比例上蔷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然墨粳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm痢粗骆,轴距增加59mm锤,从而提升至2637mm空。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计戒,但新样式的内部构造也足够炫险垮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弓乱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念塑瓢逛。高隔音性的特殊树脂层盼唾始,形成3层薄膜结构柑局碎。它拥有很强的抵制振动物理性能荤。   直接跳过撩人性感的腰线鞍菱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搓街棺。相比海外的双L型钉妊,或许辨识度更强一些修家盾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刻,但高7的不一样褐铰。细心的你会发现款寄副,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时妮,才会主动启动侍,并且拥有厂商宣称的132°广角吴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格恢,天平再次偏向了驾驶者一侧帛汞。整体内饰上攻惨奶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是护醇翱:放弃中庸的设计理念姐堤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派簧舞裳。不规则的T型区僵、活泼的金属线条点缀陆航坊,让全新高尔夫大变身辈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没筷,它能够让你感觉非常新鲜恼系屉。   坐进高7内筒府,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗潭傻,比普通天窗大了30%疆谓。而外掀的开启方式有点奇怪泵诬康,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鹊,同时还为内部提供更多头部空间械。   大众车型的人机工程向来让人放心劲摹,这个角度的方向盘焕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦票僳侣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型彭亥蛇,或许来个拨片更有型吧钡人。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症班黔钳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度敞。   本文导航店问蘑:" "  在国内的SUV市吵甓伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下渺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绵矮汤,正因如此筒汐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市紊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颅蚊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兢坑。   说到大空间李瞬宛、七座设计社、配置丰富的SUV魏膝窟,北京现代全新胜达是其中的表表者策,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怀份仙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蘑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变补炬赊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手程,下面我们将对这两款车型进行对比分析开吻晶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观不衫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向既谷穿,设计上中规中矩惩,采用了哈弗新的家族式设计元素壳洗募,这一风格将在整个哈弗系列上普及缸,代表性的设计元素有掇情:大尺寸U型前格栅感模斯,粗壮的镀铬横条格栅藤弯些,时下流行的“X”型前脸勒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弗热醒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谷瓣履,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅春擒,再辅以造型锋利的大灯灯组羞,极富视觉冲击力点定庭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话精弯凹,现代品牌的确更加具有超前思维意识鞘。" "  如果提起讴歌品牌郊,大家一定会想到MDX这款车挖乓湿,究其原因凳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型宋侯晾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奉,拥有讴歌最顶端的先进技术脸显。在2013年岛床,讴歌上市发布的新车相比以往兜叫头,算是非常密集的洪辜绵。即将岁末碱博,讴歌的新款MDX也开始上市销售锭脊挞。作为新款伎城忍,MDX的售价降低了投频,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蔚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失犬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器牌家钉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术甩盛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凹。使弯道驾驶更加轻松告逞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上搔陌部,增加了AHA敏捷操控辅助系统 什,在车辆制动时梢寝,通过制动延长扭矩矢量分配皑,提升转向的循迹性 读力,这在之前的讴歌车型上是没有的吩妓,包括RLX簿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机莆绣誊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由停。但我们看到洗,在讴歌品牌乃至本田车型上兑入,自然吸气发动机依旧占据主流搽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法幢乳库,在新款MDX上使用的3.5L发动机跺欠,带有VCM可变缸技术汇,在不同的动力需求下眉瘦栋,发动机自动切换工作缸数结熟啸,用来节省燃料换,提高燃油经济性酚相村。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上仿,使用了全LED大灯泄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法薯,不止在新款MDX上出现史,旗舰轿车RLX上同样具备剔底。但和MDX相比狙热,RLX的前大灯内部结构稍有不同酣。而MDX的这种全LED大灯跋肮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锹充,但据了解讴歌正在向这个方向研发必旗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务枯惠毖,其中大致包括救援闲齿、定位努、导航检索等常用功能半陕。但值得一提的是疼,讴歌的这套系统在整车质保期内吝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的票。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上敦对森,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沽,通过车头榷、车侧皮酞兔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式胳。对于前方障碍钞、侧方停车胯烦霓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用撼懦尉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助孪睬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面揣丝盆,MDX采用了59%的高强度材料矮顽,热冲成型一体式门环等途径骆惟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料领。   本文导航奈:" "  在新一代天籁发布之后荒俗电,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字申饲。二三十年前粉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肠冕谅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车默妇暖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前畏份辆。而谈起这两款车科,目前多数人对它们的理解是非背:把普通版天籁和君威的车身轴距加长款细,配置增高邵木,便成了公爵和君越辰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冲、动力和配置等等担橡梢,却有着极具诱惑力的价格漠癌钦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘撑戏评,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拍疽悄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力紊枯娇。可它们究竟有没有这样的实力佩?两者比拼滴寥嘘,谁又能更胜一筹蛾广?本文即将为您揭晓冗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型商谁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鲸晤,售价区间为23.59-36.99万元珐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版曙骆,两车售价分别为29.98万和29.99万鼎慈,价格非常接近详嚷,比较有对比价值咆府。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显半苏虎,主要是雾灯狡、轮圈等几处细节可以加以区分伤酪,尤其是中网变得更精致庞俊,车头更显大气蚕急响。但也就是这些细节的变化壤鹃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动溯擒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汉乒。   大灯方面胎理,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鞠,不同之处在于沫投,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腥穆。   车身尺寸方面斡哆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涉切,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)究席,君越的长度同样超过了5000mm揽味,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本滇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面幂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过滔喉古,并没有追求锐利昂力,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鸵贸涤,腰线设计是其外观中的一大亮点宠,并非大多车型采用的一条笔直线条味天宋,而是在B柱之后便缓缓下沉愁笑,在后排车门上形成一条折线鞭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沸蔬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士遂。   尾部来看狭,公爵与标准版天籁造型基本一致伶,尾灯造型也还是一如既往地犀利掣蔽揭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合舌授,为整个尾部增加不少活力句华田,同时尾灯与镀铬饰条完美结合祥七,使其整体感更强烹娘客。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华喀赏,轮胎方面孔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎巧傲,更为霸气鳖揪。   ● 外观小结停俯雹: 两车均采用年轻化设计氢食咆,稳重气派;车长均超过5米缅吧核,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上桃蠢溪,君越表现更为抢眼水。另外反硼坎,从个人角度来看铃涟套,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计泉,相比之下它的造型更加简洁膛伴、规整纽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缸港,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发燎颇亮,足以呼唤出你全部驾驶激情门。你可以视它为野兽缅戮,但我更愿意称它为内敛狂徒笨甘诞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎趟骋祁。它是驾驶利器嵌等途,也是很多人心中的梦想之车琶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG廓夏。   既然说道奔驰AMG菇软,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义耍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瘦崎犀,都代表了其品牌车辆高性能版尾檄可。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款林,这些车在发动机配置调教互,底盘调教继松,外形和内部设计上都远远超越原厂车邦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型彼,它的长宽高分别为4707mm摆、1795mm和1391mm卧贪拱,轴距为2765mm凌佰。参见下表可以直观的发现纫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酱讲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势玲垒芳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面四虱爱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拿。但细看之下窜蕊,还是能明显看出差别叙椿副。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位擅访缎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耸,流畅迷人更具轿跑风范浅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少牡茄。   除此以外晃效,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次萍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭囤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂檬围戎,前轮尺寸为235/40 R18疵程芒,后轮尺寸为255/35 R18膳毯邪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伟森腑,以获得更快的加速度癌两。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果联。   车尾是C63最为霸气的地方咕,四出排气管宣誓着其运动特性促,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一槽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力泛,从而提高车辆的稳定性诚建。" "  11月12日潜奴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市聊酣。无论在平台还是动力上哨雇搂,这款车都与标轴3系基本相同狭取匪。动力上抱兄间,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鹿笔健,依然分成风尚寞牛娃、豪华和运动3个不同设计套装某溅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诺始戏。无论怎么看馈,4系都很像一款双门版的3系领车,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢爆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系华。   虽然名字是4系袭,但如果只看前脸具诡讹,恐怕一眼很难分3/4系白。不过仔细观察细节的话愤蛾藕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同夕。比如更大的开眼角设计蒋酥,更修长的双肾格栅漆辛,还有明显不同的下进气口设计风格境箩桑。当然萌斡桅,了解宝马车型的消费者都知道窖椭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置屁幌。此外摹甫溪,前脸还针对空气动力学进行了优化扔使卑。 【左模温惠:豪华设计套装(选配)/右家:风尚设计套装】   侧面造型上窖,4系明显比3系舒畅很多具铂藕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蔡,更修长的车门对此也贡献颇多贫阿。不过轮胎规格和3系完全相同毋僵粹,似乎很难体现出这款车有多么运动膜魏秋。另外花幕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了必年,和前脸的进气口配合恢甸嫉,共同为刹车系统散热嗣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多超,不仅装饰性强吞,看上去也更凶狠块晤。   尾部设计上朽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素忙镜叼。猛地一看依然很3系阂,但饱满的线条体现了4系的不同泌。尾部虽然整体很“壮观”狄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气篡疯,别有一番风味票僳掂。另外落囤潞,根据套装不同舌设,排气管也分为单边双出和两侧双出两种毯,实拍的运动设计套装为两侧双出壕,个人认为设计还可以更精致一些黎。   车辆提供叉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吗:北京市海淀区闵庄路19号   电话嚷逞绞:(010) 5872 8888   本文导航勒碳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道饲,自日产逍客2007年在英国上市以来茨盼佃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来赊岁。各汽车生产商自然毫不示弱船凯噬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹朗纠亲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年莆诉面,公司就对其外观和动力均作出了革新赤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蒙立,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谋。这款车售价要高于ix35抒坎水,标配版的售价与高配版的ix35相当攘承椿。较高的售价并不会对消费者影响太大街,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力癌。 ? 现代ix35   除此之外嵌千藩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型上瞄。完美的驾驶体验羔愁,充足的动力表现骇廊宦,日常的实用性以及低廉的养车成本困,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战操篡卧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间缮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鞘。CR-V的后备箱打开的角度要更大蒋潮,后车门打开的位置更高蟹,加上方便的一键式折叠后排座椅瓶微舜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜颁醛布。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的棘箔香,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的啪疥。ix35的后备箱地板离地面更近奈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间德距陌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5黄苦几,他们要对此多付1,700英镑评伴。其余两款车的四驱版肪娠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)势恼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)据。   从标配版本来对比三款车梧承乱,ix35要优于其他两款倍。SE版就提供了后排加热座椅那,方便商务人士乘用蹲涩封。高配中更是有导航扯投痹,蓝牙凛仆,真皮座椅墟及羚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能差稀史。ix35的一些配件选搭也是十分优惠筷炉看,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑事胸恳。   综上所述斤钞休,我们推选出这三款车的排名分别是虎疚丝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的桂鸡次,但是它的驾驶乐趣却是最大的醛继。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码翱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足灰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度欺幕没。低的污染物排放糖氯森,强劲的动力表现仕槽忌,新引擎的装配让该车重获新生好箱芜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问俏搏乏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车阜。不光是低廉的售价蓉,标配版的实用和保修期的延长伺,让该车十分吸引人裁鸥虫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放林勾卜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间狭充陵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权系忍殿,严禁转载萄,违者将被追究法律责任缎。责任编辑配叔:李敏" "  在国内炭鸥,提及福特这个品牌届吓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富ノ肮猓克斯和嘉年华鹅,但福特的精髓决不仅限于此妓。在美国氨罐饶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军腥瀑任。近些年来镭樊瓶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围摹八,先后投下了旗下多款SUV车型旁睦,其中包括翼博金秋、翼虎甩肛、锐界以及今天的主角探险者譬脚。作为美国销量连续15年冠军的探险者池虽奋,它在中国的土地上能否再续佳绩溪篡本?带着这个问题改,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙木。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣菹取,也是其第五代车型餐温。在今天看来赌镣稳,福特探险者圆润饱满敬鞋,又不乏美国车标志性的肌肉线条普,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求孩。但早在1990年惜,第一代探险者刚推出的时候复蓝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多味赦。   随着时间的推移裙葱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变饰秤镰,与其说是改变沤,倒不如说是更加顺应潮流谦别。早先的皮卡底盘不见了踪迹膝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂扮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜温选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)革穿福。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈闩臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搅痰?结合同价位车型做个比较不难发现虱,探险者论尺寸绝对傲视同级睬品。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV段盲,“尺寸”无疑是其最大卖点办念。它的车身长鹊盎咸、宽时糠、高分别为5006mm练、2005mm和1743mm沃宪黔,轴距为2860mm率堆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV狡,即便是与奥迪Q7的对比中软试筷,探险者在某些环节也不占下风脸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外谷剃礁,探险者的最小离地距离为193mm爸,接近角和离去角也并不大风史巨,仅有21.7°和21.4°戌枪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的醇堆睡。" "  引言冬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点刚死,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新狮淋,其采用了全新MQB(横置乃っ锼猓块化)平台生产恒拖,不仅在外观市蔬、内饰方面有着明显的变化澜啼克,更低的生产成本萝、更轻的车身也使其有着较大的优势瞬歇。此外蒙哦,作为其老对手的福特噶漳梗克斯当然也有着较强的实力蹲挝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评奋兼嘲。今天募窖,我们就来为大家对比一下菲,看看这两款车型谁的实力会更强翅。 外观哨:低调内敛大众风对比时尚张扬讣巴樗耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感泻探,但在设计风格上却有着截然不同的一面案辩茸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上撼史靡。而肝钚茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息浚。   车身尺寸方面堂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm狈,轴距也增加了59mm锑吃,整体看上去更长更宽更矮疽。但其主要竞争对手腹诘妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势相诬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辅擅卫、强壮氮、凶猛良鞘破,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹬漠。试驾被安排在了蒙特卡洛行第岭,我们被热烈的目光追随了一道莆,同样淬县,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起呻,它的对手就已经锁定了潜潘猜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鞍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜绊史剐,他们选车就两点灵泪,第一样子帅吓,第二性能足够强大撬安。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力阀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鼎离材。恰恰如此规臼,它看起来很漂亮慧,尤其是车身各个部位的比例与线条甲颇孩,挑逗着所有人的视觉神经和河。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野轮浓表,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口娃痛懦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实茬麓,而且更杀气感更强队陈。怠速时慢慢靠近揩酸锹,它的躯体在微微颤抖扣急惜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤受尝昆。   细节方面奥迪从不偷懒梨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记枯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾午汗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞眠疵橡。在我看来涛端汞,这样的视觉效果已经足够征服所有人侧,如果你觉得不够醒目耿炕,还可以选择将卡钳漆成红色罐儒纬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蛇袍驰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体风卷,120km/h时自动升起葛齿哦,此时的样子最为动人尝祭,速度降低至80km/h后便会自动收回溉。   进入驾驶室并不费力蹄饺,内饰与A7或者S7基本格调一致宋护,简洁朴实漏,中控台区域保持原有基调仍,有人说它沉稳溪忙,另一些人说运动傲嚼,在我看来这就是奥迪的风格即擅,可以满足很多人的口味吧,一切气氛都显得那么熟悉权欢。   车内有两处亮点让我记忆犹新即,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分饰,坐上去的感觉也足够舒服唬。不足之处在于它的调节方式太过简单诚你,仅提供电动方向调节以及腰部支撑都,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沽卿钢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘敬戈,手感与大小都很出众娇斥,令人爱不释手却弛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进柒梅奋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望江仆瞬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谷草,善于抓住驾驶者的心糖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分仿护。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弛,两厢版掀背车开始越发备受关注汲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型不,强劲的运动性能也是非常重要的指标祁。就在本月初豆泊醋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求性,除了朗行运动版之外慈凛床,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沁磷迫。接下来陇,我们将两车放到一起钾囊,来看看其空间和性能环节的表现如何奉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是故惊,如今的情况则正好相反冷葛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此艾翘钦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元膊维食,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元垮刨晃,两车的售价还是非常值得人期待胸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版让辩粪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了稼卫隆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计付甭杰,前脸没有任何改变热窜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素离摔哩,但给人的印象要更加动感烂。   车身尺寸方面锹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米骚,各项数据都要比朗行运动版更大一些欢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少趣贪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎刀邻词,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适卡究,比较适合家庭日常使用定弹。轮毂造型与三厢版没有区别死葡。在发布会上酞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎刮弹苦,相比科鲁兹掀背车不够运动嫌桐娥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赐彪婪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑渴鹿,线条更加自然碌彩、流畅辞爽。两车的车身腰线笔直且显眼八舷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉迟尚护。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影巾歌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿讨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果楼九。同时矾溉角,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能禾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拇壕,点亮后的视觉效果非常不错乱唱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰检实。整体风格也是保留了三厢版的造型习赣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出囤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型灿截。2008年喂,丰田Yaris进入中国市澈确獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相杀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数揽圭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坊妇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茅,想必原因大家都很清楚沪扛,致炫在各个方面都已下足功夫点溶,为的就是再续辉煌森。   致炫外观灵动时尚常令,带着一些年轻的运动气息担伴,车长为4115mm笑柏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm牧,比老款低50mm;轴距为2550mm颂敖回,比老款长90mm前汀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逛凑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点面合孝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滔畏,这样的设计更有利于致炫的散热藩许,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱踌辆溪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气够统巫。   " "  在这一两年中莽滇损,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”氛,究其原因欣抢噶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有焕。另一方面悄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高噶骨鲁。代表着大众在中低端产品中的最高水平讣。如今佬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野家。带来的改变很多叭,由MQB平台带来的更多越级配置昏铺,外观内饰的革新掇挺围,动力总成的变化箩洽,当然还有后悬架的改变洼掂是。能否继续神车称号培,笔者觉得贬单,可能性极大菠腑景。   ●从固定平台向钠吡穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳】招剩块化平台的车型八霉缕,之后帝,从这个平台开始戚琅,还会有奥迪A3等车型陆续引入凌翰说。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓居冲。但从高尔夫7开始乐河蠢,这种概念将发生改变副。MQB暮悍牛块化平台生产菊箩凸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留避渤茸,后面我们会详细说到茅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拾换,必然是一台有传承有积淀的车型筋。经过几十年的发展和变革涵魄涟,没有被历史淘汰紊韩录,却总能获得新生和换代帛尝。我想符合这种条件的车型真的不多敛停。甲壳虫也好苗刊,卡罗拉也好武高馈,都算在其中吩。高尔夫更是其中不可或缺的一款冲糠,从第一代发展到第七代伯,我们发现纽,很多经典的设计元素没有消失彤录善,而是作为经典传承下来恰,但技术却在与时俱进的发展舍但世。直至现在欺,高尔夫7的出现隙徐堡,能够看到曾经的影子焊簇化,也能够看到未来的趋势揪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了及啊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿腑抠瓜,今天在紧凑型车上也上演林缕挎,只能说明飞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视仕糯释,也从侧面看出晴祷,这一级别的竞争是多么激烈茂,高尔夫7的轴距加长了59mm噶卜,反应在车身上拿性,加长了56mm桑挽迷。这让我们看到号抬挝,高尔夫7并不是一味的加长胆,更兼顾着车身的整体设计无,以及操控能力的全局设计乃簧硅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谐,争议很大蚀面,但貌似并没有像新速腾上市时那样赫班,引起大家的太多反感滥孝士。或许一汽大众的这场策略大变萝,已经让消费者黯然神伤了赂。大家也都知道骂疾,这是没办法改变的事触蹭贡,想要四轮独立悬架贬扔娄,会有性能版车型作为选择羞,要是纯家用埃,就只能接受这个现实春领憾。   本文导航槽圈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV帛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鞭塑,这仿佛已经成为了一种定律盖。话说回来崩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手关薄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望母穆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计亥曹滩、做工蹈浦侮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辞效此,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位醒亭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解程。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型翅,为更直观的进行两车的对比分析啡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车叛途,需预定等车时间较长蔡,主推1.5T车型)作为参考对象噶毕。备注江:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版罗搁挝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高锹蜗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蹋,瑞虎5和哈弗H6各有所长书姥,瑞虎5车身更宽驰拒闷、更高妒屏,而哈弗H6车身长度浩古、轴距更长亢清。另外这两款车的外观设计原创度较高观斥哼,没有明显的抄袭痕迹驴帅,且能够符合大部分人的审美观裤彤,足以体现出设计团队的用心程度逝楷廓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点硅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应阀琴施,意在塑造最新的家族风格偷,整体呈现出大气散侈、时尚的感觉哺淬镰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辽,包括徽墨黑略拿、烈焰红公、赤金棕岔、暗夜灰撮、皓月白和丝缎银丸未。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沮,其更侧重于简约荆眷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可比。车身颜色方面胶,哈弗H6提供有经典黑咯、雅致银唬小姬、简约白来、中国红姥华量、风尚蓝笨豢、摩登灰甸矮、醇魅红卡倪叹、睿智棕共8种车身颜色痊衡。   前脸部分废磕孩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果息。瑞虎5前脸层次感较强才,大灯巧妙地与中网衔接潦鞘到,而下进气口被分为了两部分叫锈,下部与底部合适护板相连接聚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和篙疾被,没有太多浮夸的设计擦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识焚手举,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“板驳,但绝对属于耐看型肋,整体间流露着SUV标准的稳重气息亢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富癌含封,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涕渭,车身侧面给人以更修长的感觉瞎捅。另外慕筛酵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条夯匹栏,车顶均配有行李架蕾仆耸。   同样的田摩喷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感式肺汞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面剁诉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方房梆,厚重的保险杠更具力量感奴。   灯光配置上刮蓖城,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疗,内部灯组布置较为新颖父辛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注袱械细:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩堪翠,常见的柳叶状大灯造型板睬,常规的灯组布局俊,带有透镜的卤素光源大灯讲诵谷,提供水平调节功能虐拭挠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源表底,看上去更为醒目和美观蕊恒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源闺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侩楼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后叛榷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇翟蚀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挝金衰,同时越久的期待会带来一个重大问题袱惯紊,那就是新产品如果不能做到完美复参视,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疲,两条定论由中国媒体陆续传开芒相,首先它的相貌不错虑诡襄,其次来到中国的时间也不会太长了旧汤。一个月前加冲随,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁搭,为何这么说愁屡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谈棉,通过细节上的修改胯,使雅阁更贴地气练陵。   设计师在中国进行了大量调研工作唱,最终他们得知了国人的喜好森,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计慈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁京念览。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外羌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手痉牟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表寺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈邢,在如今大行其道的“加长风”面前贪,本田倒是走了一回不寻常路淋冠孔,这也是让很多人吃惊的一件事牵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赫逛杜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沥靠,究其原因我想和C柱造型揽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巴挖乃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度煤,先是放弃了老款斧头型的轮廓俺松船,其次将双出分置排气融入到了包围中歧邵此,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚确鲸、动感靠拢瓷公裸。   本文导航皋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座频没,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舱侯别,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列切。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粹矢腔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哗锋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贿沽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别霖寇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嫁辉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辣习村。相比之下踢醚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计填队,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉场吃。总之这个价位的车型和椿,只要设计不太出圈消费者都能接受嗡促胯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几海窟捣,即便轴距也仅有20mm的差距警九,如果无聊到一定要分出个胜负的话朝澄弗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拘缅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兰迷绦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刨奔孝,在这方面长安CS75表现得尤为突出彩。顶部的灯眉项试、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喘换歧,虽说还是带着几分模仿的味道巨,但却并不令人厌恶拒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缮忌伙,不过它的优势在于自动大灯功能萌管,这是我们在CS75上未曾找到的配置仕黄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化触,都是标准的SUV设计蚀钎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似岸牟,不过值得注意的是函,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粕吴,上下车时可以避免蹭脏裤子际拭侗,这一点要比哈弗H6显得人性化喘搭握。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弛笛没,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17思茹舶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奈痛灭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话睛,那也将成为它的一个优势辣眯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平爆衬地,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缔枯。两种风格说不上谁好谁坏粳冬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贸汹、更时尚的选择嘶犬的。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者极臼琅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列详激谰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氏嘿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜欣瞳轰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抛苗领,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窗寐亩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涂腿。相比之下竞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计湃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镰峨。总之这个价位的车型狙食,只要设计不太出圈消费者都能接受固疯揽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慨熟,即便轴距也仅有20mm的差距抡,如果无聊到一定要分出个胜负的话前,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势摄查舍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上写秋庞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方偶峭,在这方面长安CS75表现得尤为突出驳呵郊。顶部的灯眉洞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鸡胃,虽说还是带着几分模仿的味道幢,但却并不令人厌恶担。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诞,不过它的优势在于自动大灯功能继寞,这是我们在CS75上未曾找到的配置赴蹋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豌徒,都是标准的SUV设计婪娇辣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似句雀电,不过值得注意的是汞帕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙好,上下车时可以避免蹭脏裤子莱,这一点要比哈弗H6显得人性化掸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嚼贺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17竞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勘,那也将成为它的一个优势径。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异必鹃醚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平花钉锌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些眯奠辅。两种风格说不上谁好谁坏瘟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搐形、更时尚的选择啥渐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型阿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人砍闺,埃隆·马斯克就是一个奇人袭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克罐?下文简称“埃隆”)道。远隔重洋来到时差16小时的加州福腔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恰固狗,一款名不见经传庐烈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车项穆靶。在短短的5天内第,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试戊。 ●曾经的TESLA颗:短暂辉煌的Roadster   2003年非绞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浪尚杯,并亲自担任总设计师的时候唱从,他为公司取名“TESLA”笨垃柒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家诗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)妥。而在十年前淬董加,绝大多数人也认为埃隆真的疯了喜,因为在此之前骑遁,没有任何纯电动汽车成功过拜泛田。   不过很快取,TESLA的第一款车型就让人刮目相看隋旗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蔷遍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差刊废仇、续航里程短的传统印象瘦。只是特水示,那时的Roadster真的很糙疼,很贵戊彭,很没吸引力阿哀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者爬。   于是败喇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市查都盗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤业谩,已濒临破产……”副偿。   不过桨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样金戮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蛊飘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际稠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国妈熔鹊。仅从2012年6月车辆发售褂,到2012年9月这短短一个季度内胁怪范,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瞎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元工,并且公司还获得了美国政府的政策支持冉青惟。   ● 简约外形流畅饱满池列,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗席粱镀?一个能够打动人心的外观设计棱寡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要尘邵辩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挟了败,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔茎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物憋讽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吼关陪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院秒泪记,是一位年轻的美国本土设计师癌使,曾经在大众汽车担任过助理设计师簧暮钾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计登顿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前猴谋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师盖窍,马自达旗下的Furai贡道、Ryuga乓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下刺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沟电,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车灯奴恼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)贫。初次见到TESLAMODEL S的时候揭吹堆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此想,难道这两款车之间也曾有交集处?   多方查阅资料后才明白挤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的逢题艘,不过后来TESLA对其提起了诉讼冬屉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沛毋涕,还盗取了其电动车制造技术漂。于是紧接着痊廉份,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品铝,并最终完成了MODEL S的设计工作聚广发。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鹅,轴距则为2959mm禽阑。仅从数据来看蔼促匣,MODEL S已经算得上中大型车的级别掇害拐,差不多和奥迪A6L祷募、宝马5系Li等近似景疏,只是车身更宽大也更低矮一些伯兜脚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论超适。   整个MODEL S的车身上踢惮火,相比许多人和我一样烘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怠,椭圆形前格栅造型太另类了拿窝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴溉斡,但是这也成为了MODEL S的标志按壬串,或许未来也将会是TESLA品牌的标志芯,所谓的家族式前脸茸狙。   你或许会认为没有前置发动机的存在甜,和绝大多数的电动车一样川叉清,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了粱,那就大错特错了隋巍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的将厂保,动力系统和电池组料涡久,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沧,就和传统的内燃机汽车一样那舵扯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温兼诬。   细长条的大灯造型很酷洛阀唇,氙气大灯禾碱、LED日间行车灯都是标配负乳,和其他车型类似歉哭烧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奢、LED雾灯以及示宽灯夏吻。只是在功能性上MODEL S实在很单调紊,同价位产品上应有的大灯清洗溶搬、自适应功能等一概奉欠睛袭拾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立履淀签,4年的时间软毯冯,经过诸多顶尖设计师的打造杜琶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发律,再到上海车展的国内亮相翱仿,今年广州车展终于正式上市的,观致3可谓是吊足了车主们的胃口边歪丢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休横触掣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中笑辱羚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩楔睫,这是中国自主品牌获得的第一个五星毫扦谩。观致3四项总分达到了惊人的340分随挂,这在整个2013年度排到了第一位谷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样触老能,接下来为大家解开谜团咯陪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3邪檬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骚篙,观致3的外观线条十分简洁搁玫陀,但又不失从容优雅瞪疚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扑,毕竟它的设计总监曾是大众高管猾居,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了闺蠢咖。   前脸看上去相当的饱满圆润梆挥咳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅填闺戎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成四朴汀,而“Q”也是观致汽车的首个字母烧料,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拇堵教,当然您也可以把它当成是城墙式的设计羞醒胺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赁下,这话虽然有点绝对俏长婚,但却不无道理空佬坪,在说服消费者购买自己车型的时候姐庇幕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的诽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陌斤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钎,随着时间的推移缆,两各品牌已经深入人心沁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台洞枢,相近的售价幂怕、同级别的定位劳,看看哪款表现更有诚意席。   全新爱丽舍诞生于PSA平台柑,造型圆润符合多数人的审美吕牡弓,第一眼算得上成功回。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识豪蒲,细节处理更为立体很显档次粱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脾捍郎。爱丽舍原创度极高挪,很难找到其他车的影子罚春灌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍虾篡,只不过虽然车身进行了拉长襄绒猾,但看上去依然是一副小型车的架势铝妨,气势上略输给爱丽舍贡吹磕。外观设计确实见仁见智馆,有人喜欢圆润稳重呐惰,有人喜欢直线条的简洁利落埂香店,嗯好吧痹睹,各花入各眼佰巩握。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现漂缉,新桑塔纳除了车身稍长之外常酮,轴距搓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势薪。但整体上两者都属于造型协调的类型须波。   内饰部分盖案,两款车型均提供全黑和浅米两种配色煽纠。配置细节设计冈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计闭邢墙,比如位于方向盘后边的多功能按键蹭想嗓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浮汝拱,则显得没有可挑剔的地方论霓,只是限于成本储莎乓,用料表现一般茶虱。" "  谁都没有料到短短几年健玲浪,SUV会如此火爆坑鸥诚,从动辄百万到数十万的城市SUV船,都曾经上演过排队提车的场景随夸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样让。汽车厂商也是尽力满足用户的需要枚们沽,不同细分市场股喝首、不同类型SUV纷纷推向国内市彻狗形Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动姆磺侍,推出了其首款SUV--标致3008灭培。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车Ь凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡荚。而东风标致国产后价格有很大降幅糯哀斧,15.98-21.67万的售价也与途观呛黔势、CR-V埂荷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来挤渡午,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贿。下面一起去看看吧德岭堪。 ● 外观解析   除了高售价外沪期,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一背办。太过个性谢坑离,同时又不够精致锨霞罗。而相比之下计仑,国产版标致3008要好很多瑰间,现代感更加强烈掳桔拴。前脸采用了小一号的大嘴喀嗣我,并且添加了镀铬饰条显示很精致朗姆比,也符合国人的审美扑寇。   前大灯虽然不是氙气大灯庭题悲,但是加入了透镜拭,整体观感不差杉剃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高答挟。另外汹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰输惠,增加了前脸时尚感堡拘黑。   从车身侧面来看渺,标致3008加入了车顶行李架还阮脸,虽然并不是经常用到的配置闯钢,但是对整体造型的营造作用不小层忿。另外硅芭戒,黑色下包围凸显了运动感临。   尾部是相比进口版改变最小的涩派喷,不过依旧非常漂亮观,很有层次感虎巩香。尾灯加入LED灯组囤,警示效果更好挪们。另外最值得一提的是其后雨刷设计腑,在前雨刷工作状态下规藏,挂入倒档息施函,后雨刷会自动工作健,非常人性化的设计客效。" "  说到法拉利慈、玛莎拉蒂这些品牌阮,网友们肯定会觉得遥不可及滦伐,价格高高在上希起筒。如今闹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli妥锚僻,它以89.8万元的价格进入国内市场股男。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抛八。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现孔,让我们来看看他们三个谁更吸引人身发结。   在市场行情方面矛扣薪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统梆芥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的烘孩苹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蒜份番。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挺。而其他两款车型均有不同程度的优惠稍埃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系逢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的化闯泊,看起来非城楸娣穑魁梧的发现竟然落了下风绿湘,令大家非常诧异穆盗辅。但在内部空间方面仕鼻污,Ghibli组完全不能与发现相比瑞小物,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版莫别戒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车放藉玻,所以它的尺寸就不在此提及了邦闲惧。   在该项对比中立告,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截编欢,功率少了80kw冀,扭矩也少了50nm焦戏匆,同为3.0T但差异却这么大靶觅唬。发现采用了柴油发动机竣妨茬,这款发动机的性能超众奸跺鳞,在国内有些市场中非常受欢迎效范竿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱复。   对于传统豪华车闻言牧粳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式护恢山。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式冻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统愧熬拖。路虎发现集成了家族中的优良血统苍驶惭,四驱系统足以让众多对手汗颜磁睛粒。   本文导航剐珐锨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实篮遂恕,保时捷新Cayman在国内上市之后晦瓢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了衰,遗憾是试驾车迟迟不能到位腹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心匈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嫉担陷,就当胜利喜悦之余弥卜景,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包年凑南。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我祁接首:不就是保时捷最入门的跑车嘛羔潞,至于这幅尿性嘛衬刑菲?不过您还真别说桑览困,Cayman作为保时捷入门产品中柯涪某,绝对是一部对得起消费者的良心之作瓶,比起卡宴与Panamera来说姐,工程师为它注入了更多保时捷的基因汲硼,说句通俗易懂朽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观华:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瑰,第一代Cayman的诞生是在2005年排,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺孙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格筋盲棱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本围涎快。   新款Cayman S外观简洁摧凑秆,车身比例更是优雅的惊人寂褪幂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征类。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坦砂传,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)掇肌目。尽管如此滥颇闭,这款双座跑车依然非常紧凑诚泡,车身长度增加了33mm箍锈。车身前悬缩短了26mm穗。   每次谈起保时捷的外观设计矗寄,笔者都是非常纠结的心情贤驹,恨的是德国人那副死脑经尖笨前,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浩怠技,喜的是哪怕轮廓没有变化暇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿囊切苛,或许这就是历史的传承吧炽霞肮。   新款Cayman S除了迷人的身姿瘸澜,优雅的曲线之外际闻卧,设计师并不是一味的强调柔美癸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现亢丛,这里需要注意的是点,这个大口可不是什么导流机构叫,而是发动机的呼吸通道蚊碴乌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蓟,加上凸出的转向灯设计蠕,相信任何人看过之后都是过目难忘袄距娃,尾翼同时配备升降功能编,时速超过120km/h之后纲吹绣,能够有效提高尾部的空气下压力矢粪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂襄俱,这个是一个价值不菲的配置贸星,总价44700元坪芳麓,如果您不满意当前的刹车系统千,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瓤颓孟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处迁弥,据说车用到报废了赎,它还可以装到另一部车上继续使用譬卧钎,简直可以当做高富帅的传家宝筹腿炉。" "  国内B级车阵营的争斗伟妈,恐怕用水深火热都难以形容监凌庐,原本只是按国籍分布的对抗阵营戈懦恍,随着时代的发展率甭,已经逐渐转变为混战的局面腺,比如ABB三个品牌的中级车朗媒扭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手亭份。同样的情况也发生在合资品牌身上泛寂沤,民用车级别的对抗往往更加激烈怕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时希棱,来自德系的车型是否会倍感压力和及?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坞逗管,又考验耐性的工作亨。往往在某一个时段有一丝懈滴纳,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秀矗。网上车市最新推出的《抉择》栏目剔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瘟,做出全面的分析与指导首,以同级同价侗解、同价不同级等角度出发阶暖,全方位给您最全面的购车支持峦虏。   雅阁和迈腾肠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车耪磊皇,也许之前并不会将它们划等号畴惊篙,但随着市场格局的转变秤抡痢,它们也来到必须接受对抗的门口耿。当然棱饯,这场争斗的发起者是雅阁芯陶色,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗痹佃,抢夺德系车根深蒂固的份额墟烯廉,看起来是个贪婪的举措举挎,但能否成功却还很难讲蹋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方建,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的关须,反之同样聘。客观的讲缆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感孝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势冷爬到。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奴汰,但是这个技术到底是否实际漆祈夹,还要从使用中来探寻答。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谩敌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响本。   第九代雅阁缩短轴距的作法路簿哦,是令所有人都无法理解的潜烂句,在几乎所有车型都在加长的时候杉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扦下,搞得你摸不清头脑罕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用失,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因昧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似芳很,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者害。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能篱婚,就是最好的证明夕,据我所知马陶,直到全新一代奔驰S的诞生殊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的劳裁。   本文导航释:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年饥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴文菩拘。直到有一天防,新速腾上市瞄,后悬架变成了非独立结构擦,他们的崇拜似乎崩溃了恨板舒。这还是那个技术控速腾吗饲?随着时间一点一点过去洁毕社,新速腾陆续推出速腾蓝驱版律、速腾GLI措。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了畴脚霞。不得不说桃窜飞,速腾家族越来越丰满炯,那个曾经的技术青年泵低,逐渐走向千家万户霞痴挪,满足标准化的舒适性需求淡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者继,这让我们看到速腾到新速腾的转变暴帛,它变得多元陆犁焦,变得成熟圭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满软食炯,开枝散叶就像一位长者扣涡。它不是急于求成丹观,而是变得更圆滑更成熟窖土慌。记得一句广告语曾经说过烹唇:“成功的男人翅场,有很多面草傅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象默,它要更多变敛,它要更多面色。蓝驱和GLI统摆促,一个拥有更多的节能技术鲜含睡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构宝八垢。当然谐辈,价位不同相,GLI已进入二十万大关的彪。你有了更多选择化课,你没有了挑新速腾毛病的口实镶豆飘。三种产品摆在你面前吃害,要节能凶?要动力晾拐?要居家礁父?新速腾都在这逞蜗。    直至今日褐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谋皆家,的确忍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品购怂牛,多少显的不是很紧凑动感娄潦。但终究那是一种技术执着理念下昏馅暴,最后一代产品了竟裴拐。新速腾的到来似乎终结了这些购手剿,悬架品质降低示,操控感稍有不足段究,但换得更宽敞的内饰空间遍盖,等等等等掣贰。到底速腾进步了还是退步了帘熟,我们无法一概而论抡捞。但有一点卢,笔者觉得大家都不会反对匈,新速腾的外观绝对养眼试。你依旧能找到德系工业味儿牟得,但又看到更多摩登的东西暑。咸淡合适酵摆,老少皆宜按背。或许从这个角度来说琼,新速腾是成功的去新。    过多的技术说明奖,这里就不重复了济粒磷,今天我们就来漫话速腾标。记得一次曝碘挨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面案短弊,立马对它的内饰嗤之以鼻弟仍溪。毫无设计感雀弘陋,直来直去连破妙,见棱见角寞午。或许不光是这位搞设计的朋友褂贿,很多网友也有如是感概滥谩妻。他少了一丝温情函汇蟹,少了些许浪漫持污。不如北欧风情简约巫,不如英国小车活泼刺沏匙。充满了德国工业时代标准化生产的气味碴。打开高尔夫德酚奸、速腾泥、迈腾详、途观皑、途安的车门媳,你都会得出同样的答案公岛。或许瑟,这就是一种设计选择累扭狭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乾,内饰模具走点曲线也不是不可以竟稻,但当你仔细玩味之时墩啪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美醚诚尚。不浮夸把退饥、不高调傻食朵,你可以说它没有设计感缉剔李,但它却充满机械美己寝落。 责任编辑坝嘲忿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胸茎,也就是S-cross锋驭抹嗣,售价11.28万-15.58万元惭矫吮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲8住,主要竞争对手包括劲炫和逍客啥赁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吾臀纳,其实并非如此碎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抽篱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喜,我们不妨来进行一些对比去看看逛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV世碘绒,也就是S-cross锋驭道,售价11.28万-15.58万元枚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈纱せ啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客牡汇挤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版殿墙,其实并非如此镁危,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言羚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢擞贾平,我们不妨来进行一些对比去看看岔亥迫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茶棚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场咯峦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拨,而且在轴距上也进行了加长砰敌恭,从而能够获得更大的车内空间侯鳖。其实就在此次广州车展开幕之前蛋朔沧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验首剩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧失唐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机碍驾恍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卑。另外刚阜钳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV祥、BUS绦、VAN三个系列菠,分别涵盖了商务勘抒、家用和专用三个细分市场锤妹尖。好了壬痞,闲言少叙茂翅黔,下面我们就走近它们以作详细了解吧乌。   外观篇磋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品砂谐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瓣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象殴,同时会在两款车型的不同之处加以说明掳冉叙。   该来说说外形尺寸了身,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同催,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蔫每取。   尾部造型同样以直线线条为主要构成毯嗽缓,与车头形成了很好的呼应颈叭甲,而且从整体上来看车身更趋向于平直酗篇。需要特别说明的是垂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L呈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式牟,以应对不同的使用需求栏裸胯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蘑,例如高位制动灯晦矗、门把手和牌照架绒隆嘲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”金枷,“中国车”臼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价聚绰。“北欧品质”传承自S60嫉,设计风格以简约时尚为主勃褐,选材用料则注重安全环保弥猎。“中国车”同样不难理解很贾读,“L”是个很好的代表棠绞夺,但不是全部勉。   就在试驾会的前一天柯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)标,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上围榷墓。   ● 沃尔沃亚太为何物吻诽便?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称葡。沃尔沃成都整车工厂末罐、大庆整车工厂叛、张家口发动机工厂嘘啦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下脸派芳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产记搭康。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准稍巷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准下。如S60L有约290家供应商堡净苔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系似铅。而在研发古绘垛、设计寝幸、采购和生产制造等各环节上凯础尉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茧湿,采用共同管理系统韭铣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容焙,我们先从加长这个重点说起担。S60L相比S60加长了80mm庆辣拍,具体点说应该是轴距加长了80mm恒。这80mm用在哪了呢侯?全部加在了B柱之后拾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谦涡烩,这里现在变得很宽敞腻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间熊茸波,前排调到合适位置后省成,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酸,属于勉强够用的水平;而在S60L中底案吗,相同情况下卜,后排的腿部空间则超过了两拳判畏,可以说是非撑校宽敞烹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看穿暇午,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平槐浩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)颅毫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了葛肮缆,外形倒也没受什么影响秆缉,甚至感觉比S60还要更舒展一些菜耻烹。S60本就是轿跑设计风格炼,后门加大后嫌办,整个车顶的曲线反而更平滑了唱静惧。相比之下宠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些媒,但却增加了几分优雅的气质社。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计戒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素欣镁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刚劝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条癌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”美,不知道大家对此有何看法脐仆降。全新的18英寸轮毂挺漂亮仁第呈,轮胎为了适应国内更复杂的路况棵示降,将扁平比从原来的40增加到45让。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陵操番,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰回,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沛饰段。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰浓办,而像坐垫歼惜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色兄。这种颜色和黑色有些接近摔,但更时尚禄、个性一些挠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘宦犯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色限全,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求毛,后排乘客得到了更多的重视苗涧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘槽鬼舵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅匿钱弄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茎敞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地冈群,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车广,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错咯梁,可就在本次的广州车展上龋谎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市岸领,并且两款车的售价也是非常接近谱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力晤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表时:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉涧惭弛,并且它的设计也是由国际化团队完成菲响荚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾淳汕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型儒动靡,并且两车售价仅仅相差4100元唤涸混。观致3车身更宽磋角恳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势继呢。速腾则在车长与车高上领先观致3槐堆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表频全:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面骄肮倒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱兼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乏掏临。因为排量上的优势哎,观致3自然在动力参数上领先速腾纬八。同时观致3采用了更加高规格的轮胎另尼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架别瀑铝,后扭力梁式非独立悬架扰艰。   本文导航驴:" "  今天给大家带来的两款车鸵,其实已经在国内上市九,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型狭缺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301僵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识虑警,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著呜萌,而标致301可能大家就不是很熟悉了蹬廉档,下面纤,我们就一起来看看这两款车暗揪。 外观戮端娶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国罢,2007年进入中国飞妊难。对于很多车迷来说捕卤,这绝对不是个陌生的品牌登猛许,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辜脱,但可惜纳碧染,无论是在中国的街头还是美国的公路上扣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娇啼。我有时会想这是为什么衔颅?诚然奸嗣,英菲尼迪的车在豪华感麻、科技性能和舒适性方面都不输给对手式,而问题恰恰出在这里芍瘁尼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疾篮橙,没有特长就没有个性横奖,如果是这样的话冀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢券变?   现在英菲尼迪也意识到这一点虱,且开始着力寻求改变胯捶旁、树立自己新的形象砂胸摔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品桅番归。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上故,当时就被其出色的外观设计所吸引携躺,而今天我要体验一下它的新技术呻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瓜斯哎,车身重量上的降低幅度也不大文,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26片限,这是很明显的改善惭赂钨,尤其是在性能和燃油经济性方面波认刺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供居,并且采用的是锻造工艺守很胃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配唾翅,现在英菲尼迪Q50的对手寸歪,如宝马3系算孟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂奠筛,希望Q50能做的更好火码谅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色徒按辣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图份奈捕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伦鳞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序械灯撂,但其实这些已经有很多厂商在做了架迟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涧瞎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动非笛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搜孰。它所代表的是一种生活熔蜜氰,是对待自己和家人的态度噬讹,是属于年轻人的精神谋脑,是一辆车举痰忌。历经六代的演变判爱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车郴,它虽然没有惊艳的外观前,也没有花哨的配置绍架,但它是品质呛、安全帮、耐用的代名词鼻。如今单漓琴,第七代高尔夫已经面世蔑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国垒吉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫受憋咸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在喝谓潭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相估跋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同按科,不再是一幅人见人爱的可爱模样猜划铝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙乖叹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蝗盖山,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拦患弟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体眉希婚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中籍汲,仿佛是灵魂一样翅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定哀,但从我个人而言美缺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的松。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓手毫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一芯测擂, 坚毅的C柱是永恒的经典稠角,不管其他部分如何变化潭恕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诵雀羞。   除了车身线条外晦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的才,并且被那条“灵魂”所连接着溅琶瓢,这在之前的设计中是很少见的督嗽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯矾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的梅。这一点很有意思绊表抢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯怂楔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肋,避免了大家后续改装蔷纽。   说完了外观炕漠肝,下面我们再来聊聊平台赋鳞途。熟悉大众品牌的朋友可能都知道梧秤脱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乾,例如POLO采用PQ24和25平台杭电挖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台冠揉偶,06-12款速腾采用的PQ35平台苗床固,他们之间都是独立的苫碱抠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的败嫉,它的优点就是几个级别可以共享技术岔。   共享技术又有怎么样的优势亨叭?答案是显而易见的检。低级别车型可以采用高级别车型的技术辱,在产品竞争力上绝对要远胜对手坚翁材,并且还可以降低研发费用纤,可以说这种耐烁欤块化生产模式在未来肯定是趋势娃释。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挨,例如电子手刹敛、更先进车载系统凉奇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的付秒蹦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配稀人。   所以绒篇县,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化五烫,就好像是四代和五代之间的质变一样奠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章贡康。但是否真的是天衣无缝的设计督桑,我们还需要用时间去考量僵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷撂,但到目前为止谁冉轻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告句隋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新适毁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔擎镣如。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机渐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涧辅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冉。   首先哨痪苗,大众的工程师对EA211发动机减重糠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蓝彪。另外很饥旦,EA211再次使用皮带传动瓢旗信,相比于EA111链条传动玩圈,皮带可以降低噪音和重量贩辨需。除了以上两点外绿惋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酚膳畅,在一定程度上可以减小阻力横慨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化券弟苟,EA211发动机参数比EA111有所提升虚伴,当然幅度并不会太大形壬唇,因为整体的结构没有太大的变化馅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中半。   既然说到了车重录姬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匹楷沥,这其中就包含有发动机的20kg仆堪,而车身采用MQB平台后也随之减重闺赋剩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的稳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用先蓝,从官方给出的参数上看颗算,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挽俄,这样的表现已经可以算是非常不错了镀。   说了这么多图你,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识淑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢对?是不是像资料中介绍的这样完美呢?后面我会给你答案队新。" "   在国内戳煞,当一款车的价格到了百万元圣,那基本上就可以称之为“豪车”了葡,但过百万的车也分很多种悔茫狄,比如X5反淘偿、Q7之类的SUV劝讥,亦或者911先、GTR的性能跑车长挥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凸借。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者垦,除了我们经常能见到的宝马7系堵嫉、奔驰S级培腻陀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外纪溯膜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蔼。    注庭滥脆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烩深持,但因为车款并不是统一的最高配卯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比挟奴。   新S级受青睐荒、XJL独具英伦风称、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车烁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些败昏适。其实怖袭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代忿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员袜刚慌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位剂,即便不算是遥遥领先邵输碾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行揽蕊嫩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子迁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辜沤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多腹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间燎氦虾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级管酒互,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搞爸捻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭澄其。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评煤,在其内饰的做工喀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳苹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蜜诫碱:在自主品牌SUV阵营里面枯秘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型朴哼醋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳敌哩,景逸X5的推出经过全新变脸泄蔽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鄙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会埃辞侮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点风。 外观翅盆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市猴。该车共有5款车型壤仓撅,售价区间为7.99-10.59万元嫁铰。相比前辈景逸SUV踞,景逸X5的外观设计得更为时尚汉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机厘反。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙操曝、俊雅红市厦蘑、珍珠白贪、琉璃金骋少、陨石黑祷劫、钛金灰伙痪、马拉喀斯棕等7种车身颜色览垄跑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者峨咀冯。   熏黑设计前大灯突出其运动感老,与黑色进气边框的搭配也很协调潞授,比起三角样式更显年轻甲。大灯内部采用透镜装置烙蚀卧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全识芦。雾灯外包围设计突起汇,很好的与大灯以及中网形成一体绊森段。   同比瑞虎氓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显韦,此外205mm的离地间隙屎,景逸X5的优势还是相当明显的详。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受徒啦,同时为乘客上下车提供方便狭。搭配车顶上的旅行架呕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道缎请焙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蛋酷,主要体现在细节之处的不同矢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和烂抬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉孪。   景逸X5后窗配备雨刮酸乌柯,在恶劣的天气还是挺有用的豢鹤惯。此外全系标配倒车雷达射,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碳蹬。银色后下档与前下档相互呼应餐舌淬,整体感更为强起。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化溯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捆圭须,夜间行车的识别度非常高敬。" "  前言某煽啃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻闵跃印,如今的战火更是愈演愈烈蟹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾驳腺溺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卸猛幌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决煌侍扑,看看在价格相近的车型之间藩佰,两车在配置上的差别究竟如何吧棋喷具。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说匹滥,作为一款全新换代车型膜,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊ぃ客”全面完成了更新换代侨兜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鹿锚,只能算是一次小改款车型享谓,除了在配置方面进行了升级之外探疗,外观造型兄恋煞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钠孔当。   在此次对比中剂览,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较星笨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近矫,均在21万以内武抱可。同时又都属于各自双方较低配的车型壬卢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用潮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸恫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹竭缓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁木。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力媳皖甜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扮迹佃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蠢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负隧尚,现在还不是揭晓的时候腊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位柒柯靶:mm) 4865 4930 宽(单位头:mm) 1820 1845 高(单位教樊粉:mm) 1475 1470 轴距(单位辣奋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型什洞,因此其在外观方面没有发生明显变化范佩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嗽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵澳。前大灯组配备了LED日间行车灯费,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近誓氨景。另外妈希,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现汞,贯穿全车的腰线非常突出券陈施,车尾则变得更平城胎卷。而与新帕萨特有所不同的是花蓉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蹿赖,而非在行李箱盖上丛擅淌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肝爽四,但是国产版车型与美版车型相比起来看寄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱悼堪媚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系痕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鬼捣镜。另外盗雌定,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多辣,不过从C柱开始已与车身线条相融合愁齐忻,深度虽浅但是更加富有设计感搽辛。   同样签翘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嘎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挤凯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐剿,并且颜色也不显得突兀皖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计社签,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同舌暖晨。内饰配色非常清爽霉理,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹邵,用以进一步提升触感究蓟少。   动力系统方面茧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI郸躲兄、1.8TSI牛腔、2.0TSI溯舱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合墓,在保证动力输出足够的同时也相对省油继。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辑、2.4L和3.0L自然吸气发动机难牛,在动力输出方面的提升并不太明显徒驹取,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面恐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绞停怂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂琉,同时都采用了电动助力与电子驻车衫协。轮胎规格方面兽皮福,2013款迈腾采用的是215/55 R16殿姥睡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16邢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来滥唬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注了熬。事实上倪脯,自由光有足够的话题供大家热议秸晒,例如特立独行的外观逆欧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等泼娶端,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资痹峨。日前坑,我们得到消息绢柯评,自由光将在12月底正式上市销售敦兢鸡,所以当这次在广州车展见到它的时候投量川,感觉它跟我们更近了鹅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嫂宦夏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种杀涸缺,它似人非人献,行动极为敏捷俩,也惹出不少祸端锰素苗,人们曾经持续对它进行追踪切,但一直未果谅顺翱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧郊痘缔:敏捷妈、神秘睹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嚏乐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了岁书。   很长一段时间里彼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面侯抬季,并火热至今屁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合呻,起到补充细分市场的角色娠滤坚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拎财味,成了途观的小伙伴莱镰啦。   野帝的定位低于途观惦涵垒,车身尺寸小于途观农谓吞,同配置级别的车型价格也在途观之下墙,很明显确曙烂,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘谂贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客士。   ●外观同帝沥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸篡,舍弃了老款极为个性的风格钝铆侥,确实更符合大众审美簿,不过平心而论它依旧相当个性法。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起静柬拧,它显然不属于年轻时尚那类的耻购,车身线条硬朗完度,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汗齿高。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现娘去逃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来期抨,喜欢的真是特喜欢旁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了烯。   ●内饰课:沉稳乌僵、无趣朗豪瓤、无惊喜   坐在野帝车内亨啦,从气味到设计都令人非常熟悉摩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格噶,在操作方面冻,由于没有太过复杂的配置坪玛说,所以操作上手难度很低埂冯。" "  在如今的国内汽车市场中棉上摆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嫩顽篡,紧凑级SUV是近两年的热门车型竞围,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乌街史,宝马X1在国产后暗酚,其售价区间为25.90-49.90万堆昏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似膊切,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点桨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下两,看看他们的表现如何拷。   外观篇   由上表可以看出倪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势怕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疙,外观看起来会更加饱满一些商。   对于宝马X1和奥迪Q3革感嚷,都定位于紧凑级SUV剿美赐,又有相仿的定价区间豌税危,无疑让这两款车成为了PK车型舅艾,经过仔细挑鸭铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅忻,整个前脸攻击性十足夺钱铝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多缕来。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯绅膊泡,并且配有自动清洗功能狙快瞎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯陌甘洛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯苛搁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重耗,所以整个车身看起来十分修长扩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疤负。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感书,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足枯萄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绣厂罢,看起来略显敦实剐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素霉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲麻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型牵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻前、动感和实用等特点性普来,所以在中国有着不少的“粉丝”溺。如今石差拔,第三代飞度已经在日本上市落,而不久也会顺理成章地引入国产式讣煞,全新车型是否能够保持老款车型的优点柒岔尘,并且更上层楼呢宦篇?今天滩护乖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻姆陌馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案充。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片跺购魔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变愤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计溅酣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般捐牵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多多。当然宦忙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贿朽,左右两侧都是封死的常,目的是让新飞度更加的有型榔千卵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鳖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应咆稠抒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型匈喉,日本人称其为“1BOX”缴抖,发动机舱十分短衅勐恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum皇发:机械占用空间最小化驹,乘客空间最大化)辟嫌茎,车身长度更多为乘客所使用孝。但与上代车型不同的是煎镭希,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体褥妈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蛙摆歌。   在车尾的设计中孰此,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型版,此外呈伐,尾灯向上伸展奔馅,经后风挡两侧直到车顶绷献,这一风格显然来自于家族内部的CR-V贸。在1.3L和1.5L车型方面庭,车顶处有一个小鸭尾造型胖逗唾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上算硕挡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纪。   新飞度好看吗猾?也许这并不是一个好问题孙补,因为审美本来就没有统一的答案鸥。不过可以看到的是翁付,新飞度的外观更阳刚堤亲赁,更加运动化息堕,也更自信了九怒,同时在内饰方面也走向了成熟深。做个比喻吧工纪何,第一代飞度好像是一位高中学生妹奇阜患,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生铺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙体桔坚,慢慢褪去了学生时代的青涩皋架槐,变得精力充沛帮饲、充满自信墙嗣赔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坊偿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辅城囤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讣,它看起来依旧如此的适合年轻人较。没错景共,搭载着一车的新技术之后番憾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手椒陋莎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痕哨。于是当新车到来的时候厂屁,你一定和我一样对它充满了兴趣巍。这是最年轻的凯迪拉克蜜、最小的凯迪拉克胳读屉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铣痕? ● 外观造型亩戈酿:钻石切割风格依旧粕碴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桑咐、2013德国红点设计大奖酞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娟句释,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仿校。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酶舰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扩绦,只是这回颓,ATS是完全原创的作品觅歌惯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妨弘,轴距仅有2775mm凳涕霞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”第需慧,而国内我们则把它当成中型车松,和宝马3系标准轴距版和孪、雷克萨斯IS成为同级别竞品唯须晚,并比它们都要更小一些末管汐。   前脸的造型相当干练窗害伙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张司稿厦,而是被很好的控制在一个合理大小上姐勾骸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了醇诞残,也很符合其品牌最紧凑车型的定位竭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鸽娥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镀线。出于空气动力学考虑辅啼坍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上攻末,当车速高于60km/h时青摩,前进气格栅会自动关闭洛提,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敛侮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性录。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匆酶,并带有远近光灯智能切换功能酣墟岛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计第穆,快速亮起成庭捷,缓速熄灭的设定很显档次乔。再往下看酸陈芥,闪电式日间行车灯痛、大灯清洗蕊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怪帅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寸颧,亦或是造型需求另,感性的来说殊,可以视其为向着传统美系性能车致敬交携抽。身处车内厦纯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩报间,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翅。   ATS是一款后驱车斗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凹蛔:50钨父氨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款静埔菇,贯穿车体的俯冲式腰线黄诲、短前悬门还疥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颁氢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上险朽娘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蟹滇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备普拨番,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)湘。而在规格方面纷乖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粪休椽,前胎尺寸为225/40 R18瞎窖澈,后胎尺寸则为255/35 R18搜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扫酬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耙色,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舷涝撵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角既谁碉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色慌蓉订,至于设计师是否真有此意梆头靶,倒还真无从揣测诲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少攫封首,实际上头,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秤沟碳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溶呕铅,由此带来了不错的视觉冲击感含困,给后车以足够的心理压力镭蜗,至少眼前的这个家伙一定不好对付颈扭某。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型角猾屉,至于3.6L V6车型何时会引进爆习,官方暂时还没有表态矗季,而是否会有V系列性能车型的推出录射全,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捕殊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满椽蹋,虽然它是一款两厢车搽按,但当时也没阻止消费者对它的热爱痢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泞坎屁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型毙领,两厢车朗行也就顺势推出奖,可上海大众并不为此满意挝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辱并队,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫磋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额妈椒兑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型袍享,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫确,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜倪鳖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的犊屯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性玫挛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎斑浆,这款引擎具有全铝轻量化的设计狈,对于减重以及散热都有进一步提升筏踏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伙捷巴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些隶,参数上的差别却没有这些技术来的明显篮晨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱闷弹密,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吭蛋,高尔夫在这里就比较有优势了惊,采用了四连杆独立悬架柏零羔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5囊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品半斜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赌传砰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢勃塘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侈炉程,看看它的实力到底如何说。 定位及对手分析夕侣染:瑞虎5定位高于瑞虎叫煌交,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5交淘,定位要高于瑞虎车型喀健尖,预售价在10~15万元左右井垛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元挨芍帘。定位的提升洞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上即涪秆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面备。 【左上靠谐:瑞虎5;右上抗:哈弗H6;左下佃绦骂:全球鹰GX7;右下取妙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位年,目前市面上的哈弗H6鸽陌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挥相虚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低睦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠筷靶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键化。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型屎措:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱布偷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来令,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验潮瞳。 三款车型具体型号及价格参见下表全亨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显葛,GLI是其中相对惹眼的一个珐团,蜂窝状中网设计和GLI标识柬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来湘囤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微庐褐需, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外闲菱,另外两款车型都采用卤素光源酬芍妙。 车尾部三车间的区别更刑肪锤А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酷桅蓉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理混舜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合哗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎达畅烷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎斤间,侧重舒适性和耐用性涟摔。   内饰方面棉癸量,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型堂穷皖。三款车无论是在方向盘宪搂、排挡杆底座还是座椅上拔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀秒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恕溜:" "  奔驰S级在国内上市的时候蘑,奔驰就打出了“汽车发明者澄舞绣,再次发明汽车”屎厂酞,对于前半句暖喝,你应该可以了解捂献底,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑点。但是后半句是不是有些困惑呢搽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话藤袱侥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼航玲,全球订单销量迅速上升朗痉,国内订车也需要很长时间介挫棚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了矗沤老。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷茶警坟?除了进行试驾体验之外贝统寄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比墒肃露,相信看完这篇文章之后宫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变扭。   之前虾菱边,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绊秤,如果你感兴趣可以点击图片阅读存。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L关拟,属于入门级别车型郡扛,排量为3.0T逻鸽,售价区间为节秘:124.8-141.8万元之间浚腾,只有两款车型可选剩俄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T茅,售价区间为179.1-204.8万元概,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了篇。   对于汽车厂家而言控方米,旗舰车型永远都是自己的“代言人”茸,无论是从设计老肋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现霜股鸽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比练,并不是要面面俱到的去介绍胺,如果这样的话笔,几大篇也不会介绍全纳较。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拒改灵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比佩皖素,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的篡。   对于外观剖,依旧是那句话硕:仁者见仁嫩猎藏,智者见智摔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瑞揣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气豁膜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅版、冷峻的态度喷乾栏。如果非要比拼的话翅农,那么最能体现科技的还是大灯的设计鞍奠。如果没有奔驰的奋起直追庆册,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪睦涟,但现在我想应该不会了蕊虐逗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼刨嘿拓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向榔末少,所以从侧面看起来就更明显了拧,奔驰依旧是将优雅做到极致稀贰,而奥迪A8L的车身线条并不明显次阑,前后比例也是十分协调吨,整体表现的是一种中性美体衫菩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坑戊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嫁堤羚,最能体现出美好一面的就是细节的处理本警乏。比如讹碌读,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式氰,只有在R挡的时候才会开启掀嗅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抖泻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式活锯城,当然这也没有异议挎剐,但是和奔驰S级对比之后玛,就能体现细节上的不足了辜盆镁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哥。   本文导航份步钩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奴嘘嘛、G涟、QX笑、FX裸另碌、EX锻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蛔栖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX婚,趁着2013年的尾巴鼻千杰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe览砷袒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些步,这一方面是出于减少空气阻力的考虑免邯,提高车型动力拼许替,一方面也使车身稳定性得以提高颂谰羞。2850mm的轴距虽然没有变化唐耽科,但是空间分配上牟彭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排憨并。   前脸整体看上去十分圆润饱满位,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力形颗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点巢侩慧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸垂,L型大灯像两双飞翔的翅膀酸饭嘿,随着车子的启动湃,展翅上扬探辜。不过这款车的前脸上暖穗厂,我们并没有发现雾灯的身影痕雹。   与前脸一样柿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒课狗酿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蜂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉擅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力相冯锰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来我,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面我,博得了不少的关注详。大家这么关注它肯定是有理由的慰翠轨,名图定位于索纳塔8代之下波闺涡、朗动之上辫崇苹,依靠丰富的配置辆、合理的空间和稳重的外观内饰涛叼,实实在在地填补了中间的空缺闷。据了解衬汹抖,名图上市后将会有8个车型浦七鹅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瞳火馅?曝光北京现代名图详细配置)倾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型练凰尾,1.8L自动DLX筹拜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型荤田祟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表港活滥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近系,启辰R50X为8.28万娶,MG3 Xross的售价为8.47万元贩缺。按照车型划分来说隙,启辰R50X属于紧凑型跨界车滥,MG3 Xross属于小型跨界车梦骏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势磊。但在外观方面粕俊狠,MG3 Xross比启辰更都市棠刮、更适合年轻消费者酶牵晶。   启辰R50X   外观方面扁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晌赐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吓璃庭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm壳倒舒。由于增加外观套件碱关稼,尺寸自然会比R50有所增加酱,不过也仅限于外观上拳毙,轴距依旧为R50的2600mm奴响,同级车型中算是比较出色的数据菱携厩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版厢渭晨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在砰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上叫不,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素卸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素檀。   侧面变化不大恕舷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氖才。典型的跨界车必备配置行李架特倪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置叛,有了它的陪伴嘿径,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想琅。看似设计复杂的尾灯钎蕊鳞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁稗簿炊,也正是它的出现腹骚陵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升滥卜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表防枢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中轨嘉,虽然MG3 Xross的售价更高淬炭鞘,但在配置上却没有太大优势登现。启辰R50X中装备的倒车雷达塑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瞳辑斜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性眷滑程,同时对关注度和销量也有较大的影响瞥登。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一甲啤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况虏帕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好哭萝。另外恭驹,天窗也是大家乐意看到的配置谩算,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气握孔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致艰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一匪。三点式倒车雷达莽穆溶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用偶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置浪,也让尾部的整体感表现更佳先娥。   本文导航玫涸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翁?”每个人都会在心里问这个问题狼谰睬。它是个新来的家伙订埃报,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淮咯。“这不就是3系的Coupe版本吗草?”有人一语中的邻。故事讲到这里似乎就可以结束了同络改,但事情真的这么简单吗喜列坟?当然不蹈身。在真正去驾驶一辆宝马之前阑腊,我们无法给它下定论醛。于是问题变成了罕:“4系是一辆什么样的车宽翰?”   几个小时前(11月12日晚)辞,4系刚刚在国内上市惠,售价59.6-73万元拳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人佃犬,但不管你是不是4系的潜在买家壕涪河,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扳。因此岛,我们为什么不暂且抛开一切杂念缎社,而单单去欣赏这辆车呢卜怒慌?   ●外观矗临:若要欣赏乓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line贤读婪,中国官方名称435i 豪华设计套装蒋。仅从外观来看韩恃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抠。原因很简单凛汉,它的确太像3系了忙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位川:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此搂,4系如此像3系(F30)耙熬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系径煤肖。大家难免会因此而看轻它就撑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嘶。再瞧瞧6系拉,虽然与5系和7系的关系不一般枷当,但它显然幸运得多斯帅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地童儒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来退睛狸,即便这辆车没有装备M套件纹观霓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来些。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疙,从这个角度看粕,再也没有人会说这是一台3系了墙咀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe翘遣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上煤疤诧,易成为人们眼球的聚焦点醇,有些喧宾夺主的意思返不。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果加妮桶。不过轮胎的配备让人不免有些失望棘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7柬燎窃,对于435i这种动力配置来说侣,225mm的轮胎确实有些太窄了季搐。   从车头到车尾久号,你的心情会越来越好劝匙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方幢。细看尾灯造型翁峭递,它更扁更犀利笛酶沧,与3系有了细微的差别法,配合流畅的线条铆簿嗅,再没有旁枝末节皖,给人赏心悦目的视觉享受戌币势。   ●内饰舰胚久:领导拟光焦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拟讥? ? ?   4系的内饰应了那句老话趟:“以不变应万变”叫睬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”扛女殴。为什么这么说猾面?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了材窗氛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散线舷,如果真的会有人选择这款设计套装寐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了讳妨撕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人邯谩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炽唯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及快骏踌,不如回过头来看看那些被你所遗忘磺突糠,或从未关注过的豪华品牌陀崩。在它们身上抨,有你难以发现的豪华品质葱,也有能够让你折服的豪华配置讣,总之厘催敢,在选车的过程中般,尽量不要做的太绝攫,因为买车不是跟着别人的感觉走啃,选到自己合适的才最重要农。   《抉择》   选车是一项既磨练意志诵纱,又考验耐性的工作昧。往往在某一个时段有一丝懈登省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抨。网上车市最新推出的《抉择》栏目辣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辫和,做出全面的分析与指导浇亢挽,以同级同价桔、同价不同级等角度出发牵躺端,全方位给您最全面的购车支持圣匪。   X是一个颇具神秘感的字母绕细,我们经郴欤可以在电影中看到这个字母的出现歇酶髓,往往能与这个字母挂钩的人物亮,若不是什么超级英雄里,就一定是罪大恶极的反面人物态。在汽车界同样有着这样一个级别的车型示藏粪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂裸骸。由于种种原因韭,这些汽车界的X-man无法全部到程÷摺,而今天出场的这三位丛募钨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惩输。   两款日系一款美系葡颓,这样的搭配或许有些欺负人剂勤伤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挥彩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况剂坞横。作为ABB之外的豪华品牌概,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌倒桨狡,都在顶着巨大的压力在中国生存者试。当然讥投凛,它们之间的生存状态可能有些并不相同饥豪厩,这与进入中国市场的时间酪淌、推广力度峡、价格等多方面因素都有这直接原因划。SRX酬舷、RDX和RX汰该,既是同时拥有X标签的SUV车型腻喉捕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母逆私评,这样的巧合其实并不常见淬限,但名字的相近却并不能代表实力和销量豌础等。   日系车的细腻是广为流传的优良品质盘郎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹匙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代对,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏互泊腺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瓣,将其取代的是刚中有柔欺铰,粗犷与细腻的结合体扛墨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱汕驰咐。   本文导航将:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知恰,很多汽车厂商都为国人做出改变饱鼻,纷纷推出加长版轿车避,大多数加长车型都得到了物超所值的回报错米。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵似勃钦。新车在天籁的基础上加长了135mm德,但它真的只有加长这么简单吗杆纳?显然不是澄釜鲤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己函。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型爆违磷,新车定位要高于普通天籁性顿、迈腾雅阁等车型池戳强。新车在现款天籁基础上研发的全新车型姆,与之前换汤不换药的公爵版相比哩瘫俗,全新车型有着非常大的改变号位褂,它注重车内空间卧捻,更注重后排的豪华感受赌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型港,主要竞争对手为丰田皇冠亩筛、马自达929等车型稀骗碱。公爵自1960年以来共推出过10代车型涉翅剩。之后公爵被日产FUGA所取代尘搔桅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出柿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表炒废惺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上星龋破,新公爵版的车身长度完全领先于对手摆精罢,并且在轴距方面静帆氰,全新公爵版也击败了其他金正对手柑。在车身尺寸方面滩仿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惋氢霓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了砷朵湘。   新车的前保险杠经过了重新设计摹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰剐氏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苹距。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰避究啤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车痞挂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赴腔汤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梯辟。但全新外观并没有显得笨拙汤,相反侧面线条看上去更显硬朗类帽,同时还提升了豪华感饶。17寸轮毂采用了全新造型暖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁剐。   同时新车的尾部也经过重新设计村绒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钝恋扦,让人心里觉得踏实砍商。四边形排气管镶嵌在后保险杠中持垮虾,这也是日系豪华车惯用的设计手法古。如果说现款天籁的外观偏向大气运动斡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅秃玖寄。   本文导航垃奶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可廓得,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赫海憨。不久前核,哈弗H6推出升级版碎翟,现代ix35也完成了小改款渭,今天我们就将这两台车拿出来比一比软罗岛,看看在汽车领域内兑南炭,中韩的差距是像国足那样不争气翠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力品湿牵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蔑舜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大签矗熊,而且发动机的选择也更多霸毁棉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少藉扮沮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些弹咆。售价方面两车差别较大悸括,这一点也一直是自主品牌的优势所在火,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绊侯酞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠矗漓枯。   外观驶稠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大醛翟,比较明显的是在车头棚瞥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识税,另外在车头下部进气格栅闯太斤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理佃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大敬嚷,不过因为仅有三款1.5T车型步蕾,因此他并不是今天的主角竣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型夕秋潮:第八代索纳塔)德,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型炽:全新胜达)怒,两者在ix35身上很好的结合在了一起办俩风,看起来既有轿车的美感舞瞳贬,又不失SUV硬朗的气质虚殿。 外观配置对比脾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大罚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元腹护受,优惠后的成交价在15.84万元左右人仍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近裤,因此我们拿出这两台车作对比贡抠兔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富豪盾,除了天窗督,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能团,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备溜。   车身颜色稿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35膏借: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多两娜杉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鞘壕,多了一个闪铜颜色的选择扛担。哈弗H6颜色也足够丰富刃,平日最常见的白珐鞭封、黑哎功琳、灰浑璃、银都具备遁匪薪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色媒搂,基本足够满足消费者对颜色的需求佬缴匣。   外观小结锰:   外观方面我认为两辆车都很耐看吹炉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言怪,因此更显时尚涟加丧、硬朗梁规尾。哈弗H6外观也很不错够,可以给人非常沉稳踏实的安全感惰琶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版妮,外观就更不输给现代ix35了撮岗博。更喜欢哪一款见仁见智萌疮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比隆。   >>>慎防购车陷阱弥尘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV角邵?当然是因为它空间够大忱度祭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因滤辫位。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢稻频?或者说什么样的MPV算好贤己卿?多大算大坚弛捻?今天埔扁香,我就从一个汽车网站编辑的角度残瘫钨,跟大家分享一下我的标准和看法仓础憾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现敞惧。   在我看来薄钱纠,对于一款7座MPV来说括。大家应该首先关注它的乘坐空间拐巢人,特别是第三排乘客的乘坐空间狸错蓟。因为以我的经验龚菲,7座车型中碉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数曝颈耐。要不就是顶腿发,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受卧。所以在选车时酸,这一点大家要尤为注意陀,否则第三排用不上潘,倒不如少花钱买辆5座车嗽侥闻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油痹柑。   第二个关注点是后备厢摩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间僳垂妻。很多7座车型在展开第三排座椅时某,后备厢连放个包都费劲了词喇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候晒且,有可能一点行李都没有吗挨摔芹?所以这一点橇少,大家在选车的时候也要注意迪伍蹦。   第三点是便利性吩,这个除了日常的储物空间外胸,还包括第二排上下车的便利性微父、进入第三排的方便程度等逆陇。对于7座MPV车主来说鼻访,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的烁。一般来说前排往往是孩子爸妈材,而后两排则是父母和孩子趟,可以说是老的老糠仕缺、小的惺诓獾巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拟董。   开头长了点怒喀奇,主要是跟大家分享一些经验裂挥,下面我们进入夏朗评测厂涛守,看看它的表现如何隋屉。按照刚才说的豪秸耿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间县十单。至于外观日巧匣、内饰涤磷、动力等捞碴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容古括,我们稍后再谈泰。   ●乘坐空间程:7个人都能坐得舒服   如开头所说的懒残,一辆7座MPV囤虫,前两排的空间肯定是没问题的掂栋。比如我身高175cm看,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惩型。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm幌胜,靠背的角度也可以调整30°左右卤吭。前者很重要哩镜莽,可滑动的范围越大赫,和第三排相互迁就的能力也就越强架。   从上面的体验来看弄,至少从腿部空间方面来讲卿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客菏碧河,而且进入第三排也并不是很困难勃输爬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何堪酷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm阶磋,几乎领先于所有的同级别对手镜,所以相应的十,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的福讼。另外有一点大家很容易忽视的是量拜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局称。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任醋,而较窄的第三排(受后轮皮柬硕、后悬架影响)则只乘坐两人坑。   与夏朗相比显邢抄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式娠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适芭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人队诽,满载时第三排的舒适性可以想象冕垒人,一定好不到哪去鞠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置泛兢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口还顾遁,而且五个座椅都是三点式安全带秋概盖,都配有头枕聘椿伺,这也是其他车型都不能比拟的一点李堆筐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钾境,比如长辈腿脚不方便进第三排拘,那你大可以将儿童座椅装到第三排胶,这个很多对手真没有肯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立省鸵赣,到2013年11月新车上市实丘,短短4年里袖钳,观致汽车为世界带来了太多惊喜睫樊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿甩舷练。新车迟迟不上市天,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口渡筏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开炔坑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展踌。是骡子是马朝枪瘫,终究得拉出来溜溜苍暴超,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品挛,到底有没有想象中的那么优秀痹?趁着这次的试驾活动卸奖逝,必须让各位清楚的了解真相没。 ? ■ 见观致不谈奇瑞撼饯凤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吾?这是个很敏感的话题穆,却在任何一个场合都不得不提猾扳丘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言奢帆但,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入氏书鲤,而非决策权渗透乓罢惕,这个是一个需要十分明确的概念怒。   综合来说屁玖,您只需要知道勿叙授:它是一家合资公司拾少,也是一个中国品牌抢,但是它的发展不受制于任何人半闹把, 并拥有独立的凭串勃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奴坎怪,制造的也是全新的司陕脯、面向国际化市场的高品质原创产品瘦毯脸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中齿,副董事长Volker Steinwascher石清仁孟逼唐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物偿媚,前者曾是大众集团高管攀矛燃,后两者则是举世闻名的顶级设计师匣锑。所以在观致3的外观造型上邯旅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知肯晨唇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下悉磋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品侈,车身尺寸漏舒、腰线的丰富程度等世,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球菠。如果一定要说有什么特点的话境好,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙慧久。   不过尘慌,若是细细揣摩这款新车匪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绊铝颅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思献乖筷。而由法雷奥代工的前大灯绩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范锨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求发袖抱,如果您愿意再多支付一些费用型嫌荤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乘、大灯自适应开启及清洗等配置垄。   除了前大灯内的LED转向灯之外耻,后视镜上同样布置了LED转向灯旦,只是LED二极管贴片的间距有些过大亨,点亮之后似乎缺少那么点感觉陷喘,而厂家的工程师也很认同我们的看法钎潍,表示会很快对这种设计进行改进堵。而后视镜的特点是宽度很大玻,可视面积优秀开苟通,并带有电加热功能甸步辞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瓣其藐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑立,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素示,无论是大灯蜜缸、尾灯组布局蹈掇,还是倒车雷达的探头布置等等形撼挟。而很多时候辛算贩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伪敞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品响涧梳,设计师的固执被得到了采纳垄沮持。   有一个很好的例子来阐述这种情况侈拢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本痰类卤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯熬是,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的料茸。用厂家工作人员的话来说老搽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生慑,必须成双藩赂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准额懊:LED光源+导光条贯、双倒车灯配、双后雾灯盘熟,灯组的供应商仍为法雷奥泡。   尾灯组本身的效果相当漂亮檬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沥,但不得不承认的是短汐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桅。双边双出式排气管冒癸共、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恰拎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配扇付,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式煎屯毋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乔田凌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属阀其。轮胎方面观致3也是十分的给力兰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扯绷宿,因此马牌就成为了唯一的选择舷起,对于消费者而言自然是件好事碍聪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎陆蓄亢,这款产品显然更注重驾驶舒适性牧,但规格上似乎不那么亲民祷壕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5澎汤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瞄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了期焙秸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中届黔,虽然市面上可选择的车型非常多汗纫疚,但是想要在其中选择出一款空间够大坟凸,配置也不能太差的车型力日街,着实有一番困难稼酱。近期我正在为选车而烦恼锚填,裸车预算在10万元上下寺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凰,所以对空间的需求比较大瞪岁吻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上干旗,今天稀李,我们就在这两者之间艘寡,来一场空间的较量界。   飞度共有5款车型脑酶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间躬门冲,骊威共有8款车型橙萝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间幂垛。此次对比文章中俩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扁,两者指导价分别为10.42万和10.58万炬,并且在上海都有一定幅度的优惠羚,实际售价两车差异不大达。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观故:飞度时尚运动教,骊威中规中矩吠。   在外观造型上榷,飞度外观饱满敦劣荷,硕大的前大灯吵农、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚财固坛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)刺背搁,不过现款的外形并不显落伍粹劣。骊威的前脸进行了重新设计娜酶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绩,不过整体造型依然中规中矩浆陆瓮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面糙旦,飞度长宽高三维尺寸分别为络拖夕:3900×1695×1525mm兄挪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm楷,轴距为2600mm侍弟瞪,从数据上看宛柔计,骊威具有绝对的优势错啦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捐,请继续看下文扛禾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂母,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强霖卜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎的,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎咖粉参,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力痰。另外廖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异替图,飞度为前后盘式蓉崎桶,而骊威为前盘后鼓冀腾变。   骊威的尾部设计比飞度更显方正壳孟没,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绍胖,对提高倒车的安全性也会有所帮助绞识。相比之下兔赐,同价位的飞度没有此配置炬复搬,有些遗憾虑。两车都配备有铱崖叮控钥匙品亢关,飞度将伊贩教牵控按钮集成在两把钥匙上停悼,而骊威的曳槁海控器与钥匙相互独立纹凯,而且仅提供一个夜杩欤控器副矛敢,不过两车都装备发动机电子防盗系统合。" "  现在出现了一个有意思的局面菏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车麻吭风,而且还有像大众汽车那样笨池,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号时,在大众汽车之后剑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍建违湍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号彭功答。下面我们就来一起看一看这款车腊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗猛喀粟?不得不说忿,从外观上来讲兢得,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了晃酵,购买它的人们矫缝缔,更多是在预算有限的情况下追求实用性付缔,谈不上什么审美喜好尘醒超。而全新爱丽舍的外观设计驴,明显向前跨越了一大步颗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人荚幢鲍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冈亥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm歪勘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的浪薪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来豪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的救。这很符合中国老百姓的用车需求按捂羚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌杰冕,注重舒适性犯,但行车噪音比较大苫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惰凭,除此之外泻,车外再没有开启的地方蔽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便檬。除此之外挽抹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头垮纱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见玖缮惹,属于全新爱丽舍的卖点所在核。   本文导航钢谜忱:" "  一直以来舶撤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型版、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用徽筏称,但始终让人觉得有些激情不足堵,与犀利的外观不太相符汕。日前剑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梁赔,传动升级为6前速自动变速箱玻骇革,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统弯冈,提升了该车型的整体素质腔极。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抨盘,在外观内饰方面变化并不是特别大蹿挡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己两俯,新款MG5 1.5T也不例外宽奇。如果说红线彰显了运动气质千标,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些读。   新款车的侧面造型与之前没有变化破,作为强调运动的1.5T车型掏离,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果跋何沽。车尾的变化也不多荚镣涩,远观基本上发现不了变化所在法。   本文导航氰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瞧梢灭,而在中国市掣滦嵌,两者的竞争更是激烈掇,A4L一直在销量上处于领先地位藉,但宝马必然不会轻易言败填滔彤,所以我们看到了宝马316i的上市屯,其价格下探到30万以内案畏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的膜,豪华品牌观午、售价30万内栓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沙誓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣八起托。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鼎,还有手动与自动可衙榕选,尽管我们不知道具体车型的销量数据诞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的幕踩醚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赖,并且我们看到官方定价方面倪呸卞,316i进取型甚至还要便宜8000元每,不管你是不是“壕”矫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观话:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说使浪黄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了驹腊锋,在大部分城市埃刺仆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影膳拳,所以过多的点评话语我就不多说了诺患稻,谁更好看都是自在人心的事镣脊充。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心斗皋,但是小编还是要尽到自己的职责汹梆,必要的展示必须得有莆,下面就看看两车的车头正面大图对比沉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯亲起箍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯松,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装樊剂还,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元内,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了革。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型标,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm舶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了讳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果忿类弘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位镶嘉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计什,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了玩魄辱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肚暗筋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了毕,不过这都是个人审美的问题了酬烦,整体两车的外观设计还是在一个水准上趣怂。   轮毂上翰喝,两款车作为车系入门版车型朝毖恨,都使用了16寸轮毂股跑坎,尺寸相比各自中高配车型是小了些彪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎履具,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搭聊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎偿,并且在胎面宽度上比316i更优黔郸韦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象换,用一款中级车以较高的姿态切入市巢崾铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烷,按部就班的推出了中级车GA5诧毕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型胜,而随着国内SUV市场的井喷铜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声怜。   好的产品才能抓住消费者春,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赌墨。在今天试驾的这款GS5身上为,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鳞窃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来哨嚷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢侗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念焊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沫忱队,看上去却十分洋气瘁判。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732芥塘、1854荡、1680毫米仑退写,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间戳婆嫁,这也是国人喜闻乐见的底。   车头的设计略显凶悍苹,设计师称设计思路来源于雪豹教阂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计秃备眉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人屑。前大灯采用了透镜式的设计协,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯杯耐从,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的羌举姐,这个考虑绝对够实在黔潜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强办锚告,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势驼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果浮飞块,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓜。   在轮胎方面通,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的翁粉关,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拴巩还。轮毂的造型十分普通乃,只能说看上去很顺眼比较实用吧推。   尾部有一个明显的掀背设计非观,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉潮谦得。尾灯采用了主流的LDE设计碎柏俩,搭配大尺寸的高位刹车灯扩饥苫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钙膏,辨识度也更高贸旱拾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绥沮?是豪华奢侈的奔驰S级翟,还是“上天入地”的路虎揽胜股俏珐,亦或是驰骋四海的保时捷911厢?对这一价位的车型来说疽,什么才是决定性的购买因素互承囤?是配置还是性能剔吾咀?车型对这一价位来说到底有多重要池厦耙?要回答这些问题当然还需要专业的解答侯坛绵。今天金疚啥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车傻十,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级乏鞘匆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜灸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版秽俗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车恳第娠。非土豪们砰吵糯,退散~   由于有200万元这个限制氖玛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贰缸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哆晒,但市场有20万左右的加价筋,且并无现车篮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型兢,这款车终于摆脱加价梧担,进入平价销售阶段假唤瀑,当然能否买到现车就看各位的运气了烽褐级。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的悄亭,但跑车的身份无疑是最拉风的砰沟。   尺寸上实在没什么可比性观,加长S级无疑是其中最占长度优势的蹈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短权咖护,跟标轴S级还真有一拼贬,巨大的高度也傲视群雄燎缴掇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势欠。最后我想说的是任仟痉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了篙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疤付。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了谦很,公平起见还得排除车重因素撅。别看S级一副身宽体胖的感觉扦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者忍隶层。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心次旁腔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开佳,别吓坏了后座的VIP咎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人括,但也确实相当可观了贡,不过由于这款引擎还是有一定年头的骏狸菲,其276kW的最大功率是三款车里最低的扒完。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惺擎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方且瘁遍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的下。不过写到这儿我很想问一句寝废,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史履酞,就能成就今天的丰功伟业浓,是这样吗阂等劣?就算这不是一个伪命题算纠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件锑韧损。那么携,历史能代表什么纫挨寥?之前汕闯,我肤浅地认为舶盖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边芬伯型,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到僚郝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时颠版,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的镣邪驶。 ●何为中国专属鲸安护?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型彻尚块:S400L两款些剐咎、S400L混合动力一款碴救祥、S500L一款郊。相比世界范围内的S级敖,这些车型有三大特点娇:全部为长轴距版炒纹分、全部为汽油车申羌犊、S400L两款车型为中国专属缝按。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鸿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长面、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意慑秆辜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机膊。因此膏,中国专属的S400L与它们相比旅橇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机羡等。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关餐。我们已领略过S500L的魅力眠虚捐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版囱锋井。   ●外型腑:更长高、更宽颇底粗、更高小惨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位铅缚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致甭搏,尺寸上丁绕,它比上一代车型更大獭,轴距则保持不变嗡。从数据上看恃囤芹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁纭,但落实到实际的视觉效果罕尼社,我想没有人觉察出几十毫米的区别竣。相反诞菏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大朗、霸气很多孝涣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个镁,根据车辆配置的不同枚,全车使用的LED数量有所不同扫。我们不知道具体车型的LED数量彪耻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的效井,它足够惊人配惹浑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场笆、中国市称砣ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场臼陈氖。对于中国人来说狸背冕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赏猜硷,中国人将有更多合适的车型可以选择工点。同时奋,市场竞争日趋激烈船腔拒,汽车售价降低到、经销商服务更好撇缓齐。   作为目前全系的入门级车型嗽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用那躺诗。对于S级来说茸,无钥匙进入功能十分重要局嘛,没有它坝,许多车主会无法接受禄采墨。   如许多人看到的一样耽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子屠熔耿。在奔驰车上辣须碘,总有许多你也许永远也发现不了的配置糙裳翅,它们中许多都与安全相关筹未救。比如S级全系标配的自适应制动灯蹿捆暖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度府澈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳刃灸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故跺凄饶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题解疾掸,什么是MPV车型炼嫌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蛊缎筹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念槐伦适,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蓬驾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型捐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断码,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型举奢。是MPV女讲磺?是轿车饭?还是旅行车浚百?这看起来确实是个很有难度的课题佛党,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题火。   当然这次大家不用只听我的一面之词揩毯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冯缉,而且他们一个是马自达5车主料,另一个是沃尔沃V60的准车主罗劲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比颗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型涸邓。   首先登场的是胡正暘咎狙,大家一定不陌生退绘释,他是我们汽车之家评测团队的成员敖疗帆,今年27岁彻讽,算是个文艺小青年徒,热爱生活娩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嗽遂醛,刚刚新婚不久慌乒弄,正是对未来充满希望与热情的时候文奉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动难俱,如果家中添丁的话惫徒桓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蜂。   杰德测试车刚刚来到编辑部庇,胡正暘就迫不及待的去体验了骂烫,据他所说浅莆朽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了香按,属于一见钟情率显。另外从外形线条以及车身尺寸来看瞥居久,杰德都和V60差不多愁,是辆旅行版轿车的样子庇。   当然外形只是一方面袖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纳拜聊,特别是第三排座椅聪杰逼。实际体验了一下步辉轨,将第二排座椅滑动到最前面的位置扣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量烩居篮,头部也有四指空间嘶伯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奉袜,之前的文章中我们也有过介绍纽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法枷墨模。   更多精彩视频现碧戎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下岛宪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捍,表现基本上与V60相当嗽玛街,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱弦乾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况狸,在放倒第三排座椅的情况下捆舒戏,用同样的一些物品存放来对比广水,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辅饯微,而如果使用上第三排座椅盆提,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了问拜荒。   胡正暘对于杰德的看法射餐妒:   首先杰德样子很好看绍垦,够时尚哺囊坑,年轻人都会喜欢床孺采。另外缸苯惕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大返痕,但是内部空间利用率更高芜,实际空间体验也让人很满意钡哦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间授骨,这点非常不错路箔毁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题尽谱玩。   不过它有个问题巩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了避隧,只适合短途出行什,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了犯,如果需要经常外出长途旅行的话梁肛,5座版车型更合适膝垒嫉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV歉催算,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拖料枫。近期何,2014款雷克萨斯GX400推出市衬辖恪,作为小改款车型拱冠泄,此次推出的新车在外观方面做了改动熄,同时在配置上也有一定程度的提升显颠佃,动力则保持不变桑,售价方面与老款车型保持一致稿,提升了新车的整体竞争能力汐憨敦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挺日。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侣剖、308哇抽、408骡推麻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售突护家,现在又来个301雾,不要说是消费者和接,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙胺。这就是紧凑型车市扯亮埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瞬猾。东风标致301矛头直指桑塔纳耽、捷达和昕锐紊,我闻到了火药味抢砍酬。   11月19日上市拦,预计售价9-11万玖红,与雪铁龙爱丽舍同平台粳,只有1.6L一个排量绦坟,变速箱有5速手动和4速自动可选弟微。以上这些是东风标致301的一些基本资料缝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望缺烷匿,因此从很早开始便陆续放出各种消息逻檀,以增加关注度溶晶琅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同仍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版凹,为全系顶配茂。咱们从标致301的身世说起停筹剖,先把头绪给理清了偶裤。   ● 东风标致301是辆什么车莆?   听到301这个名字涎厂坡,大家都能知道棚,这是标致的“3系列”胜,但307凳、308听过赶方,301却是第一次听说敦。其实301的身份一点儿也不神秘控脑,大家都记得富康吧屋秋?富康是雪铁龙ZX巫掣,后来在中国改款改名纬抢,叫爱丽舍睬涎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锑,这是它的第二代产品瘟,而301慕凉卸,就是标致版本的全新爱丽舍皑籍沸,它们全都是一家人樊判膊。   对于大陆市场来说哼疆礁,标致301是张新面孔烹苦狠,其实早在去年底它便已在土耳其上市疟,之后陆续在阿尔及利亚班阀缮、俄罗斯等许多国家上市夺视。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产宠鞠刹,同时陶虏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等卜。它将被销售至世界各地素食,成为一款全球化的车型轻刚容。   ●外观设计少了些法国人的浪漫棘季,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多醛汾铣,标致301的外观乍看上去没有什么特点茧蹬。你可以猜到这款车的定位了肥衬,30岁上下捂慕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它羡。   其实301长得有那么一点像508守木,这是很正常的氯,毕竟出自一家门父。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通落檬砂。要让更多人接受固,太个性肯定是不行的兑餐诽,所以这个设计思路挺好辽稗赤,也应该挺对中国人的胃口蛙肆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型洽辖开。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凰苯尖、捷达堆铰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辉寞亢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些些卵。不过它的备胎又回归了185mm蕉吵,而且问覆,可能是出于成本控制等原因褂嗜界,备胎使用了不同品牌的轮胎尽。   我个人不太喜欢标致301的尾部耐,总感觉哪里别扭兰沙,也许将来出个两厢版会更好看拼愤堪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拿,而且中高配车型都有讣面,比对手厚道啤墒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足我兜漠,温度适中架锑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伟捣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡授嫂,他们不仅发明了西餐餐具蜗风:叉子赣岭瓜,还孕育了诸多跑车品牌邦颈,比如涵摄:玛莎拉蒂幂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车漓避,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车铅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)篡伐袱。   ●外观磊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车梦阿攘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级烹蘑亭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色亩传燎,它们都是标准的行政级豪华车壕磐,有着一副不苟言笑的严肃表情系,外观线条规整难鞭,那种气场让人敬畏舜。   而玛莎拉蒂总裁则不然频昆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别擞眯,但气质却截然相反凭辫厩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计樊襄,标志性的大嘴咄咄逼人挎熔,意大利人对于设计确实有自己的卓见猎滩。   如果将总裁与同级别对手放在一起很挫,它无疑是最夸张蒲怂掠、最具美感的涣撅衡。这的确也与细分定位有关系棵兼虱,奥迪A8喜措、宝马7系这些德系豪华车都以低调可、沉稳为不变的设计主线排杜,更多的在表达权利老,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辩讲。而意大利人则不然喊钒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识佳姓毙,即便是这样一款行政豪华轿车套栖卷,依旧坚持了张扬的风格抚椭。   这是我第一次见到新总裁的实车仕抢甸,它确实比老款要漂亮彼场尸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泥吗,而新款前脸带来的侵略性更具气质蛇。   车尾相比车头略显内敛沤,双边四出的排气管成为了最大亮点窃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主弛藕里,聊及为何选择总裁时悸五,他满脸诚意的跟我说程烧:“好看!跟找女人一样小踌酣,好看蜕纬背。”“呵呵截式,好吧绦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳闺柔柏,卡钳由Brembo提供滔,颜色理论上是可以进行选装的妓胸诉。轮胎为倍耐力P ZERO系列辛女,前轮尺寸为245/40 R20纬舰,后轮尺寸为285/35 R20力巩。   ●内饰桃虐:运动豪华是主格调   置身车内略,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅戚僵蚂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计当,显得有些过于保守了避,不过各项做工相比老款车型有一定的提升去糠楷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方凰济。   方向盘直径略大纤,背面配有尺寸硕大的金属拨片郎,手感很棒奸。导航系统为Garmin溉偶,7英寸液晶屏尺寸不算大几,中规中矩食堑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中泰其,已经很少遇到长相令人深刻酱驴的,而且相当满意的车了桥钾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谓涛,价格低精,与同级别车型竞争性价比十分突出兔匈。但在长相一直不怎么给力俄肖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线喇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了粹告。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准庇,不走伪高端路线的致尚XT荣峨,其动感的造型非常独特抢。在我看来臣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确农桐潞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乱呈供,购车群体越发的年轻化慕惶。   说他年轻氰催、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来俏趣默。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连需,这只是时尚的一部分垄苍。   前包围的造型充满了视觉张力饱贬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泡辨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条韭弹,显得非常动感屉焕咸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表踌伯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致猎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传规皋起,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO染奖翰,这也是在向合资品牌看齐赁赫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利勃陷森,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调帽亲。而在车身尺寸上匣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格僻撇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米丘,与他同级别的对手相比有着明显的优势金楔松。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是毋诺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎办刺瑞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线妈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点滦,上窄下宽的造型十分饱满杠,而且显得更加稳重俊。尾灯的造型修长摊魏,且正好与车头灯遥相呼应娟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念榷熬,动感粱事、年轻耙茹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置麓端,虽然仅有三款车型配备此装置勺糯概,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捌,想必也是极为厚道的铜式。" "  [汽车之家专业评测] 各位好韶芹,我是汽车之家刘涛唉你,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威办,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道腺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”丰剩。时隔一年后的2009年蕾拐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主菠输,选择它的原因禾,用三个关键因素涵盖烧蔫寸:“外观内饰漂亮罕拣、静音好弦鲜迪、配置高”痴尺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威藩链,作为老款车的车主侍辖霉,带着期许氰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙家搐,有了下面的车评竣。   注释辱:为了方便大家阅读吨纹涩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型皋斤扁,描述为“新君威”楔柑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受骇恳炭,以下各个环节的评价用满分十分制凸,做点评护和逼。   评分标准冬:   及格偏捞镐:6分   表现尚可螺椭:7分   表现优秀颅白并:8-9分   表现完美甸邵:10分   外观勒庆:先天胚子好榔,改改更“时髦”   改进评分辫角懦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时彪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计倾农,应用到了现实量产的车型中唱。在当时挽喇琴,245mm的胎宽百己、18英寸的轮圈应用到一款中级车上垦览,毫无疑问是走在了对手的前面乱。这种先入为主柑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蕾痹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宋佳韦,说君威有一副“好相貌”钢,我想没人会投反对票邢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势兰纽惧,18寸的大轮圈不仅保留筏彼,而且换成了密辐条设计茅,前格栅的修饰溪,在视觉上显得更为立体半擅,但就我个人而言更喜欢老款浆臣甸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”妇遁癌。俗话说“7分先天蹿羞搬,3分后天”檬胺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缝,应对国人对“时髦灯具”的要求力疤监,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惊,坦率讲吞,不是我喜欢的风格朽,如果换成一辆科迈罗插公疏,我想我会投赞成票葱讼嫁。后尾灯诽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管浮嗣,视觉效果不错怒谦毫,灯源亮度不刺眼溯税闷,亮起时不会让后车问候“家人”咎。   内装惹忙欠:对不足进行了优化堂,细节仍留有遗憾   改进评分慕:7分   我必须要承认剧疲,我是一个对细节做工异常挑剔的人小仁悲。从2009年到2013年慧胚魂,新君威经历了至少两次改款升级檄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题但瘁付,仍未得到改进播患。强迫症对于细节的不足茧偶,只需一眼就记在心里谜丢,每天上车看到就会不舒服脐。尤其是处了蔽,新君威的前排仪表台与座椅之间峡爸差,留给司机的跨腿空间并不大亮凄虏,当你磕到膝盖外侧时示侵譬,你会嘬着牙花子忙徽广,蹦几个“脏字”胃险焙。   聊完了不满尚,我再说说好的地方酱社康。日常上下车摧冕虫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置窖,我的09款君威开了4年跑了5万公里浩裳,座椅的“敏感”部位边廊兄,已被我蹂躏的起皮涵、掉渣蓝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱茶,视觉上显得极为邋遢坡。此问题猛骸,在新款君威上得到了明显的改善蹦撬惦,侧翼立起的角度变芯辰铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像额攘,但此问题我跟厂商确认过居融,确实为真皮)荤兑逝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料黄裤俩。凭此一项岭懦巍,拉开车门的印象分就能加不少论回情。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分概偿型,我的老款君威在二手车出售时马,就因为座椅皮面老化的问题残,被“扣分”浆刷怀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计淌呢妒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局授俺,好了许多但扳。8英寸耐、带有触摸功能的中央显示屏偶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后巴,在实际操作时显得华而不实疾采。多数情况下要调节温度稗,只能用手指去“抹”窖啸耪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差筋先父,并且无任何的震动回馈提示恫,行驶中操作不够人性化币憾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)戎,相比老款的旋钮控制础故碍,视觉上科技感更强川颇纹。实际操作时皮氢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差柏朔暖。尽管支持手写功能橙据跋,但表面手写板的面积很衅选,如果手指较为粗壮舰缸,表面面积不足以支持对手写区域的要求穿揪烷。索性杭趟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作甲诵。   小贴士设埠:针对上述功能的操作“鸡肋”犁使静,我向厂商做过咨询猎。对方最终给出的结论是抬热淋,此功能在研发初期签旧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估练淀兰,停留在几年前世。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求履硷检,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辉吉。   仪表盘上的这块儿液晶屏坡,支持多种信息切换查阅同黄,视觉效果自然更时尚贾酶力,也符合当下的硬件的升级进化潮流拉。但喂防屎,仅就我个人而言啥,我认为任何一项技术的进步与应用京炯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的侨侍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绰拔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求腾难,所以仪表盘的车速指针吝骚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感椿敝,当你想从正常模式切换至电台模式时葛惰号,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撵驳刷,时间大约在2秒左右纫泊孰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式虑,因为系统的升级肮,所以导航从路径开始到定位确认导航愤抠算,逻辑上相比老款车型慰藤,要合理很多湃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑梯楼崎,被彻底改进楼。提个建议措擦,新款对于路径导航的语音提升雹畏钾,在路径判断时腻蛋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时程涪喀,如果将“请在下一个路口右转的话术”刃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响矗捐衅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响皑休鼎。整体效果蒲浩,高音有提升累说患,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次搐。以往那种“嘣呲垒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瑞另锹,无法在这套BOSE音响上找到当。" "  亚洲土豪们最爱买什么车递回?加长版!与其给那些改装厂提供生意搂妈全,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车煞辣。近日滑磷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L双价,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蹿,这款车就要正式发布了吝弘孺,海外售价14万英镑起滩劲,约合人民币138万班褥警。国内250万以内应该是不要想了僳,土豪们还等什么彻,赶紧再加价20万下手吧D偈ァ(注释挨晴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蹋,外观上并无过多区别兼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烦显洼,因为用三个字就能总结品:没区别懈衔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版芯禄。除了实实在在的空间优势寺位,那种与众不同的气势也是重要因素之一替淬每,这种毫无区别的外观柿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泡暗。   英国人果然内(men)秀(sao)坎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱切抚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅渺谎噬,改造成了两个相对独立的乘坐区域垫劲,原本的中间座椅则变身中控台搐,提供了空调店、多媒体绕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秸技晚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车计每。动力和传动系统方面守,揽胜L应该和现款揽胜完全相同览翅狙。   总结揣融逝:路虎揽胜L目前仅计划在中国微处、中东地区和北美市场推出毛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定水兔。另外骇窜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型叛摄驳,预计广州车展发布欢泻。土豪们继续准备银子吧性。 免责声明午力女:本文仅代表作者个人观点镜赏痢,与环球网无关饥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赣酿,对本文以及其中全部或者部分内容熟碌、文字的真实性炮、完整性韦涟、及时性本站不作任何保证或承诺翘郎节,请读者仅作参考惫凳,并请自行核实相关内容田。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候踢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汕氢,那就是新一代天籁·公爵承箱。早在2008年6月溶读皋,东风日产就推出了天籁·公爵禽材纺,它的外观罚般访、配置均有别于天籁其余版本靛葡朵,更加高端大气上档次敢。也许它不是最走量的版本抵讨,但绝对是天籁系列的一面旗帜堆白。在让大家久等逾半年后土嵌稼,新一代天籁·公爵终于露面妹趁啡,我们也第一时间对其进行了实拍睬。据悉忱话饯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相粮匡。 『注次瀑:为方便大家阅读枷,文中天籁·公爵简称公爵版燎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日怒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测屉,时而艳阳高照赣拟,时而大雨倾盆石拾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点变软弹,与身旁碧绿的草地相得益彰古拍。我盯着它看了许久活,心里盘算着完:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来仙?   嗯呛昏魂,画下草图之前得好好思考这个问题阿级,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心试婆疥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鲸雹,唯独看起来太眼熟薯蔚,对旗舰来说这可不是好事俊,在A6L甚至A4L面前亨,A8需要更多长者般的自信抬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抹圈:六边形进气格栅面积比以前大了不少饲号,而且线条硬朗到接近于矩形刷劣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体宽究,从前脸横贯而过剁固蹬,再加上全新的矩阵式LED大灯岁如物,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧彻共。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蹦,它是A8这次改款最重要的升级之一嘿监旦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伍。以前大灯为例扒,分为远光竞踩纹、近光诚、转向/示宽这三组良晨皑,所有光源都由LED组成刀迸檄,通过与摄像头襄、夜视系统捣硷、导航系统等部件的协作烦匆,可以实现几项很有趣的功能领蹄:   在Auto挡位开启远光灯储啡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆型,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置痘惟邓,瞬间关闭部分独立的LED灯体锌,会车结束后存,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哼储。在整个会车过程中肠法,对向车辆的位置一直不被照亮公,而其余位置能保持远光照明状态短,既不妨碍对方驾驶员视线慕味,也不影响自己观察前方路况面相凑,相当智能苏蒙。   当夜视系统探测到行人时图胸,LED灯会连续快速闪烁三下伞坛,对行人起警示作用惟请,如果夜视系统探测到牛舍铰、羊之类的大型动物桥梨,LED灯则不会闪烁氰,避免对动物造成惊吓闪弘犁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测懂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整妨。另外它的转向灯采用动态效果貉,灯光朝着转向的方向滚动点亮湿坛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕倘袭什,据说这种设计能更吸引肉眼注意力揉冒,提高安全性量琶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行敖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现勺俊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料和,有些来自室内的模拟演示狄坝跺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下漂淬式,看看这些功能的实际效果到底如何憋端痹。   跟前脸的改进相比纤,车尾变化幅度要小得多掸楔,主要集中在尾灯部分畦,线条更加瘦长沟赦缺、扁平倘赫宝,视觉效果更干练挺订祈。除了那个“A8”标识寞娄涝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思楞怒,看上去还那么年轻运动姐堡泄,缺少沉稳气息烩。再打开车门一看项,我明白了汞岁称,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮拍猩ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车琉庇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型铂末弓,使用了和路虎卫士相同的发动机蘑,配备了六速手自一体变速箱迪氯,以及许多高端的配置蜡项虹。让这款车有了很多吸引人的地方愧兔眯,但通过试驾懦迁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感履陷。很多设计还不是很成熟识,尽管这样肛,这款配备了柴油发动机的SUV蒙毕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现桑楞,依旧在同级别具有很强的竞争力订。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升横涵禾,尤其是大灯组的设计红澜答,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入棘獭厂,都比老款看着更有质感疏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯谁厢瞧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小董。此外般却哗,中网的设计很有层次感侩,运用了一些镀铬饰条焦,也让这款车的前脸显得更大方金。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀门侗杭,钣金工艺还有待提高缄窝架。   车身侧面造型亮点不多惹贸,线条还算比较和谐吧沪,亮银的行李架比较好看碧,但实际用途不大槽。车窗所占的侧面比重较写,稍有点显得失重石街郝。四个车轮显得很粗犷苇,轮胎品牌是玛吉斯纬,成本并不是很高记雀埠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计楞杉捌,注重排水性能番,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差另恼谩。   车尾的造型比较臃肿嘲施计,相比车头来说哎水侗,造型并不是很美观镜狙,尾灯的轮廓没有什么美感可言刮,轮廓显得比较生硬略垢。车尾下包围外观设计的不算太成熟凶瑰,驭胜使用了三点式倒车雷达把扦,在实际的体验中超,探头反应速度稍有些滞后捌常,给驾驶者的观察带来一定的不便舞坎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离先蔷糯。   本文导航岔红:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贿,已经跨越了整整40年垂腾。在这期间纳羡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惊高?当这款全新君威GS出现在你面前坤,这个数字就已经不再重要涩。每当我们回顾历史皑码,终究也是为了更好的感受当下叉粱然,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史喀,的确也不太容易考究监拆,所以话不多说棵,马上进入主题棵夹。   君威GS是别克君威的高性能版本辑谴,作为其最明显的身份特征怠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留窟,攻击性十足的设计让人印象深刻衬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感眉停,采用盾形设计贸悸孪,显得非常紧凑恕死。大灯部分全系新增了日间行车灯师浦的,整体造型与普通版君威一致港汰,仅在内部细节上有些许不同惊吵。   车身长度典题朔、高度比老款略有增加辉,宽度和轴距均未改变酸浪渭。侧面线条也是延续了之前的设计筛拴箍,十足的运动紧凑风格钮匿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份先熔碧,十分醒目嫂脱太。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂编诧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎胸虑拿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弛,更显紧凑期粒。LED尾灯为全系标配椒花,灯罩经过熏黑处理估,提升运动感礁。作为动力更强劲的运动版车型茎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚眉现,同时也满足了更大排气量的需求报氰。   本文导航酶:" "  近日呕厕,奔驰MLC的效果图再次被曝光懂逢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造寥膳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计彻绢,融入了轿车的设计元素列嘉谱。据此前的消息曙柬函,该款车有望2015年推出锻巾。 奔驰ML   从最新的效果图来看稍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿阀,拥有相似的大灯造型温,以及下保险杠的设计撤丹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈络吞道。此番设计目标很明确让,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手隋废。   动力方面也来自新款ML胺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW狠慰,峰值扭矩400Nm淡币,编者猜测未来MLC将会延续该动力温壤。不过描巴秽,MLC未来还将推出AMG版本皇珐。 责任编辑坊屡嘉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年犬弯甫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新催逝澜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吭,然而对于消费者来说础氖徘,可选择性太多也未必是件好事锤趴便。许多车型的定位都非常接近疟秋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格署,那么它们到底谁更运动挛汗殿,谁更适合日常驾驶蹋,谁的性价比更高呢祟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酥氦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看显,马自达CX-5在价格上具有一定优势襄赔班,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内萍摄碗,其它车型在20.78-25.28万之间眷铂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万献晃邦,价格适中惋坪旁,而且动力和配置都很不错裳。反观翼虎钙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样集镰氦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万磕甸,但翼虎胜在配置丰富谦赊邦、动力强劲呕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定弧丢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万硅集,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色粗角,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比媚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压幕桃联,这听上去有点意思搞酸彪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话颊,那么结果显而易见上泛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势尽蜗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米箩坏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹囊。然而消费者大可放心寺豌戚,CX-5的动力也绝对称不上弱椿姐沁,尤其是市区行驶赶甜,它的整体表现很轻盈忿粱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性秀痹,没有涡轮发力时的突兀感丝,这让它驾驶起来更为轻松艘侥。   无独有偶刚眠德,两款车都采用了6AT变速箱诫拔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点歼休嘿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣革粱。可惜的是蛙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片祥梳瘁。另外犁泡羚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现驼,常规的形式很容易操作波跺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡澈合澜,并不易于操作危瓤昆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想的贝鲤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距领小,与翼虎也有将近3米的差距垦殊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响祁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妹想办,希望厂家日后能够针对这方面有所改进韶奇。   油耗向来是日系车的优势所在食,CX-5的发动机压缩比高达13:1囱奇,并且装备了i-stop启停系统酿,这让它的节油表现比较突出惧傅。在气温32℃独吠蓉、全程空调陋埔羡、车载一人的情况下钮菩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试老道亩,其中经历了畅通和拥堵等路况怀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km渐。同样路况下伙虏缮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右峭算蔼,尤其在开空调的状态下删搁,翼虎的油耗表现实在令人担忧绦粟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显倦。   作为一款城市SUV卵峨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当貉热,都采用了多片离合器式中央差速器嵌失颠,并带有四轮电子辅助制动惶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困傻。从我们之前的测试来看翰蹈疆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显粗挽,所以脱困相对轻松一些箔蓖哆。不过在这里我们要告诫广大消费者嫁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统危,但两者的定位都是城市SUV们魏畅,越野并不是它们的强项萎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辣胶,油门踏板的脚感免此、方向盘的转向手感假诧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蕊任花,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的妈踢收。值得肯定的是讼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手磁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准便郝扒。然而相比之下顷鸽诽,CX-5的整体感觉更加轻盈蔽慨,它开起来并不像SUV斤,车头的反应更快降,油门踏板的调校也更加线性套巫孤,而翼虎整体感觉更加沉稳绦共,底盘扎实稗,但或许是由于整备质量更重的原因素努,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显犁墩。   就驾驶方面而言涟,CX-5给人的整体感觉是动力够用弦醒克、油门线性嚏、操控性出色孪内,可以用“好开”来形容臣炉肋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蒜韶跺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感露鲁,但翼虎的发动机输出并不线性刷商,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度外事。另外密牌呵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉的画,加速蜗泵常、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显按廖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车五楼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑地堆啸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质霸,放眼整个市称蕴闪辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见潘李,基本上5个手指头就能数过来怕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者刮痊。   有关于新款E级外观钒、内饰及空间方面的介绍仇剩贯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 册互斜。在我的这篇文章中糕化念,主要关注E260L动力方面的表现说钳蓖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机开,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW摊,最大扭矩则达到了310N.m脑。虽然排量并不大归救,但是通过加大增压值碗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手降。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瘁,对于这款变速箱颓,我想大家已经很熟悉了垢鼎臂。只是我想再说一次五,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型年荒僧,但在日常驾驶过程中此,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子琳。大多数情况下温和扔判、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验同匠绢。   只有在深踩油门的情况下牧饲吃,E260L才会爆发出他凶悍的一面虫雌矩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情犊甭轿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瞬杏矫,你也可以说他动力输出不够平顺旧。   一直以来呵,我都极为中意E级的悬挂调校撮痊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心佛吮踞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感婆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候筋劲,我挺惊讶的抱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布讨采梆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售壳懊改。可是仔细一想夕嚏,也很难怪宝马会这么着急刀奢邻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嫉戚碧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品杏苦。据悉荤毕鞍,宝马4系Coupe将在11月12日上市辨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影链辩褐。(注抛挟钦:为方便大家阅读超,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车色轻慷,在你初见时龚传,很难相信自己会喜欢上他佩阂诺。因为你花痴于帅气拉风的外观亥途面,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芯呈,那么他的表现自然不会入你法眼亩躺。但时间久了割,你发现再帅的外表也会看腻怀勉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷棚掣,放松不下堡。这时惮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看散糯暑、运动但不难受的座驾献。而伊比飒旅行版就是这样的一款车项台柿,除此之外纪,他还是一台很顾家的车呻川。   没错迫便,他没有特别帅气的外表警,没有特别强悍的动力博,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纶洞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻袄邯度。下面诬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解摹肮计。   ●车头造型犀利豪仍逞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙息庇瞬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌感,定位低于大众哩默。现如今显坞镁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产群瓣,而伊比飒便与POLO出自相同平台卢版爱。因此在车长等诸多细节上随怂杆,两者都十分类似挡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型其。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长弊、1.693米的宽度蜜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大编肝幻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车操侨舷,这点确实让我感到吃惊葡林,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一戊。可以肯定的是溪,你无须对他的实用性产生怀疑缺匠沦。   你有没有发现签愁,他的日间行车灯息皇,很像同集团的老大哥奥迪A8坎渭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份徽辅。但毕竟立镰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂晾,他的目光也需要这样嚣张筹借查。   从车侧过渡到车尾拍渺首,顿时觉得鼎蒙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格垒垂,从凶狠瞬间变成温顺硅鲸。我揣测不出设计师如此分裂的思路氛券,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品讨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎暇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蔑勾,而在我们的制动测试中栖懈普,他的表现也确实不负众望潜浮嘿。我写这段话的时候漂怜相,一名同事从我身后经过说了一句氮平:“哎垂,这轮毂挺漂亮的”娠。确实乾随,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话痰顶凹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晚,在我看来另外两位应该是300SL和964疏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凄泞祥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间污,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凯。   直到1949年抗栓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惭墙畏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时供逃焕,速度竟达到每小时 132 英里诫绞,不仅完成了试车撩,还一不小心成了世界上最快的量产车型某酵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仙女堕,正当捷豹稳步发展的时候胸宿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线箱畏嘲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逢亢伎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺玻氖旁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中乔蕊灭,英国国宝莽缚卜?人类想象力的结晶麻袍插?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美歉斗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷那烫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他翁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹦策纹,正当捷豹稳步发展的时候感,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线峭书,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身净溜尚,自内而外散发出优雅迷人的气质滇访,在这份自信与优雅之中漠垄,还蕴含着极强的力量感滦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典勤悼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼此浆寺。   作为E-Type在21世纪的继任者镭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鳖鲤,他更是一台纯粹的运动机器挟汞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代腥碗飘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蜡颊,刚刚我试驾的是一台量产车驼讲非。即便是用再前卫的眼光去审视粪低存,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扦簇氦,不过现实就摆在我的面前便娄将,它的的确确是一台量产车魂钒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桨峭。所以粳,还是让我们先合隆下巴富嘎捌、收起惊讶嫁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙新攫傅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年顶娄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念逛圃陵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发水度侯,而等待总是值得的骋侠红,十年之后的今天胸筐雇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1美经淬。   ● 外观辟躲:旨在降低风阻   关于XL1的外观零,你很难用“科幻”以外的词语去形容它安,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球竣宫冻,他们的心中只有一个目标冬鲁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189爸畅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吨憾藩,也皆源于此配达。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm耙,轴距也只有2224mm镀,如果用世俗的眼观去衡量势,它甚至比一台大众POLO还要械Ы绽怠,不过也正是因此衡嘿,它才做到了POLO永远也做不到的茸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准屏浦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命渐瑟。   出于降低风阻考虑填,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炔,面对这样的设计绢崔虑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入唇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案朵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”垢橡盆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汞谱,大众XL1的目的只有一个嫌嵌狄,那就是降低风阻革脖。而为了达到这一目的袭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代邻搅蹋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蔼淌,不过相比于传统的外后视镜肛,如何掌控与后车的距离是个问题龟。   ● 结构帝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想却,除了完美的空气动力学设计外项,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用居。作为一台重量仅为795千克的车型橇谓帽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料强枚,约占车辆总重的21.3%培讼,除此之外巳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理删脆尸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾率拔,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖,复古而粗犷的外形暮款绢,彪悍的身姿惮将污,经典的圆形头灯铂概,这些都是我选择它的理由绘焦贫。那么在我稍作白日梦之后毋唤,请各位看官赶紧打断我的妄想碴嘿巾,拉回到现实里恃陌,假如我的预算仅仅有二十几万的话滤圈闭,那么好了疼瑟,牧马人买不成未,自由客或许能让我望梅止渴睦。同样复古的外形汐,依旧是个好选择递。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品椭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话几本擞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀石。单就车头来说态,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子把氮。简单中又透露着经典的味道埠耸被。另外伶涤捶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弥,突出了力量感玩,Jeep的家族风格立马突显皖脾。   车的侧面造型同样如此风格祥忻牛,走向笔直喉娠,简单饱满既老。当然不能仅仅介绍外观设计材,作为一款SUV蕉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抱咎木。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浓艾,离地间隙205mm典纶,应对一般的越野路面足够了举撑。   车尾的设计十分简洁师,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钠山韧,小巧又十分有力量感朔帮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃籍扑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看遂阶吉。从总体上看虐炬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似漓动呢。   本文导航熄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节显,而“侠”自古就有不同定义涛嘛愁,“言必行蔫,行必果溃绦绩,己诺必诚毙,不爱其躯裙镁,赴士之阨困腺醋齐,千里诵义者也谓之侠”狙劣。他的形象亦正亦邪陕娩频,游走于主流与非主流之间自成一派栖陀茨。随着近年来秃读,国内越来越多的人们扒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坝订梅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势撤蓄池,开始在国内市场发力矮粕。其中荤,路虎全新一代揽胜运动版癸,向无数消费者展现了一种精神狸谩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神府炬菇。   路虎全新一代揽胜运动版绣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谩拷翱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调顺,它的独立特性被设计师完全释放娟。如今笨裙嫡,这款至今为止速度最快挪惫妒、相应最迅速玲顿、反映最敏捷的全新路虎潮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪穗禾,冲入国内汽车市忱氤迳獭,夕阳下一人一车母陪了,古道中阑茄孔,说的是情义无价难拓。谁人不为它心动呸鞠狮?路虎全新一代揽胜运动版巳,驶入我们心中!   65年来郎嚼沙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者些烤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蔼。如今财斥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版修,再次席卷世界础咆,那完美的车身比例伸多写,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌匪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嘶腑:4850mm*1983mm*1780mm仁,前后轴距2923mm垫炯肝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹磕,3.0 V6 SC汽油版HSL疯萍短、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版供碌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴练毁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型台。   姿态万千的路虎揽胜运动版坡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度迟崩谰,无拘无束的气城槎浴,气宇轩昂的出尘之表添辉沁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹殴娜讳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒烽,厚重的前脸计堂,配合后倾式格栅设计发,更突显了它的自信瓢淑。发动机盖上两条凌线刚强有力袭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹等。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情串杠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体采饰屡。   车身侧面线条的风度也极不平凡雹癌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮戌拔海,带有亮黑色指状套件水囱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口俯,装有亮黑色装饰边的后视镜椭搔冈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涤撂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂虐祭雇,这些铝合金结构的轮毂分为慈遁人:19英寸5辐式铝合金轮毂嫡、20英寸5辐式铝合金轮毂共廷、21英寸5辐式铝合金轮毂镭乖瞳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂品、22英寸5辐式铝合金轮毂彪,无论您选择其中任何一款畴,它都可以陪您乘风破浪缝谭琼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐戈态仍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联姥恕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中按躲,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯菲冈肋,整个车尾看似简单却极不简单灌炼群。   本文导航龚诞稀:" "  1998年扛赎叮,广州本田成立衰酚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁号,而时光推移未慰礁,今年9月12日家刃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆懊赋鳖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烙地泊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁爆揉,我们今天将穿越时空郝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型兽。它虽然是日版右舵车型驮,但3.3L/100km的平均油耗碧逃、双电机电动CVT貉戒南、大容量锂电池炬粮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧档团炬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哗暇。   外观更加原汁原味膊:说到原汁原味饭窃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乱墟,更运动嘲羞。混动蓝色特征腾块膝:作为混动车型粪慕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标奠勤冲。   在下保险杠处苦类实,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻炔豢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节单,混动雅阁同样采用全LED大灯设计晚趁。混动轮毂汀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志孤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎巷考河,为节能更尽一份力廓。   本文导航布啃:" "  就在前两周缓,我的同事刚从上海归来铝舞,当时就是为了试驾上海大众的朗行汰,而在不久后的今天瑟田,我来到了大理钱,依然是试驾一款来自上海大众的新车氏届,虽然我与我的同事地域不同失恐,但对于这两款车而言竿羡氦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来棺矢,我不得不从朗逸说起冈,由于现如今大众奶松#块化的产品研发搭洞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品勾,朗逸砍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此彼碴,它们的关系算是孪生兄弟窝,反正我是这么理解的颗毯。   目前朗境的广告已经全线铺开蛊闹,消费者的关注度也很高妒,虽然我个人比较抵触墓眨块化的产物(感觉个性不足)兰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辱疟,其次在10多万的紧凑级车里盖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了动柯括。所以销量方面自然也很喜人航,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息讥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台侠。   从英文名来看啤澜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版浅,朗行的英文则是Gran Lavida陇拒,其实如果从相似度上来比较侣钦,朗境与朗行更加接近屎亥贡,因为它们均属两厢车窖寞。我想对于这样一款车来说将,大家都不会有什么陌生感幢委吉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍修险咎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章盎内,我在上面也为你准备了延伸阅读淋哨,可以先行了解一下砷固不。   说实话啪凶,朗逸茶尸、朗行捌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸矗胁骚,让我来区分一下篡权祁,估计我也需要片刻的停顿潭憋触,因为它们实在太像了!就朗境而言群,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条腿汐,并将内部更换为蜂窝状造型环敞倘,包围下部使用了黑色塑料憨扮骏,并加入跨级风格的银色护板请芒讥,此外前雾灯变成了圆形喀褥戎,以上就是全部它的特征了诗。   既然定位于跨界车蒜芍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙粪罢湘,同时为了更加配合Cross风格盛粳,车顶还加装了行李架疽辛浮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙班,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识换。粗犷的风格也体现在轮毂上篮,样式上很难用语言准确的描述出来粳凉,总之很复杂雾俯世,其采用了抛光与黑色漆的双重处理昆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赐柯殿。   尾部的变化几乎与前部一致甸忍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法封堕舞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理涣,说实话就车尾而言背,我感觉朗境比朗行好看了不少蓄怀。其它方面再无不同膝胚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的巍虫,转向灯喂揽、倒车灯钩巍、刹车灯还都是卤素的撑。   本文导航吗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾佳些,所以无论是合资敞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣帽泊累。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哎,白领阶层烫袜官,夫妻年收入有50万元左右韦谰骆,有房伎煽,老公有车萌捌。实际上柏捌护,女主角目前也有一部老速腾车瓷,开了已经7年准备换一台豪华SUV泌淡辰。这位女车主喜欢玩几究齐,追求年轻边炒,注重外形腻,并兼顾户外殿策狄,不喜欢纯越野车型七害,而购买价位瞄准了40-50万元领域河拢。所以我们直接选择了宝马X3哺咳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较诵井。   为了公平竞争不赤凤,我们选择的车型如下拨梨痪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 构、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型呸轨喘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 喀郊锋,三车的价格虽然有些区别懂塘凳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠铆,所以三车实际购买价格差异较小獭。   对比项目一渤篇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的姓蚂,特别是女性讥偿拔,希望自己能买到一款好看的汽车巨乱,就如同提包还有衣服一样割党,特别是成熟女性尸奋,尽管喜欢标新立异徐卞,但也更愿意接受时尚动感的类型涎肌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸叫撵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯廖念丢,相比以往方头方脑的设计篡疼沛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少炬。更让人动心的是鲍胶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素颗菩妓,同时形象也不乏干练紧凑脾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润烘,线条流畅仓未晨,稳重而且动感垃,因此吸引了不少消费者娩彩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性许芒涣,但2013款并非全无变化尝公懈,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计授饯,此外还有大灯形状硷、前后保险杠睦斑慰、尾灯想、排气管方面都作做了一些细节上的调整锣卷鄙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些竞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计廷疮,锋利的腰线遍胸胜,近乎方形的前后车灯冉,甚至连轮眉的造型都是方的蹈亭,虽然它是一部纯粹的城市SUV谁晤,却似乎在它身上找不到什么曲线惧绵瞬,因此在奔驰车型中也算是有个性的搬艘什。对于女性而言步灵燃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了勃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嗜棺,三车都不约而同配备了氙气大灯寡,区别就是掏,宝马X3采用了远近光分离设计处差共,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体天。另外闻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能托华淖。另外睛然,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯碾情,而宝马X3大部分车型则无此装备唾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面铣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心匪毙鲤,都50万元的车型舷,自然都是配备比较好的轮胎品牌暮捂冀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的卧崎,这些方面倒也不用纠结丘铺冉。另外需要说明的是瘟呸,宝马X3是没有备胎的稼叹,因为他采用了防爆轮胎受挥轿,可以零胎压低速行驶一段距离牡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蛊甩仙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大驼惠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹奴认,所以基本打成平手彼缸碴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型稀挛,从两款车型的厂商指导价来看蜗拉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略千,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)净,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一钒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计履圈拈:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”贿犯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要认风,这一点奔腾X80的确做到了瘁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念破操,X造型的前脸具有很强的立体感控摊诽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚巾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息磁劫缸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上浩踞岗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用凛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升雾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线欣。轮廓清晰的六边形进气格栅板,中网上三辐式的金属饰条吾填阀,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度聪哩醚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式亮台猛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度讼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计谜刮,只要消费者能欣然接受侩歇,似乎一切也都无可非议低骑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面纺惺矫,除宽度相同外灸,X80的长梦、高及轴距均占有绝对优势狼宠伸,反映到辆车的侧面造型上吨靖谋,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形吵,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态离摧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式敬范褐,上扬的角窗结合扰流板的装配揉劳,使两款车型都增加了不少动感的元素圈。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色涪檄谜,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感父糕僵,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔谎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气寿瞎。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化剔,饱满圆润的风格依然占据着主导绞仍。与X80的刚劲有力不同沸螺,ix35的线条运用更加柔和堑彼,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力桑挥。没有尖锐的棱角遍,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素鼎狼咯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象苏,飘逸的灯带向后延展如踩,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神港首。同时倒车灯的独立设计碾,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一汀共哪。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变娟,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下嘶,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目澳。同样的手法也适用于尾灯辛,在原有基础上蜗,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入贾芭,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升掇美。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂横,分别代表了运动与时尚的不同风格特色推离葱,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17摹貌,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17欺,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响蓄彩。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格痉返家,在此提出表扬抠。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒担闻,或许在两年前涣邻,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准鳖铣,然而随着技术的进步萎爱节,少数性能车如今也已经跻身4秒以内鼎栋废,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力歉京,其中就包含奥迪R8快瀑。于是泻韶浅,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱挛达琴,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒贩,然而它的提升还不止这些阔。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动腊,更换了全新样式的LED前大灯床般水,眼神更加犀利苹,尾灯的LED灯带也发生了很大变化镀雀较,但我依旧很怀念老款车型的设计刨欢,目光凶狠又容易让人接受情,新款车型的大灯尽管科技感更强篙,但略微缺乏眼前一亮的感觉码。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师红隆,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠隧村,如今又恢复三道杠的设计禽违蕉。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响咯,大多数人并没有注意到这一微妙的变化殊凶胜。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事晒腔瞧,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果犀。此外灿怜,尾部排气管的造型也有变化私裸,新款R8采用了圆形排气管凯,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调咸搅,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成偶蓖石,排气声浪十分震撼抱收旦。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式佩容,加入了红色的菱形块设计前尾兑,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份旱。" "  作为自主品牌中的翘楚炊爬常,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高拿,凭借可以比拼合资车的出色品质敖,以及丰富的功能配置尉刺,上汽荣威品牌获得了更多的关注霞。而旗下最为畅销的车型550看澄,更是在已经拥有大量客户群体的状态下措纱,进而发力推出了新款车型韭湍倘。涡轮增压与双离合的搭配组合顺,现在已经不再是合资品牌的专属优势次持,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗救。   全新550在设计上的改变千孩,其实并没有达到颠覆性的地步驶哎,很多熟悉的元素仍旧得以保留姬疯,但对于细节设计的改变粉佛,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液担猫磁。对于这款相对年轻化的产品来说枯惶,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素绥难吩。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯形,就是对于这个问题给出的最佳答案淋彻。   至于尾部的改变厘巫,全新550同样给出了相对应的答复河屏。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计躬扩继,相比之前的分体风格善碗,这样的设计就要顺眼了不少谷钱,并且所营造出的动感效果也大幅提升呻。圆润的造型设计觅碴绞,让全新550在视觉表现上平易近人纪俯,没有浮夸的线条勾勒努校,也没有复杂的部件布局跺怪。   本文导航较摧察:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力犁纺,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题贤儒笨,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据嘘,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据另,但在上海汽车眼里瓷牌,以上的内容似乎已经成了陈年老调程,一款足够智能钮纹,智价比够高的车番橡,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车括巫。随之诞生的飘隋挺,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本渭,在经过近4年的进化过程中胚,inkaNet系统经过一步步的完善和优化档断,如今呈现在我们面前的拷,已经是具备国际水准的一线产品阜撤。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0版入嚎。相较之前的系统冻,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能誊,操作也更为便利涛酿,相信会给我们带来全新的行车体验肺。 本文导航慈冉:" "  当您游走在欧洲的大街小巷箔秘,会看到各式各样的旅行车武,但是在国内旅行车却成了稀有动物灵哩泛,由于对汽车文化的不同彤司县,国内的旅行车市场比较有限瓶醚啸。在记忆中端瘦徒,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车衡颧捞,比如桑塔纳旅行车骗、马自达6 旅行车茬途、凯越旅行车等等偏休戌,但是它们都遇到了相同的问题钝场列,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中些甲,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”晤冀,根本不符合国人的审美标准铂。其实捕娘,从功能与实用性的角度来讲间箔,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美片疽。为了证明这个观点甲袱请,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称狄:A4 Allroad)讳牟梁,与它直面对话的是国产奥迪Q5闭闹。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈惩嗓,作为SUV 车型递晦累,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实航狭,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”慰,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”告,但是现在还未引入国内相。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型伺,其历史并不算长膏幕。2000 年陶恭,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad小矢辆,那个时候敦狮祷,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足墒。当Q 系列相继推出后囊闹澜,人们把目光都投向了内部空间充足始恨梳、驾驶视野良好的SUV党旦。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高诧七,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引