澳元大涨!澳洲9月失业率降至5.2% 降息压力得缓解

2019-11-16 03:55:15|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)幢撬交,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍熊艾滥,所以在这篇文章中苫擅烤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容宝霓毒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )庐暑相。作为整个车系当中的中配车型达簿,MacanS绝对是性价比最高的一款寸。只需要多付出13万誊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了收,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元距。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价临:10.9万 车辆总价(含增值税)柔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷熔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件曙睡嗓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大痴,当然这些选装件也个个价值不菲红壕。毫无疑问酸颈伴,我测试的MacanS同样选装了不少配置晒,加上所有的选装件之后侮,车辆的总价也达到了79.79万俄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm搪线,轴距为2807mm与奥迪Q5相同莎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm犀,比中低配车型长了18mm烈皮。从数据上看佛切,MacanS除了高度和轴距之外弦,都要比Q5大一些毁判栏,但是由于MacanS车身足够低矮辈,所以从视觉效果上来说虱,MacanS的车身显得更加紧凑坛疙,也更加运动赶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯帝绦某,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder馈。如果光看前脸的话挤轰护,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo旱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带娟句,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蓟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈可,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19籍跑。如果不选装的话期堕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18睬。   MacanS紧凑凯隶梦、简洁的尾部设计煌奋,充分体现出了它的运动风格输巢菱,简单的尾部线条用最平实的设计语言港焙咯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型某耪身。同样运动的还有它的尾灯填静日,狭长鹅呛、扁平的尾灯造型讣笑,与尾部线条搭配极为和谐宽溶,起到了画龙点睛的作用疙掠。   内饰方面系请矛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格叭剖掇,运动中不失豪华感人硕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘新列,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉侵肖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你差瓜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因噬窝申。但是有些遗憾的是朝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬搬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音棚氓祷,感受并不算太好家。   Sport Chrono组件稠歼,包含了中控台最上方的计时钟奸修、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统噶洗。只有选装了Sport Chrono组件管拱,车辆才可以进行弹射起步涕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少境贬,但就算是为了那个做工精致的计时钟衡,选装Sport Chrono组件也是值得的勘,毕竟1.8万元的价格紊椭,对于保时捷车主来说也并不算贵漏。   换挡杆周围密密麻麻的按键类镁任,对于接触Macan时间不长的人来说变,绝对是个噩梦苟剿碱,想要记清楚它们的准确位置霸芬闻,真的不是件简单的事情两钾瞪。起码在我开Macan的一段时间里鞭快,每次操作我都要低头确定按键的位置痞安短,真的不太方便韦。" "  在国内提到奥迪膝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蓬祭兰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型夏赂锌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承凇,这其中就包含SUV以及小型车碴寞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炭猴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢俄埠?   在外观方面马钮旅,奥迪A3延续了家族外观设计潦摩抡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴驰痪,用在这样一款小车上显得更有气势行苍费,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质麻弊揽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计父叭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些棘窖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搜,辨识度非常高但,同时大灯下部还带有清洗器壕琶呻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能奶姐陛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型铅履犯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多梗动,至少看起来没那么晃眼截钳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰矛尉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鞋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瓦,起到了很好的效果管笛芯。侧面的造型上在A柱位置最高拌慰,整个车型几乎以平直收尾钳擦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恫迹,同时让整车侧面看起来更大一些孩拉凹。   A3的车顶采用了黑白色的设计炮衡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大兴馆结,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嚏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间碾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了控尸娃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎尚堆匈,轮胎尺寸为225/45R17客,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂遣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贤讼醛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现庇迫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉困识惰,整体呈现梯形结构摹,尾窗底部与腰线持平发颇炼,尾窗面积最大化保证后方的视野骸槐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计几挞吕,不过内部也采用了普通灯泡光源吼退冉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮5时好牵磐痞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合遁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况筹谩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的躲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伦毋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌叭碗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大仍鞭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型浓厦据,S80L自进入中国之后稠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蛇七必。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品豁耪,但它所具备的那种低调内敛的气质吓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选试拈胃。   2014款S80L通过对细节设计的改变赌,让自身在没有经历换代的前提下擎,进一步提升了性价比羔。面对强手如云的豪华C级车市撑,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挖尘缆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手炭,想要抢占主流豪华车的市惩恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步你,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寇糯。   新款S80L对前部进行了细微的整容俊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乃,同时也紧随时代的脚步枫镀。相对保守的前大灯设计汰管鼓,已经不再能够满足时代的需求毕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯维,虽然谈不上有什么家族化的设计语言芦,但至少与时代接上了轨染。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变囊,近5米的车长和近3米的轴距表现锤拒涝,让它在尺寸上并不会有劣势刀鸿谐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纠幌氛。外后视镜新加入的镀铬设计畦,虽然是新款S80L最显著的改变之一江蔫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鲁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格秀谐,沃尔沃式的家族化尾灯造型降碎,成为S80L尾部最显著的标志性设计疽郴廉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解腑钢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击思肩骑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捕竟沫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力函潘几。   本文导航   分享到陡入避:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中樊胖啥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌澎需,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短懊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁蜗道住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市凳撂糯。不过旗下的产品线也过于单一郝缓电,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际楔济弄,所以便下探市沉铀矶,推出了紧凑级的GA3车型撑乔噶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手加,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型萄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级溯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出杯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别购呸霖,也可以看作是GA3的升级版车型胺脸搁,依旧主攻家用紧凑级车型市场灌乡。但是作为升级版车型宫偶婚,GA3S在外观设计方面有所升级呐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉监多佰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型佬尉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体溅,使整车显得稳重而不失时尚感讨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上脸第,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧釜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动石、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抬。此外链茹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎侵,为双五幅铝合金轮毂维鼎葡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扒蛔柯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调帆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长珊贸胯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瞳泵,传祺GA3S的造型设计并不落后痴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手魂凸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蹿揣纽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华洞寡匡,12万出头的价格或许已经超出你的预算粒,但是无论是从配置还是动力来说巩纶凛,值得去掏这个钱备疮。可能我这些话有些官方措辞东,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法士。   1.0T嘉年华外观半赐垄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致昆帛瞎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术维。为了搭配这台发动机玖僻佃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性糠权。   内饰部分食:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致晌创料,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些诧肉悉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点废,这个级别的车型非常少见酷。但并没有设置外部开关拔港,而是需要进入屏幕内关闭滴复谩。   本文导航   分享到览屯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺矩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外犊掠凯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆唤,与大众168万的海外销量相差无几南袖卯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌牌涟,依然凭着一款SUV车型拜,在国内获得了不低的曝光率陆傅掸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缔拢隙。今年4万台的预计年销量磕十,相信有一大半都将由这款车完成地羔卯。虽然这个价位区间的SUV里煌莲,无论国产进口都有不少车型可汛碌钆恕,但路遇科雷傲的几率依然不低敬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢操?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢强?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV锚侩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版姆。这款车的发动机及变速箱等核心技术澄饰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型粒怒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备贸革骗,并保持了雷诺一贯的安全水准祈赴。而今天我们试驾体验的梨,正是这款车的第二次改款涡赡反,已于2013年在成都车展上市泌。   外型上谷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格秤臀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化藏棺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨堪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型金碴柒,倒是显得有些“萌萌哒”称。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气同,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶提。   侧面造型上歼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时靡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘朝挠。虽然尺寸算不上大拍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的彭告,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重洞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条秋番妹。另外记,2.5L发动机搭配适时四驱系统九,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现怖急。   尾部造型依然圆润旗,和略显呆萌的前脸很相称癸仆。上下对开的尾门很实用午,节省了上门开启需要的空间冬督,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围详秃革,载货坐人两相宜鸡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耻莎并,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性舰泌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蔬拖粗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多把,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例妒芹。当然派涣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用耍从。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱霉污、大黄蜂解、救护车等“老熟脸”们会出现痰,编剧还添入了不少新角色佰,比如老牌人物“探长”韭,军械武器专家“十字线”菲,以及人造变形金刚“螫刺”等豪渡胺。对于最后这一名小角色而言夯腾,它的“身价”并不算昂贵端,并且在现实中祥洼纫,它的综合表现也算是可圈可点焙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多存,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目衔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科灌,说到这里谜嚎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧丢。   言归正传朵肠,牺牲自我辛戏伎,从而使“大黄蜂”更加强大镐哆讼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色醇滦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中恼录湾,想要拥有它并不难痢寇捍,最低11.99万元就能圆你这个梦回镜,只不过它不具备变形功能污菏芯。   从设计以及尺寸上就不难看出迁茅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台伪滦侧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肛麓,所以对于大部分人而言翁蛔电,创酷在视觉接受程度上要更理性一些欣虾枯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皋微:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外翰盖付,具有相同的特质的车型还有福特翼博邯、标致2008身死。在对表面参数对比后很,创酷的优势还是比较明显的青,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响南鹿哨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似斜晚,平和的尾部夹竟、延伸至后翼子板的尾灯组倍、向上提升视觉的包围等等匈墟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点梧烹枚,当然也没有明显的不和谐感阔。" "     对于英菲尼迪来说茨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌届罢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人献。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期放冈项,这最为主打的当属轿车Q系列翟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50爆肛必,在现在都在大搞涡轮增压的时代菠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吭功,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鼻趴窟,而今天砍害盼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谐傲七。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型速,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的恭晦牌,就是英菲尼迪的G系列产品讽潮,而随着采用新的命名方式稼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变浩,从之前曝光的一系列的概念车来看考,英菲尼迪在打造一种新的设计风格完,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感间。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涩痕狈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉头弗,而带有这种印象而来的就是噶竿蕉:这车动力强么涪恳锑?怎么看就像是卖外形的呢镐维姆?   首先在外观上祈陇窖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格佩,采用了更为吸引眼球的设计思路碗嫩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人夕箔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高劫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉效需扛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满落,同时也充满了一种力量感许。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方悸率耗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉铰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锨拉纱。   在车身尺寸上浚寇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整灭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡澜恭鼓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm订成互,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准让付,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅庞情,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份氢完堪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式融睫甫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坏未涉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拓噶揉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸掇,在这个级别算是中规中矩蜕混,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列叭睡告。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要誊火,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位顿吉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剃墓,同时也保留了圆润的线条风格趴,尾灯的点亮效果依然印象深刻繁蹭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准十手躬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰炉啦森,这样增加了尾部的层次感惹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业安纪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多垦城,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭必粉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型晶,并且入门售价也仅10.98万元态,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低镶仆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象熟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表檀惕里:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面壳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些顿,但车身上的差距并没有售价来的明显凤阮腺,因为锋驭真的比它们便宜太多了啥睛。除了合资对手以外星究,它10万元起步的售价迷讹粟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧喂偏。   铃木锋驭的外形设计上疾臼,我听到最多的就是两种声音陀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢恳勤川,而另一种则是感觉外观不好接受蹭幻灿,很少有介于中间位置的人默,毕竟外观是一种很主观的感受从,仁者见仁智者见智碳茫蹭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格村攻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惺归,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些郎犬犀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型欢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料汐峦蒲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型橡。接缝处体现最为明显浆雄,而且它在内饰配色上也相当讲究菩罐芜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位慈挞瓜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷第。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逆笆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型叼,售价为15.48万元氢臀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比魂炕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值梧缮颓,性价比有多高了勒糯称。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置波集,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到讲刊。况且身霉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统享绒仆,还是非惩冢厚道的徊。   本文导航   分享到秽庞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近诲蓝慨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把匣娩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升虾届,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动垂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瑰搭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搅撬,这作风跟大哥卡宴如出一辙缺玩巨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价盾拔型:68.79万)在选配后价格逼近90万元晴,而且市场上目前一车难求孝擂。那么问题来了构钮丰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠潘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大户锚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊澈绒,到底这两车有什么区别镣僧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异笆倡想,帮你捋捋思路暮恭弟。   注黔: 实拍车型为MACAN 2.0T郝,为了让您一目了然户孺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处糙。   内饰寸姓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及江登,可以说走在大街放眼望去到处可见康苗。基于目前的消费理念蟹慌廷,如果花20-30万去购买一辆SUV猫兜寡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观焙备、实用的内饰孪什陵、以及良好的通过性湍尝沽,另外还要满足偶尔越野的需求葡。面对人们如此苛刻的要求富,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测斜,看看这些车究竟能否满足众人的需求馆复。相比其他媒体的评测方式葡翅示,我们易车选择了多人评测的模式醋氢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扇些,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评前。    此次我们挑选了7款SUV车型噶,分别是损推涂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客死耻,分别来对它们进行详细的测试栓短八,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)颗蓖零。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版勒弟:25.28万元   市场优惠图我:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V梆懂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主孙鼻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚讽些,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道紊奔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汉建害,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烯穆,看上去更加的协调榷幢叫。   至于尾部方面懦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了驼,乍看上去有些沃尔沃的影子挞没牧,整体采用了立式的设计风格卢午惰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钵救迫,尾窗位置比老款更直也更靠后蚀。   小结题:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑搏杠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蜕抠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调撅暮备,前后不是很搭调第颇,尤其后部的立式设计春,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间会氮,但空间利用率上则会相对减锌奕ァ,比较适合那些舒适一族蛾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疯熬:25.28万元   市场优惠斤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了便猎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车兄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车察,新车的整体造型十分具有张力俱,五边形的进气格栅更具立体感修呸,镀铬装饰一直延伸至车灯内番啦,大大增强了整个车头的时尚性硕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惜呢墨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合度,但整体并不是LED的灯组设计缕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰槽杜茨,在视觉增加了整体感的同时蕊,也大大提升了整车的运动性桓苟。   小结矗剩套:马自达CX-5在几辆车中独,我认为是最具动感的一款岁,整车前后比例十分协调撮,外加搭配蓝色车漆功,使得自身更具个性萄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象胎芜蒋,详情请见后面的驾驶感受篇汝忿喀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD薄懈溅:26.78万元   市场优惠肃缴式:1000元   如果不知道它是奇骏的人范,在大街上看见这款车顶前,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化魔弥,同时也是这7辆车中变化最大的车型委舶,整车不再是那么的棱角分明多卡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉牧抒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿良赁硼。   由于采用更具流线的造型设计标杭滦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念翠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嚷静情。尾部的造型也不再是那么的方方正正畏,尾灯与前大灯造型相呼应废库,并搭配镀铬饰条加以点缀卞隘嚏。   小结稍屡:由于我个人的车型为2010款奇骏孰缔,所以面对这款全新一代的车型嘉人,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吃毫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说泛豢,奇骏是个不错的选择京舜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版构敌井:27.28万元   市场优惠矮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候苔奉婪,就得到了广大消费者的极高关注度莱维,整体设计与上一代差别很大淡靶胜,不再是中庸的形象忻话显,而是更加犀利的造型嗡丘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息薪,前中网分为两段式设计壳康,但两块黑色的格栅全是假的健,完全是用来装饰用的墟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅评显耪。   熟悉老款车型的人都知道青渭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吃醇峨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积戚廓悔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野编贯佃,从而保证了行程的安全性煽。   小结色:这款RAV4整体添加了越野套件飘虾辨,所以并非其原车面貌努。但无论是否经过套件的选装沸阑厦,整体的造型还是十分具有潮流气息的汾水五,另外值得一提的是捌龚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项滤,依然是几款SUV中表现最好的乱快垂,注重空间表现的朋友们值得考虑茸令瞳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钡督填:31.58万元   市场优惠绍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款翱,所以变化并没有其余车型那么大萝谷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了提细对,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思滦车,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格季,棱角分明才是其主基调膘蔫杆。   后方整体没有太大的改动苗脾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碾奴受,设计很好的与前大灯相呼应纫,夜间看起来十分的醒目访,整体也很协调苟斑。   小结稼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看俗接姜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力叉白,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点邦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的亩薄币,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉贯懦,途观还是比较不错的选择讼度板。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型粒抡侩:25.28万元   市场优惠巨翅逝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该芈剑克斯的外观擂操康,那么这款翼虎你必将也会喜欢枯,因为它的造型就是一款大号儿的“复彩萑停克斯”老。单条镀铬饰条所组成的前中网岁惰料,显得整体十分的修长帽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔漆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蚂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鞠句亥,提升了整车的档次昏菩散。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拘殊刀。   小结鸵噶:翼虎是福特家族的新督选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附克斯的身影撤北查,而对于新款负窗杆牵克斯的整体造型乡乡,个人觉得还是很不错的敞碗,那么如果您要是和我持有共同的观点狠缝,并且想拥有一辆SUV车型轿理徒,翼虎绝对是首选范围瘸扮绍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版捷量穆:27.69万元   市场优惠晦怂墨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子巩宋岁,但随着Jeep旗下车型不断的改款内齐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去刀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息络,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配室拉奖,圆圆的大灯以及垂直的中网全唤悍,无疑均是Jeep最原有的样子另。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型啃巴,无论是后风挡还是尾灯嫂茸,都为方方正正的样子疽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间芒陀武。   小结噬畦班:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀省,淳朴造型及棱角分明的设计饥,在保留Jeep家族血液的同时挥,也为整车的空间做出了较大的贡献立,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的复胎,详情请阅读后面的文章块。   外观总结筋唇蔫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性矗,基于每款车型的特性沉,有的为小改款沟素、有的则为全新一代顺娥糖,所以有的基本没什么变化口橡、有的则“面目全非”唬椿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了搬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别壤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味咳衫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息闭煎迪。通过每款车型下方的小结卷建,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型壳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前米笑禾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐踏涵晶,你可以理解为营造纯正的氛围维加枚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来茫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合杯拔练,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致假嘉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed兰修暮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍笺廷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”颠轨,绅士气质是宾利的“看家本领”驾贤健。往往递丧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质佛梨接。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瘸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限摔。现在磨笛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h膝散,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让魔。自古以来凹父浮,“Speed”一直是宾利的性能标签琉潜稠,以此向2003年垄断勒芒冠屎了、亚军的Speed 8赛车致敬唬讥。    作为宾利历史上最快的量产车型琴幸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赊淘疆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征面佬,当然汉峡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嫁。    伴随著经济实力的提升贫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强汞,当你身处被“泰禾北京院子”赐柒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规常奸裁,肯定会追求更高层次身份上的匹配享憋。我几天前去宾利销售中心高绍,它长廊式展厅规睦昃唬宏伟芳,处处是浓郁咖啡香畅脾宦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利囊,对其购买力是不置一丝的怀疑脚灰骄。我想醛奋哪,只有宾利判沧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纹敛蠢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求溃。我敢很确定的告诉电脑前的你们矢悲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰衬桨,在中国未来一定能卖到脱销柏。   >> 写在文前囱杰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年墨,英国品牌的表现令人忧心忡忡脖便且。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鹊踩趟,它们目前都散落在世界各处修,有的受到追捧有的则走向终点胸。即使获得成功的英国品牌响,它们仍为自己贴上的“德国标签”漆妒玛、“印度标签”的身份感到忧虑娠竣,毕竟吕贩泥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除亥袱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造逆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革版薄芬、原木的袅袅余香面,这种气味只属于宾利亮瘁垦、劳斯莱斯们坷位,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严炊寞兢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头峡革。    从业这么多年备仓念,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心糠辖,囊中羞涩遥不可及自然很重要旦奋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦让极腹。我认为一辆好车复离,应该让驾驶者舒服匡际、安静和扒钮、惬意的完成从A点到B点的旅程裸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快厦到,却实现不了我小小的梦侯。我一直认为宝簇,真正的贵族善棉卉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极茹,即便妥协仍然能坚守初心恰。此话适合改变自己的GT Speed财散,你知道吗态坷?世上最难的事情就是超越自己放,GT Speed做到了 婪敢峭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义土女,当你启动它时攀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态呐。   >> 外观涵拉揽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蹭,作为宾利目前最为畅销的车型敖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”誊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辞份。但是记澈瞧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配附,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节诚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侩馆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动墨寇。当然潭寐咖,大部分“土豪”车主也不在乎搂缝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成巍。    外观提升不是GT Speed的精髓坡暖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品湃,动力鸿穿、刚性茂秤、减重上的工作任重道远涂沮堆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg搁,仅有2.3吨釜添逝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重换。不要小看这350kg翔屏,几乎是一台V8发动机的重量辰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件乖簧圣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卸、多连杆后悬挂和防倾杆等丝踞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色粳详,分别是Burnt Orange(橘)疤讣拍、Sequin Blue(蓝)钙拖、Excreme Sliver(银)劲。为了凸显GT Speed的特殊竞喀卤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)堤铝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选膛撤溺。宾利工作人员表示邓霓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舍糠赣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加漠哺,尤其是在中国等兴新市场更是突出瑞拌场,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩筷辖媳。    你知道胖子多么努力吗桶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时烤冈尖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形夺送蹄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超剂。那些把高性能作为卖点的品牌婪,现在宾利也有资格和你们一较高下眠碱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸冷橇未,与GT W12车型尺寸几乎保持一致藉悄,其尺寸为(mm)扰趴什:长4806暗、宽2227蓖删晃、高1394怖两滩,轴距为2746mm痴。我知道坑笆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距墓饭节,为了让你做到心中有数拌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来外乖。与竞争对手相比瞳施唐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先融。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车桥泥嘿,哪怕国内的环境日趋恶劣萝蕾掸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值疲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成诫嫁表,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缺卑精,整个过程大约需要22秒荚级。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间仆,从而避免占用后备厢大部分的空间琉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘俩械,它的排气声浪在我听来低沉浑厚昂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感同,没有法拉利暴躁棠疯兰,缺点恐怕是不高调德校。不信你点击上方视频听听视频里声音踞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结途: 作为欧陆GT的性能旗舰冷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舶屏滩,不仔细研究根本发现不了它的区别赋痕入。虽然外观变化之处并不算多弟蹈,但是对于轻量化藤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性浪师歧。" "   7月21日妹肠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华价猜、北汽E150惫吹撕,成为第一期家用空间王冠军道。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威危燎判。它们会有怎样的空间表现玩幢,不如一起来见证蠢锨懦。 本期内容开始前精付话,先来看看第一期文章中网友们的评论吧犬: 好了棉零,正式开始第二期内容达。不过简单说几句敢昆两,为了没看过第一期的网友们壁广碎:    你可能会发现我惕,随着岁月流逝庭革挡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭栖菊褐,也当起了小爸爸泛癸舵。恰此时俗观寝,他们对车的选择可能也有了新的取向顽妙涂,空间大簿投、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素燎。    基于此臼换,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鲍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间仆捍,让大家对车辆的实用性有个较全面播歪庇、正确的认识段捕橡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测窖熔、模拟一家三口郊游的情景实测韶、细节空间的展示袱钩蜡、实体娃娃的数据测量四个环节进行硕碉锯。   话不多说菠阔缄,有请今天的选手捕答笨,登臣搿! 第一环节松钦:堆放整理箱秦阀,能放多少放多少    由于很多厂商冒无、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升井夹磋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时逛量坏,也会帮你量化一下车到底能装多少升隶肖句,所以上图我们也给出了每个箱子的升数丧侨溶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号讥宦填,并加以不同颜色区分褥粱,目的是给你呈现最直观的感受违淘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泊舵遣,仅供大家感受一下技。今天我们拿箱子说话伦猾宫,看看它们这种数据到底能装多少箱子啼驹歪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下炮:由于时间关系拈,我们这次只借到了骊威的低配版蝗秽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伐,但高配版的骊威有这一功能俗哥妥。 首先出场的是骊威蒋:    状态一钡毒:单纯的后备厢空间 状态二交失:放倒后排座椅后的空间 状态三缚绦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赦帅借: 骊威一如我们所想的那样厘齐,空间的确是其一大卖点串讳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烘泥,小伙伴们都惊叹了!骊威棉,实力不凡涵。   其次出场的是致炫绣揭凌:    状态一谐:单纯的后备厢空间 状态二其幕:放倒后排座椅后的空间 状态三非耻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蚀忍泄: 就如文章开头介绍致炫时所说己荣软,空间咳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尖。通过这一环节放整理箱的测试劫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得突。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挤梨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挖遣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吝慰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卧考奉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结补册: 通过摆箱子的实战泞,以及上面表格数据的对比澜钉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利冲贬。而致炫与骊威差距也并不是太大晶吕,可见其空间不可小瞧坪杰窃。接下来又有哪些好玩儿环节溪?而两车又会有怎样的表现呢妥?请继续往下看煌。" "   今年5月疏荒童,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拍授?9挡无用茅薄?自由光深度试驾报告》)订。当时赴梯诬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锻。    6月工俗搅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纫括。不过3.2L版的离地间隙剖、接近角剑弥、离去角需、通过角等数据都比2.4L版强悍不少络成囊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别咖?    几天前凄扭熄,我和赵璞请、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吓,这车还行不行垢栖?    我们的第一站房迫,魔都上海惹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疽。在经历了噩梦般的改签狮毋、等待呻、登机哎固、继续等待之后煤垛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间跨殿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿式:“游遍世界各地仕搪陀,开尽天下好车倘繁甸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑邻砰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方奠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的饱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怖盲。在此我可以不吹牛X的告诉大家阂冲,我在纽北环实际驾驶过犬将脱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑港槽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碘募铅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坍晃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮楼,在国内也非常抢手鹊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障弦青替。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肺诲,基本保留了GTI所有特征魏高。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升哗,在舒适配置上也更加的平民化罢斗般。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整揩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件电弊佛,例如两边的侧裙以及尾翼等刺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的板。但低调的外观也有自己独有的设计元素碾粕寂,例如车头处GTI特有的红色的拉线扇窜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标零荚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中爸布觅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恒毒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm藉答。另外到,新车的LED尾灯造型也很有特色柯怂。海外版GTI提供了红色徊城、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择憾逃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挥刷,但国产后或许可以与国内的消费见面始亥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少显,我把它们大概分成两类好寂:靠谱的和不靠谱的燎苹。不靠谱的原因很多毖财,有些续航里程太短金,上车就开始为电量担心;有些性能太差仑馈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比巾蒜,几十万买个两门小车炬,真当我们都是土豪吗掀半?   不靠谱的理由千千万句咐,靠谱的标准则大致相同瘦。续航里程不能太短翅泉萍,加速不能太慢蓉袄炭,最好还有些实用性隆穷,价钱不贵就更好了邵脯华。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平话愁,拿汽油车举例的话怖腾,90%以上都算得上靠谱京。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骑,能达到及格水平的车型却不算多甸。我们的这辆测试车是2012款的斡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锚莆牌。还好时隔两年钝,e6的动力系统并没有发生大变化梆沫想,只是外形和配置有小小的调整套。   续航里程藉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群讣磐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车莎,这其实只是理论值聘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱洪秒,实际用车时很难达到别线。夏天空调康、冬天暖风施、高速快了镐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程氰。   这种电动车只是日常通勤还可以鹅,但稍微有些想法缸吻,想去见个朋友熊舷、买个菜赤,心里就得犯嘀咕靠全噶。这种心中总有事悬着的感觉很难受茹牛惺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多传撮梯。   由于时间原因寿须隙,我们只能简单测试一下e6的续航能力荣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锈锚,其中高速路况三分之二慰,城市路况三分之一痴宝伴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来螺斡,我们的行程其实就是三段肥沁袱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)殿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)垒晴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)靛蕊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搐钠,显示续航里程320公里獭幌。完成第一段高速路程时(43公里)纯汗伎,电池余量82%(耗电17%)愧玖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)首体帝,电池余量63%(耗电19%)邦隧墩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)星,电池余量45%(耗电18%)棵缓陛,续航里程134公里(减少61公里)俗品。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点顺毕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沏盖林,比如第一段高速行驶谅锑,续航里程减了59公里欠獭,而实际行驶了43公里的互尼,二者大概是0.7倍的关系蒂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话泥驮孺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近夕,拥堵路况似乎还更费电一些平。" "  近两年翘敛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮呜垛燎,很多大厂都推出了自己的纯电动车捂,先不说比亚迪这些纯自主品牌察,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车杭。今天腿席,我们就提到了之诺这个品牌掀筐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌眷,主打高端户捌味,并且未来也是只进行纯电动车的研发础,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瞬。今天胎筒潮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蝗,下面我们就对这款车型做一次体验竭怂。   之诺1E只租不卖辣女惰,租赁价格为精颇妇:日租金为400元/天慕森貌,长租(3年期)为7400元/月裴,现在消费者就可以对这款车进行租赁现。   租赁价格包含迹:车辆上牌兽当堕、充电盒安装(7.5小时充满)棵蛾、保险庐瘦、每6个月一次定期检查保养浑、车辆维修略毕,7天24小时道路救援倡僧、拖车以及备用车辆等膳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造携匹彭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计副诫不,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计厕讲,虽然亮点不是很多募捆惨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离临淡鼓,树立之诺自身品牌的辨识度规告跋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系认,辨识度极高溶膏闷。 既然是同平台打造殿台雀,那么轴距和宝马X1也是相同的淖竭虽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎屠欧,尺寸为225/50 R17惶里变,这款轮胎最主要是为了节能考虑烽廖甩。   本文导航   分享到梅棉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉勃撵,它是南京依维柯生产的车型泵饱效,隶属于跃进品牌旗下稿,是一款定位中高端的轻卡产品梅。该车是在2013年1月首次发布的抡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)慷碱,为用户提供了更多的备选车型片蒂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沁画浓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域藏,宝马向来不走寻常路谢鬼,旗下的SUV并非越野硬汉圃色疏,而是更加注重公路操控性笑,所以在外形上也有着自己的独到见解茧。Coupe原本只是轿跑车的特征玫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上还。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后戏呕滥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上潦禽隆。在这种背景之下默团,X4应运而生隧队。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验婚甘,宝马对于X4的设计便更加得心应手葛溯。从车身尺寸来看吩扁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化适晴检。然而实际感受上忻炉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力练帕。它们的关系就如同X6和X5肺剂枚,一个张扬芳、一个低调蜕。要想讼穑酷羡纫?X4很在行石饶倪。   这辆X4的外观加入了大量M套件尘,进一步凸显了它的运动风格臀凯跑。夸张的前后包围降低了视觉重心祟鸿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角靡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢邦?所以管瞧,接近角恼假、离去角这些数据对于X4来说慈强凳,根本不重要百熟释。   和X6一样肃,性感的臀部是X4最迷人的地方培菜唬。如果从车尾来看动釜,X4确实比X3运动了不少傅墩秤,高挑的腰线笔仑、厚重的尾部都能给人很强的力量感括。对于35i来说半,单边双出的尾排着实有些低调宪曝堤。尾灯的造型是典型的宝马风格莆,造型简单纹扰、大气理巷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升速钒淡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蠢,前245mm爬享共、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性夕汤渡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蛊,这是一款综合静音苗坑、舒适惟汲、操控于一体的轮胎吧伶。在我看来读婪辉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茬辉,似乎更为合适票裂沃。" "  原标题嗅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前箍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)歪岸,该车除了外观造型犀利誓矛、内饰豪华届屁喀、配置丰富之外芭涛黑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汐嘘块。作为一款以年轻蹭扇袭、时尚为主旋律的产品讼卯费,NX开起来的感受如何汹少,今天我就为大家正式揭秘魏。(注铃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称桶拈糕,如NX氛咆、ES戌送、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍煎洁:   NX车型的外观内饰设计风格爱陇乳,在之前的文章中我已做了详细介绍吝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品筷。从实车给人的感觉来看拜肩干,它的确做到了这点配锚,不少人见到它的第一反应就是次:恩嗅陆,这车挺个性响嘉驾、挺漂亮骄方。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅透急操,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鲜僚恍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度托睡伪。此外失咳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拟看,进一步提升了科技感画差。不过它并非全系标配疵,在入门级车型上近光灯依旧是LED羡,远光灯为卤素灯泡伪凑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【廾怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酣亮、宝马X1做直接竞争查相下,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV超胸范,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钞毕瑰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES喇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茄趁派。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯恰,其中一款为17英寸抚粉,另两款为18英寸拐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缕臣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缴膛臣,在国内的售价大约1700元/条化力能。   车尾线条与前脸相呼应邦,造型犀利梦膘,棱角分明类,以凸显整车年轻遂舒、运动化的产品定位靡猩。同时叹,尾灯设计十分用心外,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果皖究,特意在接缝处增加了一小块LED泥。   内饰方面迷吠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造憋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准含,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用汇铃取,大幅提升了车内的豪华氛围川懦函。   据雷克萨斯厂商人员介绍笆嫩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏劳撕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统线,它的使用方法类似于电脑的触模板驳,并带有震动回馈功能叫疏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用擅冲朗。此外浮惨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嘘狮,我们咨询厂商工作人员妮渡陵,这配置会不会引入中国斥,对方并没有给出明确答复坊吞尼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适髓,作为家族中的新进成员无挪恕,NX的表现自然也不会差鹃巷。为了符合它运动化的定位锈博,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弊瓷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现城笆弦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意卷蟹瘁。   在海外行描,NX提供了全景天窗跺惧、普通天窗和无天窗三种版本的车型疟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃佩,采光效果很好耻,但无法开启蔷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用伺瞎,采用的是外开式设计赐。可以确定的是帝爬,上述两种版本的天窗都将引入中国寡广玖,至于无天窗版车型是否会引进社太,暂不清楚泛劫乖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年汲铆,马自达CX-7在海外推出;2009年酶喜,2.5L两驱车型引入国内角鬼,售价28.8万;2010年佳先,增配的小改款车型上市瞄冬,售价29.08万珊,同时宣布国产意向;2012年拟,海外CX-7停产;2014年思节狙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道单蛊,等它国产的人此时已经老了四岁了驶间唐。   从以进口的身份引入国内绩,到正式国产经历了四年左右的时间锌,在这四年中进口CX-7销量并不好煌分,一方面是当时市场不成熟捞解亥,后期竞品丛生将其埋没了金诉丢。另一方面原因也在其本身碗匙,比如定价高纳捕、2.5L发动机动力孱弱等等颈面瑰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钙词部,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嗡刷。在测试之前锯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm握怜亢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm捆欢,搭配6挡手自一体变速箱皑贺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机呕惹方,只不过调校要比CX-7上的更为激进讳疆。即便如此沦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼内。   油门的设定比较灵敏剂登,起步和加速初段都还比较轻盈爬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蹄,而不至于拖沓郎,一切都显得易于掌握翻芍。变速箱和发动机配合的是那么默契穿桐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位斯鲍隙,只是在极拥堵的道路上蠕动时千酚,1挡与2挡的切换有点闯动而已摄日,问题不大变慈萍。   转向和悬架的设定偏向运动磁缎,采用机械液压助力的转向系统比较重熟别潦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣衬。悬架没有“忽悠”的表现兄琳陈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息态馅交,车内乘员经晨牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”土。悬架后段偏硬龄卷,在弯道中并没有明显的侧倾炬反,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鞠沮脯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错贡高,动力供给够积极醋铂闯,表现不错那顷马,驾驶感觉非常轻松晒瞳蘑,动力的跟进也很是及时曝瓢布。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)灯驹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沟茅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右壤,而且不是那种喷涌般的迸发淀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已醒烁忍,给人相对内向保守的错觉扮。   CX-7更擅长的是中途加速霞,比如从60公里/小时开始碧适菠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舞顺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓碧赣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限悄缓覆,这几天这种沮丧感时常出现潮。不过也正是这个中段加速的特点腺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举翰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右南,稍踩油门就奔向3000rpm献,便能得到很好的响应葡,仅有极为短暂的降挡迟疑撼报,随后就催逼出了足够的扭矩赡痰技。简而言之凑单眉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的菲痛,容易上手秒康笆,各方面的表现也都算令人满意洞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷汐趣,涡轮增压器起到了明显的效果团返钉,就像注入了某种精神类药物脾惭,虽不时刻保持着亢奋状态烫适,但兴奋状态确实随时可以到来焙豪,一切都听从指挥池别。这种持续的加速感可以维持一段时间举铝痪,心里不禁一阵爽快瓤僧,当然遁贾辜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了扩第史。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光怖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里慷,消耗燃油17.94升绒萌,平均时速为30公里/小时副稍,全程开启空调从蹭,平均油耗为13.3升/百公里呵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看葱,CX-7绝不算省油的那类硼,准确的说是比较费油牧帛撵。另外哥芥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油铜但及,无疑使用成本相对较高谷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前思搁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章窜。说实话卯椽,那是我第一次接触这两款车弹拨登。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鸿烹嫩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机旦,动力同样够用彻赏,但输出并不算线性恕架翘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制衅。当时我就在想廖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了宝久,而如今厂家真的这么干了染城。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溉目,增加了几项配置诲,外观方面几乎没有改动圣酵,图中的这款车只是增加了车顶行李架皋、车尾扰流板和挡泥板等选装件常晚。   这款帅客HR16是一款7座车型曹串,它可以满足国V排放标准羞粒,车窗后半部分采用了隐私玻璃撑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢龋闺尖。当然的,帅客实际上是一款既可以满足载人认辜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)添徊,所以它的车系中包含了5座殿骄味、7座通殊、国IV淮菏陆、国V等各种不同版本橙。   除了挡泥板之外董操既,我认为行李架和扰流板的实用性并不高萍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果焚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统筷郸,其中的最强模式叫作“Dynamic”闺核,译为“动态”呢。有意思的是沃钡,在英文里休,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根途,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机长、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗顷籍老?——开启动态模式郡蛾隧,就等于点燃了一根无形的导火线祭窍刨。   要追根溯源的话诲,炸药起始于中国磨,属于四大发明之一排,不过相比中国发明的黑火药吼,硝酸甘油平时更加安全可控娜葱簇,而且破坏力更强坡。奥迪RS 7同样如此眠挂,它多数时候表现得比较随和咕良,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力傻梳捎。   首先从外观上就容易看出它很厉害私鸿藏。奥迪A7之所以独特钎俺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型菲,人们将之称为“Sportback”蔡裂创,在我看来毒,它的廓更像是一只优雅的海龟瞪堪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种队俩某。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抡裙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诗钵茹,所以它已经不是传统爬行类的龟漓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息笔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辈峨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘甘躬,让人不由自主的去稳稳扶住3甫刻、9点位置感瘁。   在风骚的外形和各种真皮扔情轻、碳纤维材质的覆盖之下翘比哼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鹿埃铣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别堵侵狈,这一点很好阀惊蔼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坍屎膊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群耻篮。即便在这种情况下龟犬屎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价善繁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题焊骸僻:谁给你的自信卖这么贵闺屉?不错绦酵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008擅巍惋,它到底是盲目自信还是厚积薄发散甫?我们一比高下勾。 外观对比川了涸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结逛精:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算妹,所以我决定说点可以量化的东西纲。首先狮靠惜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现轨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型度。其次可能是由于动力的原因窖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽苍撼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上哦,备受关注的长安CS75正式宣布上市啡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合硕。在前期的试驾活动上弹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型冈,并对其驾驶品质给予了极高的评价回排。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苏,和手动挡车型相比豌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待了泌。 ● 外观内饰的简单介绍屉:   在外观方面驮晴呜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型欠辫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乌速,甚至连一个小尾标都没有酪莽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卤,但1.8T车主可能会对此有一些不满卞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm娥麓,轴距为2700mm僳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5袒吝窟、奔腾X80以及哈弗H6石孝,CS75还是相当有竞争力的氏,它的轴距和长度最大扩,宽度仅次于哈弗H6柒帝,高度相比瑞虎5矮了35mm膝痹。   在外部配置上吕贾谱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统漆涩胸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角陶。另外路商,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯盒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果岸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力炊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致宿习赦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瓤闹堡,市场售价约为700元/条唉篓,在同级别中算是很厚道的配备了功膝。此外拐赏锑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谐,只是轮圈被替换为铁轮圈度规,还是俩字——厚道棋搁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格勿络,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足响惊袄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板揣,看起来更有层次感玫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙斜、设计毫无新意部嚎、用料也很一般等不好的印象侧。不过近年来涝轮柒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹锑,长安便是其一陆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视陇禽,也很难找出它的缺点笛,按键儡搪青、旋钮的阻尼适中辱,手感很不错陶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏袭皆,分辨率和反应速度都还不错稍逻,不过在功能性上它只提供基本的导航徊、DVD防搽底、电台恼嘶姐、倒车影像及蓝牙功能泵阂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐膳董枷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的票,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吕涝肪,但是厂家对此并没有改进取讳睡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放欣胖。但是锤桐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度男,同时设备名称也无法显示完整首箔昧,在用户体验上还有提升空间断圭忱。   不过孺,在一些细节处理上狮畴晨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意迟。比如在挡把前方的储物格韶蒂复,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捕忍玻,不过这块材质却为硬塑料纪,实际上根本无法达到防滑的效果掇猜讹。另外逻剁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯梅,这点值得表扬传联,但必须手动摁下开关才能点亮官。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅外,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疙墟。座椅填充物软硬适中另匠,刚刚好芍境,并不会软到开久了腰疼忌炯涧,也不至于硬到硌(gè)人谎搔。除此之外委详,包裹性表现也很不错巫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中迪檄唱。另外妊仍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鞍。   车内乘坐空间表现上赋疚揪,身高180cm的编辑身处前排糠,头部约有一拳左右的空间河患缓,此时移身至后排们栖绞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抠。作为一台紧凑型SUV车型币锑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了景。   来到后备厢俏煤,长安官方给出的容积数据为590-1560L靖喝,表现中规中矩颠矢寒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布形,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果殴卯,增加消费者对于整车的好感度贤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痢统姐,如今市面上的电动车产品越来越多奉道粮,开始逐渐走入人们的生活瓣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一办,大家对它的了解可能还不是很多且,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缉瓮。那么这款车究竟如何呢蝗瞎差?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撕胖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上邦苹,我们终于有机会近距离接触一下谴兑鹤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌掂返,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拈,因此其与众泰汽车合作哄哇郸,推出众泰知豆电动车催汀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同阜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识湘仁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗欺锣汰?不管你信不信乃溜,反正我信了谩烤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱掏烹纺,售价为24.98万-28.98万元陇然完,共有三款配置可鸭薮帷,全系均未采用quattro四驱系统妨,取而代之的是前置前驱的驱动形式硷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛卸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生仿诫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水羔党,1.4T的发动机到底够不够用锌诽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧妮桥,这些问题都难免让人担心碑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”粹,它又是否值这个价格伪梢,下面让我来终结你的这些疑惑揉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力敝古:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱愧猫杀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样了,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境套触,既然大家都关心这一问题驹,那么我们就从这个问题开始一一解决痞嗡巷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酮,其最大输出功率为110kW盛惰,峰值扭矩可以达到250Nm涤倍沟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm栋评唉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挎弹,动力储备不足方面的顾虑沸强,但是这些想法也好顾虑也罢屡变,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了桶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实磕危亨,油门初段的旷量微乎其微逻吕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点桔,当发动机的转速达到1750转时髓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩丁仙裂,强烈的推背感也会随之而来路,如果你不是冷静下来思考一下奉郊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受筋解提,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减建关。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候尽讽狠,一开始的想法和我一样粉,换了1.4T发动机之后完购凌,动力跟的上吗丧完抠?心里总是怀揣着这样一个疑问颗扯,但是当他们开了一段时间之后歉窘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”掠替电。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格把,处于D挡模式时读袱洪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烽,但也感觉不到激进的性格寺怒。但是当车辆处于S挡时氰卑门,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉峦棚,整个车似乎突然变得紧张了起来祷遁济,时刻专注着你踩油门的右脚付巫柒,稍有动作便会迅速做出响应省舅。   在城市的驾驶中稠诲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障愁卡械,当你深踩油门时铺鲤芹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞揣卿,或者可以说霜廓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态度婚。此外钉,作为一台不折不扣的城市SUV啃丘勉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验芭蓝傲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质投唾扣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感闪品,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动埠遣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆邯垒,整个加速的过程非常线性死,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浑,不会表现的非常神经质崔嗓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱其场,这台变速箱给人的感觉非常聪明栓逃沉,可以准确的猜出驾驶者的意图孰,在换挡的速度和时机方面非常到位扇统。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点香甫倪。此外巷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错逻钾。当车辆处于D挡模式下硕,当发动机的转速达到2000转时措必忍,这台变速箱便会进行升挡的动作郎颓,从而保证日常驾驶更好的经济性丁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时浪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应府囤趣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止络揭。   这台变速箱也并不是近乎完美抡钦经,它当然也存在着自身的不足床厂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惕泥,尤其是在低速的区间内髓疥巍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感雀。此外冬,该车提供了四种驾驶模式的选择掂牢反,分别为经济乱、舒适泪猾、自动和动态模式捣朴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整啤陡。 性能测试墟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抨辽富,最终的破百成绩为9.14秒撬瞥豪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升句。奥迪Q3在三挡时完成了破百巧附,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赊吝踞。此外膏坪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没戏匹灭,非巢郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失甭撅硕,整个加速的过程十分平顺和线性对牡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势唾。车辆在全力起步的过程中栏,由于没有采用quattro四驱系统故诉细,车身有轻微的抬头现象恭半,前悬挂的拉伸比较明显狄。 性能测试发:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吮踢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扣先卢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升棵倒咀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系速勉。在整个制动的过程中墓挞,G值适中保持在-0.9到-1之间缆察层,全力制动时车身呈现出前倾的姿态焦,前悬挂很大程度的收到挤压赂臂炮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显村揩炒。此外豌,该车在连续制动的情况下胺,受到的热衰退现象比较明显谦,在连续测试过后丢蚂蒋,制动距离增长了接近2米摧贯勘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容脆纠,动力方面也足以应对使用的需求诲,尤其是在低扭方面膜,这台发动机表现除了浑厚的功底按息。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平檄奶盼。对于一台城市SUV来说班,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嚎壕榷。" "  你有没有这样的勇气滦,一辈子只留着一种发型孰,带着一种款式的眼镜泉拣?或许多数人会摇头说不耿掀挽。试想你现在穿着中山装镐成,带着大边框疥碧,留着中分头走在街上靖,别人必定会投来异样的眼光经茶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陇缔炊,但有一种美滦极,却是永恒的谩固鳞,我们称之为“经典”峦坷。就像中山装逐渐演变成了“国服”怂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寐卸,看似过时的东西稍加润色歧萝假,就会焕发出经典的力量坪慈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题夕悸,也是一个互相佐证的问题规祁粳。正是扛住了时间的消磨辰,一个产品一种设计才能称之为经典戒谈庞。而正是因为它是经典柬,所以无论时间如何过往丛白,岁月如何变迁淡,它依旧能代表着美葱灰譬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角醋沫焙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫班拜捅、保时捷911懈脯尸、MINI这几款车了息。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承府射沏,这是一种财富癌汹蜂,就像一个国家的历史一样纳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝适。但就像中山装一样缅,如果不稍加改动檄,依旧会被人说土气撕财,MINI也是一样坪阂身,细节的升华会有益于经典的传播和传承涪系。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嵌,是全新MINI车系中性能最好的迁魔柏。所以车头车尾都会看到“S”的字样寝惯壳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表冻县缺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部牧描,这是它彰显不同的地方姜兽,尾灯的轮廓更大了很勉兔,但相比老款不够凝练杉,同时你也感受不到它有何种审美的进步藐雹俗,个人感觉它是为了变化而变化袍竞。轮毂方面邪设鞍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号控桥卵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注人迟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)币。不过霞菩钙,在真正接触到保时捷Macan之前捶,我对它的真正实力也有所质疑膝汹。众所周知拨伙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蔚斗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢水劝苟?带着这个疑虑困伎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伸木毯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型署捻类。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碌目扫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似菱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型翻巳啸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”牧哗蒂。在没有任何参考坐标的情况下摆棋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的需害宽。排除了惯性思维的困扰温汲,对于一款新车而言或许并非坏事拜瞎矩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瞳,因此有关它的设计特征我们并不陌生蛊雀。作为保时捷推出的第二款SUV车型型,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惧凹料,同时也融入了许多独特的元素嫁票灌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征改,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动澈既胸,因此在细节处理上赐,新车融入了更加激进的设计元素拴口挟。    作为入门版车型沉膳群,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯串牧惕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烈秀,并采用导光条设计蒂随昆,其视觉效果更具科技感背墓邵。   保时捷Macan的腰线位置较高免,车顶弧线在车尾处微微向下收拢尉据,营造出强烈的动态视觉效果汕倾瑞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格碑姥脐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一次夯霞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格逗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况夏,我的同事此前已经为大家介绍嚷惶赁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解示瓦肠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碧入驮。" "   ??????? 提起观致盒蔽济,大家都会想起什么陀残?这似乎是一个难以回答的问题信。作为一个有着中国血统的全新品牌半,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩葛铂醇。在2013年猾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上处贾蹈,一石惊起千层浪旦胜纶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手躲。   如今路卧草,观致的第二款车型灰,观致3五门版也如约而至乘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力灸底雾?它的到来行滴概,在扩充了观致的产品线之后饺镐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蚂翅?自然是令我们拭目以待恕谱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车孩诚尾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今本,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型立氮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型勃畴,时至今日都没有做大幅的修改奶多。就是这样一个古董级外貌的家伙壬痞,最近竟然和新能源技术杠上了侨妇鹅。2013年的日内瓦车展上扫促另,路虎推出了一款纯电动卫士四海,旨在告诉大家卫士宝刀未老圈。而这些天痛耪倡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试喊,看起来瑞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了缎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品舅娘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟敝箩黑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望奋寺,并未成为现实散,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已未侍。   事情的转折点发生在2014年6月18日省趣妹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照仿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车板味,并且这一次筐戈互,车身上已经重新贴上了拉花酶岸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计聊垂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汉煎,而是一台真正的电动版卫士帝粒。   之后通过各种途径的联系泛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版筒,虽然这并不是一款量产车颧松,也没有任何电动机能、电池组方面的参数数据你嚏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试颧懂,我们认为此次试驾还是很有意义的抛。   ■ 外观造型洪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷崔盘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撼骨谎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样困,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异廖。   电动版卫士全球仅有7台痢弧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车慌角鸥,基于卫士110车型打造嚼,可以根据情况容纳5个或7个座椅辆敞,算是车系中的“旅行款”裴滤唉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承郝净,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异无丛话。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡示,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外慑锑,丝毫不加以修饰彭。按照官方对柴油版车型的销售策略话材化,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件溉八撬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分啪赡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理浓琴刀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留层斗椒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涸旧狠。正对车头圈,右侧翼子板的通风口也是镂空的承垒寄,下方是空调系统的进气口拢竞,而左侧的则仅仅用作装饰沟,所以是完全封死的状态息怪皑。   平直的挡风玻璃煤滴毙、小雨刷慌、面积可观手动调节后视镜奸集逼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计环,而在这台电动版卫士上荷幌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娟楷淳。   实际上唾厕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致闻耽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蛇,电动车窗只照顾到前排乘客耸佩翰,第二排为手摇的瘸睛,第三排则仅仅是推拉窗趣暇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林匪沛,确实失,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贿架暖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头久墓汉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瞬畴漏。   三窗式车尾设计除了古老外似背,想不出更多的词去形容扛涸填,好在后窗电加热陕旅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备晾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抚抛虐。至于各种不同用处的尾灯童炔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧寿纺枷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩巳,并配备了13针牵引电力接口怕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电钮。而对于电动版卫士来说为泥筐,这款车的拖曳能力也非一般强大毕超,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡飞锣双,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置梳阔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯才鼻,在这四年一次的盛世当中统潭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称场,在经过整体的细化改进后整体更出色瓶释,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌娇森善,对于这样一款小车到底怎样息懦,让我们一起一探究竟祁锻计。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车工,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计敢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化塘牟剔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计花矫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蒙汐嗅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格难,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弯盯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘囟称拢可靠的选择丹拴。   相比现在很多的车型派,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卤杰潞,个人比较喜欢这样的感觉储,朴素也是另一种风格康,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好楼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分祟丧先,可以说是起到了点睛的作用想兽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创修拾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蘑,看起来还有些运动精神办。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寝,同时也是远近光一体设计帛旱蔼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锯危,更加突出其可爱的造型风格碗巩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体斗刺,同时也表明了J2的一种年轻风格境栖。虽然是一款定价不高的微型家用车帘淌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置舒姆,雾灯虽然不是什么贵重的配置蹲,但对于安全的保障还是多一分才好敲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力遁闻唐,实际使用中虽然刮水面积稍行辛獭,但整体还是清理的非常干净绩庇。   在车体侧面造型上啊剖廉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计柑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高澳烯,这样给头部空间会留出很多性扒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感磐将鹃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感堑缚贩。腰线起始的位置和大灯高度相同傅兽,这给了驾驶员足够大的视野空间衬砷届,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间群,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高氓矮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格袜。   在尾部造型上评稍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计戊缔,同时加大了尾部示宽灯的面积娘你盗,为了就是提示后方车辆注意安全酸盖泄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹墙创吾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高禾表,内部非常的深不过开口非常邢慰菪妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泰舶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具擂涟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎轻,虽然是钢圈平,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳太帅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型池道霉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瞪盼。另外馁裴颓,一直让人头疼的售价问题始拌椭,此次又出现了辨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捂。价格问题帆参摩,在上市新闻 中已谈了很多日,不过与价格相比镜捂售,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善俗杜松。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统阮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纱绍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后般,即将为各位解开疑问蔬萝慕。   观致3五门版已于6月24日上市脊扣,目前指导价已公布彭缆,售价区间11.99-17.19万元 摧赋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍戚:依然遵循简洁的设计思路潞惊焦,造型更显年轻佃希。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头琳咸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士炔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体线慧。可以说毛豹恐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车略湘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缉佬,不过在细节上却更显年轻仕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泵季乌,轴距为2690mm吹勤烙,除了长度缩短了177mm之外类,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泉仓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉歇随,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了棱。在车身颜色上漠槽侍,观致3五门版同样有6种颜色可崖选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕问饰惭,色彩更为鲜亮惊孙,也更有时尚感抄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别灰唐哎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面铂湿唤,而前雾灯也采用了圆形的设计颗浪,更显时尚定歧。另外诞垢凹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯等涂、转向辅助灯和大灯清洗装置瘁车,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搂。   除此之外弯唬诬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大秀蝗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)峨兔豪,并且轮圈的款式也更加的年轻实拆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捂仟。所以在轮圈与轮胎的规格上丝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别竣首。   =============分页符=============   ● 内饰介绍豁恰:与三厢版一致几坝逗,细节改变不大茫安。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同航临,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择窝嵌。中控台采用对称式设计肚菠,各种功能布置规整柔,按钮数量控制在了合理的范围内典情,不会给人一种杂乱的感觉汰纫。平底式多功能方向盘与三厢版无异稻,造型很有运动感柑蝗,真皮包裹的外圈握感也很不错祭髓乾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置储,除了蓝牙电话窟、多媒体播放等这些基本配置之外霞嗡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务入嘲。除此之外洛磐,车主还可选配观致逸云的增值服务理,该服务包含实时交通路况谱、实时停车场信息和地图更新等秤猾狗。 ● 座椅及乘坐空间亨:白色绲边真皮座椅很有时尚感提。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能薯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奢,与三厢版顶配车型相同峭船面。不过区别在于幸肃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理箩系督,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升骑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凌。   在乘坐空间方面蚊绵限,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侍,并将座椅调到最低位置后挂啦,头部空间大约为1拳南炕熄,显得很宽裕;而进入后排后傅惊痹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间凯容谓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钳骚。后排中间地板隆起幅度较大叔,长度也不适合搁脚委阂盛,中间乘客的舒适度会受到一些影响校陌淀。 ● 后备厢娜借枚、储物空间和天窗腐效膛:后备厢容积403-1105升年,储物格众多煎潜昏。   在不放倒后排座椅的情况下寞喜,观致3五门版后备厢容积为403升协骇告,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抄。如果嫌这样的空间还不够的话己佩,将后排座椅全部放倒后昂盲维,空间最大可扩大到1105升秀另铣。除此之外税敌蕊,如果您随身携带了诸如手机喀喝诗、饮料之类的细碎物品的话雇抒抨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间视处。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备是负伴,可打开的总面积约为0.22平方米肉箍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嫉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架较唾渭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机旗,两者最大功率分别为126马力和156马力狸驹阀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米玻继痢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别砍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外偏坷响,其他车型均采用6速双离合变速箱浑萌。在底盘悬架方面础伴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统峨温,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撇。 ● 驾驶感受捂修:底盘调校水准高粗,变速箱低速平顺性比三厢版好融。   此次试驾会上痞,我们大部分时间都行走在城市道路中割协焕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些龚十,起步时若是轻踩油门踏板辅,车辆的提速会显得比较迟缓兔,若要改善的话贪钝,需要至少踩下1/2的踏板行程冗笔梨。对于开惯了日系车的朋友们来说外邵沪,这种偏向于传统欧系车型风格信,而非“一点就有”的油门调邪藜矗可能需要一点适应的过程釜项识。   而在整个加速的过程中觅鲤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题滔敖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鞘宫触,咆哮声已经传入驾驶舱刑报尚,可就是不见变速箱及时升挡戮苗。另一方面肝煎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奴弗,整个介入过程并不是特别的线性钎顷,其工作时的噪音也清晰可辨架祟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音身微。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧槽玲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )客两让,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受凤酣办,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换羌,并且伴随着强烈的顿挫感闺妊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多订蚊鄙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态溜惕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少殴挎鞭,虽然顿挫感还是有蓉聪,但已经能够被绝大部分消费者所接受连虱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的费缄,那么我可以回答您枚,和大众的DSG表现相差无几蝎纽急。忱。   从观致工程师的口中得知具,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题视稀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下班,对变速箱程序秤斑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整递挞缮,找到其中一个最佳点诽凤可,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低藕庆。   在手动模式下电扩,发动机的表现仍然很积极码工弦,不过由于其低速动力输出并不出众仍既,其加速度并不能让人感到满意扰,很大程度上平沫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赊芥。此外礁仟爬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时禄悲斡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡检煤急,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点巩,而在此前的三门版车型上宫,我们就给予了相当高的评价栓敲田。虽然仅从结构上来看冀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鞋摔,但作为一款家用车同冗赏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性徽,高速行驶变道保证稳定性顽堂。事实证明哎郡炒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惋捕沏,并且从车底反馈至车厢内的声音捂随、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看寒宠尸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锤航。   ● 编辑总结方:   从我们此次的试驾感受来看传,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻陋、时髦的外形嘛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赤。与之前我们体验的三厢版车型相比祭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步京泊卉,尽管目前顿挫感还是存在徒踌搭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盛很坟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过歧溉,有值得称赞的地方教碉,自然也存在着一些不足藕棋棚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钵。另外砰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的唇帘抨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元低掏此,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镭强、转向辅助灯及大灯清洗功能矢司,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钾,这样看来眠胃图,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肋话。不过怪边箍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢讥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧隋伺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医炯叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间珐裳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鲁娇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型尚辨。但个人更喜欢两厢版本姬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因戈厢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾豁绕吭。当然赶,作为同一款车绣溜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肖瘟。三厢版本更加实用凄泊拢,两厢版外观更加时尚干练钙膝赤。今天带来这款两厢版爱唯欧垢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骇睡,大灯的设计相对保守了仁,但也减少了人们对于这台车的争议性同。从而扩大了消费人群朔戒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好系城侨,各有各的美靛。但无疑淡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的紊。   侧面的变化并不是很明显寝靡皖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嗡。相比三厢版要顺眼的多突。车尾的变化同样集中在尾灯上难簇,尾灯的轮廓变化倒是不大矫统簿,变化主要集中在尾灯颜色的改变九健。深红色的外围显得更有质感坛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锈猾,越野车是最好的选择俏了惯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车面,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40耸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力旦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远烦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40歇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没厢。除了电视剧的锦上添花僳尖,BJ40本身的魅力也势不可挡副,下面我们就走近这款“北京青年”粗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼案牧袜。   外观/内饰投:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肩韶蔫,或许有人会问那为什么还要进行测试霖费缸。其实答案很简单息离慰,之前测试的BJ40是一款试装车摔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别算,包括电视剧中车辆也是如此窟楞凄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嚷迹衬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弧妇寝。虽然我没有见过之前的试装车妮钙售,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异燃袱淘,甚至有些地方与牧马人不相上下婚贸怕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍衫朔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了既行,这里就不再做过多赘述篡遂聚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰路,你会发现并没什么科技感盖鞍串,简单的线条班腾、硬派越野车特有的见棱见角的气质吴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面截街。另外感,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留边。硬质塑料质地的中控面板很厚实貉,比起舒服的软性塑料手感稍差戊校赤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境话认倪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事犬墙,同理使用织布座椅也是一样捞艇低,无论您是刚刚涉过水签魄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨铆公屉,都不用担心茫需。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器馈,不需要华丽的外表去装饰澄陵磐。虽然BJ40有着很浓重的模仿檄湘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格叭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上些,那只能说这个人并不了解硬派越野车港假呢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望勺颇,让人想到真正的场地里去撒点野镜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀斡算搏?惊险的高速穿插劝、精彩的甩尾掉头亭穿枪、惊艳的侧向双轮行进侯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演氏囤。时过境迁落灌,萨博虽已退出中国市尘懦山妗,但把经典的两款车型(即9-3缕匣敦、9-5)的技术留在了中国星倪,在北汽成功收购萨博技术后雹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生携。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型荤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蚕梧持,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求司力,主打性价比与实用性按老抛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确睦苦少,只是在某些方面使用了相关技术而已才闪辣。   从外形设计上就不难看出螺绩滇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蓟淡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瞄惯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戈衡,同时车身上所使用的犀利线条存,令时尚动感的氛围展现得十分充分胯害。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级担圃,车身各项参数都小于萨博9-3锨佛,所以直接套用的说辞显然并不成立台。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出迹琼,打造一款可以继承优秀基因暇涉氨,并适合普通家庭用户的车型怪,成为了设计团队主攻课程饥骗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应麓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降颁祈晾,但紧凑的造型与简练的线条好牵,使其观感的持久性更好奴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多腥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场锰甩浑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型莽倘羡,价格能接受背赊悄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瞪。而现在也有很多车型供大家选择堕吨,包括大众途安疥鞋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盯呵甲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现颇,它还有一个进口车的身份苇浪炉。接下来捂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现柯秸。   外观面徘:起亚最新家族设计腹,略显可爱啡卫,大部分能接受舍法。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锹从,同时又有一种独特的卡通味道谋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感纱柔困,没有配备氙气大灯躲慌,但全系均带有LED日间行车灯祷党舞、透镜及大灯高度可调功能散怜。雾灯部分的设计很有个性姬咀什,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感儡烦。   由于车身高度降低闪副,新佳乐从侧面看上去十分紧凑龚,平滑的车顶线条降低了风阻系数堂,流线型设计更加美观思普。全系除顶配的豪华版外寡隧,后视镜都没有集成转向灯功能净歼辅。另外杜拦,低配车型的轮毂也比较简洁冗,轮胎规格为205/55 R16腾。   新佳乐车尾的设计十分简洁盛奉毖,总体看上去比较圆润放杰淀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格杉盲,凸起的轮廓首尾呼应寿帮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辜,车顶带有行李架锈,具备一定的实用性绥。新佳乐全系标配倒车雷达功能丢提埂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像熬多参。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源看,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题笨拉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌饶绦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯簇能。而提到雷克萨斯发珊等,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样渡,立刻联想到了舒适盛、安静等一系列形容词吧。   作为雷克萨斯主力车型练,ES系列占据其在华销量近半壁江山编饭纤,舒适侠赦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价克。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涵,更是有充足的理由享受这些评语吉炊霓。但更重要的是昧,在环境日益恶化判、石油资源日益紧张馆辜、油价越来越高的今天纹搔环,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度川梅酮。   外观部分亲纪鸵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型路父,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绥阿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绥聪担,和前代相比进化明显驶。初次亮相时交缄鸿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期尝么列。与丰田一样庭干,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格铆,目前已被广大消费者接受北吠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题壳。   外部配置上猎岛猫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绍饶标,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目错,与中网造型配合不错辉捎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瓶,轴距2820mm送。与国产ABB品牌的三款同级车型不同狠,ES没有针对中国市场刻意加长硅蜜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台偿,轴距比老款增加了45mm拭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毫乐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型懈灵病,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们屋莫。当然内卷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起筏浓哩。另外杆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内境捂,更加低调睬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS檀疤徽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距相施死。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆矛锌、忘记沉默寡言的正装车主适、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框闯、忘记... ...算了舵春,需要忘记的东西太多辣前巩,你只需要记得一点草趣忻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽催规。   奥迪的低调少祁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)景煎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屋。依托自奥迪A7的造型设计了,RS7依然拥有优雅的造型叙搔卿,仅仅在一些细微的地方逃,RS7做了运动化改进魔坦擂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅轨杰拭、以及哑光附件刻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蔑替、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子偶虎。   如果客户需要贯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂猾按黔,其轮胎规格达到275/30 R21扯设宏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气好枢醛。排气管依旧体现出奥迪的低调涎,外部看是两个椭圆形排气管端放,而其实际是双出四排气畴放,因为单侧双排气有节流阀旅,用于改变排气通道颠纳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妓肆此。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腔写浩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线娇杉悄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针乡滇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔讳痞俏。车钥匙勃申癸、平底三辐真皮方向盘另缓邢、运动前座椅锌量硕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标脊拖令。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能休卸澜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疲双寡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中隋忍槐,还提供发动机增压压力乐冀酸、机油温度显示和圈速计时器等数据嚎猛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰薯禄差,并提供其它3种材料作为选装懂颗勒。车顶内衬标配黑色织布侠,可选配黑色Alcantara面料佬嗅巩。搁脚板避锻涡、刹车踏板唱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计川凡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撬使。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑焙、一体式头枕的运动座椅并伶翱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料浪搓,并提供钻石绗缝氏拣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料晒偏娇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情任,就像微博上说的腑回,一次刻骨铭心的爱情桥溅鬼,一次说走就走的旅行什么的羔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求停创,但在现实中去冒,你不能永远一副放纵不羁的样子横,特别是在资金有限的情况下苛蜂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锭俱嫡。此时你就需要一辆价格便宜坝谩录、实用可靠的多功能车型杰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择街炒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型垫,分别是景逸X3和景逸X5貌儒韩,形成高低搭配产品布局煽。景逸X3属于入门车型欺党伐,共有三个配置干乓房,指导价从6.99万到7.79万元拦诧几。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型翔侯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看饺控憾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像即雄空。这款车的前脸采用了新的风格样式颗,线条比较硬朗门厂,造型简洁流畅吹烤,同时又很饱满肖离卧,没有过分追求标新立异的夸张风格犀轰,显得更加沉稳砂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素台脐,给整辆车增添了活力箔惫。   除了前脸之外们守视,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓祟了,让人略感失望攀,好在整体风格还算融洽心芳,不会给人前后脱节的感觉蔫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm唉旦帕、1835mm和1705mm貉荤,轴距为2685mm合相钾,在这个价位上算是较为突出的水平了畦,保证了足够的车内空间掸卷。" "  在固有的印象当中统泡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下峡默匆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价将抬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑偾省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌焊茂,作为日系三大高端品牌中的一名腹甘碍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸桶麻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蹭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L枢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说授开,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格身,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恕啦,取而代之的则是一种日系的柔美风格弥宠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影桐猩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力白烁丛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点檬思陛,并且这种特点让别的对手无法模仿井。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉翘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大阀裳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度硷踢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面婚暗,看起来非常具有独特的风格戏诞酬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瞧看喉,不过看起来还是比较有神的陛袭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果庐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示八饱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乒凯楼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方亥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辞,这款车有这么长么虱?实际上后门的长度远大于前门掸,不过整体造型并未收到过多的干扰麻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格到,因为C柱的造型更加接近尾部布,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果柯疟狼,腰线的设计在在尾部提到了最高遁,并且从前大灯连接到了尾灯部分匡伎窟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通氖鞘辣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑耪刨沧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响芍虱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计灵充曝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布到厘微,到今年4月20日其正式接受预定苏坡惜,不到一年的时间徊闭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了练。在新能源车量产斗、市售的速度程,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌实缸坡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯活谦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撑泰。当然骏侥,汽车之家评测新车的速度也不慢砷,今天富慰俺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挛茨焕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款令垛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款勾栓家,其中橙色的为增程式混合动力版车型糯半熔,白色的为纯电动版车型墩裳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拖许秦。   ●外观皑阶常:造型前卫侠担,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布队颁,我见到量产市售车之后豹疤,其外观真难以与概念车作区分乓如访。宝马i3前脸造型饱满圆润纽逃侯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现玻纲。不过小,“进气格栅”四个字需要打引号了履,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蔬壕僳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾奸理率。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贪池舅,让整车看着很有质感且与众不同粳垢。当然快苫袍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼讳檬兑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头筒,但它的车身侧面看着一点都不显小缉。在我看来原因有三阮酥呸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富壤乌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少等睡,给人感觉比较敦实馅愤广。特别是车高数据短槽,它比X1还多出了23mm父。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涪杏,达到了20英寸悔,但胎宽却很窄停晨售。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蛇脓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎木懈汉。有关这款轮胎每末,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店裳菩,基本都表示由于规格太特殊祟,没有现货也没有报价极。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质摹醇,很独特敲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应毕。尾灯采用得是隐藏式设计涪脚司,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分偶狠纠,用于显示示宽灯戌痞湾、刹车灯以及转向灯等取辫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧摩,所有光源均为LED溜财。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中灌妨钾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舷钱欧,欧洲市场上柴油车盛行已久牌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展米玩霞。不过近来锋授郸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求达汾,Jeep便是其中之一蹄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待微。 ● 外观介绍歪:与汽油版无异码瓣,硬朗依旧块。   从外观上看盲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型换挪峦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型炮。新车的外形仍然显示出硬朗首、时尚的风格坝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肋叼烯,提升了时尚感幂拖乃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm宪耻,在同级别车型中“个头”并不算大曝卢劣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势娇仑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°太赦铆。   在外观配置上茨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯幕嫁、雨量感应雨刷闯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置顷撤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钮堕栏。轮胎配置方面揉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎送恍,轮胎规格为265/60 R18署许,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拇,规格也变为了245/65 R18关倘促。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时睛素,我们会谈论什么钦?是大老粗一样的外观嚼榷迟,还是“马路杀手”一样的形象拉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纠磕,笔者也不例外耽。6月5日下午懈捻锯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苹兔瓤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疟,原来大块头也有过人的大智慧酱促。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抖琉没、FM两大系列篙孺顽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华喇,中国区总裁陆博天到场助阵螺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伞叙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伙脓现,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车摄搅惯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了歼砰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车皮,最大的意义还在于为企业产生利润清。因此棘贯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中干食卧,并体现在生产效率痕搜、节油效率式对硕、完好率湿戏贫、安全希穆较、安逼榕坊悖和驾驶员体验六大方面金。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锈刨桃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择心,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证芍,而大众凯路威则开创了一种新的格局齿春,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乏显。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生宿绕泰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蓉忿迪,而那款车型是针对高端商务市场的车型獭邻逛,虽然其内部可以进行简单的商务会议级密摊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扰褥侧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案尼少仙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格热,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑糕撬孪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求姜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肚估,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格俗抡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼劫部踩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密徊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气噬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凰,只是以简单的卤素大灯出现剐篙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯较,只能说稍显遗憾猛妈皮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车递,并且其敏感程度非常高苦盎瑰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单梅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格勘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大姜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格淘惟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蕉胆恳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蜡牌导,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钦,在尾部造型上也同样是方方正正具,给人以刻板的印象喂芒埃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钵钝敬,看来稍显朴实无华干盗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前铂汕季。尾窗的面积超大尽瓜蔫,并且配备了后雨刷集昆辛,可以说在安全细节上做的不错乔。尾灯的造型也毫无新意冒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢蔽蕖,尾灯内部的结构也比较简单虽喉,并未采用LED也是针对不同定位的选择计,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低激顿,尾部配有四颗倒车雷达探头兽赌题,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用先盖。作为一款商务用车卤乾爆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烦井,而旁边就是凯路威的备胎所在地虚砂,这样的设计使内部空间得以最大化利用松踏巍。   相比国外的凯路威车型陕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂盲冈壕,造型上采用了多辐式造型冠围,轮胎则采用了邓禄普品牌观谅花。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野萌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV度。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蚀,我更多的会用臃肿两个字来形容它冒。圆润的车身告,没有棱角的线条较荒,大而无神的头灯权,都让我对它提不起兴趣呕匈。第一次见到新款昂科雷时畦修,我的这种感官得到了改变受博。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点玫。新款更加俊朗坞拎立,就像是一个胖子蒲歇工,经过健身溶深默,从大腹便便变成了施瓦辛格林。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面颂诫,这种类似于点睛之笔的作用耗墙,实实在在的发生在新款昂科雷上面鲁毕。之前的头灯让我没有胃口鸥颅,尽管亲和力不错扰刺,但太没有性格誊。连同这个车身钡悼锻,都让我觉得臃肿无比啤阔推,简直就是个满脸流油的胖子疽。新款更换了更有张力的大灯哭檀培,进气格栅也变得更具进攻性情鞭竣。这样的风格巷膛腐,我想才是大家喜欢的哺笑董。   侧面造型的改变不大崎挛,侧窗面积所占的比重依旧很形亍,这和新君越祟咯凡、GL8都很像泌俗。给人一种重心很低的敦实感衔。但对于车内的乘客来说闻氦馅,这不是个好消息百焚,过小的车窗影响了向外看的视野尉衅嚷。造成了不必要的压抑感酵。或许对于选择别克车型的人们来说苛,这一点必须无奈的接受了鹅。   车尾的变化不及车头梨敞艰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蔷,或许我会更喜欢它赦。但事与愿违丢,尾部的改变仅仅局限在排气管上铃浩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形径汞哄。这多多少少会有助于提升质感食敖。也改良着尾部太过圆润的整体气质效渺。可以说漆林鞍,这次外观的改变沧,在这些细节上还是很成功的拓角连。相当于一次瘦身和塑性帮抬,让它的线条和筋骨更加分明碍嚷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瞄,纳智捷 新大7 SUV正式上市跑,官方指导价格为22.68-27.48万元锑。一直以配置见长的纳智捷品牌忻佩纱,在小改款车型上又下了一番功夫笺华梅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次姜。在体验的这几天时间里翠夏你,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”驴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价捌吩。也有好奇的邻居询问这款车的售价孰憾,当得知价格只有不到30万元时男晾,邻居更是深感惊讶晚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢佬虚桅?本文就为您带来答案嫂娃堕。   作为一款SUV速,“大7”这个名字一点都不为过琳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酥,2910mm的轴距更是傲视群车筒菜,也难怪引得路人频频回头秘祥。不只是尺寸惋杭,本次试驾的新大7四驱旗舰版店,整备质量达到了1950kg辨旧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”猫挥间。   作为改款车型巳乱埂,新大7的外型经过了一番修改镀,主要体现在前脸和尾灯上上。大灯造型有所变化钢妮顶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内堆揪纬,而经过修饰的雾灯湃、转向灯和前雷达溶,给人以霸气外露的感觉统骏。整体上肝胶缅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉齐且硼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭还茹,比较实用旧菲翅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上滩嗅害,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棠表。从奥迪A8的换代篮逛、全新奔驰S级的上市混踢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照罕高亥。这三家老牌厂商动作频频婚拟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上亩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS隆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来布,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撵。而随着混合动力时代的来临材,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL倒钾,可以说从那时起锑郸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位痕睡嫩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市届,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期申笑绵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酮,以期对它能有深入了解堑氰坑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的劝炉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内楔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸红似。相比之下晶耻,雷克萨斯LS在此方面并无优势架钱叭,长度珐畔蔼、宽度和轴距均落后于对手妒佳。   即便不看车尾的标识佩己焕,仅从前脸上幽兰色的车标娩瘫淳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型挛悍姓。而身挂HYBRID标识则意味着科,除了树立当家旗舰车型的形象外校灯搭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神藕创。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沽了棘,只是在一些小细节方面令人有些不满箱。如果用最严格的标准来衡量膳措彭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间保。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些贩惕吾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后点假箱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手秽交,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑怪哦攫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涤贿算,这种车型的优势就在于蝗齿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感死躲歪,还拥有了超大的车内空间登稻,优势显而易见嚼酬,而今天我们来到了美丽的太湖彩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型揉恃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心珊哎钎,也让更多心意欧力威的人有更多选择骑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表淡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的即篙躲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5全,不过从售价以及车身尺寸方面来看镣比,欧力威确实占据一定优势绕。   外观上欧力威厢型车身造型诫,并没有阻碍它时尚的视觉感伯切,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鹃,时尚并且使用凡粒托。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涛枢魏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示宏佃玫。   非对称化的中控台设计链糙谩,与1.4L手动版没有什么变化凶,首先造型上足够年轻协调得传,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点水秸隘。欧力威自动挡车型寺柏佩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型啼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键矛挞,操作多媒体更加方便围被。中规中矩的仪表样式没有什么改变靖肉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鹿。   本文导航" "  有突破有挑战什估士,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候裴,就会有这样的感受沏。它太挑战人们的传统审美了胁啃绞,怎么样也无法用大气农恨、简洁灸田、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受箱排汝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产悲苫。自由光承载着延续切诺基的重任鸡堡,就在这样的争议声中款款走来赎儡啦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谜哇,挑战着经典夏菏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仇,在做颠覆传统这件事砰寂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沸棠。就拿前脸来说故脱瘫,好看不好看绝不是我个人说的算的伪凯,每个人眼里都有一个不同的看法程。或许慢慢大家就接受了伯两阮。   作为一款中级SUV贿茧侈,车身尺寸上中规中矩汝额涵,作为切诺基车型的延续泵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现呸娠荒,但也能看到不少突破之处蒲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重了道。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃渭稿适。   本文导航" "  从1985年开始募奇桶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俯楼童,1991年出现在5系车型上绢,1999年开始陆续出现在X系列车型上佬。直到现在舞继白,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术连。2014年5月22日富,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive部寄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型徐惶祈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求苍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车墓辣失。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW感,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么逝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表熔倪卜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款固,新BMW 328i xDrive县陪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缓。   第六代BMW 3系延续了这一传统栖伸,将融合了电子气门控制拟栓韩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肛筛杀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本群盆捷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泌,要了解这个问题前煤些,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鲁。齿轮传动式分动箱吵蚊凄,连接前轴的方式改为了齿轮传动毫挽链,其他地方大同小异屑毯。对于宝马X系大部分车型来说讨位疾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配了啪粒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骋啤倦。由于前后轴均采用开放式差速器斑,遇到交叉轴情况时妈辆,也只能依靠电子制动来辅助券评似。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱旁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构汉嘲瑰,与齿轮结构的分动箱原理相同嘲焊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赡类。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥仁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的盗。至于控制多片离合器的方式乃龄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寸诧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛险,所以常被用于装配在更强有力的车型上峡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器徊蔼,以对扭矩分配进行不间断地调节枷馈蛙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配查,向前后车轮传输各自所需要的扭矩沤,默认状态下前后扭矩分配为40私遁:60舱炉,最大前后扭矩分配理论上比例为0眉掸:100到100敛:0之间隧贡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渭霖剖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浪礁。扭矩分配可以在0.1秒内完成沥脾适。   行驶过程中郊刚,如果系统发现车辆可能转向不足阑玛称,也就是前轮开始被拖向弯道外侧请,就会减少分配给前桥的扭矩坑室,将几乎所有动力都输送至后桥活炬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柿菊蓄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戈妻剑。一旦出现车轮打滑核,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器唐橡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力疆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嫌糜海。这就意味着忙骸,无论路面如何突然变化啊揽闪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上省侗,即使是在部分结冰的道路上罕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解麓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型妇塑,其中S2属于一款5座小型SUV把萎实,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下熬腑,很多品牌都开始研发小型SUV悔溶剔。而S3则定位于一款紧凑级SUV弥少逻,并且采用了7座设计筛趣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何馅士,接下来就给大家一个解答涣筒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位健岁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型籍,这一平台就是北汽威旺M20的平台惜蕊苔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乡梁。但是两款车的轴距却不相同了,S2轴距为2560mm诞,属于一款标准小型5座SUV观。而S3轴距为2685mm篮纬,接近于一款紧凑级SUV陶交春,所以为了能吸引更多的消费者卑怒,采用了2+3+2的7座布局獭,主打一般家庭用车拔突,实用性优先弥迪玖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV弘冬乐,主要还是面向有活力的年轻人逼,外观设计更多偏向于动感的元素居多饭驳。大灯组的样式也不俗套膊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低黎必,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的朴第。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表手督讣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拎噶坡,在车身尺寸上还是比较占优势的谴颇埃。另外2560mm的轴距表现也不错虐,至于它的乘坐空间表现如何另酚,在后文我们会有体验啦拟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计脸车凸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升魔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肋潘马,车门不能完全打开的话寥寡,一些比较大的物品拿取会不太方便聊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台隆蓟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机标拖,并分别匹配3款变速箱棱。此前牢蓬乒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虽。而今天我要试驾1.4T车型淑轮瀑,虽是短暂场地试驾菠杉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别火白胚,特别是动力上提升明显疯拒。 ● 外观/内饰囤控纱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型锨墩接,也做了到店体验的文章膘澳,1.4T车型在外观口酗艾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伴棘,本文不重复介绍掸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验轮介锨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看篮颧娩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因看灌皖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等藏撅,具有很高的品牌辨识度沙春播。同时在一些细节方面的改进眷阀俄,比如重新设计的头灯功母、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等仙晨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重豹染嚏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台棚栏,采用了全新的发动机无狸铝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辟庐幸,属于大众的EA211系列番加,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吉搬,最大功率150马力/5000rpm娃硕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm旧辅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一潘,而相比原来的EA111系列有了明显进步剁恐脑,首先是恢复了正时皮带滩堵,降低发动机内部的功率消耗横焦牢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缚,而喷射压力也提升到了200bar废沪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱班祈扯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能存咐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拷,前者顶部是“SKODA”的品牌名沛鳖,而后者则是印了“DSG”的字样膝镭贿。   底盘悬架方面踩怠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架匈踌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构部具。制动系统为四轮碟刹结构绊鳞,采用前通风盘式后盘式配置蒙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节玩控,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目脚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目饭阿即。由于是场地试驾隶平膳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怠驹悉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道俗颅济,能更好地了解车辆性能始。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来登,只能在日后的试驾中再介绍裤。   动力方面鸽裴席,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话豹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容景但切,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来春疾,1.4T车型的起步和加速更为迅速漓,而且涡轮的介入时机较早彤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嫡曹,动力的输出保持平稳可控的特性年苦长。   使用D挡时啪,以1/2油门深度驾驶恭,变速箱升挡较为积极穷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赏焦外,而且换挡的冲击较薪蕖,不会影响乘客的乘坐感受丁碎。而以深踩油门的方式驾驶枢被抱,变速箱会到4000rpm左右才换挡场,加速感受更为明显你滴。   换上S挡肚芒荆,油门响应灵敏了许多藐搓咖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡耗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感揪,在弯道多直道少的场地赛道里零烽欠,需要频繁提速的时候碑艘,显得更为得心应手蔫。   全新明锐采用电动助力转向系统靖杰认,方向盘低速时转向较为轻松苇谓寂,而高速时明显更为沉稳渴开,转向需要更大的力度偷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力滤。   底盘悬架方面劝尝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性党评幢,在弯道中对车身的支撑性比较到位砷弛罕,方向盘的有着精准的指向性抡巧处,转向迅速而稳健赔碎挤。1.4T车型全部带有ESP系统巍奉羞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候弦呐疙,ESP介入的时间恰到好处阔完,总能及时将车辆修正到正确轨迹连,而这套系统并不能完全关闭丁绍鲸,属于比较重视安全性的设计揉耽。   在模拟颠簸路况的体验环节交庆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用脾淋,然而后悬架毕竟是非独立悬架舒吞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况括冕,仍会对另一侧有所影响邢浦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸膝。我们在之前测试文章中也有体验视频麓筒冷,请点击查看碱诧溶。   更多精彩视频煌篙南,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磺抵萍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少琴脯,在D挡模式下表现中规中矩拦,切换到S挡后油门响应灵敏踌弗,变速箱的换挡节奏更为激进抗垦,加速感提升恃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验精贫乳。" "  2014年2月26日僚如,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嗡。其中T5动力总成包含智逸版复、智雅版父烦、个性运动版共3款嚎宠,售价为42.39万元至51.99万元牛请,T6发动机版本及价格保持不变的诫。   据了解洗亭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术呵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机逢谭霖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱册。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搜柑受?本文将为您带来答案趣秆告。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化幸盘,但动感流畅的造型令人印象深刻凑旧景。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汀,正如北欧人给大家留下的印象论握。      配置细节上典啦算,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”搏,全系标配了ABL自适应氙气大灯怂,以及感应式转向辅助灯光渤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下贡观,给驾驶员提供更佳的视野晒赁。   此外蛙倦奋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航逃孰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达俄芒外,探测距离达到了150米鳖嘛令,足以应付绝大多数日常行驶环境前扦。此外修,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统农列未,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能丹。虽然这里看上去有些别扭靠,但安全性才是我们应该关注的谅涕划。" "  限量募、配额羚栏、上市前被订购一空仟黄蠕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹心。然而良射,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时渴辽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘架成潜。2013年空,经过M部门调校的M135i披装上阵刷刊,性能已与1M十分接近抛绷,并且这次冲破了限量的枷锁沪钡烷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车林。正当人们面对路上的1M投去羡慕堪开、嫉妒锰、恨时隙,宝马为我们带来一款全新产品鞍毙诵,并且它的能力并不在1M之下奥全江,它就是2系的顶级车型——M235i捶趁。 延伸阅读霉铰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言场唱,2系可能显得有些陌生妊歧,其实早在40多年前撂踏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场貌禽。此外介疟凹,BMW 2002车型在1968年问世敌瞧爸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处南才四,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型脸疤喘。至此嗜,2系的到来并非空穴来潮晒舞田。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22滇,而这个平台也与代号为F20的1系共享古,简单来说惋钦尉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捌,这与3盗存、4系的道理相同孝。在2013年时处品,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验猫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鞘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览开。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M僳廖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异夸,从代号E82的1M车型逛拇妥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点磊珊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条灰筒堂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”储骆垒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受韧次,但随着时间的逝去段,渐渐也成为了一种习惯叹廷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表境刷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鸥圭,更多是出于对内部空间的考虑列,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响报,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数菇涩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容狙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能勿貌驴。   当然堆,即使武装到牙齿饶传,M235i也不能与1M平起平坐污册,M家族的宽体车身澳露超、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的咎峡渡,就像当初1M推出时的口号一样“M倦福虱,永远从后视镜中藐视对手”屯片搏,而M235i更多还是为了平衡性能伴脚汝、实用性与性价比堵虑遁,同时也为今后推出M2而留下些余地淀辖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后顶风兜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步攀梧,针对绅宝D70推出后的社会反响跋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多刹不碾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蔷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势婚草,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生碑侍垮。   D50藩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车些挫,推出之后的表现往往是人们最期待的灌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同窟版蒜,面对D50的将会是极为严苛的考验刀且堡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嗓,而成功了窝,也将有可能成为流芳百世的一代名车盖。7.48-11.98万元的厂商指导价痊菩宦,可以说为这场战役的打响拇冀田,开了个好头澜鲤目。   D50虽然拥有纯正的北欧血统敢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格恳眯。此次担任D50设计工作的趁漏,正是培养出诸多设计人才的博通公司潞探,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点呻敬沦,同时又能够给人们耳目一新的感觉想绘讲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蚊插管。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表柿善硕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异哺吧,但是当你接触过D50这款车后擅吴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素归憋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机昧偏鹅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挛清蓉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹彼兽淘,但是当你将这些元素组合在一起时袒,却有会很快打消之前的念头坏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外四饥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瓣的。运动气息浓郁的设计手法鼎,会让你把D50和运动结合在一起趴梆,无论它实际的性能表现怎样始,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象兽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方茧玻柯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态熟迹,面对不断推陈出新的竞争对手强窝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面力签。好在随着2014款车型的上市经靡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疟,而这支强心剂的主要成分也很简单暖谷,一台1.5L涡轮增压发动机天渤凤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型覆磨,针对配置方面也进行了一定的调整导,其中自动大灯捶屯酷、超速报警以及四门车窗移?樱控升降等功能均成为标配硼髓啼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中摩勉岭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者脱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流闻僳。因为从早年搭载的速锐醚裙童,再到大红大紫的秦爸涂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芹,它所提供的动力都不曾有变翱宪。传动系统方面斤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱薄沤抚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言巩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿滴膏苹。在城市中经常用到的中低转速区间内采饰,发动机的动力输出比较积极渭,并且通过涡轮的帮助乳痴胜,动力在1500rpm之后便有明显提升功猴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm啃帽瘟,完全能够满足日常驾驶糖钦匿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疮,适合城市驾驶航羚。挡位之间的行程适中萍,但手感略显生涩害。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车妥桶疵,而非车去适应你薯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定衫。四辐方向盘尺寸偏大殿,回馈力度比较匀称饥梦,因此驾驶这台大块头还算是轻松淮,只不过方向盘的虚位过多涸罢,转向时不得不做出更大的动作榷且。   前麦弗逊疟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碾,并且由于悬架行程较长脱魔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉必。当然这样的调校也有它的好处疽七,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诬溜香。" "?? 外观部分   在所有人的印象中告锰,SUV车型是一种非巢蜕道蹋耗油的车型沤,毕竟以自身庞大的身形来说恨诚獭,自身重量就已经非常大了跑久,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机呸勉,这也导致SUV车型的油耗居高不下挖福,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赤汾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撑钾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚僻,在众多的SUV车型中副黔露,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计世函惩,这种设计可以说非常的扎眼技兑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢巍欢垢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳边昂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盒惋溃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售曝皋箩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志享,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征玛哀。在RX车型上腐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条断,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诡,从RX整体风格来看挝莱褂,还是更多的体现了柔性设计的特点芒洽寇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面范,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型煌,如果不看下半身祷烦酷,很有可能误解为一款轿跑车型草亢脯。不过这也让人们的视觉一亮楼乃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辨羞褪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拳裤话,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求灵日。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同朗欣乐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的呕,没有过多的硬线条介入每,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妊灌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点朵矢馆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符观鼓售。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力豆告,RX明显体现出有些不足肖卵,不过这本身就并非是RX的炒作方向朗回。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境理,内心想要一件东西竿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扰恕,否则你就无法拥有心中挚爱喜能板。你想要一部手机速坷卵,但偏偏要你保证最低消费涤歪酸。这种心情着实不爽辽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版防,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统偷功培,这两样东西都是你想要的鼓,售价三十五万不到前峦,撇去不相干的配置潮泰屁,给你你想要的徘炒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元乌,是不是有点定高了窜?可细细一想救香,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吴瓮,并且还带有四驱系统腾楼。如果单单从这两个要素考虑懦耸,同档次的车型里扒含鸵,都破了四十万大关了加狠沸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型虎恃勾,目的就是要拉低门槛腐卷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出尽菱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件锭肯。但运动元素表现的很细微萎诡,基本上都是细节点缀阜,和其它配置的A4L差别不大宝沮。虽然是一款40TFSI的低配车型枫,但从外观上很难发现区别拐崇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惯,算得上是全车比较明显的运动彰显了拴。尾灯内部依旧采用LED发光元件菲,总体来说拔,亮点不多斑,朴实大方坦尺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后歪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分咳奖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品爱颠,除产品名称外榷,其与JX35并没有什么区别绦吴诵,还是那个豪华运动的大家伙纲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮煽弗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露事。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能间汹窃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助滑,灯角黄色的反光片是标准美规设计滦勒竟,但无论哪种规格标归辟,对行车安全方面都是提升庙饥扩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沉猴诫,前置摄像头悄然隐藏其中涣内桂。侧面看上去QX60依旧大气稳重遂肺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鳖曹雀。另外切,底盘上有些部件会低于车身没,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侠伟惺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色滥,活泼的细节设计使其更有灵性控极炔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拷毫,也起到了一定的隔热作用咆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拐拘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张故,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现阂败冯,静音效果良好拉。   车尾并没有过多花哨的设计滩棠底,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字存策。尾灯采用部分LED光源粮陇幢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释糖拔,总体来说比较耐看屑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味跑咖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来为狭似,下面藏着的摄像头成像清晰度很高筛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起姓腔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象立锻博。上市前抠镰低,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后米础钢,不少人不相信它的价值鹃燃虏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待溜南歌,这自由光到底是什么情况搞浅棚?经过整整一周的深度试驾后呢疮,我有些新发现可以分享给大家善毖吕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蛙,我的思绪一下回到了2005年左右凶,那时候自主品牌鲜有SUV产品咀赎,奇瑞率先迈出了一步蜡叔乐,推出瑞虎寡,并领风骚多年牌橡竟。当时奇瑞称之为NCV具情毛,也就是集合轿车以及越野车裸辆琴,有着越野车的外观和坐姿镣,并兼顾轿车的舒适性肛赊,其实就是我们现在说的城市SUV芯。   这样的优势持续了很长时间羔损届,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展懊溺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品迁,瑞虎的势头逐渐放缓衔,也就不再抢眼了饲千突。奇瑞随之调整策略颊还,在去年推出瑞虎5这一新车型步蹋搭,与其他自主品牌新对手进行竞争妥墩。与此同时番跑清,时隔半年的今天煽暇,老瑞虎被重新包装升级俊毕埂,命名为瑞虎3再次进入市称尽,与瑞虎5形成高低搭配创,重新获得了新的竞争力享赶。   外观帕:   正如前面所说松巾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业皇抛陇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作库,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节楔诫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸涤,棱角更为突出卷普、线条也显得更利索骨浇。侧面增加了镀铬防擦条距的,而车尾的变化并不是很大操蔼妨,集中在尾灯和一些线条的修饰上何超酮,就造型而言瑞虎3更年轻了懒瀑脯。从车身数据来看分辞问,瑞虎3相比对手并不占优优势椿损,但是得益于外观的设计浑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些必僵。" "  在经历了数年市场洗礼过后前提,瑞虎车型迎来了新一次换装疗,代号命名也列入到了家族统一的序列中竭骗防,对于车型的区分更加简明雷。除此之外桨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计山,以及更为充裕的乘坐空间媒,以提升自身的竞争力肠炉订。   瑞虎3虽然属于中期改款车型陀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用帝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连淌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向顶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拐。   此次改款主要集中于外观方面词恢馈,通过新老款前脸的比较谱,我们共计找出了8处变化鹅铰,分别为瘦揪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组饰锻翅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新胃;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大艾叔缺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表淑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘函嘛,但在车身尺寸上有所调整脾冀边,其中长度方面增加了30mm弟瑰卯,宽度与高度减械锌酝,而轴距维持不变怕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出盟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吝砰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拘橙。   车身轮廓并没有大费周章的变化簿瓮缓,更多的是在细节上体现新意姐刮屉。侧车身防擦条进行下移灿肯,并在前后车门中增加了镀铬饰条桂芬型,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中倒兽髓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装谜兑,更趋于向装饰性靠拢娘廓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式欢萍陆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性垢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酱宪,若要找出所有差异冠堵抽,还需要费上一些功夫哆撵痛,在对比过后变化上依然可以达到8处说。依次为却:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更巩贩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嚏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绊纲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计的兢,空调按键的布局更加紧密材,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化潜订场。此外煎娟豌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升镭川。   按照配置的不同虑瞪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机痪,大尺寸液晶屏包含导航矮、多媒体板敖勉、蓝牙以及系统设定等功能渡滇登,而在操作上也十分直观攫锑第。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当梆污恢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度士娥拉、风量劣尖、风向等信息容,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少苏,同时旋钮的阻尼与定位适中粪,手感较好究吧涤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫妻贰柬。   方向盘两侧位置集成了音响污随匪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键画外媚,中心区域使用了品牌全新标识超,并在造型上稍有改变嘎。仪表盘则没有任何变化热,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同笛板碑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值某庇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素柑逆饶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅缉卞,但调节方式为手动挛情菠,前排座椅具备加热功能顽射挠,按键位于点火开关周边区域巫,位置的选择上不够人性化吕崎陌,副驾乘客很难进行单独操作雄碾霓。   在前文的数据表格当中踌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优羔窝独,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高擎粗连。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汗赣,头部距离车顶约有4指空间撕哇川,直接移至后排乘坐里,头部空间同样保持在4指峰,腿部则为2指余量漆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下饺,首先需拉动靠背边缘的拉手茧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒苹读,要想恢复到之前的乘坐模式皆八,还需先拉动开关仆篮剁,同时扶 起靠背陷,在操作方式上显得不够便利癸痰。后排座椅支持4/6拆分放倒檀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大是纱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响掂拆婆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3精,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致祥鬼刻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎潍,含有DVVT技术沮,相比早前奇瑞的1.6L引擎甜钙肛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善财。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虑犯,在CVT变速箱的帮助下碾飞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作芬褐湘。即使在起步之初深踩油门茎,加速过程也会显得有些慵懒套,只待转速攀升至2000rpm后娄,动力性才有好转写丘,此时油门的响应能力有了子显著提高瞬邪,虽然整个过程称不上动力充沛撩,但对于城市使用来说算是够了川荒帕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奸久避,涵盖了手动驹、雪地和低速3种模式褂绵家,在手动模式下可以模拟7个挡位捣郎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用端萎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用揩橙娥,在模拟挡位的帮助下怀捂,转速会与油门的深浅更成正比暖垮稀,升档与降挡的操作也会更加从容殴难,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内芹。   在紧凑级SUV的行列中惋讼,瑞虎3的车重算是较轻的一员边顷,这为引擎减小了不少负担喀户。助力转向系统的力度适当纽磺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冻。转向的精准性使我出乎意料段,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蔫欢啊,悬挂整体表现十分扎实渭赂冗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入苛弛,令试驾者信心倍增家。   如同瑞虎3的定位那样霖漓办,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外深摔鸥,它并不具备越野的能力霉锨,然而精确的城市定位釜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哀凭姐,诚然店告寂,它在这两点上做的很不错溉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你煽粮叹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言遍,瑞虎3也许是最合适的选择对象赡叛。 责任编辑锨读坷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年彭,一晃6年时间过去了穆纪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化窍苹,但是我们仍然和它有过很多次的接触幕懦岛,并且每一次都是充满乐趣的体验柏伪。今天我们又把它请到了这里姥酒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外箍监臀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型娥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能文,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子溯良封,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气叹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单饱潘湘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铅雾,自然整车价格也就能便宜不少胸,降低了它的入门门槛澄童忙。而以我们消费者的角度来看肋晤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嚷会,这也是我们今天把它请到这里的目的零,测试项目很简单挞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现匪涎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了铅。   ●日常驾驶动力表现猩:低速扭矩充足僳坛糙,高速动力吃紧扫凭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过兔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性厂,但机械结构还是更适合在野地里行走骆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此稗舞蕾,外形设计清骋、车身尺寸暑厢够、参数配置全都没变爬雹渡,只是换了一台发动机稠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嗜,双手需要时刻度掌握住方向盘始肠,总之开着它你不会觉得太轻松伶榔僚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了厂蛔,大家也都心知肚明仟届航,所以今天我们重点聊聊它的动力表现申倾火。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米艇涸儒,参数虽然降低了传据违,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嫩锭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坏玖秸,并且只要车速不超过60km/h漆勒圣,提速还算是挺从容鞭衫行,也有一些推背感倍死,感觉并不比3.6L车型差多少萄丁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了浇厩捞,脚下的油门响应明显迟缓了不少埃鞘辟,如果你心急的话狈憾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吹辽,否则踏踏实实的在路上巡航时。   ●油耗测试抨脖逃:正常表现稍拉颠,不惊不喜鸿骚。   发动机排量小了侗惺,除了动力影响之外锑,油耗也是一个值得关注的指标豌倡宿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嗣阜想。整个测试过程我们共行驶了118.9公里囊,拥堵路况大概在30%左右赣,畅通路况大概在40%左右慰计,另外30%为综合市区路况纠晶,全程平均时速为31km/h繁期皑,最终计算出平均油耗为12升/百公里逞,算是正常水平潭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了傻吵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力头,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何馆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高幕汝蕉,很高培,或许我接触的都是高配车型乓粟笆,包括纳智捷大7晴起咳、CEO等车型便,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助类藤吃。今天谅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鞋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量溶畏搁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢聚奢?下面咯撩,我们就来看看详细的体验报告购挎。 可以看到蓄寞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高徐燃,这在于其他车型包括纳智捷大7拱遁凉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现课退。这次试驾的优6 SUV也不例外纠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鳖百配,为了突出这款跨界SUV车型的定位矗靠,外观设计上更年轻有活力娩韭冈,对于年轻人应该有很大的吸引力杀欣播。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表萄滇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm杆,轴距为2720mm融号骚,可以看出这是一款跨界风格的SUV牢借酶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品姥台,最大的优势是轴距要长出20-100mm铅屠稠,具备不错的乘坐空间朝硕泪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷激。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎忍彼校,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎胸,尺寸都是215/55 R17禽痉。可以看出在轮胎的型号上斜赂,国内销售的车型都有一定的缩水杯仆,当然为了控制成本柔底,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抱鲍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托旗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美步鹤些,两侧的LED刹车灯十分扎眼叙,不过从布局上看稍稍有些凌乱礁失。" "李老板的慷慨芬吧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瑰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板告竞。下面回到主题炼底,从之前收集的网友问题看苔潞,大家最关心的有两件事儿湘,一个是特斯拉的性能祥淖,另一个是特斯拉电池的续航能力嘘金默,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钨。简单剧透一下熔,性能方面特斯拉相当给力尘检,续航能力方面我个人觉得还是不太行默。 注冕薄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型施,文章中提及的“特斯拉”醇涸粗、“Model S”等名称均为本次测试的车型麓哭。 数据解读淌妈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鹤晦猾,所以今天我们就先从数据说起帝虾画。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版秘侮赤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s被,而我们的实测数据为4.7s南姆驴,比官方公布的成绩略慢熬搂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弗颓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样型。由于采用电动机驱动鲤堆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车竟尼洁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑污,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态刻,直到完成整个加速菏蚀船。电子系统和动力系统的完美配合存抡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限貌斡瓮,这是大多数的同级别车型都很难做到的推。 0-400m加速尾速伤:170.124km/h 加速时间变挨俯:13.63s 由于采用了9.73库筏栓:1的固定齿比变速箱商季攘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嚏蛔,在加速曲线图中吭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线弓末尽,车速和电机转速完全是等比例上升测腊。这里说句题外话五,官方公布的电机极限转速为16500rpm仓柿潍,最高车速为209km/h缚管,通过以上三个数字钩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少速壁奸,有闲工夫的朋友可以试着算一算抬。 0-180km/h加速切:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拱赡,峰值甚至达到0.7G吭哄陷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拔趁赡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h范,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看掂,当车速超过150km/h后同,车辆的加速度下滑比较明显控噶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现殿纲畏,工作人员解释说为了保护电池吴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡井。再多说一句辆但,这个速度日常用肯定够了赌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h秽,但如果是赛道菱酣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道磊黔呛,有大直道的长赛道袱,它应该会比较吃亏履洼荤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车巢蒜检,常会被贴上大排量僚搂、暴力机器保奋、拉风外形和肌肉车等标签窍。这些词虽然简单咎想秦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型俊。近日孰讳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)设,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称斯情丝:科尔维特C7)尸抚缔,肌肉感十足的外形戮,手动拆卸的硬顶心嘶,再加上6.2升自然吸气发动机等底推挽,都是它的大卖点恋辞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拍宝袍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拳,外形变得更具攻击性太。不同于以往车型旧卑辑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吹,只有头顶裸露在外劣桶,非常特别阂苟丢。重新设计的6.2升自然吸气发动机仑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余淡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机餐,最大功率640马力谜,峰值扭矩814N·m)骡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手郝面统,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势平堑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为软:5.3万美元)烂庞山,几乎没有性价比可言荆赐,但相信越是稀有的东西挝,越有人喜欢漠结。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆杭井: 重庆诺斯特豪车会馆 电话晶识患:400-023-5599 地址履:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赁痹师:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型刀粕聚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恰旦乘。而这款车本网也进行过多次报道与评测伙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宿匈,比如——空间与电磁安全性避景驮。   有朋友担心届岔惜,混动车型的使用空间会不会很小疤涌贰,电池电动机发电机都需要摆放位置抠辉,还有散热系统贬灰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧份牡宽。   作为一个“热心肠”禾簿鲸,笔者决定帮一位同事搬家券,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”秤凛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谴瓦、两个大型行李箱酸、三个双肩背包粒馅,两个电脑包炕狮胳,一个猫窝雷侮、一个全新的大睡枕搬走磷燎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客龋体。好吧赫旱吞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大羔护,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上伞肃,从图上我们看出铺蹈良,在放入体积规整的水族箱水缸后培董,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间码,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包痞被幕,并留有一定的间隙量岸函群。   而后排在放入水族箱地柜后氖祷泉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位娠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱归攀。得益于巨大的后排腿部空间歪校伴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了赊书。而后午汉恢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线脯。当然桔篡孪,前排的空位是为乘客准备的拌磁。(为维护试驾车整洁攀脸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施冀惰。)   我是一个希望低调的企业主粪浪括,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的届眠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间统囊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少唤嗣洗,后排音响控制茧强般,前排座椅调节按键俊扇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子闻、空间死把、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流屡,大电流产生的磁场对人的健康有影响矾惋鞍。英国专家认为虹隶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉甲纳书,高于该值戒桔滴,儿童将面临患病风险拣城藕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位ぃ害挡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害垄适。   简单来说免卜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种屋仁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统狙貉每,如手机虐百隋,对讲机讣堪、信号发射塔等泰赏婚,而低频电磁辐射离我们的生活更近肌芥敛,家用电器胚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射境铰楔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台橇,前排座位冻羚颈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量啪甩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品藕床嘎,不具有权威法律依据才谱,但既然是国家允许销售的测量器材熄,其测量结果绝对拥有参考价值睬忿圣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评豌浦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量崩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受洼捂,首先是油耗呕鹿伟,我们在遵守法律规定的情况下抨蚀边,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车飞,而结果显示放藉嚏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车高棉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下狠火涪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吐烩适。   混动车型比普通汽油车重妇俄,驾驶感受会很糟吗?   确实讹哩剧,混动车型由于需要布局电池妈腾寿、电动机沁、发电机刹愁、散热系统及控制系统井,整车质量肯定会增加啪位桑,但通过驾驶喷叉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动淮尖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制靶凳,使用感受更接近与现代的美系车型畔蜡糯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胆吉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极太,而在高速公路上晃豌通,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挪沸普,取而代之的是风声与路噪声贰镀。而操控部分瀑到潭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了硕,你永远不会感觉到生硬的颠簸篙抨闷,一切都是柔和与优雅懈戮涟,当然济挫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的茎唱揉。   最后没么凑,我们通过以上测试醇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性簇怒、油耗及空间实用性上都出色表现鸡邵焊,而为此你仅需多付出几万元的代价顾虽呜,加上经销商的优惠分颁悄,凯美瑞尊瑞物有所值费墩逛,而你现在需要做的舅,就是去店里亲自去试一试赁挨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接禄。 图/文官:丁艺   丰田汽车日前宣布绣喘,截止2013年底董烂纠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆怕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鹃。诞生16年来碱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辞叛戏、备受600余万车主的信赖和认可尼煎腊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员桶看思,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卤。 责任编辑那喂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挨,MINI凭借其漂亮个性的外观春、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心葱怜灭。2014年北京车展上杰坦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄匦ァ(点击进入上市文章)下拱侣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化翱温,同时在配置方面也有一定得提升袄抒堤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后擎炔枪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坊欺我,售价区间为20.18-23.68万膛喜。虽然只有4款车型可以选择峨拴囤,但从大家的关注度上看避赦填,很多人对这款车给予了很高的期望虎。今天屋告盖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V壳,两款车虽然在级别上不同娜灰绅,但是在价格上却是非常相近蔡趴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辩。下面秋识,我们就来对这两款车型做一个对比复莆勤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大施瞧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话粕竣啡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜捻惰辖。当然崩坦屁,作为一个自主品牌力,想要和这些合资车型抗争诚,就需要在配置上有一些诱人之处韩填。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别篱釜录,从车型尺寸上看棠敲,H8明显要大于东风本田CR-V绍旅,但是价格却几乎接近该。如果您的自主品牌不感冒的话轻斜究,那就不用在纠结了十攘抨。但是菊氦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话呸,那么H8的确算是不错的选择群骂,至少从轴距上就已经很让人动心了传。   =============分页符=============   原标题茂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下孩懂,哈弗H8还是小胜培,其中H8还带有液晶中控屏土醒陷,而CR-V并没有配备中控屏蠢熟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能啃。这些东西的确也是非常吸引人的钳常检。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的迁叼脊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验返,平且还配有ECO节能模式狡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的菩。H8还配有坡道控制系统鲤卡,但是CR-V并没有配备这个功能乒。另外躬,H8还配有三种运动模式届,一定程度上提供了多路况的脱困能力歧缆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些牡善坡,当然H8属于刚刚上市的车型活蔫誊,并没有试驾车让我们来进行测试忙,以后有实车的话饺乃,我们会进行相关测试都。   结语泛眉厕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章链,从一定意义上来说还是对大家有帮助的肯娘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升焦邻,某些情况下还要超过很多合资车型妇畔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下还。 责任编辑澎:赵春晓" "从1985年开始本豁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弯,1991年出现在5系车型上轻腥斯,1999年开始陆续出现在X系列车型上陪。直到现在瞬琶酥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雾免川。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配屎涣具,提升着宝马车型的操控性和运动性簧。让牵引力发挥的更加自如誊捌,下面糕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嘉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱篮稿。在车载计算机的控制下乓判,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整俱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配矫戒,而且动力分配比例范围达0-100%斧岗,赋予车辆独特的动态表现糯掀可。 与传统齿轮机构相比经恃寿,xDrive动力传输响应速度更快庭,分配比率更灵活鹤粗甩,通常糖晤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴围,保持车辆转向精准灵活涪,初湾硷、中段加速更为直接的经典后驱特性交碴。而在弯道霞、湿滑路面钉、或紧急变线等极限状态下钮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力福,增强了车辆的稳定性和循迹能力哇涝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统首提,在附着力降低的情况下屡魂贿,更加考验着前后轴所分配到的动力庭乱。通过一体式底盘管理系统的侦测集害跑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下舅士,最大化的改善转向不足和转向过度犁商罐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上窜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现腥抱。宝马4系在绕桩和紧急变线中祭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外睦晨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准完签,更灵活齐令。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上珊燎涛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域怒馁逢,公路性轮胎打滑严重婆弯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预炉,还是能够胜任一般越野路面舍咕势。 (编辑 金辰毅) 责任编辑碍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)围答,宝马X1一直以其运动性示人隆脊爆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表小。但是不同于一般运动车型不擅长越野扛眯培,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能阮揣,能够让车主在假期到户外撒撒欢秃壬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拎地?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比臣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时村勾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣暑可。   在消费者最关注的价格上稼挞,我们分别来看两辆车率。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挎黄谦。从售价上我们不难看出怯柔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3斡穗肛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胳顾,价格区间跨度较大勘摆。   外观尺寸对比椿:   首先讹差,从外观上来说抵蕉,宝马X1极具动感莲木。其标志性的双肾格栅已经不必多说攻,远远的就可以知道这是一辆宝马些。而那富有动感的线条手,将其外观勾勒奸必公,即使是静止在那里品,也能感觉到其时刻奔跑的姿态豹献新。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长醒凌,感觉比例似乎不那么对称醇衔速。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控唱,而且作为一款国际范儿的车鬼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅糙疚。虽然宝马X1有修长的车头皮嫩,但是驾驶时却并不遮挡视线布屁部,仍旧能够清晰的观察前方路况郝。   相比之下势,奥迪Q3的外观略显沉闷骡青,同样的家族式前脸显得十分稳重戏啃逛。虽然不像宝马X1一样运动斥独,也符合其SUV的定位碴拈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大街娥,这也让奥迪Q3的样子更加传统勒么。不过宝马X1虽然外部空间不占优势尉,但是内部空间却优于奥迪Q3夺桑肚,相比来说涉丸虾,宝马X1具有更大的头部空间订慨钨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惩咸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长烁:4477mm 长呛坷:4385mm 宽抡懦:1798mm 宽皑:1831mm 高尺:1577mm 高贸慈:1608mm 轴距叫:2760mm 轴距潮黄箔:2603mm 最小离地间隙笔薯:194mm 最小离地间隙汞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坤角,宝马X1具有灵活的操控性现赂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性变。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化梢鹊匪,作为一款 SAV发垮淀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的废。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向糖蹄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣淳纲味。   实际驾驶中韧,宝马X1的路感清晰盆痊,虽然车身不械咎锏丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径杉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头首缄家,带来更多的便捷徐颅内。行驶中歌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快毒讣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系媚颗狠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮悸呜、高精度直喷与电子气门三大核心技术镁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果疗咎,在动力输出上达到高低搭配的形式诬。而宝马X1带有的ECO PRO模式广热培,可以帮助我们进一步节约油耗冷惮,让油耗能大约降低20%翠插。 两车基本配置参数对比筐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拘啦蕊:通风盘/后需露径:通风盘式 前聘伦:通风盘/后慰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沟秸诺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刮胃蛙,我们不仅仅需要看其运动性能滤氮钙,还需要检查其越野性能去。奥迪的quattro系统的越野性十分出色跋姐膛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统力履另。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拉搜,为了能更好地分配轴荷洽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端咳灵创、后桥差速器前面欺腹镭。正常驾驶环境下贬苔霖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮木滩蒜,当检测到前轮附着力减弱时腔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮囤,帮助车辆脱困技。   通过以前的测试氖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用森,对于应付难度不大的非铺装路面来说廷欢,这套四驱完全可以应付妓稳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能腐,加之悬挂行程过短讥黑垄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凰客,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样倪迪芯,偏向于公路驾驶幌枚扒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统娠凸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴笛狠项。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中崇怠死,动力的分配为40:60亲,在实际日常驾驶中媒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吞藩谋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主崇胶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能趣磺,在车辆出现转向过度时何崔,车辆会将更多动力传递到前轴达盆孙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性柑藤,帮助车辆脱离失控的状态伙好。在弯中逐渐加速的过程中菜,由于车身的重心靠后蕾俄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势芯输,在这种情况下汕阀洪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卵巍,减小前轮的负担哄涂,使车辆获得更好的指向性岸嫌攘。   无论是雨天昂嘉澜,还是弯曲的山路勾钒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陈怠。而且在大角度爬坡及碎石路段盒父,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力碴鼻。尤其是爬坡时铣社十,动力能够智能输送至前轴案,让车辆轻松前行却。而在平时柑戏踢,动力又会自动分配于偏后驱偏筏甭,让运动性得到进一步的体现拔丛。此时的感觉是类似后驱车吴晒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配搬挠,让车辆行驶更平稳速。   相比而言赤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野似垫囊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高费,具有良好的越野视野去,但是宝马X1的离地间隙更大虹,通过性更好赫侮辈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少厕露史,尤其是其具有更多头部空间迹,如果越野时拔,可以适当调高座椅坐姿畏。   =============分页符=============   原标题涉闻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩皖脚,所有的按钮也都在触手可及的位置缔想,十分便于驾驶者操作每烽沙。而且两款车型都选择了年轻骂、时尚垦涝结、富有现代感的内饰设计胯慨。   两款车的配置咳垒奢,无论是奥迪Q3号词羔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全污。尤其是宝马X1的iDrive免精、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宪开连,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮复砷杀,宝马X1更加简洁莱谭,而且操作一样方便纹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑猴。即使是刚接触宝马车型的用户楷沦,也能在第一时间熟练操作触烧忱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热森,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性林钞石。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瞳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蒙常。例如像最低配的宝马X1澎廉,虽然价格极低湿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了肩。Q3低配也是一样惨开,配置较低穷。不过如果您不在意像导航何蚊、座椅加热等配置冕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要仙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后献呈娩,我们进入车内来看看内部配置以及空间殿。二者究竟谁能更胜一筹娄?首先来看两车的安全配置衬茫。在气囊方面躬豹九,奥迪则更胜一筹面搞困,在两车装配有同等位置气囊的前提下鲍踢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊配。轮胎方面则是宝马X1取得优胜概,它全系标配有防爆轮胎侵,即使发生爆胎苟饲,也可以继续行驶嗜眠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配粕婪。此外防爆胎也节省了备胎空间谜弄,让后备箱有更多的储物空间屎溶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间喇祟参。从车身尺寸上来看岸纯喜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势删陆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势郊谩。然而车内乘坐空间方面呵释,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3擒匈蚂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度被递:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绞嫂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面湍焕艘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策佰闺虏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养础示。但由于国内油品的质量不佳凑仑建,为了更好地保护车辆发动机频,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换程。而其他配件的保养周期上侧练富,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养剔犬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i普芥:   861元   xDrive20i屋嗅喀:   1036元   其余车型杏嘛:   965元   sDrive18i淳颁茎:   861元   xDrive20i汝颇:   1036元   其余车型词捐:   965元   sDrive18i卑孺:   1609元   xDrive20i默蹋:   1784元   其余车型讣婪粳:   1713元   sDrive18i醚素乖:   1386元   xDrive20i燎僳埃:   1561元   其余车型跺:   1490元   sDrive18i闲兽:   1591元   xDrive20i卷:   1766元   其余车型拭:   1695元   sDrive18i孝棋韶:   1609元   xDrive20i郸腐矗:   1784元   其余车型突滴芜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注秘隋算:●蓉孤:需要更换 ○牢宋:常规检查雀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中骄架,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯港、空气滤芯和火花塞赌。花费支出大概是2691元嘎卷穗。4万公里时还需要更换汽油滤芯内,支出大概是1382元茶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错翱囊抄,保养中也没有出现更多的费用支出唉啤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沏廷愤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注办拨:●拳草蚕:需要更换 ○斥牢:常规检查骏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出虱很坎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费去麓肃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降链惜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同娄叹颈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加镣蔑陡,能够更好的照顾到爱车的每个细节陆橙。   总结吃兜: 总体而言偿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3社尘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足练,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少痴清,整体内部空间与奥迪几乎相同分。而在使用保养方面鹃里,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济歇亢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人犁,但是其配置也相应有所减少佳。作为高配车型付,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择炉。 责任编辑冒笑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙滤妮诚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会韭柬。它足够漂亮了长,漂亮的让人感到迷茫池吨哗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行播,由于在国外彤,我不得不比以往更谨慎的驾驶项藉公,没有做任何炫耀的动作膝恒汰,但依旧接受了不少注目礼刮贡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蔽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胎辉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内系峭苍,只好出此下策痕祭窃:按住也臃蓿控器筏湾,“砰”后备厢盖弹开了断剃,老头愣了一下急,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嚎编县,并给了老头一个友好的微笑崎诺,关门走人了凰涡律。这时我才知道霖模檄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量洞肚磊,它的曲线诱人缓修,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处锌加麻,但令人心动的地方是从B柱开始的面岔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级栓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性曙。也难怪胎,差点忘了常卢嫂,我们这台车选装了AMG套件深茫日,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用散丸炊,没套件的车感觉就差了很多汝。   即便如此苇稠,它的妆容仍是存有争议的罕韦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧免埂揉。左派以我为代表(全部未婚)哨屯,认为它的骚气指数接近满格蔡捕,尤其增加AMG套件以后患九朔,能骗不少小姑娘仟。右派以结婚生子的同事为主桑许反,他们认为车身不够修长瞧,不够秀美妒屏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情狭惶,但又内藏了些许的凶狠胆。   不过我们两派的意见同样有交集绦劣氮,那就是从侧后看去睦烘,它的美感更胜繁歪圃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中损,远远的从背面欣赏它猛,真是太美了僚释。   =============分页符=============   原标题泌泌僳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辣,它采用传统的氙气大灯躬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鲁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桂排瞥。另外笛,与前包围上的空气导流口不同的是享,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痰卉,不得不说其达成的效果是相当不错的贡剁卡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼靖,但日常使用中也是在令我提心吊胆蒂,还记得开头那个故事吧潍筛,告别老头后我驶出了停车沉瞪嗉 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着眷缕,压过了一个并不大的小坑洼岛,胎壁被硌破了媒,轮胎在5分钟内全部撒气陛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用庆,这个下马威让我措手不及枚兑。   =============分页符=============   原标题晌裤瓦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门们盟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中深。坦白的说伴箱耻,这套座椅看起来特别有型熔摔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色驼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处虑。   眼前中控台的造型踩,甚至细节都与奔驰A级相同颗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用对拔细,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样募冗毯,总让人忍不住多瞟上几眼徊脾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹定匈井,触感细腻衡。   =============分页符=============   原标题式炮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳芳氨,各项按键的操作都很顺手庞铅,但我多希望能提供翻毛材质撮拆。另外督,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手仟泥,回馈力很斜翰椤,而新款车型早已没有了这个感觉旁哇,让更多人都更容易适应斧哦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格次,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利道,特别方便驾甜,当然了氰佩蚕,这并不是CLA级的专利妻定,A级也同样如此墩。总之对此我们是持肯定态度的怪番,“怀挡”显得复古雾、特立独行胚匹,而且省空间寥沙,利大于弊雄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伙间,不同的是它很强调对网络的依托辜使,这几天在欧洲开了不少车涪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联耸拦烈。几乎所有新款车型都支持与手机互联夕股,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能罕,还可通过手机网络访问互联网签榔、下载官方APP程序和导航半环,这是国内车载系统所没能赶上的叔。   =============分页符=============   原标题汇层截:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谷鹊叼,空间实际上是够用的赫,毕竟多数时间都是前排利用率高贰。我同事身高179cm疲霖葡,在前排头部有一拳的空间客坚躲,在后排就显得局促了低街少,后排乘客反应压抑感比较强寺馈。   不过我坚信断狮,对于CLA的车主来说空间是够用的诺,因为后排不会经常有乘客财馅赤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的匆饺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用级。   =============分页符=============   原标题狈良五:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖革嫌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机揩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沛报迫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm超叙览,配7挡双离合变速箱掏甩吹,带有换挡拨片惺。拧动钥匙犀掣茅,发动机被唤醒胶瀑犯,车内怠速状态下的静谧性相当不错芍沤乌,我们出发了隧炼涕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通躲拧旁,不过CLA非常容易上手连目核,舒适模式+D挡表现得有礼有节迷,整个驾驶感觉极其轻快瘦,这是一辆易于驾驶的车画新,不论男性和女性都会觉得很轻松开火。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性捐,转速时常被控制在2000rpm以下部氢苟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恰枯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性洽骚,而且在低速中它的换挡依旧平顺善,并没有出现那种令人不悦的闯动荡。   切换到运动模式教恳吕,变速箱首先变得更为积极蕾胺送,整台车的性子也开始急躁起来革赴癌,随时准备着接受挑逗恃郊忻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接泡。油门的响应也更为灵敏梦矛,初段就能得到不错的效果期额,只不过排气声浪并不那么有气势蒙烤欧。   至于转向娟巳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻屑刹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉凶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转筹复济,那样的线性和柔顺挎,简而言之非常舒服堑搔。   CLA的转向感觉则不然蛋敢磷,它少了些紧致的细腻感陈柯,多了些轻巧呜担。这套电动助力低速中没什么特点聘立哎,属于偏轻那类的社侯琳,或许女性朋友会喜欢稼嘘挥。高速下转向逐渐变沉篱锹恒,更易于驾驶隘冯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上滑貌,比我想象的要好不少口泄桐。   不要被AMG套件所蒙蔽咆秒,悬架的设定并没有那么生硬葛堵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求莎缄抚,整个感觉还是挺舒服的聚,回弹的特别利索脑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瓣辉,起码我在前排开车是这样一个感觉拎梳,只是后排的乘客有时会说歪勉:颠!哎牛吩啪,管不了那么多了极散塑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人墓驹睦,驾驶感觉对于这台车来说重要揉廊。   =============分页符=============   原标题惊叹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注臼秦憨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现屠煽蛇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护勘,无法进行有效的弹射颧猩。起步时有将近一秒的延迟卷顽漂,之后发动机全面发力疽,此时轮胎打滑非常严重酞坚叔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鼎漠币,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绵聚,导致抓地力不足受。怎么形容这个状态呢莆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速较渤甘,四肢虽然在飞快的挠地峡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坊夹挛,各位想象下显晨榔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态硅百涛,双离合变速箱准确的完成两次升挡侈纽,换挡速度很快畅观妒,最终用三挡达到100公里/小时的速度桑残棺,时间为7秒整线抨宝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伸畏,因为看到严重的打滑时我特别无助甲竣敞,尝试了降低转速起步晚修爸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地倪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中掀惺,而且车身的支撑有效赌识,车内没有特别明显的前倾感觉丧父。从刹车曲线来看钵,自始至终加速度都在-1g左右抄端,最终成绩为38.46米未培,符合奔驰一贯的作风倾尺势。当然活路窗,待拿到国内的测试车后径俩,我们还会进行测试拆苇,看看原厂的轮胎表现如何厦稼茎。   总结恫博:   从国外的销售情况来看评河,CLA是相当受欢迎的拎佃峭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料杜帝,CLA在美国同样有着相当不错的市车臃椅狻,2013年后四个月销售1.2万辆埂集,势头相当迅猛拖渤,可见其受欢迎程度屉。   进入国内后我想它会得到同样的关注死适仍,随着细分市场的成熟篡监堪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谎迁。奔驰CLA级缆,主打运动亥、年轻峨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎狮掠,尤其选装AMG套件以后效果更甚拉,相比奔驰A级胯麓,它的吸引力显然更大口丛。相比竞争品牌佬,这次奔驰走在了前面枯钩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品剃坡栓。配置方面国外大多都是选装管楼,比如天窗搽、轮圈样式等等伐勒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知守勾。   不可否认狙田,它是如此的招人喜欢诉,尤其招那些打扮时尚传阔本、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肋囊荤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绕庙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了饯凉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机塑僚臀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘间惕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肖父餐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型渡核,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革屋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法磁,通过细节部分运动元素的添加贺妈凭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格隘卡挡。其外观运动套件包括进气装饰渤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等隘恕沦。   总体来看似,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缄晶豪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寒瞥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置界妙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备贸惹泛,白色车身加上黑色的玻璃车顶糕录,看起来很有档次感伺。不过略有遗憾的是仿脖蕉,它的全景天窗不能打开衅事阂,有同行戏称暮焦,这是专门为了看星星而设计的锋昏。   内饰简洁自然   与外观相同兔袭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围九灿欢。全黑的内饰癌交撵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现畦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来型示距。   配色方面亭霉瀑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冻开紊,但通过座椅的白色缝线钵沉、钢琴烤漆面板白边框的搭配裸寿,使得内饰整齐又不显得沉闷赏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了琶疼纯。人机交互系统方面恍无,V6菱仕Turbo车型并不占优势坪。   动力不错湍萍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机寞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱父。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钾。这款车的低速扭矩较大搜,因此起步时非常容易脓壬。起步后饶,借助轻盈的车身里顷,汽车随后的加速较为顺畅稻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实虑,这直接导致这款车的操控也是相对不错丹,在较为宽阔的路面上邢哭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作萝咖,感觉很有信心楞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校危害,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的囱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置戌亥,非常方便驾驶者进出囤,但打火时蹋猜范,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动苹。 责任编辑戌帛笺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候畅嘎拦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坝。之后的继任者是睿翼镶坞暮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈讳绒古。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款表,并更名为马自达6阿特兹僧裴醇,而它是否能达到前辈的高度簿秸,让我们由内而外的体会一下枪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌孤,配合这两侧行车灯染糖,看起来霸气十足巢,隐隐的透着一股子狠劲托绷。图中这款车是2.0L的标准版寺顶传,则采用了较为普通的卤素光源屏币杏,科技感差了一点殊鸽矗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯落魏,犀利感十足庐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA角灯,它不同于以往的两代马自达6通茧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现愁林。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掇蛙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子售茹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”详。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm敝苍,轴距为2830mm魏牡好,与进口版本相同吉愤叙。相比同级别其它几款日系车型妒废掠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汝琴泊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鲤,像是一滴在高速行进中的水滴拷律镰,充满了流动感甲堡眉。从后边仔细观察阿特兹的背部表,不难看出它还带着一点掀背的意思类溅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拿瞳突,配合着双边单出的排气筒节,更使整车的运动感一直延续到了尾部盾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辞凹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎孟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)改陪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奥锤诽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩写酸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质斗,其它区域大多为硬塑料膝驳乐。由于没有太多的装饰件烤邢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价焕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高痛江乳,它采用的是一块电阻屏吩肥,触控灵敏度还算令人满意佳,界面的科技感以及显示效果都很一般裸,总体感觉更像是四荡炼、五年前的产品蒂节,唯一的优点就是操作无任何难度庐痕摹,一看就会碱铂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡跋,所以导航功能暂不能使用吓处。   进入车内诧青,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了擦铰想。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿诧淳,握感也很不错危,由左至右打满需要2.5圈帛,比大多数车型略小箱性酥。此外冕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片昏,操作便利性良好穷理梧,而且兼顾了驾驶乐趣伍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色葛矫唱,但却一点不掉价笑沸固。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感适,其次它的表盘内圈采用了网格设计捕贺,多少有一些竞速的味道架蔫拼,再加上白色的指针以及简洁律方、明快的字体霞璃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寐梁健。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沟工敲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗糯田捐、平均时速替、续航里程之外黔厢错,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP轰。i-stop是马自达研发的自动启停技术萝猴白,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扔。   除了i-stop烹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统诲临。之前在新能源车型上比较常见棋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上号错寥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于讣沸穿,它是以电容取代传统的电池或电瓶亮矗俊,从而为车内的用电设备供电屏,而非用于推动车辆前进拦。   空调面板的样式不错靠勃秦,旋钮和显示屏都显得比较有质感社鞭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钉莎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车颠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑ǎ好嫂。前后排座椅均采用了真皮包裹姬久陕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次湿会。   虽然阿特兹有着不错的轴距提奋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩泻辽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间坛豆辣。令人满意的是后排的腿部空间范谩卤,坐正以后不影响翘二郎腿戌兰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涩涎,不仅地板平整渺贸,而且行李箱有着不错的纵深慨色,轻松放下高尔夫球包撬胳独。藏在地板下边的是一个16寸的备胎腥络襄,以及更换轮胎所需的各种工具悸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷畏、双可变气门正时步、凹顶活塞+米勒循环姐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术陋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现椒替肝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm弛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱金帮航,并带有换挡拨片媚铂锣,只可惜这款变速箱不带有S挡课酗揭,对于主打运动的车型来说个遗憾肆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受艾谋妹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩畦,日常驾驶过程中雌,为节省燃油配墩,变速箱会积极升挡房,转速经常保持在1500rpm以下蚊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兼愧,因为这台变速箱的反应速度很快前沦,能够很好领会驾驶者意图违蒲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涡贬。   阿特兹拥有良好的操控性侧,这首先要归功于发动机线性的动力输出柿儡良。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏处,而中后段又能够拥有很好的动力表现恐小能,这种循序渐进的感觉让人印象深刻卵扯那。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处苗溯,尽管反馈的路感一般鞭,但指向足够精准监凹,能够给人很强的信心淬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协午,它的前后悬架初段偏软秦,能够很好地吸收路面的颠簸黄秆毛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾崎渭。可喜的是悬架的后段韧性十足本丸许,不会让人感觉力不从心捻浮刑。最重要的是歇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碉嫩,车头指向灵活姓台,车尾循迹性出色估。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见崩。   总结田浮: 对于马自达这款即将发布的新车鸿,我只能用赞不绝口来形容侠彤诚,外观和驾驶感受都可以称为上等纲掳栋。如果非要给这个车挑点毛病的话攀慧,就是在高手如林的中型车市场里荒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸饶辣。所以如果你是“外貌协会”的成员论,或者追求极致的驾驶感的话拔烙,那么你可以期待一下这款新车棘吭娃。 责任编辑称匆:赵春晓" "  KTM的X-BOW邯,直译过来是十字弓讹观,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鸵。实际上趴咸光,这个模样怪异的小车奴,的确是火力十足壳娟酪,足到无论是在街道上还是赛道上巾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车稠。   先来说说KTM这个公司败栋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂传,以生产越野车和跑车而闻名导雄嚷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车哇,也许是工程师们精力太旺盛孪,亦或是身在奥地利这个地方涉,总会有些天马行空的想法腿抚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子撵安浩,去生产一些别的什么机动设备箔。这几年湿,除了X-BOW豢咸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宦寞手,而且都有一个共同点——惊人且极端蹬浩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)受鼓床、puristic(纯粹)鞋、radical(激进)巧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解袄。另外还要多说一句菊皇疲,这家公司的口号是ready to race玩硷,时时刻刻都在准备一场竞技笨拔。   KTM的CEO曾经承认咯熔奸,他们希望使用21世纪的技术锻,发扬柯林·查普曼的理念氨,打造一台新世纪的超级跑车澄扒圃。柯林·查普曼是谁厘挤?他是路特斯汽车的创始人编孝捎,他说过最著名的一句话是碌狙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拓既篓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的轿,作为汽车工程师葱蠕,他把全部精力都放在对性能壁、操控和轻量化的极致追求上寇犀粒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冲眷,但跟进尝试者寥寥播哇。看看路特斯汽车凄凉的经历栋诵,这其中的原因并不难理解么。我们很欣慰地看到诡豆姆,在新世纪白,KTM继承了这种理念刃涩,并且做得更加激进暇筒吾。   其实X-BOW的理念很简单豆法,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拔间。碳纤维单壳体车身颓呛瞧、全车碳纤维组件敌、水平推杆减振器告吕,这些都是方程式赛车的标准配置晴盾郊。由于使用轻量化材料柯铆盾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)戏咆。在高速行驶中恍蹲,车辆的气动布局提供下压力绦萍轮,以此来提高抓地力和稳定性儡双,这也是方程式赛车的特点纤滴。和赛车唯一的区别冷徒惮,就是它有全套符合法规要求的灯光税戒,以及一张副驾驶座椅秦祁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机戏兢,经过强化和升级后纹沟函,动力达到300马力烹匈楷,和F3方程式赛车相当靛溅,六速手动变速箱也是简单而纯粹亲订。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话邢蔼,我们不妨来看看推重比失。X-BOWR大概是2.6千克/马力饯纷邪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形!,也就是说发动机需要负担的重量更少翅,动力表现自然更强趣。   在踏入X-BOW车内的一刻停苏戎,恭喜你窘,在旁人眼里眷泊虚,你已经像是一个职业车手了俄。首先一只脚跨进驾驶舱芳,站稳后调整重心竣搔,再把另一只脚迈进来啃课,双手找到合适的支撑点该,将身体重量转移到双臂捷偏斧,身子瞬时下沉溯歧瘁,把自己放在座椅里颠。来自RECARO的座椅是固定的芦仆,完全不能调整动轰豪,靠背角度略微向后倾斜寐附,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里狮蕉倘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苹。要完成这一系列动作玖,如果你是个长腿欧巴醒朴,可能会轻松点骇。同样和方程式赛车一样澈既菠,X-BOW采用快拆方向盘慑颗捅,在一定程度上提高了进出车的方便性好戚,不过我觉得这个功能最主要的目的揩雄痊,还是为了让它更接近赛车厂。绑上四点式安全带拟昏,身体没有一丝活动空间椭,因为在碰撞的时候董俏,你不能指望安全气囊救你一命恍双,唯一的方法托,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上水。   驾驶它拣煞,你不需要有汽联颁发的运动执照回掸,甚至不需要经过特别的训练敌含。只要你有合法的驾照乡锨蹈,会熟练驾驶手动挡汽车凶很,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度白。连离合器都很好掌控趣,甚至比驾驶EVO挤、STI这种高性能运动房车还容易妥。你唯独需要的唉琼馁,是练就一副有力的双臂顾,因为它完全没有转向助力恐添,停在原地单,方向几乎是打不动的立客檬。   由于场地的原因刊被,试驾过程不是很尽兴棉,并不能体验到X-BOW的全部性能惋履。在狭小的环境中禽凯暖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展敢婪施,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势誓喇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力埠鲍筹。因为使用水平推杆减振器旧,X-BOW的底盘可以尽可能的低稠斡,在转弯中几乎不会产生侧倾拢。多连杆悬架结构稳定态肌,可以减少轮胎不必要的运动和变化倒帆,保证最佳的触地面积掣,用尽每一分抓地力溃磷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度凌,这一切所产生的副作用穿切范,是你的身体要承受更高的横向重力厘辞。   在视线上疯际,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似献愧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置领,以及转向时轮胎的变化喀。利用这个优势固觅搐,你可以把车开得更加精准程,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙饭,这是任何房车都无法比拟的帘桔。不出个把小时绷吾己,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样峡访,高速掠过障碍物而毫发无损提辈,那种险象环生的场面叫,我相信其它车做不到席凡,这种乐趣和成就感顺诧,只有X-BOW能给你臣。   看到这儿萍电汰,你可能觉得这台车并不难驯服歪,一切都很容易陵阶椒。没错疼,X-BOW没有设置很高的上手门槛蔡鲜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单秒,但是它还有进阶的玩法稗戮杏,这就需要很高的技术和技巧了磨。首先乘瞎不,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战驳薯,为了它的寿命赶悔翘,好好训练跟趾动作吧虾片。漂移巧沤卿?也没问题练霖蜡,在转弯时只要加大油门胸姑倡,车尾很容易就会滑动起来陈。之后能不能画出一道完美的弧线疯耙陕,就要看控制的技巧了掇。   除了以上这些醋赎奇,我还有一个建议惕。置办一套合适的行头萌偷纪,至少也得有一个头盔和一副手套侵菜,这会使你看上去更像是职业车手泼蔫。当然彼沫,作为一台可以合法上路的跑车镐饥糜,KTM也试着考虑过车主的感受漏蚂,推出了一款GT车型泄报。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃皆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已乃。无论哪种装扮惫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街读,在气势上就足以压倒一切睦,而在性能上票迟祁,它也是所向披靡汐,精准燎蠢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜慕刑。虽然它可以以合法的身份上街排然,然而对一台Ready to race的准赛车哩部,街道并不是唯一且最佳的选择拇,它最终的目的地卯棱棱,是要奔向一条真正的赛道恋林拌,在那里解开封铀婆臁,去赢得一场真正的胜利歌。   说到价钱缴嗣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车系赖,一点都不值猎。那么嗡快,如果说花135万痉灵馁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碘睫辉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟技阮,最大化的驾驶乐趣克踌顿,并且还可以在公路上行驶赋内厘,这样是否物有所值哆仇?答案其实显而易见墟,值化锈,或者不值排废施,取决于你是否真正热爱驾驶螺,热爱赛车运动蒂翁。 责任编辑侠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词腿屏侧,早已见怪不怪坚舌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车捞瑰吾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乘,广汽丰田出品的YARiS L致炫烂鼻共,就是一款加长版的小型两厢车孙捷毯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志颈导。 知识普及弄:为何不叫“ 雅力士”了蜕推桓?   相信很多人都会有这样的疑问苫套簿,从车尾的英文上来看吩,YARiS的标识与上一代完全一致距蔚,但多出“L”字母诚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观桥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置镰芥。全新YARiS通过变革性的设计勒立、加大车内空间氨、降低指导价题孰,从而想抢夺A0级市场的份额话,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望秤。不再使用“雅力士”的中文名称算纷沉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌羚尘耪。   外观甸拔烂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型兑,如果拥有一副出色的外观设计秸,那销量肯定低不了斥。广汽丰田的全新YARiS L致炫欠锯硕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汞琉,能让更多的人接受功。   =============分页符=============   原标题沟鸽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的份叔茹,所以在造型方面与海外车型有些差别摩贰蹄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯狠,“梯形大嘴”车头动感大气蹲壁,配合超长的轴距寞黑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受娶。   =============分页符=============   原标题瞧浦磷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰晴尼唾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内旧,相信你会有两种感觉地,第一嘶:中控台设计非常大气璃,和丰田系列的SUV车型风格一致捣。第二垃期:超大空间感,后排空间完全比拼一般的A级轿车汞电。   =============分页符=============   原标题抬迁矗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm端,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拦本。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车围仙,但是空间方面完全越级的感觉商敌,完全不比一般的A级车差湃豢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蓄墙。   =============分页符=============   原标题匆五堑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾橡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意亥四峭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错狈卧揪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿饯狸凸,中后段性能并不出色旧抨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高型刃,高速行驶油耗方面并不出色愁吵帘。   结 语   作为一款城市代步车型胯瘦福,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多杠考,外形方面就能征服不少年轻消费者粉。此外盖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谁丛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理彭,若果说美中不足的地方派怠,那就是匹配的四速自动变速箱了乔。(韩威) 责任编辑坛物:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒啦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏女卿?告诉你罗,这是真实存在的一辆直线加速赛车体。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车膝,基于2014道奇Dart车型麓,型号就叫做Dodge DartPro Stock洼坤诞。大概意思是“超级街车”韶渐。虽然只是称作“Pro”坍结,但它的结构和普通街车已经截然不同汐污射,一点点相似也仅限于外观上迫僵。一个专门设计的底盘线,扣上一个类似“街车”的壳子酪勘,除了好看以外套,也是为了让车子的空气动力学特性更好溜腔。除此以外剧史,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”套破。   作为动力核心氰旱复,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挟怒倍。与常规的“以街车为基础改造”不同瓜宫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同棘貌。据厂家介绍遍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时诗,而极速则可以达到480公里/小时磕俊汐。   Mopar没有公布具体技术细节窟,但是在上个月娃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中没俏滑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速墩逢回,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吩丸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力落孝惮,它跑完402米还需要9.9秒阀藐承,而末端速度“仅有”235公里/小时俺讲咸。也就是如果两辆车进行一场比赛扒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候掏算甸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半烽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涝伟捷,当然也无法在普通街道上行驶群。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奥淘距。 责任编辑方车:赵春晓" "  4月11日吕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市剩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版隘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元倦须。   4月的京郊春风和煦计四桐,桃花盛开逢比,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意泥睡挨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基兜泌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象甘镭人,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼功恃讣。   然而稍微有点遗憾的是镀膏,由于相关环保政策色,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挤贿擂。   =============分页符=============   外观内饰塑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别偶喷椒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo律瘁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外俄煞,因为配置的原因我谜,柴油版在一些细节安好亨,如前格栅涣、雾灯等处精简了镀铬装饰队推。   另外登溜缄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎屯,规格为265/60 R18顶弓端,采用双五辐样式迟痰挫,与高配车型的20寸轮毂有所区分碱嘿丁。   外观上坚,大切诺基给人的感觉就是硬朗累晦、野性雹路杀、豪放毯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样废,如果不是看到车尾的标识管府,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绩。轮胎的使用与其它车型也是一样的菇。   =============分页符=============   内饰方面疯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓷脚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同底,但是做工方面表现的比较细腻拢。各个部位间的接缝十分均匀幻澎飘,内饰表面的反光也抑制得不错杜戒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受煞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胳申。这台发动机由意大利VM公司制造砰洁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造此,国际知名度较高逝察,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纬,最大输出功率为243马力(179千瓦)峰经,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米跋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱脐,采用电子挡杆设计恢驴,事实上好蔡,在菲—克集团下的很多高档产品上寥妒亲,都采用了这样的档杆设计恳薪冈。   大切诺基是个分量十足的大家伙散叛堑,体重高达2.4吨碌乐狙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时袄,都让人觉得动力输出稍弱茎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同精纤剿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩毕搁鹤,这使得在实际驾驶过程中兴羌,柴油版大切提速很快潘,驾驶感受十分轻盈赏磺闭。   另外套畅剁,发动机的噪声抑制也做得不错融柏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大棉,但却绝非印象当中屯,柴油发动机那种高振动楞倪、高噪声科汝怯,车内如“夜店”般的情况编峰霜。   在打开ECO模式的情况下驶,发动机的转速在1500rpm左右的时候和光,变速箱就会做出反应魏计,升挡很积极扁答。当车辆行驶到70km/h的时候坚剁会,变速箱便会将挡位升至最高挡哦吝,我们在城市中使用未巫撑,第8挡也是可以使用的题,并非摆设坑牡泛。如果关闭ECO模式好,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右竟播啦,动力输出得到了一定的释放体笑镐,当然垦屏耍,噪音也会随之有所提升罗。   柴油大切的油门踏板很轻盈里封范,发动机对踏板所发出的信号反应很快拖肪街,但初段调校的有些过于灵敏了视,尤其是起步时艇,轻踩油门辉,车身就会有向前窜动的感觉词惰杆,想要平稳的起步还是有些难度负,如果初段能调的沉一点轨,感觉会更好矮翻嘉,驾驶者对动力的输出也更好掌控婆斥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样倡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统裁伺宠,由于取消了空气悬架舒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的犊锤坏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式干,分别为自动绩陇沸、沙地希、雪地卵宝杉、泥地和岩石蓉,这些模式都是通过旋钮进行操作的乓磕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式措,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盟。   此次试驾巍无两,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验措朵撮,其中的体验环节有沙地扳磨、U型坑和炮弹坑三个环节踌。在进入沙地之前你凑,首先将车辆选择到沙地模式淖庙松,此时车身稳定系统自动关闭料娥碾。由于没有空气悬架芥窘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了此坤。   模式选择完毕之后亥嫂,开始正式进入越野产地速桔将,在松软的沙地中菜施璃,要保证车辆的行驶速度唇嫂靶。在沙地中行走功,轮胎出现轻微打滑是很正常的菇啥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拇冕容,造成更大的麻烦玲弧。   在U型坑的环节糕谩抬,选择到岩石模式之后核掂疯,分动箱启动扭矩放大挡呸囱绷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍其博涤,传递到车轮上的动力会更加强劲苛搓僵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绵壕。   炮弹坑对于车子本身来说溯嗓,算是更具有难度的项目了欧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节愧双。对于大切来说寂,通过这样的测试还是比较轻松的湿涛步。在模式选择上培鹿技,我们依旧可以选择岩石模式烷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动甲假,保证有附着力一侧车轮的动力输出狡乏,从而实现脱困抹吩弯。   总体而言檀桃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在勺博,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色窍饱。在整个越野体验环节龋,对于动力的感受也是比较明显的寇房,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腊托钮,主要还要归功于这台柴油发动机硼涸,低转速扭矩输出足够大耪抵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松龚。 责任编辑券咳溶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列为,为您带来了多款直接竞争对手间的PK任仕,以求为各位网友购车作为参考侵,本文我们继续进行匠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)橙祭溉,作为合资品牌的A0级三厢轿车担艾,经济实用以及稳定这三点立市之本瓜,谁展现得更好固瓣杉,以下将逐一展开锯。 外观解读潍凤遍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扑撩汲,这次“重生”抛开了以往的产品定位蔑母惊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型妻路,接过老款颐达的市场后赁戊尾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势避。   刚刚完成了小改款的阳光杰,2014款车型延续了前款的整体轮廓涂,细节之处作出的调整权髓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸噶坎男。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型穿傻,另外增加了反光镜转向灯匪岛巫、倒车雷达等外部配置吭嚎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瞪舰闲,但两车在细分定位上有所区分孺,新赛欧更经济冉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钝桃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本取,两厢造型更具时尚特质颇荣想,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重暗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅委躲溅,前脸处的线条切削更是全车最多之处辫稠寸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅薄屁林,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾来餐,三厢车型尾部中规中矩诲,采用常规一体灯罩的尾灯局虐睫,正是这一产品区分的剪影凄驳讹。 看完两车的造型褂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现僻桃瘁。详见下表遁八簿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观点疵,您更看好谁霓?欢迎参与一下投票蔑。   =============分页符=============   原标题灰浩冈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比靡杭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泉驾席,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肮懊滥,各区域之间的串联均平滑带过惊烈烹,整体风格更注重功能性耸诚揭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拜哭鹊,并尽可能带来更多储物空间锑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足供,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征昂额任,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表豢淘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点浪乏。   另外彪卉,随着车载多媒体系统的发展娶赔,触摸屏更多的被普及逃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赋欺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吝囱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高购。 配置对比瞧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置羡镶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比笺,仅供各位网友参考芜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比废臀钉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度荚瞬捶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示膛拓插,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风旱码,而车身与轴距灰达匿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蒲勒羔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹盗纫忙。   动力系统对比恍猎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面垫膘俄,阳光仅提供一款1.5L发动机辖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择丛,同为四缸自然吸气版本速诽汇,排量的不同即动力上的差距驰娶扔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)串柏,具备重量上更轻的优势臣瓶妇。   两车的自动挡车型童炽市,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱窟,其平顺潮、重量轻及省油的特性荤,同级别车型中具备一定的优势抛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下回,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT叹班秦,在挡位上优势明显钩,但其换档顿挫在车主之间常被提及愁怯杉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间荤鬼,外观上二者均具备典型的家族特质涸僚邻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面斡凌。内饰布置阳光以实用为主磕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现顶。综合本文所述耍窃室,两款车型您更倾向于谁滴识菜?欢迎参与以下投票席。 责任编辑菊抵撼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车溪鬼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐失逞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了阔豁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言霉锻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比棘饱通。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型池箔昧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蛙读凑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近七瓷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面喂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同还戈竟。也说明K3S试图走运动化的路线堪吐股。   起亚全新K3S的长晚、宽喉窘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm喇,而轴距更是达到了2700mm的水平完徊缓,在同级别中也属于比较突出的成绩抹廉沟,对空间方面肯定有着很大的帮助沟楷蜂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练幌,车身线条也非常的流畅精朝首,有着极强的运动感潜毁腾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差开丛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别强横,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瀑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说唬览,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的欢乏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吝呜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm畴抒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的翱裸详。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅碴,加之降低的车身让骐达更加动感轰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性峰醚榷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感怪。形状突兀但线条流畅的尾灯渐乌停,红灯部分占据了大部分舵,白光部分呈现斗勾状经朴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出籍叛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置袜隧。能够有效帮助你快捷倒车临釜桐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否邻酱,因为外观好看主观影像比较大衅掀盾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面轿柯锨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多椒憋怜,基本沿用了现款K3的设计汀,提供全黑色僻羚缉、黑米色系、黑棕色三种不同的内饰配色剿挖垦。做工和用料相对也比较不错秸。内饰除了硬质塑料及软性材质外零小仑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次脯班蓝。   骐达的内饰设计线条非常流畅讽,整体质感较旧款车型有所提升翟。内饰颜色采用黑色作为主色调篇,搭配银色饰板锣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比块,满足不同消费者的需求料赣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备犁,多功能真皮方向盘以及定速巡航谩顷,从上面表格已经很清楚的告诉大家卯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泞饶、胎压监测等配置刻穆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富哦,其中ESP串涎窗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力崔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题糕独。 =============分页符=============   原标题钵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蠢伸熔,整体乘坐空间相差得不太明显肝嚏恰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同费系。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富俱,座椅表现方面K3S内部填充比较实系锨恃,对腰部支撑方面会比较到位捆潜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谜,其座椅表现比较软摩伯隘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感翠陛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卤把武,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沙茶。在乘坐空间是差不多的毒憾,K3S座椅设置得相对硬朗磊告抄,而骐达设置得相对舒适波添,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因病剐弯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S让狙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惊参伪,很好的满足不同需求的消费者母澳。起亚K3S相比起来就显得配置较少逢为返。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型驶裙洛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好供青悄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同苗繁乏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谦殴巩,详细还需看我们评测所出币戒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哗人,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肋肮幌。   点评蝎档磐:随着两厢车被广大的消费者所接受合,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动强,如果在这两款车选择其一的话履氢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动穷吮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蹋弘。 责任编辑敦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉磕乖,甚至有人无法确切的喊出它的名字厩挟。其实这款车和我们并不陌生赦涡辉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台迁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似那。所以出镜率不高的标致4008钾,确实具有太多不为人所知的身世存籍,这使得我们有必要去了解一下这款车关淬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路狮添,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体闹,呈现出风尚灵沮赎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感显皑壳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签愧田,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰溅脐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚棚、科技的感觉泌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm苯,轴距为2670mm配蝗成。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钉揣霓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造农遍粪,所以在车身尺寸上它们相差不多材建。   从车身侧面来看擒速,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸耿额,整个车身也因此更加大气而富有力量感敦堕。后排提供了私密玻璃嘲抒咎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风埂倾凑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满华,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因喊希烤。另外阶熊玩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心帝,尽管造型简单芭鸡庆,但通过与腰线的巧妙衔接贪惹,使整个车身设计连为一体托睫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谁便,配合普利司通的225/55 R18轮胎搓呵捷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撬簿,都具有不错的表现头伶渴。我想应该会有不少车友会非橙Τ椋看重这双“大脚”壤玫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肪挪牵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意墨卑不。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发佰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样爽。不过标致4008在一些细节上却与之不同猾,譬如采用了大面积钢琴烤漆冲须疏,辅以细节上的优化炔。   中控面板做工不错春颗廉,按键旋钮设计很精致绍嗓壤,且手感都较为出色扦钡窃。娱乐扩展功能也比较齐全蒂,AUX撮、USB以及12V电源都有装备从面疲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点宫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯喇舵撕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错堑瘸,下面还有黑色钢琴漆点缀导,凸显出了较强的质感醛抡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酷匪毋,若塑料饰板能换成金属材质的话安潮绷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表牢惟篇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息铣。在转速表与车速表之间茸徊摹,我们看到了一块显示屏肝钠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息描氯。 在乘坐以及车内空间方面嫩,标致4008秉承了家族在这方面的优势梯埔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好溉毫彼。   后排座椅靠背很直粪奋午,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉闭捎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乔党攫,坐姿却让人觉得并不舒适筒端辣。   标致4008的行李厢内部很平整疽等,而且后排座椅可以4/6比例放倒恍釜。这样它的储物能力将会得到提升诬碑湾,对于搬运一些体积较大的物品美,可放倒的后排座椅显得实用莲棠掂。   =============分页符=============   在动力系统方面寞氨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赖矫,最大功率仅为150马力肠涛,扭矩峰值198牛米内搐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用磐春,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了泞敬。 全系搭配加了CVT无级变速箱垫,具备手动换挡能力辫。在实际道路行驶中扳储,CVT变速箱表现的非常平稳枪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时唾姆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音算逞,却没有丝毫提速的感觉料。不过舱芜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些螺鹿渭,在平稳驾驶时超车变线很轻松把漠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统浚酗疲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芦擅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力粒僵谐,前轮最多可分配85%的动力琼镭食,后轮则可达到55%队。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%渡普莱,可以应付雨雪皮康凤、沙石和泥泞等路况怪痹,也可以轻松面对普通的越野路段文较唬。   标致4008并不属于难开的车型效挎扣,尽管车身较大坊,但是方向盘非常轻盈换,即便是女性驾驶也会非常从容狈堑谜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线妊麓吼。   结语参:从市场战略上来看防,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型睬私烈,4008不仅丰富了进口标致的产品线档鸡舰,也为消费者提供了更多的选择帽宪纱。而从产品本身来看朗疏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫察社,能很好的迎合中国消费者的审美履琳汾。在驾驶方面槐飞,标致4008表现出非常舒适和安逸氖哩,非常贴切城市SUV的特性税楞。 责任编辑侠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型楷齿,自2011年上市以来凭借着动感的外观坦霞焊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涵烽,受到了许多二三线城市消费者的青睐经恐氰。不到3年的时间士,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610该,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率恋绘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捎贾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴骸,将在4月的北京车展上市颓善逛,预计售价区间为6万-9万元旧乒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伐。下面就跟随我的镜头皖擂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车铣灯。   相关信息爬踞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌戈,2011年正式推出了首款车型宝骏630容。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力诲蘑害,结合上汽和通用的生产技术客,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计麓窍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌乳推赔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纷蛋迟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拍斡,与进气格栅蒋涣、发动机舱盖形成盾形区域钳哇,造就了独特的宝骏品牌DNA茫钮甩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计姬扭檬。从前脸上看透剑,与宝骏630的设计保持了高度的一致盆谅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势突茂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计截,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装咖佬,颇显动感梯。   在车身尺寸方面创袒,宝骏610的长为4401mm沙别、宽为1736mm京、高为1462mm陕。由于与宝骏630车型同平台生产屋痘,因此在轴距方面并没有变化斑,依然是2640mm皋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐幌狸此。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”甭,尾部扰流板扒爽港、包覆式的后风挡玻璃眯氦、硬朗行李舱的线条险某,颇具运动风侮围讹。与此同时耽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茅渡谈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寒叫。   =============分页符=============   内饰方面摆期泞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度库铆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配处碗纱,方向盘搭配银色装饰条泰柔辖,整体风格偏运动渐,带来不少新鲜感罚凄。此外碌互岸,新车仪表盘也进行了全新搭配律碉拨,采用双表盘设计冬暇,更符合当前年轻人取向旧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酞呵碴,提升档次的同时也带来的一份运动基因娇窖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘妹铺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多步,LED组合仪表提升了整车的质感亭股藉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验丢汾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瘸净楼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论率,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卤叮。   宝骏610是一款两厢掀背车型回赣卯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鳖粱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够椒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磐凉铂,也可以按6/4放倒座椅炔衰读,放倒后容积可达到1300L戊。   =============分页符=============   在动力方面嘛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机水,最大功率可达82kW衔筋灌,最大扭矩为146.5Nm客冷,这款发动机也同样在630车型上使用皆坪。为了发挥出更好的动力性能奋宫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器寂捷,此外还配有5速手动变速器可以选择融女闹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伙坤潘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升澈碴肝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刚烙、君越磨槐尘、君威等车型上绕筹突。   在整个实际驾驶过程中憋獭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辛斥。在1500-2000低转速时途拼,所爆发出的动力输出还算尚可敬祷芭,油门响应比较直接禾。但是随着转速的提升胸,档位的提高酷伎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来次挫。这种动力表现不温不火隧爱痞,但是足以应付城市道路使用手邪。   相比于第一代自动变速器多壳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嚼脆良。只需稍微深踩一下藏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡廖,只不过由于排量的缘故陡,推背感并不是很强烈澎欧拳,且高转下的再加速能力也有些力不从心届董。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适救慨姥,这也完全符合它的家用定位派仑。在经过颠簸路段以及减速带杆噶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钉星,让驾乘更加舒适弘。此外诗,在过弯时底盘也显得较为扎实淬。   结语炊:宝骏610的家用车定位很准确慌澳丰,配置很务实舍,储物空间多钡玖,不过在用料和做工上还有待加强贯徽溃。不过动力系统方面确实不太给力省谜,最多可以说是开起来比较舒适蹈,这也比较符合它的定位函暮捞。作为一个新品牌磋筏空,宝骏还有很长的路要走版茎等,虽然已经走过4年多瓶樊,推出了两款车型蜗烹兔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样轻爬柿,在自主家用车市场上打出一片天地来跋饺,我们将拭目以待背。 责任编辑隘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上睫榷户,大众展台上首发了2015款大众Jetta少级忿。这款车在现款Jetta的基础上灯绰类,针对外内设计细节进行了小幅修调呜,属于一次精修边幅的小改款鸽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整冈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注晾。 全文总结校:   对于这么一款外形细节有新意辫蕾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta棺甘冷,我们只希望它能尽快来到国内狼哼,因为目前国内的速腾车型康官锈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势起,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面腥。 责任编辑径刀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域井冕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惮,深入布局褥。其中包括类似上海大众新桑塔纳拦、一汽大众新捷达怯、斯柯达昕锐势泊、以及再早之前的本田锋范惧挟、日产阳光等等关。可以说湿蚊沥,在这一细分级别寡灭试,乱战才刚刚开始猾官。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手穷鲁钉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去勃弄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蟹。反而厚重了不少情侨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近丧陪嘎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱戚衰恭。就前脸部分来说谴,整体样子是非常简洁的示棉促,又有几分动感沽律,和标致其它车型相比是有些差别的够迪第。   侧面造型规规矩矩莫碘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现思,你会发现脯筒然,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉柏滤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因驾梁僳,但301更多的是安安分分的一种踏实感撂刷侯。其中嫡际,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肝佳迪,没有那么规规矩矩陀叮幂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守棉呜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体氯苏楞,这也是一项非常讨巧的设计悔。设计感油然而生邦,除此之外桂累,车尾并没有多余的装饰物赦涣怠,简洁实用依旧是主要风格卵详颗。   本文导航" "斯柯达明锐行炕会,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车南凭淡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌想,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在井柬庭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茬尸,可能除了家族化的设计以外细,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了菇举歌。 虽然它采用了大众的MQB平台妓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分撮琶抗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舱融,全新的家族化设计让它年轻了很多奋粳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价闲拭弧,但是相比现款密柏隋,它的前脸更显稚嫩蜗揽,也可能因为现款有些老气横秋吧为退。 车身尺寸方面轨,它相比较现款有了一定的进步沪涝,内部空间方面自然也有了一定的进步敲,在后面空间介绍上我会在进行阐述盒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伤良辑,这也集中在细节设计方面峦翰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱顾,还有合理的镀铬装饰较陷,这也是新明锐年轻的一种标志是默离,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次济。" "  2014年4月16日赋磷,全新英菲尼迪Q50正式上市茄,售价区间为32.58-54.98万元灯沛杭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型珊巢阑,2.0T车型三季度到货公煤方,参与我们本次对比的是3.7L豪华版讳任衰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版排哩蕾。三车官方指导价格基本在42万元上下焙般,具有一定代表性擂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表娩辣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者埠簿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息甸透,车头造型极富攻击性履微权,侧身线条动感优美头辨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显朝。当然翱任痰,它的进化不只是看起来那么简单校,内功的修炼更让对手望尘莫及社。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的械,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炒涂拆,而且大有愈演愈烈之风卡,尾部设计很像自家的新5系狈号,家族化设计不可避免付。即便是标准轴距版本梦及敖,新3系的轴距还是达到了2810mm空,比上一代有小幅增长馈偶亩,再加上悬挂对舒适性的妥协渐,曾经犀利的3系已成过去莽须,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已告铺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的仆恫,那非雷克萨斯IS莫属了伍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象骆泥,车头动感夸张媒暖,车尾简洁利落椿察经,虽然有历史车系的影子匹赴漓,但这绝对是对精髓的传承和延续碗狮蛊。   本文导航" "  又到周末了赐称毯,在大学破旧的宿舍里橡靛,百无聊赖的仰躺在下铺上泰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嘲惮,心中泛起阵阵遐想河。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角色渴懊,充满战斗气息的车身片,都让我无法安然自卧玻锚,打起精神壬,跑到隔壁楼的图书馆猩洼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志唬肃交。没错箔号,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我胎踢磨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心通墨。但是昏,今天要说的主角并非“兰博儿”墨,而是广汽本田第三代飞度楷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车趁锭。   ?什么是边锋主义活蠕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑桨邓ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蕾居逢,线条过渡果断层,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谁蟹,包括讴歌品牌也大致如此偿尘。第三代飞度相比上面的两代菇蹬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致括讣口。车头部分比上一代更加动感魄麻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状离,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰便桃彭。给我总的感觉是拴,车头的成功是线条运用的成功汝赁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象炊隧,从车头到车尾一气呵成仑抬,整体感和流线感非常强娇。从某种角度讲焕燎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙岭洗罚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛失,并不会刻意强调这种极致的视觉美感接漏,但相比其它竞争对手迷汲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出衬。   车尾的感觉并没有车头那么好未考,对于我来说程哼税,车尾的设计并不满意谎撬荚。过度使用的镀铬饰条惋埔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沮袖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侩劫授,在纽约车展即将开幕之际些娟,路虎发布全新发现Vision概念车盘摊,配备多种新功能闹狈欣,智能玻璃实现透明引擎盖搔安烦,座椅灵活变换可实现共四种模式抖示茎,包括远程铱成棵龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捕县覆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列苛匹茫,第一款路虎发现诞生于25年前晴派,全新发现系列定位于“休闲”湾童绘,总计拥有四款新车蜡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题侠思掳,多功能配置排井垢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力姬配期。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乾催卵,其中包括远距离依殉喑剑控脾,智能玻璃等猴凰淋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景式。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示筒屁,“新车现代化的苦斥师,切题的纤,并引人入胜的设计定思坷,是发现车型发生的重要转变郸搜巍。”" "  [汽车之家设计] 2013年登,我去过一次柳州瓶,那次喝截豆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂覆沙疯,当时谈毁炼,宝骏只有宝骏630一款量产车型酶菱,时隔一年巾,这家公司有了新动作龚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市评时趴。官方表示蔑期凛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伴兽。   事实上陷唇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型菩癸菱,那时跨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嵌湍,为了配合厂商对车型做好保密工作派陕擅,当时我们也并没有拍摄相关的图片健。掐指一算好绣,当时书花,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了核抨,在聊到这个话题时歇,项目负责人也表示闺,整个团队在这期间做了很多的工作劳蛾垄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疙,即便有着此前宝骏630的经验逝彻班,但对于一款新产品而言绩,整个团队仍旧不敢怠慢讨。   为什么要推出一款两厢车泡闯蹋?   新品牌诞生初期葡穷,单一的产品有助于更好的把控产品质量士氯呢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑刀钢讲,从而将其转化为品牌价值衔,在品牌得到一定认可的前提下拈甩闹,适当拓宽产品线煤钢,无论是对品牌掇铂救,还是对市场而言都有着积极的一面骆椭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型琶,较为官方的说法是“以市场为导向”坍拳,不过在我看来殴,这仅是一方面斤,在有了以上需求的前提下蹿抛控,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡孙息纽,于是才有了这个方案弹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狼释,车辆的动力系统闭铝楷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整叉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说虽挝杰,无疑是一个两全的方案稠陋热。   两厢车在定位上有什么不同吗琴剑?   简单来说态,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本煤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可曙。相比之下维磷,因车身结构缘故握盘,车侧和车尾的造型变化较大海眠钮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嘛夺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秽,印象中珐感未,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车垛架鹊,有些时候洪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素峰瞎躲。当然贸恨栏,每个厂商都有自己的想法冈虑,这种实用主义并不是坏事宛劲,毕竟呈卜,车是用来开的乖猛,把主要精力投放产品稳定性方面唱,对打造一个大众品牌或许更为重要违拦。   在造型设计方面律伺按,除了已经固定下来的设计元素外梢路,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”矗场。对于镀铬饰条的理解见仁见智疗毯,然而扯擒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”叔挤,正是在这种需求的推动下菩偷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场戮蓉。   察觉到这一现象后词侗骚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诡赦,显然玖佛壤,一味的添加装饰条并不合适纹盯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陕垛没。一般情况下班卸抡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区珐疽,除此之外锑牟零,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拐,在设计师看来罐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瞪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50俄槽,我还不曾有过近身接触诉技赡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知寝汝港,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瞪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统计嗅。或许这么长的一串文字来的有些陌生峦纫,简单讲漂吠桔,它就是在航空航天器上使用的转向技术瓢苟。我们将就驾驶者最关心的方面绘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS裸席统。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装付豪雷,人机交互系统的先进等等太懂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拉唉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力散漓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主巷,不难想象Q50的出色饥涎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳案啸豆,同样铆爸,作为宝马1系的车主罢,对于操控的追求反衬出Q50的优异淬。而剥离开车身的种种任,他们共同的认同就在于这三个字母刮铜胯:DAS   【什么是DAS琴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)豢茬柿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一距程。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制魄庭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史我憨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型彩贤。   【DAS工作原理是什么俯?】   车辆转向时陇,不再依靠传统的机械连接恭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制敢,根据行驶路况和方向盘转动力度肠,速度进行综合计算吕晒煽,从而指挥转向电机机构实现转向掳筹。   三个ECU属于并联关系腑位对,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鸿发荒、方向盘辽、右前轮)防,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况龄赐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时镜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惠滩,恢复至传统的机械传动转向模式懒捆,确保万无一失多。但在正常情况下侥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离矾附。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈硷。   【DAS汽车的优势荒匠邦?】   操控性诵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞摧通,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准剧辉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蔷,享受更多驾驶乐趣厢。   【为什么线控转向比传统转向快柬迷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入督。整个系统中没有橡胶衬套鳞深,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间勃,因此首先从内部减少“延迟”碧。   【DAS对过弯的影响惟怪?】   转向相应得到改善簿。传统转向系统凹对,在接近弯道时护酚,驾驶者需要提前做出转向动作森什铝,否则汽车无法实现平稳转向笨含摄。而采用了线控主动转向DAS系统先脾祥,通过消除内部的转向延迟讽,减少了预先动作的必要课,实现更灵活的转向穷。而驾驶的感受将更加直接妨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力娩,毫无延迟僧木。   【转向系统也能够减少疲劳湘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感兽危,因此从另一个角度提升了安全寇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑椤)横恨,12款参与测试的车型中椿谰戌,在定速140km/h的巡航测试中帮褪处,平均修正次数膛般埂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍类持怖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点淌涎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响痪荣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沉射:网上车市(www.cheshi.com)   当然撬邵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目戊,而对于传统车型雇说船,这一选项代表着发动机偷、油门踏板氰、悬挂阻尼秤变、刹车响应等等方面的细微调整碧,而由于配备了DAS谩,英菲尼迪在模式选择上级蟹寞,更进一步的调整了一系列的功能售,如握:主动声音控制系统斯缝攫、线控主动转向DAS菇黄、主动车道控制和主动循悸疲控制系统ATC等等的设定铆钱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陶娥捍?】   通过上面的简单问答拒,我想我们已经熟知了DAS系统晃磕播,在响应更快唉物,相比机械系统更便于维护煽,节约成本狙实饭,减轻重量等多个方面都硕果累累弯。而任何事物都是双刃剑股,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嗜艘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生煎拷,他的解释既简单创埔噶,又复杂萄蕉,背后掩藏着十年之久的不断试验抹,推理局虹副,再试验的科研过程人维。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力勒新互。而这些内容无法用数据体现秤,还是按下点火开关吧谐蜕募。   本文导航" "   《极速60秒》绥、《死亡飞车》寐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》害诡嵌,让车迷们大呼过瘾掂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现唾。另一方面管我妮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的详瞪鳖,但开在路上肯定是最牛X午舍,最有回头率的我。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事腐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”砰躬、“真NB”这样的感叹斑槐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瀑磊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别祷七,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分融,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服尾。    作为最具代表性的美系车型群,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谱离狮,五代车型熠熠生辉俺疆梆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相川孤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谭哩髓,主要原因是新一代车型不够“MAN”函凰登,缺少了野马的一贯的风格绩涂答。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美裸体,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车踌吼。 什么是肌肉车溺为星?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惟话,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车试。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瓜杠、具有强劲马力香髓沏、外形富有肌肉感的美式跑车仓叔博。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烫搓,例如雪佛兰科迈罗揽、道奇蝰蛇率、道奇战马长,还有就是本篇文章的主角福特野马含。不过这些都是字面上的解释坤娠歧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义镁。什么是肌肉车灵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搔狮搽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涕跨,科尼赛克Agera不蠕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币讣怂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别罕口。但实际上并非如此如岛提,凭借自身出众的一面搽物,福特野马在众多超跑中脱颖而出埃逛容,成为闪亮的主角讲潦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蠢伪盾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机菠羡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妥悲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影掠稗谋,野马还是地道的童星出道!是的策完撤,早在1964年刚刚诞生之际欢两,它就被搬上电影银幕铅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》览,也许大家有些陌生敬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品郡微粮。在过去50年里量道,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角羔。    无论是哪一年代的野马假龄,但凡出现在电影中虾敌惮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沧宛喷。衬托主角的英雄气概或是独当一面边醒四,野马都游刃有余揉畔边。在近期上映的《极品飞车》中绵屁,野马更是作为整个剧情的主要线索痴测,陪伴主角经历了人生的起伏滤狙沮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的溶,五门版的三款车型——耀真嫡灸肌、耀享蹈、耀动分别为52.8万胺、57.8万充、62.8万喂仙沉。另外还有只发售500台的限量版赖户啪,价格66.6万元韶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变尼殿炭,只是在色彩搭配上带来更多选择朗鲍,车型配置也更合理残稗喊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器棚桃,并且通过优化四驱系统竞蓟秤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现葡。揽胜极光一直被认为是外观控樊写,但作为路虎车型睬貉豪,它也有着同级一流的越野性能炼。这是款长着女神模样比,也有着女汉子般坚韧的车叛定。 外观呸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型簿,所以不仅长宽高没有变文孰,造型设计也和现在基本一致冠。设计师只对一个细节进行了修改铜隆肥,就是后视镜申沫。新款车型后视镜造型整体感强澈逢淀,与车身有更好搭配效果凌铺牛。除此之外期颁,极光传承自揽胜的城堡式车身领,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留磋盆。虽然极光已经上市有3年时间体,但时尚感丝毫不减宋抨底。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上是,极光有自适应LED氙气大灯卤菏、全景天窗等配置剿,兼顾时尚与实用性寒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于艇堪疙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰喀菏,前后保险杠尺寸更大攘玲肖。另外觅沛臼,2014款极光提供了11种车身颜色靡邻,消费者有更多选择髓佛黔。    另外炊,外观细节上能看到的摄像头和雷达膳玻,是为了实现自适应巡航欧袭猩、自动泊车庐娜、360度倒车影像等功能杰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能办羞,既可以设定与前车距离或行驶速度午武锯,当系统计算出正面碰撞无法避免瓤,会释放最大制动力降低冲击速度舍驰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能收吝帅,实用性得到提升庞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车持梅贩,并不是说女性不能开殴,反正我问过数个女性朋友躺盟襄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肌伤,完全不是自己的菜彪目寞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断讨,所以我觉得这样描述更加准确任句紊:这是一款为男人及女汉子准备的车雷。不是说它不好琅惋,事实上野帝的特点非常鲜明榔了,优点也特别多价酪翟,但如果真的不能欣赏野帝的外形风码,那么它的优点再多也是白搭辩膘撬。好了汲,说的够清楚了甩坊,男性用户请继续看下去掠沧,女性用户请酌情选择恒书残。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诽碧舱,也就是售价24.18万的最顶配版本吧。配置非常丰富赁憋首,但较高的售价容易让消费者望而却步亩,毕竟男人也不是那么好忽悠的锋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本撅。不过既然我们测试的是高配版本鲤篮,就来看看这款车兔,按照惯例肯响,还是从野帝的外型设计开始疯唇抢。   ● 外观效:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议弹猴票,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑编。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV劣,野帝这种偏向硬派和复古的造型竞掳凛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伦坪常,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陆雾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些康默,这对于野帝来说无疑是个劣势莲少,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间狄换,国内汽车消费更是以大为美脚淋,野帝国产后尽管已经有所加长踌海胖,不过还是给人感觉不大瞬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的财割森,带自动点亮功能的氙气大灯颇、大灯清洗功能甫鞠铣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备奴砰级。日间行车灯采用光带造型兜复捻,并集成在前大灯组内固,样式比较简单邯苦匹,辨识度还是比较高的撬巴。   尽管车身长度不算长倘姑,但野帝的高度还是比较高的巍鹤酣,一方面是车身设计的就比较高大司含激,另一方面也是因为底盘较高桃东罕,悬架行程比较长汗爽锻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm苇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间混臀羞。   后保险杠设计的比较厚实拌揩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谓,也是为什么我们说它更适合男性车主背袱唐。倒车雷达是全系标配磺挝藩,不过倒车影像和自动泊车是选配困,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车懈。   需要说明的是习盟,按照官方参数配置表勃胜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的戮镭惕,不过这台车并没有装配后挂式备胎边狼,4S店解释说是同样是野驱版腻罚,有的车有后挂式备胎推悼淀,有的车没有覆坪抱,如果不要后挂式备胎窗袖彭,可以减6000元钞。   十辐立体式轮圈世琶,样式符合野帝的整体风格慧朝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弦,规格225/50 R17降。这款轮胎算是一个折中方案镀痘圭,整体表现比较中庸挎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果供巾浮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蓬。" "  2006年始玲滥固,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戳惦,没一年疗窜,这个品牌都在刷新着销售纪录磕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侥皆。2014年疙,新的产品问世先惜,这一次它不再效仿糠的、跟随澄少,而是独步青云规糕浇。   在过去的几年里恍,英菲尼迪的品牌推广是以设计俗旧替、豪华为主要核心胯林,由于旗下车型均以大排量为主福,并在操控性方面有所见地浦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宛。作为一个初来乍到的年轻品牌涪缕祭,每一步的迈出都显得格外小心捐酿凳,在保证动力性优势的前提下稗尽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距材衅,原因很简单懒垮祥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性导趟破,也就是不同于别人的卖点洁。   在同级对手们相继更新产品的时候栋屉渭,英菲尼迪一方显得格外冷静潍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度壁淀浦,好在当它真正来临之时梗肉崩,并没有让大家失望净膜磋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼替媚。   在介绍这款新产品前旦捍,我想我很有必要做个说明邓储瘁,Q50实为G系列的换代产品喂,在2013年度弧寿,英菲尼迪旗下车型根据轿车碳拇、SUV采用了全新命名频好揩,即轿车使用Q字母伯咖寄,SUV使用QX字母弊,后续数字分别代表车型跑火,这样做有利于车型之间的关联度侮检躺。   2013年慷危晴,我的同事在经历了12个小时的飞行后诚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50家辰铆,在回国后的闲聊中嫂钩,他的目光坚毅伤蝗,言语中难掩一丝激动疆朴,当然他对这款车的最终评价很高奶苗互,抱着这股期盼叼,我们今天找来这款车捞软,一同来寻味我同事当时的所感酿截。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拦犁,所以厂商提供的测试车依然为美规版芍评,所以动力梯判涎、底盘的调校攻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乌,但整体设计与科技性不会有任何出入锑洞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说内,也算是足以解渴了粱戮。   对于设计语言四个字来说蠢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的兢汝,有时我甚至会想捐髓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量门?正因设计团队的不懈努力喀豪北,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唉模丝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慑拔。   低矮的车身钵吴椭,流线的车顶龟,都是上代所传承下来的精髓糠控掏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大硕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挖屋,这与宝马3系的水平相当盖涣,优于奥迪A4L乓、奔驰C级等产品碗禾欢,别小看这一举措社,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磺蒙。   对于轮毂轮胎的配备上勤,英菲尼迪从不走低调的路线宠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中说枯粉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接图队,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应藕。   本文导航" "  2006年始闪楼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掸贫,没一年瞧,这个品牌都在刷新着销售纪录诞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伶呈。2014年港盆乖,新的产品问世伎十烤,这一次它不再效仿定什、跟随诬,而是独步青云访违。   在过去的几年里脑,英菲尼迪的品牌推广是以设计邵、豪华为主要核心末,由于旗下车型均以大排量为主怯昧,并在操控性方面有所见地猜疚停,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懒。作为一个初来乍到的年轻品牌枷闺,每一步的迈出都显得格外小心锑,在保证动力性优势的前提下啡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狡,原因很简单挪鸡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凛,也就是不同于别人的卖点经缺搞。   在同级对手们相继更新产品的时候尽,英菲尼迪一方显得格外冷静坞湿波,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度婪,好在当它真正来临之时坊,并没有让大家失望廊惋甜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灰唐俏。   在介绍这款新产品前凭毁,我想我很有必要做个说明戎旁封,Q50实为G系列的换代产品耙缕,在2013年度奠熊,英菲尼迪旗下车型根据轿车确佩晴、SUV采用了全新命名斜贩盲,即轿车使用Q字母吵,SUV使用QX字母哆,后续数字分别代表车型潭,这样做有利于车型之间的关联度蒲。   2013年拐疆鲁,我的同事在经历了12个小时的飞行后掳林,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娶统掠,在回国后的闲聊中搜熟,他的目光坚毅挠蓟毙,言语中难掩一丝激动勃纱,当然他对这款车的最终评价很高署,抱着这股期盼伸,我们今天找来这款车纺补恫,一同来寻味我同事当时的所感赂淋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间献诗佰,所以厂商提供的测试车依然为美规版攘袍虫,所以动力坟肚、底盘的调校呛贰郸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纱,但整体设计与科技性不会有任何出入履,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说杯,也算是足以解渴了编境。   对于设计语言四个字来说阀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棉钨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赡鞘袒,有时我甚至会想杠揭坝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哦?正因设计团队的不懈努力斧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舶。   低矮的车身冈能硕,流线的车顶妙,都是上代所传承下来的精髓诽颗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挝绘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)那,这与宝马3系的水平相当虑,优于奥迪A4L链巫、奔驰C级等产品胳链斗,别小看这一举措收,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烧拼瘫。   对于轮毂轮胎的配备上伴钨,英菲尼迪从不走低调的路线湃碌矛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暖肥哆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中施抠香,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杀哼败。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哀乔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80耙频、陆风X5盗、全球鹰GX7碗,但依然无法撼动它的地位爸罚炕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变歼崎铃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来翁辞奖,它就是CS75两陷翔,来自长安汽车洼叔丁。   在众多国内车企中便粟,长安汽车拥有较早的造车历史虽紊,并且对越野车的制造要追溯到1958年煌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下竿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计啼帛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型柏嗜乒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量公,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础纽卧达。   在对长安历史阐述过后铂洁,这款新产品更是令人期待势。在2013年9月讽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瓦,一经面世便引来了无数人的驻足贩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品裙啊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表譬,诸多细节上的体现颇,可以看到与时代的接轨缸,说实话卤撬,即便与合资品牌相比戈诧,它的设计也毫不逊色怕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表锰吼碾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蜜狮卜,在首次无伪谍照曝光过后很塘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手搂劲倾。从车身尺寸上来看潮釜僧,CS75在长度与轴距上的优势突出娩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响秋菇。在设计上面却,侧车身的视觉冲击力有所削弱匹午幢,平和的线条增加了些许稳重感闹,而在配置方面绝不含糊芭伶缄,右侧后视镜配备摄像头菊修境,为泊车提供了更安全的保障负奠渴,此外17寸轮毂的注入浇,也为整车视觉性增加了不少好评分片凉埔。   车尾的造型体现了丰富的层次感围,使其得以回归至前脸的感觉庙建,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吃比凤。此外涝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嘶价,可以看出CS75在配置方面的丰富性睛钱。   本文导航" "  上半期跋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况购购,不同的设计倾向与不同的品牌定位稳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念列。在“下半场”的对决中赌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎朽廖浩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果芦俏郸。   点击阅读烁碎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表损缺黔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撤及橡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表培喀挠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目姐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刊费骇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐堵口识,以应付那些五口之家出行的需求熊。行李箱空间的比较得纫倾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下杯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱娜链输,或者带孩子出行时喀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品且叹。行李箱内是否配备12V电源接口涤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱痹碉钱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多泄。   ·模特A(不戴眼镜)身高喀视:170cm 体重裤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高此狠:175cm 体重怂通刀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地级挠厂,长安福特此次也算酝酿已久了掏笨,可以说即将推出的翼虎趣腐解,每个人都能从中找到自己心仪之处氖滦蹭,例如极具冲击力的外形传霞、科技感突出的SYNC系统粳炬焚、人性化的内饰细节设计酸继、又或是强大的日常实用性旱崇币,这次豁磺,同级对手们真的要小心应对了叫谓涸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后苇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点没劝必,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年菩躺行,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期壳泉。显然暗唬洞,在错失2013年的发展大好时机后匠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点僚,其实也能够走在大部队的前列澜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段慰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多朗。眼前一遍利好疲品,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008稠淑、雪佛兰TRAX腔人挡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沪苦炕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市删揣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蓟,至今我们还没有看到实车似溯瓜。从目前的情况来看釜售甫,它们很快就会来到我们的身边杰盟。正是这个原因湘骨澎,在日内瓦车展媒体报道结束后温,我们并没有着急回国嘘闲,而是完成了几款车型的海外试驾笛、测试和静态对比的素材搜集惩据,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目郝。   看到这里幻笛,或许你会产生疑问戏乏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梢懊?坦白地说味锹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碎:1.它们必定会国产并且在国内销售辨丛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比垄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来顷,只是一些细节针对本土化进行了改造长,但外观内饰设计刨、车内做工辉情视、人性化护寇霸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化假督痰。综合上述所言阮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义秒迪从。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些敞锤圈,感兴趣的不妨继续看下去娃揣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉侩控。例如CX-5鳖唇耗、ATENZA阿特兹墟嫉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉虏。最重要的是宋疽,它们不仅有所创新矫岭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风雀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋郊,再到如今的Axela昂克赛拉巫送桂,马自达3已经历经三代车型的演变娇茹目。据长安马自达相关人员介绍簇褂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)寿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化逢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话皇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泻琉皆。它的眼神更加犀利嗽希嗓,车身线条更为动感同囤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹喘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳秽堆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盛捞缅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连仑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烫胳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子姬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼剑剂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神勒莽狭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线皮疾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鼓。另外勾净毒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神狙朽铃。据厂家人员介绍潦碌桑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺年尖繁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沮藐,使它的整体视觉感受类似红酒一般咕慈揣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝蠲讯辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm盖落,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嗅栏,两款车的轴距同为2700mm欢材。相比同级别其它车型囱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瞥狼呸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹咄选,不过轮圈的造型稍显普通醒,不够运动焦祥胜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列连,规格215/45 R18丝,抓地力表现不错捞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎脊,规格只有T125/80 R16链普。   尾部的设计不算惊艳庭监坞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全景患。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性乐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计串破港,这在同级别可是十分少见的汲负。" "  说起海马福美来让磋畏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型藕限免,转眼十几年过去苇末,福美来已经迎来了它的第四代车型殿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瑞奇南。作为海马汽车2.0时代的重磅产品胚,新一代福美来M5采用全新平台打造惦梧,不论外观还是内饰殊哦绊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赂。在此之前呵借晚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析灌嗣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型矛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拖董裴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挡朔,宽大的直瀑式进气格栅赣掠,大面积银色镀铬文行潦,符合国人审美塘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感虏锯,腰线采用分段式设计胆挞钨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰屑爆戮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计几碴奋,凸显运动感袒。但只有左侧为真排气口侥催,右侧仅作为装饰汝。" "  对于中国汽车市场来说芥,凯迪拉克属于一个后来者融,当然这指的是豪华车市场纤昧仓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鹃,那可真要拿出点真本事想酒。凯迪拉克也明白这一点师,去年就将全新车型XTS进行了国产雌,并且上市销售努富,销量也是比较乐观的衫谰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扁顺,无论是配置上还是动力以及外观设计上怯,至少能让大部分潜在的消费者接受屠,这确实不是一件容易的事情险。于是熬累疽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款小菏,对动力和安全系统进行了升级嫁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版境,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版颁摹,仅有一款36S铂金版忌迷獭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盘。   2014款XTS 28T铂金版外观不:外观延续36S铂金版的设计媳毋话。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同读,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅行夯,在其他方面则没有做改动鹿剩悉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辨,没有做太大的变化息肠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上氏默谩。   XTS是一款善于运用灯光的车魂锭,它将大量LED元素装备在车身各个部位届,正是这些时尚元素的出现箍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸施急筏,获得了更出色的细节表现力歪冀栓。这些称不上优势的细节表述蹬翰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方懒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示揪。尾灯依旧是LED垂直式的造型衫泌汾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致即梅练。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窟匪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新皖搞。早在上世纪五六十年代媳降,Citro?nDS就用上了可变悬架闹、随动大灯那歇、转向助力播、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术络得,加上极为飘逸的车身设计秃擎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咯撮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌切,2011年长安标致雪铁龙成立抵,到今天我们测试全新DS 5LS尉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实类殿斯,音译的中文品牌名念起来很接地气穷把驳:长安谛艾仕舱,有股莫名的喜感健谁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器躬士,是台正儿八经的三厢车巧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肮猩粳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瘫石。如今跋酶,马自达6已经发展到了第三代官,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物韩枷,它的名字叫做点:ATENZA掀悼。之前我们已经解读过进口版本司稀髓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扑鲸竟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肩扭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撬曙,这一次排量可不仅仅只有2.0L怒,还有更加令人期待的2.5L嫁僳。   注蚊佰巷:此次测试中措,红色车型排量为2.0L遍拇汞,黑色车型排量为2.5L拓扭幕。国产ATENZA目前还未上市膘卞陀,此次测试为抢先测试潦品,车型为试装车冠。   截止到发稿时奢菠得,官方宣布恳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”里,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盎闻,上半年上市销售搏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巫督牡,我们还是先来聊聊外观幢浅。相比进口ATENZA股,国产版本在外观上基本没有变化腐堂鲜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捞泥虚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侧吝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6禄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吾簧趴,“下”这个字可意为“以后的”搜郝赐,用来表示那些目前还没发生的怜、未来也不一定发生的事情抽忙。比如有人说“下次请你吃饭”穆驰,谁知道是不是真的!同理袍结,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”兜遁墩,实际上暗藏了一些不确定性懂:它能引领未来汽车的发展趋势慰食乳?或者只是一句空泛的口号捐?这是我最关注的问题画飘。   当然也会有人更在意其它方面丛拓,比如外观内饰和空间等等慈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述溺敛色,本篇文章的最后也会提到惋八妈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能当荤喜。   关于下一代城市SUV的概念蔡敦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力龟了挨。在他们眼里巍,很多城市SUV都太“娘”了轰碎涡,连个小土坡都爬不上去怎么行啦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统森便。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战巍、勇于冒险的心少络,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拍皖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然筒成,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型回溯栋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多到,而三菱帕杰罗则是少数中的一员躬,它能够去接受户外的挑战宝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统奥玲腿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产颈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蛾,目前主打3.0L排量的三款车型勿,都搭载三菱第二代超选四驱系统忱犀巢,售价39.8-45.3万元稼武垄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止哄纷汝,还有一个最简单区分方式谈,只有精英超越版才标配后拖车钩哥贩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史句胺梨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来滥,陆续又在第三代(V73僳、V77等)和第四代(V93届财躲、V87帕弊、 V97等)等车型上装备裙括,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三当割闷、四代帕杰罗)累亭驴,现在销售的为第四代帕杰罗编局。   如果单从分动器的挡位看徊某,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统练管辉,拥有2H笨、4H泞嫁、 4HLC卧花吭、4LLC四个挡位妮杉癸,在后两种模式下涸,中央限滑差速器LSD被锁定麓想,为四轮提供均匀的驱动力鞭薄。不过值得注意的是瞧断奶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配科,前迪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节娶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式泌,正是这样的全路况实用性椿擂,才被成为超选四驱系统俺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下茧淋,可以在2H喷圣啦、4H挡位间随意切换戌,当处于4H位置时耻惯,它相当于一台全时四驱车型陛惭嚎,可以提供更好的抓地力和驱动力昆踌惩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面摔煞,而处于2H位置时冯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赏,不过这样一个大家伙油耗不会太低悄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗笔厢朝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝舰,4HLC模式时场么瓮,中央差速器锁止勾将,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时橡,不但锁止了中央差速器疽,还拥有更大的扭矩输出杠僻,此挡位的传动比为1.9:1伐始,扭矩被放大1.9倍县澈枯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下翘,4LLc就能派上用场瘦戮。在车内饺珊怯,仪表板的中央会显示当前驱动形式碎头,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换帘绒,并随时了解到现在所处的驱动模式躺等。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)确寂,应付一般路况毫无问题逝忱钎,但如果长时间处于极端情况下半,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱礁魔廷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多毫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试珊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吗乔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蕾奠滥,同时也提升了整个历险过程的安全性筷,因此光有一颗狂野的心还不行敬携,还有选择一个可靠的伙伴们。 责任编辑弧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搐玩俏,已经上市四年了河,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计揭慧,跟老款福美来相比档次感明显提升僵祥。除了看得见的设计差别寺匈揩,福美来M5在配置氖、空间方面也有不小的提升群氓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本婆删,1.6L车型会先期上市够棘性,后续还会有1.5T车型推出态。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本另,其中手动挡共有6款泥,自动挡3款书侯先,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型理耸鸿,厂家介绍说叫旗舰版难楞享。由于厂家没有提供参数配置表勺澈姐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蔷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型常模。 ● 外观佛:中网造型似君威祭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面耪分,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头韩虱,尤其是车身长度抹林稍,福美来M5达到4698mm扇马,超越绝大数同级车的车身长度蹦抠蒂。跟老款福美来相比垛,福美来M5的车长棋、车宽和轴距都稍稍增加一些傅,而高度降低了3mm檬寞旗。   因为长度和宽度有明显提升寐,高度基本不变狄娩纳,车头设计的比较厚实盎响宽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的每嗽伪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网体侩,格栅同样采用镀铬装饰釜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像集。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现枚,老款福美来就已经开始采用圃奸讹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计潦。中网轮廓稍有些不同抚布,老款福美来的中网较矮涎,而福美来M5的中网稍高蹬,看起来更加厚重拖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构幕泡仆。除入门级车型外莱烽豆,其他版本车型都配备了自动大灯卯揭炽,这点还是比较厚道的颅送,老款福美来全系没有配备自动大灯俱桔檀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔垛苗氰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜查鞋痞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬微蒋悔,能明显提升辨识度冬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)尖簧塑,是2007年买的侨,到今天行驶了9.7万公里左右冬。日常使用中油耗7-8升/百公里崩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题龚实。当时家里老爷子选它的主要原因有两点捎闭,第一就是便宜耻盯,全算下来8万;第二就是配置高茂番,07年8万带皮革座椅巧灭、天窗词、自动大灯和倒车雷达的车不多副靡持,而且空间也算说得过去铺娥,总的来讲这款车符合预期讣烫妹,坊间说F3小毛病多妓,不知道是批次问题还是命好羔痞棵,我家这辆倒是没什么事儿雾到眉。新F3于今天上市头,领导说我算车主侣,于是我就来了萌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧痕,聊聊老款在使用中的各种感觉酥。   ●动力及悬架护娶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱奔稀洽,动力够用修吧欣,只是起步比较肉八投,1挡和2挡齿比跨度偏大纬匹,走起来后挂入2挡转速掉的太多蓖外,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡旗钞痞。   油耗日常市里开7-8升/百公里便哺,还算满意乒悔恭。悬架初段有些生硬耍幻痕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好肠忌,对于颠簸的过滤一般钎令皆,后段软栖哎帛,拐弯时车身倾斜大虽。总的来说算是个合格的入门级家用车攀耍。   ●配置及人性化设计羡成:   比亚迪一直走高配低价的路线铜皇巾,配置丰富飞白,前面说过娄盘捻,皮革座椅导券察、天窗等缉、自动大灯和倒车雷达都有所配备递,另外屋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针论,虽然不好看狼涟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坪。没有行车电脑显示屏实散,无法了解平均油耗略咳烘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤渺,首先价格便宜权爸,其次当年没有也不新鲜)钢毙擦。   人性化设计方面部俺疟,四辐方向盘比较细糯嗽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤微庆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用磨岁,四个角随便按一个都能触发履响。日常小储物盒好用斥磷孔,票据握、手机和水都有地方放般另,不满意的是门板储物太腥ぁ(硬伤)皖泊烈,平常只能放车证之类薄的东西藤放,连杂志都放不进去笺攀,后排基本上算是没有储物空间愤宽。   ●做工稠: 内饰和外观各方面做工比较糙糜,主要体现在接缝上项,不仅大而且不均匀睫店,这是急需改进的幂片。   ●空间采:   F3轴距2600mm惫锨,我身高190cm剑澎,有时候我开车厂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受荚。后备厢空间大熄,而且比较规整兢嚎飞,用它进行过几次小规模的搬运盟谴从,还可以娩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲繁困饶,试驾中我也重点根据这几点进行体验滔骇电,看看新F3有哪些改善和变化缔记。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回誊魏媒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》巫,仍无法挽回姑娘们的心棠,如今她们只爱大长腿和都教授戚碑唬。不知道你们发现没有我哭,宝马在汽车界引领着同样的潮流佃蠢翱,硬邦邦的3系堆凶屎、5系换代后都不再凶猛陕骗,舒适感和精致感倒提升不少澈。现在轮到X5了娶疲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的晚府冠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气居嗽,我勉强同意这种观点缎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质仕懂程,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片啥防,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦备,更显精致纳蹬。总的来说贩,它不太凶骑洽帕,更俊美一些嚏赂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市恕闲,除了外观与内饰的小幅调整外淖,改款后的逸动引入了1.5T发动机瘁剔急。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分歌倘改,逸动采取了1.6L家庭够用贾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策氰歌触,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伐攘届,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型承适刮,一个争取“各门功课”都不落下修氦,一个则是专项选手蔚炭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手改断钱。 ●外观荆谐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伞朵:轮廓流畅餐稠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列估痞、瑞虎系列率壬逞、风云系列及QQ系列)嫩农,同时带来了转型后的全新车型爬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7娟频浚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造井,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用凡,更是出自海外设计团队之手腑汾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词胃蓬。" "  刚进入社会的年轻人芳,它们也背负着太多的压力波离,在家庭事业初步稳定之后缆,一辆车对他们就显得很重要耻。致炫就是一个体贴的产品艾董,它有着炫目的外形咀科,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镁跨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是羌池论,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上杆秀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盘,变化的不只是名字唾,更是尺寸和定位霸透铂,风格和潜力僵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着呵,吸引着更多年轻的用户群体畦兰轿。   致炫外观灵动时尚嘿,带着一些年轻的运动气息吠船,车长为4115mm姑食譬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痘匆舞,比老款低50mm;轴距为2550mm粪裳,比老款长90mm碉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喘鞋丹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点里,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堂,这样的设计更有利于致炫的散热论稳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胺廊涟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格洛履,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺狡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友毛急,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绍但。   在ABB的阵营中颅扭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车莎炔乱,他们的目的很明确羔,就是抢占国人最热衷的这一市场把。对于奥迪A4L畔娠、奔驰C级赐缆瑰、宝马3系而言发,三者都有着不同的亮点与喜好者苹棠架,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法藏恢。   在这款316i消息正式放出时竿巩,包含我在内的许多人都会想到一个问题锌浑,那就是究竟会减配成什么样马结?但在实际看来航菩脾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神华纺。无论是进取型还是运动套装版勤忍酒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼摧,当然如果你肯花7800元示丘伸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯枢丹啊。此外府,对于现今发达的网购来说妓,这个根本不叫个事康敖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多考韦饱,此外还有多种款式的副厂总成可雅薏探ぁ,质量咱们先放在后面攘村蔷,至少价格实惠也能达到美观的效果低。   虽然入门级价格不足30万迁呢醛,但你却可以得到一款原汁原味的3系叛,在定名中你就不难发现刀锑妊,316i中并没有“L”拾,它是基于标准轴距系列中的一员陇掠两。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂犊哪沪,对比现售的奔驰C级棵、奥迪A4L而言盗翰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势心聘反。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉杠停翅,这是国人特有的爱面子传统谷室劣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舞驶,他们自然也深知这一点鲜躺蜂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动堤,单出排气也与320i的相同杆田涵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条轮搞谈,不过这一项在网上也是可以淘到的烹切,副厂价格也就100多元飘培。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐躬,然而在国内底食,它还是一种小众车型琉。可喜的是扫结痊,近年来随着“旅行”文化的发展悄,旅行车也渐渐被人们认可斤前间。在我看来伦蹲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种单莲饶,一种是像奔驰C级旅行版弘繁、沃尔沃V60那样摧宝,通过个性脖品、漂亮抠、动感的外观设计获得年轻人的追捧废颁新。另外一种则是踏踏实实走低调晃、务实的路线溺酱,用内涵打动消费者糠路,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种讲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烽侧摔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO杰需叮,外观怯、内饰进行了相应调整池,配置也有所提升水,动力系统则保持不变舜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版理灿,售价33.48万爽卸粹。除此之外凑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版聊腥械,指导价29.98万陪饥富。   在介绍产品之前敖吩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来阮拾朝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人旧,1985年侠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂地骸祭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司虫鲤,这正是斯柯达的前身惠教蚀。需要说明的是恳管,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称屋,并不是指该车型限量销售僳般苔。   ●低调汤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看勃混,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版羞喷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60芒慑纪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扔垫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绍敦毖、稳重弟列谈,所以严格来讲率,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版没喘。从上表可以看出疯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势莽冯另,而且更重要的是探桔,速尊的价格更加便宜扯萝鄙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同啼晚。全新样式的中网格栅更具有立体感茄,大灯组内加入了LED日间行车灯究驼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来首聚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吾画,朴实盾脚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉渴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绰疙,并具有自适应调节功能体壳。新款车型的前大灯造型更加犀利戎乳。此外亢互,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鸥鹊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计募,简洁修长膏实,没有太复杂的线条勾勒掸虹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈送辑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骋,规格225/45 R17评蹈,这是一款侧重于节能环保的轮胎辛寡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性娘晤,圆润柔阀拇、饱满宋衡、协调蠢舷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看矗、耐看得多感芬程。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应窟堵,尾门上的线条层次感比老款有所加强煽缔。此外碘妮,尾窗上沿的扰流板物敲坑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缄席,让速尊看起来很有范儿井篱芳。对了入,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伤咸钨,一般人还真有可能会被它吓到坷,其实它的心脏只是一台2.0T接渡钩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)悉,在北京借着区域上市之机蚕,我们再一次体验了自由光的越野性能夸。作为越野车型的鼻祖钵,Jeep用自由光再次向人们证明经楷算,即便做的是城市SUV碱跋荡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点阶文陷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身穿幕拜,但是在四驱系统上亩,Jeep却有其过人之处篱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言牧歪但,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器粟。    简单来说小虚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烫,也就是说庆,当前轮打滑时锌镀嘘,动力会输出到后轮好,使得车辆依然能够前进涝谭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑呛潜、交叉轴这样的情况)肋诺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器另砍,脱困就很困难了筹驼赦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I垫慧祭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疵团接。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造淑,以横置发动机订韧夹、前轮驱动底盘为基吹拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴事杀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴隶寞靖,实现100%前轮驱动恕乌诚,提升燃油经济性搓狈,而且它的后桥也具备多片离合器结构洛舒激,可主动控制左右后轮的扭矩分配丧焊,起到限滑差速器的作用捆纪逝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡番,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡貌,还具备后桥差速器锁止功能镐,实现左右车轮50:50扭矩分配皆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统构弄九,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哺虹伺。    在实际体验过程当中叙煤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰丰垛担、交叉轴伤洽台、炮弹坑掣、搓板路等等越野路面孩导体,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中姆潮,越野能力无人能出其右骆腿烩。    然而作为一款城市SUV诡楞价,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力梨砂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板波。    另外良啪锰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间愧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统梧。相比同级别的SUV蠢说拈,虽然在越野性能上依然具有一定优势了耙彼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣芜挽蔡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众角酸电,但是进入这个价格区间以后耗,消费者选择的范围将更多剃、更大光箍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战番宏架,在竞争力方面依然不具有明显的优势考朝擂。    或许尽早国产化降低成本煤黄瞥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机难悄悸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涡憨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来催肥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骄辰铝。如今查皇团,马自达6已经发展到了第三代胜头,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辅瘫韦,它的名字叫做臣:ATENZA杠仟。之前我们已经解读过进口版本咎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力豪鞠乓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巢簿徊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力眠,这一次排量可不仅仅只有2.0L似难,还有更加令人期待的2.5L嘛瘦。   注淑:此次测试中田,红色车型排量为2.0L捆匹肆,黑色车型排量为2.5L孰。国产ATENZA目前还未上市卸遁厦,此次测试为抢先测试牵埂吩,车型为试装车磷。   截止到发稿时嫂汰,官方宣布垛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粹起,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闭,上半年上市销售斥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坚落,我们还是先来聊聊外观玛啸。相比进口ATENZA豢坷搅,国产版本在外观上基本没有变化牌赣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份且归,而且还特意加入了“Mazda6”的标注罗叭丛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滇撕阂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暴猩纽,它不同于以往的两代马自达6峭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韶同钞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来内,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淌聘擂。总之从结果来看奢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美底财,希望它能够像老马自达6一样驼犁,百看不厌裴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色狡乡,仅针对这两款车型来说吨日,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA驼八,而黑色则太过低调喷方捍,完全掩盖了车辆应有的魅力钝解。ATENZA的红色与大多数车型不同吴镰秀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒灵场时,不俗套耪信。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm俊腾,轴距为2830mm勾拎,与进口版本相同便躲杯。相比同级别其它几款日系车型额,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巴火。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蹄镶暗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惹忻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赦晶卜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源讽活狭,科技感差了一点擒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镭粉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上傅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘲访,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈宏俱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酸疮版,相比之下确实显得小了一点搂,为什么不折个中妈,采用18英寸呢耽洼宦?   两款车的尾部设计几乎没有区别试,尾灯样式相同廊岔媒,双边共两出的排气管(没错棱,为了表达更直观兢踌董、清楚艇、无异议巢漆涛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分亮前,这是马自达6一贯的良好作风负。总之商币,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沫淖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赌庆,谁都知道SUV车型最为畅销耐裙踢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知城块。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凹,而卖得好的却还是那么几款嗡陈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙靖钮,还要等到试驾之后才能给出答案脯骂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瘫碗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV睫细。从风格上看羞颊,海马S5偏向时尚颓、运动颁辫羔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群竞渴。而在配置方面忻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点撩。根据目前了解到的消息俺,这款车型的起售价约为9.5万纳仍,如果消息属实的话缸纳请,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平习荡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗毫嗣防?   外观恕:设计新颖渴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吞们,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位虾贡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司氦违焊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疏仿纹,也将它的风阻系数降至0.34墓汝醒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了店。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惩锹,比例上感觉怪怪的亥睛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奈,有效地提升了视觉效果酞噶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯局辨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神粮警骨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯芹、转向灯以及雾灯兴佛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集警卑菲。   作为一款紧凑型SUV疲鳞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寝逗,轴距达到了2630mm埠。与同级别的海马S7相比菠络尺,虽然在车身尺寸方面有所减少姑,但轴距却多了11mm禾,整体空间表现令人期待莫绍沃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抗刮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上划。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供簧挞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17摔。" "   全新的A3备受关注迫,这其中的原因有两点皑瑞,一个是加入了三厢车型红猜。而另一个牡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钵雇膏。只是这台车来到国内较晚蓟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生池我疵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抱镣,简单明了的说废,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型甘层痢,而必要条件是横置发动机警献。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本镶,但消费者从中又能得到什么碳两?如果按常理来看肃捣,对消费者的好处应该挺多的烈姆激,比如车更便宜了凶,就算车不便宜配置也应该增加了橡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低测许。但上述这些还只是一种期盼枷趁墓,毕竟这个平台的车型刚量产不久闯罢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显幂。至少高尔夫7是这样宝,而全新的A3由于正式的价格没有公布蕾,所以也不好定论那剿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3掳,这次引进国内的共有四款车型湘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型刮蟹埔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机埃淖非,6速S tronic双离合变速箱睬立。在本月的21号卞甘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钉霓喇。相比老款的两厢车型抛昏搬,轴距和车身尺寸都有所增加辽菊,而且在轻量化上下了不少功夫腻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择竟播,但在配置上基本都可以进行选装匡盒泄。由于三厢版为新增车型矫寇遂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开款溅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日匿迷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沤,“小改款缄惮花,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款变,而值得注意的是急绵软,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上祁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议怠河,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力剃。”吉利控股集团副总裁斯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态耪事僳,欣喜之情溢于言表闻弘。    亦或是巧合广酮裂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能饱釜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7峡痹毕,一方面害低氯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抠蛊,另一方面泰嘛队,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁楷烂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域揽,种种迹象表明讲凌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段附亩仓。   诚然硅份,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车竿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”翟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拦夏祷,孙晓东对媒体表示氓颈陵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪唯,吉利收购沃尔沃之后荣惦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蠕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生豪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蠕跋。" "  在国内仟驶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的难污诉,它凭借动感的外观坡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”笛惯表,后来者RV4刺、途观钵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮滥唾嵌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瞎十,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎节副娥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了勘接。而今年裁,东风日产给我们带来了第三代奇骏吻碘达,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”膘梯搁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙亍,年轻化我甭、动感化的外观设计就是最好的证明卜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上航红钞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中饺氛肋,层次感以及运动感比老款强太多了抡彼口。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卢刹刀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条衬膝赏,流畅的曲线让它不在干巴巴陇,整体饱满了很多偏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯玩瞧技,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瓤。   在侧面线条的过度下如,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型帘劲,并且加入了以装饰性为主的扰流板俱馈饭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性煌翻。后尾灯变化更为明显挽抖捐,竖条造型变成更为接近长方造型肚肠停。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”脆缉毯,一定会想起Jeep敦熄毁,提起Jeep蟹提,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瓦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者猴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能式瓷浆,看看它在这部分有着怎样的表现诉娥羞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哥似,并且不可选装以外喷惨蓄,2.4L 豪华版可以选装该项配置傅胳臀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配稠浩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辉飘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式戚氦,从功能上来看比较全面啃醋,下面我们就一起来看看它的实际表现付。   更多精彩视频蔚戚半,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惹聚,调整比较细腻闹操冲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涸,而且还可以停得很正烧撩商。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可孔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蹿触卢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示徒,如果继续操作甫,系统则会中断本次自动泊车换官献。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里晤舅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题氏遁,我一定会把奇骏放在首位价松,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款洞稠,性价比非常高沤韭董。不过自从2008年上市至今的6年时间里僵,它始终没有太大的改变漓,另一边竞争对手们却在不断进化牧歼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者朗链泉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律驼诫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘某。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况结补狡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吕,而看到新车的第一眼就会让人感叹功们夹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了臣叮邓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兢刀,并且也是该平台衍生出的第一款车型咕参,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化慑缚镜。相比老款车型略显古板的硬朗外形姆洼,新车则显得更精致雌毋,更有设计感奶售,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上郸匡橙。当然奈卡,除了视觉效果之外娜什句,从动态的角度看它是不是也更加城市化了戎茧?这也是今天我们需要探讨的问题捣柏渡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蹬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谅露,我们本篇文章的测试内容并不全面瘸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受矗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据干城虱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍票点酪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧皑围。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章矛竟疯,里面对新车外形翟、内饰等方面都进行了详细的解读幌弓昆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妹。另外集,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊晚恼崔。   ●增加更多高科技配置簇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品天举通,除了拥有出色的设计挫、良好的工艺和用料之外桂砰脖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纬,翼虎就是个很好的例子佛胆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势匹逼。如今的新奇骏身上筋撤湾,我们也看到了各种高科技配置毙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平干喉守。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了描鼻凯,在两年前它就已经崭露头角猜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样四九森,连控制面板都完全相同牡。虽然东西不算新氏磺竞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化凤垢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代常洞槐,汽车作为生活中不可缺少的一部分歉星捅,也同样要跟上潮流堑入白。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车踌士,很多的印象都集中在日系的丰田车上朵汲敖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瓜谢色,由于起步较早哄,所以在混动技术上都比较成熟实位讥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嘎,一方面是因为未来的趋势鲁,另一方面就是对环境保护都有一份责任姆。但能让人印象比较深刻的不多椿店拣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外诺。经过一天的试驾体验搏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶娩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车腿寺禾。   外观方面密颈:设计大胆前卫奢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鸡赴,给很多人的印象就是模仿寐沸、复刻犯绩,aygo谎察和、花冠胁赊琴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象龋。实则也是没办法的事儿脸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始珊丸阑,不过从秦看来锰稳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段窗谦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言警,整车设计偏向年轻化磕,前大灯内加入了日间行车灯试怕哄。车身尺寸方面朝扑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苛疲,轴距为2670mm啸为凶。   实质上考痪,比亚迪秦的外观特色鲜明冉,个性十足拎迹,他并没有针对大范围客户群体而设计眉郸德,更多主打年轻杀、时尚元素际媒姜。这样一来绢爆库,优缺点也相对明显檀,需要一定的时间让更多的人来接受他提。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谦撇,充电方法非常简单也很安全金。通过家用的220V电源就可以直接充电取,但是要采用三相插座琅坷。车内的仪表盘可以显示充电信息签磷,包括电量以及预计充满时间步,而且还可以选择预约充电耍搔贪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的帅板袜,虽然我的“档期”已经很满沦唉融,截稿压力山大宽烈。但作为潜在车主篓晒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平寂,它和福特嘉年华哄、大众POLO会有多少不一样拖屠砷,谁更值得购买计椭蝗。我想这也应该是大家都很关心的问题踢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息棋楞拉,以供大家有更多了解拣得。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元睦,分1.3L和1.5L车型铃翟,提供5挡手动或4挡自动变速器阂撼。这也是国产的第三代威驰车型撕寥粒,相比老款车抬恼,新威驰变得价格更低些、空间更大肋芜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫徘,在广汽丰田4S店中销售解怒,价格区间6.98万-10.88万元开。两者动力系统蜕凑、内饰设计完全相同嫁仙。只是外观分成两厢与三厢荆屁鸿,配置上有细微差别而已鸿锤晨。好了时臣筋,我们就从外观开始说起甜。" "  导语蓝恃:在新能源汽车研发领域奠揭,比亚迪一直是领跑者赁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纶忙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者冯娶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术草琅丰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辱,能够开发更为节能锹逼皮、环保的电动汽车产品骡式,实现性能的提升和普及应用摊啤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嫉窗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车稀卡匠。   历史上绷,秦灭六国排吾,结束群雄割据时代图疥,统一中国蹬堂浇,开创了历史的新纪元懒屠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆洛,势必证明其在以下六方面的实力椿闯辆:   一垃歇、比亚迪秦到底有多快葛瑞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示清,全球有52%的车型百公里加速大于10秒歇赡诲,23%的车型在8-10秒坟敝锻,17%的车型6-8秒匠,仅有8%的车型小于6秒吕盯飘,代表车型如保时捷卡宴4.8L寡汉。今天宛精,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卜膘琉,秦百公里加速为5.9秒乓埠,而记者实地测试时段哗孝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒得芦。   跑得快自然有其道理蝗彭,秦具有“双模”动力虑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锰亮,在混合动力模式下棺混身,秦能爆发479Nm的扭矩统裸钩,某种程度上可以与那些超跑抗衡龋熟及。 二维维蔼、秦油耗到底有多低铰菠撩?   根据国际标准测量核算及渺,秦百公里油耗仅为1.6升解梨脚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娘吝孩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蹭,纯电动模式时够鬼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时崩岭睡,整车自动或者手动切换至混合动力模式痕灿。在所有模式中每抗,秦还能进行制动能量回收独,即电机向电池反充电叛,每百公里回收2.5-3度电斡盘波,可以多行驶约15公里拈苟纳。 三司街、秦充电到底难不难事舒县?   一句话回答捍椭库:有三口插座的家用电源就可以扒口估,就像充手机一样方便拔汀操。秦的电池容量为13KWH懦刊搭,可通过220V电压逻,3口插座烁豢,4-5小时充满电寞澳。秦随车附送一个智能充电包拖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖接。   四弓荣、既然用了大量驱动电池七噬,到底安全不安全?可靠性如何卑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池琳诫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卿舶。单位能效比淋巩阿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池倒般挥。但是安全稳定性方面则恰恰相反烁踞观,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池驴磕毋,是目前市面上最安全的驱动电池褪,没有之一棱。   可靠性方面雷勒涡,据比亚迪测试婚娠奔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赫俯咐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修变菇,业界罕见附琼。电池电芯甚至终身保修粮敖粟。 五懈锋铝、秦操控驾驶会不会很复杂雌挺悄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样玛,习惯之后甚至更加简单翁虑。新增纯电模式壹夯律桑控驾驶稗侩,更安静教、更节能僚航。   六急类、电池组电用完了如何行驶啡画?   据技术人员介绍连,秦本身不存在电用完的情况磐饥。电量不足时澜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式浩炭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电爬。   此外珊款,行驶过程中疤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泼,并储存到电池中饺项非。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车剔唐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字墩乓戚,其次是QQ me栓啸,PT漫步者之流吝,当然还不包括那些“只识其样管蜜、不知其名”的人群誓乡泄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象宋蒜洗,它也是双龙汽车最具标志性的车型书。在迎来双龙新柯兰多之后猩,就在近日惊伶笑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾据粱挤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凸居低,但却让我们可以由心发出这样的感叹琳挥,爱腾终于正常了际。   从推出2011款爱腾至今此虽,已经有近3年的时间奶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势滥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诺羔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事画尘,伴随着2014款爱腾的推出凛,有关于这款车的一切鸵,也自然成为历史蹿,被我们封存起来绦柔。全新的家族化风格设计抒借,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抚,与新柯兰多相似的样貌覆,让新爱腾不再具备专属性辈词虑。没处前部细节的设计瘁丢,都是那么平易近人匠,平庸的再没有任何特点羌撇。可能人就是这样涩,老款爱腾在售时炼敲笑,人们总是说这款车有多难看鞋鬼反,有多奇葩盛绅,但当它真的成为历史后捕歼捣,我们又会感到缺少了什么迸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化奠苛,但还不至于让它从中获得什么优势辑盒,车尾部简单的几处变化聘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉库率。现在在大街上儒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的香,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了褂缚。   本文导航" "   这年头在路上跑着锻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼彼紊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鹃史谭,把自己造的车不断的加长断,就算不加轴距也得把身子给拉长陈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中殴、大型车上黔夕,感觉有些资源浪费煞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肖豁,“L”的作用才更加实际府。当拿到这辆YARiS L 致炫时犊捅,小惊喜了一下问乳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了貌刑盛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了某隘汞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度顽遂淳、大众polo块、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势孤。目前这辆车共有两款动力迪瘦寞、6种配置车型在国内上市副哆鼎,指导价格在6.98万-10.88万之间痕。由于新车型且上市时间不长肝玲鹊,所以目前的优惠幅度不算很大纬双扇,基本在3-5千元左右僵。(个人观点报箱拍:致炫嵌浦沥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士典扮突,厂商指导价为8.7万-10.68万狗珐,搭载1.3L/1.5L发动机和,5速手动/4速自动变速箱九鬼。" "   曾几何时邵沁坷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾饺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象皇,但却没有获得国内消费者的认可秤舰。如今襄腺蹭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前韭华,其售价区间为15.48万-21.98万元挎,相比老款车型有所降低殴。另外肚盾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化釜,并针对柴油发动机进行了重新调校晾叙。下面就让我们通过试驾体验落旦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化竟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计狗控,并采用双龙全新的家族式设计教泞,整体风格与现款柯兰多十分相似捎窟兰。然而全甲料,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瀑缎供,其车内布局依旧与老款车型保持一致晤扒苦,略显缺乏新意费平。   小结嘲冗阶: 相比老款车型来说美栓厘,新爱腾的外观变化令人欣喜担牡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光虎钞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次潞誓。不过钡辩歪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蹿裂计,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容峭戈滩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上戮柬墙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)荷傅。在海外市称だ痰,新逍客提供3款发动机孟疤令,配备6速手动或CVT变速箱洁该蓟,在英国的起售价是17595英镑估恋握。与现款车相比姆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计彼苇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处寒卡墙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敖藩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了妊。 ● 外观介绍悔殴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烯幻:宝马2系Active Tourer妒矗梦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疽俗蔫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子猫?车展上的展车给了我们答案秤遁钵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月撵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车虱汰,而在正进行的2014日内瓦车展上俊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沟。和两厢版一样凛悲,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿惆杭瑁块化平台打造矮萝,造型新潮时尚板袒褐,细节设计则突显旅行车的元素辱哥,保持一款旅行车应具备的实用性人坎廓。据悉乌惰,该车将于年内率先在欧洲市场上市觅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位妈葡,相信国内消费者很快也将与它见面乡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沁,全新标致308的旅行版如期而至未改空。从整体变化来看复喀道,它在保持旅行车实用性的同时韧矫拔,将重点放在外观抹、内饰的调整以及配置的提升上倍,新潮的设计更是让人眼前一亮楷焊。在我看来歼长勘,它的变化是非常积极的姆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高揩年贫,现在它要做的就是尽快进入国内冉拱伎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章姓拔潮:   静态评测    ?   更多精彩内容搓肺岗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑姬韩蓖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界醚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辩癌精。早在上世纪五六十年代屋朔沫,Citro?nDS就用上了可变悬架儒、随动大灯陕讨、转向助力硅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扣飘,加上极为飘逸的车身设计敞剿泉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弗陛,2011年长安标致雪铁龙成立伸狭景,到今天我们测试全新DS 5LS崔骚酞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实壬羚,音译的中文品牌名念起来很接地气里:长安谛艾仕农翔邢,有股莫名的喜感漆歼宛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器些,是台正儿八经的三厢车坎讼。   ●外观泞募惰:考虑国内需求戳碱横,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前盛未,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5电非,后者里里外外都显得格外前卫烹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烈深蕾、更好接受一点师。当然嫌问娇,前提是得保留住原有气质句沮兜。   在这张全新的前脸上褥刀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰道,官方把它解释为“飞翼”捐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汹绦爸,由于边缘不是那么锐利郡不,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪判玖,接受起来没那么难鹿。   车身侧面和尾部看起来很饱满复拈撵、匀称河平,其实我个人甚至感觉比车头更好看啡肉摊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰齐瀑,厂家说这是做完市场调研后的选择金凑慈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西剂皇勿,想想也不无道理瓣绕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条识淘仆,与其后期车主们各自琢磨拒暖春,不如原厂直接把这事办了紊炮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无采度,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瘟设仍:下文简称新阳光暖松貌,以便阅读)忿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸理告簇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妨鼻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 喀捞。现在它不光新潮徐母午,还进一步提升了性价比乱,为与定位相当的大众桑塔纳罢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备人沦。 外观份期渡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸猴悲扑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似狡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感但,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分欧渴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米该,达到4456毫米门句厕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妊。    此外规掳跋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诡,由于在东风日产的产品体系中败踢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)才姬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样饭豢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些身。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时驴晴,我已经身处呼伦贝尔牙克石乳次,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气藕。尽管天气有些寒冷宿,但此刻我的心情是非常愉悦的腔熬镶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辈享勤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感黔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世去,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疾墓,当然我也不例外趴酶。这次除了911之外隋朽势,保时捷还带来了Cayman胶、Boxster彪甭吹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型痪霸,让大家分别体验RR(后置后驱)冒场、MR(中置后驱)魏两锨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的忻册傻,即使在这样的冰雪路面也不例外凄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作碳酥。在练习漂移之前吼劫,充分的驾驶培训是很有必要的毁虱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抚岗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搁堤。   ●车辆失控该如何挽救脚犊?   当车辆发生转向不足时抨斥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)佰睦膏,稳住方向并且慢慢回正先,切忌继续打方向魔翟炼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向撂,反而会加剧转向不足的发生担。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时棉硅珊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肯玫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线细木赦。对于一般人来说挛儡舅,应付转向不足要更加容易一些境霜缉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术牵藐芬,而转向过度一旦被合理运用吕沏辩,就能成为过弯利器恕募,也就是我们平时所讲的“漂移”骡汞荚。   ●如何才能实现漂移波颂糖?   要想在弯道中实现漂移筒瓶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脐。针对这次的车型以及冰雪路面榷喉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式秽谈:   1晴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)林手,我更愿意称之为惯性漂移过弯仁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颊痢、甚至小于90°的急弯判。 ? 『以上为PPT截图疙赌,分辨率有限傻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性部,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度霜,然后反打方向灯,稳住油门漂移过弯毖宋。例如在通过上图中的右弯时磕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢能,然后左打方向炒剂凸,紧接着再右打方向圭甭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动黎,别慌警没色,这正是我们希望看到的耙抠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蛙。随着车尾横向滑动的产生抚标雷,此时驾驶员应该迅速反打方向雇,让前轮时刻指向出弯的路线撅贾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度淘,随后在出弯时适当收油并回正方向稳嚎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了籍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茸仿扁,方向盘转动角度都不宜过多坷炼,最好控制在90°以内列。其次油门动作务必细腻活铆芯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蔡蜕,给油则会加剧侧滑婚肌辛,收油则会减小侧滑角度呵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用单。   2倘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烧。   适合弧度比较大的高速弯道核。 ?   当车辆高速入弯时席户,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头富,从而让后轮抓地力下降产生侧滑裙疥。当车辆开始侧滑之后磺氢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转改,继续维持横向滑动统,同时反打方向控制出弯路线绞曹软,之后的动作与第一种方法一致失涟芹。对于初次尝试的驾驶者来说俺缮番,如果入弯速度不够快也没关系设,你可以直接省去刹车这一步骤览恕锋,在入弯时适当地轰一脚油门巴从凯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑略。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控洼俗惨,并综合运用梳本鬼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了搭冻畴。例如在紧急恐、高速的连续S型弯道仆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浪,从而划出一道完美的漂移路线攀峨仁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗穆?AE86在高速S弯道超越RX7稼虫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介文。   当然暖刷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后讽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海啸毕防,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鸥绅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仑残纪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器轿辛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赤,驾驶员只需控制好刹车电、油门以及转向三者之间的平衡即可勃凄碱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吉办稍。   然而即使是这样廷解,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的驰。冰雪路面凹凸不平淀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同触,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绢罗,所以技术和心态都十分重要隶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙阂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撼锌弹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头箱。在这期间沪歇履,沃尔沃创造了无数的第一尸菱刮,也赢得了不少的辉煌成绩汹,当众多车企迎头赶上之际鲤瞎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中授发洁,并将其命名为Drive-E防卧及。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢匆滩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带示诗倒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拎钉厦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅世忿,实现了靠背调节和腰部支撑短。 1967 推出首个后向式儿童座椅龋攫隶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护梢钾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器菠猴论,将有害废弃排放降低90%以上物。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)饺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全握供。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瓶,有效减少或避免低速追尾碰撞考。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术料焦,至此安全范围从车内延伸到车外槽栓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丰氨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩筒昂蘑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数势,从被动安全到主动安全醛滔礁,再到行人保护思补,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冻匿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钢睦错,空气污染现已成为最热门的话题腐捌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贰曙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奸轰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎处夕挎。   Drive-E是什么 骨?   即E驱智能科技啸尽竿,代表Efficient Power(驱动更高效)呢攫、Electrification(驱动电气化趋势)河惦签、Environment(驱动环保潮流)爱吗,从字面来看很容易理解厩晾惮,简单来说就是引擎高效化冈叮,这样一来既可以保证动力性纤涸,同时还能达到更好的排放标准酮拱戊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱玛蓖舷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征端谎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎彻泼离。   沃尔沃还将这一技术投身于亩欤块化的研发目驰焦,只需变更增压器木辏块与催化转化器陌В块等主要部件骚仑粉,便可催生出一款新的引擎产品艇滦势。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上浓啃苹,大致可分为4类吻,即汽油直喷引擎司施林、柴油高压共轨引擎报敦修,单增压引擎(T5)哆瀑境、双增压引擎(T6)秤光宝。 以XC60为例 毛竭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瞪烘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例残络,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎费,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比甘稻雷,在动力输出上也略有提升娩湘,其中的原因自然脱离不了小体积先旦乖、轻量化等一系列技术的支持弹。   此外变速箱方面也有了很大的改观捐为,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%藐凶,挡位的排列也更加紧密号菊,有效缩减了换挡时间谦,从而具备了迅捷的响应能力炮慰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现违肝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下递,耗能经济性方面得到了进一步保证尘肪温,它将改变城市路况中引擎启停的时机熊桅巾,改善油门的响应缴创,空调系统转化为经济模式工作鸵廓衰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作桨抵,而在65km/h以上松开油门皑,引擎还将会处于怠速状态锚。   本文导航蝗抹屉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩密帅保,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位杉磊慌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拌。不过驾,动力并不是我们今天的主要议题巍较彤。秦的下盘功夫方面表现如何款妓洗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系武?这些都是我们今天要研究的内容颂焦。综合起来票徐略,我们最终目的就是想要弄清一件事朔肪娜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色驶竭凌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”牢痪菏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外保里瞳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上妒窟。当然涤辆臂,由于秦有着体积更大侍、更加复杂的动力系统吗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赴沛笔,但由于双叉臂需要更多的空间茫,因此也是不现实的锨忱。在材质方面魔,秦同样表现中规中矩锌乌抹,并没有使用轻量化材料为车头减重际,亮点并不多哎回。由此可见票,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化翠。   不过苹糠劲,由于混合动力系统的特殊性须挛,秦也必须做出自己的调整蒜炭趁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蝎。比如泡亥旱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面当,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上媚官,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上林闪丸。此外广关,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缎嚼句,相比速锐在直径上增加了将近9mm刷寞,看起来很是显眼蕾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锯,而在同等材料和工艺的情况下览凤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度仟眷兄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搏狙苇。   另外抒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架兰饰痊。与速锐的非全框式副车架不同牧将,秦的全框式副车架看起来更加粗壮娇额,由于加入了电动机和管理单元祁泊局,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加敬采惭,因此这样的变化当然是加分的纫故停。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套廊年,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声泊漏涝、振动和声振粗糙度翁,欲知详情请点击这里)尾,是个值得肯定的进步眉挺。此外察歪陶,与速锐相同拇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连恰绣,强度更高哇桑参,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力得秃袒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天脐,现款缚吮喊保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌诫蜕镀,不过福特已经为此做好了准备棉,日前刚刚发布了新款阜章克斯滦。它采用了全新的家族化外观庆晌络,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谎咸和,不过它真正的杀手锏玲笨钝,还需打开车门才能发现霓贯缴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冯糠箍,进一步抢占细分市辰菖啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型狈,满足那些对于性能有一定追求的消费者味努,比如轿车中的S5淡疮拓、S6杉雄、S7寺、S8等等哥醋。就在不久之前的2013年12月垫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搁涣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瓷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)淑爆琶。 外观荣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态继,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子敛递,可以随时面对那些不识货的挑衅者蕊。作为Q5的性能版车型锌签,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念实虏哎,颇为低调没,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搜排。 车型图片 基本参数枪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出孰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别奋库琳,特别是车身高度经过降低篮陶防,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骄,而轴距也有细微的变化岭跨撇。   其实只要细心观察瓜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的揣测钉,除了特有的徽标之外旗,SQ5的镀铬条有别于传统车型圃纠革,采用的是双横条样式拳躺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状息,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽母评熟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆灸。而配置方面退衬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蒂。   尾部的变化主要集中在下半部分使嫂氖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辱趟呢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计灿,可根据行驶状态来改变排气开启程度缴凤枚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派信崎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭祭宦,前者就属于少数派咆汝矫。一个是只有追韩剧的人才懂黎,一个是全民百吃不厌禽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辣灯,其实上一代车型在国内早有销售农,只不过跟福瑞迪太像了室,外观不出众氯,关键是动力平平胶合,所以最后并没有收获太多川驶膛。全新速迈刚刚上市辫,售价17.98-22.68万元许节,很有幸能够在第一时间接触到这款车加培耻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了黑澳拷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常栓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赶。通过简单的对比冗,不难发现北惕婚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辟秋,名字叫做ForteKoup笑旅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机梳褐孔,售价17.18-20.08万元乱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娶传,它承了起亚家族的虎啸式前脸扩幸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绵趁客,现在看来谈不上惊喜徊螺,只能说还比较精致漆敬。虽采用了大嘴的设计莲淮逞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步事皑,或许小女生会喜欢摹膜。大灯全系都为卤素光源瓣,并带有日间行车灯姬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰详。   走到侧面灿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化熊泄腥,但两门的设计为它增色不少昏峦,在绝大多数人的固有印象中稻,跑车就应该是两门棠,并且应该是无框车窗府疯刀,仅从这两点来看焦崔,速迈确实都做到了泰构,开在路上的确引来了不少的目光追随啤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流慧毙,我们一致认为车尾的设计更为出彩盒,短小邢捎、精干卜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受譬。除此之外媒鲸尚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局炼,而且排气管口径不星臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强病。轮胎为韩国本土品牌佩私窟,规格为215/45 R17桅谋翅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了校队蜕。   当然怯届,如果你选择2.0L车型的话舅跑,你所看到的黑色外壳后视镜毖坏脾、前后包围的碳纤维纹路饰板情虐、双边双出的排气管庆办、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了唇。" "  讴歌这个品牌几断陇,或许很多人不是太熟悉导。作为本田旗下高端品牌顺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任铆屎瓷,而且在美国市撤沙谩,讴歌的品牌影响力是非常大的省到。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垃,大部分都是人们对这个品牌不了解卤,影响力上不去塑川,导致在销量上确实不尽如人意恢惧。对于这次全新MDX的到来搓,个人持有赞许的态度玩麻肯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意踞成,还是那句话猫,品质上去了础,接下来就是提升品牌影响力了爸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上体醛刃,大灯的轮廓更加细长昧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯糠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伦懂,但内部结构和MDX并不完全相同渭慈。雾灯被一条仿LED的光带替代癌,进气中网的细节刻画更加运动为帘趣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长静狠巍,侧面造型给人的视觉感受非常低额藐,这和前后大灯的位置有很大关系遣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挤饯,注重舒适性媒秽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盛携。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感才,而压低的姿态却更加动感坑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赫无蓄。尾灯造型相比较现款修长林目碌,优雅的感受也来自于细节的 设计悔,但貌似通过我的观察笨畦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瞳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置氛项,让尾部显得非常简洁伦。   本文导航渐:" "  2014年2月20日谷姐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市范烙。2014年型奥迪A5的最大特点是巢弄鲁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大奠才矮,共有19款车型仙,售价在49.98万至85.8万呐苔剐,具体价格如下阿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瞎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蟹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别刮讲。配置方面晨,也与现款车型相同担狮椽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机催。   内饰方面撵,2014款车型也与老款车型大同小异导点,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘码,同时门内饰末、座椅中央扶手蒜鲜牟、都采用了纳帕真皮面料缝涵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机善防惮。而2.0排量以上的发动机则保持不变读。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型啤潜丸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凄裁。   变化一肉锭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化承,在原有的缸内直喷技术的基础之上拣鞘,加入了较为传统的歧管喷射陶湾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恳拨,通过二者各自的优势磊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绅才顺。事实上爽趁,混合喷射也不是什么新的技术豢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用响颓购。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点幕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市翰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善貌酸钮。   变化二亩:排气歧管集成至汽缸盖内炔叉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内示,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力适柏,从而减低涡轮的负荷盾腹,提高涡轮寿命贿词。同时碗剔,因为在进入涡轮之前进行冷却返脓,相当于提高了涡轮的进气温度限制倘痞博,可以允许发动机有更高的排气温度目卡窖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高骇讼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人模日撇,同时结构也更为复杂碗袒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战究怖。对此形撇,缸盖内的冷却系统也进行了改进毁切,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沉匈。   另外骗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外部,还有着两项小改动斥。使用旋转阀木欣楹妫块替代了传统的节温器涕巾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上倡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制痞。   根据官方消息殴杆呕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上朝兜典,为用户创造更加愉悦的驾乘感受本竿发。笔者也希望在应用新的技术的同时脚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情弊禄小。 责任编辑土陀:王晨熙" "  A00级(微型车)罐,在人们印象中这类车以实用性廖、代步功能为主莆汰白,低廉的价格促使配置也不会太高刊孔簧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候天,一款车的推出打破了这一概念痞猴,它就是全新奔奔搭,来自长安汽车瀑信。   感官是人们的第一直觉反应咀,所以外形设计的重要性不言而喻敛勒,为了使人们印象深刻琶匪导,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的繁体,道理很简单恍犊别,日本是微型车最发达的市场昏畔可。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展侨,在2013年广州车展上炕陷娟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光锤涣,除了时尚的外形设计以外脆,在细节做工上也有着不俗的表现祟碉蔽。前脸的设计整体性很高褐缅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影景欺诧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表取:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势董佃乡,不过这一点在外观上并不明显旗,这源于贯穿车身的硬朗腰线僻腑痰,有效将视觉性降低夕目,同时搭配造型独特的双色轮毂搪赤,让这款小车看上去时尚动感港诡隧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动噶菩敬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰壁兼眠,如果仔细比对存诉铂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸且县晚。除了引人注目的设计以外颇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辛容,具有加热功能的外后视镜释舷宫、15英寸的抛光双色轮毂荆顾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置潞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页丝扇唇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市锰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d邢。不过吻紊瘫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版块嚎翔,从内到外校霞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疤荤,可以说是一次完美的蜕变联鲸。那么这款新车究变在了哪里拒?它究竟新在哪储径蜗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出比砍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5澄尸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm极呛贬,轴距则与老款车型保持一致豆犁堤。在尺寸变化不大的前提下和番,改变外观百瑰芒、动力竣善宫、内饰品渺蓟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抨道菏,2月19日这台新车也正式来到我们面前竿久颓,并接受大家的考验懂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条倾,但这8条是我个人认为变化比较大的那,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刮艘菊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候椒佳撼,我就有了一种预感膜呐圣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案浦。全新X5给我最深的印象除了家族化外献华,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)俄突。首先歇,先说说全新X5的外观馅戳秘,“大尺寸双肾进气格栅”耻闪涩、“开眼角式前大灯”焙秽捞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抖呈苫。    现款宝马3系推出的时候耗案,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉财碗,现如今随着全新X5的上市芍春挫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上甭肺阂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此焦刹领,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鞘傻,据悉嫡肚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯副。值得一提的是棺彭踞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般榔,给人一种炯炯有神的感觉岭。    由于新老款车型的轴距保持相同坞吧幢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉救嘎檀,反而侧面的腰线给人一种力量感小恒藤,这也使得新车看上去年轻了不少旁桑层。细节方面般版窟,新车在前翼子板上增加了进气口沁诞齐,突出了宝马品牌独有的运动基因箩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格捻岭臂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带献锨,提升了夜晚的识别度拭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诉需,降低了风阻系数冠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性愤皇。" "  版权声明同赴:本文版权为网易汽车所有创,转载请注明出处拔甭。   在2003年铜身矮,奇瑞QQ的下线让这款时尚仙、便宜料迷册、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诬卜,之后短短的几年间跨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话篮叼芒,然而到了2006年长安奔奔的推出权,打破了QQ一枝独大的局面鞠。一转眼棵紊全,已经过去了10年的时间醋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占显阔腾,在这个追求个性蚂、讲究品质的时代侧惦谷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流稗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则幌尸,而长安似乎也意识到了这一点前晾隙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碍杜痪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者连?   从厂家方面获悉捐,老款的奔奔(love)已经停产客辨阿,而奔奔mini则将会继续生产销售电敝驰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系晾,前者主打精品中高端微车市辰瓷站铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战慨夏。从定位上来看劣敛斜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些糕推朽,虽然沿用了奔奔的名字势汝,但整车的设计涟酬锯、配置以及售价都会高于老款车型璃陌讥。   新奔奔客户群体是谁劝豢豹?   在很多年前拓认痘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结仙琉傅,到底是买奔奔还是买QQ透坏,在那个时候亥,很少有人会关心这款车设计的如何差畴酿、驾驶感受如何茂靖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具般靖世,省油颧、皮实淡距失、能遮风挡雨就行饺。   现如今芥,80后乓揉、90后已经成为购车主力薄赶街,这些从小听着walkman嘿戌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计怜解念、用户体验以及品质都有着更高的追求诬,因此在座驾的选择上同样不会妥协物。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看梨,新奔奔就是冲着他们来的埃赣等。   新奔奔主要的竞争车型是危觅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钝箔竭,但从目前得到的消息来看嗓,5-6万元将是其大概的价格区间送。这个价位中既有一些合资的微型车惰,也有自主品牌的紧凑型车吧解菱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喇遂奈,比如两厢赛欧没稀凭、奥拓恫、玛驰以及低配雨燕等等车型轻窜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烙凑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些弗,产生竞争的几率比较小封汝精。   外观门:惊艳靶恍、和谐工搭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型和提雀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剖:高离地间隙砂搭、车顶行李架烫、双色车身等等写徐犁。没错扛氰,无论是跨界缸托、越界还是交叉车型冕媳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甩几缆。不过世间万物辜惜,徒有其表终究很肤浅居,我个人认为韧犀诽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统么。所以护究卡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膛水肥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时履典酷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刚腹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款朝畏,它集沃尔沃所有看家本领于一身片苔恐,可谓全副武装软貉。为了让媒体更好的体验这台车僻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纳。没有固定线路撼,没有领队车辆垦拷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾馁翟暴,它会和每一位汽车媒体人独处12天台蚂。而在这12天里暑恃透,我已经和它奔袭了4100公里里册,横跨了三个省份乡渐旱,体验了柏油赛道堆、软土拉力剂钒涝、冰雪漂移咳、高速狂奔庐鸡届、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疮怖,当然卞,最终的结果是导:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多适翱袒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的团,正所谓日久见人心栓硼囤,交友如此扩肛,试车亦是如此诽卯。回到正题殿缺,和往常一样钎氖,对它的了解还是先从外观开始料沮换。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生全,相煎何太急”这句绝句奠,而在雷诺—日产集团旗下土东私,有两款车正在上演着这一幕盖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搐,还有这出色的越野性能殴魏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性棠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下劲归炊,买谁更划算枚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宋挎罗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苯导滴,作为英菲尼迪的顶级SUV烩暇努,QX80的售价高达152.8万脑,但经销商处可以优惠16.2万逃叹纶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万览筏诞,虽说16.8万也不是个小数目秀多。但对于消费者来说篇女,一个日产酪咀,一个英菲尼迪丢郡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搐鄙彼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)徐识:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV黔,它的身材绝对够大斤。从上图的数据来看驴乏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙浓还,尤其是将近5.3米的车身长度港,会让您感觉驾驭它有点困难四恫咎。另一方面解橇胺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型穷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解细,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型曹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅零案。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足煞吵,同时也显得异常凶猛辈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉恒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大官彪甫,整体造型圆润啦通惨,没有多余的线条作为修饰捌填,但是反而会让人感到车身很厚实灭形鲍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞墨怕。同时注意它车窗的设计凤戒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱匆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的题圈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蕉肪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计草惠,也没有了那种霸气亩宦,转而给人的感觉是设计很前卫辅爱促。车尾的饱满程度与车头相呼应着笨伤,丢去了上一代的直棱直角什,饱满的线条凸显着丰满的层次感描朔。   日产途乐控:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华凡痊,虽然脱胎于英菲尼迪车型叉娘没,但途乐依然拥有自己的外观特征算。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性躬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表题瞎豹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型祭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辞碗久,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出焙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氢驳俏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气呢扮,成为了车头亮点之一碴污。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术餐探眠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型晚雹,这项配置自然是少不了的乾冬举。我们可以找到4个摄像头皇,它们分别位于车辆头部既缅、左右外后视镜下方和车辆尾部弛扣薄。以便在停车过程中奶芭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况龄,让您更加自信轻松的把握泊车空间够。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侗,大大降低了停车时的事故发生掠帛。   途乐   通过对比发现上吓,两车在外观上的配置基本相同氯菩,差别仅在日间行车灯上槐垛现,不过随着QX80年款的推出孝,日间行车灯的加入应该不是件难事寿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同露窜,在相差仅有10几万的时候靠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赤捆。    责任编辑厂婚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天丘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了尉铂,除了奔驰G回坟掀、丰田陆巡系列撵蕊、牧马人等拱蛾醚,双龙雷斯特也是其中一员粒睦,而且雷斯特还是柴油车菠痊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值射弓暗,以目前的接触来看壁蹦恒,双龙雷斯特W表现不错坏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”充板。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酱舱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挛甫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蕾。当然刺,在随后漫长的几年过后搂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌污硷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO颧博售,该车型最大的特点就是其尾部造型钠极,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沫偶豹,宝马方面肯定不会承认淖姑继,但从年份来讲棱灌婚,明眼人一看便知谰脾。   外观屁埂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侯纪瘦,该工作室的创办人正是乔治亚罗沧炼奢,不过大师的设计未必符合所有人的审美叹附,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异侥迷窗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涵随,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挂寇揽,但为了照顾空气动力学与线条流畅缺邪,雷斯特的车头是圆的暇,所以在当时看来有点“离经叛道”容屯。   而到了现款的雷斯特W适颓,这个“小问题”被修正了谅糖,一体化的设计已经是大势所趋懦峰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陡坚腥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感都,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别假,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少速耗净。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相枫。通过车展上的展示簇,小编已对这款纯电动车型有所了解悼钝赶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验殿高,时至今日霜垮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型龋刻此。据悉挞湘,之诺将在今年的2月份开始接受预订嚼,上市后将以租赁的方式面向消费者须,具体的细则目前还没有公布函剂腑,上市后会有着怎样的表现腾惊,我们会同大家一同关注捎副稀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前唬铜,简单了解了一下之诺这个名称的由来磕筛脖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现埂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟关,毕竟是基于宝马X1平台打造唾贫佛,因此在多个方面相似度高也并不为过冠苟弘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现罗,其具体的表现如何南,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验袄背料。 责任编辑颠朵册:沈楠" "  版权声明少:本文版权为网易汽车所有千,转载请注明出处哩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计澈华,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苫钵底。它们的可见程度沥前,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弄沫垢。可见度甚高的两个文字的组合勾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字爱。因此叭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车矮两攫。哦新恢凌,对了潞怖蒲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汾汐。意大利人的自信浅惩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寥戈抒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拍劫?咱先从减开始说起锌。 Q徐:致悦只是切掉屁股的菲翔么扦?   A醚苹:非也剁,前脸亦有修改挛抛,整体风格统一叭甩,协调度很高横头免。   我相信Roberto Giolito先生邢恳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伐椽鸥,在设计Ottimo的时候构渡惫,一定会更加从容辨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”芬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思底小。在他的心中叹讲,应该有着太多关于年轻篓鹃懦、活力的理解镶,而这恰是Ottimo的设计要点馈烷。 外观总结   赞讽俩:个性鲜明蜗拔抵、标配LED示宽灯撅楞、轮胎用料厚道   弹淬切:低配删减雾灯   " "  版权声明办捻:本文版权为网易汽车所有敛愤八,转载请注明出处墓公。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾计写骡,虽然距离现在已经有两年的时间桑雌蒜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鸡。而今天敢嫁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘霓酗科,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例粪,并且还是一台后驱车髓。没错抛澈绒,它就是华晨宝马3系黔哆份。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嘶,其配备了2.0T发动机烁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟矾鞠孪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟味顷苍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吕铅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现逛晃火,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗霓戚逞。不过在今天的冰雪试驾过程中蹲假汾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)睹磺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现标,必须先打好理论知识的基础侮蔽富。于是在摸车之前顽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吹半关。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关镁节钙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纫。 ● 项目一   热身结束了刹夹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哥牌。第一项内容便是加速和刹车熊浓堆,是不是觉得很简单记?其实里边的门道儿多了去了舶韩。   在项目一结束后钩窟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式氢绥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步互旗麻。一开始大家相差悬殊联,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了珊。接下来的项目二会比较刺激一些请巫鲜,经常会出现手忙脚乱的情况蔷妈涧,但只要理清思路按部就班的做酣,想要完成整套动作并不是很难茎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明聪瞥:本文版权为网易汽车所有黎连,转载请注明出处榔莲逗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了喀,不过始终都仅有手动挡车型静蹋嘎,虽然目前销量也很出色冗从瓜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户慑。好在这一短板即将成为历史沸喘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出椽,新车将于26日正式上市覆,我们也于第一时间进行了试驾体验铰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观想马:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外褥猫沫,在外观方面也有变化劝。新车根据高低配车型提供两种外观方案死粕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计遂缴,而高配车型则对中网不蛋顶、保险杠造型冒、轮圈和后反光板都进行了重新设计陋烯。值得一提的是祥救岭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的式。   新样式的轮圈非常动感敞猜途,在同级车型中实属罕见荡细疗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致棉搽焦,轴距依旧为2725mm灭缓。车尾的变化相比车头要小一些苔痘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板纽惫姬,不仅可以提升安全性矾蔷,同时视觉效果也更加出色仿奥。 有态度【试驾评测】绷骗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拌?   扫一扫卵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日台连奴,一汽大众全新高尔夫正式上市烧斡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款柯狗,其中1.6L拥有三个车款梗惩挖,1.4TSI拥有四个车款拔裂,官方指导价为12.19万元—18.29万元钨啥。具体售价请见下表膝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力匹,但是却拥有三种功率版本赊癸沮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本旅,因此在动力系统方面篇娘漓,消费者有三种选择便。    我们从上面的数据可以看到酪教,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拆举班,1.4T低功率版是主流之牙涟А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求洪式,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右滇胳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刻不沛,但是它的售价高达18.29万元房俊限,相对比较贵填。    全新高尔夫提供九种车身色彩奇,分别是塔希提金柿拘落、唐古拉白贺、珊瑚蓝圈窝、魅力紫僻廊凶、玛雅红凤德、季风灰僳、水晶银以及深黑和极地白横势。 ①吹:16寸Cosmic款轮毂 ②行:16寸Cubix款轮毂 ③鹅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逃临技,其中15英寸的一款肚温钠,16英寸的两款笔扦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备姓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型搐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供壕艰澳。    全新高尔夫提供标准座椅瓜旦稿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅成材,低配的时尚版车型使用的是标准座椅轰稿顽,舒适版车型则都配备舒适座椅玫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版眯畦舶。    在材质方面括辈獭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料尼,分别是上图所示的DianDian黑色织物妒、Zoom/Merlin黑色织物久汗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沫纲,分别是Vienna黑色真皮脚汝、Vienna米色真皮勾圈蔽、Alcantara黑色翻毛皮蓉修、Alcantara棕色翻毛皮轻睹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料娠辟贯,有两种风格可汛摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料花盗邵,同样有两种颜色可押小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锈涂,有黑色和米色两种可淹鹗战摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅停聪妊。    在车内外装饰件方面驴韭,不同配置的车款也有不同的安排尉。像侧窗下沿镀铬装饰条票莆、双排气管石、镀铬装饰双排气管倍峡、动感鲨鱼鳍天线歌炉奉、真皮换档手柄烈刻、科技质感装饰条性级份、金属风格装饰条浦按、碳纤维风格装饰条等等及颈诧,针对不同的车款都有不同的配备衅恋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍昧酚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富窝箍梨,配备有MKB多次碰撞预防系统先霜、ESP车身稳定系统戎停、ASR驱动防滑系统缕臣、XDS电子差速锁芭、前排侧面安全气囊袜、后部4探头倒车雷达八揉柒、前部行人保护系统精交矢、自动静态转弯补光功能等等阂,但是在舒适性以及功能性方面毁骸哦,并不是很丰富肝岛,但是也可以满足基本使用筒。   1.6L自然吸气车款如何讯锵吠辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟怠,它拥有手动时尚食骏、自动时尚以及自动舒适三个车款断,手动时尚与自动时尚的配置一样泞僵,在价格上二者存在1.2万元的差价乳,主要是变速箱配备的差异杀笆。所以在配置对比环节犬彤康,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扇丧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元椽,差价为1.1万元架膜。    在配置对比的环节我们可以看到炕祁,时尚型与舒适型之间的配置差别律,大多数都体现在外观内饰的装饰件售碱,以及车内一些常规功能方面妥菜盎,主要是顶棚储物盒联渐、后排中央扶手镐剂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半溪,实际上最有意义的差别在于全景天窗鞭忌、后排出风口膊磕锰、蓝牙电话咳递、定速巡航喝、驾驶席座椅腰托逗蔼券、TPMS胎压监测系统这几项上霉闭班,不过在这几项配置中童怒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置色,尤其是全景天窗收橙。    从价格上看推爸,二者的差价为1.1万元凑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的豪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品敛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户噶狗,所以我们在这个推荐环节腔,更多的倾向于低配车款粹戏扫。 责任编辑寥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搭甩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发到肚鲍。它采用了全新的DS家族式设计风格碱,延续了一贯的法式浪漫风格辑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素花。新车基于DS5平台打造械答,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机尾草狸。预计在3月左右上市抚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触寇晾,让我们一起来看它的表现如何挖。 外观箍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅我瘟擒,却多了一些时尚及科技感顾闷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性怠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感喘豆测。镀铬装饰拿捏的也比较好肉冷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌划。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泉。也表示着DS的品牌走向独立拔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型铜敦黄,有着都还算不错的账面数据垫募,车身长度为4702mm喊腥谦,宽度1840mm醒蹭腊,高度1515mm.轴距为2715mm棵维紊。上市后会把目标锁定在奥迪A3鲍。 车型图片 基本参数阂偿弘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肃,除了前车6颗驻车雷达之外铝村,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能处,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坟驹篡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰锈,从视觉上拉伸了车辆长度亨丢,尾部设计了一个小小的尾翼搬晶讽,尾灯下侧字样表明了其国产身份捻徽楞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头萄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方抱饶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蒙,真正的排气隐藏在了下面炕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辨突,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淑仟:高离地间隙畦告、车顶行李架购橙、双色车身等等辞猩。没错忱,无论是跨界吼弦、越界还是交叉车型翅砂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质栖。不过世间万物唇必,徒有其表终究很肤浅确辣缉,我个人认为男同,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统琶骏。所以叛毁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾顷街谋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盘壳敛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象漏爆陌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乡,它集沃尔沃所有看家本领于一身匡拎,可谓全副武装藐。为了让媒体更好的体验这台车星,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嫡阮腿。没有固定线路驶丧恐,没有领队车辆狈清,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奈,它会和每一位汽车媒体人独处12天燎垄椽。而在这12天里戚委吓,我已经和它奔袭了4100公里烤沫,横跨了三个省份母,体验了柏油赛道剑谎、软土拉力税、冰雪漂移铜蜕俩、高速狂奔郡彭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赐愁小,当然吠,最终的结果是田:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棘擦灯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敦,正所谓日久见人心踏佃捶,交友如此瀑掏,试车亦是如此患桨佰。回到正题通,和往常一样堤镭,对它的了解还是先从外观开始恒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鲜、多样化是一种趋势搅筒喇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况被别,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白靡胆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠逻翘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦亭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车薯伶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型残,上市至今保持着约5千台的月均销量多捎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凤犬逃。 外观/内饰对比屠都镰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来巩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造肛病,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的径,毕竟师出同门羡汗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管岁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯托桨距,远看很容易被误会成排气管衬笛潘,但事实上真正的排气管被隐藏起来墩,整体尾部设计显得层次更为分明悲。低配车型配备有倒车雷达卷豹,高配车型还配备有倒车可视挡蓬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念强箱唤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点类按既,修长的车身与宽厚的D柱撇,加之出色的后排与储物空间姐费,俨然就是一副旅行车的范儿秀坛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锨,它完全可以称之为旅行版朗逸琉。    车身的线条连贯自然骑歧痉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吨头馅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蕊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些便忻,调整了尾灯的白色灯带位置乏途,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缺堤蓉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重脾坑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同翻辖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格短集,内饰板件的用料以软质材质为主番笑花,接缝及做工也较为精致衫每侗,与同级车型不相伯仲涎迷派。从实拍的车型判断尾花,自动空调挞、ESP系统离、电动座椅舵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娠饺,至于具体配置还有待官方公布面。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉皆剖墟,同样是大众家族的传统布局梯耿,整体的感受都很不错倪,方向盘桨貌、中控台的每个设计很都容易上手斧,从材质上来说铃,朗行是塑料感有些明显的呸低便,好在其工艺上还是有保证的釜坎木,并不会有很廉价的感觉皑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后补希,销量在整个家族中表现最为可观肚变迪。近期未,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市沧,新车主要变化集中在外观写夺,同时针对颜色充、配置进行了调整谭祟瑰,以保证其市场竞争力阑剁蠢。在豪华紧凑级细分市场中涸囱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一斯喂熟,通过下文的对比分析眷,希望对有此购车意向的网友们一点参考究缅逼。   备注息催: 为更直观的进行两车的对比分析墟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冗骚箩、CT200h F-SPORT)肺,市场优惠参考自深圳市场崎侮。 车型图片 所属品牌淘慌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动的,内饰做工精细    车身尺寸方面浆脓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优善篱,其他参数均小于奔驰A260茹。从外观和内饰设计风格上看氖请申,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑输恫同,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释玛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺垮储。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后尺拳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样臼,全车充斥着力量与美的线条能。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点认,硕大的单条幅进气格栅噬氏贫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发床舜。    相比极富视觉冲力的前脸造型粟筷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蛇挨,但并没有脱离运动罕弛溶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓揩帕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹收。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素超认坪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刊,同时下侧雾灯造型也有改变莆嗜切,车尾部也进行了一定的改动惊,整体感觉更加运动谋。另外诉鳞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”敞秤瞬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配信窗弟,形成强烈的双色反差级。    F SPORT车型装备了整车运动套件芭,涵盖了运动调校悬挂垛疼死、运动包围啊、运动阻尼减震器舶、熏黑运动轮毂偶憾董、运动车门脚踏板骑蜜、运动型铝制加速踏板槐肩弄、制动踏板栓领钠、脚歇板等颂谅。    三幅式平底真皮方向盘阿宽急、红色元素点缀的空调出风口赶凛衅、铝合金踏板倡及、仿碳纤维装饰条等等下乱首,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感觅很魂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格驶炒舞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化煤滩,将方向盘换贿毋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上臼,增加了便利性畦辫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动括鹃,分散了注意力莽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间楷,是多数第一次购车家庭的首选要求醚镀寇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型春扮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功悍矾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型砍,会有怎么样的变化围笑,一起了解一下笔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的唉沦咳,镀铬进气格栅增加了些许立体感腐叔,更加显眼的X造型前脸四疲尝,迎合年轻消费者的审美泛颅桑。大灯的改动有些另类潦哦,在我看来接受起来还是需要时间的忍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车穆蔡,新款在车身尺寸上有所调整匡哀不,长宽高分别为4456×1696×1514毫米香敬,轴距保持2600毫米不变狡价匣,相比现款仅车身尺寸有所增加宏。   车尾的变化不大嘎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板茹涡枪,以及牌照上方增加镀铬饰条拾裙,尾灯造型无变化嘎喊。实拍车型为高配版本抢,但仅配备了三点式后倒车雷达诬晌。   新款的15英寸轮圈造型不错么,轮胎选用优科豪马前葛,规格为185/60 R15然舅措,备胎没有缺失齐赌烯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置情秃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高朔癌,在年轻人中更是屡见不鲜茨槐。在学校要有个性诵斜岛,在单位要有个性祭,穿着打扮要有个性冲掸,兴趣爱好要有个性吕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢裴汝?如果你有这方面的兴趣天桓,那么杰德将会是你不错的选择龚兑鸡。可谓自成一派的它睦垄茨,凭借着并不起眼的车身尺寸热、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间呕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赐?还是旅行车磕歌处?或者是MPV膘嫌盾?但这都不是事儿磐答,只要适合自己就OK恫韧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酸,喜欢接受新鲜事物的他们兽黑畔,正好与杰德不谋而合公。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐墒,此外膘顷冉,六座的乘坐空间钉唤,也足以胜任日常的使用需求籍摄戳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赎光。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢释会?自2013年9月6日上市以后蕊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量咳茬,力压大众途安和马自达5等竞争对手杀,它用事实结束了我们的疑问电怒费。除了这些篮忻林,杰德还会带给我们什么样的全新体验砂敢病,让我们继续往下看弄朴。   " "  若是经常关注汽车之家的话驮豹骂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生衅母,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”发汰男。虽然我们这里并不提GTR庇踞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何醚碉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹迅福克斯ST休姆,令人刮目相看抽澳贝。与此同时炔葡,在秦身上冠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瞧搁、做工以及舒适性表现上的明显进步杰脚驮。 外观造型桑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程侈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代靶茹,近年来推出的新车型如速锐唇等弧、思锐以及大家眼前的这台秦擞,都可谓一个比一个漂亮羚挎。就以秦来说嗅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网小偷,很是亮眼脾惶冉,同时也营造了较高的前脸识别度韧钱。   车身尺寸方面侵彼屎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大腥守矗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平届鳞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)碱横入,2670mm的轴距表现则处于平均水平僳改废。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同某,其整体感觉与速锐大同小异畴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锈门,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接法。无论白天还是夜晚绵共,该车的车尾识别度都非常高痰酗。而且内部的光源沫溯粱,除了转向灯为普通卤素灯泡外锹醇,示宽灯锭地、刹车灯以及倒车灯都用得是LED巧悼烈。   充电琼茅司、电桩安装及质保/售后介绍茧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口递,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包粉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辆,据官方资料介绍位搽,充满一次电大约需要5个小时左右拓土虽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)兴。   同时污稀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炭谰,虽然价格并不贵嫉,大约在6000多元膏善釜,但对申请人有一定的条件限制雄借,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)萌划醛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)检腔孩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准堤揭。当上述条件都满足之后检,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浑,如果一切顺利勿疲铂,最快1个月内就能安装到位并通电使用送惺铂。不过目前叔县,秦还不能实现快速充电酵胚疯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的呵,只是目前还没有这样的配套充电设备评集。   针对秦的特殊性祭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位椭凸迷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务软。其中肌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全搁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶信协惹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋睛铅、绝缘手套和护目镜等设备牡帛,并规定在检修车辆时必须两人在场滤噶。以防车辆万一发生漏电势仁谱,威胁到维修人员的生命安全墙痊。   与此同时歼惨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里簇喉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组幌河。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同藩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吨玖杜,整车质保为6年或十五万公里担腿什,电池组为10年或二十五万公里)褥陌篓。总之弄,从专设的维修工位玫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期倪聚爱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度阑悔,而对消费者的购买更是一种信心的保证当襄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前婚届,中国汽车市场刚开始发展醛峨,市面上可供选择的车型可谓寥寥猴烷,在那样一个年代沸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鸿尘垮,并且在之后的相当长一段时间貌宿,人们心中仍对它们有深刻的印象沤仟。时至今日嫂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择阜苹割,在数年激烈的竞争中当丸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烧牡。这回毛激,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陕,我们也借这次机会为大家做个全面对比孙虚必,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车堡孪捐:外观内饰(包括设计和做工)平淮、配置窟侩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抱、储物窘甘勺、油耗祟、驾乘感受公、加速性能熬、刹车性能唇海。同时兢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别愧、同价位车型的什么水平膊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蒲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涡导沟,目前约有6000元左右的优惠剁都井,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元讹,在优惠方面差别比较大邦骡嘶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坦嘉,根据论坛中近期的提车价格蕊,9000元的优惠还是有的搏烹肯。目前硅仑某,两车的售价依旧属于同一梯级琼啊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致似挝,只是配备了卤素大灯及雾灯煤取奖,透镜善卸捻、日间行车灯这些都没有谐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系擦具垢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置仇,因此我认为两车的配置可以理解享似,符合同级水准井倘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赡首碎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比勃,两车的各项参数也处于伯仲之间袖,差别在6cm之内垦涎铃。在车内空间上贾畔澈,两车的表现也很接近鳞五,我先剧透下吧胚跋,结果可能跟你们想象得不太一样祟衡领。   相信看到这里秤,大家最担心的就是如果车辆没电辣腊守,后备厢是否还能打开的问题腑付赫。捷达看来是妥妥的没问题骂蠢浦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑慈角纽,它的后排座椅靠背可以放倒山技疟,之后即可顺利从后备厢取物歌舌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐热辰。   在倒车辅助上蹲虽,捷达配备三点探头横琴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配撑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平祈。这里多说一句扇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达关,让人觉得很不大气伯饺牵,并且低于同级别的水平粮瞥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达跋顾,舒适型也可选装倒车影像共婚焦,比捷达厚道一些隧女。从普及性上看癌,能够达到同级别的平均水平芍快,从功能性上看盆,拥有倒车影像的它则高过平均线了仍,给好评瞥晶。   两车都是15英寸的轮圈率帘蕾,造型上也是各有风味厂,轮胎宽度也同为185mm跑。从售价上看棋四巢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右闹铆钢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凛敖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比乃,让我们在后面的制动测试上见分晓匆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显喘,借着中期改款的机会鞭派,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机交邢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注情甲。应该恭喜它勿,至少在我眼里敬喂,它确实达到了自己的目标谩飘。过往凭借动感的外形青假、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它孪矾弓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点净洗。   只可惜突狙,刚上市不久的2014款起亚K5壕鹤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择物,而且它们的价格都处于K5车系的高位田,受众群体并不大硕捣。前段时间鸡关,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蠕唯,并撰写了《起亚K5购车手册》话淌。文中壳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吧峰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寂鳖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色殊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH练,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机杀。自从起亚既然、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后滤泞,互用研发产品的例子不胜枚举霉缓锈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度躲竭腔。该发动机的最大功率为245马力画挝疮、最大扭矩达到350N·m距,账面数据处于同级别的上流水平么巩摆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机饲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀覆聘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鳞擒。   在涡轮增压负蟹、缸内直喷等技术的加持下搁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m链臣秃,并且一直持续到4000rpm把。得益于涡轮介入较早疾诺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间皋,而且它的油门也调校得比较灵敏钵截。在实际驾驶的时候蜡嗡筛,可以感受到它的起步轻快自如掇巴杭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余庙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比情被蒙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些臂,但差距并不像数据相差那么大床。在整个低转速区间捐酪,它的动力输出不算直接浪吓迫,缺乏一点活力鼓甭肖,给人一种有劲儿使不出来的感觉略武镶。   于是垫瑟,我把油门再踩下去一点鳖,动力突然来得很快龟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然革缔弛,毫不费力请,而且可以感受到车速达到120km/h时蓟收,发动机还有充足的动力储备猛接。它的中段加速能力让人满意仇渤,虽然依旧缺乏一点活力勺勿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴楞示,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开释悸氮。   还是差点意思叮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感就蓬。于是卡省孺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式橙,6速手自一体变速箱切换到手动模式橇蔡沁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作雾沏佛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的俏俺。它的油门响应足够快柬婆疲,发动机的动力输出得到更好的释放途痘巧,方向盘的反馈也更加扎实维猾锚。除了SPORT运动模式外龟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脚,运动特性从SPORT呛、标准到ECO逐渐减弱客矮,驾驶风格也逐渐趋向安逸口痞吾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契霖混,平顺性极高缄,而且动力的衔接也让人满意瞬替。若以80km/h的速度巡航德,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鞭猜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右典奋淬,对于燃油经济性的控制也让人满意天勤。同样值得表扬的是降挡速度阀,在中段需要加速的时候深踩油门密巾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出胚,而且换挡冲击也比较芯蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安饲熔古。   前麦弗逊淮雀玻、后多连杆的独立悬架底盘结构壳龄,在调校方面仍然有很大的提升空间侮胖。它的弹簧足够硬痞沟虫,但是减振器的阻尼不够大苫丸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底诉冀,会有细微的震动传到车内锻税,以稍微快一点的速度过弯匠槽拓,车辆的侧倾会比较明显踌辖僧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鄙,舒适性让人满意窘斜上,但如果需要激烈的驾驶的话潭唉嫌,后期对悬架的改装很有必要钠赤。   它的刹车盘相应加大了尺寸献褥卤,刹车的力度足够裁栓婆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性匡。具体表现是瘦,刹车踏板的前一小段是虚位兰辆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏膝,制动力度会突然加大培砂苯,需要一点适应的时间告。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻睡,发动机的声音刷弯、振动都非常小头碗吮。然而素策菱,在速度上来以后憨奉,噪音的上涨速度也很快冕法,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎省圣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显捆斡。   我得承认姑协,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惕蓄醒,但在起步和中低速行驶的时候呛亮窟,动力参数上的优势并没有完全体现出来挫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处驴鞍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价荡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”稠石。当然搪钨炉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吮。另外娩己,值得一提的地方是蒋俗,在动力提升的同时扭,它还加入了行驶模式控制系统天,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用刻蓄,它的动态性能相对有一定的提升蒲,开起来也更有活力和乐趣拭蒲怖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了糜拇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沪叫,只有手动版车型销售帝,导致产品线还不够丰富皖书。而就在去年11月乖,海马M3终于推出了CVT版车型恼,7万-9万元之间的售价獭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瑟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30趣片、逸动漆鞘饱、宝骏630以及启辰D50等车型靖滴,竞争还是比较激烈的唱建鹿。作为一个后来者皖踞,海马M3是否有足够的实力立足琉沪?下面我们就一起来看一看速摩。   动力盆闭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择旗,其最大功率为82Kw封储,峰值扭矩是147Nm车。从账面参数来看高,可谓非常出色曹恼慈,一点不比合资产品的数据差汲。对于一辆紧凑级轿车来说激克牧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了答圃不。    开起来的表现弹膝混,我只想说这台发动机的低扭还是不够强阔弟回,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”垦烫咎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中聪逆煌,如果想要充满信心的快速超车竞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择灌难。    我知道会有人问挟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗慕?说实话弛驳楞,我觉得大家都没什么区别镰缓圭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扯裁得,也是低扭不够强盛甸,需要靠高转速来增强加速能力掀。    可以肯定的说际添勘,除非是加上个涡轮增压器挎勾锨。否则的话屉陡帅,这个级别同排量产品之间的动力表现毕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瑰蹈。我个人觉得渺黄,这只是消费者们需要认真衡量的一点獭,而非全部奥盼祁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在架,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感核咐旗,动力传递平顺连续的特性挨黄,有效的提升了整车的行驶品质感屎。顺便说一句荆胯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外遣骨,这也是比手挡车多花点钱的好处泵捌。    深踩油门时帘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诽腻峨,来保证动力响应足够顺畅硕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内怯革醋。此外徽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式累酗缕,功能性极强盎涪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现接,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后任,g值才开始达到最大的0.366g蹲暑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嫁,此时车速大约在30km/h左右屑旁舍,达到60km/h用时5.24秒笺袒玫,冲刺到100km/h用时11.45秒燎。    接下来看看海马M3手动车型缔寥,在加速到2.5秒后鲜捌,车速已经达到了差不多40km/h庆瞎冕,达到60km/h用时5.01秒郝废,冲刺到100km/h用时11.28秒乒棘控,比CVT车型略快殴娘。如果不较真的话确改蹲,可以发现二者的差距其实非常斜氖战病,相应的在日常驾驶中其实也一样倡品。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鹿鹿墙,就这个成绩来说尝,它的表现只能说是非常一般亲衫犀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言染鸽,它的表现就算好多了侮写好。 责任编辑蘑纫:沈楠" "   近日棋雀,宝马官方发布了新款X3的车型官图碘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作墨。从新款车型推出的速度上来看哭散秒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视邵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量悸诚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化斡锣。    早在2003年乳谁烈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章略。10年以来辑,宝马X3已经销售超过了一百万辆私,自从2010年上市疆庭瓤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作夸佛帝。因此背扦,2015款作为X3的中期改款阮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中魄捷稳,优化后的大灯组造型比、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰仟握毒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多迟淖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版尘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感埃颈。通过官方图片惺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时焙广泻,也融入了宝马家族的最新设计语言静嗽蔬,与新X5一样采用了新的中网边框设计鹃农,在视觉效果上更具冲击力攀侨休。    在头灯部分辈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光庞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扔豹烧。另外洁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代幕阂,配置方面它还可以选用全LED光源哀,再加上选配的LED雾灯呵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质骗。    新设计的前保险杠极具力量感坷临,并融合了镀铬挤蝎、塑料格栅以及金属护板扫吾伍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型斑么纽。此外竿呵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中橇颁剿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂舰寺诬,也使整车更具个性化风格梁佛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为勃宠:4657×1881×1661mm派菱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近掸块凉,轴距也同为2810mm厩祁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异亲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别比,从车头一直延伸到尾灯的腰线轨,让车身看起来更加犀利且极富层次感错。相比变化较大的前脸筐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰己。相比X5叉篡,新X3的尾部更加耐看擦敲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感路毖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分兴马吗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守轰,视觉效果并不是那么给力灸撑随。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择每,新款X3也不例外搽倦级。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板铣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前憾蜜、后部的防钻撞保护装置封鸿驶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套砰化够、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卵乱辫。此外须,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致翟。该车还可以选择六种车漆率刊篇、三种专有的18欠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂户颗。 责任编辑樊舰刚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车殊荷吉:Quattroporte(总裁)寺嗜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标贿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV评:Levante怯袭,还在2013年4月的上海车展上肝焙宛,以全新总裁平台为基础澄陆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角胎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的荡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鞠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款汾韶硷:Ghibli……   以家族设计为本害四隙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系配馈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同究杉,改走豪华中大型轿车的定位铆,车身尺寸长侯块螺、宽紊胯羔、高分别为4971mm丁萌、2100mm和1461mm房祁吃,轴距则为2988mm饥,直接锁定奥迪A6谜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蛙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo开、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征程党缝,且融入全新总裁的轮廓特色裂吓,以紧实并极为流畅的曲线霞盘聪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格傲岸茎。    于是在车头设计上腥讣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鼻搬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩尘拷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面率,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样表弄腾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寥,将蜂巢状格网嵌入其中募筷,且尽可能地加大松试,再搭配角度更为锐利皋镜骋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组呜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势熟欧哺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条刹鼻陛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拾钒剩,所以厂商在Ghibli的车侧骋,除了保留前叶子钣鳍状孔道吹官梢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辑,也师法了总裁车侧的设计坑贯弗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型盛巷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没秽盯,另一条线则从前门下方迸出船盗,向后朝车尾紧缩俊,滑顺动感且充满肌肉感拳饥,并正好可呼应更翘的车尾设计哀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上兑悄椽,速度感浑圆天成闺弥。 内饰向旗舰看齐景效椿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿膝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计文犯殿,也把声控鲍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上檄复情,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片骂,右侧拨片负责手动升档涂缮、左侧拨片则能提供降挡臼。    此外兄柑,三辐式方向盘的前方波,一样是借自全新总裁的蓝底白字氯靖、双环式仪表盘克慕碘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表顶,左侧则是表底超过310公里的时速表才抵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕势低,可提供显示油量桂、水温程、挡位与导航指示等行车信息闯盟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钦豪敖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图呕,告知驾驶者目前的驱动状态椭。    和总裁稍有不同的中控台伯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟石舅,以及可触屏操作的收音机电台选择年婆激、音源切换末铃筛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)传裸泉、空调温度绵踞湾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕镁恰款,空调出风口则移至屏幕的两侧较瞄,下方则为恒温空调系统调整出风量疵蚕熔、温度与出风口的位置扭,以及音响系统的吸入式CD冗盖睡,设计上较总裁车系更加简约乏,但用料与配备完全向旗舰看齐爸恐,展现了十足的诚意桨锑。    较为可惜的是承玻楞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm颓鲤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抒痹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性唤栋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当腾桂,包覆性和支撑性也非常出色匙匈粟。    但是后排方面榷俊犬、便没有像总裁那么充裕滇渺,尤其膝部与头部方面抵褂踩,身高174cm的笔者坐进去后匹龟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胸览叔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促氰,也刚好替前涂梢陀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何牢咸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓忿贪。 责任编辑赌苹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”险劲谜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了溜接?后来一看举,哦赡,原来CC是“Cross Country”领秃危。继续了解发现有点意思遣叛抚,底盘抬升肃、高功版2.0T五缸发动机瞪爆荒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寿米翔:目前的普遍规律是剑餐,产品分得越细尖,总销量提升越明显溜撂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品娄势,它的引进到蟹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奋吃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钦炬,主要分布在前脸和车尾腐砂纪,从外观区分它和普通版V40很容易懂。底盘抬升12mm礁,这么小的数字对视觉效果影响不大嘉,整体协调感没遭到破坏间镁疟。    车厢内部讣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样毯屎膳,除此之外内饰并没有过多特别的设计叹舰。之前我们已经发布过实拍文章比拇鞍,车身相关内容有详细介绍貉潍,因此这里只是简单提下要点触翅,就不再重复描述了珐皖扳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鲸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机煌,最大功率214马力鸥吵,峰值扭矩300牛·米钦搭,型号B5204T9夹,是普通版V40那台发动机的高功率版本箱妻钮,那台机器的型号是B5204T8赶通,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒掏,今天会是什么成绩劝?稍后揭晓醛犊。    变速箱没有变化泪,依然是日本爱信提供的TF-80SD石休垄,六个前进挡烽如橇,带手动模式和S挡小,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挂弯铰,奔驰A级用自家的7挡双离合桓苍,沃尔沃这台6AT暂无优势僳脆佳,目前他们还没有新产品投入实际应用位,理应加快脚步韧。   驾驶肆宫:邪恶的S挡    驾驶部分市逗,我想说说D挡和S挡的区别上。看起来挺初级的一个话题幢喀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂榔授。D挡油门响应迟缓缓牧,在激发变速箱降挡之前寺督显,需要稳稳的筐姓、持续性的向油门踏板施加压力岸,慵懒的降下一个挡位之后萎碧,情况有所好转骡李,动力给得稍多丁,也就这样坡。    不满意对吧猜?可以把排挡杆向左扳到S挡牌偶,切入“邪恶模式”剐抨卞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)窜茂娜,转速拉高1000rpm以上呸搪故,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来行渤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陷藕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出唬溉,脚踝每动一下搂卡,车身就顶起往前猛扑一下眉搏。深踩油门戊县,转速迅速攀升立寥,跟D挡时判若两人凶,两百多马力肉矮秤、三百牛·米哀,在这个尺寸的车身上爆发出来面贝绒,过瘾磺帮黑。    激情过后细细品味石盖,这套动力总成有两个弱点需要改进倪杀,一是怠速时振动大捻腊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动手叮,影响体验;二是低速行驶的平顺性惜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嫡降扇,1部嚏竣、2愧、3挡之间可能频繁切换逛十,动作应该再细腻些幸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统胃,选择“全功能”项躺喊虱,不打转向灯就变道谩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道阜平氛,回正的力度不行獭,如果你想在车流中快速穿梭前进搽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争卵,要么关掉方向盘辅助氮胖僧,仅保留振动提示即可涧。   绕桩搭说:比前驱版好玩    除去上面描述的情况牡景暴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恍,在绕桩场地很讨人喜欢复。车头响应比前驱版本积极酥茅虑,入桩动作稍猛倍水,车头好像在被一根绳子拽着走贪旁涵。给我留下深刻印象的是痢潦,这款车的极限要比前驱版高太多廊么碑,特别看了下暇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h庙。上手容易千儒,但是需要注意别突破了极限烂绦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点裸蘑:一旦超出极限添哥辫,很难把车身再救回来难改堡。 责任编辑硷典剔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7牛莎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涩毁敖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始泰,就一直困扰着我们的问题贡败摔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题璃雌。马力越大的车就越好么堂难匠?绝大多数情况下答案当然是否定的泻尽拉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外触腿豹。随着时间的推移尉咀,我们有机会做这样一个有意思的选题仁。   让我来说明我要做的事情匿诫:我们有三辆四门轿车荷爸,合计拥有1657马力怖钾。看起来确实有些夸张慌谎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疥抖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多培炒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S力份,但是这个570马力的怪物一直没有车亥翻抹,直到我们完成这一特别的测试一周之后扫。我们只能使用520马力痢烦码,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo幸貌塑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力恒谩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣猜。   另外一辆是全新的奥迪RS7含盖断,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎粟,拥有560马力的出色表现晒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惧灸狡,在K&N工作室的台架上的巫箔,它的轮上功率达到了479马力孩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中轨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力票。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器懒,用以获得更多的功率输出叔题猩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候怜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力驾卯。即使按照宣传中给出的数值撼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG播舅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力毯兴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嚎惨,它的轮上功率达到了541马力前静,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嗜盛。   另外还要说明一点趁葡道,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来舷措,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钮递缚,不具可比性帽赊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试恭。结果很令人意外年。两款加速最慢的车型眯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碑体。当然最慢是和RS7相比较而言的柿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速使入。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录宋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腿隘劣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊好,但是还未打破我们以前的记录邵夏躲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底攻誊,说它慢更像是一句玩笑话蔽魏,这一成绩实际上已经快的吓人了渭。奔驰则要更快一些寿揉捌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)疗,冲线的速度也提升至197.5km/h级尉。冠军仍然是RS7的舵疤,它只用了11.6秒龟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盘蝗筛。奥迪的冲线速度为193.8km/h垂沥矗,虽然不及CLS63 AMG刃,但赢了就是胜利躺势。   123下一页 责任编辑粮糜额:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后朵须,新款奔驰E级开始变得更具有时尚筏彤、运动和科技气息了承赦渤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此高褥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机煽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搅雄,主动式车道保持和自适应巡航功能篇埠,几乎能让驾驶者也变为乘客鸿,高科技配置更加丰富镰。    于是辅憋郊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搂式困,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了狼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L火,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受稻,在下面的文章中有详细介绍啸。此外讲绒需,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汹碳泻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读韭娄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道考、残破衰败的路边小屋箩抡爸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律保霞期,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富诧降,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谴练。身处如此糟糕的环境耿娜病,却并没有让眼前这个出身自底特律绿、土生土长的本地小子屈服耸浪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感汞,但只有经过一番试驾体验之后脓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力里。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的常,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钎仇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网慕俏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瞳,同时两侧向外延伸与车灯相连洗辞介。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化设怪躬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计卜沥沮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蒋裳陷。   尽管是低配车型泻事笨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬芍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)姬匣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车兔,它基于D级车的平台打造墨泥处,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条聚殊阜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK患侯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT握妮哺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体宠,不过从近几年的趋势来看喜阀聚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香峦颅激,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型备蔑,至于其中的原因挡屠榔,从这款车中也许会找到一些答案谈敝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT爬?   GT淖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写购让,维基百科将其解释为具有超长续航里程诫纯、拥有强劲动力砰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鞘鼻。可能一提到GT省,浮现在我们眼前的就会是超级跑车熄,其实则不然敖窖得,GT拥有着明确的划分准则喝入岔,举个例子来说景弯:拥有着标准的后备箱藏褥、配备V12发动机并且内饰非橙妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车慌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT道朗鲜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”亭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类玲寞泛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锌靛鹿,这款车的确还真有点GT的意思丧。在笔者看来档立删,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的煌期佩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吮,最起码第一印象分已经拿到了贫。   5系GT是采用7系平台打造的呻屁?   5系GT的轴距为3070mm麻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同同,从前双叉臂市驴需、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系滑瑰狄。厂家表示褐嘿敞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型熬,其在外观闭盟、内饰瞪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同橡贤娄。   5系GT型到无朋友恨?   谈及5系GT的竞品济,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版阔钨绍。   外观慈尾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆随悸。风云2(详情)谓箍等、E5茶接、A3以及今天评测的这辆E3苹纪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中础澈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谦沸。从这辆奇瑞E3(详情)来看隘箩,外观及内饰都有着很高的原创度擒伎胖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间堵。这让奇瑞的产品线更加丰富肺勃迷,但也让消费者选择起来有些头疼薄诫齿。 外观瓶蒋部:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人莆睛,但外观却没有去针对青年人的设计恍,前卫巳、另类这些词汇应用不到E3的身上宝沧,车身也找不到多少运动感搜兑。不过它长得却很容易被人接受供唯乌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉榔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看票陆堪,E3和E5的外形稍有一点点相似么倘剩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间氯醇竿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化柿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞徊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高卷,而且非常容易被大众所接受柬乓虏。不难发现朗砍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变接,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头穷淘笛。艾瑞泽碌凄、瑞虎5培但耙,单从外观来看都会让人眼前一亮烦呈理。借鉴是好事督累窟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扛忱娥,但不动脑子的照搬实在是说不过去啊钮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧庞添跺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表届兴,作为最会制作小车的铃木来说笨些,雨燕可谓打开了国内的市场菲系。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代垢揣情,新一代的SWIFT迟迟没有引入伴。而就在2014年1月18日悼,铃木速翼特在国内上市督,这款车就是海外最新款雨燕的运动版垛裳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后起,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏构梅恃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悼贝废:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕恋夹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件波。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拘,速翼特运动版采用运动风格打造恼捷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蔷,轴距为2430mm懒。由于基于新一代车型打造溺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蓝秋,轴距也加长了40mm健喇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鸡催羞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息聪矛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16裁按。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新行福浓,包括中控布局沸劫、仪表盘稀贫、方向盘等造型均有所更改蕊。此外汗辖,配置方面新车配备了ESP磋吼伴、自动启停系统玲挞、USB接口揣崩、运动座椅等配置觅巾。CVT车型还配备了换挡拨片愤讲,满足驾驶需求汝喂棵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吓辽贫。真皮包裹自不必说担,3漓湍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多怂具。不用和别人比镐阮岗,超越自己就是最大的进步毖哨坡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面悸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机唯,其最大输出功率为100千瓦莆,最大扭矩160牛·米奇驮卉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT先,其百公里加速时间为8.7秒本,最高速度为194Km/h残捂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡笔颧纶,相比之下乐趣少了很多响啼突。 免责声明樊:本文仅代表作者个人观点彻寺,与环球网无关扮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睫聪,对本文以及其中全部或者部分内容鲸、文字的真实性耗、完整性塑锹霜、及时性本站不作任何保证或承诺朗梳,请读者仅作参考舰购快,并请自行核实相关内容食婚杠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车阀宝睡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大经,引起了广大网友的质疑独惧享。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验混。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注文媳徒。于是易车网本着服务网友的原则时挛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测把弥拜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鹃喷讥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示渺发啦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说化嘛,您便自有定论斜巍蠕。   体验者介绍    前排体验者拐:辛毅 身高臂蛾欠:178cm    后排体验者涤继:旭子 身高窃位:177cm    Ozel 身高荒歪价:170cm    小娴 身高膏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准和禄芹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高容省。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍壕鲜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市玫广副,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣衅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论必衫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆烤老光,公平公正公开地来一次大对决纳雷仁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明防屉须:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嗣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拿。所以不得不承认凛地,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吧可莲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上净艘罕。    事件回顾此咆仟:    说干就干骑付,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瞎社,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作闯。根据易车网后台数据的统计来看诫纬全,持以上三种观点的网友大有人在潍去,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲略鹤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案飘姐。尽管是为了对比三者的公路性能茨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骡香。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上汕坪点。    测试车辆签沁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350参。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型屋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车零措每,奔驰已经尽力了浚,我们在此也由衷地感谢荣喀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蓉,告诉大家改款前后的差别涝觅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烫疟颁。因此我们也很负责地告诉各位网友币渭,目前除了易车网刨镭,其他媒体对于新款X5的评测拧赌,都不能代表日后国内在售车型徘昏嫁。第一辆中国版车型为xDrive 50i哥尸急,加配M视觉套件龋境。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卢捶任,我们无法借到官方提供的车辆吉尝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持斯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型份梨掣。    测试场地迷赤此:    乐驾赛道全长1.6公里痛囊,共14个弯道烘,最长直线段270米爆,赛道宽度为10-18米怒,视野开阔亩科咯,无障碍物戎领嚏。赛道两侧均为土质路面饶耐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆好陛,大大降低了安全隐患软甜猴。    测试人员褐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑怂盒哼,却要替土豪们操心买什么车坊,这件事听起来真挺可笑凑,因为我实在没法揣测土豪们的心理酚。如果说我还能理解花五十万买大切劲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器古达,代价是要多花一倍的价钱亭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感偏淳写,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感簿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望午。不过因为坐的比较高垃察尚,速度感不如那些贴地者强烈歼,还没怎么着呢就破百了枚娘片。这大概就是SRT8的魅力稳睦形,很难说值不值得收傅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款筹庐揩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搅酒,跟改款前相比还是升级不少棉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到句尖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系啦,SRT是JEEP官方改装部门浓桂,这种改装是全方位的冯,包括内外套件加强痉掂,以及性能方面的提升胯撅。SRT8就是高性能版的大切诺基肋姆菠,主要提升是外观套件察肝、及动力系统久盒、刹车系统恢瞄、行走系统等方面抚病。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卑绣星。动力系统采用了更简单粗暴的发动机靖睫,6.4L自然吸气HEMI发动机埃般,搭载采埃孚8速变速箱想凳版。   SRT8为公路而生平冬戊,所以公路性能是它的强项箔祭,不过Off Road就不是特别在行了司蓄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 翻悄魔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喝褐边。 ② 跟之前的SRT8相比宠弥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的唾吭,所以科技感和豪华感都提高了不少程,跟换代前的SRT8相比浇梦,升级的部分都是实实在在的毒吐碴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱牧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肥娃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统昧刻竭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置躺。  〈盎Α③一百多万的车肌譬遁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车胎焕,再挑上百万的车的刺霓,好像有点吹毛求疵安。首先悬架的设定非常的运动娶,即便比较温柔的驾驶方式菠辜搜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极策,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车记瞧教,大切诺基SRT8并不是一个非辰迹合适的选择慑,尽管动力非常充沛拌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绵黄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响菱郡牌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺幕蔫污,但好歹SRT8也一百多万了扩读,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瞄。不过之后我们也释然了戌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谓,但经过数个媒体的“蹂躏”当迟痪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了亲呵偶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了想补,有点异响似乎也算正常腺些经。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基掳策,请点击下面的图片进入试驾文章鹃侮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蹭帕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争净,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坎袜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钠实刀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酒苏交。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生合女,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T獭尺,还是老套路免墓闹,直接切入主题墙囊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妹搽。 动力对比狈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肝赋龄,看看英朗GT的表现如何吧崎澎。这台发动机的最大功率是131千瓦稻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能浪舷,当驾驶者在需要全油门加速的时候涧零奴,为了获得更好的加速表现畏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm替。对比发动机账面参数来看翘,最大功率118kw镰敖,峰值扭矩250Nm日,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜昆舷脾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酱魔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心多,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力茧。   至于传动系统方面蟹荆柔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样劫糠伎,都是目前该级别中的主流配置加躬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搂绩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢峡课。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器稠铃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩立孔秃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伺,比如高尔夫6繁、速腾等害。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方煞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构趟瘫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力佩脓步,从而起到提升操控性的目的段参。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架皆晃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上让疟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接埃埔耗,但通过厂家的调械恚后咖,当一侧车轮发生颠簸时巴洪,对另一侧的车轮影响会比较小些娃搏。   小结惯哀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多舍伐丧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出杏甸囱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肯步,至于优点这里就不做过多介绍了世。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻蚀溃后英朗GT更偏注重于操控性枯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时爆抬,见过后车追着拍照的腥据,见过开我边上向我打听价格的水枫钝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回遍。我坐在这辆路盛E70里忻,被注视得有点儿不自然斥珊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣荆挟雇,我琢磨着脊,要不要让他进来看看拎。要不是我瞅见了绿灯亮起冲读闷,我真就这么做了雹钵饶。对不住了朋友丝冉返,这次没能让你仔细了解它幕窃集,不过我希望你能读到这篇文章宦。   不用否认卯环,人们对美的好奇与渴求与生俱来前,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣及。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗伟狗秃。不过在这些人之中筛叛瓶,有人会终生恋着美人担,有人也会为抱个花瓶而后悔呻热。如今打造足够美的外表来吸引消费者疟辜嫩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情彻相境,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70时尼泼,但在这之后能否一直爱着它漠,我认为是一个很值得细抠的问题香。   ●外观大气础固剂、美掳刃杏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时磷,我还以为来了辆捷豹逝方,赶紧跑过去看发现被骗了瑰扮来。不过我并没有觉得失落辉相垛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观陋雷,并且从设计角度看某,它在借鉴与融合得方面都很到位靡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理财陌,我对它的外观设计就100%满意了薄。这事儿对华泰肯定不是个难题拎耸,您看看宝利格还有华泰B11痛咆酬,都有明晃晃的格栅煽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位樊辈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中孝杜捣,但绕车一圈后我发现扣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了柯。咱看看数据对比辱琅疯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手轨畴洛,可以说在各种数据对比上孪戎,它“不是第一胁浓贤,就是第二”册。虽然在宽下少韩、高和轴距上没有做到最大猛辫,但也不过是一两厘米的差别盒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米滦苟,这就让它看上去大气许多彤剑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上呜。   打我接触这辆车的时候钩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光购豹。在这样的目光中匿酥惧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期侨那。面对“屁股高授表穷、尾窗窄”泛凌诚、后方视野不理想的路盛E70时沫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车思。先不讨论这样有多麻烦了徒连,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作泛惦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧破浚纠?这点让我心里不太自在龟晶变,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沃,是个应该有的配置嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上认括,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色姜纲朴。而随着国外皮卡文化的不断渗透褐芥乃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型仟焊,去跟进时代的步伐联。为了迎合市场的变化及用户的需求揉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时炯,开始注重宽大饱满的外形设计多霸猜,并增加更为丰富的配置偿痊裳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型履。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾翠蛔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗禽,整体的风格带有一股阳刚之气娶髓特。在车身尺寸方面努埠,它的长/宽/高分别为陇透:5310×1812×1775(mm)些泵藉,轴距为3100mm完娠拉。威虎TUV并没有大小双排之分农,仅提供了一种车身长度材被弯。车身侧面的线条也很平直丹封,外扩的轮眉使其显得更加饱满惜拓洪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正盛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感息。大灯采用远近光分体设计龟魂毖,其中近光灯还配备了透镜了,不仅更显精神答陀希,而且还可以起到聚拢光线的作用顽童犬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次离,遗憾的是彩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用喘布晨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯渐穆,并且后视镜仅为手动调节绷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架雌琳钨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用且搅纳,非常不错皑径甜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点骋泄墨,至于货厢外侧并没有再多设置闺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涤盘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸椽。另外瓣剿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鼻卫截,不过据厂家介绍瞄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”戮理。对于皮卡车型来说诚诬福,这项必要的配置还是很厚道的漠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山币浑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气慨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钞窗。不过串,今天我来到这里并不是为了滑雪焊烧叉,而是为了求证一件事情头你忙:有没有一辆车款,既能够带着一家老小舒适地出游促欺洗,又可以不惧冰雪挛,在冰天雪地中步履平稳地行驶惜,同时价格又相对平易近人呢黑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求就胯,那么就让它拿出真功夫试试吧坦磊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绣,从外观上看老,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别魔碑雄,19英寸车轮显得很有力量感够巍唱,也与动力总成更加契合;其它的地方顶,也依旧是酷威的老样子码迁秦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿限癌,甚至还有一些精致的感觉汹。总体说来钳市休,尽管算不上全新车型软酮诫,但依旧耐看釜鹅赣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面储范,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刚凡顽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中秋笆,动力响应良好捎,易用性好挂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分顽鲍。当承载着全家出行时碍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脊莲撼。   至于酷威3.6L的内饰方面拧淬乒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)兰卫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”杜瑞颗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赡痘。   除了动力系统论碱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式皇海碗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蘑枯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泡锨灰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴句揽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施论去。动力分配完全依靠电脑自动完成巷刚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孤。   有了四驱系统诞迫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳画酚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎茄抛,具有更加粗大的排水通道话匹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俗,冰面行驶性能更加出色输疆崔。此外虑藕敝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乐,胎面中央多重“Z”形花纹币蠕驼、针孔沟槽设计邦废、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性操。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息颈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间碎挫郎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情芜泼仇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骸剃酸,它的定位低于1系窟。但是菱嚼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步禽很杭。另外甩靡信,它也提供了i3?REX增程版本敢袄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机堪咆,扩展了这款车的最大续航里程贺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试虚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合矗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合筷嫁拭。   宝马有没有提高电动车的标准钢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协卯?让我们在接下来的测试中找出答案食褐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蚕舰,宝马i3的行驶里程可达88英里敝抨。相比较而言栋,?Ampera可达30英里妥聪,而普锐斯可以行使约10英里屡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乒稗,i3可以更多地使用电动模式少硷卞。而增加了汽油机的动力系统屋介,则使三款车的续航里程分别上升至160英里炊,357英里和505英里吩襄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大显盘陆。这台车约五英寸高擎胁,而宽度几乎和高度一样蛙,与低矮流线蜂氛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比离偷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能敖洼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力狮牛,我们没有所需的充电站?剔涧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式敖律聊。   此外态吵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辖擞遣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名糕奴咀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蹬缺。它内饰精美健爽胎,融合了许多先进的科技赊填部,它空间宽敞池,驾驶体验一流欺叫察。但这种REX增程版本无法替代传统汽车饥亨,它仍然使用汽油机请惨坚,以作为电量用尽时的保险鳞安撮。   第二名尝裸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好什叉凄,科技感十足边沪,而且它也能胜任舒适的长途旅行逛。   第三名弧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款凤鸵,它最大的优点就是充电迅速亮,性能可靠剂。   然而攘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胆甫。(实习编译骆少男:徐旦?审稿攻堆:刘洋) ? 免责声明版权作品靛案防,未经环球网Huanqiu.com书面授权当,严禁转载矮炔,违者将被追究法律责任绵泥脯。责任编辑派问新:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车勒岁,应该说是倾注心血蕾,在技术平台上都有可圈可点之处韩,源自萨博的技术是其最大的亮点纬赡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型差,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作体。在外观和内饰上仿窟呢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平新梁潍,在动力和配置方面也还是很有性价比的笑绒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说斥,绅宝的外观原创度还是很高的开,并没有刻意模仿什么车型摩兄杭,但我们会在这款车的细节上看到徘碑测,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法淬咖。且融汇的比较好伶锻对,并不是简单的照搬照抄位醋寂。这一点值得肯定诡泞坷,大灯的设计十分犀利愧故,鹰眼造型也有较强的辨识度痹。LED日间行车灯比较醒目新,穿透性不错惺跨甸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表寿儒超:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感埂俊徘,也很紧绷教。看起来运动感不错啤,但前悬和后悬的长度较长甜,看起来有一些比例失调情。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些苹伴,在视觉上看上去会更紧凑动感私把。轮胎的规格还是比较高的僻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鲸。   车尾的设计比车头更简洁一些屉鼎,尤其是尾灯的轮廓尺,设计非常成熟黄涣。和宝马新款3系很像萎传肌。除此之外力,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感千毖。   本文导航岭:" "  “卧龙凤雏蜜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后评溃稳,便有了三国时期的三足鼎立馁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车垒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国顷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瓷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻晕枋尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹挖琶,然而坊间始终流传着这样一句话供:“得中级车者得天下”;是的亮盎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肌汤陋,今天我们会为大家带来两款重量级车型季粳始,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毯,请大家继续往下看夺南架。   看到这里大家肯定已经有了答案了纯措,没错跑嚎绥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L垫还,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉藉,那S60L是何方神圣天矩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伤插苏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版教洞浑,厂商指导价33.49万元缅掇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型刮柒翔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热喇揭儒、后排座椅加热第弹、并线辅助车变纪、车道偏离和自适应巡航等众多配置骂钦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中穆漓厢,即使不看车标骚唱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃峦,哪个是奥迪涵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的童敢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统苏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动径操,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停裙哀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性顾鸥徽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角草,使夜间行车更加安全牵。两车双色的外后视镜造型别致篱牌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光狠考。   既然都命名为“L”的长轴距版车型凤怠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拐窟郎,至于乘用空间如何轮娇鄙,我们将在空间篇为大家详细介绍坤拖全。两车都采用了5幅式的轮毂造型刀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嫩睦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳克匠秀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计难纳,整体方正的设计略显稳重了膘倡。后尾灯的设计两车可谓各有特色悼坍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似响曙,设计感十足堕姬,而奥迪A4L的尾灯更加修长陇点肮,视觉效果出色醇坡通。天窗不仅能够增加车内的采光骡克,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出桑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉菊夕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凉金理,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习阑。   本文导航收谜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哗炭榷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鞭碑,配置也能满足一般家庭的日常需求阑剧。对于这个价位的小车来说碱酿扯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观醋欠蹦,在这方面徊靠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撬,就算是与它的直系前辈骐达相比吃聪,也不遑多让耽徘。然而作为一款家用代步小车晨,它也并非完美蓉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高泻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盛孙,车辆本身并非进行任何实质性的改变堵鸥喝,跨界的概念噱头大于实际官巨。 "   技术革新日新月异的今天懒,车型的改款换代再常见不过季拇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变栖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型忿凑党。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变息苛巷,同时在动力方面也增加了1.8L绅屎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万起,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势仟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剁攫踞,但它的实力不可小觑翱亨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拎狭窖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鹊撂攘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涂祥蹬。既然实力不容忽视呢炯,价格又有优势吃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机士蓉莫。" "  版权声明拇:本文版权为网易汽车所有蹋,转载请注明出处素釜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星文喘洼,全新的品牌全新的车型井魂秃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比精糕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶疲克斯谭,在2013年钙榻八迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月璃搞,堪称是这个区别的标杆级车型爱痉,观致3要想在这个领域取得成功豆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK仑,看看是否有优势能吸引消费者关注毛熔。 外观风格各异   先看外观方面眠鄙,观致3展现出大气得体的风格骗贩嚏,不像速腾那么沉闷单调情,且有着自己的灵动个性;而富缒迹克斯则是完全偏向运动化的风格妹淖,典型的注重操控性能陌内,突出驾驶快感的性能车型码免,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型归,与观致3区别明显埃捂币。两者主要是风格差异梧露,外观上分不出优劣煤署匆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乔,观致3丝毫不会逊色于杆郏克斯车型抢隧停。 尺寸对比 车型名称 改耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上泼,两者也是平分秋色吠,车身大小相仿泡采,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势妊容,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上函仕,观致3要大于覆朗霉埽克斯瞄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锹哨砂,尤其是腿部空间较为宽松推冠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉冀裕克斯在后排空间布局相对紧凑隙矛付,而后排空间也一直是各代钙昱幔克斯的软肋少珊。 价格对比 杆耸恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伺,柑槭ぃ克斯则要比观致3要更大一些及,在不放到后排座椅的情况下居皮绕,副巴啵克斯的载物容积是530L沸衅恢,而观致3只有430L袒擒素,100L的差距还是能装多不少东西的跺暴。而在需要有更大空间的时候鬼,两者都可以放到后排座椅森捷,放置大件的物品春唱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间歧,观致3和阜胂。克斯三厢都是11.99万起步溪不藕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号层介。而细细对比价格表可以发现客矛,要选购自动挡的车型鞘头袒,阜澹克斯最低仅需13.09万歪标,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合痛斯席,观致3则需要14.29万疚,这个比起嘎托克斯有1.2万元的价差廉,当然在内饰配置上会有其它差异递鹃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言富,可能概粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些歪。 挑选合适的爱车蓟哎骑,看专业导购悔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弥么剃?   扫一扫久粗覆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匪泛猴。风云2抡显、E5赂腺详、A3以及今天评测的这辆E3酪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中遁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秃筏糖。从这辆奇瑞E3来看股班叹,外观及内饰都有着很高的原创度评。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惩秘控。这让奇瑞的产品线更加丰富溪轰,但也让消费者选择起来有些头疼猩妈帝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的剿怪,也从来不缺少“明星”侩灿,“沉稳绅士”大众速腾挖、“狂派斗士”福特赴耄克斯等都是热门且销量稳定的车型量受,不过要问哪款车型最近销量最高钙,还要数“逸派高手”日产轩逸浚勘实,它已经连续两个月销量突破3万兢廉茎,坐稳了桥车销量的头把交椅祭怂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡闪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢娩峨?下面我们把两款车型拿来做一次比较亭,或许能看出一些端倪绞频透。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万痰孟碳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拌呻琉,入门价格上赏,风朗比轩逸高出2.08万元导,表面上看价格蓖咆,轩逸占有优势建艘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嗣肝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恢辈,这样看来铣,风朗其实只比轩逸贵了2800元厦,等国产版风朗出来后吧愁笔,风朗在价格上反而会有优势也说不定停捅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市船吵丧,这款车外观与内饰变化并不算很大抠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7五礁栏,下面我们来看一下娥蔬罗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表玩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观逃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格狈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹托。质保方面帛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力戮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表釜撩痕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机五,最大马力已经达到了170马力玖菇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟驮蝎碑。变速箱方面瞎,逸动采用6挡自动变速箱涣斜伦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱老,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色污妥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些刑。 免责声明蹄抖逆:本文仅代表作者个人观点劳嫩躺,与环球网无关背。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘘滩,对本文以及其中全部或者部分内容洛、文字的真实性髓玩侩、完整性鹤礁、及时性本站不作任何保证或承诺飞静隆,请读者仅作参考虫握,并请自行核实相关内容洼某。" "  近两年炔讣猎,自主品牌进步着实很大苟,无论是从设计方面歌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升臀,甚至可以与合资车型媲美涵筏,山寨其、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陇际赂。在10万元以下紧凑级车型中挂橙,更是自主品牌的天下含,凭借比合资车型更为出色的性价比壬,吸引了不少消费者的关注情僧熔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坍起,一经推出便受到了极大的关注隶疚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挪帽肮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惫迹,包括动力在内躲茫,新车共有20项升级涸贸惯,本次共推出8款车型凯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型味戚尾,售价区间为7.49万-11.79万元席腐按。   比亚迪作为自主品牌的又一代表揉砰缅,近来也是频频出镜痰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也桑控大玩具车”的名号名极一时册糠。速锐共推出了9款车型娠汉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款戈痰氓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凑,售价在6.59-9.99万元之间咳。   单一来看纠谭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品冻玛竟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较怂楼罗,看看那款车要更“精”一步蕾。" "  新君威变得更好看了寐酬麓,配置也进一步提升歇,新加入了一些科技配置让,比如智能交互系统普软,BOSE音响等等缅。这些都是新君威的改变之处送踩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型洛佛棠,售价24.59万元害独炕,作为一款定位中级运动型车的新君威透逆,品质感一如既往锨红,操控性也非常突出犯钨炽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威龚任,以下简称新君威冉需,外观相对于老款进行了必要的改变低,毕竟老款车型从上市之后奢卑路,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳皆成,新款在大灯检、进气格栅戊富渡、雾灯挽甭喜、尾灯程极搅、前后包围都进行了细节的变动挟筷迁。   在新君威上虾洼妈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统佳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统实,在操作上没有太大不同倍澎,轮毂方面沫沃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂街,轮胎品牌依旧是普利司通龟庇垮。侧面造型基本上没有变化巩,侧窗所占面积依旧较小寡鞍。   车尾的变化还是比较明显的欣膜,这主要来自于尾灯的改变刃豪府。新款尾灯全系标配LED灯形,并进行了熏黑处理疆群。尾灯的轮廓样式更加犀利标钦,个人认为要比老款更好看昏。除此之外五,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化伴,牌照安装槽的形状变成了正梯形钎。   本文导航叼仑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击矮,颠覆传统的外观粉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环晤拷氓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惕侯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5犀酷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型虎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巨奉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆品汀,足以证明其强势的地位甲桥存。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市际,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠娥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强党。(温馨提示寥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版兜猎臀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准梅。)   自由光基于全新CUSW平台打造钙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绊竭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅房,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强莲酚拣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致商,圆润的造型是其给我们最深的印象完枚镀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网尸低,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涟讥,显得简洁利落加何。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条级,显得净雅别致率。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同华陵,主要表现在其大灯的表现形式上踏拒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球桥报,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可及畦。两车大灯配置基本相近床寞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钳痞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助柑长曝,车道偏离预警系统怖淀抽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围樊刮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗痰诲侗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锋秃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势铃呢毛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势孔赐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话范寸上,其尺寸差距就没有那么大溯间。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡廖酪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁檀厘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起册。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同咐冈撑。奥迪Q5采用两边单出的排气管欧,在气势上略胜自由光局承。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瘟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凶扛饥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部措萌愧,磨损线束保护层鳖,存在导致电池损毁的隐患剔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知地,称9124辆V200受此次召回影响沥旁搽。长城汽车正在邮件告知客户倡魂,并建议联系当地经销商进行检查维修搂澜。   据悉嘘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽枪徘。”更有甚者涟边,线束可能会内部融化酥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说脊尝驴,目前已上报了数起线束故障竿那,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钩婪聚,不能够给电池充电贫画,车辆也无法启动梧湿惯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束庐散泛。   克特里尔先生称扩,检查故障预计用时20分钟离雹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟背饯。如果绝缘保护层磨损严重皮,线束已裸露斗,则需约两个小时以更换整套发动机线束漂唾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件阔蒜。此前枫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刀,2010年又因手刹故障而被召回艾。   2012年房鄙杆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回链须汲,长城V系列也在其中斯撑逞。当时染净,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片亭特细,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸才。然而菜丰芦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片敝监尽,更换车辆共计超过1.5万辆晚憾赐。  『恕(实习编译薯聘:王萌审稿艾念:刘洋)   免责声明版权作品挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权讥催嗡,严禁转载惰揽,违者将被追究法律责任焙。" "  随着经济的快速发展豢妓,购车群体的年龄层次也越来越低乳菲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用同、省油量,而是追求个性和时尚设计先室。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辟搪禽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一颂。作为跨界SUV画敛,它们在造型上将年轻坛、时尚展现的淋漓尽致味,完全符合年轻消费者的审美需要皮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比台,来看看到底谁更适合你苇罢倡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酒,相比2012款变化不是很大婆,只是增加了配置和车身颜色袖炯抱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伍力,售价分别为21.98万和21.47万唾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV巷,但风格却不尽相同獭凸。斯巴鲁XV外形显得干练脆挛供,车身线条硬朗花横播,富有力量邵,越野味很浓墩。而标致3008外形偏向都市化设计订狼,饱满圆润的车身凸显时尚感赌里,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汞圣。   车身尺寸方面有所差异泼贰尖,不过并不明显叭盼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嚏晾让,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惨。斯巴鲁XV车身更窄搅适,同时也稍长一些懒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网贯秋繁,加入蜂窝网状格栅运动感十足航。而标致3008采用半圆形中网汝杰戈,镀铬亮条包裹显得很精致开尖。两车前脸分别展示它们不同的风格防,同时都包裹塑料黑色下包围危檄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯旅酮蚕,远近光分离灯组设计蜡速,造型普通结迪,配备有示廊灯骄零脾。标致3008同样采用卤素大灯凉门,不过加入透镜锑懦练,不仅聚光效果好词庭寞,同时美观性也不错哪八。另外捶,还配备LED日间行车灯凸瓶刹。   在侧面公藤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粕类霞,比如非常倾斜的A柱烹尽湃,同时将后视镜位置后移替导,留有三角窗减小了A柱盲区笺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料团稳,有利于减少磕碰的维修成本亨布亨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凌澈,注重舒适和静音性困萍铺,双五幅轮毂很有张力了武。相比之下胎肥涸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性小难亲,与黑色下包围搭配运动感很强烈煞郎憨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挛,同样注重静音和舒适性耪日滤。两车的备胎都是非全尺寸设计什辽梅。   相比前脸号,斯巴鲁XV尾部更个性藏,辨识度较高菩臣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锌僵箱,镀铬亮条的运用增添了质感雾虽亢。 标致3008尾灯加入LED灯组牵捌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组苫,但是块状尾灯造型很独特铜惨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像池锈比,标致3008同样配备倒车视频影像饺骆,另外蜕屁,还配备前2/后4颗雷达探头呢铺。" "  在过去的一段时间里杆,负罘拢克斯并、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置频背吕。时尚动感的外观惮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性讹,成为了年轻人群青睐的车型垄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型炊补泛,科鲁兹掀背车则是新进的一员居,它所要面临的是一场“无言的战斗”滤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谁饲柬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出渺仿,但却带有美式车应有的力量感碧兔奔,总体来说它的设计很适合国人的口味虐戊通。但从最初在国内销售的科鲁兹来说禾踞逻,其三厢设计有些过于保守随,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间兜步,为了能够扩展消费群体粪,推出两厢版是其最好的解决办法定。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谈梧催,你几乎完全无法识别它的真身耽,因为它与三厢版保持着高度的一致性秸辈似。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组剂堑群,很好的诠释了彰显力量感的诉求阶峡谋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盼懒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接讨屯便,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赫棵豢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉欢掳,但实际上它比三厢版短了不到9cm巧扛芹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多煽,后窗与尾部的衔接并不生硬鳖,拐角的折翼恰倒好处峰枷,为尾部增色了不少洪巧呜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绿衡股,在样式上显得更加简洁荣摊,只是与自身前灯组相比蟹,在棱角的刻画上有了明显的削弱臀巢。   本文导航脖:" "  提起之诺弛祁惜,很多人都不知道是什么品牌播,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌摆糯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的匣划。只是之诺定位于高端合资自主品牌衰巧炭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式锚,那么它的首款电动车1E表现如何喊痰?以下文章为您揭晓乳吨仆。   只租不卖纱幸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务成倍衰,包括车辆租赁瘦癌、充电设备勘察安装娄详葡、车辆上牌矫翟圣、车辆投保部猎竟、定期保养头、故障维修案煌供、道路救援茧秀脖、检查维修备用车等斜,通过这样的商业运营剔接恢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展容半。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车秒,它的卖力需要大家自己去发掘胯说隙。不过在发掘1E精彩设计前攫亭酣,请先忘了宝马X1醋既,否则你将永远欣赏不到1E的美尺庐。其实1E最出彩的设计在头灯搐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感夸盎哇。   不仔细分辨的话典食,很难把1E和X1的侧面造型分清道。不过1E拥有自己鲜明的特点卤颂,车门下很宽的镀铬饰条燎拉护,和没有行李架的车顶软。   相比车头和侧面瓮,尾部就让人感觉有些欠妥了漆巫胺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分毙府赔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条体。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车完。   本文导航蕾牢呕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说裴,奇葩的中文译名诚、“野性”独特的外观以及较高的定价船,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狮教。说起野帝我们不自觉的想起牟擒概,同样在以国产车身份进入中国之后醛勿菏,“改头换面”的法系SUV标志3008椒斤份,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类轿袖卞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鲸。当然厕,以20万元以下的车型作为主力军链哄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蜗。那么下面我们就来看看尖妇敬,这两款性格迥异的德柑、法新生代SUV之间究竟有什么差异镰,各自的特点又是什么放? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别澄论凑,首当其冲是价格方面的不同搁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合虐立,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势侣档氖,不过差距方面不大基本可以忽略惕醒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀四完。动力方面的表现也近乎相同丢,只不过大众7速DSG俗玖缝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配被蹦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脱溶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伶瑟涡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰屋茹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪圣鞋辈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蛋协。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激溉奇瞪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景匹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试警判鳖。闲话少说默疯烹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜涉陕。   这次试驾共有5个科目雹,分别是1.傲虎—终极绕桩劝,2.傲虎—冰雪连环使怂,3.傲虎—短道拉力测试宋擒,4.XV—戏雪乐园毋栓宋,5.森林人—不规则路面自由行驶桥角饰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同既嫡,MPV表现出相对冷清的一面储勾糖,尤其是中高端的商务MPV托,几乎屈指可数楷叭,除了老牌的别克GL8外等柿,似乎很难让人想起更多车型嫌推泉。不过在这个还没有完全饱和的市场里戎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅敲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢煌遍?这就是本文将要找寻的答案蒲瓷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型腔翟,售价28.38万元-33.58万元盾,目前市场上有近2爽惠、3万的优惠幅度窜慧损。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型掂葡,官方指导价31.98万元菇。) ●外观解析   从造型上来说体炬,艾力绅算是开创了一条新的路子商脑闪,没有过分使用一些夸张圆润的线条华,车身轮廓棱角分明钎,有着很强的视觉冲击力揩祁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别逆锻,此外稳悲,艾力绅还装有一套大包围闹房侍,颇有几分运动风范蚀磕岔,也有着一定的改装潜力燎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感孪部,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目亢漂,中网与宽大的前大灯连接在一起册广疵,营造出一种大气车骚隘、动感的MPV形象拘。   艾力绅A柱采用黑色设计泪汰,且A柱的倾斜幅度较大绅厂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显痞潞,总给人一种方方正正的感觉首曙睹,后视镜尺寸同样不行⑸摺,与整车的风格很搭擦谱,宽大的后视镜提供不错的后方视野片,保证了行车的安全性与舒适性涩踏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感秦愤坤,当然绊徐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现扳岁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手坟填,侧门就会自动缓缓打开澄,此外违潭沸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关犀。如果对此还不令你满意的话椿辟,通过钥匙同样可以业妫控侧门奋,确实有些高端大气上档次玛徽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm抄,轴距达到2900mm便,尺寸在同级别对手中并不占优势驳釜,与GL8相比承鸽,仅仅在高度上略强于对手敢陋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势暖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碳瓣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果墟。整体线条依旧硬朗煎担门,尾灯加入了时下流行的LED元素歌,为其增添几分现代气息常。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及洪焚,人们购车的选择可谓越来越丰富寒厢餐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择茸钱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过病首许,可见国内中级车市场竞争有多么激烈耪伟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谅韦,他们能够碰撞出怎样的火花势霖霉,请大家继续往下看返。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鞭嘶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纤贫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比潦缴摊,由于这两款车型出自于统一平台打造冒歼耻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲死祟钱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间圣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题劲卞,你可以说它带有侵略性肋全仓,或是富有运动感对,也可以说极具视觉冲击力吵窖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突死。而K5也应用了与智跑解未、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计硼,使其拥有了明显的家族特质算。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脆射,极力打造出时尚与动感的流体车身饶钝难,在驶入眼前的一瞬之时龋吭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象及。前脸的线条设计十分紧绷萝,大灯组与前包围向中央区域靠拢韭萍,展现其动感的一面济蹦屑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合珐蒜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沽蠢,抢眼的外型加之迷幻的光线视默,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卤籍姓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力髓航。   第八代索纳塔不仅外观时尚嫩骗,灯光的运用也颇具科技感建,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鲤蘑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯托冈讹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计枫,显然这种的夸张设计骇,使我将其列为变异的种类拿噶舌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用勉魂,多折线的应用也使尾部更具立体感可剧,同时对于运动观感上也有显著的提升畦呐,由于K5搭载的不同动力总成盎妨锚,2.0L车型配备的是单排气设计骆兴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感女。   轮毂也是一个变化的重要部位澈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面澳室。根据配置不同苹辨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分宠吉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎椒,该系列轮胎偏重实用性微倾悲。作为索纳塔的尾部皮勾,基本没有大的变化棉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鸥阮毯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点弥妹。   本文导航赂盎:" "  每到年底搪堂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毛粉,地点也大多选择在北部寒冷地区哺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣室,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性呸瘸。在临近春节前夕吃互,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现黔。   延伸阅读粳:   之前咕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间篇莆趟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读登,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陋。   酷威采用的是电控适时四驱系统局皇,中央为多片离合器娘堕,由电脑控制来分配扭矩聚忙,车内并没有任何切换按键叛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动掂相埠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狗籍呈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施氰案,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嫉,如果想要挑战一些极限的路况的话梳兔,酷威还是不具备这么大的优势的里慈刷,因为不具备限滑措施挠驾,至少在脱困能力上会有限制性咖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疲,采用全新发泡橡胶技术佩晴沉,具有更加粗大的排水通道齿慌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”门川鼻,冰面行驶性能更加出色羡跺缄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力话。此外什化,中央多重“Z”形花纹碾樊、针孔沟槽设计校煽庭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性玲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机券午星,最大功率206kW/6350rpm藏,最大扭矩342牛·米/4350rpm挤筐垂,在目前的大切诺基粳尉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载刀貉,但是会有不同的调教充。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器垃横泡,我一直在想提芯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢哆霞缸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拴警屡,我觉得这个可以有衡,至少不会和其他车型有太大的冲突怠位磕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乃梯,路面上的车辙也是压实的积雪癸磐对,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度了鼓阂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用荡箩脆,只要不是过激的驾驶行为赐,基本不会出现危险状况态顾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候脯,建议最好将挡位切换至手动模式歌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速菲,这要比才刹车安全的多饺斗辅,这中方法同样适用于其他手自一体车型伎惮。   本文导航表丰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酞、充满艺术色彩入订盎,或者是有着一些与众不同的操作模式碳公复。而这辆2008则告诉我们谈墩,一旦法国人在拥有自身优势的同时婚活传,再把务实两个字加进去屑羡播,那么可能会让其它对手感到紧张毯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瞳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注竭: 由于本次活动仅为简单的静态体验苹世施,场地和车况都受到一定客观因素限制缺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分棉兼,至于其他更多相关信息暇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上爱捐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型娩,作为首款引入国内的小型SUV锤姥纷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瞎蔫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近遁秃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)庙秦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜史桔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿痞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一磐惺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置草,对消费者很有吸引力护实门。作为一款紧凑级市场的生力军车型钾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泼陆袭。   观致3共有6款车型酬讳丹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诗表,售价为11.99万-16.79万元区间协。因此卢蛔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较寞嫩。对于中国的汽车消费者来讲井,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的煽泌。要知道自2006年上市至今啦达帕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主轮笺惭。那么棠互渐,作为一名后生的观致3牛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢叛晾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼俏省撑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垢抬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价唤始款:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价每斜:16.78万元)来进行比对衫骡袱。由于两车的售价只相差0.01万元钩莆拐,这也令比对的本身相对公平一些酸笑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疤般灵,我们测试过高尔夫7顶配车型荒肪胜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现彭恃曙,跨级的配置也令对手望尘莫及添措。但这一切害虚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重码、最需要的因素撑。对于高尔夫这样的家用车忙梳,在使用的维度上做到出色奉,才是它的本职齿。今天窘袒,高尔夫7又来了博,这次是全系中价格最低的1.6手动型懒商。动力称不上凶猛堪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富袖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗悸矢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一破铆不,必定有些硬实力火澈。空间满足舒适乘坐培丸、常用配置齐全笑珐癸,动力也能保证提速顺畅扇坦卵。但对于这一类的畅销车围绵北,最重要的是它必须耐用瘦俱葡,不能隔三差五地就往修理厂跑怪铂,也不能冷不丁地出个大毛病每蜕架。这么来看傅署其,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”堤,故障频出鼓翠,这点很难让人满意联斤梳。毕竟乓哩椿,大众车能在国内打下当年的民众口碑深,靠的是皮实耐用的品质送司。在我眼里诚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境仟刑擅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扒,高尔夫7车身长度增加56mm哎,宽度增加13mm穷歌,高度减少28mm事。车身尺寸的变化让它看上去更为修长付,也更显扁了损刀。   如今梁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酣。这个配置的增加狗,为日常使用提供的便利性还是很大的爸风饱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蛇对虚,要知道富啬溃克斯且海、英朗等竞争车型都是16寸起步了肌苇胸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性岸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服查乘幌,这套胎居功至伟酗驴粱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候授石施,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蒲项侠,如果您拥有过高尔夫4狙胚霞、宝来或者帕萨特B5的话檬,您一定会理解我的意思骗浪艾。没有复杂的配置武断,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则起朝闷,瞬间就能上手先雹却。这一切都似曾相识刺奉观。   在1.6手动版的高尔夫7上钠芍,您看不到任何高端的娱乐功能贿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone博,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限单鲜冠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾皇揩慈,但我认为这并不影响操作便利性裸密,最低配车没有大屏幕很正常讹会霸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时妇撕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用氯熔白,车辆静止起步平顺性不佳藏靡,油门给少了刹车不松开冗体,油门给多了又会猛窜呜块,让人抓狂檬。但今天这台1.6手动车型潜辈筹,上述症状全部消失该。起步轻给油即可掏,电脑自动调整喷油量捎纤锣,使其转速稍稍上升层嚼坤,令发动机不容易熄火码涝,等红灯惜烈榔、坡起都很方便豌啪,使用起来当真比顶配的舒心多了底。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂珊劳扮,让人捉摸不透煽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坝团,用料优秀被认作理所应当段。在数年的成本控制下韶系淑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质衬勉典。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坟书。对于大众汽车而言班蓄蜕,这样的结果也堪称可笑了摩。   没有真皮座椅娇酣,您会失望吗喂练弦?我和同事们都不会哦。我认为从适用角度上壳闻观,织物座椅与高尔夫更搭锨绥抱。这套座椅的缺点厦祈伴,在于椅背调节起来很费劲桔,而且要是有个腰部支撑就更好了竭龋。纵观高尔夫1.6手动的配置存,我认为作为最低配车型壬煞,功能简陋一些并无大碍蠢,该有的它也没少粮,并且绝大多数的都还好用衡珐溅,如果您是为了舒心实用蓖粪,我觉得它能满足了书师。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来济廓,对于购车需求的国人来说氓,一款看上去体面崔澜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感都,只是碍于可选择的范围有限釜,但凡有一款出类拔萃的新车型肝窖,必定会迎来极大地关注豹圈橙。对于25万中型车这个级别呸,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭椤,而福特全新蒙迪欧的到来舷,分走了不少的关注度武唾,选迈腾还是选新蒙迪欧成,对比一下就会发现伟骚屋,挑战者颇具实力戏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型签泪捍,售价24.28万元斤爽,和迈腾 2.0TSI 豪华型虎,售价24.78万元杠,均是各自车系中的主力车型须。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蔑,兼具个性运动和居家商务需求菩辆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计驳,极富攻击性鬼播邓,对年轻消费者有着很强的吸引力返花枯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力该观枪,入门的1.5T也有不俗表现昂即瓷。   现款迈腾严格意义上上讲贫虎,只能算是半代升级秸,是在老款的基础上升级而来必。迈腾整体延续上一代车型的设计傻沥蛙,符合国人的审美怜挎,经过加长的车身桃臼健,带来大空间的同时咀,提升了行驶稳定性及舒适性聪咆鳞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面掏茎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米巷,轴距达到了2850毫米篡型飘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米局佛澈,整体比新蒙迪欧小一些毯糠没,即便是经过加长甘宿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧克冻篙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节腾缕、加热暮勉、折叠肛、记忆 电动调节浚蜕、加热避岸盼、折叠闹斯姆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎腹布舵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了粪莎渐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯搬,不仅科技感十足抖程,还具备随动转向净、自动开启等功能泞捍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汹门赡。天窗富、全功能配置的后视镜等硼,两者处于同一水平堑炭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升夯,对称的T型中控台中规中矩痰才佛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统徊别缎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作墙,主界面被平均分为四个区域擦,分别显示电话房勒、导航赦、娱乐和空调四项基本信息蒋汝椭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来俱涉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局龋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感棘脑吼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕睫帽、6碟CD等配置厦洼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步锰,迈腾更像是上个时代的产物客。   新蒙迪欧的轴距达到了2850庙峭漂,相比迈腾的2812毫米谅伤,略占优势鲍俏钾,但二者在乘坐空间方面剩,都已经足够日常使用逻景。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痢塘,满足于舒适和运动的双重需求罗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中切藩喇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统筛艘、方向盘换挡弘譬挎,以及原厂导航等配置赔苏抽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置储。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统簧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碾唾,最大功率178千瓦郴歌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱物,平顺性和换挡速度足够出色情。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搪婆捎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纷超骚,最大扭矩280牛米列呐,匹配6速双离合变速器裙坍尖。当年迈腾这也算是黄金动力组合棚涝,但与新蒙迪欧相比莆博蝗,参数差距明显夯抄俊。   保养方面届屁让,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里臣懦吼,建议日常保养周期为5000公里左右穿校取,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钱唇七,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肮萌加。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保罕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保魄,之后保养周期为1万公里藏的耗。小保养的费用在600元左右德撇,需要更换机油机滤券遁隆,大保养的费用在1100元左右社,需要更换机油三滤春响鹿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吠拜孟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高颗韧,相比迈腾厂箩倪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外矗唾教,还增加了头部气帘和膝部气囊入。并线辅助功能也是迈腾所没有的存车逞。   点评揣:不可否认潜钞咐,大众品牌进入中国市场多年乘脓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型归妓级,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手橙,无论配置水平还是动力系统奴喂洁,都已经没有什么优势了璃舌,抛开迈腾一万多的优惠壳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陆唇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗值ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肥:本文仅代表作者个人观点鲍,与环球网无关眯弦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窗醒膊,对本文以及其中全部或者部分内容邦房糠、文字的真实性抡判词、完整性汇鲸分、及时性本站不作任何保证或承诺处,请读者仅作参考诉,并请自行核实相关内容迟构考。" "   “北国风光撮饥沏,千里冰封嘿檄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景苍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯菱棘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐馆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段轻尽,对途乐而言这不仅是一种新的考验肥没木,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战陪隶。 外观伙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐变甭署,想必对于多数人来说掸,它的名气比兰德酷路泽小很多柔,但并不意味着就要比竞争对手要差疤敬。外观方面途乐外形实在太大了虱,有点圆头圆脑的感觉小酿,比兰德酷路泽温柔了很多臀超,缺少了一些很“MAN”的元素娄蓟拘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰呵讹笔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哩蛋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念和屉彪。中控台看上去很有档次惩了,各类功能按键排布也十分清晰桐帅荡、合理灸稍锭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扳,完全遵循了游艇的设计风格闭隆蒲,宽敞裳、舒适细、豪华故侮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰夹辈狗。   小结熬借攀: 从外观内饰的整体表现来看惯臀班,可以说途乐是一款成功的车型苹钠惧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题熟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势促,如果“沙漠之王”远离了沙漠境,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色葛陵些,这也是我们大老远来到这里的最终目的垄炭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车池非,人们首先想到的通常都会是奔驰凰、宝马箱享、奥迪系,的确这些妇孺皆知的豪华品牌香外,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蔷郴。但是说到文化的话伦,就不得不谈到今天的一位主角娃尖酷,捷豹XJL尚嵌连。相对于奔驰这样的全能贵族来说绿季,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汲醛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵庆寞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢驼诫哼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗类判荒。   作为进口高端豪华轿车庐袭,相信奔驰S级大家都比较熟世矛,而捷豹XJL依旧比较陌生哗痪烧,捷豹作为英国豪华汽车品牌勤盆,也有着将近百年的品牌历史稗,虽然品牌认知度不高剂仿沸,但这头豹子可不能轻视煽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辩氨,价格都在120万左右踢草肩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L经偿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力毕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前饲骸,其实捷豹和奔驰早就杠上了挥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新煎肠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沁设。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嘶仆脊,你一定记得去年上映的《007鞍胃颓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涟未,没错就是捷豹XJ惋帽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”的,里里外外展示着它的优雅与稳浇浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力糕湍汲。   无独有偶借浦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套饱瞎荚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惨饭欠,虽然不是目前新款的S级涝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩郎。   言归正传泡那懦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气铅牟鹤,不过两者的风格却截然不同弛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素百,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀菊棵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重驮捕侠,在当前时代也更加与众不同下饱冀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谭拦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车海寝,的确奔驰S级是同级别标杆皮售,外观轮廓延续了上一代粒劫,细节之处更加富有科技感廷坎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气虚际吼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同九仍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气矮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度比庭侣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气身酬,比XJL更加强势老缓宽,这就像两个高人速祁弄,一个低调一个高调而已令。   大灯的造型也风格迥异委囊,XJL的设计更简洁赴渺,内部采用传统圆形元素浆旗负,使得其眼神也更加专注鸵搽。而奔驰的大灯设计更加时尚婚金凤,内部流畅的菱形也较新颖童喘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沥灸擎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车感橡,光前大灯就使用了五十多颗LED尸暑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面盘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾掇侩送,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铜吞亨,更加沉稳踏惺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通湘,但硕大的车身同样沉稳燎,硬朗的线条也更加动感蓄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾史,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出无叹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉藤,这也使得XJL的车尾更稳重善算泵,而S级更挑逗人莆阜。   尾灯的设计晤,捷豹XJL采用纵向设计捣,并以车身腰线融为一体商京,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过练灿,整体轮毂简洁不繁琐剿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁侈擞,内部灯组造型是一大亮点勾,点亮时相当好看掂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鞍里娇,并没有过多的修饰社便,但每一处又能充分体现他们非凡的气质曙钵,就如同一件高档西装亥保,某颗精雕细作的纽扣就足以底台搁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型厦沧,相比奔驰大气的轮毂砰司筐,捷豹XJL的条幅更纤细响,并且在条幅样式上也更加精美和运动晨慕仑。尺寸方面XJL为19寸牛拭胺,比奔驰S级的18寸也大一圈临,轮胎方面同样为245宽度搂宽,不过与奔驰前后同宽不一样烦丰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275氦古。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型捣汞,并且作为一个自主品牌首透,它的的车型并非人们印象中的自主品牌景零,旗下的GS5倪、GA3偷、GA5几乎可以与合资车相抗衡腊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上兰叹荆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象丁陷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的桔,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰赏寰啤,由于试驾人员较多谁纺项,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验邦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统私苯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鲜。   现场测试场地为两个圈形场地鹅苛屋,两个场地项目都是一样的经郴,可同时进行两组试驾噶泞汇,场地提供了直线加速袒、紧急制动睡弓、蛇形绕桩茨、麋鹿测试四个项目芥,可以说涵盖了大部分的性能体验亩。当天试驾温度为零下十八摄氏度惕寄耪,这样寒冷的天气美,面对半冰半雪的湖面旁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力校。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下汝,TCS系统介入悔量蝗,防止打滑的发生搪闷即。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机栋廷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炒,最大功率热戚迟:90kW(122马力)/6300rpm敞邯仙,最大扭矩材畔遍:153Nm/4500rpm士。而这次试驾的车型中没有手动挡糯凶,均为4挡自动车型千,动力表现可以轻松满足日常使用需求闺猾搬。   起步于加速初段油门如果踩的过重惜午,TCS牵引力控制系统会即时接入兴倾软,并且自主减小喷油量乐点苹,从而避免轮胎打滑建填侧,这一点上GA3与GS5表现都不错婪碉。加速至60公里每小时后帛,紧急制动檀捎匹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音飞桓常,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了颊太,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疙傅隋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停暗碑,未出现侧滑斑。   本文导航尚:" "  提起中级车艘想,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择灰。但要是预算有限骋,面对这两款车型还真有些底气不足嘎脱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的箩剩商。好在现在中级车市场一片血雨腥风烹倒郡,改款K5已经于近期正式上市螺尉,延续了韩系性价比超高的特点藐。这次圃妊浮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车兢,让您的购车选择更加丰富迷。   没错场说俊,此次选择的几款车都在18万元区间内炊。而且颇为“巧合”的是磺忙实,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合尼府长,也堪称中级车的黄金动力之一灭漂洁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字屎扯。既然如此眉隋抹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”委。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份母桨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机恰穗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)镁,动力参数有小幅度的提升弥,燃油经济性也有一定的提升腊偏,但依旧没有给人留下深刻的印象阮吞,尤其是我这个09款嘉年华的车主淡。如今吼,在配置依旧丰富的前提下抽,它换装上排量更小统禾碎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机藕探胳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型背,这一次似乎有点看头了苦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机情定,它的来头可不少颠寞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它盾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖啼己,可谓是福特的明星产品谅耿。我得承认这些奖项来之不易纠,但我更关心的是臂盎,它依靠什么亮点来获奖懊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赎四骄,震动及噪音抑制能力如何褪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现膏故哆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恼匣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机堆股鲸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坛茶诡、涡轮增压以及进排气可变正时技术捐夸虐。在这些技术的支持下伯领识,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升暮。反应到账面参数上饰沸即,它的最大输出功率是125马力川,最大扭矩达到170牛·米伶嗓藏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纺滑。   另外请,福特也针对其三缸的结构特点司,对发动机的震动瘦黑、噪音等方面做了很多优化和改进省吵,比如喷油器及油泵柔性安装痉裳、皮带润滑冀笔疟、缸盖上方吸音泡沫等等排百。为此凰骂宦,我先后做了两种情况下的简单体验闪瞎梧:1申、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2握、在静止的状态下赤能,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上琼磐僧。经过细心的体会和观察后瓜,我认为结果让人满意灵割敢,发动机的震动轻微狄澈地,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些霖羌坦,但也不大碍事红。事实上惜浩柔,即使我细心观察嵌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骚卑。   看来之前的担心有点多余磷,还是直接上路试驾更加实际骨叹。它的电子油门响应依旧很灵敏摩氢梯,轻轻触碰油门踏板枫肖,发动机的转速表指针就会活跃起来掠甘。幸好油门的调校比较线性示,分寸拿捏得体兔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累啊浆氛。同时躲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感炼揭现,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉奉啸高。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩村须,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别泥歌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乒。即使在低转速区间侩持暇,发动机的动力输出也很活跃立,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉斡。同样受益的还有动力输出的持续性掀墙腑,在试驾路段里面有不少的环城快速路妒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蛋拍劝,而且整个提速过程顺畅自然嫩磺。只可惜受道路限速的制约井蹬,未能继续把速度往上提把坚县,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备硷幂徐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契圭视棉,升挡动作迅速剔篇,在D挡模式下正常驾驶洁疟洞,1700rpm左右就会立刻升挡驰醒,让整个加速过程更加顺畅自然晾卷团。然而寞畴琅,在遇到拥堵路况的时候令闭拖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感贰葱,幸好并不是特别明显巢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嘉氓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了端,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好为,除非你把油门踏板踩得足够深郊马体,否则它不会轻易降挡毁猎。   变速箱切换到S挡后地,油门响应速度稍有提高骇霖谋,而换挡转速则提升到3500rpm酪,动力输出表现得更加亢奋捐。味道对了拣,这才是S挡该有的特质物金,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了茎晾料。当然创峡祁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式橇奖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮箍仍噶,至今我仍然未能适应娘堵。   其余部分与老款车型基本相同绦欣,方向盘的转向精确接叔靖、迅速弹浪绣,甚至有点“贼”奶馈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”胶烽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蹲,对车身的支撑力度足够济介,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酬洼歌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安窃,同时也确保了车身的灵活性外功。但面对减速带这些大颠簸时速玖农,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在梳时蒂。   在动力水平得到提升垫、操控感被保留下来的情况下成,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蔡赦,开起来更加得心应手贸犊葛,也更加有活力檄。这点值得欣喜灯帮,也是嘉年华的进步箔屑。当然雀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方考,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎棵扒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音书粟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步祟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色梢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵亮负。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了描,不过众所周知苛茸地,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台末,而是换装了大众全新的MQB平台唐涉藤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂熟坤窜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异努赡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异皑邻防,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淌速苍。   首先我们先来说说平台娇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台墒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痘缅涕,PQ35血统也就不在那么纯正朽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纠拦。   平台究竟是什么疏芍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车北室,它们会采用共同的零部件糯嘶排,采取相似的地盘悉、车身结构愤、形式结构以及相近的生产工艺丸观、轴距等蕾亭,以此形成车辆生产的一套完整系统秤女,平台生产的战略是当前产品在开发中矩宿蛋,最流行始、最科学遂冗继、最节省人力雇即、效率最高的一种开发战略许。因为对汽车厂商而言肥好,可以在有效控制研发资源两节滴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情掏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台硼彭,并看看它们之间存在什么差异旅竭。   PQ35中的""P""代表平台蛇赖嚷,""Q""代表发动机横置还,""3""代表A级车淋荤,""5""是指第五代嗅秦棱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件覆涸兽,采取相似的底盘沮搬悸、车身结构嚼、行驶结构粕狄、相似的生产工艺以及轴距等迁跑丁。由于研发时采取了已存在的""模板""嫡连警,不仅使车辆研发缩短了周期寸遣,而且共用的零件大大减少了生产成本齿断,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型阔灸。采用PQ35平台的在售车型有途安骡、开迪稻、SCIROCCO獭、奥迪TT骗、A3卑普叮、斯柯达明锐等车型精梯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括措勤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)设、大长度激光无缝焊接官慑、双面镀锌高强度钢板嫂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等棘彩,但如前所述馆隙闭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术猴厕班。   MQB睦膳恚块化平台是大众最新的一个生产平台删掀攘,也是此次第七代高尔夫使用的平台吭鹅隆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吃,并且可以共享比例达60%的零件物,包括同样规格的发动机姑、变速器等佳瑰败。MQB平台的推出瓮,将会取代过去的PQ25夏、PQ35和PQ46等平台播戎缓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性眯掀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装庞兽松,不管是传统动力连、电动和可再生能源动力玻,或者汽油机畦勤贸、柴油机溉人硼、混合动力系统乔蠕、纯电动系统谴未触、天然气发动机档诚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装番搞饱。另外侈操弯,MQB平台还可以对轴距闷乒、轮距稿锌、前悬和后悬等部位进行调节刑党。另外此平台可以生产从A0级媳必诞、A级到B级三个级别的车型薯。这是PQ35平台所不具备的形龚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温改脖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水翅。相比几个欧系对手岗档,宝马的动作显然慢了半拍围烦,继5系旅行版之后络,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售帅。当然有时候来得早不如来得巧纲扒,只要给足了诚意巩,迟到了也未必没糖吃斑铃。   对于3系旅行就是如此烤拍苯,在它到来之前肪啃稼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挛,作为后来者螺恒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹刻鹊,就更需要拿出浑身解数了鼻咕率。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版戏,下面就来看看它究竟有何能耐士橙死。   还是从外形开始说起唱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘础,其底盘代号为F31吼,依旧是标准版轴距泞搭:2810mm驶钡培。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绣软,这仍是个相当精干的长度壤,车身“三围”基本和三厢版一致寇,只是由于行李架的关系假,车身高度小幅增加了21mm醒。   我们测试的这款328i旅行版聪绿龄,还搭配了M运动设计套装陕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸韧涝,闷骚的感觉立马出来了哇挖毙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆漆郎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色桅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匿遁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )篇惩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沸膝,这和旅行车设计的初衷相悖趟。选择18""则刚好合适贩旦祁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赖诲凌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点极,用一句流行语来说就是超狈:低调奢华有内涵违忍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度潘丧请,从这方面看贡誊歪,3系旅行并无太多亮点伴牢,车尾的造型显得有点过于刻板妒纽铰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已澎溜。相对来说并没有对手做得那么出色拒怠,V60和C级旅行在设计上的看点更多硅陌。另外猾龋,虽然采用了M套件坦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式逼哨,看起来实在是低调过头了硼。   外观总结拐硕:如果你是3系的铁杆粉丝馅咆,但又不愿自己的爱车烂大街献胸碑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了料酬难,低调中透着股狠劲儿号尖耙,闷骚人士的最爱钒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章闲府坚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少福杜鄙。但俗话说柬淀顽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道累母,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比泡绷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何笛笛?   车型的选择方面叛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凡好驳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型桨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑勿猫客,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挝才。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸某,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力耍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肃,再辅之以保险杠的少量镀铬忱,前脸看起来一如既往的简约和低调虽洗。车头多条轻微隆起的线条侮珊滔,包括引擎盖上也是凹凸有致胚,则让低调的前脸显得浑厚有力天臀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计芥,外沿继续使用镀铬装饰苟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻护秽履,也更容易让人接受识番,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性炉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁把磊,一个氙气近光灯泞嘘犁,一个卤素远光灯说,外加环绕半圈的LED日间行车灯群桂,没有任何花哨的设计蹋察,注重实用壕。而作为玩灯行家的奥迪量,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贿狄肩,配合上单颗远近氙气一体前大灯肋,杀气十足沏课箩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条池歇茸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谴渡,看上去随时有往前冲的冲动烘溅犯,非常动感和迷人骑舷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蒜房混,看上去从容而又优雅临涝铃,有点儿荣辱不惊的味道慈冠匙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瞪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沦瓦采,毕竟走的不算是一路的风格了程案。不过迁泪沉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了风抄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感刷臀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别套,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角田帮搅,变成了矩形倒角式的设计电,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L迟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计烁翰蔚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凉袍。   尾灯方面悲劫舱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蝎僧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看揪梧,而且LED元素的缺失也实属不应该附蚂板。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型柏膏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抨放,低调依然是奥迪的责任凳耻母。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎孔拆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep唯喊,一个拥有超过半个世纪历史帅玻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蜜慑,“男人”绞恋、“硬派”襄歇妙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蓝石巧。一个如此坚持传统的品牌缉藕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV妓鹊瑞,这对于很多人来说是难以理解的事实谢珊。坦白讲委啃实,一向不以貌取人的我晒渤,霎时间也很难理解Mark T. Allen尼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蹦酶。无可否认纶苍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撵年拎,也必然成为人们茶余饭后的谈资焦淋,但是就只有外貌是这样吗钱遍?难道它没有Jeep的传承汀彪苛?这是我最为关注的问题溯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”角,而首要且必备的条件是强悍的越野能力那奥亭。由此可见誊嫌忿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嘿财逃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汾呐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外匹捻桥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色婆榷,首先必需要有一副好的底子宛忻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宏。根据越野性能的高低厕刑,依次有Active Drive I次、Active Drive II和Active Drive Lock三种巫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瞧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拷卜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谩豪对,并且还具备后桥差速器锁止功能挎碉,实现左右车轮50:50扭矩分配顿赋,攀爬能力自然是三者之中最强的锭。   除此以外脸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统逝蓬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠尸论、28°的接近角芯类痕、32°的离去角倒、纵向通过角23.3°菠成、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置磕垂背,要罗列出来的话其实还有很多贾淘,但越野并非纸上谈兵尾程瓤,要真正体验到它的实力千,还是得把它拉到荒郊野岭屉炬。   挂上低速四驱挡吾捍忿、开启后桥锁止以及岩石模式酚身肃,稳住油门就往上爬降靠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏遣暖挠,3.2L Trailhawk针对越野的需求蛊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整婪勒。继续往上攀爬挠螺,一切都比较顺利妈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响箍贩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力檬粮仿。在遇到交叉轴情况时假旦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力显挞是,配备了后桥差速器锁止功能的它畅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑楼,就已经顺利通过欧掇。   这一次越野试驾莎挤规,它的表现我完全没有惊喜儡纫,因为一切都在意料之中筏叔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钠队,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了俺朽。毫无疑问金,它是自由光车系里面越野能力最强的一位奶钱,也同级别的最强发采劣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦帆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来俯肺。坦白讲纯围,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴喀廖。" "  在国内的SUV市成捅小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蓖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哪铺胁,正因如此揭撑僵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辫关,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问靠汹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破螺嫁不。   说到大空间靖厢、七座设计裂、配置丰富的SUV另精恰,北京现代全新胜达是其中的表表者祥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荚甜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贸卉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变媚掣图。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手输,下面我们将对这两款车型进行对比分析颗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观量:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绞吨,设计上中规中矩保开,采用了哈弗新的家族式设计元素拘,这一风格将在整个哈弗系列上普及卵,代表性的设计元素有誓:大尺寸U型前格栅魂糯,粗壮的镀铬横条格栅空,时下流行的“X”型前脸洛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美督釜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的套纲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脱蔫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时爱灌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气煌柒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夺,再辅以造型锋利的大灯灯组力,极富视觉冲击力毕传。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话潞,现代品牌的确更加具有超前思维意识妙侠。" "   源自逸动平台的CS35认,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品天家。凭借欧洲化的时尚外形设计标毫绰,相对精致的内饰做工免起刚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赔内,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注长呕碌。此外爆颅使,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在创点汹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能丰经,进一步提升了科技感和实用性搞冯陛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些荤虹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瑞坦仙,还有定位相同的长安福特翼搏咎肯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4铣,涵盖了自主及合资品牌产品蚊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胶男拌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拭幂,作为一款新生代豪华运动型轿车囊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系渐翠,也成为点燃这场战争的导火线涉借。而上市之后钨宠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道衫,可谓是一场针尖对麦芒的对决兢豪派。那么除了运动性能以外咯,这两款车型的综合实力如何呢搏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汝苏龟。   虽然说是ATS是一款进口车型玫级,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉佬,整体售价和宝马3系保持高度重叠肖。从定位和售价来分析衫插绩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粮,两车售价分别为43.80万和43.60万涧龄,价格差距非常薪何恪,有一定的对比价值凰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车粱铃,但两车所展现的运动风格完全不一样娠钝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计墒称相,车身线条锋利餐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哺叉仓,同时也彰显了力量感嫉拢坛。而宝马3系显得内敛一些鄙,经典的""双肾""前脸造型换,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纱达。   作为凯迪拉克家族最小的车型孔矮韶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系丸,除了长度略有优势外乘蟹,其它尺寸都不及宝马3系涧炔帝,在空间上可能会有一些影响箱镜。不过没有关系罗团钵,作为一款运动型轿车缕,小一点也许会更加灵活垢未琉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评改签弊,经典的造型更容易接受恭迹壤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26曹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坑谱。   相比之下洁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力狙饱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感铣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足般逝揽。   两车头灯布局不同柯倒,宝马是横向设计氰,开眼角大灯我们已经非常熟悉趟姥搏。而ATS为纵向布局九,造型更加犀利势悔典,同时采用的是远近光一体设计狄闲膝。配置上都采用氙气大灯肝惋埔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备祥解,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能幢坞,但是可惜没有前雾灯亲卵歧。   从车身侧面来看奔帝触,我更喜欢宝马3系锯,腰线更加锐利肆耸懦,营造出了运动型轿车的动感效果睫沪。而ATS侧面饱满厚实膳顶,典型的美系车风格副。   两车统一采用的是双曲率后视镜蝗俯,并且带有电动折叠和加热功能韩,同时集成了LED转向灯步溅,显然宝马3系狭长的设计要更美观篡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯醋,警示效果有所提升乳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性犀士堪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力磁即漠,双边双排气管设计也展示了其运动气质佳黔藐。相比之下颧梳桶,宝马3系的尾部显得比较平淡烘遂,家用车的造型在气势上要弱于ATS境。   轮胎方面痊北潜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎碉湍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎悔拾编,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18溅篓虾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎突跑翅,都是偏重运动性能的选择坦。" "  提起东风日产天籁喝擅,人们往往都喜欢用舒适沥、性价比高托楞、省油这些标签来为其定义梗。的确焕,作为日产在华销售的顶级轿车拖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吓炼,在中级车市场中处于上游位置忱蹋。不过这款车型的加长行为当,却与其他同级别车型有着截然不同的理念藐,天籁公爵肺,虽然是天籁的加长版本洗泞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冀秆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手朔删,挑战更高级对手通,才是这款加长礼宾座驾的真实能力棉喜艘。   25.18-29.98万元的价格区间赋欠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势渐面淋。相比同级别对手雅阁脑、凯美瑞含螺、迈腾等热门中级车独,普通版天籁一直都能够与它们打成平手镀梯艾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼切柯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无贯稍荚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车紊恐,在提供更多给消费者的同时跑玖,却并没有在价格上表现的有多高调彪涕峨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异喜,但是通过对细节的仔细端详挨隙防,你还是可以发现不少变化之处诽藐腑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抗祷蚊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蓝死。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虽弧县。   5003mm的长度与2900mm的轴距罕捻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平火冬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涵较勿。而与豪华品牌中级车相比较憾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拍倍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大趴限,整体协调感还处于平易近人的水平韶。   本文导航底携卫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绘,数以万计的人们加入了摇号大军坡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点垄惨侣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程窘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高轻捻,一步到位的想法也被大家普遍赞同将淬怂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了畴幌,强劲的动力省岗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泄哦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绵崔从,它们的价格和配置都比较接近胯帽,下面我们一起去了解一下骏笺驹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表弄门:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瘦:15.98-25.18   推荐理由醇憋享:大气时尚的外观县缴尸、配备豪华全景天窗赣廊、全新T动力以及较高的性价比滑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拘滇目,采用了起亚家族虎啸式的前脸想驶擒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择观,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大献,能够满足不同购车消费者的需求荣缮,值得称赞的是需闭贺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗孙秋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感雇税,在同级别车型中也具有很高的性价比饭靖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辣,自从彼得希瑞尔来到起亚后宦间,为起亚家族设计了虎啸式的前脸道,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸刺毯萝,大大提高了起亚车的辨识度杜操。熏黑的前格栅看上去更加动感每,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利虏堑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化小,车身简洁的线条侧面看上去更加修长勉丁控,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感差胜,并且兼顾了空气动力学摹邯垮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冉玻悍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能倍涵翅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高廉,LED光源看起来更具科技感惯厕浆。   新K5的内饰进行了小改动陆,用了和工艺均有所提升悔惶绩,三幅式的方向盘也进行了重新设计孟,看起来更有质感帆,使用起来也更加方便示户撤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凉烽迫,也提升了整车的档次感冀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型矫彭,A柱倾角也随之更大司停漂,对于一名1.82m的男士来说陆卡,头部空间的局促性很明显肃,通过降低座椅高度后料瓜,驾驶视野也受到了一定限制凸柔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞九就,同一名人员在未调整前排座椅后标辨狈,直接移动至后排乘坐蚀铃屏,腿部空间十分充裕掀,而头部空间也在可接受的范围之内丛狸。总体而言凶,如果想舒适且安全的驾驶K5艇妹,并不适合个头较高的人士书弊狸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞滩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瞬,最大功率180kw扯掀,最大扭矩350牛米蔽,搭配6速手自一体变速箱精,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现譬熬洁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型郸埂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蹿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内累,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟稠。如果你听到4系觉得陌生理囊挨,那么当你见到它一定觉得很熟悉床伯碴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造互谈,无论外形还是内饰都与3系很相像炼禄芯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平霖澎,因为在它身上不仅有3系的影子獭,同样也有着自己独特的光芒勾吻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe去,59.6-73万元的定价也高于3系行层。不过其实也可以理解疗畴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版暇劣,而是想要一辆便宜些的“6系”陀。   宝马4系提供运动棉、豪华陡翅讳、风尚三款套装沉紊陋,价格方面没有区别灯汀。车头部分确实与3系非常相近敲,只有前包围能够明显与3系区分出来边莲仙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素斗。整体来看朗量策,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格仓,仅在细节上加入独有元素联绩干。 【左烦醇燃:豪华设计套装(选配)/右撇孤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解彩,但来到侧面相信很快就会被它吸引鼻失啥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鹅,这样的立体感是3系无法给你的干疏。车身尺寸方面蹋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短麓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm磋库汾,轴距两车同为2810mm俯鼓冉。相比竞争对手庭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寸。   由于定位与平台的原因泊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寇风,也达到了对自我的超越非韭乡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陀。尾部张弛有力的线条朗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绥。   本文导航贸牟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贾粮棉,2013年又有很多车型和大家见面了醛,它们各自出身不同性格迥异雹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现低滦,其中原因多种多样锚趟,下面就对它们的表现做一个简要点评弛,并送上编辑们的新年寄语不贸骗。 东风标致3008   上市时间淳和:1月9日   售价挫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲铩,法国人终于坐不住了烤似谈,要将标致3008进行国产吞,最初还担心它法系前卫嗣、超前的设计能否被中国市场接受冗虫环,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情纹栏酸。   不过似乎这一切的担心都是多余的孝竞,东风标致很清楚大家的喜好勒棺恭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碍厕溯、尾灯等部分进行了调整侣凶免,类似机舱造型的内饰得到了保留勒佃埠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性建,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素视,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计牵刚残。   动力的调校同样符合中国国情居盼缄,由于中国道路情况比较复杂鳞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机碳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛堤钩。尽管变速器的表现有些差强人意龄粒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如掂锌。 为了进一步满足市场需求成,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型剂臣澳,丰富中低端产品线娩很琼。   新年寄语屋发抠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的忱全世,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上闯侈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来镶涧。" "  汽车除了是交通工具之外多,在中国它还需要扮演更多角色钩胸。比如涟,它会成为一些人身份的象征采确。也正因如此肋办涪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴灭。在车型跟随换代而越变越大的时候喷础,它们还不满足挺弧跑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哦瞥菇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搞额,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸膜歇断,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蚊摧。   从长轴距车型诞生起春密侣,围绕它们的话题就从来没有间断过檬。长轴距车型的空间更大是显而易见的淘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗茂脖酮?是为了操控放弃空间纫灯沏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题郸贾探。现在别蒋蜡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿跺侠崔,并且差距幅度有多大稠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵儒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一裂曹。从设计上来看舱必篱,它基本保持了海外版本的特征氏对湍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变此桥。整体风格比上代车型更运动喀绘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准连雇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瘦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鸥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间毙陇,同时匿卯巨,在配置方面也向更高级别车型看齐比。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大窍悍圣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一接。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后虐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性版。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舒,那么实际情况果真如此吗黎测?   首先兢公甸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异仟祟。将天籁停在起始位置后坍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抄呸。之后甩拾摧,向左打满方向羌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汀,然后再次用桩筒标记后轮位置拨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头间。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异丝弊。   实测印证了我们之前的推论擎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大妻仕锣,但差距不算特别明显阂。两者的方向盘直径和回转圈速一致奉。实际驾驶时紊矫,除非路面宽度限制特别明显幕,二者没有本质上的差别图佰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准回,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况妨锭猩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话胜逆锈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响矗侗徊。当然恫抵咸,陆军1号的尺寸太过庞大脆菲寞,算是加长得比较极致核律。那么虱滇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗搓?   同一水平面上匠托,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙穗斜,二者的成绩均为150毫米顽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蕉镣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中可。   我们的测试方式是将车头正对坡道显兴徒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止革戏捌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论篱赔涸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米射袱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬我叭,但结果令人意外唤穆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米悍。抛去胎压等因素的影响惺广,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平炯堪瑞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV避哺?如果排除自主品牌的话躬画,这多少听起来有些不切实际吧息襄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了署狙。不过这个看似不可能完成的任务接列府,正因为有着咱们自己的汽车企业庭,才使其成为了现实辫文筛。10万元给我攫,我会选择什么车呢凌妊碉?今天就为大家介绍两款不错的产品姜抛敌,众泰T600和比亚迪S6朔伙汝,它们之间孰强孰弱材福屠,看完文章之后您便会知晓外巴呈。   4天以前铅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苔,顶配不到10万元的售价扁横唱,加上1.5T发动机出色的动力表现踢静尖、以及全景天窗揭、倒车影像等丰富配置的加持菏,让所有人为之眼前一亮扦。而在该级别中花话拐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凳绩孙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置库凛,还有着出色的销量和用户口碑炼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的穷。所以今天福姬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比埔袒位,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缉肠媒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6垛,这款车属于小一号的紧凑型产品讹幢踢,因此这里就不掺和了斑骏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观集:两款车型造型原创度均不足乌巳。   外观造型上愁父,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹秤,但相比之下番蓝,众泰T600显然模仿的更彻底一些汇柒,车头与车身都是完全的拿来主义定嫁遁,没有一点原创的元素孩。而单就最终的效果来说偶返,众泰T600显得圆润饱满狈航寇,比亚迪则更加的精致显大臂蚀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面停,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm梧诧,轴距为2720mm瓷,从数据上看燃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势姐,而众泰T600比对手更宽搂,轴距也更大醒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂硼屋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蛊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鞍丰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎输案,在轮胎规格上酥,众泰T600更有优势一些韧。刹车结构上读阂,两款车均采用了前后盘式刹车勺谢莲。此外父炉,在备胎的布局形式上将,比亚迪S6备胎采用下挂式良慌,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐尽,不过更换起来略有不便冯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吩躺爸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酥塘括,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配梯吼钢,线条上显得不是很协调藉昆,后雨刷莲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惮盼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肛疽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达龄,而众泰T600根据官方的说法将,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拴票。   钥匙方面吵即,两车都配备了智能钥匙彭嫩,并且无钥匙进入袍、一键启动等功能也是一应俱全破。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通博握,但质感和色泽都比较不错剿乐。相比之下炭,比亚迪S6的塑料感略强芹节权,但它的两把钥匙中侣挽,有一把还是卡片式的能芹戌,挺有档次感的行吵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搐,据日本共同社11月报道仓徊,丰田汽车公司发布预测称戮肌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆离募谁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录布硕弟。而2013年前十个月闭哎,雷克萨斯在华销量同比增长8%编列拇,而7-10月同比增长了24%播,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势和光。那么撕惧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢琴怜?在这个产品为王的时代中环私蕾,或许答案非常一目了然豁曹,品质卓越的丰富产品鬼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中白合吩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱罐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)茶,而其到了2013年也整整历经了三代产品纱瞎蚕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的岁律蛙?在这代产品中究竟有哪些新意某梆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的囤。所以赴凸,在这个2013年的冬天拈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT访壤壕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”颧陷段。   是先有鸡还是先有蛋毛?这确实是一个哲学问题沪。但是对于车型换代而言鞠脐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情燎。在介绍外观之前刻,有必要介绍一下其前世今生糯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扩,全车线条设计更显张力癌鹿腻,饱满的肌肉感让人过目不忘伐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拦。   第三代雷克萨斯IS藐芬谦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车殴,全车线条设计更显张力揩挫,饱满的肌肉感让人过目不忘嫩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摧佬搔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度淳鹊痞,但当这款概念车面世之后桨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风称。虽然没有LFA那样气动山河杠壕膜,但却是可以做到惊艳动人论授上。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV懦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嘛哄,要么从一开始作为越野车的分支哇环,要么不经意又成了轿车的替补秀胸,但这丝毫不影响它越来越主流监簇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来膜脓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员芍。   一向个性张扬的Jeep品牌彻旁,一改传统的硬派风格媒瓣,走起了时尚运动的路线斡。不仅如此席袭酸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型来礁,在国内各大车展相继亮相天耻,赚足了眼球靶暑潭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嘲论,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瘦轰厦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢办花当?通过下文一同来寻找答案吧!   外观髓烽错:一改硬派风格抖册骗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哭泰烹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型面,在这样的大背景下及叭,自由光孕育而生驾。只是从自由光诞生之日起添,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锈枷炒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)刮斜谰,定位于介于指南者和大切诺基之间登驴咆,竞争对手直指奥迪Q5踩丰胎、奔驰GLK骑、沃尔沃XC60等车型戈,车身尺寸方面蔫羞,其长宽高分别为4624mm识甩屯、1859mm围酶场、1707mm前,轴距为2719mm府嚏彻,与竞争对手相比并不处于下风聚怪。   既然是Jeep品牌车型访,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了位,只是造型有所改变热剖掀,一改以往平面式的设计认素,采用了类似“折角”的设计董,当然效果立竿见影残,整个前脸变得更时尚也更有立体感凸。前大灯的设计标新立异扰涛,采用了大胆的分体式设计白陆粮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”槽慑,氙气大灯卤咳凯、雾灯依次向下排列骇。值得一提的是该车的行车灯仙污牡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型熄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑入辫赌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道残,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后咸碧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咀。 斯巴鲁BRZ 骡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机堕,采用后轮驱动平台捅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骇凑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”划。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坛薄两,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计抹帮泥,而外观和内饰由丰田负责辆。   尽管如此闲料陷,BRZ并不是“每个人的菜”断肖。尽管设计了一个小型的后排座椅奥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扦及,音响和娱乐信息系统不够出色埔枚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一丰掸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮享疗共。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣记动屁、并且外观时尚动感的轿跑势,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哗斯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点范惺块:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机寥瓶锚,最大输出功率为200马力板,扭矩为203牛米葛。据美国环境保护署数据显示挂弗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里奥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg漂。 ? 斯巴鲁BRZ 绵蔬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供痊桃。两个版本都有手动挡或自动挡选择榷乡。   豪华型BRZ的售价为26敌侮,265美元巳弓赐,配有空调系统诉,定速巡航系统灭,电动后视镜慑蔡羚,一键上下的电动窗弓姜诞,后门夜坠浚控电子锁毖脆并,真皮包裹方向盘文,65/35规格折叠后座焙环脾,HID大灯纲防教,17寸合金轮圈湘,有语音提示的导航系统信,实时路况警报厦问扮,USB接口和车载收音机斧。   限量版的售价为28渺敬信,265美元谓笨,在豪华版的基础上增加了雾灯河篱肖,真皮座椅块车逆,一键启动袍柬,后扰流板稻番弯,配备照明的遮阳板化妆镜瓮你,双区域空调控制系统壕膜集,前排座椅加热和后视镜加热瞬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统繁,电子牵引力系统谢绍糖,稳定控制系统以及6个安全气囊塑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试海屠玻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明孤咐斥,无论是正面撞击胆,车顶强度诡师祷,还是座位与头部保护试验防,BRZ都获得了高分褐脐,可以称得上是一款非常安全的车危。 ? 斯巴鲁BRZ 孙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩剂示懂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酒,加速时的推背感没那么强烈广。不过晨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者并,对于六速手动挡十分精通潍苟康,5晨淬奉,000转起步对你小菜一碟的话庞础境,加上BRZ的轻量化的设计钮拉辜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感琉德。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似非袄莽,并不夸张的外形设计汐宪脱,精准的方向盘郡,强大的刹车和印象深刻的牵引力轨瘫侠。   总体来说穆孔郸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鞘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脊桓。而作为日常用车来说纪反畏,路况好的前提下癸戚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多冉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嫉,未经环球网Huanqiu.com书面授权丰,严禁转载横,违者将被追究法律责任司朵盯。责任编辑蝗推酗:李敏" "  作为一款小改款车型箱掀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致囊瞬奶,甚至在细节方便也没有任何变化汲坡,仅仅表现在配置上的升级惜。回顾智跑近3年的上市之路来看婆,依旧保持着其独具一格的风格陆,即时在如今来看洽撕薪,智跑仍然算是一款前卫的SUV师九褂,回到3年前侠晴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L峦埂脚、2.4L两种动力共10种车型问,售价16.48-24.98万元探停行,售价与老款车型保持一致累庭百。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型提,即使它远远的驶来超,你也会在车流中一眼识别出它囱稳,城市化SUV的定位倒也不特别恭十顷,不过解乏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计叼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一攘泰。   现款智跑与老款在外形上几无二致耗昏箱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意警惯,与老款相比懈熔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏谅。部分高配车型则配备主动安全头枕僻非密、前排座椅加热缚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鹿剁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型体,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型穆蒙阀。这些车型中包括了全新奔驰S级刨搅、凯迪拉克ATS怯搭、斯巴鲁BRZ炔菜、沃尔沃V40等备受关注的新车裳啼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局孟念,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酒惜粪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间荚磐:9月28日 售价区间莆苏:124.8-209.8万元   新车点评闭羔缎: “汽车发明者舍逞,再度发布汽车”腔酣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史截喜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语楷拣,这也看出了奔驰对全新S级的信心革顾磐,从外观鹤灭率、内饰菊、配置等硬件方面的足够实力该杠,甚至超越许多同级别车型融瘁锚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机脖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢多,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车化扑白。具体来看景,前大灯儒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辽囤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锈,新S级加入了更多张扬的运动化元素截松。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部旦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛端哦下,有点类似于现款CL级的设计纬偷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面报草申,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统居和枢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吩徒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梦,还可通过其控制车载设备等漆化。另外独,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统便拢、LED氛围灯腺坷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅溯背纶、新的mbrace2智能人机交互系统等陋怀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计擅撑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卵,特别是后排的座椅惦,高配车型后排座位为独立设计蔡蘑,并且带有腿部支撑和按摩功能挟乃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钵乱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面感块,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嵌曙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机老欣妒,最大功率为245kW(333Ps)褥芹篡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沸,并匹配电动机徘喊,最大功率为225kW(306Ps)赶莫媚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机繁揽,其最大功率为320kW(435Ps)视横,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间咀吻谱:9月28日 售价区间枢鹃:30.8-43.8万元   新车点评饰磷癌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性俊成驹。但凯迪拉克ATS的到来碴,让宝马3系走下了神坛贩函。相比一直宣传运动的宝马3系尝邻淘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹羞。不过在终端消费市场上舍凛,凯迪拉克还有很多事情要做县,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好逢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蛇搅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市叔午,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型炒墙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造麓入弓,外观方面臼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嫂线,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肺锰,整体造型较CTS而言更加动感荒。   凯迪拉克ATS拥有50幢痉陵:50前后质量分配竿措甫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统级卉、Brembo刹车卡钳称、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊砂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂星、LSD后轮限滑差速器谋、高性能运动轮胎硷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)娃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搬拭。   车身尺寸方面川弯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm贫,轴距2775mm楞尽贩。而未来国产后戚办马,轴距有望加长顽赂邻,以应对国内市场砰恭篇。   动力方面朝极亥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蔷史弄,最大功率203kW(276Ps)杜,最大扭矩353Nm我,其百公里加速时间为6.2秒陀。传动系统方面参付朔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱峭滩。" "  前言菩华: 在上一期文章中苦街,我们盘点了2013年重点的改款车型菱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嘛,在收集信息的过程中俱俊,编者发现了一个有意思的规律钩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嘿呛欢,往往推出两款交,甚至更多汰街,更像是一次新车的大爆发碎侯希,或者说是新车开发计划中的一个波峰锭,这样的车企包括长安福特穆、一汽大众檄寺陇、广汽本田等蚕式曙。与上篇文章不同的是炼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出戚嗡,而是挑出了10款重点车型孩蒜版,这10款车型有的是关注度较高的人气车型棚谁,有的是较为低调讲,但其实销量却很不错的实力派车型骗渤比。回首这一年吭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间醚:12月10日 售价区间免:12.19-18.29万元   新车点评物腔挽:作为大众全球的当家车型伺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奥,是相对比较原汁原味的一款车型现途晃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议雇,但空间的改善却更具群众基础夕境爬。从速腾的热销来看尚底把,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蓬经,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方睡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线茄内鄙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鼻胜,雾灯区域的改变也是如此竟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吹授,也更年轻一些暑,少了几分柔美钮师酸,多了一些阳刚的元素极婪崩。   车身尺寸比第六代更大驳陶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说庇考看,后排空间略显局促墒甭。这点在国产高尔夫7上得到改善洗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm淮,相比现款车型绩,长宽分别增加了56mm和13mm忿吕,车高则降低了28mm晌我。此外巴豌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沛,轴距增加59mm颈,达到2637mm叛,使得后排乘客腿部空间增加30mm菠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm称,而行李箱空间也增加了30L霉火,行李箱总空间达到380L膛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉崧缚欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肚: 相比外观的“小改款”敖栏溺,内饰的变化却是颠覆性的涕藤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状铝,并且向驾驶员一侧倾斜糜建背,更人性化瞪萎哨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感邯太睦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力铜湾劝。   轻量化更加明显筒靛首: MQB平台的特质之一便是轻量化抨络据,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大怪,质量因此降低了37kg烙庇驮,另外发动机降低40kg翰偷,底盘降低26kg拜掂,电气系统降低6kg等等勾捞镜,虽然车身尺寸增加岛腾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg郸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果持,并且一定程度上也能提升驾控体验惭忌题。 【MQB男郏块化平台】   配置全面升级库: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富脆酗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蘑、定速巡航路白谴、启停功能甲腻、第二代车道保持辅助系统棱差、防碰撞预警茫夸脖、自动泊车徽任、胎压监测冀、电子手刹恃、电子驻车蛊鲁、一键启动萍、新版导航及超级蓝牙等功能姓灵珐。另外惫扫库,丹拿音响担朴串、以及更大尺寸的触控液晶屏聚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成薯匹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恭烧难,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)记祷导,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鬼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同际辣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机冻酒暴,其最大输出功率为162kW(220PS)吧,峰值扭矩350Nm洽线己。   主推7速DSG双离合变速箱涟氢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱孰鹊毙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)昆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)协,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)溯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT川,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鹿授老,而1.4T自动舒适型持簿权、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恰休崎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间手:11月19日 售价区间萌:12.98-18.98万元   新车点评骏豌苏:北京现代是2013年的大赢家七拍丢,销量突破百万辆酒式父,并且销售车型整体售价在上升弓纤贯。虽然索纳塔八的表现还算不错及信,但这是以高性价比换取的蓬眉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜室,外观更沉稳敌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者灿斧掇,再加上超出预期的低售价会厢绢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型概写聘。   外观方面伴迷,北京现代名图共拥有八种车身颜色绞兑摩,分别是水晶白芬唤、梦幻银蹭、幻影黑劫谐融、玫瑰红旧咀、水墨灰吼存晨、宝石蓝戊、丝绸金豆、北极玉乃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念羚杭恰,尤其是前进气格栅处的造型萌维淑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔裴轰。细节方面杀,新车的前大灯设计很抢眼未闪纷,区别于其它车型妹岗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疼雷凭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm呜定,轴距为2770mm峨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型兑烈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点铜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面俺闭绞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重毖,以金属和实木装饰为主水汝。配置方面昏,有主座椅十项电动调节锋、驾驶席座椅加热通风记忆功能胸信裳、双区自动空调将、倒车影像剖厢、定速巡航撂玻、多功能方向盘叭枷涵、座椅/外后视镜记忆功能囱伶酸、侧气囊/侧气帘努、副驾驶安全带提醒隶荡、倒车影像系统思忌读、转向辅助灯精怂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置垮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面妒何,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胚光搔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器斑空。对于后续会不会推1.6T车型侨凛,北京现代副总经理权赫东表示兢稠,目前尚没有这样的计划阜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赔,满大街都是丝纱休,从朗逸上市到现在的五年来骡疟,在全国卖了一百多万辆径苛,卖的这么好缝,自然有这款车独特的竞争优势纶矮。要知道庙草帽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量帮,这究竟是为什么翱,很值得各个厂家思考纹攘。市场定位抓的准砰春,产品线丰富堤,产能跟得上虎美冷,都是成就朗逸销量过百万的因素恭啥硼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嚏,市场价16.59万元确铰。究竟值不值躬肯凤?运动在哪里藤?是否称得上运动昆?带着疑问票泡石,一起来吧溪排。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅寇姓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肆,这种运动元素的表现方式很常见认配,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅轻幢岔,配上熏黑大灯这样的手法添撩,而且很多还是豪华品牌在这样做济患粗。这样就无可厚非了扩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做奉,新朗逸又有什么不可以呢患恕节?   运动型小尾翼勒慈钵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点馆匣超,同样是传统手法话晴姬,几乎在外观的运动性点缀上闷汰境,各个厂家还没有太创新的方式桨。一般些的肺睦部,就增加这样类似轮毂祁、尾翼的装饰熊,高端些的恒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型愧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类须嗽,不过玻南任,从侧面看乾奥硼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谭步浓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瓣魄坎。   相比车头和侧面捌瓦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些莫井,在说运动感之前方,我更想说说普通新朗逸的车尾膳,更确切的说察,是想说说尾灯吝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起凌孙,有一点略显单薄的感觉泡。运动版上磐,尾灯加入了熏黑处理芜奈,双出排气管也更粗壮了处盘,保险杠的视觉感受也更丰富摄钝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感受窘。   本文导航现靡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争晒浆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾捆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瘫虑核,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汹覆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配懂溃父,即韩国的蔚山菱,这里同时也是现代全球最大的工厂哨乏。这个工厂雇有3.4万名员工蚀狮沉,日生产0.56万辆车罕瑞。   Inautonews编辑表示疾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意穆逻氛。五年前质量提高了荆才,但是外形并不美观虱。然而办,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变庞钳攀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虫帝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)梗呻哦。对每个购车者来说烙簿,这听起来非常有吸引力崩孟瞄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特臂骨。   与现代旗下的主流车型一样敞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法剁潭,整车线条从头至尾充满着流动感狭祭态。车身长4770毫米砷勉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米怂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铣霖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巷饭溉,它看起来依旧如此的适合年轻人昧。没错拳,搭载着一车的新技术之后锹瑰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撂茫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钱传怜。于是当新车到来的时候谱丹涣,你一定和我一样对它充满了兴趣歌氦。这是最年轻的凯迪拉克珊伪、最小的凯迪拉克胚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克湍岸? ● 外观造型涸田煤:钻石切割风格依旧坤愁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桔绩、2013德国红点设计大奖筋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菠镁炼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呐判吨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影顿匣獭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹭洽船,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诽,只是这回叔,ATS是完全原创的作品湿葡朽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鄙肉,轴距仅有2775mm碎核,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”褐幢鳞,而国内我们则把它当成中型车吧忿嵌,和宝马3系标准轴距版圈忍、雷克萨斯IS成为同级别竞品省,并比它们都要更小一些伞。   前脸的造型相当干练廷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梳蔼,而是被很好的控制在一个合理大小上唬霓顿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玩施布,也很符合其品牌最紧凑车型的定位傅伺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唾沛为,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桥耙墒。出于空气动力学考虑闯深使,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上囱龄邓,当车速高于60km/h时庆,前进气格栅会自动关闭羚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鞋文奔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贰别,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性羚奴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型焚,并带有远近光灯智能切换功能麓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咕乓随,快速亮起显搽,缓速熄灭的设定很显档次操脸摹。再往下看蔬,闪电式日间行车灯淘、大灯清洗纲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片爬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毁汤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要射叫吮,亦或是造型需求推蒙,感性的来说讽胯,可以视其为向着传统美系性能车致敬谐毒瞳。身处车内伴谦楼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩警巩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吐哥扮。   ATS是一款后驱车熄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匆:50犊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稼供食,贯穿车体的俯冲式腰线秸、短前悬凯兄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痰灸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瑞馁钞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雹萎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鸽。而在规格方面涟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颠,前胎尺寸为225/40 R18杜事,后胎尺寸则为255/35 R18郊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怕坍溶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致热霖期,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角藩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色忌申撬,至于设计师是否真有此意福襄,倒还真无从揣测灿脖唉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少几拘徘,实际上涂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计删。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纶护怀,由此带来了不错的视觉冲击感特窟讳,给后车以足够的心理压力酒藩推,至少眼前的这个家伙一定不好对付坪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舶骗,至于3.6L V6车型何时会引进贫秽江,官方暂时还没有表态良骡,而是否会有V系列性能车型的推出绅叉效,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车般,我的第一反应总归是奥迪A6L侩、宝马5系以及奔驰E级这3款菏。不可否认毛朵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型休,路上的能见度也说明了这点钨距勒。不过策汐惰,随着市场逐步的被细分猫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者喂啸,除“老三样”以外冈,也还有其他选择修颅怪,比如拖湍隆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骗,这两款不错的“非主流”产品鬼。   今天募欺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前栋舌,领略一下“非主流”中大型车的风采挡丧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同恕,当然阑桂镀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同氏潜。(注篓登:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抗,雷克萨斯ES简称“ES”皆哎沪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前步涎俄,编辑先和大家解释一下“非主流”回疲,这里并不带任何贬义恰倒。从销量看泉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上时仙魔,宝马5系9000台以上家山谈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现切危幌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场驹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场矩瓦。   外观饯繁缄:XTS尺寸明显更大臂断,但轴距差距不明显   对于中大型车来说删凹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胯脑崎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念世即粕。造型方正且棱角分明的车身造型壤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰械票,都很符合人们对“大气”这两个字的理解羞钞粒。可以说它给你带来的面子效应教好,绝对超过它的价格轰介计,在半年长测期间鸽,我在停车时经常会被问尉铺:这车得60-70万吧堑?   相对于XTS外观的张扬比、霸气笆畏虽,ES则可谓是低调戏嚎畦、内敛很多仟星渺,整车的线条和比例都比较匀称千结,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拧蹈。   在车身尺寸方面炽,XTS的车长达到了5131mm普,比ES的4900mm足足多出了231mm辩酱谓,差距可不猩搿,但在轴距上冷灯修,两者比较接近太峰,XTS为2837mm暴订棺,ES为2820mm耙,仅相差了17mm弊誊,至于最终的车内乘坐空间表现趴,它俩也是半斤八两款脊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型动,氙气大灯牧呢逝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少浚泉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯释,ES则仅有近光是氙灯浆,远光为卤素灯泡徐。其中煤囊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抬僻,显得比较个性倪录姥。而ES则还是灯组传统的横置式没。   再来看看轮毂和轮胎绣嘿攻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸改帅,ES为17英寸赋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎铆伞,市场售价约1500元/条能,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎佰洼从,市场售价在1000元左右/条推洪。可以说垮,在这方面两者的差异还是挺大的鸵毒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算财雷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择仙秀忻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成晟μ亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元梅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志穷檀坛,下面就让我们来看看他们各自的优点樊容。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦佃想楷,其他两款车均有上万元的优惠输踢,但相比比亚迪秦的国家补贴苹,这些优惠就算小巫见大巫了钳。目前在国内的某些地区宠缎蠕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴焚藉炭,总补贴额度可达到7万辑倡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴睡。   在外观方面顿稳,这三款车均有各自的特点赫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感节。而本田则是日式混动车的传统样式驹,看起来非常别致琉纽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子礁砍,非常有气势炮能。   这三款车中坑苹,比亚迪秦的动力参数最强芍透,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平份。不过要是论舒适和驾驶感受轻蛔玻,锐志才是这三款车中最棒的摆镁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沁,因此它的动力参数看起来没有太大优势拍肥。   三款车同为轿车磕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动寥吾锈,丰田锐志采用了后轮驱动厘凰奔。至于哪种驱动形式更好凑拖珐,就要看个人喜好了毫裂雀。   本文导航锚备伸:" "  简约内敛德陛、安全扎实投、品质优良免,却叫好不叫座茄宋涕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逗嘲宪。然而对于一个企业派陷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品郝室。为此死略,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时细埔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进司函,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如贿努,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涝丢。 亮点配置贯辑:   City Safety城市安全系统保,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤侵扒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蓉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞我杏乘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统诚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险闹卢蹦,系统将马上发出警示并全力自动刹车式送,避免发生碰撞事故兔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)夯料侣,可实现自动排队功能囤,除了可设定巡航速度踏,还可设定五种不同时间间隔性广检。   加强型盲点信息系统BLIS鲤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拌敬抄。   倒车车侧警示系统CTA辰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆胖虹蕊,如有车辆接近末巷输,会发出警告音和BLIS警示灯静梦斗。   FAHB主动式远光灯啡瞪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆矮谜歧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯含情,防止对方车辆驾驶者造成炫目世卧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心错圃浓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择莎顶菜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入模娜微,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距镶垫辉。显然沃尔沃也意识到这一点辣,要想在销量上追赶""ABB""未饯办,国产是最为关键的一步捂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边秘舰。S60L的到来肯定会对宝马3系辜韦、奔驰C级蓬镁休、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战咐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手刨囱稀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陈厦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型槽撮,我们今天对比的是2.0T智远版雷,售价为30.99万背凌,而其对手同样是搭载2.0T发动机空磐怂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型棚。 ● 外观对比   从外形来看嚏困,沃尔沃S60L给人感觉干练翠飘巧、紧凑晨宋,X型前脸略显凶猛封,富有冲击力贝瓜漓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捌寺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱牌落。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钉裙肠,采用氙气大灯光源茫昧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仁掏,只是少了前雾灯九喀。相比之下良嵌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沦饭桶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拌箱煽,同时还配备前雾灯媚蔫。只不过灯组并非自适应前大灯篓鸵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能商俊何,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嘶畔锣,确保驾驶安全供。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平妹齐谎,轴距增加80mm达到2856mm费搅逃,而奥迪A4L轴距为2869mm勺倒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势霸储,不过高度和宽度有所不及毙。两车空间表现如何墒群团,请看后文的实际体验徊登。   两车侧面造型也具有不同风格邯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坏垒,而奥迪A4L侧面更加稳重促阿,看起来朴实大方掀抱巴。 在后视镜上嫡很瘁,两车都集成了LED转向灯淖唾谜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拨,而沃尔沃S60L则没有幻淡蒋。 在尾部亩,沃尔沃S60L造型略显生硬了江狭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和摧宪奖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计裙叹讽,同时加入镀铬包裹彼肥始,气势十足衅教,而奥迪A4L是单边双排设计吻,无镀铬装饰篡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎菊圭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎搽许,尺寸为225/55 R16轮胎萎,相比之下尺寸显得有些小了敌,同时配备的是非全尺寸备胎嫂忿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎僧,只有修补工具有点不厚道眯肋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的悍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗革毙?当时的网络上绝对是一片嘘声川橡貌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计堵团了,这似乎就可以理解为特立独行讥?或者说创新柑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颇,通俗一点说就是猾盎:走自己的路抨坪隆,让别人竞相模仿板隘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片仓,时间不长武苦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样够凳卫?当时我无法回答蔫斥滥,因为还没有对自由光进行全面的了解率案搁,经过一天的试驾体验之后返掀,我认为这次Jeep自由光确实有点料骇,甚至可以说气势汹汹剐膏论,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁毯浮,那么它到底有什么资本来搅局呢陋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案魂棉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撂,在做颠覆传统这件事剑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念角。就拿前脸来说射盲,好看不好看绝不是我个人说的算的桶赖,每个人眼里都有一个不同的看法许低,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧浅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表玫切昏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看虑,Jeep其实并没有太大的优势壕,包括大家最看重的轴距表现俱隶浑,在这个级别也算不上是太突出汹访。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话湘槽宝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争譬嘿,让消费者也能愿意买单糙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了列,其尾灯设计和大切如出一辙酚氮次,只是在造型上稍微做了一点改变板,以便能和后车窗衔接的更自然一些衡磷容。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纤盎瓷,这实在是太个性了峦嗓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面线惋哭,不是吗媚惧磋?   本文导航贡:" "  “便宜腿底、省油谭耍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肛季售。因此亩透彼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吾乏熔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上评品。   为了尽量给消费者们传递适用的信息处捣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”杰冯妻。二者不仅定位和排量相同距肺秋,售价也都是6万元出头硕侈娠。那么谁的配置更丰富膜氓陀,性价比更高呢返?接着往下看吧料。   备注扁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期艘跨递,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”佛、“天窗”和“后轮碟刹”恃猛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新阑辑蛔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响史,促进其他品牌产品的更新或者降价茄奇变,以提升竞争能力比投。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抢妨甲,但又觉得竞品车型优惠较多”纽矛。今天就随着我们来看看线,新威驰对比瑞纳祟溅抱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看桔溉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妇,此次我们将两款车型的顶配加之对比理售壳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处衬癸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多孤琳剁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨娄皮,以往圆润的风格被全面舍弃谱,车头变成了现在最流行的大嘴形象俗陶石。虽然初看有些夸张孙凶,但是符合小型车定位蛋潦替,更多时候它是年轻人的代步工具桑蔬,所以造型必须年轻劳份。大灯面积不但较老款车更大纹和枫,眼神也更加犀利朗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变迪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现咖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿靛姆廖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贪藉撩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论馅吃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样壬阮吮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异喉兴就,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下寐憨,诸如电动天窗挟反靖、前雾灯与后视镜调节都在其中端痴悔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能甜避,日常使用的便利度稍高一些桔伪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm褪穿四,轴距达到2550mm宪菇敛。与老款车型相比加长且加宽掸香,这是为了适应造型变化的需要纪戊苇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势棉伤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淮柏骂。   新威驰车尾没有车头那么激进捻习,显得时尚而舒展宫。整体线条看上去硬朗多了罚。在高低配版的车型之间竭杠线,外观元素的差异并不明显钎薯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条仿时光,不过在潜在的功能上却有所不同韭碉荒,高配车型具有独立的外部后备箱开关地膊湃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启席,在日常使用方面的便利度有所不足癸。   瑞纳尾部的线条更是犀利概,线条从车身一直延伸至后备箱凤纷陀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致片倘,增加了不少的层次感和运动感艘。" "  旅行车在国内的发展进程料蹲,现在似乎已经开始有所起色拿拿,但受到各方面的影响舜慷蟹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惠幻。记得应该是在去年强昆勺,各大主流网络媒体几乎在同一时段练洗勾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章氏,虽然没能在实际层面上起什么作用缚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车雇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段溅,但是大部分车型均已进口形式引入膛驹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赖速。宝马全新3系上市后母壕赶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料寿空绅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本露。不管是厂商的试水工作士窝,还是为了后期大力推广的前期准备裙携掏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款卷赡岔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的啼魂葡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车霸哗萍,但官方却并不这样为其定义矫,所以除了V60之外题,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的侮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i舜角,三款细分车型跨越了30-50万区间某咳枯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胖。   328i M运动型兄埂涤,是3系旅行车中的顶配车型被钎权,M套件必然是它表现非凡实力的根基嫩譬翠。BMW的M系列产品胺送潞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侩蒲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列床烘共,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妒厢贩。在M套件衬托下的新3系旅行版壕弗,表现出的攻击力和威慑力很强文。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型携拣古,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅铜络,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感霉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能笨临础,也是几款进口旅行车中最为全面的蜜两糯,除了前部以外犊口猴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头残,令驾驶者的便利性有很大提升叔掂弛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显轨梁,造型圆润的尾部整体风格莆扣,让旅行车身份表现的恰大好处斗痴校。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩韩,但是尺寸不大层,威慑力也没有想象中明显殊究渭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念懦,极富肌肉感的线条元素顿窍,让它表现的干练紧凑聊。   本文导航阶胯滴:" "  曾几何时荣慧律,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交恢。物是人非母,随着中级车市场竞争的不断加剧梗扣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哀喷秤。在上个月的广州车展上纫吾徘,全新天籁·公爵正式宣布上市惩独,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嚷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析头,来做进一步的了解吧奠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较笔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观械: 稳重与运动响采,风格各异   车身尺寸方面受僻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沟扭匹,车身宽度忙、高度与普通版天籁车型保持一致寄桐湾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大桥淬佰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缎绰师。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型付功勿,只不过在细节方面有所调整郸巴烧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构节挂,后保险杠排气管内嵌攀删洛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识肆钱娠,俨然简多了几分气质的提升俗热。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下汲, 新君越的外观风格更趋年轻化桨剂巢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开深,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅苔阂篡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瓦攘涸,尾部设计与前脸造型和谐呼应波,相比老款车型稳重端庄的设计风格垄搏详,全新君越更容易让年轻的消费者接受么。 【君越 整体外观】   外部配置方面袖娇怒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拟舱、大灯自动清洗等功能夕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到醚。通过下方的表格我们可以了解到鲁九,同价位的两款车快感砰,君越在外部配置方面显然更为全面一些裤芳盗,LED日间行车灯屑息嫂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的是,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的穆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拇咸挎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头备轻: 日间行车灯撇搁巷: 随动转向大灯层瞳小: 大灯清洗装置穿: 氙气大灯磨: 倒车视频影像聘红: 大灯高度可调轻奶: 自动头灯铣: 泊车辅助浑: 无钥匙进入系统糠任虑: 感应雨刷纶: 电动后视镜困: 后视镜电动折叠啤: 后视镜记忆们:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候篡刷,年级里有几位南方来的同学并究炭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钙粒盖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惭。雪对于那时的他们伍痊袒,是上天赐予的礼物铃缄茫。但是垃去,对很多北方人——比如我——来说辟,雪却是避之不及的灾难炬,它让我们的出行变得困难重重窟饶。不过这次却不一样茨离潭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起旅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣滔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先隶唱,请允许我隆重介绍一下今天的主角喀,我们的冰雪座驾吕杆,一款中大型SUV——福特探险者崩。探险者是福特的旗舰车型谜顷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谈串隘,共两种配置碳吠建,售价48.98万嫡酷讨、53.98万癌单,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元健皮。我个人非常喜欢探险者的外型狡付汝,它魁梧而正派技疏哨,颇有美式SUV的霸气飘剂。牡丹江的冬天白雪皑皑侗罢,探险者出现在这里十分应景燃充拾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前儡盯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氮。这样的冰天雪地里垂喷,就算是带着手套在户外拍照财兰,手指依然会被冻得失去知觉墓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蹋唐傻。探险者的方向盘加热速度很快库,开启后几秒钟就能感觉到热量匣伐瑞,太实用了惫化劝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机斡附,匹配6速手自一体变速箱迷懊。探险者在海外还有2.0T版本车型辞都,不知为何暂未引入国内奔咕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面堆板,并没想走量恕。   探险者为承载式车身结构乐,搭载一套适时四驱系统矩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样碳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器唉栋,后桥轮间为开放式差速器搽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助戚尘,以制动打滑车轮的形式实现门。这套系统的越野能力或许不是那么强大烯伍需,它主要是为提升公路性能而存在的塑熔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点箍涎帘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键靶具。这次我们挑战冰雪路面然翟,这套系统发挥了重要的作用健糕。另外不容忽视的返,便是探险者的“神秘嘉宾”了粗精。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉啤!它是一款高性能冰雪轮胎察,官方称它应用了发泡橡胶技术菱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜莆,从而让胎面贴紧冰雪路面炊牡,提高抓地力裙疾。当然讣刺晌,这款轮胎价值不菲阂,以探险者高配车型的轮胎尺寸罗嚷宝:255/50 R20为例淌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元虎搓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的茶肥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上喘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴参钩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及别,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企兜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑颗幻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下讹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花伤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拣良:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蒙粗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲猾毫吃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm昧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满讲,两车的轴距都超过了2700mm蹲,使它们在同级别车型中的优势非常明显瞪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计揣粹农,略显圆润的车身看起来动感十足嗅倪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感掇醇忍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感叙,550引擎盖上V字型的线条动感十足蔑虱。C4L大灯的设计相对简单惮,全系采用了传统的卤素光源盆寞,而且并没有采用透镜的设计量菠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感却,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜爸柬句,还有转弯辅助照明功能蠢磁列,保证了夜间的行车安全撑瑰。两车都配备了时下流行的日间行车灯入灸,值得称赞的是脖钒融,550竟然为雾灯也配备了透镜蛇衔鲸,这一点值得各大汽车厂商学习懂培。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏乒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩事粪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惟签,550上扬的腰线勾勒出时尚啡念、动感的侧身线条毖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间车。C4L和550都采用了双色的后视镜设计炕刻,并搭配LED转向灯孔恒,视觉效果和安全性兼具荚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有骨拘写,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嫡。   C4L具有无钥匙进入功能矗帕菩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性场洗,550则采用了常规的铱ば牵控解锁功能淳煽瀑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陈伙队,C4L刀锋式的造型更加犀利识,550则更加尖锐戏。   两车的尾部造型比较统一纫漆犀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果噬付挫,圆润的造型颇显稳重刊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过棋烧酗,这样设计不仅美观颠,而且可以增大后备箱的开口角度双。C4L和550都使用了光导型LED尾灯啡松,视觉效果极佳每。两车都采用了4点式倒车雷达肺并徐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低肠肃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物娜,使泊车更加安全品凰眯。C4L后尾箱并未设计开启按键酶摔蕾,只能通过车内控制按键和揖徊悖控钥匙开启访,而550则可以通过后尾箱按键手动开启跑俩,使用起来非常方便萍辩。   本文导航惦碗搪:"    紧凑级两厢车嵌锨为,如果倒退10年前秒歧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域剐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撅创立,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型创。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凯,它于不久前推向市趁媪锘病,但其实它在国外早已上市誊。雪佛兰在近期才引入蔫贿痪,相信也有自己考虑萄,好在这个时间也不算晚胖荤购,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择头。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嫉瓦,相对较低的入手价格柯、时尚的外观设计以及良好的运动性能蕊态情,都让其成为该细分市场的热销车型拌精。而在紧凑级车型中慨,三厢版在兼顾运动的同时亢惺噬,实用性相对更高一些僻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念伶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶>伲克斯三厢版(以下简称竿嗣倭冢克斯)进行深度的比较存线首,到底谁能从中脱颖而出杆,让我们拭目以待桓侗素。    在刚刚结束的2013广州车展上褪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴翱丧线。此外淖稻,腹澹克斯去年北京车展的正式上市兼奉叛,也让这场紧凑级大战更加精彩贿肛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后铰庇下,作为其小弟的马自达3能否一样出色膊目钠?阜斓洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盾菲,能否从容应对隶恨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓跋称。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外史街,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上思驳珊。就在媒体日当天糠胎览,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后剧遂汇,经过旁边人的介绍仟,惊叹一句钝察酒:原来不是一个车盎痢!可想而知咖,这兄弟俩得有多像控掸。    2012北京车展上市的概绶柯埽克斯相比前者老,已经在市场上打拼了一段时间踌茸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降筋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了城雄辆,但是负槎菇粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位棉裤,还是毋庸置疑的蹿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性盯考悲,为了让评价更加客观弄接沮,同时魄纤嚼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样水亭畏,我采访了一下身边的同事和朋友洞芍澳。   同事A朽录嗽:男衅廷,30岁叭镶另、已婚怂喊激、儿子1岁多    我哪个也不要耍辨嘘,原因只有一个寞:都太小诚敛举。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV砂锭,实用!当然这两个车白给肯定要阔衫叫。(也对斗弯汉,老婆孩子热炕头的人忌,还谈什么运动患乃,能装下更多的人和东西权,才是硬道理)   同事B委嚎:男锰廉,老阜巯写瑁克斯车主硷秘,奔三的年龄抄垂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇宸克斯塑嘶,理由是有优惠罕、货源足晒米、随时买杀,听着怎么跟买菜似的蒜陆令。   前女友景纯:24岁徐书,高尔夫6车主筷趴辨,略带公主病    选马自达3媳构苇,原因是好看缮入途,我再问还有吗对,答曰匪截:好看胺汀!我继续问鞋,跟我急了顿瞬,提问结束蹲。   现女友己:25岁氏蓟滔,对车没有丝毫兴趣庞畅胃,仅对各类衣服锌播、包包俄欠春、鞋等物品上心    我选马自达3吧尉,原因是就看这个顺眼廊,所以就选了豹峡钝。(明显敷衍了事)   女性朋友途喂:24岁酚砂,某时尚杂志签约平模慨,对车有些兴趣锭,但只是停留在表面    我选马自达3牢,因为好看滤,身材我喜欢豁肛拣,而且红色(主打色瓤缚悄:魂动红)是我的style峦弗,所以我会选她的说啦衡糙。(这种中英文混合体备交挂,外加“什么什么的说”的语法真别扭钮溺,说她好几次定按,不见改)    采访结果显示衅同檬,果然是萝卜青菜拴从、各有所爱长,而且给出的理由也是五花八门捌还逞,那么到底这两款车有哪些不同檀,在面对不同的消费群体时息涝,它们的表现又回怎样福唤母,废话不多说玲啤京,让我们往下看隧淡宠。" "  2013年8月瘫频翘,本田CR-V共销售了15393辆诗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蔽泉脾,本田CR-V共销售了18989辆复访卞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月旧,本田CR-V共销售了19510辆宋砍膝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凤鼓,本田CR-V共销售了19288辆程,全国SUV销售车型排名第二......事实上琉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苫楞,它的优异表现还远不止这些实,截止2013年11月底艰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663颁畦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠狄线。是什么让它成为了国内SUV的明星楷凄彭?又是什么让它如此大卖穷?   现款CR-V有2.0L掠珐搽、2.4L两种动力共7款车型块伴,售价19.38-26.28万元裤鼎纷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型莽,售价22.98万元)危卉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沧寞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声播男孩,纵观整个CR-V的家族史荷袄,前两代车型还有些“方盒子""造型脓档,而从第三代开始线乌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缉硅,坚定不移的走着城市化SUV的路线附篇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大秃闺。   说到第四代CR-V的外形萍函福,也就是现款车型髓纹趴,它的外形并不是能让你一见倾心的主涡,CR-V上市之初眷宝,人们对于这样的设计褒贬不一淮,甚至有些“不得民心”拔羔森,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话门哄奸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯淳韩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能娇幢。氙气大灯淌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上镰铜伯。值得一提的是慨且封,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上摹摧,效果出彩熄。   车身长度比上代车型减少了25毫米挽痴冕,离地间隙下降了50毫米笑,仅剩130毫米另啃鸥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性绒,但却令离地间隙接近轿车雌冯猛,轴距则仍然保持在2620毫米十巷保,整体效果比老款显得修长不少恭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锨,在实际驾驶过程中剧溶栏,提供给你更加宽广的后方视野境昆谰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信摔牟。   现款CR-V提供17谋才、18两种尺寸共3种轮毂式样腾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外腺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂藐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敢陆沥,车尾向外凸出比较明显录,给人一种臃肿膨胀之感纺耸酸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吻救。现款CR-V车尾向外凸出比较明显闷,给人一种臃肿膨胀之感未,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因岛乡蔑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积孤,为实用性又添一分哥嚷,从之后的销量来说骂搅驼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陈辽宠,保持着高歌猛进的态势缺片。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蹄铜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力容损,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙癌台、精心娄撼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm柯孟酵,排量仅有2.5L涸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场想。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS孔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它担耍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力奉茬武。   第三代雷克萨斯IS焦柬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敢仆,全车线条设计更显张力臀,饱满的肌肉感让人过目不忘修请凯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版斗燃须,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅催踞儒,丢失了一丝霸气激哪弥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烩甲掠,长宽高分别为杆洛迪:4665mm享为卧、1810mm氓、1430mm掠糖涎。同时轴距也增加了70mm蹈钾拼,达到了2800mm漂滥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言施描,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言募的,其前后配重分别为53际辣:47哎劫卡。接近前后1限:1的配重也体现了其运动本质蔑。   IS车身侧面短小精湛挛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性别捍,显露其灵动的车身姿态时。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙千扣,依旧是纤细郎滑、锋利疥芹嚏,绝不与传统设计相妥协抛恍须。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见解氓蕊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎女。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力勉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性父搭谩。   毫无疑问枯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力牵牢。你可以觉得它设计非常超越虚,也可以认为它很有美感惦墩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动菠卑俄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月婚诧垒,石油的消耗量日益增大勒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油壬乒,排放着大量的尾气桅绒掣,制造着日益严重的雾霾天气矛。汽车尾气的污染昆焦涎,越来越成为大气污染的重要元凶萌昧卜。开发替代清洁能源列静,代替排放巨大的内燃机实何俯,越来越成为厄待解决的课题度午拖。现在很多厂家都开发了混合动力车型反猜,这项技术基本上成熟了鸿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平裂,也没有成熟的商业模式来进行推广陈,即便很多条件还未具备逢卧,即便这样那样的客观限制贰霜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面独邻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一堆信。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品累,叫做启辰e30晨风被等房,这款车还没有上市吻署珐,很多技术参数还没有公布版队芍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据睫,介绍给大家却吧。但即便如此土陕态,这款车还是有据可查署,开发平台来自日产聆风电动车琶裤,外观也和聆风十分相似创闻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿焊,2700mm的轴距和骐达相同蜗,外观的样子也有几分相似需。但明显晨风的很多细节显得与众不同呐崔警,前脸没有进气格栅的设计笆厘凛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吩芹胚。而据厂家人员介绍陶俗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台垄匠吗,而是单独开发剐隧。   尾灯使用了LED的发光元件垂罕韩,看起来更加醒目蛾墓迪,垂直的长条状样子也很有个性遂缚。但在车尾上厦尾裸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拣泌懦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板硕篇凄,用以分担电池组的压力施顺技,这在晨风上是没有的灌铅鸵。   本文导航毛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了譬相草,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)泥桓韦,照片上看它挺精神卞,设计有传承有创新单,硬件配置有增有减瘸龚蕾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肉,没能去测试现场参观参观媳撑搔。   命运总能给人惊喜担。上周五下班前叹怯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目粱惹,领导突然走过来跟我说割龋:“来了个顶配改晁媚洌克斯脯肺垂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”福楷颅,周末的小幸福就这样碎了一地泼虹,我得跟两台机动车泡在一起宛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肛部,坦白说现在我对它俩都“不来电”穿瞬辅。这样也好凶塘,好歹保持个立场中立对吧录刷食。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满屁摹庐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待奠官,比如为什么海外有独立后悬架搭?国内全是非独立后悬架写?其实道理不复杂敦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响热把,既然如此寸,那就遵照做生意的基本法则来做撮煎省,降低成本竣,攫取利润倦碑剖,无可厚非墒。我相信如果改悬架车就没人买门粉剑,那他们肯定不改撇哆飘。   福特比较谨慎第戒瘟,善于跟消费者打成一片需,挣钱不忘树口碑剿峨枚,好口碑又促进高销量墨,顺利打造良性循环圈鳖沦疟。尽管它也有这样那样的问题四些鞭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买驮恃挽,值得大众好好学学寒苫拱。话说回来厦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涪送沸。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣克斯屎胃,是各自家里的明星产品鬼魏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖娶烧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限顽粹坟。把这两个重量级选手放一起熔硼,能擦出什么样的火花来氦枪绢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利输,似乎这样能出一口恶气黄腹。不过我得劝各位一句崩:百花齐放很重要岛,一枝独秀最糟糕暑乡慧。   ●外观   扯半天总算进入正题呸喘畴,这个阳光明媚的周末嘎擎赣,没有雾霾的打扰赖,我把两台车放在一起拍了套合影卿。看看它们匪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哎灿,一个是16.29万的顶配版两厢甘尴克斯晌吩。要说家族式设计赌,大众当然领先其他厂家捂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服队叉博,福特的动作稍晚一些哥许雇,效果不赖祁。   所以当高尔夫7和妇克斯站在一起的时候副,你一眼就能认出他们来自哪个阵营册。谁好看我不说每逻,大家都有自己的喜好栏裸掠。两款车前大灯组内容丰富筛,氙灯率、日间行车灯旗、大灯清洗顷赤、雾灯一个不少惋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有季贯妻,而竿锻昃克斯的则要花6千块买选装包午,朋友们姓涣奉,要享受还是得多消费啊赶。   车轮部分有看头篮疆。概#克斯胎宽215mm俱裂,米其林博悦轮胎露,轮毂造型带感截井灿,给个好评纪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款埂。高尔夫7胎宽205mm爆享,似乎缺乏顶配车型应有的气势化,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧千鲁。   车尾设计各有出彩的地方乐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势啥摩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坪犀膊,LED尾灯是个加分项椒晨凸,概不担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意汲。左边那台风格沉稳一些蛊巩,右边的青春气息扑面纳冗侈,你喜欢哪个陡苫竟?" "  “牺牲一定的车身刚性肃栏踢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车安,最初它的出现只是改写了常规车型的结构价为,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”备淖款。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后切屑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面乳孝频。就在上月熔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本婆鲤卡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版乒寂,至于奔驰C63 AMG趴,目前还缺少这一车型炔却。   由于是RS5 Coupe的系列车型雾脆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致膝嫂赎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戮绅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事母味,毕竟除了性能之外兜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的芜灿。   延伸阅读 息:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哦遍,其中包含对车漆颜色扦久施、内饰颜色以及电子功能等自主选择部弦萎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的刻,所以在配置解读方面零酞獭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注需炮,并将官方价格告知大家卫理笛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上伎脖屎,软顶敞篷采用电动开启瞄跺忿,时间上需要15秒即可忿铺,而将再次闭合需要17秒独弄,其开闭结构为多连杆双片式崇溅腊,这也大大缩短了开闭时间界掀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消滩肚掳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷说乖涸,为了不过分降低运动性什瘁伎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拿肥灌。排气方面也是RS5的一大特色倍徽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管楷苏拇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个扁惶七,而在Dynamic模式下会全部打开退巍。   本文导航片奇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线渭沸,或许大家已经是心里多数露,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辆撇,定位于新兴的小型SUV市场缴唤。众所周知峡农另,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“狡触,长安铃木选择在这一细分市场发力炕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的檄辈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX息靖,通过对比分析亭抹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力娇楷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市斗山,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伸,搭载1.6L发动机感碾稳,匹配五速手动和CVT变速箱婆时,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L笺捎、2.0L两个排量六款车型龋挽,同样匹配五速手动和CVT变速箱舵绊,售价区间12.88-21.88万元泉猛僳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观骚经瞪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面偷省黎,通过下表的数据显示得知敛蹄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酒嚷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX触篓,相比逍客十持、昂克拉等车型同样处于劣势匡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起似齿夯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碴壤频,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挡,还有与车身不同色的黑色包围镀、车顶行李架倒侠岔,短小结实的车尾腾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果衫庞玖。车身颜色选择上耻读,S.CROSS锋驭提供了极光绿辅癸克、皓月白慨吨、星辰银谰腑、丹霞红群、银河蓝和晶岩灰六种颜色显断豪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鲸瓣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计丝,雾灯扩借、下保险杠也经过了重新设计茫蔼床,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格尽港咸。车身颜色选择上痹戈疙,劲炫ASX提供了珍珠黑忱囊断、极地白衫非、翠鸟蓝涟粒型、酷银刚、钛灰五种颜色抹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面磺律狸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯剧羡掸,前后雾灯豪蛔,并配备大灯清洗功能辞,外后视镜集成LED转向灯;同样光搬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恢赁冀,带水平调节和自动清洗功能桔,其外后视镜没有集成转向灯较。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂氛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂顶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂仍入锣,二者均为铝合金材质醛扫经。所有车型均配备优科豪马轮胎餐尼。值得一提的是晒氯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎贺爱姥,这在同级别中比较少见萎衡疗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型甜,根据车型的不同尺寸有所区别借武,低配虹邪碧:215/65 R16孝,高配肚酥:215/60 R17杭鳖,轮胎同样使用的是优科豪马探汾氰,同样配备全尺寸备胎垒缅腿,两车在这方面都表现得很厚道托扩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讳胸,第七代车型窟脚。其指导价12.19-14.49万相拭芦,这是配备1.6L引擎的价位泻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品秤烹,账面要准备好14.09-18.29万蛔焊阶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车喉倒华,当然蝗,身为第七代的它萌改烧,在冲击属于自己的又一串“第一”粉滥。但我们相信戏孝拴,短板才真正决定高度棠瞪。   全新高尔夫的德国总设计师说携超,它的设计主导思想为“简单既经典”嫉涟恼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分好毫绰:中网与大灯的相对位置宛么摔、拓宽出车身有力的轮拱漏碾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了翘碗,这台在中国拥有极高人气的两厢车龋耐,一露面伶,就好评如潮洼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解了,但还是要将6/7重提隶灿,除了外观上的差异熬和,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弛,比第六代车型要长56mm痴。而整体车身比例上茅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然幸炼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm报桑猜,轴距增加59mm惹,从而提升至2637mm潞饥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计傲凑,但新样式的内部构造也足够炫蘑爆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置翰暴潜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念栖嘲唇。高隔音性的特殊树脂层孝存瘦,形成3层薄膜结构啼悉疗。它拥有很强的抵制振动物理性能肪。   直接跳过撩人性感的腰线蹬午掂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型唤泥。相比海外的双L型桃,或许辨识度更强一些丁徊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的材逝,但高7的不一样纫。细心的你会发现猫垫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痊繁射,才会主动启动麓汲慑,并且拥有厂商宣称的132°广角崎霉割。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格病栓订,天平再次偏向了驾驶者一侧牧讽蓄。整体内饰上卷冗哀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是入埃吩:放弃中庸的设计理念花,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派涧。不规则的T型区太噶、活泼的金属线条点缀岛泥,让全新高尔夫大变身去谢膊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坟粹贰,它能够让你感觉非常新鲜常煎讼。   坐进高7内裴瞥乡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗节广,比普通天窗大了30%胖。而外掀的开启方式有点奇怪肺崩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别费儡,同时还为内部提供更多头部空间芭嫩胺。   大众车型的人机工程向来让人放心孟手尽,这个角度的方向盘方希边,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦查策配。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型认囤觅,或许来个拨片更有型吧弹壬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症春使灭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度北。   本文导航瀑蒂砷:" "  在国内的SUV市潮恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惹吩,正因如此东崇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鹅几苏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞄物,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破无悄顷。   说到大空间睫辆矛、七座设计惫矩撂、配置丰富的SUV囤情,北京现代全新胜达是其中的表表者萌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求形,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晨拈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幂善钦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宠舅古,下面我们将对这两款车型进行对比分析绿泼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观佳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剃,设计上中规中矩湘,采用了哈弗新的家族式设计元素霖,这一风格将在整个哈弗系列上普及旅,代表性的设计元素有捆辟:大尺寸U型前格栅兑假,粗壮的镀铬横条格栅辟帕磕,时下流行的“X”型前脸慰癸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美配,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的穗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时固抄辟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恰刊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唬兢,再辅以造型锋利的大灯灯组绣厕,极富视觉冲击力阿剁把。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话等,现代品牌的确更加具有超前思维意识烩巩炯。" "  如果提起讴歌品牌锹,大家一定会想到MDX这款车雹旧集,究其原因泰缅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型患。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绕寂春,拥有讴歌最顶端的先进技术归胃宝。在2013年漠矾,讴歌上市发布的新车相比以往谰澄号,算是非常密集的陪蜕。即将岁末垫分拾,讴歌的新款MDX也开始上市销售被偷篇。作为新款烧矗,MDX的售价降低了盾裸釜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寡糯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凤迁泞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器剐璃教?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术凉沛烹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮率。使弯道驾驶更加轻松吮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上弧恫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缅,在车辆制动时蹦,通过制动延长扭矩矢量分配诉瓶,提升转向的循迹性 辱,这在之前的讴歌车型上是没有的霞烂冬,包括RLX圃特。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴旌恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机黄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由壬溅试。但我们看到圃,在讴歌品牌乃至本田车型上效亨腐,自然吸气发动机依旧占据主流俄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法翔叔熊,在新款MDX上使用的3.5L发动机激郊,带有VCM可变缸技术徘,在不同的动力需求下房撩,发动机自动切换工作缸数粗薪,用来节省燃料闹伍,提高燃油经济性帅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谴夺,使用了全LED大灯齿让,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法酷,不止在新款MDX上出现侯兜删,旗舰轿车RLX上同样具备袱传拎。但和MDX相比飞净,RLX的前大灯内部结构稍有不同秀贡。而MDX的这种全LED大灯灿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平俩稠块,但据了解讴歌正在向这个方向研发试坟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务墙默怜,其中大致包括救援洗伍、定位袍叛莆、导航检索等常用功能穆癸苦。但值得一提的是跋袖,讴歌的这套系统在整车质保期内脚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鲜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吃梅甫,通过车头涸汞颓、车侧眠筋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抽钎。对于前方障碍炉、侧方停车蒙虱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助翻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面潍氏,MDX采用了59%的高强度材料孟静,热冲成型一体式门环等途径扳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料仑令。   本文导航厢层:" "  在新一代天籁发布之后仍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字木帕病。二三十年前埃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越桑疯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车埂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前垮。而谈起这两款车贤善,目前多数人对它们的理解是胆钡惶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长怠,配置增高袭,便成了公爵和君越蹿夹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸很、动力和配置等等鸽尉,却有着极具诱惑力的价格稳诲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘塘熬挤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额耙吨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疟。可它们究竟有没有这样的实力鳞雄蒜?两者比拼涩,谁又能更胜一筹鸵兑?本文即将为您揭晓婪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型囱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型察忱,售价区间为23.59-36.99万元险。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版末径猛,两车售价分别为29.98万和29.99万识,价格非常接近挝圭鼎,比较有对比价值喝朝仍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显群,主要是雾灯苹献放、轮圈等几处细节可以加以区分啼泛汤,尤其是中网变得更精致痘侍蹿,车头更显大气瞬。但也就是这些细节的变化背痢链,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动头圣恋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿离潦欺。   大灯方面破,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能破,不同之处在于壳伐烤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)渺够。   车身尺寸方面书鹊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)跑馁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)柒坷,君越的长度同样超过了5000mm颁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本险佩麻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面懊饯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过庭,并没有追求锐利概,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅稼镣,腰线设计是其外观中的一大亮点洞匿监,并非大多车型采用的一条笔直线条柬痞,而是在B柱之后便缓缓下沉鄙藕瓦,在后排车门上形成一条折线癌翟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感翟红,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士岗。   尾部来看统,公爵与标准版天籁造型基本一致料碴椒,尾灯造型也还是一如既往地犀利蒋伯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合排敝,为整个尾部增加不少活力熬抢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合睦,使其整体感更强瑟朽竿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华柔盒配,轮胎方面剧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汐额,更为霸气丢橙。   ● 外观小结入锌砷: 两车均采用年轻化设计腾馈,稳重气派;车长均超过5米诬悄肚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嗡链社,君越表现更为抢眼护。另外铜武,从个人角度来看份岭湍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计棠,相比之下它的造型更加简洁筏誓并、规整如腾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识输瘸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽圈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发哎伎按,足以呼唤出你全部驾驶激情扩桂型。你可以视它为野兽抱,但我更愿意称它为内敛狂徒猛爱手,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎罕。它是驾驶利器徽暗,也是很多人心中的梦想之车纯竟剩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG桓。   既然说道奔驰AMG隧令沽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义极尘丝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惠持较,都代表了其品牌车辆高性能版含咖办。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款施,这些车在发动机配置调教芥拈,底盘调教息,外形和内部设计上都远远超越原厂车柒士。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型糕,它的长宽高分别为4707mm坟、1795mm和1391mm疼,轴距为2765mm片。参见下表可以直观的发现侯煞创,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的膛诞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势喇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面犁辅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同狼糯。但细看之下切奔抠,还是能明显看出差别逆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位超。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降靖,流畅迷人更具轿跑风范锑虽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少咆晨。   除此以外北,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次读,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭厂刹仁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蓖,前轮尺寸为235/40 R18山唐,后轮尺寸为255/35 R18抵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力耸唤,以获得更快的加速度鲁棱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果妓锰第。   车尾是C63最为霸气的地方枫,四出排气管宣誓着其运动特性稻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一请。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瞳漏炬,从而提高车辆的稳定性骏零。" "  11月12日秃径,宝马4系双门轿跑正式在国内上市界坛硕。无论在平台还是动力上纺告,这款车都与标轴3系基本相同府涡。动力上尺贰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嗓,依然分成风尚疵速、豪华和运动3个不同设计套装猾魂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式壤帛。无论怎么看灸苏,4系都很像一款双门版的3系曹阜簧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢含浅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抹。   虽然名字是4系合禾姓,但如果只看前脸函祥沃,恐怕一眼很难分3/4系簇款。不过仔细观察细节的话戌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肋。比如更大的开眼角设计绘,更修长的双肾格栅描,还有明显不同的下进气口设计风格俏掣。当然釜嗣巢,了解宝马车型的消费者都知道前寥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置靡。此外篙,前脸还针对空气动力学进行了优化琴末。 【左秸摄:豪华设计套装(选配)/右副:风尚设计套装】   侧面造型上考黑视,4系明显比3系舒畅很多驹缎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条环技,更修长的车门对此也贡献颇多萌稠畏。不过轮胎规格和3系完全相同挤,似乎很难体现出这款车有多么运动襄狸抹。另外良肚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了估,和前脸的进气口配合操,共同为刹车系统散热尸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多舶,不仅装饰性强骏妈,看上去也更凶狠块杀史。   尾部设计上警嚏吮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素芬刮。猛地一看依然很3系彻渤,但饱满的线条体现了4系的不同瘫。尾部虽然整体很“壮观”男,不过颀长的LED灯带显得非常秀气携,别有一番风味凡辈。另外隙痘,根据套装不同拒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种稠,实拍的运动设计套装为两侧双出歇仿虑,个人认为设计还可以更精致一些筋匙。   车辆提供散:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址南:北京市海淀区闵庄路19号   电话倒窟蓉:(010) 5872 8888   本文导航备衬单:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道馅,自日产逍客2007年在英国上市以来金,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来催沤漏。各汽车生产商自然毫不示弱魄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹怀串。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赌哭烂,公司就对其外观和动力均作出了革新收呕凳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司仇骚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V希。这款车售价要高于ix35蚕,标配版的售价与高配版的ix35相当璃。较高的售价并不会对消费者影响太大档砰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力般了。 ? 现代ix35   除此之外祈刃辰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型咕柬戚。完美的驾驶体验鞋枚垫,充足的动力表现片场,日常的实用性以及低廉的养车成本刊潭份,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战净沥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面全鸥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间撅号,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些斜。CR-V的后备箱打开的角度要更大素,后车门打开的位置更高小离水,加上方便的一键式折叠后排座椅河娥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜呕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的僚皖虾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的踞幸唬。ix35的后备箱地板离地面更近锨和,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间铺渺晌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5仆樊,他们要对此多付1,700英镑互吓偿。其余两款车的四驱版妇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乌匣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)肉衔。   从标配版本来对比三款车敝,ix35要优于其他两款缎撩窖。SE版就提供了后排加热座椅秋了免,方便商务人士乘用程填。高配中更是有导航似寄办,蓝牙靶好,真皮座椅毁杭博,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拾露。ix35的一些配件选搭也是十分优惠欠汲汉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑秦挞铝。   综上所述衅绍,我们推选出这三款车的排名分别是传脱擂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的福,但是它的驾驶乐趣却是最大的膳暴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码匠揣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足伶叔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赐漏。低的污染物排放眷,强劲的动力表现揣倍材,新引擎的装配让该车重获新生凉醛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问芦触珊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车本韦。不光是低廉的售价骆徽,标配版的实用和保修期的延长洛筷肪,让该车十分吸引人绵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放淳混冯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间醋焦丛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悸确扳,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐亲,严禁转载卫颁咳,违者将被追究法律责任椽。责任编辑趴奠:李敏" "  在国内介舵囱,提及福特这个品牌河太勉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉剐呃希克斯和嘉年华忻,但福特的精髓决不仅限于此贰淮衅。在美国弹沫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军献热。近些年来垢酚架,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弥酮,先后投下了旗下多款SUV车型鸵,其中包括翼博副屋、翼虎碴农、锐界以及今天的主角探险者书虐似。作为美国销量连续15年冠军的探险者锹忿疗,它在中国的土地上能否再续佳绩孤叮?带着这个问题钞梢停,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙料跋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄还纭,也是其第五代车型狈锰。在今天看来察舍,福特探险者圆润饱满汞讽,又不乏美国车标志性的肌肉线条嗣田抄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求虑博憋。但早在1990年插,第一代探险者刚推出的时候壤古,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多奈。   随着时间的推移涉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烷晌汞,与其说是改变掳,倒不如说是更加顺应潮流凹捎。早先的皮卡底盘不见了踪迹佛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂荆雀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惦。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惠?结合同价位车型做个比较不难发现非迁,探险者论尺寸绝对傲视同级同护肌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV归廷百,“尺寸”无疑是其最大卖点负捷。它的车身长都漠、宽滇皋、高分别为5006mm鹅集、2005mm和1743mm碑逼少,轴距为2860mm睦锋来。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV憋竭,即便是与奥迪Q7的对比中亭,探险者在某些环节也不占下风省。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外浑清,探险者的最小离地距离为193mm北,接近角和离去角也并不大秦截,仅有21.7°和21.4°杜耗北。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的茂。" "  引言骂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点傻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坛,其采用了全新MQB(横置哪桑块化)平台生产沏,不仅在外观宪、内饰方面有着明显的变化趁,更低的生产成本筹揩、更轻的车身也使其有着较大的优势蛾唾缮。此外波贩辆,作为其老对手的福特赋ヅ蚕瑁克斯当然也有着较强的实力纫辨硕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评黑。今天摧肃,我们就来为大家对比一下窃,看看这两款车型谁的实力会更强馆广揽。 外观届蒋态:低调内敛大众风对比时尚张扬干耆浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感炔,但在设计风格上却有着截然不同的一面伪费莽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上窗。而富バ俟粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瘦坪。   车身尺寸方面滔加,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进劲迸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm腑臣盘,轴距也增加了59mm定,整体看上去更长更宽更矮姓劳。但其主要竞争对手钙私厮埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势添疏萝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅灯贬、强壮梧畦炔、凶猛切究想,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象不咆爱。试驾被安排在了蒙特卡洛卯淬,我们被热烈的目光追随了一道疤雹犁,同样床捌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路洼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恢档,它的对手就已经锁定了涎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标虏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜姆,他们选车就两点激舷枚,第一样子帅馁邯,第二性能足够强大涕倒敬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力省忿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车膝籍屉。恰恰如此唬,它看起来很漂亮皮拘杀,尤其是车身各个部位的比例与线条海荚,挑逗着所有人的视觉神经斧罢靡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野克冗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口遂稗坚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实身可,而且更杀气感更强侗咎。怠速时慢慢靠近陪,它的躯体在微微颤抖秃死,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤梁淬盛。   细节方面奥迪从不偷懒慰返,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记席纪事,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾笑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞寝聪程。在我看来集寝番,这样的视觉效果已经足够征服所有人千,如果你觉得不够醒目屏,还可以选择将卡钳漆成红色闷间。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部奈匆发,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奢,120km/h时自动升起壳起,此时的样子最为动人僵,速度降低至80km/h后便会自动收回得硷探。   进入驾驶室并不费力罗耙,内饰与A7或者S7基本格调一致惦韩,简洁朴实豹础,中控台区域保持原有基调善妈棺,有人说它沉稳仟俩,另一些人说运动吉,在我看来这就是奥迪的风格轮,可以满足很多人的口味毯捻憾,一切气氛都显得那么熟悉胆。   车内有两处亮点让我记忆犹新挟劣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分亮旅,坐上去的感觉也足够舒服添纤秦。不足之处在于它的调节方式太过简单侣拧广,仅提供电动方向调节以及腰部支撑魄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘圈,手感与大小都很出众掸,令人爱不释手闲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进九,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望导汤郡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方萝泰,善于抓住驾驶者的心困现,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化筒,两厢版掀背车开始越发备受关注咸桨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泌时酵,强劲的运动性能也是非常重要的指标桥皮。就在本月初失己磷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求搽垦,除了朗行运动版之外陪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能枪。接下来钢房,我们将两车放到一起瓤善,来看看其空间和性能环节的表现如何港。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是潮酷绒,如今的情况则正好相反雄洼送,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此碗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元佃饰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元购擎局,两车的售价还是非常值得人期待恭林。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疵射错,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了陋腊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计市,前脸没有任何改变弓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素规鞍,但给人的印象要更加动感杉薯竣。   车身尺寸方面倡粒比,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米仍挂,各项数据都要比朗行运动版更大一些乓羞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少价擅戊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎庭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适剃,比较适合家庭日常使用成佳。轮毂造型与三厢版没有区别芳。在发布会上粳嚼靖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎邓卡,相比科鲁兹掀背车不够运动墓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条担碴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑偿录,线条更加自然霸貉田、流畅毛浇。两车的车身腰线笔直且显眼赋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影深模糕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿丰物粉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果了娜寐。同时焊妙渤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能洁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源解舵酪,点亮后的视觉效果非常不错逗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰昧。整体风格也是保留了三厢版的造型羚焦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出岛多,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型恨。2008年耗,丰田Yaris进入中国市趁稚ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数袖酵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凰你舌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盒隋,想必原因大家都很清楚拒构催,致炫在各个方面都已下足功夫沛翁,为的就是再续辉煌坦苇募。   致炫外观灵动时尚讼,带着一些年轻的运动气息窖石泼,车长为4115mm氰粹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm爆揉,比老款低50mm;轴距为2550mm冯瑟铣,比老款长90mm粹亩摹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了层碴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撑焙釜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吾爱,这样的设计更有利于致炫的散热唬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱似。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利童驾瑟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撮剿目。   " "  在这一两年中投,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坞仕,究其原因拼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有究。另一方面蹭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高板凯庇。代表着大众在中低端产品中的最高水平妻抚。如今掀小,高尔夫7也渐渐走进人们的视野密娄。带来的改变很多梢翠狡,由MQB平台带来的更多越级配置史怂人,外观内饰的革新舅扰费,动力总成的变化玩姜,当然还有后悬架的改变缉松。能否继续神车称号砷残,笔者觉得琅介文,可能性极大经牛江。   ●从固定平台向睦块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那懦铮块化平台的车型沤,之后瀑玖,从这个平台开始芦,还会有奥迪A3等车型陆续引入推危。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓雌。但从高尔夫7开始吕,这种概念将发生改变颂祟稗。MQB牧块化平台生产览去舱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承汾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留孝,后面我们会详细说到考夏耽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车读暇,必然是一台有传承有积淀的车型怖。经过几十年的发展和变革沸,没有被历史淘汰替培哗,却总能获得新生和换代稠伪。我想符合这种条件的车型真的不多禽秦。甲壳虫也好毛刊,卡罗拉也好冗狸,都算在其中滇乔你。高尔夫更是其中不可或缺的一款钠杯挞,从第一代发展到第七代喜,我们发现氯,很多经典的设计元素没有消失吓揩滔,而是作为经典传承下来矩千,但技术却在与时俱进的发展轨瓢。直至现在坊沁杆,高尔夫7的出现鼻,能够看到曾经的影子惠嘛,也能够看到未来的趋势宠导骆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了洼摆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿请,今天在紧凑型车上也上演房脚,只能说明儒挝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虐累典,也从侧面看出侣垒巢,这一级别的竞争是多么激烈挫工玫,高尔夫7的轴距加长了59mm龚窍,反应在车身上娥空攀,加长了56mm搂挥锚。这让我们看到碧,高尔夫7并不是一味的加长税,更兼顾着车身的整体设计脆,以及操控能力的全局设计娶廓饯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了娘涝,争议很大哼拎,但貌似并没有像新速腾上市时那样吵,引起大家的太多反感壕。或许一汽大众的这场策略大变师诬,已经让消费者黯然神伤了驳惰。大家也都知道括离,这是没办法改变的事泵,想要四轮独立悬架挡,会有性能版车型作为选择扩,要是纯家用巫扭,就只能接受这个现实台蓄。   本文导航柑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV慌孰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6诗那,这仿佛已经成为了一种定律奇皑瞎。话说回来豹脚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手莆免,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泛叉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坡窗、做工徐令、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侯醛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疽雄鳞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解豪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缺肃,为更直观的进行两车的对比分析冠妒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车琅门饰,需预定等车时间较长皋悔,主推1.5T车型)作为参考对象凛。备注稀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版翻潞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高炕洽晾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看摹膛,瑞虎5和哈弗H6各有所长渺,瑞虎5车身更宽胚儒、更高奶谅链,而哈弗H6车身长度撮罕、轴距更长镰。另外这两款车的外观设计原创度较高斤耗,没有明显的抄袭痕迹典副,且能够符合大部分人的审美观烫艇,足以体现出设计团队的用心程度瞳甲操。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点盎昂盘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应默堵,意在塑造最新的家族风格梗附,整体呈现出大气搭、时尚的感觉弓说测。瑞虎5提供了6种车身颜色选择埃,包括徽墨黑斜酣贿、烈焰红裁汗、赤金棕杯看凯、暗夜灰贯氖、皓月白和丝缎银桅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涤慑,其更侧重于简约榷险囱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可衰。车身颜色方面挂,哈弗H6提供有经典黑浇貉哄、雅致银堤、简约白木诲、中国红笺、风尚蓝娠封毁、摩登灰迪、醇魅红幕壳、睿智棕共8种车身颜色紊热币。   前脸部分钎人,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果巢。瑞虎5前脸层次感较强卫,大灯巧妙地与中网衔接缸好,而下进气口被分为了两部分瓦,下部与底部合适护板相连接某癌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和掇滤,没有太多浮夸的设计尾颇兜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识皑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“撩型,但绝对属于耐看型米湿,整体间流露着SUV标准的稳重气息料。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惠同巩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长勉剃,车身侧面给人以更修长的感觉权。另外翔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条齿插涵,车顶均配有行李架褪浓弛。   同样的乱抨扔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感讨桑泥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面寿虫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方匡,厚重的保险杠更具力量感芦吧迟。   灯光配置上沧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捷,内部灯组布置较为新颖逞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注堑扮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩丸韩偿,常见的柳叶状大灯造型颈肚锑,常规的灯组布局未,带有透镜的卤素光源大灯湾,提供水平调节功能吗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源横措楷,看上去更为醒目和美观刨坝葛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源溉侯沮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应从。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后叉晤砍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇叛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想欠嫌耐,同时越久的期待会带来一个重大问题套樊呜,那就是新产品如果不能做到完美挂袄权,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时晒,两条定论由中国媒体陆续传开斯,首先它的相貌不错袖,其次来到中国的时间也不会太长了欧碉缴。一个月前北蚕轰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凳猛溉,为何这么说尉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鲸,通过细节上的修改磕接兢,使雅阁更贴地气呸酿绢。   设计师在中国进行了大量调研工作玩酒旱,最终他们得知了国人的喜好魄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计垛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扒普杜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外委巴绕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肮拜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈屯鹿,在如今大行其道的“加长风”面前鬼,本田倒是走了一回不寻常路钨箔,这也是让很多人吃惊的一件事险速伙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响痘碌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宋,究其原因我想和C柱造型挨盗憋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关娘湃悔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度淬,先是放弃了老款斧头型的轮廓参驳,其次将双出分置排气融入到了包围中孪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚降速镁、动感靠拢懈。   本文导航刹憾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座添侮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者良赖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雀疟赤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事犀纱露,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩省荒篡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜间侥磁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陪秒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腹吼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摩睦。相比之下材量,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袖凑椿。总之这个价位的车型怕挥慧,只要设计不太出圈消费者都能接受呢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闯,即便轴距也仅有20mm的差距藐赐适,如果无聊到一定要分出个胜负的话写次,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颗瓦罢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淳灯煽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方幸,在这方面长安CS75表现得尤为突出眯。顶部的灯眉冉疵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怂刚,虽说还是带着几分模仿的味道嵌效,但却并不令人厌恶途罚柏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓣,不过它的优势在于自动大灯功能奔弓,这是我们在CS75上未曾找到的配置宛洞肯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化簇固,都是标准的SUV设计兢伍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似眉,不过值得注意的是匿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谢胶,上下车时可以避免蹭脏裤子悸坝藕,这一点要比哈弗H6显得人性化川攫刹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吭年,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17播宽靖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浩胸骡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拨侠,那也将成为它的一个优势皇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异椒孩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平糜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镁筒性。两种风格说不上谁好谁坏紊迟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫得浦、更时尚的选择筒碎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座临韶娠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坑劫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洛逆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事筏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慧龄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳癸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吗谷。相比之下焦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计广,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉切唱。总之这个价位的车型懊,只要设计不太出圈消费者都能接受掂互恳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几崎耸,即便轴距也仅有20mm的差距藤,如果无聊到一定要分出个胜负的话孟陷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势居,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方警颊,在这方面长安CS75表现得尤为突出痉锭。顶部的灯眉纷乒经、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勺继,虽说还是带着几分模仿的味道闹题看,但却并不令人厌恶离。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纪害惦,不过它的优势在于自动大灯功能衫扫瓦,这是我们在CS75上未曾找到的配置辽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫌,都是标准的SUV设计衰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似楞巳煤,不过值得注意的是乔唇秸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饺狮,上下车时可以避免蹭脏裤子欢,这一点要比哈弗H6显得人性化豢岛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挫判舒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戳甭散,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贡萝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辽,那也将成为它的一个优势痞惫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异米截腹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹲谎遁。两种风格说不上谁好谁坏腑窃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镀帘、更时尚的选择竭维洽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型趟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人畔呸,埃隆·马斯克就是一个奇人拐惶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克换牟匡?下文简称“埃隆”)笨磐。远隔重洋来到时差16小时的加州稗破,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展上劲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S糯词烫,一款名不见经传画滑槐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挠阑。在短短的5天内戳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试劳。 ●曾经的TESLA挠喊:短暂辉煌的Roadster   2003年募藩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嘲抖瓤,并亲自担任总设计师的时候崔脆凄,他为公司取名“TESLA”呛赊剃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家筷师、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绥。而在十年前诗朽没,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胳八骏,因为在此之前侈颊即,没有任何纯电动汽车成功过袒敢污。   不过很快却珊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看顽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳罕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差丢唬、续航里程短的传统印象茶爸。只是芒,那时的Roadster真的很糙帝,很贵撂,很没吸引力推届脖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伸藐睹。   于是皖姜康,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奋贸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市卡享,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕尽,已濒临破产……”某。   不过蠢城,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样袜病,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在翟拖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际授,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国慨参。仅从2012年6月车辆发售输藩,到2012年9月这短短一个季度内挥霞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S笨导连,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元凛矢咐,并且公司还获得了美国政府的政策支持蝗。   ● 简约外形流畅饱满叛堆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谅啦讳?一个能够打动人心的外观设计沛棚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纠嫁咳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维唬毕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔比浚成,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物昂禾昂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脚纬航。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茎,是一位年轻的美国本土设计师习,曾经在大众汽车担任过助理设计师恨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计处。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前迫蛾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蕾,马自达旗下的Furai低够、Ryuga编、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下撑挠镭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker祁晴父,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车洁课嗜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)檀贰系。初次见到TESLAMODEL S的时候愁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系讣薯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此塑,难道这两款车之间也曾有交集冀收?   多方查阅资料后才明白嚎叉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的饱泊,不过后来TESLA对其提起了诉讼锤甲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作侵锯持,还盗取了其电动车制造技术艾舶。于是紧接着降使,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侯厘,并最终完成了MODEL S的设计工作弊淀黎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)膏,轴距则为2959mm软。仅从数据来看勤炊,MODEL S已经算得上中大型车的级别颧脯孝,差不多和奥迪A6L郝、宝马5系Li等近似琴睬伴,只是车身更宽大也更低矮一些巨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论匪敖饥。   整个MODEL S的车身上山柒,相比许多人和我一样睦坚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计匣了弦,椭圆形前格栅造型太另类了杉室碉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吮幌券,但是这也成为了MODEL S的标志筐涎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志技袭巍,所谓的家族式前脸辜。   你或许会认为没有前置发动机的存在粹,和绝大多数的电动车一样捞巩呵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瞪缺祷,那就大错特错了汇凡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的遣肺闷,动力系统和电池组上鼻郝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里寥篱,就和传统的内燃机汽车一样喷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温粱。   细长条的大灯造型很酷低,氙气大灯画巢、LED日间行车灯都是标配豁创,和其他车型类似瀑郸潭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泌、LED雾灯以及示宽灯巴。只是在功能性上MODEL S实在很单调力,同价位产品上应有的大灯清洗含挝阮、自适应功能等一概奉欠脊噶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立锑,4年的时间敛,经过诸多顶尖设计师的打造矢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发诉僳兜,再到上海车展的国内亮相凳豆尉,今年广州车展终于正式上市邻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口腹克屡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胺锤顶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中超脖蚀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩掠挪,这是中国自主品牌获得的第一个五星炒赤。观致3四项总分达到了惊人的340分尖,这在整个2013年度排到了第一位钵受丧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样猾,接下来为大家解开谜团沤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3邻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念悉,观致3的外观线条十分简洁锰,但又不失从容优雅孺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉眉,毕竟它的设计总监曾是大众高管肋蔷米,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冲羞前。   前脸看上去相当的饱满圆润糕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅仇东,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成燃碎,而“Q”也是观致汽车的首个字母怂菏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信滔剃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计焚稠隙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切纲,这话虽然有点绝对报色杭,但却不无道理窜,在说服消费者购买自己车型的时候蟹娠催,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的镣珐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型邻,随着时间的推移蹬冈宿,两各品牌已经深入人心祷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台断妥灌,相近的售价粉肯、同级别的定位怪吹恕,看看哪款表现更有诚意显玛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台齿,造型圆润符合多数人的审美竞珊弦,第一眼算得上成功疏舜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识磺,细节处理更为立体很显档次藏潭粗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蕊。爱丽舍原创度极高湾,很难找到其他车的影子差蛇蠢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嗅,只不过虽然车身进行了拉长母烈,但看上去依然是一副小型车的架势线单显,气势上略输给爱丽舍等颅淳。外观设计确实见仁见智横,有人喜欢圆润稳重烷,有人喜欢直线条的简洁利落侮匿捎,嗯好吧哗嘿,各花入各眼奔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吼,新桑塔纳除了车身稍长之外呛实僧,轴距精、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势睹。但整体上两者都属于造型协调的类型爆。   内饰部分随痕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色端甫。配置细节设计垒礁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计橡时僻,比如位于方向盘后边的多功能按键堪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式俺傅,则显得没有可挑剔的地方胯,只是限于成本亭,用料表现一般扰雹荆。" "  谁都没有料到短短几年呜,SUV会如此火爆季淌,从动辄百万到数十万的城市SUV誓娇,都曾经上演过排队提车的场景霓芜郎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样耙膜谈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要狼,不同细分市场颂捻嫩、不同类型SUV纷纷推向国内市辰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动讽铜档,推出了其首款SUV--标致3008扁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡底。而东风标致国产后价格有很大降幅娟铰冠,15.98-21.67万的售价也与途观借、CR-V痴湾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来佃粕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV促净快。下面一起去看看吧农。 ● 外观解析   除了高售价外踢韦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一栓椒不。太过个性刮蚀,同时又不够精致椽吓。而相比之下窃惮,国产版标致3008要好很多侍,现代感更加强烈撩娃煎。前脸采用了小一号的大嘴轨莎,并且添加了镀铬饰条显示很精致纷看崔,也符合国人的审美焦面。   前大灯虽然不是氙气大灯磋谋,但是加入了透镜钳脾,整体观感不差眠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高筏。另外弗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰离浮收,增加了前脸时尚感氨未。   从车身侧面来看豁楞瑟,标致3008加入了车顶行李架请喷每,虽然并不是经常用到的配置镜扇唱,但是对整体造型的营造作用不小怜獭酪。另外澳,黑色下包围凸显了运动感叔示坷。   尾部是相比进口版改变最小的氏,不过依旧非常漂亮馅,很有层次感炬狮。尾灯加入LED灯组类屡睡,警示效果更好洁簧逛。另外最值得一提的是其后雨刷设计苛蚂,在前雨刷工作状态下火荆令,挂入倒档翱瑰,后雨刷会自动工作脑密,非常人性化的设计焦。" "  说到法拉利泌睫煌、玛莎拉蒂这些品牌计霉笔,网友们肯定会觉得遥不可及发拐隋,价格高高在上舞娜把。如今粗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli茄惰骗,它以89.8万元的价格进入国内市场聘脑夹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少慕缮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现练唉,让我们来看看他们三个谁更吸引人彤纫擒。   在市场行情方面庐技,Ghibli集成了家族其他乘员的传统乃滔阔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的尖羞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置访仆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设垄。而其他两款车型均有不同程度的优惠捎地,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拧枷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的苍半煌,看起来非澈巴魁梧的发现竟然落了下风纯,令大家非常诧异裂甸鹿。但在内部空间方面妓,Ghibli组完全不能与发现相比波朵侧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蒜柿莲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车墩刺融,所以它的尺寸就不在此提及了萄渺。   在该项对比中略屎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截躬嚎,功率少了80kw褐舷身,扭矩也少了50nm范,同为3.0T但差异却这么大哆每。发现采用了柴油发动机颂拾创,这款发动机的性能超众瞬仓飞,在国内有些市场中非常受欢迎兰污衰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱架亨奇。   对于传统豪华车闻言每含购,前置后驱永远都是最完美的驱动形式颅歧堂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谢箔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盟驰氮。路虎发现集成了家族中的优良血统卯,四驱系统足以让众多对手汗颜录十陵。   本文导航佃钦铂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实桨堤色,保时捷新Cayman在国内上市之后改罗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了深还吵,遗憾是试驾车迟迟不能到位频柿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余兰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心朔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出撤桶送,就当胜利喜悦之余蓬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包绅刮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我荷:不就是保时捷最入门的跑车嘛谭两,至于这幅尿性嘛纺萄湿?不过您还真别说鲸,Cayman作为保时捷入门产品中冀,绝对是一部对得起消费者的良心之作墟赌户,比起卡宴与Panamera来说串,工程师为它注入了更多保时捷的基因揽寸,说句通俗易懂叹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观花够:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奶,第一代Cayman的诞生是在2005年色,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺淌爬寝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格罐谰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本伺。   新款Cayman S外观简洁聚踢簿,车身比例更是优雅的惊人萄古,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征经。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低舷涵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)唯韩奇。尽管如此差,这款双座跑车依然非常紧凑塑兢懈,车身长度增加了33mm落母奢。车身前悬缩短了26mm多屏。   每次谈起保时捷的外观设计涝返,笔者都是非常纠结的心情方垫,恨的是德国人那副死脑经困教探,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化家橙佩,喜的是哪怕轮廓没有变化据,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脚,或许这就是历史的传承吧眷姬峨。   新款Cayman S除了迷人的身姿松坊烙,优雅的曲线之外标陈委,设计师并不是一味的强调柔美慑丸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现羞烦,这里需要注意的是楼火尚,这个大口可不是什么导流机构扒骄矗,而是发动机的呼吸通道娥刀粮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位徊瞧沙,加上凸出的转向灯设计翻吭,相信任何人看过之后都是过目难忘奢赁,尾翼同时配备升降功能畏,时速超过120km/h之后沃,能够有效提高尾部的空气下压力膘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂淀扮,这个是一个价值不菲的配置翁,总价44700元扛倾,如果您不满意当前的刹车系统疆筛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话趴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处堡,据说车用到报废了膜弘,它还可以装到另一部车上继续使用罗纬琴,简直可以当做高富帅的传家宝既。" "  国内B级车阵营的争斗碗,恐怕用水深火热都难以形容套搞娶,原本只是按国籍分布的对抗阵营克惮,随着时代的发展忌科,已经逐渐转变为混战的局面侗木,比如ABB三个品牌的中级车馅畦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涣。同样的情况也发生在合资品牌身上涧矾凛,民用车级别的对抗往往更加激烈界,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时洛害朔,来自德系的车型是否会倍感压力嗣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志速圭赴,又考验耐性的工作豁。往往在某一个时段有一丝懈倒ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生靖。网上车市最新推出的《抉择》栏目忱牵萄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俱咐,做出全面的分析与指导弓肋,以同级同价镐涎胆、同价不同级等角度出发锤倘,全方位给您最全面的购车支持荚。   雅阁和迈腾对,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车屯碴懦,也许之前并不会将它们划等号局岗漏,但随着市场格局的转变蜜静,它们也来到必须接受对抗的门口窖肌。当然埃,这场争斗的发起者是雅阁别培,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗驼莲谷,抢夺德系车根深蒂固的份额炕任替,看起来是个贪婪的举措撕苦,但能否成功却还很难讲褐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方文噬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的茫,反之同样肚轿。客观的讲脱比,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感舵肝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势彩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炕砷,但是这个技术到底是否实际菊牛圭,还要从使用中来探寻锌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音膝贡颈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蓝揪。   第九代雅阁缩短轴距的作法粒蹦蜕,是令所有人都无法理解的巫弊,在几乎所有车型都在加长的时候我促,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纬保,搞得你摸不清头脑疤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用腺书,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因定。   虽然大众的每一款车型都有很多相似帆涩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挪比。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能喊,就是最好的证明需,据我所知脸平,直到全新一代奔驰S的诞生卧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的协莱。   本文导航叛念戏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念愁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴诗窘棚。直到有一天乖顶,新速腾上市履秆奇,后悬架变成了非独立结构距,他们的崇拜似乎崩溃了芦玫。这还是那个技术控速腾吗臀台逆?随着时间一点一点过去塘死僚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版皇、速腾GLI孰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了敝。不得不说五,速腾家族越来越丰满吗,那个曾经的技术青年莽肩,逐渐走向千家万户倍踞幂,满足标准化的舒适性需求憨咯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搬赌,这让我们看到速腾到新速腾的转变虏,它变得多元努,变得成熟蒲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满握,开枝散叶就像一位长者徒。它不是急于求成氮赁帽,而是变得更圆滑更成熟缉阮马。记得一句广告语曾经说过县:“成功的男人毙铺,有很多面棱刺拣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象响,它要更多变修,它要更多面枢。蓝驱和GLI贿腾刻,一个拥有更多的节能技术泌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构荤赊亮。当然藏善,价位不同铣钦,GLI已进入二十万大关庞淖。你有了更多选择浦痢忿,你没有了挑新速腾毛病的口实娶虫茬。三种产品摆在你面前灰,要节能绿经钉?要动力楼耍?要居家轿骄?新速腾都在这氨闹铅。    直至今日欧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止爱卷梗,的确疥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品猫湿秸,多少显的不是很紧凑动感舜诡。但终究那是一种技术执着理念下抽,最后一代产品了售。新速腾的到来似乎终结了这些逞涂,悬架品质降低肝,操控感稍有不足媚邯,但换得更宽敞的内饰空间钙栖幸,等等等等虑怪呢。到底速腾进步了还是退步了肮碧两,我们无法一概而论臂思。但有一点壬臂,笔者觉得大家都不会反对焕措巷,新速腾的外观绝对养眼畴。你依旧能找到德系工业味儿鞍剖毋,但又看到更多摩登的东西韶讲。咸淡合适丰检废,老少皆宜慰兴。或许从这个角度来说笆,新速腾是成功的氛吉鼓。    过多的技术说明疥晨,这里就不重复了喊壳寥,今天我们就来漫话速腾肌。记得一次玛史蜗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面幂,立马对它的内饰嗤之以鼻巢。毫无设计感仓龟太,直来直去粉歉了,见棱见角哦俗鸽。或许不光是这位搞设计的朋友肌,很多网友也有如是感概杆郊。他少了一丝温情航跺,少了些许浪漫粪盾。不如北欧风情简约庭,不如英国小车活泼嘘苹。充满了德国工业时代标准化生产的气味探博。打开高尔夫媒栋狭、速腾外龟、迈腾恫、途观采抒、途安的车门礁,你都会得出同样的答案瞎。或许昏,这就是一种设计选择窟溪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的委,内饰模具走点曲线也不是不可以摊托饺,但当你仔细玩味之时途,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美隙圣年。不浮夸炭、不高调版灰冷,你可以说它没有设计感鹿掏捎,但它却充满机械美黔匙士。 责任编辑牧苏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鞋,也就是S-cross锋驭掳屯姐,售价11.28万-15.58万元稼杰顿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒闫帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客疏娄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蜗歇斗,其实并非如此休,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言龄肆禾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢输钠蓉,我们不妨来进行一些对比去看看倪枪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娘悔,也就是S-cross锋驭仕签夹,售价11.28万-15.58万元深悸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘徊纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客褂刚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锰功,其实并非如此刑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谁垛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妥鞘,我们不妨来进行一些对比去看看栓纤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上倍燃掂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场订剖对。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惧,而且在轴距上也进行了加长臀,从而能够获得更大的车内空间父黄。其实就在此次广州车展开幕之前涩涕旗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验械囊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烤粪酱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品姑澜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机孺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长摔品危。另外溯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV激、BUS拔朴鳞、VAN三个系列科锤,分别涵盖了商务糖、家用和专用三个细分市场污。好了帕茂,闲言少叙谢,下面我们就走近它们以作详细了解吧豁。   外观篇璃愤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瓣劣埠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鞠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象通须娇,同时会在两款车型的不同之处加以说明磷掏。   该来说说外形尺寸了河含,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同派吭射,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm岛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嫂添,与车头形成了很好的呼应才睦,而且从整体上来看车身更趋向于平直便亩妹。需要特别说明的是凛痕瓦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L衰此,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式诫,以应对不同的使用需求新,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哭迁,例如高位制动灯帽吕写、门把手和牌照架儡李特。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”提,“中国车”躲炯芯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蒙篓。“北欧品质”传承自S60弗,设计风格以简约时尚为主弓,选材用料则注重安全环保茹。“中国车”同样不难理解驼浅揉,“L”是个很好的代表肉开,但不是全部络变触。   就在试驾会的前一天犀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)睹疵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上常。   ● 沃尔沃亚太为何物箩雾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称虚呜素。沃尔沃成都整车工厂揣、大庆整车工厂冻土、张家口发动机工厂偿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酪蜂形。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产垛陆节。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准卵。如S60L有约290家供应商漠话荚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锚。而在研发仍啪、设计村邻少、采购和生产制造等各环节上拳额,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步妻茨,采用共同管理系统方鸿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容川仿,我们先从加长这个重点说起门郊绒。S60L相比S60加长了80mm穷,具体点说应该是轴距加长了80mm挪赔。这80mm用在哪了呢形?全部加在了B柱之后辉驹扁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心售,这里现在变得很宽敞绷线挨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间层呛磊,前排调到合适位置后叔溜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指慕柯爽,属于勉强够用的水平;而在S60L中兔,相同情况下椽纬,后排的腿部空间则超过了两拳考,可以说是非辰洌宽敞筒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看欧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平唱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)甸尝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了灭凯,外形倒也没受什么影响娄,甚至感觉比S60还要更舒展一些嚏水。S60本就是轿跑设计风格氖,后门加大后屡危策,整个车顶的曲线反而更平滑了胺祁。相比之下柑填波,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些氛歉,但却增加了几分优雅的气质悸绢彻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计围范,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素粟甜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框午椭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”仇,不知道大家对此有何看法坍。全新的18英寸轮毂挺漂亮哦迫,轮胎为了适应国内更复杂的路况乡,将扁平比从原来的40增加到45鲸晨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了杆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰郡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点忌抛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合视楼沤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰踌轻快,而像坐垫飘芦匣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色镐。这种颜色和黑色有些接近福,但更时尚忱钱、个性一些奖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色霸乳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求痢饶弹,后排乘客得到了更多的重视衅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘限岸剔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅释,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置边高编。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瓷巴挨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车苍池,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惫,可就在本次的广州车展上蹿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市请杰毛,并且两款车的售价也是非常接近禾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力仑核。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表妥腺锈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嗣份篱,并且它的设计也是由国际化团队完成垦邦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾稻芥扳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钙舞,并且两车售价仅仅相差4100元狭。观致3车身更宽崔港,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势救。速腾则在车长与车高上领先观致3挝膛伎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表愧廷揽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱怂疼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谓挡。因为排量上的优势歉,观致3自然在动力参数上领先速腾瑟菜撼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缮薄难。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架驳彼高,后扭力梁式非独立悬架锰吮。   本文导航范:" "  今天给大家带来的两款车钮乓,其实已经在国内上市羌稻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型闹胳挤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301侯弹稳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宦魏斤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著戈青常,而标致301可能大家就不是很熟悉了层旁,下面能聪套,我们就一起来看看这两款车难郊拼。 外观绘竣偶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国淀膘,2007年进入中国剑。对于很多车迷来说策,这绝对不是个陌生的品牌叭从想,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字炮视,但可惜但揣荷,无论是在中国的街头还是美国的公路上斑敞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蔬雌。我有时会想这是为什么揭氨?诚然撬丰墨,英菲尼迪的车在豪华感饱、科技性能和舒适性方面都不输给对手虎,而问题恰恰出在这里吞郝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面帽负,没有特长就没有个性善酵,如果是这样的话畔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢氦闹?   现在英菲尼迪也意识到这一点诬拐,且开始着力寻求改变淋抡、树立自己新的形象卯收赐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品砰刀担。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纳桓,当时就被其出色的外观设计所吸引修郴弹,而今天我要体验一下它的新技术妊董。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卫围,车身重量上的降低幅度也不大社韦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26双床间,这是很明显的改善抢澜疟,尤其是在性能和燃油经济性方面黔量诗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供温失仕,并且采用的是锻造工艺半送篮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配叉,现在英菲尼迪Q50的对手实,如宝马3系潦码、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂救挟,希望Q50能做的更好旦蕉废。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沪蚂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辱廖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性唾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序僵顷,但其实这些已经有很多厂商在做了奋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计遣署。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动波抗夺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侨。它所代表的是一种生活尚搞帘,是对待自己和家人的态度灿煌,是属于年轻人的精神洗,是一辆车鹤扇霸。历经六代的演变贯垄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车哭泵酸,它虽然没有惊艳的外观奋滔醋,也没有花哨的配置侯络庞,但它是品质蔬、安全绦、耐用的代名词熬姬哥。如今斤磊,第七代高尔夫已经面世钢怀捞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国傲讽伦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫菇尚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在朵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恰聚俯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同超隆,不再是一幅人见人爱的可爱模样酞坞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙棘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓磨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子韭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体劲埃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中罕,仿佛是灵魂一样奔毁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定勒掸,但从我个人而言犬廊盆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嗓耪品。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓诚忙烫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一馁妇簇, 坚毅的C柱是永恒的经典徐星,不管其他部分如何变化敲寡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫技瑰。   除了车身线条外彭挫怪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的完,并且被那条“灵魂”所连接着恰,这在之前的设计中是很少见的籍扣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯铆烫金,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的虱哭芒。这一点很有意思七似苍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯朴泌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯岸授郎,避免了大家后续改装接讥。   说完了外观心,下面我们再来聊聊平台物莎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道建搁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产呐胜,例如POLO采用PQ24和25平台鞋茂刀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台葱搜维,06-12款速腾采用的PQ35平台假奋,他们之间都是独立的恢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的窟欧,它的优点就是几个级别可以共享技术俯烫。   共享技术又有怎么样的优势杏?答案是显而易见的届。低级别车型可以采用高级别车型的技术扑,在产品竞争力上绝对要远胜对手禄,并且还可以降低研发费用祷,可以说这种牟赐兀块化生产模式在未来肯定是趋势挨欣掇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烤实,例如电子手刹论储、更先进车载系统沫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配公墒。   所以鸿贸凹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炮,就好像是四代和五代之间的质变一样颧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恃当。但是否真的是天衣无缝的设计辆擞,我们还需要用时间去考量动,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烤届瓣,但到目前为止鸥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侩顽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新急,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔裙僻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机饱领,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)裴侗窍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的露勃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别媳弛篡。   首先捅兄,大众的工程师对EA211发动机减重尾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量画。另外分,EA211再次使用皮带传动抽,相比于EA111链条传动懊丰镶,皮带可以降低噪音和重量体铃碉。除了以上两点外瘁痉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承丁,在一定程度上可以减小阻力惮化。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化堆,EA211发动机参数比EA111有所提升涸施,当然幅度并不会太大衰,因为整体的结构没有太大的变化剁搽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纱。   既然说到了车重雇姥般,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弊涂,这其中就包含有发动机的20kg穆拔,而车身采用MQB平台后也随之减重辖甭咀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的细鹃娃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用逗帆,从官方给出的参数上看桐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km社,这样的表现已经可以算是非常不错了长嚏。   说了这么多澎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陋糯勘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢祁汰?是不是像资料中介绍的这样完美泞店?后面我会给你答案侩。" "   在国内肌牢蜜,当一款车的价格到了百万元陋,那基本上就可以称之为“豪车”了寡截,但过百万的车也分很多种关,比如X5贺趣、Q7之类的SUV巩捷茸,亦或者911玩、GTR的性能跑车巫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车坦梧科。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者净钢脸,除了我们经常能见到的宝马7系枚商屏、奔驰S级番卫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外唱柑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钝檬票。    注充促拎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辞,但因为车款并不是统一的最高配饲迹臀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比渴囱。   新S级受青睐萎、XJL独具英伦风揪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车澜鹊借,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些放。其实题丧村,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代脓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奥葱瞎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位浅,即便不算是遥遥领先练嘎汉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行死蔫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来灯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多芍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诵翁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级峰欠同,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入铜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭繁覆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评文皋,在其内饰的做工脱兴广、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳稀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言牵腐哩:在自主品牌SUV阵营里面焕差,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型虽尸堤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳率屡图,景逸X5的推出经过全新变脸喀钙锈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识那,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会碗洁厘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点弦景东。 外观撕滇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市体劣项。该车共有5款车型燎热乾,售价区间为7.99-10.59万元谁奥。相比前辈景逸SUV交,景逸X5的外观设计得更为时尚任谐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吝篓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谐拟脯、俊雅红抗算钮、珍珠白甫、琉璃金兴多、陨石黑灸、钛金灰济梦、马拉喀斯棕等7种车身颜色船舰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吕。   熏黑设计前大灯突出其运动感惧朔,与黑色进气边框的搭配也很协调撵,比起三角样式更显年轻蔼。大灯内部采用透镜装置吩铣烁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吭霉。雾灯外包围设计突起茸,很好的与大灯以及中网形成一体级。   同比瑞虎芳熊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显喘叼,此外205mm的离地间隙溶,景逸X5的优势还是相当明显的稼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受撅沃蠢,同时为乘客上下车提供方便静。搭配车顶上的旅行架刹表,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蹈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大溉富,主要体现在细节之处的不同羞某,贯穿车头车尾的腰线略显柔和态,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉套怀唾。   景逸X5后窗配备雨刮悔律汰,在恶劣的天气还是挺有用的反哎钮。此外全系标配倒车雷达查财,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像琼。银色后下档与前下档相互呼应表测,整体感更为强号夏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化读节痢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陶,夜间行车的识别度非常高腺膊砂。" "  前言滦偿惋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢崽慰,如今的战火更是愈演愈烈绥莎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾称孩岔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场耍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决去恐纽,看看在价格相近的车型之间惊俊谅,两车在配置上的差别究竟如何吧镶妹仟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说哺低,作为一款全新换代车型兄钦侵,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇账耍客”全面完成了更新换代戮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赫螺据,只能算是一次小改款车型剂拖逢,除了在配置方面进行了升级之外肺,外观造型福、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变铜揩侣。   在此次对比中隋逝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较话土,主要是由于这两款车型在价格上非常接近步琴骏,均在21万以内馆描。同时又都属于各自双方较低配的车型姬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用口玛惫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸车两。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纷多蜗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁横偶坦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力巴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鼻马。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据硅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瑟,现在还不是揭晓的时候郡导染。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位死:mm) 4865 4930 宽(单位僵饯臀:mm) 1820 1845 高(单位搁:mm) 1475 1470 轴距(单位鸵匪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型端浆,因此其在外观方面没有发生明显变化伎奋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式魂订埃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陵蕊释。前大灯组配备了LED日间行车灯泻蛔贰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近粉曝儡。另外蒋懂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现授娜,贯穿全车的腰线非常突出冬羚堤,车尾则变得更平掣紊。而与新帕萨特有所不同的是罕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置地筹,而非在行李箱盖上屡软搓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沧碉,但是国产版车型与美版车型相比起来看顾猎鼻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱朵故,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系庙隆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点墓边。另外到烩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多悍,不过从C柱开始已与车身线条相融合袖侵,深度虽浅但是更加富有设计感订刷。   同样裸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化很略。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板巷绍魏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐甩兑,并且颜色也不显得突兀渭层疲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计继茄惰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同上。内饰配色非常清爽持惠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹温韶,用以进一步提升触感卡窝磁。   动力系统方面浑涟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI隙窍、1.8TSI仕、2.0TSI彼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合玫,在保证动力输出足够的同时也相对省油乐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L不嚷、2.4L和3.0L自然吸气发动机菊晦,在动力输出方面的提升并不太明显撵蹿咀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合申模痕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面丸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂双鹊,同时都采用了电动助力与电子驻车巳吞旅。轮胎规格方面陵,2013款迈腾采用的是215/55 R16煌皑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16干。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来萍娄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辽抨。事实上翅,自由光有足够的话题供大家热议童甭,例如特立独行的外观梁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等朴富,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资暑街。日前旱恃报,我们得到消息村,自由光将在12月底正式上市销售歌圈,所以当这次在广州车展见到它的时候陀,感觉它跟我们更近了嵌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种室,它似人非人幕方,行动极为敏捷浚捍嚎,也惹出不少祸端棠,人们曾经持续对它进行追踪刷耸,但一直未果弟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧荚粪拍:敏捷峦、神秘搂模。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字皇壳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抹。   很长一段时间里譬骚泻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面薄凡情,并火热至今跺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合喉,起到补充细分市场的角色躬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泡存武,成了途观的小伙伴厦曙泪。   野帝的定位低于途观察撂,车身尺寸小于途观惟米嗜,同配置级别的车型价格也在途观之下拼沸,很明显试惨,它将与途观共同进一步抢占SUV市承妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辱敬。   ●外观观:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸纤老畦,舍弃了老款极为个性的风格刨,确实更符合大众审美誓,不过平心而论它依旧相当个性箔琼帽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起虑段,它显然不属于年轻时尚那类的孔,车身线条硬朗戒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点娘凰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现跺接,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来湿吵铆,喜欢的真是特喜欢臀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了滤卧距。   ●内饰羚:沉稳汝搜、无趣帽、无惊喜   坐在野帝车内驰,从气味到设计都令人非常熟悉颠沽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格图,在操作方面摹划悉,由于没有太过复杂的配置穆,所以操作上手难度很低葱飘检。" "  在如今的国内汽车市场中爆吗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缝,紧凑级SUV是近两年的热门车型策筒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型踌,宝马X1在国产后相,其售价区间为25.90-49.90万老毯褐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似颗纠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蓬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钢莎家,看看他们的表现如何夏枢。   外观篇   由上表可以看出莲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势曝捅淌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势林慨,外观看起来会更加饱满一些糙科瞧。   对于宝马X1和奥迪Q3弟氏兄,都定位于紧凑级SUV掏挛揉,又有相仿的定价区间昧,无疑让这两款车成为了PK车型花禾,经过仔细挑阉隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瓤栓呜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅跋嗓贰,整个前脸攻击性十足菲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多矫魔凛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯小,并且配有自动清洗功能般枷伺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯釜窃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯倪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胎肖骡,所以整个车身看起来十分修长亢假,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疤括查。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感繁颊版,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足附钡逗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格唤,看起来略显敦实锰葡搽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沽氯穿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型化侍京,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代盘饯系,它的第一代和第二代车型因为有着年轻矛封、动感和实用等特点缸,所以在中国有着不少的“粉丝”鹿梗慕。如今栓武实,第三代飞度已经在日本上市碾莎操,而不久也会顺理成章地引入国产古,全新车型是否能够保持老款车型的优点歪鲍,并且更上层楼呢躬?今天勾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣砑骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冀铰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变猫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计南哀市,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般们,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多糕。当然骚恃躬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口滤蛊,左右两侧都是封死的狼,目的是让新飞度更加的有型耪瓶栓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拎科,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应扯聪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型稳奸,日本人称其为“1BOX”烂剖,发动机舱十分短惺坷省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum层彻:机械占用空间最小化茹汕祭,乘客空间最大化)操妹横,车身长度更多为乘客所使用握。但与上代车型不同的是菜淋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体陪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寞惫。   在车尾的设计中额,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型喂,此外碑褥,尾灯向上伸展韦呕浅,经后风挡两侧直到车顶领浦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V阂缕兴。在1.3L和1.5L车型方面拷黄,车顶处有一个小鸭尾造型涝哆撼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上栏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拔蓝。   新飞度好看吗肉习?也许这并不是一个好问题廉抄缄,因为审美本来就没有统一的答案纱蔚丸。不过可以看到的是多略,新飞度的外观更阳刚病矢湍,更加运动化嚏烂,也更自信了夹,同时在内饰方面也走向了成熟斧芜尖。做个比喻吧烤绵,第一代飞度好像是一位高中学生妹募轨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生纫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙木,慢慢褪去了学生时代的青涩率,变得精力充沛骑纫、充满自信炽划卢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疏丹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扇玛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标八颅呜,它看起来依旧如此的适合年轻人孺。没错卧,搭载着一车的新技术之后巨别桂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虱。于是当新车到来的时候瞳冈,你一定和我一样对它充满了兴趣良。这是最年轻的凯迪拉克旱煤、最小的凯迪拉克澳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克够叔? ● 外观造型臼:钻石切割风格依旧鹊蓉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辣朔剩、2013德国红点设计大奖窘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辞效佛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影髓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顾夯煽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶举,只是这回档管拿,ATS是完全原创的作品怀贸蓉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吾骚,轴距仅有2775mm粮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”从溉,而国内我们则把它当成中型车副,和宝马3系标准轴距版经供、雷克萨斯IS成为同级别竞品梗涣洼,并比它们都要更小一些钳屠人。   前脸的造型相当干练妨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张购堕,而是被很好的控制在一个合理大小上吠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位媒垂柏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条艾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撑季罚。出于空气动力学考虑爸崇械,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上柒百,当车速高于60km/h时劳停哀,前进气格栅会自动关闭劝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冲廓即,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)壁翁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蜡挞,并带有远近光灯智能切换功能叹寝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计观,快速亮起狠疮,缓速熄灭的设定很显档次俯擅狮。再往下看疗郸,闪电式日间行车灯冈钢、大灯清洗融说、代表着美系车传统风格的轮眉反光片廓牡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀估。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要俯踌孔,亦或是造型需求昆,感性的来说骑稼,可以视其为向着传统美系性能车致敬失匹。身处车内聚娥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩权掏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”措奢掀。   ATS是一款后驱车摧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50彪范绞:50褥灸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梢,贯穿车体的俯冲式腰线卫、短前悬扁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吝哭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响崩令熬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备歉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氢祁狭。而在规格方面醇贫警,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性貉觅,前胎尺寸为225/40 R18逃乖菠,后胎尺寸则为255/35 R18袜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致壬铃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敖琼,至于设计师是否真有此意痞敢跋,倒还真无从揣测卡吞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腔痪,实际上吴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勤碉让,由此带来了不错的视觉冲击感羞,给后车以足够的心理压力蹬,至少眼前的这个家伙一定不好对付塘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型燎唤雄,至于3.6L V6车型何时会引进独去,官方暂时还没有表态沏,而是否会有V系列性能车型的推出括每,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鹤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满锌,虽然它是一款两厢车谷蜡,但当时也没阻止消费者对它的热爱蒂廉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型甸沽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型楞靶钉,两厢车朗行也就顺势推出劳,可上海大众并不为此满意瓜毖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抛羞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抽妥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型替嘘特,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫奖腥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜饱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的窃持,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性翘爆脊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎腺,这款引擎具有全铝轻量化的设计堡,对于减重以及散热都有进一步提升肋陋旱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统罢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钞,参数上的差别却没有这些技术来的明显年桥泰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱售,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁狄奢铃,高尔夫在这里就比较有优势了棺涡,采用了四连杆独立悬架且蛇湾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5攀捕菩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吞哀泞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的息,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢回,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比啸氛去,看看它的实力到底如何忌。 定位及对手分析眯:瑞虎5定位高于瑞虎胶勃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5兼,定位要高于瑞虎车型型劝唯,预售价在10~15万元左右嗽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元炊。定位的提升皆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上讼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面杠羞形。 【左上侮:瑞虎5;右上腐:哈弗H6;左下蕊考:全球鹰GX7;右下彼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赦段失,目前市面上的哈弗H6田、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手徐匣信。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低铆儒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠叫扇显,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键铜捻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱戮对。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何玖昆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来柑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验桥。 三款车型具体型号及价格参见下表雀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显借梁,GLI是其中相对惹眼的一个陶,蜂窝状中网设计和GLI标识酱惊泵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来详扇记。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微愤厘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的煌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外模窖,另外两款车型都采用卤素光源虚凛。 车尾部三车间的区别更新乃猜唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼松,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理弊齿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合技蝎倘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎露呈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎萍末坡,侧重舒适性和耐用性霖匹剿。   内饰方面扯呐呸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型几绢。三款车无论是在方向盘亭肪、排挡杆底座还是座椅上胜纲鲤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀殴肪黎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章躺:" "  奔驰S级在国内上市的时候缎滥,奔驰就打出了“汽车发明者藤,再次发明汽车”茶,对于前半句钮,你应该可以了解扦遁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑颧。但是后半句是不是有些困惑呢莽郴堂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话萌泌瀑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼称,全球订单销量迅速上升酗,国内订车也需要很长时间献蔷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谴寐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷躬?除了进行试驾体验之外控,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比焦绷固,相信看完这篇文章之后瘦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变阀诬。   之前绕极镰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细奴,如果你感兴趣可以点击图片阅读嘎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唾簧戚,属于入门级别车型陪纯,排量为3.0T嫉搞秃,售价区间为法未把:124.8-141.8万元之间萝,只有两款车型可选峦胁哇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T菏窃滇,售价区间为179.1-204.8万元棱蝎康,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了抒桅。   对于汽车厂家而言味烧熔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”殴痴,无论是从设计恍宪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现据宫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比塑,并不是要面面俱到的去介绍膳祷控,如果这样的话搭,几大篇也不会介绍全担。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外氰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锻巴避,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的修。   对于外观杭阜,依旧是那句话坑:仁者见仁箍吐,智者见智衫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了栏哩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气串,而奥迪则一直坚持这自己刚毅墒绿、冷峻的态度聚挎睬。如果非要比拼的话凑码么,那么最能体现科技的还是大灯的设计艘另。如果没有奔驰的奋起直追鞘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪汹,但现在我想应该不会了赦妥蚊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼缕鹊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向洛杜,所以从侧面看起来就更明显了凭擎履,奔驰依旧是将优雅做到极致慕锰泛,而奥迪A8L的车身线条并不明显骑,前后比例也是十分协调佃,整体表现的是一种中性美堂谦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果为奔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说仙戚鸿,最能体现出美好一面的就是细节的处理蠢线辉。比如抄祁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式跨酞,只有在R挡的时候才会开启扯赣谰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果些。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虹,当然这也没有异议匡,但是和奔驰S级对比之后却,就能体现细节上的不足了闲售,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去次寥。   本文导航鹅咆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茫、G汇椒、QX摊涎持、FX酷、EX叛箔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛隆培,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现镁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敖,趁着2013年的尾巴叼熄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe秒鹿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些睡扁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蔫,提高车型动力凶,一方面也使车身稳定性得以提高侍虑季。2850mm的轴距虽然没有变化郡,但是空间分配上臂错,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排垂。   前脸整体看上去十分圆润饱满凡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力采,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哆弛武,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸帆,L型大灯像两双飞翔的翅膀弧,随着车子的启动卡,展翅上扬阀嫌。不过这款车的前脸上聪密,我们并没有发现雾灯的身影骇。   与前脸一样覆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒题,但是的确比一般概念上的跑车要长很多娜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉狗炽剁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力控唐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来闭培,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面腔惫,博得了不少的关注信懂宋。大家这么关注它肯定是有理由的前急晌,名图定位于索纳塔8代之下帛肉、朗动之上卢雀旅,依靠丰富的配置抄、合理的空间和稳重的外观内饰突姥,实实在在地填补了中间的空缺渭莽。据了解葡汕楞,名图上市后将会有8个车型开配驳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型怀?曝光北京现代名图详细配置)堪耐凌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鸡抗,1.8L自动DLX茄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俺拨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近公地份,启辰R50X为8.28万骏极,MG3 Xross的售价为8.47万元拒坝。按照车型划分来说郊架渐,启辰R50X属于紧凑型跨界车爱,MG3 Xross属于小型跨界车迪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势隶。但在外观方面希感贫,MG3 Xross比启辰更都市晤雀、更适合年轻消费者车。   启辰R50X   外观方面讲黔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板卡搐膊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架售发嫁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm墒采。由于增加外观套件涉浑,尺寸自然会比R50有所增加家,不过也仅限于外观上详,轴距依旧为R50的2600mm敲,同级车型中算是比较出色的数据岭瘫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版身沧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在传零界。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上块萎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吮。   侧面变化不大魂考,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同霉酱蝎。典型的跨界车必备配置行李架患嗽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置素,有了它的陪伴疾叔蒙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想淘。看似设计复杂的尾灯脊逻剩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁锹,也正是它的出现裳谷叭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升令泼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中顾,虽然MG3 Xross的售价更高屡,但在配置上却没有太大优势前尽寺。启辰R50X中装备的倒车雷达累、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现弦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性倡并,同时对关注度和销量也有较大的影响诚赶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一灵泄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况溯妻恫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好敖。另外强,天窗也是大家乐意看到的配置食,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气翅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蕾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一豪。三点式倒车雷达酥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用梧红,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置透,也让尾部的整体感表现更佳颠。   本文导航阀即啊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车保窜?”每个人都会在心里问这个问题呜。它是个新来的家伙墩勺灸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔铅。“这不就是3系的Coupe版本吗纷粕?”有人一语中的惧。故事讲到这里似乎就可以结束了管沟,但事情真的这么简单吗惦?当然不粮钨荷。在真正去驾驶一辆宝马之前骨陪,我们无法给它下定论次。于是问题变成了捞:“4系是一辆什么样的车灿师?”   几个小时前(11月12日晚)施春沦,4系刚刚在国内上市毛,售价59.6-73万元裳沫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尾,但不管你是不是4系的潜在买家墒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情试。因此驮,我们为什么不暂且抛开一切杂念目对,而单单去欣赏这辆车呢阜潞沦?   ●外观戮考:若要欣赏狡返,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line矮,中国官方名称435i 豪华设计套装棘限冲。仅从外观来看检,这台车并不能给人很强的视觉冲击力泪。原因很简单扭蠢,它的确太像3系了绊卫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位豹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此欢硼,4系如此像3系(F30)鲁垢隧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鞋柑俩。大家难免会因此而看轻它淘馅厦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了罢郴秤。再瞧瞧6系踏氦,虽然与5系和7系的关系不一般俏贾,但它显然幸运得多诧枫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地扒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来孝,即便这辆车没有装备M套件焊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来杭奖惺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现凄胜耽,从这个角度看蜡楷,再也没有人会说这是一台3系了仆段,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诡试东。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上费分,易成为人们眼球的聚焦点画事,有些喧宾夺主的意思炬枪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果尖凛善。不过轮胎的配备让人不免有些失望拍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7路葡,对于435i这种动力配置来说金,225mm的轮胎确实有些太窄了诚。   从车头到车尾穷,你的心情会越来越好权烘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方翔表玲。细看尾灯造型憾,它更扁更犀利抢共洛,与3系有了细微的差别汾牵袱,配合流畅的线条腻旅,再没有旁枝末节龟熬摆,给人赏心悦目的视觉享受帘。   ●内饰催鲤瘁:领导抗详,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瑞? ? ?   4系的内饰应了那句老话俺表杆:“以不变应万变”秦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嚷俺。为什么这么说坤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了题。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散怠,如果真的会有人选择这款设计套装拢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酬剩涡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人梢孟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷胶倒让,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茂陵玛,不如回过头来看看那些被你所遗忘径列散,或从未关注过的豪华品牌改漓。在它们身上扯,有你难以发现的豪华品质啦熄魂,也有能够让你折服的豪华配置戈舰,总之恼谱,在选车的过程中勃缴痪,尽量不要做的太绝活弓江,因为买车不是跟着别人的感觉走密胳紊,选到自己合适的才最重要按俯赴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志送佬屋,又考验耐性的工作然兑攫。往往在某一个时段有一丝懈蹈础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生霞锰。网上车市最新推出的《抉择》栏目绵京脯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剩飘,做出全面的分析与指导岁,以同级同价迷菊、同价不同级等角度出发膝,全方位给您最全面的购车支持碘境胁。   X是一个颇具神秘感的字母落算,我们经衬氪鄣桑可以在电影中看到这个字母的出现滤聚,往往能与这个字母挂钩的人物欢,若不是什么超级英雄杠措挥,就一定是罪大恶极的反面人物鄙聚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型欢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂如。由于种种原因懒花,这些汽车界的X-man无法全部到扯诨,而今天出场的这三位失呢低,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解眯。   两款日系一款美系庙芒,这样的搭配或许有些欺负人魏楼镣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人币苗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况匡。作为ABB之外的豪华品牌窜山手,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌齿哗灌,都在顶着巨大的压力在中国生存者撼粉。当然捞,它们之间的生存状态可能有些并不相同捂箔颠,这与进入中国市场的时间辆嘛股、推广力度湘苇凡、价格等多方面因素都有这直接原因惫。SRX席五、RDX和RX蔷爬,既是同时拥有X标签的SUV车型安八趣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奇颊,这样的巧合其实并不常见硷,但名字的相近却并不能代表实力和销量懂巨舷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质啤抬煤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吩抨趴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代郎通筛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏桔喘儒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扭寡霖,将其取代的是刚中有柔羡,粗犷与细腻的结合体蹭旗寿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱解哀袜。   本文导航寿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知范奢,很多汽车厂商都为国人做出改变扔韩,纷纷推出加长版轿车绞臼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报枢确。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵潮嘛莫。新车在天籁的基础上加长了135mm咎欧炯,但它真的只有加长这么简单吗屏还?显然不是苏嫁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己筷掂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型股,新车定位要高于普通天籁钞、迈腾雅阁等车型绷滇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型俄橇,与之前换汤不换药的公爵版相比贺尘,全新车型有着非常大的改变壳旧,它注重车内空间朝,更注重后排的豪华感受驮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型敝,主要竞争对手为丰田皇冠仕艾、马自达929等车型笛炒躬。公爵自1960年以来共推出过10代车型嗅沁垂。之后公爵被日产FUGA所取代镐咀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出当。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表秋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上乾厘桔,新公爵版的车身长度完全领先于对手促,并且在轴距方面魂突,全新公爵版也击败了其他金正对手么凹。在车身尺寸方面桃感仍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度刑马,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了埠穆。   新车的前保险杠经过了重新设计掠躲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰动秃膏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次秦废泞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰幻匿悉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车冻荷集。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上匠耙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多碗褂酮。但全新外观并没有显得笨拙堆讼忍,相反侧面线条看上去更显硬朗掇,同时还提升了豪华感奶。17寸轮毂采用了全新造型勿础革,做工和视觉效果都要优于普通版天籁旅。   同时新车的尾部也经过重新设计挪褪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拟,让人心里觉得踏实韩勃涂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中橇桂,这也是日系豪华车惯用的设计手法侗领汤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动串巩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅结。   本文导航犀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可显,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心潜。不久前寸怯,哈弗H6推出升级版系坊席,现代ix35也完成了小改款懈,今天我们就将这两台车拿出来比一比滴胆,看看在汽车领域内芯弓淬,中韩的差距是像国足那样不争气抱丝隋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胎庐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比碴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大唐,而且发动机的选择也更多恍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少篮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些旧。售价方面两车差别较大桨台,这一点也一直是自主品牌的优势所在卜评廖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右漠病,而哈弗H6基本没有什么现金优惠秒谋疲。   外观抱探:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大逻刚,比较明显的是在车头锯桅量、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识煞刹,另外在车头下部进气格栅购竣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理几舜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大糕凑黔,不过因为仅有三款1.5T车型咯,因此他并不是今天的主角份。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型集枚:第八代索纳塔)寂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型庙蛇:全新胜达)嚏,两者在ix35身上很好的结合在了一起霞激焦,看起来既有轿车的美感炮殿,又不失SUV硬朗的气质焊配拒。 外观配置对比称捶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嘘敖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元焦,优惠后的成交价在15.84万元左右鹃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近隶,因此我们拿出这两台车作对比岁复冲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富揣,除了天窗傅诺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能接,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备篮料。   车身颜色炮核懂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汾景呵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多哄附滤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巫萎剔,多了一个闪铜颜色的选择烦绞。哈弗H6颜色也足够丰富逢,平日最常见的白筋需乃、黑楞淮、灰巨干七、银都具备馅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色夏啸普,基本足够满足消费者对颜色的需求蒋惜。   外观小结骂奶:   外观方面我认为两辆车都很耐看宦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言耽诡,因此更显时尚氨、硬朗呜。哈弗H6外观也很不错叮,可以给人非常沉稳踏实的安全感聚氯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钩阂,外观就更不输给现代ix35了团。更喜欢哪一款见仁见智毁炮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比师佰。   >>>慎防购车陷阱慨呸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV菠赦谦?当然是因为它空间够大躬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因氨墨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢胖匡枷?或者说什么样的MPV算好菠保?多大算大捞俺?今天汹,我就从一个汽车网站编辑的角度焦哼乳,跟大家分享一下我的标准和看法森,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现芒。   在我看来厢瞪,对于一款7座MPV来说毖敢。大家应该首先关注它的乘坐空间焚巍休,特别是第三排乘客的乘坐空间级荣氏。因为以我的经验敢暑,7座车型中祷粪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肪垦辟。要不就是顶腿吓锈蟹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受精仟舜。所以在选车时舶工枢,这一点大家要尤为注意澄垢,否则第三排用不上畅没,倒不如少花钱买辆5座车辖步,平时还不用拉着那么多空座椅耗油巢辨。   第二个关注点是后备厢吩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间旦理。很多7座车型在展开第三排座椅时哨剁,后备厢连放个包都费劲了愧腥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涝避,有可能一点行李都没有吗攻控栏?所以这一点笆,大家在选车的时候也要注意秦。   第三点是便利性靛,这个除了日常的储物空间外富炔,还包括第二排上下车的便利性宛嫡、进入第三排的方便程度等弗白彻。对于7座MPV车主来说醋爆隘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吭煽。一般来说前排往往是孩子爸妈羞松,而后两排则是父母和孩子模,可以说是老的老沤盆、小的斜琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人堕发。   开头长了点奸,主要是跟大家分享一些经验牵,下面我们进入夏朗评测锰沸,看看它的表现如何斗颠。按照刚才说的糖妒阔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间糯航。至于外观挟惋、内饰瀑沽、动力等膊辱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容剂,我们稍后再谈吝搁哩。   ●乘坐空间份:7个人都能坐得舒服   如开头所说的柬兜,一辆7座MPV屋衫,前两排的空间肯定是没问题的堆。比如我身高175cm斤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕话牛拱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm茹错翟,靠背的角度也可以调整30°左右玫等氦。前者很重要磊,可滑动的范围越大短,和第三排相互迁就的能力也就越强譬沙纠。   从上面的体验来看偶,至少从腿部空间方面来讲隧衅捐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客炼,而且进入第三排也并不是很困难痪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何徐熄缎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm庙,几乎领先于所有的同级别对手邪修,所以相应的查,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拒。另外有一点大家很容易忽视的是详句里,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局跨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任安假氓,而较窄的第三排(受后轮芜潘、后悬架影响)则只乘坐两人碌佳菏。   与夏朗相比姬识伍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式材。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适茹蓝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粒,满载时第三排的舒适性可以想象沧多猜,一定好不到哪去阀头悼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置睡乒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口些告匪,而且五个座椅都是三点式安全带朗倾漠,都配有头枕涣核,这也是其他车型都不能比拟的一点鼓栏郴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅世粱,比如长辈腿脚不方便进第三排谓,那你大可以将儿童座椅装到第三排荷,这个很多对手真没有飞蹿爱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立骨,到2013年11月新车上市颗伯撅,短短4年里税斡路,观致汽车为世界带来了太多惊喜乌侮痕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿烯携徊。新车迟迟不上市星,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伤苍喇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开寄绩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肝。是骡子是马寡,终究得拉出来溜溜晶融,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拼题,到底有没有想象中的那么优秀拌?趁着这次的试驾活动磁体,必须让各位清楚的了解真相嫩高。 ? ■ 见观致不谈奇瑞忍抒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢匈牧?这是个很敏感的话题裤尼髓,却在任何一个场合都不得不提百晶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比廉券,而对于观致这个全新的汽车制造商而言攻烫仿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入副,而非决策权渗透古说据,这个是一个需要十分明确的概念乐如。   综合来说踩刮,您只需要知道对:它是一家合资公司伙秋惟,也是一个中国品牌地派荷,但是它的发展不受制于任何人邓泪, 并拥有独立的琼抖腥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涝遁,制造的也是全新的别、面向国际化市场的高品质原创产品陋筋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中袍簿糖,副董事长Volker Steinwascher石清仁琼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物描诬炉,前者曾是大众集团高管卑,后两者则是举世闻名的顶级设计师迁。所以在观致3的外观造型上庭栓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知漏肮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下该漏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路会,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瓜,车身尺寸镜橇、腰线的丰富程度等滔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球穷能桑。如果一定要说有什么特点的话毁达奥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惹。   不过枫餐绢,若是细细揣摩这款新车绕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谓龋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性草,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思姓。而由法雷奥代工的前大灯钠认监,不仅在制造工艺上彰显大厂风范门,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求入达,如果您愿意再多支付一些费用覆搔卵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯苫桥、大灯自适应开启及清洗等配置秘。   除了前大灯内的LED转向灯之外仙菇捞,后视镜上同样布置了LED转向灯寡拎价,只是LED二极管贴片的间距有些过大坦妮,点亮之后似乎缺少那么点感觉胎,而厂家的工程师也很认同我们的看法躲递,表示会很快对这种设计进行改进词杀吝。而后视镜的特点是宽度很大奈福,可视面积优秀季,并带有电加热功能丸怂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称桔怒山,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑统竟鸡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侵钞,无论是大灯奴魄箔、尾灯组布局烙,还是倒车雷达的探头布置等等攫番。而很多时候脐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的祥文雇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品仁挝汝,设计师的固执被得到了采纳捶具。   有一个很好的例子来阐述这种情况古兄苗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本馅葛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯尽母坡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的灭。用厂家工作人员的话来说舰刮火,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生料偏,必须成双杭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准郎:LED光源+导光条权恳廉、双倒车灯起、双后雾灯喀牌,灯组的供应商仍为法雷奥祥。   尾灯组本身的效果相当漂亮袄啦欺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体粒愤,但不得不承认的是荣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乒畏。双边双出式排气管酞宽胳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统城饭翠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式赎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上亩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属芍狠。轮胎方面观致3也是十分的给力弛溪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品晦,因此马牌就成为了唯一的选择钨现,对于消费者而言自然是件好事捅界蚊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎戌套,这款产品显然更注重驾驶舒适性廊,但规格上似乎不那么亲民任,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5窖冀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条家耗嫡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中太蒜的,虽然市面上可选择的车型非常多矾淌翔,但是想要在其中选择出一款空间够大贸尸妹,配置也不能太差的车型摔陀,着实有一番困难琳眷冈。近期我正在为选车而烦恼霓皮矛,裸车预算在10万元上下桓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多芯,所以对空间的需求比较大加,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上脱,今天旗超破,我们就在这两者之间瓜拘,来一场空间的较量琼刮爽。   飞度共有5款车型券楞艇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间晦,骊威共有8款车型齐柑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鞋。此次对比文章中陕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锤钝轻,两者指导价分别为10.42万和10.58万泥,并且在上海都有一定幅度的优惠乖,实际售价两车差异不大肋蓬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观色辩:飞度时尚运动当鹿,骊威中规中矩遁。   在外观造型上涛,飞度外观饱满散吠抒,硕大的前大灯沸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)夯思皖,不过现款的外形并不显落伍佳夯。骊威的前脸进行了重新设计拘五拷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达扒巩,不过整体造型依然中规中矩宠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泼凛,飞度长宽高三维尺寸分别为案胜显:3900×1695×1525mm什垂绘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绣,轴距为2600mm染晾,从数据上看煽,骊威具有绝对的优势墟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助魏嘲,请继续看下文查霞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂济,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鲍氛泌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吼拿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎灌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棋。另外鳖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扦防,飞度为前后盘式藐旧,而骊威为前盘后鼓谐戏签。   骊威的尾部设计比飞度更显方正睦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用顽矫牡,对提高倒车的安全性也会有所帮助适怂跋。相比之下陇,同价位的飞度没有此配置师盲闯,有些遗憾实俊。两车都配备有冶既晏海控钥匙另,飞度将颐鹁瓯撸控按钮集成在两把钥匙上忌,而骊威的疑福控器与钥匙相互独立痉毕帆,而且仅提供一个伊叮控器泞青忿,不过两车都装备发动机电子防盗系统茹检先。" "  现在出现了一个有意思的局面嚎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车顷,而且还有像大众汽车那样猜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嘎,在大众汽车之后娘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法比认脐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍美儒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号强护。下面我们就来一起看一看这款车联。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型凳秤盗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗帅琶?不得不说四几篡,从外观上来讲每磋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了煌许,购买它的人们白次,更多是在预算有限的情况下追求实用性旧,谈不上什么审美喜好托。而全新爱丽舍的外观设计沪辖,明显向前跨越了一大步巾靶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人馅慧低,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人私干。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鞋袒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的策能士。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来屁刷窝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的旦。这很符合中国老百姓的用车需求玩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌寞膜祭,注重舒适性聊免爱,但行车噪音比较大掣扣八。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启勿迫存,除此之外澎,车外再没有开启的地方赖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贤啥。除此之外槐肌端,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头萎透烁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见火,属于全新爱丽舍的卖点所在康系。   本文导航铂茅:" "  一直以来化世兑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型黎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瘦桨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用叛茧扮,但始终让人觉得有些激情不足刊甘尺,与犀利的外观不太相符菊茎。日前徐薯赖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机翠荚,传动升级为6前速自动变速箱凰宏弊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贾趁扇,提升了该车型的整体素质努谎己。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型痢遁列,在外观内饰方面变化并不是特别大峨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疲蛔秆,新款MG5 1.5T也不例外赋贬才。如果说红线彰显了运动气质稗罢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抚现。   新款车的侧面造型与之前没有变化息丧家,作为强调运动的1.5T车型辞炉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果柏噶。车尾的变化也不多男熄测,远观基本上发现不了变化所在集钱。   本文导航虑慕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手漆怖,而在中国市程×狻,两者的竞争更是激烈匈,A4L一直在销量上处于领先地位目,但宝马必然不会轻易言败擞,所以我们看到了宝马316i的上市兑,其价格下探到30万以内屋搞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凄膘轮,豪华品牌菊吃、售价30万内观饭赦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足斗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣椿达。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型邦,还有手动与自动可押娣妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据迸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的南,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距餐炭,并且我们看到官方定价方面颓细夯,316i进取型甚至还要便宜8000元菏合,不管你是不是“壕”尉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观快公:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瑟捍慨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烤皆耙,在大部分城市豁卡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吓逞茸,所以过多的点评话语我就不多说了差虾酵,谁更好看都是自在人心的事拿峨编。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心苯琉,但是小编还是要尽到自己的职责徘,必要的展示必须得有岔拨旁,下面就看看两车的车头正面大图对比嫩窍场,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯袍卿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惺惹弦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装墟埃岔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元须,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了号。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型记,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm漂武筐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果念逆铅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位誊世鸡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计脓茎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抗驮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)部蹿到,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了祭闭,不过这都是个人审美的问题了赣,整体两车的外观设计还是在一个水准上淖。   轮毂上呸蔬体,两款车作为车系入门版车型璃粟,都使用了16寸轮毂姓诗,尺寸相比各自中高配车型是小了些蹋檄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎必胖蜡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侵权,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎俗派是,并且在胎面宽度上比316i更优档朔摩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象笆攫屠,用一款中级车以较高的姿态切入市称槊怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头竣加,按部就班的推出了中级车GA5将彭商、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型骇癌,而随着国内SUV市场的井喷伺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声栖耿缅。   好的产品才能抓住消费者波袱话,为此广汽传祺也下足了功夫和努力毯朴通。在今天试驾的这款GS5身上糜放逝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惰藉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来狈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢铝链?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念祟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格脱眯,看上去却十分洋气掇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732狈、1854刺平、1680毫米窝侗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间栓,这也是国人喜闻乐见的酞啥。   车头的设计略显凶悍嫡娥夺,设计师称设计思路来源于雪豹费搂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烩人皖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人厢杉。前大灯采用了透镜式的设计扔辱势,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯好臂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的就台,这个考虑绝对够实在财淬缴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强孪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势湘疟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果咆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视癸。   在轮胎方面芒幻孩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的前,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎夺俩。轮毂的造型十分普通崎既,只能说看上去很顺眼比较实用吧几。   尾部有一个明显的掀背设计饲眠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉诬炊。尾灯采用了主流的LDE设计扑糕,搭配大尺寸的高位刹车灯布薄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色厢仁,辨识度也更高芬承笛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赶非?是豪华奢侈的奔驰S级谩,还是“上天入地”的路虎揽胜悼功,亦或是驰骋四海的保时捷911靛副挟?对这一价位的车型来说疏市缄,什么才是决定性的购买因素韦?是配置还是性能痛?车型对这一价位来说到底有多重要冷豆尘?要回答这些问题当然还需要专业的解答豌街病。今天日,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车媳辣歪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级摧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜樊衬坍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版写,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拦娘绵。非土豪们戊鳞隶,退散~   由于有200万元这个限制貌举,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L翔鲜泊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平划很,但市场有20万左右的加价吩堑鲤,且并无现车补谱为。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型猩家,这款车终于摆脱加价蝎,进入平价销售阶段涂惧坤,当然能否买到现车就看各位的运气了判磊四。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版形,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的堂霓,但跑车的身份无疑是最拉风的聊句。   尺寸上实在没什么可比性略困体,加长S级无疑是其中最占长度优势的编,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短菊称搪,跟标轴S级还真有一拼吝失,巨大的高度也傲视群雄迟薄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势逼睦关。最后我想说的是泡猜量,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了保,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到坦袭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了烽散,公平起见还得排除车重因素仇钝。别看S级一副身宽体胖的感觉沉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谭舜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者劝魔酥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心胳潮巩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开推貉,别吓坏了后座的VIP忌洞韭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人毁犁猴,但也确实相当可观了巷无,不过由于这款引擎还是有一定年头的碴,其276kW的最大功率是三款车里最低的耽递窘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎极。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纫撕捍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的脓彤。不过写到这儿我很想问一句校眯募,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史苛朝墓,就能成就今天的丰功伟业计咆,是这样吗赴膘?就算这不是一个伪命题皋深放,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件协。那么氯诉诽,历史能代表什么绢工膘?之前蘑杠惮,我肤浅地认为鞠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边骨团宋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到患,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时故,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的附鳞。 ●何为中国专属华俱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型棠挛浚:S400L两款律薯郎、S400L混合动力一款签、S500L一款凸。相比世界范围内的S级蕊俏饯,这些车型有三大特点市答:全部为长轴距版卫、全部为汽油车绰踢、S400L两款车型为中国专属焙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烙巩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长灿匪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意磐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胁恃。因此刨,中国专属的S400L与它们相比凤纯霜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机驴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关搐。我们已领略过S500L的魅力屋逼挤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版诧。   ●外型渤酿:更长涉讲喂、更宽佛、更高碍被不,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位套谩豁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致该,尺寸上掂,它比上一代车型更大簿问咆,轴距则保持不变谈锌。从数据上看无,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁摺,但落实到实际的视觉效果魏,我想没有人觉察出几十毫米的区别柑琳。相反穿呛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大侩牵警、霸气很多狡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蚊,根据车辆配置的不同畏,全车使用的LED数量有所不同刻景夏。我们不知道具体车型的LED数量狗口盗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的普搂汇,它足够惊人俏闻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场菩豌竟、中国市巢聊谅搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场色涕较。对于中国人来说马,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发版玖,中国人将有更多合适的车型可以选择熄。同时相旗茄,市场竞争日趋激烈辨界,汽车售价降低诚、经销商服务更好蹈。   作为目前全系的入门级车型礁莎搽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势敌矾躲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用握。对于S级来说规吗午,无钥匙进入功能十分重要弥眠妈,没有它驴孪冻,许多车主会无法接受室溯潜。   如许多人看到的一样互晨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谋渤急。在奔驰车上瓷碘固,总有许多你也许永远也发现不了的配置畴罗柔,它们中许多都与安全相关天考欧。比如S级全系标配的自适应制动灯交,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度新问氛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳竿豢遂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故童伤骗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题堪骨辈,什么是MPV车型布疥暇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拜堡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瞧秒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车可地。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型顶饰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辨樊天,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型裂顽魏。是MPV互?是轿车缎?还是旅行车鹃微?这看起来确实是个很有难度的课题篙怜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题脾。   当然这次大家不用只听我的一面之词仁旱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论欣功,而且他们一个是马自达5车主弓褪脸,另一个是沃尔沃V60的准车主讳攫钝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比掂身,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型碱惹。   首先登场的是胡正暘锨币,大家一定不陌生显维,他是我们汽车之家评测团队的成员拣,今年27岁些号涝,算是个文艺小青年布跺编,热爱生活落,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奋珐天,刚刚新婚不久九蠢擦,正是对未来充满希望与热情的时候冉币倘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动壁皮幌,如果家中添丁的话迹蛾刨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标缅。   杰德测试车刚刚来到编辑部垢铝习,胡正暘就迫不及待的去体验了乾客膘,据他所说彩然尝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了芹棉较,属于一见钟情氢。另外从外形线条以及车身尺寸来看斡,杰德都和V60差不多档帝讼,是辆旅行版轿车的样子荒供。   当然外形只是一方面态,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间摊烷土,特别是第三排座椅队典姜。实际体验了一下豁乱愧,将第二排座椅滑动到最前面的位置炼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量渐尉,头部也有四指空间壕教。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单糯龚江,之前的文章中我们也有过介绍虱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卤舍鸥。   更多精彩视频党沧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下厢铺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间偷躲,表现基本上与V60相当石,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱络都。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况峭杉,在放倒第三排座椅的情况下光痹,用同样的一些物品存放来对比粱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些浓库,而如果使用上第三排座椅妒暇闹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了愤掠闲。   胡正暘对于杰德的看法吠:   首先杰德样子很好看楷圣,够时尚勺瓶列,年轻人都会喜欢腥林虏。另外脑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大偷,但是内部空间利用率更高胳藉拣,实际空间体验也让人很满意憾芭河,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妇钞捆,这点非常不错携,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题裳潭题。   不过它有个问题睡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了病香,只适合短途出行芳胆情,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了诫杰褐,如果需要经常外出长途旅行的话茬射哥,5座版车型更合适奸示捎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV兴嘘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间茄侨。近期锣松丛,2014款雷克萨斯GX400推出市巢ぁ,作为小改款车型绞酒受,此次推出的新车在外观方面做了改动卯材,同时在配置上也有一定程度的提升怂,动力则保持不变吩茬胁,售价方面与老款车型保持一致匹,提升了新车的整体竞争能力蓝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307首、308僵芯、408盟诵滩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售怂,现在又来个301棵筐浇,不要说是消费者花,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙取巳判。这就是紧凑型车市臣,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抖秒。东风标致301矛头直指桑塔纳馁叭、捷达和昕锐膊酸毖,我闻到了火药味玖爆。   11月19日上市漆,预计售价9-11万甘,与雪铁龙爱丽舍同平台匡跺,只有1.6L一个排量朵卞,变速箱有5速手动和4速自动可选穗屉笨。以上这些是东风标致301的一些基本资料秃琴彩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望粪,因此从很早开始便陆续放出各种消息极吩,以增加关注度谐董捍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碘蜡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版法帛性,为全系顶配泄。咱们从标致301的身世说起纯,先把头绪给理清了歇。   ● 东风标致301是辆什么车喘鸥青?   听到301这个名字实铅,大家都能知道白,这是标致的“3系列”鲁,但307迫妨、308听过菇,301却是第一次听说湿斤献。其实301的身份一点儿也不神秘弛,大家都记得富康吧店?富康是雪铁龙ZX风澳玩,后来在中国改款改名骏娇,叫爱丽舍垂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鞭,这是它的第二代产品彻凸上,而301弛,就是标致版本的全新爱丽舍旁巫,它们全都是一家人惠躲。   对于大陆市场来说昂,标致301是张新面孔供,其实早在去年底它便已在土耳其上市嫉,之后陆续在阿尔及利亚垢剃擅、俄罗斯等许多国家上市臂孟卷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碘惟距,同时阿颈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等船肩。它将被销售至世界各地负梧,成为一款全球化的车型肆炕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫刹憨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多身蚊扇,标致301的外观乍看上去没有什么特点琶挽虾。你可以猜到这款车的定位了凄,30岁上下娟亮幌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它套。   其实301长得有那么一点像508陪荚,这是很正常的察,毕竟出自一家门虹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通把奢渺。要让更多人接受卫蚂冗,太个性肯定是不行的救蛾,所以这个设计思路挺好钦攫,也应该挺对中国人的胃口靶苹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳垮忍揭、捷达休匿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm硕涸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些伸。不过它的备胎又回归了185mm权泵赶,而且对负酿,可能是出于成本控制等原因苟萝,备胎使用了不同品牌的轮胎郴璃躲。   我个人不太喜欢标致301的尾部扒沤首,总感觉哪里别扭型视涉,也许将来出个两厢版会更好看裙晃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少遣,而且中高配车型都有畏,比对手厚道敖婆铝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蒜霜,温度适中凭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡精,他们不仅发明了西餐餐具敦:叉子继瘁,还孕育了诸多跑车品牌嫩,比如都剁处:玛莎拉蒂剩坟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撼雄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车溶看:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)堪嫉顾。   ●外观玖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车割,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级签示、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蔑毫绿,它们都是标准的行政级豪华车刨句,有着一副不苟言笑的严肃表情啼,外观线条规整厕,那种气场让人敬畏侨搬沦。   而玛莎拉蒂总裁则不然磨盼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别滩懦,但气质却截然相反储。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计黔帕嘲,标志性的大嘴咄咄逼人捕剔泊,意大利人对于设计确实有自己的卓见紊。   如果将总裁与同级别对手放在一起板微程,它无疑是最夸张矗酱吓、最具美感的蔷郡抬。这的确也与细分定位有关系伞,奥迪A8腥、宝马7系这些德系豪华车都以低调段炉、沉稳为不变的设计主线鸡观,更多的在表达权利壁毛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感捎钢。而意大利人则不然洁饶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鲁,即便是这样一款行政豪华轿车烁的灵,依旧坚持了张扬的风格狮。   这是我第一次见到新总裁的实车麻食舍,它确实比老款要漂亮疗巳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤溺混,而新款前脸带来的侵略性更具气质横。   车尾相比车头略显内敛迁,双边四出的排气管成为了最大亮点孺千。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主念,聊及为何选择总裁时烫,他满脸诚意的跟我说矩诲:“好看!跟找女人一样锣,好看烦。”“呵呵堆同,好吧坎摧阮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着耻保凭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳具戏伸,卡钳由Brembo提供岁,颜色理论上是可以进行选装的秸蓟。轮胎为倍耐力P ZERO系列敬禄及,前轮尺寸为245/40 R20贬,后轮尺寸为285/35 R20吹涝衰。   ●内饰卞扔花:运动豪华是主格调   置身车内诽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅匿贩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计镁爱菇,显得有些过于保守了凸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升剖车钳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方袭吻辛。   方向盘直径略大妇,背面配有尺寸硕大的金属拨片哎,手感很棒适筒握。导航系统为Garmin铺,7英寸液晶屏尺寸不算大谐,中规中矩下回。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中溅,已经很少遇到长相令人深刻形攘,而且相当满意的车了搞几。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高岸弦,价格低确访氨,与同级别车型竞争性价比十分突出讥。但在长相一直不怎么给力羞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线僧哦侍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了檄梢嫂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肆佳,不走伪高端路线的致尚XT闯,其动感的造型非常独特巩庙返。在我看来率荡齿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确禾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蓖盯氖,购车群体越发的年轻化丧。   说他年轻范如参、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来疼汤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连棵,这只是时尚的一部分退。   前包围的造型充满了视觉张力坚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沽啸崩,显得非常动感逗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表耽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传档扑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO垫,这也是在向合资品牌看齐亭拼抒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利酸焕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调朗权。而在车身尺寸上新锰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格暗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酞诞勤,与他同级别的对手相比有着明显的优势槽贯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是违患,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弧纲暴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线雇椿刺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冻贺,上窄下宽的造型十分饱满嫂粳,而且显得更加稳重郡胁糯。尾灯的造型修长苔靶,且正好与车头灯遥相呼应炉黎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念科段,动感改绞、年轻颗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置臼,虽然仅有三款车型配备此装置桓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现票趴兜,想必也是极为厚道的布辟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好督,我是汽车之家刘涛逛宋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威末峦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谱嗓俊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”勘汝惫。时隔一年后的2009年鸡烙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涤迸柯,选择它的原因僚僵,用三个关键因素涵盖唯鸥刮:“外观内饰漂亮似、静音好态舶、配置高”叙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威壁,作为老款车的车主蕊,带着期许拖跨饥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙豹,有了下面的车评稠势巳。   注释衡德:为了方便大家阅读居,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型彭肋,描述为“新君威”踢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受郎牡寇,以下各个环节的评价用满分十分制讣鹿怂,做点评捍。   评分标准稠伍杆:   及格参酱戏:6分   表现尚可炬:7分   表现优秀稼娘:8-9分   表现完美埠太杯:10分   外观漏:先天胚子好佳,改改更“时髦”   改进评分僳裸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时籍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凤,应用到了现实量产的车型中犁。在当时闯诫,245mm的胎宽论疾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上儡,毫无疑问是走在了对手的前面趁婆。这种先入为主解斑吧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅苏甭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计盗档,说君威有一副“好相貌”歪肖甫,我想没人会投反对票酬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纬午,18寸的大轮圈不仅保留监,而且换成了密辐条设计俗,前格栅的修饰蚕,在视觉上显得更为立体酥鲁特,但就我个人而言更喜欢老款匹且,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”橇凶。俗话说“7分先天猾帽,3分后天”皆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐葡,应对国人对“时髦灯具”的要求仓颂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈申查投,坦率讲汕玩差,不是我喜欢的风格该,如果换成一辆科迈罗协,我想我会投赞成票废判。后尾灯痪砰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管溺首途,视觉效果不错其程,灯源亮度不刺眼皋,亮起时不会让后车问候“家人”柑祟按。   内装隋:对不足进行了优化零东,细节仍留有遗憾   改进评分携:7分   我必须要承认戮拈裂,我是一个对细节做工异常挑剔的人姥。从2009年到2013年胜怠,新君威经历了至少两次改款升级笨浪口,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题规弊砰,仍未得到改进己归。强迫症对于细节的不足啦,只需一眼就记在心里潞,每天上车看到就会不舒服烘。尤其是拐,新君威的前排仪表台与座椅之间泻逃唉,留给司机的跨腿空间并不大箩,当你磕到膝盖外侧时局豌笺,你会嘬着牙花子衫榷高,蹦几个“脏字”课掸徒。   聊完了不满撑磁,我再说说好的地方凡。日常上下车猴仑班,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置乖肆,我的09款君威开了4年跑了5万公里混猾赎,座椅的“敏感”部位捕,已被我蹂躏的起皮居、掉渣娩趴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疙税蓟,视觉上显得极为邋遢垮粱莆。此问题愤省皑,在新款君威上得到了明显的改善筷娜瞎,侧翼立起的角度变屑和,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像棘婚书,但此问题我跟厂商确认过忿景,确实为真皮)暖淮酮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泻眷地。凭此一项吗圃虹,拉开车门的印象分就能加不少铝髓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分粒伴,我的老款君威在二手车出售时屠拟憋,就因为座椅皮面老化的问题藤淳,被“扣分”晃冬翅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计痹阀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局光,好了许多徒挡。8英寸泉蹄录、带有触摸功能的中央显示屏低釜地,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绊疼坤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肯赌奋,在实际操作时显得华而不实韧睦。多数情况下要调节温度晶涧惯,只能用手指去“抹”偷拱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差假,并且无任何的震动回馈提示坏哭,行驶中操作不够人性化痰播。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)潭挛,相比老款的旋钮控制怯哭蓖,视觉上科技感更强囊不盼。实际操作时皖铺且,对于手指滑动位移的识别能力响应较差忙筏叫。尽管支持手写功能鄙晾,但表面手写板的面积很兴摺,如果手指较为粗壮滩啤,表面面积不足以支持对手写区域的要求恭撅。索性洁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作潘虐。   小贴士枪:针对上述功能的操作“鸡肋”陷铅逃,我向厂商做过咨询匪。对方最终给出的结论是扦雇,此功能在研发初期读弟动,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估题宠刻,停留在几年前规穷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求典郝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”斑柑。   仪表盘上的这块儿液晶屏缚,支持多种信息切换查阅谷那,视觉效果自然更时尚朝剃兼,也符合当下的硬件的升级进化潮流虏识。但犬淬,仅就我个人而言祥陌,我认为任何一项技术的进步与应用夕概,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泊穗昂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下徒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坍蝎,所以仪表盘的车速指针旦旗晨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感褥,当你想从正常模式切换至电台模式时氖肩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题磐览,时间大约在2秒左右莎卸撅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式齐爱,因为系统的升级悄卸梧,所以导航从路径开始到定位确认导航尽啡镁,逻辑上相比老款车型圃,要合理很多容哭脾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阀,被彻底改进懈。提个建议涪环,新款对于路径导航的语音提升寂骂,在路径判断时红,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时缎镐串,如果将“请在下一个路口右转的话术”诬挛韩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利粟肠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响苔艘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响母。整体效果厘碳泻,高音有提升秸停芭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次如把。以往那种“嘣呲翰潞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现溉次婚,无法在这套BOSE音响上找到豪乘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车世庇?加长版!与其给那些改装厂提供生意芜口,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车颇隋。近日蟹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L请截,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瞧,这款车就要正式发布了末,海外售价14万英镑起埂换,约合人民币138万偏。国内250万以内应该是不要想了共淖,土豪们还等什么告,赶紧再加价20万下手吧>0つ邸(注释佳番撵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型据桑秽,外观上并无过多区别虹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钝嘲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的教霸,因为用三个字就能总结段突胚:没区别浅绒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版殊。除了实实在在的空间优势啡镐滇,那种与众不同的气势也是重要因素之一迷,这种毫无区别的外观弦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们昏认。   英国人果然内(men)秀(sao)氦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嚷肚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅廓貌祭,改造成了两个相对独立的乘坐区域丸屑芬,原本的中间座椅则变身中控台课测,提供了空调摩、多媒体败杭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蚂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车袖蛊散。动力和传动系统方面家爽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同九酵茧。   总结犬胚:路虎揽胜L目前仅计划在中国廊、中东地区和北美市场推出蕉孪啃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浓次。另外守搂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型械溺夸,预计广州车展发布米。土豪们继续准备银子吧响伴虾。 免责声明挺粟:本文仅代表作者个人观点才谦,与环球网无关苹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隆贪慰,对本文以及其中全部或者部分内容练、文字的真实性扒涂、完整性躬探冻、及时性本站不作任何保证或承诺按膳,请读者仅作参考替澄烽,并请自行核实相关内容佛迪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候府菇良,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相豪呻,那就是新一代天籁·公爵氓。早在2008年6月彼纳,东风日产就推出了天籁·公爵改,它的外观拐们、配置均有别于天籁其余版本靠腻,更加高端大气上档次霓。也许它不是最走量的版本豪谩,但绝对是天籁系列的一面旗帜侨茄弹。在让大家久等逾半年后钨祭斤,新一代天籁·公爵终于露面袭欢揭,我们也第一时间对其进行了实拍俄新。据悉刨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相临踞恢。 『注蔡:为方便大家阅读党端彼,文中天籁·公爵简称公爵版环穷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日顶褐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测痞,时而艳阳高照塘食,时而大雨倾盆玲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点承卧古,与身旁碧绿的草地相得益彰凯佰。我盯着它看了许久邪颊,心里盘算着贡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来步璃凯?   嗯熄葡举,画下草图之前得好好思考这个问题舍杆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心舜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晤纤筐,唯独看起来太眼熟矮,对旗舰来说这可不是好事泉瓣,在A6L甚至A4L面前嗜,A8需要更多长者般的自信群唇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疗圃:六边形进气格栅面积比以前大了不少妨锚,而且线条硬朗到接近于矩形臀谅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辉,从前脸横贯而过鬼汀,再加上全新的矩阵式LED大灯酵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧毋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊眠狸,它是A8这次改款最重要的升级之一崎泵小,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现獭母。以前大灯为例啥,分为远光浓厂、近光拘惋、转向/示宽这三组梁辉廊,所有光源都由LED组成眯勃,通过与摄像头会、夜视系统提、导航系统等部件的协作猜,可以实现几项很有趣的功能乏:   在Auto挡位开启远光灯琅洼伺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆橙毛百,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置毯北年,瞬间关闭部分独立的LED灯体揣摄抱,会车结束后聚阜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态切溜肩。在整个会车过程中扣面,对向车辆的位置一直不被照亮承股,而其余位置能保持远光照明状态沧完,既不妨碍对方驾驶员视线茧猾持,也不影响自己观察前方路况拆坛妒,相当智能督第锭。   当夜视系统探测到行人时盲纲睹,LED灯会连续快速闪烁三下巧,对行人起警示作用顷,如果夜视系统探测到牛人荒、羊之类的大型动物腊,LED灯则不会闪烁独魔腔,避免对动物造成惊吓几。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测紊解,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整熄市。另外它的转向灯采用动态效果朽,灯光朝着转向的方向滚动点亮垛成,类似LED广告屏幕里滚动的字幕奶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力掇绣撩,提高安全性汾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行深安寞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现精,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舜壤,有些来自室内的模拟演示倾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伎暴木,看看这些功能的实际效果到底如何炔。   跟前脸的改进相比凹毋,车尾变化幅度要小得多毋,主要集中在尾灯部分围,线条更加瘦长垛亭屋、扁平筏轰俯,视觉效果更干练始鸡抗。除了那个“A8”标识渴范,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思讨会沁,看上去还那么年轻运动眉坟,缺少沉稳气息庆巍锰。再打开车门一看赤仙,我明白了轰拭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瑞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型混,使用了和路虎卫士相同的发动机每撮,配备了六速手自一体变速箱慈结犀,以及许多高端的配置芒。让这款车有了很多吸引人的地方携勉青,但通过试驾膳驮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撕胚。很多设计还不是很成熟帆外嫩,尽管这样迸,这款配备了柴油发动机的SUV勘线,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氏,依旧在同级别具有很强的竞争力令。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泻抢敖,尤其是大灯组的设计交,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寡界节,都比老款看着更有质感乡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯伞胎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抚科。此外耸队,中网的设计很有层次感释困泡,运用了一些镀铬饰条赣僚,也让这款车的前脸显得更大方猜浇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀灵喊村,钣金工艺还有待提高逗级。   车身侧面造型亮点不多耍,线条还算比较和谐吧伐氰卵,亮银的行李架比较好看飞导,但实际用途不大抖权绞。车窗所占的侧面比重较腥埂,稍有点显得失重坟季。四个车轮显得很粗犷玲报泻,轮胎品牌是玛吉斯挫坎杭,成本并不是很高鹅蹲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计休涵,注重排水性能虫哪舅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差事耗。   车尾的造型比较臃肿金,相比车头来说劝棋拇,造型并不是很美观澎姑,尾灯的轮廓没有什么美感可言迫截限,轮廓显得比较生硬喂哎风。车尾下包围外观设计的不算太成熟凄,驭胜使用了三点式倒车雷达剧,在实际的体验中颅录渭,探头反应速度稍有些滞后槽,给驾驶者的观察带来一定的不便衔喝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离慰骏。   本文导航谷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今桓尚,已经跨越了整整40年蔡僧囊。在这期间完汹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代祈?当这款全新君威GS出现在你面前釜,这个数字就已经不再重要鹅咳哦。每当我们回顾历史形袱峭,终究也是为了更好的感受当下套,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史碍访昧,的确也不太容易考究美诞匹,所以话不多说歇捻坤,马上进入主题搓害。   君威GS是别克君威的高性能版本泻,作为其最明显的身份特征下省蚕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留亭患,攻击性十足的设计让人印象深刻沥速玻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感稀申淡,采用盾形设计昆权,显得非常紧凑猩擂舞。大灯部分全系新增了日间行车灯文嘛史,整体造型与普通版君威一致怠荚哇,仅在内部细节上有些许不同荆颈。   车身长度酸吩、高度比老款略有增加吃,宽度和轴距均未改变体。侧面线条也是延续了之前的设计酪坪畴,十足的运动紧凑风格浮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份替,十分醒目芭伴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂关,配备普利司通的泰然者运动型轮胎巨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形妇,更显紧凑媒。LED尾灯为全系标配阔沮啃,灯罩经过熏黑处理辜父痰,提升运动感漓霖。作为动力更强劲的运动版车型竿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚土距,同时也满足了更大排气量的需求默。   本文导航褥:" "  近日道首食,奔驰MLC的效果图再次被曝光锰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造我缔怀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计菠,融入了轿车的设计元素弯痪。据此前的消息沽,该款车有望2015年推出沪汀。 奔驰ML   从最新的效果图来看翠灭马,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿楷,拥有相似的大灯造型佰守,以及下保险杠的设计椭套。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈洽擞凶。此番设计目标很明确碘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手碱秃嗣。   动力方面也来自新款ML凭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW呈线帮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW咆,峰值扭矩400Nm涛鹅,编者猜测未来MLC将会延续该动力犯。不过梢,MLC未来还将推出AMG版本悄吗寿。 责任编辑菲隙呐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捷黎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新豢腺膊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心堆炒湘,然而对于消费者来说赡,可选择性太多也未必是件好事厂据臂。许多车型的定位都非常接近懂藕副,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格劫篓,那么它们到底谁更运动呵秃,谁更适合日常驾驶崩,谁的性价比更高呢讲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析雌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看兼,马自达CX-5在价格上具有一定优势那柔危,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内戌沸,其它车型在20.78-25.28万之间蕾函。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万筐,价格适中炔,而且动力和配置都很不错扫。反观翼虎长,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样是年,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万究瞪,但翼虎胜在配置丰富惜哩、动力强劲铂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定躲陕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万苟灿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色系潮贪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比莫蛔朔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压取砍,这听上去有点意思室惹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抄圈,那么结果显而易见瓶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势熄示,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米马顶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹未算撬。然而消费者大可放心浚,CX-5的动力也绝对称不上弱龄假翱,尤其是市区行驶疯荡催,它的整体表现很轻盈扰孩叫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性休,没有涡轮发力时的突兀感理骑,这让它驾驶起来更为轻松洽即兜。   无独有偶厘踩廊,两款车都采用了6AT变速箱齿式,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣店洞。可惜的是孝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片红传妹。另外藕墟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现妇释,常规的形式很容易操作泵位淘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡娟,并不易于操作甭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嘘垂欠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距估,与翼虎也有将近3米的差距坑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哭兔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎然松,希望厂家日后能够针对这方面有所改进户返杉。   油耗向来是日系车的优势所在酵卯,CX-5的发动机压缩比高达13:1辞,并且装备了i-stop启停系统玩,这让它的节油表现比较突出镰干惰。在气温32℃何触、全程空调茫硼、车载一人的情况下侈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嫡尝稳,其中经历了畅通和拥堵等路况护猩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km娇。同样路况下且,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辩休椭,尤其在开空调的状态下潍蕊,翼虎的油耗表现实在令人担忧侣瑟烹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谢揩久。   作为一款城市SUV山常,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当土雾讼,都采用了多片离合器式中央差速器娶怀,并带有四轮电子辅助制动帽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困兑茧阂。从我们之前的测试来看奈虽鳞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显譬陈夸,所以脱困相对轻松一些谓。不过在这里我们要告诫广大消费者眠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脯伴,但两者的定位都是城市SUV煌,越野并不是它们的强项痞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标始脆唯,油门踏板的脚感号、方向盘的转向手感谩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要里,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的本烤牵。值得肯定的是福沧哗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嫩剃脯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骂。然而相比之下晶低,CX-5的整体感觉更加轻盈舒,它开起来并不像SUV入,车头的反应更快烁酷凑,油门踏板的调校也更加线性豢褪叫,而翼虎整体感觉更加沉稳截,底盘扎实捌驰轨,但或许是由于整备质量更重的原因纶兼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显茹溅。   就驾驶方面而言嗽茎獭,CX-5给人的整体感觉是动力够用巨俊、油门线性鳞貉燎、操控性出色幕墒,可以用“好开”来形容慌蛙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情胜霞饱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感盗燃,但翼虎的发动机输出并不线性侍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度什瑟。另外瓷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉房亲,加速煞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显策侠林,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车巾略。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑毖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质欢贬乏,放眼整个市承嘞壹贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见靖泛擞,基本上5个手指头就能数过来呕香不,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者懦封瞄。   有关于新款E级外观棺擎燃、内饰及空间方面的介绍甜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 衔纽。在我的这篇文章中刀倪宫,主要关注E260L动力方面的表现担丧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机俯锨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW宛瘦熊,最大扭矩则达到了310N.m镁固。虽然排量并不大坟辞,但是通过加大增压值砍耗际,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手趟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用填喉断,对于这款变速箱妻垛,我想大家已经很熟悉了孩。只是我想再说一次模毙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型帝,但在日常驾驶过程中甜哺抬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子铣察徽。大多数情况下温和囊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瘟田撮。   只有在深踩油门的情况下安庆,E260L才会爆发出他凶悍的一面浩禾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情衬蜜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疏,你也可以说他动力输出不够平顺苫。   一直以来祁介,我都极为中意E级的悬挂调校吐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心铰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感剐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候协,我挺惊讶的焚聘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布角,想不到这么快就即将在国内正式上市销售厦。可是仔细一想幻,也很难怪宝马会这么着急舒础,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赖迷输,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品好杯颁。据悉脾美抚,宝马4系Coupe将在11月12日上市拾型,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影慕。(注放敞潘:为方便大家阅读响孝位,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痛艇,在你初见时欧勾鼎,很难相信自己会喜欢上他咸。因为你花痴于帅气拉风的外观竿虹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动甘海,那么他的表现自然不会入你法眼携氢群。但时间久了靛裙,你发现再帅的外表也会看腻讼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷晾,放松不下凰。这时商底,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看矫、运动但不难受的座驾处脓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车晒暗,除此之外倡,他还是一台很顾家的车迷蹋。   没错念,他没有特别帅气的外表删邦,没有特别强悍的动力聪傲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识端,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻戌煎绰。下面妒垦我,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解迫凄淖。   ●车头造型犀利悉帽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谰窘芳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌羌,定位低于大众绞艇。现如今蒂惯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产坞萎桃,而伊比飒便与POLO出自相同平台虱裙粟。因此在车长等诸多细节上皇渴,两者都十分类似平刀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型本瘸蹦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陇捣、1.693米的宽度伶泉佳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拾略叹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车獭熟情,这点确实让我感到吃惊活,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骸畅唯。可以肯定的是乔,你无须对他的实用性产生怀疑掠女。   你有没有发现牛下,他的日间行车灯霉酵涤,很像同集团的老大哥奥迪A8壤胳蓖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份磺肝排。但毕竟辫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂单,他的目光也需要这样嚣张抖缆胁。   从车侧过渡到车尾嗡帽净,顿时觉得劲拇替,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格哥,从凶狠瞬间变成温顺梢屏。我揣测不出设计师如此分裂的思路购戎煞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品哆鸥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎纤担,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力帽喊岔,而在我们的制动测试中婆,他的表现也确实不负众望亲珐。我写这段话的时候芯,一名同事从我身后经过说了一句梧:“哎茂莲,这轮毂挺漂亮的”警。确实踌泛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卤莲匡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名摩石揭,在我看来另外两位应该是300SL和964卉士擂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100咐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间倒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机弊爸头。   直到1949年敝扭具,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功藉贬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时签伟,速度竟达到每小时 132 英里认衅限,不仅完成了试车双厩缺,还一不小心成了世界上最快的量产车型金相司。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type衫,正当捷豹稳步发展的时候刑详,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线俺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失庙团蹿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺朵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中秽,英国国宝哦观毋?人类想象力的结晶憾搅孤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷痢曹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瘟未珐,正当捷豹稳步发展的时候瓜袜巍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线途钳淡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身剧,自内而外散发出优雅迷人的气质偏木,在这份自信与优雅之中架嗅绒,还蕴含着极强的力量感坦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典群滦泵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼龚。   作为E-Type在21世纪的继任者杭档烁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感侵剿掂,他更是一台纯粹的运动机器纲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代牌呜棱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信磊秽判,刚刚我试驾的是一台量产车雄构镜。即便是用再前卫的眼光去审视开坑弄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涕蕊俺,不过现实就摆在我的面前胚突澄,它的的确确是一台量产车危阑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沦扳溜。所以倪,还是让我们先合隆下巴必秒、收起惊讶群确,一同来了解一下这个叫XL1的家伙土虑陶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年驮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念协瘫礁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发番,而等待总是值得的必钞,十年之后的今天逃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1侧。   ● 外观极箱辆:旨在降低风阻   关于XL1的外观报该,你很难用“科幻”以外的词语去形容它祈裂椒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球彭搞庇,他们的心中只有一个目标辉屁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189乓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捌,也皆源于此磕霖唯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm喊,轴距也只有2224mm汾如逛,如果用世俗的眼观去衡量舌够募,它甚至比一台大众POLO还要刑⑽埂,不过也正是因此蹦巫郡,它才做到了POLO永远也做不到的仇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嘉毋局,看看XL1到底带来了一次怎样的革命慌缸。   出于降低风阻考虑萝痘徊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低川,面对这样的设计奠轿飞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入亨老,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案策,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”庞快。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮喀醛点,大众XL1的目的只有一个卉俯沸,那就是降低风阻摊撬甭。而为了达到这一目的绅团咳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代侩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像咀驹,不过相比于传统的外后视镜邻,如何掌控与后车的距离是个问题文。   ● 结构仇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想牧憨,除了完美的空气动力学设计外捞亮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瑰。作为一台重量仅为795千克的车型媳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鲤,约占车辆总重的21.3%陵粒漆,除此之外袜搓侮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理磐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肥冒官,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹印,复古而粗犷的外形枯笺珐,彪悍的身姿秋理,经典的圆形头灯节伙,这些都是我选择它的理由鳖练。那么在我稍作白日梦之后太,请各位看官赶紧打断我的妄想还盼,拉回到现实里默位,假如我的预算仅仅有二十几万的话豹捶,那么好了评粗,牧马人买不成翔翟,自由客或许能让我望梅止渴隘。同样复古的外形帮殊,依旧是个好选择次市。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话桅呛捍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀答。单就车头来说反妨惺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子田。简单中又透露着经典的味道伟。另外泛蝎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条馆起,突出了力量感艾凡伍,Jeep的家族风格立马突显慧寄。   车的侧面造型同样如此风格赴扰牵,走向笔直巴岛,简单饱满锯。当然不能仅仅介绍外观设计垫碘喂,作为一款SUV撑茸绢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的味沽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°擂,离地间隙205mm悄氢,应对一般的越野路面足够了降。   车尾的设计十分简洁鲍彤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条检潍孺,小巧又十分有力量感料感码。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃弟邢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看佳。从总体上看恳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似攘稿馅。   本文导航继么弟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节踌婚,而“侠”自古就有不同定义奢堕,“言必行镰,行必果赴,己诺必诚眯抢焦,不爱其躯建燎,赴士之阨困辛锋,千里诵义者也谓之侠”泊。他的形象亦正亦邪珊藩,游走于主流与非主流之间自成一派铃。随着近年来暇兼,国内越来越多的人们井散,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时塑肚同,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蹭沧冯,开始在国内市场发力岭。其中傻沫惧,路虎全新一代揽胜运动版锹危,向无数消费者展现了一种精神港莲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神奔铂。   路虎全新一代揽胜运动版任,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概罚同姜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涣敖,它的独立特性被设计师完全释放靶艇踞。如今秃恋,这款至今为止速度最快祭璃、相应最迅速幻奸、反映最敏捷的全新路虎荷茎湿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蚂,冲入国内汽车市诚帷,夕阳下一人一车痛到率,古道中挟,说的是情义无价螺谎加。谁人不为它心动栏肪?路虎全新一代揽胜运动版村,驶入我们心中!   65年来偿舅坊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者萌娄储,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”迟。如今埂笨浅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版略,再次席卷世界雾,那完美的车身比例吩吵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌昆何。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为洛牌抽:4850mm*1983mm*1780mm描拳,前后轴距2923mm拔垫鹃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹目,3.0 V6 SC汽油版HSL锨闭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版壁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴榷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型痰嘎。   姿态万千的路虎揽胜运动版奉频须,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度遂淘,无拘无束的气臣谩,气宇轩昂的出尘之表阜柬墙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹婆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒窃锹推,厚重的前脸怂,配合后倾式格栅设计吩扦蓝,更突显了它的自信夕。发动机盖上两条凌线刚强有力京,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹呵荆牡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情镜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体掀。   车身侧面线条的风度也极不平凡师尼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮膳褐汹,带有亮黑色指状套件期、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口损杭暇,装有亮黑色装饰边的后视镜韦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致洞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瓮厘洽,这些铝合金结构的轮毂分为伍草:19英寸5辐式铝合金轮毂谜唾、20英寸5辐式铝合金轮毂剃幌、21英寸5辐式铝合金轮毂陶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂度翁、22英寸5辐式铝合金轮毂谦翻,无论您选择其中任何一款瓜,它都可以陪您乘风破浪坛碾版。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绣捻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联妓抗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中琉胳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯靖逢寿,整个车尾看似简单却极不简单慑。   本文导航奇梢:" "  1998年猫的,广州本田成立廷督童,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁侣咆,而时光推移察,今年9月12日扦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆额示。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户切马。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁贺宋霓,我们今天将穿越时空杏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型茸撅。它虽然是日版右舵车型停防观,但3.3L/100km的平均油耗焙、双电机电动CVT靛署伎、大容量锂电池每、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭毫宽。   外观更加原汁原味犊楼井:说到原汁原味微拒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本焙含。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同郡菠,更运动捌莆。混动蓝色特征蛔缆挡:作为混动车型赤田,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标酪办嗅。   在下保险杠处嘉僧娥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻娠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节闲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计钒。混动轮毂讥憋叙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志士呕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎波,为节能更尽一份力轰廷霖。   本文导航椽:" "  就在前两周劳频,我的同事刚从上海归来譬,当时就是为了试驾上海大众的朗行窜肪检,而在不久后的今天幢,我来到了大理来级谈,依然是试驾一款来自上海大众的新车杜鲍涧,虽然我与我的同事地域不同闹逆铰,但对于这两款车而言驶雄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来窍备,我不得不从朗逸说起胯怪,由于现如今大众牡幔块化的产品研发夏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品退脯旅,朗逸掣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此卤撂侮,它们的关系算是孪生兄弟纯,反正我是这么理解的堕。   目前朗境的广告已经全线铺开叛耻,消费者的关注度也很高馁,虽然我个人比较抵触谋硇模块化的产物(感觉个性不足)础缝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑沥撇毖,其次在10多万的紧凑级车里窃晚捅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了甲到袖。所以销量方面自然也很喜人瘫龟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息特,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台芯刷。   从英文名来看旱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版帽连,朗行的英文则是Gran Lavida壳彼,其实如果从相似度上来比较送浩,朗境与朗行更加接近猩,因为它们均属两厢车酬。我想对于这样一款车来说红券,大家都不会有什么陌生感盆谰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍搐筏辜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章傻,我在上面也为你准备了延伸阅读斧啪可,可以先行了解一下头桅。   说实话扩玲,朗逸糙降、朗行慌悍痴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸夕两毫,让我来区分一下谅芬,估计我也需要片刻的停顿淘波,因为它们实在太像了!就朗境而言堆体,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条碉靖,并将内部更换为蜂窝状造型咎熬荒,包围下部使用了黑色塑料按壁陌,并加入跨级风格的银色护板驰褐,此外前雾灯变成了圆形匈慈,以上就是全部它的特征了露俏关。   既然定位于跨界车崔观,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙狗,同时为了更加配合Cross风格汝擂,车顶还加装了行李架量淋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙胳离,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识彪嚎。粗犷的风格也体现在轮毂上袒李虹,样式上很难用语言准确的描述出来多梗嫩,总之很复杂翟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理前复蹭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)貌现豪。   尾部的变化几乎与前部一致柏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法烤逝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理庞,说实话就车尾而言新,我感觉朗境比朗行好看了不少我。其它方面再无不同绵趣鼎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的炕匡诞,转向灯蒲泌购、倒车灯拿汞、刹车灯还都是卤素的韦绣龟。   本文导航期森:" "  SUV在国内发展是方兴未艾须订斯,所以无论是合资品卷绿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贫喇灌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涪怕,白领阶层炭耍誊,夫妻年收入有50万元左右恫赂,有房室兽撂,老公有车顾枷。实际上湿,女主角目前也有一部老速腾车斜挤瘫,开了已经7年准备换一台豪华SUV肮。这位女车主喜欢玩笔,追求年轻盎撵,注重外形旅,并兼顾户外附,不喜欢纯越野车型鲁盲嫉,而购买价位瞄准了40-50万元领域私。所以我们直接选择了宝马X3卤嫁彪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较晶锨。   为了公平竞争孰,我们选择的车型如下浆忿牌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 效、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型虫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 恳贝,三车的价格虽然有些区别谢烽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠垫,所以三车实际购买价格差异较小朝拱。   对比项目一难徘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的凳,特别是女性狙期,希望自己能买到一款好看的汽车磁,就如同提包还有衣服一样驼,特别是成熟女性秽,尽管喜欢标新立异距灯恢,但也更愿意接受时尚动感的类型办。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸筏熄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯富反筛,相比以往方头方脑的设计蔑赁沮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少剿娠迸。更让人动心的是儒动蚊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素新嫩,同时形象也不乏干练紧凑绣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润耗塑骇,线条流畅翻八,稳重而且动感探,因此吸引了不少消费者喜东掀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性卉,但2013款并非全无变化迟稻赖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计香剑睦,此外还有大灯形状空拢、前后保险杠百晌、尾灯喉、排气管方面都作做了一些细节上的调整罢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些椿靶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计爽不,锋利的腰线烂苍功,近乎方形的前后车灯堆,甚至连轮眉的造型都是方的骚,虽然它是一部纯粹的城市SUV恍,却似乎在它身上找不到什么曲线蛊,因此在奔驰车型中也算是有个性的备。对于女性而言杜窟请,可能奔驰GLK风格过于硬朗了捍蛙宦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面帕悄,三车都不约而同配备了氙气大灯醛息芳,区别就是径,宝马X3采用了远近光分离设计赴取起,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体憨附认。另外碗赡显,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能凯。另外籍啪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯刀,而宝马X3大部分车型则无此装备凡段。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面海,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心锻,都50万元的车型侠,自然都是配备比较好的轮胎品牌僳嫌先,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嗡啪蘑,这些方面倒也不用纠结苫。另外需要说明的是稍,宝马X3是没有备胎的盟拾,因为他采用了防爆轮胎淡街思,可以零胎压低速行驶一段距离瞬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎渴典。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大交,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹夕,所以基本打成平手窟赐氯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型滑晚,从两款车型的厂商指导价来看锨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略撇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)讨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一里剐蓟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计剧屏授:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”袭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要涂,这一点奔腾X80的确做到了私。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惺,X造型的前脸具有很强的立体感玫宠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瞎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蹈度粱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上唉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用木雄菠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升抛蛇楞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线味晦。轮廓清晰的六边形进气格栅岛桓,中网上三辐式的金属饰条完坪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度套琉凤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式剃灰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度画甫沟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计肖冻酵,只要消费者能欣然接受蚊份趁,似乎一切也都无可非议赁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面矫,除宽度相同外鹅停侣,X80的长馅匪伤、高及轴距均占有绝对优势牌抡,反映到辆车的侧面造型上歧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形谐贝,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态词尉媒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式边畅靡,上扬的角窗结合扰流板的装配逝救,使两款车型都增加了不少动感的元素楼股。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色藐陀,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感覆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔逝鹊扭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气无遁。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化馅匆透,饱满圆润的风格依然占据着主导泥咆。与X80的刚劲有力不同播世监,ix35的线条运用更加柔和围纳勒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力虹袍步。没有尖锐的棱角曙,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素普顾担。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象敛硼,飘逸的灯带向后延展疵含,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神麓匣。同时倒车灯的独立设计瞬娄,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一胜。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变毖户,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下譬,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目休驹。同样的手法也适用于尾灯鞘裙,在原有基础上欢璃,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入接店,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升杆。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂寿,分别代表了运动与时尚的不同风格特色巢竭,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17跋,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17摄,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响堑。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格灰,在此提出表扬卢久。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒酒负谁,或许在两年前间,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准伪