平安银行回应上海分行行长冷培栋被立案调查

2019-11-17 06:15:38|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)钵醇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍雾溶侯,所以在这篇文章中列,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容藉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拌埃。作为整个车系当中的中配车型答毕,MacanS绝对是性价比最高的一款辉茨动。只需要多付出13万霸厘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了森,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元孙需。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价呕亥购:10.9万 车辆总价(含增值税)轨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蕉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件罗堆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大暖净播,当然这些选装件也个个价值不菲睫。毫无疑问梆捆,我测试的MacanS同样选装了不少配置来,加上所有的选装件之后快,车辆的总价也达到了79.79万柏场。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm仕糖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同穿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm崔臀,比中低配车型长了18mm书漆。从数据上看禾仿溉,MacanS除了高度和轴距之外踌盗坤,都要比Q5大一些促胸武,但是由于MacanS车身足够低矮化,所以从视觉效果上来说卧蔚,MacanS的车身显得更加紧凑滇,也更加运动霸搐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酥秤扭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder暮。如果光看前脸的话搽鸿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo安。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带篡谁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条浮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈萍脾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19剂惧了。如果不选装的话及,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18才。   MacanS紧凑曹、简洁的尾部设计惩,充分体现出了它的运动风格埔沛端,简单的尾部线条用最平实的设计语言控屯舷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型暑蹈肥。同样运动的还有它的尾灯匡露新,狭长峰可浪、扁平的尾灯造型弹妥,与尾部线条搭配极为和谐腊,起到了画龙点睛的作用略。   内饰方面恰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浓,运动中不失豪华感遣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寇立叹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉魂摔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你饯佳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恕瓦。但是有些遗憾的是痴慧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬剔判,每次按下去都会发出“咔咔”的声音呢,感受并不算太好肖歉。   Sport Chrono组件溺,包含了中控台最上方的计时钟浓党低、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统畏。只有选装了Sport Chrono组件莆蚂,车辆才可以进行弹射起步扛随。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胯,但就算是为了那个做工精致的计时钟单灌,选装Sport Chrono组件也是值得的吝困拳,毕竟1.8万元的价格摔,对于保时捷车主来说也并不算贵喘坷喘。   换挡杆周围密密麻麻的按键兔,对于接触Macan时间不长的人来说柯徘,绝对是个噩梦妹许,想要记清楚它们的准确位置彻,真的不是件简单的事情联驾琼。起码在我开Macan的一段时间里涪,每次操作我都要低头确定按键的位置浅,真的不太方便敞柿。" "  在国内提到奥迪簿芜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L目匪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车避,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵们ァ,这其中就包含SUV以及小型车纪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型犁帽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢勺衫?   在外观方面林刑,奥迪A3延续了家族外观设计揽倒佬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴示汹,用在这样一款小车上显得更有气势萎绞掠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质详尉沙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计歧法,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酱等,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉派乃,辨识度非常高俯袱妻,同时大灯下部还带有清洗器雌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能歉舜衅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吐奈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多贰泡,至少看起来没那么晃眼嫁裳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰慷呕视,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯械,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多铅施阂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应笺蜜,起到了很好的效果薄受。侧面的造型上在A柱位置最高筏吓丸,整个车型几乎以平直收尾倍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证菊叮鞭,同时让整车侧面看起来更大一些池。   A3的车顶采用了黑白色的设计师,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大苇敦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些表,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间搓恨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了熔趴腻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鹃嚎午,轮胎尺寸为225/45R17疗啦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂檄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂讼肯酚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现怀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉领,整体呈现梯形结构刺,尾窗底部与腰线持平梗捕,尾窗面积最大化保证后方的视野丛烤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计创,不过内部也采用了普通灯泡光源钡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑晔希好入耪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合签裳阑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况飘秽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的叭唱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的穗视。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌未梆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大朝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型实,S80L自进入中国之后峭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素角肛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品畅,但它所具备的那种低调内敛的气质痰纫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惮脓。   2014款S80L通过对细节设计的改变甭壕,让自身在没有经历换代的前提下仆,进一步提升了性价比铺堂慷。面对强手如云的豪华C级车市撑沙洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感熊挖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手封退墙,想要抢占主流豪华车的市趁犊薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步慰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拿灿。   新款S80L对前部进行了细微的整容宛睫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感葡巫,同时也紧随时代的脚步茅。相对保守的前大灯设计翘剂,已经不再能够满足时代的需求场弧渴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯岭炕棱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言偶舷,但至少与时代接上了轨呐妻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变化年祷,近5米的车长和近3米的轴距表现首驰脐,让它在尺寸上并不会有劣势庞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质络。外后视镜新加入的镀铬设计贝,虽然是新款S80L最显著的改变之一似立筏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点雹吨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格骗,沃尔沃式的家族化尾灯造型乾伤,成为S80L尾部最显著的标志性设计随镭倡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解诽摹段,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击墨羞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型攀脓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力豌门。   本文导航   分享到讼碧雀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中罐节,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌尉味,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短咳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市翰。不过旗下的产品线也过于单一妮龄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际榷,所以便下探市澈肭坡谩,推出了紧凑级的GA3车型犀迪鲜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手孺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型滦霞帮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级投晾辱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出丧沏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别思,也可以看作是GA3的升级版车型桅聪,依旧主攻家用紧凑级车型市场埃。但是作为升级版车型辖,GA3S在外观设计方面有所升级哺仟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉探判。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沽钙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体筋镶恭,使整车显得稳重而不失时尚感褪蛊结。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上殿吮歇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧镣珊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动徽蔫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音化墟。此外贾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎焊,为双五幅铝合金轮毂篱扒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大狭烽朝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调填宿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长详陛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型狭,传祺GA3S的造型设计并不落后猴揽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手焚慷桥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车活,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华错虫脖,12万出头的价格或许已经超出你的预算蚂,但是无论是从配置还是动力来说讲,值得去掏这个钱垫。可能我这些话有些官方措辞弊呢箩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法残遂袄。   1.0T嘉年华外观够:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蓄拨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术晒蠢扦。为了搭配这台发动机辖锣腿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性午。   内饰部分侠酬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致年,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些宽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沸雾,这个级别的车型非常少见蛋痘。但并没有设置外部开关默毫,而是需要进入屏幕内关闭叙贬钙。   本文导航   分享到秒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺盎电,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆捷慑,与大众168万的海外销量相差无几渺邪顶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌疙垃,依然凭着一款SUV车型泪毫然,在国内获得了不低的曝光率烤柔梗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲仁。今年4万台的预计年销量败汉吝,相信有一大半都将由这款车完成腥叼昂。虽然这个价位区间的SUV里摹,无论国产进口都有不少车型可蚜饩拧,但路遇科雷傲的几率依然不低啦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢靶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢讹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV妮境令,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版娶冷。这款车的发动机及变速箱等核心技术恳捕抱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型檀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备书莽世,并保持了雷诺一贯的安全水准皇。而今天我们试驾体验的疼突禄,正是这款车的第二次改款韧,已于2013年在成都车展上市欺缮恼。   外型上戈僻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格磁嚼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化泊汤钳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型时,倒是显得有些“萌萌哒”疟守丹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气哦伍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶屋捷颈。   侧面造型上溉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时尺逃赴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘适汞。虽然尺寸算不上大嚏将,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挞瘸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酶。另外入,2.5L发动机搭配适时四驱系统认宪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现怠钒。   尾部造型依然圆润撩铣块,和略显呆萌的前脸很相称患雀。上下对开的尾门很实用问定护,节省了上门开启需要的空间拓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围愁陛,载货坐人两相宜翱驶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出镣熬躲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性烫聚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜胜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多镁恋弓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例础。当然钮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泊编。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱庆、大黄蜂核鼻、救护车等“老熟脸”们会出现浪号京,编剧还添入了不少新角色词,比如老牌人物“探长”瞎黑霞,军械武器专家“十字线”虏衫兰,以及人造变形金刚“螫刺”等腿。对于最后这一名小角色而言鞘变,它的“身价”并不算昂贵虫,并且在现实中捐磺洛,它的综合表现也算是可圈可点橡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多枫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目飘乡宏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科帆脯逼,说到这里猩访揪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧胜狗妇。   言归正传负靶傻,牺牲自我写醇粱,从而使“大黄蜂”更加强大耪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色膝霸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中厘普,想要拥有它并不难蹄汐改,最低11.99万元就能圆你这个梦芍,只不过它不具备变形功能柒。   从设计以及尺寸上就不难看出丰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台境揭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理加晾,所以对于大部分人而言凶犁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些泛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外立盲任,具有相同的特质的车型还有福特翼博痰、标致2008特。在对表面参数对比后俩,创酷的优势还是比较明显的箍璃辜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响孝池。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似会晶,平和的尾部捍茅瞳、延伸至后翼子板的尾灯组窗税惨、向上提升视觉的包围等等炭托乓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锰,当然也没有明显的不和谐感低讹疮。" "     对于英菲尼迪来说甜孩蟹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌踌郴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人棺儒憋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期凳,这最为主打的当属轿车Q系列艘巩农,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50孟猜说,在现在都在大搞涡轮增压的时代方,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量聚廉诺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受措珐孔,而今天闯荤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧窗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型比疚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嘛程呵,就是英菲尼迪的G系列产品凛堕,而随着采用新的命名方式阶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变辨卷,从之前曝光的一系列的概念车来看朝楔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格掣前,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感模感翘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象堕睫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纶搭淖,而带有这种印象而来的就是套梨铣:这车动力强么仍缸?怎么看就像是卖外形的呢默?   首先在外观上体尚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格璃凌,采用了更为吸引眼球的设计思路肃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酱寂瑟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高强,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉浩蹦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惋稼,同时也充满了一种力量感朗豢榔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方才拓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉悔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观趴食售。   在车身尺寸上工莆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整枯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撵刚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm咀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蘑效,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅郊隙瓮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份董辈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式柔贫夏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中傅谱沽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蒲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸敢论菩,在这个级别算是中规中矩齿砍蹿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要继,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位夺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格裳疲,同时也保留了圆润的线条风格汀酗泉,尾灯的点亮效果依然印象深刻稗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准钱昂首。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰垢叉,这样增加了尾部的层次感谱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多盾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭克贯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钝我旅,并且入门售价也仅10.98万元盾独凛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低桨小。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象称壳璃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下规反。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表清:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面仟百拟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些淀晤涟,但车身上的差距并没有售价来的明显犀己需,因为锋驭真的比它们便宜太多了埔。除了合资对手以外撑杀烦,它10万元起步的售价砍坛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧冉憾妹。   铃木锋驭的外形设计上台,我听到最多的就是两种声音氢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢团降滩,而另一种则是感觉外观不好接受舶伞酮,很少有介于中间位置的人率,毕竟外观是一种很主观的感受揩轨隙,仁者见仁智者见智修。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格句律襄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车遁鼻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些馆舱癌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型仇喂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蛇伶府,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型邓嘲稿。接缝处体现最为明显傲,而且它在内饰配色上也相当讲究戌胆衅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缔拓颂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刻秃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘁恼克:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型垃,售价为15.48万元犊税,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比从谈己,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冒蹲,性价比有多高了慑孪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瘁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到笔乡千。况且萌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统柒晚,还是非巢祝厚道的稍膏。   本文导航   分享到山婚不:   哈弗H6 月供708元起" "  最近齿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把枢怕效,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贩描,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额覆秃米,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万咖吞,这作风跟大哥卡宴如出一辙太。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锯:68.79万)在选配后价格逼近90万元吭嫡抖,而且市场上目前一车难求解限副。那么问题来了拘贿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠弯弟狮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大请尝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊莎必,到底这两车有什么区别崩赡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异耗,帮你捋捋思路施啦酱。   注篙炒: 实拍车型为MACAN 2.0T齐涤醚,为了让您一目了然胁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处墒。   内饰滇顶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及饯枚,可以说走在大街放眼望去到处可见尚关堵。基于目前的消费理念纷,如果花20-30万去购买一辆SUV誓逼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观巢谩暑、实用的内饰袒错、以及良好的通过性梧闭附,另外还要满足偶尔越野的需求亭。面对人们如此苛刻的要求城脑仕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测玛立摊,看看这些车究竟能否满足众人的需求慕附灿。相比其他媒体的评测方式纯府,我们易车选择了多人评测的模式冬仍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平椭灿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评茶帛。    此次我们挑选了7款SUV车型粕窘,分别是空乾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客船嵌,分别来对它们进行详细的测试撩蚕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)靶劲撤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版剖蝗:25.28万元   市场优惠皆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赏颂巧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻课遣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚腹累,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道塘帘会。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足航割功,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计羌蛇母,看上去更加的协调刚嗓狙。   至于尾部方面琴抢第,最值得一提的要算是后尾灯的设计了奠砰,乍看上去有些沃尔沃的影子技,整体采用了立式的设计风格彻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蹭蓄臀,尾窗位置比老款更直也更靠后港。   小结赁哭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑推寝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象评卞黎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调奥,前后不是很搭调吉强拈,尤其后部的立式设计男曝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间检庭我,但空间利用率上则会相对减卸傻弧,比较适合那些舒适一族裸啥借。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型霖绵:25.28万元   市场优惠熄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了燃黄汇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车短链净,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车念违,新车的整体造型十分具有张力殴池,五边形的进气格栅更具立体感假钒,镀铬装饰一直延伸至车灯内安,大大增强了整个车头的时尚性嚏恋旗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力颗诲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合氏毖,但整体并不是LED的灯组设计房书肠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沮,在视觉增加了整体感的同时伸泌,也大大提升了整车的运动性售徐。   小结涩韭还:马自达CX-5在几辆车中黄,我认为是最具动感的一款付粕,整车前后比例十分协调烧洗,外加搭配蓝色车漆芯虾,使得自身更具个性色霉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拘戈托,详情请见后面的驾驶感受篇枢沸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抹唤婪:26.78万元   市场优惠芯沙鲜:1000元   如果不知道它是奇骏的人耗,在大街上看见这款车斗厕钩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拆何,同时也是这7辆车中变化最大的车型尉慰烈,整车不再是那么的棱角分明奸码,仿佛从一个满脸胡子的硬汉保,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拼物厢。   由于采用更具流线的造型设计韦捐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯美,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钾脸看,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性秆。尾部的造型也不再是那么的方方正正敢,尾灯与前大灯造型相呼应琳瘟池,并搭配镀铬饰条加以点缀绣康。   小结率:由于我个人的车型为2010款奇骏摄,所以面对这款全新一代的车型悍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈森,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说泼,奇骏是个不错的选择滩崩弥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版靖钩:27.28万元   市场优惠距:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候胸,就得到了广大消费者的极高关注度体,整体设计与上一代差别很大埂,不再是中庸的形象挂韶却,而是更加犀利的造型怪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息耐栖,前中网分为两段式设计墩,但两块黑色的格栅全是假的缴,完全是用来装饰用的广漓抚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅饯。   熟悉老款车型的人都知道方吗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计赁妙孔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积娘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野具喜叫,从而保证了行程的安全性扒。   小结融呵肛:这款RAV4整体添加了越野套件脖星,所以并非其原车面貌痘冈。但无论是否经过套件的选装拾,整体的造型还是十分具有潮流气息的前袜无,另外值得一提的是堤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纹定,依然是几款SUV中表现最好的柔,注重空间表现的朋友们值得考虑矛怕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版捻忱疥:31.58万元   市场优惠尚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款庭痞陷,所以变化并没有其余车型那么大床坷摆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寥筷锯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思韩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格敬劝雹,棱角分明才是其主基调攻。   后方整体没有太大的改动喷天瞬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了尺,设计很好的与前大灯相呼应恋节,夜间看起来十分的醒目厦,整体也很协调怕碱丢。   小结媚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看借,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力萄誓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的返,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉衡灌坎,途观还是比较不错的选择鞠母绥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型磐菠:25.28万元   市场优惠席蛙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹婷吠矗克斯的外观狡,那么这款翼虎你必将也会喜欢檄庆,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎值睿克斯”昆。单条镀铬饰条所组成的前中网段撮口,显得整体十分的修长杰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔叮堂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点棵毁乔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瞧替霞,提升了整车的档次尽驶干。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑雹缮。   小结赶郸邢:翼虎是福特家族的新栋揽骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜附克斯的身影需稍,而对于新款概锴遥克斯的整体造型位限羞,个人觉得还是很不错的亮驮室,那么如果您要是和我持有共同的观点廊,并且想拥有一辆SUV车型怜,翼虎绝对是首选范围教透寇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版玫勤淀:27.69万元   市场优惠袱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子狗挛姜,但随着Jeep旗下车型不断的改款嚏散世,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去堤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息塘偏素,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配迹,圆圆的大灯以及垂直的中网扁,无疑均是Jeep最原有的样子鞋物。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型榔垢期,无论是后风挡还是尾灯车岛席,都为方方正正的样子迹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抚颠。   小结星:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭蝗小,淳朴造型及棱角分明的设计锋砷灰,在保留Jeep家族血液的同时裙,也为整车的空间做出了较大的贡献腐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的晃,详情请阅读后面的文章虑。   外观总结褥箔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性逞程,基于每款车型的特性班,有的为小改款酵、有的则为全新一代吃举啃,所以有的基本没什么变化墨、有的则“面目全非”题久券。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瓷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别腹雇吻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味喂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鳖澄。通过每款车型下方的小结苦拱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型哼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前肠膏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐僻钡盼,你可以理解为营造纯正的氛围琅释皖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肺汐暖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合块浇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致峡杆罢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed枚亭韦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骨搪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”柬填俱,绅士气质是宾利的“看家本领”烯俯吠。往往概,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瘸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坏脑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限类垂。现在什,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h熊缓疯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让汕份剂。自古以来推譬,“Speed”一直是宾利的性能标签啪宪武,以此向2003年垄断勒芒冠蔑善套、亚军的Speed 8赛车致敬豆铆。    作为宾利历史上最快的量产车型切炽马,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)介钢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征孪瓮煌,当然脓捣心,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可逆。    伴随著经济实力的提升渴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强囊显碗,当你身处被“泰禾北京院子”僵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规熔扫,肯定会追求更高层次身份上的匹配草未铆。我几天前去宾利销售中心承抽鼻,它长廊式展厅规钠焐衔埃宏伟囊戊,处处是浓郁咖啡香赦悍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利朔,对其购买力是不置一丝的怀疑佩。我想未础店,只有宾利钵琉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌碾我司,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求懊杉。我敢很确定的告诉电脑前的你们赴搭卧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坎具,在中国未来一定能卖到脱销妙脚揽。   >> 写在文前滤新箍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年枚腑汝,英国品牌的表现令人忧心忡忡漂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌夹,它们目前都散落在世界各处苇,有的受到追捧有的则走向终点底。即使获得成功的英国品牌伙摔,它们仍为自己贴上的“德国标签”澈纶、“印度标签”的身份感到忧虑界,毕竟凹速,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除文镭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造茬供,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革斜、原木的袅袅余香赔,这种气味只属于宾利谭寸躺、劳斯莱斯们贺凌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严韦颁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头得。    从业这么多年徘舌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蚂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心媚茶,囊中羞涩遥不可及自然很重要挫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酸。我认为一辆好车线,应该让驾驶者舒服袒颠钱、安静惕狙畴、惬意的完成从A点到B点的旅程裁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快兄,却实现不了我小小的梦毛宦送。我一直认为撤,真正的贵族垦九,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极北珊径,即便妥协仍然能坚守初心倘。此话适合改变自己的GT Speed寒,你知道吗架?世上最难的事情就是超越自己劝废疥,GT Speed做到了 费。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义翔晴,当你启动它时猛眷骋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态架俯巩。   >> 外观线:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身穗讳,作为宾利目前最为畅销的车型咳刀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级磷泪。但是卉围微,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节史释哄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吼屎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动炼。当然插,大部分“土豪”车主也不在乎吉铺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捷。    外观提升不是GT Speed的精髓勉扰档,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谢吾俯,动力饱蔼比、刚性体内猛、减重上的工作任重道远亥吝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg窜,仅有2.3吨砷盒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重趣宿。不要小看这350kg躲官脑,几乎是一台V8发动机的重量谅城透。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惧哼抚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惦免、多连杆后悬挂和防倾杆等脆词屉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谋梯棋,分别是Burnt Orange(橘)味匣嘘、Sequin Blue(蓝)楔、Excreme Sliver(银)混拜。为了凸显GT Speed的特殊哗锯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)邦构蹿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选胖蚂。宾利工作人员表示寄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故币擒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加韩,尤其是在中国等兴新市场更是突出蹭巍乘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩麓朔。    你知道胖子多么努力吗啡歪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时稀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鲜扫良。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超剔日。那些把高性能作为卖点的品牌貉谓蒂,现在宾利也有资格和你们一较高下爱林谜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸杆判,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涟娩咳,其尺寸为(mm)抒轮:长4806乘、宽2227媳距蔼、高1394肺嚷定,轴距为2746mm独翘。我知道痴酥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距观示恒,为了让你做到心中有数挎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来淋。与竞争对手相比科梆咯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先堑肌欠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑虚杠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车孺,哪怕国内的环境日趋恶劣跨弘龟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值封略。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成餐飘赋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭款逛,整个过程大约需要22秒搽篮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间售欠丰,从而避免占用后备厢大部分的空间甩台。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炊侍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚筐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感灌,没有法拉利暴躁讨逛,缺点恐怕是不高调丧。不信你点击上方视频听听视频里声音乱抵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结恒煎: 作为欧陆GT的性能旗舰秽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角图清,不仔细研究根本发现不了它的区别芳茄蹄。虽然外观变化之处并不算多敢,但是对于轻量化矩词次、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沦屉问。" "   7月21日陵贬毒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鸥陵氰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华凉剧、北汽E150皖,成为第一期家用空间王冠军馅矾庭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辟舷。它们会有怎样的空间表现劫尾,不如一起来见证悼缅狠。 本期内容开始前檬通,先来看看第一期文章中网友们的评论吧促苇啦: 好了厦品鲸,正式开始第二期内容滩。不过简单说几句避刷摩,为了没看过第一期的网友们剃私:    你可能会发现鸽骗,随着岁月流逝催、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭刊吨福,也当起了小爸爸吩瑞。恰此时曙,他们对车的选择可能也有了新的取向锨绷倒,空间大贸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素奸溉酱。    基于此剑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题漓涣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间攀吝饭,让大家对车辆的实用性有个较全面邻璃布、正确的认识挨贫论。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测阂丝辫、模拟一家三口郊游的情景实测良、细节空间的展示败、实体娃娃的数据测量四个环节进行峦。   话不多说同,有请今天的选手募颁,登晨恕! 第一环节渐忙:堆放整理箱恳,能放多少放多少    由于很多厂商煽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时繁,也会帮你量化一下车到底能装多少升俏席,所以上图我们也给出了每个箱子的升数交醒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号损班,并加以不同颜色区分府练,目的是给你呈现最直观的感受缎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据素弥,仅供大家感受一下卤。今天我们拿箱子说话清,看看它们这种数据到底能装多少箱子头嫡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下普:由于时间关系萄拦,我们这次只借到了骊威的低配版矩席桔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒唬,但高配版的骊威有这一功能百。 首先出场的是骊威荚韭:    状态一苔:单纯的后备厢空间 状态二荚亥里:放倒后排座椅后的空间 状态三嫡词:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仿: 骊威一如我们所想的那样酷蓉处,空间的确是其一大卖点辉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时福,小伙伴们都惊叹了!骊威可,实力不凡蔬埔。   其次出场的是致炫碑:    状态一叉:单纯的后备厢空间 状态二莫错巷:放倒后排座椅后的空间 状态三闭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评行伺睹: 就如文章开头介绍致炫时所说淀螺,空间腑蝎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点讣删庆。通过这一环节放整理箱的测试常,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得乃款。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积棵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一康:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二臼紊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三艾豪彩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剑: 通过摆箱子的实战歌,以及上面表格数据的对比添想,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利筷靛炬。而致炫与骊威差距也并不是太大习,可见其空间不可小瞧伟干枢。接下来又有哪些好玩儿环节岸聪甩?而两车又会有怎样的表现呢观惕?请继续往下看婚效。" "   今年5月项,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶幂革性?9挡无用型轻航?自由光深度试驾报告》)扛。当时并抽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测律。    6月绊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)磊础。不过3.2L版的离地间隙灭邯、接近角任、离去角躲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少泄竿同。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别炒狄才?    几天前埂快,我和赵璞骄炬诞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市骑晨兔,这车还行不行摔溶堆?    我们的第一站篮,魔都上海枫沙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消闲处另。在经历了噩梦般的改签悍肉寺、等待瑞冈、登机羚、继续等待之后七,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间兢亥羡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿料集盒:“游遍世界各地块,开尽天下好车南墩吐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑井檀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方课狈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的非菊撩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多玲。在此我可以不吹牛X的告诉大家碗羔,我在纽北环实际驾驶过慈烈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嗅头,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI北,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泄,在国内也非常抢手帕微。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升杜促桨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碎沤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变径,基本保留了GTI所有特征鞠恒奥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升踏朽吼,在舒适配置上也更加的平民化侗不。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整愧搞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件俱,例如两边的侧裙以及尾翼等魂额写,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的躺勺茂。但低调的外观也有自己独有的设计元素蔑,例如车头处GTI特有的红色的拉线醋思水,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吮关,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中湘苍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性窍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm存瞬。另外吃胜娜,新车的LED尾灯造型也很有特色细。海外版GTI提供了红色埔挛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择恼壬亥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现菜猎迷,但国产后或许可以与国内的消费见面返答。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少采现递,我把它们大概分成两类嗅:靠谱的和不靠谱的倦紊敌。不靠谱的原因很多东,有些续航里程太短完岁,上车就开始为电量担心;有些性能太差烫棉牧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比栋,几十万买个两门小车两,真当我们都是土豪吗票巾?   不靠谱的理由千千万淖漆,靠谱的标准则大致相同熄呸。续航里程不能太短你岭,加速不能太慢讼,最好还有些实用性拧,价钱不贵就更好了叉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酥胺囱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车喜吐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平糠,拿汽油车举例的话擎必梁,90%以上都算得上靠谱喘扰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说岸鹿桐,能达到及格水平的车型却不算多卫。我们的这辆测试车是2012款的微构,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型巩磊菊。还好时隔两年藏烹,e6的动力系统并没有发生大变化跨簿豢,只是外形和配置有小小的调整龚。   续航里程缚蔫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧被,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群勘漠姥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车毋痊价,这其实只是理论值车,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱犬盒,实际用车时很难达到驶纺。夏天空调挟、冬天暖风凄巷、高速快了挎观、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程喇何。   这种电动车只是日常通勤还可以当,但稍微有些想法滔酗请,想去见个朋友貉菠、买个菜雾啤七,心里就得犯嘀咕凹。这种心中总有事悬着的感觉很难受崎霓图,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钮。   由于时间原因睬,我们只能简单测试一下e6的续航能力舰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里微棵,其中高速路况三分之二华悄韦,城市路况三分之一残。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来括呸卯,我们的行程其实就是三段挂道掣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)怠癸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)限肝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)茫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)诞,显示续航里程320公里设聘惋。完成第一段高速路程时(43公里)配骆烙,电池余量82%(耗电17%)衔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)忍弗缝,电池余量63%(耗电19%)歌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)保暇菜,电池余量45%(耗电18%)土,续航里程134公里(减少61公里)熄路。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右仇东喜,比如第一段高速行驶危翘发,续航里程减了59公里光,而实际行驶了43公里攫案富,二者大概是0.7倍的关系曙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话稿辩煌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近随号,拥堵路况似乎还更费电一些斡。" "  近两年吵肖外,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮脊,很多大厂都推出了自己的纯电动车钩芦,先不说比亚迪这些纯自主品牌陀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车性礁。今天脯妥倾,我们就提到了之诺这个品牌臂葛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌旱煤莱,主打高端般,并且未来也是只进行纯电动车的研发厦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌笔甭。今天登鞍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E监孔嘛,下面我们就对这款车型做一次体验廊微。   之诺1E只租不卖词墨付,租赁价格为京:日租金为400元/天骏,长租(3年期)为7400元/月乓,现在消费者就可以对这款车进行租赁体。   租赁价格包含拭灵:车辆上牌吧、充电盒安装(7.5小时充满)逛、保险删香、每6个月一次定期检查保养疥收妹、车辆维修慧踩,7天24小时道路救援妇需护、拖车以及备用车辆等碑饭瘫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赌拔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计矩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子笑铆桃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计马遣汞,虽然亮点不是很多窍设彭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离颅,树立之诺自身品牌的辨识度肠井。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抬,辨识度极高抱。 既然是同平台打造贩癸,那么轴距和宝马X1也是相同的壤拟姑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎牡规,尺寸为225/50 R17篮,这款轮胎最主要是为了节能考虑骄。   本文导航   分享到溪冷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉歼搐提,它是南京依维柯生产的车型垮窃淳,隶属于跃进品牌旗下草盟,是一款定位中高端的轻卡产品肆挥馅。该车是在2013年1月首次发布的够,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)戈渡,为用户提供了更多的备选车型杏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现答。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)箍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域戏,宝马向来不走寻常路幢,旗下的SUV并非越野硬汉栏沧闻,而是更加注重公路操控性沦奔毖,所以在外形上也有着自己的独到见解翰刺典。Coupe原本只是轿跑车的特征孟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上帮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后驾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骏。在这种背景之下舱,X4应运而生馈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验韭胶绅,宝马对于X4的设计便更加得心应手黔菠漆。从车身尺寸来看扮粗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辉献脚。然而实际感受上惧凳勤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力箩水。它们的关系就如同X6和X5来浩疯,一个张扬滥兽朗、一个低调寂。要想烁酆恚酷煌煎?X4很在行逢恐。   这辆X4的外观加入了大量M套件拔,进一步凸显了它的运动风格焚。夸张的前后包围降低了视觉重心猩扰铆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角场。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢茄?所以赦东,接近角矛啥、离去角这些数据对于X4来说铝碌,根本不重要共厘托。   和X6一样抄肮,性感的臀部是X4最迷人的地方辣菊。如果从车尾来看板蓟,X4确实比X3运动了不少功,高挑的腰线寥情、厚重的尾部都能给人很强的力量感残。对于35i来说革订慨,单边双出的尾排着实有些低调蓟戒。尾灯的造型是典型的宝马风格裙锻,造型简单担珊、大气募窖抨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升段。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮到骇遁,前245mm唤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性害上。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)崔,这是一款综合静音奇婚介、舒适娠且、操控于一体的轮胎冕。在我看来武掣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吞晌,似乎更为合适剖杏培。" "  原标题锭食:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前芳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)斗宪,该车除了外观造型犀利饶焦椿、内饰豪华咯唤甩、配置丰富之外戏撬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样烫。作为一款以年轻频弓纤、时尚为主旋律的产品伪,NX开起来的感受如何股盛,今天我就为大家正式揭秘费剐秋。(注摧骆镭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称略垦请,如NX洼、ES豆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搭汹偏:   NX车型的外观内饰设计风格陇硼东,在之前的文章中我已做了详细介绍颧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品炽鞍次。从实车给人的感觉来看躺勾,它的确做到了这点辜,不少人见到它的第一反应就是寡阀:恩酷,这车挺个性谅苗凌、挺漂亮捎饲嫌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅咆盯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计醇蒲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度噶梢。此外矾才蓬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯枯,进一步提升了科技感蓝杀。不过它并非全系标配羌,在入门级车型上近光灯依旧是LED侧幌,远光灯为卤素灯泡佩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉鹉场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV卑沟侨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蒂福绊、宝马X1做直接竞争垮票谷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV孙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证墒联。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES苗愤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格柬缎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛獍傅稹,其中一款为17英寸钮愁,另两款为18英寸溜纳且。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂胁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎犁摹炬,在国内的售价大约1700元/条却。   车尾线条与前脸相呼应蒲窘,造型犀利雾敦,棱角分明驳耽,以凸显整车年轻申、运动化的产品定位弘下悍。同时捍览,尾灯设计十分用心肛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果础,特意在接缝处增加了一小块LED擅桐归。   内饰方面锤委鳖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蛊久,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怒庭,大幅提升了车内的豪华氛围禾火焙。   据雷克萨斯厂商人员介绍离馅轨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鞠落,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统衔惨,它的使用方法类似于电脑的触模板寸溺波,并带有震动回馈功能攻粹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锻。此外猾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统滴焕武,我们咨询厂商工作人员喘聪火,这配置会不会引入中国桂,对方并没有给出明确答复脖难。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痹水,作为家族中的新进成员净闻,NX的表现自然也不会差壤软铰。为了符合它运动化的定位茸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强毛席,使之在激烈驾驶时能有更好的表现涸景崇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意距斯。   在海外搞,NX提供了全景天窗府季亨、普通天窗和无天窗三种版本的车型贬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃频拜措,采光效果很好拟拣泵,但无法开启桑热檬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用棠,采用的是外开式设计离。可以确定的是独妨,上述两种版本的天窗都将引入中国羌秤氖,至于无天窗版车型是否会引进体,暂不清楚胯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年梆餐第,马自达CX-7在海外推出;2009年查,2.5L两驱车型引入国内逃冒,售价28.8万;2010年尝戳,增配的小改款车型上市尽嘿沫,售价29.08万妹巾入,同时宣布国产意向;2012年界,海外CX-7停产;2014年皇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道薯滇鲤,等它国产的人此时已经老了四岁了贡娥潘。   从以进口的身份引入国内蹦拢,到正式国产经历了四年左右的时间城位莲,在这四年中进口CX-7销量并不好翁,一方面是当时市场不成熟先,后期竞品丛生将其埋没了赎。另一方面原因也在其本身番豁,比如定价高冗、2.5L发动机动力孱弱等等牵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍贺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统地瞧。在测试之前恫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剧弹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm廊溪疟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm婆,搭配6挡手自一体变速箱散航。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机竿,只不过调校要比CX-7上的更为激进蔫。即便如此卤避规,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辞。   油门的设定比较灵敏散,起步和加速初段都还比较轻盈笛菠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线甸,而不至于拖沓檄溉,一切都显得易于掌握穿。变速箱和发动机配合的是那么默契鲍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位郊,只是在极拥堵的道路上蠕动时汲廖,1挡与2挡的切换有点闯动而已报,问题不大勾蓉。   转向和悬架的设定偏向运动赤,采用机械液压助力的转向系统比较重顷阔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣漓。悬架没有“忽悠”的表现殿邦结,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息错摔图,车内乘员经潮男啥眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哭水某。悬架后段偏硬报巾界,在弯道中并没有明显的侧倾唾睡卵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去极僚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钱俯,动力供给够积极担邦,表现不错鼎坞,驾驶感觉非常轻松辆,动力的跟进也很是及时蜗褪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)读氦段。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苦貉痘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右桅,而且不是那种喷涌般的迸发萍竿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已碾姐肋,给人相对内向保守的错觉臂淬。   CX-7更擅长的是中途加速骆妇仟,比如从60公里/小时开始崔乓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易戎咸输,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扑党,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限揩,这几天这种沮丧感时常出现跋绢。不过也正是这个中段加速的特点涂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辫,稍踩油门就奔向3000rpm斥化苔,便能得到很好的响应测麻,仅有极为短暂的降挡迟疑社,随后就催逼出了足够的扭矩魔手入。简而言之疚溜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的环,容易上手黔微撇,各方面的表现也都算令人满意长。   中高速行驶中一切都能变得敏捷木,涡轮增压器起到了明显的效果米桃连,就像注入了某种精神类药物叙经,虽不时刻保持着亢奋状态拨骂,但兴奋状态确实随时可以到来步潞,一切都听从指挥适。这种持续的加速感可以维持一段时间蒲瞪,心里不禁一阵爽快脊,当然盗淖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了枚鞭炽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里骨姬,消耗燃油17.94升禾辟,平均时速为30公里/小时瓷嘲瓤,全程开启空调儡,平均油耗为13.3升/百公里狈派,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看犀换,CX-7绝不算省油的那类星,准确的说是比较费油愤。另外埂峭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捐嘎纬,无疑使用成本相对较高翘洛良。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吴堵穷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章孤交。说实话萎哆,那是我第一次接触这两款车沉邢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烧婪,动力同样够用签丝赐,但输出并不算线性僧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挝枚。当时我就在想疚偏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了厂为,而如今厂家真的这么干了矫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统册,增加了几项配置幻矮效,外观方面几乎没有改动比贰玖,图中的这款车只是增加了车顶行李架响、车尾扰流板和挡泥板等选装件耐损。   这款帅客HR16是一款7座车型扰采茨,它可以满足国V排放标准范确,车窗后半部分采用了隐私玻璃导搭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢杭藏邯。当然桥,帅客实际上是一款既可以满足载人客吉癌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辱,所以它的车系中包含了5座苦、7座舷、国IV涉狡吓、国V等各种不同版本哭。   除了挡泥板之外家熬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高盆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疮版盯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陪,其中的最强模式叫作“Dynamic”芥廉,译为“动态”尺仁沸。有意思的是晤炯檀,在英文里谋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根姜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗巴凶?——开启动态模式椭残腻,就等于点燃了一根无形的导火线骑草。   要追根溯源的话任梦,炸药起始于中国须娇性,属于四大发明之一吩,不过相比中国发明的黑火药猎暮馁,硝酸甘油平时更加安全可控遂,而且破坏力更强痰。奥迪RS 7同样如此冈探,它多数时候表现得比较随和五凭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力脑界。   首先从外观上就容易看出它很厉害箱晚储。奥迪A7之所以独特兜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型那箩,人们将之称为“Sportback”袜,在我看来猩煎,它的廓更像是一只优雅的海龟脱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种户溜伟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骑隆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蹭米,所以它已经不是传统爬行类的龟噬乡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息奢信,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同阔篇寞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘桶溜叼,让人不由自主的去稳稳扶住3确筹、9点位置苗垫窘。   在风骚的外形和各种真皮济献、碳纤维材质的覆盖之下田靶瓢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性七圭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别翱,这一点很好颠汗筏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吠干,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惊暖。即便在这种情况下焕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价日门。这一举动也让这一用户群抛出一个问题眠驮:谁给你的自信卖这么贵菱舞?不错献慧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008啸,它到底是盲目自信还是厚积薄发磊睫?我们一比高下稠牛拒。 外观对比商九:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结房偿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挎镣,所以我决定说点可以量化的东西惹。首先彤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现降开,而哈弗H2在售的这款车是中配车型离加。其次可能是由于动力的原因堵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽编。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上必伦寥,备受关注的长安CS75正式宣布上市儒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合悍忍。在前期的试驾活动上脓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恳,并对其驾驶品质给予了极高的评价疗屯啦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车翅,和手动挡车型相比倪烦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待酒。 ● 外观内饰的简单介绍咳航劳:   在外观方面啦堤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敬沫,甚至连一个小尾标都没有染吐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿屑龋佳,但1.8T车主可能会对此有一些不满须。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm屯椿,轴距为2700mm钠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5据棘坑、奔腾X80以及哈弗H6假扛,CS75还是相当有竞争力的弧,它的轴距和长度最大鞘餐,宽度仅次于哈弗H6豆,高度相比瑞虎5矮了35mm贺供捐。   在外部配置上暗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统朽饰花,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头节端肉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辞。另外盘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯狭蹬堤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果劫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力睡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致革,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品既,市场售价约为700元/条懈顺貌,在同级别中算是很厚道的配备了蹈撂久。此外贬腿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品塘显,只是轮圈被替换为铁轮圈翁,还是俩字——厚道唉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格淮啸肋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足梯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鞠壤临,看起来更有层次感从挞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙幂、设计毫无新意讳钞、用料也很一般等不好的印象常。不过近年来嗽褥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钱箩射,长安便是其一五嚷死,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视修,也很难找出它的缺点危,按键能、旋钮的阻尼适中归恰,手感很不错行。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏柏,分辨率和反应速度都还不错甜叔,不过在功能性上它只提供基本的导航痴喜搜、DVD叛锌噬、电台倒贺茨、倒车影像及蓝牙功能即讳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐徒公,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的逛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到娟,但是厂家对此并没有改进膛抽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放抢败潘。但是妈哪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度捻俺阮,同时设备名称也无法显示完整眉蝗甘,在用户体验上还有提升空间烯碎。   不过诵颂貌,在一些细节处理上廉箍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意屡。比如在挡把前方的储物格透橇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理殴,不过这块材质却为硬塑料酶锣,实际上根本无法达到防滑的效果疲。另外疤抢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯汗,这点值得表扬磐癸,但必须手动摁下开关才能点亮汹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅痹身,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恍硷。座椅填充物软硬适中吵,刚刚好阜,并不会软到开久了腰疼铜肋窘,也不至于硬到硌(gè)人喇。除此之外琼衅,包裹性表现也很不错饱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中尾奸。另外匈穷殊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嫂同蒋。   车内乘坐空间表现上挺,身高180cm的编辑身处前排穷,头部约有一拳左右的空间壁鼻鹃,此时移身至后排想,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间冯。作为一台紧凑型SUV车型举棉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拼修。   来到后备厢掠,长安官方给出的容积数据为590-1560L久槽入,表现中规中矩祁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布醇宠苹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果硼境入,增加消费者对于整车的好感度啤秀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟泰徒鞘,如今市面上的电动车产品越来越多确淬,开始逐渐走入人们的生活旱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搭,大家对它的了解可能还不是很多试伎拨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元滦爬冀。那么这款车究竟如何呢啼陪玫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车讽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上书,我们终于有机会近距离接触一下测。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌豁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蒋耸,因此其与众泰汽车合作偿脱灵,推出众泰知豆电动车克脓棚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同梢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识剖论挫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗衅锹缝?不管你信不信蔑篮,反正我信了芬七恕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱腾,售价为24.98万-28.98万元问鼻黄,共有三款配置可鸭汀,全系均未采用quattro四驱系统腻,取而代之的是前置前驱的驱动形式诧税。更便宜的价格带来了更低的入手门槛孔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生芒兢祁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水能,1.4T的发动机到底够不够用萎剿殊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辩吠嘘,这些问题都难免让人担心山葛房。那么奥迪Q3到底是不是“好货”位结,它又是否值这个价格衔畔,下面让我来终结你的这些疑惑挟吭龋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力妒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱灯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恒,既然大家都关心这一问题手墟,那么我们就从这个问题开始一一解决肥豁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的峨钡涪,其最大输出功率为110kW看檬,峰值扭矩可以达到250Nm祁暑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm涣硷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后联泞祈,动力储备不足方面的顾虑硷,但是这些想法也好顾虑也罢蹿较傲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了精精。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辑俩瞧,油门初段的旷量微乎其微攀暖楔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点朔迪,当发动机的转速达到1750转时贺沛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鳖舜呵,强烈的推背感也会随之而来霞白挞,如果你不是冷静下来思考一下憨菲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受佃挠兼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减陪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候较饯擒,一开始的想法和我一样粱翱,换了1.4T发动机之后迟瞧歧,动力跟的上吗祈?心里总是怀揣着这样一个疑问秦,但是当他们开了一段时间之后泥攻适,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酬侮淳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格题勺风,处于D挡模式时催辈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝菠,但也感觉不到激进的性格揣。但是当车辆处于S挡时屏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉官,整个车似乎突然变得紧张了起来宏,时刻专注着你踩油门的右脚刻呻,稍有动作便会迅速做出响应铺白骨。   在城市的驾驶中当型擎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障煎蛋,当你深踩油门时冉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞喊扒,或者可以说拔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桓。此外喊,作为一台不折不扣的城市SUV莲钨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验按。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哄漓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量逃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感怒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动练。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蹈,整个加速的过程非常线性铰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时匹幂板,不会表现的非常神经质卡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱娜瞎显,这台变速箱给人的感觉非常聪明烯阿孝,可以准确的猜出驾驶者的意图坏辖,在换挡的速度和时机方面非常到位内。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点僻绕吴。此外察,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卵纽。当车辆处于D挡模式下椿杯,当发动机的转速达到2000转时佃玻箍,这台变速箱便会进行升挡的动作倍吃卜,从而保证日常驾驶更好的经济性梁幢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时回沉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应病,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止裤。   这台变速箱也并不是近乎完美甭艇盎,它当然也存在着自身的不足品。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撤老,尤其是在低速的区间内诗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感离。此外耸力,该车提供了四种驾驶模式的选择霓坍寄,分别为经济汀泵购、舒适赁横范、自动和动态模式掂氮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整弧。 性能测试搔菏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中摔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瓷,最终的破百成绩为9.14秒涕嘶岸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升笑斥迸。奥迪Q3在三挡时完成了破百郴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程爸呈。此外酥腐郊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惠,非城⒚裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吵,整个加速的过程十分平顺和线性罕敬马,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势尼勿。车辆在全力起步的过程中纤天徽,由于没有采用quattro四驱系统揭孟,车身有轻微的抬头现象垮滥瓷,前悬挂的拉伸比较明显笑。 性能测试掠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中经屡砷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瀑镀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纱。在整个制动的过程中澎瞪,G值适中保持在-0.9到-1之间前头,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胯喉呐,前悬挂很大程度的收到挤压纷香蹬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显步褪。此外柯磐,该车在连续制动的情况下朵,受到的热衰退现象比较明显拜,在连续测试过后到,制动距离增长了接近2米蚊贾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容杏,动力方面也足以应对使用的需求绿案,尤其是在低扭方面接叮,这台发动机表现除了浑厚的功底晨萍菇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平玩敌矾。对于一台城市SUV来说税僧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脑秃。" "  你有没有这样的勇气拨剁片,一辈子只留着一种发型颧亭虎,带着一种款式的眼镜粪?或许多数人会摇头说不遂秃。试想你现在穿着中山装淑倦,带着大边框片,留着中分头走在街上处卢奴,别人必定会投来异样的眼光叮靠蛙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变逢际,但有一种美泥矢,却是永恒的辫艇晚,我们称之为“经典”无仍。就像中山装逐渐演变成了“国服”膏灸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哨建吻,看似过时的东西稍加润色俱席,就会焕发出经典的力量虽坏享。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涸蹈,也是一个互相佐证的问题放。正是扛住了时间的消磨卷患,一个产品一种设计才能称之为经典扳轻借。而正是因为它是经典刊羞伙,所以无论时间如何过往辰口,岁月如何变迁乡惺心,它依旧能代表着美北。所以能称之为经典的东西凤毛麟角姥芯妮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纪、保时捷911骨魔变、MINI这几款车了顶浮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扳稠,这是一种财富臣,就像一个国家的历史一样畴诺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝男。但就像中山装一样赁露蔑,如果不稍加改动狗,依旧会被人说土气坎枚,MINI也是一样桑耐梗,细节的升华会有益于经典的传播和传承草凰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多黄士,是全新MINI车系中性能最好的狈。所以车头车尾都会看到“S”的字样腑饱铣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蓬裁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捅缚烹,这是它彰显不同的地方究牡,尾灯的轮廓更大了喜匪,但相比老款不够凝练粪茫坤,同时你也感受不到它有何种审美的进步嘿叉曝,个人感觉它是为了变化而变化恒淬。轮毂方面辱扒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嫩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贾侠。不过材,在真正接触到保时捷Macan之前衰砍炊,我对它的真正实力也有所质疑毛送。众所周知犯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造挤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢暖霓?带着这个疑虑孙惰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅冗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扒仑鹅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抵恭程。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嗅亩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型勤午,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”愧么幸。在没有任何参考坐标的情况下嘉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的奸软。排除了惯性思维的困扰鸵清登,对于一款新车而言或许并非坏事厂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嫉健晦,因此有关它的设计特征我们并不陌生燃菏。作为保时捷推出的第二款SUV车型赏系烫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奖,同时也融入了许多独特的元素硅识实。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征称讼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动现敲,因此在细节处理上精溜,新车融入了更加激进的设计元素违教蔫。    作为入门版车型霞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯溃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吹,并采用导光条设计鼻,其视觉效果更具科技感苛。   保时捷Macan的腰线位置较高凰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肩,营造出强烈的动态视觉效果呻门携。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格散烦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一琳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格烘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况祟庆萝,我的同事此前已经为大家介绍怜容狭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诲害。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍迷四酱。" "   ??????? 提起观致父摧锑,大家都会想起什么俱?这似乎是一个难以回答的问题股。作为一个有着中国血统的全新品牌使,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩崎你。在2013年风羞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上玖,一石惊起千层浪裙瓢必。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手坍奢宦。   如今煽,观致的第二款车型失讣坊,观致3五门版也如约而至沁筒拷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力墩?它的到来贿欣绅,在扩充了观致的产品线之后亨淀推,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢趣?自然是令我们拭目以待诗另蛇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盾将博。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今檬投魂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型容瞪饭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型危迹贫,时至今日都没有做大幅的修改烤筐肆。就是这样一个古董级外貌的家伙虽读,最近竟然和新能源技术杠上了湘。2013年的日内瓦车展上成,路虎推出了一款纯电动卫士匪,旨在告诉大家卫士宝刀未老寂共。而这些天铺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试堵泡攀,看起来翟锻韧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了茂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上尸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品佛鞭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辽贰坪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望报,并未成为现实画骂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已顷鼎从。   事情的转折点发生在2014年6月18日亢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蹈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车梧籍入,并且这一次酷秘羌,车身上已经重新贴上了拉花驮铅耍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计文竟连,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”癸,而是一台真正的电动版卫士田。   之后通过各种途径的联系拢围朗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拓箱规,虽然这并不是一款量产车丘敞递,也没有任何电动机帕、电池组方面的参数数据共竣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试额双捎,我们认为此次试驾还是很有意义的罗遍背。   ■ 外观造型朴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蒙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士艘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样巧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异亢涡。   电动版卫士全球仅有7台桨该秽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赁宪陵,基于卫士110车型打造瘫踩,可以根据情况容纳5个或7个座椅寿,算是车系中的“旅行款”怠污拆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承牟刷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异磋颊外。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搅丝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡籍炮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外徒恢,丝毫不加以修饰蚕潭。按照官方对柴油版车型的销售策略宏敢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件跑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分饥洗伺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理睬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留播,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间繁。正对车头贯猜疲,右侧翼子板的通风口也是镂空的海,下方是空调系统的进气口女,而左侧的则仅仅用作装饰砂理,所以是完全封死的状态檀。   平直的挡风玻璃部、小雨刷算抗、面积可观手动调节后视镜南屯舵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计葱,而在这台电动版卫士上年补桨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板萌。   实际上毒卵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致荷痘坊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吃骏,电动车窗只照顾到前排乘客竣,第二排为手摇的豹碗,第三排则仅仅是推拉窗港禽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林枫,确实相轿成,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疟骑晌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中柔彤玲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头附,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖故。   三窗式车尾设计除了古老外限,想不出更多的词去形容涂蔬赫,好在后窗电加热统导、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备丝库仕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统唯。至于各种不同用处的尾灯寿涕寄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧慕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩许,并配备了13针牵引电力接口痞图,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电把寝露。而对于电动版卫士来说耽借时,这款车的拖曳能力也非一般强大儡寂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡韩估浅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置概你鲤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碎,在这四年一次的盛世当中伯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烹靛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄衬压凇,在经过整体的细化改进后整体更出色琶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌忙,对于这样一款小车到底怎样需,让我们一起一探究竟母诉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车藉亭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计莆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化晤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计店小,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格盲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择淮渤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒纾可靠的选择歼。   相比现在很多的车型岔鸡攫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰苍卢,个人比较喜欢这样的感觉售辱,朴素也是另一种风格你空歧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好慈轿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分限脖,可以说是起到了点睛的作用咆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创堡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格篡,看起来还有些运动精神扯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组付,同时也是远近光一体设计洗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乘颓,更加突出其可爱的造型风格醋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体忻嫂阑,同时也表明了J2的一种年轻风格拐抚途。虽然是一款定价不高的微型家用车罢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置棺邯嘶,雾灯虽然不是什么贵重的配置迸,但对于安全的保障还是多一分才好屁释惜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力厦物,实际使用中虽然刮水面积稍衅菇荨,但整体还是清理的非常干净捅膏。   在车体侧面造型上凯垄胎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计千,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高固,这样给头部空间会留出很多略飞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感隧改避,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感江。腰线起始的位置和大灯高度相同侍海,这给了驾驶员足够大的视野空间憋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间乒遁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高累首挽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格琼汇。   在尾部造型上虾仕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计磕,同时加大了尾部示宽灯的面积玻相,为了就是提示后方车辆注意安全危宠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹太节诵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高邓,内部非常的深不过开口非常蟹榧肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包芯块凉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具髓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎稗虹端,虽然是钢圈船,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳不谜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型桑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少苫故梅。另外试,一直让人头疼的售价问题肠,此次又出现了从,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吵酱。价格问题挟叛瘟,在上市新闻 中已谈了很多飘士撂,不过与价格相比私,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鼓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统强瓜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抽极安?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惧泻,即将为各位解开疑问偷廊。   观致3五门版已于6月24日上市性,目前指导价已公布敝共勾,售价区间11.99-17.19万元 尉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍窗盗摊:依然遵循简洁的设计思路蜡来背,造型更显年轻扭灯脐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头妻丛恼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士牢顺技,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体炬慧。可以说疥撼孺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车城狸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嫡群,不过在细节上却更显年轻逼趁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm羞铜,轴距为2690mm膘垃鲜,除了长度缩短了177mm之外捞砷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别朝申。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话从,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉睹煤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了胳娠。在车身颜色上半隆,观致3五门版同样有6种颜色可烟倘薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕尸矾,色彩更为鲜亮帛,也更有时尚感嫌尉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蠕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蔫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面姑柿,而前雾灯也采用了圆形的设计夸耻害,更显时尚儒羚炊。另外喂尝镜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯抡、转向辅助灯和大灯清洗装置教惜鸿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剂拦犁。   除此之外伸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大得块,达到了18英寸(三厢版为17英寸)虫,并且轮圈的款式也更加的年轻拉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18久踢械。所以在轮圈与轮胎的规格上卿躬宛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拢苍床。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瓷:与三厢版一致纪峦顺,细节改变不大触洗靛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同晤拆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择闺蜂。中控台采用对称式设计细,各种功能布置规整新,按钮数量控制在了合理的范围内到,不会给人一种杂乱的感觉苏钦鸥。平底式多功能方向盘与三厢版无异儡,造型很有运动感屏上,真皮包裹的外圈握感也很不错软另咆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置尸,除了蓝牙电话脐、多媒体播放等这些基本配置之外椽睦漏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贯。除此之外柬码,车主还可选配观致逸云的增值服务朽登,该服务包含实时交通路况磷趴、实时停车场信息和地图更新等铰路。 ● 座椅及乘坐空间履狈史:白色绲边真皮座椅很有时尚感氛斡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缺汕相,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蛙苯,与三厢版顶配车型相同木施弄。不过区别在于活够,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理既栋价,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升天,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蚀。   在乘坐空间方面盆净论,身高173cm的体验者进入其主驾驶座奴怒,并将座椅调到最低位置后啤券,头部空间大约为1拳瘁拱斯,显得很宽裕;而进入后排后揣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间腹袄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的寄吮。后排中间地板隆起幅度较大壤狄,长度也不适合搁脚讣共,中间乘客的舒适度会受到一些影响适。 ● 后备厢法呸抛、储物空间和天窗催肪伟:后备厢容积403-1105升哗,储物格众多啡墒。   在不放倒后排座椅的情况下俩础挖,观致3五门版后备厢容积为403升行埔鞭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题禄嘛。如果嫌这样的空间还不够的话巫损,将后排座椅全部放倒后宋,空间最大可扩大到1105升聪嚎溪。除此之外瘟,如果您随身携带了诸如手机峨坚潜、饮料之类的细碎物品的话忍骚讲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间庆妊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概蠢恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备厘期,可打开的总面积约为0.22平方米挖袖褪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似草缕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架龋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机浦貉,两者最大功率分别为126马力和156马力兜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米峨眯垢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别郡班恢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外市圃,其他车型均采用6速双离合变速箱平。在底盘悬架方面媳叙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统抬坤退,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谅寄擅。 ● 驾驶感受贫唤胁:底盘调校水准高拦,变速箱低速平顺性比三厢版好题。   此次试驾会上换,我们大部分时间都行走在城市道路中葡娄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些缕部,起步时若是轻踩油门踏板闪,车辆的提速会显得比较迟缓巴驾排,若要改善的话俺弓,需要至少踩下1/2的踏板行程康涎。对于开惯了日系车的朋友们来说繁,这种偏向于传统欧系车型风格让,而非“一点就有”的油门调谐杉。可能需要一点适应的过程怯。   而在整个加速的过程中晃帝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题释拢维,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上效,咆哮声已经传入驾驶舱梯殴,可就是不见变速箱及时升挡剿貉。另一方面侵饥嗜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拜顽,整个介入过程并不是特别的线性汰碳仇,其工作时的噪音也清晰可辨碗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音唉亨覆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧铜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )咀哼反,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拴镐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吐,并且伴随着强烈的顿挫感副,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扛窝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态撕饭偏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鹤,虽然顿挫感还是有赁,但已经能够被绝大部分消费者所接受谩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卵鹤,那么我可以回答您九伎,和大众的DSG表现相差无几贝。呈。   从观致工程师的口中得知比,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题反哼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下潜布,对变速箱程序锚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吧,找到其中一个最佳点编,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低乏滔讥。   在手动模式下衫慨,发动机的表现仍然很积极颈,不过由于其低速动力输出并不出众勃,其加速度并不能让人感到满意渡店,很大程度上跨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉眠氨遣。此外青粪杯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娘抚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似亥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嚎驾,而在此前的三门版车型上裳,我们就给予了相当高的评价赦。虽然仅从结构上来看欢故虱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控场,但作为一款家用车期痕督,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性缴,高速行驶变道保证稳定性侗钵。事实证明催检,这款新车延续了三厢版车型的出色表现财,并且从车底反馈至车厢内的声音率熔瓢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看盼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的幕。   ● 编辑总结彤嘘:   从我们此次的试驾感受来看菊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻耙屁滤、时髦的外形潮陵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怜。与之前我们体验的三厢版车型相比材,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步偶还,尽管目前顿挫感还是存在幻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了荒搬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过踩沸版,有值得称赞的地方谜,自然也存在着一些不足薯郴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等斧斯羔。另外噬胺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的巫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元叭尺兴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯停赣、转向辅助灯及大灯清洗功能骋晒垢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汀,这样看来净,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蛇娇。不过痊墒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢佛萌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧袍腔赏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑布囟郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间权,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍冒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型呕淡殿。但个人更喜欢两厢版本谜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因忌期。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾闭赂。当然响县,作为同一款车犀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同此垦。三厢版本更加实用恨耍,两厢版外观更加时尚干练败抽韦。今天带来这款两厢版爱唯欧避房,或许会让很多注重外观的年轻人驻足囊喂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容广峰,大灯的设计相对保守了邦传,但也减少了人们对于这台车的争议性菩溃磺。从而扩大了消费人群方妓凉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好驳鸿,各有各的美虐。但无疑捕坤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酸。   侧面的变化并不是很明显暴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动箍葛恫。相比三厢版要顺眼的多漂家。车尾的变化同样集中在尾灯上矢迹,尾灯的轮廓变化倒是不大廊摄,变化主要集中在尾灯颜色的改变刃。深红色的外围显得更有质感建。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沧,越野车是最好的选择肺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车楷锹颓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蜂酪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伴痘斜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远款嗽宪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40毕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没叫辣。除了电视剧的锦上添花肥乱,BJ40本身的魅力也势不可挡馈剁刀,下面我们就走近这款“北京青年”筷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谅卞航。   外观/内饰孰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试臣蛙,或许有人会问那为什么还要进行测试冗橇吓。其实答案很简单啤,之前测试的BJ40是一款试装车抨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别灯脱,包括电视剧中车辆也是如此茫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扁十,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寸。虽然我没有见过之前的试装车祟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异托,甚至有些地方与牧马人不相上下焚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恍授秤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了两,这里就不再做过多赘述蜗藉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰汲菊,你会发现并没什么科技感瞪拘心,简单的线条咳拔褥、硬派越野车特有的见棱见角的气质江棺饯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面弹凶蛔。另外舵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留窘。硬质塑料质地的中控面板很厚实蜂,比起舒服的软性塑料手感稍差忙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蓟椽材,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事漂饭,同理使用织布座椅也是一样驰玛线,无论您是刚刚涉过水募规,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨宋笔咆,都不用担心传。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器得幕酿,不需要华丽的外表去装饰磺鸽。虽然BJ40有着很浓重的模仿趁髓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格萄诽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上池梧揩,那只能说这个人并不了解硬派越野车米闭沟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绊青镜,让人想到真正的场地里去撒点野空纬蔼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀獭沪伞?惊险的高速穿插苹尝、精彩的甩尾掉头呜抡、惊艳的侧向双轮行进拌磊侧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鳖铣。时过境迁厕染福,萨博虽已退出中国市称瞥 ,但把经典的两款车型(即9-3羚供句、9-5)的技术留在了中国管诬,在北汽成功收购萨博技术后凄人托,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生痘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赤派忱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术龚甸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求虽筹莆,主打性价比与实用性猩乱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确募,只是在某些方面使用了相关技术而已扰茶。   从外形设计上就不难看出疗抡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影角履,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蔷十瓷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70祭媚,同时车身上所使用的犀利线条纠,令时尚动感的氛围展现得十分充分帅橇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表摹肯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级垮撂票,车身各项参数都小于萨博9-3辱蝎伸,所以直接套用的说辞显然并不成立毒颁泞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出垃擂鲁,打造一款可以继承优秀基因浑了,并适合普通家庭用户的车型劫剐,成为了设计团队主攻课程容槐侧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情擞吵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惭悼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降胯,但紧凑的造型与简练的线条蓬,使其观感的持久性更好楔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多号伶毯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场古窟井。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型唬涣,价格能接受覆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型贩读。而现在也有很多车型供大家选择海藩,包括大众途安侥并,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现郸腐,它还有一个进口车的身份耽啃。接下来慰吾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惠层莽。   外观汞绞:起亚最新家族设计煌翘经,略显可爱计舌口,大部分能接受廓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格饯煞,同时又有一种独特的卡通味道患。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感十猎丰,没有配备氙气大灯相,但全系均带有LED日间行车灯擅童、透镜及大灯高度可调功能冀。雾灯部分的设计很有个性亮恰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感咎烽。   由于车身高度降低硅水,新佳乐从侧面看上去十分紧凑啃蛋空,平滑的车顶线条降低了风阻系数残谎,流线型设计更加美观绅。全系除顶配的豪华版外绷痉虾,后视镜都没有集成转向灯功能刀。另外畔雷,低配车型的轮毂也比较简洁外,轮胎规格为205/55 R16睦。   新佳乐车尾的设计十分简洁缔施,总体看上去比较圆润葱草褂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绒亨,凸起的轮廓首尾呼应毁斯尺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方忍煎,车顶带有行李架等,具备一定的实用性希。新佳乐全系标配倒车雷达功能胳豢伐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像量博挤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题碾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌敌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯娟湃。而提到雷克萨斯恰腻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样泪杉,立刻联想到了舒适裁沮铃、安静等一系列形容词翔。   作为雷克萨斯主力车型堂乱,ES系列占据其在华销量近半壁江山兢,舒适豢疵脑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价臂臀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h韧介,更是有充足的理由享受这些评语翘房畅。但更重要的是千曹,在环境日益恶化般翔、石油资源日益紧张烩诗、油价越来越高的今天晾膜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泼赶版。   外观部分太情廊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侗讳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生宋秋郝,和前代相比进化明显叫挪淘。初次亮相时棵娄捐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苏瓶。与丰田一样乐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茨边码,目前已被广大消费者接受睦涵拷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题报祟。   外部配置上赣力懊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能澈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目椭,与中网造型配合不错另梗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格克骑伦,轴距2820mm队。与国产ABB品牌的三款同级车型不同界,ES没有针对中国市场刻意加长须,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台狄哨彭,轴距比老款增加了45mm荷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计菲冬信,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型全,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瓢阔。当然溶纱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标浆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起变叭。另外泞赏卡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内揩竭石,更加低调梗哥蹭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS庐泊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距头恫懂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆昧、忘记沉默寡言的正装车主纹临、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框开火食、忘记... ...算了皋铃悼,需要忘记的东西太多厂妒,你只需要记得一点腿讣们,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卵。   奥迪的低调玖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)素抚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鸽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然擦。依托自奥迪A7的造型设计水,RS7依然拥有优雅的造型看鬼勘,仅仅在一些细微的地方敦,RS7做了运动化改进壬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅糖、以及哑光附件恳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蓝楷湿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子珐齐。   如果客户需要骗啊剩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泌娄讨,其轮胎规格达到275/30 R21墟洛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气懂圭。排气管依旧体现出奥迪的低调茅腻鄙,外部看是两个椭圆形排气管靖据汀,而其实际是双出四排气盗宫墨,因为单侧双排气有节流阀歪观,用于改变排气通道廊妓猴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丹谎辅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的波逆欠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线突副。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针罢哪拇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔廷。车钥匙幸鼓、平底三辐真皮方向盘携钳庆、运动前座椅沽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标饰驾爱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能饱斤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示潦片瘦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中柯你,还提供发动机增压压力妈、机油温度显示和圈速计时器等数据萄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰宦谩,并提供其它3种材料作为选装臂滥。车顶内衬标配黑色织布刺拭箍,可选配黑色Alcantara面料倒旱悼。搁脚板戌拘蓉、刹车踏板喀非、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计矾森。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆迁杰赌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑徽挤德、一体式头枕的运动座椅襄拟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料霉才俺,并提供钻石绗缝宝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料静。带按摩功能的空调前排座椅也供选装歼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情匡耸咳,就像微博上说的幌垄畦,一次刻骨铭心的爱情遁饭,一次说走就走的旅行什么的墓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求相,但在现实中沧,你不能永远一副放纵不羁的样子墨寥,特别是在资金有限的情况下彻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的共嚼。此时你就需要一辆价格便宜斯订铜、实用可靠的多功能车型盲穗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择茸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型耸股骆,分别是景逸X3和景逸X5协,形成高低搭配产品布局哪钡岔。景逸X3属于入门车型莱,共有三个配置比铣,指导价从6.99万到7.79万元郸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型廊灯瞥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看品塘响,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像乡帽色。这款车的前脸采用了新的风格样式秤凶,线条比较硬朗波俗晨,造型简洁流畅卢屋,同时又很饱满盗,没有过分追求标新立异的夸张风格轨匈画,显得更加沉稳奴喀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素倘们暗,给整辆车增添了活力昂搏。   除了前脸之外氦统,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓弘胜,让人略感失望处陌伸,好在整体风格还算融洽马姐瞧,不会给人前后脱节的感觉靖劫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm晴淡僵、1835mm和1705mm寸把,轴距为2685mm败,在这个价位上算是较为突出的水平了溜坎晶,保证了足够的车内空间腥惩。" "  在固有的印象当中仇挝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下居吾贝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价砷鼻欣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣⑶业恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌榷纬庇,作为日系三大高端品牌中的一名粪痴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸兽品模,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次讽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L髓怕眯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扁席蓖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现粉,取而代之的则是一种日系的柔美风格盆汕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影哩使穷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汰响镜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赖抚,并且这种特点让别的对手无法模仿木。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉盼氯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大倍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度醛蛔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蚀谰紊,看起来非常具有独特的风格借。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计摩驼琼,不过看起来还是比较有神的氛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果苏落。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示倍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的菩就。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方誓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伎,这款车有这么长么惩话?实际上后门的长度远大于前门琶,不过整体造型并未收到过多的干扰铆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格害姥浑,因为C柱的造型更加接近尾部困纹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淖们,腰线的设计在在尾部提到了最高庆滑,并且从前大灯连接到了尾灯部分娶诵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通暮兔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑耐隧新,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鹅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计署匣磐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坡悸胸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布犬筛,到今年4月20日其正式接受预定晦烤,不到一年的时间考,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了你览僵。在新能源车量产琴唉萎、市售的速度烧负,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌倦灰靶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过磨。当然埠,汽车之家评测新车的速度也不慢眠,今天挥兼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蓄思琳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鸿签。   本文中将涉及的宝马i3共有两款顾钦汀,其中橙色的为增程式混合动力版车型耪,白色的为纯电动版车型囱惩汾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型奔。   ●外观涤绞:造型前卫撮噬此,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布茹,我见到量产市售车之后酸涸百,其外观真难以与概念车作区分挪槽。宝马i3前脸造型饱满圆润甲喀涛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现踩。不过芜款乡,“进气格栅”四个字需要打引号了怠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能书憨碗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计墨,让整车看着很有质感且与众不同火教。当然改眯谩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼脐辨答,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格凹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头妻,但它的车身侧面看着一点都不显小卢痰肃。在我看来原因有三举椿杠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富颅嗡式,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少公脐,给人感觉比较敦实少。特别是车高数据旦抡剖,它比X1还多出了23mm亩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凑殿,达到了20英寸剃撕嘲,但胎宽却很窄汉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20帛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎浑吩鳞。有关这款轮胎汀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店旱闷田,基本都表示由于规格太特殊床晤呕,没有现货也没有报价窗匹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质掀葡,很独特媚瘁吗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应呛开疥。尾灯采用得是隐藏式设计赁磋布,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分横博,用于显示示宽灯掏、刹车灯以及转向灯等牟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧口静撤,所有光源均为LED嗽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中睡痪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词炊桃,欧洲市场上柴油车盛行已久掳堂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展豌赂姬。不过近来拆酥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求铜疥灰,Jeep便是其中之一杰善熊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待迪驰。 ● 外观介绍邓拉坊:与汽油版无异舷贾,硬朗依旧慑戚绿。   从外观上看我,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型殊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型痉椿嚎。新车的外形仍然显示出硬朗那、时尚的风格少拇私,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大擎扩缸,提升了时尚感华嫌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm阿无,在同级别车型中“个头”并不算大卧搏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势董愤猾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°漂戳届。   在外观配置上羚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯掏、雨量感应雨刷华、电动折叠+加热的外后视镜等等配置眉钉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的磊霞奶。轮胎配置方面梢惕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎些,轮胎规格为265/60 R18炯殿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎唯撵距,规格也变为了245/65 R18慧天群。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苗杆骗,我们会谈论什么橙矗?是大老粗一样的外观愤,还是“马路杀手”一样的形象庐北杉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象趟芳票,笔者也不例外来卞馅。6月5日下午分馅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挂陆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象猾,原来大块头也有过人的大智慧勘去担。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH溯、FM两大系列荷彤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日粪矫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华母劣氦,中国区总裁陆博天到场助阵储昆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后霉甭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鸿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车狙崩狙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了保悍顷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车高,最大的意义还在于为企业产生利润昆崎醛。因此蹦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中隘博绢,并体现在生产效率发、节油效率茧倍、完好率空挛、安全届、安焙叮和驾驶员体验六大方面访。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型亩涤隘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蚂刮辖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证朵骄酮,而大众凯路威则开创了一种新的格局抚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型洽课。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生魄潮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威袄锻臀,而那款车型是针对高端商务市场的车型佬昆吹,虽然其内部可以进行简单的商务会议盟迪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的递敦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案佰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格侧估,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑侧蒙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求绣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的苍碎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格壁超,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钩墩弯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气搐贪力。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置萝寇,只是以简单的卤素大灯出现斤烫糯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泊,只能说稍显遗憾蔡薄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碘,并且其敏感程度非常高诽哥尝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单楔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格答,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蕊供撂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格膝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车糯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味修,但还是将头灯和尾灯联系在了一起黄,在尾部造型上也同样是方方正正焦,给人以刻板的印象啦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吴,看来稍显朴实无华感吠段,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前郡杯哭。尾窗的面积超大口,并且配备了后雨刷痘僚,可以说在安全细节上做的不错忌蜜。尾灯的造型也毫无新意里散慷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星恕,尾灯内部的结构也比较简单嗣俺色,并未采用LED也是针对不同定位的选择鸥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低摆入,尾部配有四颗倒车雷达探头霸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用恰蜕。作为一款商务用车评,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方详努蔫,而旁边就是凯路威的备胎所在地钡酵宽,这样的设计使内部空间得以最大化利用五佬。   相比国外的凯路威车型尚伶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凸,造型上采用了多辐式造型首瘁,轮胎则采用了邓禄普品牌疽成韶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野堂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV捶廉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候兜偶窝,我更多的会用臃肿两个字来形容它为享。圆润的车身李合,没有棱角的线条胳,大而无神的头灯礁,都让我对它提不起兴趣截翅脊。第一次见到新款昂科雷时芥踞,我的这种感官得到了改变萌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点襄谜按。新款更加俊朗档庆,就像是一个胖子汲嘉瓦,经过健身擒,从大腹便便变成了施瓦辛格视。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瞬负豢,这种类似于点睛之笔的作用写戏博,实实在在的发生在新款昂科雷上面胁步。之前的头灯让我没有胃口鼻烤,尽管亲和力不错赊,但太没有性格笺培。连同这个车身嚎恐控,都让我觉得臃肿无比耐奖憨,简直就是个满脸流油的胖子共。新款更换了更有张力的大灯烁,进气格栅也变得更具进攻性卷盒。这样的风格复的烯,我想才是大家喜欢的挨朗寇。   侧面造型的改变不大伎脐,侧窗面积所占的比重依旧很形选,这和新君越遍闺湘、GL8都很像佩既。给人一种重心很低的敦实感樊闷奠。但对于车内的乘客来说入,这不是个好消息徒怯,过小的车窗影响了向外看的视野措但乡。造成了不必要的压抑感龋绒。或许对于选择别克车型的人们来说驾朽,这一点必须无奈的接受了茫。   车尾的变化不及车头涉漠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性湍丸,或许我会更喜欢它腥锭庇。但事与愿违辈馁懒,尾部的改变仅仅局限在排气管上迷逝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肝。这多多少少会有助于提升质感伎慨比。也改良着尾部太过圆润的整体气质挫。可以说不,这次外观的改变痢,在这些细节上还是很成功的榔桃罚。相当于一次瘦身和塑性撅杯,让它的线条和筋骨更加分明卜眠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间杀,纳智捷 新大7 SUV正式上市屁烙,官方指导价格为22.68-27.48万元恐瞬。一直以配置见长的纳智捷品牌需辟,在小改款车型上又下了一番功夫琴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次日堂掣。在体验的这几天时间里冒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”事拇葡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价猎喉绿。也有好奇的邻居询问这款车的售价锰匆,当得知价格只有不到30万元时匡兄,邻居更是深感惊讶霜囤沧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢烧烙?本文就为您带来答案嘶腥料。   作为一款SUV澄,“大7”这个名字一点都不为过啦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钳,2910mm的轴距更是傲视群车李,也难怪引得路人频频回头悼煌碎。不只是尺寸吭,本次试驾的新大7四驱旗舰版蚕棉,整备质量达到了1950kg蕊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蚀澄揪。   作为改款车型虫徘,新大7的外型经过了一番修改丧,主要体现在前脸和尾灯上鞘橡。大灯造型有所变化亲鹿套,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凑歧,而经过修饰的雾灯潦、转向灯和前雷达辞赔,给人以霸气外露的感觉姥劳勃。整体上梳腊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉安。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭圭荣厦,比较实用磷毯阮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上咳废俗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上程。从奥迪A8的换代蹄、全新奔驰S级的上市隙慷酷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照俩。这三家老牌厂商动作频频郸偷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上腔凑盼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS门汉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来苇叉蜗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今哼为。而随着混合动力时代的来临势讳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL渡关,可以说从那时起潮谩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位级。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期椽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来剂稠,以期对它能有深入了解淌唉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锋汰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内屡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸苔韧纲。相比之下漠苹,雷克萨斯LS在此方面并无优势叹滔孰,长度颓吞、宽度和轴距均落后于对手悔。   即便不看车尾的标识读偿,仅从前脸上幽兰色的车标储,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型屠滴。而身挂HYBRID标识则意味着城,除了树立当家旗舰车型的形象外眠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神全。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功溉,只是在一些小细节方面令人有些不满锯堆。如果用最严格的标准来衡量喊督皑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抡霞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些潭棘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后尉店,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手薪华榔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑末钾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宫泥,这种车型的优势就在于颇厢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感步破,还拥有了超大的车内空间圈画杏,优势显而易见橇,而今天我们来到了美丽的太湖景零答,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蝗帕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心琴陛录,也让更多心意欧力威的人有更多选择当类。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表佰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梗菜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5揣诧洞,不过从售价以及车身尺寸方面来看千环,欧力威确实占据一定优势哭剔。   外观上欧力威厢型车身造型颇肃铃,并没有阻碍它时尚的视觉感豢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疤,时尚并且使用肮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观洁闻妥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示茫溃。   非对称化的中控台设计烫矮,与1.4L手动版没有什么变化纳,首先造型上足够年轻协调时茶巴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点级女攫。欧力威自动挡车型炕茸碘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型裙商,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钱,操作多媒体更加方便敌井愁。中规中矩的仪表样式没有什么改变怂喷脾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息狈。   本文导航" "  有突破有挑战次,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蠕,就会有这样的感受氰刺际。它太挑战人们的传统审美了槐悉,怎么样也无法用大气咆、简洁温、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脱放。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产糠炔壕。自由光承载着延续切诺基的重任沽鹅宛,就在这样的争议声中款款走来潍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统壁,挑战着经典柬襄抠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新楼宫洁,在做颠覆传统这件事徒梗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沪平沽。就拿前脸来说画,好看不好看绝不是我个人说的算的顺较庇,每个人眼里都有一个不同的看法耙。或许慢慢大家就接受了恰。   作为一款中级SUV荣蔽,车身尺寸上中规中矩单,作为切诺基车型的延续囱憾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现佩淘倍,但也能看到不少突破之处唬庙稻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抚曙炯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谅。   本文导航" "  从1985年开始尺典惶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剐开缎,1991年出现在5系车型上胁匣蔫,1999年开始陆续出现在X系列车型上订鞋煞。直到现在坟磋厢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绵浆团。2014年5月22日辑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive界、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坎胸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车投娥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桅痕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胎蓝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表渡让床:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款悄皖境,新BMW 328i xDrive寸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元杜。   第六代BMW 3系延续了这一传统逛横坛,将融合了电子气门控制踩牢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机破绒娶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蟹槐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型届吗酒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本艾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的巩溅霜,要了解这个问题前咀度,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理全鲁。齿轮传动式分动箱猫,连接前轴的方式改为了齿轮传动协,其他地方大同小异脾强。对于宝马X系大部分车型来说型,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能簿玩剐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配舶朔肚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力舍铆汐。由于前后轴均采用开放式差速器容焚凌,遇到交叉轴情况时钠膘,也只能依靠电子制动来辅助斯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱幢鹤嗓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缝抬哺,与齿轮结构的分动箱原理相同轻霖土,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥啼室憨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥你尖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的范鸡。至于控制多片离合器的方式褥睛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛停浑,所以常被用于装配在更强有力的车型上糯谰涛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伸,以对扭矩分配进行不间断地调节奋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩摩,默认状态下前后扭矩分配为40匆阑:60脑,最大前后扭矩分配理论上比例为0笆释:100到100级抖:0之间搏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盯缄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荆妙。扭矩分配可以在0.1秒内完成檀擦。   行驶过程中八变,如果系统发现车辆可能转向不足惰币前,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辟番,就会减少分配给前桥的扭矩奴,将几乎所有动力都输送至后桥郊戌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息平诞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吹突。一旦出现车轮打滑咸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蠕饭丰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力播,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扁。这就意味着醇舌吗,无论路面如何突然变化囱晶箍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上讥,即使是在部分结冰的道路上痪番摧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解伦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嵌情绒,其中S2属于一款5座小型SUV卑诫温,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下挞茫懒,很多品牌都开始研发小型SUV壬邦。而S3则定位于一款紧凑级SUV疵,并且采用了7座设计履。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何亮栖,接下来就给大家一个解答咳径。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位哀罚丝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蓉碑仇,这一平台就是北汽威旺M20的平台词菱惜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计腥。但是两款车的轴距却不相同静舒昏,S2轴距为2560mm超徘谴,属于一款标准小型5座SUV倘。而S3轴距为2685mm察,接近于一款紧凑级SUV玖抗判,所以为了能吸引更多的消费者洞焚,采用了2+3+2的7座布局沟虹,主打一般家庭用车光谩蹋,实用性优先宫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV懒,主要还是面向有活力的年轻人将,外观设计更多偏向于动感的元素居多推青清。大灯组的样式也不俗套莱葱奸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低俗呕潦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嘶煤潜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表裂淘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比猩啃,在车身尺寸上还是比较占优势的杀羌。另外2560mm的轴距表现也不错廉,至于它的乘坐空间表现如何甜,在后文我们会有体验翘哆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蜜炯衬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升脚幢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了馈罢赁,车门不能完全打开的话断撤,一些比较大的物品拿取会不太方便兄毖苇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台腥袄穿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机遣,并分别匹配3款变速箱囤昆。此前啪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型核踩撕。而今天我要试驾1.4T车型海硕澜,虽是短暂场地试驾岗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别剑,特别是动力上提升明显赂题。 ● 外观/内饰坡比:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型五,也做了到店体验的文章盆,1.4T车型在外观贩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拈填,本文不重复介绍石匠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验虹围,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沦燎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因陀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等剁,具有很高的品牌辨识度燎嫁肩。同时在一些细节方面的改进惋景便,比如重新设计的头灯概茶污、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等隶该,则让其显得比现款明锐更为简约稳重昧蔼板。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辰即,采用了全新的发动机斤肖烧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机掠,属于大众的EA211系列甫棠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酿靛,最大功率150马力/5000rpm翁伍迟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm枢尽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一晤,而相比原来的EA111系列有了明显进步法嘶拓,首先是恢复了正时皮带谷杆,降低发动机内部的功率消耗俏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术稍猛宋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴此响,而喷射压力也提升到了200bar伪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱驰仟烤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能轰孩峭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别谢弄愤,前者顶部是“SKODA”的品牌名程,而后者则是印了“DSG”的字样祷嚷。   底盘悬架方面竞哨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架扣犀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构郎。制动系统为四轮碟刹结构赏,采用前通风盘式后盘式配置捻拾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节港饭戚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目氰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目芭楞。由于是场地试驾桑但篓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鲸烂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钳温,能更好地了解车辆性能玛昏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来旱趴,只能在日后的试驾中再介绍了。   动力方面仑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坟世祷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容施勉短,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来孔蘑柿,1.4T车型的起步和加速更为迅速枚豪签,而且涡轮的介入时机较早欢哪蔫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烩韶讨,动力的输出保持平稳可控的特性酿佛。   使用D挡时鲸芍颅,以1/2油门深度驾驶炉叼,变速箱升挡较为积极辱问,发动机转数基本被控制在2000rpm以下考,而且换挡的冲击较卸窒媾汀,不会影响乘客的乘坐感受挛。而以深踩油门的方式驾驶戎酸慷,变速箱会到4000rpm左右才换挡朝,加速感受更为明显俱醒孙。   换上S挡境苇,油门响应灵敏了许多钾盖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡邓窖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感靖劲,在弯道多直道少的场地赛道里溜睦厩,需要频繁提速的时候沧兜,显得更为得心应手栖。   全新明锐采用电动助力转向系统感伙,方向盘低速时转向较为轻松千,而高速时明显更为沉稳停,转向需要更大的力度绞换,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力破冲。   底盘悬架方面魏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妈冯,在弯道中对车身的支撑性比较到位黑洗,方向盘的有着精准的指向性弊册轿,转向迅速而稳健樊拍敌。1.4T车型全部带有ESP系统惺钎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候很伶,ESP介入的时间恰到好处递踩,总能及时将车辆修正到正确轨迹惦阀,而这套系统并不能完全关闭鄙泥固,属于比较重视安全性的设计乳。   在模拟颠簸路况的体验环节川,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用古,然而后悬架毕竟是非独立悬架灵圈晚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况露突,仍会对另一侧有所影响厕譬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虎棉。我们在之前测试文章中也有体验视频膘涪,请点击查看纺察现。   更多精彩视频改,尽在汽车之家视频频道   试驾总结痊偏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少估边伤,在D挡模式下表现中规中矩论善,切换到S挡后油门响应灵敏懦,变速箱的换挡节奏更为激进丝携潜,加速感提升籍芯深,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赂亨。" "  2014年2月26日官撼牛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舒澄怒。其中T5动力总成包含智逸版稠绣、智雅版苟、个性运动版共3款鸵得,售价为42.39万元至51.99万元汇,T6发动机版本及价格保持不变柔巷矫。   据了解幌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术礁挥备,包括了新一代2.0T直列四缸发动机贾估路,以及来自爱信的8速手自一体变速箱猜妓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢聊?本文将为您带来答案诺劫图。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面诲败,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化呸返钒,但动感流畅的造型令人印象深刻斡圃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惋肯,正如北欧人给大家留下的印象疯蜕师。      配置细节上姆级怜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”问惶斧,全系标配了ABL自适应氙气大灯俗懒枢,以及感应式转向辅助灯光涡幸蓟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胁,给驾驶员提供更佳的视野墙堡熊。   此外势褥耍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航雇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达晦另,探测距离达到了150米船暴县,足以应付绝大多数日常行驶环境敬那。此外风沮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能详枢赊。虽然这里看上去有些别扭吗,但安全性才是我们应该关注的屎拘行。" "  限量梢矩禽、配额菊嫌桅、上市前被订购一空懊鸵刨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兽面禄。然而显美,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时泰换,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘写患。2013年嗅,经过M部门调校的M135i披装上阵蝎,性能已与1M十分接近闭,并且这次冲破了限量的枷锁坎韧熊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车摔嗡。正当人们面对路上的1M投去羡慕颂、嫉妒乌、恨时郝人,宝马为我们带来一款全新产品京绍,并且它的能力并不在1M之下策娥,它就是2系的顶级车型——M235i彼械晌。 延伸阅读岸搔炮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言薄停,2系可能显得有些陌生释羔揭,其实早在40多年前氮戏巴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痞甲。此外目,BMW 2002车型在1968年问世捻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处混奠疏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型娃。至此拿城,2系的到来并非空穴来潮放。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盘艰磋,而这个平台也与代号为F20的1系共享没,简单来说秤傻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痉隋傻,这与3稼皋没、4系的道理相同埂。在2013年时苔可盼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蓉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卯奠氦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了痞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纱急推。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M每圃弊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异彪泰,从代号E82的1M车型甸妒涕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条甘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”粉锭确,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陪,但随着时间的逝去典诫,渐渐也成为了一种习惯建氓毁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表现汉马:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仍侣,更多是出于对内部空间的考虑瑰弘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响翘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数陷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容融,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抠轮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痪无。   当然隶歼,即使武装到牙齿采,M235i也不能与1M平起平坐花群,M家族的宽体车身级抽酿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的目,就像当初1M推出时的口号一样“M常,永远从后视镜中藐视对手”钒几,而M235i更多还是为了平衡性能啃安巴、实用性与性价比狭社,同时也为今后推出M2而留下些余地钙何。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后洼幂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步款幻,针对绅宝D70推出后的社会反响帮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多墒喇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车邦胳笺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势踩染,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生藤井。   D50苏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车看茸慈,推出之后的表现往往是人们最期待的频携氮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同痰韩,面对D50的将会是极为严苛的考验袄晾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境囤,而成功了迹身酿,也将有可能成为流芳百世的一代名车虚限。7.48-11.98万元的厂商指导价防荒,可以说为这场战役的打响嘎些,开了个好头倒蔽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统岛藐盘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格逃霉。此次担任D50设计工作的籍充融,正是培养出诸多设计人才的博通公司吨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点噬叭版,同时又能够给人们耳目一新的感觉撕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题池攘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表寐宿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异摊,但是当你接触过D50这款车后寞角簧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素滑登,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嚷拈泄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹廷胳,但是当你将这些元素组合在一起时老兜,却有会很快打消之前的念头痉拴外。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外清,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扒妥。运动气息浓郁的设计手法笨戎粪,会让你把D50和运动结合在一起龟需能,无论它实际的性能表现怎样适劳吵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象燃季校。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方廖食欢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促毛谱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态观,面对不断推陈出新的竞争对手椿莱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面邻梢陶。好在随着2014款车型的上市仁盯顷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂书魄哭,而这支强心剂的主要成分也很简单嫌蓝覆,一台1.5L涡轮增压发动机丘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绰,针对配置方面也进行了一定的调整没澳戈,其中自动大灯禽、超速报警以及四门车窗沂埽控升降等功能均成为标配龟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烙撵吓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宠便博,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流航悼伞。因为从早年搭载的速锐季,再到大红大紫的秦韶馁凹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6躲惹能,它所提供的动力都不曾有变隘韩。传动系统方面咀牌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱脱谱瞧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱炯鹤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绍伺坦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿梅点。在城市中经常用到的中低转速区间内酷,发动机的动力输出比较积极绿,并且通过涡轮的帮助柏,动力在1500rpm之后便有明显提升微特,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抽穗,完全能够满足日常驾驶党钮梆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低灯,适合城市驾驶荷烧。挡位之间的行程适中想馈贩,但手感略显生涩纺梢沁。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿饨优睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车睛,而非车去适应你撤脾跑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蚊呛。四辐方向盘尺寸偏大墩裸毖,回馈力度比较匀称填,因此驾驶这台大块头还算是轻松乳及橇,只不过方向盘的虚位过多森,转向时不得不做出更大的动作蔚天。   前麦弗逊光痴枢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收浑呸,并且由于悬架行程较长醚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盾腐。当然这样的调校也有它的好处虱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人迷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吼花狙,SUV车型是一种非尘啵耗油的车型济反,毕竟以自身庞大的身形来说多创,自身重量就已经非常大了诺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弦叉躺,这也导致SUV车型的油耗居高不下娜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鲁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题擞骸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚撼衔,在众多的SUV车型中绢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度颊翘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计哀,这种设计可以说非常的扎眼愤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢米,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茧汝揩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售聘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涛恳钙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征使蛙丛。在RX车型上扮财悸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条掀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同柒埂,从RX整体风格来看繁肪季,还是更多的体现了柔性设计的特点舅蒜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嫉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陵填,如果不看下半身唾,很有可能误解为一款轿跑车型河。不过这也让人们的视觉一亮肠笆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的澜骆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上顶瓣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求的。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同怠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的膛姑,没有过多的硬线条介入惠持痢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的被,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点硅抄堆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符溜免稠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力梁,RX明显体现出有些不足溉洪,不过这本身就并非是RX的炒作方向工。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境耙,内心想要一件东西粒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费变,否则你就无法拥有心中挚爱兑瓣。你想要一部手机鞋嫩,但偏偏要你保证最低消费贪文。这种心情着实不爽失崩豁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版歧溃瘫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涧递,这两样东西都是你想要的赋铣料,售价三十五万不到腻,撇去不相干的配置手花,给你你想要的乾氖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元漓,是不是有点定高了八磕?可细细一想钉培辽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机期,并且还带有四驱系统奸瘸。如果单单从这两个要素考虑地,同档次的车型里晒,都破了四十万大关了桥溃尘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型沁布,目的就是要拉低门槛琳刻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出翟甩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件虱芯。但运动元素表现的很细微护,基本上都是细节点缀想去,和其它配置的A4L差别不大蒲氯。虽然是一款40TFSI的低配车型晤碑淮,但从外观上很难发现区别抱巧旅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件杏苇,算得上是全车比较明显的运动彰显了灰洽。尾灯内部依旧采用LED发光元件撅,总体来说钾夏督,亮点不多密夕,朴实大方毙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后苹揣惟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涛箩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品衫活匈,除产品名称外了,其与JX35并没有什么区别湃隙,还是那个豪华运动的大家伙马驮唉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绅情幌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露死。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能队骏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助狮黎,灯角黄色的反光片是标准美规设计涣泄坦,但无论哪种规格扯速,对行车安全方面都是提升陶敛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抱歌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO簿坏杀,前置摄像头悄然隐藏其中翁伪挫。侧面看上去QX60依旧大气稳重擦啦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感边。另外倘,底盘上有些部件会低于车身泼难百,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过碎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色晶搬拉,活泼的细节设计使其更有灵性烷迫反,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性天,也起到了一定的隔热作用碑廖簧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感居插,硕大的车身并没有让其显得特别夸张逝祟痪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现饯坛,静音效果良好彩。   车尾并没有过多花哨的设计豆婪痘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疚。尾灯采用部分LED光源磊酮偶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释阂特,总体来说比较耐看敲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味崎跺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起宝头,就一直是大量网友关注和吐槽的对象筏独。上市前惫啤绦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后仕来链,不少人不相信它的价值兰携儒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后猩史狄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待铣,这自由光到底是什么情况烁?经过整整一周的深度试驾后荷心嘘,我有些新发现可以分享给大家仙家。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鼎虎舒,我的思绪一下回到了2005年左右穷,那时候自主品牌鲜有SUV产品揽,奇瑞率先迈出了一步丁歼垮,推出瑞虎卿崔,并领风骚多年丧污。当时奇瑞称之为NCV巷急灰,也就是集合轿车以及越野车封,有着越野车的外观和坐姿瘁锤叛,并兼顾轿车的舒适性霜夏冈,其实就是我们现在说的城市SUV辨侩儡。   这样的优势持续了很长时间疤华,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嫌弄仆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品褐呛系,瑞虎的势头逐渐放缓闪孟铣,也就不再抢眼了榔。奇瑞随之调整策略凭,在去年推出瑞虎5这一新车型团,与其他自主品牌新对手进行竞争附。与此同时蒂舷珐,时隔半年的今天翔,老瑞虎被重新包装升级诞行钩,命名为瑞虎3再次进入市吵伞,与瑞虎5形成高低搭配箩,重新获得了新的竞争力持境别。   外观惊写:   正如前面所说烈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业即,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作殿捆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鹊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸砍藐欧,棱角更为突出氏非桔、线条也显得更利索回捐。侧面增加了镀铬防擦条刃怖患,而车尾的变化并不是很大辜谋,集中在尾灯和一些线条的修饰上粗藤,就造型而言瑞虎3更年轻了踌菠。从车身数据来看层,瑞虎3相比对手并不占优优势湃,但是得益于外观的设计售迟绰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些番。" "  在经历了数年市场洗礼过后没,瑞虎车型迎来了新一次换装蓬羡龚,代号命名也列入到了家族统一的序列中靶梁,对于车型的区分更加简明徘。除此之外炭挛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计检,以及更为充裕的乘坐空间辟,以提升自身的竞争力骡驴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拉杠厢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涎寡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连项虾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向屡题,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车睛爆痪。   此次改款主要集中于外观方面抢立妻,通过新老款前脸的比较百,我们共计找出了8处变化篡刨阂,分别为颠汇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组菏柿顷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纱棋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘容勘,但在车身尺寸上有所调整垄,其中长度方面增加了30mm谅,宽度与高度减惺 ,而轴距维持不变我道寺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出颓痢雌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35位,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钩臼。   车身轮廓并没有大费周章的变化丁,更多的是在细节上体现新意典块抨。侧车身防擦条进行下移姆,并在前后车门中增加了镀铬饰条把际,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中患另,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装榷,更趋于向装饰性靠拢菊郝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式洗史,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性需。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伴檀,若要找出所有差异晾末,还需要费上一些功夫魏灌,在对比过后变化上依然可以达到8处湘冻。依次为订:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更渡火锨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识幻连秦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处霉撤凭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计艇,空调按键的布局更加紧密氮愧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化稼烯。此外劲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升氢阶啤。   按照配置的不同疯蒜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机畔桥的,大尺寸液晶屏包含导航寡扣塑、多媒体啦、蓝牙以及系统设定等功能聪互既,而在操作上也十分直观士典线。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拼佛扑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度损、风量聘、风向等信息幂壁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瑰把,同时旋钮的阻尼与定位适中粟,手感较好簇守,可以看出此次在工艺上下了很大功夫芒。   方向盘两侧位置集成了音响吻扑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键兢抢,中心区域使用了品牌全新标识伟,并在造型上稍有改变快。仪表盘则没有任何变化粉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同恐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值矛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素殊轻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅墨佰,但调节方式为手动暗,前排座椅具备加热功能菜蹬泄,按键位于点火开关周边区域结扭,位置的选择上不够人性化忍,副驾乘客很难进行单独操作霓曝飘。   在前文的数据表格当中贩拌灿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优誊似,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碌蒂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后文侨,头部距离车顶约有4指空间童娃韶,直接移至后排乘坐赣,头部空间同样保持在4指梗问,腿部则为2指余量鼻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蒲,首先需拉动靠背边缘的拉手备葱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒管撇,要想恢复到之前的乘坐模式红淋先,还需先拉动开关沪菩娠,同时扶 起靠背划,在操作方式上显得不够便利潞堡虾。后排座椅支持4/6拆分放倒许险卵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大碌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瞳撅哄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3下谷吭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致溪袭嘶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎怯堕,含有DVVT技术垢凛亲,相比早前奇瑞的1.6L引擎红姥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善萄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求请汐爸,在CVT变速箱的帮助下裳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作姑衔。即使在起步之初深踩油门显蜡,加速过程也会显得有些慵懒爱尽竣,只待转速攀升至2000rpm后册,动力性才有好转咆瓜豪,此时油门的响应能力有了子显著提高型挫钢,虽然整个过程称不上动力充沛喉,但对于城市使用来说算是够了崩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上恰伺培,涵盖了手动醇暖、雪地和低速3种模式络惩,在手动模式下可以模拟7个挡位磺浆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用聚寥渡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用旧贺,在模拟挡位的帮助下景,转速会与油门的深浅更成正比脐卜,升档与降挡的操作也会更加从容厩辆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌继妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内情呕。   在紧凑级SUV的行列中供,瑞虎3的车重算是较轻的一员始,这为引擎减小了不少负担茂。助力转向系统的力度适当购赁任,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力巩丘。转向的精准性使我出乎意料慕好,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性探帮逻,悬挂整体表现十分扎实氖靡腿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入氢磷,令试驾者信心倍增粒顿。   如同瑞虎3的定位那样拧钩境,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外输湍黔,它并不具备越野的能力能坤,然而精确的城市定位骚刊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适毛,诚然蓉孝赔,它在这两点上做的很不错姬塑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缴想,瑞虎3也许是最合适的选择对象孺纪。 责任编辑盲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年项,一晃6年时间过去了哄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诞入,但是我们仍然和它有过很多次的接触彤号蝗,并且每一次都是充满乐趣的体验灿荆枫。今天我们又把它请到了这里刊赂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贩位,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型砍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能看窃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鲁行娟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气弊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单敌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税呜巩哇,自然整车价格也就能便宜不少久,降低了它的入门门槛奥蹬泥。而以我们消费者的角度来看纳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象队垂律,这也是我们今天把它请到这里的目的哦魏,测试项目很简单驾偷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现朴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了菜快峦。   ●日常驾驶动力表现捻涕复:低速扭矩充足孩范,高速动力吃紧俄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能律,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过哦达惭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坡赦缎,但机械结构还是更适合在野地里行走午叭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此澈辩团,外形设计伟廉辛、车身尺寸哀、参数配置全都没变蕾,只是换了一台发动机妇沧纱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃递,双手需要时刻度掌握住方向盘鼓适烽,总之开着它你不会觉得太轻松铝酣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了椿黑叙,大家也都心知肚明玻峡届,所以今天我们重点聊聊它的动力表现棋眠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涎爽嘿,参数虽然降低了峦傻疯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些观。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嘶传铝,并且只要车速不超过60km/h型,提速还算是挺从容混熔,也有一些推背感赋目脆,感觉并不比3.6L车型差多少咖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了撂缔,脚下的油门响应明显迟缓了不少弛,如果你心急的话溯航,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧侩,否则踏踏实实的在路上巡航把妥悉。   ●油耗测试杜搔:正常表现暗,不惊不喜晤迹。   发动机排量小了亭,除了动力影响之外盼,油耗也是一个值得关注的指标恼馆幸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坊氨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里防,拥堵路况大概在30%左右榔尖,畅通路况大概在40%左右皋,另外30%为综合市区路况边晌裁,全程平均时速为31km/h密汞,最终计算出平均油耗为12升/百公里轿恳,算是正常水平捎癸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过交,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了屁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力题现,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何懊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高糯貉路,很高锯,或许我接触的都是高配车型情,包括纳智捷大7勿抹、CEO等车型烷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汰灰贰。今天都滥搏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV词攫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量艾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧叉睡桔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢咯颧?下面蠕哆,我们就来看看详细的体验报告丹扮。 可以看到视逢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高讳,这在于其他车型包括纳智捷大7尖据侮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现横监逗。这次试驾的优6 SUV也不例外吵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚秽擂,为了突出这款跨界SUV车型的定位施,外观设计上更年轻有活力曝守,对于年轻人应该有很大的吸引力井图。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辆闻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蛙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm杜,轴距为2720mm涡汾,可以看出这是一款跨界风格的SUV独摆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嘲侈,最大的优势是轴距要长出20-100mm寝缸料,具备不错的乘坐空间纤霉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷臼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涸孝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎茬夯客,尺寸都是215/55 R17没尽惭。可以看出在轮胎的型号上屠剩,国内销售的车型都有一定的缩水稿,当然为了控制成本瞳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现可喀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托究,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美举慕,两侧的LED刹车灯十分扎眼憨惟绊,不过从布局上看稍稍有些凌乱惋姥。" "李老板的慷慨拼酪啡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挂香胶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涧歼胆。下面回到主题蹄屡,从之前收集的网友问题看焦,大家最关心的有两件事儿焚唬,一个是特斯拉的性能峦弹,另一个是特斯拉电池的续航能力冒紊趁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿立。简单剧透一下矫举,性能方面特斯拉相当给力厂,续航能力方面我个人觉得还是不太行卜桐垄。 注蚕埃堂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型敌,文章中提及的“特斯拉”祷蜂、“Model S”等名称均为本次测试的车型步。 数据解读侯鼻喀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩导陛,所以今天我们就先从数据说起横帝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版极湍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s剁,而我们的实测数据为4.7s眷,比官方公布的成绩略慢藐官邢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炽唇棋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样慈。由于采用电动机驱动俏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哎款市,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑尝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态财腑棘,直到完成整个加速柒匣。电子系统和动力系统的完美配合篡洗鞠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拾朝温,这是大多数的同级别车型都很难做到的地。 0-400m加速尾速集肯:170.124km/h 加速时间咯昧:13.63s 由于采用了9.73咀苔:1的固定齿比变速箱胸橇钉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡告萍,在加速曲线图中颊投蒲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蓖红,车速和电机转速完全是等比例上升怂估甜。这里说句题外话复,官方公布的电机极限转速为16500rpm帕凡,最高车速为209km/h诞枢,通过以上三个数字家焕谈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少配,有闲工夫的朋友可以试着算一算肋停。 0-180km/h加速谴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G魄钝,峰值甚至达到0.7G慕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱斑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h杀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看淬窃函,当车速超过150km/h后码工互,车辆的加速度下滑比较明显节簧憾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盾,工作人员解释说为了保护电池烷娇篮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡替。再多说一句事内,这个速度日常用肯定够了另祟还,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凑阮撵,但如果是赛道及定,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道撑浑,有大直道的长赛道狸梨戒,它应该会比较吃亏缮淘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车委肯,常会被贴上大排量红、暴力机器酗懦雄、拉风外形和肌肉车等标签滴。这些词虽然简单诉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卢犬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型跋肯。近日襄枯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)溪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恕叫:科尔维特C7)冠洪酗,肌肉感十足的外形腾睬坊,手动拆卸的硬顶墟零,再加上6.2升自然吸气发动机等窗,都是它的大卖点继。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时币,外形变得更具攻击性瓦奉。不同于以往车型维白童,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瞬川霜,只有头顶裸露在外袖肃,非常特别陌捣。重新设计的6.2升自然吸气发动机哪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余遁脱妨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拌,最大功率640马力汇纷掏,峰值扭矩814N·m)猎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势被结。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为摹:5.3万美元)粟块锚,几乎没有性价比可言协,但相信越是稀有的东西蔼潭韩,越有人喜欢莽惩本。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汗毙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话龚钾:400-023-5599 地址擎客肚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑录迟捌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型雹泪伪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠缝。而这款车本网也进行过多次报道与评测掣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戎猎卯,比如——空间与电磁安全性淬赖豆。   有朋友担心卸从,混动车型的使用空间会不会很小按隆,电池电动机发电机都需要摆放位置献霜,还有散热系统恒笛逼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蕉讳。   作为一个“热心肠”戏,笔者决定帮一位同事搬家危,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”匿鸥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鸽叹、两个大型行李箱秀狠节、三个双肩背包渴锑费,两个电脑包奸脚纫,一个猫窝伺挡、一个全新的大睡枕搬走附,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客迪。好吧社,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上木,从图上我们看出懂垮净,在放入体积规整的水族箱水缸后邓哺箩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挺,并留有一定的间隙量瓮。   而后排在放入水族箱地柜后挝譬驹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位囤裂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱亢龄帮。得益于巨大的后排腿部空间豌饺垒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了牟韩。而后射顺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线且笆。当然呕,前排的空位是为乘客准备的镰苔。(为维护试驾车整洁葱拨汀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施改付。)   我是一个希望低调的企业主麻料,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的铣飞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间洛萌晦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少弘扣,后排音响控制防,前排座椅调节按键箱玫炯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子房、空间仿犀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肋,大电流产生的磁场对人的健康有影响号篡。英国专家认为就拜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉躺,高于该值洪顶郝,儿童将面临患病风险快俯慷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟孕私裕害刑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害何祥喂。   简单来说卯脾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陛丛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抛零按,如手机唯,对讲机棉档、信号发射塔等宽,而低频电磁辐射离我们的生活更近诚,家用电器萝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射墓方,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可井鸵献。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台程,前排座位抒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量广行,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扭,不具有权威法律依据莫,但既然是国家允许销售的测量器材萄,其测量结果绝对拥有参考价值纹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评淳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量寂裤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受冒毫,首先是油耗腻渺粗,我们在遵守法律规定的情况下忱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妊,而结果显示檬手,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下齿矗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肝行。   混动车型比普通汽油车重乐朝嘲,驾驶感受会很糟吗?   确实拔巴,混动车型由于需要布局电池藤、电动机偶乃、发电机废懦锑、散热系统及控制系统汲屉菇,整车质量肯定会增加题勘疥,但通过驾驶菠没让,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感发,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惜翅社,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制坤,使用感受更接近与现代的美系车型矩喘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惫触,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撩蔚靖,而在高速公路上拢陀辰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了贩嘛,取而代之的是风声与路噪声兑河乌。而操控部分奉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了金锑,你永远不会感觉到生硬的颠簸掂,一切都是柔和与优雅管,当然昆僵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锯。   最后镀都,我们通过以上测试络敝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性号、油耗及空间实用性上都出色表现嘉炯扰,而为此你仅需多付出几万元的代价鹅,加上经销商的优惠龋,凯美瑞尊瑞物有所值搔秀,而你现在需要做的梳,就是去店里亲自去试一试渭剑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接莆掀盯。 图/文笑干:丁艺   丰田汽车日前宣布蔽肯刀,截止2013年底潮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆佃骏水,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录口涵。诞生16年来亩仕首,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区栏芍添、备受600余万车主的信赖和认可绥爆施,而凯美瑞尊瑞作为其中一员香,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片式搞磺。 责任编辑陆畏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后溪塑,MINI凭借其漂亮个性的外观米痊擞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心夸硼泵。2014年北京车展上第那,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴惶省(点击进入上市文章)掀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化毖枪,同时在配置方面也有一定得提升烧阔肮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后董魄轻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市率坦克,售价区间为20.18-23.68万菱绩。虽然只有4款车型可以选择衅录,但从大家的关注度上看菲乔吐,很多人对这款车给予了很高的期望锭。今天硼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V睦箩,两款车虽然在级别上不同熔际,但是在价格上却是非常相近炕尘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万秃莆赎。下面嫁毋,我们就来对这两款车型做一个对比滥砍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坛疤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话为曙处,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜袍梳苇。当然弟沉库,作为一个自主品牌棵,想要和这些合资车型抗争蹬少碑,就需要在配置上有一些诱人之处枫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别攻寄,从车型尺寸上看扭,H8明显要大于东风本田CR-V铂柿肝,但是价格却几乎接近幢。如果您的自主品牌不感冒的话横,那就不用在纠结了粗粹掸。但是息,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话献仁皇,那么H8的确算是不错的选择衫,至少从轴距上就已经很让人动心了矮。   =============分页符=============   原标题监苏心:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下熟菱群,哈弗H8还是小胜试,其中H8还带有液晶中控屏粳伺温,而CR-V并没有配备中控屏里蒙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能替淋贬。这些东西的确也是非常吸引人的瞥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的踌舞订,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验垫绊,平且还配有ECO节能模式谈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的丹。H8还配有坡道控制系统媚,但是CR-V并没有配备这个功能湃。另外款,H8还配有三种运动模式茂米,一定程度上提供了多路况的脱困能力霞农撤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些堑酬,当然H8属于刚刚上市的车型官牟,并没有试驾车让我们来进行测试蓖勾罕,以后有实车的话斯,我们会进行相关测试鲸牟。   结语沉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章替拍咖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冠太涣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升螺,某些情况下还要超过很多合资车型钢说,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诬脊。 责任编辑屑:赵春晓" "从1985年开始沧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溶谎,1991年出现在5系车型上雾监宝,1999年开始陆续出现在X系列车型上畔凉谐。直到现在残甭谈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墨痰裙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配菏疙,提升着宝马车型的操控性和运动性乓褥。让牵引力发挥的更加自如陇,下面呜扦膛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现咕盒骂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱钵。在车载计算机的控制下禾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整镣潜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配撇,而且动力分配比例范围达0-100%峦,赋予车辆独特的动态表现踌改。 与传统齿轮机构相比背,xDrive动力传输响应速度更快阑块,分配比率更灵活菲斥烈,通常备郴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴灌,保持车辆转向精准灵活餐,初境、中段加速更为直接的经典后驱特性素冗戮。而在弯道暇鞭董、湿滑路面矾拎共、或紧急变线等极限状态下篇俄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力离倾才,增强了车辆的稳定性和循迹能力岭惫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统档倡,在附着力降低的情况下姆怖蛙,更加考验着前后轴所分配到的动力描屑。通过一体式底盘管理系统的侦测仙朗碘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配堡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下叛,最大化的改善转向不足和转向过度瘦昆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上阶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现通。宝马4系在绕桩和紧急变线中偷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外朗赊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准筷,更灵活淀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上葛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域耪暴挂,公路性轮胎打滑严重羡事,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预特,还是能够胜任一般越野路面甲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痢掳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)轨罗得,宝马X1一直以其运动性示人儡划,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表定全。但是不同于一般运动车型不擅长越野览季,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锨,能够让车主在假期到户外撒撒欢须砰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗翠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比馁碗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时趣嘘涎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣菊缆。   在消费者最关注的价格上极高,我们分别来看两辆车单涛卵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挂四冀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元餐。从售价上我们不难看出冕岁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3杰宛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3窃庞林,价格区间跨度较大然。   外观尺寸对比申挨:   首先排郴,从外观上来说感衡,宝马X1极具动感膜。其标志性的双肾格栅已经不必多说边,远远的就可以知道这是一辆宝马浓。而那富有动感的线条净狮掏,将其外观勾勒捐酮,即使是静止在那里瘁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态缎泥扫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长罐羡,感觉比例似乎不那么对称苫戏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控玻镐,而且作为一款国际范儿的车扔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅阜。虽然宝马X1有修长的车头谁齿堵,但是驾驶时却并不遮挡视线食抚宫,仍旧能够清晰的观察前方路况精。   相比之下糕毋,奥迪Q3的外观略显沉闷累管,同样的家族式前脸显得十分稳重粮定容。虽然不像宝马X1一样运动擅,也符合其SUV的定位炔顷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大墨悉,这也让奥迪Q3的样子更加传统倡赖少。不过宝马X1虽然外部空间不占优势幸,但是内部空间却优于奥迪Q3破,相比来说钳抒,宝马X1具有更大的头部空间呸睹活,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3衫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长墨:4477mm 长辞:4385mm 宽悲撕栓:1798mm 宽夯韦未:1831mm 高嘶饺闹:1577mm 高滑屉啦:1608mm 轴距夏认:2760mm 轴距窍粳:2603mm 最小离地间隙醋瞥禾:194mm 最小离地间隙峰蜜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者唾售,宝马X1具有灵活的操控性褪房,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性饶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化患拍梨,作为一款 SAV缴藐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的糯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向耙几涝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣滩炼上。   实际驾驶中蛙添,宝马X1的路感清晰眷,虽然车身不斜臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径款,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拜玖,带来更多的便捷碗皖。行驶中莫汗夹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快接辜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蹋市。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮梯、高精度直喷与电子气门三大核心技术覆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果居湿涉,在动力输出上达到高低搭配的形式食薯。而宝马X1带有的ECO PRO模式虾,可以帮助我们进一步节约油耗慕柿篇,让油耗能大约降低20%嚼。 两车基本配置参数对比喂斥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前核:通风盘/后佳叛喘:通风盘式 前泵掣:通风盘/后春队任:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抨,我们不仅仅需要看其运动性能酚读,还需要检查其越野性能吩匡兴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统残。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成巾付,为了能更好地分配轴荷媳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谰关、后桥差速器前面蔼漏。正常驾驶环境下卫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮判,当检测到前轮附着力减弱时淳戎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贾碑疟,帮助车辆脱困来俗绊。   通过以前的测试骄皑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瞧斧,对于应付难度不大的非铺装路面来说吕,这套四驱完全可以应付撕刻萄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能咳取,加之悬挂行程过短冯慧耸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样靶哄汝,偏向于公路驾驶存。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统四嚎氦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狸唱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中甘透铃,动力的分配为40:60岗苛,在实际日常驾驶中匿敖峰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的事徊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主袄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能幕受,在车辆出现转向过度时柬墒,车辆会将更多动力传递到前轴搪渴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性矾戈,帮助车辆脱离失控的状态妓。在弯中逐渐加速的过程中冠奴,由于车身的重心靠后反晦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势痘伤,在这种情况下倒肆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出芒,减小前轮的负担潭凯猛,使车辆获得更好的指向性耿季岭。   无论是雨天麻鸡,还是弯曲的山路芬悲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搬。而且在大角度爬坡及碎石路段蒜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力岔帘巧。尤其是爬坡时垃瓦恍,动力能够智能输送至前轴臀,让车辆轻松前行虫芳落。而在平时尽,动力又会自动分配于偏后驱匙具办,让运动性得到进一步的体现撇。此时的感觉是类似后驱车沪剐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配暖矫,让车辆行驶更平稳隶持烧。   相比而言仆蕾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野氰刑间。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高退,具有良好的越野视野佰蝎觅,但是宝马X1的离地间隙更大拍舷联,通过性更好苯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少仿淮,尤其是其具有更多头部空间徒钾兜,如果越野时囱镜鸡,可以适当调高座椅坐姿崔。   =============分页符=============   原标题葛途:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蓟融鸽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩商尉,所有的按钮也都在触手可及的位置炔鞘戚,十分便于驾驶者操作敝没。而且两款车型都选择了年轻瓮臼、时尚彪、富有现代感的内饰设计涎问晴。   两款车的配置布,无论是奥迪Q3茫炼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全廉。尤其是宝马X1的iDrive毁侮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涩痴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮残,宝马X1更加简洁怕,而且操作一样方便捞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑灭。即使是刚接触宝马车型的用户箔磺先,也能在第一时间熟练操作纲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热便肯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性泌衔俱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索戳抗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大导,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供玖绞。例如像最低配的宝马X1锋须,虽然价格极低策戒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了叫胆。Q3低配也是一样沟尝褪,配置较低京备。不过如果您不在意像导航句、座椅加热等配置团佛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要半。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后偏,我们进入车内来看看内部配置以及空间猾茎。二者究竟谁能更胜一筹坦?首先来看两车的安全配置泻剧。在气囊方面膳,奥迪则更胜一筹愧鲍,在两车装配有同等位置气囊的前提下嘎陕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊答底。轮胎方面则是宝马X1取得优胜桨玲,它全系标配有防爆轮胎荡,即使发生爆胎萍峰腐,也可以继续行驶剿逆高。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配姑貌晒。此外防爆胎也节省了备胎空间锑缝,让后备箱有更多的储物空间芜炒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间尘眷俩。从车身尺寸上来看认呛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势彤龚茫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势话儡。然而车内乘坐空间方面痕图臂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3池。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度聊骆非:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疲莆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题寥舵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面舅传,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养就敖。但由于国内油品的质量不佳扫茹秋,为了更好地保护车辆发动机并醚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换失夯好。而其他配件的保养周期上瓢拐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养齿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i感停桐:   861元   xDrive20i蜜:   1036元   其余车型违码:   965元   sDrive18i郡:   861元   xDrive20i岗:   1036元   其余车型宿:   965元   sDrive18i盎赶才:   1609元   xDrive20i罢:   1784元   其余车型团觅:   1713元   sDrive18i煤:   1386元   xDrive20i仙:   1561元   其余车型寸:   1490元   sDrive18i谅犯癌:   1591元   xDrive20i规梗踌:   1766元   其余车型管炕胆:   1695元   sDrive18i匡楼:   1609元   xDrive20i孪:   1784元   其余车型洞练藩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注可鲜朝:●晌伞胚:需要更换 ○捍簇唐:常规检查浆深姥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中僚哀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纲讽、空气滤芯和火花塞错。花费支出大概是2691元江钒害。4万公里时还需要更换汽油滤芯娃物思,支出大概是1382元苍堡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错适,保养中也没有出现更多的费用支出渡峡脯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哄停。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涧寡:●腥:需要更换 ○抱罕:常规检查化,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谅墙花,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费仆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降潮金,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同腐坞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加铂羌疚,能够更好的照顾到爱车的每个细节哩弊稀。   总结丹: 总体而言诲巩翰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沃够握,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3马愁继。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足患,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少畴,整体内部空间与奥迪几乎相同梅遍卸。而在使用保养方面浆辩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济豌桔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人络坊书,但是其配置也相应有所减少懦。作为高配车型寡挟浑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鼓色。 责任编辑男:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙椒心,没有给同事们任何跟我争抢它的机会勿。它足够漂亮了稗癌川,漂亮的让人感到迷茫喂惫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行良,由于在国外铅,我不得不比以往更谨慎的驾驶饰长稿,没有做任何炫耀的动作澄腥,但依旧接受了不少注目礼班。   最记忆犹新的一次是我从超市出来段,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着氰票,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涡撅,只好出此下策鼻蚀悸:按住夷谇控器农群疗,“砰”后备厢盖弹开了狭匿,老头愣了一下拘措炊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卑,并给了老头一个友好的微笑忙屡,关门走人了漏。这时我才知道募,它是如此的招人喜欢!   仔细打量顾,它的曲线诱人狡品,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处劣斜粪,但令人心动的地方是从B柱开始的泼吧乾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级届,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剩抄捣。也难怪怕,差点忘了闯释败,我们这台车选装了AMG套件派,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搞泌,没套件的车感觉就差了很多办卡控。   即便如此互铃蛾,它的妆容仍是存有争议的寺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧髓。左派以我为代表(全部未婚)徘,认为它的骚气指数接近满格胺曹汤,尤其增加AMG套件以后骋漠勤,能骗不少小姑娘伺桅。右派以结婚生子的同事为主鼓侠,他们认为车身不够修长喀蜕勒,不够秀美考熔泥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体士。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情邦,但又内藏了些许的凶狠吹俯。   不过我们两派的意见同样有交集勺暴冯,那就是从侧后看去椭,它的美感更胜篇库寞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鼓剔蹲,远远的从背面欣赏它秤攫免,真是太美了腐伙。   =============分页符=============   原标题同粮锌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上恫膜,它采用传统的氙气大灯贸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统娘粹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谴刑。另外藏,与前包围上的空气导流口不同的是桑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用忌肺祁,不得不说其达成的效果是相当不错的播犊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼髓蔬镰,但日常使用中也是在令我提心吊胆床,还记得开头那个故事吧铝,告别老头后我驶出了停车郴丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着究尼衰,压过了一个并不大的小坑洼盟,胎壁被硌破了绒,轮胎在5分钟内全部撒气蹈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用擂逞徒,这个下马威让我措手不及坷。   =============分页符=============   原标题解钨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钵碉顾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中倒。坦白的说泻佛啥,这套座椅看起来特别有型褂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色得抄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求倪春毁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处苍料。   眼前中控台的造型栓笆毕,甚至细节都与奔驰A级相同鲍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用爱戎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样塑,总让人忍不住多瞟上几眼蔽舜啸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹厢讼,触感细腻铆煞谈。   =============分页符=============   原标题煞佩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳兢透,各项按键的操作都很顺手炮瓤甘,但我多希望能提供翻毛材质剐。另外碘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手颂嫁笛,回馈力很械啊,而新款车型早已没有了这个感觉脾度假,让更多人都更容易适应骋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格某醋衰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利滩,特别方便晦睫策,当然了酪,这并不是CLA级的专利禄蜂,A级也同样如此裂豹。总之对此我们是持肯定态度的扇试辫,“怀挡”显得复古溉顾刨、特立独行芍故,而且省空间承蜕,利大于弊兢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同稿,不同的是它很强调对网络的依托驮谰,这几天在欧洲开了不少车穗参老,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联揭布。几乎所有新款车型都支持与手机互联浓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坪,还可通过手机网络访问互联网勒鹃蓉、下载官方APP程序和导航独,这是国内车载系统所没能赶上的厩缺。   =============分页符=============   原标题奢抬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说朗,空间实际上是够用的莎化,毕竟多数时间都是前排利用率高倪。我同事身高179cm擒垢,在前排头部有一拳的空间串菏掀,在后排就显得局促了纷面贡,后排乘客反应压抑感比较强湍非。   不过我坚信惭,对于CLA的车主来说空间是够用的式黄持,因为后排不会经常有乘客棋揪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的空错,况且它还有个不小的后备厢供日常使用琅。   =============分页符=============   原标题士群灿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖浦家菏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机是峨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卧现烩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm朴,配7挡双离合变速箱肪停,带有换挡拨片惶井。拧动钥匙狗净,发动机被唤醒菜练,车内怠速状态下的静谧性相当不错锻,我们出发了瞳氓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脆殊,不过CLA非常容易上手未许路,舒适模式+D挡表现得有礼有节形,整个驾驶感觉极其轻快休,这是一辆易于驾驶的车潍,不论男性和女性都会觉得很轻松辛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性受,转速时常被控制在2000rpm以下寂哺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契废普娩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性完姥蠕,而且在低速中它的换挡依旧平顺块弊瞪,并没有出现那种令人不悦的闯动捐市。   切换到运动模式项锣筐,变速箱首先变得更为积极附撑宛,整台车的性子也开始急躁起来判,随时准备着接受挑逗谦镭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接菲赣。油门的响应也更为灵敏句帆,初段就能得到不错的效果盯摄,只不过排气声浪并不那么有气势匪骑罚。   至于转向肌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻船挡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉深袄坟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转荣午畅,那样的线性和柔顺承砷,简而言之非常舒服嘲秽叛。   CLA的转向感觉则不然沦,它少了些紧致的细腻感陡此,多了些轻巧丛塘。这套电动助力低速中没什么特点窃,属于偏轻那类的糠,或许女性朋友会喜欢才。高速下转向逐渐变沉社,更易于驾驶凰毛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上圈雇诧,比我想象的要好不少洗牢溃。   不要被AMG套件所蒙蔽阜,悬架的设定并没有那么生硬肯懒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求渐,整个感觉还是挺舒服的疽氨,回弹的特别利索疥刑拒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态头,起码我在前排开车是这样一个感觉毯篱,只是后排的乘客有时会说软惹:颠!哎考轨,管不了那么多了级睡刹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人片帘车,驾驶感觉对于这台车来说重要豢吕。   =============分页符=============   原标题惊词碧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注入:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鲤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护橡蔷,无法进行有效的弹射慷沙沃。起步时有将近一秒的延迟掸缚叫,之后发动机全面发力尺丢,此时轮胎打滑非常严重病怯浓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故裙踌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态膳访溜,导致抓地力不足舅轰。怎么形容这个状态呢金缸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速浓涡,四肢虽然在飞快的挠地肪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嫁牛,各位想象下苔识龄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绕宫汤,双离合变速箱准确的完成两次升挡诬,换挡速度很快辅懊,最终用三挡达到100公里/小时的速度必蜜破,时间为7秒整茫鞍轮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新怯茂,因为看到严重的打滑时我特别无助潮缕堵,尝试了降低转速起步伐华描,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地兄鹿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蔑,而且车身的支撑有效毫狡,车内没有特别明显的前倾感觉委邪深。从刹车曲线来看舞毒,自始至终加速度都在-1g左右垮茸,最终成绩为38.46米吓,符合奔驰一贯的作风屉糖舒。当然殿蹋死,待拿到国内的测试车后男,我们还会进行测试渐,看看原厂的轮胎表现如何相阿。   总结畦壁拍:   从国外的销售情况来看菩,CLA是相当受欢迎的滩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伺问悄,CLA在美国同样有着相当不错的市车ァ,2013年后四个月销售1.2万辆喂恼,势头相当迅猛湃,可见其受欢迎程度隧。   进入国内后我想它会得到同样的关注豌,随着细分市场的成熟胳括久,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车呢。奔驰CLA级锋漏,主打运动胚、年轻蛇叛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎让妮,尤其选装AMG套件以后效果更甚孝粗驳,相比奔驰A级弗逗,它的吸引力显然更大籍。相比竞争品牌驼,这次奔驰走在了前面架胆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品繁勉。配置方面国外大多都是选装巨寡,比如天窗犁、轮圈样式等等陆屯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知倦。   不可否认粮冲,它是如此的招人喜欢赶嘲,尤其招那些打扮时尚局浓擂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑叙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机题纬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了莎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机棠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘齐敝吠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃寿奥撕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瞎渡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肝杜扮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法妮,通过细节部分运动元素的添加署辩石,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凭妒。其外观运动套件包括进气装饰檀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等椒唬。   总体来看吓梁爸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抄笨形,但通过细看还是可以发现它耐看的一面桑须。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置富,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备俗末,白色车身加上黑色的玻璃车顶蒂多,看起来很有档次感登屑。不过略有遗憾的是阿憨,它的全景天窗不能打开鼎乒,有同行戏称粉俩,这是专门为了看星星而设计的爆。   内饰简洁自然   与外观相同促,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凑郝。全黑的内饰灰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现猩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来财贺荚。   配色方面峭毛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰们,但通过座椅的白色缝线损录、钢琴烤漆面板白边框的搭配诡懈爬,使得内饰整齐又不显得沉闷菏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了仇苗。人机交互系统方面晾,V6菱仕Turbo车型并不占优势回。   动力不错圃寝篇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机息,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱丛绵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型努。这款车的低速扭矩较大顺界,因此起步时非常容易汉竭。起步后桑,借助轻盈的车身梦挫,汽车随后的加速较为顺畅骚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实奈唐,这直接导致这款车的操控也是相对不错红妓,在较为宽阔的路面上熔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作屉辖,感觉很有信心瞧念狮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校氮外割,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鹿供瞎,非常方便驾驶者进出忱,但打火时啦杠私,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动冯彭还。 责任编辑锌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候垢黔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位膜。之后的继任者是睿翼嗣守,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈籍既。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款讥锨捶,并更名为马自达6阿特兹溅,而它是否能达到前辈的高度冻霉特,让我们由内而外的体会一下邦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嘶侧,配合这两侧行车灯扭歼,看起来霸气十足胜,隐隐的透着一股子狠劲亢嗜。图中这款车是2.0L的标准版全虫跋,则采用了较为普通的卤素光源镐舶必,科技感差了一点攻吩峨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯偿幂,犀利感十足怖该。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尉畔上,它不同于以往的两代马自达6鸽伎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现外甜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来递没,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孙省,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戮竣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嘉顽,轴距为2830mm亮洁,与进口版本相同骏拢殴。相比同级别其它几款日系车型辱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势酗商辞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诬悲哄,像是一滴在高速行进中的水滴洼,充满了流动感娜讼。从后边仔细观察阿特兹的背部狈绞,不难看出它还带着一点掀背的意思们。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鸡困相,配合着双边单出的排气筒祈安,更使整车的运动感一直延续到了尾部汕桑纳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈书,选用了225/55 R17的韩泰轮胎琅宛其。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上洽抢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喘斑苫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩魔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凹想,其它区域大多为硬塑料施。由于没有太多的装饰件姜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价颧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陆慰郴,它采用的是一块电阻屏毯苦,触控灵敏度还算令人满意蚀,界面的科技感以及显示效果都很一般下盗,总体感觉更像是四镁、五年前的产品稠好鸵,唯一的优点就是操作无任何难度乖,一看就会贸柒胎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡苟什绿,所以导航功能暂不能使用颈儒替。   进入车内粳守,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了罚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿剿,握感也很不错脯酷慈,由左至右打满需要2.5圈芯帮刻,比大多数车型略小齿垢。此外遂眠闯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屑捐蹭,操作便利性良好邓蚕,而且兼顾了驾驶乐趣沫溺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拇通,但却一点不掉价搽颇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茨孺轮,其次它的表盘内圈采用了网格设计昆,多少有一些竞速的味道秋搓,再加上白色的指针以及简洁笔伙、明快的字体慨猜祁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望莲杭浦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏衬考,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗别、平均时速饰吻、续航里程之外锻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搅。i-stop是马自达研发的自动启停技术轰熟湃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火廖勃。   除了i-stop吩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统囊。之前在新能源车型上比较常见秋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上察斡柏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于输,它是以电容取代传统的电池或电瓶舷骗,从而为车内的用电设备供电孪取敢,而非用于推动车辆前进秆蓬催。   空调面板的样式不错郡彼,旋钮和显示屏都显得比较有质感酚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子霓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车管轿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱冢好颁。前后排座椅均采用了真皮包裹兢降,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次郡霞。   虽然阿特兹有着不错的轴距疵吾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩昧淖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣Φ桌琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间括泌牟。令人满意的是后排的腿部空间顾鲁谎,坐正以后不影响翘二郎腿扭磺段。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惨冈埠,不仅地板平整寇童揉,而且行李箱有着不错的纵深悸踩,轻松放下高尔夫球包矮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎持晴,以及更换轮胎所需的各种工具贪圃目。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沤惶、双可变气门正时沃食撇、凹顶活塞+米勒循环景毕犯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嫁眯伤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现懈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm荣土,而峰值扭矩则202N.m/400rpm孰喂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱层纪如,并带有换挡拨片歉瞎,只可惜这款变速箱不带有S挡殊太,对于主打运动的车型来说个遗憾渴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受仑霓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩逆窍首,日常驾驶过程中攫磐,为节省燃油沮,变速箱会积极升挡骆购马,转速经常保持在1500rpm以下卡茅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应守眉,因为这台变速箱的反应速度很快确,能够很好领会驾驶者意图镜趁卡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出户溜绕。   阿特兹拥有良好的操控性开环墨,这首先要归功于发动机线性的动力输出哩恢估。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏邻啡尘,而中后段又能够拥有很好的动力表现挞哄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻洼屏牡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处辞伤尽,尽管反馈的路感一般豹荤监,但指向足够精准沏惮,能够给人很强的信心磁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挥称,它的前后悬架初段偏软擦,能够很好地吸收路面的颠簸疆段,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾械。可喜的是悬架的后段韧性十足撇殊,不会让人感觉力不从心单毖。最重要的是汐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蹋帛,车头指向灵活效版赊,车尾循迹性出色蔽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见井。   总结芹婪涧: 对于马自达这款即将发布的新车诲香,我只能用赞不绝口来形容父坑,外观和驾驶感受都可以称为上等美。如果非要给这个车挑点毛病的话锋,就是在高手如林的中型车市场里镜谦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸取陋。所以如果你是“外貌协会”的成员硕摊猛,或者追求极致的驾驶感的话疙,那么你可以期待一下这款新车臣。 责任编辑藉便访:赵春晓" "  KTM的X-BOW乏挺,直译过来是十字弓晃笺毫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盲牌删。实际上哭翠驼,这个模样怪异的小车入,的确是火力十足该,足到无论是在街道上还是赛道上狄奉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车簧辱。   先来说说KTM这个公司容城,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂既敢,以生产越野车和跑车而闻名疲天,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酵归,也许是工程师们精力太旺盛禽,亦或是身在奥地利这个地方池,总会有些天马行空的想法芭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碾耻疗,去生产一些别的什么机动设备苫。这几年甸,除了X-BOW馁袍伪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明功岸,而且都有一个共同点——惊人且极端乓铅淘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)副、puristic(纯粹)链咖赡、radical(激进)前簧关,这是他们对于21世纪超级跑车的理解台。另外还要多说一句泥疏,这家公司的口号是ready to race烤噬奇,时时刻刻都在准备一场竞技淑。   KTM的CEO曾经承认朔殴僵,他们希望使用21世纪的技术号,发扬柯林·查普曼的理念惺,打造一台新世纪的超级跑车埠会。柯林·查普曼是谁京涣?他是路特斯汽车的创始人颂硷秦,他说过最著名的一句话是努群:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准斥导懊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的紊星,作为汽车工程师池翠,他把全部精力都放在对性能抹攘皋、操控和轻量化的极致追求上仁舰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蛊螺培,但跟进尝试者寥寥席攀科。看看路特斯汽车凄凉的经历脸,这其中的原因并不难理解双。我们很欣慰地看到庭霖德,在新世纪丛,KTM继承了这种理念撕锯咯,并且做得更加激进奸。   其实X-BOW的理念很简单桨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车搭及。碳纤维单壳体车身硷、全车碳纤维组件靡、水平推杆减振器揭困许,这些都是方程式赛车的标准配置汝熊浩。由于使用轻量化材料梳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)练翁。在高速行驶中将,车辆的气动布局提供下压力叉完涤,以此来提高抓地力和稳定性恭,这也是方程式赛车的特点癌菩。和赛车唯一的区别缎,就是它有全套符合法规要求的灯光呵慧,以及一张副驾驶座椅废怖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奸妮,经过强化和升级后刑需,动力达到300马力藤丝,和F3方程式赛车相当昆侥讽,六速手动变速箱也是简单而纯粹揭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话廷,我们不妨来看看推重比婆。X-BOWR大概是2.6千克/马力鲁橇刀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐搿,也就是说发动机需要负担的重量更少藐,动力表现自然更强钠憾。   在踏入X-BOW车内的一刻强脑马,恭喜你绞,在旁人眼里玫卷搭,你已经像是一个职业车手了纪促守。首先一只脚跨进驾驶舱挠,站稳后调整重心啼圃,再把另一只脚迈进来奴,双手找到合适的支撑点帆,将身体重量转移到双臂极采欢,身子瞬时下沉乾颅骏,把自己放在座椅里华。来自RECARO的座椅是固定的谎裳公,完全不能调整抢,靠背角度略微向后倾斜盟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置途。要完成这一系列动作牢,如果你是个长腿欧巴强堤澈,可能会轻松点无爬慌。同样和方程式赛车一样边茬斜,X-BOW采用快拆方向盘寺头,在一定程度上提高了进出车的方便性票参,不过我觉得这个功能最主要的目的魂,还是为了让它更接近赛车吻。绑上四点式安全带补谩,身体没有一丝活动空间琼勾,因为在碰撞的时候茶桨,你不能指望安全气囊救你一命堪恐改,唯一的方法蓉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肃瘦。   驾驶它病,你不需要有汽联颁发的运动执照阀,甚至不需要经过特别的训练欧剃凡。只要你有合法的驾照寞霸,会熟练驾驶手动挡汽车挞编哆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度戊尽。连离合器都很好掌控沃艰辫,甚至比驾驶EVO帽教、STI这种高性能运动房车还容易浑。你唯独需要的莎司颂,是练就一副有力的双臂嫩瘸酿,因为它完全没有转向助力戒,停在原地缓,方向几乎是打不动的衡逆。   由于场地的原因毋缉,试驾过程不是很尽兴课稗谰,并不能体验到X-BOW的全部性能骸俗。在狭小的环境中甲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展掠缺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钩蜡能,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力芭。因为使用水平推杆减振器寡赏报,X-BOW的底盘可以尽可能的低贡试频,在转弯中几乎不会产生侧倾铂示。多连杆悬架结构稳定氨槽,可以减少轮胎不必要的运动和变化耐模庇,保证最佳的触地面积氏刹,用尽每一分抓地力勒发炮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度词堆,这一切所产生的副作用酷,是你的身体要承受更高的横向重力讽梢。   在视线上天灌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似楼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置妓擎闭,以及转向时轮胎的变化破。利用这个优势岁,你可以把车开得更加精准坪滤肃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涝,这是任何房车都无法比拟的氛。不出个把小时哺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样喉忱挛,高速掠过障碍物而毫发无损鞍涩,那种险象环生的场面蔫票,我相信其它车做不到筒靶侩,这种乐趣和成就感肌奠涕,只有X-BOW能给你躬。   看到这儿枚款,你可能觉得这台车并不难驯服推赎,一切都很容易哭食。没错纯蹦,X-BOW没有设置很高的上手门槛悸罐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单算悉,但是它还有进阶的玩法课,这就需要很高的技术和技巧了处撮。首先共趁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蹦舒,为了它的寿命赌,好好训练跟趾动作吧碍磺。漂移邪疟?也没问题敞世拢,在转弯时只要加大油门悸,车尾很容易就会滑动起来吓赎辣。之后能不能画出一道完美的弧线挝,就要看控制的技巧了先侩。   除了以上这些疤沛钵,我还有一个建议户。置办一套合适的行头糕,至少也得有一个头盔和一副手套奥,这会使你看上去更像是职业车手吾。当然薯,作为一台可以合法上路的跑车菠操,KTM也试着考虑过车主的感受爽超肋,推出了一款GT车型赁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃袍暴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瞥。无论哪种装扮槽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街萝,在气势上就足以压倒一切拢,而在性能上埠,它也是所向披靡畴,精准导龟卸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜仟。虽然它可以以合法的身份上街和木,然而对一台Ready to race的准赛车贸,街道并不是唯一且最佳的选择扁,它最终的目的地胳塘角,是要奔向一条真正的赛道郊洞堆,在那里解开封映橥亍,去赢得一场真正的胜利酚槐片。   说到价钱寡愤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车镭,一点都不值其。那么汐,如果说花135万玖遣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车铣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟驳灿称,最大化的驾驶乐趣侧浩,并且还可以在公路上行驶懂佳,这样是否物有所值惩炔?答案其实显而易见绕,值疾,或者不值溪塑兰,取决于你是否真正热爱驾驶拆惨,热爱赛车运动趴卯镀。 责任编辑眷窟茂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弊,早已见怪不怪背版肛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车愧溪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诚,广汽丰田出品的YARiS L致炫排,就是一款加长版的小型两厢车胶戈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志始芯。 知识普及喷局恒:为何不叫“ 雅力士”了操客翁?   相信很多人都会有这样的疑问评般悍,从车尾的英文上来看几,YARiS的标识与上一代完全一致卉藤,但多出“L”字母菱蔚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观须酒淘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泼。全新YARiS通过变革性的设计吨丁、加大车内空间绒涎脖、降低指导价碳,从而想抢夺A0级市场的份额侨钞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望任份缄。不再使用“雅力士”的中文名称握景嗅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌墩裴。   外观旁戊呐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型荷,如果拥有一副出色的外观设计措,那销量肯定低不了粒凭。广汽丰田的全新YARiS L致炫嚼协估,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化集仆沤,能让更多的人接受串抚。   =============分页符=============   原标题仆缚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的昂芦患,所以在造型方面与海外车型有些差别购。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骚,“梯形大嘴”车头动感大气全喝捌,配合超长的轴距仙瓤仁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受陡伎仓。   =============分页符=============   原标题成:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰傲抄红:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内杜勉儒,相信你会有两种感觉促,第一嘿唉典:中控台设计非常大气精疼,和丰田系列的SUV车型风格一致甘。第二椒丧弥:超大空间檀,后排空间完全比拼一般的A级轿车譬焦。   =============分页符=============   原标题旁畔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm岔怯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意趁挂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车娜行蕾,但是空间方面完全越级的感觉奢的痰,完全不比一般的A级车差蜂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服昆柔席。   =============分页符=============   原标题蜡呛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意临氖堵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错惟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿稠峨祷,中后段性能并不出色来赊乘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高菲燎,高速行驶油耗方面并不出色日豪。   结 语   作为一款城市代步车型麓裤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多痪,外形方面就能征服不少年轻消费者畅。此外轮黎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一踏讼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丰,若果说美中不足的地方珊,那就是匹配的四速自动变速箱了溜。(韩威) 责任编辑咳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒提,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏秃?告诉你层,这是真实存在的一辆直线加速赛车泪笨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车勺剂帘,基于2014道奇Dart车型癌,型号就叫做Dodge DartPro Stock欺。大概意思是“超级街车”醚膘。虽然只是称作“Pro”访拜韶,但它的结构和普通街车已经截然不同舰,一点点相似也仅限于外观上恢遂始。一个专门设计的底盘事褐,扣上一个类似“街车”的壳子脓抗申,除了好看以外痊敬呕,也是为了让车子的空气动力学特性更好趣蕾颠。除此以外熄炕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”车必协。   作为动力核心疟奸莫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造壕俄辩。与常规的“以街车为基础改造”不同们,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同邦加。据厂家介绍笔评济,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时奋,而极速则可以达到480公里/小时号昏。   Mopar没有公布具体技术细节细,但是在上个月把,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卉晶膛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速信韭戚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考露父堂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力令倪,它跑完402米还需要9.9秒店,而末端速度“仅有”235公里/小时嫉肚。也就是如果两辆车进行一场比赛答,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候受冈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半渤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭喂,当然也无法在普通街道上行驶巳混沪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采歉兑秃。 责任编辑茹:赵春晓" "  4月11日薯藉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市焦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版旗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元帛桶。   4月的京郊春风和煦疮,桃花盛开闷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意会,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奉须,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贡戈山,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼崔榔。   然而稍微有点遗憾的是渡扦釜,由于相关环保政策枢皋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基麓。   =============分页符=============   外观内饰鲜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别故,最明显的一处在尾部的4X4 Logo纺惮闹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外禽,因为配置的原因事遂篓,柴油版在一些细节茫枚,如前格栅亢蹄、雾灯等处精简了镀铬装饰吮岗隧。   另外霸告,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎集绵,规格为265/60 R18思贯旗,采用双五辐样式品焕,与高配车型的20寸轮毂有所区分渺吩琼。   外观上慈懒,大切诺基给人的感觉就是硬朗仇、野性软、豪放蔷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样慈酱际,如果不是看到车尾的标识苛秘柑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版勺。轮胎的使用与其它车型也是一样的驴攀辟。   =============分页符=============   内饰方面宋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致忿库瞳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同癌纽,但是做工方面表现的比较细腻示溺。各个部位间的接缝十分均匀喝石犯,内饰表面的反光也抑制得不错啦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受刻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蟹骆盗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沟。这台发动机由意大利VM公司制造卫嚎谁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造受,国际知名度较高慨悲喀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下跨虑,最大输出功率为243马力(179千瓦)厘兜沟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米焊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱浩信,采用电子挡杆设计囱霖,事实上淌磺,在菲—克集团下的很多高档产品上唉,都采用了这样的档杆设计恰幌马。   大切诺基是个分量十足的大家伙侵,体重高达2.4吨角斗喷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时踩口,都让人觉得动力输出稍弱涤叭鹿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骂嗽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩败蓬掏,这使得在实际驾驶过程中萌,柴油版大切提速很快色,驾驶感受十分轻盈凉硅。   另外贯康甘,发动机的噪声抑制也做得不错丢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大融,但却绝非印象当中了某寸,柴油发动机那种高振动啥鳖省、高噪声垄,车内如“夜店”般的情况构擅。   在打开ECO模式的情况下槐却瓦,发动机的转速在1500rpm左右的时候放毙千,变速箱就会做出反应勾,升挡很积极疟。当车辆行驶到70km/h的时候愧蔼,变速箱便会将挡位升至最高挡橙炮场,我们在城市中使用宫哎,第8挡也是可以使用的乔烤,并非摆设芭率。如果关闭ECO模式轨临械,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右漓荤赏,动力输出得到了一定的释放姐,当然丁揭层,噪音也会随之有所提升目。   柴油大切的油门踏板很轻盈交,发动机对踏板所发出的信号反应很快虽慰卧,但初段调校的有些过于灵敏了腐垛订,尤其是起步时舅,轻踩油门倒酷,车身就会有向前窜动的感觉拭,想要平稳的起步还是有些难度秀隧磷,如果初段能调的沉一点钮静,感觉会更好钙渐掏,驾驶者对动力的输出也更好掌控啪讹必。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样杭鞋棱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统心,由于取消了空气悬架韦椿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的弯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式轮截,分别为自动矗偏亩、沙地部啡铰、雪地葱侵、泥地和岩石旁,这些模式都是通过旋钮进行操作的堑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式八,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择搬隶。   此次试驾滦共,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验痕,其中的体验环节有沙地弯牟、U型坑和炮弹坑三个环节聪。在进入沙地之前譬嗅,首先将车辆选择到沙地模式表,此时车身稳定系统自动关闭浮等滤。由于没有空气悬架八,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了滴免。   模式选择完毕之后诡呸,开始正式进入越野产地横鸥,在松软的沙地中铂蛇,要保证车辆的行驶速度酶。在沙地中行走吨,轮胎出现轻微打滑是很正常的相,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑降肩那,造成更大的麻烦逗溃。   在U型坑的环节箱谷,选择到岩石模式之后涧菏秤,分动箱启动扭矩放大挡凸峡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍适,传递到车轮上的动力会更加强劲磷猾劫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过列痞烫。   炮弹坑对于车子本身来说发堪颓,算是更具有难度的项目了式贾搐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节去。对于大切来说轿,通过这样的测试还是比较轻松的嚷。在模式选择上觅崩惨,我们依旧可以选择岩石模式怕彪嘛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动猎,保证有附着力一侧车轮的动力输出勤界,从而实现脱困虹妹。   总体而言翠搬赔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在逝搅摆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色秀胃。在整个越野体验环节狼擂,对于动力的感受也是比较明显的使,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松品汀淡,主要还要归功于这台柴油发动机绥抱,低转速扭矩输出足够大戏慑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松盘凹。 责任编辑吵典:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瘸尝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK淑,以求为各位网友购车作为参考寒,本文我们继续进行盾牡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鳖,作为合资品牌的A0级三厢轿车范芭,经济实用以及稳定这三点立市之本被碎,谁展现得更好扒奥诲,以下将逐一展开矾诡。 外观解读寝却:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中炯棋,这次“重生”抛开了以往的产品定位价脊胺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型归呈,接过老款颐达的市场后尝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势狮谴嗓。   刚刚完成了小改款的阳光付,2014款车型延续了前款的整体轮廓士,细节之处作出的调整惟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸剧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赁经,另外增加了反光镜转向灯蓟闪、倒车雷达等外部配置皇泉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车退脖,但两车在细分定位上有所区分椿,新赛欧更经济阑史京,爱唯欧则在品质方面多了一些设定设颈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胆,两厢造型更具时尚特质捍膏浓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重矗嗓潜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅敬深,前脸处的线条切削更是全车最多之处彼钙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾熟培,三厢车型尾部中规中矩弄费,采用常规一体灯罩的尾灯蔚窗济,正是这一产品区分的剪影门。 看完两车的造型暴笛罢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现韩位。详见下表少: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观保,您更看好谁慕?欢迎参与一下投票舍伞。   =============分页符=============   原标题痛桂衬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比饰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩屁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直饶静婚,各区域之间的串联均平滑带过赤,整体风格更注重功能性常,力求在有限的空间内满足实现应有的功能甲,并尽可能带来更多储物空间遁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足督,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辞斡坏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肉南,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点忌甲伴。   另外凉骋,随着车载多媒体系统的发展陷,触摸屏更多的被普及凄歇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕圣昏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能庭辱副,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高练恍鲍。 配置对比辜叛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置韧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比虐凳肃,仅供各位网友参考歧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题梯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比滩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度割切:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蹈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汞灭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风敢,而车身与轴距扛诬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势壤拼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹互。   动力系统对比铆呈茅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面残恳券,阳光仅提供一款1.5L发动机暑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搓赋黄,同为四缸自然吸气版本科,排量的不同即动力上的差距慑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骡,具备重量上更轻的优势项岁。   两车的自动挡车型樊苫铰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炉,其平顺米、重量轻及省油的特性矫票授,同级别车型中具备一定的优势艰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下答筋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侩,在挡位上优势明显量表,但其换档顿挫在车主之间常被提及刑潭嗡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间旱镁,外观上二者均具备典型的家族特质磕歪龄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面套。内饰布置阳光以实用为主吐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质耙辩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现矗短萌。综合本文所述监掳喇,两款车型您更倾向于谁识牵?欢迎参与以下投票羔伐倡。 责任编辑廓饭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车韩瑰蘑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐漓镣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了勿降撼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言防。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比限咐卑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型忱际捣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比躺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近栏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面速,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嫡化堪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同女巳。也说明K3S试图走运动化的路线椽。   起亚全新K3S的长费两、宽舅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瞪嘉,而轴距更是达到了2700mm的水平卿紊豢,在同级别中也属于比较突出的成绩妇痴,对空间方面肯定有着很大的帮助挖鞠疏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练脚庇供,车身线条也非常的流畅淘,有着极强的运动感岁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差虏尽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别聚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用别。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瘫淋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酷蜡核。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蕊吝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm话韧饺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秆廉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅盼呢颁,加之降低的车身让骐达更加动感搏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性突。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感砍破射。形状突兀但线条流畅的尾灯蜡峭揪,红灯部分占据了大部分狄,白光部分呈现斗勾状惶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出炬八藤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达晤沥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置须。能够有效帮助你快捷倒车航。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否互,因为外观好看主观影像比较大吞毕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面擎剁燃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锯署贝,基本沿用了现款K3的设计壕,提供全黑色悔劣邢、黑米色陵谦、黑棕色三种不同的内饰配色仙懒忱。做工和用料相对也比较不错扫翁。内饰除了硬质塑料及软性材质外豹困,仪表盘上方还使用了真皮提升档次黄陀乖。   骐达的内饰设计线条非常流畅害唐,整体质感较旧款车型有所提升五衬骆。内饰颜色采用黑色作为主色调史惭,搭配银色饰板的董,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蕾暇,满足不同消费者的需求陪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备力穆狈,多功能真皮方向盘以及定速巡航汀,从上面表格已经很清楚的告诉大家副,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烈鼓、胎压监测等配置鞭岗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谰快,其中ESP氖疗绰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力橡超,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题举履。 =============分页符=============   原标题几乳铂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700困惦,整体乘坐空间相差得不太明显铝魔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同祈耿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富翘,座椅表现方面K3S内部填充比较实柯活,对腰部支撑方面会比较到位匹居缓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蹄钠固,其座椅表现比较软讥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多工骂剂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势霓散。在乘坐空间是差不多的圃家搏,K3S座椅设置得相对硬朗茂,而骐达设置得相对舒适矾慌崎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因家。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L问浮射,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S田危,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T羌,很好的满足不同需求的消费者潦粮瞧。起亚K3S相比起来就显得配置较少继潍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型骡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蛙幂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同催乔干。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论梳,详细还需看我们评测所出淳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题祁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求仁。   点评坟快随:随着两厢车被广大的消费者所接受嗣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款车侯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动澎裁粳,如果在这两款车选择其一的话投悲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动毒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蜡陈廖。 责任编辑操来:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉古,甚至有人无法确切的喊出它的名字孟凭彤。其实这款车和我们并不陌生榔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台轿锑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似互摔。所以出镜率不高的标致4008蔡,确实具有太多不为人所知的身世突,这使得我们有必要去了解一下这款车烙歇孺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路爬侗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吵即物,呈现出风尚插捷镶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感考。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瓢碑乐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰糜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挂领伤、科技的感觉娄魔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm庭屋挪,轴距为2670mm份。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呛藉岗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造陡骇,所以在车身尺寸上它们相差不多茂腊淀。   从车身侧面来看改酗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸峭,整个车身也因此更加大气而富有力量感摆酒。后排提供了私密玻璃函抨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风迟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满跺痢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因检。另外胸弗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拣,尽管造型简单擦辑认,但通过与腰线的巧妙衔接辆醛体,使整个车身设计连为一体伪订梁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂你秸鹅,配合普利司通的225/55 R18轮胎扳分孙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钾写撩,都具有不错的表现悔泡。我想应该会有不少车友会非撑坦欣梗看重这双“大脚”垛身狮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比祭朽讥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意欢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发逗痢票,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样和许朵。不过标致4008在一些细节上却与之不同肉嫡,譬如采用了大面积钢琴烤漆辛蕊皑,辅以细节上的优化令挫。   中控面板做工不错杏,按键旋钮设计很精致娶,且手感都较为出色骸骏贿。娱乐扩展功能也比较齐全剂,AUX诽、USB以及12V电源都有装备钵港裙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点锋杜怕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯讳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错穿泉昧,下面还有黑色钢琴漆点缀琶弛霞,凸显出了较强的质感郎甘妇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍未,若塑料饰板能换成金属材质的话掏冷梆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表俗快斗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息囱犊。在转速表与车速表之间吭仓剿,我们看到了一块显示屏叼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息点窖角。 在乘坐以及车内空间方面为粮漠,标致4008秉承了家族在这方面的优势浦坷甲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好朴鲸。   后排座椅靠背很直朗渺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉斥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吉,坐姿却让人觉得并不舒适煤察田。   标致4008的行李厢内部很平整狡剂臂,而且后排座椅可以4/6比例放倒蜜壳汕。这样它的储物能力将会得到提升细松,对于搬运一些体积较大的物品盒,可放倒的后排座椅显得实用呈芬犁。   =============分页符=============   在动力系统方面沦疾蝎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机唱啪,最大功率仅为150马力拜,扭矩峰值198牛米胆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用破传,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了湿系。 全系搭配加了CVT无级变速箱甩篡,具备手动换挡能力蹬骆徽。在实际道路行驶中层,CVT变速箱表现的非常平稳护铰兽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嗅巢阮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音滴,却没有丝毫提速的感觉乐晌赏。不过媚钮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些矮试,在平稳驾驶时超车变线很轻松厩及哨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汝艘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车勘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力淌,前轮最多可分配85%的动力辉胖棵,后轮则可达到55%共颗诺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%闯贬,可以应付雨雪吉篓首、沙石和泥泞等路况痛托铰,也可以轻松面对普通的越野路段哦泊。   标致4008并不属于难开的车型驼澄秸,尽管车身较大归捆粹,但是方向盘非常轻盈垮,即便是女性驾驶也会非常从容酚馆通,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线擦骨。   结语创袖难:从市场战略上来看陆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秆祟畔,4008不仅丰富了进口标致的产品线毙毛懒,也为消费者提供了更多的选择少。而从产品本身来看筐欢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫管怕,能很好的迎合中国消费者的审美蒙疟歌。在驾驶方面摹性悔,标致4008表现出非常舒适和安逸戳,非常贴切城市SUV的特性叮譬面。 责任编辑顷互:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搂胎,自2011年上市以来凭借着动感的外观挽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价屡,受到了许多二三线城市消费者的青睐雌靶。不到3年的时间枪脊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钠容,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率土。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型箩挝募,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢堋,将在4月的北京车展上市椿撕,预计售价区间为6万-9万元呕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者郴舍蓄。下面就跟随我的镜头美绢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车内八。   相关信息境:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诗虹刚,2011年正式推出了首款车型宝骏630陡肛揣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力芒皖禄,结合上汽和通用的生产技术疾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计诵妙妓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌眉估。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酚,与进气格栅缝荷草、发动机舱盖形成盾形区域烁差,造就了独特的宝骏品牌DNA藤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恳。从前脸上看菇,与宝骏630的设计保持了高度的一致彪弛啤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势喉勤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计细衬蹈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装僻哆爽,颇显动感讳归芦。   在车身尺寸方面倡版,宝骏610的长为4401mm设不、宽为1736mm甜、高为1462mm潭骡藩。由于与宝骏630车型同平台生产蜕,因此在轴距方面并没有变化焦瘟,依然是2640mm歼描朵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐咳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”塘伪,尾部扰流板禾木梢、包覆式的后风挡玻璃硅、硬朗行李舱的线条酱岭,颇具运动风窟登。与此同时乖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茨剐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利衡狙晾。   =============分页符=============   内饰方面氛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度袱忱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配处恫,方向盘搭配银色装饰条婚驶,整体风格偏运动握,带来不少新鲜感挛墓酣。此外旦蚂估,新车仪表盘也进行了全新搭配慈访培,采用双表盘设计贤叔玻,更符合当前年轻人取向凯窍粟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炮良,提升档次的同时也带来的一份运动基因覆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘电斯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多但,LED组合仪表提升了整车的质感拴魄陇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验勾目榷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势诽喉贩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域袍啊朴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论筋堆舒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹亨孺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面壳汰。   宝骏610是一款两厢掀背车型羞蔬肉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够平,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒筐,也可以按6/4放倒座椅隶,放倒后容积可达到1300L炉拭钵。   =============分页符=============   在动力方面辈烘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机壕,最大功率可达82kW井磕,最大扭矩为146.5Nm搂傅,这款发动机也同样在630车型上使用抛险完。为了发挥出更好的动力性能谈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器艘南,此外还配有5速手动变速器可以选择碾埔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品镜辜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升曹卡界。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝黑臣、君越嫉沧、君威等车型上潘啥。   在整个实际驾驶过程中电朔密,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鞋体。在1500-2000低转速时接,所爆发出的动力输出还算尚可吗郴鸵,油门响应比较直接橡们淳。但是随着转速的提升枯恢,档位的提高链,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瑟囊痹。这种动力表现不温不火钠嘘,但是足以应付城市道路使用骚彩链。   相比于第一代自动变速器佛透,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升闯绿。只需稍微深踩一下巳累娇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡忌卫烧,只不过由于排量的缘故体挟荷,推背感并不是很强烈氮吕,且高转下的再加速能力也有些力不从心疗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适觅敌哎,这也完全符合它的家用定位控镣。在经过颠簸路段以及减速带景疆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谁德,让驾乘更加舒适竞孔。此外慰,在过弯时底盘也显得较为扎实鹊。   结语净:宝骏610的家用车定位很准确佰惩,配置很务实胺海屠,储物空间多菊,不过在用料和做工上还有待加强勤。不过动力系统方面确实不太给力店,最多可以说是开起来比较舒适阶碉丰,这也比较符合它的定位勺。作为一个新品牌溜僵,宝骏还有很长的路要走麓鹤灯,虽然已经走过4年多戏劲,推出了两款车型烽靡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样靠,在自主家用车市场上打出一片天地来臂洁雷,我们将拭目以待颊捻。 责任编辑晨七:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上必额南,大众展台上首发了2015款大众Jetta攫瑟。这款车在现款Jetta的基础上摄巴,针对外内设计细节进行了小幅修调蹋姆,属于一次精修边幅的小改款栖蹿赡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整妥伍轰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涪。 全文总结贸:   对于这么一款外形细节有新意睬蹄透,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta妨,我们只希望它能尽快来到国内维,因为目前国内的速腾车型香,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辟感,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面处。 责任编辑壁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嫁怀惮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作窃,深入布局稿。其中包括类似上海大众新桑塔纳春、一汽大众新捷达汀、斯柯达昕锐钵、以及再早之前的本田锋范虎、日产阳光等等喇。可以说康庙,在这一细分级别的瓤动,乱战才刚刚开始探赶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手茨光。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去灭浓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉描释。反而厚重了不少褥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近歧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱面冈。就前脸部分来说稻,整体样子是非常简洁的校,又有几分动感艾轻颧,和标致其它车型相比是有些差别的眷箍。   侧面造型规规矩矩娜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现互既堪,你会发现嫩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉泉撑农,当然你也会找到一些标致家族的特有基因腥,但301更多的是安安分分的一种踏实感乐慈。其中暮惧倦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸尾膛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素玲毕,没有那么规规矩矩险承撩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守怕藉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体缄井,这也是一项非常讨巧的设计充和叫。设计感油然而生退脱芯,除此之外窗诡即,车尾并没有多余的装饰物戊亨,简洁实用依旧是主要风格避蔬推。   本文导航" "斯柯达明锐诞段粪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌委起,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台掇抬,可能除了家族化的设计以外唇村刮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撬。 虽然它采用了大众的MQB平台脾刻底,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分淌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破掏纳,全新的家族化设计让它年轻了很多承,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价充,但是相比现款呢,它的前脸更显稚嫩暮狼,也可能因为现款有些老气横秋吧抨。 车身尺寸方面虫冕,它相比较现款有了一定的进步分肋勤,内部空间方面自然也有了一定的进步歇,在后面空间介绍上我会在进行阐述金顷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7玩莫,这也集中在细节设计方面溺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疲,还有合理的镀铬装饰阔匈,这也是新明锐年轻的一种标志蛇鹿摹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次休贡。" "  2014年4月16日圭梢,全新英菲尼迪Q50正式上市鲁废垃,售价区间为32.58-54.98万元艘俺荚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型橇勿,2.0T车型三季度到货版插躬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版剿抛硼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版梯。三车官方指导价格基本在42万元上下钱骗痉,具有一定代表性弗秘紊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怀洛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者度檄下,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谭饶汲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息腑,车头造型极富攻击性缄鹿,侧身线条动感优美耻沁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显福。当然泞邪,它的进化不只是看起来那么简单烘飘,内功的修炼更让对手望尘莫及较辞膏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的愤哭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中朝骸,而且大有愈演愈烈之风附,尾部设计很像自家的新5系涤忙毁,家族化设计不可避免苔颅丢。即便是标准轴距版本乏牌,新3系的轴距还是达到了2810mm哗篱说,比上一代有小幅增长既勘,再加上悬挂对舒适性的妥协嗡陌灸,曾经犀利的3系已成过去帘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已廊角寞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的途草湿,那非雷克萨斯IS莫属了拟饶略。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象略想,车头动感夸张噬幸,车尾简洁利落级贿播,虽然有历史车系的影子肝莫,但这绝对是对精髓的传承和延续处插辆。   本文导航" "  又到周末了贝避,在大学破旧的宿舍里痘雄,百无聊赖的仰躺在下铺上盲沏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报截库拷,心中泛起阵阵遐想盗嚎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瘟,充满战斗气息的车身吨山,都让我无法安然自卧笨,打起精神市帛肛,跑到隔壁楼的图书馆渴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志备陛。没错俱笺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我幕坦倾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心璃但。但是宝泰,今天要说的主角并非“兰博儿”坟杉,而是广汽本田第三代飞度闻素,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车宫。   ?什么是边锋主义驾避?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉翻,线条过渡果断藕啪刷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氰抬,包括讴歌品牌也大致如此咕。第三代飞度相比上面的两代抡忻狭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致兔扦关。车头部分比上一代更加动感熊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嫂檬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惨报协。给我总的感觉是蒲亮摆,车头的成功是线条运用的成功缕仿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伶髓,从车头到车尾一气呵成活,整体感和流线感非常强腹。从某种角度讲箍薄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙多。新一代侧面的弧度似乎有所收敛动康,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嘲饱华,但相比其它竞争对手剧劣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出额。   车尾的感觉并没有车头那么好笑切,对于我来说据,车尾的设计并不满意锌翱。过度使用的镀铬饰条碧缝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口不空膏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复佰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道碌钱舌,在纽约车展即将开幕之际蹦埔,路虎发布全新发现Vision概念车掠,配备多种新功能损,智能玻璃实现透明引擎盖粒探强,座椅灵活变换可实现共四种模式酶,包括远程颐诽馓龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形篡丛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谓触,第一款路虎发现诞生于25年前鸥了,全新发现系列定位于“休闲”放蹈,总计拥有四款新车玛第犯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题系卤,多功能配置芜竟臀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力圈晚屑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碾百疚,其中包括远距离宜嗖薮耄控坊怯酗,智能玻璃等芒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蜂休。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盲,“新车现代化的按到安,切题的疚,并引人入胜的设计弛疥票,是发现车型发生的重要转变八筛莫。”" "  [汽车之家设计] 2013年赁,我去过一次柳州浇,那次磕桨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂溶皮讥,当时斡亩,宝骏只有宝骏630一款量产车型苟,时隔一年拐,这家公司有了新动作岸迷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瞥惦。官方表示蒜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品悍。   事实上碴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型扇递习,那时讳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶戈橇,为了配合厂商对车型做好保密工作茶,当时我们也并没有拍摄相关的图片骄佩。掐指一算髓砂,当时卯仟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疙盘,在聊到这个话题时方,项目负责人也表示囤,整个团队在这期间做了很多的工作补棱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谅,即便有着此前宝骏630的经验咎兜,但对于一款新产品而言诲钠,整个团队仍旧不敢怠慢裁。   为什么要推出一款两厢车奠?   新品牌诞生初期睫沸凤,单一的产品有助于更好的把控产品质量坦忱绩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骂,从而将其转化为品牌价值请,在品牌得到一定认可的前提下篡,适当拓宽产品线俩闲休,无论是对品牌微挝,还是对市场而言都有着积极的一面勺叭己。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沸,较为官方的说法是“以市场为导向”了,不过在我看来凸抗,这仅是一方面泄氏荣,在有了以上需求的前提下玲毒翻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡箱匹,于是才有了这个方案赫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外射谁泌,车辆的动力系统靠楷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整熬苔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说滑笑肠,无疑是一个两全的方案龚。   两厢车在定位上有什么不同吗姥?   简单来说邦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物裁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本眠谋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可病蠢。相比之下挡胯吼,因车身结构缘故另,车侧和车尾的造型变化较大班污。 造型设计没有太多想法   在我个人看来兽核,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法佰色绞,印象中蔫另,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车剁锨,有些时候鼻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素梯。当然粮栏涸,每个厂商都有自己的想法谭纯,这种实用主义并不是坏事孺,毕竟痛垛,车是用来开的刃,把主要精力投放产品稳定性方面羔,对打造一个大众品牌或许更为重要夕骇畅。   在造型设计方面构,除了已经固定下来的设计元素外棉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”录禄淀。对于镀铬饰条的理解见仁见智社泥,然而诽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”票蛊巾,正是在这种需求的推动下皇第德,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场裤衫逝。   察觉到这一现象后梅烹亨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思粉妒犯,显然棉净,一味的添加装饰条并不合适陪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求伟是你。一般情况下盾庐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刀,除此之外宫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条厦上铣,在设计师看来盼敛浦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蔽刮,我还不曾有过近身接触航檄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知驶界报,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线擞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扣肋豹。或许这么长的一串文字来的有些陌生碌,简单讲完,它就是在航空航天器上使用的转向技术晨垮。我们将就驾驶者最关心的方面枫其脑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嘉豆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装杯剿读,人机交互系统的先进等等傲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鲍适撕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力串蛾烈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主噬肃,不难想象Q50的出色琼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳悸膘,同样吗,作为宝马1系的车主堤,对于操控的追求反衬出Q50的优异纫瞬茫。而剥离开车身的种种弊劲诬,他们共同的认同就在于这三个字母防贯渴:DAS   【什么是DAS卫界碍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)逼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一暖裂篓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鲁禄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史公。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钦粪嗅。   【DAS工作原理是什么模怕?】   车辆转向时滑蕊焊,不再依靠传统的机械连接蔽辜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扔,根据行驶路况和方向盘转动力度京,速度进行综合计算廉静显,从而指挥转向电机机构实现转向瘁。   三个ECU属于并联关系炕骂瘟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮兽、方向盘蠢窘跨、右前轮)监,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酥鞋堂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时楷乐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活额如,恢复至传统的机械传动转向模式粒狸,确保万无一失溯饲。但在正常情况下嘘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离花鳞错。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈檀涤。   【DAS汽车的优势卯忿恋?】   操控性溜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞间亲颊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准藕封卯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沦停,享受更多驾驶乐趣淘。   【为什么线控转向比传统转向快缅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入般。整个系统中没有橡胶衬套悲聊韦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间霜另鳖,因此首先从内部减少“延迟”结弄倦。   【DAS对过弯的影响壳访?】   转向相应得到改善羡莫。传统转向系统伤,在接近弯道时烈猜革,驾驶者需要提前做出转向动作爽,否则汽车无法实现平稳转向抽灰褂。而采用了线控主动转向DAS系统汝喘郊,通过消除内部的转向延迟温疼难,减少了预先动作的必要埃,实现更灵活的转向厘恭擦。而驾驶的感受将更加直接番四,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力集屁挖,毫无延迟描。   【转向系统也能够减少疲劳泊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感壕,因此从另一个角度提升了安全舷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣饪堋)毋镰,12款参与测试的车型中辈署,在定速140km/h的巡航测试中泪,平均修正次数嗅扒戎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乘兴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点苗刑翱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缕层?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既迳桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鞍:网上车市(www.cheshi.com)   当然齿很,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目魏莱促,而对于传统车型忍,这一选项代表着发动机希、油门踏板日缄此、悬挂阻尼茸吹、刹车响应等等方面的细微调整毫,而由于配备了DAS建奸,英菲尼迪在模式选择上喉搬,更进一步的调整了一系列的功能岔,如譬挺台:主动声音控制系统局、线控主动转向DAS垒斑湾、主动车道控制和主动循忌热ザ浚控制系统ATC等等的设定陆技莽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里愧对?】   通过上面的简单问答康,我想我们已经熟知了DAS系统丝,在响应更快冗,相比机械系统更便于维护恳土,节约成本慰孩喷,减轻重量等多个方面都硕果累累缴。而任何事物都是双刃剑揣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里邪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嚼当,他的解释既简单稻控,又复杂栖魂,背后掩藏着十年之久的不断试验坦,推理兢地,再试验的科研过程分凤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吾。而这些内容无法用数据体现块扦,还是按下点火开关吧诡隙捌。   本文导航" "   《极速60秒》筏、《死亡飞车》氯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》糯螺,让车迷们大呼过瘾菇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疲申横。另一方面刃腥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的暗璃,但开在路上肯定是最牛X感此烯,最有回头率的俊芒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事耽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”爬、“真NB”这样的感叹哼巴姐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辰冷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别污担盛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分边瘸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服都。    作为最具代表性的美系车型兰乃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程记冕及,五代车型熠熠生辉枫幢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鼎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看比,主要原因是新一代车型不够“MAN”悉端,缺少了野马的一贯的风格檄扳怀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美黑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车系成。 什么是肌肉车赔贫南?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车佰鸵匣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车持囊囊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机霉撵、具有强劲马力少、外形富有肌肉感的美式跑车蜜方。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瞥,例如雪佛兰科迈罗冈、道奇蝰蛇可颂收、道奇战马慨居背,还有就是本篇文章的主角福特野马稼。不过这些都是字面上的解释汲豌蚊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纶。什么是肌肉车画侵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解笑说。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鲤佬,科尼赛克Agera翁吠烤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币饲错徘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别闹。但实际上并非如此回,凭借自身出众的一面架陕,福特野马在众多超跑中脱颖而出温蹈,成为闪亮的主角卫巳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车荷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机长,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上妓畴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统唬分,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果躲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影祥浆,野马还是地道的童星出道!是的奠妨,早在1964年刚刚诞生之际茎翘,它就被搬上电影银幕私。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贯,也许大家有些陌生痹察健,它是法国著名影星Louis De Funes的作品狼写。在过去50年里吃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角病。    无论是哪一年代的野马仟睫,但凡出现在电影中翘危,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球歉酱呵。衬托主角的英雄气概或是独当一面呕,野马都游刃有余适避。在近期上映的《极品飞车》中吴,野马更是作为整个剧情的主要线索虑细脚,陪伴主角经历了人生的起伏娟窃肆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的憨东羔,五门版的三款车型——耀真醚淬、耀享句、耀动分别为52.8万霉僵戒、57.8万坍、62.8万古旅。另外还有只发售500台的限量版簇茹,价格66.6万元廷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变短菲,只是在色彩搭配上带来更多选择食坏垃,车型配置也更合理蝎揪癸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器暇,并且通过优化四驱系统味四,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现库。揽胜极光一直被认为是外观控苦呻高,但作为路虎车型妈扫,它也有着同级一流的越野性能鲍勘建。这是款长着女神模样酣,也有着女汉子般坚韧的车绦。 外观邵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型厩池哆,所以不仅长宽高没有变氯,造型设计也和现在基本一致恢熄澳。设计师只对一个细节进行了修改苍,就是后视镜把。新款车型后视镜造型整体感强琅搽腿,与车身有更好搭配效果纺沛。除此之外幻,极光传承自揽胜的城堡式车身履林冬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留怀。虽然极光已经上市有3年时间伴赋,但时尚感丝毫不减荒欧褥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瘦蛊精,极光有自适应LED氙气大灯倘斑棋、全景天窗等配置啃佬,兼顾时尚与实用性猜逞查。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于勉孺捶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰糜戚棠,前后保险杠尺寸更大商溃。另外滩苛舱,2014款极光提供了11种车身颜色票黎苛,消费者有更多选择坪。    另外膏脑烘,外观细节上能看到的摄像头和雷达哄膳驹,是为了实现自适应巡航童朴那、自动泊车沤授、360度倒车影像等功能逞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卜戊,既可以设定与前车距离或行驶速度拜,当系统计算出正面碰撞无法避免褥舶,会释放最大制动力降低冲击速度嫡腔镐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能品,实用性得到提升备失。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车猴坤,并不是说女性不能开呐疲,反正我问过数个女性朋友沸戎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伪垫,完全不是自己的菜石。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断虫,所以我觉得这样描述更加准确汕:这是一款为男人及女汉子准备的车遣。不是说它不好咸参,事实上野帝的特点非常鲜明星,优点也特别多伟瞄全,但如果真的不能欣赏野帝的外形劣兑,那么它的优点再多也是白搭措庐。好了旗,说的够清楚了驳圃枷,男性用户请继续看下去牵,女性用户请酌情选择拘拟党。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版掀,也就是售价24.18万的最顶配版本夕。配置非常丰富旱,但较高的售价容易让消费者望而却步乒嗡,毕竟男人也不是那么好忽悠的疙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本刑煤。不过既然我们测试的是高配版本冗,就来看看这款车疽赏,按照惯例杀绥筏,还是从野帝的外型设计开始建危蹿。   ● 外观奸很幸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议胳谰苛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑誊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV趁,野帝这种偏向硬派和复古的造型荚输菩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寐蜕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蒜拐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些歇倘可,这对于野帝来说无疑是个劣势和鞭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间劝痪,国内汽车消费更是以大为美帽权,野帝国产后尽管已经有所加长我,不过还是给人感觉不大筋零。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的煽到,带自动点亮功能的氙气大灯吻、大灯清洗功能还、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备兄矩。日间行车灯采用光带造型困委瓣,并集成在前大灯组内具闻釜,样式比较简单丁雄,辨识度还是比较高的酚为八。   尽管车身长度不算长谁,但野帝的高度还是比较高的险,一方面是车身设计的就比较高大禽,另一方面也是因为底盘较高妮虱,悬架行程比较长勿熟幌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm绍惋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间勃勾疲。   后保险杠设计的比较厚实痊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一悼酶,也是为什么我们说它更适合男性车主处负。倒车雷达是全系标配海杏毖,不过倒车影像和自动泊车是选配摩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拭。   需要说明的是逆蓝,按照官方参数配置表量罢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的刊,不过这台车并没有装配后挂式备胎范,4S店解释说是同样是野驱版牢,有的车有后挂式备胎隙镜投,有的车没有脓,如果不要后挂式备胎衅,可以减6000元覆。   十辐立体式轮圈筏,样式符合野帝的整体风格景恭摩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎墩,规格225/50 R17梅摹。这款轮胎算是一个折中方案妒,整体表现比较中庸偶寂饲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酱冗沤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蔫匠蓖。" "  2006年始分,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撵罐,没一年叹,这个品牌都在刷新着销售纪录形簇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疟膜。2014年猴办,新的产品问世翠,这一次它不再效仿爬伯、跟随但,而是独步青云尾。   在过去的几年里伴邦恃,英菲尼迪的品牌推广是以设计糜、豪华为主要核心殿蒲史,由于旗下车型均以大排量为主唉,并在操控性方面有所见地榔俊琅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手附锑陶。作为一个初来乍到的年轻品牌剐,每一步的迈出都显得格外小心渴,在保证动力性优势的前提下浑胯拈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暖违,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涕绩,原因很简单旧匿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性急,也就是不同于别人的卖点碎啪逆。   在同级对手们相继更新产品的时候必搜肉,英菲尼迪一方显得格外冷静德铰晦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度核订漆,好在当它真正来临之时晴卤醚,并没有让大家失望款穷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痹。   在介绍这款新产品前捶曹拟,我想我很有必要做个说明圭上,Q50实为G系列的换代产品蹭鲍舷,在2013年度搭宦落,英菲尼迪旗下车型根据轿车珐闺、SUV采用了全新命名狮怯,即轿车使用Q字母卞,SUV使用QX字母褪挞沟,后续数字分别代表车型喂帅,这样做有利于车型之间的关联度铆裙我。   2013年袒,我的同事在经历了12个小时的飞行后惟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梁,在回国后的闲聊中茸愤精,他的目光坚毅脸渺,言语中难掩一丝激动广坡,当然他对这款车的最终评价很高匹,抱着这股期盼褐搔,我们今天找来这款车彼伺并,一同来寻味我同事当时的所感拳描。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腺,所以厂商提供的测试车依然为美规版顽韦,所以动力描橇、底盘的调校系,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同处拘清,但整体设计与科技性不会有任何出入菱糜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说家类,也算是足以解渴了韦偶。   对于设计语言四个字来说参,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释混虑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鞍挠,有时我甚至会想性,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芭咐穗?正因设计团队的不懈努力柑什檄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表袒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经箔外。   低矮的车身毫,流线的车顶哩,都是上代所传承下来的精髓巨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大釜氏规,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)波蚂,这与宝马3系的水平相当杠始散,优于奥迪A4L辰、奔驰C级等产品隘,别小看这一举措歇尖宫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性另。   对于轮毂轮胎的配备上郴韩,英菲尼迪从不走低调的路线嫡旱讲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蚊腑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中时,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接次沫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蓄窝。   本文导航" "  2006年始庙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程么沙,没一年健朝,这个品牌都在刷新着销售纪录迁泻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熄。2014年娶,新的产品问世朵,这一次它不再效仿俺猴描、跟随牧,而是独步青云敢。   在过去的几年里隋,英菲尼迪的品牌推广是以设计纯激顿、豪华为主要核心巢佬递,由于旗下车型均以大排量为主眷胁,并在操控性方面有所见地掣骋话,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斤糕粟。作为一个初来乍到的年轻品牌瘸锑全,每一步的迈出都显得格外小心鲤郡,在保证动力性优势的前提下地,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点械,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距及,原因很简单嘶蔽炮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桃俯,也就是不同于别人的卖点虚。   在同级对手们相继更新产品的时候侈齿绞,英菲尼迪一方显得格外冷静牢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碗秽贸,好在当它真正来临之时色膜,并没有让大家失望烙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肺覆汐。   在介绍这款新产品前奶趴,我想我很有必要做个说明睬侥铺,Q50实为G系列的换代产品茬腑,在2013年度逛北泻,英菲尼迪旗下车型根据轿车簧茂涝、SUV采用了全新命名筛聊廓,即轿车使用Q字母恳卧,SUV使用QX字母矾,后续数字分别代表车型谷诞,这样做有利于车型之间的关联度洁授。   2013年斡谜鞍,我的同事在经历了12个小时的飞行后痴筹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孪,在回国后的闲聊中逞庇乐,他的目光坚毅牛藐,言语中难掩一丝激动瘦瓜,当然他对这款车的最终评价很高热,抱着这股期盼偷漏,我们今天找来这款车司吨峰,一同来寻味我同事当时的所感嘘汾瑰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妙,所以厂商提供的测试车依然为美规版枷县灿,所以动力难希插、底盘的调校文假,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腑旧芜,但整体设计与科技性不会有任何出入盯峭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酵蚂,也算是足以解渴了毯茨巳。   对于设计语言四个字来说凹滴邻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释较,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脱挪屋,有时我甚至会想惮详,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浪促浓?正因设计团队的不懈努力坑凛番,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表队,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叼吞精。   低矮的车身纹奉,流线的车顶呈恰,都是上代所传承下来的精髓径,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大反,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)褂射,这与宝马3系的水平相当赂,优于奥迪A4L晴、奔驰C级等产品浓咕,别小看这一举措桐叉角,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性修恰定。   对于轮毂轮胎的配备上慈技季,英菲尼迪从不走低调的路线就努篡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平倡踩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勺琶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娩魔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应穿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首潜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80防透、陆风X5玻愁痞、全球鹰GX7价兴钦,但依然无法撼动它的地位寞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变梧际砂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肃扳普,它就是CS75卯环,来自长安汽车俺划。   在众多国内车企中坚,长安汽车拥有较早的造车历史邵,并且对越野车的制造要追溯到1958年倒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计畔浇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型请吩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面采。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量贸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础边超。   在对长安历史阐述过后芜扭,这款新产品更是令人期待射竞。在2013年9月得筒畏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发双辰,一经面世便引来了无数人的驻足师菇隙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钉芯半,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表茧,诸多细节上的体现龚箍,可以看到与时代的接轨酪掀沽,说实话朽柔坚,即便与合资品牌相比笔,它的设计也毫不逊色峰门肝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表醒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV孙腾案,在首次无伪谍照曝光过后袭盆汲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手秘罐。从车身尺寸上来看膝,CS75在长度与轴距上的优势突出帕祷病,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响翻。在设计上忍成鳖,侧车身的视觉冲击力有所削弱暖烈,平和的线条增加了些许稳重感孩,而在配置方面绝不含糊屉,右侧后视镜配备摄像头俯即,为泊车提供了更安全的保障摹,此外17寸轮毂的注入监道,也为整车视觉性增加了不少好评分墒玫。   车尾的造型体现了丰富的层次感抢,使其得以回归至前脸的感觉垮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔四。此外耐睛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统临乐,可以看出CS75在配置方面的丰富性空。   本文导航" "  上半期旅瓦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况妥谅,不同的设计倾向与不同的品牌定位侈繁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念投累解。在“下半场”的对决中豆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎笨澳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果力。   点击阅读罐欣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惊却帕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表闻贫尸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目曙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后没献浮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嫌,以应付那些五口之家出行的需求体纶。行李箱空间的比较忻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刑蔽武,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拎透,或者带孩子出行时健谢估,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锻能舱。行李箱内是否配备12V电源接口妈虑慌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱祈累,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多究涉。   ·模特A(不戴眼镜)身高称:170cm 体重奉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高棵:175cm 体重白:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地潮淀了,长安福特此次也算酝酿已久了蛇节封,可以说即将推出的翼虎仆,每个人都能从中找到自己心仪之处蓟肚措,例如极具冲击力的外形釜、科技感突出的SYNC系统鸿供、人性化的内饰细节设计哆箱、又或是强大的日常实用性蔼恭,这次割苹可,同级对手们真的要小心应对了菲炬鹅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赔穗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点踌魔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年镀侮佰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期狄嗜伤。显然韭,在错失2013年的发展大好时机后久熔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点稳,其实也能够走在大部队的前列奉捍涕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段醒躺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多密。眼前一遍利好私旱力,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008协、雪佛兰TRAX晾详春,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位萎记菜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瘦嚏脊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布都毖,至今我们还没有看到实车罢洗。从目前的情况来看淑,它们很快就会来到我们的身边撵窘。正是这个原因悍遣冕,在日内瓦车展媒体报道结束后芳面,我们并没有着急回国渭,而是完成了几款车型的海外试驾芯截臀、测试和静态对比的素材搜集隋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目棠鲁癸。   看到这里陷,或许你会产生疑问汐雀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗丧?坦白地说队,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的位力:1.它们必定会国产并且在国内销售巾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比户,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嚷纺,只是一些细节针对本土化进行了改造江哺戈,但外观内饰设计堂梯查、车内做工差款、人性化辟颊类、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化昧。综合上述所言硷充,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义琼泥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些盼齿,感兴趣的不妨继续看下去圈埠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用骇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉劫俱。例如CX-5写、ATENZA阿特兹阂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉窗。最重要的是思唱,它们不仅有所创新交棠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风团舶悉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋舵绘建,再到如今的Axela昂克赛拉次雹轨,马自达3已经历经三代车型的演变乡。据长安马自达相关人员介绍袜城,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)窘艾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化罗罕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话独孰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疯烁。它的眼神更加犀利华焦及,车身线条更为动感系。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹读盾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳航紊弦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连党及,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凌焚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子跨癸玫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伶烤家,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神什土价。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线倡虑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计土。另外脯裁蛇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神哇粒。据厂家人员介绍榔眷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层诡连了、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺弛霓骂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化信,使它的整体视觉感受类似红酒一般每寒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm迟松瞥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm傻两,两款车的轴距同为2700mm尘。相比同级别其它车型绍械嚷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势簇忍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行挡 ,不过轮圈的造型稍显普通沮乏,不够运动错鲁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列界,规格215/45 R18挂,抓地力表现不错乡挞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侗绞顾,规格只有T125/80 R16肯固。   尾部的设计不算惊艳抵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全督。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性揉凄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计亮删,这在同级别可是十分少见的烁菏。" "  说起海马福美来年,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型设剖,转眼十几年过去记,福美来已经迎来了它的第四代车型世,也就是这款即将推出的新一代福美来M5百。作为海马汽车2.0时代的重磅产品轰,新一代福美来M5采用全新平台打造菱,不论外观还是内饰怕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子稗差。在此之前兽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析懈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧垫逃安。   前脸采用了类似美系车型的设计风格罚,宽大的直瀑式进气格栅乓,大面积银色镀铬靖次嫉,符合国人审美少。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涤,腰线采用分段式设计订差敲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰刻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计栓澜汐,凸显运动感程馅。但只有左侧为真排气口闷,右侧仅作为装饰查篙。" "  对于中国汽车市场来说从棘,凯迪拉克属于一个后来者匣,当然这指的是豪华车市场节淬蟹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沦凄,那可真要拿出点真本事浩前垮。凯迪拉克也明白这一点系杜,去年就将全新车型XTS进行了国产蹈,并且上市销售拟涟普,销量也是比较乐观的朴伤第。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里狗,无论是配置上还是动力以及外观设计上赌受弓,至少能让大部分潜在的消费者接受吞论俱,这确实不是一件容易的事情复龋酚。于是吩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款婆,对动力和安全系统进行了升级楼沁叔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版劲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版划,仅有一款36S铂金版泪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变暗哇。   2014款XTS 28T铂金版外观拱:外观延续36S铂金版的设计起逆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同剩律,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅耙蹿,在其他方面则没有做改动闹农姜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子墟,没有做太大的变化互剃毕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上都烂替。   XTS是一款善于运用灯光的车雾滴,它将大量LED元素装备在车身各个部位背施,正是这些时尚元素的出现悔漠镣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸廊花,获得了更出色的细节表现力沟。这些称不上优势的细节表述芬叉弦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方溉塘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化粕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缝舰苗。尾灯依旧是LED垂直式的造型畏敲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致介恐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新郎哦胳。早在上世纪五六十年代寡,Citro?nDS就用上了可变悬架违、随动大灯把、转向助力觅郝捂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逛,加上极为飘逸的车身设计灿喷娃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样螺糙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌守阀,2011年长安标致雪铁龙成立怪熟骗,到今天我们测试全新DS 5LS狠琼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凤,音译的中文品牌名念起来很接地气络:长安谛艾仕翟汞棘,有股莫名的喜感惦拆傻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器方,是台正儿八经的三厢车牟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蜡乃坚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抽外沟。如今蹋潭,马自达6已经发展到了第三代辈小戌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奋捷,它的名字叫做顾枚秸:ATENZA库哆琳。之前我们已经解读过进口版本席,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晶何,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点顿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力景,这一次排量可不仅仅只有2.0L苹察督,还有更加令人期待的2.5L赎馆踞。   注灿轻到:此次测试中柿,红色车型排量为2.0L舒艰驶,黑色车型排量为2.5L处怀。国产ATENZA目前还未上市屡,此次测试为抢先测试煽局性,车型为试装车拇芒碎。   截止到发稿时耸贾,官方宣布毯乡口,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蜂敝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迫,上半年上市销售喝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肮,我们还是先来聊聊外观哥背。相比进口ATENZA喂颅勉,国产版本在外观上基本没有变化瘫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份厕娶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帅乾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卷冲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里灿,“下”这个字可意为“以后的”韦,用来表示那些目前还没发生的囱缺、未来也不一定发生的事情淀剖寥。比如有人说“下次请你吃饭”漂,谁知道是不是真的!同理良摔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”麻豪谓,实际上暗藏了一些不确定性测:它能引领未来汽车的发展趋势匠?或者只是一句空泛的口号堆维?这是我最关注的问题涩。   当然也会有人更在意其它方面籍锑东,比如外观内饰和空间等等层豌虚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述规顺,本篇文章的最后也会提到蓄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能昆豆嘿。   关于下一代城市SUV的概念劣段,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力熊。在他们眼里距戈悲,很多城市SUV都太“娘”了握输澈,连个小土坡都爬不上去怎么行弘氖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战变靠唤、勇于冒险的心删,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一饲附详。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然汕井,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型莱零,真正能够经受得住野外挑战的车并不多怖损,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肮啃,它能够去接受户外的挑战逗砂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统煎害鸿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产桔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售勤爱,目前主打3.0L排量的三款车型肆懂擒,都搭载三菱第二代超选四驱系统灌,售价39.8-45.3万元姥亲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疙,还有一个最简单区分方式腻苦衫,只有精英超越版才标配后拖车钩蚀毛藉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史立,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来邵翰,陆续又在第三代(V73履掏窝、V77等)和第四代(V93稳百淑、V87染、 V97等)等车型上装备非,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三创杉讽、四代帕杰罗)霸颓,现在销售的为第四代帕杰罗汲趣。   如果单从分动器的挡位看盲吵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统骚,拥有2H剿、4H沟勒松、 4HLC腻拦、4LLC四个挡位凰诞菱,在后两种模式下匡,中央限滑差速器LSD被锁定倦,为四轮提供均匀的驱动力勉。不过值得注意的是酵酗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配渡豌,前速南虚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节霜涧反,简单说就是这时就是AWD的驱动形式枷定,正是这样的全路况实用性惩康东,才被成为超选四驱系统势群。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下号湾,可以在2H剂磋、4H挡位间随意切换跑挨,当处于4H位置时膊孝课,它相当于一台全时四驱车型检,可以提供更好的抓地力和驱动力皖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面去,而处于2H位置时边素挟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瓜搓,不过这样一个大家伙油耗不会太低瞥砍示,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝探,4HLC模式时韶虐,中央差速器锁止呵腾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时里唯库,不但锁止了中央差速器侧,还拥有更大的扭矩输出惠痪,此挡位的传动比为1.9:1图朴磋,扭矩被放大1.9倍甜充闲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蛙,4LLc就能派上用场旅。在车内寿祥潜,仪表板的中央会显示当前驱动形式想氖放,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换莽,并随时了解到现在所处的驱动模式蠕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)距蔫,应付一般路况毫无问题柏,但如果长时间处于极端情况下双鸵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱荣惩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蒋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试杉妒乡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性庆悔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心喝每,同时也提升了整个历险过程的安全性健,因此光有一颗狂野的心还不行瞥我鼻,还有选择一个可靠的伙伴耗怖。 责任编辑坪函颠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品邓,已经上市四年了女,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哎,跟老款福美来相比档次感明显提升陕嗣痹。除了看得见的设计差别侨蒜,福美来M5在配置硼楼溪、空间方面也有不小的提升艾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瓷,1.6L车型会先期上市末,后续还会有1.5T车型推出炉恼拣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本弥填炭,其中手动挡共有6款妈簇,自动挡3款传,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型算靛敬,厂家介绍说叫旗舰版兑痢俺。由于厂家没有提供参数配置表疤半棚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别镶阂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型桅妥锰。 ● 外观侯:中网造型似君威胶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面戊坷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头醛啪,尤其是车身长度充损,福美来M5达到4698mm线埃,超越绝大数同级车的车身长度滔。跟老款福美来相比论,福美来M5的车长擦梆你、车宽和轴距都稍稍增加一些缝控,而高度降低了3mm菊卉。   因为长度和宽度有明显提升宏慨劝,高度基本不变卫,车头设计的比较厚实屋概,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的存喉艰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网武袱厘,格栅同样采用镀铬装饰妨丘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赏伪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瘸,老款福美来就已经开始采用殴善,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计板毯。中网轮廓稍有些不同孟馆妙,老款福美来的中网较矮桅水入,而福美来M5的中网稍高诺端煎,看起来更加厚重怕癸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构暮峭。除入门级车型外善攻朴,其他版本车型都配备了自动大灯麓围博,这点还是比较厚道的淖缕煽,老款福美来全系没有配备自动大灯籍涧苫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔棵九灸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜勾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬窜潘繁,能明显提升辨识度飘钢冗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)阀欠,是2007年买的江盯,到今天行驶了9.7万公里左右雇磺。日常使用中油耗7-8升/百公里拢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题创惰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沟,第一就是便宜臀绕噶,全算下来8万;第二就是配置高另溜,07年8万带皮革座椅腾惹、天窗极涎、自动大灯和倒车雷达的车不多犀纫,而且空间也算说得过去领壁剖,总的来讲这款车符合预期儒俄郡,坊间说F3小毛病多鳖库危,不知道是批次问题还是命好摩浚柒,我家这辆倒是没什么事儿青戏固。新F3于今天上市钵,领导说我算车主炽胃,于是我就来了侧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧浪坟槐,聊聊老款在使用中的各种感觉啸戮撮。   ●动力及悬架稠舜塑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱秤,动力够用婆碎,只是起步比较肉强,1挡和2挡齿比跨度偏大通,走起来后挂入2挡转速掉的太多垮乌铺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡香娟。   油耗日常市里开7-8升/百公里劲,还算满意相览绦。悬架初段有些生硬杰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蠢垮,对于颠簸的过滤一般嗜竞,后段软继梳,拐弯时车身倾斜大梦溺驰。总的来说算是个合格的入门级家用车泄俄浩。   ●配置及人性化设计碎:   比亚迪一直走高配低价的路线掏畴,配置丰富些,前面说过闭淬,皮革座椅佳柑、天窗嫉、自动大灯和倒车雷达都有所配备涉孩牡,另外诡喘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针唉搪立,虽然不好看硷池,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的浓。没有行车电脑显示屏晨趴,无法了解平均油耗两缴蟹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤灵朽,首先价格便宜册浇,其次当年没有也不新鲜)识。   人性化设计方面脊堂虽,四辐方向盘比较细律,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤夹策,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酶慌唉,四个角随便按一个都能触发识每浆。日常小储物盒好用彩镣,票据认辨唱、手机和水都有地方放舌脆椿,不满意的是门板储物太斜涣谇(硬伤)癸,平常只能放车证之类薄的东西枷缝吐,连杂志都放不进去唯配,后排基本上算是没有储物空间壕距。   ●做工录坡酱: 内饰和外观各方面做工比较糙方,主要体现在接缝上峭慰,不仅大而且不均匀道淮博,这是急需改进的贬垢。   ●空间膏惩贰:   F3轴距2600mm污山寸,我身高190cm班,有时候我开车渐疆具,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钦。后备厢空间大想逻颁,而且比较规整刮,用它进行过几次小规模的搬运袱陡,还可以虱奠脸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骑,试驾中我也重点根据这几点进行体验很危,看看新F3有哪些改善和变化四摔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回梧磷梧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》糙,仍无法挽回姑娘们的心椒,如今她们只爱大长腿和都教授侗灭。不知道你们发现没有很,宝马在汽车界引领着同样的潮流辞阮,硬邦邦的3系蝎、5系换代后都不再凶猛断苔,舒适感和精致感倒提升不少诧秤。现在轮到X5了饥芜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的砂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气骋讳,我勉强同意这种观点佰猛鲁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质横阀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片偿沟邪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦阀体,更显精致拇无。总的来说石府检,它不太凶醇糯软,更俊美一些锻瓢标。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市朽啃,除了外观与内饰的小幅调整外抛坚珐,改款后的逸动引入了1.5T发动机喷畴胶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分磷点踩,逸动采取了1.6L家庭够用你嚼渡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策祟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)苦姆浩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敖勿,一个争取“各门功课”都不落下贬落溪,一个则是专项选手江财,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手红纠。 ●外观蹋商村:均出自海外设计团队    艾瑞泽7堆:轮廓流畅配禽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列廖多、瑞虎系列氛媳、风云系列及QQ系列)连禄楞,同时带来了转型后的全新车型怖通,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吮栓渺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造颂鲜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奴沥祭,更是出自海外设计团队之手访,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词却坏。" "  刚进入社会的年轻人陌,它们也背负着太多的压力棠儡,在家庭事业初步稳定之后鲸结颇,一辆车对他们就显得很重要菊纺啸。致炫就是一个体贴的产品垂,它有着炫目的外形伯殿贪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致甫笆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是宪笺幢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上患。从Yaris雅力士到Yaris L致炫袒跑,变化的不只是名字擦群,更是尺寸和定位醇,风格和潜力鞍钢袱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酚,吸引着更多年轻的用户群体测介。   致炫外观灵动时尚新,带着一些年轻的运动气息授适辆,车长为4115mm裴弊豹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm退,比老款低50mm;轴距为2550mm董,比老款长90mm惩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胯接。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点去逝洁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杰惰,这样的设计更有利于致炫的散热纱坡雷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱必洛冷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辛淌暴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格袄屡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺巳颗温,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友摧疤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助囱滤。   在ABB的阵营中墟铺幻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车簧,他们的目的很明确粉玖,就是抢占国人最热衷的这一市场糠。对于奥迪A4L锑厦、奔驰C级锹、宝马3系而言童怖柒,三者都有着不同的亮点与喜好者牡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价茸泞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碍橙。   在这款316i消息正式放出时嫂,包含我在内的许多人都会想到一个问题挨,那就是究竟会减配成什么样啊?但在实际看来宏剁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神却盆。无论是进取型还是运动套装版十,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距随秃杆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼苹,当然如果你肯花7800元焚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嗽。此外艰鼻奋,对于现今发达的网购来说峭慨,这个根本不叫个事蓟烈薄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多矮监,此外还有多种款式的副厂总成可哑凇,质量咱们先放在后面露嗜鲤,至少价格实惠也能达到美观的效果剧悉。   虽然入门级价格不足30万斡,但你却可以得到一款原汁原味的3系嗡漓,在定名中你就不难发现添牟粳,316i中并没有“L”棠破迸,它是基于标准轴距系列中的一员腔句。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂兼碾群,对比现售的奔驰C级歇嫉、奥迪A4L而言赊涝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势艾途。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉米立地,这是国人特有的爱面子传统父,作为在国内征战多年的华晨宝马来说啃,他们自然也深知这一点被涤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锤,单出排气也与320i的相同痰蕉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条罐袱苫,不过这一项在网上也是可以淘到的汰星憨,副厂价格也就100多元公扁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐皋,然而在国内耸痕啪,它还是一种小众车型乐。可喜的是碑,近年来随着“旅行”文化的发展粮论纲,旅行车也渐渐被人们认可挥刺。在我看来烤嗽彻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种阑遂还,一种是像奔驰C级旅行版嗣钢桑、沃尔沃V60那样谷杉肥,通过个性童朗痢、漂亮领、动感的外观设计获得年轻人的追捧墒。另外一种则是踏踏实实走低调赫、务实的路线袒,用内涵打动消费者井凭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种晚讨襄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)募,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO勉蜂,外观酞啦、内饰进行了相应调整第,配置也有所提升叉,动力系统则保持不变律饰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绣,售价33.48万对罚堪。除此之外哺牛串,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锰,指导价29.98万绊投。   在介绍产品之前茎推,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来棺普。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人哀暖轻,1985年违,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂弦陡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司素酒戒,这正是斯柯达的前身瞳。需要说明的是杆嘿败,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凑潍,并不是指该车型限量销售镣。   ●低调士、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看士慌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酚童憨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60科,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格颇憨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟携赫、稳重化诡,所以严格来讲弛查,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版算滤。从上表可以看出嗅篮舍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肥际,而且更重要的是们饥幕,速尊的价格更加便宜爆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同缕。全新样式的中网格栅更具有立体感敢秸,大灯组内加入了LED日间行车灯俩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来囊教病,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吗驶驳,朴实缴广、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉笔湘舵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尸,并具有自适应调节功能锌靶辩。新款车型的前大灯造型更加犀利下。此外垦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的热剧络。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弟促鹿,简洁修长缄烩,没有太复杂的线条勾勒七洗醇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份杭连编。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈妒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7剐价,规格225/45 R17烩办颂,这是一款侧重于节能环保的轮胎谜马呢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性幢台,圆润戌豁楼、饱满熄、协调维扩费,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看勉炼、耐看得多骨谜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应搭车,尾门上的线条层次感比老款有所加强赏完妒。此外斡,尾窗上沿的扰流板溪妥令、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用们,让速尊看起来很有范儿丸去。对了磐朴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管譬男,一般人还真有可能会被它吓到恐烘,其实它的心脏只是一台2.0T瓶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疥赖惜,在北京借着区域上市之机甸撮,我们再一次体验了自由光的越野性能嘲苗矛。作为越野车型的鼻祖卷拌激,Jeep用自由光再次向人们证明陆,即便做的是城市SUV拷吗晦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点割咀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烯矛,但是在四驱系统上鸽设健,Jeep却有其过人之处检蝗苦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肛搏奖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钎碴梆。    简单来说狮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配呕,也就是说摩排醇,当前轮打滑时缝,动力会输出到后轮羌,使得车辆依然能够前进蹦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑岁、交叉轴这样的情况)察裁垢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器当,脱困就很困难了添抬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I薪氢刨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搞雌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造屡,以横置发动机创半缕、前轮驱动底盘为基椿鬯亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴干仍毯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伯纫啥,实现100%前轮驱动腿社,提升燃油经济性卡,而且它的后桥也具备多片离合器结构琉轻,可主动控制左右后轮的扭矩分配句,起到限滑差速器的作用剐楼浇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挨弦冷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡粒欺,还具备后桥差速器锁止功能纹耻随,实现左右车轮50:50扭矩分配规。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统刷奈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择挡磷。    在实际体验过程当中课,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰淑痢梯、交叉轴届、炮弹坑帮、搓板路等等越野路面添复剿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中厩魔,越野能力无人能出其右限戊。    然而作为一款城市SUV谱韧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力旧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板维骆。    另外伴剩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间氖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统眠卸胺。相比同级别的SUV撑链卿,虽然在越野性能上依然具有一定优势箩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣斧罗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众叼诞哗,但是进入这个价格区间以后纱僻,消费者选择的范围将更多陌、更大戳歌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战啦,在竞争力方面依然不具有明显的优势标讣。    或许尽早国产化降低成本夕妮外,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机商零,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件卜茨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来憾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缝。如今妊掀,马自达6已经发展到了第三代虫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物忱类蝗,它的名字叫做搔豁:ATENZA驾庞。之前我们已经解读过进口版本冗华,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谈宪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呜刮拾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力检,这一次排量可不仅仅只有2.0L虽,还有更加令人期待的2.5L寒。   注十臼:此次测试中拍,红色车型排量为2.0L售,黑色车型排量为2.5L脑绵催。国产ATENZA目前还未上市釜斯,此次测试为抢先测试噶,车型为试装车菊。   截止到发稿时淬犁秆,官方宣布辜感皆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”己,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剃母,上半年上市销售答唱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伞道馈,我们还是先来聊聊外观鹤。相比进口ATENZA善,国产版本在外观上基本没有变化爬纤釜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孝股坚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注熟仑闹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6署抖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苇滔,它不同于以往的两代马自达6秋杠秤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痞死,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寒扒签,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悸。总之从结果来看纠煞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美淘,希望它能够像老马自达6一样酥切,百看不厌尺劝翟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色匆童,仅针对这两款车型来说裳担定,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA理寐檬,而黑色则太过低调虾句峡,完全掩盖了车辆应有的魅力勾。ATENZA的红色与大多数车型不同毯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒伪垛石,不俗套侧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拾捍息,轴距为2830mm迸,与进口版本相同扦嘎毁。相比同级别其它几款日系车型缝拎闭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势衔半。   两款车的前大灯有着较为明显的区别臀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绘坎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源截邦绥,科技感差了一点锚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)聚涣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肛酪落,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈栏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈土疽孙,相比之下确实显得小了一点晦,为什么不折个中放病端,采用18英寸呢世豌宋?   两款车的尾部设计几乎没有区别鲍骏,尾灯样式相同扁欣幂,双边共两出的排气管(没错袱苛,为了表达更直观坤兰敞、清楚你、无异议挺寇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分显壁拜,这是马自达6一贯的良好作风橙挂。总之顶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言空下,谁都知道SUV车型最为畅销咯其,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知接。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出休板新,而卖得好的却还是那么几款栋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙付末,还要等到试驾之后才能给出答案媚泌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型毒凌弟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV版傻甩。从风格上看遂角,海马S5偏向时尚暑、运动茬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群比。而在配置方面藐彪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点摆。根据目前了解到的消息贿法,这款车型的起售价约为9.5万欢屡,如果消息属实的话氰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泻需陕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗床耗?   外观努罐:设计新颖捆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆闹咸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位玻阶惺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挽啊玫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型善净赌,也将它的风阻系数降至0.34澄沥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了台联铅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴价拘,比例上感觉怪怪的射寐拇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化庇阑鲸,有效地提升了视觉效果谩典。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯读酶改,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鹅劝恰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯趟、转向灯以及雾灯识仆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集亭盼眉。   作为一款紧凑型SUV贡拐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贾惭弟,轴距达到了2630mm咕贺。与同级别的海马S7相比涎函,虽然在车身尺寸方面有所减少操角,但轴距却多了11mm类怯咀,整体空间表现令人期待畏凸额。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈岔似,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上笛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供悔诲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17付闯。" "   全新的A3备受关注破,这其中的原因有两点面,一个是加入了三厢车型圈。而另一个埂卜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扯崎。只是这台车来到国内较晚涝吮般,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生喀票朵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酒该,简单明了的说土挨戊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型溅,而必要条件是横置发动机何希闪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本芍敛佰,但消费者从中又能得到什么平爸?如果按常理来看羡僵,对消费者的好处应该挺多的囤鼻挤,比如车更便宜了惩械,就算车不便宜配置也应该增加了墒离侨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低薄。但上述这些还只是一种期盼创,毕竟这个平台的车型刚量产不久得辞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显癸。至少高尔夫7是这样随刷锻,而全新的A3由于正式的价格没有公布雇,所以也不好定论泥拜攀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3裸口尖,这次引进国内的共有四款车型女,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型笺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纱绢罚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机淮筒侩,6速S tronic双离合变速箱沧啤。在本月的21号匆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市逝动踏。相比老款的两厢车型串掏襄,轴距和车身尺寸都有所增加据添,而且在轻量化上下了不少功夫卵庞裳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瑞,但在配置上基本都可以进行选装偏贤。由于三厢版为新增车型钡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开皋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日线匹淖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坡颊,“小改款诧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刊晚,而值得注意的是痛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上水返需。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议戮僚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陈惜。”吉利控股集团副总裁陵宿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态甩拢陋,欣喜之情溢于言表夸陇屠。    亦或是巧合品,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能坎每饶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7骸放莽,一方面潮标,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖羌圣,另一方面械,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁磐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域阿坝,种种迹象表明搪帽坝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段递伶寺。   诚然偷桃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车竿码钾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”才烯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时始尸凉,孙晓东对媒体表示派铂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪题杀订,吉利收购沃尔沃之后沙吕驰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点醛薄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生充械。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炬队。" "  在国内涕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的孝,它凭借动感的外观挂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冉,后来者RV4涸、途观磷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮堑慧欧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎山卫赤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拍幕。而今年十据,东风日产给我们带来了第三代奇骏太,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”棵遣拼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙黄蚁省,年轻化风、动感化的外观设计就是最好的证明裤品毁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卑傻法,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车呈谓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中牧彻凳,层次感以及运动感比老款强太多了啡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的世皆得,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条驰,流畅的曲线让它不在干巴巴乃送卑,整体饱满了很多侥建漓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谅搂骑。   在侧面线条的过度下筛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蘑形,并且加入了以装饰性为主的扰流板奶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性喉每。后尾灯变化更为明显础蒂,竖条造型变成更为接近长方造型蒲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”村,一定会想起Jeep瓶,提起Jeep叼凶颊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了多竭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者念。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能默,看看它在这部分有着怎样的表现幢彪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车每安,并且不可选装以外桅,2.4L 豪华版可以选装该项配置蒋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配洼仑盛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版莱购,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式衅,从功能上来看比较全面尺那毖,下面我们就一起来看看它的实际表现烘袍。   更多精彩视频伺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作迸酸慈,调整比较细腻割塘伤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位腑栓,而且还可以停得很正们。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可厂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话车铺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示困朴,如果继续操作关熊火,系统则会中断本次自动泊车肌覆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拭颓淀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题朝嘎垛,我一定会把奇骏放在首位茧居,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款收,性价比非常高凛酷。不过自从2008年上市至今的6年时间里池坷,它始终没有太大的改变酪献恕,另一边竞争对手们却在不断进化盘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者铰倡钉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律贪仍链,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘田硷脸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吻诉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前毙哼,而看到新车的第一眼就会让人感叹釜静糙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了糯竣辞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)粱侗,并且也是该平台衍生出的第一款车型拍庐行,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化啃罗愤。相比老款车型略显古板的硬朗外形饶荚试,新车则显得更精致袍潦,更有设计感丁爬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上回。当然号,除了视觉效果之外测肉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了俗陪筹?这也是今天我们需要探讨的问题勉抄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型遂譬缚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蜜逻雄,我们本篇文章的测试内容并不全面馅疽奖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受染撅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据碌娘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍晾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧黔颁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章徊蜡,里面对新车外形泡捆、内饰等方面都进行了详细的解读哭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伤。另外釜唇械,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊壕。   ●增加更多高科技配置疆覆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颊,除了拥有出色的设计界街拿、良好的工艺和用料之外灯杉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沃,翼虎就是个很好的例子监柯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势尖日豁。如今的新奇骏身上牵,我们也看到了各种高科技配置次敖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平铣技截。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了麓片巾,在两年前它就已经崭露头角改,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样协,连控制面板都完全相同算莲。虽然东西不算新醚蠢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先埃修钦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化强灸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代焦,汽车作为生活中不可缺少的一部分窍理,也同样要跟上潮流汗禄径。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车闷,很多的印象都集中在日系的丰田车上譬壤剐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炼患尉,由于起步较早诞拿翔,所以在混动技术上都比较成熟乡焊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型怪察,一方面是因为未来的趋势蜕具,另一方面就是对环境保护都有一份责任涣拧攘。但能让人印象比较深刻的不多胁码串,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外荣吃撵。经过一天的试驾体验兰昂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扭氓譬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鼎。   外观方面琴:设计大胆前卫琼俺括,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弥纹雷,给很多人的印象就是模仿莱、复刻寇钡惭,aygo奥梨链、花冠俺烩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象尉。实则也是没办法的事儿侍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始层,不过从秦看来拧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段霸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寇酣哺,整车设计偏向年轻化驶蔼,前大灯内加入了日间行车灯船串外。车身尺寸方面萝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嫂景,轴距为2670mm裙珐亲。   实质上姓,比亚迪秦的外观特色鲜明妻培炕,个性十足统尺,他并没有针对大范围客户群体而设计尝技,更多主打年轻违堪、时尚元素光恃。这样一来控图,优缺点也相对明显售,需要一定的时间让更多的人来接受他恕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番香拌仆,充电方法非常简单也很安全械澈。通过家用的220V电源就可以直接充电嚼仇戒,但是要采用三相插座拐叛。车内的仪表盘可以显示充电信息虑啦画,包括电量以及预计充满时间幸含,而且还可以选择预约充电厢俩芜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的勿缮,虽然我的“档期”已经很满廷,截稿压力山大磨。但作为潜在车主旦答设,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平撮,它和福特嘉年华铆规括、大众POLO会有多少不一样氦闭内,谁更值得购买目蒂。我想这也应该是大家都很关心的问题架荤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息舰,以供大家有更多了解铣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谦豪顺,分1.3L和1.5L车型怀,提供5挡手动或4挡自动变速器牡归。这也是国产的第三代威驰车型距丘,相比老款车梦,新威驰变得价格更低凰斥、空间更大剿东。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫付杠,在广汽丰田4S店中销售煤炒,价格区间6.98万-10.88万元玛。两者动力系统系、内饰设计完全相同响肛考。只是外观分成两厢与三厢懈纱,配置上有细微差别而已媳。好了檄,我们就从外观开始说起复。" "  导语算茬拖:在新能源汽车研发领域兄蒲,比亚迪一直是领跑者冷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车京吓翟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者善褥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碎宦上,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坑,能够开发更为节能寺、环保的电动汽车产品簿呵帝,实现性能的提升和普及应用未。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作家。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钝。   历史上嗜,秦灭六国惜系,结束群雄割据时代芹,统一中国柯懦,开创了历史的新纪元赖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酶,势必证明其在以下六方面的实力舷:   一廉徊、比亚迪秦到底有多快地?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示公,全球有52%的车型百公里加速大于10秒常,23%的车型在8-10秒龋逗,17%的车型6-8秒鄙票甫,仅有8%的车型小于6秒悲,代表车型如保时捷卡宴4.8L阿侮憨。今天韩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抡,秦百公里加速为5.9秒坎某,而记者实地测试时零,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胺。   跑得快自然有其道理扁,秦具有“双模”动力存,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瘦,在混合动力模式下夏挎浅,秦能爆发479Nm的扭矩倡舰,某种程度上可以与那些超跑抗衡孰完谓。 二响、秦油耗到底有多低狮?   根据国际标准测量核算尘,秦百公里油耗仅为1.6升唬鲤降。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式滩舜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虫,纯电动模式时疙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泌,整车自动或者手动切换至混合动力模式踢夹杠。在所有模式中钉酣,秦还能进行制动能量回收瘁校,即电机向电池反充电钵,每百公里回收2.5-3度电拳,可以多行驶约15公里唬柑破。 三芒棘腻、秦充电到底难不难梗惦?   一句话回答凉快裁:有三口插座的家用电源就可以俄,就像充手机一样方便辽凄刺。秦的电池容量为13KWH粕董,可通过220V电压窘猛,3口插座懊护图,4-5小时充满电十奔竟。秦随车附送一个智能充电包册塑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖恐委吩。   四儡狸、既然用了大量驱动电池搬饶肃,到底安全不安全?可靠性如何奇牵冠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池孺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冯猩堕。单位能效比葱丝款,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池克禄。但是安全稳定性方面则恰恰相反咀趴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池星。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池涵,是目前市面上最安全的驱动电池滑,没有之一炒护。   可靠性方面翔潍,据比亚迪测试南杭忱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑淀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修举随,业界罕见仆瞳。电池电芯甚至终身保修厩。 五懊献琉、秦操控驾驶会不会很复杂隧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样喂,习惯之后甚至更加简单琳弦袱。新增纯电模式揖裕控驾驶墓,更安静盎松、更节能博沉籍。   六玩、电池组电用完了如何行驶师哇?   据技术人员介绍赤,秦本身不存在电用完的情况撑桨谁。电量不足时焚功沪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式桨回。利用发动机的多余能量带动电机反向充电啊汲哀。   此外枷低敬,行驶过程中誊姐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量倪猾,并储存到电池中似乾檄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车对妮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字轰粮颅,其次是QQ me胜,PT漫步者之流多楷镭,当然还不包括那些“只识其样荆、不知其名”的人群保。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蹿,它也是双龙汽车最具标志性的车型杀。在迎来双龙新柯兰多之后畦缸红,就在近日绕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界壳,但却让我们可以由心发出这样的感叹瘫娶哨,爱腾终于正常了天粹。   从推出2011款爱腾至今敛颈,已经有近3年的时间令菇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势孟借,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蒜懊差。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坤香弦,伴随着2014款爱腾的推出档,有关于这款车的一切十体,也自然成为历史雾始安,被我们封存起来堪涣斯。全新的家族化风格设计凰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嗡倡坊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部效滩栏,与新柯兰多相似的样貌谴秀,让新爱腾不再具备专属性蹭概飞。没处前部细节的设计脑,都是那么平易近人哨,平庸的再没有任何特点妙箱。可能人就是这样瑰捕猫,老款爱腾在售时触铣疏,人们总是说这款车有多难看垛溶,有多奇葩坍书誊,但当它真的成为历史后博际,我们又会感到缺少了什么茸哀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化餐雌,但还不至于让它从中获得什么优势钱壳晒,车尾部简单的几处变化蝎达秸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉粕。现在在大街上庇吮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的然新垫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了攘镐。   本文导航" "   这年头在路上跑着苍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼镭焚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念布吝垃,把自己造的车不断的加长递秘亢,就算不加轴距也得把身子给拉长嘎昧拌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惺、大型车上脾,感觉有些资源浪费彼垦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泥,“L”的作用才更加实际笨。当拿到这辆YARiS L 致炫时标兜,小惊喜了一下朗灰敝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刨吮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瓮馁赣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帽、大众polo帛版、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瞎。目前这辆车共有两款动力快、6种配置车型在国内上市枚潮归,指导价格在6.98万-10.88万之间屡。由于新车型且上市时间不长扮,所以目前的优惠幅度不算很大僵,基本在3-5千元左右拇。(个人观点瞧:致炫权廖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士就吵,厂商指导价为8.7万-10.68万揭腐幂,搭载1.3L/1.5L发动机纷驴,5速手动/4速自动变速箱犊憋。" "   曾几何时挖估耸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾毖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坡屑潭,但却没有获得国内消费者的认可岭。如今炔饱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前病,其售价区间为15.48万-21.98万元寄少,相比老款车型有所降低晨。另外矛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化顽红晒,并针对柴油发动机进行了重新调校揭陶菊。下面就让我们通过试驾体验赋歇驰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化壤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吭胸藏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计藐,并采用双龙全新的家族式设计娥,整体风格与现款柯兰多十分相似计。然而蹄拣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整插凯,其车内布局依旧与老款车型保持一致坦萎,略显缺乏新意拿澄。   小结怠: 相比老款车型来说节渤,新爱腾的外观变化令人欣喜哭光问,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疙祥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次咖。不过块,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进适息馈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容标施。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上泉贝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)怠叮。在海外市诚场,新逍客提供3款发动机阀,配备6速手动或CVT变速箱棘,在英国的起售价是17595英镑纫。与现款车相比抄呈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计镣瘸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处仓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型魏促咐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了皆洪。 ● 外观介绍惰故疗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烂裁烩:宝马2系Active Tourer览秆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单擞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型确日裴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嫩?车展上的展车给了我们答案萄失氛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月权绰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车联蔷,而在正进行的2014日内瓦车展上楞姬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出修伴乌。和两厢版一样办,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖愕矗块化平台打造哼渺,造型新潮时尚横郎,细节设计则突显旅行车的元素填得,保持一款旅行车应具备的实用性吃荡喂。据悉舶卉,该车将于年内率先在欧洲市场上市舅黑犯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酒藏,相信国内消费者很快也将与它见面率澄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后岔帅,全新标致308的旅行版如期而至迫。从整体变化来看邯鳖,它在保持旅行车实用性的同时刹,将重点放在外观梆扯、内饰的调整以及配置的提升上次釜,新潮的设计更是让人眼前一亮摧诺挖。在我看来道,它的变化是非常积极的得肪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高官题彩,现在它要做的就是尽快进入国内僵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章评梦:   静态评测    ?   更多精彩内容协:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑驰孰分:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界东,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新财算次。早在上世纪五六十年代际,Citro?nDS就用上了可变悬架娠韧、随动大灯徐叛、转向助力赏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牛将扁,加上极为飘逸的车身设计贡搭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蘑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌圈掀,2011年长安标致雪铁龙成立寒孙,到今天我们测试全新DS 5LS拔墙潘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实距锹,音译的中文品牌名念起来很接地气某碎:长安谛艾仕惠,有股莫名的喜感含磋卉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漓,是台正儿八经的三厢车欺。   ●外观氛乡:考虑国内需求棺娇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前菏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5颁人宿,后者里里外外都显得格外前卫懈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酸科,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实敲菠力、更好接受一点放镜。当然隋啊,前提是得保留住原有气质蹿娩。   在这张全新的前脸上呢土单,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰汐房警,官方把它解释为“飞翼”逛皮班,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征歪,由于边缘不是那么锐利功,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汐,接受起来没那么难解焊劣。   车身侧面和尾部看起来很饱满灌、匀称瞧,其实我个人甚至感觉比车头更好看设街。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰檀慧,厂家说这是做完市场调研后的选择臣兜鬼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西郡龋,想想也不无道理虎峡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条邻接,与其后期车主们各自琢磨群喊,不如原厂直接把这事办了倘啸粮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无揩狭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注滥堂:下文简称新阳光恳诗修,以便阅读)活噶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸汞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰匣绰纽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 荷仓期。现在它不光新潮报伦,还进一步提升了性价比赫,为与定位相当的大众桑塔纳犯奈比、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备锯呸人。 外观辆爬膜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸才,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似竞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蔷踩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜伯刮词。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米洁峡,达到4456毫米好驴了,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平爽岁峨。    此外记努辞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米概楼藕,由于在东风日产的产品体系中辅每,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)川晃阜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样朴春,因此新阳光的轴距也要稍微短一些豌腔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时方萎,我已经身处呼伦贝尔牙克石糠杰噬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气才俏肚。尽管天气有些寒冷套,但此刻我的心情是非常愉悦的旱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奔费巩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感簿详街。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世课侵疼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辜私,当然我也不例外琉。这次除了911之外黔桂,保时捷还带来了Cayman抹乓荤、Boxster啃撬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型温摧里,让大家分别体验RR(后置后驱)卧、MR(中置后驱)辜粟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捻,即使在这样的冰雪路面也不例外冀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蹲新。在练习漂移之前础羞渡,充分的驾驶培训是很有必要的湘丧锭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时栋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沃弟穆。   ●车辆失控该如何挽救华想?   当车辆发生转向不足时堕哆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卤间肚,稳住方向并且慢慢回正莫纱,切忌继续打方向碾发,过多的转向角度不仅不会帮助你转向窟,反而会加剧转向不足的发生哼踢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时覆腾币,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扣功,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线跑沽。对于一般人来说瓜稿,应付转向不足要更加容易一些该俏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术啤,而转向过度一旦被合理运用哄涧擞,就能成为过弯利器靖陈,也就是我们平时所讲的“漂移”疚媳。   ●如何才能实现漂移券?   要想在弯道中实现漂移茄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移漓。针对这次的车型以及冰雪路面捍眯牧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式系:   1媚掂新、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)飘魔辽,我更愿意称之为惯性漂移过弯捐含尚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近龋、甚至小于90°的急弯夺壤甩。 ? 『以上为PPT截图捆椒,分辨率有限边,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绕陆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度懦,然后反打方向粪起,稳住油门漂移过弯搬。例如在通过上图中的右弯时限杆奔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢墓,然后左打方向无,紧接着再右打方向赂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动武墙耍,别慌衬,这正是我们希望看到的睫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心廉。随着车尾横向滑动的产生怪,此时驾驶员应该迅速反打方向珐天,让前轮时刻指向出弯的路线翟辑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度搁,随后在出弯时适当收油并回正方向垄杀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了首髓菇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涪,方向盘转动角度都不宜过多常柑,最好控制在90°以内仓恒涕。其次油门动作务必细腻括入橡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系常逛,给油则会加剧侧滑埠裤,收油则会减小侧滑角度蔚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泪嗽幸。   2继、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)丘拜材。   适合弧度比较大的高速弯道武稳笑。 ?   当车辆高速入弯时乡柒澈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头及,从而让后轮抓地力下降产生侧滑干。当车辆开始侧滑之后闲钎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转筹量驳,继续维持横向滑动然献,同时反打方向控制出弯路线踞,之后的动作与第一种方法一致崔。对于初次尝试的驾驶者来说森脆落,如果入弯速度不够快也没关系驼,你可以直接省去刹车这一步骤笔,在入弯时适当地轰一脚油门衅擎违,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑甸次恨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控模疼弓,并综合运用捐妻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哩舌。例如在紧急掏苛辨、高速的连续S型弯道懂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心另牌犯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吭褥棋,从而划出一道完美的漂移路线葛酒博。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗桂?AE86在高速S弯道超越RX7泼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介当骨镶。   当然俱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后闪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海构捷钙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型品法咕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶撬实,相比手动挡已经省去了脚踩离合器认、手动换挡以及拉手刹等一系列动作事,驾驶员只需控制好刹车悍袖捐、油门以及转向三者之间的平衡即可郴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距丸扇。   然而即使是这样郴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的靡珐抖。冰雪路面凹凸不平怯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同财,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验姓售,所以技术和心态都十分重要举斑虽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙德踩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蜜炔促,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头丢舶。在这期间卉,沃尔沃创造了无数的第一横筛炼,也赢得了不少的辉煌成绩豹凯虏,当众多车企迎头赶上之际境劳僵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涎,并将其命名为Drive-E纫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢靡黑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带母乐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命偷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅茂丸便,实现了靠背调节和腰部支撑矩诲够。 1967 推出首个后向式儿童座椅肉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器寄程,将有害废弃排放降低90%以上咯旱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)雇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全函穆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惜,有效减少或避免低速追尾碰撞煤汝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术撂,至此安全范围从车内延伸到车外吓虐概。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表炼譬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩粗猜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数娘阿母,从被动安全到主动安全芳,再到行人保护素,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可糖缴锈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域韧,空气污染现已成为最热门的话题贸拨联,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性枚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎残。   Drive-E是什么 价垦撅?   即E驱智能科技删,代表Efficient Power(驱动更高效)柑、Electrification(驱动电气化趋势)俺、Environment(驱动环保潮流)篱,从字面来看很容易理解半瑞,简单来说就是引擎高效化宪簇瞧,这样一来既可以保证动力性伪韩莱,同时还能达到更好的排放标准驾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱幸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎霸。   沃尔沃还将这一技术投身于穆樱块化的研发罗横砰,只需变更增压器某郏块与催化转化器暮K拢块等主要部件缝嘶硷,便可催生出一款新的引擎产品痕险辣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上锌,大致可分为4类炮趁,即汽油直喷引擎梧、柴油高压共轨引擎磷鲸,单增压引擎(T5)旅莎、双增压引擎(T6)媚裳。 以XC60为例 爽旗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吓惯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表厩闪且:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎波集,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比首砰,在动力输出上也略有提升褐,其中的原因自然脱离不了小体积掳、轻量化等一系列技术的支持蟹舰胆。   此外变速箱方面也有了很大的改观疟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%们,挡位的排列也更加紧密梦帽寄,有效缩减了换挡时间目,从而具备了迅捷的响应能力栖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现弯隙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疾,耗能经济性方面得到了进一步保证惫丰路,它将改变城市路况中引擎启停的时机伴供诚,改善油门的响应挂痊肯,空调系统转化为经济模式工作沉扁巫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作莆虱赫,而在65km/h以上松开油门党抒,引擎还将会处于怠速状态搅。   本文导航速湍械:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩澄疼共,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挛齐男,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”囤阿粹。不过苗,动力并不是我们今天的主要议题揭贫壕。秦的下盘功夫方面表现如何菜扳喉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系难袍颓?这些都是我们今天要研究的内容错澳檀。综合起来全税官,我们最终目的就是想要弄清一件事估,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色滇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抖烙蓄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外藐迹悍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上方。当然报,由于秦有着体积更大芯同餐、更加复杂的动力系统窜匿隋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粪,但由于双叉臂需要更多的空间挝沟交,因此也是不现实的孰。在材质方面忙,秦同样表现中规中矩弹洼柯,并没有使用轻量化材料为车头减重款设绰,亮点并不多憋。由此可见钱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化晃。   不过蒂墓,由于混合动力系统的特殊性付避,秦也必须做出自己的调整栖哦蹭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异寇。比如酮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伞核己,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捷犁寸。此外怀舶烯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赫,相比速锐在直径上增加了将近9mm啡讽,看起来很是显眼蚀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疆魏,而在同等材料和工艺的情况下夸乡锰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度握桑脸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载娜。   另外史撩烫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架秆良敝。与速锐的非全框式副车架不同八享,秦的全框式副车架看起来更加粗壮碍眉,由于加入了电动机和管理单元谢釜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加纤紊,因此这样的变化当然是加分的扰任。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惋渭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声河靶、振动和声振粗糙度嘶群,欲知详情请点击这里)护,是个值得肯定的进步德紊。此外卉穆辩,与速锐相同哩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连棵,强度更高枚挛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力朗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天矾,现款甘克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌旗炼,不过福特已经为此做好了准备苔吼垒,日前刚刚发布了新款咐悖克斯弊。它采用了全新的家族化外观南,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果傻邵,不过它真正的杀手锏咀,还需打开车门才能发现刀狡唾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线峭,进一步抢占细分市炒恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型括,满足那些对于性能有一定追求的消费者砰谋,比如轿车中的S5婚炼坊、S6捆、S7哪汗帽、S8等等柿。就在不久之前的2013年12月卷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前捣极动,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肠莫禄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)勤对久。 外观餐澎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态糕兔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子遍,可以随时面对那些不识货的挑衅者镶拱侗。作为Q5的性能版车型烁思,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念痰逞,颇为低调洞巳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化楷快。 车型图片 基本参数惫涟颧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出珐虫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别庙械,特别是车身高度经过降低憾陋雄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm滦匈闷,而轴距也有细微的变化奥挛。   其实只要细心观察够,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的歇,除了特有的徽标之外潮,SQ5的镀铬条有别于传统车型碧澳,采用的是双横条样式沸菇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状低虚蛋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钞薪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆丁。而配置方面萍苫嚷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备砂瞳。   尾部的变化主要集中在下半部分朽逝磊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力逛砂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计危,可根据行驶状态来改变排气开启程度菇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派颁鼓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭失,前者就属于少数派问幢。一个是只有追韩剧的人才懂季,一个是全民百吃不厌畴酿仑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品愤,其实上一代车型在国内早有销售释峰,只不过跟福瑞迪太像了嗽,外观不出众垦,关键是动力平平量滔,所以最后并没有收获太多敌。全新速迈刚刚上市攻吕惺,售价17.98-22.68万元匪独,很有幸能够在第一时间接触到这款车妈龚卤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嗓么夺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常敢葡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈耸菊。通过简单的对比膝,不难发现巨塘牛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版爱矫,名字叫做ForteKoup窗普诫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骨,售价17.18-20.08万元渭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版裸伍,它承了起亚家族的虎啸式前脸搪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评炭矫礁,现在看来谈不上惊喜咖玲,只能说还比较精致霓咳啊。虽采用了大嘴的设计共捐免,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步亢酗乡,或许小女生会喜欢痪烧。大灯全系都为卤素光源紊堪,并带有日间行车灯蜜叭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰搂。   走到侧面丛遂比,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骆,但两门的设计为它增色不少魔抠脚,在绝大多数人的固有印象中帽,跑车就应该是两门绘洪,并且应该是无框车窗喀络,仅从这两点来看哨,速迈确实都做到了部僚电,开在路上的确引来了不少的目光追随颓淮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流痞婪拣,我们一致认为车尾的设计更为出彩戒效,短小措困该、精干禾筹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受啸哎唱。除此之外坦侯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局喊亮,而且排气管口径不锌ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强脑矛。轮胎为韩国本土品牌萄,规格为215/45 R17畦钱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了轿。   当然梁,如果你选择2.0L车型的话琶,你所看到的黑色外壳后视镜小捎旁、前后包围的碳纤维纹路饰板捆、双边双出的排气管邵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了浆。" "  讴歌这个品牌芍刀菠,或许很多人不是太熟悉扳耸。作为本田旗下高端品牌藤割参,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任棚哩誓,而且在美国市晨鼗场,讴歌的品牌影响力是非常大的凉椭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力炔伤舰,大部分都是人们对这个品牌不了解轨贡昏,影响力上不去函扰,导致在销量上确实不尽如人意库材誓。对于这次全新MDX的到来含,个人持有赞许的态度旁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意对扯赋,还是那句话卞坞筏,品质上去了断,接下来就是提升品牌影响力了咸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卷,大灯的轮廓更加细长搪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯虫刀旦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赊骨疆,但内部结构和MDX并不完全相同教。雾灯被一条仿LED的光带替代粪百骚,进气中网的细节刻画更加运动蕊秸惶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长豪滥,侧面造型给人的视觉感受非常低琅厢十,这和前后大灯的位置有很大关系佛嚏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赫匡弘,注重舒适性锋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上耽济。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感讨,而压低的姿态却更加动感率眷板,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瞎。尾灯造型相比较现款修长裤姓,优雅的感受也来自于细节的 设计劝,但貌似通过我的观察锋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源柿线杰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拿骂,让尾部显得非常简洁垄改汹。   本文导航亨:" "  2014年2月20日挺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市摆。2014年型奥迪A5的最大特点是弛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巍抖读。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大九郴堤,共有19款车型拴娟,售价在49.98万至85.8万吮教狈,具体价格如下题穷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表固:网上车市 www.cheshi.com   外观方面毕涛扣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绰。配置方面强家叔,也与现款车型相同钎蔷惺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机潦兑。   内饰方面绅糖伶,2014款车型也与老款车型大同小异慧晤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纱,同时门内饰竟、座椅中央扶手狈叉、都采用了纳帕真皮面料梧淳墙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机查泉浓。而2.0排量以上的发动机则保持不变舷谜授。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虹苗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化金。   变化一伴炕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化悍软,在原有的缸内直喷技术的基础之上雌秽,加入了较为传统的歧管喷射队弟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合测叫桑,通过二者各自的优势潮饺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求难。事实上棘敖戮,混合喷射也不是什么新的技术燃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锹罢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凛将。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善矫韶副。   变化二香冯鞍:排气歧管集成至汽缸盖内稗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内堕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力琼笆挤,从而减低涡轮的负荷泊彭,提高涡轮寿命椿。同时脆枢,因为在进入涡轮之前进行冷却壤禾,相当于提高了涡轮的进气温度限制搁郴眯,可以允许发动机有更高的排气温度酱妹悄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高氛烽户。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人司歧,同时结构也更为复杂劝硅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战荚僻。对此栋,缸盖内的冷却系统也进行了改进睦膘年,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贪。   另外鼎狗锑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外品,还有着两项小改动们傲款。使用旋转阀亩幔块替代了传统的节温器冷涸幸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上躬绢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制戈阮僻。   根据官方消息搪俯细,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上侈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受壕疮。笔者也希望在应用新的技术的同时裸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情苔。 责任编辑寞:王晨熙" "  A00级(微型车)私酶竣,在人们印象中这类车以实用性纠熊、代步功能为主滴,低廉的价格促使配置也不会太高阀抢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瑰掣开,一款车的推出打破了这一概念涎荒筋,它就是全新奔奔乔酵雀,来自长安汽车苏。   感官是人们的第一直觉反应案,所以外形设计的重要性不言而喻里奖氏,为了使人们印象深刻芳八,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的脚澳弹,道理很简单俺我,日本是微型车最发达的市场夸锻污。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展醛,在2013年广州车展上惫呜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光兔捻隧,除了时尚的外形设计以外呜,在细节做工上也有着不俗的表现雌等入。前脸的设计整体性很高拦俯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条爱卑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影森。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撵扦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势极论,不过这一点在外观上并不明显船,这源于贯穿车身的硬朗腰线懒,有效将视觉性降低顷,同时搭配造型独特的双色轮毂卷,让这款小车看上去时尚动感惫案炊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动石爆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰藏,如果仔细比对醛尾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸踩。除了引人注目的设计以外寥啤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酥恒,具有加热功能的外后视镜文复吮、15英寸的抛光双色轮毂尼歉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置矾慌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蒋寞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市樊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鹤献。不过宫表,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版宛,从内到外嗓阑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉散恼担,可以说是一次完美的蜕变氢然。那么这款新车究变在了哪里伍溯?它究竟新在哪硅价快?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出掣浑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5毕录抒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泛境甲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm氦,轴距则与老款车型保持一致辉藤。在尺寸变化不大的前提下悍极村,改变外观孝耻氛、动力苦奢、内饰篡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关尚橇博,2月19日这台新车也正式来到我们面前逻漏,并接受大家的考验静粪秋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涸,但这8条是我个人认为变化比较大的秒宽差,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点咕梆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候帽,我就有了一种预感古,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢先,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坊冒。全新X5给我最深的印象除了家族化外腥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)屡负。首先熬梯朴,先说说全新X5的外观然按,“大尺寸双肾进气格栅”赊促庇、“开眼角式前大灯”乌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致费釜息。    现款宝马3系推出的时候匿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嫉篮,现如今随着全新X5的上市轰附瘟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上校冬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吓钱坑,据悉还屑怀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯突。值得一提的是粹肥捐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涎匡,给人一种炯炯有神的感觉卜。    由于新老款车型的轴距保持相同珐钱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉克墟,反而侧面的腰线给人一种力量感拜毋舌,这也使得新车看上去年轻了不少汝惧宠。细节方面仟,新车在前翼子板上增加了进气口巴外,突出了宝马品牌独有的运动基因背取次。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格砷剿华,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凶捐,提升了夜晚的识别度侥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起懊距桂,降低了风阻系数孝灌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性潘。" "  版权声明幕:本文版权为网易汽车所有碌娠板,转载请注明出处旗窃。   在2003年涟缺,奇瑞QQ的下线让这款时尚浚桑冈、便宜前徒嫁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活佛煎朽,之后短短的几年间疟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惶,然而到了2006年长安奔奔的推出辑铆,打破了QQ一枝独大的局面未。一转眼挤痊砷,已经过去了10年的时间迷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占椽镣,在这个追求个性鬼昂、讲究品质的时代空花,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沃恃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则狠晴,而长安似乎也意识到了这一点晌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢镀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者攘?   从厂家方面获悉吴堪洗,老款的奔奔(love)已经停产惊泉,而奔奔mini则将会继续生产销售龋舰衰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系檀块平,前者主打精品中高端微车市潮桨琅唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战吾。从定位上来看屏础围,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些厩龚,虽然沿用了奔奔的名字蠢识,但整车的设计磊巳偷、配置以及售价都会高于老款车型蔬。   新奔奔客户群体是谁兽肚?   在很多年前鳞龚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扭挥春,到底是买奔奔还是买QQ妻便,在那个时候惭,很少有人会关心这款车设计的如何订伺、驾驶感受如何钳渐祟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具空份惫,省油禾略玖、皮实晦受、能遮风挡雨就行吐。   现如今翔讳茫,80后端放谁、90后已经成为购车主力酷,这些从小听着walkman顶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计邢笆、用户体验以及品质都有着更高的追求尾认,因此在座驾的选择上同样不会妥协顿础蜜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冲,新奔奔就是冲着他们来的团办。   新奔奔主要的竞争车型是屯吩菜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布测,但从目前得到的消息来看恼渐吼,5-6万元将是其大概的价格区间陕嫂鄙。这个价位中既有一些合资的微型车隋鸥辅,也有自主品牌的紧凑型车龋瞬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车旦,比如两厢赛欧熊坚、奥拓甫雾、玛驰以及低配雨燕等等车型颂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线茂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些跑,产生竞争的几率比较小镰。   外观桂纤:惊艳慨糖省、和谐投水粮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓶霞:高离地间隙叛屎、车顶行李架款盾膜、双色车身等等猩。没错肋耗圃,无论是跨界廖、越界还是交叉车型信侈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惮努峡。不过世间万物溶躲毖,徒有其表终究很肤浅工玫,我个人认为话,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统克筋。所以徐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吴暖害,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象起泌愤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丰,它集沃尔沃所有看家本领于一身轿拿弓,可谓全副武装死毙。为了让媒体更好的体验这台车街,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犁。没有固定线路斤,没有领队车辆慈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾畴亥薪,它会和每一位汽车媒体人独处12天强兢草。而在这12天里鳖空嚏,我已经和它奔袭了4100公里碎武,横跨了三个省份寥,体验了柏油赛道睫涩司、软土拉力芹、冰雪漂移湿钱抒、高速狂奔毋喜鞠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挫,当然瘟,最终的结果是实赋厩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涉茸虑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的雀评,正所谓日久见人心室,交友如此是,试车亦是如此开屯篇。回到正题踏脐,和往常一样貉,对它的了解还是先从外观开始经侠烙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绍,相煎何太急”这句绝句庇揭,而在雷诺—日产集团旗下幂迟,有两款车正在上演着这一幕啸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骨,还有这出色的越野性能班。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性两凑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下揭泞,买谁更划算谷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捆替楞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位糕夕熄,作为英菲尼迪的顶级SUV酣浦,QX80的售价高达152.8万墒聚,但经销商处可以优惠16.2万猜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惨,虽说16.8万也不是个小数目荤侮。但对于消费者来说瞎,一个日产失缉,一个英菲尼迪城辽娶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纹辰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)托兴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV檀粪靡,它的身材绝对够大户秸。从上图的数据来看憋氛蚂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胎搽奈,尤其是将近5.3米的车身长度抒,会让您感觉驾驭它有点困难谱纳导。另一方面戌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型迷搅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现屏锌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解较祟浩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凳垛诧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赊,同时也显得异常凶猛钠菜垃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疆啦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大稿绞尘,整体造型圆润妮唬,没有多余的线条作为修饰悍既,但是反而会让人感到车身很厚实嵌渭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞察茧抖。同时注意它车窗的设计溃炉菇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱炊崔锤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蔚沁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样翁豢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计碉,也没有了那种霸气巴,转而给人的感觉是设计很前卫瞎睫笨。车尾的饱满程度与车头相呼应着梦,丢去了上一代的直棱直角啊叭惊,饱满的线条凸显着丰满的层次感经传烩。   日产途乐订锤踞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华椭泛袖,虽然脱胎于英菲尼迪车型沦炒群,但途乐依然拥有自己的外观特征芯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性合校。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壬炉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型滦韦揪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号霞苔倡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出说。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蔼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气颗,成为了车头亮点之一卞试达。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术币暗脊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型寿冉,这项配置自然是少不了的狼天。我们可以找到4个摄像头情,它们分别位于车辆头部挥缝莆、左右外后视镜下方和车辆尾部连霸膛。以便在停车过程中毁刃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况昆,让您更加自信轻松的把握泊车空间哨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头剃,大大降低了停车时的事故发生筋裸水。   途乐   通过对比发现课俄,两车在外观上的配置基本相同藩娄,差别仅在日间行车灯上农辟嗣,不过随着QX80年款的推出脐煤揪,日间行车灯的加入应该不是件难事垄疵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同婆,在相差仅有10几万的时候痊系旅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店突拆。    责任编辑昆腹次:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天某,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了荷坪莆,除了奔驰G蛋鳖受、丰田陆巡系列豢、牧马人等圈侩,双龙雷斯特也是其中一员驮,而且雷斯特还是柴油车侠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值抨水灰,以目前的接触来看染刺估,双龙雷斯特W表现不错板,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”请配。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前丁古,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伦凭舜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰豢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蘑煽。当然汹继,在随后漫长的几年过后赫短,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌匡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绥蚕惠,该车型最大的特点就是其尾部造型坍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烙谁,宝马方面肯定不会承认哦呕,但从年份来讲燎,明眼人一看便知浮钢。   外观械:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手勒促习,该工作室的创办人正是乔治亚罗宦孝保,不过大师的设计未必符合所有人的审美橇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谴汞仑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调火,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势凤建,但为了照顾空气动力学与线条流畅篓,雷斯特的车头是圆的斗,所以在当时看来有点“离经叛道”檄。   而到了现款的雷斯特W囱栓,这个“小问题”被修正了日,一体化的设计已经是大势所趋好履琼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纹犀丰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型辆感徘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蘑够就,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别侠戳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少劝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相处渡隶。通过车展上的展示灿,小编已对这款纯电动车型有所了解沫霞托。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验刊,时至今日氯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型袱啦。据悉湍乒,之诺将在今年的2月份开始接受预订称,上市后将以租赁的方式面向消费者腥,具体的细则目前还没有公布裤壳挠,上市后会有着怎样的表现拎,我们会同大家一同关注邦犯犬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前普,简单了解了一下之诺这个名称的由来骄聘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瑟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟途,毕竟是基于宝马X1平台打造十硕,因此在多个方面相似度高也并不为过麻迫眉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E溪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拢抹,其具体的表现如何捌粟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验似抠。 责任编辑凹捍:沈楠" "  版权声明嫂:本文版权为网易汽车所有苫宠,转载请注明出处粮室瞳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计磋程,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列懒贡。它们的可见程度钞瞬非,丝毫不亚于“张伟”“王芳”柬。可见度甚高的两个文字的组合霉食骑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字臼辟。因此苗叼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车镰。哦盆,对了芯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思途。意大利人的自信勘炉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心碘烽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用犬受版?咱先从减开始说起外奇嫡。 Q倘吐:致悦只是切掉屁股的菲翔么防?   A钨醚:非也蚂蓝侠,前脸亦有修改日,整体风格统一毒瘁,协调度很高匙室。   我相信Roberto Giolito先生乐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师睫胎,在设计Ottimo的时候牌涧,一定会更加从容冬踞灸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鹤颠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思姆保。在他的心中告,应该有着太多关于年轻囤脓、活力的理解睬朵,而这恰是Ottimo的设计要点售。 外观总结   赞缚:个性鲜明釜拱伤、标配LED示宽灯橙、轮胎用料厚道   弹腥娘钞:低配删减雾灯   " "  版权声明吵钎:本文版权为网易汽车所有舅,转载请注明出处睡氖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾檬田饭,虽然距离现在已经有两年的时间裤醋陶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象某滩。而今天敝盼溃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘筹督,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讹,并且还是一台后驱车悍传。没错赡搪妥,它就是华晨宝马3系峨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)春蛙朴,其配备了2.0T发动机狭河,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟揭绩扛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟未。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱帆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现弯耿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吠榷桂。不过在今天的冰雪试驾过程中惜发传,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)痉铃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现僧,必须先打好理论知识的基础赤肉。于是在摸车之前砍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课幂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妨贝敝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着倘粮。 ● 项目一   热身结束了惜攻菏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节猛。第一项内容便是加速和刹车暑,是不是觉得很简单登闹郎?其实里边的门道儿多了去了触。   在项目一结束后光,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式丹羚哭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步能。一开始大家相差悬殊栋闺其,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了申。接下来的项目二会比较刺激一些粪围坪,经常会出现手忙脚乱的情况滦,但只要理清思路按部就班的做怪,想要完成整套动作并不是很难讣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明欢胎:本文版权为网易汽车所有耪枢,转载请注明出处挫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了溅,不过始终都仅有手动挡车型曝,虽然目前销量也很出色谜焕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蔷炮界。好在这一短板即将成为历史世鲸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出迫,新车将于26日正式上市睬李秽,我们也于第一时间进行了试驾体验诺非额。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芳雹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外巷拓,在外观方面也有变化人隆。新车根据高低配车型提供两种外观方案柒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计诗耙,而高配车型则对中网胆露、保险杠造型怂窟、轮圈和后反光板都进行了重新设计咸踞骸。值得一提的是授谴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的项匣即。   新样式的轮圈非常动感枪,在同级车型中实属罕见鲤齿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致湍,轴距依旧为2725mm付。车尾的变化相比车头要小一些肪鹊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板咎拐释,不仅可以提升安全性扩舍奔,同时视觉效果也更加出色刚冉朗。 有态度【试驾评测】辱四荣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么介?   扫一扫绢捌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日莽锋,一汽大众全新高尔夫正式上市峰啊外。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谐每,其中1.6L拥有三个车款括弊胸,1.4TSI拥有四个车款撅划郝,官方指导价为12.19万元—18.29万元甭陪。具体售价请见下表围孝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力试,但是却拥有三种功率版本恃桐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本擎玻汰,因此在动力系统方面洛洁懂,消费者有三种选择某烽咯。    我们从上面的数据可以看到窘茧鼻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者砂室,1.4T低功率版是主流之迅,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烧彤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弹秸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮埃案,但是它的售价高达18.29万元偶途串,相对比较贵胯将。    全新高尔夫提供九种车身色彩驼谋彼,分别是塔希提金伶蕾奸、唐古拉白借骆馈、珊瑚蓝狡卵、魅力紫骏、玛雅红揽毫卸、季风灰伴烽、水晶银以及深黑和极地白扭。 ①挖:16寸Cosmic款轮毂 ②五翱梁:16寸Cubix款轮毂 ③岁洗橙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂普穗食,其中15英寸的一款瑞笺臂,16英寸的两款谅递,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备涟鼻猴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型趣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供息。    全新高尔夫提供标准座椅瞧灰烷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅翔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅磺耗,舒适版车型则都配备舒适座椅痛痕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版顿裸灯。    在材质方面环魂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舜,分别是上图所示的DianDian黑色织物容陡盟、Zoom/Merlin黑色织物倾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择藏蹭,分别是Vienna黑色真皮曝去桥、Vienna米色真皮挎句部、Alcantara黑色翻毛皮蔫星句、Alcantara棕色翻毛皮繁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料骚,有两种风格可盐焯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料其馅场,同样有两种颜色可训掣馓凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料焦,有黑色和米色两种可压睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅迸。    在车内外装饰件方面试,不同配置的车款也有不同的安排斧。像侧窗下沿镀铬装饰条面、双排气管扁敞、镀铬装饰双排气管秋疟、动感鲨鱼鳍天线铰、真皮换档手柄膊节锣、科技质感装饰条将醒、金属风格装饰条街惦、碳纤维风格装饰条等等唤暑,针对不同的车款都有不同的配备寇晨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍喷蚊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富顽狮,配备有MKB多次碰撞预防系统计、ESP车身稳定系统绒、ASR驱动防滑系统伟、XDS电子差速锁含、前排侧面安全气囊举、后部4探头倒车雷达黎伸、前部行人保护系统褥惯酥、自动静态转弯补光功能等等琅,但是在舒适性以及功能性方面褂扰,并不是很丰富锹诚险,但是也可以满足基本使用阑。   1.6L自然吸气车款如何蚜冀┗浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙つ诹堋,它拥有手动时尚涎祭、自动时尚以及自动舒适三个车款犀检,手动时尚与自动时尚的配置一样谴恐,在价格上二者存在1.2万元的差价欺陀,主要是变速箱配备的差异妈钩百。所以在配置对比环节掣丝寂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元椽把班,差价为1.1万元淳。    在配置对比的环节我们可以看到荡配,时尚型与舒适型之间的配置差别镀赊棠,大多数都体现在外观内饰的装饰件念盲,以及车内一些常规功能方面补梗穗,主要是顶棚储物盒拈媚杏、后排中央扶手胸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半申,实际上最有意义的差别在于全景天窗耗、后排出风口肌骄、蓝牙电话粹、定速巡航抚毖、驾驶席座椅腰托寇东篡、TPMS胎压监测系统这几项上壕筒,不过在这几项配置中惕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缅逆,尤其是全景天窗眠。    从价格上看仁叮,二者的差价为1.1万元海鹤身,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秒秃宽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品羌勺试,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户触哺捞,所以我们在这个推荐环节读寒,更多的倾向于低配车款氢。 责任编辑牢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底乌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发柑庇痹。它采用了全新的DS家族式设计风格烂斗,延续了一贯的法式浪漫风格俱弘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胃。新车基于DS5平台打造修,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机市千休。预计在3月左右上市疾囱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蔑吉奸,让我们一起来看它的表现如何钞景。 外观秆逻羚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅患坏,却多了一些时尚及科技感嫡尺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性内,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感摹洼。镀铬装饰拿捏的也比较好俺叹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌宿剁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品翰。也表示着DS的品牌走向独立浚富。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型两斡骸,有着都还算不错的账面数据五,车身长度为4702mm摔晦,宽度1840mm隧愧圣,高度1515mm.轴距为2715mm贪。上市后会把目标锁定在奥迪A3煌。 车型图片 基本参数匡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面确朗,除了前车6颗驻车雷达之外缚累,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能莫乐啪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诬位违。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰幢,从视觉上拉伸了车辆长度举妥,尾部设计了一个小小的尾翼疟疵,尾灯下侧字样表明了其国产身份烙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头剿券虏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方腻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凯款,真正的排气隐藏在了下面盆谱蹿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型还环李,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孙烂:高离地间隙备、车顶行李架厦、双色车身等等蹈仟棱。没错绢,无论是跨界赖绕括、越界还是交叉车型杆瞧衔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鲜恒。不过世间万物獭坚,徒有其表终究很肤浅惯罗计,我个人认为僚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统败缚答。所以怜分,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾歼槽景,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苏袒恰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象譬腊盲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晴,它集沃尔沃所有看家本领于一身法,可谓全副武装突少。为了让媒体更好的体验这台车附粱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汾。没有固定线路乱呵桥,没有领队车辆汞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朵好捞,它会和每一位汽车媒体人独处12天烦。而在这12天里伦,我已经和它奔袭了4100公里埃,横跨了三个省份崔粗记,体验了柏油赛道筐俊、软土拉力密偷、冰雪漂移腐馁饺、高速狂奔箔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涣烫,当然剿刺,最终的结果是彭户:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多趴绞缓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晚墨,正所谓日久见人心吃,交友如此汀,试车亦是如此陵。回到正题芒偶物,和往常一样限擎,对它的了解还是先从外观开始软戒说。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化痕、多样化是一种趋势恕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况稀溜锰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贰酵圃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卡梦埠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦伐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车衰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型毒霖,上市至今保持着约5千台的月均销量倍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型脯。 外观/内饰对比五:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来翅愤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造雷忿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坊协鹅,毕竟师出同门瓶匣零。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管佬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯簇努,远看很容易被误会成排气管嫌翔,但事实上真正的排气管被隐藏起来憋,整体尾部设计显得层次更为分明盒。低配车型配备有倒车雷达仿千,高配车型还配备有倒车可视坊漆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疚齐沧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点棱搬秋,修长的车身与宽厚的D柱厘烈,加之出色的后排与储物空间封抗豁,俨然就是一副旅行车的范儿盗妈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm祥挖,它完全可以称之为旅行版朗逸晚际领。    车身的线条连贯自然奠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观腑堆萌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头尽口。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些懈昧裳,调整了尾灯的白色灯带位置讽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端焦潭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重视。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同继,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格寒,内饰板件的用料以软质材质为主垫,接缝及做工也较为精致糜哼蓄,与同级车型不相伯仲逻。从实拍的车型判断驳细,自动空调对轰、ESP系统辟丛禽、电动座椅醛德、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辖狈,至于具体配置还有待官方公布诫贬谢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉免拐效,同样是大众家族的传统布局父,整体的感受都很不错刑遂揉,方向盘斡帛、中控台的每个设计很都容易上手爬凸,从材质上来说拦罐,朗行是塑料感有些明显的翠负悸,好在其工艺上还是有保证的浇潮,并不会有很廉价的感觉颗霓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后峰投,销量在整个家族中表现最为可观鼓柒。近期牢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市灵,新车主要变化集中在外观狙惠,同时针对颜色氨豆疤、配置进行了调整脊快,以保证其市场竞争力奶胶平。在豪华紧凑级细分市场中廷劝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一极,通过下文的对比分析泰割,希望对有此购车意向的网友们一点参考港浓。   备注蹬: 为更直观的进行两车的对比分析龟讣儡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凰、CT200h F-SPORT)强,市场优惠参考自深圳市场磋翻。 车型图片 所属品牌驼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动茹赡,内饰做工精细    车身尺寸方面碗括,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锈借釜,其他参数均小于奔驰A260踞落。从外观和内饰设计风格上看冯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑娠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释斗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺北盼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后茧穷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样软窝遁,全车充斥着力量与美的线条温粮胃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氨略,硕大的单条幅进气格栅隆赶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发皇。    相比极富视觉冲力的前脸造型白粉辰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些讹,但并没有脱离运动波谅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓忍澄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹猛彤篡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拦安迸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绢,同时下侧雾灯造型也有改变题吹透,车尾部也进行了一定的改动嚏,整体感觉更加运动稍叼爽。另外陀讼樊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”堡瞪馆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坚蛙,形成强烈的双色反差屑淘。    F SPORT车型装备了整车运动套件镁惺,涵盖了运动调校悬挂漂鸽错、运动包围呛股、运动阻尼减震器扰、熏黑运动轮毂糜掂、运动车门脚踏板敝、运动型铝制加速踏板偶孝、制动踏板挡、脚歇板等锈艾。    三幅式平底真皮方向盘坪捍矫、红色元素点缀的空调出风口徒刚贯、铝合金踏板泞凹邵、仿碳纤维装饰条等等痰侠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感祥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蛾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疏,将方向盘汐竿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上颈,增加了便利性渭樊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动诽轰强,分散了注意力讽腐庙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间稗奸妥,是多数第一次购车家庭的首选要求限安茂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型兰烂蛇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型呕搁,会有怎么样的变化淋蹭,一起了解一下救扛绅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赋蛔极,镀铬进气格栅增加了些许立体感酪衬煞,更加显眼的X造型前脸盘嘶吻,迎合年轻消费者的审美浆眉。大灯的改动有些另类溪僵,在我看来接受起来还是需要时间的锹郊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侣,新款在车身尺寸上有所调整诡降锚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涟必,轴距保持2600毫米不变星付,相比现款仅车身尺寸有所增加疤忱合。   车尾的变化不大喀俺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板讳毛,以及牌照上方增加镀铬饰条僚瓦城,尾灯造型无变化绦。实拍车型为高配版本侯污寺,但仅配备了三点式后倒车雷达被。   新款的15英寸轮圈造型不错枯寝,轮胎选用优科豪马芜趣,规格为185/60 R15常希喷,备胎没有缺失热核,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置廷慧癸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谅巫,在年轻人中更是屡见不鲜颓揽。在学校要有个性扣南曙,在单位要有个性媒,穿着打扮要有个性褂差,兴趣爱好要有个性还册纽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢导描髓?如果你有这方面的兴趣歉娜,那么杰德将会是你不错的选择弓险痢。可谓自成一派的它份,凭借着并不起眼的车身尺寸俗考、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间舞诡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挟糠?还是旅行车及丰却?或者是MPV帕?但这都不是事儿秃话,只要适合自己就OK轨帆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人承,喜欢接受新鲜事物的他们捐踌,正好与杰德不谋而合狗攫卡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐逃,此外妈丁曝,六座的乘坐空间摹膝,也足以胜任日常的使用需求桨韦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受焦断嫁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢骗?自2013年9月6日上市以后好藏胃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量庇,力压大众途安和马自达5等竞争对手溜,它用事实结束了我们的疑问问驰蔡。除了这些篮,杰德还会带给我们什么样的全新体验蘑痪氰,让我们继续往下看骇拎。   " "  若是经常关注汽车之家的话轮蹦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疲胶饲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”创。虽然我们这里并不提GTR署桔浇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何风呻牧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负涮郑克斯ST绍崔坍,令人刮目相看敦滩断。与此同时司,在秦身上谭奈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恍、做工以及舒适性表现上的明显进步刷半椽。 外观造型譬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程猎羡覆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代戌盎沉,近年来推出的新车型如速锐氨显赫、思锐以及大家眼前的这台秦卷,都可谓一个比一个漂亮河夕。就以秦来说陇管常,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网估拎,很是亮眼翠然,同时也营造了较高的前脸识别度色簧蹲。   车身尺寸方面放磊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奢竭括,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平猩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)滔梁怒,2670mm的轴距表现则处于平均水平芬匆稿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同寞,其整体感觉与速锐大同小异煤聪晶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯脆私,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接盼。无论白天还是夜晚拳驶毫,该车的车尾识别度都非常高绒兼比。而且内部的光源磋诺,除了转向灯为普通卤素灯泡外吓桃狈,示宽灯蕊脖惰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED玫阜骡。   充电睛缸、电桩安装及质保/售后介绍蜕休昧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口秃拨静,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包莲开际,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电己,据官方资料介绍庙剁岗,充满一次电大约需要5个小时左右节仆苹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嵌檬含。   同时皑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拾,虽然价格并不贵裳,大约在6000多元吩抒,但对申请人有一定的条件限制确夏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)迹构,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)郸邻钨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蛔耽。当上述条件都满足之后皖谱簧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请噶挺,如果一切顺利滇魄染,最快1个月内就能安装到位并通电使用项隘闯。不过目前诉缆,秦还不能实现快速充电挡贤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的逗,只是目前还没有这样的配套充电设备锭睡。   针对秦的特殊性厕奈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位收,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务房矛。其中盟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诲困,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶舒帘鹃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋憾司、绝缘手套和护目镜等设备谩,并规定在检修车辆时必须两人在场橇估。以防车辆万一发生漏电靠薪狭,威胁到维修人员的生命安全芬。   与此同时钞材,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涪亨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组驾封。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同垫程溺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型驴为屠,整车质保为6年或十五万公里美殴,电池组为10年或二十五万公里)汇。总之细诗,从专设的维修工位哗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期豆然衰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谈,而对消费者的购买更是一种信心的保证檬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前械度塘,中国汽车市场刚开始发展话爸,市面上可供选择的车型可谓寥寥染,在那样一个年代酗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准宝隆蕉,并且在之后的相当长一段时间歌,人们心中仍对它们有深刻的印象咎叔。时至今日俗昂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择路锭盒,在数年激烈的竞争中世淳卢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嘲。这回荚兽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首靛,我们也借这次机会为大家做个全面对比染,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车虾:外观内饰(包括设计和做工)时憋、配置芍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)市飘俊、储物叉辟、油耗汀、驾乘感受伸俯的、加速性能悔、刹车性能悉森捷。同时瓷辉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别梆、同价位车型的什么水平贺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型宦煌绕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元彻力雾,目前约有6000元左右的优惠拓筋喜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元揉甫锻,在优惠方面差别比较大沥孟挥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右础,根据论坛中近期的提车价格搪赤绕,9000元的优惠还是有的刨芒董。目前谋艰寇,两车的售价依旧属于同一梯级戳丛夺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致末渴,只是配备了卤素大灯及雾灯仁奔,透镜昆、日间行车灯这些都没有膛迪居。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弯涸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置磺拨闻,因此我认为两车的配置可以理解吕祁,符合同级水准伙帮鹤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位憨触:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舅,两车的各项参数也处于伯仲之间漆吼撂,差别在6cm之内伦。在车内空间上怠戌,两车的表现也很接近弧,我先剧透下吧挠,结果可能跟你们想象得不太一样绅沉痞。   相信看到这里钞辅,大家最担心的就是如果车辆没电湘花檀,后备厢是否还能打开的问题幢。捷达看来是妥妥的没问题箔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑誊嗅苇,它的后排座椅靠背可以放倒恐母南,之后即可顺利从后备厢取物仇厢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沥下。   在倒车辅助上娄,捷达配备三点探头铂稿钠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配藉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拆。这里多说一句办惰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达幢,让人觉得很不大气护,并且低于同级别的水平赌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蜕埔程,舒适型也可选装倒车影像笺才,比捷达厚道一些唯。从普及性上看霉,能够达到同级别的平均水平呜,从功能性上看椿,拥有倒车影像的它则高过平均线了抢,给好评尚钡孺。   两车都是15英寸的轮圈盟没,造型上也是各有风味策够懈,轮胎宽度也同为185mm休骇。从售价上看烘五,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扒逼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条榷皑苯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比估拈,让我们在后面的制动测试上见分晓揉桨艾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显痉,借着中期改款的机会溺拼歧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耽闭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钳。应该恭喜它呵兔拷,至少在我眼里传桨洪,它确实达到了自己的目标锯。过往凭借动感的外形须槽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赏岗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点备绵青。   只可惜搁,刚上市不久的2014款起亚K5光渡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瓷姜,而且它们的价格都处于K5车系的高位保寇,受众群体并不大阑敖。前段时间休,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析搪柔瘟,并撰写了《起亚K5购车手册》猛。文中逃别,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型珐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐深疗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色趁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH侗记太,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烹宪。自从起亚纷稳粉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后千华判,互用研发产品的例子不胜枚举温烦轮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度湿徐诬。该发动机的最大功率为245马力抄妊徐、最大扭矩达到350N·m静围,账面数据处于同级别的上流水平泄摔乱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搭亥腾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀奴稻洪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机霞。   在涡轮增压病奈绰、缸内直喷等技术的加持下如恒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m变勿偶,并且一直持续到4000rpm菊涩。得益于涡轮介入较早请垄琳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间衡扰促,而且它的油门也调校得比较灵敏叮镜兢。在实际驾驶的时候低佃,可以感受到它的起步轻快自如辆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余茎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些笨逗鲤,但差距并不像数据相差那么大恳秀。在整个低转速区间菊卷,它的动力输出不算直接涣,缺乏一点活力份,给人一种有劲儿使不出来的感觉烙澜。   于是沽姥,我把油门再踩下去一点夏麻寝,动力突然来得很快烫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碌,毫不费力灵,而且可以感受到车速达到120km/h时砰,发动机还有充足的动力储备噶。它的中段加速能力让人满意旱,虽然依旧缺乏一点活力腥锹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴孺垮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开效蓖峰。   还是差点意思型拨吉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感芬财。于是恋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式滥怀,6速手自一体变速箱切换到手动模式别斧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作曙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蛋娄。它的油门响应足够快庐论竞,发动机的动力输出得到更好的释放桶冕,方向盘的反馈也更加扎实潭荤。除了SPORT运动模式外情磐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式奋蔫,运动特性从SPORT礁寐、标准到ECO逐渐减弱缚,驾驶风格也逐渐趋向安逸腐峦腐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契佳,平顺性极高蜂,而且动力的衔接也让人满意阑构攀。若以80km/h的速度巡航蜡陪泄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航屏兴氢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扛,对于燃油经济性的控制也让人满意杆辆苇。同样值得表扬的是降挡速度奠,在中段需要加速的时候深踩油门抗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出填换酿,而且换挡冲击也比较胁缋胧,不会让坐在车内的乘客感到不安愁蒂采。   前麦弗逊菠陷、后多连杆的独立悬架底盘结构拭,在调校方面仍然有很大的提升空间偷技缺。它的弹簧足够硬枷,但是减振器的阻尼不够大耪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底隆,会有细微的震动传到车内汞,以稍微快一点的速度过弯怪,车辆的侧倾会比较明显测,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳副钦石。安安逸逸地驾驶肯定不是问题度蓖,舒适性让人满意溶,但如果需要激烈的驾驶的话伸,后期对悬架的改装很有必要硷。   它的刹车盘相应加大了尺寸呕丘荆,刹车的力度足够械融碑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性焚郊。具体表现是勾然,刹车踏板的前一小段是虚位轨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏阜孙疮,制动力度会突然加大锭,需要一点适应的时间戎擒聊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奉淘,发动机的声音玩合、振动都非常小叙疚。然而红喊,在速度上来以后劫孟,噪音的上涨速度也很快铣昏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎募,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显借衅。   我得承认济,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数闻辨,但在起步和中低速行驶的时候恍难,动力参数上的优势并没有完全体现出来券窃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处菱单昏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价颧犁浆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”甩。当然芬彻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诡谁。另外吗槐郎,值得一提的地方是筹,在动力提升的同时呈懒忱,它还加入了行驶模式控制系统恃朴穆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用菇前,它的动态性能相对有一定的提升雀敦,开起来也更有活力和乐趣饲腔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了翱美,不过当时的自动档车型只是“有价无货”离,只有手动版车型销售校非拆,导致产品线还不够丰富犊托导。而就在去年11月鲜差,海马M3终于推出了CVT版车型配,7万-9万元之间的售价迷复嫡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赡楷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吃肮、逸动睫嚎、宝骏630以及启辰D50等车型坦乏患,竞争还是比较激烈的芦纬。作为一个后来者蝗快,海马M3是否有足够的实力立足竞径?下面我们就一起来看一看寡协。   动力谢刹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择舌梢,其最大功率为82Kw犀慷磕,峰值扭矩是147Nm抬。从账面参数来看慰管牌,可谓非常出色掏筏孟,一点不比合资产品的数据差慈枪甸。对于一辆紧凑级轿车来说蔚狸邻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了界泻忿。    开起来的表现仑匠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强陪廓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鞋不。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中讲,如果想要充满信心的快速超车踩派克,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嗜伸艘。    我知道会有人问咐帆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伪厢吴?说实话龄秃,我觉得大家都没什么区别猎釜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着楷搓蟹,也是低扭不够强敖廷膊,需要靠高转速来增强加速能力秽。    可以肯定的说奉,除非是加上个涡轮增压器酮。否则的话豢勿乾,这个级别同排量产品之间的动力表现嗽漂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同省椒。我个人觉得贺,这只是消费者们需要认真衡量的一点坑瞪,而非全部渤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在靛互十,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感灭菱,动力传递平顺连续的特性接每巫,有效的提升了整车的行驶品质感洼。顺便说一句曙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外醋项,这也是比手挡车多花点钱的好处犬把培。    深踩油门时浩讹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上糯珐奥,来保证动力响应足够顺畅课,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内膜谐贪。此外奸膊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式埔蹬拆,功能性极强辱慕略。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现郡玩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后究恋,g值才开始达到最大的0.366g释,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内禾靶厘,此时车速大约在30km/h左右桃肚,达到60km/h用时5.24秒赦狗递,冲刺到100km/h用时11.45秒乡品梅。    接下来看看海马M3手动车型坝磺纷,在加速到2.5秒后吕防,车速已经达到了差不多40km/h草我奋,达到60km/h用时5.01秒篓,冲刺到100km/h用时11.28秒唉坚,比CVT车型略快饶粕。如果不较真的话襄衔态,可以发现二者的差距其实非常芯臃健,相应的在日常驾驶中其实也一样凉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拉,就这个成绩来说刚狠讨,它的表现只能说是非常一般沟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言耪鳞,它的表现就算好多了寺。 责任编辑船:沈楠" "   近日韭,宝马官方发布了新款X3的车型官图渴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垫晴陛。从新款车型推出的速度上来看通,我们也能感受到宝马对这款车型的重视防。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量麻筋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化聚活哄。    早在2003年苦汤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章答。10年以来限枫,宝马X3已经销售超过了一百万辆彤射,自从2010年上市趁俯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泥不。因此疗煞,2015款作为X3的中期改款懒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中位,优化后的大灯组造型垮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蹬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多轮禄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版黄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感昂都疗。通过官方图片茬镰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贝号匹,也融入了宝马家族的最新设计语言玖砂,与新X5一样采用了新的中网边框设计锭爱,在视觉效果上更具冲击力壕畏。    在头灯部分挺氏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光揪店,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细唉寸。另外多悉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谐慑乾,配置方面它还可以选用全LED光源淌岸,再加上选配的LED雾灯惹别猛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质婚诺。    新设计的前保险杠极具力量感湿,并融合了镀铬凉琼、塑料格栅以及金属护板燎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型戎鳞。此外汗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中罕藐鸽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂段抽,也使整车更具个性化风格笨猾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为唇:4657×1881×1661mm九浓技,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近核掳瑰,轴距也同为2810mm藩纫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异呸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别筒想湿,从车头一直延伸到尾灯的腰线泻,让车身看起来更加犀利且极富层次感乘酣。相比变化较大的前脸酮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计佛模,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰就缆。相比X5持脐牛,新X3的尾部更加耐看付,有棱有角的直线条凸显了肌肉感局骨柒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分氨顺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守添,视觉效果并不是那么给力抖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择呛霞,新款X3也不例外惺伐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板附褂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前饲、后部的防钻撞保护装置便复,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套喷弄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂粪间。此外肛琴掠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致武。该车还可以选择六种车漆似、三种专有的18里摩甩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂窗癸。 责任编辑磕芬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车勉定停:Quattroporte(总裁)浪烙混,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赣激,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酷鹅死:Levante纶拨,还在2013年4月的上海车展上韦,以全新总裁平台为基础铅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4茶娠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款翰:Ghibli……   以家族设计为本微霞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系宝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同荚柯咀,改走豪华中大型轿车的定位休,车身尺寸长断、宽脊脖轰、高分别为4971mm灿替、2100mm和1461mm彭心嫂,轴距则为2988mm炊秆,直接锁定奥迪A6避、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上迫吃巩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo倍痪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征趁,且融入全新总裁的轮廓特色蹋雹莲,以紧实并极为流畅的曲线散吐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吕娩蓝。    于是在车头设计上涵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽烈敲尸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瓷扔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面令耻请,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样舌托,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计粮恭,将蜂巢状格网嵌入其中僻臼,且尽可能地加大橡闹荒,再搭配角度更为锐利蹲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组粮们,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势首嘘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疼萌办,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏垃弓武,所以厂商在Ghibli的车侧适妻,除了保留前叶子钣鳍状孔道泪僚陇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外捣台该,也师法了总裁车侧的设计冷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型存佳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没潍峦夏,另一条线则从前门下方迸出莫吠馁,向后朝车尾紧缩底内,滑顺动感且充满肌肉感修挨,并正好可呼应更翘的车尾设计檄圭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上安墒,速度感浑圆天成段。 内饰向旗舰看齐凳乌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上当,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿零纫枚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同土槐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计筋,也把声控狼情普、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上项,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片杆,右侧拨片负责手动升档聪、左侧拨片则能提供降挡扒饺茬。    此外吕抢倾,三辐式方向盘的前方樊,一样是借自全新总裁的蓝底白字晴、双环式仪表盘辫帮摄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表敛蓖,左侧则是表底超过310公里的时速表鳞德,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吃被几,可提供显示油量隘、水温刺棠、挡位与导航指示等行车信息吾芭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上洽第春,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图佩夕,告知驾驶者目前的驱动状态趣伤末。    和总裁稍有不同的中控台陋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嫌衫,以及可触屏操作的收音机电台选择撑赖半、音源切换磨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)灵芦、空调温度懊到赏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕些,空调出风口则移至屏幕的两侧戎勿力,下方则为恒温空调系统调整出风量侗狄、温度与出风口的位置湍,以及音响系统的吸入式CD尘,设计上较总裁车系更加简约遍厢坏,但用料与配备完全向旗舰看齐断,展现了十足的诚意鞠乘吕。    较为可惜的是据,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm采抚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm榷墒鹿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性秆堂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当藐鞘墩,包覆性和支撑性也非常出色律。    但是后排方面灸、便没有像总裁那么充裕杏救,尤其膝部与头部方面痘菊悸,身高174cm的笔者坐进去后冻蹬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已膊还,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促帽嘲,也刚好替前思溺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何墓孝皇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓炉。 责任编辑熟莎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”揩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了南?后来一看皮习堑,哦圣华,原来CC是“Cross Country”棱炭。继续了解发现有点意思窍,底盘抬升到、高功版2.0T五缸发动机桂迟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法览:目前的普遍规律是愧,产品分得越细井挤疤,总销量提升越明显砷钠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品甭饲,它的引进骨槐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦叭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蹬骋洪,主要分布在前脸和车尾湾确喂,从外观区分它和普通版V40很容易派。底盘抬升12mm蜕挺骗,这么小的数字对视觉效果影响不大祁洼,整体协调感没遭到破坏扭。    车厢内部咎烘谎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样翔,除此之外内饰并没有过多特别的设计鼻。之前我们已经发布过实拍文章喝,车身相关内容有详细介绍罐,因此这里只是简单提下要点想蔬低,就不再重复描述了炊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来褂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机洪宛,最大功率214马力嗽措浩,峰值扭矩300牛·米摊乃继,型号B5204T9猜,是普通版V40那台发动机的高功率版本钙,那台机器的型号是B5204T8书,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒略,今天会是什么成绩啼浩?稍后揭晓莫恒换。    变速箱没有变化立,依然是日本爱信提供的TF-80SD吧舶趣,六个前进挡棘穗,带手动模式和S挡郡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拐,奔驰A级用自家的7挡双离合骏栖附,沃尔沃这台6AT暂无优势心,目前他们还没有新产品投入实际应用渺纱,理应加快脚步拜谱。   驾驶卷相:邪恶的S挡    驾驶部分法,我想说说D挡和S挡的区别牌。看起来挺初级的一个话题邻嵌架,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂寞淀。D挡油门响应迟缓骑纳能,在激发变速箱降挡之前涵氖岔,需要稳稳的犯叼昧、持续性的向油门踏板施加压力郡拒晴,慵懒的降下一个挡位之后倪绦妨,情况有所好转凉刃痉,动力给得稍多蟹籍,也就这样赁。    不满意对吧翔?可以把排挡杆向左扳到S挡舱且烹,切入“邪恶模式”劝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烧煞沏,转速拉高1000rpm以上飞极,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来稼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次朝鹊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拌处,脚踝每动一下融岸,车身就顶起往前猛扑一下荚伞。深踩油门态勃,转速迅速攀升弥帮,跟D挡时判若两人稀,两百多马力横、三百牛·米莫,在这个尺寸的车身上爆发出来便,过瘾溯煤。    激情过后细细品味使,这套动力总成有两个弱点需要改进森罕辨,一是怠速时振动大边燃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动羌考,影响体验;二是低速行驶的平顺性捻唱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钡川锣,1扯灿、2厕避、3挡之间可能频繁切换蝗踩墨,动作应该再细腻些疤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惕,选择“全功能”项川惫藉,不打转向灯就变道歼禄曹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道港歌垦,回正的力度不惺辍,如果你想在车流中快速穿梭前进噶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争镣兔,要么关掉方向盘辅助耐,仅保留振动提示即可颅辰僵。   绕桩吗妻钙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况毙阿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣套妈,在绕桩场地很讨人喜欢涕环。车头响应比前驱版本积极膊擎,入桩动作稍猛池诚沫,车头好像在被一根绳子拽着走掣会。给我留下深刻印象的是顷饰掸,这款车的极限要比前驱版高太多涡祷传,特别看了下沟博,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蚀涵豁。上手容易歪光形,但是需要注意别突破了极限筹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点狈:一旦超出极限凳瓦肪,很难把车身再救回来捆铃。 责任编辑合:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足幌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始但,就一直困扰着我们的问题肆脐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题棋。马力越大的车就越好么痛始?绝大多数情况下答案当然是否定的己克姜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外何襄橙。随着时间的推移犁蜕,我们有机会做这样一个有意思的选题皆敞。   让我来说明我要做的事情篮:我们有三辆四门轿车咀电侩,合计拥有1657马力氛。看起来确实有些夸张史臂卧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport唉醒韧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多膳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钉奋,但是这个570马力的怪物一直没有车甩,直到我们完成这一特别的测试一周之后膘沥。我们只能使用520马力堆犊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo仁滴界,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力祭羌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣彼。   另外一辆是全新的奥迪RS7凸卷补,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吧,拥有560马力的出色表现臣腿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8趟豪层,在K&N工作室的台架上人羡,它的轮上功率达到了479马力晴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中芥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力凤拣轿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器话,用以获得更多的功率输出份久绿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候颗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力粹孔。即使按照宣传中给出的数值贫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG筹邢挡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缚丧瓜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG咳部苛,它的轮上功率达到了541马力公赴蕾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力秀贡竟。   另外还要说明一点膝盒埃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来订集,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挽钾,不具可比性刊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试醚翘嗜。结果很令人意外观彩。两款加速最慢的车型故挪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炼陛顽。当然最慢是和RS7相比较而言的盼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速册哄暮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒冠艘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊叭剐为,但是还未打破我们以前的记录胖殿害。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底萍擞,说它慢更像是一句玩笑话函,这一成绩实际上已经快的吓人了拉拳坑。奔驰则要更快一些滇泼文,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)奶,冲线的速度也提升至197.5km/h护。冠军仍然是RS7的械缮,它只用了11.6秒嗽斑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平溶吼。奥迪的冲线速度为193.8km/h唉藕,虽然不及CLS63 AMG憾,但赢了就是胜利悔。   123下一页 责任编辑新患:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后顽林哄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚秀凯剃、运动和科技气息了诬颧阮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此誊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机狮稗忍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子禽俩,主动式车道保持和自适应巡航功能携嗓古,几乎能让驾驶者也变为乘客杏酪,高科技配置更加丰富胯冠。    于是练懈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前竭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锑摄归。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L梅乏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受款,在下面的文章中有详细介绍滇畏。此外太衬山,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章门。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读射需。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乐、残破衰败的路边小屋烩始肥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律胆爸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富翟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落廷。身处如此糟糕的环境囱希,却并没有让眼前这个出身自底特律矗裙、土生土长的本地小子屈服递:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感寿骆坑,但只有经过一番试驾体验之后侥剐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力洞倍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的退,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分稼绍辩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冗橡皇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形憋寞时,同时两侧向外延伸与车灯相连蓝千。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计枷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计航。   尽管是低配车型块,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬碾哆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)编募。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舱讽,它基于D级车的平台打造姓贤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条猩些,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK叼撩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT妒究甸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体接,不过从近几年的趋势来看姥泌峭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香矛肆谴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型痢成,至于其中的原因吵夯,从这款车中也许会找到一些答案酣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT算?   GT然欢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写澎,维基百科将其解释为具有超长续航里程宝、拥有强劲动力疯巩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蚂盛。可能一提到GT欧笔雹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车每,其实则不然拆,GT拥有着明确的划分准则韦被,举个例子来说嚏疚牧:拥有着标准的后备箱词、配备V12发动机并且内饰非趁妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车祟修门,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT等。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鸵猾尺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类敬补叮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看那哦,这款车的确还真有点GT的意思欺矫富。在笔者看来逛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的憾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉农核,最起码第一印象分已经拿到了岁夕。   5系GT是采用7系平台打造的痕袱虫?   5系GT的轴距为3070mm丰夺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同浆,从前双叉臂秤量、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系痢扭。厂家表示松趣谩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型砂沦广,其在外观茧、内饰杀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同豪。   5系GT型到无朋友侍墙?   谈及5系GT的竞品拘钠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情脸护,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位老,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谐上。   外观谁汝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秒卤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆联。风云2(详情)耍呻潜、E5钾川绘、A3以及今天评测的这辆E3贸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中匿滩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度差。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炯骚。从这辆奇瑞E3(详情)来看警,外观及内饰都有着很高的原创度碌惹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间横花磨。这让奇瑞的产品线更加丰富怒隶,但也让消费者选择起来有些头疼闷扔。 外观琅惠寐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人篙,但外观却没有去针对青年人的设计舱镶讥,前卫啪袄、另类这些词汇应用不到E3的身上铺赌,车身也找不到多少运动感乾伸。不过它长得却很容易被人接受傲钎锑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉莽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看勺,E3和E5的外形稍有一点点相似绩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惰髓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高叹凌棠,而且非常容易被大众所接受壕叫看。不难发现辩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变睫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头韦逼。艾瑞泽撇毕、瑞虎5缺械,单从外观来看都会让人眼前一亮惹。借鉴是好事刚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搽韧,但不动脑子的照搬实在是说不过去炽善躬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧盘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表澄密玛,作为最会制作小车的铃木来说祈溃痢,雨燕可谓打开了国内的市场纫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代膘,新一代的SWIFT迟迟没有引入改摩橡。而就在2014年1月18日辱纪,铃木速翼特在国内上市栏湿怀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版夺补耙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后棺临萍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏署驾珐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表井崇釜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕问薪填,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件悍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辞设弗,速翼特运动版采用运动风格打造淘乒哗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm芒腿贰,轴距为2430mm涉匠。由于基于新一代车型打造市料纺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些顷,轴距也加长了40mm识课辖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚榔局,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沤监。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16敲痕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新擎,包括中控布局日耍、仪表盘磋称、方向盘等造型均有所更改梆改勘。此外嘎,配置方面新车配备了ESP乳、自动启停系统钾即、USB接口轰放、运动座椅等配置及。CVT车型还配备了换挡拨片畦,满足驾驶需求塑瘟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了甲。真皮包裹自不必说煌寄,3戊杉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服募输。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多炕唬乳。不用和别人比搂请,超越自己就是最大的进步倦烈骚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面订侩炕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烈,其最大输出功率为100千瓦伯交,最大扭矩160牛·米肪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT净骏,其百公里加速时间为8.7秒苏,最高速度为194Km/h许。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乏谩,相比之下乐趣少了很多渴耪搭。 免责声明返疚:本文仅代表作者个人观点绘老,与环球网无关卵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喷行,对本文以及其中全部或者部分内容豪半峰、文字的真实性仑、完整性肉汇辩、及时性本站不作任何保证或承诺伯,请读者仅作参考虱嗓,并请自行核实相关内容歇艘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车社结琉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大佬巾,引起了广大网友的质疑骇逛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验搭毕蝎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注腿蓬。于是易车网本着服务网友的原则窍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凡担挡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车为咐伸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示孺福。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说朗,您便自有定论景。   体验者介绍    前排体验者武蓬:辛毅 身高秃洛:178cm    后排体验者樊稠:旭子 身高疵:177cm    Ozel 身高甫忻售:170cm    小娴 身高俄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准缚喇啊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍哭缚铣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市久,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣旱谁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论闻插,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拓昆,公平公正公开地来一次大对决墒逆概。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明倒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别脸叉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车哺斤。所以不得不承认菊东皮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绿饶倪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陶。    事件回顾坎陕:    说干就干睛稠皇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作釜伸。根据易车网后台数据的统计来看劲施,持以上三种观点的网友大有人在休,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案句。尽管是为了对比三者的公路性能蔚陌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上秤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上巩。    测试车辆思骚靛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350迁你。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型究,但是奔驰并没有这款型号的试驾车必,奔驰已经尽力了肮,我们在此也由衷地感谢堪叛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捍,告诉大家改款前后的差别忻衡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沧境。因此我们也很负责地告诉各位网友际倘署,目前除了易车网盛,其他媒体对于新款X5的评测恫魔,都不能代表日后国内在售车型朴。第一辆中国版车型为xDrive 50i臣,加配M视觉套件疙通芯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苍充始,我们无法借到官方提供的车辆技。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型郡碾。    测试场地剖趴:    乐驾赛道全长1.6公里私堤沦,共14个弯道散侨讨,最长直线段270米狙苯,赛道宽度为10-18米嵌姓遁,视野开阔掂萌,无障碍物钵杜。赛道两侧均为土质路面冲尝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卵解,大大降低了安全隐患册。    测试人员丘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贬隘钠,却要替土豪们操心买什么车空功,这件事听起来真挺可笑斗撂,因为我实在没法揣测土豪们的心理商。如果说我还能理解花五十万买大切碑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瓶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器窟抵,代价是要多花一倍的价钱瓜暇豌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感稿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望计。不过因为坐的比较高握,速度感不如那些贴地者强烈瓜,还没怎么着呢就破百了儡捌挝。这大概就是SRT8的魅力叹荡晚,很难说值不值得饭撂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恳漏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近缉,跟改款前相比还是升级不少拦伙懈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到涪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系唯,SRT是JEEP官方改装部门担,这种改装是全方位的胃,包括内外套件加强盗灯趁,以及性能方面的提升宝梆奥。SRT8就是高性能版的大切诺基交驾设,主要提升是外观套件梯、及动力系统哄、刹车系统喘搽狗、行走系统等方面篇评辜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型品俱伤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机丘,6.4L自然吸气HEMI发动机棵思,搭载采埃孚8速变速箱飞。   SRT8为公路而生喉,所以公路性能是它的强项酒瓢腥,不过Off Road就不是特别在行了挂逆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汝鞘伴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影僚七肃。 ② 跟之前的SRT8相比仓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的黑陪,所以科技感和豪华感都提高了不少县衬爸,跟换代前的SRT8相比冉庆,升级的部分都是实实在在的淳棋报。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱歉燎时,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统却,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纽撼凶。  「硐恪③一百多万的车评,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车希阀,再挑上百万的车的刺静,好像有点吹毛求疵松。首先悬架的设定非常的运动捂,即便比较温柔的驾驶方式频赡苇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极芥响,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瘟抵,大切诺基SRT8并不是一个非撑谖合适的选择萍,尽管动力非常充沛锑蠕弓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意参啃土。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响檬秦跋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烧冯幂,但好歹SRT8也一百多万了瓣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响介。不过之后我们也释然了裳澜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车晚,但经过数个媒体的“蹂躏”胳墩嘘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了骄饱派,弹坑交叉轴不知道走过多少次了春酿,有点异响似乎也算正常帘虚米。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基咳雹奠,请点击下面的图片进入试驾文章撩啸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争内尉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求项踩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的澄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中处边。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生别看红,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T染说,还是老套路孤,直接切入主题笛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碴雹沟。 动力对比详煞门:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手接片惹,看看英朗GT的表现如何吧哄。这台发动机的最大功率是131千瓦洪井,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能犀仁害,当驾驶者在需要全油门加速的时候庭乐蒂,为了获得更好的加速表现层蔑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm筒弘。对比发动机账面参数来看桶翅,最大功率118kw敢溉煽,峰值扭矩250Nm混晴丝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜澄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统葛硅健,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沫捌南,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哭痰。   至于传动系统方面囤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器牡刮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样渴砰,都是目前该级别中的主流配置漓篮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搂铆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汲荤褂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器咯锨保,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩崔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吕浩怠,比如高尔夫6矗、速腾等奠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方显同陛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构屉渡誓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力琉,从而起到提升操控性的目的炔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架察鼻抵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接稻闹,但通过厂家的调写录媚裕后炼谦敖,当一侧车轮发生颠簸时岭倾,对另一侧的车轮影响会比较小些册埔。   小结行:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蛊烤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出擞酵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了躲囤,至于优点这里就不做过多介绍了蓖不。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪账矗后英朗GT更偏注重于操控性惰肃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凄,见过后车追着拍照的瞥书既,见过开我边上向我打听价格的髓干,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纳古囊。我坐在这辆路盛E70里粮,被注视得有点儿不自然蛔霜平。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣耗,我琢磨着快弄彤,要不要让他进来看看辱拴。要不是我瞅见了绿灯亮起擒嫡日,我真就这么做了阶。对不住了朋友护挝嫉,这次没能让你仔细了解它壤告,不过我希望你能读到这篇文章读窟。   不用否认赖时寡,人们对美的好奇与渴求与生俱来蠕篓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣踞咯随。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗痴。不过在这些人之中灭承,有人会终生恋着美人锹谓迷,有人也会为抱个花瓶而后悔末是。如今打造足够美的外表来吸引消费者纹赌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情窗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70龋骄阑,但在这之后能否一直爱着它宿,我认为是一个很值得细抠的问题坛思螺。   ●外观大气奔铆、美喂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骗塑,我还以为来了辆捷豹娩胖辆,赶紧跑过去看发现被骗了骂。不过我并没有觉得失落隶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观啊钠渺,并且从设计角度看泛筐,它在借鉴与融合得方面都很到位珐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理电,我对它的外观设计就100%满意了蛇。这事儿对华泰肯定不是个难题艰,您看看宝利格还有华泰B11嘉,都有明晃晃的格栅开赏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位叭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纬,但绕车一圈后我发现鞍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了图。咱看看数据对比踢躬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手磕侠,可以说在各种数据对比上蜡促,它“不是第一搭骗,就是第二”酵限。虽然在宽洼、高和轴距上没有做到最大燃豌,但也不过是一两厘米的差别季嚼涩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米究趣澄,这就让它看上去大气许多揽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痢兼什。   打我接触这辆车的时候猴夸椿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寒导句。在这样的目光中袱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期翟阿痊。面对“屁股高宽杰凌、尾窗窄”乏痹侵、后方视野不理想的路盛E70时关妇卵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车颊桅。先不讨论这样有多麻烦了动淋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瘫悲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扩北缄?这点让我心里不太自在瑞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲颧科恒,是个应该有的配置糠募瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炽蹄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色全。而随着国外皮卡文化的不断渗透潞艇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型簿是,去跟进时代的步伐寒糖苦。为了迎合市场的变化及用户的需求媒昆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时茶椽慨,开始注重宽大饱满的外形设计贪穷,并增加更为丰富的配置琅扫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型讥舶稼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)细了。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗芍,整体的风格带有一股阳刚之气柯。在车身尺寸方面封,它的长/宽/高分别为腾毫纳:5310×1812×1775(mm)控,轴距为3100mm襄疼毛。威虎TUV并没有大小双排之分贿牧,仅提供了一种车身长度牡舜。车身侧面的线条也很平直肃捕,外扩的轮眉使其显得更加饱满干。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感午等。大灯采用远近光分体设计剧,其中近光灯还配备了透镜烩及,不仅更显精神固盟那,而且还可以起到聚拢光线的作用掇患版。镀铬材质包裹的后视镜很显档次滇岛,遗憾的是速藩乏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用棋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯槐,并且后视镜仅为手动调节羔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架霜路炊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用婚,非常不错坛捌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点石础络,至于货厢外侧并没有再多设置疥豢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)忿括,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吃户篇。另外退,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”剧阀,不过据厂家介绍缉奥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”峦。对于皮卡车型来说绣继辖,这项必要的配置还是很厚道的铂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山滇舅尺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地攀稳。不过拨徘笑,今天我来到这里并不是为了滑雪环恐,而是为了求证一件事情烯:有没有一辆车孟寥孙,既能够带着一家老小舒适地出游艇惺,又可以不惧冰雪副,在冰天雪地中步履平稳地行驶详耍锈,同时价格又相对平易近人呢涤佬熟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求净,那么就让它拿出真功夫试试吧解。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蕉淡刊,从外观上看拓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别场矢,19英寸车轮显得很有力量感靶,也与动力总成更加契合;其它的地方拌乘,也依旧是酷威的老样子奔构,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿廉,甚至还有一些精致的感觉末祥。总体说来嘿提辆,尽管算不上全新车型磁,但依旧耐看谈清。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面夸锰多,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中史缉,动力响应良好笆,易用性好碘辽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分歼尼。当承载着全家出行时起,既不会出现爬坡和超车吃力的状况岗旦温,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适罗壬枪。   至于酷威3.6L的内饰方面岸澎棠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”潍链,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吭焊方。   除了动力系统桐鳖矢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贡肥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鹊幂龟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动徊蹋踞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赂膘兰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兴。动力分配完全依靠电脑自动完成讳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮紊煤龄。   有了四驱系统撤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳菜胜揣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎尾琳,具有更加粗大的排水通道邦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卿,冰面行驶性能更加出色揭现。此外反钉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜篓,胎面中央多重“Z”形花纹淀、针孔沟槽设计窍蕉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性铣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息广烩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间收,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情秽兴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3柔,它的定位低于1系耽咳。但是屠缚坛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纶希桑。另外倒斥,它也提供了i3?REX增程版本客,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诬捌丢,扩展了这款车的最大续航里程且晌绘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试期壤湘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流么创。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合迸撼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合捆。   宝马有没有提高电动车的标准才伙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协痊?让我们在接下来的测试中找出答案仙把。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式串,宝马i3的行驶里程可达88英里牡悉昆。相比较而言檬,?Ampera可达30英里宋,而普锐斯可以行使约10英里谋怪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陪巍蕾,i3可以更多地使用电动模式瑰。而增加了汽油机的动力系统线车旗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里娟,357英里和505英里拷烁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大签料。这台车约五英寸高尘茅,而宽度几乎和高度一样雷,与低矮流线藕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比贰逞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能花姑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力般,我们没有所需的充电站?伶赫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式韶泥。   此外想酒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容袱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名彭感:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车来亮。它内饰精美略串,融合了许多先进的科技捎怠晃,它空间宽敞贬,驾驶体验一流沏蝎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车射,它仍然使用汽油机仿,以作为电量用尽时的保险哩。   第二名笆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泛叭慌,科技感十足衰陀危,而且它也能胜任舒适的长途旅行串。   第三名米窘俩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款芍刀,它最大的优点就是充电迅速门淑秽,性能可靠酵脸嫡。   然而失幌畦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋犀翘捍。(实习编译芳:徐旦?审稿陛盎:刘洋) ? 免责声明版权作品硷吐椒,未经环球网Huanqiu.com书面授权窝曝俯,严禁转载俩蟹,违者将被追究法律责任咖诺。责任编辑秦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车饶,应该说是倾注心血咖壤,在技术平台上都有可圈可点之处莎媳晾,源自萨博的技术是其最大的亮点纷窘壬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型烂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蔬桑。在外观和内饰上线,这款车基本上符合主流中级车的一般水平江,在动力和配置方面也还是很有性价比的虑揣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锨,绅宝的外观原创度还是很高的省府邻,并没有刻意模仿什么车型颓棉,但我们会在这款车的细节上看到厂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法渴。且融汇的比较好帕,并不是简单的照搬照抄角孺。这一点值得肯定颂,大灯的设计十分犀利史醇魏,鹰眼造型也有较强的辨识度竿劲负。LED日间行车灯比较醒目荒攫,穿透性不错蜂剿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表铅抒吵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感敝距窘,也很紧绷罗箩褥。看起来运动感不错悄,但前悬和后悬的长度较长词试峡,看起来有一些比例失调娃违。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些涂,在视觉上看上去会更紧凑动感嫉躺。轮胎的规格还是比较高的劣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能马讲袭。   车尾的设计比车头更简洁一些屎,尤其是尾灯的轮廓糙版,设计非常成熟婪。和宝马新款3系很像了费。除此之外襄夯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感萝谱。   本文导航乐使:" "  “卧龙凤雏首,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蓖钞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后稿拒签,便有了三国时期的三足鼎立苦煽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟团,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车水,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国袱随,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出规柏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车懵场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹那险,然而坊间始终流传着这样一句话微郎旅:“得中级车者得天下”;是的尘铣略,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钎吓,今天我们会为大家带来两款重量级车型坚被,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缕踏,请大家继续往下看豹。   看到这里大家肯定已经有了答案了刊斯,没错侥探,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉盯,那S60L是何方神圣己目忱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型赋镐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花侥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版妮,厂商指导价33.49万元古,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盲棵禾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热喷监饶、后排座椅加热菜毒匈、并线辅助阜誓、车道偏离和自适应巡航等众多配置翅废甸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中睬糜栓,即使不看车标蔡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃龟噶能,哪个是奥迪嘿害些。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的颈环,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统秽堵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瞄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停晚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乱廖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角合,使夜间行车更加安全掠破。两车双色的外后视镜造型别致囊奖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光号挤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型炔略泉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拨齐哥,至于乘用空间如何努,我们将在空间篇为大家详细介绍铃写。两车都采用了5幅式的轮毂造型实,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力久入,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳貌面。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拖,整体方正的设计略显稳重姜龄。后尾灯的设计两车可谓各有特色巩奇陷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似庐脸,设计感十足忻忻苦,而奥迪A4L的尾灯更加修长械瓜,视觉效果出色促吠。天窗不仅能够增加车内的采光帅潭霖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出澎蝗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉簧袜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涧忱贩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疯隘侗。   本文导航菠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车途嗓挡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间昧尚,配置也能满足一般家庭的日常需求翻窍。对于这个价位的小车来说挠唬嘲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惋玩痛,在这方面蹦克贸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沛屎妮,就算是与它的直系前辈骐达相比辑撅高,也不遑多让酵挎改。然而作为一款家用代步小车潦嘉,它也并非完美媒馁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奢拴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外淌略倾,车辆本身并非进行任何实质性的改变嫌驴炉,跨界的概念噱头大于实际疼墨穆。 "   技术革新日新月异的今天劝抄,车型的改款换代再常见不过罐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变输。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疚诵嗅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变处略潮,同时在动力方面也增加了1.8L哄撬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卑攘妻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型氛,但它的实力不可小觑谱僳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌芦讣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动档兢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锯寒憨。既然实力不容忽视滴狮,价格又有优势烁颁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缎蛙虽。" "  版权声明骡瘁:本文版权为网易汽车所有逻,转载请注明出处腥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星庇,全新的品牌全新的车型妥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比戳杰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙硎樱克斯莱搐兰,在2013年噶拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月扭,堪称是这个区别的标杆级车型悸,观致3要想在这个领域取得成功喜陆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK匣,看看是否有优势能吸引消费者关注块怂。 外观风格各异   先看外观方面顷帝磷,观致3展现出大气得体的风格交匙,不像速腾那么沉闷单调搂,且有着自己的灵动个性;而傅父福克斯则是完全偏向运动化的风格叛,典型的注重操控性能俱博,突出驾驶快感的性能车型蔬田领,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恍,与观致3区别明显硷示陪。两者主要是风格差异潘驼,外观上分不出优劣抖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上儡逛隘,观致3丝毫不会逊色于盖懔瑁克斯车型淌微曝。 尺寸对比 车型名称 杆=克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上皋耗,两者也是平分秋色封苦呕,车身大小相仿接,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势茅摆士,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上充,观致3要大于复兀克斯钠抖坡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蹬坊方,尤其是腿部空间较为宽松沸踩母,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感男悖克斯在后排空间布局相对紧凑行雄,而后排空间也一直是各代钙樱克斯的软肋唤宏么。 价格对比 付计刑幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扔,咐耄克斯则要比观致3要更大一些商眉,在不放到后排座椅的情况下茂,该埃克斯的载物容积是530L吕价,而观致3只有430L抢拢伙,100L的差距还是能装多不少东西的峡讳。而在需要有更大空间的时候慨烤,两者都可以放到后排座椅扒史,放置大件的物品颈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间欣,观致3和付硭掳牵克斯三厢都是11.99万起步凑芜瓦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号层舰。而细细对比价格表可以发现煞杰,要选购自动挡的车型叔晒蛙,甘牛克斯最低仅需13.09万煤田,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合单袭,观致3则需要14.29万和钦辉,这个比起副悖克斯有1.2万元的价差刊,当然在内饰配置上会有其它差异久,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言苟羞,可能副殴冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碱。 挑选合适的爱车痪沪芭,看专业导购禽镐才,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锋函眠?   扫一扫南牧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茄。风云2邻继、E5涣挽佩、A3以及今天评测的这辆E3菊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贾焦客。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惋释。从这辆奇瑞E3来看驹示队,外观及内饰都有着很高的原创度旗澄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间讽祭彭。这让奇瑞的产品线更加丰富慑,但也让消费者选择起来有些头疼慧款。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绩,也从来不缺少“明星”传,“沉稳绅士”大众速腾枢、“狂派斗士”福特嘎迥克斯等都是热门且销量稳定的车型脑钱坷,不过要问哪款车型最近销量最高惹去,还要数“逸派高手”日产轩逸雇雾彤,它已经连续两个月销量突破3万驮,坐稳了桥车销量的头把交椅堪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡十捷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢监斡?下面我们把两款车型拿来做一次比较吮话煽,或许能看出一些端倪陛清。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绒焦蹈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万伯,入门价格上肉下鹃,风朗比轩逸高出2.08万元奇,表面上看价格告共,轩逸占有优势雇频,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型滦亥狸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元滦,这样看来洛副,风朗其实只比轩逸贵了2800元却耻墙,等国产版风朗出来后糙炒纠,风朗在价格上反而会有优势也说不定祷灭迷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市窜啡,这款车外观与内饰变化并不算很大内帮栋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一同丘免,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钮,下面我们来看一下吩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拒江槽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观罚谰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格曙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹退贸豢。质保方面茅串商,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表韩立潜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机届膳,最大马力已经达到了170马力舅馁巳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟静。变速箱方面净,逸动采用6挡自动变速箱宫龟搏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱貌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色完结俩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些庇盘都。 免责声明擞斜背:本文仅代表作者个人观点糙柬葛,与环球网无关搬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谎隆横,对本文以及其中全部或者部分内容垛疼、文字的真实性庞戮、完整性芹睛、及时性本站不作任何保证或承诺角坝裁,请读者仅作参考共翘,并请自行核实相关内容童。" "  近两年敞颗,自主品牌进步着实很大颅圭括,无论是从设计方面凡帝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升艰掸黄,甚至可以与合资车型媲美饱狠缮,山寨塑逻曙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式冠唐杭。在10万元以下紧凑级车型中唱犁迁,更是自主品牌的天下操芒,凭借比合资车型更为出色的性价比泻缓,吸引了不少消费者的关注免。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汤,一经推出便受到了极大的关注庭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叔倾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型乒蝗,包括动力在内当盘套,新车共有20项升级饱,本次共推出8款车型撩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款佛巷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型偿,售价区间为7.49万-11.79万元论晨翠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表号,近来也是频频出镜回,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑迕迹控大玩具车”的名号名极一时矛。速锐共推出了9款车型阔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款段,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合诚,售价在6.59-9.99万元之间泡秘。   单一来看空弓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疲擅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较握南沤,看看那款车要更“精”一步付拾仍。" "  新君威变得更好看了浪,配置也进一步提升窖罕色,新加入了一些科技配置古,比如智能交互系统翱撵,BOSE音响等等淖郝。这些都是新君威的改变之处呕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型镐,售价24.59万元晾,作为一款定位中级运动型车的新君威猜晨魄,品质感一如既往腾茫,操控性也非常突出铰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威驼乓恢,以下简称新君威帽,外观相对于老款进行了必要的改变触,毕竟老款车型从上市之后遣市坛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贺,新款在大灯庇、进气格栅头山怂、雾灯肥浩绒、尾灯来砷勒、前后包围都进行了细节的变动没枪届。   在新君威上洞挥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统垂规,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统宦取,在操作上没有太大不同锈,轮毂方面海砰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂踌凭莲,轮胎品牌依旧是普利司通淑。侧面造型基本上没有变化建田,侧窗所占面积依旧较小拓巳。   车尾的变化还是比较明显的己逗,这主要来自于尾灯的改变零冀。新款尾灯全系标配LED灯奋,并进行了熏黑处理汾。尾灯的轮廓样式更加犀利靠井,个人认为要比老款更好看俩。除此之外拉视龋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化爽放,牌照安装槽的形状变成了正梯形散解。   本文导航味淋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击裤,颠覆传统的外观砷里稀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环丝耸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV杀牵妇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恭尼沃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缴擂龚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机痹瓤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆剃笔拧,足以证明其强势的地位培梁庇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拣冉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扇疵。(温馨提示些:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版信,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蛔。)   自由光基于全新CUSW平台打造磋峦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭架妈隶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嫩埠呕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强舌腿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致祁坊醒,圆润的造型是其给我们最深的印象闲敞喀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网裸隆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线厘孰烤,显得简洁利落别骡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条市,显得净雅别致平翔饱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同始糠,主要表现在其大灯的表现形式上稠风雷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球庆巴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可仕。两车大灯配置基本相近蜗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已想项。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蒙苇,车道偏离预警系统俩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围昆锣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗熊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惜筹递。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势剩剂隆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势妓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话盼禄,其尺寸差距就没有那么大为达透。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡肩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁规冗七,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苇不。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同激录诗。奥迪Q5采用两边单出的排气管靡诲坑,在气势上略胜自由光倘雀既。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道忙释,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部搔翁,磨损线束保护层动,存在导致电池损毁的隐患台。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痴速,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知狈,称9124辆V200受此次召回影响起卤。长城汽车正在邮件告知客户挠搁虽,并建议联系当地经销商进行检查维修肃。   据悉杜十淬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吕痘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鳞铰。”更有甚者炕,线束可能会内部融化没幻链。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说疥途琶,目前已上报了数起线束故障防,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转阑懒佛,不能够给电池充电酷,车辆也无法启动稿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束痪纲倦。   克特里尔先生称舱,检查故障预计用时20分钟寿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟悔盎拼。如果绝缘保护层磨损严重聪丢傲,线束已裸露鞘锰篡,则需约两个小时以更换整套发动机线束谷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件潞矗。此前磁亩刊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回仇乖,2010年又因手刹故障而被召回挝管。   2012年眠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回婆腻菊,长城V系列也在其中很。当时惮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片庞绿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸退撑。然而瘟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片氮虫华,更换车辆共计超过1.5万辆骇睹盗。  ”拘猜浴(实习编译如:王萌审稿垫:刘洋)   免责声明版权作品完,未经环球网Huanqiu.com书面授权钝钒喂,严禁转载新梅,违者将被追究法律责任坎磕。" "  随着经济的快速发展量,购车群体的年龄层次也越来越低抱岁枫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用玻保隧、省油抠粱,而是追求个性和时尚设计拧虏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型信,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一懈无歪。作为跨界SUV床,它们在造型上将年轻粒南、时尚展现的淋漓尽致枚,完全符合年轻消费者的审美需要合帆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抵皮暑,来看看到底谁更适合你梳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV洪羔息,相比2012款变化不是很大帝案具,只是增加了配置和车身颜色相嚼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肮滩,售价分别为21.98万和21.47万饭吓搭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV摔,但风格却不尽相同脐担此。斯巴鲁XV外形显得干练痕,车身线条硬朗黑午巨,富有力量乓,越野味很浓掠。而标致3008外形偏向都市化设计赫松狼,饱满圆润的车身凸显时尚感报家,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赶苹详。   车身尺寸方面有所差异闭葱,不过并不明显岗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)思,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晚。斯巴鲁XV车身更窄税,同时也稍长一些籍荒丢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置问。   斯巴鲁XV采用六边形的中网澎寥炉,加入蜂窝网状格栅运动感十足拟簿鼻。而标致3008采用半圆形中网静蜕,镀铬亮条包裹显得很精致槐筏。两车前脸分别展示它们不同的风格便赊,同时都包裹塑料黑色下包围廷抗诞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯火,远近光分离灯组设计使探,造型普通澈,配备有示廊灯壤扣颓。标致3008同样采用卤素大灯茅疤,不过加入透镜拉死,不仅聚光效果好兴,同时美观性也不错纤齐喂。另外浮,还配备LED日间行车灯翻操镰。   在侧面扫腐了,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计败抡宦,比如非常倾斜的A柱誊,同时将后视镜位置后移湾,留有三角窗减小了A柱盲区系抄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料切泻,有利于减少磕碰的维修成本谰曹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎柯轰从,注重舒适和静音性观谦,双五幅轮毂很有张力凯。相比之下锯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纯门斑,与黑色下包围搭配运动感很强烈嘶讼抱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎傅帘,同样注重静音和舒适性蚂徊犀。两车的备胎都是非全尺寸设计汞。   相比前脸彩镜差,斯巴鲁XV尾部更个性廷么谜,辨识度较高浪措。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垂,镀铬亮条的运用增添了质感搔抛谜。 标致3008尾灯加入LED灯组栋工,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组始馁,但是块状尾灯造型很独特凸梅府。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像翰,标致3008同样配备倒车视频影像簿碎性,另外迹坚,还配备前2/后4颗雷达探头版购。" "  在过去的一段时间里兼茹稳,杆纪叻郏克斯挛目唯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置械晨祁。时尚动感的外观勉肚卞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性篇百藏,成为了年轻人群青睐的车型石桅了。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型擒烤衫,科鲁兹掀背车则是新进的一员皑,它所要面临的是一场“无言的战斗”酞技。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了度,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出父告虾,但却带有美式车应有的力量感逻,总体来说它的设计很适合国人的口味距镀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纶,其三厢设计有些过于保守烽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间详暗竟,为了能够扩展消费群体雄,推出两厢版是其最好的解决办法疵刚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辨讽,你几乎完全无法识别它的真身钝,因为它与三厢版保持着高度的一致性港瞥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组某,很好的诠释了彰显力量感的诉求净具。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搪形戈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接沸瘸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绅芯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉色狸,但实际上它比三厢版短了不到9cm粮驼矢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惰泥欧,后窗与尾部的衔接并不生硬玲澈迷,拐角的折翼恰倒好处判掸鼎,为尾部增色了不少泄懂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苫,在样式上显得更加简洁且挖,只是与自身前灯组相比哦畏郝,在棱角的刻画上有了明显的削弱航。   本文导航钩:" "  提起之诺贤希,很多人都不知道是什么品牌堑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌说恭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的佛盆。只是之诺定位于高端合资自主品牌强皖舶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式悲铆,那么它的首款电动车1E表现如何翁坪响?以下文章为您揭晓舍。   只租不卖颠灯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务距,包括车辆租赁癸、充电设备勘察安装啤崩、车辆上牌将魏、车辆投保鲁忿、定期保养便浅、故障维修理败搂、道路救援喜风、检查维修备用车等迪,通过这样的商业运营切溜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展剑悍未。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车懂奶,它的卖力需要大家自己去发掘持洪。不过在发掘1E精彩设计前巫柏怒,请先忘了宝马X1粳,否则你将永远欣赏不到1E的美狭架陡。其实1E最出彩的设计在头灯未磕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感澎勒。   不仔细分辨的话戳,很难把1E和X1的侧面造型分清保镀。不过1E拥有自己鲜明的特点镀娠土,车门下很宽的镀铬饰条仇,和没有行李架的车顶裙缚。   相比车头和侧面盒台房,尾部就让人感觉有些欠妥了挂丝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炔典哄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条炉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车恨涤。   本文导航步饭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说仍,奇葩的中文译名到、“野性”独特的外观以及较高的定价肃害,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议糖靶鞭。说起野帝我们不自觉的想起锋熄,同样在以国产车身份进入中国之后供叔突,“改头换面”的法系SUV标志3008乃戒害,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类腺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”勘。当然梆玩,以20万元以下的车型作为主力军错习,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一浪。那么下面我们就来看看斯佳,这两款性格迥异的德撼殊、法新生代SUV之间究竟有什么差异怠,各自的特点又是什么肉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哩,首当其冲是价格方面的不同搭详,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合使肪馈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惫,不过差距方面不大基本可以忽略念,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蛊。动力方面的表现也近乎相同玖刚静,只不过大众7速DSG搬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配磷钮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些颧帕频,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一贰储。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寡波,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰甭呕盛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪骗蛊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上箩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激庐俗磐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景合,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哪腔。闲话少说长翻颂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜顿肝。   这次试驾共有5个科目性,分别是1.傲虎—终极绕桩废,2.傲虎—冰雪连环逻,3.傲虎—短道拉力测试第吮,4.XV—戏雪乐园驶些,5.森林人—不规则路面自由行驶笔袄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吭,MPV表现出相对冷清的一面么吝逝,尤其是中高端的商务MPV勘想标,几乎屈指可数浦腑肺,除了老牌的别克GL8外淡不继,似乎很难让人想起更多车型镶挽。不过在这个还没有完全饱和的市场里句飞乌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅骸谭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮筛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢管镐?这就是本文将要找寻的答案踌锑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型篓,售价28.38万元-33.58万元跑,目前市场上有近2搁撩、3万的优惠幅度淬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惊捐日,官方指导价31.98万元宦。) ●外观解析   从造型上来说倪界剔,艾力绅算是开创了一条新的路子僻琉腥,没有过分使用一些夸张圆润的线条巍盲污,车身轮廓棱角分明媚,有着很强的视觉冲击力悲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伐,此外嘿,艾力绅还装有一套大包围蓟侵,颇有几分运动风范贯星,也有着一定的改装潜力窃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感擦厕立,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凶,中网与宽大的前大灯连接在一起看爬睡,营造出一种大气透、动感的MPV形象瓤晨拿。   艾力绅A柱采用黑色设计胸,且A柱的倾斜幅度较大捕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显尺拷,总给人一种方方正正的感觉哗,后视镜尺寸同样不欣饲砥拧,与整车的风格很搭磷渡寿,宽大的后视镜提供不错的后方视野伶,保证了行车的安全性与舒适性病旁缕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感么,当然廷铆袖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吾碉戮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手算叼,侧门就会自动缓缓打开颇府慌,此外藤邻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关芜娘时。如果对此还不令你满意的话踢,通过钥匙同样可以依保控侧门假肯灯,确实有些高端大气上档次扩苦瓜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凑,轴距达到2900mm才囊,尺寸在同级别对手中并不占优势廖,与GL8相比涵叭兼,仅仅在高度上略强于对手朵蓬铂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势尾死铜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纫李,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碍欧。整体线条依旧硬朗茎,尾灯加入了时下流行的LED元素褐,为其增添几分现代气息棋祭借。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及侧,人们购车的选择可谓越来越丰富老,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鞘坛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过妊青轨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈官患廊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蘑榔,他们能够碰撞出怎样的火花钝哦,请大家继续往下看缉颈晃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表犯赦穷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宛凛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比串淳撮,由于这两款车型出自于统一平台打造湍皇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲态,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肉鸥扇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题皖纺,你可以说它带有侵略性班脊,或是富有运动感成铣钾,也可以说极具视觉冲击力抬稻从,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弓匙。而K5也应用了与智跑骏贸豌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瞪瀑,使其拥有了明显的家族特质陷黄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怒,极力打造出时尚与动感的流体车身海幕,在驶入眼前的一瞬之时肉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象匠罢权。前脸的线条设计十分紧绷岸皆挞,大灯组与前包围向中央区域靠拢温,展现其动感的一面彪弄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合浇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势土使,抢眼的外型加之迷幻的光线触涝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着抄唇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胸。   第八代索纳塔不仅外观时尚火脐灵,灯光的运用也颇具科技感剖违慷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性靠客,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯刻辩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挞搽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计韦颧,显然这种的夸张设计夹,使我将其列为变异的种类壬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用晤箱,多折线的应用也使尾部更具立体感霜,同时对于运动观感上也有显著的提升拜皑耿,由于K5搭载的不同动力总成屯,2.0L车型配备的是单排气设计渡盘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沥窝。   轮毂也是一个变化的重要部位鸡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面戊。根据配置不同提,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分填揪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎死,该系列轮胎偏重实用性沤。作为索纳塔的尾部涸滤,基本没有大的变化顿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示险台,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点房潞。   本文导航酷奠估:" "  每到年底想,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾亩诞,地点也大多选择在北部寒冷地区络福夏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣窟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性偶。在临近春节前夕怀日,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现雀翻课。   延伸阅读哺甲稠:   之前蒲色腊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间轰峡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读克,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容碑骑杀。   酷威采用的是电控适时四驱系统们,中央为多片离合器辑卡,由电脑控制来分配扭矩垢薪,车内并没有任何切换按键啸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胸泵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施忌匠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶通乒,如果想要挑战一些极限的路况的话梳,酷威还是不具备这么大的优势的守柒,因为不具备限滑措施床,至少在脱困能力上会有限制性偏喊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎渐收忍,采用全新发泡橡胶技术线,具有更加粗大的排水通道拼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”僳畅,冰面行驶性能更加出色路,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力筋钦。此外人入,中央多重“Z”形花纹叭、针孔沟槽设计帮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瞬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机裙,最大功率206kW/6350rpm幌等,最大扭矩342牛·米/4350rpm丰噬赫,在目前的大切诺基竣浅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载措,但是会有不同的调教曹倪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器估蹄旱,我一直在想详,未来会不会推出ZF 8速变速器呢顷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挛,我觉得这个可以有付,至少不会和其他车型有太大的冲突辞蕾秸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肚亩淘,路面上的车辙也是压实的积雪悼趟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度洁挡匡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用效童,只要不是过激的驾驶行为拳哗,基本不会出现危险状况囱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瘦,建议最好将挡位切换至手动模式屋甸炭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速猛,这要比才刹车安全的多貌,这中方法同样适用于其他手自一体车型忱谩。   本文导航突庐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢新穗、充满艺术色彩纳茅禽,或者是有着一些与众不同的操作模式痹溅。而这辆2008则告诉我们屯蕾稼,一旦法国人在拥有自身优势的同时烦甩憨,再把务实两个字加进去寡箩,那么可能会让其它对手感到紧张糯烹藤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置姐添,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注从猾鹤: 由于本次活动仅为简单的静态体验橡,场地和车况都受到一定客观因素限制掂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分爆究,至于其他更多相关信息呻椒痕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型羚坦,作为首款引入国内的小型SUV当,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上借。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近粮蘑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)溜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜广疵探,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拧慈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一融替。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置晦,对消费者很有吸引力驮桔同。作为一款紧凑级市场的生力军车型挽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型步匙澳。   观致3共有6款车型位忻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型班,售价为11.99万-16.79万元区间乏。因此踞谐黄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较咆。对于中国的汽车消费者来讲借,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的敲。要知道自2006年上市至今澎拒攻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鞋艇扯。那么蒜戏透,作为一名后生的观致3境,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吹糯售?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鹿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中床,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价侩敲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锻谦:16.78万元)来进行比对郡鞋喊。由于两车的售价只相差0.01万元霞眉,这也令比对的本身相对公平一些粪秦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间畦,我们测试过高尔夫7顶配车型次,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现静瞎遁,跨级的配置也令对手望尘莫及酚授。但这一切砍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重习还钎、最需要的因素倡编墩。对于高尔夫这样的家用车圣患唐,在使用的维度上做到出色惦,才是它的本职禽牌。今天硼泞,高尔夫7又来了金紊贪,这次是全系中价格最低的1.6手动型拿。动力称不上凶猛泞疥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富慈赌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗催仓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卯背褥,必定有些硬实力敦。空间满足舒适乘坐萌、常用配置齐全口随,动力也能保证提速顺畅迫嗜那。但对于这一类的畅销车梁朔故,最重要的是它必须耐用京,不能隔三差五地就往修理厂跑壁先,也不能冷不丁地出个大毛病噶。这么来看肩洼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”前攻寐,故障频出边蒋,这点很难让人满意桐木。毕竟彪铆晌,大众车能在国内打下当年的民众口碑霉外猾,靠的是皮实耐用的品质适。在我眼里充泪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嚼斑什。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型范谦锻,高尔夫7车身长度增加56mm叭那澄,宽度增加13mm吗递肺,高度减少28mm骚嘲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长驶恢,也更显扁了瘫侩。   如今微藤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达昧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的堑。这个配置的增加献,为日常使用提供的便利性还是很大的杆赡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气颅沽忱,要知道嘎慈瑁克斯唐魄酗、英朗等竞争车型都是16寸起步了膛怠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性佛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服曹,这套胎居功至伟恃廊畏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候考论,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哪拭,如果您拥有过高尔夫4盖捞兴、宝来或者帕萨特B5的话食陆,您一定会理解我的意思南亨。没有复杂的配置镭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则型,瞬间就能上手挠立。这一切都似曾相识婆。   在1.6手动版的高尔夫7上纶,您看不到任何高端的娱乐功能雄伐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone叉凰荤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾哭,但我认为这并不影响操作便利性滦摩圈,最低配车没有大屏幕很正常看乱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时茨稻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妊吓,车辆静止起步平顺性不佳堵,油门给少了刹车不松开堆距,油门给多了又会猛窜碑,让人抓狂巳肖辱。但今天这台1.6手动车型摩,上述症状全部消失脑惠。起步轻给油即可巩,电脑自动调整喷油量堪,使其转速稍稍上升夺伸,令发动机不容易熄火涕,等红灯滩、坡起都很方便度齿,使用起来当真比顶配的舒心多了斥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嘿趴崔,让人捉摸不透矗工舵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吝啊,用料优秀被认作理所应当遣骄佛。在数年的成本控制下巍息沧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质文卉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范尖搐。对于大众汽车而言火,这样的结果也堪称可笑了糖髓搜。   没有真皮座椅汰泞躺,您会失望吗柔菇?我和同事们都不会畦。我认为从适用角度上浓滇功,织物座椅与高尔夫更搭伞。这套座椅的缺点比,在于椅背调节起来很费劲开朗蒙,而且要是有个腰部支撑就更好了惹。纵观高尔夫1.6手动的配置恋酵,我认为作为最低配车型挥陇其,功能简陋一些并无大碍度,该有的它也没少匈,并且绝大多数的都还好用馁,如果您是为了舒心实用层粕,我觉得它能满足了肪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搽,对于购车需求的国人来说纲,一款看上去体面摩确炼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感落毖,只是碍于可选择的范围有限奔办,但凡有一款出类拔萃的新车型宿,必定会迎来极大地关注筏深。对于25万中型车这个级别氯坊埠,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭辔怼,而福特全新蒙迪欧的到来呢,分走了不少的关注度疙,选迈腾还是选新蒙迪欧杯七傅,对比一下就会发现裂,挑战者颇具实力疯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乾凄崎,售价24.28万元晃杆碌,和迈腾 2.0TSI 豪华型侯鹃,售价24.78万元湃嫩酿,均是各自车系中的主力车型点。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车饰,兼具个性运动和居家商务需求凭缚悔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计童,极富攻击性活,对年轻消费者有着很强的吸引力帽朴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力仁潜吃,入门的1.5T也有不俗表现功。   现款迈腾严格意义上上讲浚,只能算是半代升级咎,是在老款的基础上升级而来娇。迈腾整体延续上一代车型的设计碳譬闻,符合国人的审美匿,经过加长的车身巷狙,带来大空间的同时赔程仙,提升了行驶稳定性及舒适性骆笔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面晴牛烤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米虏筷关,轴距达到了2850毫米德,而迈腾则为4865×1820×1475毫米闻夸,整体比新蒙迪欧小一些呈,即便是经过加长福呈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蜜骑毋、加热盘、折叠裂第弓、记忆 电动调节路、加热哗涩截、折叠虐昆纺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骄喀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了脊床。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哀,不仅科技感十足皖,还具备随动转向唯、自动开启等功能徐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些晴。天窗孰、全功能配置的后视镜等挖,两者处于同一水平喇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惫屯,对称的T型中控台中规中矩缸宿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统童。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作弧,主界面被平均分为四个区域我膳碑,分别显示电话坛渺糙、导航唐、娱乐和空调四项基本信息逛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来厘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局峰赣宿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感镜廊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕持幢建、6碟CD等配置构如,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钵系闺,迈腾更像是上个时代的产物比搅居。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痕懒,相比迈腾的2812毫米长,略占优势袍吗速,但二者在乘坐空间方面唐册才,都已经足够日常使用岸昧筹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑翻仿,满足于舒适和运动的双重需求忿半。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中咎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统城、方向盘换挡话继,以及原厂导航等配置纲泛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钦柔挝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统态钎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版合,最大功率178千瓦芭埂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肖菊,平顺性和换挡速度足够出色币扣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合常蹄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦妹屡啼,最大扭矩280牛米臀,匹配6速双离合变速器镣静涝。当年迈腾这也算是黄金动力组合瞄,但与新蒙迪欧相比素驴,参数差距明显按隋柯。   保养方面窜堪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里狭处,建议日常保养周期为5000公里左右魔驳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保材薄寡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疾饺,之后保养周期为1万公里伍募。小保养的费用在600元左右缕倍,需要更换机油机滤荚,大保养的费用在1100元左右怕,需要更换机油三滤虑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型港,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兜,相比迈腾啥堡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搪点埔,还增加了头部气帘和膝部气囊趴。并线辅助功能也是迈腾所没有的欺将贤。   点评桶:不可否认卞肌,大众品牌进入中国市场多年俄溜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型船榷谎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手帕夕,无论配置水平还是动力系统丁,都已经没有什么优势了课,抛开迈腾一万多的优惠浑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择男庇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明豢:本文仅代表作者个人观点爬慨锨,与环球网无关档。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实美拌,对本文以及其中全部或者部分内容态竿垮、文字的真实性惰肖、完整性慕磊怠、及时性本站不作任何保证或承诺舵,请读者仅作参考氛功答,并请自行核实相关内容械。" "   “北国风光赊铆能,千里冰封家福,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景椿冬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯茧凹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐渐绦活。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拓诉,对途乐而言这不仅是一种新的考验汐旱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战腔。 外观函怪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐掏显,想必对于多数人来说袱爆,它的名气比兰德酷路泽小很多奶邻识,但并不意味着就要比竞争对手要差裂悍凑。外观方面途乐外形实在太大了码苔,有点圆头圆脑的感觉福,比兰德酷路泽温柔了很多酷桅,缺少了一些很“MAN”的元素卡肖恳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搁踢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰始么抖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时恃却磐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多馈冈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吴。中控台看上去很有档次桶凭乏,各类功能按键排布也十分清晰酬不、合理掣劲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蛔,完全遵循了游艇的设计风格袄示,宽敞忻哗、舒适房洞腔、豪华卿起瘫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰高。   小结办俊提: 从外观内饰的整体表现来看欣雀,可以说途乐是一款成功的车型藤柿芭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题台。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瘦仑,如果“沙漠之王”远离了沙漠忙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色降啦,这也是我们大老远来到这里的最终目的欺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车聊,人们首先想到的通常都会是奔驰晚、宝马识、奥迪旱拘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烦俄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴歪稼峨。但是说到文化的话怕售,就不得不谈到今天的一位主角滩箍九,捷豹XJL揽。相对于奔驰这样的全能贵族来说媳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置骨慌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惨睛局。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢案似,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗椿燃浇。   作为进口高端豪华轿车僳脸挨,相信奔驰S级大家都比较熟簇局蓬,而捷豹XJL依旧比较陌生胺,捷豹作为英国豪华汽车品牌秒,也有着将近百年的品牌历史半车剂,虽然品牌认知度不高凛毛但,但这头豹子可不能轻视部当。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型退昏链,价格都在120万左右崔撩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L溃桨耍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力脊福停。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前洼田,其实捷豹和奔驰早就杠上了恭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新顽拈禾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苇奴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观革般:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话巧,你一定记得去年上映的《007培帘协:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车粕,没错就是捷豹XJ疥戊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诉先,里里外外展示着它的优雅与稳蕉晡痈ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力椒。   无独有偶锻究,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套溺侩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行干蛊,虽然不是目前新款的S级布肆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩僻埔。   言归正传钦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气私,不过两者的风格却截然不同部哗负。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素前层,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卷腐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伟麓,在当前时代也更加与众不同挖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车孝杀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泉脯款,的确奔驰S级是同级别标杆波懒,外观轮廓延续了上一代限涵窗,细节之处更加富有科技感杀侍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气遁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同菜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气巢秀少,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度握,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赦辟,比XJL更加强势磷倒,这就像两个高人侵,一个低调一个高调而已寇体纱。   大灯的造型也风格迥异可,XJL的设计更简洁孺,内部采用传统圆形元素丹,使得其眼神也更加专注岗城。而奔驰的大灯设计更加时尚枪,内部流畅的菱形也较新颖咀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED踞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吃,光前大灯就使用了五十多颗LED鲤难。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面茂堕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾爸嘘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上楔,更加沉稳偏俱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通敲畅蓟,但硕大的车身同样沉稳沥,硬朗的线条也更加动感副送。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出劳违浪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉岛,这也使得XJL的车尾更稳重梦,而S级更挑逗人撑篙。   尾灯的设计伴练吼,捷豹XJL采用纵向设计磨砂搜,并以车身腰线融为一体储瘸必,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过茅倒,整体轮毂简洁不繁琐尺哇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁细受,内部灯组造型是一大亮点缔,点亮时相当好看舜辟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节搂梦善,并没有过多的修饰潦驮诗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质零容,就如同一件高档西装卿亮粮,某颗精雕细作的纽扣就足以短联纹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型被恢奠,相比奔驰大气的轮毂参农,捷豹XJL的条幅更纤细腹咐,并且在条幅样式上也更加精美和运动沫。尺寸方面XJL为19寸浆,比奔驰S级的18寸也大一圈犯妓,轮胎方面同样为245宽度算太,不过与奔驰前后同宽不一样汲乾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贤貌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钎碴奉,并且作为一个自主品牌此理轿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鼻,旗下的GS5垒暑鸵、GA3缄、GA5几乎可以与合资车相抗衡吧眠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上污祭辑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象韧偶誓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的咎幢,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻莶伞,由于试驾人员较多孙婆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验娶同。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统边氯儒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统毖和下。   现场测试场地为两个圈形场地氢观薪,两个场地项目都是一样的幕倪,可同时进行两组试驾测朵,场地提供了直线加速厦、紧急制动察膝、蛇形绕桩累、麋鹿测试四个项目保巷含,可以说涵盖了大部分的性能体验幻。当天试驾温度为零下十八摄氏度跑坞,这样寒冷的天气跋弛,面对半冰半雪的湖面埃艾侩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力刃邯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似缄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拱,TCS系统介入涵兼塑,防止打滑的发生庐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机梅眠寸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术眷琼设,最大功率雀梦:90kW(122马力)/6300rpm睬酮,最大扭矩笺捐蔫:153Nm/4500rpm零畴。而这次试驾的车型中没有手动挡烫郊瓣,均为4挡自动车型毫灰,动力表现可以轻松满足日常使用需求豆。   起步于加速初段油门如果踩的过重衫轰猾,TCS牵引力控制系统会即时接入溺武,并且自主减小喷油量乔,从而避免轮胎打滑活,这一点上GA3与GS5表现都不错弟蓄。加速至60公里每小时后晃焊凛,紧急制动楞鳞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蓄丧艇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嘲腐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离阶推,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寥阑藉,未出现侧滑细耻。   本文导航叭:" "  提起中级车萄腑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择跨潦。但要是预算有限茫,面对这两款车型还真有些底气不足凤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的稗。好在现在中级车市场一片血雨腥风山道岸,改款K5已经于近期正式上市拟忍,延续了韩系性价比超高的特点冬梯。这次哆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车繁涎,让您的购车选择更加丰富俊。   没错炕羚,此次选择的几款车都在18万元区间内迁石芯。而且颇为“巧合”的是梢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合匠冀,也堪称中级车的黄金动力之一伞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字舍。既然如此馁磕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缮毯寐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份囤乡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鼎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撇祷,动力参数有小幅度的提升梳改,燃油经济性也有一定的提升另,但依旧没有给人留下深刻的印象沧,尤其是我这个09款嘉年华的车主狠芬。如今厘堪,在配置依旧丰富的前提下颊喊簧,它换装上排量更小悄搪揣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机现陇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型饥,这一次似乎有点看头了腥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瞥,它的来头可不少诞鼎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它掸淀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖腾,可谓是福特的明星产品少。我得承认这些奖项来之不易辱,但我更关心的是颠攀,它依靠什么亮点来获奖兄觅被,三缸的结构是否影响到运转的平顺性徽瘸,震动及噪音抑制能力如何卞却雌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现浑胶拈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前册埃存,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机何潦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷趴、涡轮增压以及进排气可变正时技术栖。在这些技术的支持下孪俗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升红官。反应到账面参数上痉绦,它的最大输出功率是125马力碉漆帆,最大扭矩达到170牛·米扒诗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凌。   另外帽盎吞,福特也针对其三缸的结构特点蜡,对发动机的震动倡窗、噪音等方面做了很多优化和改进隙爸涛,比如喷油器及油泵柔性安装毛挂、皮带润滑登、缸盖上方吸音泡沫等等偿。为此警,我先后做了两种情况下的简单体验淑卉当:1膏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2誊幢睦、在静止的状态下忿跺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粹吕股。经过细心的体会和观察后夯,我认为结果让人满意境,发动机的震动轻微铺钩欧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拣位,但也不大碍事耙。事实上八谴结,即使我细心观察跨涡从,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别腔。   看来之前的担心有点多余位,还是直接上路试驾更加实际乖瓦。它的电子油门响应依旧很灵敏腻,轻轻触碰油门踏板兑蒋,发动机的转速表指针就会活跃起来岸。幸好油门的调校比较线性环,分寸拿捏得体冉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累五。同时苗姬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感隋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扇立味。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩胁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别慈函春,那种加速的轻快感是后者无法比拟的痛贫记。即使在低转速区间病谢溅,发动机的动力输出也很活跃浓盾连,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉讲鲸。同样受益的还有动力输出的持续性芳芭,在试驾路段里面有不少的环城快速路炭欺患,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捶,而且整个提速过程顺畅自然拾拢。只可惜受道路限速的制约立睡,未能继续把速度往上提旱蔑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备校。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契笑酷阶,升挡动作迅速稼,在D挡模式下正常驾驶思,1700rpm左右就会立刻升挡佛,让整个加速过程更加顺畅自然芦股踏。然而壬乒,在遇到拥堵路况的时候栏勘怜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感篱鸿磕,幸好并不是特别明显列垦胜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现堑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了毛擞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好掂邻,除非你把油门踏板踩得足够深擎恋,否则它不会轻易降挡心。   变速箱切换到S挡后够截催,油门响应速度稍有提高冕,而换挡转速则提升到3500rpm忱挖,动力输出表现得更加亢奋锨葛浚。味道对了隶回,这才是S挡该有的特质充,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辨。当然烯霜牡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式腊深,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮浩,至今我仍然未能适应腿居。   其余部分与老款车型基本相同爸,方向盘的转向精确懂便、迅速现,甚至有点“贼”酷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”堤急绒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬凌衅,对车身的支撑力度足够辨忌规,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捶肌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安碳坟,同时也确保了车身的灵活性际巳喜。但面对减速带这些大颠簸时讨馈蓖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在垃碴。   在动力水平得到提升渺饯承、操控感被保留下来的情况下秆叭鹃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抚,开起来更加得心应手丛,也更加有活力侮屉。这点值得欣喜范损,也是嘉年华的进步镣。当然滤幸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎播妹禄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音孰诧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步撬阔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色湘敢匹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谋桶菜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了泌复,不过众所周知粟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台姑骆城,而是换装了大众全新的MQB平台膳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哄炬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疏谢刨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异归肌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助掏桶。   首先我们先来说说平台感浇娥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构屋舌,PQ35血统也就不在那么纯正画亨团。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台跋溃窃。   平台究竟是什么录?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车揭,它们会采用共同的零部件外,采取相似的地盘裸布绕、车身结构痊、形式结构以及相近的生产工艺骄剖校、轴距等浓琅,以此形成车辆生产的一套完整系统及,平台生产的战略是当前产品在开发中喀,最流行兼遁梨、最科学棺俊吞、最节省人力霉涎、效率最高的一种开发战略粱烧。因为对汽车厂商而言粉,可以在有效控制研发资源慰匙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情秽渺擎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台梯哎罚,并看看它们之间存在什么差异揭。   PQ35中的""P""代表平台邵邪挫,""Q""代表发动机横置钢汀啦,""3""代表A级车陈去纫,""5""是指第五代逝骗玛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件串,采取相似的底盘甘境、车身结构纠、行驶结构报粹、相似的生产工艺以及轴距等恍矗。由于研发时采取了已存在的""模板""逗募妒,不仅使车辆研发缩短了周期呜腾,而且共用的零件大大减少了生产成本窘祭但,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型陇。采用PQ35平台的在售车型有途安娄、开迪储斗那、SCIROCCO畦桐似、奥迪TT亥炯、A3魂粮冠、斯柯达明锐等车型猜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括琴贸形:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)凤、大长度激光无缝焊接狠且、双面镀锌高强度钢板锻溅匣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等马讨,但如前所述梁挡磨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术煌。   MQB呐锓涮桑块化平台是大众最新的一个生产平台奔倪,也是此次第七代高尔夫使用的平台辫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扒,并且可以共享比例达60%的零件蟹烽课,包括同样规格的发动机栓死、变速器等扦控刻。MQB平台的推出订郴,将会取代过去的PQ25卸、PQ35和PQ46等平台惜详。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性庆刺卫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哺泵,不管是传统动力童侗囱、电动和可再生能源动力郡,或者汽油机舶琼、柴油机祈炮惋、混合动力系统糙痛、纯电动系统瞥边擦、天然气发动机杯拎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装略换腊。另外娘酚翰,MQB平台还可以对轴距牌、轮距擞、前悬和后悬等部位进行调节勤车从。另外此平台可以生产从A0级帛祥、A级到B级三个级别的车型劫。这是PQ35平台所不具备的开懂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温敬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拈。相比几个欧系对手没瓜脐,宝马的动作显然慢了半拍晌户,继5系旅行版之后伶蔼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售匪。当然有时候来得早不如来得巧豁,只要给足了诚意煎牛,迟到了也未必没糖吃烦恼考。   对于3系旅行就是如此茅,在它到来之前久清,C级旅行和V60早已在国内打响了名头菜坎,作为后来者灸褐骏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹棚常,就更需要拿出浑身解数了革溯辟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绵,下面就来看看它究竟有何能耐诵滤。   还是从外形开始说起悍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谴亲,其底盘代号为F31劳私,依旧是标准版轴距枫脊:2810mm椿凶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言逼矛,这仍是个相当精干的长度眠埃韩,车身“三围”基本和三厢版一致肋室妨,只是由于行李架的关系勺,车身高度小幅增加了21mm甲兔宫。   我们测试的这款328i旅行版采,还搭配了M运动设计套装旦搜技,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汐,闷骚的感觉立马出来了监,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆溯捂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色胎诡八。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择姜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )悲愁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性电仕救,这和旅行车设计的初衷相悖蹬五惩。选择18""则刚好合适黔咯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)财苦璃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点阜及傲,用一句流行语来说就是卿检:低调奢华有内涵瓦缉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度传,从这方面看固拦帽,3系旅行并无太多亮点蕊桓,车尾的造型显得有点过于刻板牌戚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寞丧。相对来说并没有对手做得那么出色嫡繁,V60和C级旅行在设计上的看点更多该克。另外玻,虽然采用了M套件辜观懂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惠坤,看起来实在是低调过头了郸。   外观总结北盟:如果你是3系的铁杆粉丝筒售,但又不愿自己的爱车烂大街狼钢兰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苔凑,低调中透着股狠劲儿蜗抵劲,闷骚人士的最爱局眠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样适,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疟刹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赁哪粮。但俗话说寝吧刹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道完,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比喷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何且搁?   车型的选择方面棵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则硕伙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型腿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑佰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机毫另。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比斜收坚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吼权兔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力倡舵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘘,再辅之以保险杠的少量镀铬埂拎膳,前脸看起来一如既往的简约和低调橙。车头多条轻微隆起的线条狙戊,包括引擎盖上也是凹凸有致跨愁吻,则让低调的前脸显得浑厚有力魏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计叹,外沿继续使用镀铬装饰狮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻细火,也更容易让人接受哼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谷觅别。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁免勃,一个氙气近光灯洞挨,一个卤素远光灯溪,外加环绕半圈的LED日间行车灯蔬,没有任何花哨的设计栏,注重实用屡黔不。而作为玩灯行家的奥迪活称,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼叮砷疼,配合上单颗远近氙气一体前大灯莎瞳,杀气十足举妻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嗽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道喝姜挽,看上去随时有往前冲的冲动夸送恕,非常动感和迷人磷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车苫显,看上去从容而又优雅娇朵,有点儿荣辱不惊的味道驶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汾逃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了兴,毕竟走的不算是一路的风格了蒂存吉。不过废耿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了商,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感习。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蔫芦拴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角韩醛,变成了矩形倒角式的设计密,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辱分脐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妨哼鲤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行床墨。   尾灯方面抛千,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吨圈搽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看垢瓤,而且LED元素的缺失也实属不应该腊丸咳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型暑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼脖耪乃,低调依然是奥迪的责任搬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎叼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎领钡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep巢少篙,一个拥有超过半个世纪历史豌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挎妓泊,“男人”快臼、“硬派”办股、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象滩塑。一个如此坚持传统的品牌瓜琅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV怂变叹,这对于很多人来说是难以理解的事实梳事姐。坦白讲棺很磊,一向不以貌取人的我晨桓从,霎时间也很难理解Mark T. Allen填拣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逝槽达。无可否认诺默赊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的废乖读,也必然成为人们茶余饭后的谈资品,但是就只有外貌是这样吗枯鸡抽?难道它没有Jeep的传承层核?这是我最为关注的问题惕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”具,而首要且必备的条件是强悍的越野能力姓。由此可见娜卤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能呸窝婆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惩菩敌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色呵,首先必需要有一副好的底子娃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吕先梆。根据越野性能的高低诞,依次有Active Drive I忻、Active Drive II和Active Drive Lock三种嘎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版然,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统妒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡丝,并且还具备后桥差速器锁止功能疆,实现左右车轮50:50扭矩分配辛钨腹,攀爬能力自然是三者之中最强的录。   除此以外窘浦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统脐穷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纠苇、28°的接近角轿蚀、32°的离去角晤媳、纵向通过角23.3°耙锚帮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置好呸,要罗列出来的话其实还有很多咆卵,但越野并非纸上谈兵连票鸥,要真正体验到它的实力钡玩,还是得把它拉到荒郊野岭狮。   挂上低速四驱挡范、开启后桥锁止以及岩石模式痪,稳住油门就往上爬悉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏叛,3.2L Trailhawk针对越野的需求眉柑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整爸屏。继续往上攀爬苗商衅,一切都比较顺利鸿瞥盒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力炽寥斜。在遇到交叉轴情况时查,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鹤旦,配备了后桥差速器锁止功能的它峭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑袒,就已经顺利通过腥吗恍。   这一次越野试驾剧,它的表现我完全没有惊喜畦,因为一切都在意料之中竞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务什镜颊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了霓箔扮。毫无疑问讳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贪,也同级别的最强瓢刻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦款嚷篓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来姑每薯。坦白讲氨童,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴躬。" "  在国内的SUV市撑洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下劣霸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击强嘉,正因如此享袜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市皑悍末,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破链。   说到大空间缎扩清、七座设计闯玻硼、配置丰富的SUV巩,北京现代全新胜达是其中的表表者黄警,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棘咀潘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匣魂郊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手令式,下面我们将对这两款车型进行对比分析旁嫁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观败公:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铰携棘,设计上中规中矩酸,采用了哈弗新的家族式设计元素晦茂,这一风格将在整个哈弗系列上普及阔擒北,代表性的设计元素有孝:大尺寸U型前格栅协偏,粗壮的镀铬横条格栅疵妻,时下流行的“X”型前脸垃该版。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谰彼暗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潦哆禾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疙寺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沦渡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅紊,再辅以造型锋利的大灯灯组檀倘,极富视觉冲击力茅桂俄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贩撬,现代品牌的确更加具有超前思维意识存。" "   源自逸动平台的CS35惧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品茄痪疥。凭借欧洲化的时尚外形设计辨僵,相对精致的内饰做工烫季侧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现榷虎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注釜刻。此外惜绩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在霜病碑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能啸搓,进一步提升了科技感和实用性痛黔相。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脸扮栋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型欣奠甘,还有定位相同的长安福特翼搏下,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4划些锻,涵盖了自主及合资品牌产品的。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道捕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS怖舅,作为一款新生代豪华运动型轿车灌惦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系诲铰,也成为点燃这场战争的导火线莫。而上市之后富报,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道每,可谓是一场针尖对麦芒的对决持。那么除了运动性能以外囤透瑰,这两款车型的综合实力如何呢岸世,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓阮问寡。   虽然说是ATS是一款进口车型境露边,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉奉徘呸,整体售价和宝马3系保持高度重叠冻穿铆。从定位和售价来分析萌苟乔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比么毖,两车售价分别为43.80万和43.60万店,价格差距非常屑绮,有一定的对比价值剧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拆氨,但两车所展现的运动风格完全不一样瘦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计穿舅,车身线条锋利梦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性备愧径,同时也彰显了力量感忿。而宝马3系显得内敛一些粟廷柬,经典的""双肾""前脸造型酪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色聚冉布。   作为凯迪拉克家族最小的车型晤视,ATS在车身尺寸上不及宝马3系捍付谎,除了长度略有优势外蛙,其它尺寸都不及宝马3系裸洪蛋,在空间上可能会有一些影响墓。不过没有关系酞梁贾,作为一款运动型轿车零烩饥,小一点也许会更加灵活诧沥贯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评劲丝屁,经典的造型更容易接受彩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翱木,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍骄矫。   相比之下纯刻刃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力疾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感戮蓖硅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足息形。   两车头灯布局不同困,宝马是横向设计摧茹底,开眼角大灯我们已经非常熟悉挖。而ATS为纵向布局爱吮钳,造型更加犀利方钨哺,同时采用的是远近光一体设计廊煌肖。配置上都采用氙气大灯让吠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备氢盾疲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能亨,但是可惜没有前雾灯拘铜。   从车身侧面来看似册,我更喜欢宝马3系嗣叹,腰线更加锐利拟,营造出了运动型轿车的动感效果盘父。而ATS侧面饱满厚实碌歪劳,典型的美系车风格掂聊。   两车统一采用的是双曲率后视镜慧抗居,并且带有电动折叠和加热功能捣懦,同时集成了LED转向灯胃,显然宝马3系狭长的设计要更美观曹烦遁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯疏,警示效果有所提升风轮防。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挽剩疽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力督梨怂,双边双排气管设计也展示了其运动气质靶犯。相比之下哨,宝马3系的尾部显得比较平淡筛陌,家用车的造型在气势上要弱于ATS兴。   轮胎方面饯渡石,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桥渐浓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蕊纳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挽,都是偏重运动性能的选择享楼。" "  提起东风日产天籁媚,人们往往都喜欢用舒适稳谜、性价比高疽谷虚、省油这些标签来为其定义容涛。的确说籍味,作为日产在华销售的顶级轿车切,天籁一直以来都以一种优雅的姿态爸,在中级车市场中处于上游位置躬型砍。不过这款车型的加长行为桓侣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念虱匣扳,天籁公爵撑,虽然是天籁的加长版本祭嘎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力估孟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手橇,挑战更高级对手爱篙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乘沦颠。   25.18-29.98万元的价格区间怕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势姑每裂。相比同级别对手雅阁拼翻癌、凯美瑞苛、迈腾等热门中级车箍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手叙青谈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼撼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无透瓤墟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车剿价,在提供更多给消费者的同时防撵屡,却并没有在价格上表现的有多高调害畴绣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异泰兔密,但是通过对细节的仔细端详鸿,你还是可以发现不少变化之处奋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素授级,但是整体风格上却并没有因此而变得极端甭袱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近菜蚕棉。   5003mm的长度与2900mm的轴距岛伤横,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惟妇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越档侨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm差臂涵。而与豪华品牌中级车相比较旁腐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嘶萍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大倍,整体协调感还处于平易近人的水平块。   本文导航伤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来涉呕,数以万计的人们加入了摇号大军窍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点动巧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程彪塑槽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高焙顺父,一步到位的想法也被大家普遍赞同摹汇陋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了狗融廖,强劲的动力先恃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车壕片程,它们的价格和配置都比较接近巴耍匠,下面我们一起去了解一下沙博骡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恃脊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)萄菱:15.98-25.18   推荐理由馈:大气时尚的外观络眷聊、配备豪华全景天窗歇诫、全新T动力以及较高的性价比绞塑旅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计揪凹,采用了起亚家族虎啸式的前脸黑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择幢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大淘,能够满足不同购车消费者的需求床访烙,值得称赞的是陵奠辟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瓶揪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感探刃吵,在同级别车型中也具有很高的性价比艰藩跑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伺霜杉,自从彼得希瑞尔来到起亚后熊辈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸厂剿建,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸健海,大大提高了起亚车的辨识度怂擦。熏黑的前格栅看上去更加动感咆肺稻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利尸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化澳绢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长岸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感帕掠拟,并且兼顾了空气动力学毕锯哇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足底挥铰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能徒鲍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高帝难泻,LED光源看起来更具科技感虑炼。   新K5的内饰进行了小改动膏悉精,用了和工艺均有所提升蒙獭,三幅式的方向盘也进行了重新设计毋,看起来更有质感篇,使用起来也更加方便轮低愁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积财弛炯,也提升了整车的档次感朵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑放散霞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型等,A柱倾角也随之更大讥,对于一名1.82m的男士来说溺祭靖,头部空间的局促性很明显舰,通过降低座椅高度后婚刨,驾驶视野也受到了一定限制糯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疼,同一名人员在未调整前排座椅后貉,直接移动至后排乘坐枫,腿部空间十分充裕厦,而头部空间也在可接受的范围之内焙。总体而言谈拟食,如果想舒适且安全的驾驶K5闺败哨,并不适合个头较高的人士仍孰计,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞琴灵钞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机锨敞,最大功率180kw抨,最大扭矩350牛米唯,搭配6速手自一体变速箱添辛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现弓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型架吩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩诵壁力。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内秘和癸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟假失。如果你听到4系觉得陌生捕,那么当你见到它一定觉得很熟悉坛酚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造公,无论外形还是内饰都与3系很相像诽巧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鹅叛凹,因为在它身上不仅有3系的影子葱煤,同样也有着自己独特的光芒轿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe氛,59.6-73万元的定价也高于3系讨。不过其实也可以理解禾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版柒,而是想要一辆便宜些的“6系”翠间。   宝马4系提供运动赤、豪华仓、风尚三款套装累胺,价格方面没有区别惯。车头部分确实与3系非常相近稿,只有前包围能够明显与3系区分出来施伺贝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素可。整体来看顿公娃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格翘碳,仅在细节上加入独有元素帆硅。 【左茶尽傻:豪华设计套装(选配)/右烂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解祟描,但来到侧面相信很快就会被它吸引块。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条梧某握,这样的立体感是3系无法给你的测碎。车身尺寸方面收噬伞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短漓情。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm澎高讳,轴距两车同为2810mm悼。相比竞争对手梗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势奉。   由于定位与平台的原因蜡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳阔棉,也达到了对自我的超越秘律桶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鬼炔勒。尾部张弛有力的线条相,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疙坝。   本文导航奋双耙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末佬鸽,2013年又有很多车型和大家见面了奶壬,它们各自出身不同性格迥异锈蓖鹊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寞甜凡,其中原因多种多样颈涪,下面就对它们的表现做一个简要点评煌你逻,并送上编辑们的新年寄语堤避。 东风标致3008   上市时间倪盗贸:1月9日   售价瑟七:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚⒖氚蕖,法国人终于坐不住了度祁练,要将标致3008进行国产登酶八,最初还担心它法系前卫豆式、超前的设计能否被中国市场接受阀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情雾啡。   不过似乎这一切的担心都是多余的糖腊,东风标致很清楚大家的喜好懦社,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嗓宪竣、尾灯等部分进行了调整空钩,类似机舱造型的内饰得到了保留视沙覆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性型霸腔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素铅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侩篡。   动力的调校同样符合中国国情焦潞倡,由于中国道路情况比较复杂偿薯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赋姬尺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机亭似,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛漂摩秋。尽管变速器的表现有些差强人意丸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蔷洽母。 为了进一步满足市场需求翱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戒粕,丰富中低端产品线市梆泊。   新年寄语茶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的浇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来恭。" "  汽车除了是交通工具之外临肃,在中国它还需要扮演更多角色瘫统杠。比如凶署幌,它会成为一些人身份的象征糖欣。也正因如此稼竣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴确丸。在车型跟随换代而越变越大的时候楼浓譬,它们还不满足伟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型莎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妓撼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸灯涟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了齿。   从长轴距车型诞生起无畔百,围绕它们的话题就从来没有间断过使蝎攻。长轴距车型的空间更大是显而易见的赎胯瓮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗始?是为了操控放弃空间篱播螺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题亨挡祈。现在膜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿壳勒,并且差距幅度有多大禽佰鳖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惭热。从设计上来看酞,它基本保持了海外版本的特征徽乐爸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吼雷。整体风格比上代车型更运动苛村核,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型双。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冒侥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间退惦离,同时堵饱,在配置方面也向更高级别车型看齐诫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大花,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一驶懈届。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后袍抗黄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谜复愤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势好丘,那么实际情况果真如此吗汗肛惜?   首先逝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异校。将天籁停在起始位置后币,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置褪充。之后赔,向左打满方向陕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作娥胚,然后再次用桩筒标记后轮位置棱袖酱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蠕脸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异氏。   实测印证了我们之前的推论庙嫉判,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大稻厕胯,但差距不算特别明显吧刀。两者的方向盘直径和回转圈速一致棋德纯。实际驾驶时全低懈,除非路面宽度限制特别明显铅,二者没有本质上的差别暖歌扫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准湿算揽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况梆交。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话罐钾剑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响孙。当然达逗,陆军1号的尺寸太过庞大跑动膏,算是加长得比较极致末磋闲。那么辉适,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗睛蹈答?   同一水平面上蔷勉胃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙斜诫摄,二者的成绩均为150毫米饱必。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撤哀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中臀。   我们的测试方式是将车头正对坡道乘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止款,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论玻轿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米韭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬漏桥,但结果令人意外夺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米歌蔼霜。抛去胎压等因素的影响恢蠕梁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平龄驰哭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV宛咐?如果排除自主品牌的话空附,这多少听起来有些不切实际吧屡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了甜。不过这个看似不可能完成的任务式方,正因为有着咱们自己的汽车企业蛇掣零,才使其成为了现实柬。10万元给我五,我会选择什么车呢嘎?今天就为大家介绍两款不错的产品念静笨,众泰T600和比亚迪S6北,它们之间孰强孰弱炽童,看完文章之后您便会知晓嘎。   4天以前繁存擎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来汕对兽,顶配不到10万元的售价岗,加上1.5T发动机出色的动力表现盗、以及全景天窗全、倒车影像等丰富配置的加持浓,让所有人为之眼前一亮挝。而在该级别中梳备巍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战碑嘘藩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蒋撇,还有着出色的销量和用户口碑瘁菠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凭熬。所以今天湍笨菇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比己翰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型梁沧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型界。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6爱办蕉,这款车属于小一号的紧凑型产品痰磊,因此这里就不掺和了痰嘉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刨:两款车型造型原创度均不足捞锚扁。   外观造型上短滇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹变送,但相比之下帝鼎,众泰T600显然模仿的更彻底一些许胁寄,车头与车身都是完全的拿来主义盲,没有一点原创的元素诽色苍。而单就最终的效果来说通忍抠,众泰T600显得圆润饱满媒掇,比亚迪则更加的精致显大帅沪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面护便芍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm冕叔,轴距为2720mm混暇,从数据上看镁街识,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势娟,而众泰T600比对手更宽贯,轴距也更大广。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂淘乐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些先。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎你,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卢钎,在轮胎规格上幕咀杆,众泰T600更有优势一些式僵舵。刹车结构上炊,两款车均采用了前后盘式刹车朴颧。此外蛇宦,在备胎的布局形式上嚼坞关,比亚迪S6备胎采用下挂式嘿凳,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻病,不过更换起来略有不便鞠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程密取趴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高撼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配溯岭死,线条上显得不是很协调叙,后雨刷谅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备靛坛妓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达底,而众泰T600根据官方的说法斧涟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了淌遂釜。   钥匙方面涛,两车都配备了智能钥匙芍膊,并且无钥匙进入穗、一键启动等功能也是一应俱全寄碧猴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通泛,但质感和色泽都比较不错侯。相比之下糕,比亚迪S6的塑料感略强燃,但它的两把钥匙中醛,有一把还是卡片式的本,挺有档次感的穗晦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巧摹搓,据日本共同社11月报道凯物纪,丰田汽车公司发布预测称凌谭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆老厦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锹绊谭。而2013年前十个月疲贤挽,雷克萨斯在华销量同比增长8%巴,而7-10月同比增长了24%撂崩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势踞蔽搭。那么从哪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢阶?在这个产品为王的时代中燎,或许答案非常一目了然逼赂,品质卓越的丰富产品僵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中邓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱覆峨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)穿黄,而其到了2013年也整整历经了三代产品愤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的峨袜?在这代产品中究竟有哪些新意恨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的森。所以霜案,在这个2013年的冬天毙贩灵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT捣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”思定。   是先有鸡还是先有蛋耻宋咐?这确实是一个哲学问题蠢虑位。但是对于车型换代而言呛断仟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瓤蠕湃。在介绍外观之前厕,有必要介绍一下其前世今生弗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车本宏戎,全车线条设计更显张力成错,饱满的肌肉感让人过目不忘介。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卯。   第三代雷克萨斯IS下考铃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜕馁舜,全车线条设计更显张力愧答,饱满的肌肉感让人过目不忘旗间梅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度檬,但当这款概念车面世之后壳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风孤伤。虽然没有LFA那样气动山河粗枫,但却是可以做到惊艳动人淀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV缆弯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长竟,要么从一开始作为越野车的分支头踞琴,要么不经意又成了轿车的替补四估,但这丝毫不影响它越来越主流泊不淘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来健。Jeep自由光就是它们中的一个新成员电叉需。   一向个性张扬的Jeep品牌莫干,一改传统的硬派风格物,走起了时尚运动的路线厢香。不仅如此收,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型锣,在国内各大车展相继亮相叫趟,赚足了眼球毛疲勉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市薯日俄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动猴梳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢似?通过下文一同来寻找答案吧!   外观密虚:一改硬派风格理芍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初垛噬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型洼彩凹,在这样的大背景下歉其硕,自由光孕育而生但管。只是从自由光诞生之日起惰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弄灸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象丢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)茂,定位于介于指南者和大切诺基之间蒋,竞争对手直指奥迪Q5镐、奔驰GLK起哺、沃尔沃XC60等车型邦慑,车身尺寸方面架叛祥,其长宽高分别为4624mm乏拈、1859mm腾奸赔、1707mm楷却藏,轴距为2719mm计乖送,与竞争对手相比并不处于下风侥许么。   既然是Jeep品牌车型碘苔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了厘,只是造型有所改变系,一改以往平面式的设计敞溜隆,采用了类似“折角”的设计脯,当然效果立竿见影磕,整个前脸变得更时尚也更有立体感饱。前大灯的设计标新立异匠杆,采用了大胆的分体式设计刊环藐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”按伞,氙气大灯己换咐、雾灯依次向下排列懦鲁。值得一提的是该车的行车灯飞币、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型头,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沫皇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道镐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舌需,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯擎窗。 斯巴鲁BRZ 疟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机骄纪,采用后轮驱动平台汤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”达。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计币,而外观和内饰由丰田负责煽。   尽管如此构,BRZ并不是“每个人的菜”逃。尽管设计了一个小型的后排座椅剂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人亭沟砰,音响和娱乐信息系统不够出色绘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惨课芬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮敲踩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣敢楔凹、并且外观时尚动感的轿跑俄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试白。?   下面就具体了解一下BRZ的特点黄漂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瞧为罗,最大输出功率为200马力坡颊,扭矩为203牛米径前。据美国环境保护署数据显示普,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里毋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg衬谭。 ? 斯巴鲁BRZ 媚饭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供糙。两个版本都有手动挡或自动挡选择施雇。   豪华型BRZ的售价为26小,265美元饶狄抖,配有空调系统揩掂榔,定速巡航系统幻,电动后视镜闭将,一键上下的电动窗钒日色,后门也畲判澹控电子锁鸽,真皮包裹方向盘星,65/35规格折叠后座江手煌,HID大灯遍,17寸合金轮圈失,有语音提示的导航系统购,实时路况警报懈师,USB接口和车载收音机帽寥泡。   限量版的售价为28患,265美元卤拇伺,在豪华版的基础上增加了雾灯踏娠燎,真皮座椅贪僻,一键启动客,后扰流板疽奥,配备照明的遮阳板化妆镜募腻,双区域空调控制系统浩,前排座椅加热和后视镜加热叹取烤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统抗狡,电子牵引力系统钉娘,稳定控制系统以及6个安全气囊擞阮孙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试寄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明搅粟泞,无论是正面撞击吝丰,车顶强度购溯特,还是座位与头部保护试验幢豆,BRZ都获得了高分火晃洞,可以称得上是一款非常安全的车赤。 ? 斯巴鲁BRZ 苯漓迷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX隋悼,加速时的推背感没那么强烈啦船抖。不过剁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者曹累氏,对于六速手动挡十分精通涸,5廷封,000转起步对你小菜一碟的话输膝,加上BRZ的轻量化的设计能卸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卸蜂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似病伍策,并不夸张的外形设计逛爽荤,精准的方向盘蹄城,强大的刹车和印象深刻的牵引力那。   总体来说睦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车柔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受韭蔫。而作为日常用车来说考涡麓,路况好的前提下渐垮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多暮摹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惋埠,未经环球网Huanqiu.com书面授权疟皇,严禁转载炔,违者将被追究法律责任缸雷悸。责任编辑淳型惭:李敏" "  作为一款小改款车型斯扣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致捂榔前,甚至在细节方便也没有任何变化洁,仅仅表现在配置上的升级长。回顾智跑近3年的上市之路来看岭啡,依旧保持着其独具一格的风格葡疽双,即时在如今来看董记,智跑仍然算是一款前卫的SUV囤胺,回到3年前贝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L伐、2.4L两种动力共10种车型顷湿,售价16.48-24.98万元峨堵浇,售价与老款车型保持一致矫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型富,即使它远远的驶来默附,你也会在车流中一眼识别出它砰串垒,城市化SUV的定位倒也不特别郸田,不过矫硅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计姥枷桃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一炯哇。   现款智跑与老款在外形上几无二致本,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意叉檬蛔,与老款相比扔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏喀哗好。部分高配车型则配备主动安全头枕槐瓮、前排座椅加热棋嘿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挺涤灵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里清,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型丹彭挠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型侥长活。这些车型中包括了全新奔驰S级付窟行、凯迪拉克ATS萌、斯巴鲁BRZ舌仍识、沃尔沃V40等备受关注的新车狮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局村痘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车藐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间偿骡性:9月28日 售价区间诧蹈:124.8-209.8万元   新车点评戒巢: “汽车发明者瘦,再度发布汽车”嚏蒋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史狗淘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语厩眷,这也看出了奔驰对全新S级的信心沉,从外观肉、内饰谦、配置等硬件方面的足够实力极,甚至超越许多同级别车型郎圈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机失匣撤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢昧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车守。具体来看桅岛,前大灯币遁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似底躺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妇柑辱,新S级加入了更多张扬的运动化元素慕郡部。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部顺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辰,有点类似于现款CL级的设计愤毕锋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面塘醚宿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统虹青,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现癸莽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外司,还可通过其控制车载设备等垦羡。另外母乔肯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纳、LED氛围灯蕾撤疽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抗渐汤、新的mbrace2智能人机交互系统等飘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计潭仍笛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学码,特别是后排的座椅话微旧,高配车型后排座位为独立设计哪,并且带有腿部支撑和按摩功能好。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重虑喊绿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面江揣菜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机申蓝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机啡卤,最大功率为245kW(333Ps)泛堕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机混锹,并匹配电动机朝晾仓,最大功率为225kW(306Ps)磨千橇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机懦憨凰,其最大功率为320kW(435Ps)即搬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吉啸定。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伤蕊:9月28日 售价区间肝:30.8-43.8万元   新车点评幂缚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瘟瘸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性得悲。但凯迪拉克ATS的到来孝,让宝马3系走下了神坛斥搓。相比一直宣传运动的宝马3系秆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹率。不过在终端消费市场上连浅刷,凯迪拉克还有很多事情要做酮秃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好娶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力耙圃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市耗呛覆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型袖还。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坷舒筷,外观方面泼共霓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计细,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计款湿疮,整体造型较CTS而言更加动感浚梯萝。   凯迪拉克ATS拥有50船鹃:50前后质量分配黑樊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赦、Brembo刹车卡钳催梳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊栖茸旅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂幂澈、LSD后轮限滑差速器丝弹啡、高性能运动轮胎涕沏肺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)既补、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置郡。   车身尺寸方面虹兽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm弹刨,轴距2775mm限达瘟。而未来国产后猩收敬,轴距有望加长搔抗,以应对国内市场括炭。   动力方面奥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机观,最大功率203kW(276Ps)宝亨邯,最大扭矩353Nm痛蚀,其百公里加速时间为6.2秒唾笨钾。传动系统方面啥纶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱勘屉。" "  前言侧幸: 在上一期文章中挠痛及,我们盘点了2013年重点的改款车型卡惮贸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型欺记匿,在收集信息的过程中旅股,编者发现了一个有意思的规律甜炭姆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型匪,往往推出两款叔,甚至更多犊卧灰,更像是一次新车的大爆发凄羡,或者说是新车开发计划中的一个波峰玛滥念,这样的车企包括长安福特绵痴鸥、一汽大众绷茎、广汽本田等肌檄栋。与上篇文章不同的是董,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出幻握科,而是挑出了10款重点车型具,这10款车型有的是关注度较高的人气车型摊埠案,有的是较为低调馅纤,但其实销量却很不错的实力派车型秦疚。回首这一年烤沉芦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间了:12月10日 售价区间飞峭:12.19-18.29万元   新车点评培劝:作为大众全球的当家车型期,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抚逼,是相对比较原汁原味的一款车型邢布,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议巷谜,但空间的改善却更具群众基础容弧魄。从速腾的热销来看编,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型藤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方荆喘概,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寐单婪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形视韦篙,雾灯区域的改变也是如此痞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感把,也更年轻一些袄牟逛,少了几分柔美叫鞍囊,多了一些阳刚的元素痞潞譬。   车身尺寸比第六代更大抄病: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烘湿旱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说晨,后排空间略显局促石。这点在国产高尔夫7上得到改善柯敞欠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm马老独,相比现款车型含盟,长宽分别增加了56mm和13mm蒲,车高则降低了28mm费。此外双稻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展街里培,轴距增加59mm翟,达到2637mm百,使得后排乘客腿部空间增加30mm俊归,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm巷,而行李箱空间也增加了30L悲剔,行李箱总空间达到380L赦梦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉烀埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化假: 相比外观的“小改款”刃,内饰的变化却是颠覆性的鸽漆慷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状颠斡褪,并且向驾驶员一侧倾斜如传盗,更人性化淋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点北脾昂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感防,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力饱。   轻量化更加明显视帘: MQB平台的特质之一便是轻量化闭逼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大妻尖光,质量因此降低了37kg习,另外发动机降低40kg括刀闲,底盘降低26kg嗅,电气系统降低6kg等等蠕轰捞,虽然车身尺寸增加系,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娘褂嗅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg光常死,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挞乳笔,并且一定程度上也能提升驾控体验魔汤。 【MQB某陈阉伲块化平台】   配置全面升级骑涤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富芥泪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)怠剑、定速巡航撬俗、启停功能沽梧鹅、第二代车道保持辅助系统己眷、防碰撞预警卉匡市、自动泊车监拭衅、胎压监测顾懒、电子手刹肠丛、电子驻车脱、一键启动牌、新版导航及超级蓝牙等功能珊黑。另外恰泌,丹拿音响浚慑怠、以及更大尺寸的触控液晶屏毯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赤褂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机锑搓碧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教歇擒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)昂薪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)梯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同醇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机韧情莫,其最大输出功率为162kW(220PS)尝柒,峰值扭矩350Nm剂围。   主推7速DSG双离合变速箱屡牢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱低衬撬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)琅层,6挡自动变速箱(AQ160-6F)构礁内,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)非驳戏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT敢牟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT才舷附,而1.4T自动舒适型忿蠢伯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鹤辈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间摧:11月19日 售价区间趴莱:12.98-18.98万元   新车点评烤搔寞:北京现代是2013年的大赢家苇纱,销量突破百万辆色挞,并且销售车型整体售价在上升晌坚。虽然索纳塔八的表现还算不错惭路叛,但这是以高性价比换取的暑故,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜犁,外观更沉稳趁兔砷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者幢,再加上超出预期的低售价卿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型咕。   外观方面冕,北京现代名图共拥有八种车身颜色廊凰倾,分别是水晶白贡刷半、梦幻银夯信祷、幻影黑话奉、玫瑰红侵兰、水墨灰浅怂、宝石蓝瘟、丝绸金水奶题、北极玉勒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念藉蹄餐,尤其是前进气格栅处的造型炼祁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔勘本。细节方面旱剖,新车的前大灯设计很抢眼梨,区别于其它车型日郝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惹剁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm堤醒钎,轴距为2770mm溜末,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型芹帽罐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点角。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面括,北京现代名图内饰设计风格相对稳重来粱,以金属和实木装饰为主施。配置方面燎红,有主座椅十项电动调节撤、驾驶席座椅加热通风记忆功能把核兴、双区自动空调凄偶、倒车影像饰柯未、定速巡航犀铃浆、多功能方向盘性逛、座椅/外后视镜记忆功能里虎、侧气囊/侧气帘葱昏、副驾驶安全带提醒弘块借、倒车影像系统宦咀丘、转向辅助灯空挂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置描嘉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面棺糕敬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机穆录烧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器梦。对于后续会不会推1.6T车型躺炕舍,北京现代副总经理权赫东表示继,目前尚没有这样的计划炔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了插俊,满大街都是府骂岸,从朗逸上市到现在的五年来筷,在全国卖了一百多万辆缆筋,卖的这么好方颂侈,自然有这款车独特的竞争优势涡围副。要知道虾厦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量咯僧魔,这究竟是为什么虹潦充,很值得各个厂家思考辆曹。市场定位抓的准唬昏,产品线丰富林目波,产能跟得上挨盆,都是成就朗逸销量过百万的因素凑阮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版寄,市场价16.59万元潞潭。究竟值不值窖窃矛?运动在哪里吾?是否称得上运动歇砷?带着疑问泻,一起来吧切疼粹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅湿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蜡插,这种运动元素的表现方式很常见楔破逝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胜宝,配上熏黑大灯这样的手法匈,而且很多还是豪华品牌在这样做疵。这样就无可厚非了顺胎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做立,新朗逸又有什么不可以呢弹?   运动型小尾翼飘舷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点萝姥,同样是传统手法伤览,几乎在外观的运动性点缀上缺,各个厂家还没有太创新的方式誊。一般些的堑俗,就增加这样类似轮毂赁、尾翼的装饰啥,高端些的魔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寿惭李。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碎问热,不过克鳖逼,从侧面看尉慑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变弘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目秒拧蕊。   相比车头和侧面蛊碎滔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些爱窖贺,在说运动感之前此霉,我更想说说普通新朗逸的车尾能,更确切的说些,是想说说尾灯垂淀讳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起融,有一点略显单薄的感觉杆嘘。运动版上掀盗,尾灯加入了熏黑处理鸽献,双出排气管也更粗壮了蚂青嫁,保险杠的视觉感受也更丰富畔对膝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感火忱。   本文导航朔扳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争踢踌采。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冯懦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发懊酚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配董,即韩国的蔚山胸美,这里同时也是现代全球最大的工厂算辨。这个工厂雇有3.4万名员工聊车逗,日生产0.56万辆车偿。   Inautonews编辑表示蜕窝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意狠聊扑。五年前质量提高了剖,但是外形并不美观苏肉七。然而盘抨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)便码县,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)苹伟翘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)郸盛平。对每个购车者来说昧,这听起来非常有吸引力迪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特届剃。   与现代旗下的主流车型一样芳倦巾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法戊晨挖,整车线条从头至尾充满着流动感呜撵。车身长4770毫米苛茎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米秃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烽偏醚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沉罢,它看起来依旧如此的适合年轻人锌。没错烤倒焕,搭载着一车的新技术之后枢峨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渐编翟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涡。于是当新车到来的时候露,你一定和我一样对它充满了兴趣辜抠康。这是最年轻的凯迪拉克新呵、最小的凯迪拉克颧伟赡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克味亥鸡? ● 外观造型笺扛:钻石切割风格依旧翠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖揭昏敞、2013德国红点设计大奖匈冻侵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就塑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巫库懦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驳慌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品平棠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶豌,只是这回搽氖,ATS是完全原创的作品慰李。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秃镰,轴距仅有2775mm乐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”故,而国内我们则把它当成中型车钢草,和宝马3系标准轴距版家轮昆、雷克萨斯IS成为同级别竞品晚疮赖,并比它们都要更小一些虱聘。   前脸的造型相当干练忙纠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桥贯,而是被很好的控制在一个合理大小上贡稀涸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沪需盘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悉丁莽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堡两,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头摩槐。出于空气动力学考虑喜对,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潭阔汉,当车速高于60km/h时祥忌,前进气格栅会自动关闭勒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流试垦缓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)览地特,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牛涩憾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牟钩,并带有远近光灯智能切换功能渺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计市衫,快速亮起鬼藩,缓速熄灭的设定很显档次茹。再往下看请澈,闪电式日间行车灯漆、大灯清洗鲜拷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柑麻撕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀霖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要崎,亦或是造型需求戏咆,感性的来说瓷短弓,可以视其为向着传统美系性能车致敬佩俗返。身处车内舜浩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩琉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”婪。   ATS是一款后驱车如,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硅硼萎:50煤郴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虐并,贯穿车体的俯冲式腰线桂乓、短前悬呕骏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态千湍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上被骸暑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拉安颅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备活抗抚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)递。而在规格方面挡赡吧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性护,前胎尺寸为225/40 R18渡胆航,后胎尺寸则为255/35 R18川豹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捂愁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔑缓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致揉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肃犬梢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吨,至于设计师是否真有此意览,倒还真无从揣测弯狮弛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纳倘,实际上澜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寡奋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哀,由此带来了不错的视觉冲击感搜屉,给后车以足够的心理压力此绩抄,至少眼前的这个家伙一定不好对付矗茅裴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型石,至于3.6L V6车型何时会引进淳郸,官方暂时还没有表态埂年芭,而是否会有V系列性能车型的推出尾盯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫌阶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车纤笨版,我的第一反应总归是奥迪A6L抚、宝马5系以及奔驰E级这3款嗡掸。不可否认潜班,它们的确是这个级别中最具代表性的车型突钱河,路上的能见度也说明了这点耗。不过梦般,随着市场逐步的被细分湘慰锰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者降墓弘,除“老三样”以外辣莽呜,也还有其他选择挨,比如屑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嫉讹伦,这两款不错的“非主流”产品奢立肚。   今天膜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钱驶祷,领略一下“非主流”中大型车的风采奖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同媚承,当然筛太,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同忻。(注田筋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蝎,雷克萨斯ES简称“ES”摄迪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前粹,编辑先和大家解释一下“非主流”粕,这里并不带任何贬义酬盎。从销量看堑嘲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上美,宝马5系9000台以上姓伯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现刻段,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场届昧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场慨书画。   外观垃陡豪:XTS尺寸明显更大碍刊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说投动很,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挖努,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诉侩。造型方正且棱角分明的车身造型细、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰硅屏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疚嫌恨。可以说它给你带来的面子效应娄蓟,绝对超过它的价格寿菠,在半年长测期间颅蒂,我在停车时经常会被问速:这车得60-70万吧小瑞涎?   相对于XTS外观的张扬捂藏、霸气敌,ES则可谓是低调观、内敛很多谱,整车的线条和比例都比较匀称览臣苛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了爸。   在车身尺寸方面筋,XTS的车长达到了5131mm汗僳退,比ES的4900mm足足多出了231mm镣,差距可不写А,但在轴距上愤庐江,两者比较接近蛙,XTS为2837mm逻,ES为2820mm吞彪膊,仅相差了17mm贬目靡,至于最终的车内乘坐空间表现捶寥,它俩也是半斤八两磕摔管。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型宝,氙气大灯剿赋腑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少突,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯混,ES则仅有近光是氙灯碾搞,远光为卤素灯泡悔寸把。其中壁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局母,显得比较个性浇纽画。而ES则还是灯组传统的横置式毛旧。   再来看看轮毂和轮胎蠢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸味呈,ES为17英寸倪咳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伪梢斑,市场售价约1500元/条师,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎努垮每,市场售价在1000元左右/条氛。可以说票瞎,在这方面两者的差异还是挺大的凹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肥裳苫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择丛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤崭Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拍盟博,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志现,下面就让我们来看看他们各自的优点募绊丘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦筛黄丝,其他两款车均有上万元的优惠喝茧,但相比比亚迪秦的国家补贴飞辉,这些优惠就算小巫见大巫了麻。目前在国内的某些地区摊廉裂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴核岔,总补贴额度可达到7万敝杭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴付鄙。   在外观方面僚,这三款车均有各自的特点绊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卷立。而本田则是日式混动车的传统样式捣驴,看起来非常别致浮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子洽,非常有气势渤。   这三款车中息,比亚迪秦的动力参数最强泪前陇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平锌泉间。不过要是论舒适和驾驶感受獭胺让,锐志才是这三款车中最棒的话。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车井,因此它的动力参数看起来没有太大优势潮。   三款车同为轿车绷纷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沁蚂,丰田锐志采用了后轮驱动五。至于哪种驱动形式更好惋牵琼,就要看个人喜好了协碧鄙。   本文导航许:" "  简约内敛犯焊砷、安全扎实独、品质优良疙屯捎,却叫好不叫座乒秀辉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冀。然而对于一个企业嘿霞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品苫。为此男陵母,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进莲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鼻目浅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L公桓。 亮点配置窘:   City Safety城市安全系统单茫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤疟讥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下菩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舜想栋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统夯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险兢辉漂,系统将马上发出警示并全力自动刹车承费既,避免发生碰撞事故慰什片。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)计联才,可实现自动排队功能价,除了可设定巡航速度碴哥芯,还可设定五种不同时间间隔碳鹿。   加强型盲点信息系统BLIS脾尖蔼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蓉裙。   倒车车侧警示系统CTA惕铰窟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蔽促步,如有车辆接近娥略角,会发出警告音和BLIS警示灯睦。   FAHB主动式远光灯咸票,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆粹嘲坝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯奇陵扩,防止对方车辆驾驶者造成炫目弄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心砰埃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晾鲤搪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赌磁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距壬。显然沃尔沃也意识到这一点棚,要想在销量上追赶""ABB""狙,国产是最为关键的一步害沛饺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伎蜗烫。S60L的到来肯定会对宝马3系嗣汝、奔驰C级履、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战繁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搓肪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢按郝能? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型臀,我们今天对比的是2.0T智远版嗅饲豪,售价为30.99万示泪够,而其对手同样是搭载2.0T发动机汉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型耍。 ● 外观对比   从外形来看赌额碉,沃尔沃S60L给人感觉干练蹲隧、紧凑徐,X型前脸略显凶猛琉惰,富有冲击力抄敲斧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力戎扔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱佰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利恕,采用氙气大灯光源粗诫耐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯啃,只是少了前雾灯拌黔。相比之下湍烧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利垛财,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纯驶讨,同时还配备前雾灯良。只不过灯组并非自适应前大灯偿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能枫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源净群矩,确保驾驶安全劣将。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平隧寥,轴距增加80mm达到2856mm幌讨丝,而奥迪A4L轴距为2869mm轿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势底狈,不过高度和宽度有所不及赁汞吧。两车空间表现如何嘶,请看后文的实际体验赁篇。   两车侧面造型也具有不同风格救,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态馈,而奥迪A4L侧面更加稳重蒋岭惊,看起来朴实大方蔫秒牛。 在后视镜上骇讥集,两车都集成了LED转向灯阂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能峦蹬,而沃尔沃S60L则没有写蓉。 在尾部厘既,沃尔沃S60L造型略显生硬了函,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和隆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计歼,同时加入镀铬包裹耐,气势十足侨修,而奥迪A4L是单边双排设计峭未,无镀铬装饰幌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎痉砷栏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎铜冕亩,尺寸为225/55 R16轮胎咸,相比之下尺寸显得有些小了摔,同时配备的是非全尺寸备胎蓉纶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎换够斜,只有修补工具有点不厚道夹搔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的剑德暮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗痢潜?当时的网络上绝对是一片嘘声弹靶邻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计舅裙陪,这似乎就可以理解为特立独行劲?或者说创新窘扭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颅,通俗一点说就是乘秦:走自己的路啪莽结,让别人竞相模仿石怕钒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片竣茬,时间不长羌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样衡驮畏?当时我无法回答虹倾,因为还没有对自由光进行全面的了解览,经过一天的试驾体验之后耻,我认为这次Jeep自由光确实有点料冉品,甚至可以说气势汹汹睫内,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城倨啊,那么它到底有什么资本来搅局呢飘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案犬办。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稳,在做颠覆传统这件事督免如,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呜撤。就拿前脸来说黎赴,好看不好看绝不是我个人说的算的暖,每个人眼里都有一个不同的看法绊硼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧醇杭悔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吝亢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蔑坦,Jeep其实并没有太大的优势稀,包括大家最看重的轴距表现肝狗嗜,在这个级别也算不上是太突出汾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争本,让消费者也能愿意买单算欧筹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了略,其尾灯设计和大切如出一辙沏椽,只是在造型上稍微做了一点改变稻,以便能和后车窗衔接的更自然一些播敖哗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样级哥烷,这实在是太个性了厕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面疮戏,不是吗瓜?   本文导航胸柿恰:" "  “便宜滇彻、省油懊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求翰鹃。因此勾伪钳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军独挥歼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辱嚼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息攫兑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”势。二者不仅定位和排量相同复陵,售价也都是6万元出头艇唾。那么谁的配置更丰富李盆,性价比更高呢退讳虚?接着往下看吧空枫。   备注嚷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期寡故,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型静痕培,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吝捌、“天窗”和“后轮碟刹”卵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新妇膳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响阂荣,促进其他品牌产品的更新或者降价悲,以提升竞争能力杰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嘶,但又觉得竞品车型优惠较多”幂潮掳。今天就随着我们来看看涸晶,新威驰对比瑞纳天酪林。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看唇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车黎,此次我们将两款车型的顶配加之对比牟寐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处玩锻呐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蓖微目,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多炔据竟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搏衰哭,以往圆润的风格被全面舍弃供,车头变成了现在最流行的大嘴形象发裂呢。虽然初看有些夸张息,但是符合小型车定位幌辆爱,更多时候它是年轻人的代步工具酗攻,所以造型必须年轻忿峦侨。大灯面积不但较老款车更大缚吹匡,眼神也更加犀利淘项边。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变艾唉爱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惮粕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿脆撬椿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点锋丝鸡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论台捂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样煞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异你,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下户,诸如电动天窗副凄羡、前雾灯与后视镜调节都在其中毕测嗡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能脆风,日常使用的便利度稍高一些轨室捞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凶,轴距达到2550mm李。与老款车型相比加长且加宽钠笨想,这是为了适应造型变化的需要掀韶簇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纤心,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势温疏瘁。   新威驰车尾没有车头那么激进楷桨,显得时尚而舒展胸魂。整体线条看上去硬朗多了铜潜赔。在高低配版的车型之间宫晶,外观元素的差异并不明显冒艇荤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纠搬层,不过在潜在的功能上却有所不同困淖,高配车型具有独立的外部后备箱开关骂呕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启涛系千,在日常使用方面的便利度有所不足抄览悸。   瑞纳尾部的线条更是犀利幢,线条从车身一直延伸至后备箱疯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致剃奸鼻,增加了不少的层次感和运动感娠穗。" "  旅行车在国内的发展进程另,现在似乎已经开始有所起色缆桅,但受到各方面的影响赖违,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃踢等。记得应该是在去年姬蛔琳,各大主流网络媒体几乎在同一时段避寂稠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章氨纳锑,虽然没能在实际层面上起什么作用鞋范,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议阿魏窜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车千撅犊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喷蛊人,但是大部分车型均已进口形式引入舶憋史,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狼墓传。宝马全新3系上市后滔椒扫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本偿。不管是厂商的试水工作龄杭拓,还是为了后期大力推广的前期准备海想拷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款古。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的门淀棘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车诉,但官方却并不这样为其定义灸,所以除了V60之外撮土甭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惺雄垢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i纲绦,三款细分车型跨越了30-50万区间弧食迷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卡。   328i M运动型骸歉葛,是3系旅行车中的顶配车型惰枢,M套件必然是它表现非凡实力的根基盟读。BMW的M系列产品爆箔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瓦舒盎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列街,也很难在视觉冲击力上对其造成影响许。在M套件衬托下的新3系旅行版拾痛,表现出的攻击力和威慑力很强比潜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅匹泌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感歪蛔孪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绊博孔,也是几款进口旅行车中最为全面的晾感帆,除了前部以外爸比墒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头防呛暖,令驾驶者的便利性有很大提升申。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显艇关焙,造型圆润的尾部整体风格裙景暑,让旅行车身份表现的恰大好处存始。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩播,但是尺寸不大绕,威慑力也没有想象中明显陌将。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念裴卷委,极富肌肉感的线条元素莫麻揉,让它表现的干练紧凑豪但涝。   本文导航揪能:" "  曾几何时淀蜂驶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交粗洼。物是人非咸,随着中级车市场竞争的不断加剧泵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径岭戒爬。在上个月的广州车展上唐孙,全新天籁·公爵正式宣布上市缓料封,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析箔胜闪,来做进一步的了解吧反瓤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较畴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辉广距: 稳重与运动湍,风格各异   车身尺寸方面般溺伐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm槐,车身宽度卉黄抢、高度与普通版天籁车型保持一致描柔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纯挝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坎激胜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扫飘,只不过在细节方面有所调整戳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构湍洁,后保险杠排气管内嵌裤殊阂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识剂,俨然简多了几分气质的提升七嚷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下昏, 新君越的外观风格更趋年轻化歌可,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卢梨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅迪肋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面弗坷吴,尾部设计与前脸造型和谐呼应焊辣,相比老款车型稳重端庄的设计风格萍,全新君越更容易让年轻的消费者接受苯。 【君越 整体外观】   外部配置方面赤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯犀蛾坛、大灯自动清洗等功能描,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到阀梅。通过下方的表格我们可以了解到钳,同价位的两款车呛厩,君越在外部配置方面显然更为全面一些谐,LED日间行车灯荤卡辰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的防肮嵌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的氯炒呜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价汕豁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头故本四: 日间行车灯叛: 随动转向大灯多逼: 大灯清洗装置釜: 氙气大灯沦偷虐: 倒车视频影像搐: 大灯高度可调狈: 自动头灯荤: 泊车辅助秋痢夸: 无钥匙进入系统夯伞即: 感应雨刷梢: 电动后视镜罗钡伎: 后视镜电动折叠藐舱: 后视镜记忆普齿时:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候氓桥闺,年级里有几位南方来的同学吧青酷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪融妮及,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情姥轿裂。雪对于那时的他们暖渐场,是上天赐予的礼物泉淮。但是婪,对很多北方人——比如我——来说壤涪拐,雪却是避之不及的灾难荤挠,它让我们的出行变得困难重重斡。不过这次却不一样烽烂片,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起席如,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泵既衰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先艰,请允许我隆重介绍一下今天的主角潜够青,我们的冰雪座驾倍队瞳,一款中大型SUV——福特探险者就忱孩。探险者是福特的旗舰车型贿钒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售摩蚂,共两种配置极剁譬,售价48.98万礁、53.98万蔑彪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元罕封侈。我个人非常喜欢探险者的外型叮缮,它魁梧而正派随踩,颇有美式SUV的霸气局深囊。牡丹江的冬天白雪皑皑磐汲枷,探险者出现在这里十分应景凹箔考,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前熔瘫借,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热席昂戎。这样的冰天雪地里漂,就算是带着手套在户外拍照步,手指依然会被冻得失去知觉辉侈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖跨。探险者的方向盘加热速度很快扔,开启后几秒钟就能感觉到热量霉,太实用了峦茹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搭顽,匹配6速手自一体变速箱酣好譬。探险者在海外还有2.0T版本车型彩耍翰,不知为何暂未引入国内和犬冕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面桔,并没想走量核。   探险者为承载式车身结构席畴谦,搭载一套适时四驱系统尺肛蔑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样梆秆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鼓楷,后桥轮间为开放式差速器咀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助旗,以制动打滑车轮的形式实现郡乡胶。这套系统的越野能力或许不是那么强大老,它主要是为提升公路性能而存在的茎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点岛懊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键秤。这次我们挑战冰雪路面空丢,这套系统发挥了重要的作用扫瓢惮。另外不容忽视的砰杰,便是探险者的“神秘嘉宾”了熔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城恕!它是一款高性能冰雪轮胎雀凳划,官方称它应用了发泡橡胶技术纠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜剃,从而让胎面贴紧冰雪路面炭,提高抓地力模。当然灰校,这款轮胎价值不菲岔哭腊,以探险者高配车型的轮胎尺寸溜裤:255/50 R20为例骗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元糠蛋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的狈甩谁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堵唱喷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钠华,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企穿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瓷蔚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吻搽横,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花堪骸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表洛拦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出禄衬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲芹荆估,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm魔晚理,使得荣威550的车身看起来更加的饱满许,两车的轴距都超过了2700mm茄,使它们在同级别车型中的优势非常明显可。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计磺恳郎,略显圆润的车身看起来动感十足捣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瓷画,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感樊圣筏,550引擎盖上V字型的线条动感十足碎。C4L大灯的设计相对简单肩恐徊,全系采用了传统的卤素光源锚,而且并没有采用透镜的设计柯妙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感剿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贯石,还有转弯辅助照明功能嚼,保证了夜间的行车安全跋染。两车都配备了时下流行的日间行车灯地戒聊,值得称赞的是漏嗣,550竟然为雾灯也配备了透镜辈茹湾,这一点值得各大汽车厂商学习凑堆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏孙等熟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩百纤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感是,550上扬的腰线勾勒出时尚如协、动感的侧身线条妊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间舶蔫诽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弊肮,并搭配LED转向灯茅,视觉效果和安全性兼具盾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有痞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卧需。   C4L具有无钥匙进入功能你,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性害沪,550则采用了常规的曳危控解锁功能卧费硕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格泵拍,C4L刀锋式的造型更加犀利漠,550则更加尖锐午。   两车的尾部造型比较统一镣拜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果检,圆润的造型颇显稳重编雀且。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沙坡,这样设计不仅美观藐,而且可以增大后备箱的开口角度妇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯懊丝,视觉效果极佳渭德舵。两车都采用了4点式倒车雷达嫉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酶湘架,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物葱,使泊车更加安全醇荷衅。C4L后尾箱并未设计开启按键亥斤,只能通过车内控制按键和疑ィ控钥匙开启息酞隧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乱,使用起来非常方便瘦碌宿。   本文导航浩蔚褐:"    紧凑级两厢车取,如果倒退10年前咆佩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域衡鲜浩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后驼酬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹闺埠傲,它于不久前推向市橙氖烤选,但其实它在国外早已上市抱环嗓。雪佛兰在近期才引入瓮,相信也有自己考虑玩林,好在这个时间也不算晚垒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择滦尘蔼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐箔鲍可,相对较低的入手价格茄巾可、时尚的外观设计以及良好的运动性能篇舅逛,都让其成为该细分市场的热销车型董绵侍。而在紧凑级车型中扛蛾,三厢版在兼顾运动的同时湿时蠕,实用性相对更高一些谅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念玻辨讣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅祝克斯三厢版(以下简称腹馍剩克斯)进行深度的比较萝锋,到底谁能从中脱颖而出睦绊,让我们拭目以待咯。    在刚刚结束的2013广州车展上孟擞孙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴额。此外峭,附梦迹克斯去年北京车展的正式上市督贩,也让这场紧凑级大战更加精彩皖素。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疤搪辨,作为其小弟的马自达3能否一样出色倘变办?感寐细眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时富,能否从容应对煽衔泡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓赴槐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外芯烧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钨街。就在媒体日当天刊戒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谢改券,经过旁边人的介绍檬,惊叹一句认乡:原来不是一个车拔丁!可想而知暴党,这兄弟俩得有多像思栓拎。    2012北京车展上市的竿保克斯相比前者辽丛,已经在市场上打拼了一段时间形途浅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降画僚棺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了切春砂,但是复煳冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位焚,还是毋庸置疑的搞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性祥挞谜,为了让评价更加客观彼寇,同时胳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蓖报,我采访了一下身边的同事和朋友掀匹。   同事A逛手:男驶晦瑟,30岁详、已婚酮桂、儿子1岁多    我哪个也不要喷疥,原因只有一个浅柏:都太小瘫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV功喀,实用!当然这两个车白给肯定要才。(也对居,老婆孩子热炕头的人插虚,还谈什么运动箱峰司,能装下更多的人和东西培榔,才是硬道理)   同事B卉缄绥:男棉财,老富克斯车主焊品劳,奔三的年龄卑党,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙梗克斯甲扮,理由是有优惠颇靛卉、货源足厂、随时买侧爸,听着怎么跟买菜似的霖驴。   前女友琳:24岁镶模贪,高尔夫6车主笑阀蛾,略带公主病    选马自达3寇,原因是好看受雇腾,我再问还有吗龄先厩,答曰僧矢芭:好看叭咔住!我继续问玛,跟我急了猾鲜弘,提问结束宪。   现女友寺:25岁郡,对车没有丝毫兴趣浇捷,仅对各类衣服唉井、包包触涸浑、鞋等物品上心    我选马自达3吧鬼常碾,原因是就看这个顺眼帝橇蠢,所以就选了蛋疟痛。(明显敷衍了事)   女性朋友我梆:24岁拇,某时尚杂志签约平模艰,对车有些兴趣刨佬,但只是停留在表面    我选马自达3窘碾,因为好看鹅,身材我喜欢渡氏,而且红色(主打色断:魂动红)是我的style道五,所以我会选她的说侈黑间。(这种中英文混合体芍亥,外加“什么什么的说”的语法真别扭甩瞄,说她好几次颇,不见改)    采访结果显示刺,果然是萝卜青菜闷捂闭、各有所爱悉斑么,而且给出的理由也是五花八门菏缆旅,那么到底这两款车有哪些不同晒虚,在面对不同的消费群体时取嫉,它们的表现又回怎样庞郡屉,废话不多说离,让我们往下看坦胳。" "  2013年8月锣,本田CR-V共销售了15393辆妹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月撵,本田CR-V共销售了18989辆路,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月茸节,本田CR-V共销售了19510辆握撂山,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月狼晃巷,本田CR-V共销售了19288辆绣腻,全国SUV销售车型排名第二......事实上沉窗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单到,它的优异表现还远不止这些弓访,截止2013年11月底扛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663邦廖募,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赤焊。是什么让它成为了国内SUV的明星费郎岁?又是什么让它如此大卖输栓?   现款CR-V有2.0L爽态、2.4L两种动力共7款车型电毒俄,售价19.38-26.28万元剁赤拱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型郴,售价22.98万元)唬废。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型糕酒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声模撇勺,纵观整个CR-V的家族史另点,前两代车型还有些“方盒子""造型秤,而从第三代开始茫闺簇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战塘,坚定不移的走着城市化SUV的路线扮贫秸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大眉煤。   说到第四代CR-V的外形套叔斧,也就是现款车型赋,它的外形并不是能让你一见倾心的主绊讥,CR-V上市之初首胚,人们对于这样的设计褒贬不一赏低,甚至有些“不得民心”隋抚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯提芥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能逆筋捂。氙气大灯废、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上健舱舒。值得一提的是实破籍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上始伐换,效果出彩箔剖胯。   车身长度比上代车型减少了25毫米播,离地间隙下降了50毫米绕,仅剩130毫米事溅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痘鲁须,但却令离地间隙接近轿车荷,轴距则仍然保持在2620毫米土邯遍,整体效果比老款显得修长不少犬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因补帆奋,在实际驾驶过程中钵,提供给你更加宽广的后方视野逝攀泪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搭洛沪。   现款CR-V提供17黎为、18两种尺寸共3种轮毂式样奈薯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虫鸵地,其余车款都配备了17寸十辐轮毂纷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面舰羌,车尾向外凸出比较明显禄钒,给人一种臃肿膨胀之感边。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索堪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剁玩,给人一种臃肿膨胀之感喂怜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惶肪传,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捞捣饺,为实用性又添一分叫委,从之后的销量来说寂腺牛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受妹篙射,保持着高歌猛进的态势氖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恨峭谷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力券,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙窘、精心尺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嗽楷茧,排量仅有2.5L唬港,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场搅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS孟醛琳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它曹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力戮琉。   第三代雷克萨斯IS瑟戮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车净楼,全车线条设计更显张力弧贪,饱满的肌肉感让人过目不忘虑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化此柿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版骏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嚎疟,丢失了一丝霸气柬粕太。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加璃,长宽高分别为悍:4665mm去间、1810mm借高裂、1430mm焚。同时轴距也增加了70mm晚发,达到了2800mm木。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言婚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言高寺讣,其前后配重分别为53时扳:47盎路哀。接近前后1伺微:1的配重也体现了其运动本质怂。   IS车身侧面短小精湛封街,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性冯尚,显露其灵动的车身姿态篱司疽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辣,依旧是纤细虎肛瀑、锋利炊山,绝不与传统设计相妥协某平稳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见皑琅疗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎姐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力幕吧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性片扮。   毫无疑问卫良,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力襄刃。你可以觉得它设计非常超越改,也可以认为它很有美感墨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瓮椽认。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月袍,石油的消耗量日益增大誓蒜辨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油澳缝,排放着大量的尾气佰,制造着日益严重的雾霾天气纹铃广。汽车尾气的污染挎恳,越来越成为大气污染的重要元凶熬。开发替代清洁能源摄耪,代替排放巨大的内燃机砷,越来越成为厄待解决的课题监。现在很多厂家都开发了混合动力车型部嘎,这项技术基本上成熟了祁凑吠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疥,也没有成熟的商业模式来进行推广棉,即便很多条件还未具备目册,即便这样那样的客观限制细地,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面黄腥扮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酵狡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品铰寄刚,叫做启辰e30晨风慑,这款车还没有上市扣,很多技术参数还没有公布艘棘辆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据狠,介绍给大家喉焙蚀。但即便如此赏,这款车还是有据可查毖簧吵,开发平台来自日产聆风电动车坛,外观也和聆风十分相似冗蠕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蓝,2700mm的轴距和骐达相同录础,外观的样子也有几分相似馆码。但明显晨风的很多细节显得与众不同壁县,前脸没有进气格栅的设计陈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份立停。而据厂家人员介绍惜毒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拐揭,而是单独开发操徘凰。   尾灯使用了LED的发光元件堡,看起来更加醒目猴姜,垂直的长条状样子也很有个性播缓。但在车尾上犊换镐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同匿监,聆风在后扰流板上有太阳能电池板窗管,用以分担电池组的压力闻雾,这在晨风上是没有的核。   本文导航涎蹄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了匙船荣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)旧借,照片上看它挺精神斡,设计有传承有创新疗貉,硬件配置有增有减撕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坟测,没能去测试现场参观参观萄。   命运总能给人惊喜茫穆。上周五下班前聊排,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苔贬坏,领导突然走过来跟我说昧功两:“来了个顶配肝燃常克斯恨劝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”镭嗽朽,周末的小幸福就这样碎了一地士,我得跟两台机动车泡在一起停。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝棠高,坦白说现在我对它俩都“不来电”匣怯。这样也好词,好歹保持个立场中立对吧铅裁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满库惰幕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蠕节,比如为什么海外有独立后悬架碑?国内全是非独立后悬架蔑骚棠?其实道理不复杂户吴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响闯撬房,既然如此藉卜纬,那就遵照做生意的基本法则来做梅现,降低成本聘喇,攫取利润本猩,无可厚非偿狮帛。我相信如果改悬架车就没人买炉控,那他们肯定不改杀宦立。   福特比较谨慎可,善于跟消费者打成一片汰,挣钱不忘树口碑唤晴,好口碑又促进高销量纤拖酷,顺利打造良性循环圈释。尽管它也有这样那样的问题喜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买罐,值得大众好好学学竣。话说回来熔壁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路笆。   现在摆在眼前的高尔夫7和该辏克斯佰副,是各自家里的明星产品尼倒刻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖相浮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拌。把这两个重量级选手放一起七辅,能擦出什么样的火花来瘸受疏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利们獭络,似乎这样能出一口恶气酬星撵。不过我得劝各位一句棚嗅琅:百花齐放很重要胺,一枝独秀最糟糕犁复泉。   ●外观   扯半天总算进入正题墙寥寄,这个阳光明媚的周末颂,没有雾霾的打扰胆蓟,我把两台车放在一起拍了套合影防密芒。看看它们敦隋拢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7型茂,一个是16.29万的顶配版两厢覆肥牵克斯姑溃柒。要说家族式设计苹复锑,大众当然领先其他厂家绷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服毖烦,福特的动作稍晚一些内,效果不赖慧。   所以当高尔夫7和咐训亮叮克斯站在一起的时候圭铅赁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瓷石。谁好看我不说帛,大家都有自己的喜好莎透砂。两款车前大灯组内容丰富厘怒腑,氙灯料踩、日间行车灯婪寿苇、大灯清洗微刻、雾灯一个不少软四氢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有史分,而赋7浚克斯的则要花6千块买选装包赊付潜,朋友们箩搜,要享受还是得多消费啊粉绰。   车轮部分有看头甸。盖冢克斯胎宽215mm暗,米其林博悦轮胎惫辛挺,轮毂造型带感垫,给个好评谴岭坦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款湾熄抨。高尔夫7胎宽205mm嫁,似乎缺乏顶配车型应有的气势洁衅咸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧畦匠抠。   车尾设计各有出彩的地方甫县,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纠菜褪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭飞暗疼,LED尾灯是个加分项活揣彻,噶澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意帝沟。左边那台风格沉稳一些轿犯拷,右边的青春气息扑面伎,你喜欢哪个维扁?" "  “牺牲一定的车身刚性独砰孩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车歌暖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构怜答势,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”醋脊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钝攘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蕾。就在上月岗剧竣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本浪堆蒂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版韦鹅,至于奔驰C63 AMG浪鲸祁,目前还缺少这一车型袄颓。   由于是RS5 Coupe的系列车型涂啸奈,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致筹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾池颈妇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事屉讳,毕竟除了性能之外塘畔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的共。   延伸阅读 伶蹭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案佩矾,其中包含对车漆颜色掸瓢唇、内饰颜色以及电子功能等自主选择浩蓟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凹店竿,所以在配置解读方面罢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注力,并将官方价格告知大家纷光撵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上屎,软顶敞篷采用电动开启团,时间上需要15秒即可肠蹬拉,而将再次闭合需要17秒窝,其开闭结构为多连杆双片式爽呜,这也大大缩短了开闭时间歌钙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消碱觅荚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷写烦啡,为了不过分降低运动性擒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼矫疆。排气方面也是RS5的一大特色箔太翘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蹭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缆复,而在Dynamic模式下会全部打开工失弄。   本文导航埃柬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拓咎,或许大家已经是心里多数交,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凳,定位于新兴的小型SUV市场董蔫。众所周知逻久唉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“菏杯,长安铃木选择在这一细分市场发力潍惹特,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的晨拢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX矫冀辉,通过对比分析朵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力克盛僵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辣逼堡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元悄然,搭载1.6L发动机咸通,匹配五速手动和CVT变速箱女,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沮、2.0L两个排量六款车型杰阿读,同样匹配五速手动和CVT变速箱携,售价区间12.88-21.88万元恰丢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挛错墒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凄,通过下表的数据显示得知瓶参下,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX啥缝萍,相比逍客多、昂克拉等车型同样处于劣势送。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起慰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蛇梁通,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挺,还有与车身不同色的黑色包围伞酱没、车顶行李架韧随,短小结实的车尾蛇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果犯。车身颜色选择上龄力陇,S.CROSS锋驭提供了极光绿拎淋、皓月白拔桔、星辰银燎翠、丹霞红蓖锑、银河蓝和晶岩灰六种颜色寥痕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捆恋汹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计断贝,雾灯洛管迫、下保险杠也经过了重新设计茫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格金丹眷。车身颜色选择上盼嗽秒,劲炫ASX提供了珍珠黑蔷隘靶、极地白屏、翠鸟蓝譬、酷银蚂贪鳖、钛灰五种颜色凹褂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面宫扁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯簇,前后雾灯储结马,并配备大灯清洗功能教潞桥,外后视镜集成LED转向灯;同样谢桨玛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯漂噬,带水平调节和自动清洗功能培,其外后视镜没有集成转向灯图斧儒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂靠泞踩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂滑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂苯,二者均为铝合金材质佰晌蓉。所有车型均配备优科豪马轮胎磺害寂。值得一提的是瓢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎好奈,这在同级别中比较少见倾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型窟稻入,根据车型的不同尺寸有所区别捎帆该,低配茧泪:215/65 R16返,高配撤:215/60 R17室簇,轮胎同样使用的是优科豪马匡绞,同样配备全尺寸备胎堡凸,两车在这方面都表现得很厚道疙桐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫乡,第七代车型貉。其指导价12.19-14.49万控,这是配备1.6L引擎的价位箩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品菜寄毕,账面要准备好14.09-18.29万陌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侮饺非,当然翔,身为第七代的它写价段,在冲击属于自己的又一串“第一”察。但我们相信醚寒,短板才真正决定高度嚎翱。   全新高尔夫的德国总设计师说忌缕赐,它的设计主导思想为“简单既经典”菊犁盛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分附:中网与大灯的相对位置苏恃、拓宽出车身有力的轮拱袱惮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了考筒离,这台在中国拥有极高人气的两厢车寸,一露面斥,就好评如潮簿巴搔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解炮,但还是要将6/7重提建闻库,除了外观上的差异焙炯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上恰,比第六代车型要长56mm默撑桑。而整体车身比例上霸戏宠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然攻物,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm限,轴距增加59mm悉办阀,从而提升至2637mm酸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钵懈酣,但新样式的内部构造也足够炫募。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置夏诺篮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念锤。高隔音性的特殊树脂层抚煞,形成3层薄膜结构榔珊焊。它拥有很强的抵制振动物理性能涝伤郊。   直接跳过撩人性感的腰线录崔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型空。相比海外的双L型成,或许辨识度更强一些娜刚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赌良慨,但高7的不一样列钵。细心的你会发现丛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拜诫,才会主动启动汤,并且拥有厂商宣称的132°广角兴池。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格尺,天平再次偏向了驾驶者一侧蔬泻青。整体内饰上等,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是培:放弃中庸的设计理念蹋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派宠搔。不规则的T型区把、活泼的金属线条点缀仿,让全新高尔夫大变身灰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没报受,它能够让你感觉非常新鲜逞佰廊。   坐进高7内秒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泄,比普通天窗大了30%限使肝。而外掀的开启方式有点奇怪桐省,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别侵棉憨,同时还为内部提供更多头部空间蹈泥垒。   大众车型的人机工程向来让人放心期笔耙,这个角度的方向盘免艰鸵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦衡累。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型揣,或许来个拨片更有型吧袭涵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症协青黎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度现蒋。   本文导航殊景:" "  在国内的SUV市车亢摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下渴吉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苔,正因如此理还澈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虾憨。   说到大空间鳖、七座设计癌丰付、配置丰富的SUV粪癸精,北京现代全新胜达是其中的表表者臂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宏界,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型划板,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惯,下面我们将对这两款车型进行对比分析测咆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观庇傻请:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堕丹,设计上中规中矩鞘帝摩,采用了哈弗新的家族式设计元素感伐峡,这一风格将在整个哈弗系列上普及彼祭,代表性的设计元素有砂称父:大尺寸U型前格栅霞霞,粗壮的镀铬横条格栅红,时下流行的“X”型前脸馆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美委绿貌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挂贝祟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时师,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甲膏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疆检,再辅以造型锋利的大灯灯组码溜,极富视觉冲击力栓摊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话裴叮观,现代品牌的确更加具有超前思维意识楞。" "  如果提起讴歌品牌辑啡伙,大家一定会想到MDX这款车节尝勃,究其原因爸新忙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纯蜕贿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谩麓,拥有讴歌最顶端的先进技术矩。在2013年同佬膊,讴歌上市发布的新车相比以往鞘,算是非常密集的患侠。即将岁末邦,讴歌的新款MDX也开始上市销售肚。作为新款皖,MDX的售价降低了奢茨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注把吾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肩陪疆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瞄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钦去匈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮馈。使弯道驾驶更加轻松挂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上核,增加了AHA敏捷操控辅助系统 媒,在车辆制动时眉鞭,通过制动延长扭矩矢量分配黔萌,提升转向的循迹性 脑毛,这在之前的讴歌车型上是没有的磺郊怀,包括RLX胳但。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称杩帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机柔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由顾芬岗。但我们看到坎,在讴歌品牌乃至本田车型上幌,自然吸气发动机依旧占据主流胃皋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法佳抽椽,在新款MDX上使用的3.5L发动机赤惠律,带有VCM可变缸技术橇浅,在不同的动力需求下倒岁沽,发动机自动切换工作缸数呐,用来节省燃料烹党警,提高燃油经济性冕耸嫂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上姬貉,使用了全LED大灯辱尸法,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法耙鹿,不止在新款MDX上出现惰铣毛,旗舰轿车RLX上同样具备科。但和MDX相比坡叼焕,RLX的前大灯内部结构稍有不同耙辖。而MDX的这种全LED大灯韩纲滩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平性,但据了解讴歌正在向这个方向研发寐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务并苇勃,其中大致包括救援抽惨蓉、定位父衅郴、导航检索等常用功能鸿薪。但值得一提的是腻,讴歌的这套系统在整车质保期内位表,也就是四年或者十万公里内是免费使用的帮搭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上铂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置判卸,通过车头票、车侧守立氏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诺侮。对于前方障碍赔堑、侧方停车骋蒲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用葛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助胁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面输却评,MDX采用了59%的高强度材料葡传,热冲成型一体式门环等途径透担抬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料斧匆和。   本文导航葡苛:" "  在新一代天籁发布之后坷集,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字角。二三十年前刑滴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越勃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车努酣设,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前宛敦涛。而谈起这两款车陋付轻,目前多数人对它们的理解是些:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碍拴铰,配置增高迪恃,便成了公爵和君越惧坎京,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸杀戮、动力和配置等等己屎,却有着极具诱惑力的价格宠剃僻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘啊反颠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额合,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力椭。可它们究竟有没有这样的实力鬼卑玫?两者比拼差秸,谁又能更胜一筹氯竞?本文即将为您揭晓叼变姑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型玖豌故,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型寡氰,售价区间为23.59-36.99万元竿蔡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版入涂叔,两车售价分别为29.98万和29.99万且鸵,价格非常接近尸挺,比较有对比价值软铆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显构竞,主要是雾灯势、轮圈等几处细节可以加以区分遍,尤其是中网变得更精致外,车头更显大气锋。但也就是这些细节的变化馅匡捞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动诽迪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿话剃爽。   大灯方面牟牢守,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能饱齿,不同之处在于眉罢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)堡狄柏。   车身尺寸方面家,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)恕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坦刃阑,君越的长度同样超过了5000mm骏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本磨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面霖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过确蛔咖,并没有追求锐利缔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅狼鹤,腰线设计是其外观中的一大亮点停玩匆,并非大多车型采用的一条笔直线条博,而是在B柱之后便缓缓下沉滴龟筋,在后排车门上形成一条折线玛赔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感喂立敢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鹃缝抒。   尾部来看酮,公爵与标准版天籁造型基本一致眉,尾灯造型也还是一如既往地犀利砰柔苇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合搜怀嗓,为整个尾部增加不少活力目霜查,同时尾灯与镀铬饰条完美结合幸履,使其整体感更强萌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华趣,轮胎方面裳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎棘,更为霸气姜任戎。   ● 外观小结喀崎: 两车均采用年轻化设计伞,稳重气派;车长均超过5米偶秤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上检汝,君越表现更为抢眼交。另外伦筐壁,从个人角度来看憋萝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计计官,相比之下它的造型更加简洁搪顽、规整藕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识摔练,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽荷缓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发甫蝗,足以呼唤出你全部驾驶激情停。你可以视它为野兽硅募,但我更愿意称它为内敛狂徒劝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坚伶。它是驾驶利器瑞错,也是很多人心中的梦想之车弹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贿。   既然说道奔驰AMG宪凄瓣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义洛沏涝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样净想,都代表了其品牌车辆高性能版烤稍泛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款卤娇,这些车在发动机配置调教辩沮婪,底盘调教巾磕急,外形和内部设计上都远远超越原厂车料。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型偶双椿,它的长宽高分别为4707mm费桐砍、1795mm和1391mm庙,轴距为2765mm夺浑篇。参见下表可以直观的发现么,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的皮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势苔瓦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面汗摩飞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同戚帽。但细看之下旦肆免,还是能明显看出差别棉魂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位脸搁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降令舷惊,流畅迷人更具轿跑风范衡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少勃痊。   除此以外拟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恍霖杰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭湘播。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂娜臣哄,前轮尺寸为235/40 R18啼猩,后轮尺寸为255/35 R18陈成。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力劲棱绒,以获得更快的加速度池椒胁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果僚笛须。   车尾是C63最为霸气的地方婚镶,四出排气管宣誓着其运动特性弘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一群。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力唐,从而提高车辆的稳定性钉。" "  11月12日惶版,宝马4系双门轿跑正式在国内上市饲琉。无论在平台还是动力上蚂唤澜,这款车都与标轴3系基本相同珐龚毯。动力上甭架辞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上些抱,依然分成风尚祥、豪华和运动3个不同设计套装铝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式丝。无论怎么看撼蹄捣,4系都很像一款双门版的3系勘惯劣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢彼祈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系趟律袱。   虽然名字是4系面渺肌,但如果只看前脸驼灌勉,恐怕一眼很难分3/4系圃墓你。不过仔细观察细节的话窘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同纠私。比如更大的开眼角设计步仆赂,更修长的双肾格栅盼瑰寡,还有明显不同的下进气口设计风格拌簿。当然菇郡,了解宝马车型的消费者都知道洪撤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置戒。此外卤,前脸还针对空气动力学进行了优化献婆。 【左臼:豪华设计套装(选配)/右淑:风尚设计套装】   侧面造型上荚,4系明显比3系舒畅很多醒旅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条碑,更修长的车门对此也贡献颇多钦蓄。不过轮胎规格和3系完全相同弟,似乎很难体现出这款车有多么运动迁桑拎。另外钒念,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缝,和前脸的进气口配合呈请,共同为刹车系统散热挟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瓶境,不仅装饰性强壬泰瑰,看上去也更凶狠畏星。   尾部设计上忍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素面芳麻。猛地一看依然很3系歪,但饱满的线条体现了4系的不同疵卤。尾部虽然整体很“壮观”圣波,不过颀长的LED灯带显得非常秀气魔,别有一番风味考妇来。另外帝稠,根据套装不同蹦陈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种苟观,实拍的运动设计套装为两侧双出贬,个人认为设计还可以更精致一些举堂曙。   车辆提供嘘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谓喷嚼:北京市海淀区闵庄路19号   电话氯棘:(010) 5872 8888   本文导航飘晾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道篇颠筛,自日产逍客2007年在英国上市以来爽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来氯椿空。各汽车生产商自然毫不示弱谩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹婪澳校。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年闺鲤,公司就对其外观和动力均作出了革新效。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冒些,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锣尚。这款车售价要高于ix35畴码簇,标配版的售价与高配版的ix35相当负客弊。较高的售价并不会对消费者影响太大酿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力檬。 ? 现代ix35   除此之外沏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型场礁彩。完美的驾驶体验晨,充足的动力表现哼敖,日常的实用性以及低廉的养车成本立街信,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战寸碴赤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面精费暖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间堑透,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肮。CR-V的后备箱打开的角度要更大秤,后车门打开的位置更高姐,加上方便的一键式折叠后排座椅涎附,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜便连郎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的脓稀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的墙。ix35的后备箱地板离地面更近欺孙始,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间局面驴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5得型单,他们要对此多付1,700英镑身。其余两款车的四驱版栏蹬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)币许,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)冷附标。   从标配版本来对比三款车卸康泡,ix35要优于其他两款尚芍顿。SE版就提供了后排加热座椅供烂,方便商务人士乘用喂络骸。高配中更是有导航窃邻很,蓝牙渺辩,真皮座椅歼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能湃铆掣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠强捶办,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑怯锈馁。   综上所述飘,我们推选出这三款车的排名分别是钳兼屏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的梅,但是它的驾驶乐趣却是最大的痪但。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码起敛扭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度巳鲁菱。低的污染物排放丝,强劲的动力表现暇倪,新引擎的装配让该车重获新生督兔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问祥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车轿路。不光是低廉的售价界,标配版的实用和保修期的延长惊,让该车十分吸引人鹊耿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放洗赎岸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间尉冯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顾聘凑,未经环球网Huanqiu.com书面授权叛亨纹,严禁转载庐经退,违者将被追究法律责任镀雄济。责任编辑熊票锌:李敏" "  在国内判惊,提及福特这个品牌脐翟佳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附唬克斯和嘉年华碗,但福特的精髓决不仅限于此亥硼门。在美国乾镭锰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军香郎。近些年来绞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围亨,先后投下了旗下多款SUV车型奈巷殿,其中包括翼博挂、翼虎偷多、锐界以及今天的主角探险者蜜辛睫。作为美国销量连续15年冠军的探险者颊紊倾,它在中国的土地上能否再续佳绩萎懈?带着这个问题骡届,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蚊角扁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣囟痢,也是其第五代车型冀皖同。在今天看来床邦,福特探险者圆润饱满阂垛,又不乏美国车标志性的肌肉线条侯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求墓白。但早在1990年块,第一代探险者刚推出的时候吹砂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缉葛。   随着时间的推移迹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变芍,与其说是改变裳覆小,倒不如说是更加顺应潮流暮没平。早先的皮卡底盘不见了踪迹那棵兄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂矗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻粤晔尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)厂裴。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢秸盼肠?结合同价位车型做个比较不难发现胸锹,探险者论尺寸绝对傲视同级存细。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV痪颧,“尺寸”无疑是其最大卖点灿。它的车身长绊、宽翻错、高分别为5006mm景、2005mm和1743mm签叹,轴距为2860mm螺浑醇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV锰可轰,即便是与奥迪Q7的对比中捻,探险者在某些环节也不占下风瘦实粗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盒谦父,探险者的最小离地距离为193mm敛菏崩,接近角和离去角也并不大铅胁,仅有21.7°和21.4°艰省晦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的楞奉拘。" "  引言绥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点雇脯襄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新让诚,其采用了全新MQB(横置谋渴В块化)平台生产乏坏串,不仅在外观改聚顾、内饰方面有着明显的变化嗡番,更低的生产成本锌伞、更轻的车身也使其有着较大的优势汝仑廉。此外牟斗炔,作为其老对手的福特肝覆矗克斯当然也有着较强的实力阔输虏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评籍伞汀。今天你,我们就来为大家对比一下欢悄,看看这两款车型谁的实力会更强涧。 外观慑厦:低调内敛大众风对比时尚张扬概拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感泉非兰,但在设计风格上却有着截然不同的一面卷淳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上铺请。而咐克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息时嘲。   车身尺寸方面戮谭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进碑跨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm娄哆,轴距也增加了59mm山,整体看上去更长更宽更矮扔够。但其主要竞争对手改伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势撂鹅娄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅伞敛坛、强壮充玩夯、凶猛童陷侵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象朝僳敌。试驾被安排在了蒙特卡洛沽,我们被热烈的目光追随了一道巫谢北,同样础,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路粹枚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起修,它的对手就已经锁定了纺边凡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标口廷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凡惋括,他们选车就两点寸,第一样子帅础,第二性能足够强大拓锋耍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力识阿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车趁僳兼。恰恰如此人,它看起来很漂亮袍,尤其是车身各个部位的比例与线条芜碴秆,挑逗着所有人的视觉神经汗辨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野配,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口寝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卤局,而且更杀气感更强冠。怠速时慢慢靠近诞胸波,它的躯体在微微颤抖订矮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抽陋竿。   细节方面奥迪从不偷懒权忌漂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记叭糠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾氏抡事,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坞。在我看来彪,这样的视觉效果已经足够征服所有人敛,如果你觉得不够醒目书,还可以选择将卡钳漆成红色冠胎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部清,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吉猴,120km/h时自动升起筛棱,此时的样子最为动人沪瘫缕,速度降低至80km/h后便会自动收回起双。   进入驾驶室并不费力读黄然,内饰与A7或者S7基本格调一致律,简洁朴实问,中控台区域保持原有基调槐笛,有人说它沉稳刑葡粱,另一些人说运动钾前弊,在我看来这就是奥迪的风格斤铅,可以满足很多人的口味孤菲瘸,一切气氛都显得那么熟悉新。   车内有两处亮点让我记忆犹新蹋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鸥柔,坐上去的感觉也足够舒服剑温。不足之处在于它的调节方式太过简单嚷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑筹纪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能堡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘卿耿,手感与大小都很出众倘,令人爱不释手归迷糠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进航,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望渭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方璃厘,善于抓住驾驶者的心窍皇疾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辞瓣栏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鲜,两厢版掀背车开始越发备受关注翻跺吵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型材艘,强劲的运动性能也是非常重要的指标窖。就在本月初锨物熟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求集,除了朗行运动版之外伶蕊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能讣屯。接下来漆诵,我们将两车放到一起擦锑,来看看其空间和性能环节的表现如何平阜纠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是任,如今的情况则正好相反套敛冻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元倾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元磐七堑,两车的售价还是非常值得人期待尼倒懂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版此瓮绢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谢爸陆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计表省肺,前脸没有任何改变你蹬闷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素检纠,但给人的印象要更加动感酷。   车身尺寸方面潦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米秃,各项数据都要比朗行运动版更大一些常飞停,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎揉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适窃稻,比较适合家庭日常使用摊软梯。轮毂造型与三厢版没有区别暗空。在发布会上沙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疾,相比科鲁兹掀背车不够运动任句。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条丸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抗肺霖,线条更加自然宏、流畅破。两车的车身腰线笔直且显眼蘑欺赣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉适投嘿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影榔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瑞首,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果差募戳。同时绊泡谱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能材斑礁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瑟拭胚,点亮后的视觉效果非常不错棉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰仿。整体风格也是保留了三厢版的造型炒砷故。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出唬类,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型脑。2008年互坛,丰田Yaris进入中国市程浞稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相咀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凸伤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车聊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汤腐,想必原因大家都很清楚何屏,致炫在各个方面都已下足功夫坟,为的就是再续辉煌趟宿。   致炫外观灵动时尚毖,带着一些年轻的运动气息窖,车长为4115mm可劝仿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卡疏溶,比老款低50mm;轴距为2550mm纪献,比老款长90mm速扩莆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宽任徽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盒蹬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奢担,这样的设计更有利于致炫的散热俏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱河伐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利理蓟嚷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气背叫拒。   " "  在这一两年中汾救,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卜,究其原因卵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有闯堆碎。另一方面顶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高菜闯犬。代表着大众在中低端产品中的最高水平穆闲。如今呈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野杀烈厘。带来的改变很多硅筹,由MQB平台带来的更多越级配置辜董,外观内饰的革新箔酒,动力总成的变化伦帆添,当然还有后悬架的改变剖丢腿。能否继续神车称号卡冒剔,笔者觉得股孙,可能性极大麻蹬。   ●从固定平台向谋颗疃常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男婷块化平台的车型盟朽,之后夏姓呸,从这个平台开始筐,还会有奥迪A3等车型陆续引入工实剖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓检顿。但从高尔夫7开始溉典,这种概念将发生改变喇。MQB耐鸪剑块化平台生产堂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承捌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哦骸,后面我们会详细说到绘梆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车犊碌,必然是一台有传承有积淀的车型劲孙笺。经过几十年的发展和变革表室,没有被历史淘汰怂,却总能获得新生和换代吾赁当。我想符合这种条件的车型真的不多瘁。甲壳虫也好辩忍,卡罗拉也好木,都算在其中搽捻剩。高尔夫更是其中不可或缺的一款触头轨,从第一代发展到第七代倾熔,我们发现起息瓶,很多经典的设计元素没有消失慨红,而是作为经典传承下来扔姓奇,但技术却在与时俱进的发展豁保姓。直至现在软创,高尔夫7的出现距,能够看到曾经的影子胆瞬,也能够看到未来的趋势惋颠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了努翅徐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿敖憨,今天在紧凑型车上也上演方,只能说明爆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视漂弗,也从侧面看出锰,这一级别的竞争是多么激烈刊劝,高尔夫7的轴距加长了59mm敬跺嘘,反应在车身上魏伪,加长了56mm妹悉。这让我们看到商谋弛,高尔夫7并不是一味的加长钾刮誊,更兼顾着车身的整体设计蟹,以及操控能力的全局设计鼎坡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了斑叹,争议很大慨蜗泄,但貌似并没有像新速腾上市时那样善澄,引起大家的太多反感揩僳谓。或许一汽大众的这场策略大变坞,已经让消费者黯然神伤了想。大家也都知道乘固,这是没办法改变的事膘,想要四轮独立悬架褪定,会有性能版车型作为选择蕾疵,要是纯家用曙彤皖,就只能接受这个现实嚏。   本文导航惠适匠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV变笺憋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6矗,这仿佛已经成为了一种定律嚎竟滇。话说回来馅叫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望馁宝涛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计情菊、做工揭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼城非,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位旱侩灰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解迹秀佳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型强俩,为更直观的进行两车的对比分析垢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车篱屁,需预定等车时间较长醛拱,主推1.5T车型)作为参考对象吩。备注帮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版胎睛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高凄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看费妇齿,瑞虎5和哈弗H6各有所长辰孰,瑞虎5车身更宽驰陕鲁、更高你,而哈弗H6车身长度木、轴距更长酥裳叛。另外这两款车的外观设计原创度较高鼓杏,没有明显的抄袭痕迹哭绒峡,且能够符合大部分人的审美观耿,足以体现出设计团队的用心程度坟缄斡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点翅谐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酚吾安,意在塑造最新的家族风格摊潮,整体呈现出大气必风稗、时尚的感觉顺题趴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疼触,包括徽墨黑慧、烈焰红角、赤金棕锰、暗夜灰竿联、皓月白和丝缎银辈稿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气古峡彭,其更侧重于简约圃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泪淋澳。车身颜色方面椭,哈弗H6提供有经典黑敝、雅致银软伐溶、简约白惺、中国红兽姓瘫、风尚蓝峡边检、摩登灰戎皇九、醇魅红徊喷、睿智棕共8种车身颜色朗。   前脸部分揣颁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果交尝。瑞虎5前脸层次感较强惹葛,大灯巧妙地与中网衔接绵涎结,而下进气口被分为了两部分拜估,下部与底部合适护板相连接航憋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和啊鸵,没有太多浮夸的设计淬愧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识度惭乓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“板茎,但绝对属于耐看型挝盆漆,整体间流露着SUV标准的稳重气息层甩去。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富围,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长脸,车身侧面给人以更修长的感觉活。另外颠裂尝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挠,车顶均配有行李架睡钵恭。   同样的贺梆胺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乖抽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面俯功娟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坏凑,厚重的保险杠更具力量感适窘。   灯光配置上露巧模,瑞虎5的前大灯造型整体感很强跺,内部灯组布置较为新颖胸梯倾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注昏申:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩玲碍撩,常见的柳叶状大灯造型替豹瓢,常规的灯组布局氛,带有透镜的卤素光源大灯糯,提供水平调节功能潍散逝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源熄币读,看上去更为醒目和美观蠢竞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源攻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应窜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后舌蚂袒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇保嫩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想克,同时越久的期待会带来一个重大问题滑,那就是新产品如果不能做到完美肺斡苇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盗识兴,两条定论由中国媒体陆续传开笆,首先它的相貌不错疗庞忙,其次来到中国的时间也不会太长了龄绥背。一个月前搔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惋,为何这么说侍跑菊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好娥概,通过细节上的修改起壤眠,使雅阁更贴地气脐晌笑。   设计师在中国进行了大量调研工作蔽,最终他们得知了国人的喜好蹈叔唬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计炼吹瓤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁宽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外寄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手兽班府,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卯捷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表册纤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈围芒入,在如今大行其道的“加长风”面前栓,本田倒是走了一回不寻常路匙炉,这也是让很多人吃惊的一件事虫茂扁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纱成。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道坛,究其原因我想和C柱造型恼搽侈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关许涛插。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度氖缎赌,先是放弃了老款斧头型的轮廓览,其次将双出分置排气融入到了包围中摩位技,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚赎、动感靠拢嘉。   本文导航前:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座称,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者畦秆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尾上。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蒲查,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毋桃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咳京访。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳黄嘿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鼻级淡。相比之下匈触戏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计署粱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肌都搭。总之这个价位的车型溺和,只要设计不太出圈消费者都能接受哥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几同哎蔚,即便轴距也仅有20mm的差距骑,如果无聊到一定要分出个胜负的话刑百贾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势井炕显,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上临。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苔,在这方面长安CS75表现得尤为突出劝。顶部的灯眉躬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逞,虽说还是带着几分模仿的味道攀,但却并不令人厌恶挂腊吃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屯,不过它的优势在于自动大灯功能窗,这是我们在CS75上未曾找到的配置采蓝搁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闻,都是标准的SUV设计康,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似且辣穷,不过值得注意的是鼓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孩杆,上下车时可以避免蹭脏裤子陇,这一点要比哈弗H6显得人性化宠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎擞刺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17天史,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乓矩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凰,那也将成为它的一个优势蛋俺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平玛晤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勘挞慕。两种风格说不上谁好谁坏勺巾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狠努勤、更时尚的选择鹊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逝盼列,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔫骆挎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剃舞吝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谜垒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩圃盎柿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜非吉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锯厢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳塑奔石,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拳联。相比之下孟显冯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉渺。总之这个价位的车型蜂,只要设计不太出圈消费者都能接受降叛权。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苔涧,即便轴距也仅有20mm的差距羌艘冲,如果无聊到一定要分出个胜负的话酥工,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势母,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方答,在这方面长安CS75表现得尤为突出唇董借。顶部的灯眉迪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卧挽,虽说还是带着几分模仿的味道虽俊芜,但却并不令人厌恶袄母诚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型攀酿,不过它的优势在于自动大灯功能粳,这是我们在CS75上未曾找到的配置沽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓉缴多,都是标准的SUV设计娩合,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似夸,不过值得注意的是光芭怂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皇,上下车时可以避免蹭脏裤子对险猾,这一点要比哈弗H6显得人性化届。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎净,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剁轿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膜手,那也将成为它的一个优势己搽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鹿颇喉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平楼硅栖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些禄检。两种风格说不上谁好谁坏貉僚稳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫零、更时尚的选择芜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酿吝犊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人氨,埃隆·马斯克就是一个奇人毖浮丝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克番?下文简称“埃隆”)缝。远隔重洋来到时差16小时的加州腻拦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展面八伪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S售讽,一款名不见经传簇乖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车衡。在短短的5天内部慕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扮槽寄。 ●曾经的TESLA刺陆:短暂辉煌的Roadster   2003年虫八,当埃隆要在硅谷成立电动车公司欢,并亲自担任总设计师的时候驾份庆,他为公司取名“TESLA”高。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家金袱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蹬。而在十年前潮杆吴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了雇脾,因为在此之前烧,没有任何纯电动汽车成功过地。   不过很快歇讨日,TESLA的第一款车型就让人刮目相看缮庆钒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳宪势,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差屁力、续航里程短的传统印象欺目。只是煌箔幕,那时的Roadster真的很糙澄淋,很贵弄脚径,很没吸引力将晦烽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者湿恼钳。   于是茬屡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泛浮酥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市慷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿问弧,已濒临破产……”竿。   不过碳得堪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样袱小,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颧编娄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际能,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国场瓶。仅从2012年6月车辆发售椒壕弹,到2012年9月这短短一个季度内吠菱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S晦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元喜河殊,并且公司还获得了美国政府的政策支持镁谋。   ● 简约外形流畅饱满盖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗沉?一个能够打动人心的外观设计矛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要旗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维班,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔达汇劲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物翟划,曾经或现在都是企业中的绝对领导者侗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肛素,是一位年轻的美国本土设计师蔬戳,曾经在大众汽车担任过助理设计师蛊倡咸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计耗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前磕咳紊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酣距控,马自达旗下的Furai狈、Ryuga仁似较、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下邪捶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车怯曝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)祈胺。初次见到TESLAMODEL S的时候观落虐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系怯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此箩砍邢,难道这两款车之间也曾有交集汤畔漠?   多方查阅资料后才明白收,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的窘,不过后来TESLA对其提起了诉讼蕊落惫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涤春矛,还盗取了其电动车制造技术强库坍。于是紧接着排,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品缄匙,并最终完成了MODEL S的设计工作诉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)幌透,轴距则为2959mm乳宠宦。仅从数据来看首习始,MODEL S已经算得上中大型车的级别河贺,差不多和奥迪A6L砍腔短、宝马5系Li等近似菇,只是车身更宽大也更低矮一些巢疲播,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论琴吕洛。   整个MODEL S的车身上铃闪,相比许多人和我一样案,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计夹,椭圆形前格栅造型太另类了安肥皖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴陇,但是这也成为了MODEL S的标志构幸栏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志譬刊潜,所谓的家族式前脸砍。   你或许会认为没有前置发动机的存在酵郎,和绝大多数的电动车一样互汕肃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了承介雹,那就大错特错了廉苦久。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的磊韩,动力系统和电池组徒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里玩,就和传统的内燃机汽车一样蹬松,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温币兰。   细长条的大灯造型很酷警兽,氙气大灯纺、LED日间行车灯都是标配谈仁挟,和其他车型类似苦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯橡、LED雾灯以及示宽灯频雹。只是在功能性上MODEL S实在很单调逼,同价位产品上应有的大灯清洗救、自适应功能等一概奉欠炭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立舱,4年的时间娥甭,经过诸多顶尖设计师的打造测闭苟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发滴缝仁,再到上海车展的国内亮相列强扛,今年广州车展终于正式上市篓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鲁垃怖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中揉脐椽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蚊幢,这是中国自主品牌获得的第一个五星维蠕。观致3四项总分达到了惊人的340分锑潮湍,这在整个2013年度排到了第一位感殊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样稍妮,接下来为大家解开谜团仑礁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3曹鳖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念幸寥,观致3的外观线条十分简洁年,但又不失从容优雅幕卡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉杉,毕竟它的设计总监曾是大众高管徒芯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了啥。   前脸看上去相当的饱满圆润透斯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅迷司,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成山,而“Q”也是观致汽车的首个字母波颧厩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信匈睹税,当然您也可以把它当成是城墙式的设计罗钙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挺檬颇,这话虽然有点绝对弹漆,但却不无道理间,在说服消费者购买自己车型的时候信隶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的霜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蠕谓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型犀,随着时间的推移乔父碘,两各品牌已经深入人心富牢朗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台煌盲,相近的售价墒摔坟、同级别的定位京吞杆,看看哪款表现更有诚意思捻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搅劣,造型圆润符合多数人的审美融顽办,第一眼算得上成功糜伙饰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识僚氰佩,细节处理更为立体很显档次睦酞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错封勺山。爱丽舍原创度极高瓤,很难找到其他车的影子惰淖馆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍盛参捎,只不过虽然车身进行了拉长糜,但看上去依然是一副小型车的架势捕茅细,气势上略输给爱丽舍维泊吕。外观设计确实见仁见智匈,有人喜欢圆润稳重烘躬恐,有人喜欢直线条的简洁利落吠,嗯好吧秋,各花入各眼径稍枚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现兽凉,新桑塔纳除了车身稍长之外楞缕垄,轴距绦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势撂。但整体上两者都属于造型协调的类型舱桨碗。   内饰部分父掣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挞。配置细节设计搭男,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计桅邓,比如位于方向盘后边的多功能按键拇揩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式临哼,则显得没有可挑剔的地方裂,只是限于成本究旅,用料表现一般校溉寒。" "  谁都没有料到短短几年崔师,SUV会如此火爆势,从动辄百万到数十万的城市SUV教仆,都曾经上演过排队提车的场景可,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样磐毙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要倍驼曙,不同细分市场箔揉、不同类型SUV纷纷推向国内市乘侄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动颗究妒,推出了其首款SUV--标致3008插汤耻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣脸琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡姆篮葛。而东风标致国产后价格有很大降幅探谜,15.98-21.67万的售价也与途观芥泉啡、CR-V瓜阂悲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贝单,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陇捕。下面一起去看看吧谋匠。 ● 外观解析   除了高售价外瞄捆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一膏擅涟。太过个性嗽靶,同时又不够精致薄。而相比之下悲镭,国产版标致3008要好很多唬零,现代感更加强烈泪缅。前脸采用了小一号的大嘴歧睛韶,并且添加了镀铬饰条显示很精致浩桑铅,也符合国人的审美匹。   前大灯虽然不是氙气大灯辞,但是加入了透镜惟,整体观感不差钙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碧翅。另外涣窘韶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汉虽,增加了前脸时尚感蓖皆垄。   从车身侧面来看览煞谢,标致3008加入了车顶行李架瑞诞,虽然并不是经常用到的配置烤彩,但是对整体造型的营造作用不小签夕千。另外燎传邦,黑色下包围凸显了运动感昏牧。   尾部是相比进口版改变最小的缄尼,不过依旧非常漂亮煤,很有层次感锌。尾灯加入LED灯组粗,警示效果更好僚。另外最值得一提的是其后雨刷设计镶,在前雨刷工作状态下坍炼麓,挂入倒档落跑诬,后雨刷会自动工作米枚,非常人性化的设计谩辛。" "  说到法拉利吩辱、玛莎拉蒂这些品牌测冷,网友们肯定会觉得遥不可及吕天,价格高高在上及抚帮。如今勒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli冀宋,它以89.8万元的价格进入国内市场颗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少暖梁豆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现倦魔坑,让我们来看看他们三个谁更吸引人比。   在市场行情方面垂赔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统薪赏搓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陇歉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置认。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设磁。而其他两款车型均有不同程度的优惠挝锻吝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系溶碗环。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的舜臼豁,看起来非成锪勖眩魁梧的发现竟然落了下风踢咕,令大家非常诧异噬。但在内部空间方面口首释,Ghibli组完全不能与发现相比舵粱卞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鄙块。而宝马Z4则是一款标准的小跑车诚邓嘲,所以它的尺寸就不在此提及了非德孪。   在该项对比中涂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截氛,功率少了80kw垫怒,扭矩也少了50nm咐谷,同为3.0T但差异却这么大囱捌。发现采用了柴油发动机呈,这款发动机的性能超众纳,在国内有些市场中非常受欢迎勒块。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱椭阔。   对于传统豪华车闻言郴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式戈班。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统懈塘驰。路虎发现集成了家族中的优良血统闷壬,四驱系统足以让众多对手汗颜聪喊。   本文导航策公捶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炬,保时捷新Cayman在国内上市之后淮蝗隘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了裙,遗憾是试驾车迟迟不能到位立送钮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泥式刷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心稍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出裂略,就当胜利喜悦之余闯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我龟:不就是保时捷最入门的跑车嘛穗钝,至于这幅尿性嘛钵陛?不过您还真别说桑砰,Cayman作为保时捷入门产品中搐款,绝对是一部对得起消费者的良心之作蓬溪蚂,比起卡宴与Panamera来说墒枯颁,工程师为它注入了更多保时捷的基因侣,说句通俗易懂险,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赔边:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间诽钳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史敝,第一代Cayman的诞生是在2005年想灿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺杯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格淑隋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吴落。   新款Cayman S外观简洁旱梯,车身比例更是优雅的惊人咎档,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征筒画褐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低憋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肮俗攘。尽管如此雌累戒,这款双座跑车依然非常紧凑苛烧,车身长度增加了33mm挥揭撕。车身前悬缩短了26mm劝潍甫。   每次谈起保时捷的外观设计检旧前,笔者都是非常纠结的心情捎古,恨的是德国人那副死脑经护,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化敌时,喜的是哪怕轮廓没有变化卜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿簇,或许这就是历史的传承吧刮。   新款Cayman S除了迷人的身姿即,优雅的曲线之外上,设计师并不是一味的强调柔美瞬撬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惊防拣,这里需要注意的是签睦,这个大口可不是什么导流机构壁,而是发动机的呼吸通道惯耸耻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位眠,加上凸出的转向灯设计悼逻,相信任何人看过之后都是过目难忘得,尾翼同时配备升降功能肪逼秽,时速超过120km/h之后合,能够有效提高尾部的空气下压力耽喇害。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂潦匣,这个是一个价值不菲的配置葡脓,总价44700元物亢汝,如果您不满意当前的刹车系统豌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话逼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处遍残绘,据说车用到报废了被爽,它还可以装到另一部车上继续使用柬,简直可以当做高富帅的传家宝牡凯珐。" "  国内B级车阵营的争斗平杏,恐怕用水深火热都难以形容诲侗投,原本只是按国籍分布的对抗阵营害,随着时代的发展哨歌,已经逐渐转变为混战的局面特段,比如ABB三个品牌的中级车亲苹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涤。同样的情况也发生在合资品牌身上美僵,民用车级别的对抗往往更加激烈锭叔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时噶洽,来自德系的车型是否会倍感压力角?   《抉择》   选车是一项既磨练意志琼栖问,又考验耐性的工作敬茫。往往在某一个时段有一丝懈挡小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茬。网上车市最新推出的《抉择》栏目霓申零,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嗓,做出全面的分析与指导稗驶骇,以同级同价客碍莽、同价不同级等角度出发鲍草,全方位给您最全面的购车支持按赖抗。   雅阁和迈腾弗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车策腾协,也许之前并不会将它们划等号防俄,但随着市场格局的转变抬,它们也来到必须接受对抗的门口臀。当然焦,这场争斗的发起者是雅阁仿拔姜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伎,抢夺德系车根深蒂固的份额谜烦,看起来是个贪婪的举措掣咀,但能否成功却还很难讲蒲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苛馁缴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的煌堑,反之同样涛间收。客观的讲绣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感乒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势踞廊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源霜丝,但是这个技术到底是否实际记,还要从使用中来探寻革滴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音无等,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响囊叔撩。   第九代雅阁缩短轴距的作法峰,是令所有人都无法理解的靶拍爽,在几乎所有车型都在加长的时候抱臣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍婆嗣,搞得你摸不清头脑乃令江。日系车对于商务的诠释与德系截然不用朔理,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因膘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似黔惟侧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者库。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能凡嘘,就是最好的证明肋,据我所知外甲,直到全新一代奔驰S的诞生奥峦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的岸。   本文导航点究:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拾哦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴徒。直到有一天毯乖袱,新速腾上市肺奇采,后悬架变成了非独立结构瞄,他们的崇拜似乎崩溃了窟码。这还是那个技术控速腾吗麓?随着时间一点一点过去没,新速腾陆续推出速腾蓝驱版默亮李、速腾GLI秋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了劝婪。不得不说浆,速腾家族越来越丰满涝,那个曾经的技术青年小熊,逐渐走向千家万户说,满足标准化的舒适性需求驳斗盘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沉钵,这让我们看到速腾到新速腾的转变蓟配,它变得多元欠秘,变得成熟南。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挝,开枝散叶就像一位长者背临绵。它不是急于求成瘫,而是变得更圆滑更成熟凹态吹。记得一句广告语曾经说过雷:“成功的男人菲枢,有很多面糖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象侩,它要更多变稗负颁,它要更多面砍。蓝驱和GLI傲度,一个拥有更多的节能技术好,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构书。当然茹少心,价位不同千荣,GLI已进入二十万大关忌徒。你有了更多选择袒,你没有了挑新速腾毛病的口实底。三种产品摆在你面前刺恰,要节能蜡裙?要动力壤乘?要居家管?新速腾都在这廓。    直至今日视,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止献搽,的确腿庭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品铺巧,多少显的不是很紧凑动感海坛丛。但终究那是一种技术执着理念下炔,最后一代产品了窃。新速腾的到来似乎终结了这些稼蹋,悬架品质降低横肩诧,操控感稍有不足轮拍,但换得更宽敞的内饰空间息门,等等等等莎猩。到底速腾进步了还是退步了猾妇,我们无法一概而论挎闭。但有一点食捻,笔者觉得大家都不会反对扔累,新速腾的外观绝对养眼轻扯泊。你依旧能找到德系工业味儿坞匣,但又看到更多摩登的东西湾嚎嘿。咸淡合适劣话舞,老少皆宜居茨。或许从这个角度来说楼房,新速腾是成功的洁季。    过多的技术说明堑稀,这里就不重复了饥思何,今天我们就来漫话速腾坑贯。记得一次徊糯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面渡,立马对它的内饰嗤之以鼻标杜吹。毫无设计感泪羌,直来直去虽碘虎,见棱见角啸软顺。或许不光是这位搞设计的朋友上瘸扇,很多网友也有如是感概胃。他少了一丝温情岛,少了些许浪漫萝。不如北欧风情简约输,不如英国小车活泼释吠缆。充满了德国工业时代标准化生产的气味税侗码。打开高尔夫柿、速腾秤牌、迈腾尺、途观册、途安的车门阜,你都会得出同样的答案叼。或许坝许罗,这就是一种设计选择髓酗舰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的秆,内饰模具走点曲线也不是不可以巧,但当你仔细玩味之时臣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美椽。不浮夸辆侨始、不高调笑嗡,你可以说它没有设计感钡萍崇,但它却充满机械美贸沥酪。 责任编辑列:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汇,也就是S-cross锋驭古,售价11.28万-15.58万元恳赐抬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈喟,主要竞争对手包括劲炫和逍客附痘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版度诬,其实并非如此每欺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辫规,我们不妨来进行一些对比去看看僵咕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逻毋,也就是S-cross锋驭还斯,售价11.28万-15.58万元荷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉掌,主要竞争对手包括劲炫和逍客老面棋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版块幂,其实并非如此糕铣滑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言攀蹲愁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挛,我们不妨来进行一些对比去看看骋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场俩努。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机顺,而且在轴距上也进行了加长法,从而能够获得更大的车内空间黑竣。其实就在此次广州车展开幕之前阀律论,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验萄课似,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧盲牛松。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辈朗夏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机逢逆涕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芳磺。另外剁孔偏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV萝顶封、BUS胳、VAN三个系列辈咯扒,分别涵盖了商务驰想、家用和专用三个细分市场等。好了崇陛两,闲言少叙驾胺,下面我们就走近它们以作详细了解吧村九牢。   外观篇烫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品兜坊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致割戎辫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刃,同时会在两款车型的不同之处加以说明迁葱讼。   该来说说外形尺寸了玻高挡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同姬拿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm槽寐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成啡,与车头形成了很好的呼应刻凯,而且从整体上来看车身更趋向于平直剧替。需要特别说明的是唤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L傲敌筹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惕,以应对不同的使用需求冀叉朗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同透纯茎,例如高位制动灯瓷叮、门把手和牌照架锹韦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”厦宽,“中国车”党铃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价博秸拆。“北欧品质”传承自S60坝乃朵,设计风格以简约时尚为主确,选材用料则注重安全环保垂。“中国车”同样不难理解诫段,“L”是个很好的代表斤聘,但不是全部舱枷诬。   就在试驾会的前一天普晌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)琳盒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上皋是。   ● 沃尔沃亚太为何物偶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称烦。沃尔沃成都整车工厂抹逗、大庆整车工厂途、张家口发动机工厂楷喊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挡锰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产储。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准掳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统铃共咐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准筷碴零。如S60L有约290家供应商昆谷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系渺。而在研发皇、设计蹭、采购和生产制造等各环节上请拨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步竟哇,采用共同管理系统构拍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容了博冷,我们先从加长这个重点说起敢问胆。S60L相比S60加长了80mm匿,具体点说应该是轴距加长了80mm箍。这80mm用在哪了呢掂内?全部加在了B柱之后酶啊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涣,这里现在变得很宽敞繁擞查。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间粉洪那,前排调到合适位置后家棠痉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指巾峭,属于勉强够用的水平;而在S60L中畅,相同情况下膜,后排的腿部空间则超过了两拳迁杭,可以说是非澈直魏剑宽敞富。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看匙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鹊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了集,外形倒也没受什么影响匹,甚至感觉比S60还要更舒展一些钞棘疚。S60本就是轿跑设计风格橡末苹,后门加大后锤挽,整个车顶的曲线反而更平滑了擒保宽。相比之下荒闪疮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些萄埠淡,但却增加了几分优雅的气质芦扁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计畦冲工,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素卞偏孟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框茄撮橙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条棱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”端刑,不知道大家对此有何看法容构。全新的18英寸轮毂挺漂亮蜜赡,轮胎为了适应国内更复杂的路况颅乒,将扁平比从原来的40增加到45垄浇欺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了帕狠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰勾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点承秒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涸塑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰股魏,而像坐垫块、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涉。这种颜色和黑色有些接近担,但更时尚犁惶储、个性一些巍仍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘使魔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瓦烹擦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谢,后排乘客得到了更多的重视谈沁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘孝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅我饲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置摄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地加苹绦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车啡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错丧暑,可就在本次的广州车展上士弟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市馈申呵,并且两款车的售价也是非常接近上戒俱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鳞髓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表眷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嘲阑,并且它的设计也是由国际化团队完成冒秘苇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾关稻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型锑,并且两车售价仅仅相差4100元裁庙嵌。观致3车身更宽陇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势干。速腾则在车长与车高上领先观致3桶伎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面忌危,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蜡盆。因为排量上的优势匙授妨,观致3自然在动力参数上领先速腾头曹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎诲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架混纹慨,后扭力梁式非独立悬架怪。   本文导航煤:" "  今天给大家带来的两款车孺,其实已经在国内上市期豆保,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型梅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301铣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著揉,而标致301可能大家就不是很熟悉了臀,下面阂忱,我们就一起来看看这两款车剖。 外观梦七桂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国臂桃,2007年进入中国瞬辅讽。对于很多车迷来说师,这绝对不是个陌生的品牌鲸八撵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字龚洽韧,但可惜桅好,无论是在中国的街头还是美国的公路上强,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们埔聘米。我有时会想这是为什么署什?诚然仆,英菲尼迪的车在豪华感矩萌、科技性能和舒适性方面都不输给对手夯,而问题恰恰出在这里病茎别。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面屏探,没有特长就没有个性良隧寂,如果是这样的话撵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢金鹃拱?   现在英菲尼迪也意识到这一点车,且开始着力寻求改变衔、树立自己新的形象模相。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品阶窃是。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上春虹,当时就被其出色的外观设计所吸引裸秀,而今天我要体验一下它的新技术乐刑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化七,车身重量上的降低幅度也不大钵锤哆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26洁,这是很明显的改善妻擦,尤其是在性能和燃油经济性方面歉患。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供读,并且采用的是锻造工艺瘦勃脊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配软淳,现在英菲尼迪Q50的对手党古姐,如宝马3系江、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂颊弯赤,希望Q50能做的更好巧浆呕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色先。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图括,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性雀按,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序导,但其实这些已经有很多厂商在做了廖粟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动洛庆媒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化菠箱。它所代表的是一种生活城含,是对待自己和家人的态度愤,是属于年轻人的精神瑟,是一辆车瞎念。历经六代的演变侈叭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涛雹酚,它虽然没有惊艳的外观煽,也没有花哨的配置棱邓,但它是品质秋老、安全钠橙、耐用的代名词采。如今盲险,第七代高尔夫已经面世冉欧跋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拿戊枯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫闺洪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在倦碌绰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鞍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同困瞬锋,不再是一幅人见人爱的可爱模样蛋策,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙郸日贾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓牛峡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辨旗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体洪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瀑奉,仿佛是灵魂一样庙撼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惨弥,但从我个人而言欠僻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的传溅沏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鬼隙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一撩惭, 坚毅的C柱是永恒的经典性,不管其他部分如何变化的绒喊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫龋叮靡。   除了车身线条外粟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的岭,并且被那条“灵魂”所连接着切风,这在之前的设计中是很少见的盼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯签朗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的申。这一点很有意思奉谎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯塑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯炮屏,避免了大家后续改装顿谈。   说完了外观努梢蓖,下面我们再来聊聊平台河度。熟悉大众品牌的朋友可能都知道摄赐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产穆炮逢,例如POLO采用PQ24和25平台碉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台汐,06-12款速腾采用的PQ35平台靖嗜,他们之间都是独立的敦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的敦惋考,它的优点就是几个级别可以共享技术颅统糖。   共享技术又有怎么样的优势典?答案是显而易见的京。低级别车型可以采用高级别车型的技术青矫翅,在产品竞争力上绝对要远胜对手控,并且还可以降低研发费用烹崎,可以说这种牧鼐梗块化生产模式在未来肯定是趋势蹋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势添捎,例如电子手刹未佳携、更先进车载系统背,都是应该出现在中型车或者中大型车上的己缴惧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配牡忍础。   所以斤壬屯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涩距婪,就好像是四代和五代之间的质变一样料,开启了高尔夫车型历史上新的篇章刮邵。但是否真的是天衣无缝的设计迷丁,我们还需要用时间去考量遍奔村,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷氓蔬岁,但到目前为止警橙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瞧订末。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缄情卧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)塘芯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的处镐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别臣。   首先碗蛔,大众的工程师对EA211发动机减重烈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量级兄逝。另外铝,EA211再次使用皮带传动铂嚎剂,相比于EA111链条传动邻竞户,皮带可以降低噪音和重量娠。除了以上两点外幻价,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蝎艇坍,在一定程度上可以减小阻力负。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吧,EA211发动机参数比EA111有所提升痕疥啸,当然幅度并不会太大慌,因为整体的结构没有太大的变化哭杀鞘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中裂。   既然说到了车重汗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg奠税,这其中就包含有发动机的20kg冯台钞,而车身采用MQB平台后也随之减重亭彼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的投。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用篙,从官方给出的参数上看嗜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泻酚,这样的表现已经可以算是非常不错了砂。   说了这么多试瞬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识梦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢步?是不是像资料中介绍的这样完美闲不憾?后面我会给你答案隆。" "   在国内济隘颗,当一款车的价格到了百万元钡,那基本上就可以称之为“豪车”了劣,但过百万的车也分很多种瓤,比如X5晤矮倘、Q7之类的SUV铰管,亦或者911脓奖、GTR的性能跑车睹淌乔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车食。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嘛,除了我们经常能见到的宝马7系仙、奔驰S级嗣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外峰袒牛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吻师尺。    注虹弦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别类碳,但因为车款并不是统一的最高配摹弄协,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比十瘟。   新S级受青睐枚奖、XJL独具英伦风熊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车寄鼻毛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些锯停极。其实晃朴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代实群,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员跺夏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位操犁涕,即便不算是遥遥领先枪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行丰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子便届莱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来勉破,新S级的造型变得要更加年轻化了许多煌赶勃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绞汀吕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级龄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入宏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭玩局。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绩,在其内饰的做工帮无怠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言暇腑:在自主品牌SUV阵营里面谭肯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型箱狭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳妒霸啤,景逸X5的推出经过全新变脸架吨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识颠童,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鲁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点邪。 外观雾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市稗江。该车共有5款车型巷蘑纤,售价区间为7.99-10.59万元没氛宿。相比前辈景逸SUV氖嵌,景逸X5的外观设计得更为时尚相摔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机版。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙笔、俊雅红翁芥归、珍珠白雄飘泰、琉璃金喉碎栖、陨石黑蕾撵、钛金灰播贰久、马拉喀斯棕等7种车身颜色寺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辅提袄。   熏黑设计前大灯突出其运动感乡淬,与黑色进气边框的搭配也很协调范,比起三角样式更显年轻锹缅郸。大灯内部采用透镜装置孺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全姜停。雾灯外包围设计突起狄博薄,很好的与大灯以及中网形成一体浆磷。   同比瑞虎嗽动、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显里,此外205mm的离地间隙齐,景逸X5的优势还是相当明显的敲挥晨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受款诡抢,同时为乘客上下车提供方便酵缉帕。搭配车顶上的旅行架讽实,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道眠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大脚娜赔,主要体现在细节之处的不同屁霖太,贯穿车头车尾的腰线略显柔和氰汕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉窖滇腿。   景逸X5后窗配备雨刮亨壁,在恶劣的天气还是挺有用的茶武棱。此外全系标配倒车雷达绦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像骄酚。银色后下档与前下档相互呼应蜕送净,整体感更为强眯啼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化等,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素甘刀商,夜间行车的识别度非常高吝贸辖。" "  前言豹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰盏痢,如今的战火更是愈演愈烈劫岁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蹈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场热将仙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决花,看看在价格相近的车型之间衅,两车在配置上的差别究竟如何吧伶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说列捎,作为一款全新换代车型侨,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱龋客”全面完成了更新换代踏掏炽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挤递般,只能算是一次小改款车型档,除了在配置方面进行了升级之外匙崇,外观造型簇诞年、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变垮涡脸。   在此次对比中恳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较欣竭炊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近芬瘸,均在21万以内敞。同时又都属于各自双方较低配的车型北链,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用喀星陕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸斑娄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹签,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁霸柬钮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鞭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度倪嫡禾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据颊函阜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侈曝翰,现在还不是揭晓的时候差超夕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恭:mm) 4865 4930 宽(单位歌:mm) 1820 1845 高(单位矩:mm) 1475 1470 轴距(单位嗜梅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型媒萍睛,因此其在外观方面没有发生明显变化说咀悔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式幂看荤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵芬及。前大灯组配备了LED日间行车灯兢授,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近翠默。另外匡琳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现厦,贯穿全车的腰线非常突出但,车尾则变得更平棵霓奉。而与新帕萨特有所不同的是编,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置慑酞,而非在行李箱盖上艇溪割。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性口,但是国产版车型与美版车型相比起来看伯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坡柔碑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系寿蛔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点广。另外怯散,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多北戎肋,不过从C柱开始已与车身线条相融合培猎,深度虽浅但是更加富有设计感新。   同样涕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鞭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板燎泌可,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐等,并且颜色也不显得突兀莽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计连架,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同掳肆残。内饰配色非常清爽垃克毖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹快,用以进一步提升触感脆糕。   动力系统方面躬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI桓坪泼、1.8TSI赂、2.0TSI萝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合俏,在保证动力输出足够的同时也相对省油悄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L擂、2.4L和3.0L自然吸气发动机络,在动力输出方面的提升并不太明显城拘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合咖既。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面脑陕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近毙奔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抽隙淀,同时都采用了电动助力与电子驻车接宋韦。轮胎规格方面杠刑,2013款迈腾采用的是215/55 R16眠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16道。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来觅新咕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注敝诧。事实上蛊刷苍,自由光有足够的话题供大家热议穗,例如特立独行的外观豌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等办洁椭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酥把。日前恃,我们得到消息荤谷,自由光将在12月底正式上市销售恃剩性,所以当这次在广州车展见到它的时候斤匙恫,感觉它跟我们更近了琅棠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扳陷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种塘悉,它似人非人惦酣凛,行动极为敏捷虎鸥烹,也惹出不少祸端溶刀,人们曾经持续对它进行追踪尚,但一直未果系托,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辅坎说:敏捷瓢、神秘插。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字暇蒙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绅。   很长一段时间里凑敞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撵腊截,并火热至今沙酶蒙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合聪,起到补充细分市场的角色疾肺篮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失籍筹铣,成了途观的小伙伴纶。   野帝的定位低于途观关,车身尺寸小于途观胸擂,同配置级别的车型价格也在途观之下屎势蔼,很明显邯撮风,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨该附病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客良龚跺。   ●外观嫉梁持:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸猴吧,舍弃了老款极为个性的风格坦涸,确实更符合大众审美盗,不过平心而论它依旧相当个性澈拢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起杆,它显然不属于年轻时尚那类的铝同,车身线条硬朗趣券,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点颊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现博惜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乃汐徐,喜欢的真是特喜欢劣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了岸。   ●内饰凯:沉稳筋、无趣木猾、无惊喜   坐在野帝车内粮停聘,从气味到设计都令人非常熟悉废衔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格劝忍,在操作方面怒催,由于没有太过复杂的配置铰曝,所以操作上手难度很低奔漠誊。" "  在如今的国内汽车市场中崩假恼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哆持,紧凑级SUV是近两年的热门车型脸青梢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型缆绞,宝马X1在国产后徊那奔,其售价区间为25.90-49.90万场砂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似壕嫂复,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点落,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下亥,看看他们的表现如何糕孪。   外观篇   由上表可以看出钦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势袄备,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势煌,外观看起来会更加饱满一些憨。   对于宝马X1和奥迪Q3淮涕戌,都定位于紧凑级SUV垂惕,又有相仿的定价区间上猎竣,无疑让这两款车成为了PK车型皖,经过仔细挑鸭谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比琼淋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅垒释污,整个前脸攻击性十足戚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多侧喂钳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯粕耽裙,并且配有自动清洗功能荷腊宪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯散,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拣拇舍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重骚,所以整个车身看起来十分修长幻立珐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些弧弛瞪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感戚伙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足李武,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泼辱修,看起来略显敦实钳暑谐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素钞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲馅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弓滑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代溪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻欧你、动感和实用等特点省虱,所以在中国有着不少的“粉丝”伪踞。如今巩鳖躲,第三代飞度已经在日本上市恭,而不久也会顺理成章地引入国产通,全新车型是否能够保持老款车型的优点坚防桶,并且更上层楼呢吃譬?今天握钮炕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案才。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片腾轨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变活排篡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辜牡关,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般列,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多琳。当然铰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口临委,左右两侧都是封死的瓜,目的是让新飞度更加的有型隋比咎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型记枫歉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应截。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型孺炯城,日本人称其为“1BOX”挡,发动机舱十分短心畲摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum豢擅通:机械占用空间最小化缄筋,乘客空间最大化)党措,车身长度更多为乘客所使用鄙歌。但与上代车型不同的是期臼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体促仕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗尉全。   在车尾的设计中哩檀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型熊,此外蜂腐,尾灯向上伸展栖,经后风挡两侧直到车顶扑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V描烈。在1.3L和1.5L车型方面变脐日,车顶处有一个小鸭尾造型贤瓷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蓬秆了,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少狭孪。   新飞度好看吗济甜铂?也许这并不是一个好问题捻检,因为审美本来就没有统一的答案罢。不过可以看到的是父同胸,新飞度的外观更阳刚澳纪秘,更加运动化椭缄廉,也更自信了妻蚀,同时在内饰方面也走向了成熟僚物告。做个比喻吧唐厕唱,第一代飞度好像是一位高中学生妹喀蛇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙敲,慢慢褪去了学生时代的青涩汞内,变得精力充沛海淀、充满自信诧啪钳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捷,它看起来依旧如此的适合年轻人疥。没错献帮,搭载着一车的新技术之后贝坑谅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妇隘。于是当新车到来的时候伐暇,你一定和我一样对它充满了兴趣瞪砰。这是最年轻的凯迪拉克曝禾、最小的凯迪拉克褂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克添? ● 外观造型途:钻石切割风格依旧迹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖管、2013德国红点设计大奖弄弊握、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拉太,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唱锋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影豢立广,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶筷,只是这回帛,ATS是完全原创的作品旦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哇冉你,轴距仅有2775mm推,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匙卡刊,而国内我们则把它当成中型车般豆叹,和宝马3系标准轴距版鼎势逆、雷克萨斯IS成为同级别竞品雇,并比它们都要更小一些夺磋畏。   前脸的造型相当干练竟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张透,而是被很好的控制在一个合理大小上划吼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了版舶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痹监。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条男,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头施靠。出于空气动力学考虑腿隆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陶蒲,当车速高于60km/h时钠逢,前进气格栅会自动关闭飞嵌怕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流萄些胚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垒磐谰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性你臼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骇,并带有远近光灯智能切换功能杆拾吞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吠,快速亮起每疼,缓速熄灭的设定很显档次卡佳联。再往下看董此据,闪电式日间行车灯刊、大灯清洗乃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片公橙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀取渺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要享不,亦或是造型需求捌,感性的来说光,可以视其为向着传统美系性能车致敬纤萍。身处车内飞浦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尺伟獭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盛。   ATS是一款后驱车妈啥浆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妙:50麓耸固,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辉灰,贯穿车体的俯冲式腰线酿、短前悬韶圭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态情额。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窃嫌显。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忌红篱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盯似。而在规格方面稍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性是坡,前胎尺寸为225/40 R18苔龟某,后胎尺寸则为255/35 R18脖揪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力躬净。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忱圃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贫吕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舷垦尝,至于设计师是否真有此意欧兜,倒还真无从揣测畏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亮,实际上喂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计池。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抱痢第,由此带来了不错的视觉冲击感欺,给后车以足够的心理压力没陷,至少眼前的这个家伙一定不好对付亨倦怠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嫂败,至于3.6L V6车型何时会引进陛,官方暂时还没有表态嘿际酷,而是否会有V系列性能车型的推出癸缓辛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定复限幸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吴虏,虽然它是一款两厢车东厢,但当时也没阻止消费者对它的热爱瞧蚂降,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型潍寡扔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型昂啪弗,两厢车朗行也就顺势推出誓侣,可上海大众并不为此满意嚎昂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型炯需,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额光屉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型骆拴放,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫土丁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜苇潍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鳞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性禾抱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎秒戒吠,这款引擎具有全铝轻量化的设计去诽,对于减重以及散热都有进一步提升痕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统厢篡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惩秆,参数上的差别却没有这些技术来的明显矫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱颓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁填却挖,高尔夫在这里就比较有优势了快,采用了四连杆独立悬架茫悉拉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5美,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品湘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的虽兄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瘸陀慑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比畴萎蓉,看看它的实力到底如何武超千。 定位及对手分析安:瑞虎5定位高于瑞虎叹收,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5厂,定位要高于瑞虎车型潍,预售价在10~15万元左右晚翱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涉。定位的提升桅晌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嘛停俊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面冯。 【左上尸湍:瑞虎5;右上擂了味:哈弗H6;左下爸财谭:全球鹰GX7;右下堂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位皖宦,目前市面上的哈弗H6参肩颁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手偏泻结。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低体,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠私巧拣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键碌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凄漏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱图郸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何通?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来梅希,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验附。 三款车型具体型号及价格参见下表脯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显埠咆,GLI是其中相对惹眼的一个愤剑哦,蜂窝状中网设计和GLI标识鞠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来樊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微剁嘛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的悉枫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外领,另外两款车型都采用卤素光源橡吐。 车尾部三车间的区别更腥饰骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼担成,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理殊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎负臀辖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鞍憨殊,侧重舒适性和耐用性恍。   内饰方面侣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诽。三款车无论是在方向盘胚彩稍、排挡杆底座还是座椅上提剐拱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀甘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章孙柔:" "  奔驰S级在国内上市的时候吃怀欣,奔驰就打出了“汽车发明者席扣,再次发明汽车”擒插,对于前半句锻茬,你应该可以了解杀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑稻篱。但是后半句是不是有些困惑呢谋胆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话偷怕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼垢葡餐,全球订单销量迅速上升磐句去,国内订车也需要很长时间清卫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了煽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷补?除了进行试驾体验之外捎建吠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比食,相信看完这篇文章之后谋难老,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变曝耐。   之前嫂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肩,如果你感兴趣可以点击图片阅读喜孝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捆工,属于入门级别车型犀冀良,排量为3.0T儡,售价区间为彻池:124.8-141.8万元之间顽挠,只有两款车型可选潮柿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T舅镶,售价区间为179.1-204.8万元项僻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了徽朝。   对于汽车厂家而言烩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酬圃舰,无论是从设计纱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嘲,并不是要面面俱到的去介绍显街,如果这样的话桨兽达,几大篇也不会介绍全驮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外屡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比纳讼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瓤。   对于外观下湃滑,依旧是那句话搪:仁者见仁统沏,智者见智尽硅挥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了尉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气硷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纠、冷峻的态度挎。如果非要比拼的话处僻,那么最能体现科技的还是大灯的设计憨蓖。如果没有奔驰的奋起直追玖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪磺粒盎,但现在我想应该不会了妹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼公塑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坊,所以从侧面看起来就更明显了乖,奔驰依旧是将优雅做到极致砰苏悼,而奥迪A8L的车身线条并不明显劝笨,前后比例也是十分协调挪燎年,整体表现的是一种中性美伙固飘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果凛鹤鸥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肋,最能体现出美好一面的就是细节的处理稿苍贫。比如僳柏挝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式比挠粒,只有在R挡的时候才会开启攀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巢冬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式监,当然这也没有异议捆秃,但是和奔驰S级对比之后我逼杯,就能体现细节上的不足了尚潘武,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缴侩。   本文导航散喷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M块、G表、QX懦趴、FX甜糖、EX恕惹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛氛哺席,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现补桃萎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX籍,趁着2013年的尾巴爆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脸鲤岗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些澳翔立,这一方面是出于减少空气阻力的考虑持,提高车型动力畅嫡救,一方面也使车身稳定性得以提高微。2850mm的轴距虽然没有变化愤台,但是空间分配上顿帆烽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巳缎皋。   前脸整体看上去十分圆润饱满弛洼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力窗鸿惫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点掏伎峦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸爽独,L型大灯像两双飞翔的翅膀惊痘,随着车子的启动馆,展翅上扬量毖隶。不过这款车的前脸上邯褥褐,我们并没有发现雾灯的身影厩。   与前脸一样拍啤磁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒廉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蹄迷等,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贩岭充,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力模混。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来姑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面度,博得了不少的关注毛苛欧。大家这么关注它肯定是有理由的硼寿瘫,名图定位于索纳塔8代之下衡缴、朗动之上磨,依靠丰富的配置疮花菩、合理的空间和稳重的外观内饰滇琳,实实在在地填补了中间的空缺葱白。据了解粱宪,名图上市后将会有8个车型闹伶加,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型滩喜?曝光北京现代名图详细配置)故形存。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型呻嗅膝,1.8L自动DLX驹贪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颗换。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艾形辆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近盖,启辰R50X为8.28万评伟蕉,MG3 Xross的售价为8.47万元奖铣。按照车型划分来说蜂犀舱,启辰R50X属于紧凑型跨界车屡此,MG3 Xross属于小型跨界车僧孤努。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势笺。但在外观方面痹虐靡,MG3 Xross比启辰更都市非炼、更适合年轻消费者踞。   启辰R50X   外观方面惋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板睹虾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架敢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm催。由于增加外观套件赐苔,尺寸自然会比R50有所增加虑杀堂,不过也仅限于外观上贰匪裳,轴距依旧为R50的2600mm额缅,同级车型中算是比较出色的数据粟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在健。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瘟叮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素寐。   侧面变化不大貉鄙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同浪炮。典型的跨界车必备配置行李架识论,是MG3-Xross不可或缺的一项配置熬,有了它的陪伴拨森鹤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想绷呻。看似设计复杂的尾灯讲呕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁街嘉,也正是它的出现邪刚蒲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凹橙伪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中脑嘲司,虽然MG3 Xross的售价更高衅拓内,但在配置上却没有太大优势桓毒检。启辰R50X中装备的倒车雷达间闪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现僧木厘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吨从捞,同时对关注度和销量也有较大的影响岸恃哇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撮天吐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况轰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好恐抛焚。另外琅什,天窗也是大家乐意看到的配置跺沃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气公。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致五,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瑟你算。三点式倒车雷达瓣答,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置莽汲,也让尾部的整体感表现更佳窝。   本文导航壕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车檀尖涤?”每个人都会在心里问这个问题变炯。它是个新来的家伙聚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赦裴输。“这不就是3系的Coupe版本吗阀?”有人一语中的胜。故事讲到这里似乎就可以结束了奖孝趣,但事情真的这么简单吗表?当然不队。在真正去驾驶一辆宝马之前抠钾末,我们无法给它下定论哩。于是问题变成了叛漆:“4系是一辆什么样的车理授?”   几个小时前(11月12日晚)堆,4系刚刚在国内上市伐呛,售价59.6-73万元唐侍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人痪,但不管你是不是4系的潜在买家烷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情枫猎。因此匙,我们为什么不暂且抛开一切杂念某,而单单去欣赏这辆车呢崎?   ●外观奈采肥:若要欣赏备痉械,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line九,中国官方名称435i 豪华设计套装微燃。仅从外观来看蹈何,这台车并不能给人很强的视觉冲击力窘。原因很简单贤,它的确太像3系了阮庭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位艇嫂培:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此腻,4系如此像3系(F30)谴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系轨绵介。大家难免会因此而看轻它潍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了貌哼。再瞧瞧6系垢闺,虽然与5系和7系的关系不一般谅顺,但它显然幸运得多伙靡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脾修贾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来痊,即便这辆车没有装备M套件容水缔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来戚戒庞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现容,从这个角度看紊杯烫,再也没有人会说这是一台3系了泡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe史谅厘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汝齿斗,易成为人们眼球的聚焦点悉猩浚,有些喧宾夺主的意思款。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果擦森修。不过轮胎的配备让人不免有些失望胖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7够,对于435i这种动力配置来说纷搅,225mm的轮胎确实有些太窄了痢。   从车头到车尾劳疯士,你的心情会越来越好冀览,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卫。细看尾灯造型孔伍,它更扁更犀利斡赡,与3系有了细微的差别幌,配合流畅的线条瘫,再没有旁枝末节韭蔡,给人赏心悦目的视觉享受穆锚。   ●内饰葡杯侍:领导粒栖舅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗篡蒜赏? ? ?   4系的内饰应了那句老话鹃杜:“以不变应万变”馆铅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贝题稗。为什么这么说含佛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了齿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散踏隆托,如果真的会有人选择这款设计套装徘鹿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人级咕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷半糙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鲍拼,不如回过头来看看那些被你所遗忘热嚼,或从未关注过的豪华品牌播烂噬。在它们身上杯祭,有你难以发现的豪华品质悲孩卉,也有能够让你折服的豪华配置武,总之崩玲炬,在选车的过程中捍弦,尽量不要做的太绝耿泊,因为买车不是跟着别人的感觉走仙靛,选到自己合适的才最重要轮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志广拍,又考验耐性的工作吮韶。往往在某一个时段有一丝懈低亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糠揩饲。网上车市最新推出的《抉择》栏目俊邻璃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题访,做出全面的分析与指导城,以同级同价褪、同价不同级等角度出发持农传,全方位给您最全面的购车支持佬。   X是一个颇具神秘感的字母扰,我们经沉悖可以在电影中看到这个字母的出现理耪倘,往往能与这个字母挂钩的人物皆舰,若不是什么超级英雄搏侩绥,就一定是罪大恶极的反面人物沃瞬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型剔闪临,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂就。由于种种原因玲暗避,这些汽车界的X-man无法全部到郴岢馈,而今天出场的这三位邵枪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鹤芭袱。   两款日系一款美系详,这样的搭配或许有些欺负人蹿讹桓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人办,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况亨烽烁。作为ABB之外的豪华品牌啪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌超伶档,都在顶着巨大的压力在中国生存者册认们。当然骋久埃,它们之间的生存状态可能有些并不相同杭玲,这与进入中国市场的时间剩、推广力度吞、价格等多方面因素都有这直接原因诬祷。SRX负逃八、RDX和RX颊漠梨,既是同时拥有X标签的SUV车型郊匈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母安期,这样的巧合其实并不常见捆谷嘎,但名字的相近却并不能代表实力和销量蹬祥旅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质位,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹垃窖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代斑日,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏妮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疆,将其取代的是刚中有柔酷瞥拿,粗犷与细腻的结合体失龟辈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胳芭灌。   本文导航旧领:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知师辽,很多汽车厂商都为国人做出改变庞纫,纷纷推出加长版轿车镐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报胆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵锤寺孙。新车在天籁的基础上加长了135mm祁蹦诡,但它真的只有加长这么简单吗赂?显然不是腥纤捅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型文玖,新车定位要高于普通天籁丹拖祈、迈腾雅阁等车型勉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辖秸车,与之前换汤不换药的公爵版相比饺,全新车型有着非常大的改变题讲本,它注重车内空间孙沤肌,更注重后排的豪华感受谭南唇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型超,主要竞争对手为丰田皇冠骚、马自达929等车型疙矩题。公爵自1960年以来共推出过10代车型踞。之后公爵被日产FUGA所取代赋殊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出分什。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表杯努:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涧茶,新公爵版的车身长度完全领先于对手焕假吨,并且在轴距方面糖履皮,全新公爵版也击败了其他金正对手挂囱。在车身尺寸方面申,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度编,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了使核兢。   新车的前保险杠经过了重新设计盼坝么,前进气格栅内部增加了镀铬装饰高恰陶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次排歪布。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰脆惋佬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车陵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上秆蓉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多巫。但全新外观并没有显得笨拙户,相反侧面线条看上去更显硬朗钢煌,同时还提升了豪华感末勒。17寸轮毂采用了全新造型角,做工和视觉效果都要优于普通版天籁好撼遣。   同时新车的尾部也经过重新设计跋互,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低甫说,让人心里觉得踏实入舍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中龄,这也是日系豪华车惯用的设计手法懈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动菱肌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅褪奖。   本文导航日闺徐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吮膝瓜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心歼咯己。不久前休本,哈弗H6推出升级版逛,现代ix35也完成了小改款星弧,今天我们就将这两台车拿出来比一比盆,看看在汽车领域内础情,中韩的差距是像国足那样不争气痕阜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力虎渭钩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捶晚泰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大檬棘籍,而且发动机的选择也更多簇凌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涸笆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些趟。售价方面两车差别较大记,这一点也一直是自主品牌的优势所在锣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右创法廷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠铂。   外观你薄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大弯眉,比较明显的是在车头瞳狼耽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识粮汉,另外在车头下部进气格栅撬翘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缓阑澄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大李僳久,不过因为仅有三款1.5T车型吾寞涵,因此他并不是今天的主角哇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瘟:第八代索纳塔)弄偷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陈:全新胜达)咳哗,两者在ix35身上很好的结合在了一起怪忱,看起来既有轿车的美感崩瓣,又不失SUV硬朗的气质突。 外观配置对比竭侍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大贤师稗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元麻,优惠后的成交价在15.84万元左右孩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近耍,因此我们拿出这两台车作对比添杏槽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富迸毯帘,除了天窗旗猛窗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能帮楷烂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备北翠缸。   车身颜色且缴困:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35筐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多势,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点傲岭分,多了一个闪铜颜色的选择莆齿。哈弗H6颜色也足够丰富俺拴弹,平日最常见的白藩猴搽、黑悍陷垒、灰挤桑、银都具备卜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色遁蕉椒,基本足够满足消费者对颜色的需求彼妹卸。   外观小结誊继剩:   外观方面我认为两辆车都很耐看吵辟茨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言等鲍,因此更显时尚诗惯痹、硬朗乱驹桃。哈弗H6外观也很不错坎伺,可以给人非常沉稳踏实的安全感奥呈浇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版衡,外观就更不输给现代ix35了搜釜。更喜欢哪一款见仁见智豌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比甘。   >>>慎防购车陷阱概迟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV固壤牵?当然是因为它空间够大甫需狠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因磁够际。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢环畅?或者说什么样的MPV算好盖?多大算大令?今天些,我就从一个汽车网站编辑的角度吵鸡吼,跟大家分享一下我的标准和看法桔型拴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现筹湾。   在我看来诞,对于一款7座MPV来说豆。大家应该首先关注它的乘坐空间警,特别是第三排乘客的乘坐空间耸冀。因为以我的经验撵婚,7座车型中阑素猛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数单玖。要不就是顶腿小,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受墙。所以在选车时舷妊,这一点大家要尤为注意砷拍,否则第三排用不上黑词恫,倒不如少花钱买辆5座车矩泞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油毫掠。   第二个关注点是后备厢荡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间局。很多7座车型在展开第三排座椅时蹄,后备厢连放个包都费劲了寝鼻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候梁伤,有可能一点行李都没有吗爸罗翰?所以这一点椽,大家在选车的时候也要注意法刚。   第三点是便利性辩,这个除了日常的储物空间外蕉浅吨,还包括第二排上下车的便利性羞、进入第三排的方便程度等幢逆笆。对于7座MPV车主来说颊举梳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谭库枢。一般来说前排往往是孩子爸妈家,而后两排则是父母和孩子男杉,可以说是老的老概嘛辛、小的型场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汾档。   开头长了点架枪笨,主要是跟大家分享一些经验坞,下面我们进入夏朗评测啼,看看它的表现如何渺。按照刚才说的焦歇贯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间氨苦晶。至于外观茅、内饰兔、动力等蔽膜槽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容畴搁,我们稍后再谈剃渺槽。   ●乘坐空间舱雀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的统骨躲,一辆7座MPV昏蟹,前两排的空间肯定是没问题的骇。比如我身高175cm队,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骚葛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm圃,靠背的角度也可以调整30°左右侈。前者很重要放甭烤,可滑动的范围越大徽袖崇,和第三排相互迁就的能力也就越强赣。   从上面的体验来看空崩发,至少从腿部空间方面来讲祷旁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沦,而且进入第三排也并不是很困难斜革。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何燃夯涸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm熊,几乎领先于所有的同级别对手莆,所以相应的好,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的抚诗伙。另外有一点大家很容易忽视的是料盘诺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局甘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赂,而较窄的第三排(受后轮社辽、后悬架影响)则只乘坐两人附困梦。   与夏朗相比甘隶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式奔搭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适败,但空间本就不大的第三排还要挤三个人僧客,满载时第三排的舒适性可以想象焕磕伤,一定好不到哪去眯畅炮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置闭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口狭建题,而且五个座椅都是三点式安全带通,都配有头枕胁谋系,这也是其他车型都不能比拟的一点陵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅焦,比如长辈腿脚不方便进第三排春,那你大可以将儿童座椅装到第三排鞭,这个很多对手真没有瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立媳穗啃,到2013年11月新车上市屏蹦靖,短短4年里干花,观致汽车为世界带来了太多惊喜坚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿囤廷。新车迟迟不上市扰内,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口仑钱勉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恫成兰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展狭洛。是骡子是马梅,终究得拉出来溜溜杠淳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品朵,到底有没有想象中的那么优秀副陶覆?趁着这次的试驾活动娘沦,必须让各位清楚的了解真相忙练浅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞团?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瞬签?这是个很敏感的话题瓣,却在任何一个场合都不得不提祈嫉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比醒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搔肥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入叮,而非决策权渗透答赡故,这个是一个需要十分明确的概念懦问鞭。   综合来说扛话,您只需要知道惶:它是一家合资公司捶妹力,也是一个中国品牌馆土芜,但是它的发展不受制于任何人冷酥, 并拥有独立的仙兜霜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赣城,制造的也是全新的喀伸、面向国际化市场的高品质原创产品蹄乘降。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中暇拨,副董事长Volker Steinwascher石清仁休摄付、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物奇,前者曾是大众集团高管玻,后两者则是举世闻名的顶级设计师歪。所以在观致3的外观造型上猫迫谰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下邻欺每,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路情,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拜,车身尺寸蹋、腰线的丰富程度等孟驮估,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球潍蛋辱。如果一定要说有什么特点的话瘫辖臂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙速渭。   不过幸壬谱,若是细细揣摩这款新车羔镐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烙慧埔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泻。而由法雷奥代工的前大灯反嫡娘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蜂供,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求滔释,如果您愿意再多支付一些费用擦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯桑、大灯自适应开启及清洗等配置输漂簧。   除了前大灯内的LED转向灯之外盟脖炕,后视镜上同样布置了LED转向灯祥蔽,只是LED二极管贴片的间距有些过大拴龋侮,点亮之后似乎缺少那么点感觉嘉顺辅,而厂家的工程师也很认同我们的看法链,表示会很快对这种设计进行改进境弘。而后视镜的特点是宽度很大眯徘,可视面积优秀恍,并带有电加热功能蓝锑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称层巨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑记,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卿期祁,无论是大灯卿刚舱、尾灯组布局滇锨翰,还是倒车雷达的探头布置等等娃。而很多时候免棵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嗅邓蹦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品滥纺匙,设计师的固执被得到了采纳连舍。   有一个很好的例子来阐述这种情况冀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本顺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯庞瑰两,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的色。用厂家工作人员的话来说仍捆歉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生省肉,必须成双簿瘁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准膘粗:LED光源+导光条多瞄、双倒车灯表靠炽、双后雾灯等蛔龋,灯组的供应商仍为法雷奥摩怪。   尾灯组本身的效果相当漂亮扦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卷曝妈,但不得不承认的是寞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少荤。双边双出式排气管埃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到遁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统边。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伟坊搭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式娟哎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上牢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蜂揣。轮胎方面观致3也是十分的给力蛔诧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品很屋坤,因此马牌就成为了唯一的选择坡,对于消费者而言自然是件好事兰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纳,这款产品显然更注重驾驶舒适性扭澎捌,但规格上似乎不那么亲民饥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5身,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鼎遍坞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钳活。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中耪,虽然市面上可选择的车型非常多汇百核,但是想要在其中选择出一款空间够大推,配置也不能太差的车型偿,着实有一番困难蒙澳上。近期我正在为选车而烦恼媳,裸车预算在10万元上下识,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挝标楷,所以对空间的需求比较大夹烦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上然臂脸,今天苟醋日,我们就在这两者之间品卑,来一场空间的较量墒抚。   飞度共有5款车型刷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间矮嘲胆,骊威共有8款车型蹭券私,售价区间在8.58万元至11.72万元之间化啸暮。此次对比文章中成,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比互毯仑,两者指导价分别为10.42万和10.58万竿帘,并且在上海都有一定幅度的优惠睡,实际售价两车差异不大观蹬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坛棺:飞度时尚运动慷随揣,骊威中规中矩钵辰率。   在外观造型上糠,飞度外观饱满顷举,硕大的前大灯请、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坪漠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)韧,不过现款的外形并不显落伍猛食刹。骊威的前脸进行了重新设计蜂杭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达享霉,不过整体造型依然中规中矩都俱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面师爽,飞度长宽高三维尺寸分别为青捌斑:3900×1695×1525mm部糙午,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm滇涪,轴距为2600mm疽小衰,从数据上看缎酱,骊威具有绝对的优势柯庐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助覆,请继续看下文贪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鹃伶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强劣碉瞪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎乡兢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力簿车。另外苗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异硷香晾,飞度为前后盘式板持,而骊威为前盘后鼓秒卧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正剔热,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用徐,对提高倒车的安全性也会有所帮助妈叹廉。相比之下蔡,同价位的飞度没有此配置签,有些遗憾徊腾顷。两车都配备有沂ǎ控钥匙门,飞度将夜绿埽控按钮集成在两把钥匙上妻袜,而骊威的叶泵叮控器与钥匙相互独立咯凄,而且仅提供一个冶。控器期呢白,不过两车都装备发动机电子防盗系统线郝绷。" "  现在出现了一个有意思的局面卷潭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车裤,而且还有像大众汽车那样负很陡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号焕付,在大众汽车之后弯虎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法孪防钠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍袜变,同样起了一个人尽皆知的响亮名号式唱霖。下面我们就来一起看一看这款车陪肺防。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乖穆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗耽?不得不说屏,从外观上来讲盒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挝材达,购买它的人们茨烹辅,更多是在预算有限的情况下追求实用性猎署,谈不上什么审美喜好缅。而全新爱丽舍的外观设计叮修,明显向前跨越了一大步途。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人溯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人溺方富。   全新爱丽舍的轴距为2652mm品袖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的踞梅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来跋读,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纱镁弄。这很符合中国老百姓的用车需求复斡绥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌计翁,注重舒适性路,但行车噪音比较大伺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启呢,除此之外十恫,车外再没有开启的地方耗碗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便你。除此之外新短,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头岭赣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见屏釜财,属于全新爱丽舍的卖点所在平。   本文导航黑:" "  一直以来殴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型匈酵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惭泵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用遣,但始终让人觉得有些激情不足臼挟犯,与犀利的外观不太相符颠阜。日前寇镁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赔,传动升级为6前速自动变速箱假,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统外,提升了该车型的整体素质疏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型败,在外观内饰方面变化并不是特别大邯继卞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己戈,新款MG5 1.5T也不例外静淌舵。如果说红线彰显了运动气质称浚府,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些囤豢。   新款车的侧面造型与之前没有变化谢残瞪,作为强调运动的1.5T车型烹违悍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果煎。车尾的变化也不多拨,远观基本上发现不了变化所在垄仓淳。   本文导航颧瞥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手澳,而在中国市澈访星ぁ,两者的竞争更是激烈扁,A4L一直在销量上处于领先地位铣窖牟,但宝马必然不会轻易言败蓉黔,所以我们看到了宝马316i的上市定酒晶,其价格下探到30万以内醒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的攘靶膝,豪华品牌椭焊、售价30万内皮沽筷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足伙题,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣馈等。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卡,还有手动与自动可涯榻泶住,尽管我们不知道具体车型的销量数据橙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的袜爱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距围,并且我们看到官方定价方面敬槐郝,316i进取型甚至还要便宜8000元策,不管你是不是“壕”撅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观屠策溃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说杉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了毁,在大部分城市负柏铅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抢,所以过多的点评话语我就不多说了客此帆,谁更好看都是自在人心的事涸氮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心桶,但是小编还是要尽到自己的职责奴,必要的展示必须得有报勤递,下面就看看两车的车头正面大图对比彪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯偿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装师凉甭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了阮讨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型舞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm唾倒芯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了黎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脓齐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位兽鲁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计览但递,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了统辰妒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炊党陶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沸,不过这都是个人审美的问题了贺貌,整体两车的外观设计还是在一个水准上蛔拱蚂。   轮毂上白酚,两款车作为车系入门版车型箍卿,都使用了16寸轮毂痞弗,尺寸相比各自中高配车型是小了些堂范卷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎茄珊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赖五,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嘿关,并且在胎面宽度上比316i更优呸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卿慷率,用一款中级车以较高的姿态切入市澄允辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头维核坊,按部就班的推出了中级车GA5体仓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型耙瞪,而随着国内SUV市场的井喷徽丁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碉券。   好的产品才能抓住消费者介郸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力舷苛贩。在今天试驾的这款GS5身上窃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监剐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瞄牌敬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锯伪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念唾弧毫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格虐讨煎,看上去却十分洋气悔蚂慑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732徒斡脑、1854姜痊庭、1680毫米锣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间避勃秆,这也是国人喜闻乐见的奋搐开。   车头的设计略显凶悍宫葛,设计师称设计思路来源于雪豹蒙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撬咆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人襄虎骏。前大灯采用了透镜式的设计轻祭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酪翅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脚盎,这个考虑绝对够实在捂罢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强久梗敬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势粗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果量彼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视录橇。   在轮胎方面汹卸化,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的我怪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎妮施。轮毂的造型十分普通尚,只能说看上去很顺眼比较实用吧丛节介。   尾部有一个明显的掀背设计淡防,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉凑。尾灯采用了主流的LDE设计差,搭配大尺寸的高位刹车灯夺诚虫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色伪塑,辨识度也更高侵甫逼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车滑?是豪华奢侈的奔驰S级诺,还是“上天入地”的路虎揽胜氦,亦或是驰骋四海的保时捷911劣哪?对这一价位的车型来说拓倦,什么才是决定性的购买因素溅?是配置还是性能释?车型对这一价位来说到底有多重要谭讲史?要回答这些问题当然还需要专业的解答航。今天荷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车辜板矛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级讳卧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜非,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版适,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车铃乃脆。非土豪们电嚏,退散~   由于有200万元这个限制幕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L慕熬玛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平段戈拭,但市场有20万左右的加价蚀泻,且并无现车眯辨刃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型幻绒乓,这款车终于摆脱加价刮连全,进入平价销售阶段背饶纯,当然能否买到现车就看各位的运气了曹头。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版起那糠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的插,但跑车的身份无疑是最拉风的耻屯势。   尺寸上实在没什么可比性匠材垮,加长S级无疑是其中最占长度优势的羚曙谩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短途可,跟标轴S级还真有一拼狙,巨大的高度也傲视群雄挡罚骏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势虐。最后我想说的是侥浆绒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了屉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到仍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了郡,公平起见还得排除车重因素巴刺。别看S级一副身宽体胖的感觉含匆趁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下评,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辑磋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心新圭钮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开问长嚎,别吓坏了后座的VIP画违篓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人奋熄猴,但也确实相当可观了躺,不过由于这款引擎还是有一定年头的帛硕拐,其276kW的最大功率是三款车里最低的葱彤汗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎奸抹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方尼抄蝗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的敝啪。不过写到这儿我很想问一句憋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史擞录脊,就能成就今天的丰功伟业鹤啪,是这样吗巢?就算这不是一个伪命题狸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件靖。那么串栖,历史能代表什么湘详甫?之前缔教妒,我肤浅地认为澜惮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边污,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到士傲股,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沧突,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的导。 ●何为中国专属寥绦轿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型饱裂廉:S400L两款绞、S400L混合动力一款莫、S500L一款耻班。相比世界范围内的S级奠履娃,这些车型有三大特点变汲:全部为长轴距版虽孤乃、全部为汽油车财钢、S400L两款车型为中国专属性。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长桶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蝎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刷宏谐。因此椽蹦午,中国专属的S400L与它们相比使,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骡咖汰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关冀汐。我们已领略过S500L的魅力隙辱烧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版檬。   ●外型举供敖:更长疽、更宽奈、更高镐税具,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位妥圭姜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致剁,尺寸上负,它比上一代车型更大煤,轴距则保持不变爆。从数据上看漂瓢盾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺胃凇,但落实到实际的视觉效果咳氓兰,我想没有人觉察出几十毫米的区别埔憾。相反窍渐凳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捍瘫、霸气很多耙侗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个隆墩,根据车辆配置的不同厘纲诵,全车使用的LED数量有所不同糠携虽。我们不知道具体车型的LED数量希惋稠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瑰,它足够惊人冬晒健。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场犀氢、中国市称锨选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场李识疚。对于中国人来说杰旦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发胖呕,中国人将有更多合适的车型可以选择侍。同时八茎,市场竞争日趋激烈圣,汽车售价降低锑台、经销商服务更好嫂。   作为目前全系的入门级车型拳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势解群。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受翰暴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用仕窍铝。对于S级来说萝,无钥匙进入功能十分重要差,没有它豢祭恋,许多车主会无法接受涕赤钱。   如许多人看到的一样伟昏哗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子秃魂垄。在奔驰车上缆棘祥,总有许多你也许永远也发现不了的配置锨茨,它们中许多都与安全相关浮。比如S级全系标配的自适应制动灯全嫩败,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度间铰藉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳譬纹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故羌潭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题紊,什么是MPV车型杉匠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影柔狡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念簧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刨俏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疾钒闪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断猜身任,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型申独。是MPV擎电磨?是轿车纺且?还是旅行车唾?这看起来确实是个很有难度的课题韶橙滥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题桥巧扯。   当然这次大家不用只听我的一面之词骆劣敛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绅,而且他们一个是马自达5车主七,另一个是沃尔沃V60的准车主缅相秤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比罗烂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嚎。   首先登场的是胡正暘嗣,大家一定不陌生呜墨,他是我们汽车之家评测团队的成员涛筷舞,今年27岁灸,算是个文艺小青年禄饰,热爱生活洼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冈紊堪,刚刚新婚不久粕,正是对未来充满希望与热情的时候拇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动舞袭铺,如果家中添丁的话苍屯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嚎通壁。   杰德测试车刚刚来到编辑部氦,胡正暘就迫不及待的去体验了卜,据他所说涣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了魏搐,属于一见钟情龚较送。另外从外形线条以及车身尺寸来看掏跺期,杰德都和V60差不多看烽,是辆旅行版轿车的样子妥。   当然外形只是一方面复蠕推,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拉伙吹,特别是第三排座椅躬体钩。实际体验了一下鞠,将第二排座椅滑动到最前面的位置貉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量硷,头部也有四指空间翠奔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单岁,之前的文章中我们也有过介绍铝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法档痢才。   更多精彩视频未吮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下咸寝价,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间农陆困,表现基本上与V60相当蓝模比,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱秘宛洞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况害阀倒,在放倒第三排座椅的情况下疾,用同样的一些物品存放来对比脐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些孙,而如果使用上第三排座椅蔫必店,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痉弯皆。   胡正暘对于杰德的看法愤某:   首先杰德样子很好看且,够时尚蚕,年轻人都会喜欢孝唤。另外谓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大境刀锈,但是内部空间利用率更高两粪倘,实际空间体验也让人很满意萎察,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间太笔拱,这点非常不错嗅喀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题黄存峨。   不过它有个问题雾榷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挂,只适合短途出行境么松,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了册,如果需要经常外出长途旅行的话伐,5座版车型更合适推慰继。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV挪钞霖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间普弗诞。近期绣镜,2014款雷克萨斯GX400推出市吵坪濉,作为小改款车型芬静,此次推出的新车在外观方面做了改动浩,同时在配置上也有一定程度的提升韧售,动力则保持不变鼎,售价方面与老款车型保持一致融速傲,提升了新车的整体竞争能力壳捆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型究毫玲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搜才、308蓉、408哄芥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售萎诉岛,现在又来个301丰拣柏,不要说是消费者酸抒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙咎辨。这就是紧凑型车市彻は伺贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酗届。东风标致301矛头直指桑塔纳父、捷达和昕锐俗锨,我闻到了火药味揩。   11月19日上市练,预计售价9-11万痕,与雪铁龙爱丽舍同平台岁坦,只有1.6L一个排量陌垂,变速箱有5速手动和4速自动可选罐遂箔。以上这些是东风标致301的一些基本资料邯冻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蚊喇,因此从很早开始便陆续放出各种消息蛋,以增加关注度酸矢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同谴辟会,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版色,为全系顶配奈卧掇。咱们从标致301的身世说起湾谅痛,先把头绪给理清了粒监。   ● 东风标致301是辆什么车涡坊?   听到301这个名字疽匿,大家都能知道坊糕,这是标致的“3系列”扭南,但307萝佰激、308听过磕,301却是第一次听说侗。其实301的身份一点儿也不神秘梢,大家都记得富康吧恨?富康是雪铁龙ZX纪毫肉,后来在中国改款改名稠潭,叫爱丽舍吕透。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”脱,这是它的第二代产品废,而301崎钞,就是标致版本的全新爱丽舍膊,它们全都是一家人摄鬼。   对于大陆市场来说苍溶,标致301是张新面孔赡啥信,其实早在去年底它便已在土耳其上市祈粪,之后陆续在阿尔及利亚仇、俄罗斯等许多国家上市改。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产湍,同时伍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等盗世版。它将被销售至世界各地诞,成为一款全球化的车型碱勉泥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫袜蝎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浆妙,标致301的外观乍看上去没有什么特点滴。你可以猜到这款车的定位了乌思,30岁上下佰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它叉井。   其实301长得有那么一点像508澜日,这是很正常的辖,毕竟出自一家门试。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通枯测。要让更多人接受鸥,太个性肯定是不行的律掇,所以这个设计思路挺好畔伞,也应该挺对中国人的胃口奈撩撕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型福泛拌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳靖然石、捷达独搔路、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm反,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些急行。不过它的备胎又回归了185mm惰,而且醛烙,可能是出于成本控制等原因侣瓣,备胎使用了不同品牌的轮胎瘦韭咀。   我个人不太喜欢标致301的尾部澎姬,总感觉哪里别扭暮,也许将来出个两厢版会更好看册。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少咆汝金,而且中高配车型都有淀,比对手厚道汹恍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足尸,温度适中冲食暇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地箱记,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疥目,他们不仅发明了西餐餐具忍泵:叉子撕揭,还孕育了诸多跑车品牌谴苇,比如焚弓困:玛莎拉蒂壁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车靠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车腿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嘲徐。   ●外观蛾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车跨捕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级楼性祟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氢,它们都是标准的行政级豪华车隋广,有着一副不苟言笑的严肃表情冗县花,外观线条规整谴镁盎,那种气场让人敬畏婆俯。   而玛莎拉蒂总裁则不然性乏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别澄勃,但气质却截然相反滔蓟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计玛鲸寺,标志性的大嘴咄咄逼人扯靠酱,意大利人对于设计确实有自己的卓见辈冒变。   如果将总裁与同级别对手放在一起釜戊,它无疑是最夸张贬辑朗、最具美感的冈。这的确也与细分定位有关系轿差储,奥迪A8翔、宝马7系这些德系豪华车都以低调似、沉稳为不变的设计主线悸艘,更多的在表达权利哗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感溯悔。而意大利人则不然握,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识醇检,即便是这样一款行政豪华轿车镭歼挖,依旧坚持了张扬的风格牛。   这是我第一次见到新总裁的实车排曙潦,它确实比老款要漂亮饶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤讨醋吵,而新款前脸带来的侵略性更具气质隘位。   车尾相比车头略显内敛说棘,双边四出的排气管成为了最大亮点缝非端。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绩奢谐,聊及为何选择总裁时厕工惰,他满脸诚意的跟我说玩:“好看!跟找女人一样很,好看奸虫硷。”“呵呵灰,好吧墟券。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抢雷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳炭,卡钳由Brembo提供茄,颜色理论上是可以进行选装的窃毫冉。轮胎为倍耐力P ZERO系列备,前轮尺寸为245/40 R20虱柯,后轮尺寸为285/35 R20辈吕尺。   ●内饰瞄坞:运动豪华是主格调   置身车内墩殊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅溪马,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瑞抖栋,显得有些过于保守了佰季挠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升脚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方培醒份。   方向盘直径略大荤金,背面配有尺寸硕大的金属拨片晶,手感很棒茄殴估。导航系统为Garmin叫对,7英寸液晶屏尺寸不算大锚,中规中矩愧蹈红。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中甘仿,已经很少遇到长相令人深刻粱晚捆,而且相当满意的车了旁翁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高甩编,价格低跑,与同级别车型竞争性价比十分突出弯。但在长相一直不怎么给力拔炔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线脖屎抛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了讽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拍,不走伪高端路线的致尚XT甩霜丸,其动感的造型非常独特时。在我看来兔镜扑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确计屉汾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搏卡,购车群体越发的年轻化泌。   说他年轻惮轮换、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纤,这只是时尚的一部分禾。   前包围的造型充满了视觉张力赋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抛旱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条途,显得非常动感某。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表维。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致删剧舜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传倾嗽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO变,这也是在向合资品牌看齐婪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惧遂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鸡仟匆。而在车身尺寸上怂遂瓦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格会党难,长宽高分别为4425×1815×1485毫米够,与他同级别的对手相比有着明显的优势府物挖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是脊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎潜效,多幅轮毂造型则走的是时尚路线戈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点穆缕挝,上窄下宽的造型十分饱满毖几棠,而且显得更加稳重嗅剐。尾灯的造型修长蹭储雀,且正好与车头灯遥相呼应钉维,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念捻乡氮,动感短、年轻偏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锈染,虽然仅有三款车型配备此装置犊厢任,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现泊剧踞,想必也是极为厚道的蝎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好寥兑,我是汽车之家刘涛断,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惕认,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蚀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”喇惜堤。时隔一年后的2009年熊粒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主莽蹬,选择它的原因目,用三个关键因素涵盖超肌任:“外观内饰漂亮妹辩、静音好犁堤斧、配置高”收。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威玖,作为老款车的车主氢采叛,带着期许稳抡拘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙畔,有了下面的车评吞伸览。   注释拨和:为了方便大家阅读斯排许,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型食彻,描述为“新君威”焕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受科,以下各个环节的评价用满分十分制兄沟拾,做点评獭。   评分标准酱:   及格陆铃伞:6分   表现尚可舍舅:7分   表现优秀扑兑编:8-9分   表现完美澳晴:10分   外观潮签:先天胚子好烩,改改更“时髦”   改进评分蔚李:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时技脊才,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计经,应用到了现实量产的车型中陪。在当时扳绕,245mm的胎宽杜采涉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弘,毫无疑问是走在了对手的前面溪狄。这种先入为主撕良叹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅率,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计铅,说君威有一副“好相貌”你拿庞,我想没人会投反对票腺嚼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势胃帆剑,18寸的大轮圈不仅保留挛,而且换成了密辐条设计爆,前格栅的修饰翠市,在视觉上显得更为立体垒晃,但就我个人而言更喜欢老款饺传北,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”杭。俗话说“7分先天帮惹,3分后天”吻受咖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐办瘁,应对国人对“时髦灯具”的要求抖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈桃鼎,坦率讲阔鼓,不是我喜欢的风格哗,如果换成一辆科迈罗屎,我想我会投赞成票收。后尾灯咸室沏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管杯会,视觉效果不错舶铺,灯源亮度不刺眼棠难毫,亮起时不会让后车问候“家人”继吕。   内装许鞘吴:对不足进行了优化到婪,细节仍留有遗憾   改进评分掇炯秘:7分   我必须要承认仑掳,我是一个对细节做工异常挑剔的人释袍寺。从2009年到2013年痰秒,新君威经历了至少两次改款升级错兄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抹结,仍未得到改进恢。强迫症对于细节的不足矮魏反,只需一眼就记在心里畅牡,每天上车看到就会不舒服稠姆。尤其是敝媳,新君威的前排仪表台与座椅之间苔亲烷,留给司机的跨腿空间并不大素,当你磕到膝盖外侧时骂妨摆,你会嘬着牙花子管曙撩,蹦几个“脏字”腻稗题。   聊完了不满病,我再说说好的地方覆斯厢。日常上下车辫牌茂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置帅厩咯,我的09款君威开了4年跑了5万公里雹哨,座椅的“敏感”部位瑟限,已被我蹂躏的起皮窜宫、掉渣咳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱喊尺,视觉上显得极为邋遢饲警。此问题辞,在新款君威上得到了明显的改善脸拍,侧翼立起的角度变泻壕μ洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像胃没戚,但此问题我跟厂商确认过溅韭,确实为真皮)宽瘟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料撕蹭。凭此一项蹿橇昆,拉开车门的印象分就能加不少房。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分县,我的老款君威在二手车出售时切架,就因为座椅皮面老化的问题吓光嵌,被“扣分”稳佃率。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计项横,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局首拇奖,好了许多颊。8英寸瀑、带有触摸功能的中央显示屏掏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰交,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后樊垛缔,在实际操作时显得华而不实枢窃。多数情况下要调节温度憨禄饺,只能用手指去“抹”够厕哭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差磁,并且无任何的震动回馈提示玻,行驶中操作不够人性化侮徘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)存,相比老款的旋钮控制赋杯,视觉上科技感更强法巷。实际操作时唇挠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差插缎。尽管支持手写功能惠,但表面手写板的面积很泻纬税省,如果手指较为粗壮籍草吐,表面面积不足以支持对手写区域的要求蒋诬协。索性哗窃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作芭。   小贴士窍歪:针对上述功能的操作“鸡肋”暗,我向厂商做过咨询插。对方最终给出的结论是淳槽,此功能在研发初期怂然鲜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估杠窖,停留在几年前判。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求庭途湿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”天。   仪表盘上的这块儿液晶屏坞瓜,支持多种信息切换查阅柑浮巍,视觉效果自然更时尚晦氮戳,也符合当下的硬件的升级进化潮流扩。但壤请屯,仅就我个人而言圣,我认为任何一项技术的进步与应用绅勺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的是详呐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下弘娃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蒜伞庇,所以仪表盘的车速指针温,在爬升时有明显的滞后和顿挫感句附疾,当你想从正常模式切换至电台模式时避蓝啊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题河,时间大约在2秒左右微篮瓦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蹄备,因为系统的升级乘台哦,所以导航从路径开始到定位确认导航块吝瞥,逻辑上相比老款车型兼具窟,要合理很多评。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑撂缝,被彻底改进湍。提个建议赌,新款对于路径导航的语音提升寸贡胯,在路径判断时酚捅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钮拘,如果将“请在下一个路口右转的话术”钝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响孺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响然迟。整体效果猾,高音有提升舍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次隧弘佛。以往那种“嘣呲韭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现媚,无法在这套BOSE音响上找到鼎婪袱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车炽?加长版!与其给那些改装厂提供生意涂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车祟。近日授啸绿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L脚凑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上米,这款车就要正式发布了极,海外售价14万英镑起讳锹涉,约合人民币138万刚。国内250万以内应该是不要想了拍,土豪们还等什么坡检豹,赶紧再加价20万下手吧A尽(注释借苍嘿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型矫,外观上并无过多区别泡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表欠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的筏籍哼,因为用三个字就能总结蹲:没区别奈十。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蹈令成。除了实实在在的空间优势台墩幂,那种与众不同的气势也是重要因素之一丢鳞党,这种毫无区别的外观菱辫搔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们勒。   英国人果然内(men)秀(sao)蔬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱维哭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅澜诲,改造成了两个相对独立的乘坐区域切,原本的中间座椅则变身中控台贯巧徐,提供了空调型考抢、多媒体赔荆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蔷夸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晃。动力和传动系统方面殴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同省遂。   总结奠:路虎揽胜L目前仅计划在中国慨、中东地区和北美市场推出腥牟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哩。另外骏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型香,预计广州车展发布勉充驴。土豪们继续准备银子吧邢壬。 免责声明廷:本文仅代表作者个人观点豆搞,与环球网无关烂搭隶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楷,对本文以及其中全部或者部分内容嫉记、文字的真实性蒜娘、完整性霖茫弯、及时性本站不作任何保证或承诺心第辟,请读者仅作参考颂祈,并请自行核实相关内容率。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候希,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相送,那就是新一代天籁·公爵漓墩。早在2008年6月栏眷,东风日产就推出了天籁·公爵两,它的外观衬、配置均有别于天籁其余版本枫潦跺,更加高端大气上档次蔽。也许它不是最走量的版本遂稠,但绝对是天籁系列的一面旗帜储袭姐。在让大家久等逾半年后替魏,新一代天籁·公爵终于露面岛,我们也第一时间对其进行了实拍谰烦。据悉恢脚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相铃雇。 『注松挂迟:为方便大家阅读偿,文中天籁·公爵简称公爵版涵崎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伞冻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测丸馅岗,时而艳阳高照始线,时而大雨倾盆帛湾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点颂回寥,与身旁碧绿的草地相得益彰毁把。我盯着它看了许久怕,心里盘算着奴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来霖?   嗯常,画下草图之前得好好思考这个问题炒项,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心怪伎冬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陈,唯独看起来太眼熟套狮,对旗舰来说这可不是好事躺,在A6L甚至A4L面前缸豆,A8需要更多长者般的自信溜画。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸矾吹:六边形进气格栅面积比以前大了不少帕秒风,而且线条硬朗到接近于矩形挪悸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盟,从前脸横贯而过喷,再加上全新的矩阵式LED大灯喝槐巢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧叔铆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊窃,它是A8这次改款最重要的升级之一势目,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现呐。以前大灯为例懈貌,分为远光紊将拐、近光瓜、转向/示宽这三组葛,所有光源都由LED组成路,通过与摄像头标、夜视系统耗泼、导航系统等部件的协作擅摊,可以实现几项很有趣的功能拆搔:   在Auto挡位开启远光灯赴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆采森,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置锈莎喂,瞬间关闭部分独立的LED灯体钳,会车结束后墒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态啡汾宪。在整个会车过程中犯失,对向车辆的位置一直不被照亮绣,而其余位置能保持远光照明状态蹦冲,既不妨碍对方驾驶员视线甭,也不影响自己观察前方路况评富甫,相当智能剧。   当夜视系统探测到行人时锨忻,LED灯会连续快速闪烁三下蜜臀,对行人起警示作用畔供表,如果夜视系统探测到牛缕坡、羊之类的大型动物违,LED灯则不会闪烁售豆,避免对动物造成惊吓暴身。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测褥库螺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整疼缆是。另外它的转向灯采用动态效果小病闹,灯光朝着转向的方向滚动点亮猛俊丸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕加,据说这种设计能更吸引肉眼注意力疤亢牌,提高安全性镰撕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坟舰床,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现顶协懒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料燎本,有些来自室内的模拟演示倡荷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下繁难色,看看这些功能的实际效果到底如何邯。   跟前脸的改进相比蓄乃写,车尾变化幅度要小得多挂毯凳,主要集中在尾灯部分镰香,线条更加瘦长冲惭、扁平茂,视觉效果更干练黎昆。除了那个“A8”标识亭琉崎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思篇痘,看上去还那么年轻运动涪幢猫,缺少沉稳气息汲叫副。再打开车门一看傅,我明白了劳痪涝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥!" "  作为一款主打二三线城市的越野车跑欺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型烂轮杠,使用了和路虎卫士相同的发动机沮,配备了六速手自一体变速箱秘懒,以及许多高端的配置厂抒。让这款车有了很多吸引人的地方较伴,但通过试驾翅巷铺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感槽氖。很多设计还不是很成熟车诵,尽管这样拦穗橇,这款配备了柴油发动机的SUV啡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现力,依旧在同级别具有很强的竞争力饲涂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升黄侗,尤其是大灯组的设计儡叔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沸莱嫂,都比老款看着更有质感坚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯播嵌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小溪拇。此外窟,中网的设计很有层次感菜遂寞,运用了一些镀铬饰条甲,也让这款车的前脸显得更大方练登梗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蔫董撵,钣金工艺还有待提高权。   车身侧面造型亮点不多氏俯戒,线条还算比较和谐吧栋皆叹,亮银的行李架比较好看问耙磋,但实际用途不大炊。车窗所占的侧面比重较新炖臁,稍有点显得失重购蛾。四个车轮显得很粗犷爽,轮胎品牌是玛吉斯涧,成本并不是很高触魏己,这组轮胎胎面有四道宽沟设计靖,注重排水性能滥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差萝江。   车尾的造型比较臃肿酷,相比车头来说骋冈,造型并不是很美观赊毁偿,尾灯的轮廓没有什么美感可言草备,轮廓显得比较生硬榷窜。车尾下包围外观设计的不算太成熟即镣飘,驭胜使用了三点式倒车雷达俯,在实际的体验中誊攀绷,探头反应速度稍有些滞后粒导狡,给驾驶者的观察带来一定的不便赶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离构。   本文导航瘦奠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今饭酪瘟,已经跨越了整整40年故昏盎。在这期间辨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代册?当这款全新君威GS出现在你面前摄下,这个数字就已经不再重要祥棘。每当我们回顾历史啪眯,终究也是为了更好的感受当下霞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恨,的确也不太容易考究头,所以话不多说碾忿,马上进入主题黎录。   君威GS是别克君威的高性能版本辈捣揭,作为其最明显的身份特征盎淬害,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留牌创,攻击性十足的设计让人印象深刻多。全新的直瀑式镀铬中网更有质感巢,采用盾形设计两,显得非常紧凑诞似切。大灯部分全系新增了日间行车灯脐嚷,整体造型与普通版君威一致工,仅在内部细节上有些许不同惨闷。   车身长度及世竞、高度比老款略有增加肋蚊撮,宽度和轴距均未改变扩操僚。侧面线条也是延续了之前的设计拈湿,十足的运动紧凑风格彩尉长。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份醇铜,十分醒目盒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鸿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎刺户。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形难躲揣,更显紧凑贰断桔。LED尾灯为全系标配星拟,灯罩经过熏黑处理沃,提升运动感泡屎狼。作为动力更强劲的运动版车型脓恼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚呐瞳,同时也满足了更大排气量的需求惟举。   本文导航阶叫奉:" "  近日吗斑,奔驰MLC的效果图再次被曝光愧鲜疙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造觅胯脆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计刊,融入了轿车的设计元素扛嵌。据此前的消息靠篡,该款车有望2015年推出吵扣。 奔驰ML   从最新的效果图来看阜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿禄练,拥有相似的大灯造型径绘开,以及下保险杠的设计赏悼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撵驴。此番设计目标很明确陛皮激,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手冻港。   动力方面也来自新款ML隶爸旱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW彭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW跑毕弓,峰值扭矩400Nm嘎很识,编者猜测未来MLC将会延续该动力嚎。不过篇,MLC未来还将推出AMG版本瓷石。 责任编辑抨谢嗓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鄙戚庆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鸿碌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心观眠波,然而对于消费者来说航,可选择性太多也未必是件好事微徽。许多车型的定位都非常接近焙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格垢醒谜,那么它们到底谁更运动茨盘,谁更适合日常驾驶悸摊坑,谁的性价比更高呢考螺溯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析簧卯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鳖,马自达CX-5在价格上具有一定优势板,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内帘,其它车型在20.78-25.28万之间妈尚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万帝犊,价格适中诬履,而且动力和配置都很不错沙老。反观翼虎敬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样媒邯晦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万丘,但翼虎胜在配置丰富锹、动力强劲踌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瑟灸肆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万却靛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色悔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抬吕盾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压诞,这听上去有点意思抢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话双,那么结果显而易见栏锋咕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势史泊车,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米埃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹划嗽茨。然而消费者大可放心幸坡,CX-5的动力也绝对称不上弱俱,尤其是市区行驶趣氨,它的整体表现很轻盈囱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冲豌乔,没有涡轮发力时的突兀感锨技,这让它驾驶起来更为轻松懂。   无独有偶悸,两款车都采用了6AT变速箱歼茸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哥刮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梗缸。可惜的是掂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片改来奠。另外平,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现档,常规的形式很容易操作衅鬼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缕扰贝,并不易于操作漏畏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想耍骂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距筛乘计,与翼虎也有将近3米的差距激岭囊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辅酶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎尺豢钙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进侣。   油耗向来是日系车的优势所在黑,CX-5的发动机压缩比高达13:1裤,并且装备了i-stop启停系统泞雾,这让它的节油表现比较突出健巍饲。在气温32℃廖黄雀、全程空调缄、车载一人的情况下访蓖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试釜,其中经历了畅通和拥堵等路况俱盖景,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km娃串。同样路况下葛卑樊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右砰,尤其在开空调的状态下诫胆沮,翼虎的油耗表现实在令人担忧莫访,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哎尖。   作为一款城市SUV瓮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鸡,都采用了多片离合器式中央差速器及衔,并带有四轮电子辅助制动窘短敦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困额沛乡。从我们之前的测试来看娜论龚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显思忿,所以脱困相对轻松一些魂玛。不过在这里我们要告诫广大消费者需锌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统喀宋丁,但两者的定位都是城市SUV烷缅,越野并不是它们的强项罚鲁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标愁懊,油门踏板的脚感槐皋、方向盘的转向手感茨瞥刀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肖邓让,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的誊。值得肯定的是列,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手结邢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赎。然而相比之下七啤翟,CX-5的整体感觉更加轻盈剑,它开起来并不像SUV琳,车头的反应更快澈耸,油门踏板的调校也更加线性岁,而翼虎整体感觉更加沉稳我,底盘扎实监,但或许是由于整备质量更重的原因涧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显北变。   就驾驶方面而言绩刺旦,CX-5给人的整体感觉是动力够用记、油门线性撮纯亥、操控性出色脆逞莱,可以用“好开”来形容哗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情高,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感完盯,但翼虎的发动机输出并不线性米,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度玻亥。另外抢髓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉关郊嘲,加速唬稗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车醇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑充糜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质懂,放眼整个市炒肱俸洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见链琼拧,基本上5个手指头就能数过来却芒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者痪桓疗。   有关于新款E级外观辆缕空、内饰及空间方面的介绍腾顺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 虱樊棺。在我的这篇文章中响,主要关注E260L动力方面的表现虽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机牛划且,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拷,最大扭矩则达到了310N.m救阿。虽然排量并不大磊落挪,但是通过加大增压值宛堂裁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手途缴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用阀填悍,对于这款变速箱堵,我想大家已经很熟悉了啊抵。只是我想再说一次鹿玛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蝎澄,但在日常驾驶过程中晾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侯。大多数情况下温和成、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抒鲍嘎。   只有在深踩油门的情况下佬囱,E260L才会爆发出他凶悍的一面零淋典。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情燎城炯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坍,你也可以说他动力输出不够平顺巩阮闻。   一直以来羚辉,我都极为中意E级的悬挂调校署录,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心忿欧溶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感看。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候佃,我挺惊讶的奢泥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布施纽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售次费杭。可是仔细一想舷哆,也很难怪宝马会这么着急胖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蒲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品漠刺。据悉裴,宝马4系Coupe将在11月12日上市马,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挟。(注叼翘攫:为方便大家阅读揪粪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车猎,在你初见时锭,很难相信自己会喜欢上他陛羔霸。因为你花痴于帅气拉风的外观碳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锨把,那么他的表现自然不会入你法眼迹聚。但时间久了拌,你发现再帅的外表也会看腻舵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赁旦绢,放松不下刚墙惦。这时修,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看仿榔水、运动但不难受的座驾辞谢醇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寸容舞,除此之外毒浮康,他还是一台很顾家的车潞。   没错亩,他没有特别帅气的外表捎鸽萄,没有特别强悍的动力儒健采,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识婪兢担,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻股舍皇。下面淳库,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酵鳞谐。   ●车头造型犀利辈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙年,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坝,定位低于大众粹容。现如今沤啡殿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产项轿坑,而伊比飒便与POLO出自相同平台鹊。因此在车长等诸多细节上马,两者都十分类似行。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型魄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长歧、1.693米的宽度藐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大谎跋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车醋角,这点确实让我感到吃惊峡始椿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一温嫌。可以肯定的是构捆害,你无须对他的实用性产生怀疑其艘。   你有没有发现佛,他的日间行车灯鞘,很像同集团的老大哥奥迪A8丛绘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份痪。但毕竟玲沃遣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂喷,他的目光也需要这样嚣张铃。   从车侧过渡到车尾通,顿时觉得下,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格雇害眉,从凶狠瞬间变成温顺杆撮署。我揣测不出设计师如此分裂的思路堂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品路。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎耻髓秋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力深呈,而在我们的制动测试中箍厕冒,他的表现也确实不负众望户。我写这段话的时候书剁腥,一名同事从我身后经过说了一句五冷:“哎街,这轮毂挺漂亮的”樊年舶。确实毕瑞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蛇磺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名耻,在我看来另外两位应该是300SL和964入聊竣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100驳试,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间儒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机墨夯芯。   直到1949年汞顺私,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功椒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时猾武,速度竟达到每小时 132 英里蔑,不仅完成了试车己挛,还一不小心成了世界上最快的量产车型翘氮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扔陡,正当捷豹稳步发展的时候骇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绵驾纪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胳外。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺遁艾曝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中撑,英国国宝糯稍汉?人类想象力的结晶物低秒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美甫嘛黔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缅呵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他壕晾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type另,正当捷豹稳步发展的时候辑朔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线渤施,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身骚,自内而外散发出优雅迷人的气质歧权,在这份自信与优雅之中却,还蕴含着极强的力量感馁箩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卯变烦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼默。   作为E-Type在21世纪的继任者淀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感较,他更是一台纯粹的运动机器据,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代史。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蚂哆凑,刚刚我试驾的是一台量产车钵当。即便是用再前卫的眼光去审视禄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型形光,不过现实就摆在我的面前偷,它的的确确是一台量产车蚀劳扛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车梅。所以环颁,还是让我们先合隆下巴凯冈阂、收起惊讶斜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙孩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年耿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念殴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发渭,而等待总是值得的懊咸死,十年之后的今天趟萄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嚎。   ● 外观镀陡桓:旨在降低风阻   关于XL1的外观绣肠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蕉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钞,他们的心中只有一个目标穿熟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捆涟鲜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解黔祷鸡,也皆源于此籍缆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泻十苟,轴距也只有2224mm衬仇,如果用世俗的眼观去衡量毫夕褂,它甚至比一台大众POLO还要信ど铩,不过也正是因此诡墙梳,它才做到了POLO永远也做不到的郴灯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酵到,看看XL1到底带来了一次怎样的革命诫逆。   出于降低风阻考虑苏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低窖筋瑟,面对这样的设计儒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入抨癌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案哀及匙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”毋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陇,大众XL1的目的只有一个腥晨,那就是降低风阻瓢般汀。而为了达到这一目的粗仓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代汰管,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像令律媒,不过相比于传统的外后视镜慌,如何掌控与后车的距离是个问题翟壁。   ● 结构痊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想宫拎,除了完美的空气动力学设计外描氢凡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用饺。作为一台重量仅为795千克的车型然赁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料芳淮,约占车辆总重的21.3%躲囊,除此之外胯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理奠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾剖勘,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚嗪滋健,复古而粗犷的外形聚嵌娃,彪悍的身姿滥,经典的圆形头灯麓剂,这些都是我选择它的理由聚龚加。那么在我稍作白日梦之后为,请各位看官赶紧打断我的妄想层鸽,拉回到现实里蓉,假如我的预算仅仅有二十几万的话钝课商,那么好了甲,牧马人买不成滥斥澎,自由客或许能让我望梅止渴斧涉。同样复古的外形池句伐,依旧是个好选择蕊健吕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品擎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话叭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀忿爱逛。单就车头来说撂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子目寂。简单中又透露着经典的味道煽定缔。另外围囱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条掏零嘉,突出了力量感炕,Jeep的家族风格立马突显劫清似。   车的侧面造型同样如此风格枢褪,走向笔直蚂,简单饱满皆。当然不能仅仅介绍外观设计肆宪纬,作为一款SUV譬需榷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的雾杆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°廓手射,离地间隙205mm刚戳,应对一般的越野路面足够了咳羡。   车尾的设计十分简洁几绅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条宫,小巧又十分有力量感驹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拳恳硕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看湿超趣。从总体上看博,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似梁。   本文导航危堵细:" "  国人自古就有一种“侠”之情节读瞥孺,而“侠”自古就有不同定义懦沃,“言必行撵物就,行必果沛敝,己诺必诚窝乔,不爱其躯擦钵,赴士之阨困坎,千里诵义者也谓之侠”惺颠册。他的形象亦正亦邪非仟及,游走于主流与非主流之间自成一派劫害。随着近年来杏片,国内越来越多的人们惰护,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时屡权挛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嚎玻,开始在国内市场发力泌。其中撤,路虎全新一代揽胜运动版卿,向无数消费者展现了一种精神技申,一种称为“无畏无惧”的侠之精神修破搪。   路虎全新一代揽胜运动版庐百祁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蓝仁沉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调孺曹,它的独立特性被设计师完全释放拘。如今痢,这款至今为止速度最快肠灯谓、相应最迅速虾级、反映最敏捷的全新路虎硅超体,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪步悸,冲入国内汽车市沉,夕阳下一人一车衡层,古道中嫉,说的是情义无价显汤肖。谁人不为它心动吨?路虎全新一代揽胜运动版彼,驶入我们心中!   65年来袱蒲猩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者篓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”虎。如今棉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版传胶窜,再次席卷世界坎管午,那完美的车身比例绦讨菠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钞统。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为氏砰散:4850mm*1983mm*1780mm簇,前后轴距2923mm酮黔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹但,3.0 V6 SC汽油版HSL币、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型倪乖。   姿态万千的路虎揽胜运动版兰搓插,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度动,无拘无束的气橙稀,气宇轩昂的出尘之表吕蔽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹裤仑烈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒篙放,厚重的前脸弟,配合后倾式格栅设计峦耙瓶,更突显了它的自信檄嚏女。发动机盖上两条凌线刚强有力浦呕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹旅惋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情峨插,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体收火。   车身侧面线条的风度也极不平凡侥浚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惧汾,带有亮黑色指状套件跨概、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口呐舌,装有亮黑色装饰边的后视镜抠汗铆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致兢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂糖锈,这些铝合金结构的轮毂分为氰棉店:19英寸5辐式铝合金轮毂蘑诉、20英寸5辐式铝合金轮毂传丁、21英寸5辐式铝合金轮毂贯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂湿怖冕、22英寸5辐式铝合金轮毂疙频矩,无论您选择其中任何一款废酒,它都可以陪您乘风破浪祭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蔼入夕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联猾澈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中啪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯倍,整个车尾看似简单却极不简单厂渡欧。   本文导航茂:" "  1998年套膏孺,广州本田成立习,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挞幂,而时光推移冕汲,今年9月12日呕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆水悄司。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户棱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蹭粪疗,我们今天将穿越时空父,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型踏敛纺。它虽然是日版右舵车型论吓,但3.3L/100km的平均油耗鹊、双电机电动CVT恃漏、大容量锂电池朴拓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧曹茅撵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭翅缆。   外观更加原汁原味舍:说到原汁原味祟鳖盯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钎辰伪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同晃全璃,更运动仓。混动蓝色特征拷相:作为混动车型牡卷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标捅褪。   在下保险杠处醇瑰盘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻促。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节竣惧参,混动雅阁同样采用全LED大灯设计看午。混动轮毂抄层:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志岛炬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搽,为节能更尽一份力逼蹿。   本文导航罐哭:" "  就在前两周汇,我的同事刚从上海归来负戌辩,当时就是为了试驾上海大众的朗行荷孪,而在不久后的今天涛,我来到了大理讹摧玩,依然是试驾一款来自上海大众的新车克粉,虽然我与我的同事地域不同妨挫,但对于这两款车而言落麻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来摹碳弗,我不得不从朗逸说起凑,由于现如今大众南芴福块化的产品研发乌茂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鳞丘茨,朗逸陕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此垮卤裁,它们的关系算是孪生兄弟琼坦酗,反正我是这么理解的斑撮。   目前朗境的广告已经全线铺开汞,消费者的关注度也很高齿,虽然我个人比较抵触牟辏块化的产物(感觉个性不足)寡情暗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑玫疥翘,其次在10多万的紧凑级车里獭党东,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了净席侨。所以销量方面自然也很喜人仁炼划,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息雷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台屉赌。   从英文名来看鬼阜韶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版锣,朗行的英文则是Gran Lavida下奴轰,其实如果从相似度上来比较似比诚,朗境与朗行更加接近袭,因为它们均属两厢车吼促。我想对于这样一款车来说得缅,大家都不会有什么陌生感嫉无,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍枷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蒲捎捎,我在上面也为你准备了延伸阅读歧少,可以先行了解一下舷。   说实话肋,朗逸沃唾、朗行该督、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吞叙,让我来区分一下瘁切朝,估计我也需要片刻的停顿媒凳,因为它们实在太像了!就朗境而言匣涡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条馈半,并将内部更换为蜂窝状造型饶,包围下部使用了黑色塑料侍晌物,并加入跨级风格的银色护板晦煤,此外前雾灯变成了圆形肩使,以上就是全部它的特征了首精。   既然定位于跨界车洛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙闭管拧,同时为了更加配合Cross风格宪湾,车顶还加装了行李架唤屯巍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙劝寂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识跋。粗犷的风格也体现在轮毂上屠,样式上很难用语言准确的描述出来关苍聪,总之很复杂败戎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理铜泉挽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)闪际。   尾部的变化几乎与前部一致百矫蜡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吗烁沦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理项阜,说实话就车尾而言深居短,我感觉朗境比朗行好看了不少楼份。其它方面再无不同甲韶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的粗斡工,转向灯搬长、倒车灯锯拓、刹车灯还都是卤素的开孤。   本文导航嵌怠廊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾奠,所以无论是合资汕膛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣巴忌吞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性构完牢,白领阶层摧普,夫妻年收入有50万元左右酞辨挡,有房深抡篱,老公有车躲。实际上局,女主角目前也有一部老速腾车弥驮,开了已经7年准备换一台豪华SUV氰。这位女车主喜欢玩倒谰,追求年轻暖,注重外形樊,并兼顾户外某伦风,不喜欢纯越野车型豆,而购买价位瞄准了40-50万元领域飞。所以我们直接选择了宝马X3哗侯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较韧欠残。   为了公平竞争掣,我们选择的车型如下栋嘿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 撅毙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型腊狼玲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 垃鞭垃,三车的价格虽然有些区别浑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠韦咕,所以三车实际购买价格差异较小动。   对比项目一杠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的娟尸,特别是女性砂抨喜,希望自己能买到一款好看的汽车比纳魂,就如同提包还有衣服一样衔,特别是成熟女性会稠,尽管喜欢标新立异纫丢翅,但也更愿意接受时尚动感的类型须。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸费刃僳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯描促,相比以往方头方脑的设计夹双,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少斯。更让人动心的是呐奋叔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素仙魂,同时形象也不乏干练紧凑屎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润党堡哪,线条流畅匠殴,稳重而且动感韦倡,因此吸引了不少消费者韭秒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性借卜蓉,但2013款并非全无变化烽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计薄滑酪,此外还有大灯形状辱限宦、前后保险杠酪、尾灯贝、排气管方面都作做了一些细节上的调整谐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些觅筒奶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鼓毒,锋利的腰线妓,近乎方形的前后车灯驳疆,甚至连轮眉的造型都是方的阜娃牟,虽然它是一部纯粹的城市SUV硕换,却似乎在它身上找不到什么曲线问嚷,因此在奔驰车型中也算是有个性的传鸿。对于女性而言概胳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了概。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面食泄,三车都不约而同配备了氙气大灯悲摩,区别就是豪,宝马X3采用了远近光分离设计改,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体炊暴关。另外沫结,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能焕停聊。另外桃泡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯攻,而宝马X3大部分车型则无此装备漓羌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面盗按,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心末插壬,都50万元的车型蟹,自然都是配备比较好的轮胎品牌椭霸建,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的飘施,这些方面倒也不用纠结拜趣攀。另外需要说明的是颗焊,宝马X3是没有备胎的睦输,因为他采用了防爆轮胎铣,可以零胎压低速行驶一段距离袭台,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎盛罢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大黑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹仍痞,所以基本打成平手馈微播。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型缝,从两款车型的厂商指导价来看窗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略抄码,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)竿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一叭墩策。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计凹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”容,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要勿皋舍,这一点奔腾X80的确做到了亩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念司,X造型的前脸具有很强的立体感汉鸿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚圣魄篙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息壁屡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上乔蹭蚊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用榷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升戮丛李,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线暮。轮廓清晰的六边形进气格栅苯排捻,中网上三辐式的金属饰条策壤诫,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度好,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式猎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度侨,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计烤,只要消费者能欣然接受并捶共,似乎一切也都无可非议坛缉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面瓣藕宛,除宽度相同外年,X80的长起伺谩、高及轴距均占有绝对优势柏,反映到辆车的侧面造型上猩巫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嫌江,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态棱慧惫。两车的尾部都采用了溜背的设计样式挨,上扬的角窗结合扰流板的装配僻渺,使两款车型都增加了不少动感的元素狡敛。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色希亢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感砷憾,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔动免。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气哼蛔鼻。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化措缎蓄,饱满圆润的风格依然占据着主导狙。与X80的刚劲有力不同抹,ix35的线条运用更加柔和疯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力誊镜。没有尖锐的棱角涤桓,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素等。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象妇寐访,飘逸的灯带向后延展宪韧渐,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神七谰。同时倒车灯的独立设计矮,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一擞枪。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变秸,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下哇,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目却泪。同样的手法也适用于尾灯渺,在原有基础上赎胸,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入污,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升坷。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂踏九淋,分别代表了运动与时尚的不同风格特色督,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17哎吉眷,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17不砰,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响柬休觅。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格送,在此提出表扬群檄迫。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒警散赎,或许在两年前潜捅,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准刻深嘶,然而随着技术的进步歇,少数性能车如今也已经跻身4秒以内儒,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力清焙么,其中就包含奥迪R8哭让。于是盗图蒋,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱侥啥共,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒悲,然而它的提升还不止这些盎。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动卿,更换了全新样式